路口安全大執...
」 警察 路口 罰單 交通大執法 禮讓
紅燈右轉！酒駕翁騎車遭攔竟拒檢逃逸 熱心民合力攔截終落網
嘉義市10月間晚間6時許發生一起酒駕拒檢事件，1名老翁騎機車違規闖紅燈右轉，恰巧被正在路口執法的員警撞見，警方隨即鳴笛示警，未料老翁竟無視警方騎車逃逸，幸虧一旁民眾熱心協助，才成功將人攔截壓制，沒想到經酒測老翁竟酒駕，警方當場依現行犯逮捕，並依法移送嘉義地檢署偵辦。警方表示，警方10月13日晚間6時40分，在執行路口安全大執法勤務時，目擊1名老翁騎機車紅燈違規右轉，警方隨即上前攔查，未料他竟不服指揮停車，還拒檢駕車逃離現場，其中1名女警立馬騎車在後追捕，過程中還鳴笛示警，但老翁仍繼續無視逃跑。警方說明，幸虧有民眾熱心協助上前阻攔，並拔掉老翁機車鑰匙，他才下車配合盤查，沒想到他全身竟散發酒氣，經警方酒測後，老翁的酒測值竟超過法定標準，警方隨即依現行犯將他逮捕，全案訊後老翁將依違反《公共危險罪》被移送嘉義地檢署偵辦，後續警方也向見義勇為的民眾深感謝意。
淡金路6小時內2車禍 將執行「路口安全大執法」一周
新北市三芝區淡金路、淺水灣街口，13日晚間82歲蔡姓老翁步行通過斑馬線時，先遭1輛機車撞倒，後又遭1輛機車輾過，當場無生命跡象，送醫急救無效。不到6個小時，馬偕醫學院護理系22歲黃姓男學生，14日凌晨騎車行經淡金路二段、商工路口，不明原因衝撞前方停等紅燈工程車，送醫急救仍告不治。據了解，蔡姓老翁13日晚間8時左右正步行通過淡金路、淺水灣街口斑馬線時，先遭45歲林姓男子騎乘機車撞倒，老翁倒地不起，約15秒後，26歲張姓男子騎車輾過老翁，救護人員獲報趕抵時，老翁已無呼吸心跳，送往淡水馬偕醫院急救，不幸於1小時後宣告急救無效。警方對2名肇事騎士酒測，均無酒精反應，目前以調閱周遭監視器畫面，釐清事發經過。偵訊後，警方以過失致死罪嫌將2人送辦。馬偕醫學院護理系22歲黃姓男大學生至台北市訪友後，14日凌晨1時許返回學校途中，行經淡水區淡金路二段、商工路口往三芝方向，疑未注意車前狀況，未減速直接衝撞前方停等紅燈的工程車，工程車駕駛48歲劉姓男子突然感到車身猛烈一晃，急忙下車查看，見機車騎士倒地不起，機車車身已支離破碎。救護人員到場時，黃生已失去生命跡象，急將傷者送往淡水馬偕醫院，無奈仍因傷勢過重宣告不治。淡水警分局表示，淡金路為淡水區聯外道路，有大貨車行駛頻繁及深夜飆車的特性，由於接連發生兩起傷亡車禍，為維護用路人安全，並防制類似事故發生，於14日至20日執行為期1周的「路口安全大執法」，針對超速、行人闖紅燈、不依標誌、標線、號誌指示穿越道路等肇事原因加強取締，以避免憾事發生。
守護行人安全！三重警交通大執法 2個月取締違規高達7000件
新北市政府警察局三重分局為宣示貫徹守護行人安全的決心，遏止大型車及各式車輛違規，自26日起針對轄區民眾夜晚的休憩散步熱點，實施路口安全大執法專案工作，並透過加強巡邏、強化交通設施等三管齊下，期望營造更安全、友善的用路環境；從5月至今，三重警方已取締超過7000起交通違規。警政署在5月1日起同步啟動交通大執法專案，三重警分局從5月至今總計取締「車輛不停讓行人」有534件、「行駛（騎樓）人行道」882件、「人行道（騎樓）違規停車」4647件，另外「行人違規」355件及「道路障礙」664件。三重警方指出，另外警方針對轄區易肇事路段逐一進行會勘，期望透過改善交通號誌、標誌及相關硬體設施來強化行人安全，目前已於轄區重要路口的行人觸控式號誌標上增設爆閃燈，也將陸續在轄區重點路段增設測速儀，防止飆車情形發生，提升用路安全。警方表示，為提升行人安全，遏止大型車及各式車輛違規，新法即將於本月30日實施，取締標準雖維持現行距離行人3公尺內不停讓將開罰，但從原本最高開罰3600元提升到6000元、記點3點，並要接受3小時道安講習；因未讓行人致人受傷者，吊扣駕駛執照一年；致人重傷或死亡者，則吊銷其駕駛執照。三重警分局強調，遏止大型車及各式車輛違規，交通安全大執法工作持續進行，秉持貫徹闖紅燈、超速及不禮讓行人執法，勿枉勿縱的精神，守護所有用路人
還不禮讓！警察站女童被撞路口取締 2小時開罰6件
台南市3歲余姓女童行走斑馬線不幸被汽車撞死，引發全台高度關注，連交通部長王國材都出面道歉。市警局10日起全面執行「路口安全大執法」專案，光是北區成功路、忠義路口女童車禍現場，短短2個小時即開罰6件汽、機車未禮讓行人，專案第一天全市更取締75件違規，展現執法的決心。台南市警方執行「路口安全大執法」專案，在行人交通流量較大的路口，強力取締汽機車未禮讓行人。（圖／中國時報洪榮志攝）女童父親昨天表示，行人安全不只是政府、議員的責任，包括他在內，上從總統、下到百姓，是所有人的責任，希望女兒的犧牲、妻子的傷痛，能喚起大家重視行人安全；那怕是多挽回一條生命，多減少一件車禍，妻兒的痛才有代價，希望台南、台灣的道路安全更好。至於王國材要求縣市政府全面推動「行人專用時相」，市府交通局長王銘德也強調，全市已有42處路口設置行人專用時相，將依中央指示加速盤點，針對鄰近學校、景點、商圈等行人有通行需求的路口，最短時間內優先設置。市警局16個分局及交通大隊從昨天起執行1個月的「路口安全大執法」專案，對行人交通流量較大的學校、市場及觀光景點等路口，於交通尖峰時段加派警力執勤，嚴格取締車輛未禮讓行人。警方指出，昨天上午8點到12點，管轄女童車禍現場的警五分局，共出動24名警力在轄區12處路口執行交通大執法專案勤務；其中，光是車禍現場的北區成功路、忠義路口，僅短短執法2小時，即取締6件汽、機車未禮讓行人。第一天執行專案勤務，該分局共取締33件違規，計有：路口車輛未停讓行人28件、非號誌化路口未停讓1件、人行道違規（臨時）停車4件等。警方強調，立法院4月剛三讀通過《道路交通管理處罰條例》修法，加重汽機車駕駛不禮讓行人的罰則，從現行的1200元以上3600元以下罰鍰，大幅提高為3600元以上6000元以下，但因尚未正式公告施行，目前將仍依原法開罰，籲請汽機車駕駛人行經行人穿越道時，一定要減速慢行，並禮讓行人優先通過。
3歲女童走斑馬線命喪輪下 南市補破網「路口安全大執法」事發地2小時開6罰單
台南市3歲余姓女童走在斑馬線遭撞不幸身亡，轄區警方今天在交通較繁忙的12處路口進行交通大執法，其中在事發地點的北區成功路、忠義路口加強取締，原本想說慘劇發生後，用路人會多所警惕，沒想到短短2個小時內就開出6張汽、機車未禮讓行人罰單。女童案發生後，台南市警察局交通大隊與警五分局從今日起開始執行「路口安全大執法」專案，為期1個月，將對於交通流量較大的路口，還有學校、市場、觀光景點等行人、人潮較多的處所，在交通尖峰時段，派遣警力執法，針對車輛未禮讓行人違規部分加強取締。案發地警五分局在今天一早，就選定12個重要路口，由轄區派出所員警架設錄影器材，一旦發現有車輛未禮讓行人的情況，警員就攔車開單，從上午8時到中午12時，短短4小時內就開出28件紅單，案發地的北門派出所有兩個取締點，就開出15張罰單，忠義路、成功路口就有6件，其中汽車4件、機車2件。警五分局長陳宇桓表示，立法院三讀通過《道路交通管理處罰條例》修法，加重汽車（包含機車）駕駛人不禮讓行人罰則，原本1200元以上3600元以下的罰鍰提高為3600元至6000元，目前罰則尚未公告實施，仍依原法開罰，呼籲汽、機車用路人行經人行穿越道，一定要減速慢行，並禮讓行人先通過，保障行人安全。
不禮讓行人！高危險駕駛累犯 擬比照酒駕公布姓名照片
台南市8日發生3歲女童與媽媽手牽手走斑馬線過馬路，卻遭到杜姓孕婦駕車轉彎時猛烈撞擊，女童當場身亡，媽媽重傷憾事，引發各界關注。台南市長黃偉哲昨於市政會議上要求交通局和市警局立刻採取各項措施，市警局表示，正研議評估針對被舉發車輛未禮讓行人多次的高風險駕駛人，比照酒駕累犯公布姓名、照片及違規事實。3歲女童走在斑馬線卻慘遭撞死，引發各界關注與討論，昨天上午陸續有民眾自發性到車禍現場擺放鮮花、玩具，9日下午家人返回車禍現場招魂時，多次擲筊均未獲允杯，直到女童父親說會替她「討回公道」後，才連續擲出3個允杯，並順利引魂到市立殯儀館豎靈，過程長達15分鐘，場面令人鼻酸。這起車禍發生在8日上午，38歲李姓女子牽著3歲余姓女兒，走在北區忠義路、成功路口行人穿越道時，被從忠義路左轉的小客車撞上，李女遭捲入車底受重傷，女童則被撞飛，當場沒有呼吸心跳。此案不僅引發多位民代要求正視交通問題，大批網友更在市長黃偉哲的臉書留言痛批「行人地獄」，籲正視行人安全。女童父親面對黃偉哲慰問時也沉痛泣訴，「希望我女兒的性命，能喚醒大家知道禮讓行人重要性，只是，這個代價太大了！」台南市警察局指出，已與南市府法制處、交通局等局處，研議評估以地方制度法的方式，針對被舉發車輛未禮讓行人多次的高風險駕駛人，比照酒駕累犯的模式，公布駕駛姓名、照片及違規事實等內容，以喚起社會大眾及國人注重行人友善用路環境的重要。台南市警察局交通大隊也宣布，今天起將執行「路口安全大執法」專案1個月，對於行人交通流量較大的路口，如學校、市場及觀光景點等人潮聚集處所，依交通尖峰時段，加派警力執勤，取締車輛未禮讓行人違規。
台南3歲女童斑馬線遭輾身亡 警：明天起執行「路口安全大執法」
台南市3歲女童昨天由母親牽著行走斑馬線過馬路，卻慘遭杜姓孕婦撞擊，女童當場身亡，母親也重傷；台南市警察局指出，正研議評估將針對被舉發車輛未禮讓行人多次的高風險駕駛人，比照酒駕累犯公布姓名、照片及違規事實。台南市警察局交通警察大隊也宣布，明天起執行「路口安全大執法」專案1個月，對於行人交通流量較大的路口，如學校、市場及觀光景點等人潮聚集處所，依交通尖峰時段，加派警力執勤，取締車輛未禮讓行人違規。此外，南市府法制處、交通局與市警局等局處，也研議評估以地方制度法方式，針對被舉發車輛未禮讓行人多次的高風險駕駛人，朝向比照酒駕累犯模式，公布其姓名、照片及違規事實等內容，喚起社會大眾及國人注重行人友善用路環境的重要。
OL過斑馬線遇轎車不禮讓 抬腳飛踢「踹一腳」險跌倒
網路社群「社會事新聞影音」PO出一段行車紀錄器影像，有名身穿套裝的年輕OL走斑馬線過馬路，當時亮紅燈，一部銀色轎車卻不願禮讓，逕自開過，她爆氣「高抬腿」踹了轎車車門一腳，自己也差點失去平衡跌倒，事件發生在高雄市，轄區警方指出，轎車駕駛違反道路交通管理處罰條例，最高可罰3600元，也呼籲民眾理性應對，以免觸法。據了解，這起事件發生在上個月29日下午5時47分，地點在高雄市苓雅區中山二路、新光路口，該輛轎車從中山二路右轉新光路，正好遇上紅燈，為了不卡在路中，轎車不顧路旁人行道「小綠人」燈號已亮，有名女子要過馬路，沒有停下就直接穿越。高雄一名年輕OL因為轎車不禮讓行人，抬腳飛踹車門，相當勁爆。（圖／取自社會事新聞影音）女子看到轎車竟然不禮讓行人，氣得抬腿狠狠朝著轎車車門飛踹一腳，由於車輛仍在行進中，加上女子穿著窄裙，落地時差點狼狽摔倒，她又瞪了轎車幾眼後，才瀟灑離開，影片內容相當有趣，PO網上傳後也引發民眾熱議。轄區苓雅警分局指出，轎車駕駛不禮讓行人，依道路交通管理處罰條例「駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過者」，可處1200元到3600元不等的罰鍰，但行人遇此狀況也應冷靜，可拍照錄影向警方檢舉告發，案例中這名女子踹車若有車損，可會吃上毀損罪官司，但目前並未接獲車主報案。警政署5月1日起實施路口安全大執法工作，4大重點項目為「路口不停讓行人」、「非號誌化路口未依標誌、標線、號誌停車再開」、「人行道違規停車與違規臨時停車」、及「取締道路障礙」等，為降低行人交通事故死傷，苓雅警分局執行「全國擴大取締路口不停讓行人執法專案勤務」，昨日共計取締告發79件，其中「路口不停讓行人」就有16件。
執法有感！新北治安民調創歷年新高
新北市政府警察局在遠見雜誌評比109年縣市長施政滿意度中「警政治安面向民調」榮獲民眾滿意度85.1%；另天下雜誌109年幸福城市大調查中「施政力主觀指標-新北市治安滿意度」榮獲民眾滿意度77.5%，新北市警局在兩項民調評核中滿意度均創歷年來新高，顯見新北市警局針對民眾最關心的治安與交通問題所做的努力已獲有感肯定。科技執法 你我安全新北市政府警察局在局長陳檡文的領導下榮獲109年度交通部評核「道路交通秩序與交通安全改進方案」交通執法組六都第一名，顯見新北市警局於道路安全執行成效、防制事故及創新創意均為全國之冠，新北市109度(統計至109年11月24日止)A1類交通事故發生118件，較去年同期減少29件，下降19.7%，獲得中央及民眾高度肯定。過往傳統的測速照相僅能針對地點執法，駕駛人於執法點位前方驟然減速以及於執法點位外超速的行為，反而容易造成交通事故，新北市警局從107年7月1日起實施區間測速將速度控制的範圍拉長至一整個區段，使駕駛人無法以僥倖心態規避超速取締，經統計實施路段事故減少4至7成，違規減少9成，顯見區間測速科技執法能有效遏止超速違規，進而達到事故防制的成效。新北警用區間測速護衛道路安全。交通執法 警用心民安心陳局長為降低新北市車禍發生率，運用大數據分析易肇事路段(口)加強重點執法，並於易肇事路段裝設LED太陽能(附掛式)警示燈(共74處)輔以科技執法設備加強防制事故發生；再針對現今民眾駕駛汽(機)車時易使用手持式行動電話，自108年10月起推動「取締駕駛違規使用手持式行動電話(盲駕)」專案，經統計109年1至11月17日汽機車未注意車前狀況事故計有11,647件，較108年同期(14,964件)減少3,317件，相比事故降低22%，且新北市今年度每10萬人及每萬輛機動車輛肇事死亡率均為六都次低，比起往年更為進步。新北市警局在今年9月全國同步實施「路口安全大執法」中，分別於轄內10大多事故路口及分析易肇事易違規路口共115處編排勤務強化執行，針對汽機車未停讓行人、闖紅燈、紅燈右轉及行人未依規定穿越道路等路口常見違規加強取締，警察嚴格執法的目的是以「保障行人安全」為前提，經統計109年9月計勸導1萬5,918件、取締違規2萬2,367件，路口事故較實施前30日比較，減少186件、受傷人數減少314人，降幅12%，效果極為顯著，顯見新北市警局為了民眾交通安全不間斷的努力。新北警路口安全大執法。鐵腕新北警 決心保護民新北市警察局局長陳檡文為持續打造本市市民安居樂業之治安環境，自108年3月上任以來，即著重本市轄內暴力犯罪之防制，除對已發生之重大刑案及槍擊案逐案列管、迅速偵破外，並訂定「強化線上警力立即偵破刑案執行計畫」與修訂「防處街頭聚眾鬥毆評核計畫」，透過運用「第三方警政」策略瓦解幕後組織、壓制不法氣焰，並要求員警處理街頭聚眾鬥毆案件需貫徹「通報快、到場處置快、移送結案快」的三快原則，展現新北市警局維護本市治安之能力與決心。在陳局長決心捍衛治安的政策下，109年1月1日至11月18日暴力犯罪發生數為83件，與108年同期94件相比，下降11件，下降百分比為11.70%。街頭鬥毆案件109年1月1日至11月18日署輿情鬥毆案件計54案，與108年同期62案比較，計下降8案，下降百分比為12.90%。新北市政府警察局刑事警察大隊移送涉嫌組織幫派分子。新北科技城 進步不停歇在警政治理方面，新北市警局目前已構建「全方位3D科技維安網」運用縱深維安部署概念，再透過「車牌辨識系統行車軌跡平台」可調用新北市近2萬具監視器，精準鎖定歹徒讓他們無所遁形，縮短拘捕時間，降低逃亡期間再犯率，提升新北市民生活安全。整合各項前端行動攝影裝備及監錄系統，是強化指揮體系的一項重要科技創新作為，讓警察在維護治安、交通工作上更加全方位。透過不同專業的跨域合作，持續結合5G網絡、AI技術，讓新北智慧城市能夠朝著更多元的面向永續發展。新北市政府警察局「情資整合中心」透過雲端運算及智慧影像分析系統，讓罪犯無所遁形。
北市近5年行人違規暴增萬件 穿越車道占大宗罰單王被逮178次
全國路口安全大執法9月上路，不只駕駛人違規多，議員秦慧珠發現，行人違規5年暴增1萬1966件，不依規定擅自穿越車道為主因，其中最誇張的累犯，有名60歲民眾違規178次，挨罰5萬3400元，台北市長柯文哲直呼奇怪喊要查，並允諾3個月內列專案處理。秦慧珠表示，行人違規前3名分別是行人不依規定擅自穿越車道、不依專用號誌指示穿越道路、不依規定走行人穿越道，但北市部分路段的人行道劃得歪七扭八，有些人行道只有一半，甚至有斑馬線會轉彎，她懷疑民眾會不會因此被開罰單。秦慧珠指出，從104年取締7139件至今年10月取締1萬9105件，5年暴增1萬1966件，取締行人違規共記6.5萬多件，其中違規五大路段，前兩名分別是松壽路和松智路。秦慧珠說，至於個人累積罰單，有名60歲的民眾，是台北市近幾年累計違規次數最多的人，總違規次數高達178次，要繳5萬3400元，第二名是65次，第三名是34次，呼籲北市府應該檢討人行道劃設，並研議哪些路段需要改善，應要用專案盡快處理。對此，柯文哲表示，有人可以違規178次很奇怪，應要找他談一談，並允諾針對斑馬線的畫設和行人常違規，將利用3月時間列專案，研議看如何處理改善。
土城警安全大執法26天1710張罰單 闖紅燈和紅燈右轉佔8成7
土城警分局本月展開為期1個月的路口安全大執法，針對重點項目「車輛不停讓行人」、「汽機車闖紅燈及紅燈右轉」、「行人違規穿越道路」全面宣導及取締，至今開出1710張違規罰單，闖紅單和紅燈右轉罰單就高達1490件，比例佔8成7，呼籲民眾遵守交通規則，共同增進車輛與行人守法觀念。土城警分局除藉由交通指揮、交通稽查勤務等機會宣導外，昨日也擴大臨檢勤務，聯合環保局在重要路段設臨檢點，全面進行改裝噪音車稽查，針對違規車輛予以製單舉發及通報裁罰，環保局共計查獲25台使用非經審驗之改裝排氣管車輛，警方亦舉發非法改裝車輛等違規11件，有效結合柔性宣導與強勢執法。土城分局呼籲，車輛行經路口務必減速，把握「慢、看、停」原則，適時禮讓行人，行人也勿任意違規穿越道路，且穿越道路時勿使用手機，養成隨時注意周遭路況的好習慣，良好的交通環境有賴全體用路人共同創造與維護。
開車遇小朋友揮手禮讓！ 轉角見警察「你違規」…2千元入國庫
為期一個月的全國「路口安全大執法」在9月1日登場，直到今天為止就有不少駕駛違規遭罰，近日就有一名駕駛行經路口時遇到一名小朋友從對街走來，原本已經停下來禮讓，但對方卻揮手示意要他先過，沒想到在轉角處就遇到警察，並且被告知違規，最後吃下2000元的罰單。一名網友在臉書社團「爆廢公社」分享一部影片，從片段中可見，當時他開車行經南投中興新村某處路口，此時剛好有一名小朋友在他準備右轉時從對街走來，駕駛隨後放慢速度，打算讓對方先走，但小朋友卻揮手示意，要駕駛先行右轉。沒想到當駕駛右轉後，警察已經在轉角處待命，並且示意他靠邊停，告訴他剛剛的舉動已經違規了，駕駛當下相當震驚地說：「我違規什麼？不是，他叫我過啊，那個小朋友叫我過啊！」執勤的警員則回應：「啊你還是要讓啊。」警察在轉角處待命，告知駕駛違規。（圖／翻攝自爆廢公社）影片曝光後引發爭議，而駕駛最終遭開罰2000元罰單；據《東森新聞》報導，南投縣警局交通隊組長李安景表示，由於小朋友沒有指揮權，因此汽車還是要優先禮讓行人通過，所以是違反規定的。
曾訂中市瘦肉精零檢出 林佳龍：政府是一體的
蔡政府宣布開放含瘦肉精美豬進口，引發軒然大波，其中，台中市決定零檢出，而且還是交通部長林佳龍先前擔任市長時期訂定。林佳龍今(1日)表示，中央當時還沒有政策的宣布跟明確的規定，現在有了，就依據中央規定，全國一致，讓大家可以遵行。林佳龍下午出席全國路口安全大執法記者會，會後媒體聯訪問及有關美豬議題，外界質疑林佳龍打臉過去自己制定的規定。林佳龍解釋，因現在中央政府已經有明確規定，中央、地方是一體的，當時還沒有明確的政策宣布跟規定，相信法令一致性很重要，在中央有明確規定後，地方遵行，政府是一體的。至於大執法方面，林佳龍說，道路交通安全相關規定，路口停讓行人部分，最高可以到3600元罰鍰，罰只是一個手段，最重要是希望大家路口慢看停，行人優先行，不管汽機車或行人都有要遵守的規則，希望透過這一個月大執法，能夠降低肇事率，提醒大家路口安全重要性另外，中秋連假將至，林佳龍也說，高速公路局會參考過去經驗、檢討改善，提供更好的公共運輸，包括鐵公路、替代道路讓大家有更多選擇，高速公路相關匝道更優化，最後希望提供用路人充分資訊，也把1968APP把國道、台9線、國5做資訊平台整合，請大家多利用，有充足正確資訊，將能選擇分流，不論是道路、車輛或時間分流，希望大家能多參考利用。
明起「全國大執法」！每個路口都會抓 未禮讓行人重罰3600元
由於近2年交通事故不減反增，很多發生在路口，交通部與警政署日前共同宣布，將於下個月起實施全國路口安全大執法。交通部長林佳龍今日再次於臉書提醒，9月1日起，路口安全大執法，未停讓行人最高罰3600元。近年行人車禍死亡人數攀升，去年達到458人，交叉路口行人事故為209人。事故肇因以「車輛未注意車前狀況」、「搶越行人穿越道」，及「行人未依規定行走行穿線、地下道、天橋而穿越道路」為前三肇因。林佳龍說，最近這幾個月發生數起令人遺憾的交通事故，都是車輛未停讓行人通過造成。強化行人優先的觀念，刻不容緩。除了全面檢討易肇事路口標誌標線、從法規面修正導入友善行人設計，也跟內政部長徐國勇討論決議，9月1日起，鎖定汽機車未停讓行人的違規大執法，提醒駕駛朋友留意。林佳龍說，下了車，每個人都是行人，都會期盼更安全的用路環境；提醒駕駛朋友，通過路口務必「擺頭」確認有無行人，停讓行人優先行。行人通過路口也請加快腳步，千萬別當低頭族。
9/1交通大執法！強化行人優先 林佳龍：下了車每個人都是行人
據交通部資料統計，108年全國道路交通事故30日內死亡人數為2,865人經分析約有6成發生於路口，其中行人死亡人數近4成亦發生路口，肇事原因多為「未注意車前狀況」、車「搶越行人穿越道」及行人「未依規定行走行人穿越道、地下道、天橋而穿越道路」等，為了防止惡化，將會在9月1日開始進行「路口大執法」。警政署指出，自104年至109年6月份各警察機關針對「車不讓人」、「行人違反路權」違規行為舉發件數，104年87萬9,698件、105年92萬4,921件、106年105萬9,530件、107年113萬2,792件、108年138萬1,063件、109年1至6月份77萬9,110件，執法強度逐年增加，惟民眾守法觀念有待加強。因此內政部與交通部規劃自9月1日起實施全國同步「路口安全大執法」，藉由強力執法手段，提升用路人守法觀念，以維護道路交通安全，而交通部長林佳龍也在臉書發文提醒大家，9/1起，路口安全大執法，未停讓行人最高罰3600！。林佳龍表示，最近這幾個月發生數起令人遺憾的交通事故，都是車輛未停讓行人通過造成。強化行人優先的觀念，刻不容緩，會全面檢討易肇事路口標誌標線、從法規面修正導入友善行人設計。最後林佳龍也提醒大家，下了車，每個人都是行人，都會期盼更安全的用路環境。提醒駕駛朋友，通過路口務必「擺頭」確認有無行人，停讓行人優先行。行人通過路口也請加快腳步，千萬別當低頭族喔！
北市10大行人易肇事路口公布 冠軍在這裡
台北市警局交通大隊公布10大行人易肇事路口，大安區「信義路、建國南路口」有28件位居榜首，「西園路、和平西路」則為近3年最多人死亡路口。警局為維護行人安全，9月1日起將執行1個月的路口安全大執法，並以汽機車禮讓行人為執法重點，北市府副發言人「學姊」黃瀞瑩也將擔任交通特派員，協助宣導。根據交通大隊近3年統計，北市10大肇事路口分別為大安區「信義路、建國南路口」發生28件、中山區「民生東路、林森北路口」22件、萬華區與中正區相鄰的「中華路、漢口街」21件，其中有1人死亡、27人受傷，中山區「民權東路、林森北路口」21件、「西園路、和平西路」有20件，有3人死亡、16人受傷，「民權東路、光復北路口」也有20件，其餘「民權東路、松江路」、「民生西路、重慶北路」、「大南路、承德路」、「士商路、中正路」皆有17件。北市警局表示，今年至8月21日行人交通事故已有15人死亡、1248人受傷，肇事原因以車輛「未禮讓行人」、「未注意車前狀況」為主，發生地點多位於路口，9月1日起將針對4種違規情形加強取締，包括當路口無人指揮，汽車在行人穿越道上未禮讓行人、路口有人指揮時，未聽從指揮通過路口者；在一群行人未完全通過路口，強行穿越，致行人被迫分散兩群者；強行穿越後，造成行人驚嚇、後退或停等者。
桃園交通事故全國第一 明年砸千萬改善百大熱點
桃園近年交通事故死傷人數不斷增加，去年比前年增加1.5萬人，今年更比前年同期多1倍，議員斥六都事故率只有10至12％，桃園卻高達20％，連續12個月冠全國，諷刺桃園市長鄭文燦高喊民調第一，但交通亂象也全國第一，「真光榮！」交通局指出，明年起針對百大事故熱點從工程面逐一改善。議員陳萬得說，根據警政署統計，桃園6月就發生4045件車禍、死亡20人，但桃園車輛才205萬，對比台中284萬輛車才3244件、新北更多達323萬輛車才3674件，不但肇事率連續12個月全國第一，用路人受傷率也遠較其他五都多8至12％，為桃園市民「行」的安全感到憂心。議員劉勝全也發現，去年的交通死傷事故較前年增加1萬5064人、多了37％，其中慢車交通事故增加1127件、達148.29％，今年1至5月交通事故死傷人數也較去年多1倍，不解交通局口口聲聲高喊科技執法，為何事故有增無減？議員彭俊豪也說，今年上半年光是行人穿越道的事故就已奪走8條人命，害497人受傷，不能光靠警方加強取締，交通局更該通盤檢討設施和標誌標線改善。交通局長劉慶豐直言桃園交通環境相對複雜，街道小、物流倉儲大車多、停車人行空間不足，加上用路人道安意識薄弱，常違規釀道路風險，根據分析，今年死亡事故多為高齡者，死傷事故則多年輕人，且集中機車族。「蜻蜓點水式改善治標不治本！」劉慶豐說，過去死亡事故都會安排道安委員會勘，今年發現受傷事故攀升，已編列1000萬，將委外調查全市百大事故熱點，分析和研擬防制方案，如增設來車警示、減速平台等，以每年100個路口的目標逐年改善，也會加強跨局處道安宣導，像是警察局9月將展開為期1個月的路口安全大執法，提醒用路人遵守交通規則、禮讓行人。