資金調度
」 國光客運 公路局 美國 銀行 貸款
驚傳第4度欠薪！國光客運解釋 公路局暫不開罰
國光客運近日再度傳出欠薪狀況，自去年以來已是第4次。業者解釋，昨（5日）先行發放駕駛長薪資，至於超過200名站務員及行政、內勤人員的薪水，則預計於今（6日）下午2時前補發；目前各項班次發車與對外服務皆維持正常，過年前資金調度可望恢復正常。據《ETtoday新聞雲》報導，去年國光客運已3度發生欠薪事件，遭公路局裁罰9萬元；並在去年8月底及9月初，因需償還銀行團欠款，資金調度吃緊，陸續停駛南部14條路線。未料今年1月再度拖欠員工薪資，昨中午更有駕駛長反映薪資尚未入帳。對此，國光客運今回應，目前資金調度仍在調節中，因此昨優先將駕駛長薪資全數發放，其餘超過200名站務員及內勤、行政人員的薪資，已緊急調度資金，預計於今下午2時前補齊。國光客運再次強調，公司營運一切正常，資金問題仍處於調整階段，預期在過年前可恢復以往正常的發薪與營運模式，目前仍持續進行階段性調整，今上午班次運行及各項對外服務均未受影響。至於該次欠薪是否再度開罰，公路局指出，考量國光客運今下午將補發薪資，暫未規畫進行裁罰。
量趨科技被爆高層內鬥 徐靖騰發聲明強調：均有紀錄可查證
被稱為「創業天才」、曾是17直播與柯賓漢數位金融的共同創辦人、現為量趨科技股份公司的大股東陳泰元，日前被控爆打公司CEO與合夥人、擅自更改公司虛擬貨幣的3個帳戶與1個和徐因為創辦公司共用的帳戶密碼，直接捲走價值8萬多顆市價200萬餘元的泰達幣等事。對此，陳泰元15日也出面澄清，強調相關指控均為子虛烏有，並反控對方侵占捲走公司款項，且在已明確收到辭職通知的情況下，仍未交還公司大小印鑑。而被指控的徐靖騰也同樣委託律師發出聲明。一、本人擔任量趨科技總經理職務期間，所有涉及公司資金、虛擬貨幣資產及境外帳戶之操作，均依公司既有決策流程與授權層級辦理，並有完整之內部謙和紀錄、會計憑證、銀行往來文件及交易紀錄可供查證。二、公司營運如需資金調度，本人均以個人資金借款維持公司正常運營，累積借款金額合計已逾新台幣一億元，本人為最大受害者，焉有掏空或侵占 可能？上述借款均有借款契約、匯款紀錄、銀行往來明細及內部往來紀錄可供舉證。三、本人已完整保存任內所有財務資料，包括會寄帳冊、銀行明細、虛擬貨幣紀錄及相關決策文件，足以完整還原資金流向，全案業已進入偵查程序，本人將全力配合司法機關調查。礙於偵查不公開，在調查結未明前，本人將不再浪費公眾資源逐一回應，以免有心人士脫免卸責波髒水，希冀媒體依事實查證原則報導，以免造成社會誤解，相信司法未來必會公正釐清，還原事實真相。四、共同串辦人陳泰元先生，在公司遭遇重大困境期間，長期未履行協助公司維持營運之責任，不僅自身揮霍無故，對公司財務狀況、員工權益及營運危機完全不予理會，亦未承擔任何實質管理或善後作為，甚至多次遭員工詢問薪資發放事宜，皆拒不理會。五、陳泰元先生身為公司共同創辦人監察人涉嫌監守自盜、侵占公司資產等相關違法情事，早已由檢警偵辦中，調查過程中亦前往其住處等場所進行搜索，並扣押相關證物在案，陳泰元先生不思如何趕緊積極處理員工薪資與營運善後，竟將心力放在對外散播謠言及不實指控，藉以轉移焦點及卸責，令人心寒。六、對於公司內部發生此一憾事且浪費公眾資源，本人感到遺憾並在此表達本人最深之歉意。量趨科技高層爆內鬥，創辦人之一徐靖騰委託律師對外發表聲明。(圖／翻攝畫面)
國光客運今年第3度欠薪！ 公路局將罰9萬、評估部分路線特定期間停駛
國光客運公司因資金調度不及，11月20日只發一半薪水，隔日雖補足差額，卻已是今年第3度欠薪，交通部公路局將開罰9萬元，並評估1至2條路線於特定期間停駛。業者坦言，現為還款高峰期，1年來已還債約10億元，正向金融機構申辦處理方案改善財務，盼營運回歸正軌。國光客運員工爆料，11月發薪日僅收到一半薪水，且公司欠許多廠商款項，南部路線停駛後資遣費也未發。國光客運則說明，10月獎金原訂11月20日發放，資金調度不及導致延遲發放，造成同仁及社會困擾，致萬分歉意，21日已補足差額。國光客運表示，針對車輛維保、離退作業等已列管，分期逐步改善，另為改善長期財務結構僵固，資金調度不易情形，已向金融機構申辦處理方案，正值轉型組織整併期，自9月停駛南部14條路線後，虧損明顯減少，營運趨於穩定，請同仁及民眾安心，會繼續努力經營。公路局表示，要求國光客運保障民眾乘車需求及員工與駕駛權益，確實發放薪資，經協調21日完成剩餘薪資發放，國光再次延遲發薪，將處最高9萬元罰鍰、評估1至2條路線於特定期間停駛，並要求提財務改善方案，台北區監理所將密切掌握主動協助，保障駕駛員工權益並維持民行不中斷。國光客運坦言，疫情時向銀行貸款度過低谷，現為還本還息高峰，1年來約還10億元，金額龐大造成周轉不易，雖南部路線停駛後每月虧損減少約1000萬元，但整體資金運用仍需時間調整，已與銀行團協商，盼拉長本金還款時間，結合路線調整，調升營運合理成本，相信經營可回正軌，盼獲支持，未來不排除再評估其他路線停駛。
今年第3度「拖欠員工薪資」！國光客運回應了
國光客運今年已第3度傳出拖欠薪資。公司在11月發薪日僅先匯出「一半薪水」，不僅未對外說明，內部更傳出連輪胎更新、車輛清洗所需的耗材都因資金缺口而延宕，南部縮線後的員工資遣費至今未完全發放，甚至出現勞保已扣款卻未繳交的疑慮，讓員工感到極度不安。國光客運21日表示，原定於11月20日發放的10月獎金，因資金調度不及而延後，造成同仁及社會困擾，公司深表歉意，並強調會在21日全數補齊差額，請員工和民眾放心。國光也指出，自9月8日停駛南部14條虧損路線後，虧損已明顯減少，營運逐漸走向穩定，感謝主管機關與民眾支持。然而員工的說法並未如此樂觀。有在職超過10年的北部員工在社群貼文透露，公司不僅薪資延遲、獎金跳票，還欠下大量供應商款項，包含輪胎、清潔用品、保養維修材料都「斷料」，甚至傳出保全人員撤離、車輛缺油，更有員工指出，政府運價補貼延遲入帳，使本就吃緊的現金流雪上加霜。據悉，今年7月20日，國光就曾延遲薪資至22日才補發，半年內第2次拖薪，當時公司內部已瀰漫低迷與不信任感。駕駛人出現「抽班」情形，高峰時段班次調度困難，乘客等候時間拉長。媒體後續調查揭露，國光積欠銀行團高達30億元，月營運開銷逼近3億元，雖然收入勉強打平，但現金流極為吃緊，日常支出難以維持。國光客運成立於1955年，是台灣規模最大的客運公司之一，擁有超過500條路線、約1,000輛車隊，員工近2,000人，疫前年營收逾百億元。但COVID-19造成乘客量大幅減少超過3成，加上高鐵、台鐵與捷運競爭加劇，許多離峰時段甚至1車不到5名乘客，虧損路線達2成。日前媒體分析，補助金延遲撥付可能是壓垮國光現金流的致命因素之一，因政府補助僅佔營收約1成，遠低於疫情前水準。公路總局在7月22日介入處理，確認欠薪屬實，要求國光補發薪資並落實補休，同時啟動強制調整6條虧損路線的規劃，預計於11月底公布名單，以改善財務結構。但員工擔憂縮線與調整後恐引發新一波裁員潮，偏鄉乘客亦憂心交通是否面臨「斷炊」。危機在8月持續擴大，國光宣布將停駛14條虧損路線，影響花蓮、台東等地的偏遠山區居民，迫使地方民眾尋找有限的替代運輸工具。《經濟日報》估計，停駛將帶來每年約5億元損失，不僅衝擊營運，也讓公司人力面臨減班或裁撤壓力。員工坦言，「欠薪已成常態，誰還敢留下？」國光客運對外強調，針對車輛維保、離退作業等資金缺口，公司已列管，並將分期逐步改善。為解決長期財務結構僵固、資金調度不易問題，也已向金融機構申請處理方案。公司呼籲社會大眾在轉型與組織整併期間能持續支持，協助國光邁向更完整制度與永續經營。面對外界質疑，國光董事長林繼山僅低調回應，公司正積極尋求資金，並感謝主管機關協助。公路總局則承諾將在11月底前完成虧損路線調整，同時啟動「客運轉型補助計畫」，編列10億元，協助業者轉型電動巴士或觀光主題路線，以期穩住公路運輸體系。
政府關門第3週！「預算死神」握生殺大權 川普：正在做以前做不到的事
目前美國政府已經關門第3週，權力中樞的資金調度與人事處置被集中到管理與預算局手中，美國總統川普（Donald Trump）公開表示政府正在「關閉那些我們不同意的民主黨計畫，它們永遠不會再開啟」，並宣告官員將於週五提出被鎖定的清單。預算權限前所未見地向行政部門傾斜，哪些人能領薪、哪些人被解雇、哪些計畫被保留或削減，皆由管理與預算局主導安排。白宮活動上，川普直言「我們正在做一些以前做不到的事」，定調本次停擺做為重塑聯邦機器的轉捩點。根據《美聯社（AP News）》報導，管理與預算局（Office of Management and Budget，OMB）局長沃特（Russell Vought）以「封艙迎風（batten down the hatches）」描述下一步，預告進一步裁減人力。川普在公開訊息中把沃特稱作「死神（grim reaper）」，沃特則在資源分配上優先保障軍費與大規模遣返等總統優先事項，同時縮減健康、教育、科學等領域的職位與計畫。馬里蘭州參議員霍倫（Chris Van Hollen）在預算局外與聯邦員工一同發聲，稱裁員「非法」並揚言訴訟；眾議院議長強森（Mike Johnson）則在國會山莊背書預算局的操作，稱「完全有權調整資金分配」，並對民主黨喊話「放馬過來」。停擺緣由可回溯至10月1日，當時國會未能通過年度撥款法案。參議院民主黨為保住《平價醫療法案（Affordable Care Act）》補貼的醫療資金，已8度否決共和黨版重啟提案；眾議院方面，強森明言在民主黨投票重啟前「沒有任何可協商的事」。政治僵局延長停擺時間，讓這場關門迅速逼近歷來最長紀錄之一。資金面上，川普政府動用各式可用來源維持優先清單。五角大廈（Pentagon）於週末表示以未使用的研發經費80億美元支應軍人薪資；國土安全部（Department of Homeland Security）部長諾姆（Kristi Noem）稱部門倚賴先前減稅法案的資金，確保海岸防衛隊（Coast Guard）本週如期發薪，並以「一項巨大而美麗的法案（One Big Beautiful Bill）」形容該法案的效用。國會預算處（Congressional Budget Office，CBO）說明，依據2025年調節法案（2025 Reconciliation Act）與其他強制性撥款來源，行政部門可於關門期間繼續支撐受直接撥款資助的活動；獲資單位包括國防部、財政部、國土安全部與管理與預算局。沃特不僅統籌「必要人員」清單，更鼓勵各機構評估「裁員（reductions in force）」而非傳統的強制休假（furlough）。預算局總法律顧問保萊塔（Mark Paoletta）在草擬備忘錄中提示：政府恢復運作後，被裁員者未必獲得補發薪資。與此同時，超過4,100名聯邦員工於週末收到裁員通知，涵蓋特殊教育、課後計畫與關鍵基礎設施資安等職務；約75萬名員工則被迫休假，等待國會拍板撥款。政策藍圖方面，沃特被視為保守派《2025計畫（Project 2025）》主要設計者之一；若國會長期無法復建預算秩序，行政部門依此藍圖重塑部會規模與職能的速度恐將加快。川普的支出優先序清楚浮現：軍事投入與邊境遣返不受關門波及；「婦女、嬰兒與兒童」（Women, Infants and Children）食物援助方案則透過關稅等剩餘收入避免停擺。與此同時，多數被歸類為民主黨偏好的社福與教育類計畫遭列入縮編清單，白宮內閣會議室的鏡頭前，川普再次宣告鎖定關閉「許多將永遠不會回來」的項目。政治戰與輿論戰同步推進。資深眾議員霍耶（Steny Hoyer）把沃特比作手持鐮刀的角色，呼應白宮先前發布、由AI生成並以《（Don’t Fear）The Reaper》為背景音樂的短片；強森則與以色列議會議長共同號召各國領袖支持川普競逐明年諾貝爾和平獎。行政、立法與司法三方角力在街頭與法庭雙線發酵，但在資金尚未恢復前，管理與預算局手中的人事與撥付槓桿仍持續運轉，下一波「封艙迎風」的裁編名單，已在各部會內部緊鑼密鼓整理中。
央行鬆綁換屋期限至18個月 【市心朗朗】全新完工・換屋族入主好時機
央行日前針對「換屋族」釋出新利多，宣布出售舊屋期限由原本一年延長至18個月，並回溯適用至2024年9月20日（含）後的貸款案件。此舉讓換屋民眾在資金調度與舊屋出售時程上更具彈性，減輕原先「一年內必須賣屋」的壓力。銀行業普遍認為，政策放寬將有助換屋族順利完成資金銜接，也將為第四季房市注入新動能。專家指出，此次鬆綁不僅意味著換屋族可以喘口氣，更是促進家庭居住升級的重要契機。許多家庭在經濟與生活條件改善後，往往希望從舊屋換到空間更大、環境更好、生活機能更完善的新家；而現階段市場上具備完工銷售、生活機能成熟的建案，將成為首波受惠對象。位於楊梅市中心的全新完工建案【市心朗朗】，正是這波換屋族關注焦點。全案已正式完工，預計年前可交屋，讓換屋族在舊屋出售與新屋入住的轉換期間無須等待、輕鬆銜接。主力產品以3～4房含露台戶為主，且緊鄰公園與市心生活機能，為許多二孩家庭、三代同堂客層的理想選擇。【市心朗朗】距離頭重溪公園僅約100公尺，真正做到「出門即是綠意」。公園擁有廣闊步道與溪畔生態景觀，每年秋季盛開的蒜香藤花海，更為社區染上一片紫色浪漫，成為住戶假日散步、親子遊憩的最佳去處。這樣的自然條件，讓【市心朗朗】成為少數能同時擁有市中心便利與公園綠意的稀有公園宅。基地位於楊梅市心新農街二段，步行可達瑞梅國小，五分鐘車程可至楊明國中；周邊環繞星巴克、全聯、UNIQLO、愛買等連鎖品牌，所需一應俱全。社區更以「綠意延伸」為設計概念，打造200米林蔭迎賓大道，讓歸家路上綠意相隨，營造鬧中取靜的宜居氛圍。央行鬆綁換屋期限至18個月，【市心朗朗】全新完工・換屋族入主好時機。（圖片提供／市心朗朗）在居住規劃上，建築格局方正、採光良好，露台戶更享專屬戶外空間，可種花、曬太陽、與家人共享午後時光；3～4房空間靈活配置，無論是小換大、或從舊公寓升級電梯社區的族群都能輕鬆滿足。建材規格用心講究，現屋實景可賞、可立即入住，讓購屋者「看得到、住得到」，兼具安心與實感，是楊梅市心難得一見、真正能讓家人安居的理想公園宅。房市專家分析，楊梅市中心具備成熟生活圈與親民房價，近年因交通便利、南北通勤族移入，居住需求穩定增長。此次政策延長出售舊屋期限，讓換屋族在資金與時程上更具彈性，想以小換大、以遠換近的自住族不妨把握良機，而結合了公園綠意、市心機能與現屋優勢的【市心朗朗】，正是換屋族實現理想生活的最佳選擇。【市心朗朗】全新完工‧稀有釋出3～4房含露台戶・臨路店面同步公開📞貴賓專線：03-481-6111📍基地位置：桃園市楊梅區新農街二段239巷🌐建案網站：https://www.neo-vision.com.tw/web/project_single.aspx?pk=145🏢建築代銷：新理想行銷團隊・新理想廣告股份有限公司
「買得安心」與「買得起」同樣重要 市場罕見！「圓富ONE」價金返還 付款0風險
隨購屋門檻持續攀升，消費者對「買得安心」的需求，早已與「買得起」同樣重要，尤其預售屋雖有付款相較成屋輕鬆的優勢，卻也相對考驗建商自身品牌實力與資金調度能力的展現。其中，座落三重忠孝橋畔的【圓富 ONE】選擇以市場上最具保障的價金返還機制作為履約保證，為購屋族築起一道「付款 0 風險」的防線。「價金返還」機制被視為預售屋五大履保中的「頂規防護罩」，圓富 ONE 的準屋主在簽約付款時，購屋款項將存入第三方金融機構專戶，而建商必須在建案完工並完成產權移轉後，才能領取這筆款項。換句話說，萬一建商未能如期完工，甚至出現財務危機，消費者依然可以全額取回已支付的金額，完全不必擔心血汗錢付諸流水。忠孝特區。（圖片提供／圓富建設）“早鳥價格 晚鳥保障” 圓富建設：財務穩健才敢承諾「這等於建商得先掏出數億自有資金！」業界人士直指，「價金返還」之所以罕見，關鍵在於建商需完全承擔興建期間的資金壓力─從開工到領取使用執照的數年間，建商無法動用消費者支付的購屋款，必須以自有資金或融貸支應所有營建成本。圓富建設強調，在高房價時代，購屋族的每一分積蓄都是多年努力累積的成果：「因此我們選擇給出最安全的承諾。」（圖片提供／圓富建設）【圓富 ONE】以「價金返還」機制創造獨特優勢：消費者以「預售屋輕鬆付款模式」購屋，卻享有「等同先建後售」的資金保障。輕門檻、低風險，入主三重「忠孝橋特區」，同時也預約「台北雙星」兌現在即的增值潛力。圓富ONE透視。（圖片提供／圓富建設）「忠孝橋特區．圓富 ONE」21-34 坪 盛大公開【貴賓專線】02-2970-5988【接待會館】三重區大同南路 168 號【了解更多】https://wowpan.com.tw/yfone/【線上諮詢】https://lin.ee/Pshm8VK【行銷企劃】華磐地產
首購、換屋族貸款受影響 賴瑞隆籲金管會保障民眾自住權益
立法院今（28）日召開聯席會議，審查「中華民國114年度中央政府總預算追加預算案」。立法委員賴瑞隆指出，近期首購族、換屋族以及已取得銀行貸款承諾的民眾，因銀行總量管制，出現貸款延宕甚至變相拒貸的情形，影響其交屋時程及家庭資金調度。他呼籲，金管會應確保民眾自住需求不受不當阻礙，並要求公股銀行率先落實政策精神。賴瑞隆表示，住房貸款攸關民生與家庭安定，不應因銀行內控額度限制而讓首購族、換屋族及已核准貸款的民眾受不公平對待。他指出，公股銀行房貸持續成長，但部分民間銀行因總量管制縮減放款，導致應核准的貸款轉由公股銀行承擔，造成市場資源分配失衡。對此，金管會主委彭金隆回應，已與銀行局確認民生需求，強調公股銀行仍為房貸主要承擔者，首購族及「青年安心成家」貸款不受影響，政府也透過壽險基金投入，維持金融市場穩定與資金供應。賴瑞隆進一步指出，部分自住型貸款案件原先已核貸，但後續銀行降低核貸成數或延長審查程序，形同變相拒貸，造成民眾困擾。金管會應嚴格督導各銀行，避免情況持續。彭金隆坦言，確實有銀行因分行額度接近內控上限而拉長審查時間，並重申三類案件必須優先核貸，包括首購族、換屋自住族以及已取得銀行貸款承諾者，核准並完成對保的案件更應迅速撥款，避免影響交屋及家庭財務規劃。賴瑞隆強調，金融政策應以民生需求為核心，保障自住權益是政府責無旁貸的責任。公股銀行應帶頭落實政策，金管會亦需持續追蹤各銀行執行情況，防範任何拖延或變相拒貸，確保首購族與換屋自住者獲得即時且合理的金融支持，讓民眾安心安居。
不受3貸款限制危老案續增 台北案量破千居全台之冠
房貸受限導致房市景氣下滑，但危老重建發展相對穩健。根據內政部營建署最新資料顯示，自2017年修法上路至今年上半年為止，全台累計危老核准案已來到4379件，其中台北市於今年4月正式破千，至上半年為止，累計1011件，居各縣市之冠，台中則以885案緊追在後；而危老熱區當中，宜蘭、花蓮2縣打破都會區壟斷的局面，分別以68件、64件擠進前十強；至於前十名平均面積最迷你的縣市，竟不是台北市，而是新竹市，核准案平均只有138.4坪。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，危老重建是近年政府大力推動的重大政策，所以許多打炒房政策都對危老開綠燈，主要有三大豁免。首先是不動產放款天條的銀行法72-2排除危老授信，銀行放款額度不受水位限制；再者，危老重建融資貸款也不在央行的信用管制中；加上業者買老屋來重建，並非純購地貸款，不必受18個月內開工限制，因此對業者而言，投入危老重建不論在資金調度還是開發時程方面，都有更大的彈性，使危老重建即便遭遇打炒房，發展腳步仍算平穩，不少建商也逐漸轉攻都更危老市場。張旭嵐進一步指出，雖然危老重建的貸款限制少，但危老、都更的放款為中長期放款，資金回收的速度慢，因此隨著都更、危老放款在建築貸款中的占比節節攀升，中長期的市場風險仍需留意，所以相關授信依然會納入「不動產放款集中度」的計算。台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中表示，台北市的危老重建熱度居全台第一，是因首都地狹人稠、開發飽和，素地極度缺乏，使業者必須朝老屋重建的方向整合推案。不過以核准平均面積來說，前十名中最小的其實是新竹市而非台北市，主要是新竹市的腹地僅不到北市一半，且部分地區又受新竹機場禁限建管制，整合大基地的難度高，使新竹市的平均核准面積在前十名縣市中敬陪末座。事實上，危老重建熱區幾乎與都會區畫上等號，前十名當中，六大直轄市與兩大省轄市就佔據了前八名，也讓宜蘭、花蓮的入榜顯得難能可貴。陳定中指出，宜花兩縣常是國內颱風、地震的抗災最前線，建物受災風險較高，危老重建需求殷切；加上宜花兩縣往來北部的交通便利，尤其宜蘭可吸引雙北買盤移入，因此雙北業者也帶著在都會的整合經驗到東部耕耘，使宜花的危老重建量能擠進全台前十。
三峽翁遇「假檢警」詐騙 790萬積蓄全沒了 挨批保護失靈
新北市三峽區獨居沈姓老翁因誤信「假檢警」詐騙，被騙光畢生積蓄790萬元，新北市議員林國春、林金結5日上午一同開記者會，希望藉該案喚起社會重視高齡者詐騙，並呼籲政府加強高齡者保護機制、杜絕類似悲劇再度上演。沈姓老翁指控，在今年5月間誤信假檢警以「涉及洗錢」、「資金調度」等理由誆騙，陸續將房產拿去抵押借款790萬元後匯款給詐團，還簽下上千萬借貸、本票，直到LINE被封鎖才驚覺被騙報警。警方表示，7月沈翁設定不動產抵押時，由於涉及大筆資金，地政事務所曾通報警方到場關懷，警方向沈翁關懷提問，還告知詐團話術以及常見要求應付員警或行員關懷的理由，但沈翁仍稱是因兒子買房需要用錢，並沒有被詐騙，因此未能阻詐成功。警方表示，目前已成立專案小組積極偵辦中，經過清查已鎖定數名涉案人，將積極將人查緝到案，全案也已經報請新北地檢署檢察官指揮。林國春強調，案件本質已非單純詐騙，更結合房屋詐騙的惡質手法。林金結則補充，這不是單一事件，而是整個社會對於高齡弱勢者保護機制失靈的警訊，受害者的財產與人身權益應受到最嚴格的保障。兩人共同呼籲，檢警應全力追查，也要求地政系統與高齡關懷體系建立防火牆，避免再有長者成為下一個被獵捕的目標。三峽警分局長許再周表示，「假冒檢警」是高齡者常遭遇詐騙類型之一，「假檢警」更甚利用民眾恐慌心理讓民眾不敢理會「真檢警」，應牢記「一聽、二掛、三查證」三步驟，遇有疑問可撥打165或110求證，或親自至派出所尋求協助。
國光客運爆財務危機！今年「2度延薪」欠銀行逾20億 下半年擬停駛14條虧損路線瘦身
近日，國光客運傳出陷入財務危機，由於從疫情期間迄今向銀行團借款近30億元，在每月高額的償還利息下，資金調度捉襟見肘，半年內2度延遲發薪。在銀行團要求下，國光客運擬啟動財務改善計畫，一方面出售土地、房舍等資產，並初步研擬停駛14條虧損嚴重路線，力拚年底轉虧為盈。對此，交通部公路局則表示，已設預控檢核機制，了解薪資發放情形，將對業者所提開源節流措施檢討協助，該14條路線調整將以不影響原有運輸來辦理。據《中時新聞網》報導，國光客運疫情迄今向銀行借貸約30億元，扣除部分還款後，仍實剩約20多億元債務。在借款利息壓力下，公司營收雖在疫情後逐年回升，但年度虧損不增反減，前年虧損3.4億元，去年擴大至4.2億元，且去年借款利息就得付3.7億元。為開源節流，國光客運啟動財務改善瘦身計畫，出售土地或房舍、盼信保基金支持、運價合理調漲等，力拚年底轉虧為盈。據國光客運高層說明，目前國光客運每個月人事薪資約7千萬、油料支出約5千萬，加上其他廠站租金、行政開銷、貸款利息等，每月支出高達2億元。加上疫情後旅客乘車習慣改變移轉至台鐵和高鐵，加上國道假日塞車導致行車時間長，長途路線旅客回流不如預期，導致營運上面臨困境。另據《ETtoday新聞雲》報導，國光客運總經理任季男面對媒體時指出，在銀行團建議下，國光客運目前已經跟公路局協調，並開過2次會議，希望協助解決虧損比較嚴重的14條路線，「希望可以停駛」。任季男強調，這14條路線1年虧損約將近2億元，平均載客卻不到10人，有時候甚至不到5人。任季男指出，這14條研擬停駛路線大多與其他客運業者有部分路線重疊，其中有2條在屏東的公路客運路線為國光客運獨家行駛，但也已經在找尋其他業者協商代駛，希望能把對民眾影響降到最低，目前已經就停駛時間在與公路局進行協商，「可能下半年就可停駛，甚至更快。」除了規劃瘦身救財務，國光客運也在爭取透過公路局協商地方政府縮短預撥款期程。任季男指出，以地方政府公車補貼為例，過往一年分2期撥款，第一期自去年11月到今年4月，但迄今國光客運仍未收到地方政府撥付的補貼款約6千多萬元。過往結算一拖就要半年左右，希望未來可縮短為2個月，除已跟地方政府協商外，也期盼公路局可以協助溝通。公路局對此表示，對於國光客運財務狀況，已積極密切了解掌握，由台北區監理所以設立各項預控檢核點方式，隨時了解國光客運薪資發放及車輛正常行駛進度，該公司相關補助款也依程序以最快速度發放，同時訂定疫後融資信用貸款作業要點提供客運業者財務改善。至於國光客運提出停駛14條虧損路線，公路局則表示將優先針對高雄、墾丁等6條路線強制進行階段性部分路線整併。至於其餘8條中長途南部路線，公路局將進一步與國光客運討論路線及處理方式，以「維持相關路線不影響原有運輸服務」為前提辦理。
才剛羈押！張綱維疑左手賣右手 找銀行詐貸35億
被控掏空遠東航空35億元一審遭判刑14年的前遠航董事長張綱維，又被查出涉嫌在2013年指揮旗下企業「樺福公司」將淡水小坪頂土地，以假交易方式賣給關係企業「禾豐泰」（現改名遠向），以開發「台北君天下」建案，向台企銀詐貸35億多元，檢調15日借提在押的張綱維，並兵分4路搜索訊問時任禾豐泰負責人周國光、樺福總經理林義隆及3名員工住居所及樺福公司、遠向公司，另傳喚2名證人等共6人，全案朝違反《銀行法》詐害銀行罪嫌方向偵辦。張綱維因多次違反科技監控，經台灣高等法院緊急拘提後裁定羈押，合議庭日前才裁定延押。但檢調又獲報，張綱維為樺福、禾豐泰等公司實際負責人，並實質掌控這2家公司，2013年疑因集團資金調度問題，張透過樺福將其位於新北市淡水區小坪頂的土地，以「左手賣給右手」的假交易方式，虛偽賣給禾豐泰。禾豐泰再以開發「台北君天下」建案為由，向台企銀申請建築融資35億多元，該建案為地下5層、地上28層，共計291戶的2棟鋼骨大樓，建案名稱後來從「台北君天下」，先後改為「故宮樺福皇苑」、「山川匯」，原本總銷預估100億元，每坪80萬元左右，但蓋到一半就停工成為爛尾樓，並付不出利息，銀行只好在2021年提列呆帳，金額高達30億多元。檢方懷疑，張綱維涉嫌以旗下關係企業假交易、詐騙銀行30億多元，涉嫌違反《銀行法》詐害銀行，昨指揮調查局北機站借提張綱維，另兵分4路搜索周國光、林義隆及3名員工等5人住居所、樺福公司、遠向公司，並傳喚2名證人，擴大追查張綱維詐騙銀行30億元的金流。
介紹老司機路線！旅泰YTR被爆詐騙粉絲 害人帳戶遭凍結
YTR竟成詐騙犯！本刊日前接獲投訴，在YT上擁有2萬餘訂閱、專門介紹泰國人文風情、探訪老司機路線的「Joecoolfun」被控以幫人辦理簽證，但客戶帳戶泰銖無法達成移民局要求之財力證明，向粉絲以資金調度為由借錢，並承諾只要粉絲借錢就會給予10%至15%的優惠利息，孰料當粉絲答應匯款後卻遲遲無法收到款項，更因此發現Joe「挖東牆補西牆」指使其他粉絲將款項轉至原先遭詐粉絲的帳戶內，害粉絲帳戶因此遭到警示凍結。
2025年第1季六都房貸件數同步衰退 台南市減幅最劇烈！
房市買氣寒冬、又有央行管制讓銀行順勢收傘，今年第1季六都房貸件數年減36.3%，其中台南市大減52%最劇烈，平均核貸成數則以台北市僅68.6%最差。專家直言，只要政府緊縮態度不變，下半年市場很難樂觀。銀行滿水位，陸續傳出購屋族被勸退、貸不到款的慘事。住商機構根據聯徵中心資料，彙整六都第1季房貸樣本數、平均核貸成數等數據，並與去年同期比較其變化。統計發現，購屋貸款樣本數明顯下滑，從2024年同期的4萬4,082件，驟減至2萬8,078件，年減幅高達36.3%。大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶分析，六都房貸件數同步衰退，反映自去年下半年央行啟動第一波管制，已讓市場景氣大幅衰退，又有央行選擇性信用管制，各大行庫面臨滿水位問題，銀行順勢收傘，購屋貸款延撥、排隊情況頻傳，市場購屋動能明顯疲弱。熱錢潮水退了 台南房貸申請件數腰斬其中，台北市從4,215件降至2,513件，減幅達40.4%；新北市從1萬1,459件降至6,385件，年減44.3%；桃園市也從8,158件降至5,645件，衰退幅度達30.8%；台中市則降低25.3%，從8,200件減少至6,127件，減幅在六都中最輕微；而台南市減幅最劇烈，從4,394件降至2,110件，大減52%；另外，高雄市從7,656件降至5,298件，減幅達30.8%，而整體而言六都呈現不同程度的萎縮。六都今年第1季的貸款件數與成數皆萎縮。（圖／住商機構提供）賴志昶指出，台南市由於具有科學園區議題，短期內吸引投資、置產族群湧入，惟市場反轉時，熱錢亦容易退去，使房貸件數明顯萎縮；新北市過去是購屋主力，但近年來新北市第一環行政區房價節節高升，適逢房市前景不明朗，加上銀行縮緊貸款夾擊，讓剛需族群轉往觀望。銀行順勢收傘 五都核貸成數皆下滑另看核貸成數表現，六都整體亦呈現下修態勢，僅台中市平均核貸成數由72.7%微幅上升0.1個百分點至72.8%，其他五都貸款成數全數縮水。以台北市跌幅最深，由71.7%下滑至68.6%，平均貸款成數跌破7成門檻；新北市從72.6%降至71.0%，減幅為1.6個百分點；桃園市雖維持在72%以上，但也從73.6%微降至72.9%，減幅0.7%；台南市從73.1%降至70.9%，下滑2.2個百分點；高雄市從73.6%降至72.7%，下滑0.9個百分點。賴志昶推估，北市房價高漲，區域不少個案已突破豪宅線，讓貸款成數下滑不少，加上北市買方不少為高資產或多戶族群，首購比例相對低，在兩大因素干擾之下，令台北市第1季平均核貸成數跌破7成大關。他觀察，在房貸成數與件數大減之下，只要政府緊縮態度不變，下半年市場很難樂觀。住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨提醒，現今不少購屋人糾結在利率，殊不知成數至為關鍵，簽約前宜評估自身資金調度狀況，否則申貸條件越趨嚴苛，貸款成數亦不斷下修，難保買不到愛屋還面臨違約問題，恐怕得不償失。►租金補貼要求地方分擔 侯友宜批：神是你、鬼也是你►租屋族苦日子來了？ 專家嘆租補「斷得比預期快」：轉圜得看1事►不只招工程師 輝達剛落腳北士科 開50缺徵上百人
台灣銀行上路1防詐新制「帳戶半年未動就鎖」 網擔憂其他家跟進
因應詐騙案件頻傳，台灣銀行29日正式上路一項防詐新制，針對「久未往來」的帳戶實施限制。根據台銀公告，自2025年5月29日起，凡新台幣存款帳戶連續半年以上無存提紀錄，且帳戶餘額未達該行規定門檻者，將暫停其自動化交易功能，網路銀行、ATM及轉帳等服務將全面停用。台灣銀行發出公告「新台幣存款帳戶久未往來控管」指出，為了保護帳戶使用安全，避免遭受歹徒詐騙利用，自114年5月29日起，民眾所開立的新台幣存款帳戶半年以上無存提交易記錄且帳戶餘額未達該行規定金額，將暫停其帳戶自動化交易功能。台銀表示，此措施旨在強化帳戶安全，防範帳戶遭詐騙集團利用。若民眾希望恢復帳戶功能，需本人攜帶身分證明文件及原留印鑑，親自前往「原開戶分行」辦理；若不再使用該帳戶，也可選擇辦理結清銷戶。消息一出，迅速在網路社群引發熱議。PTT等論壇出現大量討論，有網友擔憂「數位帳戶固定在台北的分行，萬一被鎖還得北上處理」、「現在開戶難，銷戶更麻煩」，甚至有用戶反映「帳戶早已無法轉帳，卻未收到任何通知」。根據《謙聖刑事律師》網站說明，一旦自動化交易功能遭停用，除無法進行網銀轉帳、繳費、ATM操作外，甚至連他人匯款入帳也可能受阻，所有交易將須親自至臨櫃處理，對於依賴數位金融服務的用戶而言相當不便。不過亦有不少網友支持此政策，認為有助於清理長期閒置的「幽靈帳戶」，減少被不法分子利用的風險。有用戶建議，可提前向帳戶轉入新台幣5000元以上，達到活儲起息門檻，降低遭停用風險。目前僅台銀實施此新制，但市場普遍憂心其他銀行未來恐將陸續跟進。專家建議，民眾應主動查詢並管理名下帳戶，避免因帳戶閒置而影響資金調度與使用。
2025年「太陰星化忌」超凶…這類產業將被淘汰 命理師示警：虛像被戳破
今年災難不斷，世界各地陸續發生強震，造成慘重傷亡，因為2025年「太陰星化忌」，對行業與民生都會有很大的衝擊，命理師更警告將出現劇烈波動，有些產業可能會被淘汰，要做好心理準備。命理師姚本軍在臉書指出，2025年乙巳年，太陰星流年化忌，從五行陰陽的本質來看，太陰屬水、陰性、主靜主藏、象徵財帛、田產、家庭、安全感與內在需求，會產生「失衡、阻滯、耗損、潰散」，當這股能量落在太陰身上，不僅會牽動外在物質層面的動盪，更多的是一種情緒安全感崩解後帶來的內在恐慌與群體心理波動。太陰的特性容易因外界力量的干擾而受到衝擊，因此在2025年，社會整體將出現「被迫應變」、「非計畫內的調整」、「過去被視為穩定的東西不再穩定」的現象，例如長期看好的地段房市忽然反轉、原本看似安全的資產出現流動性風險、家庭內部的資產繼承與關係出現張力等。姚本軍點名，房地產與資產市場的洗牌會成為主調，資產失衡造成購屋信心下滑、資金調度困難、利率政策轉向，成為市場劇烈波動的導火線。特別是過去以「情感驅動」、「理想生活」為訴求的住宅型產品，如文青宅、親子宅、養生宅等，若未能回應真實需求，將難以抵擋市場現實的考驗，更可能的成為交屋、買房的紛爭與訴訟。命理師提醒，這一年是虛像被戳破、泡沫被壓縮的一年。（圖／翻攝自photoAC）姚本軍表示，這一年是虛像被戳破、泡沫被壓縮的一年，同時也和情感、信仰、心靈世界息息相關，大眾對於傳統價值、安全依附、親密關係將出現「懷疑與不安」，人際之間的信任感降低，因此會出現更多家庭糾紛、情感背叛、潛藏秘密曝光等現象，社會新聞中關於信仰、宗教分歧、教徒矛盾、土地紛爭等問題，另外家庭悲劇、情緒崩潰、心理異常的案件也變得更加頻繁。正因為「內在不安」成為主旋律，心靈療癒、情緒照護、心理諮詢、靜心冥想、宗教哲學等產業反而會逆勢成長。這些行業若能掌握「安定情緒、陪伴理解、提供精神歸屬」的需求，便能成為黑暗中發光的燈塔，但要注意這股需求帶有脆弱性與投射性，從業者若本身沒有穩定的內在力量，反而容易被客戶情緒拖垮。從人心層面來看，庸人自擾、神經緊張、孤獨感與價值迷失的集體心理狀態將加劇，人們更容易對生活細節過度焦慮，失去判斷力，尤其是女性族群、對家庭與生活品質敏感的族群，心理上的壓力指數會上升。而這種「明明表面平靜、內心卻風暴洶湧」的情境，正是太陰化忌最具殺傷力的隱性特質。姚本軍強調，2025年的太陰化忌年，是一個外在安定感消融、內在安全感重建的重要年份，會淘汰靠幻想撐起的產業泡沫，也會讓真正有溫度、有深度、能給人心靈依靠的事業崛起。對於擁有藝術、美感、諮詢、照護特質的人而言，若能安住內在，沉穩前行，將能在這場情緒海嘯中穩住航向，反而抓到一波靜水深流的契機。◎民俗說法，僅供參考。
看好印度市場 提高服務客戶效率 中國信託銀行印度斯里伯魯德分行搬遷至卡圖帕克姆
因應快速成長的臺商需求並強化服務能量，中國信託商業銀行（簡稱「中國信託銀行」）將印度斯里伯魯德（Sriperumbudur）分行，搬遷至卡圖帕克姆（Kattupakkam），並於本月（6）日舉辦搬遷晚宴。搬遷後分行將鄰近清奈市，更貼近臺商和印度企業辦公總部聚集區，中國信託銀行將提供更即時、靈活的金融服務，支援臺資和印資製造業、電子業等客戶的資金需求，扮演企業在印度營運發展的重要後盾。中國信託銀行總經理楊銘祥出席印度斯里伯魯德分行搬遷至卡圖帕克姆喬遷典禮，現場舉行點油燈傳統儀式（圖／中國信託銀行提供）。中國信託銀行1996年即在印度設立分行，為首家前進印度的臺資銀行。目前設有新德里與卡圖帕克姆兩個據點，新德里分行聚焦北印度業務，此次搬遷的卡圖帕克姆分行則主要服務南印度地區，兩據點可透過互補方式，以資金調度、跨境金融產品及在地網絡，提供全方位且具競爭力的金融解決方案。為慶祝分行新址落成，中國信託銀行特別舉辦慶祝晚宴，中國信託銀行總經理楊銘祥親自出席，駐印度台北經濟文化中心大使葛葆萱、駐清奈臺北經濟文化辦事處處長陳俊郎、台北世界貿易中心駐清奈辦事處主任施育龍及各地商會會長等重要貴賓蒞臨，共同見證中國信託銀行在印度發展新里程碑。中國信託銀行印度斯里伯魯德分行搬遷至卡圖帕克姆，6日舉辦搬遷晚宴，中國信託銀行總經理楊銘祥親自出席（圖／中國信託銀行提供）。此次搬遷瞄準印度強勁的成長動能，印度GDP（Gross DomesticProduct，國內生產總額）成長率近兩年超過7%，較其他東南亞國家表現亮眼，且印度總理莫迪推動「印度製造Make in India」政策，透過關稅及補貼政策，打造印度為全球製造、設計及研發中心；加上中美貿易戰影響，科技大廠及供應鏈移轉至印度，使印度成為全球成長最快速的經濟體之一，也是臺商前進南亞的重要據點。印度不僅是中國信託銀行擴展海外金融版圖的戰略支點，藉由搬遷與資源整合更深化區域布局與臺商服務，以更堅實的在地基礎，協助企業掌握印度市場日益成長的商機。中國信託銀行印度斯里伯魯德分行搬遷至卡圖帕克姆，搬遷後更貼近臺商和印度企業辦公總部聚集區，能提供更即時、靈活的金融服務（圖／中國信託銀行提供）。此外，中國信託銀行亦積極布局印度GIFTCity（Gujarat InternationalFinance Tec-City）國際金融中心的發展機會。GIFT City作為印度政府大力推動的離岸金融特區，具備稅務優惠、國際結算自由等優勢，預期將成為南亞地區重要的金融樞紐。中國信託銀行已於今（2025）年1月取得金管會核准，啟動設立分行計畫，未來將以GIFT City作為拓展國際金融業務的重要基地，強化跨境金融商品、資金管理與投資銀行服務，支持客戶深耕南亞、東南亞市場。
國定假日多5天三讀拍板 486先生擔憂「勞資雙輸」
立法院近日通過新增5天國定假日，引發廣泛討論。雖然多數民眾對此樂見其成，但對部分業者來說，這卻可能帶來沉重的經營壓力。網路電商業者陳延昶（486先生）在社群媒體上直言，他在聽到這項消息的第一反應並非歡喜，而是對整體產業所可能面臨的實際衝擊感到憂心。陳延昶表示，對於像電商這類全年無休、營運流程高度自動化的產業來說，多出幾天假期反而可能提升銷售表現，因為人們待在家滑手機的時間變多，訂單量常會跟著成長，物流系統也早已能因應長假。不過陳延昶也提到，這樣的運作模式並不能套用到所有行業，尤其是對人力需求高度依賴的傳統製造業、餐飲服務業或觀光產業來說，新增5天假期意味著一整年營運天數縮短，排班更加複雜、產能進一步壓縮。陳延昶坦言，許多中小企業本身就在高成本、低毛利的夾縫中求生存，新增假期不只可能提高人事成本，也恐怕會加劇業主資金調度壓力。即便對觀光業來說，假期意味著人潮與營收，但該產業長期面臨人力不足問題，如今甚至有不少業者倚賴外籍工讀生填補缺口，因此長假也可能進一步推高用人成本。儘管如此，陳延昶仍強調，讓國人有更多時間陪伴家人、休息充電，是一件值得支持的政策。然而他也指出，若政府只是一味推動放假而未同步提出配套措施，最終受傷的將會是勞資雙方。企業為因應假期帶來的營收減少與營運成本增加，可能選擇調降人力編制、延後加薪或削減福利。員工表面上放假天數變多，實際收入卻無實質增加，甚至面臨支出增加的困境。因此，陳延昶籲政府與其急於擴增假期，不如全面檢討整體勞動制度，設計更具彈性的應對方案。包括推動彈性工時制度，讓企業得以靈活安排總工時與休假配置；對於因假期增加而面臨營運壓力的企業，提供稅賦減免、勞健保補貼等紓困措施；協助中小企業數位轉型、導入自動化系統，以降低對人力的高度依賴；以及建立勞資雙方協商的機制，讓假期安排更加符合各行業實際情況。此外，陳延昶也提到，可考慮透過分階段實施與產業別過渡期的方式，讓政策推動過程更具彈性與可行性。他強調，放假不該淪為只靠民意喊價的政治工具，而應成為一項能兼顧生活品質與產業韌性的社會政策。沒有完整配套支撐，再好的初衷也可能讓整體社會陷入更大的壓力，最終導致「假是放了，帳卻難算」的雙輸局面。
業界撼動粉絲傻眼 日本23年女裝電商龍頭無預警宣告破產
日本女裝電商巨頭Zootie（ズーティー）於15日正式宣布破產，並同步關閉自營官網以及在「樂天市場（Rakuten Ichiba）」、「Yahoo！購物（Yahoo!ショッピング）」、「ZOZOTOWN（ZOZOTOWN）」與「au PAY Market（au PAY マーケット）」等平台的店舖。由於事發突然震撼整個業界。這家成立於2002年的公司，主打20歲至40歲前半女性族群，風格簡約且百搭，可說是深受日本輕熟女性喜愛。根據媒體報導指出，Zootie在2025年1月的「Rakuten Shop of the Year 2024」頒獎典禮上，囊括了「總合第4位」、「女士時尚類大獎」、「最強隔日配送大獎」及「La Coupon大獎」等多項榮譽，表現十分耀眼。作為樂天市場成長起家的老牌店家之一，Zootie更是「楽天夢（Rakuten Dream）」的代表象徵。董事淺野かおり（Kaori Asano）曾擔任「楽天市場出店者友の会（Rakuten Ichiba Merchant Friendship Association）」第4期代表協調人，顯示其在業界舉足輕重的地位。但即便外界看來風光，Zootie內部經營卻早已出現裂痕。根據財報，近年銷售額維持在高水準，例如2018年9月期為40億0100萬日圓、2020年與2019年9月期均為37億2900萬日圓，2022年9月期達42億5400萬日圓，最新2024年9月期更衝到42億7200萬日圓。然而，背後隱藏的是龐大的物流與行銷成本壓力，加上後疫情時期日圓貶值導致的進貨成本急升，資金流日漸吃緊。而其實早在2018年冬季，Zootie遭遇物流大災難。當時適逢年末訂單高峰，物流中心癱瘓，大量包裹延遲或寄錯，引發消費者大規模退貨潮與客服爆量，品牌信任瞬間瓦解。為了止血，公司不得不削減補貨並關閉部分門市，進入緊急收縮模式。現金流因此受重創，成為後續連鎖崩壞的導火線。跟對Zootie宣布破產一事，FB粉絲專頁「美妝界的尖叫雞-G老闆編哥」也發文提到，Zootie是個有著25年歷史的品牌、年收破42億日圓、剛拿完樂天大獎的Zootie，結果於15日突然破產，震驚整個電商業界。這起事件說明，賣得好不代表經營穩健，沒有現金流備案也會倒。Zootie從2002年在「楽天市場（Rakuten Ichiba）」開店，主打20至40歲女性客群，風格活力百搭；2005年法人化，進軍日本女裝電商市場；2018年營收突破40億日圓，成為女裝電商龍頭之一；2024年營收達42.72億日圓，在樂天獲得多項大獎。但從2018年冬天開始，Zootie的物流中心因年末高峰癱瘓，大量訂單延誤、錯寄，導致客訴爆量、退貨潮湧現，品牌信任快速崩塌。庫存卡死，現金流回不來，只能削減補貨並關門市止損。接著疫情爆發，門市停業、營收下滑至35億日圓以下；全面轉向電商卻未升級供應鏈，導致成本更高；日圓持續貶值使進口商品成本飆漲；疫情時期借款補助金進入還款期，資金鏈卡死。與此同時，中國電商平台Shein、Temu強勢崛起，以超低價與高頻上新攻佔市場，Zootie無力應對價格戰，粉絲與市占率雙雙流失。表面上2024年仍風光，但實際上現金流已枯竭，庫存與貸款壓力壓垮營運，最終宣布破產，波及四間關聯企業。Zootie的案例也警示業界：高營收不代表穩健，物流是電商生命線，數位轉型需全方位升級，面對新興平台競爭更要持續進化。進入2020年，疫情衝擊更重創Zootie。實體店被迫停業，公司轉向全面電商經營，卻因供應鏈升級不足，營運成本反而更高。加上日圓持續走貶，自中國採購的商品進口價格暴漲，毛利空間被進一步壓縮。同時，疫情期間申請的政府補助金也進入還款期，資金調度更加緊繃。此時，來自中國的超低價跨境電商平台，如Shein與Temu強勢崛起，憑藉免運費、超低價與高頻上新，迅速搶占年輕客層注意力，讓原本市場領先的Zootie在價格戰中無力招架。品牌人氣與市場佔有率逐步流失，競爭環境急遽惡化。直到2024年，雖然表面上仍保持在樂天市場總排行第4，實際上Zootie早已經資金枯竭。庫存壓力、進貨成本飆升、貸款負擔沉重，最終壓垮了整個營運體系。破產當日，除了本店網站「イーザッカマニアストアーズ（e-zakkamania stores）」外，連Zootie代營的兵庫縣官方店舖「ひょうごマニア（Hyogo Mania）」也早在3月31日就停止接單。「美妝界的尖叫雞-G老闆編哥」認為，整體來看，Zootie的失敗並非單純銷售不佳，反而是一場典型的「賣得多卻現金流崩壞」案例。物流事故打亂營運節奏，疫情與匯率惡化放大經營風險，最終在新興電商平台夾擊下無力回天，宣告結束。根據《鉅亨網》報導指出，放眼全球市場，Zootie的崩潰並非孤例。2025年初，澳洲零售巨頭Catch也宣布將於4月關閉業務，旗下電商倉庫轉讓他人；美國知名快時尚品牌Forever 21也在同年3月再度申請破產。與此同時，Temu在澳洲市場成長迅猛，根據Similarweb公布的2025年澳洲數位百強報告，Temu的獨立訪客年增72%，成為當地成長最快的網站，在App Store下載量也高居榜首。在美國市場，Shein已成為美國第3大時尚零售商，Temu則在2024年美國電商平台排行榜中攀升至第6位，顯示新興勢力的猛烈衝擊。不過，由於美國即將取消T86免稅政策並加徵關稅，Shein與Temu或將提高美國售價，未來市場競爭局勢仍有變數。「美妝界的尖叫雞-G老闆編哥」認為，Zootie的倒下帶來了深刻啟示，像是高營收不等於穩健經營，物流體系是電商生命線，供應鏈升級與數位整合勢在必行，否則即使是人氣品牌，也難逃新時代電商的淘汰潮。
「黑色星期一」台股936檔跌停！證交所出手 明禁止平盤下放空
川普政府宣布加徵關稅措施，引起全球股市劇烈震盪。證交所表示，今天（7 日）臺灣發行量加權股價指數收盤指數19,232.35點，下跌2,065.87點，跌幅為 9.70％，一般交易成交值為1,472.95億元。另三大法人進出方面（不含鉅額交易），外資買超168.21億元，自營商賣超9.04億元，投信賣超2.36億元，三大法人合計買超156.81億元；其中外資買超台積電1,621張，顯示國際投資人對於臺灣核心企業持續關注。證交所指出，美國總統川普 2日公布大規模對等關稅措施，涵蓋所有貿易夥伴，市場對貿易戰擴大及經濟衰退之憂慮升高，導致美國股市主要指數於3、4日大幅走跌，期間道瓊工業指數累積下跌9.26％、標普500指數下跌10.53％、那斯達克指數下跌11.44％、費城半導體指數下跌16.74％，台積電海外存託憑證（ADR）於美國收盤亦下跌，跌幅13.84％；近年臺灣資本市場與國際連結程度日增，當國際出現重大事件時，國內臺灣發行量加權股價指數多會與全球市場連動。為因應國內外金融情勢變局，金管會已於6日宣布自7日至 11日採行3項股市穩定措施，包括得以其他多元擔保品補繳融資自備款或融券保證金差額、每日盤中借券賣出委託數量由原不超過單一證券前30個營業日之日平均成交數量 30％調降為3％、上市及上櫃證券最低融券保證金成數由90％調整為130％，其後亦將持續關注國際金融情勢變化及國內資本市場狀況，適時調整上述股市穩定措施。證交所觀察去年8月2日及5日，臺股分別下跌4.43％及8.35％，借券賣出成交值高於前一日借券賣出成交值之增幅分別為59％及24％，顯見大盤走勢較為劇烈下跌時，借券賣出成交值會較前一日大增；是以自今日盤中可借券賣出委託數量調降為3％，4月2日借券賣出成交值104億元，今日借券賣出成交值15億元，較前一交易日減少86％，應有達到抑制空方賣壓效果；以其他多元擔保品補繳融資自備款或融券保證金差額部分，可以增進投資人資金調度彈性。證交所亦呼籲各證券商即時提供投資人協助，確保市場運作順暢，並協助投資人妥善應對資金調度需求；另今日跌停上市證券計936檔，依現行規定次日將受到禁止平盤下放空的管制措施，此舉有助於適度減少投機性放空對股市的衝擊，並降低市場因恐慌情緒所引發的震盪風險。證交所提醒，面對國際情勢造成市場波動，應回歸基本面理性評估，審慎理性面對近期臺股震盪走勢，證交所將密切注意相關國際事件對臺股市場之影響，倘股市發生非理性連續下跌，證交所將適時發布正確訊息，鼓勵上市公司加強與投資人溝通，如舉辦業績發表會、法人說明會等，讓投資人瞭解公司因應措施，亦持續督促上市公司落實執行買回庫藏股、發布重大訊息說明美國關稅政策重大影響及因應措施，加強落實資訊透明度，並配合主管機關政策，採取各項穩定市場措施。