趕工
」 廠商 施工 台中 2025年 南港
陪王鴻薇拜票「顧好本命區」？ 蔣萬安：對中山區非常有感情
距離大罷免投票僅剩2周，台北市長蔣萬安今（11）日上午前往中山區南京東路及吉林路口，陪同國民黨台北市立委王鴻薇站街口拜票。蔣萬安表示，中山區是自己從小成長的地方，非常有感情，現在也居住在中山區，王鴻薇的問政與服務都有目共睹，因此一定要站出來支持她，並呼籲民眾投下不同意罷免票。蔣萬安說，中山區是自己從小成長的地方，現在也住中山區，所以對中山區當然非常有感情。他並說，去年用選票選出王鴻薇擔任這個區的立法委員，他感到非常驕傲，這段期間王鴻薇也非常認真、用心，各項服務建設只要牽涉到中央與地方，包括經濟部台電、國產署或是國防部，其實她都親力親為辦理許多會勘，所以跟台北市政府配合的非常好蔣萬安指出，王鴻薇的問政、服務大家都有目共睹，「這麼優秀立委，民進黨要罷免真的是沒有道理。」也呼籲所有民眾726一定要站出來投下不同意罷免，不要讓這麼優秀的立委王鴻薇孤軍奮戰，要給她支持、給她鼓勵、給她力量。蔣萬安說，希望台北市5位藍委都可以挺過這次難關，「我們絕對不同意賴清德、不同意民進黨，繼續一步一步侵蝕台灣寶貴的民主」。被問到今天幫王鴻薇站台，也穿著寫有「726、我不同意」的白色短T，蔣萬安則表示，現在在很多幫忙國民黨立委挺過這次罷免難關的行動都會穿這件T恤，告訴所有民眾踴躍出來投票，投下不同意罷免、我們不同意。目前也正在加緊趕工印製，之後不只發給所有國民黨台北市立委，在很多縣市有許多國民黨優秀立委都面對這次不公不義的罷免，所以希望所有支持者、所有好朋友，大家不認同賴清德大罷免，可以穿上這件T恤，告訴所有好朋友「我們不同意」。至於針對台美關稅談判，外傳我國擬放行進口美牛內臟、絞肉，進口美豬腎臟的萊劑殘留值則比照國際。對此，王鴻薇表示，在這次台美關稅談判中，一直都非常擔心犧牲農民權益以及犧牲全民食安問題，現在果不其然賴政府要把全民食安拿到談判桌上當條件，必須要強調，雖然希望能夠談到好的稅率，但不應該把全體民眾食安問題去做交換。蔣萬安則說，目前還不清楚中央政府跟美方談判過程，當然希望政府能夠談到對台灣最有利的條件，「但是如果報導透露出來的屬實，我還是要提醒中央政府，絕對不能犧牲人民的食安、不能犧牲國人的健康，我想這是必須要堅持的原則。」
中油三接再釀工安悲劇 潛水員作業中疑撞頭溺斃
中油觀塘第三天然氣接收站李姓水下作業人員，2日傍晚進行水下攝影作業時，疑撞到頭部，面罩進水，送醫搶救仍身亡。事發後中油、勞動部對悲劇發生原因三緘其口，昨日職安署北區職安中心決議將加重工程承攬商、事業單位營造公司罰責。三接工程2024年下半年連續發生工人被燒灼傷不治、移工遭瘋狗浪推撞鋼材身亡2意外，前天再傳水下作業人員溺斃，中油表示不會影響三接工作排程。據了解，李男當時正進行外廓防波堤新建工程，欲潛水做水下截頭塊攝影，潛水過程中疑似撞到頭部，面罩進水，岸上人員呼叫無反應，緊急把他拉上岸報警，警消到場急救送醫仍不治。去年10月中油三接進行防火泥填塞作業，就疑因趕工，施工的林姓負責人遭電弧灼傷、全身90％燒燙傷，手術後進加護病房8天後離世。11月46歲查姓泰籍移工於三接外廓防波堤新建工程撤收作業時，突遇瘋狗浪襲擊撞擊Ｈ型鋼死亡，該案承包商與2日溺斃案為同一家廠商。中油表示，事故後已立即要求施工廠商停止作業，相關人員也一同到院關心提供協助，同時立即通報北區職安中心，公司也督促廠商須從優從寬撫恤，盡速與李男家屬和解，進行事故調查並研提改善措施。中油說明，目前三接工程已於3月底完成初期供氣測試，6月也完成全量供氣測試作業，工安事故不影響三接工作排程與進度。北區職安中心表示，目前潛水作業部分已停工，後續檢查若確認原因，將依法裁罰雇主最高30萬元以下罰鍰。因廠商去年11月也曾發生工安意外，將罰原事業單位營造公司最高15萬元罰鍰。
高爾宣不怕猛肌消風 全力備戰226公里鐵人三項
高爾宣過去是健身狂魔，將身材練得相當健壯，不過近期他開始接觸三鐵及半馬，今（2日）出席活動時笑說全是因為去年玖壹壹健志與春風把他「騙」去比三鐵，順利完賽後他發現自己似乎有點上癮，決定明年挑戰總距離達226公里的超級鐵人三項賽，雖然太多的有氧運動可能會讓他好不容易練起來的猛肌消風，不過他絲毫不介意，笑說之後再透過重訓練回來就好。一開始高爾宣是接觸游泳接力，但發現比完後不夠「殘廢」，所以決定報名最硬的比賽，那就是226超級鐵人三項賽。日前他則先挑戰了人生第一次半馬，直呼上次這樣跑步還是國小時參加比賽，「太累了，體感上非常不舒服，心肺不太好，跑到15K就快爆掉了。」不過他還是在3小時內完成21公里的路程，並說自己的跑姿不太正確，所以跑完後腳有點不舒服。高爾宣明年要挑戰總距離達226公里的超級鐵人三項賽。（圖／楊澍攝）除了運動，高爾宣原本預計要在上月生日時發表新歌，結果延到8月才會推出，「最近所有製作人都超級無敵忙，現在急速趕工中，明天一大早要去拍MV。」而金曲獎剛剛落幕，高爾宣表示今年的得獎者都非常猛，他跟新科金曲歌王呂士軒都是饒舌歌手，雖然兩人不是很熟，但常常在聚會時碰到。
堅強挺過疫情挑戰 昇恆昌攜手桃機疫後全面升級旅客候機與購物體驗
挺過新冠肺炎疫情挑戰與市場變動，昇恆昌免稅商店零政府補助投入資金，歷時五年全面完成「桃園國際機場第二航廈管制區Ｃ區綜合免稅店ＲＯＴ招商案」，強化臺灣重要交通樞紐競爭力及國門形象，此案以「人文」為本，全面提升旅客在免稅商店、餐飲及公共服務的三大體驗，展現民間企業參與公共建設典範，成功將桃園國際機場升級為全球首屈一指的「文化型機場」，為台灣國門注入嶄新能量。昇恆昌免稅商店長期推廣臺灣文化不遺餘力，深獲中華文化總會肯定，由文化總會秘書長李厚慶（右）予昇恆昌免稅商店董事長江松樺（右）感謝狀。(圖片提供/昇恆昌)博物館商店整合國立故宮博物院、歷史博物館等超過10家臺灣博物館文創商品；台灣菸酒館集結金門高粱、OMAR威士忌等臺灣經典茗酒。(圖片提供/昇恆昌)豐富品牌與美食進駐 響應永續實踐經營承諾昇恆昌以「行銷臺灣、接軌世界．精彩心動線」為主題打造第二航廈管制區Ｃ區，包括整合國立故宮博物院、歷史博物館等超過10家臺灣博物館文創商品成立博物館商店；集結金門高粱、OMAR威士忌等臺灣經典酩酒的台灣菸酒館；引進 POP MART、JELLY CAT 等超過 20 個全球潮玩品牌打造玩具專賣店；透過自營、招商雙軌制經營餐飲，導入雙月食品社、小王煮瓜等多家米其林指南推薦餐廳美食；融合AI互動、臺灣在地文化等特色，全面翻新10 間傳統候機室，包括展示六大離島風情的「島嶼漫遊」、以原住民、客家、閩南文化為主題的「臺緣候機室」；響應全球永續，更以6.5 噸回收玻璃打造「亮彩琉璃體驗池」，展現對綠色循環經濟的實踐與永續經營的承諾，昇恆昌長期推廣臺灣文化不遺餘力，也深獲中華文化總會肯定。昇恆昌免稅商店與交通部、桃園國際機場公司及相關單位的全力支持，一同克服重重挑戰，全力實踐「公私協力（Public-Private Partnership, PPP）」的合作精神。(圖片提供/昇恆昌)遭遇疫情不退縮 展現公私協力韌性此案於國際競爭激烈的情勢下，於2018年得標，並於2019年起執行。然履約期間遭遇新冠肺炎疫情衝擊，為維護國門形象並確保機場營運不中斷，昇恆昌於疫情期間堅持不裁員、不減薪，兼顧機場服務品質與員工生計。面對不可抗力與情勢變更的重大挑戰，昇恆昌作為機場大聯盟的重要合作夥伴，始終秉持誠信原則，積極應對，2022年疫情解封後，迅速投入資源，克服施工困難、日以繼夜趕工，此案有賴交通部、桃園國際機場公司及相關單位的全力支持，一同克服重重挑戰，全力實踐「公私協力（Public-Private Partnership, PPP）」的合作精神，於2025年完工。昇恆昌免稅商店長期以推動臺灣文化及協助臺灣藝術接軌國際為宗旨，桃園國際機場股份有限公司董事長楊偉甫（左）、桃園國際機場總經理范孝倫（右），參觀由昇恒昌基金會在機場舉辦的第十二屆總統文化獎特展。(圖片提供/昇恆昌)深耕三十載不改初心 面對挑戰堅定前行桃園國際機場公司董事長楊偉甫在致詞中表示，對於昇恆昌在疫情期間面對旅客大幅減少、營運受創的艱困情況下，仍堅守崗位、全力支持機場營運的精神深感敬佩。他指出，桃園機場作為台灣的國門，由多方組成的「機場大聯盟」共同撐起營運體系，其中昇恆昌是不可或缺的核心力量，期盼未來持續攜手合作，推動機場排名再往前。文化總會祕書長李厚慶指出，昇恆昌在機場精心打造各種主題候機室，並舉辦總統文化獎特展，感謝昇恆昌作為台灣文化的推手，讓世界看見台灣。昇恆昌免稅商店董事長江松樺指出，昇恆昌深耕免稅產業逾三十年，始終秉持誠信、專業、創新、公益的經營理念，並以「公共服務為導向、利益大眾為宗旨」，此案以旅客為本位，融合人文關懷、先進科技及在地文化，打造全球唯一以文化為核心的機場，面對全球大環境快速變動、天災、戰爭、政經動盪，都讓國際旅遊市場充滿不確定性，未來營運過程困難肯定不少，甚至可以預期會相當辛苦，但昇恆昌仍會盡力做好每一個細節，不敢鬆懈，也不敢自滿，以實際行動協助提升機場整體服務品質與國際排名，為臺灣打造具全球競爭力的國門樞紐
黑熊學院推1380元防災盒一開賣即售罄 民眾敲碗等下波預購
我國民間全民防衛組織「黑熊學院」日前推出「防災必BEAR盒LIGHT版」，售價1盒1380元，一推出就被搶購一空。黑熊學院19日在粉專發文指出，由於預購不是下單後才生產，因此數量有限，會盡量在6月底前再確定1批預購，實際日期會在社群公佈。台灣位處地震帶加上近日國際情勢嚴峻，近日民眾掀起一陣購買避難包的風潮，民間全民防衛組織「黑熊學院」近日順勢推出1款「防災必BEAR盒LIGHT版」避難包，售價1盒1380元，一推出即售罄。對此黑熊學院在粉專表示，雖然已準備大量的貨源，但在眾人的熱烈支持下，商品仍很快就被掃光，「熊熊一邊趕工出貨，一邊覺得非常感動。」黑熊學院也指出，很開心看到國民避難準備的意識高漲，但也對沒有買到避難包的熊友感到抱歉。黑熊學院在粉專解釋道，由於預購不是在消費者向他們下單後才生產，而是採取「向廠商下單生產，在可掌握出貨日期的情況下，才開預購」，因此無法無限量供應，他們不希望為了爭取訂單，讓消費者大排長龍等上數月，反而耽誤眾人避難準備的時間。黑熊學院指出，過去都是組裝成現貨後才上架販售，「這1批原訂是要到6月底才會上架。但近期的詢問跟焦慮實在太多，硬是到處壓縮日期，把預購日往前拉。」、「所以目前開的預購至出貨日，盡可能地在下訂後1個月內組裝出貨給大家，還請見諒。」黑熊學院也表示，會盡量在6月底前再確定1批預購，實際日期請消費者持續追蹤社群消息。此外黑熊學院也提醒，在準備避難物資時，務必「按照自己的需求準備」，每個人的生理狀態、家庭組成、對工具的熟悉度、居住的地點等等都不盡相同，適合的物資也不相同，可以經由討論學習不斷調整修正。
北市公館地下道填平案急煞 許淑華：先解決三大交通風險
台北市議員許淑華17日表示，針對北市「公館圓環」填平案，台北市政府根本還沒跟市民溝通，幸好在民代與居民多方奔走下，原定28日要施工的拆除填平作業暫緩，30日更將召開公聽會，屆時北市府必須傾聽真實民意，不要再一意孤行。台北市公館圓環所在的基隆路與羅斯福路交叉口，自2018年起已連續7年列為全台北市「肇事熱點」第一名，3月由台北市長蔣萬安拍板，將拆除圓環，並填平地下公車專用道，一律改回平面行駛，引發外界質疑，16日台北市議會交通委員會更進一步審議並通過「保留公館公車專用地下道」的提案。許淑華直言，自從台北市政府「填平令」一出，即使自己在信義、松山選區而非圓環所在地，仍有不少用路人向自己投訴，認為市府規劃在毫無配套下，強行推動公館圓環改建，根本未充分溝通，不少運將對未來塞車更是直言恐懼。台北市議員許淑華（圖）認為公館圓環若要移除，有三大交通隱憂需先處理。（圖／劉耿豪攝）許淑華回顧，2021年時，台北市政府曾評估，以保留地下道與圓環為最佳方案，卻突然180度急轉彎，也未能公布足以讓大眾心服口服的研究報告。她批評，台北市政府僅於5月28日倉促舉辦了一次說明會，對於現場民眾的質疑也沒有清楚答覆，說明會流於形式「大拜拜」，根本不甩民意。許淑華進一步指出，市府打算填平地下道並移除圓環，恐帶來交通風險有三：首先，這種多岔路口加裝號誌，反而使行車更加複雜；第二，機車與公車混行徒增事故風險；最後，是每個方向都需等待號誌放行，可能導致車流回堵與怠速污染。許淑華強調，交通安全是全民共識，市府不能為了趕工而忽視潛在風險、損及市民權益，如今看似暫緩施行填平一案，但自己仍會持續監督市府，確保政策決策透明，符合實際使用需求。台北市交通局長謝銘鴻則回應，填平案原本想趕在暑假期間施作，就是因為鄰近學校，暑假車流量相對較少，既然各界提出了不少疑惑，將會暫緩施工，進一步做更完整說明，也願意出席公聽會直球對決，傾聽民意。
開幕未滿3個月…南港LaLaport「停車場破洞、牆面變色」 網友譏：請中國施工？
由台灣人壽與三井不動產合作，號稱投資400億、歷時6年興建完畢的南港「LaLaport」購物中心自今年3月風光開幕以來，每日都吸引眾多民眾前往。不過近日有民眾指出，位於LaLaport地下、收費每小時80元的停車場才開幕不滿3個月就已經破破爛爛，並附上現場照片，引起網友熱議。對此，三井集團出面回應，表示針對損壞部分，已經建物所有人進行會勘，會排入優先修復。近日，有民眾在threads上發文指出，LaLaport地下停車場開幕不到3個月，不僅1小時收費80快的收費停車場車道地磚破破爛爛，車庫牆面上還有東一塊、西一塊的補土痕跡，看起來慘不忍睹。照片曝光，引起網友拿LaLaport的諧音無情嘲諷：「真的是拉拉破！」。。（圖／翻攝threads／cjayzhou）有網友評論：「有夠掉漆，業主不覺得丟臉嗎？」、「中國建造嗎？」、「怎麼跟台中的差這麼多？」還有網友提醒：「看留言很多人以為這是公共工程或三井集團蓋的…這棟起造人是台灣人壽喔，aka中國信託。」另有網友分享自己的造訪體驗：「試營運就去逛了，覺得整個硬體質感很差。像機車道鋪的很爛，甲醛味又重，很落漆，不像三井集團該有的素質，趕工造成驗收標準放低了？」、「這間百貨蓋細節真的很爛，你不會覺得這間是剛蓋好的百貨，而且細看裡面油漆都很粗糙，還有很多小地方都很髒亂，開下去停車都覺得這到底怎麼蓋的？」對此，三井集團出面回應，表示針對損壞部分，已經和建物所有人進行會勘，會排入優先改善。
黃仁勳遭炎上3／「少了和平供電就不和平」 花蓮重災戶扛500萬人口用電還被當軟柿子
5月17日，AI教父、輝達執行長黃仁勳宴請供應鏈夥伴，他跟在場的台積電、廣達、和碩老董們喊話，「全球都在投巨資打造AI基礎建設，這將是台灣很忙的一年」；兆元宴同一天晚間10點，核三廠2號機離開電網、18日凌晨零時停機，台灣正式進入「非核家園」。接下來幾天，台灣能源議題「熱火朝天」，先是黃仁勳公開表示，要AI就要核能發電，接著520當天，和平電廠一號機因銜命火力全開、引發故障，電力不足下，台中、高雄兩大明星市長隔空互槓「我發的電比較多」，連台泥的董事會，為了和平電廠續命與否都在吵架。台泥董事長張安平5月28日股東會上自曝，「其實我們最近開會都很火爆，很多股東不想再做了。」指的就是花蓮和平燃煤發電廠，1999年因政府需求而興建、2002年投入發電，與台電簽下25年合約，提供「北東電網」近500萬人口用電需求，然而，去年花蓮地震和平電廠重創，至今，台電卻還沒來跟台泥談2027年後的合約，這讓業者非常困擾。台泥總經理程耀輝展示花蓮水泥與電廠去年地震後的修復照片。（圖／陳曼儂攝）「如果只剩兩年可以用，為什麼還要修，光是一個輪軸，都是要花好幾億的。」一位在場大股東跟CTWANT記者說，更何況台泥一直努力做減碳模範生，如今卻為了台灣電力問題，拉著這個煤炭發電的「拖油瓶」，因為事關新北市25%、宜蘭90%的家庭用電，在全台灣電力緊繃的時刻，一刻也不能停，根本沒法停機檢修或升級。股東會上，台泥總經理程耀輝展示花蓮水泥與電廠照片，他解釋，2024年4月3日發生規模7.1地震後，這場台灣921地震後最大的一次天災，讓巨大設備傾倒、變形毀損，為了緊張到不行的台灣電力需求，他們忍著餘震、交通中斷、員工安危，在恐懼中趕工，搶在4月16日「歸隊」，併聯發電。「就像大病初癒，我們還要檢查有沒有內傷。」程耀輝說完後，大量的照片讓在場股東竊竊私語，「我們這些住台北的，真的不知道這些事。」去年還有小股東問和平電廠何時能減碳、改成天然氣發電，今年沒人再提。因為花蓮有地形、颱風、地震等問題，「我們也沒辦法改用氣發電，因為這裡沒有天然氣的接收站和管線。」張安平說。「5月20日當天，因為擔心總統當選日、跳電會丟臉，台電要求用電大戶降低用電、還叫和平電廠火力全開，所以就操壞了。」一電力相關人士私下跟CTWANT記者說，就是因為和平電廠一號機壞了，導致電力不足，才緊急把高雄的老舊機組拿出來救援，也才意外引發兩大直轄市長隔空大戰。民眾黨主席黃國昌帶隊至興達電廠考察，質疑在無生煤使用許可情況下為何使用燃煤發電。（圖／台灣民眾黨提供）媒體關注政壇口水戰，這個扛著東台灣電力重擔的和平電廠，反被冷落，被台電高層心安理得地再度擱置一旁。早在去年6月、地震後，就有媒體詢問台電對於和平電廠的延續問題，當時親綠媒體採訪台電高層，提到「北東電網」兩大重要電力來源就是協和與和平，但位於基隆、使用重油發電的協和電廠轉型計畫受阻，「若少了和平，供電就不和平」，但台電不希望一口氣簽太長、新合約的容量費率也不會像以前這麼高，報導甚至提到，反正張安平談生意較「阿莎力」，所以不急。簡直把民營企業當軟柿子捏。這個5月天，台灣的氛圍很錯謬，一邊是黃仁勳領著台灣團隊把AI帶到全世界，一邊是政府宣示進入「非核家園」。究竟台灣能源政策有沒有跟上AI新浪潮？一位學者3月在一場會議上吐實，全世界高碳電力國家台灣排第11名，前面都是沒有製造業的落後國家，「台灣是不負責任、不尊重民意、不尊重法治、不可思議的非核家園」。
南港新開發案「面積近20個LaLaport」交通恐大亂 議員籲信義線東延
台北市南港的LaLaport商場開幕後，吸引更多人潮，不過北市議員游淑慧統計，未來南港新開發案粗估樓地板面積將近20個以上LaLaport 大小，她憂心開發完成後，南港交通將上演內科塞車夢魘，建議市府提前規畫未來5年交通改善。捷運局回應，市府已編列4680萬元啟動評估，預計2028年送交通部審核，盡快將路網分析計畫完成。台北捷運信義線東延預計今年底完工，力拚明年第1季勘驗並通車，該路線為捷運中正紀念堂延伸至廣慈奉天宮站，可直通廣慈社宅。目前全線工程已完成逾84.39％，站體結構、月台工程均已至收尾階段，正在加緊趕工車站內部水電空調、消防系統及機電細部設備安裝。游淑慧表示，她近期與建管處蒐集南港新建和即將開發的案子，粗略統計，未來南港新開發的案件大概是20個以上LaLaport的樓地板面積。她憂心，開發案預期會為南港帶來大量人潮及車潮，為避免內湖塞車惡夢重演，交通局及捷運局應提前推動未來5年交通流量預估和改善計畫。游淑慧要求，捷運局跟交通局應立刻啟動評估信義線繼續東延至中研院的可能性，尤其現在物價飛速通膨，捷運建設計畫每晚1年核定，鉅額捷運工程款就可能會再爆增；加上工程師、技師全台都在搶，未來即便計畫核定、也有財源，也常面臨流標窘境。議員闕枚莎表示，面對未來南港50年，市府一定要提早完善，避免內科交通惡夢南港重現，如果沒有疏通中研、九如，舊莊等周邊里的交通壓力，內科交通惡夢就會集中在現在的南港展覽館，盼市府加速推動信義東延段再延伸，再延長至南港公園、中研院設站，目前地方針對捷運信義線東延段再延伸至中研院的連署數已經有2258份。捷運局長鄭德發回應，目前市府有編列4680萬元啟動評估，預計2028年送交通部審核，現正公告中。鄭德發強調，目前市府有3條計畫路線，會盡快將優先路網評估計畫做完，由於市府先前曾在2020年送過優先路網評估，希望可以延續該年優先路網計畫分析繼續做，後續速度應可再加快。
新冠疫情升溫！快篩廠商「3天核照股價漲3％」 食藥署回應了
新冠疫情升溫，中華民國基層藥師協會29日爆料，某廠商竟能在3天內拿到快篩產品執照，開賣新的快篩劑，該公司股價更因此上漲3％，但衛福部澄清，該廠商早在去年7月就提出申請，審查過程一切合規；藍營則轟衛福部因應慢半拍，對於快篩缺貨難辭其咎。國民黨昨開記者會質疑新冠快篩及藥物大缺貨，衛福部長邱泰源卻毫無具體因應計畫，疾管署5月初本該視疫情要求快篩廠商增加庫存量，而不是等到疫情升溫才叫廠商加緊趕工。出席這場記者會的基層藥師協會理事長沈采穎表示，對於快篩及藥物缺貨，邱泰源說「盡速擬定具體方案」，顯示衛福部完全沒有具體計畫；而且政府要大家到連鎖藥局買快篩，但全台社區藥局占近8成，連鎖藥局僅2成，「發快篩時要社區藥局當防疫尖兵，缺貨時快篩就先給財團販售」，很多基層社區藥局非常不滿。此外，沈采穎質疑，5月15日僅公布3家廠商、4個品牌有執照可販售快篩劑，卻在21日蹦出另一家廠商，估算約僅3個工作天就核准執照，這家廠商的股票這幾天還漲了3％；她說，據了解，三級醫療器材約需要近1年才能核准執照，如今竟然火速核發證照，「令人匪夷所思」。食藥署副署長王德原說明，新冠家用快篩標準審查時間為200天，若有補件情形則需要更長時間。目前國內核准5張家用新冠快篩試劑許可證，分別為寶齡富錦、台塑生醫、亞培及泰博。王德原澄清，該業者在去年7月提出查驗登記申請，今年5月21日核發許可證，他不諱言「剛好趕上」。該廠商原本沒有打算馬上生產，但由於疫情上升，食藥署請他們盡快準備原物料，本周就開始生產，最快今明兩天開始出貨。中華民國防疫協會理事長王任賢則指出，新冠的死亡率並未增高，大家應該柔性應對，注意呼吸道衛生及咳嗽禮節，常洗手並盡量少到醫療機構；至於新冠疫苗是否應該補打，他個人認為，經歷3年疫情後大家應有足夠的免疫力，再者，疫苗永遠追不上病毒株，寄望疫苗絕對緩不濟急。
遭質疑3天就核發快篩許可證！藥廠股票還漲3％ 食藥署澄清：業者去年7月就提交申請
國民黨於29日，針對衛福部對新冠疫情升溫反應慢半拍召開記者會。中華民國基層藥師協會理事長沈采穎就質疑，15日公佈的快篩廠商只有3家，到了21日卻突然多出1家，這家廠商的股票還因此上漲3％，懷疑背後案情不單純。對此食藥署澄清，該廠商於民國113年7月就提出申請，經食藥署查驗後，始核發醫療器材許可證，並無3個工作天就核准下來之情事。新冠疫情有捲土重來之勢，對此國民黨於29日召開記者會，質疑衛福部反應慢半拍。中華民國基層藥師協會理事長沈采穎於記者會中指出，衛福部在5月初就應該要求快篩廠商增加庫存量，而不是現在才要廠商趕工。此外她也提到5月15日公佈的快篩廠商只有3家，21日時卻突然多出1家，沈采穎表示「估算約只有3個工作天就核准下來，它的股票還漲了3％」。對此食藥署副署長王德原解釋「家用新型冠狀病毒檢驗試劑屬第三等級醫療器材，均經食藥署嚴格審查，確認產品安全有效性，始核發許可證，領有販賣業醫療器材商執照的店家或藥局，皆可合法販售。」此外食藥署也在官網澄清「業者於113年7月提出查驗登記申請，經食藥署專業審查與檢驗，於114年5月確認符合『醫療器材許可證核發與登錄及年度申報準則』及『新型冠狀病毒抗原檢驗試劑技術基準』相關規定，始核發醫療器材許可證，並無3個工作天就核准下來之情事。」食藥署最後強調，為滿足國人使用快篩試劑需求，已協調試劑廠商擴大生產並請藥局、具醫療器材販賣許可執照的超商或藥粧店通路等業者協助鋪貨，以利民眾購買。
疫情升溫！曝口罩工廠狂加班 網哀號：全辦公室都中鏢
疾管署副署長羅一鈞日前發聲證實，這一波新冠疫情的上升速度「又急又猛」，國內就醫人數急升。近日也出現不少民眾上網詢問哪裡可以買家用新冠快篩試劑，且急購買口罩、酒精。而網友在社群平台發文熱烈討論相關議題，並有人稱朋友在食藥署上班，內部在討論快篩鋪貨的問題；也有人透露，朋友在口罩工廠上班，最近都在加班趕工。羅一鈞近日表示，此波新冠疫情的上升速度確實「又急又猛」，疫情最高峰應會落在6月中下旬，原本預期屆時單週最高就診6.5萬人次，若按照目前的增幅，恐怕會上修預估人次，單週上看10萬人就診。昨（26）日有網友在Threads上發文表示，其朋友於食藥署任職，內部正在討論快篩鋪貨問題，「這波疫情感覺來勢洶洶」，提醒大家戴好口罩、勤用酒精消毒。貼文一出引發熱議，網友紛紛留言表示「全辦公室都中了，我想放棄掙扎了... 」、「上禮拜跑了7間藥局，都說快篩最快這禮拜會到貨」、「已經買不到了」、「大家戴口罩、勤洗手，有症狀立即就醫」；也有網友透露，朋友在口罩工廠上班，最近都在加班趕工。不過另有網友表示，家裡附近的藥師對買快篩這件事很生氣，有症狀就趕快治症狀，不然就去看醫生，「把口罩戴好才是最要緊的」。疾管署提醒，近期氣溫變化大，有利於呼吸道病毒（如常見呼吸道病毒，例如：新冠、流感、副流感、人類間質肺炎病毒等）活動，民眾如有出現咳嗽、流鼻水、鼻塞、喉嚨痛等呼吸道症狀，建議先戴口罩就醫，由醫師評估是否需進行呼吸道傳染病相關篩檢，及進行後續診斷與治療。此外，疾管署已於上週召開會議，請各縣市完成盤點及持續更新轄內快篩相關販售或提供資訊，公布於衛生局網頁；另也在官網設置「新冠最新防疫專區」，彙整各縣市衛生局「提供家用快篩試劑販售藥局」及「提供醫用快篩醫療院所名單」連結，也提供疫苗接種院所、抗病毒藥劑配置存放點、快篩陽性怎麼辦等資訊。
最美蚊子樓出售1／美福飯店大樓300億求售 成屋10年高樓商辦閒置原因曝光
市場傳言已久北市美福飯店在內的「美福雙子星」開價300億元出售，近日全球經濟動盪，投資圈再度瘋傳此消息。美福飯店大股東向CTWANT記者證實，「有1組出價，不到我們的價格。」根據記者調查，該棟建築成屋10年，由美福集團自行出租、出售已久，市場推估因開價過高，乏人問津。「美福飯店的李董事長有交待願意整棟出售。」一則列有「美福雙子星」建築基本資料及「總價330億元」的LINE訊息文字，在滿是企業投資人的群組中傳開，一位群中成員告訴CTWANT，「因為這兩天市場上做生意的人都哀鴻遍野，美福算是開了第一槍。」另有一種說法，「因美福飯店生意不好，所以要賣。」不過根據觀光署公告，美福飯店近3年營收皆有微幅成長，2024年來到12.02億元，住房率68.9%，更是超越疫情前2019年的9.57億元，算是表現穩定。根據CTWANT記者調查，其實「美福雙子星」早就在市場上流傳出售消息多年，同時也一直有在對外招租。不過過去對於出售消息，不是否認，就是未正面回應。「我家族也沒有剩下什麼，所以我很堅持要經營下去。」美福黃家老五黃明堂過去任美福飯店董事長時接受媒體採訪表示。如今又再傳出出售訊息，CTWANT記者向美福大股東求證，該股東表示，「問的人很多，只有1組出價不到我們的價格。」因有保密條款，相關訊息無法透露。他也強調，「價格可以討論。」至於擁有股權的黃家、陳家、李家3大家族都同意出售嗎？「價錢好，大家都同意。」他回。打開「美福雙子星」出售訊息夾帶的電子檔，裡頭介紹著這棟成屋10年的建築，以新古典主義風格為設計，有16公尺高的羅馬柱雄踞四方，融合東方象徵富貴的牡丹花，以銅手工打造，「全館擁有146間豪華客房，5間精心打造的主題餐廳，挑高7公尺的無柱氣派宴會廳……。」 「美福雙子星」位於北市大直重劃區，基地3,598坪，總建坪共26,441坪。最初的設計規劃如「西華富邦」，將飯店與豪宅結合，1~9樓為美福飯店，10~24樓為豪宅，當年兩案同期興建，「美福雙子星」被認為有機會與「西華富邦」一較高下，但因位處大彎北段商業區範圍內，當時為了趕工，「美福雙子星」沒和「西華富邦」一起申請「台北好好看計畫」成為商業區中的合法住宅，因此身處違規宅爭議，原規劃豪宅的樓層，最後僅能轉作商辦使用。「美福雙子星」位處大直商業區內，當時周邊有不少建案都規劃為住宅，最後變成違規住宅，「美福雙子星」就是其中之一，最後只能當作商辦來解套。（圖／報系資料庫）據了解，該建築出售及出租並無委任特定仲介，一直是由美福內部團隊處理，只要手上有客戶感興趣，每個仲介都可以聯繫帶看，不過多年來始終無成交訊息，租賃實價揭露也只出現過4筆，其中3筆還是近2年才簽約，成屋10年高樓層幾乎都是空置的狀態。一名商辦仲介分享，大直沒什麼大樓時，還帶過一些客戶去看，但隨著市場供給越來越多，已經沒什麼租戶在問，以前手上曾有客戶積極評估，後來因為對大直商辦沒有很大的信心而放棄。不過據聞，一開始為了能全棟銷售，美福只願意簽短期租約，導致租不掉的情況，後來才願意簽長期租約，若提前解約願賠償裝修費等。至於乏人問津的原因，市場主要認為開價300億元過高，「如果是這個價格，純辦公或許還算符合行情。但因為這個產品是飯店+辦公，而原先是住宅的格局拿去改成辦公室，格局就有點走偏了，所以市場上有興趣的人不多。」一位不具名地產人士分析。不過知情人士也透露，大股東之一的陳春銅曾提及因美福飯店經營很不錯，所以捨不得便宜賣，感覺對不起員工。對於出售後美福飯店的存亡，具仲介表示，「對方(美福)都說可談」。據一位熟悉大直的開發商表示，美福方面曾邀請「系出同根」的美麗華百貨與美麗新影城參與出價，但均未回應或沒興趣。該開發商認為，根據目前國內各大集團對大直地區開發的參與度來看，他推測比較有可能參與出價的並不多，「忠泰集團是可能人選之一啦，但出價金額應該遠低於美福開出的330億。」美福出自美麗華集團，2000年分家後發展出美麗華、德安、美福、美麗新等集團。外傳「美福雙子星」出售也曾詢問過家族親戚，其中包括美麗新董事長黃世杰。（圖／報系資料庫）由於大股東陳春銅是房地產出身，經營良茂建設，投資眼光相當精準，他在當年大直地區重新規劃後，以每坪30萬元的價格，陸續買下不少重劃好的土地，是大直地區的百億大地主。也有一說，「他賣了美福飯店後，有意將開發重心轉移到高雄。」對於出售消息，美福飯店公關系統回應，關於飯店要出售的事情，飯店完全沒有接收到相關訊息，因此對於提問都無法回應。飯店每年營收都仍持續成長，營業也都正常發展。
破碎家園2／重大建設下民眾成犧牲品 學者嘆「區段徵收」制本就不公
航空城計畫作為台灣的重大經濟建設，原本旨在打造國際級城市，推動區域經濟發展，在地居民卻淪為人球。學者指出，「區段徵收」制度本身對民眾並不公平，這一制度強制要求民眾參與土地開發，並且政府不需徵得居民同意，隨著開發進程的推進，許多政府曾經做出的承諾都未能兌現，原本所謂的合作開發，最終卻變成了民眾眼中的一場騙局，讓拆遷居民深陷困境，生活充滿無盡的壓力。居民面臨被迫遷村，曾多次號召抗爭，抗議補償不足、無處安置，桃園前市長鄭文燦時期提出配套措施，將補償金額提高，並推出「先建後遷」安置住宅，更承諾部分原地回遷的可能性，居民部分妥協，剩餘家庭也因害怕成為「釘子戶」，半推半就走上政府提供的補償之路，未成想等待他們的是無窮無盡的壓力及一件又一件待解決的問題。桃園航空城安置基地附近水電管路設施欠缺，拆遷戶吳金樹重建房屋時難以申請到臨時水電，他只好先借發電機趕工，只為爭取明年獎勵金。（圖／黃鵬杰攝）安置街廓戶吳金樹直言，「先建後遷只是口號啦」，政府採引誘式讓民眾搬離，補償金額一開始先給一半，早日搬離後就再給一些，以「獎勵金」方式讓民眾一步一步按照政府的規劃走，可這獎勵金對比通膨價差哪算什麼，只能算是補貼！吳金樹指出，一開始政府答應搬走就給15％的搬遷補償，後來又給了所有拆遷戶25％的建物拆遷加自拆補償費，「雖然說著好像很多，這些也都是居民號召抗爭得來的承諾。」原來，因政府施工不斷的延期，延到物價上漲，居民難以負荷開發地的住宅，就怕會債留子孫，於是多次集結前往行政院抗議，這才換來市長做出的承諾，其中包含評點調整、建物拆遷加自拆補償費加20%、最後搬遷補償加15%、安置住宅降價、增加安置街廓自蓋補貼，貸款協調金融單位也不設限年齡。可如今民眾仍面臨無處貸款，獎勵金時限過短等問題，也顯示政府所做承諾多項跳票。當詢問現在為甚麼不再前往抗議，吳金樹笑著搖頭，「人越來越少了，聲音也越來越少了，以後可能連坐在這邊的人都要走光嘍」，阿公阿嬤對視一笑，「4:30了，我該回去煮飯了」，一位阿嬤站起身往家走，聚在土地公廟的人又少了一位。政治大學地政學系徐世榮教授坦言，「區段徵收」制度對民眾本就不公，這已是歐洲19世紀產物，20世紀就廢除的制度，現如今已經21世紀了，「雖然講起來有些丟臉，但所有民主國家只剩台灣還在用。」區域徵收是政府強制民間一定要參與的土地合作開發事業，屬公權力的行使，可土地應是雙方彼此同意，怎可以強制？政治大學地政學系教授徐世榮批評，「區段徵收」是政府強制民間參與土地開發，對於居民並不公平。（圖／周志龍攝）徐世榮說，政府一開始都說得很好，稱為「合作開發」，可很多條件都沒講清楚，民眾都很善良也相信政府，到了這個階段跟政府所說的天差地別，「這根本是場大騙局」。可土地開發難以避免，徐世榮建議，政府可採美國在用的「協議開發」，回歸到民間契約模式，人民自行來申請，相對地，對於不願意簽訂者，政府也要予以尊重，絕不應逼迫，雙方擺在公平的位置，這樣才不會有人民感覺被騙、求助無門的狀況發生。
獨家／《全村的希望》首錄翻車？徐乃麟新節目爆遭高層打槍
綜藝大哥徐乃麟睽違多年接下全新外景節目《全村的希望》，搭檔找來合作許久的張文綺與林莎，並邀請大兒子徐新洋擔任固定班底，盼為節目帶來新火花，能夠迎戰昔日搭檔胡瓜主持的《綜藝大集合》，徐乃麟也開心分享錄影照片。不料，卻傳出該節目早在4月7日已完成首錄，但由於效果未達電視台高層預期，雖然徐乃麟在社群上發文預告月底播出，但原本預計5月25日首播的時間傳出可能生變。久違主持遊戲節目，班底也找來徐乃麟大兒子徐新洋擔任固定班底。（圖／翻攝自徐乃麟臉書）徐乃麟新節目《全村的希望》，將由明星來賓與民眾一起互動玩遊戲，然而新節目定檔5月在周日晚間8點首播，與胡瓜主持的《綜藝大集合》打對台，兩位綜藝大哥將在同時段競爭收視，令許多觀眾期待不已。從檸檬的IG限時動態可見，該節目於5月初連續三天赴外縣市趕拍。（圖／翻攝自檸檬IG）但根據知情人士透露，節目早在4月7日於北投某科大進行首錄，不過製作單位送審後，電視台高層對節目內容不甚滿意，節目錄製作業一度停擺，延宕近一個月後才恢復拍攝。而該集的嘉賓包括潘若迪、阿本、檸檬、巫苡萱等人錄了半天也不知是否算是白忙一場。卞慶華日前也PO出該節目錄影收工照。（圖／翻攝自卞慶華IG）由於首錄內容無法使用，團隊近期全力趕拍補足進度。從中華職棒富邦悍將啦啦隊Fubon Angels成員檸檬的IG限時動態可見，節目於5月初連續三天赴外縣市拍攝。7日錄影嘉賓據悉包括徐新洋、卞慶華、無尊、阿本、謝凱蒂與秀秀子；而從徐乃麟分享的社群照上可看到8日嘉賓為馬力歐、田舞陽、林輝瑝、大飛、黃沐妍與穎樂等人，希望藉此在綜藝戰場上脫穎而出。從徐乃麟的社群也分享了8日嘉賓有馬力歐、林輝瑝、大飛、黃沐妍與穎樂等人。（圖／翻攝自田舞陽IG）雖然製作單位目前積極趕工，但原訂12日舉行的開播記者會也已延期，節目是否能如期在月底登場，仍有待觀察。關於《全村的希望》第一集效果不如預期將不採用、是否會在5月25日如期首播，東森電視回應：「錄影一切正常，播出時間並無任何變動。」
國定假日增4+1三讀通過 工商協進會：產業大挑戰建議政府「5配套」
立法院9日三讀通過《紀念日及節日實施條例》修正案，51勞動節改為全國放假，增加國定假日4+1天，包括小年夜等四天，今年925教師節、1025光復節、1225行憲紀念日都可以放假。對此，工商協進會表示理解社會對於提升國人休假權益、平衡工作與生活之期待、但也因本次修法大幅增加國定假日天數，對於國內產業，特別是依賴排班、趕工訂單或面臨國際競爭的製造業、服務業及眾多中小企業，勢將帶來營運成本增加與生產排程調整之挑戰，提出五項協助企業配套措施相關建議。工商協進會指出，理解此修法旨在回應民意，使國人能享有更多休息時間，促進身心健康與家庭生活和諧，這對於建構一個更重視員工福祉的社會具有正面意義。然而，增加的國定假日意味著企業需支付更高的加班費用或調整人力配置，這對企業的成本結構造成壓力，尤其在當前全球經濟情勢不明朗、產業競爭激烈之際，額外的成本負擔恐削弱企業的競爭力及應變彈性。工商業團體呼籲政府相關部會，在推動此項政策的同時，應積極研議並提供必要的配套措施，協助企業順利因應。例如，提供因應人力成本增加的租稅優惠或補助方案、加強產業轉型輔導、簡化排班與加班規定之解釋與適用，以及協助企業更有效率地管理人力資源等，以降低修法對企業營運的衝擊，維護台灣產業的永續經營與競爭力。工商業團體將盡力配合政府政策，並持續與政府、勞方溝通，共同尋求平衡員工權益與企業永續發展的方案，確保台灣經濟的穩健前行。我們期盼政府能與產業保持密切對話，共同克服挑戰，讓政策美意能真正落實，同時也兼顧到產業的發展動能。
淡水水碓圖書館空調壞了！ 文化局承諾7月底前汰換
新北市立圖書館淡水水碓分館空調設備老舊故障，經檢修後需整體汰換，雖文化局已啟動分層施工、設法應急，預計7月底前全面完工，仍引發暑期備考學生憂心。當地議員呼籲市府加速工程，同時建議針對老舊館舍應於夏季前提早檢修，避免讀者權益一再受損。水碓分館自2003年啟用至今，已有逾20年歷史，近年館內空調系統狀況頻傳，日前更因系統全面故障引發民怨。民進黨新北市議員鄭宇恩指出，自4月中旬起陸續接獲民眾反映圖書館空調無法正常運作，雖目前以冷風扇暫時因應，但隨天氣日益炎熱，恐衝擊暑假期間民眾使用意願，也可能造成鄰近自習空間壅塞。該館樓層分為4樓兒童玩具圖書館、6樓圖書室及7樓閱覽室，其中閱覽室提供138席座位，是許多學子準備考試的主要場域。居住淡水超過20年的蕭姓民眾直言，與文化路的淡水分館相比，水碓分館多年未整修，設施老舊且冷氣近年明顯不堪使用，「5月國中會考、7月學測都要到了，學子在悶熱環境裡念書實在很辛苦。」新北市立圖書館表示，經年度例行檢修後確認空調主機與管線已老舊不堪使用，需整體汰換，已緊急委託設計廠商處理，但相關零組件無現貨，現正趕工製造中。為減輕影響，將採分層施作、逐層開放，並已運送3部冷風扇供現場使用，未來視情況再增設降溫設備，預計7月底前全面完工。「水碓圖書館長年未曾大規模整修，不少設施明顯老化，應汲取這次經驗，針對老舊主機與管線系統，氣溫轉熱前定期排檢。」鄭宇恩表示，圖書館是學生與市民的重要學習資源，絕不應因設施老舊影響閱讀與自習需求。
無薪假勞工薪資補貼 勞動部：適用行業將擴大
美國總統川普發起關稅戰，恐重創我國出口產業。勞動部既有的「僱用安定措施」現行卻僅有3行業，勞動部長洪申翰30日受訪時表示，擬納入於國貿署登記進出口廠商、過去3年輸美實績、有一定比例衰退等，若實施減班休息（無薪假）其勞工可領取薪資差額補貼。立法院今天邀請勞動部等部會就「五一勞動節前夕，我國勞工職場預防職業災害及場（廠）墜落事故之檢討與精進作為」專題報告。立法院今天邀請勞動部等部會就「五一勞動節前夕，我國勞工職場預防職業災害及場（廠）墜落事故之檢討與精進作為」專題報告。（圖／中國時報林良齊攝）洪申翰會前受訪時指出，至於具體啟動時機則會就產業衝擊的情勢動態變化，目前也已密切監測。至於近日已有勞團稱如製鞋業、橡膠業等行業勞工憂心訂單縮減、恐釀無薪假或裁員潮，但勞動部方案卻遲遲未推出，洪申翰說，工會瞭解後，工會稱因為有90天轉圜期，目前仍在趕工出口中，但會認真思考，目前也已備好各式方案，至於啟動時機則會就情勢變化，確認啟動時機點。
帆布飛落、滿地土石！ 淡北道路工程傳施工疏失
新北市淡北道路工程傳施工疏失，帆布飛落主幹道、土石遍布路面，居民憂心發生交通事故。民進黨議員鄭宇恩25日批評工區管理鬆散，要求市府拿出具體作為，杜絕工程擾民與交通危機。對此，新北市新建工程處表示，持續加強監督與工地安全管理，要求廠商落實安全與環境防護。鄭宇恩指出，民眾日前目擊關渡大橋旁施工區，因帆布未妥善固定遭強風吹落至台2線，險釀車禍；昨又在淡金中正路口發現施工後未清理，造成大量泥沙散落。由於該處為下坡路段，近日天雨不斷，恐造成車輛打滑，嚴重威脅用路人安全。「這不是第1次出包！」鄭宇恩表示，淡北工程早在去年就曾因探管作業刺破機車地下道，導致騎士摔傷，工程品質被質疑。如今又頻頻發生施工區未妥善管理，顯示施工單位對公共安全輕忽，形同把市民安全置於風險邊緣。她強調，重大公共建設應以「安全第一」為最高原則，不該為了進度趕工就犧牲市民的交通權益與人身安全，「淡水人期待淡北道路通車，但更期待一路走得平安、走得安心。」新工處表示，經查帆布事件為承商未加固妥當，已要求廠商加強固定與補強措施。另土方車輛未依規定清潔車身及覆蓋泥沙，造成路面汙染，已責成承商即刻改善，後續將依契約核處罰款。新工處也承諾，將持續加強監督與工地安全管理，要求廠商與監造單位落實安全與環境防護，避免類似事件再度發生，保障市民通行安全。鄭宇恩則呼籲市府勿再口頭「允諾改善」，應提出時間表與監督機制，真正落實工地安全管理，讓淡北道路從施工到通車都能成為市政典範，而非爭議重重的代名詞。
劇組道具車「撞死無辜路人」 大愛至今無回應
日前大愛劇組《接住流星的人》道具車疑似打瞌睡撞死人、駕駛凌晨交保後被抓回劇組趕工，是否有工作負荷過重而過勞引發討論，大愛電視一直未有正面回應，今（22日）照樣為新戲《院長爸爸》舉辦宣傳，電視台公關被問及此事，僅簡單表示已把問題上呈，案件偵查不公開。高慧君年輕時也曾超時工作，呼籲政府重視並支持影視產業，改善過勞的情況。（圖／侯世駿攝）高慧君提到，超時工作的狀況，不是只有大愛電視台會發生，而是台灣影視圈普遍現象，影視從業人員時常憑著對工作的熱愛在「燃燒生命」，她認為台灣影視爆發力強，這片土地能孕育很多好故事，但製作環境卻是「在亞洲區是最辛苦的條件」。「幕前幕後的人都在為這件事爭取，但不是爭取就能得到很好的結果。」高慧君認為，問題點是出自資金，因為經費緊縮，才會導致時間壓力而趕拍，「很希望文化部或是政府單位跟企業能夠來支持台灣戲劇，財務寬裕，就能讓工作人員得到更好休息。」高伊玲、高慧君、范宸菲出席大愛劇《院長爸爸》茶敘。（圖／侯世駿攝）被問到超時工作的經驗，高慧君提到，以前她當女主角時，當年環境沒有工時約束，「幾乎全壘打的班，一天工作16、18小時，回家洗澡、瞇一下，就要出門了。對身體不好，表演能量也會分散。」她也期盼台灣影視工作環境能得到改善，「希望各製作公司在拍戲前先拿到比較穩定資金，再來規劃，就能減少過勞狀況，在安全環境下創作更好的戲。」高慧君曾經因為吃米粉湯手滑，導致手臂燙傷。（圖／侯世駿攝）《院長爸爸》提到八仙塵爆，高慧君透露，十多年前拍戲曾被燙傷，並秀出手臂上10公分的傷疤。她當時趁工作空檔吃飯，劇組煮了米粉湯，她卻不小心手滑，滾燙的米粉就落在手臂上，她短暫沖沖冷水就上工，意識到疼痛時，已經起了水泡，急診就醫的過程更是慘烈，在沒有任何麻醉措施之下，醫生匆忙把那塊皮剪了，形容起來簡直是酷刑。