超載
」 車禍 超載 聯結車 自撞 忠孝橋
誇張!屁孩「3貼YouBike」還沿路狂叫 網調侃:共享用到極致
YouBike在2024年正式啟用2.0E電輔車,隨著使用率逐漸普及,有網友13日在社群平台發布1則3貼騎車貼文,畫面中3名年輕人共乘1輛電輔車,並騎行在桃園接到上,令網友傻眼「原來共享單車是這樣共享」, 此事曝光後,警方也提醒3人危險駕駛的行為已違反法規。據了解,網友13日在「爆料公社二社」臉書社團發文,影片中可看見有3名屁孩共騎1輛YouBike電輔車,過程中甚至邊騎邊叫,完全不顧旁人眼光,分別為灰帽男負責騎行、灰衣男夾在中間划手機,及黑衣男坐在最後邊且半部屁股幾乎懸空車外。3人不當使用電輔車的行為曝光後,引來大批網友議論,紛紛寫道「屁孩...整路還一直叫」、「到底多想紅」、「猴子文盲」、「就寫說後面有電池還載人」、「不是寫不能乘坐嗎」、「共享用到極致」、「共乘單車電動的力量真的大,載3個還那麼快」、「1人消費3人享受」等流言。警方表示,自行車只能載6歲以下的幼童1人,針對3貼部分,不僅違反YouBike會員條款規定,「本自行車僅限單人騎乘,不得搭載乘客、超載或改裝車輛」,還涉犯《道路交通管理處罰條例》第76條,可處新台幣300元以上600元以下罰鍰。

國立大學驚見「5男女疊羅漢」共乘機車!警方無法開罰原因曝
危險超載一幕發生在位於台中市的國立勤益科技大學,有人目擊5名年輕男女在校內停車場共乘一輛機車,不過警方卻因「1理由」無法開罰,只能交由校方自行處理。對此,國立勤益科大也發聲回應了。據了解,社群平台「社會事新聞影音」今(11日)流傳出一則影片,只見國立勤益科大的校內停車場,有4男1女「疊羅漢」共同騎乘一輛騎車,明顯違規超載,且5人均未配戴安全帽,離譜行徑全被拍下PO網。畫面曝光後,引起網友留言熱議,「這接駁車吧」、「不會是從印度過來的交換生吧?」、「你不說國立大學,我還以為是印度國慶日閱兵...」、「年輕人真懂玩。」對此,轄區太平警分局表示,目前尚未接獲報案,但學校仍正值寒假期間,因此該影片的拍攝時間有待查證,由於事發地點在校園內,非屬一般道路範疇,後續已通報校方依規定處置。針對網傳校園違規騎車,國立勤益科大今(11日)發聲回應,指畫面中5人均著夏季服裝,應非近日拍攝畫面,且校園場地為開放使用,難以確認是否為本校學生,若經調查發現違規者為校內學生,將依校規處置,如果違規者為校外人士,將請警方依違反《社會秩序維護法》處理。校方強調,根據勤益科大車輛管理辦法規定,在本校校區內行駛機車必須遵行一般交通規則,並嚴禁超速(限速25公里)及按鳴喇叭,違者將交由駐警隊及交通服務人員予以開發違規警告單或上鎖,違規汽車每次需繳交違規處理費200元、機車每次繳交違規處理費60元、腳踏車每次繳交違規處理費30元。

共融公園爆紅過年湧人潮 設施不堪負荷遊具慘遭「玩壞」
桃園市斥資10億元打造9個全齡特色共融公園,其中4個去年底陸續啟用爆紅,年節9天成親子走春熱點,每天人潮擠爆,也導致遊戲設施不堪負荷,經統計有近10處毀損,多為不當使用,如防墜網當彈跳床、滑軌硬要逆向滑、幫浦用盡生命跳躍加壓等,除啟動小額採購補救安全措施,也呼籲民眾發揮公德心依規定使用。桃園市長張善政上任後積極打造「園宇宙」,大園華興池生態公園、中壢光明公園、龍潭運動公園和平鎮運動公園陸續於去年底、今年初開放使用,透過強化「分齡遊戲設計」多元遊具,讓不同年齡層的孩子都能根據自身需求,選擇適合的挑戰與活動區域,也結合在地特色如埤塘水文化、帥氣軍機等,推出就引發熱議,過年期間更成親子遊樂熱點,連假9天都是9、10點就擠爆,人潮一路滿到入夜。桃園龍潭運動公園的共融轉轉設施,支撐鋼管損壞,研判是嚴重超載不當使用導致,年假期間就拉起封鎖線暫停開放。(圖/中國時報記者蔡依珍攝)不過大量人潮也「操壞」不少遊具,工務局景觀科長陳翠慧坦言,開園階段碰上連假,公所和維護廠商都積極備戰,加強清潔維護和保全,但年節仍疲於奔命,以連假前一周才啟用的平鎮運動公園最慘烈,6座鞦韆壞掉2座、廁所馬桶堵塞及門鎖損壞、遊戲場下方基礎保護套脫落、防墜網損壞,甚至連人流計數器也失效。有軍事迷最愛的帥氣軍機坐鎮的龍潭運動公園也無法倖免,鞦韆和障礙攀爬設施的鏈條都斷裂,就連鋼鐵材質的共融轉轉設施,支撐鋼管也損壞,研判是嚴重超載不當使用導致,年假尾聲都緊急拉起黃色封鎖線圍住暫停使用,避免危險。有軍事迷最愛的帥氣軍機坐鎮的龍潭運動公園每天都人潮滿滿。(圖/中國時報記者蔡依珍攝)陳翠慧直言,所有遊具都符合國家標準CNS規定且經檢驗合格才開放,人多若能正常使用,都禁得起檢驗,無奈卻多遭不當使用,像是有19道障礙挑戰的平鎮運動公園,其中的溜索依斜率只能單向滑行,民眾硬要逆向扯而刷爆鋼索線。龍潭運動公園的戰事壕溝,增添氣氛的尼龍網,年前已針對重點區域改成鋼絞腱強化,但仍被當成攀爬繩,甚至連大人都不顧警語,便宜行事踩上去跨越,導致繩索嚴重下墜。原本綠油油的草皮,也因民眾搶捷徑而變光禿禿一片,甚至灌木也遭踩死。陳翠慧說,收假首日已進場完成全面巡檢,大部分都能在本周檢修完成,但鞦韆、共融轉轉設施、手壓抽水器等,將拆除檢視損壞程度,請廠商盡快修繕開放使用。她呼籲,公園遊具不若私人遊樂場有專人強制規定使用方式,市府也不願孩子在玩樂過程被層層限制,但優質遊戲設施需要民眾發揮公德心正常使用,才能持續提供給大家。工務局也提到,還有3處主題特色公園都已完工驗收中,預計八德楓樹腳公園3月4日、桃園陽明公園3月13日、楊梅四維公園3月20日將陸續開放,蘆竹五酒桶山公園和龜山大坪頂公園也都拚明年底前完工。有樹洞天堂之稱的中壢光明公園,超長溜滑梯讓小孩愛不釋手。(圖/中國時報記者蔡依珍攝)

電動車超載自撞4死!他剛託姊顧2孩卻天人永隔 悲曝:姊夫習慣輔助駕駛
國道1號楊梅休息站昨(25)日晚間發生一起死亡車禍,40歲倪姓男子當時駕駛電動車,載著妻子及6名孩童,準備南下回台中住處,再到雲林老家過年時,卻意外高速撞上分隔島護欄,車輛起火燃燒,造成4死4傷慘劇。對此,倪男妻子的弟弟展男今(26)日受訪時說到,姊夫的車輛為租賃車,後續會詢問租賃公司,是否為電動車故障才釀禍。據了解,這起事故發生在昨日晚間7時26分左右,倪男駕駛5人座的電動休旅車,行經楊梅休息站時,卻自撞分隔島護欄,整輛車瞬間爆炸起火,而倪男也被燒成焦屍。坐在副駕駛座、倪男的妻子因傷勢嚴重送醫搶救。坐在後座、倪男的3個孩子中,10歲男童被救出時已無呼吸心跳,送醫搶救不治;8歲男童有二級燒燙傷,插管手術中;4歲的女兒全身90%燒燙傷,送醫不治身亡。另外,倪妻的2歲姪兒搶救無效、4歲姪女意識清楚送醫治療,其外甥女、11歲的吳姓女童二級燒燙傷,待轉院。事後,倪妻的弟弟展男受訪時表示,姊夫是桃園人、姊姊是雲林人,夫妻倆在台中租屋、打拚。展男說到,近期自己住院,妻子在醫院陪同,把2個孩子交由姊姊、姊夫照顧,怎料遇上死亡車禍,他2歲的兒子也不幸喪生。展男也指出,姊夫開的車是租賃車,且平時有習慣輔助駕駛,研判是因自動駕駛才撞上水護欄;至於姊姊的傷勢狀況,因為她全身有40%燒燙傷,目前雖仍有意識,但左腳部分組織都被燒壞,「就算救活,腳也要截肢」。關於這場車禍,展男透露,他後續會去詢問租賃公司,是不是電動車故障造成,以及相關的賠償問題。

快訊/楊梅休息站「電動車自撞起火」增第4死!4歲女童、2歲男童搶救無效
國道一號桃園楊梅休息站昨(25日)發生嚴重車禍,一輛超載2名大人、6名小孩的電動休旅車,意外自撞分隔島起火燃燒,導致倪姓男駕駛、10歲男童不幸罹難,繼昨晚釀2死後,今(26日)上午再傳憾事,90%燒燙傷的4歲女童及2歲男童也宣告不治,該起車禍至今已奪4條人命。

夫妻開電動車載6童撞楊梅休息站「釀2死6傷」 目擊者:幾乎沒減速
國道一號楊梅休息站於25日晚間發生一起死亡車禍。從事電商的40歲倪姓男子當時駕駛電動車,載著妻子及6名孩童,準備從新北南下雲林過年。但車輛駛入楊梅休息站時,因不明原因高速撞上入口分隔島護欄,車輛隨即起火燃燒,最後造成2人死亡、6人輕重傷。而有目擊者指稱,當時車輛幾乎是用沒有減速的的狀態直接撞上分隔島。根據媒體報導指出,意外發生後,由於車輛火勢猛烈,受困的倪姓駕駛最終喪命於車內。車上還有一名10歲男童經搶救後宣告不治。其餘6名傷者包括倪男的妻子及其他孩童,分別送往多家醫院急救,其中多名孩童燒燙傷嚴重,情況危急。事後有目擊者描述,事故發生在楊梅休息站入口,車輛幾乎是毫無減速的衝撞分隔島,後續甚至還撞斷幾根固定的路裝。撞擊後火勢迅速蔓延。現場不少民眾試圖用滅火器滅火,但火勢無法控制。當中有一輛停在附近的拖吊車司機,甚至是移動車輛堵住後方車流,同時加入滅火。然而,由於火勢猛烈,車內兩人仍無法救出。警方指出,倪男駕駛車輛除了載有妻子展姓女子外,另外還有6名孩童,其中包括3名自己的孩子及展女弟弟的3名小孩。警方表示,事發時車輛嚴重超載,事故原因仍待進一步調查。警方也呼籲,駕駛應提高行車警覺,避免疲勞駕駛,同時提醒輔助駕駛系統僅為輔助,駕駛仍需時刻注意路況。而在整起事故中,倪姓駕駛當場死亡,未送醫搶救。副駕駛展姓女子重傷昏迷,目前送至桃園醫院搶救。其他6名孩童傷勢如下:10歲男童:送楊梅天成醫院搶救不治。10歲女童:意識不清,送平鎮聯新國際醫院。8歲男童:二級燒燙傷,送林口長庚醫院,正接受插管手術。6歲女童:三度燒燙傷,送林口長庚醫院急救。2歲男童:無生命跡象,送湖口仁慈醫院急救。2歲女童:意識清楚,送楊梅怡仁醫院。(圖/翻攝自記者爆料網)

楊梅休息站電動車自撞釀2死6傷!民眾還原救援過程:車門打不開
桃園市楊梅區楊梅休息站昨(25)日晚間7點多,發生一輛電動車自撞事故,造成車內2大6小共8人受傷,倪姓駕駛當場死亡,另一名小孩送醫後不治。目擊者指出,當下想幫忙車門卻打不開,加上這輛車有超載情形,待警消人員到場後,撲滅火勢才救出受困的人。警方指出,這輛電動車在楊梅休息站外的分隔島自撞,駕駛受困在車內,因此等到消防人員滅火完畢,才將人救出。車上共有2名2大人、6名小孩,分別被送往7間醫院急救,由於電動車有起火燃燒,後續會進行火調,釐清詳細原因。有目擊民眾指出,看見火燒車的萊爾富店員,第一時間拿出許多滅火器協助,卻疑似因爲是電動車,車門完全打不開。目擊民眾說,直到消防人員抵達,才順利破壞車門、進行搶救,而受困車內的人,似乎有被安全帶卡住。目擊車禍並參與救災的張姓男子表示,撞擊後該輛電動車隨即起火燃燒,起初因車門打不開,一度造成救援困難,後來一打開車門後,看到駕駛已經失去意識,並有火燒到駕駛身上,來不及救出。張男表示,因後座安全帶纏在一起,他找了剪刀將安全帶剪斷,自己共抱了4個小孩出來,其餘警方也協助幫忙。張男回想,在抱小孩的時候有聽到他們無意識的呻吟,且孩童肋骨幾乎癱軟,已經沒有支撐。警方最新說明,火燒車共有3人OHCA、5人受傷,駕駛(男)OHCA,明顯死亡,未送醫;副駕駛(女)重傷、約30歲,由平鎮分隊救護車送桃園醫院;10歲男童OHCA,由復旦分隊救護車送湖口仁慈;2歲男童OHCA,由山峰分隊救護車楊梅天成(ROSC);10歲女童意識不清,由埔心分隊救護車送聯新;8歲男童2級燒燙傷,由埔心分隊救護車送林口長庚;6歲女童3度燒燙傷,由平鎮分隊救護車送林口長庚;2歲女童意識清楚,由幼獅分隊救護車送楊梅怡仁。

5人電動車嚴重超載8乘客!自撞楊梅休息站起火 2大6小最新傷勢曝光
國道1號北向約70公里處楊梅休息站內,今(25日)晚7時26分傳出1輛5人座電動休旅車自撞分隔島,車上共2名大人和6名孩童,嚴重超載,一度困在車上。倪姓男駕駛當場死亡未送醫,展姓女副駕駛重傷送醫,另外其餘6名孩童有OHCA、重傷送醫,最新傷勢曝光。據了解,電動休旅車駕駛為倪姓男子,與副駕駛座展姓女子育有3名子女,車上另外3名孩童是展女弟弟的小孩。警方說明,電動休旅車確實存在超載的情形,倪男事故第一時間卡在駕駛座,失去意識無法逃生,當場死亡未送醫;桃園市消防局表示,這起事故中,最小傷者只有2歲,除了駕駛當場死亡,其餘7名傷者分送7家醫院。楊梅休息站今日晚間7時26分有一輛電動休旅車自撞案全島起火,起初傳出車上有2名大人和6名孩童受困,休息站超商店員先拿滅火器救火,本以為乘客全救出,之後才發現所有人都還困於車內,休息站其他民眾也上前幫忙救人,才把車上的人全部救出。而電動休旅車自撞安全島時,車上乘客也疑似未繫安全帶,撞擊瞬間乘客當場昏迷。而民眾與消防人員聯手救出乘客後,但救護車尚未抵達,傷勢嚴重的乘客只能先被放在路邊躺一排。傷者名單:1.正駕駛(男)OHCA,明顯死亡,未送醫。2.副駕駛(女)重傷、女性、約30歲,由平鎮分隊救護車送桃園醫院。3.姓氏不詳、男性、10歲, OHCA,由復旦分隊救護車送湖口仁慈。4.姓氏不詳、男性、2歲, OHCA,由山峰分隊救護車楊梅天成(ROSC)。5.姓氏不詳、女性、10歲,意識不清,由埔心分隊救護車送聯新。6.姓氏不詳、男性、8歲,2級燒燙傷,由埔心分隊救護車送林口長庚。7.姓氏不詳、女性、6歲,3度燒燙傷 由平鎮分隊救護車送林口長庚。8.姓氏不詳、女性、2歲,意識清楚,由幼獅分隊救護車送楊梅怡仁。

楊梅休息站電動車自撞「2死6傷」 目擊者:自撞即起火「想救大人來不及」
桃園市楊梅區楊梅休息站25日晚間發生重大車禍,1輛5人座電動休旅車因不明原因自撞分隔島起火燃燒,造成車上2大6小共8名乘客中,1大1小死亡、1人命危5人受傷的嚴重後果。現場目擊者張先生指出,撞車後很快「整輛車就燒起來」,嚇得他連忙上前幫忙救人,但是仍來不及救出大人。現場員警則指出,這輛車有超載的情形,自撞發生後起火,由於駕駛卡在車內,因此等到消防人員撲滅火勢才被救出。至於詳細起火原因,則須等待後續火調釐清。據《ETtoday新聞雲》報導,現場目擊者張先生表示,事件發生得相當突然,車輛自撞後不久火勢便迅速蔓延。由於看到火勢不斷向車後延燒,他只能冒著危險鑽進後座,剪掉安全帶將車內多名小朋友救出。張先生提到,車內有多名小朋友、最小的約5歲,其他則是介於國小至國一之間。至於車內的大人,張男被問到時一度哽咽,後稱車輛撞車後直接起火,「就算想救也來不及」。張先生還表示,希望國道的消防設備能夠更新,這次事故會這麼嚴重,「是因為滅火器找不到、傳遞的過程也來不及,大家只能到處找。」現場員警則表示,這輛電動車在楊梅休息站外的分隔島自撞,車上共有2名2大人、6名小孩子,分別被送往7間醫院急救。由於電動車有起火燃燒,後續會進行火調,釐清詳細原因。員警還表示,事故發生以後駕駛受困車內,因此等到消防人員滅火完畢,他們才將人救出。員警還提到,這輛車已經超載,目前不曉得8人是從哪裡出發,正在連繫家屬。

電動車2大6小超載…自撞楊梅休息站分隔島起火 1死2命危5重傷
國道1號北向約70公里處楊梅休息站內,今(25日)晚7時26分傳出1輛5人座電動休旅車自撞分隔島,車上共2名大人和6名孩童,火燒車後駕駛死亡,副駕駛女乘客重傷送醫,另外其餘6名孩童有OHCA、重傷送醫。桃園市消防局第二大隊楊梅分隊獲報,抵達現場電動車已全面燃燒,起火原因仍待調查釐清。楊梅休息站今日晚間7時26分有一輛電動休旅車自撞案全島起火,起初傳出車上有2名大人和6名孩童受困,休息站超商店員先拿滅火器救火,本以為乘客全救出,之後才發現所有人都還困於車內,休息站其他民眾也上前幫忙救人,才把車上的人全部救出。楊梅休息站今晚有一輛電動休旅車自撞安全島起火。(圖/翻攝畫面)據了解,這輛5人座電動休旅車載了2名大人和6名孩童,總共8人已經嚴重超載,車子自撞安全島時,車上乘客也疑似未繫安全帶,撞擊瞬間乘客當場昏迷。而民眾與消防人員聯手救出乘客後,但救護車尚未抵達,傷勢嚴重的乘客只能先被放在路邊躺一排。車上乘客被救出但救護車未到,只能被放在路邊躺一排。(圖/翻攝畫面)這起車禍造成男性駕駛當場死亡,副駕駛女性乘客重傷,正副駕駛為夫妻,後座6名未成年孩童,其中10歲和2歲男童OHCA,另外3男童和1女童均重傷送醫。

不再免費!道安講習3月起開始收費 除罰單外荷包還得多失血600元
汽機車駕駛人如犯重大違規或被記滿12點,將強制參加交通部公路局的道安講習課程,但隨執法加嚴,課程需求也增加,甚至出現塞車久候的情況,公路局宣布,3月1日起新增46家民間機構代辦,且可以透過線上預約。不過,也是從3月1日起,無論是參加公辦或委外的道安講習課程,都要收取每小時200元的講習費,以目前最低3小時課程計算,除原本罰單外,還要多失血600元。根據現行規定,駕駛肇事導致駕照被吊扣、無照駕駛、貨物超載、單獨留6歲以下兒童在車內、酒駕、危險駕駛、闖平交道、不接受臨檢、未禮讓行人等重大違規,或是1年內記點滿12點,都要接受道安講習。根據統計,2024年已有19萬6000人接受道路交通安全講習,且現行道安講習課程並未收費,但由於課程需求龐大,甚至有民眾抱怨要等上數月才排到課,公路局宣布3月1日起,開放有意願的民營駕訓班、公私立學校、法人或團體辦理道安講習課程,目前受託單位共有46家,預計初期約可辦理7成講習人數。不過,現行道安講習課程並未收費,但3月1日起,無論是選擇公路局或委外辦理的課程,都要比照自費講習的收費基準,每小時收取200元。講習時數最低的是一般違規班3小時,酒後駕車違規班6小時,最高的則是酒後駕車違規再犯專班12小時,意即民眾要再自掏腰包600元到2400元上課。公路局監理組長魏武盛表示,道安講習是希望透過交通安全教育,即時導正違規行為,避免違規或事故再次發生,而講習所衍生的相關費用,包含場地、講師、通知單印製及郵寄等費用,基於使用者付費原則,未來將收取費用。魏武盛提醒,無正當理由不依規定接受講習者,會有1800元罰鍰;經再通知參加講習,逾期6個月以上仍不參加者,將會吊扣其駕駛執照。

嘉義屠宰場倉儲起火…冷凍雞鴨肉品「全熟了」 現場飄烤肉味
嘉義市育人路今(20日)上午發生冷凍倉儲火警,消防局獲報後立刻派員前往灌救,火勢在半小時左右撲滅,沒有人員傷亡。由於倉儲內存放許多冷凍雞鴨鵝等肉品,搶救出來時,不少均被烤焦,飄出烤肉香味,火災原因還在調查釐清中。嘉義市消防局今天上午10時22分接獲報案,得知一家屠宰場的冷凍倉儲發生火災,立刻派第一大隊德安分隊、湖內分隊、第一分隊等,共4分隊16車39人出勤。消防人員抵達現場發現冷凍倉儲冒煙起火燃燒,隨即布水線搶救,在10時56分撲滅火勢,期間也協助業者搶救多箱冷凍雞鴨肉食品出倉,但部分肉品仍被烤焦,現場瀰漫著烤肉味。冷凍雞鴨肉食品被烤熟了。(圖/翻攝自嘉義市政府消防局臉書)初步調查,現場為1樓挑高鐵皮倉儲,存放冷凍雞鴨肉食品,起火原因疑是夾層泡棉燃燒,受損面積約15平方公尺,所幸沒有人員傷亡。由於農曆年節將至,倉儲內存放大量應節食品。嘉義市消防局也在臉書專頁發文,提到這起火災,「這次真的BBQ了,今天轄內發生一件冷凍倉儲火警,存放肉品也跟著『烤』了一波,還好消防員迅速撲滅火勢,沒有造成人員傷亡」。嘉義市消防局提醒,年關將近,特別注意用火用電安全,電器插座不超載、電線不亂接、老舊電器要汰換;廚房人離火熄,或趕快安裝瓦斯定時開關;出國或旅遊外出,關閉不必要的電源、關閉瓦斯。最重要的,是一定要安裝住宅用火災警報器,才能安心過年。

拖板車「翹後輪」疑超載壓垮路面 前鎮區交通一度癱瘓
高雄市前鎮區新生路,14日上午發生一宗交通事故,1輛拖板車在行駛過程中突然「翹後輪」,導致車輛無法行駛,交通一度陷入混亂,經警方初步調查,事故原因疑似是拖板車所載運的重型鐵圈過重,導致板台無法承受負荷,壓垮車台並造成路面坑洞,所幸事故未造成任何人員傷亡,事件發生後,警方與工務局迅速處理,交通於11時30分左右恢復正常。事發時間為14日上午約10時,當時該輛拖板車正行駛於前鎮區新生路,由於車輛突然「翹後輪」,無論是前進還是倒退,車輛都無法繼續行駛,對路面造成嚴重影響,警方接獲報案後,立即派遣人員到場管制交通,並通知拖吊車將故障車輛拖走,同時通報工務局搶修受損的路面,經過約1小時半的搶修,路面坑洞被填補,交通逐漸恢復。初步調查顯示,拖板車所承載的鐵圈過於沉重,導致板台無法承受其重量,最終造成車台斷裂並引發路面損毀,現場未發現其他掉落物,事故未造成人員傷亡。警方表示,將進一步調查事故原因,特別是是否因為車輛超載而導致故障,如果確定為超載,依據《道路交通管理處罰條例》第29條規定,駕駛人將面臨3000元至1萬8000元的罰款,並可能被要求改正或禁止繼續行駛。

流感嚴重肆虐「因病離世者暴增」 南韓殯儀館、火葬場忙到得「排隊」
南韓近期因流感併發肺炎而不幸過世的相關死亡案例不斷增加,進而導致多地殯儀館、火葬場負荷超載。像是在清州地區的木蓮公園(목련공원),身為當地唯一的火葬場,每日最多可處理22具遺體,但目前預約已滿至15日,15日的預約甚至超額16具遺體。根據《韓聯社》報導指出,其實從2024年12月下旬起,南韓當地就因為流感死亡人數激增的關係,導致殯葬需求暴增,進而讓許多家屬無法如期完成葬禮,甚至被迫等待4天才能安排火化。除此之外,其實就連靈堂、殯儀館的空間也十分不足,像是清州醫院葬禮會場(청주의료원 장례식장)近期所有9個靈堂均處於滿載狀態。部分遺體不得不暫時存放於停屍間,第二日才得以布置靈堂並迎接弔唁。清州醫院葬禮會場表示,由於火化場預約太過困難,所以導致每日最多接三組遺屬,而即便是鄰近的世宗市銀河水公園火化場(세종시 은하수공원)也無法緩解壓力,家屬即使願意支付更高費用也難以預約到火化時段。清州的漢拿醫院葬禮會場(하나병원 장례식장),自2024年12月底起,其6個靈堂也是每日處於滿負荷運作。一些家屬為了等候空間,不得不推遲一天才進行布置。忠北大學醫院葬禮會場(충북대병원 장례식장)的工作人員也表示,2025年因肺炎而死亡的相案例增加的十分得快。殯葬界從業人員也表示,目前所遭遇的情況,有點像是重現新冠疫情巔峰時期的情形。根據韓國疾病管理廳(질병관리청)資料顯示,2024年最後一週(12月22日至28日),每千名門診患者中出現流感症狀疑似病例(ILI)的比例高達73.9人,這是自2016年以來的最高值。

使用高功率電器要注意「插座」 台電提醒勿有「3大NG行為」
最近天寒地凍、氣溫直線下降,相信不少民眾為了保暖,已經拿出類似電暖器、暖風扇等裝置來使用。而台電也提醒,民眾在寒冬中使用電暖器、電磁爐、電鍋、電熱水瓶等家電時,要注意用電安全問題,以避免因超載引發火災或其他意外。台電更是點出3大NG行為,呼籲民眾要特別注意。台電在FB粉絲團發文表示,所謂的高功率家電,一般泛指電暖器、微波爐及電熱水瓶等,由於耗電量大,應優先使用獨立插座或專用迴路,以降低負載過高的風險。台電提醒,如果民眾將多個高功率家電同時插入延長線,不僅容易超載,還可能導致延長線過熱起火。例如,額定電流為15A、額定功率為1650W的延長線插座,若同時連接一台功率1100W的微波爐和660W的電熱水瓶,其總功率已超過1650W,進而引發危險。使用家電時,幾項基本原則必須牢記。首先,避免同一插座同時連接多個高功率電器。其次,若長時間不使用家電,記得將插頭拔除,不僅能節省電力,也能減少意外發生的可能性。此外,家中插座若頻繁連接多台電器,最好由專業電工檢查電路是否承載力足夠,必要時更新電路。台電也建議,如果想知道用電負載是否超標,建議檢查家電上的功率標示。每台家電通常會註明其消耗功率,如微波爐標示1100W、電熱水瓶為660W,這些數字加總後若超過插座的額定功率,就必須重新分配電器的插入方式,以確保安全。

衣索比亞卡車嚴重超載車輛失控 錯過橋樑直衝墜河釀71死5重傷
衣索比亞南部塞達馬地區(Sidama region)於29日發生一起嚴重車禍,一輛嚴重超載的卡車在準備過河之際,因不慎錯過橋樑,最後竟然直接墜入河中,導致至少71人死亡,其中包括68名男性和3名女性,另有5人重傷,目前正在博納綜合醫院(Bona General Hospital)接受治療。根據《BBC》報導指出,整起事故發生在博納祖里亞區(Bona Zuria district)的格拉納橋(Gelana bridge)附近,當時乘客多數是參加婚禮的賓客,結果在返家的路程上竟然發生意外。塞達馬警方表示,出事道路道路蜿蜒曲折,初步調查顯示,該輛卡城市因為嚴重超載而導致車輛失控,最後才演變成墜河慘劇。而目前警方也表示,正在對事故展開進一步調查,以確定其他可能的誘因。報導中提到,塞達馬州位於衣索比亞南部,距首都亞的斯亞貝巴(Addis Ababa)約300公里,是衣索比亞一個重要地區。衣索比亞每年因交通事故喪生的人數以數千計,主要原因包括超速駕駛和忽視交通法律。

「核能可帶來能源安全」 諾貝爾獎得主朱棣文:台灣應重新思考
諾貝爾物理學獎得主、美國能源部前部長朱棣文(Steven Chu)18日在永續發展的電力與動力論壇上,以「邁向電力超載及實現溫室氣體淨零排放的其他挑戰」為題開獎。談到核能議題時,他直言,「我知道核能在台灣很具爭議,但核能可以帶來能源安全,懂技術的人必須勇敢發聲,台灣不管什麼黨派的政治人物都應重新思考核能使用。」台北政經學院基金會、台灣經濟研究院、中華經濟研究院、中央研究院、政治大學台灣研究中心及台北政經學院,於今(18)日在台北福華國際文教會館舉辦 「永續發展的電力與動力論壇」。朱棣文是全球知名的物理學家,1997年因研發出雷射冷卻與光學捕捉原子技術榮膺諾貝爾桂冠,在美國總統歐巴馬執政時期擔任能源部長。朱棣文指出,目前台灣規劃是以天然氣為主,但天然氣的費用十分昂貴,「而且我知道台灣沒有很完善的天然氣儲存設施,近來軍事演習不斷,萬一被圍攻,台灣會遇到很嚴重的能源安全問題。」談到核能議題時,朱棣文舉例表示,美國加州原本計畫關閉2座核電廠,他曾向州長表達不同看法,認為目前要做的是提升核電廠的安全性,而不是關閉它,最新消息是,該座核電廠確定至少延役20年,「幾個月後我再碰到對方,我告訴他,『你做了一個正確的確定』,所以我自己認為,懂技術的人必須要勇敢的發聲。」他直言,「我知道核能在台灣很具爭議。」朱棣文進一步解釋,全世界現在已經逐步擴大核能發電趨勢,美國民眾的態度也在改變,「核能可以帶來能源安全,我可以這麼說,當風不再吹、太陽不再閃耀,電力需要更多喘息空間。」朱棣文呼籲,希望民眾能說服不同黨派的政治人物重新思考核能使用,否則使用化石燃料發電極為昂貴,且有產業外移危機。至於核電廠安全問題,朱棣文談到,觀察每單位電力造成死亡率數據,死亡率最高為褐煤,後依序為煤、石油、生質、天然氣、水力(水壩故障致災造成淹死風險)、風能,接下來才是核能,可見核能更加安全,核能甚至比煤炭安全1000倍。

台61聯結車過彎猛撞護欄!側翻躺道慘況曝 駕駛命大僅擦挫傷
台61線台中段16日上午8時許發生翻車事故,1名謝姓男子駕駛聯結車行經事發路段時,因不明原因突失控自撞護欄,導致整車瞬間側翻倒在車道中,造成謝男胸部及左手擦挫傷,警方獲報到場立即將傷患送醫治療,所幸無生命危險,詳細肇因仍待調查釐清。據了解,謝男駕駛聯結車沿台61線支線往台中港方向行駛,未料行經使途中疑因操作不當,導致該車過彎時當場失控,進而衝撞護欄側翻在車道中,猛烈的撞擊力造成謝男胸部及左手擦挫傷,幸虧傷勢並無大礙。警方表示,上午8時許獲報,台61線往台中港路段發生交通事故,警方到場後發現是1輛聯結車衝撞護欄翻車,警方隨即將駕駛謝男送醫治療,幸虧傷勢並無大礙,警方同時調派警力到場管制交通,並通報拖吊車前來排除狀況,詳細事故原因仍待交通大隊進一步調查釐清。警方說明,大型車輛若載有貨物者應確實綑綁固定並均衡配重,且不得超載,避免轉向時因離心力造成翻覆情事發生,藉此維護自身及其他用路人的交通安全,防止類似事故再度發生。

6人擠1車!轎車暴衝人行道擊落3行人 最高恐被罰1.8萬
台中市霧峰區23日下午4時許發生一起離奇事故,1名38歲李姓女子駕車行經事發路段時,車輛因不明原因突向右飄移上人行道,未料卻撞傷30歲的賴姓夫妻及岳母等3人,警方獲報到場經調查,竟發現車內擠了6人分別受到輕傷,事後警方將9名傷患送醫治療,所幸皆無生命危險,詳細肇因及肇責仍待釐清。據了解,李女駕駛轎車沿中正路由霧峰往大里方向直行,行經乾溪路時車輛突突向右飄搖騎上人行道,沒想到當時賴姓夫妻和岳母3人恰巧從路橋旁的人行道往霧峰行走,導致3人不慎被轎車衝撞,造成手腳擦挫傷,其中賴男及岳母傷勢較重,疑有腦震盪情形。警方表示,23日下午4時許獲報,乾溪路有轎車衝上人行道,撞傷3名行人,員警到場後,竟發現轎車超載,車內擠滿了7歲到38歲等6名男女,分別為李女、4個小孩及大女兒的男友等人,且皆分別受到擦挫傷,此次事故共造成9人受傷送醫,所幸傷勢皆無生命危險。警方說明,經酒測李女無酒駕情事,但超載的部則違反《道路交通管理處罰條例》第30條,可處3000元以上1萬8000元罰鍰,後續警方將依法進行舉發,詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。

車宿露營風盛行!他驚見「移動水泥房」露營貨車 超載恐成斷頭車
台灣近年來盛行露營,帶動露營配件市場商機,不過近日有網友在路上發現,一台貨車居然載著一個水泥屋,有鐵皮屋頂、屋簷、窗戶,還停放了一台機車,堪稱設備齊全,不過貨車僅以幾條麻繩固定,引發擔心會不會這台承載式露營貨車太危險。這名網友在爆料公社發文表示,在路上意外發現有人將小貨車改裝成「露營車」,不過仔細一瞧,後方載著疑似是用水泥做的矮房,不僅有門,甚至有窗戶,且只用了幾條繩子綁住,後車斗升降尾門甚至沒關放平,上面還擺一台機車,這台獨特的水泥屋貨車就這樣在路上趴趴走,讓原PO驚嚇表示,「為什麼還能在路上行駛」。這位網友的貼文壹曝光立刻引發熱議,「有夠大膽油壓後斗板不收敢上路」、「太扯了,已經嚴重超重了吧」、「復古的露營車,車後斗綁紅布不是很正常嗎?」、「經濟實惠的休旅車,連機車都有」,若是移動貨櫃屋,還在可接受範圍,但是水泥房在路上趴趴走,這麼重的水泥房擺在5噸小貨車上,加上僅用幾條麻繩固定,不免讓人擔憂會不會在路上突然變成「斷尾車」?對此,《三立新聞網》引述了貨車出租業者說法,「車頭跟車頭的銜接是用鐵去做焊燒、做結合,如果重物是這麼重的話,他不適合這樣」,包括貨櫃屋業者也認為,「我們(貨櫃屋)不會超寬或超高,也不會凸出來,會有個雨遮,高速公路它的限高是4米3左右,加上去你不能撞到隧道」。貨櫃車業者見到這水泥房車上路也相當意外,針對這樣的情況,交通警察大隊執法組分隊長謝哲瑋表示,「裝載貨物超過規定之長度、寬度、高度,處汽車所有人新臺幣3000元以上、1萬8000元以下罰鍰,超重處新臺幣1萬元以上罰鍰」,只能說這款水泥房貨車行駛在道路上,安全性已經成了很大的隱憂。