路徑預測
」 颱風 天氣 氣象署 吳德榮 路徑
強颱薔琵登陸機率降！強度並列今年風王 週五風雨最劇烈
強烈颱風薔琵持續逼近台灣，最新預測顯示，颱風直接登陸的機率降低，但強風豪雨威脅仍不可輕忽。氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，薔琵近中心最大平均風速達每秒60公尺，與白海豚、巴威及辛樂克並列今年風王。預估週五（23日）影響台灣最明顯，北部、宜蘭、花蓮及山區須嚴防強風豪雨。吳德榮表示，根據20日晚間8時歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）模式模擬，今（21日）上半天天氣仍相對穩定，下午起東北季風逐漸增強，北台灣轉為有雨天氣。明（22日）迎風面降雨將逐漸增大，背風面影響較輕微，氣溫則逐日下降，北台灣明顯轉涼。今日各地氣溫方面，北部20至31度、中部21至34度、南部21至36度、東部19至34度。至於颱風動向，根據中央氣象署21日凌晨2時發布的颱風路徑潛勢預測圖，薔琵正朝西北西方向移動，逐漸逼近台灣東部海面，隨後預估向北轉彎，通過日本石垣島附近，再轉向東北朝日本移動。吳德榮指出，目前颱風路徑預測範圍已不再觸及台灣陸地，登陸機率明顯降低。歐洲人工智慧氣象模式的系集平均路徑，也顯示薔琵可能於週五通過石垣島附近，不過個別模擬路徑仍有差異，後續走向存在不確定性。即使薔琵未直接登陸，週五仍可能受到颱風本體或外圍環流影響，北部、宜蘭、花蓮及山區須防範強風豪雨，背風面也可能出現局部短暫陣雨。週六（24日）隨著颱風逐漸遠離，風雨將由強轉弱。下週日（25日）及週一（26日）天氣可望好轉，風雨停歇，僅山區午後偶有局部短暫降雨。下週二（27日）另一波東北季風增強，迎風面再度有局部短暫降雨機率，背風面則維持晴朗穩定。吳德榮提醒，薔琵雖然在通過台灣東側海域期間可能逐漸減弱，但強度仍強，不能因登陸機率下降就忽略風雨威脅。由於預報模式仍會持續調整，民眾應密切留意最新颱風動態。
薔琵颱風假恐沒了？路徑再北修東修 北台灣仍防豪雨
強烈颱風薔琵持續朝台灣東方海面接近，19日下午最新預測路徑再度往北、往東修正，氣象粉專指出，目前預估颱風不會直接侵襲台灣。不過，中央氣象署提醒，23日至25日仍是薔琵可能對台灣造成較明顯影響的時段，北部、東北部及東部須留意局部大雨或豪雨，西部沿海與台灣海峽也可能出現強勁北風。至於颱風最終會從哪裡通過，太平洋高壓的變化仍是重要關鍵。薔琵19日上午完成眼牆置換，颱風眼變得更大、更清晰，眼牆附近環流也逐漸趨於對稱。（圖／翻攝自臉書，觀氣象看天氣）據氣象署表示，薔琵當時位於台灣東南東方約2030公里海面上，持續朝西北西方向移動，近中心最大風速已從上午的每秒53公尺增強至55公尺，暴風半徑也由220公里擴大為250公里。最新報導則指出，薔琵位於關島西方海面，以每小時21公里速度前進，未來1至2天環境仍有利於颱風維持強度，甚至可能進一步增強。氣象署說明，薔琵目前仍屬強烈颱風，但當颱風移動至台灣東南方海面並逐漸北上，大氣與海洋環境將轉為不利發展，強度及暴風半徑可能逐漸減弱、縮小。接近台灣時，薔琵可能維持較弱的強烈颱風強度，也可能降為中度颱風。至於颱風後續路徑，氣象署指出，薔琵短時間內受到太平洋高壓導引，將持續往西北西移動，等到抵達日本琉球南方海面附近，高壓可能逐漸東退，使颱風轉向西北、北北西，甚至直接北轉。若太平洋高壓減弱幅度不明顯，颱風可能更靠近台灣；反之，高壓若明顯東退，路徑便可能進一步往東調整。氣象署分析，周四以前各預報模式對颱風路徑的預測相對一致，但周四之後開始出現分歧，部分路徑偏東、可能離台灣較遠，也有預測顯示颱風可能靠近台灣近海，甚至不排除登陸。依19日稍早的預測，最快21日深夜至22日可能發布海上颱風警報，是否發布陸上警報仍須觀察後續路徑變化。隨著下午預測路徑進一步北修、東修，相關警報發布時機仍須以氣象署最新資訊為準。在天氣方面，20日各地大多維持多雲到晴，只有基隆北海岸、東北部、東南部及恆春半島有零星短暫雨。基隆及東半部高溫約30至32度，西半部約31至34度，局部地區甚至可能超過35度，將是近期較炎熱的一天。21日、22日隨著東北季風增強，北部及東北部天氣逐漸轉涼，新竹以北、宜蘭有局部短暫陣雨，花東及恆春半島也有零星降雨。苗栗以南大致維持多雲到晴，南部山區午後有零星短暫陣雨。到了22日，受到東北季風及颱風外圍環流共同影響，大台北山區、宜蘭山區可能出現局部較大雨勢，且越晚越明顯。北部及宜蘭高溫可能降至25至26度，中南部則仍有30度以上。23日至25日將是這波天氣變化最需要留意的時段。氣象署最新預報指出，23日北部、東北部及東部有陣雨，並有局部大雨或豪雨機率，中部及東南部有局部短暫陣雨，其他地區也可能出現零星降雨。稍早預報亦曾提醒，花蓮地區23日有局部豪雨機會，民眾仍須留意後續雨勢變化。24日降雨範圍可能擴大，中部以北、東北部及東部有陣雨，並有局部大雨或豪雨機率，其他地區也可能出現短暫陣雨。隨著颱風逐漸移往台灣東北方海面，偏北風至西北風帶來水氣，中部山區同樣須留意較大雨勢。25日各地仍有局部短暫陣雨，北部及東北部天氣持續偏涼。由於薔琵暴風範圍廣，加上颱風低壓與大陸高壓共同作用，將使東北風增強，沿海風浪也會明顯變大。雖然這不屬於狹義的颱風與東北季風共伴效應，但20日起至25日，各沿海地區仍有發生長浪的可能性。另一方面，氣象粉專「觀氣象看天氣」指出，薔琵19日上午完成眼牆置換，風眼逐漸淨空，不僅比先前更大，輪廓也更加清晰，周圍眼牆環流則趨於對稱，顯示颱風仍有增強空間。依氣象署預測，薔琵巔峰時近中心最大風速可能達每秒60公尺，暴風半徑上看300公里。「觀氣象看天氣」也分析，過去18小時內，AI預報模式陸續將薔琵路徑往北、往東修正，預測颱風可能從宜蘭以北至日本宮古島以西海域通過。傳統數值模式雖然同樣北修，但路徑相對偏西、偏南，多數預測集中在台東以北至台灣北部近海，原先經過巴士海峽的路線則已不再出現。另一氣象粉專「天氣即時預報」則分享，氣象署19日下午最新預測再次北修、東修，並將目前路徑解讀為「不侵襲」台灣。粉專也提醒，20日將是近期最熱的一天，21日起西部沿海及台灣海峽可能出現強勁北風。儘管最新路徑預測朝不直接侵襲台灣的方向調整，但颱風中心不登陸，並不代表各地就能避開風雨。未來幾天太平洋高壓的強弱、薔琵實際北轉位置，以及外圍環流與東北季風帶來的影響，仍將左右台灣的降雨、氣溫及沿海風浪，民眾應持續留意氣象署最新預報。氣象粉專「天氣即時預報」指出，氣象署19日下午最新預測再次北修、東修，目前路徑被解讀為不直接侵襲台灣。（圖／翻攝自臉書，天氣即時預報）
強颱薔琵路徑大轉變！北轉機率大降恐直撲台灣 「這兩天」影響最劇
颱風「薔琵」持續朝台灣東方海面接近，後續動向受到關注。氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，最新模式模擬顯示，薔琵未來路徑有向台灣接近的趨勢，原先向北迴轉的可能性明顯降低。不過，颱風實際行進方向與結構仍存在不確定性，預估23日至24日各地可能受到影響，風雨程度須視後續路徑而定。吳德榮表示，中央氣象署18日凌晨2時公布的颱風路徑潛勢預測圖顯示，第29號颱風「薔琵」位於關島附近，正朝西北西方向移動，逐漸往台灣東方海面前進。薔琵已快速增強為強烈颱風，預期還會持續增強，暴風範圍也將逐步擴大，19日至20日可能達到強度高峰。至於接近台灣的可能路徑，依據17日晚間8時的歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）系集模擬，與先前相比，5天後的路徑預測已有明顯調整。多數模擬結果顯示，薔琵將繼續往西北西方向移動，朝台灣靠近，向北轉彎的機率則大幅下降。吳德榮提醒，即使薔琵在接近台灣過程中可能逐漸減弱，依目前模擬仍有維持強烈颱風等級的可能，所帶來的風雨不能輕忽。然而，模式對颱風路徑與結構的預測誤差會隨時間拉長而增加，未來仍可能出現調整，因此不能把現階段的模擬結果視為確定路徑。在颱風可能帶來影響之前，台灣天氣仍以高溫為主。吳德榮引用17日晚間8時的歐洲模式模擬指出，18日至20日西半部天氣晴朗穩定，東半部則為晴時多雲，偶爾有局部短暫降雨機率。各地白天氣溫偏高，早晚相對較涼，呈現日夜溫差明顯的「秋老虎」天氣型態。氣溫方面，北部約21至35度，中部21至36度，南部22至36度，東部20至35度。部分地區白天高溫可達36度，民眾須留意白天與清晨的溫度差異。天氣轉變的時間點預估落在21日至22日。吳德榮指出，屆時東北季風增強，迎風面降雨機率提高，氣溫也會下降，背風面受到的影響則相對輕微。隨後23日至24日是否進一步受到薔琵影響，仍需持續追蹤颱風最新位置、強度及路徑變化。
薔琵颱風將變「又大又強」！專家估達中颱至強颱等級：路徑預測仍分歧
颱風薔琵將會是個又大、又強的颱風！氣象專家林得恩指出，薔琵將進入有利發展的海域，預估未來可能達中度至強烈颱風等級，暴風半徑進一步擴大。不過，各國數值模式對其路徑看法分歧，歐洲模式預測薔琵將經過關島、琉球一帶，對台灣無直接影響；美國模式及AI模式則認為颱風可能非常靠近台灣。由於預報仍存在高度不確定性，後續動態有待持續追蹤。台灣大學大氣科學博士林得恩今（16日）在臉書粉專《林老師氣象站》發文提醒：「薔琵，正在長大、長壯！」原位於關島東方海面上的熱帶性低氣壓TD33，於昨日白天，增強為今年第29號颱風薔琵。林得恩指出，由於即將進入一個適合它繼續發展、增強的海域；包含有低至中等強度的垂直風切海域（5至15節）、溫暖的海面溫度（攝氏29至30度）、海洋熱含量（OHC）接近100千焦/平方公分以及良好的向赤道和東向高層外流等有利條件。根據中央氣象署今晨最新氣象資料評估顯示，薔琵颱風未來七級風暴風半徑可達250至280公里，十級風暴風半徑也在80至100公里，強度發展介於中度颱風到強烈颱風等級之間；將會是個又大、又強的颱風。至於薔琵颱風未來的運動路徑，林得恩分析，將循著環境駛流場的導引，也就是太平洋高壓西伸或東退的程度來決定，但各國數值模式的看法仍然相當分歧。歐洲傳統物理模式ECMWF認為，薔琵颱風預計週末至下週一（17日至19日）經過關島附近，接著朝琉球東南方海面移動，向北分量增多，並逐漸開始拋物線轉向。下週二至週四（20日至22日）可能經過琉球以南海面北上，並有機會靠近日本本州東部近海；對台灣天氣無直接影響。而美國NCEP數值模式及AI數值模式（包含EC-AIFS及AIGFS）等，則均認為薔琵颱風未來的運動路徑將會非常靠近台灣，影響程度跟著加大。不過林得恩強調，由於時間尚久，環境仍在調整當中，不確定性大，應該持續追蹤監測其未來的發展趨勢。
薔琵颱風最快週三生成！下週東北季風增強將轉涼
又有颱風要生成！氣象專家賈新興指出，週五至下週二（20日）秋老虎發威，高溫飆破33度，中午熱如夏、早晚溫差大！但小熊颱風南方的低壓系統也持續整合，最快週三、週四（14、15日）有機會發展為薔琵颱風，路徑預測朝琉球及沖繩東南方海面移動。台灣週三還會受短暫東北風影響，北部高溫降至26至28度；下週三（21日）起第二波東北季風可能明顯增強，帶來強勁北風及降溫。台灣整合防災工程技術顧問公司總監賈新興，今在臉書粉專發文指出，16至20日秋老虎再度下山！環境偏東風至東南風，全台天氣晴朗穩定；台北白天高溫將度暴衝至32到33度，夜間低溫也回升到24度左右。中南部日夜溫差達7至8度：高雄與苗栗以南白天高溫普遍在31度以上，但清晨受輻射冷卻影響偏涼，溫差大。賈新興續稱，接下來有兩波東北風接力，第一波14日起微弱東北風南下，僅影響約1天時間，北部高溫稍降至26至28度左右，15日隨即回溫。第二波則是在21日開始影響台灣，這波東北季風強度明顯偏強且影響時間稍長！賈新興分析，冷高壓南下，加上台灣東側低壓系統（薔琵颱風）配合，造成氣壓梯度力大幅增加，屆時將帶來強勁北風與降溫。熱帶系統動態方面，賈新興指出，小熊颱風正逐漸遠離日本，對日本天氣沒有影響。而小熊颱風南邊的低壓系統則持續整合中，數值模式預估在14至15日有機會增強為颱風「薔琵」。目前路徑預測朝琉球群島、沖繩東南方海面移動，成颱後持續緊盯其動向！賈新興文末也提醒民眾，「15日前早晚乾涼怕冷的朋友出門多帶件薄外套，16日起準備迎接秋老虎的熱力囉！」
未來一週天氣出爐！白天暖熱、早晚涼 高溫上看35度
未來一週天氣以晴朗穩定為主，但部分地區仍有局部降雨機會。氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，根據最新歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）模式模擬，今、明兩天（12、13日）台灣附近水氣減少，各地大致晴朗，白天氣溫偏高，中南部最高溫上看35度，不過早晚仍有涼意，民眾須留意日夜溫差。另外，第28號中度颱風「小熊」目前位於日本東南方海面，強度已過巔峰，預計逐漸轉向東北移動，對台灣沒有威脅。吳德榮表示，依據11日晚間8時最新歐洲模式模擬結果，12日及13日受到水氣減少影響，台灣各地天氣相對穩定，大部分地區可見晴朗天氣。白天在陽光照射下，氣溫明顯升高，但入夜及清晨仍較涼，呈現白天暖熱、早晚偏涼的天氣型態。不過，並非所有地區都完全沒有降雨機會。吳德榮指出，花蓮、台東及南部山區仍有局部短暫雨的可能，其中南部山區降雨主要出現在午後，其他地區則以晴朗穩定的天氣為主。氣溫方面，北部地區約18至31度，中部約20至35度，南部約22至35度，東部則為19至34度。從各地溫度分布來看，中南部白天最高溫可達35度，北部清晨及夜間則可能降至18度，顯示不同地區及日夜之間仍有明顯溫度差異。至於週三至下週日（14日至18日）的天氣變化，吳德榮指出，最新模式模擬顯示，台灣東側海面水氣將略為增加，使東半部地區出現局部短暫降雨的機率提高，但整體天氣型態不會出現太大改變。相較之下，西半部地區在14日至18日期間仍以晴朗穩定為主，降雨機會相對較低。氣溫方面，北部白天感受較為舒適，南部則持續偏熱，各地早晚仍有涼意，未來數日將維持白天與夜間溫度有所差異的情況。除了台灣本地天氣變化，海面上的颱風動態也受到關注。最新颱風路徑潛勢預測圖指出，今年第28號中度颱風「小熊」目前位於日本東南方海面，颱風強度已經過了最強階段。根據最新路徑預測，「小熊」持續沿著大迴轉的路徑移動，目前朝北方前進，後續將逐漸轉向東北方。由於颱風所在位置及預測移動方向均遠離台灣，因此不會對台灣造成威脅。
下週恐有新颱風生成！預測路徑分兩派 專家揭秋季天氣變數
秋冬季節到來，台灣天氣逐漸轉涼，但颱風動態仍不能掉以輕心。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」提醒，最新AI預報發現，關島東南方海域可能醞釀新的熱帶系統，最快下週後期就有機會形成颱風。不過，各國模式對於該系統的行進方向仍有不同看法，是否會接近台灣，還需要進一步觀察。台灣颱風論壇指出，根據Google WN3C AI模式系集預報，颱風「小熊」北上後，西北太平洋低緯度海域可能再有新系統發展。目前多個主要預報模式都顯示熱帶擾動有發展機會，但對後續走向的判斷並不一致，有的預測系統將轉向北上，也有預測認為它可能持續向西移動，甚至靠近台灣。粉專分析，秋季北方槽線活動逐漸增加，熱帶系統受到的環境影響更為複雜，使得路徑預測難度提高，現階段不宜過度解讀單一模式結果，後續仍須留意系統是否成形及移動方向。另一方面，國慶連假期間受東北風影響，基隆北海岸、宜蘭及大台北山區容易出現局部短暫降雨。氣象署預測，下週一、二（12、13日）大致為多雲到晴，東北部迎風面仍有局部降雨。下週三（14日）東北季風再度增強，北部及東北部氣溫將下降；下週四（15日）季風稍減弱，但早晚仍有涼意。下週五（16日）北部、東部及恆春半島有局部短暫陣雨，南部山區午後也不排除有零星降雨。
明晨局部低溫19度！ 國慶連假首日變天「這些地方」都有雨
國慶連假即將開始！中央氣象署預報，東北季風明（8）日逐漸減弱，不過清晨北部、宜蘭局部地區低溫仍可能下探19度，但白天氣溫會逐步回升；到了周五（9日）國慶連假首日，台灣東方潮濕空氣接近，水氣增加，桃園以北、東北部將有局部短暫陣雨，花東及恆春半島也有零星雨勢，周六、周日雨區縮小。未來一周天氣。（圖／氣象署提供）中央氣象署預報員曾昭誠表示，今日仍受到東北季風影響，大台北、東半部及恆春半島有零星短暫陣雨，其他地區大致為多雲到晴，午後南部及其他山區則有局部短暫陣雨，其中嘉義以南山區可能出現較大雨勢。曾昭誠透露，國慶連假首日周五（9日），台灣東方潮濕空氣接近，水氣增加，雨區也會擴大，桃園以北及東北部有局部短暫陣雨，花東及恆春半島則有零星短暫陣雨，其他地區維持多雲到晴，午後南部山區仍可能出現局部短暫陣雨。曾昭誠指出，到了周六（10日）、周日（11日）水氣減少、雨區會逐漸縮小，基隆北海岸、宜蘭及大台北山區有局部短暫陣雨，大台北、花東及恆春半島則有零星短暫陣雨，其他地區多雲到晴，午後南部山區仍有局部短暫陣雨。氣溫方面，曾昭誠說明，明日東北季風開始減弱，北部及宜蘭清晨低溫約21至23度，局部近山區仍可能再低1至2度，下探19至20度；隨著季風減弱，白天氣溫將逐漸回升，北部、宜蘭高溫約28至31度，其他地區約29至32度，南部高溫則可能達33度，低溫約24至26度。國慶連假天氣預測。（圖／氣象署提供）下周一（12日）、下周二（13日），基隆北海岸、東半部、恆春半島及大台北山區仍可能出現局部短暫陣雨，其他地區則以多雲到晴為主，午後南部山區有局部短暫陣雨，預估下一波東北季風可能在下周三（14日）抵達。颱風方面，曾昭誠提到，目前位於日本東方高緯度海面的彩雲颱風，預估一天內將減弱為溫帶氣旋；諾洛颱風也預計未來3至4天會變性成溫帶氣旋；至於小熊颱風，未來仍有持續增強的機會，預估3至5天內可能發展為強烈颱風。曾昭誠補充，目前彩雲、諾洛及小熊3個颱風距離台灣都相當遠，路徑也會逐漸轉向東北方，對台灣天氣沒有直接影響。不過，曾昭誠提醒，今明兩日基隆北海岸、東半部沿海地區，包括綠島、蘭嶼，以及恆春半島、馬祖，都有長浪發生的機率，民眾前往海邊活動仍要留意海象變化。颱風路徑預測。（圖／氣象署提供）
諾洛、小熊接連生成！太平洋「3颱共舞」 對台影響曝光
太平洋上熱帶系統接連發展，目前形成「3颱共舞」的情況。根據日本氣象廳最新天氣資訊，原本位於東北太平洋的颶風「Nolo」今天上午通過換日線，進入西北太平洋後轉為颱風「諾洛」；另外，位於關島附近海面的熱帶性低氣壓也在上午增強為颱風「小熊」（Koguma），加上持續向日本東南方海面北上的強烈颱風「彩雲」，目前太平洋上共有3個颱風活動。不過，氣象單位研判，這3個熱帶系統距離台灣都相當遙遠，對台灣天氣沒有直接影響。據《ETtoday新聞雲》報導，颱風「諾洛」原本是位於東北太平洋的颶風「Nolo」，今天上午通過國際換日線後，依照西北太平洋的命名規則轉為颱風「諾洛」，預測未來將持續向西移動。至於「小熊」則是在關島附近海面的熱帶性低氣壓發展而成，根據目前路徑預測，將朝西北方向移動，後續預計往日本東南方海面靠近，同樣不會對台灣造成影響。另一個熱帶系統則是強烈颱風「彩雲」，目前持續朝北方移動，預計往日本東南方海面方向前進。太平洋上雖然同時有3個颱風活動，但從目前各系統的移動路徑與距離來看，均不會直接影響台灣，因此民眾無須過度擔心颱風侵台問題。相較於颱風活動，台灣今天的天氣主要受到東北季風增強影響。氣象署指出，隨著東北季風增強，迎風面的水氣也會明顯增加，桃園以北及宜蘭地區降雨機率偏高，其中大台北及東北部地區容易出現局部大雨，北部山區也有發生局部較大雨勢的機率。除了北部及東北部之外，竹苗、花東地區以及恆春半島也可能出現局部短暫陣雨，中南部地區則以多雲天氣為主，不過午後南部地區及中部山區仍可能出現局部短暫陣雨，南部山區甚至有機會出現局部較大雨勢。整體而言，今天各地天氣型態差異明顯，北部、東北部受到東北季風影響較為顯著，中南部則仍維持偏熱的天氣。氣溫方面，北部及東北部天氣明顯轉涼，白天高溫約27至29度；花東地區高溫約30至31度，中南部則變化不大，仍有33至34度左右的高溫，其中南投、台南及屏東部分地區甚至可能出現36度左右的局部高溫，天氣依舊炎熱。
北部人好熱！氣象粉專曝「降溫的代價」 一票人崩潰：不要啊
中央氣象署預報，東北季風今（2）日增強，迎風面北部、東部降雨增加，部分地區有局部大雨發生的機率。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」幽默表示，北部人的「秋季體驗會員」申請已通過，之後不只東北季風會增強，還可能附贈「保濕噴霧雨」，中南部人則還在「秋季會員申請尚在審查中」。貼文曝光後，不少北部人紛紛哀號表示，「叫你降溫沒叫你降雨啊」、「北部人沒有申請噴霧雨服務」。「台灣颱風論壇｜天氣特急」昨（1）日在Threads發文表示，北部人的「秋季體驗會員申請已通過」，隨著高氣壓影響，東北季風從2日起逐日增強，除了降溫之外，還可能伴隨「保濕噴霧雨副作用」。至於中南部人，「台灣颱風論壇｜天氣特急」透露，「您的秋季會員申請尚在審查中，我們會盡速處理，敬請耐心等候」。「台灣颱風論壇｜天氣特急」也分享氣溫走勢預測圖，指出第一波東北季風已在今日影響台灣，桃園以北及宜蘭、花蓮等地降雨較明顯，不過降溫幅度相對有限；下週一開始，下一波東北季風預計「入秋以來最強」，北部、東部天氣將轉涼有雨，中南部影響相對較小。「台灣颱風論壇｜天氣特急」分享氣溫走勢預測圖。（圖／翻攝自臉書／台灣颱風論壇｜天氣特急）「台灣颱風論壇｜天氣特急」提醒，下週二至週三清晨，彩雲颱風可能會在日本發生共伴效應，帶來遠距離降雨，大阪以東至東北地區都有降雨機會，其中關東地區需要特別留意較大雨勢。不過，「台灣颱風論壇｜天氣特急」補充，目前仍要視彩雲颱風後續路徑而定，如果颱風按照AI預測的路徑，從更東側通過日本，日本下週二的降雨狀況就會小很多。此外，粉專也提到海面上未來可能有多個颱風活動，但對台灣影響不大，甚至日本也有高機率沒有颱風。彩雲颱風路徑預測。（圖／氣象署提供）貼文曝光後引發熱議，許多網友紛紛留言表示「南部人：可以給我那個cold東西嗎」、「北部人：不好意思保濕噴霧雨可以送給有需要的人」、「東部人沒機會參與此話題嗎」、「秋天來了！請問保濕噴霧雨效果可以拿掉嗎」、「保濕噴霧雨不需要！我們不需要那個」、「叫你降溫沒叫你降雨啊」、「好感動！！我心心念念好幾年的秋天」、「迫不及待！已經被秋老虎咬得遍體鱗傷的我」、「秋老虎快點走好嗎，每天都好熱」。
今高溫飆36度！週末晴時多雲 杜鵑最新路徑大迴轉
今（18）日各地白天持續偏熱，南部高溫上看36度，不過夜間稍微轉涼。氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，最新歐洲（ECMWF）模式模擬顯示，今日受到弱東北風影響，但水氣偏少，迎風面以多雲時晴為主，東半部偶有零星小雨，背風面則為晴時多雲，山區午後有局部降雨的機率。今日各地氣溫方面，北部約23至34度、中部22至35度、南部24至36度、東部21至33度，白天各地感受仍偏熱，入夜後則微涼。吳德榮表示，週末19、20日風向將轉為偏北風，北部天氣以多雲時晴為主，山區偶有零星小雨的機率；其他地區大致晴時多雲，山區午後可能出現局部降雨。氣溫方面仍維持白天偏熱、夜間微涼的型態。下週一至週四（21日至24日），台灣附近轉為微弱東北風，各地大致晴時多雲，午後山區偶有局部短暫降雨，東半部也有局部零星降雨的機率，白天持續偏熱，夜間則稍微轉涼。至於颱風動態，氣象署今（18）日2時最新「路徑潛勢預測圖」顯示，第24號颱風「杜鵑」目前位於關島北北東方海面，未來將持續增強，移動方向先往西北西轉北，之後再逐漸轉向東北，預計在日本南方海面大迴轉。根據17日20時最新歐洲（ECMWF）系集模式模擬，「杜鵑」系集平均路徑大致在日本南方海面向東北大迴轉，之後經過日本東南方近海，颱風中心並未觸及陸地，對日本的威脅減輕。吳德榮指出，目前「杜鵑」個別模擬路徑已大幅收斂，代表路徑預測的「不確定性」縮小。
6縣市大雨特報！雙颱路徑詭異 氣象專家曝南部「擺脫多雨天氣」時機
中央氣象署表示3日受沙德爾颱風或熱帶性低氣壓外圍環流影響，各地易有短暫陣雨或雷雨，尤其桃園以北及宜蘭地區降雨明顯，局部有大雨或豪雨出現的機率，而其他地區亦有局部大雨，外出請注意天氣資訊並攜帶雨具備用；連日降雨，山區請慎防坍方、落石及溪水暴漲。中央氣象署指出受颱風外圍環流影響，易有短延時強降雨，基隆北海岸、高雄、屏東、花蓮、臺東地區及蘭嶼、綠島有局部大雨發生的機率，請民眾注意雷擊及強陣風，低窪地區請慎防積水，連日降雨，山區請慎防坍方、落石及溪水暴漲。氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」撰文提到，第18號輕颱「沙德爾」、第20號輕颱「科羅旺」，皆處在大低壓環流(monsoon gyre)內，導引氣流多變，常有滯留打轉、忽而變向的行徑；最新(3日2時)氣象署「路徑潛勢預測圖」顯示，第18號輕颱「沙德爾」在東沙島北方海面、移速減慢、轉向西北西。第20號輕颱「科羅旺」，在琉球東南方海面向西北進行，將在琉球附近滯留打轉，再轉回東南。兩颱風路徑預測的不確定性(紅框)皆很大(左圖)。吳德榮表示今、明(3、4日)兩天「沙德爾」及「科羅旺」無直接影響，但臺灣附近水氣多、時而有強對流發展，應慎防其所伴隨的雷擊、強風、瞬間強降雨。今日以西南部及東北部發生的機率最高。最新模式模擬顯示，週六、下週日(5、6日)大低壓環流(monsoon gyre)逐漸往臺灣東方海面調整(右圖)，水氣帶南移至巴士海峽，天氣尚未完全穩定、偶有局部短暫降雨的機率，中南部午後有局部雷陣雨；下週一至週三(7至9日)在大低壓環流西側、盛行東北風、迎風面北部及東半部偶有局部短暫降雨的機率，背風面大氣穩定、西南部脫離連日多雨的天氣型態。另一方面，中央氣象署針對以下6縣市發布大雨特報：〈大雨特報〉基隆市、新北市、高雄市、屏東縣、花蓮縣、臺東縣（圖／翻攝「洩天機教室」）
颱風沒來雨先炸！今全台防強對流 「2地區」雨勢最猛烈
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，今日各地區皆有強對流發展機率，其中以南部、東南部機率最高，加上台灣附近水氣多，西南風又可能增強，應慎防雷擊、強風、瞬間強降雨等劇烈天氣，以及多日累積大量降雨可能造成的災害。氣溫方面，今日北部為23至35度、中部23至32度、南部23至29度、東部23至33度。根據最新（1日20時）歐洲模式（ECMWF）模擬，今日至週五（1至4日），第18號輕颱「沙德爾」及第20號輕颱「科羅旺」皆處於大低壓環流內，兩颱增強幅度有限，但台灣附近水氣偏多，西南風不時增強後仍可能激發強對流，因此這段期間須持續留意劇烈天氣。至於雙颱最新動態，吳德榮表示，沙德爾及科羅旺目前都處在大低壓環流內，由於導引氣流多變，因此常會出現滯留打轉、突然改變方向的行徑，未來路徑仍有不確定性。最新（2日2時）氣象署「路徑潛勢預測圖」顯示，沙德爾目前位於廣東海面，朝東北方向移動，逐漸進入東沙島北方海面，並出現打轉改變方向的現象，目前直接侵台機率不高。科羅旺則在琉球南方海面打轉後轉向西北，移動至琉球東方後又再度轉向東北，依目前預測對台灣也沒有威脅。不過，吳德榮指出，兩個颱風的路徑預測「紅框」都很大，顯示未來動向仍存在很大的不確定性。至於後續天氣，最新模式模擬顯示，週六至下週二（5至8日）大低壓環流將逐漸調整至台灣東方海面，水氣帶則南移至巴士海峽，台灣天氣將逐漸好轉。週六天氣仍未完全穩定，各地有局部短暫降雨機率，中南部午後則可能出現局部雷陣雨。下週日至週二轉為東北風後，大氣逐漸穩定，迎風面的東北部及北部仍偶有局部短暫降雨機率。
沙德爾路徑為何一度詭異南彎？ 鄭明典揭背後關鍵
颱風「沙德爾」路徑預測一再調整，甚至一度出現明顯往南、更加接近台灣的走向。前氣象局長鄭明典指出，台灣附近的颱風很少出現由北往南移動的情況，而沙德爾前期預報卻曾出現這種特殊變化。他重新檢視500百帕氣壓場後，也找到造成預報路徑一度南偏的關鍵，直呼「原來是這樣！」鄭明典在臉書發文表示，從「500百帕氣壓圖」觀察，其中以重力位高度呈現氣壓場，底色則代表距平，可以更清楚看出沙德爾周邊大氣環境的變化。他指出，預報初期沙德爾曾有明顯往南移動的趨勢，如今重新檢視相關氣壓配置，背後原因已相當清楚。首先影響沙德爾路徑的重要系統，是位於日本南方的高壓。鄭明典表示，這個高壓在今年夏季相當「頑固」，但早期預報一度預測其勢力將減弱，因此最初的路徑預測曾認為沙德爾可能朝日本方向移動。不過預報很快修正日本南方高壓的強度，重新預測其勢力仍然偏強。隨著高壓持續存在，也成為導引沙德爾朝西北西方向前進的重要因素，使原本可能往日本發展的預測路徑隨之改變。除了日本南方高壓外，中國華中地區當時還存在另一個高壓區。鄭明典指出，這個高壓在先前預報中也一度被預測得較強，而這正是沙德爾前期路徑預報出現往南偏移、更加接近台灣的主要原因。隨著各項氣壓系統的發展逐漸明朗，鄭明典認為目前沙德爾後續走向應已「大勢已定」。日本南方高壓持續維持偏強狀態，而北方槽線無法突破高壓勢力，因此難以進一步把沙德爾導向中緯度地區。至於位於中國華中的高壓，目前同樣維持偏強，但由於整個系統的位置較為偏西，沙德爾必須再向西移動一段距離，才會受到這個高壓的導引而出現往南的分量。換言之，沙德爾前期預報之所以一度出現罕見的南偏走向，關鍵就在周邊兩個高壓系統預測強度及位置的變化。日本南方高壓影響其主要西北西移動方向，而華中高壓一度被預測偏強，則成為早期預報認為沙德爾可能往南、更靠近台灣的重要因素。鄭明典指出，台灣附近颱風很少由北往南移動，沙德爾前期預報卻曾出現明顯南偏，引發關注。（圖／翻攝自臉書，鄭明典）
航班因颱風取消怎麼辦？旅遊部落客示警：急著主動退票恐虧慘
下週準備前往韓國、日本的旅客要注意了！隨著颱風沙德爾可能影響台灣往返韓國、日本的航線，知名旅遊部落客「不奇而遇 Steven & Sia」近日也整理了1份航班因颱風取消後的處理方式，提醒旅客如果真的遇到航班取消，第一步千萬不要急著主動退票，以免失去航空公司提供的免費改期或退票權益。粉專「不奇而遇 Steven & Sia」近日發文指出，如果航班真的因為颱風等天候因素取消，旅客首先不用慌張，應先確認航空公司後續提供的處理方案。一般而言，航班因天候因素取消後，航空公司會先提供改簽，也就是協助旅客更換其他航班。如果替代航班的時間無法接受，通常也會開放旅客改期，或直接辦理退票。因此，旅客收到航班取消通知後，可以先登入當初購買機票的航空公司官網或App，也可以查看訂票時留下的電子信箱，確認航空公司接下來會如何安排。粉專也分享自身經驗，曾經從濟州島搭機返回首爾時遇到航班延誤，當時是透過Trip.com訂票，前一天晚上確認航班延誤後，Trip.com便跳出航班延誤通知，並詢問是否接受相關安排。如果旅客無法接受原本的替代方案，平台也會協助進行改簽或退票。在航空公司提出替代方案後，旅客接下來就要決定是否還要繼續這趟旅程。如果替代航班的時間可以接受，就可以讓航空公司協助改簽；但如果整趟行程已經被打亂，甚至改簽後只剩下很短的旅遊時間，也可以再考慮申請退票。不過，「不奇而遇 Steven & Sia」特別提醒，在航空公司正式宣布航班取消，或公布退改票方案之前，旅客千萬不要自行取消機票。原因在於，一旦旅客主動取消機票，航空公司可能會認定這是旅客「自願退票」，如此一來，就可能無法使用航班取消後所提供的免費改期或退票方案。後續究竟會被收取多少退票費，也會按照旅客購買機票時所同意的票價規則處理。有些便宜的促銷機票，甚至可能只能退回部分稅金。因此，只要航空公司還沒有正式宣布航班取消，旅客最好先不要自行操作機票。等航空公司的處理方案正式公布後，再決定究竟要改期，還是直接退票。至於機票退票或改期要找誰處理，「不奇而遇 Steven & Sia」也提醒1個重要原則，就是「在哪裡購票，就回去找誰處理」。如果機票是在航空公司官網或App購買，就直接找航空公司處理；如果是透過旅行社或第三方訂票平台購買，則應該回到原本開票的旅行社或平台處理。這是因為航空公司雖然可能查得到旅客的訂位資料，但不一定有權限直接替旅客辦理改票或退票。因此，直接找原本購票的地方處理，通常會是最快的方法。此外，如果遭到取消的是去程航班，而且旅客決定直接退票，也別忘了檢查回程機票。如果去程與回程是一起購買，也就是使用同一個訂位編號，通常回程機票也可以一起申請免費退票。但如果去程與回程是分開購買的2張機票，即使搭乘的是同一家航空公司，也不一定能夠一起處理。換句話說，即使去程航班因颱風被取消，分開購買的回程機票也不代表自動享有免費改期或退票服務，仍可能必須按照當初購票時的退票規則辦理。粉專也強調，這是許多旅客容易忽略的地方，因此取消去程機票時，一定要順便確認回程機票的狀況，千萬不要以為去程被取消後，回程也會自動取消。機票處理完成後，接下來還要處理住宿、機場接送以及其他已經預訂的行程。如果有預約機場接送，要記得聯絡接送司機；如果還有一日遊、租車或其他會受到航班取消影響的行程，也應該盡快聯繫原本購買的平台處理。住宿方面則同樣不要急著自行取消。除非原本預訂的住宿本身就可以免費取消，否則旅客可以先聯絡訂房網站客服，或直接詢問飯店，並附上航空公司提供的航班取消通知，確認是否能夠免費取消、延期或更改入住日期。「不奇而遇 Steven & Sia」也提到，韓國有不少店家相當有人情味，在了解旅客並非故意取消行程，而是受到航班取消影響後，有些店家會願意協助免費取消或更改入住日期。但如果旅客直接在訂房平台上按下取消，系統通常會按照當初訂房時所同意的取消規則處理。等到訂單取消完成後才回頭找客服協調，可能就已經來不及了。除了處理機票、住宿與交通之外，所有相關證明與收據也都要妥善保存，因為之後可能會牽涉到旅遊不便險的理賠。粉專提醒，旅客至少應保留電子機票與原始行程、航空公司的取消通知、航班取消或延誤證明、替代航班的登機證、額外住宿、交通及餐費收據，以及重新購票的付款紀錄。其中，航空公司開立的「航班取消／延誤證明」，通常是申請保險理賠時相當重要的文件之一。不過，每張旅遊不便險的保單規定都不相同。有些保單是在航班延誤達到一定時間後，直接提供定額理賠；也有些則是根據旅客額外支出的住宿、交通及餐費，採取實支實付方式理賠。因此，「不奇而遇 Steven & Sia」也建議，旅客在購買旅遊不便險時，最好事先確認保單中的理賠條款，避免真的遇到航班取消，回國準備申請保險理賠時，才發現購買的保險並不符合相關理賠條件。整體而言，遇到航班因颱風取消時，旅客最重要的處理順序，就是先等待航空公司正式公告，再確認替代航班，接著決定要改期或退票，之後再處理回程機票、住宿及其他預約，最後則要妥善保存所有相關文件與收據，回國後再依照保單規定申請保險理賠。「不奇而遇 Steven & Sia」指出，按照目前最新的颱風路徑預測，26號與27號的航班可能受到較大影響，因此這2天準備前往韓國，或是從韓國返回台灣的旅客，可以先確認自己是否已經投保旅遊不便險。不過，旅客如果打算投保，也要注意投保時間。相關保險通常必須在海上颱風警報發布之前購買，海警發布後才投保，幾乎都不會理賠。粉專也提到，已經看到有保險公司拒絕承保20號至27號前往沖繩的旅客。因此，雖然最終當然希望所有旅客都用不到保險，但如果只需要花幾百元台幣，就能為旅程多增加一層保障，仍值得旅客在出發前仔細評估。
全台雨彈狂炸！一路濕到下週二 「沙德爾」將挑戰強颱
中央氣象署指出，今天（21日）持續受低壓帶影響，加上偏強的西南風，各地出現陣雨或雷雨的機率高，易有短延時強降雨，中南部整天降雨時間長，有局部大雨或豪雨，台東地區下雨時間雖較為短暫，但也易有局部大雨，山區則有局部豪雨發生的機率；北部及宜蘭、花蓮整天也都有機會下雨，主要降雨時段在中午到傍晚左右，北部地區將有局部豪雨，宜蘭及花蓮山區亦有局部大雨發生的機率，請多留意。氣象專家吳德榮在「氣象應用推廣基金會」專欄「洩天機教室」撰文道，最新歐洲（ECMWF）模式模擬顯示，今日至下週二（25日）低壓帶緩慢北移，西南風挾水氣經過台灣，西南部受影響最大，不定時有強對流發展或移入，也常擴展至其他地區，應注意其伴隨的雷擊、強風、瞬間強降雨等劇烈天氣，也要注意因連日的大量降雨而致災。白天高溫略降，今日各地區氣溫如下：北部23至33度、中部24至34度、南部24至32度、東部24至33度。吳德榮提到，最新氣象署「路徑潛勢預測圖」顯示，第18號輕颱「沙德爾」目前位於關島東方海面，未來5天向西北轉西北西、朝琉球方向前進；強度逐漸增強，有達強颱的機率。吳德榮指出，最新歐洲（ECMWF）系集模式顯示，其平均模擬路徑下週三（26日）起持續向西北西、移速減慢，進入東海南部，下週四、五（27、28日）在長江口附近向東北迴轉；但個別模擬路徑則分散在其兩側，因北方高壓模擬偏弱、而更早迴轉的個數減少，因北方高壓模擬偏強、而持續西進的個數增多，顯示預測路徑有向西調整的趨勢，應繼續觀察。吳德榮表示，下週三之後的天氣變化，將視輕颱「沙德爾」的動向及其與環境的互動而定，仍需密切觀察。輕颱「沙德爾」路徑預測。（圖／中央氣象署）
三颱又來了「琵鷺」最新生成！白海豚影響未完 2地達停班課標準
西北太平洋颱風活動持續熱鬧，日本氣象廳（JMA）最新資料顯示，位於西太平洋的熱帶性低氣壓今（9）日下午增強為今年第16號颱風「琵鷺」（Peilou），與原本已存在的白海豚、昌鴻形成「三颱共存」局面。不過，新生成的琵鷺預測將朝東方移動，對台灣沒有影響；目前與台灣最密切的仍是正通過北部海面的中度颱風白海豚，中央氣象署持續發布海上颱風警報，而最新風力預測顯示，10日凌晨至清晨，連江縣以及台東縣蘭嶼、綠島的風力可能觸及停班停課標準。日本氣象廳最新資料顯示，琵鷺颱風生成後預測朝東方移動，對台灣沒有影響。（圖／翻攝自日本氣象廳網站）根據日本氣象廳最新天氣資訊，原先位於西太平洋的熱帶性低氣壓已在9日下午發展為琵鷺颱風，成為今年第16號颱風。隨著琵鷺正式生成，目前西北太平洋同時有白海豚、昌鴻及琵鷺3個颱風活動，再度呈現三颱並存的情況。從目前預測路徑來看，琵鷺生成後將往東方移動，活動位置距離台灣遙遠，預估不會直接或間接影響台灣，因此現階段不必過度擔心。相較之下，正從台灣北部外海通過的白海豚，仍是目前需要密切關注的颱風系統。中央氣象署持續針對中度颱風白海豚發布海上颱風警報。隨著颱風暴風圈通過台灣北部海面，北台灣及附近海域風雨增強，不過白海豚過去3小時暴風圈已有略為縮小的情況，後續將繼續往西移動。依目前路徑預測，白海豚預計9日傍晚至晚間登陸大陸浙江一帶，之後對台灣附近海域的威脅將逐漸降低。若後續移動方向、速度及暴風圈變化符合預期，中央氣象署評估，海上颱風警報有機會提前於10日凌晨解除。不過，在白海豚完全遠離前，部分地區仍須留意強風。氣象署9日上午10時公布最新風力預測，10日凌晨0時至清晨6時，連江縣以及台東縣蘭嶼、綠島的預測風力已可能觸及天然災害停止上班、上課的風力標準。其中，連江縣10日凌晨至清晨預估平均風力將由6至7級轉為5至6級，陣風則由9至10級轉為8至9級；台東縣蘭嶼及綠島預估平均風力為6至7級，陣風可達9至10級。依《天然災害停止上班及上課作業辦法》規定，若預報顯示颱風暴風半徑在4小時內可能經過某地區，且平均風力可達7級以上，或陣風達10級以上，即達到風力方面的停班停課基準。因此按照上午10時的預測，連江縣及台東縣蘭嶼、綠島在部分時段的最大風力已觸及相關門檻。除了風力，雨量同樣是地方政府評估停班停課的重要條件。依相關規定，未來24小時累積雨量預測若達山區200毫米、平地350毫米，部分縣市則不分平地、山區均以350毫米為基準，且實際情況已經致災或具有致災風險，也可能符合停止上班、上課標準。不過，氣象預測觸及相關門檻，並不等同地方政府一定會宣布「颱風假」。是否停止上班、上課，仍須由各地方政府依中央氣象署最新風雨預報、當地實際天候、交通狀況以及可能的災害風險綜合研判後決定，因此連江縣及台東縣相關離島10日是否停班停課，仍應以地方政府正式公告為準。目前西北太平洋雖有白海豚、昌鴻及新生成的琵鷺形成三颱共存，但3個颱風與台灣的關聯程度不同。琵鷺預測一路向東，對台灣沒有影響；白海豚則正通過台灣北部海面，預計稍晚朝大陸浙江方向前進，是現階段影響台灣最明顯的颱風。隨著白海豚逐步西移，若暴風圈持續縮小並按照預測遠離，海警最快可能於10日凌晨解除，但連江縣、蘭嶼及綠島清晨前仍可能出現較強陣風。民眾除了持續注意白海豚最新動態，也應留意中央氣象署及各地方政府公布的風雨與停班停課資訊。
37度高溫熱到週四！週末防局部大雨 「白海豚」最新路徑曝
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中表示，今、明兩天受到太平洋高壓影響，全台天氣持續晴朗炎熱，各地白天高溫上看36至37度，民眾外出應做好防曬措施並留意補充水分，以防中暑。至於第13號颱風「白海豚」未來路徑仍存在變數，後續是否北偏將成為影響台灣天氣的觀察重點。最新模式顯示，今、明兩天大氣環境穩定，各地維持盛夏型天氣，午後僅中南部山區有零星局部陣雨發生機會。預估今天各地高溫方面，北部約24至37度，中部24至36度，南部23至36度，東部22至35度。最新模式指出，週四台灣附近將轉為東北風環境，迎風面的北部地區有局部短暫降雨機率，午後山區也容易出現局部雷陣雨，部分平地也可能受到影響。到了週五至下週日，受「白海豚」外圍環流接近影響，北部及中南部降雨機率提高。週五各地局部短暫陣雨增多，週六及下週日西半部降雨有進一步增強的可能，氣溫略為下降；東半部則因背風沉降效應，仍有出現極端高溫的機率，各地也需留意強陣風。展望下週一至下週四，隨著颱風逐漸遠離，台灣將轉受西南風影響，西南部迎風面有局部短暫陣雨或雷雨，其他地區大致維持晴朗炎熱，北部及東南部仍須慎防高溫。午後因大氣不穩定，西半部仍有局部雷陣雨發生機率。至於颱風動態，吳德榮指出，中央氣象署4日凌晨2時發布的最新路徑潛勢預報顯示，第13號颱風「白海豚」目前緩慢減弱，但仍維持大型中度颱風強度，預估未來4天將朝偏西方向前進，經過琉球附近海域，第5天進入東海南部後逐漸轉為西北西方向，移動速度也將放慢，預報不確定性隨之增加。此外，最新歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）系集模式模擬顯示，4天後各模式對颱風路徑預測呈現明顯分歧，主要原因在於北方高壓減弱速度不同，導致颱風持續西進或北偏的幅度有所差異。若後續路徑偏北幅度愈大，對台灣的影響將相對減輕，因此未來幾天仍須持續觀察最新預報變化。
紅霞升格中颱擦邊而過！ 3地區防豪大雨
今年第12號颱風「紅霞」已在今天（25日）上午8時增強為中度颱風，目前正以每小時19公里速度向西北進行，預計會登陸大陸廣東一帶。雖然颱風逐漸遠離台灣，但受到其外圍環流影響，花東及南部地區仍有局部短暫陣雨或雷雨發生的機率，其中花東、恆春半島雨勢會較為明顯，基隆北海岸、大台北、宜蘭地區及各山區也將出現局部短暫陣雨。根據氣象署最新資訊顯示，「紅霞」颱風25日8時的中心位置在北緯20.8度、東經117.9度，即在鵝鑾鼻的西南西方約330公里之處，以每小時19公里速度，向西北移動，中心氣壓972百帕，近中心最大風速每秒33公尺，瞬間最大陣風每秒43公尺，七級風平均暴風半徑180公里，十級風平均暴風半徑60公里。「紅霞」颱風路徑預測。（圖／中央氣象署）氣象署指出，今日上午8時30分已解除海上颱風警報，但「紅霞」颱風未來強度仍有稍增強且暴風圈稍擴大的趨勢，而受到其外圍環流影響，易有短延時強降雨，台東縣、屏東縣山區、恆春半島有局部大雨或豪雨，屏東地區、花蓮地區及綠島、蘭嶼有局部大雨發生的機率，提醒民眾注意雷擊及強陣風，山區慎防坍方、落石及溪水暴漲，低窪地區請慎防積水。氣象署說，花東及恆春半島降雨會較為持續、明顯，有局部大雨或豪雨發生的機率，南部地區則有大雨出現的機率，基隆北海岸、大台北、宜蘭地區及各山區有局部短暫陣雨，而其他中部以北地區為多雲到晴；午後有雷陣雨發展，新竹以南地區並有大雨出現的機率，各地降雨機率高，天氣不穩定，外出請攜帶雨具。氣象署提醒，今日基隆市、台北市、新北市、桃園市、高雄市、屏東縣、宜蘭縣、台東縣（含蘭嶼、綠島）、澎湖縣、連江縣局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率（黃色燈號），請注意。氣象署提到，明天（26日）紅霞颱風遠離，但由於南方雲系北移，南水氣仍偏多、環境不穩定；迎風面花東及南部地區不定時有陣雨或雷雨，尤其台東及恆春半島有局部大雨，基隆北海岸及宜蘭地區亦有零星短暫陣雨，其他地區為多雲，午後有局部短暫雷陣雨，且對流發展旺盛，有局部大雨發生的機率。
氣象署發布海警！「未命名颱風」逼近台灣 今晚間起風雨漸增
根據中央氣象署發布的最新資訊，位於菲律賓東方海面的熱帶系統於23日晚間8時達到輕度颱風強度，中央氣象署率先將其升格為今年第12號輕度颱風。不過，由於世界氣象組織設於日本的區域專業氣象中心目前仍將該系統判定為熱帶性低氣壓，因此尚未給予國際命名，中央氣象署暫以「未命名」或「NONAME」稱呼。隨著颱風逐步接近，中央氣象署於23日晚間11時30分發布首次海上颱風警報，警戒範圍包括巴士海峽及東沙島海面，提醒航行及海上作業船隻提高警覺，密切注意颱風最新動態。中央氣象署表示，颱風未來將持續以穩定速度朝西北西方向移動，由於目前海域環境有利於發展，預估颱風強度仍有增強空間，暴風圈也將逐步擴大。預估24日晚間11時前後，暴風圈將涵蓋巴士海峽及東沙島海面，因此提前發布海上颱風警報，提醒相關單位及民眾做好防颱準備。依據最新路徑預測，颱風通過巴士海峽後，將持續朝西北西方向前進，預計25日來到台灣西南方海域，並可能於25日深夜至26日清晨在中國華南沿岸登陸。氣象署指出，24日晚間至25日全天將是颱風最接近台灣的時段，但目前預估颱風中心距離台灣仍有一段距離，因此發布陸上颱風警報的可能性仍偏低。雖然颱風中心預計不會直接侵襲台灣，但外圍環流仍將帶來明顯天氣變化。24日晚間起，大台北及東部地區降雨機率逐漸提高，迎風面的花蓮、台東及恆春半島將有局部短暫陣雨或雷雨，部分地區不排除出現大雨甚至豪雨。25日起，南部地區降雨也將逐漸增加，降雨範圍擴大；中部以北則仍以多雲到晴天氣為主。不過，受到颱風外圍環流沉降作用影響，西半部地區仍有高溫及焚風發生的可能，民眾須留意炎熱天氣並適時補充水分。中央氣象署表示，26日隨著颱風逐漸遠離，台灣附近水氣仍然偏多，南部及花東地區天氣依舊不穩定，仍有間歇性陣雨發生機會。其他地區則須留意午後受熱力作用及水氣配合，可能出現局部短延時強降雨或雷陣雨。除了降雨之外，氣象署也提醒，24日晚間起巴士海峽、台灣東半部及北部海面風浪將持續增強，恆春半島、東半部沿海及離島可能出現較強陣風及長浪，呼籲民眾避免前往海邊、河川及山區活動，並持續留意最新颱風資訊及各項警報。針對外界關注颱風尚未命名的原因，中央氣象署說明，颱風命名權屬於世界氣象組織轄下、設於日本的區域專業氣象中心。目前該中心仍將此熱帶系統列為熱帶性低氣壓，因此尚未賦予國際名稱，中央氣象署依慣例暫以「NONAME」或「未命名」標示。若後續區域專業氣象中心也將其升格為颱風，屆時將依規定正式命名為「紅霞」颱風。