貨車駕駛
」 車禍 貨車 小貨車 駕駛 追撞
紅燈硬闖突急煞 客車被大貨車「彈飛旋轉180度」卡欄慘狀曝光
彰化縣二林鎮3日上午發生一起驚險車禍，1輛紅色自小客車在路口疑似闖紅燈後突然停下，結果遭右側高速行駛的大貨車猛烈撞擊，整台車如同被擊中的球般瞬間彈飛，直接撞上護欄再旋轉180度，最後卡在大貨車與護欄之間，現場宛如電影特效，讓路過民眾看得驚呼連連。這起事故發生在上午11時22分左右，43歲李姓女子駕駛小客車，車內還載著57歲謝姓男子與36歲楊姓女子，當小客車行經二林鎮二溪路三段與台76線路口時，疑似未注意號誌，在紅燈時直接通過路口，但駛到一半又突然煞停，就在此時，1輛由30歲陳姓男子駕駛的大貨車從右側直衝而來，煞車不及，直接撞上小客車右側。撞擊力道之大，讓小客車整台被撞到往左側彈飛，重擊護欄後翻轉方向，車尾朝前、車頭朝後，被卡在大貨車旁動彈不得，車內安全氣囊全數爆開，車窗玻璃碎裂一地，車身凹陷變形，畫面相當震撼。事故造成李姓女駕駛胸部與四肢多處擦挫傷，副駕的謝男頭部輕微擦傷，後座楊姓女子也受輕傷，所幸三人皆意識清楚，由救護人員緊急送往二林基督教醫院治療，大貨車駕駛則無受傷。警方到場後立即進行酒測，兩名駕駛皆未飲酒，酒測值均為0。目前尚未確定肇事責任，警方正在調閱監視器並進一步釐清事故發生原因。由於小客車有明顯闖紅燈情形，但為何會在路口突然停車，也需後續調查才能確認。
西濱彰化段驚險追撞！皮卡撞上故障貨車 駕駛受傷送醫
台61線西濱快速公路彰化芳苑段29日上午發生一起驚險追撞事故，1輛貨車因不明故障暫停在路肩，未料後方一輛皮卡車閃避不及，直接撞上貨車尾部，造成貨車駕駛受傷送醫，事故一度佔用外側車道，交通一度受阻，幸經警方及消防緊急處理後，於上午9時55分恢復全線通車。警方表示，事故發生時間約為上午9時7分，地點位於台61線北上198公里處，事發當時，63歲陳姓貨車駕駛疑似因故障臨時停在路肩，48歲蘇姓皮卡駕駛因反應不及，直接追撞貨車，撞擊力道猛烈，皮卡車頭嚴重變形，貨車車尾也大幅凹陷，現場情況相當驚險。事故發生後，陳男因撞擊造成手腳擦挫傷，頭部撞到方向盤受傷，意識尚清楚，彰化縣消防局大城分隊在上午9時16分抵達現場，立即為其進行包紮止血，並在9時20分將其送往彰濱秀傳醫院治療，警方隨後對雙方駕駛進行酒測，結果均未發現酒精反應。為避免二次事故，警方立即在現場疏導交通，並透過警廣及CMS可變標誌提醒用路人注意路況。拖吊車到場後，將事故車輛移離現場，經過將近50分鐘的緊急處理，台61線北上交通於上午9時55分全面恢復通行`，警方指出，詳細事故原因仍需進一步調查釐清，目前初步研判為貨車臨停路肩，加上後方駕駛反應不及所導致。
國1楊梅休息站又傳車禍 男使用輔助駕駛撞分隔島3人受傷
國道1號楊梅休息站又撞了！28日下午2時許，23歲陳男駕車行經該路段時，因不明原因衝撞休息站前分隔島，並波及停於休息站內的5輛車，1名在車上休息的52歲謝姓貨車駕駛頭部受到撞擊，意識清楚送醫；而肇事的陳男、24歲石姓乘客也因頭部、身上多處擦挫傷送醫，3人皆意識清楚。詳細肇事原因仍待警方調查釐清。國道1號楊梅休息站又撞了！28日下午2時許，23歲陳男駕車行經該路段時，因不明原因衝撞休息站前分隔島，並波及停於休息站內的5輛車，1名在車上休息的52歲謝姓貨車駕駛頭部受到撞擊，意識清楚送醫；而肇事的陳男、24歲石姓乘客也因頭部、身上多處擦挫傷送醫，3人皆意識清楚。（圖／報系資料照）國道1號楊梅休息站又撞了！28日下午2時許，23歲陳男駕車行經該路段時，因不明原因衝撞休息站前分隔島，並波及停於休息站內的5輛車，1名在車上休息的52歲謝姓貨車駕駛頭部受到撞擊，意識清楚送醫；而肇事的陳男、24歲石姓乘客也因頭部、身上多處擦挫傷送醫，3人皆意識清楚。（圖／報系資料照）陳男自述「有使用輔助駕駛」行經楊梅休息站，疑不熟悉路況、車速過快，自撞休息站前分隔島，再向前衝撞停於休息站內的5輛自小客車、貨車；陳男駕駛的白車因撞擊力道猛烈，車頭幾乎全毀，車體零件四散，其中首輛遭到波及的謝姓貨車駕駛，原將貨車停於休息站，並在車上睡覺休息，無辜遭受波及，頭部受撞擊不是送醫，而陳男、石姓乘客也因頭暈、身上多處擦挫傷，由救護人員送往醫院救治。
「巨型傳動軸」飛越分隔島砸休旅車 駕駛：人生跑馬燈整串播放
國道3號彰化快官路段24日上演宛如動作電影般的驚險場面，1名陳姓男子開著油電休旅車北上準備拜訪客戶，沒想到對向車道竟「飛來一支巨型傳動軸」，像砲彈一樣彈射而出，直接砸中他的車頭，巨大衝擊瞬間讓車內所有安全氣囊全面爆開，濃煙與火藥味立刻在車內蔓延。陳男事後仍驚魂未定，坦言「當下真的以為要死了」，腦中甚至閃過人生跑馬燈，直說能活下來是「神明保佑」。回憶驚險瞬間，陳男仍語氣顫抖表示，當時行經202公里處，前方突然冒出一團黑影，根本來不及反應，下一秒「碰！」的一聲巨響，整台車猛烈震動。他形容安全氣囊爆開的瞬間最讓人恐懼，「整個車都是煙，我以為車著火了！」更糟的是，撞擊後車體變形，他試著開駕駛座車門卻被卡死，只能從其他車門倉皇逃生。經國道警七隊調查後確認，是對向1輛3.5噸小貨車脫落的「傳動軸」，這根沉重的金屬零件掉落後被後方聯結車輾過，再度彈飛、跨越分隔島，最後如砲彈般擊中陳男的休旅車，而且不只他受害，後方的一輛半聯結車也遭波及，所幸未釀成更大傷亡。更離譜的是，肇事貨車駕駛完全不知道自己釀禍事後說，只感覺車子突然沒力，直到警方通知才驚覺傳動軸脫落，該名駕駛也很無奈，強調車子才在8、9月做過保養，沒想到仍會發生這種狀況，雖然休旅車車頭幾乎全毀，初估維修費破30萬元，但陳男身上僅有輕微擦傷，已是一大幸運。拖吊業者也表示，以這種撞擊位置與力道，車輛通常會當場翻覆，「你能活下來真的算奇蹟。」國道七隊表示，初步判定是南下小貨車傳動軸掉落造成事故，至於確切原因及責任歸屬仍待進一步鑑定，提醒駕駛人，車輛保養與零件固定的重要性，不僅關係自身，也影響其他用路人的生命安全。
行人地獄！台中74歲翁「綠燈過斑馬線」 遭轉彎小貨車撞飛送醫不治
台中市西屯區23日清晨發生行人車禍意外。74歲李姓老翁依綠燈指示走在行人穿越道上過馬路時，遭46歲陳姓男子駕駛的小貨車右轉撞飛，李翁頭部與左手出現撕裂傷，經送醫搶救後仍宣告不治。台中市消防局於23日清晨5時58分接獲通報，指文心路三段與台灣大道三段路口發生車禍。救護人員到場時，發現李翁倒臥地上，頭部與左手明顯撕裂傷流血，且自述左胸疼痛，立即送醫急救，但最終仍宣告不治。警方初步調查，李翁當時依綠燈通行走在行人穿越道上，陳姓貨車駕駛則沿文心路右轉進入台灣大道，因未注意到過馬路的李翁而發生事故。陳男酒測值為0，但涉有未禮讓行人情形。事故詳細肇因待警方調閱路口監視器進一步釐清。
國道貨車猛撞油罐車車頭「壓成鐵餅」 駕駛受困命懸一線驚險獲救
國道3號彰化段20日深夜上演驚險追撞意外，1輛南下行駛的小貨車行經201公里、快官路段時，不明原因猛烈追撞前方油罐車，撞擊力道之強，瞬間把小貨車車頭擠壓變形到幾乎貼平，現場滿地散落的車體零件宛如爆裂場景，駕駛更被卡在變形的駕駛座中無法動彈，一度命懸一線，所幸消防人員迅速破壞車體將其救出，駕駛意識清楚送醫，幸運逃過一劫。事故發生於昨晚接近11點，當時小貨車正沿國道3號南下行駛，行經彰化快官路段時，突然追撞前方油罐車，油罐車車身龐大且重量驚人，小貨車在強大衝擊下完全不是對手，車頭直接被擠壓到變形，擋風玻璃碎裂四散，車燈、保險桿與零件噴飛在路面上，現場狼藉程度嚇壞後方駕駛，許多人目睹後直呼「太可怕」。油罐車駕駛在事故中無明顯傷勢，但小貨車駕駛受困在扭曲的車艙內動彈不得。彰化縣消防局接獲報案後，立即派出破壞器材與救援人員到場，利用撐開工具切割變形車體。經過一番緊急處置後，終於將受困駕駛成功救出，由救護車火速送往烏日林新醫院治療。由於事故地點位於匝道附近，當時後方車輛一度因視線受阻而驚慌減速，擔心是否會影響深夜交通。所幸國道警察與救援人員處理迅速，將事故車輛移置路肩，未造成大規模塞車，也避免二次事故發生。國道警方初步研判，小貨車疑似因操作不當或未注意車前狀況而釀禍，但確切事故原因仍需進一步釐清。警方也提醒駕駛人，深夜行車精神易渙散，務必保持安全距離，避免類似悲劇再度發生。
大貨車新規明年上路！每日「限駕10小時」且需休息 違規最高罰9萬
交通部預告修法，現行只適用遊覽車、客運等營業大客車的「汽車運輸業管理規則」駕車時間規範，未來將一併納入營業大貨車，將比照大客車規定，每日駕車時間不超過10小時，每開4小時須休息30分鐘，新制最快明年上半年上路，違規將可開罰業者9000元至9萬元。交通部表示，基於營業大貨車業者對其所屬駕駛人應善盡行車安全管理責任，妥適調配駕駛人駕車時間及休息時間，避免因疲勞駕駛衍生行車安全問題，故修正「汽車運輸業管理規則」，明定營業大貨車、營業大客車等營業大型車業者調派駕駛勤務，應符合此條駕駛時間及休息時間規定。原條文僅規定營業大客車，草案規畫改為「營業大型車」，將大貨車也納入，未來大貨車駕駛每日駕車時間不得超過10小時，連續駕車4小時須休息30分鐘，若分次休息，每次不能少於15分鐘，但因工作具連續性或交通壅塞者，得另行調配休息時間，其最多連續駕車時間不得超過6小時，且休息須一次休滿45分鐘。對於工作日間的休息規定，大貨車也比照大客車規範，連續兩個工作日之間，應有連續10小時以上休息時間，但因排班需要，得調整為連續8小時以上，一周2次為限，且不得連續發生。交通部說明，各行各業須遵守《勞基法》工時規定，考量避免大型車疲勞駕駛，因此汽車運輸業管理規則對大型車駕駛有嚴格駕車時間限制，這次修法把大貨車也納入，主要是過往運安會調查事故後也建議大貨車要比照大客車，再加上去年12月中央道安會報也指示，要強化大貨車管理。交通部提到，草案預告2個月，若法制作業進度順利，最快明年上半年可實施，屆時新制上路後，若違反規定，將可依《公路法》裁罰9000元至9萬元，若情節嚴重，還可能被吊扣或吊銷牌照，甚至面臨停止部分營運處分。
交通部擬修法！大貨車每日駕駛不得逾10小時 違規最重罰9萬元
交通部預告修法，計畫將原本只適用於客運及遊覽車等營業大客車的駕駛與休息時間規範，擴大納入營業大貨車。未來大貨車駕駛每日握方向盤的時間將不得超過10小時，且連續駕駛4小時後必須休息至少30分鐘。相關規範最快可於明年上半年上路，違者將面臨9千至9萬元罰鍰。據《ETtoday新聞雲》報導，交通部表示，由於營業大貨車業者對所屬駕駛負有行車安全管理責任，必須妥善調配駕駛的上路與休息時間，以避免因疲勞駕駛引發事故，因此本週預告修正《汽車運輸業管理規則》第19條之2，要求營業大貨車與營業大客車業者在調派駕駛勤務時，都必須遵守相關駕車與休息時間的規定。依照草案內容，大貨車駕駛每日開車時間不得超過10小時；若連續駕駛4小時，至少需休息30分鐘，如採分次休息，每次不得少於15分鐘。若因工作連續性或交通壅塞而須調整休息方式，連續駕駛時間最長仍不得超過6小時，之後必須1次休滿45分鐘。工作日之間的休息要求也將比照現行大客車標準，2個工作日間至少需休息10小時；如因排班需求縮短，則不得少於8小時，但每週最多只能發生2次，且不得連續出現。交通部指出，除了各行業需遵守《勞基法》的工時規定外，為避免大型車駕駛因疲勞而肇事，《汽車運輸業管理規則》本就針對大型車駕駛訂有嚴格的時間限制。此次修法將大貨車駕駛納入其中，主要是因運安會在過去事故調查中建議參照大客車標準管理大貨車，且去年12月中央道安會報亦指示需加強營業大貨車管理。草案預告期為2個月，交通部表示，如程序進展順利，新制可望於明年上半年正式施行。未來若未按規定執行，將依《公路法》裁罰9千至9萬元，情節嚴重者恐被吊扣、吊銷牌照，甚至停止營運。
花蓮豐濱台11線3車連撞 小貨車駕駛被困亡
花蓮縣豐濱鄉台11線39K處12日發生一起嚴重車禍事故。一輛拖板車行經該處時，突因不明原因偏離車道，因此撞上由北向南行駛的小貨車，造成後方轎車閃避不及，與小貨車追撞，強大撞擊力道當場造成56歲的黃姓小貨車司機受困車內，當場無生命跡象，緊急送醫後仍不幸不治。警消獲報到場後，除緊急以破壞器材將受困的黃男送醫，也同時確認其餘2人狀況，而拖板車42歲黃姓男子與轎車駕駛61歲潘姓男子均輕傷，並無大礙。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
汐止「豆腐大灑落」害慘騎士！小貨車綑不緊惹禍 3人滑倒受傷送醫
新北市汐止區8日上演一場宛如「真實版踩到香蕉皮」的意外，只不過這次造成路面滑倒的不是水果，而是一整車「豆腐」，事件發生在上午8時左右，一輛小貨車行經中興路準備左轉進福德三路時，車斗內用來綑綁豆腐盒的繩子疑似未固定牢靠，導致多盤豆腐從車上甩落到路面，瞬間變成一堆「豆腐渣」，也讓整段路面變得十分濕滑。豆腐雖柔軟無害，但這次卻意外成了造成傷勢的主因。三名機車騎士先後騎經該路段，未發現路面異狀，紛紛因此打滑摔車，三名騎士分別為蔡姓女騎士及呂姓、曹姓男騎士，摔倒後出現四肢擦挫傷，雖然畫面驚險，但所幸送醫治療後均無大礙。警方接獲通報後趕往處理，並對三名騎士進行酒測，皆無酒駕情形，由於小貨車當時已離開現場，警方將依相關車牌資料通知駕駛到案說明。初步判定因貨物綑綁不當造成豆腐散落，屬於「載貨未固定」的違規行為。警方指出，小貨車駕駛恐將面臨依《道路交通管理處罰條例》第30條第1項第2款開罰，罰鍰範圍為新台幣3,000元至18,000元不等。此外，由於此次事件造成3名用路人受傷，駕駛執照恐將被吊扣一年，後續責任仍待警方釐清。
飛「蛋」襲擊！小貨車「車門未緊閉」 轉彎時10箱雞蛋GG了
北市忠孝西路今（7）日上午11時許，發生一起小貨車車門沒有關緊，導致在轉彎時車內的雞蛋掉落在路上的交通事故，所幸沒有人員傷亡。22歲陳姓男子上午駕駛小貨車，由南陽街南向北右轉忠孝西路一段時，左側門未緊閉導致車上10箱雞蛋瞬間飄移全掉落在忠孝西路上，占用忠孝西路往東2個車道，警方獲報到場協助交通疏導，並通知清潔隊處理，約在中午11點50分恢復通行。小貨車車門未緊閉，導致車內雞蛋掉落在路上，占用兩個車道。（圖／翻攝畫面）中正第一分局提醒，貨車駕駛人務必在出車前檢查貨物是否捆綁牢固、車門有無緊閉，避免掉落、滲漏或飛散，以維護行車安全。
聯結車駕駛「越級駕照」上路 遭小貨車追尾挨罰
新北市淡水區31日中午發生一起聯結車與小貨車的追撞事故，雖然事故主因是後方小貨車駕駛疑未注意車前狀況而追撞，但警方在處理過程中，查出前方聯結車的 72 歲楊姓駕駛「越級駕照」，將面臨額外的行政處罰。事故發生在中午 12 時 08 分淡金路二段上，當時聯結車因停等紅燈減速，隨即遭 40 歲廖姓男子駕駛的小貨車追撞。廖男因強烈撞擊受困駕駛座，經救護人員協助脫困送醫，臉部及全身多處擦挫傷，意識清楚。據了解，楊姓聯結車駕駛持有普通聯結車駕照，但當下駕駛的卻是營業用車輛，此行為已構成「越級駕駛」的違規事實。警方除了調查釐清追撞事故的肇事責任外，也將依法對楊男製單舉發。警方提醒，駕駛人務必依持有駕照等級駕駛相符的車輛，避免違規受罰，更確保行車安全。
國道1號驚魂！大貨車猛撞連環波及3車 3人受傷塞爆下班車潮
國道1號北向台中市南屯區182.5公里處，20日傍晚發生一起驚悚的連環追撞事故！當時正值下班尖峰時段，1輛營業大貨車疑似未注意前方車況，在減速車道上高速直衝前方車輛，瞬間引發「4車連環撞」的慘烈場面，猛烈撞擊聲響震耳，車體零件四散，現場一片混亂，導致3人受傷送醫，國道一度癱瘓近2小時。根據國道警方初步調查，事故發生於昨日下午6時07分。31歲林姓男子駕駛的大貨車行經該路段時，疑似分心未注意前方狀況，直接猛撞前方由24歲林姓男子駕駛的自小貨車。由於撞擊力道過大，小貨車被瞬間往前推擠，接連撞上42歲黃姓男子駕駛的自小客車及41歲黃姓男子的營業半聯結車，形成四車連環追撞的嚴重事故。警方表示，首當其衝的小貨車駕駛林男因強烈撞擊造成脊椎挫傷，車上22歲乘客施男臉部與背部多處擦挫傷，而被波及的自小客車駕駛黃男也出現手腳擦傷。所幸3人經救護人員緊急送醫後，皆無生命危險。現場四輛車體嚴重毀損，零件散落一地，導致外線與減速車道完全封閉，國道後方車流回堵長達數公里，形成「動彈不得」的塞車地獄。警消趕抵現場後緊急疏導交通，並動用大型拖吊車排除事故。直到晚間7時50分，事故現場才全面清理完成，國道交通恢復順暢。警方對所有駕駛進行酒測，結果均為零，排除酒駕肇事的可能。至於肇事責任歸屬，已由國道公路警察局員林分隊進一步釐清中。
汐止驚悚連環慘劇！ 貨車駕駛擺警示標誌遭撞飛、輾斃慘死國道上
國道1號北向汐止路段21日清晨驚傳一起奪命車禍，現場猶如電影場景般慘烈，清晨約5時38分，62歲高姓男子駕駛自小貨車行經12.4公里處時，疑似因不明原因自撞護欄，車輛停在內側車道，高男下車準備在後方擺放故障警示標誌，卻不幸遭後方1輛由30歲傅姓男子駕駛的自小客車猛烈撞擊，整個人被撞飛至對向車道，隨後再遭多部車輛輾過，當場死亡，場面極為驚悚。事故發生後，另1名26歲賴姓男子駕駛營業用大貨車見狀，立即停在現場右後方協助警戒，試圖提醒後方車輛減速。不料，又有一輛由48歲徐姓男子駕駛的貨櫃車疑似煞車不及，直接撞上賴男車尾，強烈衝擊導致貨櫃車頭嚴重變形，徐男當場受困車內。警消趕抵後使用破壞工具將人救出，送往內湖三總治療，所幸並無生命危險。警方初步調查，現場共涉及多輛車輛，具體肇事原因仍待進一步釐清，各駕駛酒測值也將送驗確認。事故占用國道內側車道，導致北向路段一度壅塞，交通維持人員持續進行疏導與清理。警方呼籲駕駛人，行駛高速公路時應隨時注意前方車況與安全距離，若發生事故且車輛仍能行駛，應立即開啟危險警示燈、關閉引擎，並將人員撤離至護欄外安全處所。放置警示標誌時，務必穿著反光背心並保持與來車100公尺以上距離，同時可使用「高速公路1968 App」或撥打110通報，以免二次事故釀成無可挽回的悲劇。
酒駕撞死人還PO罰單嗆「殺小」 金門男開BMW逆向撞死幼教師肇逃
金門縣金湖鎮環島北路二段17日晚間發生死亡車禍。51歲張姓男子酒後駕駛BMW轎車違規逆向超車，撞死45歲翁姓幼兒園女教師，肇事後棄車逃逸5小時才投案。警方調查發現，張男為酒駕累犯，曾在社群媒體PO罰單嗆聲「殺小」，對違規行為毫無悔意。17日晚間6時21分許，張男駕駛黑色BMW沿環島北路二段往金城方向行駛，行經玉環路口前違規駛入對向車道超車，當場撞擊騎機車的翁姓女教師。強烈撞擊力道導致張男車輛失控，再連撞49歲盧姓男子駕駛的小貨車及40歲許姓女子駕駛的自小客車，最後翻覆。翁姓女教師傷勢嚴重，送金門醫院搶救仍宣告不治。據了解，她為當地幼兒園主任，深受師生及家長愛戴。事發當天，她留在學校準備「2至6歲混齡幼兒學習環境規劃與課程設計」研習，和授課教授討論到晚間6時多才騎車返家，不料遭遇此劫。張男肇事後自行爬出車外，竟攔乘計程車逃離現場。警方立即成立專案小組，透過監視器追查逃逸路線，動員大批警力搜捕，並策動親友施壓勸說。張男於當晚11時許主動前往金城分局投案，經酒測發現酒精濃度達每公升1.04毫克，嚴重超標。進一步查出，張男為酒駕累犯，目前在金門擔任臨時工。早在2019年即因酒駕拒測遭開罰，2022年又因不能安全駕駛被傳喚。他甚至曾在臉書PO出罰單並囂張寫下「殺小買個早餐也6個月，無奈。」有目擊民眾指出，張男從瓊林風獅爺開始就逆向超車，「整條街都塞滿車還硬逆向超車」，行為極其惡劣。此次事故另造成許姓女駕駛手臂拉傷、車上乘客頭部挫傷，小貨車駕駛幸未受傷。警方已依酒駕致死罪及肇事逃逸致死罪將張男移送金門地檢署偵辦。消息傳出後，地方民眾群情激憤，紛紛在網上痛斥「累犯害命，不可原諒！」◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
貨車駕駛分心釀禍！國道3號竹南段爆「4車連環撞」 2名駕駛因傷送醫
今（16）日晚間6時許，國道3號南向114.9公里竹南路段發生4車追撞事故，疑似後方貨車駕駛分心，追撞前方2輛自小客車及1輛貨車。其中，遭夾擊的自小客車駕駛1人受輕傷自行脫困、另1人受傷意識不清，均送醫救治，至於詳細事故原因仍待警方調查。新竹市消防局16日晚間18點45分接獲報案，國道3號114.9公里處發生4車追撞車禍。消防人員立即派遣人車到場，發現第1、第4車為貨車，中間2台為自小客車。事故一度造成該路段回堵數公里。警方指出，駕駛自用大貨車的26歲黃姓男子疑似因分心駕駛，未注意到前方車流回堵，導致車輛追撞前方由62歲王男駕駛的自小客車，該車又向前推撞54歲洪女駕駛之自用小客車，以及38歲張男駕駛的自用大貨車。消防人員到場時，王男意識不清、頭部有撕裂外傷。洪女亦受到輕傷，所幸意識清醒、自行脫困。2人均被送醫診治，頭尾2輛貨車駕駛則皆未受傷，不需送醫。4名駕駛人酒測值均為0，詳細車禍原因及肇責則有待調查釐清。警方呼籲，用路人開車務必遵守行車安全規定，注意車前狀況，切勿分心或疲勞駕駛，並應保持良好精神及專注力，以確保他人與自身用路安全。
大貨車「漏油百公尺」害3騎士連環摔！ 龜山路面變溜冰場警急追駕駛
桃園市龜山區13日下午驚傳交通意外，1輛載運回收油的大貨車，竟在長壽路行駛途中邊開邊漏油，長達百公尺的油漬成了「隱形陷阱」，導致後方3輛機車連環打滑摔車，場面一度混亂。龜山警方獲報後火速趕抵現場，緊急協助受傷騎士送醫，其中1名葉姓騎士右手骨折，所幸意識清醒，另2名機車騎士則分別受到擦挫傷。據了解，這名29歲的李姓大貨車駕駛當時正載運回收油品，行經長壽路往桃園方向時，疑因車上油桶破裂或密封不良，導致油料沿路滲漏。由於當時天氣陰濕、路面濕滑，後方騎士未料地面暗藏危機，紛紛閃避不及慘摔在地，事故發生後，警方立即封鎖現場清除油漬，並調閱沿線監視器畫面，鎖定肇事大貨車。警方指出，李姓駕駛接獲通知後主動到案說明，經酒測確認並無酒精反應。事後警方協助雙方進行協調與賠償事宜，目前3名傷者均已送醫治療，狀況穩定。初步研判，該起事故與駕駛疏忽檢查車輛狀況有關，警方不排除依《道路交通管理處罰條例》相關規定追究其責任。龜山警方提醒，駕駛人在出車前應徹底檢視車況，尤其是載運液體、油品、化學物等高風險物品時，更應確保密封、固定完善，以免造成道路污染與交通危險。
大貨車沿路漏油！3機車「雷殘」滑倒 警方聯繫才知闖禍
29歲李姓男子昨下午駕駛大貨車行經龜山區長壽路481巷附近時，竟沿路漏油，導致後方經過的3輛機車「雷殘」滑倒，23歲葉姓騎士甚至右手骨折送醫，警方循線找到貨車駕駛，李男才知闖禍，將和騎士商談賠償事宜，警方呼籲上路前要檢視車輛狀況，避免危害其他用路人。29歲李姓男子昨日15時32分駕駛大貨車由龜山區長壽路往桃園方向行駛時，不知道貨車上所載貨物沿路漏油，導致後方經過的3輛機車因為道路上有油汙而人車滑倒。消防獲報到場發現有2人受傷，23歲葉姓男子多處擦傷，疑似右手骨折，意識清楚，救護人員給予止血、骨折固定後，由龜山分隊救護車送往聖保祿醫院。另一名無大礙婉拒送醫。龜山員警獲報也到場依法處理，騎士經酒測值為0，調閱沿路監視器找到漏油大貨車，聯繫上駕駛，雙方商談賠償事宜。警方呼籲汽車駕駛人，出發前應該檢視車輛狀況，有問題立即檢修，避免類似情形發生，危害其他用路人交通安全。大貨車沿路漏油，害3騎士「雷殘」。（圖／翻攝照片）
高雄自小客「保齡球式」撞7車 驚悚車禍現場曝光
高雄市苓雅區5日上午9點56分發生一起驚悚車禍，1名52歲李姓男子駕駛自小客車，沿建國高速公路東側便道南向北行駛時，疑似未注意車前狀況，連續撞上多輛車輛，現場宛如「保齡球現場」。據警方及消防人員調查，李姓男子先撞上同向直行、70歲顏姓男子駕駛的小貨車車尾，接著向右偏移撞上43歲盧姓女騎士，之後失控衝撞停放在路邊的5部自小客車，造成多人受傷及財物損失。現場監視器畫面顯示，小客車衝撞過程如同「保齡球般一路掃過」，場面相當驚悚。事發後，李姓駕駛因昏迷被救護人員緊急送醫救治，小貨車駕駛僅有擦挫傷，而女騎士則手部受傷，也被送醫治療。警方表示，由於肇事駕駛仍在昏迷狀態，目前無法確定是否在開車前有身體不適情況，肇事責任仍需交通大隊進一步分析研判。
收假日「國道11地雷路段」一次看 國5北上恐狂塞12小時
今（29）日為教師節連續假期收假日，國道將湧現不少北返車潮，交通部高速公路局預估將有11處易塞車路段，建議用路人避開。其中，國5北向車流約上午10點就會出現，直到深夜10時後才會紓解，北上路段最長恐塞12小時。今天是連假收假日，將有不少北返車流湧現，高公局預估，國道交通量為111百萬車公里，為平日年平均92百萬車公里的1.2倍，其中北向交通量可達61百萬車公里，為平日年平均的1.3倍。高公局指出，預估29日國道交通量為111百萬車公里，為平日年平均（92百萬車公里）的1.2倍，其中北向交通量可達61百萬車公里，為平日年平均的1.3倍。高公局預測，國道將有11處路段為重點壅塞路段，包括國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪；國5北向宜蘭-坪林；國4西向潭子系統-豐勢；國6西向舊正-霧峰系統；國10西向仁武-左營端等路段。高公局建議，西部國道北向用路人，南部地區於上午9時前出發，中部地區於中午12時前出發；國5北向用路人建議於上午9時前出發，以節省寶貴時間。國道相關疏導措施包括：12-21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、差別費率、0-5時暫停收費、開放多路段路肩、替代道路、匝道儀控⋯⋯等。高公局呼籲，若貨車駕駛有載運貨物時，請務必捆紮牢固，並確實檢查穩妥，開車亦請養足精神勿疲勞駕駛、繫妥安全帶、切勿超速並注意車前狀況、保持安全距離。教師節連假第3日南部路段路況預報圖。（圖／高公局）教師節連假第3日南部路段路況預報圖。（圖／高公局）教師節連假第3日南部路段路況預報圖。（圖／高公局）教師節連假交通疏導措施。（圖／高公局）