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伊波拉突破國境！肯亞爆首例死亡 患者竟闖過機場篩檢
肯亞首度出現伊波拉確診死亡病例，患者如何一路從剛果民主共和國穿越烏干達，再順利通過肯亞機場篩檢，也讓邊境防疫機制受到檢視。英國廣播公司（BBC）與肯亞《Daily Nation》7日報導，一名長期居住在剛果民主共和國（Democratic Republic of the Congo，DRC）的肯亞男子，生病約1個月後仍經陸路進入烏干達（Uganda），之後搭機抵達肯亞首都奈洛比（Nairobi），入境時並未被攔下，送醫後確診感染邦迪布焦型伊波拉病毒（Bundibugyo ebolavirus），最終於10月5日晚間不治，成為肯亞首例伊波拉病例。肯亞首例伊波拉患者感染邦迪布焦型病毒，目前尚無獲核准的疫苗或治療方式。這名男子已在剛果民主共和國居住7年，約1個月前開始生病，期間曾到當地多家醫療機構接受治療，但身體狀況未見好轉。他之後搭車離開剛果民主共和國，循陸路進入烏干達並前往首都坎帕拉（Kampala），接著再到恩德培（Entebbe）搭機前往肯亞。男子搭乘Jambojet 8523航班，於10月3日下午1時10分抵達奈洛比喬莫肯雅塔國際機場（Jomo Kenyatta International Airport，JKIA）。肯亞衛生部長杜阿萊（Aden Duale）表示，他當時接受一般公衛篩檢並完成入境程序，之後由親友開車送往奈洛比醫院（Nairobi Hospital）。男子到院後被安排進入新冠疫情期間興建的隔離設施，隨後出現發燒、畏寒、嚴重疲倦與虛弱、吞嚥疼痛、肌肉疼痛及皮下出血等症狀。醫師根據臨床症狀以及他的旅遊史，懷疑可能感染病毒性出血熱，因此採集檢體送驗。患者生病約1個月仍一路跨境移動，抵達奈洛比後病情惡化，最終不治。檢體分別交由肯亞國家病毒學參考實驗室及肯亞醫學研究所檢驗，結果確認感染邦迪布焦型伊波拉病毒。男子雖接受支持性治療，仍於10月5日晚間11時30分死亡，遺體隔天由肯亞紅十字會（Kenya Red Cross Society）協助，依伊波拉公共衛生安全規範完成安葬。一名肯亞衛生部高階官員表示，患者之所以可能通過機場篩檢，不排除與當時正在服用藥物有關，藥效可能掩蓋部分症狀。不過《Daily Nation》實際查看機場入境情況時發現，國際旅客抵達後並未看到明顯的伊波拉篩檢，也沒有表格要求申報近期旅遊史，使肯亞既有的邊境防疫措施是否確實落實受到質疑。事實上，肯亞早已因鄰近國家出現伊波拉疫情提高警戒。政府5月30日便指定喬莫肯雅塔國際機場16號登機門，加強篩檢來自伊波拉及其他疫情影響地區的旅客；航空公司若發現乘客在飛行途中生病，也必須在班機降落前通知港口衛生單位。肯亞當局已追蹤患者家屬及醫護等28名接觸者，另追查同班機23名乘客與4名機組員。到了6月，杜阿萊也曾向國會表示，政府已啟動國家伊波拉事件管理系統，同時強化機場及陸路邊境篩檢。官方資料顯示，疫情爆發以來，肯亞已篩檢65萬2584名旅客，並完成267件檢體檢驗，目前僅這名男子呈現陽性；另有4971名中央及地方層級醫護人員接受伊波拉防治與處置訓練。問題在於，患者並非直接從剛果民主共和國飛抵肯亞，而是先經過烏干達。剛果民主共和國5月宣布爆發伊波拉疫情後，烏干達也曾出現病例並造成2人死亡，但世界衛生組織（WHO）已於8月宣布烏干達疫情結束，此後已知病例都集中在剛果民主共和國。因此，從烏干達搭機抵達肯亞的旅客可能沒有被列為高風險對象。目前仍不清楚男子抵達時是否經由指定的16號登機門接受加強篩檢，肯亞衛生部也尚未說明，烏干達被宣布解除疫情狀態後，是否因此影響當天的入境防疫程序。肯亞國家伊波拉工作小組成員、病毒學家安札拉（Omu Anzala）認為，現階段重點不是追究責任，而是釐清防疫監測究竟在哪個環節出現漏洞。他表示，肯亞先前已進行大量準備，邊境也曾持續篩檢，但當疫情看似逐漸獲得控制，尤其烏干達宣布擺脫伊波拉後，整體警戒可能隨之降低。安札拉指出，如果患者抵達肯亞時已經發燒，照理應有機會在機場被發現，事件再次凸顯邊境監測的重要性。他也提到，肯亞先前對萊基皮亞空軍基地（Laikipia Air Base）伊波拉設施的爭議，反而可能使注意力偏離真正需要加強的邊境防疫工作。傳染病模型專家奧托伊（Shem Otoi）也對男子的跨境移動過程提出疑問。他指出，患者已在剛果民主共和國生病約1個月，並曾到多家醫院接受治療，健康狀況始終沒有改善，抵達肯亞後更在短時間內死亡，身體狀況理應足以引起注意。奧托伊認為，除了肯亞必須檢討入境篩檢，烏干達同樣需要釐清患者如何一路穿越境內而未觸發警報，並追查男子搭乘巴士前往坎帕拉，以及之後前往機場途中可能接觸過的人員。目前肯亞防疫工作的另一項重點，就是找出所有可能接觸患者的人。肯亞衛生部衛生總監阿莫斯（Patrick Amoth）表示，當局已確認至少28名接觸者，其中包括患者家屬及曾照護他的醫療人員；衛生單位同時持續追查與男子搭乘同一班Jambojet航班的23名乘客及4名機組人員。相關接觸者被安置在國家警察服務轉診醫院（National Police Service Referral Hospital），Jambojet也表示，已與肯亞衛生部及其他相關單位合作，協助確認及管理可能與患者接觸的乘客和機組人員。不過專家認為，追蹤範圍不能只停留在家屬、醫護人員及同班機旅客，還應包括坐在患者附近的乘客、曾在移民關卡與他接觸的工作人員、行李處理人員、接送患者的駕駛，以及後續曾經照護他的醫療人員。男子曾停留或接受治療的醫療場所，也應進行全面消毒。伊波拉主要透過感染者的血液、嘔吐物等體液接觸傳播，接觸者在暴露後最長可能經過21天才出現症狀，因此及早找出可能暴露者，是切斷傳播鏈的重要環節。若有人在隔離或監測期間發病，衛生單位便能迅速介入，降低病毒進入大眾運輸、市場、葬禮等公共環境的機會。不過，被列為接觸者並不代表已經感染。以2018年至2020年剛果民主共和國東部伊波拉疫情為例，約13萬名接觸者接受監測，其中3481人最後成為確診病例，占比約2.7%。奧托伊指出，伊波拉的基本傳染數約為2至3，代表每名感染者可能再傳染給2至3人，因此即使只漏掉一名接觸者，都可能形成新的病毒傳播鏈。他呼籲曾與患者同車、同機或有其他接觸的人員，主動配合追蹤、檢測與隔離。他同時建議肯亞立即重新檢視各入境口岸的監測制度，重新為醫療人員安排訓練及模擬演練，並透過全國與地方媒體向民眾清楚說明伊波拉的傳播方式、防護措施，以及接獲衛生單位通知後應如何配合。在肯亞出現首例病例後，政府已進一步加強機場及邊境關卡監測。杜阿萊呼籲民眾不要恐慌，強調相關防疫系統已經啟動，同時要求第一線醫療人員提高警覺，不論正在治療何種疾病，都應維持最高程度的感染預防及控制措施。相較肯亞目前僅確認這起境外移入病例，剛果民主共和國的疫情規模已相當嚴重。這波疫情由相對少見的邦迪布焦型伊波拉病毒引起，目前沒有獲核准的疫苗或治療方式，但已有4款疫苗正在研發，其中1款已於7月啟動人體試驗。根據WHO統計，這波疫情在剛果民主共和國已累計8544例病例、4114人死亡，成為1976年當地首次發現伊波拉病毒以來規模最大的疫情。無國界醫生（Médecins Sans Frontières，MSF）則認為，由於飽受戰亂影響的剛果民主共和國仍存在監測及檢測缺口，實際感染及死亡人數可能更高。MSF形容病毒正如「巨大野火」般擴散，新的疫情熱點持續在北基伍省（North Kivu）出現。自9月初以來，北基伍省疫情明顯加劇，目前已占剛果民主共和國全國新增確診病例近40%；該省與疫情最初爆發的伊圖里省（Ituri）相鄰，也讓疫情控制更加困難。剛果民主共和國東部數十年來飽受武裝衝突影響，多個反政府武裝團體在當地活動，加上族群緊張，以及對政治權力和高價值天然資源控制權的爭奪，已造成數百萬人死亡或流離失所，也嚴重阻礙當地建立及維持正常運作的醫療體系與基礎建設。在疫情持續於剛果民主共和國擴散之際，肯亞如今出現首例確診死亡病例，防疫工作也從原本的境外阻絕轉向跨境追蹤。除了找出患者從剛果民主共和國、烏干達一路前往奈洛比途中可能接觸的人員，機場及陸路邊境篩檢究竟在哪個環節出現缺口，也成為肯亞防止病毒在境內形成下一條傳播鏈的關鍵。
誤信「中獎9000萬」奔北京領獎！男離奇失蹤3個月 最後竟在內蒙古放羊
中國一名趙姓男子日前突然與家人失聯長達3個月，趙男弟弟擔心哥哥發生意外，焦急向北京警方報案，沒想到警方深入調查後，竟意外揭開一段離奇經歷，原來趙男先是誤信網路「爽中9000多萬元」的詐騙訊息，特地跑到北京領獎，後來又輾轉前往內蒙古「放羊」，最後還迷路餓昏路邊，所幸獲熱心村民救援收留，最終平安與家人團聚。綜合陸媒報導，北京警方近日接獲一名男子報案，對方表示哥哥趙男前往北京後失去聯繫，一晃眼就是3個月的時間，家人遍尋不著，擔心他可能遭遇不測，因此請求警方協助尋人。警方追查後發現，趙男失聯前曾誤信網路上的高額中獎騙局，以為自己中了高達9000多萬元的獎金，還專程跑到北京準備「兌獎」。警方一度找到趙男並替他安排返鄉行程，怎料他抵達北京西站後竟再次離開，隨即失去蹤影。警方沿著趙男的行蹤持續追查，最後找到一名仲介，才得知對方曾介紹趙男前往內蒙古赤峰工作，職務竟然是「放羊」，專案小組隨即跨越北京、內蒙古兩地展開搜尋，但抵達赤峰後在當地只找到趙男遺失的身分證件，人依舊不見蹤影。警方接著陸續訪查當地超過百名的牧民，開車跨越逾1000公里，最後終於在內蒙古翁牛特旗找到失聯3個月的趙男，也確認到本人平安無事。據了解，本身毫無放羊經驗的趙男在工作期間獨自離開，途中不僅弄丟手機，還因人生地不熟迷失方向，最後餓到昏倒在路旁，幸好有熱心村民發現他，將人救起後並暫時收留趙男，之後他便索性留在當地幫忙務農，才會與家人斷聯這麼長一段時間。得知趙男行蹤後家人總算放下心中大石，目前警方已協助他與家人平安團聚。警方也藉此提醒，民眾切勿輕信網路上的高額中獎資訊，若人在外地遇到困難或需要協助，應立即向警方求助，以免發生危險。
大S今50歲冥誕！ 摯友阿雅淚憶最後一次聚餐：妳的美好一直都在
今天（10月6日）是女星大S（徐熙媛）的50歲冥誕，摯友阿雅（柳翰雅）也在社群平台發文悼念，回憶與大S、小S（徐熙娣）從華岡藝校相識至今的點滴，並透露過去每到大S生日，只要2人還在同一座城市，就會約出來慶祝，即使不在一起，也會傳訊息關心對方，「今年，我只是坐著想她。」阿雅表示，剛進入華岡藝校時，自己一直期待能找到「妳才說幾個字，她就接得出下半句」的朋友，當時學校安排3天2夜新生訓練，她在前往營地的遊覽車上，剛好坐到小S旁邊，兩人一路聊天、笑到流眼淚，也讓她認為「終於找到能一起瘋的朋友了」。阿雅說，到了營地後，小S帶著她去見姐姐大S，而大S已經小有名氣，還曾與金城武拍過廣告，當大S從帳篷走出來，除了漂亮、長相甜美外，還有一股獨特的「俠女氣勢」，只見她背挺得很直、雙手放在身後，笑著向自己介紹：「妳好，我是大S。」從此她和小S便形影不離地跟在大S身邊。「跟著她，心裡會有一種踏實感。」阿雅提到，大S只要認定了朋友，就會罩著對方，即使不一定說好聽的話，遇到事情時仍會替朋友撐腰，過去曾有人在背後說她的閒話，甚至讓身邊幾名朋友誤會她，直到小S告訴她，大S曾在那些朋友攻擊她時直接發火、替她說話，但大S從來沒有主動提起這件事，只是默默把傷害擋在她不知道的地方。阿雅也分享，幾人曾在路邊看到一對男女朋友爭吵，男方情緒愈來愈激動，眼看可能出手，大S見狀立即報警，甚至直到確認女子不會受到傷害後才離開，「她不是不怕，她只是做不到假裝沒看見。」阿雅說，在她父親生病期間，大S曾穿著制服默默出現在醫院，問她「我有什麼可以幫忙的？」並堅持留下來，陪著她坐在醫院走廊，「她沒說什麼安慰我的話，但我知道，她在心疼我。」阿雅回憶，大家最後一次一起吃飯，是大S離開前不到1個月，地點就在大S家中，當天大S相當開心，還拿出自己的畫作和手作與眾人分享，姐妹們也鼓勵她「真的很有藝術天分！應該創作更多」，當時她心裡還想著「看見熙媛這麼開心，每一個姐妹都好好的，感覺像收到了一份很棒的新年禮物」，沒想到不到1個月後，就收到小S的消息，得知大S離世。阿雅形容，自己當晚坐在沙發上一整晚，一直希望那只是玩笑，但從小S聲音中的悲痛，她知道事情是真的，「因為熙娣聲音裡的那種悲痛，是我從來沒有聽過的。那時候我才知道，原來一個人真的可以突然就不見了。不是慢慢不見的。」阿雅感性道，今天是大S的生日，她想在這一天，好好把對方放在心裡想念，「熙媛，生日快樂。妳的美好，一直都在。」
砸東區大樓玻璃！「怪叔叔」躲3天落網 動機曝光
台北市精華地段東區上周三（30日）驚傳大樓玻璃遭砸毀案件！一名中年男子在鬧區隨手撿起路邊石塊，將社區大樓的門窗玻璃砸得粉碎，囂張行徑嚇壞附近居民與過往行人，有民眾拍下後發文求助，並發動網路肉搜與報案。警方獲報後不敢大意，過濾監視器追查整整3天，終於在上周六（3）日下午於忠孝東路與延吉街口尋獲涉案的66歲陳姓男子，陳男自稱社區有人汙辱他才會心生不滿怒砸石塊，全案訊後依毀損罪嫌函送台北地檢署偵辦。這起事件發生在上個月30日，案發地點位於台北市東區一棟住商混合大樓。據了解，該大樓過去曾因住戶堆積廢棄物引發糾紛，日前亦傳出內部爭執衝突。案發當天，民眾直擊一名大叔手持硬物，無預警狂砸大樓門窗玻璃，隨後飄然離去。由於住戶均表示不認識該名男子，深怕社區出現治安死角，甚至演變成隨機攻擊事件，情緒相當恐慌。警方接獲通報趕抵現場，鎖定特定男子特徵後，隨即成立專案小組調閱沿線監視器展開鷹眼追緝。警過濾監視器苦追3天，上週六（3日）忠孝延吉街口口順利攔查到涉案的49年次陳姓男子。警方調查發現，陳嫌平日長期混跡於松山、大安、信義區一帶，為無固定居所的遊民。陳嫌到案後坦承不諱，供稱日前行經該大樓時，不滿社區住戶對他有言語上的羞辱，一時氣憤之下才在路邊隨手撿拾石塊，朝大樓門窗砸去洩憤。警方訊後將陳嫌依《刑法》毀損罪嫌函送台北地檢署偵辦，同時也加強周邊區域巡邏，以維護社區治安與民眾安全。
吃韓國路邊攤！她目擊「這一幕」傻眼苦笑：喝了很多口水
赴韓國旅遊品嚐在地街頭小吃，是許多遊客不可錯過的行程之一。熱騰騰的魚板串配上一口鮮美熱湯尤為過癮。然而，近日有網友在社交平台Threads上發文分享親身經歷，在韓國路邊攤吃魚板時，目擊店家將客人吃完放置在一旁的竹籤重新回收，並直接拿來串上新的魚板放回湯鍋中煮，貼文一出隨即引發廣大網友熱烈討論。一名台灣網友在社交平台Threads上分享，日前與男友在韓國路邊攤享用魚板時，男友才剛提出疑問：「那個竹籤應該不是重複利用的吧？」沒想到下一秒，攤位阿姨便順手接過放在旁邊、包含他們剛吃完的二手竹籤，當場串上新的魚板並放入湯鍋中繼續滾煮。原PO當下相當震驚，但也只能無奈自嘲：「湯很好喝，但我們應該喝了很多口水哈哈哈。」事後更在留言區補充，自己當天甚至還喝了五杯湯，對於這種特殊的「當地風情」感到既好笑又驚恐。該篇貼文吸引數十萬人次瀏覽，並引發上千名網友按讚與留言討論。許多有類似經驗的網友紛紛留言表示，「這就是真正的在地風情」、「之前去韓國吃完才知道，後來真的不太敢再喝路邊攤的湯」、「簡直就是精華口水湯」。也有不少熟悉韓國旅遊的內行網友指出，韓國部分路邊攤或舊型傳統市場確實存在竹籤重複使用的現象，並建議遊客，「如果介意衛生問題，吃完魚板後可以當場把竹籤折斷」、「自己攤位旁邊如果有垃圾桶，吃完直接折半丟掉是最保險的做法」，藉此避免竹籤被二次回收利用。
高雄男毒駕撞死人肇逃！躲屏東落網橋檢聲押獲准
高雄市大樹區日前發生一起恐怖的毒駕奪命車禍。一名陳姓男子吸食第二級毒品安非他命後，強行駕駛自小貨車上路，因精神恍惚、控制力受嚴重影響，在路邊猛烈撞擊一名無辜民眾後逃之夭夭。被害人經緊急送醫後仍宣告不治。橋頭地檢署接獲通報後火速組成專案小組，一路追查至屏東將陳嫌及協助藏匿的兩名友人逮捕，檢察官訊後向法院聲請羈押陳嫌獲准。事發在本月1日上午8時許，陳姓嫌犯明知自己剛吸食第二級毒品甲基安非他命，精神與判斷力早已嚴重受損，仍執意駕駛自小貨車行經大樹地區。因毒品藥性發作，陳嫌失控撞上路旁民眾，強大撞擊力導致被害人受重傷，送醫搶救後仍不治身亡。誇張的是，陳嫌肇事後完全不顧被害人死活，當場踩油門逃離現場，隨後更寄託友人王及蕭協助藏匿，企圖規避法律制裁。案件發生後，高雄市政府警察局仁武分局立即通報橋頭地檢署，立即指揮高雄市刑大與仁武分局成立專案小組，調閱沿線監視器並密集過濾車辨系統。專案小組循線一路追查至屏東縣某處，將躲藏的陳嫌以及涉嫌包庇藏匿的王、蕭2人一舉逮捕到案。經檢察官複訊後，認定陳嫌涉犯《刑法》第185條之3第2項（吸毒駕駛動力交通工具致人於死）、第185條之4第1項後段（肇事致人於死逃逸）等罪嫌重大，且有逃亡之虞，依法向法院聲請羈押獲准。協助藏匿的友人亦同步接受調查。警方將肇事小貨車拖吊回警局。（圖／翻攝畫面）
大重機不用再搶汽車位！北市10／6開放6.3萬機車格 違停最高罰1200元
為推動路邊停車空間彈性運用並回應廣大車主訴求，台北市停車管理工程處宣布，「機車與大型重機共用格位試辦計畫2.0」將邁入全新階段。自今（2026）年10月6日起，開放全市約6.3萬席公有路邊收費機車格供大型重型機車停放，盼藉由新制度有效舒緩市區汽車停車格供不應求的現況，打造更加友善的停車環境。不過，若車主將車停放於未開放的地點，最高可罰1200元。停管處表示，過去大型重型機車依規定僅能停放於汽車格，不僅衍生空間浪費爭議，也造成汽車一位難求。自去（2025）年起推動試辦計畫以來，經由特定路段及36處公有路外停車場的數據監測，結果顯示有超過50%的市民支持大型重型機車停放機車格；同時觀察發現，大重機停放一般機車格並未對傳統機車秩序造成衝擊，整體週轉率與空間利用率均顯著提升。在確認安全與秩序皆達預期標準後，北市府決定擴大試辦範疇，自今年10月6日起，只要是已公告收費的公有路邊機車格，紅牌及黃牌大型重型機車均可依規定停放，並允許採「斜停2格」的方式彈性停放，以兼顧車身尺寸與其他機車的停車空間。若車主因加裝箱體或車身較大等需求，仍可選擇停放既有汽車格，並維持汽車費率計收。新制的收費方式將依各路段機車格類型計算，一般計次路段為每小時或每次40元；計時路段為每小時20元，當日上限100元。若停放於機車限時停車格，首次前20分鐘免費，第21至40分鐘收費40元，自第41分鐘起則屬超過可停放時間的違規停車。停管處特別提醒，未納入收費的巷弄機車格及免費格位均不開放停放，違者將依《道路交通管理處罰條例》處以600元至1200元罰鍰。停管處呼籲，大型重型機車騎士停車前應確認現場格位、可停放時段及收費告示，並遵守現場交通標誌與標線指示。市府後續將密切觀察全面試辦後的停放秩序與使用情形，並加強法令宣導，在提升騎士停車便利度的同時，兼顧整體道路用路安全與停車空間管理。
台灣運將嗆「討厭韓國人」拒載還摔爛7.1萬行李箱？韓旅客怒爆料
一名韓國男子近日向韓媒爆料，指控自己今年7月在台灣搭乘計程車時，疑因韓國人身分遭司機拒載，不僅被要求下車，原本已放進後車廂的行李也遭司機搬出並丟在路邊，其中包括筆記型電腦在內的電子產品受損，損失約新台幣7萬元。事件後男子報警，近日卻收到司機獲不起訴處分的通知，引發關注。韓國JTBC《事件班長》報導，A先生（化名）今年7月透過手機App在台灣叫車，抵達後先將行李放入計程車後車廂，隨後暫時離開去接朋友。沒想到，司機得知乘客是韓國人後，竟以「不接韓國客人」為由拒絕載客。A先生返回時，發現原本放在車上的行李已全部被搬到路邊。相關影片畫面顯示，司機將行李箱從後車廂取出並放到地面，其他行李也被陸續搬出。A先生表示，其中一個行李箱重約45公斤，造成筆記型電腦等電子產品損壞。A先生事後要求司機賠償，但對方沒有正面回應，最終向台灣警方報案。A先生指稱，司機接受警方調查時曾表示「我真的很討厭韓國」及「背叛者的國家」等言論。不過，相關說法目前主要來自A先生及韓媒報導，未見獨立消息來源證實。A先生表示，由於自己長期居住台灣，與警方溝通並沒有太大困難，當時警方曾告知，若司機沒有提出道歉或賠償，案件可能移送檢察機關處理。然而近日他收到通知，得知司機最終獲不起訴處分。據A先生轉述，檢方相關處分理由包括司機已對行為表示反省，以及受損行李箱的價值並非當事人難以負擔的程度。A先生對此表示無法接受，稱光是行李箱價值就超過300萬韓元（約新台幣7.1萬元），加上筆電等物品受損，至今始終未獲賠償，讓他感到相當無奈。
毒駕載7歲兒逆向狂飆 花蓮男連環撞癱坐騎樓遭逮
花蓮市2日清晨5時發生毒駕案，29歲黃姓男子載著7歲兒子，駕車行經中山路時，車輛失控逆向衝向對向車道，衝撞停放於路旁的汽、機車，警方趕抵時發現黃男神色恍惚、癱坐路邊，實施毒品唾液快篩後發現呈陽性反應，當場依刑法公共危險罪現行犯將其上銬逮捕，所幸同車的7歲兒子僅受輕微擦挫傷，警方已緊急通報社工介入評估安置。據了解，黃姓男子平時從事廣告看板業，他2日清晨5時許，駕駛警白色自小客車沿花蓮市中山路由東往西方向疾駛，行經中山路與富安路口後不久，白車行車軌跡突然發生嚴重偏移，失控跨越雙黃線衝進對向車道，一路朝路旁人行道猛烈衝撞。強大的撞擊力道波及路邊的1輛自小客車及2輛機車，黃男的車頭嚴重毀損、幾乎全毀，車輛零件散落一地，場面怵目驚心，附近民眾更被巨響驚醒，紛紛到路上查看狀況。花蓮警分局員警獲報後趕抵現場，發現黃男神情恍惚、癱坐路邊，員警發現黃男眼神渙散，實施毒品唾液快篩後發現呈陽性反應，立刻依公共危險罪嫌將其逮捕送辦。所幸7歲男童僅受輕微擦挫傷，警方則立刻通報社工介入，評估家庭照顧狀況，以及後續是否要啟動安置程序。花蓮警分局副分局長涂錞德表示，毒駕肇事後依照現行犯逮捕，依刑法公共危險罪嫌移送檢方偵辦，也呼籲駕駛人切勿心存僥倖，在施用毒品後開車上路，危害自身及道路交通安全。
貴族幼兒園娃娃車起火嚇壞11師生 康橋發聲：全面檢修所有校車
新北市新店區2日上午發生車輛起火案，康橋體系康軒幼兒園娃娃車行經中正路與中興路一段路口時，因不明原因冒出濃煙，所幸車上11名師生緊急疏散，並未造成傷亡，校方也發聲，強調該車輛出廠僅7年，上月才進行保養，將全面檢修所有校車，並對本次事件進行校安通報，也將針對該車幼童進行輔導措施，穩定幼生情緒。2日上午8時許，該輛娃娃車載著10名學童和黃姓老師，行經中正路與中興路一段路口時突然冒出濃煙，63歲劉姓司機驚覺有異，立即停車並疏散幼童，10名孩子被帶到路邊沒多久，車輛便起火燃燒，所幸未造成人員傷亡，孩子則由另一台校車載往學校。康橋集團也發表聲明，表示該下康軒幼兒園幼童車新店線，2日上午約行經新店區中興路一段與中正路口時，駕駛發現底座開始冒煙，隨立即路邊停車並疏散車上10名幼生、一名導護老師及一名駕駛，並通知學校安排其他幼童車前 往接駁師生，所有師生於8時50分回到幼兒園。 校方表示，等待接駁車輛期間，該故障車輛發生起火燃燒，駕駛隨即通報消防隊前往處 理，因師生於第一時間皆已遠離事故車輛，故沒有人員受傷。 校方強調，該事故車輛出廠年份為2019年，符合法規要求，最近一次保養日期為9月9日，車輛冒煙及起火原因尚待進一步調查釐清，園方已要求車廠針對所 有幼童車進行全面安全檢查，除釐清事故原因，也務必確認車輛安全。校方表示，園方也將加強駕駛與導護對車輛異常狀況的警覺性、即時回報及緊急應變措施，提 升幼童車安全管理，園方已對本次事件進行校安通報，也將針對該車幼童進行輔導措施，穩定幼生情緒。
康橋娃娃車「上學途中」起火驚悚畫面曝光 11師生緊急疏散保命
新北市新店區2日上午發生車輛起火案，康橋幼兒園娃娃車行經中正路與中興路一段路口時，因不明原因冒出濃煙，63歲劉姓駕駛驚覺有異立即停車，並與黃姓隨車導師一同疏散車上的10名幼童，所幸這起事故未造成傷亡，確切案情則仍待釐清。2日上午8時許，該娃娃車因不明原因起火燃燒，整輛車陷入火海，現場畫面怵目驚心，警方接獲通報後，隨即緊急調派轄區碧潭派出所線上巡邏警網與交通分隊同仁火速趕赴現場協處，並配合消防救災車輛進行周邊警戒與交管。據了解，該娃娃車當時車上有11名師生，行經中正路與中興路一段路口時突然冒出濃煙，劉男直覺有異，立即停車並疏散幼童，10名孩子被帶到路邊沒多久，車輛便起火燃燒。警消趕抵後立刻進行搶救，火勢則在9時10分完全撲滅，孩子們則由另一台校車接走，所幸這起事故未造成傷亡，確切事故原因則仍待進一步釐清。
毒駕查緝逾1萬件 季連成：每日查獲數降至76件、肇事率減23%
為持續落實行政院毒品及毒駕防制政策及作為，政務委員季連成今（1）日下午召集法務部、內政部、財政部、國防部、海巡署等檢、警、調、憲、海巡、關務六大查緝系統及教育部，主持「打黑反毒指揮小組」第三次會議，聽取六大緝毒系統及教育部近期關於毒品及毒駕防制政策業務辦理情形。臺高檢署表示，每日毒駕平均查獲件數已從第1個月的111件降至76件，專案期間整體肇事率減少23%。臺灣高等檢察署彙整並報告各項反毒執行成效。毒駕防制執行方面，臺高檢署表示，全國各地方警察機關自115年5月25日至8月31日執行毒駕查緝專案，共查緝毒駕案件10,556件，其中9,880件（93.6%）為未肇事案件，每日毒駕平均查獲件數已從第1個月的111件降至76件，專案期間整體肇事率減少23%，顯示基層警察同仁透過路邊攔檢、唾液快篩及各項預防措施，已有效遏制毒駕肇事案件發生。緝毒方面，臺高檢署表示，近期警政、調查及海巡等緝毒主力，強化跨國緝毒合作力道，境外緝毒情資通報數均有大幅增加，相關緝毒成效諸多斬獲。季連成對此表示肯定，期勉臺高檢署及六大緝毒系統持續保持良好的團隊合作，深化海外緝毒合作，將毒品阻絕於境外。會議中，教育部提報「校園防制藥物濫用及電子煙現況及精進作為」專案報告，季連成肯定教育部充實各級校安人力的規劃與作為，並進一步了解學校與警政端的工作聯繫及執行概況，同時指示未來校安人力的重點工作，請教育部依規劃的步驟措施推動，深化校園反毒與菸害防制工作。季連成會中表示，反毒是一件長期奮鬥、也深具意義的工作，各反毒機關及第一線緝毒同仁都應堅守各自的防守位置，發揮各領域的聯防機制。他並指示，未來將安排時間親自到反毒第一線聽取意見，以精進政府反毒工作。
「時速36公里」出道就唱《航海王》片尾 自曝曾吵到喊退團
日本樂團「時速36公里」勢不可擋，剛出道便獲邀為人氣動畫《航海王》「艾爾帕布篇」量身訂做全新片尾曲〈那片未來〉，也宣布12月5日將來台舉辦成軍以來首場海外演唱會。4位成員在來台前特別抽空線上接受台灣媒體訪問，大方分享主流出道前曾吵到有人喊退團，好在花了14小時說開，才有今天的「時速36公里」。「時速36公里」即將來台開唱，昨接受台灣媒體線上訪問。（圖／超多毛娛樂提供）「時速36公里」成軍時只有3人，貝斯手荻野大學時加入熱音社結識鼓手松本，同時也和主唱仲川一樣是爵士音樂社社員，他與仲川組團找上松本，三人一起在東京下北澤演出逾一年，意識到團中需要專屬吉他手，再邀仲川的社團學弟石井入團，成為現在的「時速36公里」。聊到團名由來，松本笑說過去受訪時總會解釋：「時速36公里為秒速10公尺，是人類能跑出的最快速度。」不過昨向台灣媒體自招：「根本沒有什麼由來，當時就覺得念起來蠻好聽的就決定了。」成軍10年，「時速36公里」終於迎接了主流出道，出道這年就演唱動畫《航海王》「艾爾帕布篇」片尾曲〈那片未來〉，樂團動向也成為音樂圈的關注焦點。然而在正式出道前，4人坦言曾經歷成軍以來最激烈的爭吵，好在後來把話說開，才有今天的「時速36公里」。受訪時成員們點名荻野親自說明來龍去脈，荻野苦笑：「我嗎？好啦但我的確是比較會說的。」顯現4人深厚的交情。荻野指出，三年前「時速36公里」唱進了能容納約1500人的Zepp Shinjuku，但他認為，若想進到更大場館開唱，勢必得走主流出道才有機會，便主動向成員提議。然而每位成員對於正式出道的態度似乎大不同，因而掀起爭執。荻野回憶：「我和松本吵最兇，一度吵到說我要退團，後來四人決定好好對話，到我家集合繼續吵，那天應該講了有14-15小時，後來大家都異口同聲地表示想要好好玩團，喝了酒後對話也變成奇怪的走向，（鼓手）英晃還開始哭，總之我們就和好了，也有了要一起努力的共識。」經歷爭吵與和好的「時速36公里」，今年6月也推出首張主流專輯《目を閉じても残る赤》（直譯：閉上眼也殘留的紅色），收錄《航海王》全新片尾曲〈那片未來〉，巡演 “市民薄明” 公布加場，台灣站也入列，12月5日四人將來台在PIPE Live Music開唱。對於首次訪台，四人都興奮不已，仲川分享印象中的台灣：「不知道為什麼台灣給我很做自己的感覺，不會刻意去配合他人的步調，從音樂上認識的一些台灣樂團身上似乎是如此，還有跟我很好的樂團去台灣演出，有跟我說氣氛是如何，讓我有了這樣的印象。」相當期待來台直接與樂迷們互動。鼓手松本除期待邊走邊吃路邊攤美食外，也許願逛台灣超市：「我想買不同的調味料帶回日本，像是豆豉醬那種日本比較不好買到正統的，想買了帶回家自己嘗試不同的料理。」此外，他也對台灣樂團如數家珍，他因看了「草東沒有派對」三年前在FUJI ROCK的演出影片而開始關注台灣樂團，更告白：「我最喜歡的是『透明雜誌』我們每次演出的登場音樂都是用他們的歌，從十年前就很受他們照顧。」12月即將獻出海外首秀，主唱仲川特地透過媒體向樂迷致意：「想對台灣的粉絲說，我們是一個使用不同語言來自不同國家的樂團，而且在不同的土地上進行音樂活動，謝謝你們注意到我們。」他在分享心情時，聲音聽起來有些顫抖，讓媒體誤以為他感動落淚，引來其他成員哄堂大笑，仲川解釋：「我沒有哭啦！我只是非常緊張而已。」吉他手石井喊話：「雖然我們說著不同語言，但我們做的是音樂，很期待要如何把我們的音樂帶給來到現場支持的台灣樂迷們。」荻野則說，每次到不同城市都能感受到當地樂迷享受演出的方式也有所不同，「我們有嗨歌，也有比較抒情的歌曲，這次巡演歌單會有不同類型的歌曲，希望每個到場的粉絲都能喜歡，同時希望能透過台灣場感受當地樂迷欣賞演出的獨特氛圍。」「時速36公里首度海外公演 “市民薄明” Tour 追加 台北站」2026年12月5日（六）19時30分在PIPE Live Music （台北市中正區思源街1號）登場，購票請洽ibon售票系統（https://ibontw.com/26_36km ），相關活動訊息請參考主辦單位「Superfurry music 超多毛娛樂」官方IG。
幼貓遭撞死心痛貓媽媽叼走遺體 攤商竟堅持「要吊樹頭」爆衝突
新北市蘆洲區9月30日深夜發生糾紛，61歲陳姓婦人騎乘機車行經得勝街時，不慎撞死一隻路邊小貓，附近51歲蔡姓男攤商見狀上前攔阻，要求對方善後，陳婦因而通知38歲賴姓兒子趕抵，並將小貓屍體移至路旁，小貓隨後遭母貓叼走，蔡男竟認為「死貓要吊樹頭」，對賴男處理方式不滿，上前擋車攔住賴男去路，雙方因而爆發推擠，蘆洲警方獲報後於1分鐘內火速趕抵制止，全案詢後將動手的兩名男子依違反《社會秩序維護法》依法裁處。9月30日深夜11時許，陳姓婦人騎乘機車行經蘆洲區得勝街一帶，疑似因視線不佳，不慎擦撞並當場輾斃小貓，陳婦原想離開現場，蔡男在旁擺攤目睹經過，要求陳婦必須處理。陳婦見狀隨即打電話向兒子求助，賴男連忙趕到現場，並將小貓遺體移至路邊，貓媽媽見狀連忙將小貓叼走，蔡男卻堅信「死貓吊樹頭」的民間習俗，認為賴處理失當，因而阻止賴男離去，雙方爆發激烈口角，進而在深夜的大馬路上發生推擠與拉扯衝突，引發周遭民眾側目並向警方報案。蘆洲派出所線上巡邏警網接獲報案後，在1分鐘內抵達現場並將2人隔開，確認雙方沒有明顯外傷，事後也不提出傷害告訴，全案依《社會秩序維護法》裁處。
開註銷車霸占小黃排班區睡覺 酒駕前科「假司機」遭重罰8.7萬
桃園市30歲張姓男子30日晚間，駕駛計程車停放在桃園區正光街的計程車專用排班區內休息，巡邏員警察覺該車車牌早已逾期未檢遭註銷，隨即上前敲窗盤查，張男則稱其有職業駕照，自己只是在休息，但警方發現張男有酒駕前科，其駕照早被註銷，當場查扣車牌依法告發，相關違規罰鍰合計最高恐達新台幣8萬7千多元。桃園警分局表示，埔子派出所巡邏警員於30日晚間9時許執行巡邏勤務，行經桃園區正光街一帶時，發現停放於路邊計程車排班區的一輛計程車外觀有異，經電腦系統即時比對車號，赫然顯示該面車牌早已處於「註銷」狀態，員警隨即趨前進行攔檢盤查。駕駛座的張男見警方敲窗神色慌張，面對盤查時極稱車輛是向胞弟借來的，並強調其有職業駕駛資格，只是將車輛停在此處休息並無載客，但警方查詢後發現張並未持有職業駕駛直到，其駕車也因酒駕而遭吊銷，目前處於無照狀態，該輛計程車因逾期未辦理定期檢驗，車牌已被依法註銷。 員警當場依法查扣車牌，並將張男帶回派出所訊問，全案依法告發，相關違規事項罰則超過8萬7000元，並依公路法相關規定移請主管機關裁罰。桃園警分局呼籲，駕駛人應依規定取得合法駕駛資格，並定期辦理車輛檢驗及相關監理程序，切勿心存僥倖駕駛註銷車牌或無照上路。警方將持續加強路檢及交通稽查勤務，針對各項重大交通違規依法取締，以維護道路交通安全與用路人權益。
塞車太可怕？李懿「木柵走回內壢」36公里腿走廢
中秋連假返鄉最怕遇到塞車，女星李懿卻想出一個超硬派方法，乾脆直接「走回家」。由於她已報名10月底登場的日本琵琶湖42K健走活動，加上擔心連假開車返鄉遇上車潮，發現台北木柵到桃園內壢老家約36公里後，決定把返鄉與賽前訓練合而為一。她25日上午從政治大學出發，一路頂著烈日走到天黑，途中還遇上飲水耗盡、沿途找不到超商的窘境，最終在晚間6時16分抵達家門，累積狂走50591步，讓演藝圈好友及網友全看傻。李懿25日上午8時30分從政治大學出發，一路徒步前往桃園，順便為日本琵琶湖42K健走活動特訓。李懿進入演藝圈多年，平時經常透過社群分享工作與生活近況。這次碰上中秋返鄉，她想到連假開車可能塞在路上，正巧自己又需要替日本琵琶湖42公里健走活動進行體能準備，因此突發奇想，決定不用開車，直接靠雙腳從台北走回桃園。李懿事前查看地圖，發現木柵至內壢全程約36公里，預估步行時間約8小時20分鐘，與她準備挑戰的42公里健走距離相當接近，因此正好可以當成實戰特訓。25日上午8時30分，她換上運動裝備、戴著墨鏡，從政治大學正式啟程。她一路從木柵往桃園方向前進，沿途經過中和、景平站等地，連續步行超過3小時，約上午11時抵達土城後，才進入超商進行第一階段補給並稍作休息，隨後繼續上路。行程進入後半段，同樣要參加健走活動的表哥也現身加入挑戰，兩人結伴繼續朝桃園前進，並一起頂著豔陽跨過城林橋。沒想到走進鶯歌河堤後，真正難熬的考驗才開始。李懿行經鶯歌河堤時遇上烈日曝曬，整張臉被曬得通紅。由於河堤路段沿途幾乎沒有任何遮蔽物，午後陽光直接曝曬，李懿忍不住直呼「太要人命了」。她在烈日下又持續走了約2小時，整張臉被曬得通紅，長時間步行加上高溫也讓體力快速消耗。更棘手的是，李懿後來連隨身攜帶的水都喝光，偏偏沿路又沒有超商可以補充飲水，一度陷入缺水窘境。所幸好友得知後特地開車送水救援，及時替她補充水分，她也趁著經過加油站時洗臉降溫，稍微恢復體力後繼續完成剩餘路程。一路撐到傍晚5時多，李懿抵達八德，原本已相當疲憊的她又收到意外驚喜，媽媽與妹妹帶著愛犬在路邊現身迎接，替她加油打氣。看到家人特地前來「愛的充電」，也讓一路被烈日折磨的李懿重新露出笑容。短暫休息後，她繼續朝內壢老家邁進。從上午8時30分出發，一路由白天走到太陽下山，最終在晚間6時16分抵達家門口，家人也已在門口迎接她完成這場36公里徒步挑戰。李懿事前查詢的地圖預估步行時間約8小時20分鐘，她最後實際完成挑戰耗時8個多小時，若從上午8時30分至晚間6時16分計算，整段行程含途中休息時間接近9小時46分鐘。手機紀錄顯示，她當天累積走了50591步，長距離行走讓雙腿幾乎到達極限，完成後忍不住笑喊「腿已廢」。原本只是擔心中秋返鄉塞車，李懿最後卻把這趟回家路變成36公里耐力測試，也提前替日本琵琶湖42K健走活動暖身。她從木柵出發，歷經中和、景平、土城、鶯歌、八德等地，最後成功走回內壢，沿途從烈日曝曬、缺水，到好友及家人接力應援，都被她記錄下來。影片曝光後也讓演藝圈好友看傻，楊千霈、阿本、阿諾、「這群人」董仔及黃喬歆等人紛紛留言，大讚「好瘋，也好強」、「實在好熱血」、「室友太狂了」、「太扯，太厲害了吧」，還有人開玩笑起鬨，問她下次要不要直接挑戰跑回家。
北市大型重機停車新制10月上路 「免費機車格不能停」違規最高罰1200元
臺北市大型重型機車停車政策將進一步放寬。臺北市停管處宣布，「機車與大型重機共用格位的試辦計畫2.0」將進入下一階段，自2026年10月6日起，擴大開放全市約6.3萬席公有路邊收費機車格，讓紅牌、黃牌大型重型機車停放，藉此增加重機停車選擇，同時緩解路邊汽車停車格供不應求的情況。依照新階段試辦規定，大型重型機車進入公有路邊收費機車格後，可採斜停方式使用2個格位，停車費率為每次40元。若車輛因車身尺寸較大，或加裝箱體等因素不適合停放機車格，車主仍可選擇既有汽車停車格，但停車費將依汽車費率計收。停管處表示，過去大型重型機車依規定必須停在汽車停車格，實際執行後衍生不同停車需求。除了汽車駕駛反映汽車格位不易尋找，大型重型機車騎士也爭取道路平權，加上大型重機停入汽車格時，經常出現空間使用上的爭議，因此開始調整相關停車政策。停管處自114年起推動「機車與大型重機共用格位的試辦計畫2.0」，初期先選擇特定路段開放大型重機停放，之後再將試辦範圍擴大至公有路外停車場。經過6個月、36個路外停車場開放機車區供大型重機使用後，停管處進一步蒐集路外及路邊監測數據，以及市民意見作為評估依據。根據試辦期間蒐集的意見，超過50％市民支持大型重型機車以另外訂定的費率停放機車格。停管處也觀察到，大型重型機車試辦停放一般機車格，並未對一般機車停放秩序造成嚴重衝擊，整體週轉率及空間使用彈性均有提升。在安全、秩序及可行性達到預期標準後，因此決定自10月6日起將試辦範圍擴大至全市路邊收費機車格。不過，開放範圍並非涵蓋臺北市所有機車格。停管處提醒，紅牌、黃牌大型重型機車若停放在未收費的巷弄免費機車格，或停入設有特殊禁停標誌的路段，仍屬違規停車。警方可依《道路交通管理處罰條例》第56條，以「不依規定車種、位置或方式停車」處以600元以上、1200元以下罰鍰。停管處表示，新階段試辦上路後，將持續觀察大型重型機車停放秩序並加強宣導，也呼籲騎士依照規定停車，共同維護用路及停車環境。
沈伯洋批無菸城市配套不足 柳采葳反擊：亂丟菸蒂本來就違法
民進黨台北市長參選人沈伯洋昨（27）日與兒少團體前往公園撿拾菸蒂，並針對台北市長蔣萬安提出的無菸城市政策，質疑相關配套及宣傳不足。國民黨台北市議員柳采葳今（28）日反擊，沈伯洋為批評蔣市府，將「不得隨意丟棄菸蒂」與政策誘因混為一談，強調亂丟菸蒂本身就是違法行為。柳采葳在臉書發文指出，沈伯洋談及無菸城市政策時，以「開車停在路邊抽菸，菸蒂可能就丟旁邊」為例，主張政策應思考相關誘因機制。不過柳采葳認為，將菸蒂丟往車外或路邊，本來就涉及違規，問題不在於政府是否提供誘因。柳采葳並援引《廢棄物清理法》第27條表示，法規已明定不得隨意拋棄菸蒂，即使車輛停在路邊，也不代表可以將菸蒂直接丟棄。她並以沈伯洋具有法律背景為由，質疑其說法忽略現行法律規範。對於無菸城市政策本身，柳采葳表示，吸菸區如何設置、距離如何規畫，以及如何讓吸菸者與非吸菸者有效分流，都可以進一步討論；但她認為，「政策誘因」與「法律底線」屬於不同層次，前者是鼓勵民眾採取更好的行為，後者則是所有人原本就必須遵守的規範。柳采葳舉例，如果依照相同邏輯，闖紅燈或亂丟垃圾等違規行為，也不能因為政府沒有提供「不違規的誘因」，就將責任歸因於政策設計不足。柳采葳強調，沈伯洋若認為蔣市府推動無菸城市的配套不足，可以提出具體政策進行討論，包括吸菸空間規畫、宣導及相關措施，但不應將原本就受到法律規範的亂丟菸蒂行為，解讀為政府缺乏誘因所造成。沈伯洋日前則從無菸城市政策執行面提出質疑，認為市府除了提出政策目標，也必須有足夠配套及有效宣傳，才能真正改變民眾行為。隨著台北市長選戰升溫，無菸城市政策也成為藍綠雙方最新攻防議題。
拉到一半出大事！如廁遇暴洪「連人帶廁沖上街」 離奇畫面網看傻
哥倫比亞近日遭遇猛烈暴雨侵襲，巴蘭幾亞（Barranquilla）更出現一起「水上漂」的離奇意外。一名男子才剛坐進流動廁所準備如廁時，沒想到突如其來的暴洪竟將整座廁所沖走，他只能受困其中，一路跟著水流在街上漂移，還數度發出呼救聲盼能獲得救援，所幸最後流動廁所卡在街角，一名熱心路人冒險涉水上前成功協助男子脫困。從網路流傳的影片畫面可見，當時天空持續降下大雨，道路早已被大量積水淹沒，一座塑膠流動廁所竟直接漂浮在水面上，並順著湍急水流一路往前移動。據外媒報導，影片中疑似可聽見男子在裡面大聲呼救，而整座流動廁所隨著水勢不斷旋轉、左右傾斜，甚至逐漸被沖向積水更深的區域，讓目擊民眾看得膽戰心驚。幸運的是，一名熱心男子見狀後直接涉入水深及膝的混濁積水，抓住廁所並奮力將它拉往路邊。不久後廁所門終於打開，男子立即自行脫困，隨後還與救援他的路人合力將流動廁所推到附近一家商店前，避免它再次被洪水沖走，整起驚魂事件才宣告落幕。由於當地本週受到強烈暴雨影響，巴蘭幾亞多條道路因瞬間湧入大量雨水，街道宛如變成一條條河流。當地媒體也指出除這座載人漂流的流動廁所外，其他地區還傳出汽車、機車抵擋不住強勁水流而被沖走的災情。
屏東店家招牌突砸落！女騎士遭「重壓動彈不得」送醫搶救
屏東市逢甲路26日上午9時30分許，一處店家招牌不明原因突然掉落，當場砸中一名路過騎車的50多歲婦人，她被重物壓住一度動彈不得，目擊者見狀連忙報警，並上前為她撐傘遮陽。掉落的招牌同時波及路邊一輛停放中的轎車，車頭及擋風玻璃均遭砸毀。屏東縣消防局獲報後立即出動屏東分隊共2車5名警消及1名役男趕赴現場，協助將婦人脫困。婦人獲救後意識清楚，但胸口及背部疼痛，救護人員隨即將她送往寶建醫院進行後續治療。警方到場後封鎖現場展開調查，招牌掉落的確切原因及相關責任歸屬，仍待進一步釐清。警方提醒民眾，近期天候多變，行經老舊建築或掛有大型招牌路段時，務必多加留意自身安全。