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」 車禍 超車 逆向 騎士 國道
金馬路驚魂瞬間！轎車右切停靠 後方騎士竟離奇自摔「滑行倒地」
彰化市金馬路1日下午上演驚險一幕，1名林姓駕駛準備將自小客車往右切進外側車道、欲靠邊停車時，後方一名吳姓機車騎士卻在毫無預警的情況下突然自摔，整個人連同機車滑倒在外側車道，場面一度嚇壞路過民眾，由於自小客車在騎士倒地後仍向前行駛了一小段距離才逐漸停下，也引發民眾質疑2車間是否曾發生碰撞，事故因果目前尚待調查釐清。事故地點位於金馬路二段，當時林姓駕駛正依規畫動線準備右切靠邊，方向燈已亮起並緩慢移動。同時，後方直行的吳姓騎士疑似遭受不明因素影響，車輛突然失去平衡、整個人向右側倒地，滑行數公尺後才停下。警消獲報後立刻趕抵現場，騎士手腳多處擦挫傷，所幸意識清楚，經送醫治療並無生命危險。令人疑惑的是，自小客車的右側車身出現一道明顯擦痕，而機車前車頭也有損傷，因此到底是騎士因其他因素自摔，還是曾與自小客車發生輕微碰撞才導致摔車，仍需進一步調閱影像及現場分析，警方目前尚未排除任何可能。警方到場後立即對雙方進行酒測，兩人酒測值均為零，排除酒駕疑慮。當地居民透露，金馬路車流量大、車道寬度有限，汽機車在尖峰時段靠邊停車或超車常發生驚險畫面，這次事故更凸顯用路人彼此注意的重要性，警方表示，變換車道或靠邊停車時，務必提前開啟方向燈並保持穩定路線，同時確認後方來車距離是否安全；機車騎士也應對前方車輛動向提高警覺，保持適當距離並減速通過可能有停車動作的車輛，才能避免突發狀況。目前事故責任仍在釐清階段，警方將進一步調閱監視器與行車紀錄器，深入判定兩車是否有碰撞、誰造成事故等細節，才能釐清當時實際狀況。
台8成中小企業只科技在發光？賴正鎰提醒：競爭力恐5年內被超車
政府近年高調推動「AI科技島」國家戰略，吸引輝達與Google等國際大廠加碼投資，台灣也因AI浪潮、區域供應鏈重整而迎來出口新高。然而，全國商業總會榮譽理事長、鄉林集團董事長賴正鎰指出，台灣8、9成企業是中小企業，主體仍以傳統製造與服務業為主，如果政府的AI政策只在電子資訊業發光，台灣整體競爭力將在5年內被他國全面超車。他強調，「政府喊AI島很響亮，但多數中小企業看不到門口、摸不到工具、找不到人才。」要讓AI真正變成台灣下一波產業升級的引擎，政府必須補上認知落差、成本負擔與人才缺口三大斷層，才能讓AI普及到上百萬家中小企業，讓傳產、服務業同步升級，而非形成新的「數位M型化」。財政部統計顯示，10月出口創下618億美元，連續24個月正成長，年增近5成，創歷年單月新高，尤其是電子零組件及資通訊產品占比高達73%，AI、HPC高效能運算(High-Performance Computing)和新興科技應用成為成長主因。然而鋼鐵、石化、機械等傳產出口占比卻不足3成，明顯萎縮。賴正鎰指出，這正凸顯出AI驅動的新競爭環境：科技產業快速衝刺，但傳產與服務業若無法跟上AI工具、流程與人才的更新速度，將在全球供應鏈的重組中被邊緣化。賴正鎰舉例商業服務業在AI應用範疇，像製造業以AI推動機械人化，建立24小時關燈工廠；餐飲業靠AI做備料預測、排班與機器人烹調；零售以AI分析客流、自動撿補貨；旅宿業導入AI房價策略、智能客服與無人化Check-in；房仲業使用AI估價、市調、宣傳影片製作與客戶管理；商辦運用AI做能源控管與租金效率分析；金融證券以AI做即時客服、投報分析；傳產以AI做製程管理、訂單排程、品質監控。賴正鎰指出，AI正在重寫所有行業的規則。但若AI只存在科技大廠，中小企業就會在生產效率、成本控制與服務體驗上完全失去競爭力。對於政府提出「AI新十大建設」，包括矽光子、量子電腦、智慧機器人、主權AI、兆元軟體平台、百萬家產業應用、全民智慧生活圈、AI人才、智慧政府與區域均衡發展等。賴正鎰認為，政府整體方向正確，層級也足夠高，但要讓AI真正進到百萬家企業，需要更貼地、更能被產業立即採用的具體方案。賴正鎰指出，中小企業普遍反映出三大問題，使AI島願景短期難以落地：一、認知斷層：政府講AI、企業聽不懂，不知道哪些工具適用自身行業，也不清楚導入流程與投入成本。二、成本斷層：導入AI不是買軟體，而是包括顧問、資料整合與流程改造的整體工程，許多中小企業「想用但用不起」。三、人才斷層：企業缺乏的是「會用AI的人」，不是研發工程師，而是能運用AI處理報表、客服、行銷與營運的實務人員。他認為，要解決這三大斷層，不是單靠市場自然調整，而是政府必須主導的國家級投資。他建議政府應「按產業類別」啟動升級計畫，為各行業量身打造AI導入樣板與流程示範，提供明確的數位藥方，並大量舉辦觀摩、示範與推廣，讓業者有路可循、有樣可學。賴正鎰也提出三項政策建議，希望數位發展部與各部會協力推動：一、AI入門包：為不同產業設計「可直接上線的」AI應用組合，例如餐飲AI排班＋庫存預測、零售AI客流分析＋自動補貨、旅宿AI房價策略＋客服機器人等，降低導入門檻。二、AI諮詢券：由政府補助部分顧問費，讓企業能取得AI診斷、資料整理、流程建議等服務，使中小企業願意啟動第一次導入。三、AI產業示範區：建立跨產業AI示範基地，例如「AI旅宿示範街區」「AI零售示範商場」「AI製造示範園區」，讓業者可實際觀摩成功案例，促進擴散效果。他指出，台灣不能只有科技業成為AI贏家，必須讓傳產與服務業一起升級，才能形成真正的AI國力。他呼籲政府加速補上三大斷層，從政策高度、跨部會整合到落地工具一起推動，讓AI技術從科技園區走向街邊店、工廠、旅館與商辦，成為台灣下一輪經濟成長最關鍵的動能。
未保持安全距離釀禍！違規將罰6千 國道警：救命距離不是超車距離
國道1號北向367.8公里處日前發生一起連環撞事故，一名洪姓男子開著營業貨運曳引車，行駛在中線車道，疑似沒保持行車安全距離，追撞前方營業用大貨車，並向前推撞另一輛營業貨運曳引車，造成洪男開放性骨折。對此，臉書粉專「國道公路警察局」提醒，未保持安全距離為「十大肇事因素」第1名，保持安全距離就是救命的距離，「別人的安全距離不是你的超車距離！」臉書粉專「國道公路警察局」指出，一名洪姓男子駕駛營業貨運曳引車於國道1號北向367.8公里（瑞隆路段），行駛中線車道時，疑似未保持行車安全距離追撞前方大貨車，再推撞另一輛營業貨運曳引車，洪男因此開放性骨折。「國道公路警察局」說到，未保持行車安全距離位居「十大肇事因素」第1位，高速公路事故最常見的肇事因素就是「未保持安全距離」，除處罰新台幣3000至6000元，若肇事致人重傷或死亡，將吊扣或吊銷駕照，提醒用路人開車務必要注意前方動態並保持安全距離，以免一時疏忽或分心，造成自身及其他用路人之危害。「國道公路警察局」直言，安全距離是救命的距離，如果想確認安全距離，可以用小車車速除以2（公尺），大車車速減20來計算，路面上標線一黑一白便是10公尺，「別人的安全距離不是你的超車距離！」貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「我與前車的安全車距，會變成旁邊車道的超車空檔」、「大車安全距離=小車插隊距離，只要我喜歡先插再說，撞了再來研究，小車的心聲，大車的痛苦」、「很多大車根本就是跟前車都不到一個車身，幾乎都沒有留煞車距離」、「怕死的人安全距離很長，長到後面按喇叭」、「大車視線盲區多，開車時都離遠一點吧」、「以時速100來算至少5組黑白線，大車則是8組，看來很多車沒保持在安全距離，而且拉到這種距離常會被其他車插」。
嚴重排擠一般停車位！共享機車亂象多 六都投放數已逐年減少
六都共享機車現況表呼應淨零碳排放趨勢，六都近年陸續進駐共享機車，卻嚴重排擠停車位，且違停、酒駕等亂象頻傳，今年高雄Gokube、桃園iRent相繼退場，六都投放數有逐年減少趨勢，地方政府雖都支持發展多元運具，但共享機車未來發展已見隱憂。學者建議加強與大眾運輸串聯，發展「最後一哩」使用模式。台北市自民國105年推動共享機車，透過「一車多人使用」概念，減少私有運具，為六都最早引進的城市，同屬生活圈的新北市，5年後才進駐共享機車，但因腹地廣大，投放數已超車台北市。目前雙北高達2.5萬輛，是其他四都的3.3倍。但共享機車普及，在都會區卻嚴重排擠一般機車停車位，且違停、闖紅燈、酒駕等亂象層出不窮，北市1年違規案曾達近2萬件，兩度遭北市審計處點名強化管控機制，新北3年來也兩次被新北審計處要求改善。為解套共享機車衍生亂象，北市府訂定《台北市共享運具經營業管理自治條例》，從總量控管、稽查作業到營運計畫執行都明確規範，且自113年起試辦專用停車位，以提升借還車辨識度與效率，減少找車位時間。台中今年10月起也試辦專用停車位，並發放騎乘優惠券，以提升使用率。新北市交通局則與交通警察大隊首創共享運具重大違規聯合停權通報平台，與業者合作，對酒駕、毒駕、無照、外借帳號、嚴重超速5項重大違規使用者聯合性永久停權，重大違規使用者將無法在所有業者註冊及租借。為因應共同生活圈跨市租借還特性及有效管理共享運具停車秩序，新北交通局特別要求各家共享運具業者須將北北桃3市營運車種、車牌號碼一併提出申請，以利控管跨市流動車輛數。雖然地方政府加強管理及遏阻亂象，也祭利多以鼓勵提升使用率，共享機車仍面臨挑戰。今年繼高雄Gokube熄燈，桃園iRent也因未達延車公里535萬公里、使用累計114萬人次目標，於7月退場，未來發展已埋下隱憂。以台中為例，全市僅投放1700多輛，平均月使用9萬人次，交通局長葉昭甫認為，台中共享機車雖持續擴點，但使用人次未明顯提升，因共享機車為商業經營模式，業者選擇熱點投放，不像公共自行車廣為設點，使用率相對高。他建議業者積極與大學、飯店端串聯，提高使用率。逢甲大學助理教授黃彥斐指出，共享機車要長期落地，可緊密串聯大眾運輸，發展最後一哩使用模式，除可提升使用率，也可增加公共運輸市占率。
90%的人都不知道，8個「養膚潛規則」全公開！破解為什麼你擦貴婦乳霜都沒效？
每天勤勞地塗抹精華液、敷面膜，為什麼皮膚狀態還是時好時壞，甚至越擦越敏感？我們都聽膩了「多喝水、早睡覺」這種教科書式的答案。事實是，如果忽略了保養流程中的「隱藏細節」，再昂貴的保養品都可能是在做白工。好皮膚是養出來的，更是「精算」出來的。你不需要更多的產品，你需要的是更聰明的技巧。以下這8個養膚潛規則才是在保養瓶頸期，讓你彎道超車的關鍵。體內保濕的進階版：「吃好油」比狂喝水更鎖水除了每天喝 2000c.c. 的水。 內行人會在水中加入「好油」與「好菌」，從腸道開始養出潤澤肌。因為喝水只是「補水」，但如果皮脂膜不健康，水分依然會流失。皮膚的潤澤感，關鍵在於攝取「優質脂肪」。怎麼做？嘗試在每天吃的無糖優格（提供益生菌）中，加入一小匙奇亞籽和 10ml 的亞麻籽油。奇亞籽和亞麻油富含 Omega-3，是皮膚細胞膜的重要原料，能幫助肌膚從「內部」鎖住水分。你會很神奇地感受到，皮膚那種「由內而外」變潤澤的感覺。此外，早餐空腹一杯溫的薄荷檸檬水能喚醒腸道，並多攝取豆漿、嫩豆腐、納豆等豆製品（補充優質植物蛋白與大豆異黃酮），吃得乾淨，皮膚自然會回饋你。（圖／取自 03_hu IG）卸妝的「黃金時機」：早點卸，比用什麼卸更重要改掉拖到睡前才卸妝的習慣，養成「回家第一件事就是卸妝」。我們都知道化妝品對皮膚是負擔，但多數人忽略了「負擔 = 濃度 x 時間」，你可能很晚睡，但你可以「很早卸妝」，不要讓妝停留在皮膚上太久這就是關鍵！怎麼做？把彩妝（包含高係數防曬）停留在臉上的時間，從 16 小時縮短到 10 小時，對皮膚就是巨大的喘息。在非必要的場合，試著把厚重粉底換成「潤色隔離霜」來減少皮膚的負擔感。化妝這件事對皮膚多少都有點刺激，還是早點卸妝更安心。吹頭髮的「防護罩」：別讓吹風機的熱風偷走你臉上的水這是一個 99% 的人都會忽略的「隱形乾燥源」。你剛洗完澡，臉部角質層充滿水分，此時吹風機吹出的「乾燥熱風」，不僅吹乾你的頭髮，也在「同時加速抽乾你臉上的水分」，讓本來就乾燥的皮膚更難受。怎麼做？在拿起吹風機「之前」，先快速完成基礎保養，至少要全臉噴上保濕噴霧，或者在乾燥的兩頰「濕敷」。這個簡單的動作，能讓你的臉部肌膚在熱風的威脅下，依舊保持水潤。（圖／取自 03_hu IG）晨間潔顏的「減法」：別洗掉你花一晚養出的天然屏障我們的皮膚在夜晚會分泌一層「天然皮脂膜」，這是最適合你、最昂貴也最有效的「天然乳霜」，能保護肌膚免受外界刺激。冬天的早晨如果用清潔力過強的洗面乳洗掉這層屏障，會讓皮膚瞬間變得乾燥緊繃，後續要花加倍的力氣才能補回來。怎麼做？只要你前一晚有卸妝乾淨，且不是超級大油田，隔天早上用微涼水（不是冰水）潑洗，帶走灰塵和多餘油脂即可。「保濕三明治」疊擦法：讓精華液效能加倍一般來說我們把臉擦乾，然後依序塗上化妝水、精華液、乳霜。但更內行的技巧是在「濕潤」的狀態下，層層疊加並鎖住水分。因為市面上多數保濕精華（如含玻尿酸）的原理是「抓水」。如果你在「乾燥」的皮膚上擦，它反而可能「倒吸」你肌膚底層的水分，讓你越擦越乾。怎麼做？第一層（濕）：洗完臉後，在臉還保有水氣時，立刻拍上保濕化妝水。第二層（潤）：不等化妝水全乾，立刻擦上你的保濕精華液（例如玻尿酸、B5），讓精華液去抓化妝水的水分。第三層（鎖）：最後，立刻擦上含有「油相」的乳液或乳霜，像蓋子一樣，把剛剛補充的水分和精華全部「封印」在皮膚裡。（圖／取自 03_hu IG）「養護角質」，遠比「去除角質」更重要現代人90%的皮膚問題（泛紅、敏感、脫皮、外油內乾）都來自於「過度清潔」和「過度去角質」，導致皮膚屏障（角質層）受損。當城牆破了，再多養分也留不住，刺激物也更容易入侵。怎麼做？暫時先停止去角質，當你覺得皮膚粗糙時，先停止所有去角質產品，反過來使用含有神經醯胺 (Ceramides)、積雪草 (Cica)、維他B5 等成分的修護型產品。你會驚訝地發現，當角質層被養護健康後，皮膚會自然透出光澤，粗糙感也會不見。枕頭套的「衛生管理」：別睡在細菌的培養皿上這可能是最容易被忽略，卻最有效的「抗痘」秘訣。 你的頭髮上的造型品、護髮油、頭皮的油脂、睡覺流的口水、臉上的保養品殘留...全都沾在枕頭套上。經過一晚的「培養」，它就是一個完美的「細菌培養皿」。接著你再把乾淨的臉貼在上面8小時...這就是你下巴痘、臉頰痘反覆發作的元兇之一。枕頭套「至少」一週更換兩次（或每2-3天換面），如果懶得換，至少在枕頭上鋪一條乾淨的毛巾，並每天更換毛巾。（圖／取自 03_hu IG）飲食「抗醣化」，而不只是單純「抗糖化」一般來說就是要少喝含糖飲料、少吃甜點（抗糖）。但其實想要讓皮膚更好就要減少「高溫烹調」的食物來達到抗醣化效果。皮膚老化的殺手之一叫做「醣化反應 」，就是糖分和蛋白質（例如你的膠原蛋白）結合，讓膠原蛋白變脆、變黃、斷裂，導致皮膚暗沉、鬆弛。 這個反應不只發生在吃甜食時，更大量發生在「高溫烹調」時。食物中美味的「焦糖色」、「褐色」、「酥脆」外皮（例如：烤麵包、炸雞排、焦糖布蕾、燒烤）就是醣化反應的產物。但也不是完全不能吃，而是有意識地增加「健康烹調」食物的比例。多吃「蒸」、「煮」、「燉」、「涼拌」的食物，取代「高溫油炸」、「火烤」、「烘焙」的食物。這能從根本上減少身體的發炎反應，讓皮膚更透亮。
逆向 BMW 失控暴衝 路人買東西遭撞飛10公尺砸進超商門口
彰化縣埔心鄉員鹿路一段20日晚間上演驚悚一幕，1輛 BMW 休旅車疑因違規逆向跨越雙黃線超車，整輛車在失控後連環撞上兩輛車，最終像失速砲彈般衝向路口超商騎樓，當時正準備過馬路、剛買完東西的39歲李姓男子，完全來不及反應便被高速撞飛整個人噴飛約10公尺，重摔在超商大門前畫面怵目驚心。事故發生在晚上9點多，現場監視器拍下完整過程，43歲沈姓男子駕駛 BMW 沿員鹿路內側車道前往員林方向時，突然跨越雙黃線想超越前車，卻迎面撞上由53歲邱姓女子駕駛正準備左轉的轎車，撞擊後車身劇烈偏移，又與外側車道20歲張姓男子駕駛的小客車互撞，3車瞬間混成一團。在連續衝擊下，沈男的 BMW 完全失控，車身旋轉滑行，最後以驚人速度直衝路口超商，就在這時剛從超商走出、手拎物品的李姓男子站在行穿線等待紅燈，看到車子朝他暴衝才正準備逃跑，一瞬間就被猛烈撞上，整個人宛如布偶般飛向空中，重摔在超商玻璃門前當場意識不清。這起事故造成多人受傷，邱姓女駕駛胸痛手臂無力；張姓男子則左上臂挫傷；肇事的沈男也因撞擊造成雙腳韌帶與頭部受傷，而傷勢最重的李姓路人頭部重創四肢撕裂傷，先送往員林基督教醫院後再轉送彰化基督教醫院急救，院方指出李男目前意識恢復清楚，腿部骨折及撕裂傷仍需在加護病房觀察。事故現場宛如災難片重現，車輛零件散落滿地，BMW 休旅車幾乎全毀，其餘2車也嚴重受損。超商騎樓整片玻璃碎裂、貨物灑滿地面，可見當時撞擊力道之驚人，警方酒測後確認3名駕駛酒測值皆為 0，初步排除酒駕，研判肇事主因疑為沈男違規跨越雙黃線超車，導致整起連環意外，後續責任仍待釐清。
彰化4輛雙B街頭競速 「失控撞超商」路人遭波及重傷命危
彰化員林市日前才傳出志工遭毒駕輾斃事件，昨（20日）晚間再度發生嚴重車禍。警方表示，晚間9時許，員林市員鹿路一段發生4輛雙B名車疑似競速失控事故，其中一輛衝撞超商騎樓，另外3輛車則因來不及煞車連環追撞，造成現場一片混亂。事故中除了4名駕駛受傷外，一名路過民眾遭波及、傷勢嚴重，目前正在搶救中。根據初步調查，事故發生時多輛雙B轎車沿員鹿路往埔心鄉方向高速行駛，引擎轟鳴聲相當明顯。開在最前方的車輛突然失控，直接撞進路旁超商，撞擊力道之大，整面玻璃瞬間破裂。後方三車因未能及時反應，在刺耳的煞車聲中接連追撞，車身嚴重受損，碎片散落滿地。警消接獲通報後趕抵現場，4名駕駛皆意識清楚，傷勢在送醫治療後無生命危險；但一名年約40歲的路人當時行走路旁，遭高速車輛波及，全身多處骨折、腹部嚴重挫傷，送醫時意識模糊，傷勢最為嚴重。現場監視器與民眾拍攝的影片顯示，事故前雙B車隊高速行駛、疑似競速或超車，相關畫面也在網路流傳並引發討論。警方強調，確切肇因仍需進一步調查，包括是否涉及違規競速、危險駕駛與酒駕等情況，後續將依照道交相關法規追究責任。
桃園3寶神級對撞！行人闖紅燈＋機車逆向搶快 雙雙撞成1秒躺平
桃園市富國路19日上午發生一起堪稱「3寶教科書級」的離奇事故，1名長髮男子不僅無視號誌、闖紅燈，甚至連旁邊的斑馬線都懶得走，逕自闖入車陣中央，豈料他才剛踏上雙黃線，就碰上另1位逆向搶快的機車騎士，兩人完美「對位」後迎面撞上，雙雙摔倒在地，全程被後方行車紀錄器清楚拍下，網友看了紛紛笑稱這是「三寶界的神仙打架」、「宇宙級夢幻聯動」。影片中可見，當時路口正停著多輛汽機車等待紅燈。隨著號誌轉綠、車輛準備啟動時，突然1名戴帽子、披著長髮的男子從車陣旁闖入馬路，還以小跑步姿態想要快速穿越。然而，他完全沒注意到左側有1輛機車正逆向跨越雙黃線加速而來，結果2人當場對撞，男子被撞得旋轉倒地，騎士也摔得人車分離，場面既驚險又充滿荒謬。影片曝光後，網友反應熱烈，留言幾乎一面倒地表示「大快人心」：「三寶遇上三寶，天注定啊」、「逆向的撞闖紅燈的，完美得分」、「兩邊都違規，這畫面看了療癒」、「斑馬線就在旁邊不走，真的活該被制裁」、「跨雙黃線超車的騎士也是三寶，今天總算遇到對手了」、「這畫面真的太夢幻」。不過也有網友提醒，雖然畫面看起來「有喜感」，但道路安全仍不容忽視，因為下一次可能就不是「搞笑對撞」，而是造成嚴重傷亡的事故。根據《道路交通管理處罰條例》，跨越雙黃線屬於未依規定方向行駛，可處600元至1800元罰鍰；而行人擅自穿越車道，也可依第78條規定，處以500元罰鍰。警方呼籲，遵守交通規則不只是避免罰款，更是保命的基本常識。
「台積電老臣」羅唯仁家世顯赫 父親羅揚鞭曾任台灣省警務處長
台積電研發大將、也是最神祕的老臣羅唯仁，協助台積電在10奈米製程彎道超車，讓張忠謀親頒「TSMC Medal of Honor」，肯定他對台積電多年的研發貢獻。同時，羅唯仁也是將門之後，父親羅揚鞭官拜中將，曾任台灣省警務處長、憲兵司令部司令。羅唯仁曾在英特爾任職超過18年，擔任先進技術發展協理及CTM廠廠長，民國93年在時任執行長蔡力行力邀下，54歲從美國返台出任台積電營運副總經理，帶領台積電研發團隊獲得超過1500項專利。台積電在10奈米之前的技術製程不比英特爾，憑藉代工累積經驗，每代製程逐漸逼近英特爾，一直到10奈米製程研發陷入卡關，在羅唯仁建議下，台積電成立「技術開發夜鷹部隊」，不僅日班，也加入小夜班、大夜班，實現24小時不間斷研發的夜鷹計畫，並給出底薪增加3成、分紅增加5成的獎勵，實現在2016年底量產10奈米製程，與英特爾拉開技術差距，羅也因此獲得時任執行長張忠謀親自頒贈的「TSMC Medal of Honor」最高榮譽，認為他勇於承擔，也做出最關鍵的技術決策。羅唯仁處事低調，幾乎不出席公開場合，今年5月輝達執行長黃仁勳來台，羅唯仁罕見共同出席晚宴，一直到9月獲頒工研院院士殊榮，除此之外，鮮少出席公開演講的場合，因此被認為是台積電最神祕的老臣。不過，羅唯仁家世顯赫，父親羅揚鞭民國38年來台，先後擔任政治作戰學校校長、台灣省警務處長兼北市警局長及憲兵司令部司令，羅揚鞭任職警務處長時，冠德建設集團前總裁馬玉山則任警務處刑警大隊祕書，兩人原本都是軍職。
新北大漢橋一年近200事故機車族喊救命 林國春：2026拆除分隔島優化動線
新北市議員林國春今（17）日表示，聯絡新北板橋區與新莊區的大漢橋機車道寬度不足又設計不良，搞得事故頻傳險象環生，目前新北市政府打算在2026年把同向快慢車道分隔島拆了，這樣機慢車道可以從2.65米增加到3米，希望能改善交通狀況並增加行車安全。新北市議員林國春（中）認為新北大漢橋動線改革攸關機車族生命安全刻不容緩。（圖／翻攝自新北市議員林國春臉書）大漢橋每日扛著數萬人次通勤責任，其中機車流量更是顯著，尤其在尖峰上班日上午7點到9點時段，交通壅塞情況惡化更是亟需處理。身為板橋地區資深民代的林國春說，長期以來大漢橋上的快慢車道以實體水泥分隔島處理，但這樣的設計會壓縮機車行駛慢車道的寬度，2部機車並行都很勉強，狹窄的車道便因此搞得車流回堵又容易發生事故。林國春續指，由於大漢橋板橋往新莊端上橋處，除了大漢橋外，還有快速道路台64與新北環狀捷運等橋墩交織，甚或施工圍籬長年卡在那，地面的分隔標線非常複雜，第一次行經者對動線根本一頭霧水，不只完全不直觀的設計搞得大家擠成一團，一不小心還會釀成車禍遺憾。他攤開統計資料感嘆，一年內就高達194件車禍和大漢橋有關，包含設計不良、未保持安全距離及違規超車等都是肇事原因，改革不可以再牛步。林國春進一步指出，在未來拆除快慢車道寬約0.8米的實體分隔島後，除了機慢車道從2.65米增加成3米外，也會畫設雙白線和槽化線進行區隔，也不會打擾現有快車道運行。但他也說，施工完成後市府可以再觀察，究竟「車種分流」之外，是否也能逐步改以「車速分流」設計動線，有條件地開放最外側的汽車道給機車使用，但這都要以安全為第一考量。林國春預告，若大漢橋成效不錯，其實板橋連接台北市萬華區的華江橋機車分流島也該一併檢討，是否也可比照辦理拆除，這樣能全面優化交通狀況，會持續監督。新北市大漢橋機慢車意外頻傳，2025年4月就發生一起機車駕駛人在新莊端下橋時自撞橋墩倒地，最後送醫不治的憾事，主管機關一定要優化動線避免遺憾重演。（圖／翻攝自新北市警察局新莊分局媒體群組）
國道「逼車狂魔」白色轎車不滿遭閃燈 連續蛇行逼車急煞惡行全錄
國道1號南向永康路段在14日凌晨發生一起誇張的危險駕駛事件，1輛白色自小客車疑似因不滿後方車輛閃燈示意，竟整路以極度挑釁的方式不斷變換車道、蛇行擋路，甚至突然急煞企圖逼迫對方減速，整段「逼車秀」全被後方行車紀錄器完整錄下，影片隨即在社群平台熱傳，引發網友議論。根據影片內容可見，該輛白色小客車在永康至仁德段一路情緒高漲般左右切換車道，不按規則行駛也不打方向燈，絲毫未顧及後方來車安全，甚至在超車後突然急踩煞車，造成後車驚險閃避，行為相當危險，民眾隨後將影片上傳網路，並以「沿路從永康路段往仁德方向逼車狂魔」為名爆料，呼籲警方重視。國道警方獲報後立即著手調閱影像。警方指出，經初步檢視，該車確實涉及「以迫近或驟然方式變換車道迫使他車讓道」等不當駕駛行為，為釐清案情，警方將通知車主到案說明，待查證無誤後，將依《道路交通管理處罰條例》第43條第1項第3款製單舉發，最高可處3萬6千元罰鍰，並吊扣車牌6個月。警方也強調，國道車流快速，任何突發性變換車道、逼車、挑釁行為，都可能釀成連環車禍，危害不僅是對方，更是所有用路人的生命安全，警方提醒，駕駛變換車道時務必保持安全距離，並禮讓直行車先行，切勿因一時不滿或路怒情緒而做出危險動作。警方呼籲民眾若遇到危險駕駛、逼車、蛇行等情況，可使用「1968 App」即時通報，警方將迅速派遣巡邏車前往處置，共同維護國道行車安全。
台東驚悚車禍！大貨車失控撞休旅車 72歲駕駛送醫不治
台東縣太麻里11日上午7時左右發生一起嚴重交通事故，造成1名72歲陳姓駕駛不幸喪生。事故發生在台9線417.5公里處，28歲黃姓男子駕駛大貨車，不明原因突然失控，衝撞對向車道一輛直行休旅車，休旅車車頭當場嚴重損毀，彷彿經歷猛烈撞擊。現場警消迅速到場，陳姓駕駛送醫後仍傷重不治，黃男與同車乘客也受不同程度的傷害，已緊急送醫救治。事故詳細原因仍需警方進一步調查釐清。警方指出，近日颱風鳳凰即將來襲，提醒駕駛朋友務必注意行車安全，天雨路滑、超速、疲勞駕駛及任意超車都可能釀成悲劇，行車前應檢查車輛狀況，確保自己與其他用路人安全。此次車禍也再次提醒民眾，保持安全距離、穩定車速，是降低事故風險的關鍵。
兩岸大不同？台灣10月出口創新高 中國對美出口暴跌25％
財政部昨（7）日公布十月出口規模618億美元、創史上新高，再度超車南韓，合計前十月出口衝破5000億美元、達5144.5億美元，提前兩個月刷新歷年全年紀錄，財政部因而上修全年出口估值至6000億美元，年增率則估上看3成。。財政部統計處處長蔡美娜表示，目前出口有四個正面訊號可期，一是到今年底出口都可望維持成長，年增率連26紅沒問題，將追平1980年代以來，出口史上第二長上升周期；二是第四季出口可望超越第三季，寫下單季新高水準。第三是全年出口規模有機會達到6000億美元，蔡美娜驚嘆，這是前所未見的水準；第四個正面訊號是全年出口年增率預估可達3.18％，呈現高速成長。財政部也推估，11月出口規模可能介於555億美元到575億美元，換算年增率35％至40％。蔡美娜分析支撐台灣出口表現的原因表示，首先是全球經濟具有韌性，雖然不確定因素眾多且未完全消除，但基本面算是穩定；其次是AI和高效能運算衍生的新興需求火熱，推升半導體等相關產業榮景；再來是消費電子新品上市引發的鋪貨潮；最後表示年底是傳統外銷旺季。10月進口值392.24億美元，也是歷年同月新高水準。反觀中國海關總署於同日公布數據，中國十月出口縮減1.1％，從九月的年增8.3％大縮水，低於預期的增長3％。其中，對美出口年跌25％，從九月的年減25％跌幅加劇，呈現連續七個月兩位數下滑。自美國總統川普去年勝選以來，中國積極多元化出口市場。中國每年出口產品至美國約逾四千億美元，凸顯中國製造業對美國的依賴。經濟學家預測，流失美國市場將削減中國出口成長兩個百分點，約其國內生產毛額（GDP）0.3％。今年前十月，中國對美出口年減17.8％，進口年減12.6％，貿易順差年減20％至2330億美元。
上班路變修羅場！彰化崙美路清晨4車連環摔 超車失誤害3騎士倒成一片
彰化市崙美路6日上午上班時段發生一起4車連環事故，現場一度造成車流回堵，讓經過的民眾驚呼「差一秒就換我！」，根據警方初步調查，事故疑因駕駛在直行道路上貿然超車，結果與反向來車相撞，導致後方騎士無法閃避接續撞上，形成多輛車倒地的交通意外。警方指出，54歲的何姓男子駕駛一輛自小客車，沿崙美路由南向北直行時，疑似為了超越前方車輛，突然切入對向車道，但就在此時正沿崙美路由北向南直行的45歲張姓騎士迎面而來，雙方來不及反應便猛烈碰撞。張姓騎士被撞倒在地，倒地的機車橫躺在路中央，路況瞬間混亂。而就在這個瞬間，緊跟在後的31歲陳姓騎士與35歲武姓騎士，亦是由北向南行駛，因反應時間不足、閃避不及，先後撞上倒地車輛，現場接連傳出多聲衝擊聲，機車零件散落一地，旁人見狀趕緊報警求助，救護人員到場後立即將張姓騎士與武姓騎士送醫救治。在送醫傷況方面，張姓騎士與武姓騎士手腳均有多處擦挫傷，而何姓駕駛與陳姓騎士則幸無大礙。車輛部分，何男駕駛的汽車右側車身受損，張姓騎士的機車前車頭毀損相當嚴重，警方進行酒測後，4人酒測值皆為0.00mg/L，排除酒駕因素。目前警方已著手調查事故肇因，包含當時車速、路況視線及超車判斷是否符合交通安全規範，警方也提醒，超車動作須在安全條件允許下進行，若強行跨線或忽視來車，不僅危及自身安全，更可能造成他人受傷甚至意外。
中國核能領域換道超車！全球首創「釷」熔鹽反應爐 助擺脫進口鈾依賴
中國在核能技術上再度邁出關鍵一步。中國科學院（Chinese Academy of Sciences）11月1日宣布，位於甘肅省民勤縣的2兆瓦熱功率液態燃料釷熔鹽反應爐，成功實現全球首例「釷轉化為鈾」的核燃料轉換。這座反應爐目前是全球唯一運行並成功引入釷燃料的熔鹽反應爐，為釷資源在熔鹽核系統中的技術可行性提供了實證。據星媒《ThinkChina》報導，這項突破被視為中國在第4代核能競賽中的「王牌」，標誌著中國掌握了能使其擺脫對進口鈾依賴的關鍵技術，同時為能源安全提供了新解方。長期以來，中國核能發展受限於鈾資源不足。1座典型的100萬千瓦（1GW）核電廠，每年約需消耗200噸三氧化二鈾（U₃O₈），而中國超過8成的鈾需仰賴進口，使其能源結構暴露於地緣政治風險之中。2011年日本福島核災後，全球鈾價劇烈波動，也迫使部分中國核電項目因燃料供應不穩而放緩。相較之下，中國的釷儲量被認為居世界首位，且可能遠超過過往估計。地質調查顯示，僅內蒙古白雲鄂博礦區5年的採礦廢棄物中，就蘊含足以供美國家庭用電上千年的釷。該地的潛在蘊藏量或達1百萬噸，足以支撐中國核能需求數萬年。中國媒體報導亦指出，全國已確認的釷資源量約為130萬至140萬噸。在許多稀土礦藏中，釷天然作為副產品存在。例如獨居石（monazite，也稱磷鈰鑭礦）中的釷含量可達7%。由於稀土提煉與釷提取的工序部分重疊，意味著中國龐大的稀土產業未來可能同時成為核燃料供應鏈的一環。核能的原理是透過可裂變原子核的鏈式反應釋放能量。然而釷本身並不可裂變，它屬於「可增殖」（fertile）元素，當其被中子轟擊後，會轉化為具有可裂變能力的鈾-233（U-233），進而支撐穩定的能量產出。相較傳統的鈾核電廠，釷熔鹽反應爐具備更高的安全性與地點靈活性。傳統核電站需仰賴大量冷卻水，每座100萬千瓦級反應爐每小時消耗數千噸冷卻水，以防止核心過熱熔毀。而釷熔鹽反應爐則採用高溫熔鹽作為冷卻介質，熔鹽在600至700°C下可保持穩定液態，並於封閉循環系統內自然流動、持續帶走熱量，無需外部供水，大幅降低冷卻失效引發災難的風險。此外，為解決熔鹽對金屬管道的強腐蝕性，中國科研團隊進行了數萬次試驗，最終研發出特製鎳基合金的「抗蝕配方」，使反應爐管道的壽命可延長至10年以上。事實上，探索以釷作為核燃料的歷史可追溯至冷戰時期。美國曾率先研究釷熔鹽反應爐，但最終因釷無法用於製造核武而轉向以鈾為主的核技術。蘇聯與印度等國也曾嘗試開發釷反應爐，但最終受限於熔鹽腐蝕與在線燃料再處理（即在反應爐運行期間分離與回收燃料）的技術挑戰而中止。直到2011年，中國正式將「釷熔鹽反應爐」納入國家戰略性試點項目，整合包括中國科學院上海應用物理研究所（Shanghai Institute of Applied Physics）在內的20多個機構協同研究，才在近年取得重大突破。釷熔鹽反應爐不需大量水資源，意味著它不必建於沿海或大河流域，可設於沙漠或乾旱地區。待技術成熟後，這類小型反應爐有望在中國內陸廣泛部署，提供穩定且潔淨的能源。與此同時，中國目前正推進「核能動力船」研究，若釷燃料技術應用於遠洋貨輪，船舶理論上可在1次燃料補給後航行10年，幾乎零碳排放。此外，由於熔鹽反應爐結構緊湊、能量密度高，具備模組化潛力，可作為「核能電力模組」使用，未來甚至可應用於極地科研基地、月球基地，乃至軍事用途如航空母艦動力系統。中國的釷熔鹽反應爐計畫目前分為3個階段推進：2025年前，完成2兆瓦實驗型反應爐，實現釷轉鈾與穩定運行，並取得關鍵數據；2029年前，建成10兆瓦小型模組化示範反應爐，以驗證商業可行性並建立供應鏈；2035年前，在甘肅、新疆等富釷地區推進百兆瓦級電站建設，帶動設備製造與熔鹽材料等產業集群發展。與此同時，中國在核融合領域亦傳來突破。10月1日，位於安徽合肥的緊湊型核融合實驗裝置工程成功完成杜瓦基座（Dewar base）的精準安裝，預計2027年完成整體建設並首次實現融合發電，2030年前有望點亮首盞由核融合能量驅動的燈。若中國能同時在釷能與核融合領域實現技術跨越，勢必鞏固其在清潔能源領域的領先地位，並有潛力改寫全球能源版圖。
最小僅7歲！花蓮女「無照又酒駕」載5未成年自撞路樹 男童命危搶救中
花蓮縣吉安鄉30日發生自撞車禍，34歲羅姓女子無照又酒駕，晚間6時許載著自己與弟弟的孩子，共5位未成年孩子行經吉安鄉吉豐路三段時突然自撞路樹，車輛嚴重變形幾乎全毀，車上6人分受輕重傷，11歲男童更是一度無生命跡象，所幸救治後恢復呼吸心跳，警方更發現羅女的酒測值高達每公升0.58毫克，訊後被依法送辦。30日晚間6時許，吉安鄉吉豐路三段突傳巨響，羅女駕駛的白色休旅車直撞路樹，強烈撞擊力道讓車輛嚴重變形、幾乎全毀，整台車呈V字型凹陷，車輛零件散落一地，場面怵目驚心。當時車上有羅女與其17歲和15歲的女兒，以及羅女11歲、10歲和7歲的姪子，6人皆受困車內，花蓮縣消防局獲報後，派出吉安、美崙、花蓮、鳳林、仁里等分隊及特搜大隊，合計12輛消防車及救護車、25名警消趕赴現場，破壞車體將傷者救出。6人分受輕重傷，少女受擦挫傷，15歲、10歲和7歲少年則是左腿骨折，11歲男童傷勢最為嚴重，一度失去生命跡象，經急救後恢復呼吸心跳，目前仍在救治中。警方調查發現羅女酒測值每公升0.58毫克，且其為無照駕駛，懷疑他是換車道欲超車才失控釀禍，訊後將他依公共危險罪移送花蓮地檢署偵辦，確切事故原因則仍須釐清。
國道白車疑開輔助駕駛猛撞緩撞車 網嘆：「買不及給人撞！」
國道再度上演驚險一幕26日下午2時許，在國道3號南下68.8公里處龍潭路段，1輛白色轎車疑似未注意前方狀況，直接撞上停在內線超車道的緩撞車。從監視器畫面可見，白色轎車車頭嚴重變形、緩撞車後方受損變形，所幸現場並無人員傷亡，但也讓不少開車民眾捏了一把冷汗。根據國道警方指出，當時事故發生後，警員迅速到場採證並排除事故車輛，避免車流堵塞。初步調查尚無人傷亡，不過肇事原因仍在釐清中。由於近年來多起緩撞車遭撞事故，都與駕駛「開啟輔助駕駛系統、分心或打瞌睡」有關，因此不少網友懷疑，這起事故恐怕又是輔助駕駛釀禍。緩撞車是國道上維護工程安全的重要設施，主要用於保護施工人員免受後方車輛衝撞，其車體結構特別設計用來吸收撞擊能量，因此造價昂貴，1輛緩撞車動輒上百萬元，維修成本更是驚人。網友紛紛在社群平台留言：「撞一台少一台」、「又是輔助駕駛惹禍吧」、「滑手機害人害己」、「國道變成電動車測試場」。專家指出，輔助駕駛僅能「輔助」而非「自動駕駛」，駕駛人仍需隨時注意路況，雙手不可離開方向盤。尤其在國道上時速高、變化快，一旦駕駛過度依賴科技，反應時間往往不及，後果可能相當嚴重。警方也呼籲，行駛國道時務必保持安全距離與警覺，勿完全仰賴輔助系統，以免釀成悲劇。
2鴕鳥踹鐵籠越獄！「街頭一路超車」速度超驚人 被逮回下場變大餐
「這是哪來的鴕鳥？」大陸四川省成都市溫江區大學城附近街頭19日出現驚人一幕，當時2隻鴕鳥在馬路中央狂奔，速度之快，目測時速超過40公里，甚至超越部分汽車。見到此奇景，眾多路人掏出手機拍攝，網上瞬間流出大量影片，引發熱議。《封面新聞》報導，這2隻鴕鳥竟是從1家名為「鴕鳥養生湯鍋」的餐館逃出。該店位於溫江區柳城街道和平路，10月18日剛試營業。店家原打算以活體鴕鳥作為宣傳展示，暫時將牠們關在店門口的鐵籠中。不料隔日因員工疏忽，鴕鳥竟踢開鐵籠「越獄」，隨即衝上馬路，引發一場「街頭追鴕」奇景。目擊者、隔壁美容館負責人回憶，當時她看到籠中幾隻體型龐大的鴕鳥，正準備拍下影片分享，沒想到短短幾秒內，其中2隻鴕鳥便猛力撞開籠門，撒腿狂奔。隨後牠們在車流與人潮間橫衝直撞，一度越過護欄與站牌，場面混亂又逗趣。不少網友形容，鴕鳥在街頭「自由行」，行人驚訝側目，汽車也紛紛避讓。幸好未造成事故或人員受傷。附近商家透露，鴕鳥是從都江堰某養殖場運來的，事發後警方與專業人員趕到現場，順利將2隻鴕鳥控制並帶回餐館，當天即被宰殺處理。另外，有店員透露，餐館老闆在其他地區亦有分店，疑似將鴕鳥運往他處。對此，溫江區委宣傳部工作人員證實，鴕鳥已在多方協助下被安全捕回，事件並未引起更大騷動或人員受傷。
3生肖10月「偏財運爆棚」！投資、中獎無往不利 運勢沖天更需理性理財
10月已經過半，也意味著這個收穫的季節走過了一半。此前栽下的努力陸續收穫成果。不過，也有些人可以靠著運勢彎道超車，後來居上。《搜狐網》運勢專欄就點名3生肖在10月偏財運高漲，讓財富在不經意間就降臨到身上。不過再多的意外之財，也要花用與理財之間取得平衡，才能避免竭澤而漁，真正將偏財轉化為自己的財富。生肖馬生肖馬的人熱情奔放、積極向上，天生具備拼搏精神。他們10月的偏財運可謂蓄勢待發，機會會以意想不到的方式降臨：也許在比賽中摘得獎金，或在某次投資嘗試中迎來轉機，帶來豐厚回報。工作層面，憑藉勇氣和果斷，可能獲得額外的獎金、提成或績效獎。得財之後，馬兒們善於理性規劃，先把一部分用於提升自身能力與家庭生活品質，提升自我修養、改善居住環境等；另一部分則穩妥地儲蓄或投入低風險的投資，為未來的長期發展打下堅實基礎。在情緒上，他們依舊保持樂觀，面對突然的財富波動，能夠冷靜分析、穩健應對，確保財富穩定成長。生肖雞生肖雞的人頭腦聰明、思維敏捷，洞察力與判斷力都很突出。10月的偏財運對他們來說，可能是某些不經意間遇到的賺錢機會，這些機會可能來自朋友的介紹，也可能是在社交場合中的偶然發現。他們善於抓住機遇，遇到商機時會果斷出手，憑藉智慧與膽氣在財富路上越走越順。同時，他們在理財方面有自己的一套方法，會合理分配資金、降低風險，確保財富的穩健成長。他們也會專注於維持預算平衡，設定明確的收益目標和停損點，避免盲目跟風，力求讓偏財的收益成為穩定生活的強力支撐。生肖豬生肖豬的人個性溫和、待人友善，為人正直誠實，向來以勤奮與堅持來維持生計。不過進入10月後，他們的偏財運可謂一飛沖天，常有不期而至的財富降臨──可能是購彩中的意外中頭彩，亦或是在投資領域獲得意想不到的回報。在工作中，憑藉著持續優秀的表現，他們也有機會獲得額外獎金或提成。面對財富的到來，小豬們始終保持樂觀心態，冷靜而理性地進行規劃：會將一部分財富用於改善自己和家人的生活品質，讓生活水平更上一層樓；另一部分則用於儲蓄或進行穩健投資，為未來的日子打好基礎。於是，他們在實現短期富足的同時，也為長期的安穩與發展鋪好道路。
酒駕撞死人還PO罰單嗆「殺小」 金門男開BMW逆向撞死幼教師肇逃
金門縣金湖鎮環島北路二段17日晚間發生死亡車禍。51歲張姓男子酒後駕駛BMW轎車違規逆向超車，撞死45歲翁姓幼兒園女教師，肇事後棄車逃逸5小時才投案。警方調查發現，張男為酒駕累犯，曾在社群媒體PO罰單嗆聲「殺小」，對違規行為毫無悔意。17日晚間6時21分許，張男駕駛黑色BMW沿環島北路二段往金城方向行駛，行經玉環路口前違規駛入對向車道超車，當場撞擊騎機車的翁姓女教師。強烈撞擊力道導致張男車輛失控，再連撞49歲盧姓男子駕駛的小貨車及40歲許姓女子駕駛的自小客車，最後翻覆。翁姓女教師傷勢嚴重，送金門醫院搶救仍宣告不治。據了解，她為當地幼兒園主任，深受師生及家長愛戴。事發當天，她留在學校準備「2至6歲混齡幼兒學習環境規劃與課程設計」研習，和授課教授討論到晚間6時多才騎車返家，不料遭遇此劫。張男肇事後自行爬出車外，竟攔乘計程車逃離現場。警方立即成立專案小組，透過監視器追查逃逸路線，動員大批警力搜捕，並策動親友施壓勸說。張男於當晚11時許主動前往金城分局投案，經酒測發現酒精濃度達每公升1.04毫克，嚴重超標。進一步查出，張男為酒駕累犯，目前在金門擔任臨時工。早在2019年即因酒駕拒測遭開罰，2022年又因不能安全駕駛被傳喚。他甚至曾在臉書PO出罰單並囂張寫下「殺小買個早餐也6個月，無奈。」有目擊民眾指出，張男從瓊林風獅爺開始就逆向超車，「整條街都塞滿車還硬逆向超車」，行為極其惡劣。此次事故另造成許姓女駕駛手臂拉傷、車上乘客頭部挫傷，小貨車駕駛幸未受傷。警方已依酒駕致死罪及肇事逃逸致死罪將張男移送金門地檢署偵辦。消息傳出後，地方民眾群情激憤，紛紛在網上痛斥「累犯害命，不可原諒！」◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。