踩油門
」 毒駕 車禍 酒駕 拒檢 暴衝
高雄男開車左轉竟撞斷標誌桿！ 肇事踩油門落跑慘遭警揪出
高雄市鼓山區驚傳離譜自撞事故，一名56歲黃姓男子上月31日上午駕駛自小客車，行經中華一路與慶豐街口時，疑似左轉未掌握好距離，竟直接撞上中央分隔島及交通標誌桿，造成現場設施受損，沒想到黃男闖禍後不但沒有停車報警，反而直接踩油門離開現場，警方獲報後調閱監視器追查，迅速鎖定肇事駕駛身分，通知到案說明並依法開罰。警方指出，事故發生於10月31日上午7時30分許，黃男當時駕車沿慶豐街由東往西行駛，準備左轉進入中華一路，卻因不明原因失控撞上分隔島及交通標誌桿，導致標誌桿受損，現場一片狼藉，所幸整起事故並未造成人員受傷。然而，黃男肇事後並未依規定留在現場處理，也沒有主動報警，反而直接駕車離去。轄區鼓山分局員警趕抵現場時，肇事車輛早已不見蹤影，隨即調閱周邊監視器畫面，循線查出涉案車輛及黃男身分，通知他到案接受調查。警方表示，雖然事故沒有造成人員傷亡，但駕駛發生交通事故後仍應依法處置，不得擅自離開黃男行為已違反《道路交通管理處罰條例》第62條第1項規定，警方依法製單舉發，最高可處新臺幣3000元罰鍰，並吊扣駕駛執照1至3個月。鼓山分局呼籲，駕駛人發生交通事故時，不論有無人員受傷，都應立即停車、依規定處理並報警，切勿抱持僥倖心態離開現場，以免衍生額外法律責任。
曾5度酒駕！爛醉男「無照上路」撞死男大生 臉書遭起底全是酒照
台南市永康區1日深夜發生酒駕死亡車禍，49歲廖姓男子爛醉上路，在中華路巷內高速撞死19歲李姓男大生，肇事後冷血狠踩油門逃逸，最終於西門路四段路邊停車格內被警方逮捕，而廖嫌是「酒駕累犯」，去年底才因再犯遭到吊扣駕照，如今無照上路再度害命；其個人社群頁面更充斥著各式花式痛飲照，讓痛失至親的家屬撕心裂肺痛批：「根本該下地獄！」警方調查，遭逢死劫的19歲李姓男大生品學兼優、性格陽光，還滿心期待要申請前往波蘭擔任交換學生，而近期正逢期中考周，李男苦讀至深夜，深夜11時許與同學相約買消夜，卻遭廖男高速撞上，當場失去生命跡象，送醫後宣告不治。廖男肇事後竟加速逃逸，警方連忙調閱監視器，一小時後在西門路四段停車格將他逮捕，廖男起初還拒絕配合、一度不下車，被警方喝斥後才乖乖開門就範，訓後遭依法送辦。而廖男已是酒駕累犯，他早在2007年間就曾因酒駕失控撞傷無辜民眾，2011到2013年間更是「一年被抓一次」酒駕，他卻未就此得到教訓，2025年底再度因酒駕被逮而遭到監理單位吊扣駕照，如今再次爛醉上路，奪走僅19歲的年輕生命。廖男臉書也遭起底，他平時常分享帶母親、女兒出遊踏青的照片，營造「好爸爸、孝子」形象，但下與友人聚會的照片卻無酒不歡，不論是打保齡球休閒、或是在海產熱炒店聚會都會喝酒助興，從高粱到生啤都來者不拒桌，讓家屬怒斥，希望他「下地獄」。
台南大一生苦讀至深夜買宵夜遭酒駕撞死 阿嬤悲慟：才通話喊「想回家」
台南市永康區1日深夜發生酒駕車禍，49歲廖姓男子爛醉上路，駕車撞上買消夜的19歲李姓男大生，李男當場被撞飛倒地、失去呼吸心跳，送醫搶救後仍傷重不治；更令人髮指的是，廖男肇事後竟狠踩油門加速逃逸，警方循線於1小時後將其逮捕歸案，經抽血換算酒測值竟然「高達1毫克以上」，全案依法送辦。據了解，死者是隻身前往台南就讀科技大學電機系大一，近日適逢期中考，他1日苦讀到深夜，深夜11時許稍作休息，與同學一起步出第一宿舍，打算徒步前往學校後門附近的商店購買宵夜。但一行人行經中華路912巷時，李男卻遭廖男駕駛的自小客車高速撞上，當場便失去生命跡象，其同學見狀連忙通知警消，廖男犯案後卻肇事逃逸，救護人員趕抵時連忙實施CPR並將李男緊急送醫，但李男傷勢過重，經急救後仍宣告不治。轄區警方火速成立專案小組，調閱沿線監視器展開全面圍捕，1小時後在北區西門路四段將涉嫌肇逃的廖男逮捕，並將他強制送醫抽血檢驗，換算吐氣酒測值竟遠遠超過每公升1毫克，已處於泥醉恍惚狀態，行徑極為惡劣。李男家屬接獲噩耗宛如晴天霹靂，連夜自新竹驅車南下處理後事，死者阿嬤悲慟萬分，稱案發前半小時祖孫才通過電話，死者撒嬌稱自己想要回家，但因要期中考，得留在學校念書，阿嬤則回應「考完試再回來」，沒想到如今已天人永隔。死者阿嬤表示，醫院告知孫子「沒有什麼痛苦，撞下去他當場就死亡」，外表雖看不出明顯外傷，但遭猛烈撞擊後當場休克昏迷、內部嚴重出血致死，更痛斥酒駕害命。
去年才因酒駕被吊照！台南工人無照爛醉狂飆 撞死南科大一新生還逃3公里
無照又重度酒駕，竟毀掉一名無辜大學生的美好青春！台南市永康區中華路912巷內，昨日深夜11時許發生一起慘絕人寰的酒駕肇事逃逸命案。一名49歲廖姓男子駕駛自小客車擦撞正在行走的19歲李姓男大生，導致李男傷重送醫不治。警方調查更發現，廖男早在去年（114 年）12 月就已因酒駕遭吊銷駕照，如今竟無照且再次爛醉上路，撞死人後還逃跑近3公里遠，行徑令人髮指。警方表示，死者為現年19歲的李姓男子，是南科地區的大一新生，案發當時，李男與友人步行行經永康區中華路912巷，遭廖嫌駕駛的自小客車猛烈撞擊。廖嫌肇事後不僅沒有下車關心或通報救護，反而踩油門加速逃逸。肇事車輛擋風玻璃上有嚴重撞擊的痕跡。（圖／警方提供）永康分局獲報後，警方立即調閱沿線路口監視器進行追緝，在短短1小時內，於近3公里外的北區西門路4段附近成功攔截尋獲該輛肇事車輛，並當場將廖嫌逮捕到案。廖嫌到案後經報請檢察官實施強制抽血酒精檢測，檢測值換算呼氣酒精濃度超過每公升1毫克，遠遠超過法定標準值。警方清查身分更驚見，廖嫌的駕照早在114年12月就因為酒駕違規被註銷，這次完全是無照上路又重度酒駕，釀成巨禍。這起無照酒駕撞死南科大一新生的悲劇，令家屬與學校師生無不痛心萬分。全案經警方訊後已依法移送台南地檢署偵辦，並鑑於廖嫌酒駕累犯且有肇事逃逸之事實，警方已建請檢察官向法院聲請羈押，絕不寬貸。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
拒檢狂飆仍逃不掉！苗栗男偷撿大安溪漂流木 車上、住處搜出340公斤香杉肖楠
彭姓男子涉嫌擅自撿拾大安溪河床漂流木，遭保七警巡邏發現，見警攔查竟加速狂飆逃逸，警方一路追到台中外埔將他攔截，並在車上及住處查獲大批香杉、台灣肖楠，總重高達340公斤，市值粗估4萬餘元；彭男訊後遭依涉嫌違反《森林法》移送法辦。保七總隊第五大隊表示，10月28日晚間，台中分隊員警執行巡邏勤務，行經苗栗縣卓蘭鎮苗140線時，發現彭男駕駛一輛休旅車，行跡可疑，於是鳴笛示意停車接受檢查，沒想到彭男不但拒絕配合，反而猛踩油門加速逃逸，沿途還超速行駛。員警為避免追緝過程危及其他用路人，立即通報警力支援，並持續尾隨掌握車輛動向，最後在台中市外埔區虎尾寮段成功攔截。警方上前盤查，赫然在休旅車後車廂內發現香杉及台灣肖楠各1塊，懷疑彭男另有藏匿，進一步前往其住處搜索，果然又查獲大批木材。經清點，查扣香杉58公斤、台灣肖楠282公斤，總重量達340公斤，經林業及自然保育署台中分署初步估價，市值約4萬餘元。警方調查，彭男涉嫌未經主管機關許可，擅自在大安溪河床撿拾、竊取漂流木，相關木材來源及違法情節仍待檢方進一步釐清。全案警詢後，已依涉嫌違反《森林法》移送苗栗地檢署偵辦。保七總隊第五大隊提醒，漂流木並非民眾可以任意撿拾、搬運的物品，森林資源涉及生態保育及公共利益，未經許可擅自取走林木或滯留木，恐觸犯法律，切勿因貪圖小利而以身試法。
喪屍毒犯衝撞警車狂飆死巷被逮 車內搜出大批「依托咪酯」和鉅款
新北市新莊區30日凌晨驚傳警匪追逐案，43歲黃姓男子駕駛租賃小客車搭載33歲林姓女密友，違規停放在路口黃網線上，見巡邏員警上前盤查，竟狠踩油門倒車猛力衝撞警車後加速逃逸，但他一頭鑽進狹窄死巷，沿途連續擦撞波及9部機車後，失控自撞公園護欄才停下，警方當場將他逮捕，並搜出大量毒品和51萬元現金，相關案情仍須釐清。新莊警分局指出，光華派出所巡邏警員今日凌晨0時許執行巡邏勤務，途經後港一路49巷時，發現一輛懸掛租賃車牌的白色轎車，怠速大剌剌違規停在路口黃網線上。員警直覺有異，隨即將巡邏車停於車後準備上前盤查。豈料，車內的黃男心虛有鬼，見警員朝座車走來，立刻倒車狠撞警車逃逸，並朝後港一路49巷內狂飆逃竄，最終走進死胡同，沿途還刮撞巷旁停放的9部機車，最後在巷底直接撞上公園水泥護欄。強烈撞擊力道讓車頭幾乎全毀，導致黃男右臉撕裂傷、血流滿面，副駕駛座的林女則是右手骨折，警方立即將2人逮捕，由救護人員送往醫院診治。警方還在租賃小客車上查獲第一級毒品依托咪酯已施用之煙彈空殼6顆、依托咪酯煙彈7顆、依托咪酯粉末3袋、依托咪酯煙油3罐、分裝袋1批、磅秤1台、已使用注射針筒3隻51萬2千500元，手機3支等相關證物，全部依法查扣，遭波及車輛則已由新莊分局交通分隊繪製現場圖，並拍攝交通事故影像，協助民眾後續求償事宜。新莊分局強調，對於任何不法滋事情事及毒品犯罪，警方均秉持零容忍態度，絕不容許民眾因糾紛訴諸暴力，危害他人生命身體安全。警方將持續強化轄區巡邏及治安維護工作，對於涉及傷害、毒品等不法行為，必定積極查處、依法嚴辦，全力維護轄區治安與市民安全。
一人毒駕、一人通緝！雙胞胎國道狂飆逃竄 警包抄逼停逮「難兄難弟」
桃園市21日晚間發生警匪追逐案，范姓男子駕車載著胞弟行經桃園區街頭時，因行車搖晃不穩引起巡邏員警注意。未料警方正準備上前盤查，駕駛竟突然猛踩油門加速逃逸，甚至一路違規狂飆衝上高速公路，警方立即通報線上警力實施攔截圍捕並一路緊追，在國道2號機場端包夾逼停，當場將車內兩人拖下車壓制，一查身分赫然發現兩人竟是「雙胞胎兄弟」，一人涉嫌毒駕、另一人則是詐欺通緝犯，當場人贓俱獲雙雙移送法辦。桃園市保安警察大隊指出，大隊員警於21日夜間執行巡邏勤務，途經桃園區永安路一帶時，發現前方一輛自小客車行車路線忽左忽右、明顯不穩，員警見狀隨即驅車靠近準備示意停靠受檢。豈料，該車駕駛見警車靠近瞬間心虛發慌，完全不顧號誌與安全，猛催油門沿路加速逃竄。嫌犯在市區道路高速穿梭規避攔查後，隨即直接開上高速公路一路狂飆，意圖利用國道車速甩開後方警力。追緝員警第一時間通報勤務指揮中心啟動線上快打與國道攔截圍捕機制，並在確保其他用路人安全的情況下，緊咬該車動線一路尾隨追捕。雙方高速追逐數公里，一路延燒至國道2號西向機場端附近，專案員警看準車流空檔，果斷駕駛巡邏車實施精準前後包夾，將該部逃逸車輛逼停於路肩。車輛停下後，員警迅速將車內兩人強行拉下車壓制上銬逮捕，並發現2人士雙胎兄弟，開車的哥哥經毒品唾液快篩檢驗，當場呈現毒品陽性反應，員警隨後亦在其座車內搜出違禁毒品，證實毒駕，副駕駛座的弟弟因涉嫌詐欺案件遭法院發布通緝在案。全案警詢後，依違反《毒品危害防制條例》、刑法公共危險（毒駕）、妨害公務罪嫌以及詐欺通緝等罪，將這對雙胞胎兄弟依法移送臺灣桃園地方檢察署偵辦。
吸「喪屍菸彈」連撞11車 毒駕男肇逃停車場巡車損遭警活逮
新北市蘆洲區19日晚間發生毒駕車禍，22歲廖姓男子駕駛自小客車，行經中正路巷口時，突然失控持續「倒退嚕」，先撞倒騎乘自行車的60歲陳姓婦人，隨後竟未停車，一路倒車猛烈撞擊路旁停放的2輛自小客車及9輛機車，隨後油門一踩加速肇事逃逸。警方獲報迅速調閱監視器展開圍捕，1小時候在附近停車場將正在檢視車損的廖男活逮，現場不僅驗出毒駕，更搜出依托咪酯菸彈與折疊刀，全案依法重罰並移送法辦。據了解，廖男19日晚間9時許駕駛自小客車行經該路段時，因不明原因失控倒車，先是擦撞陳姓婦人騎乘的自行車，導致陳婦當場摔車倒地，廖男卻持續倒車猛撞，「保齡球」般撞爛停放在路旁的2輛自小客車以及9輛機車，整排機車應聲倒地、零件碎裂一地，現場一片狼藉，廖男隨即猛踩油門逃離現場。警方隨即調閱案發沿線監視器影像，確認廖男輛逃逸動線並展開查緝，晚間10時許追查到長樂路的停車場，並發現廖男正查看車損，立即上前包圍將他壓制逮捕。警方調查後確認廖男酒測值為0，但經實施毒品唾液快篩檢驗，竟當場呈現第一級毒品「依托咪酯」（俗稱喪屍菸彈）陽性反應，隨即依現行犯將廖男逮捕，並對其駕駛車輛進行搜索，當場在車內查扣依托咪酯毒品菸彈3個（總毛重17.58公克）及違禁折疊刀1把等證物。全案訊後，警方針對廖男毒駕重大違規行為，依《道路交通管理處罰條例》第35條第1項第2款掣單舉發，處新台幣3萬至12萬元罰鍰，並當場移置保管車輛、扣繳牌照2年及吊銷駕駛執照；另依涉嫌違反《毒品危害防制條例》、刑法公共危險罪（毒駕及肇事逃逸）移送臺灣新北地方檢察署偵辦，無故攜帶刀械部分則依《社會秩序維護法》依法移送裁處。
毒駕男遇攔檢竟「撞燈桿狂飆2公里」 卡車陣遭破窗壓制吞14萬罰單
新北市55歲李姓男子，8日駕駛懸掛他車車牌的轎車行經中和區時，遭新北市保安警察大隊特勤中隊員警攔查，李男假意配合受檢，隨後竟猛踩油門開上人行道、撞擊路旁燈桿後加速逃逸；所幸沿途有熱心民眾主動指路，李男狂飆逃竄2公里後終因塞在車陣中動彈不得，遭特警強勢破窗壓制拖下車，並起出毒品吸食器，快篩後確認呈安非他命陽性反應，全案依法送辦，李男更被重罰14萬1000元。保大特勤中隊員警於8日下午5時15分許執行巡邏勤務，途經中和區中正路停等紅燈時，有員警透過警用行動電腦即時查詢，發現前方一輛白色自小客車懸掛的車牌，登記資料竟然是一輛不同廠牌的藍色車輛，擺明是「掛他車車牌」，員警隨即下車敲窗喝令其靠右停車受檢。李男起初假意配合，佯裝靠邊，卻趁隙大踩油門，強行硬闖開上人行道，車身還擦撞路旁燈桿並發出巨響，隨後在鬧區街頭呼嘯逃逸，員警顧及其他用路人安全，在保持安全車距下驅車沿路展開追緝，但李男車速飛快一度失去蹤影。而其他路人見狀發現有異，在路口主動朝警車揮手大喊指引逃逸方向。李男沿途接連闖紅燈、違規行駛人行道，一路狂飆約2公里至中山路二段456號前時，終因前方車流壅塞受困車陣動彈不得。警方見機不可失，隨即衝上前實施強制破窗，合力將李男強行拖出車外死死壓制在地銬上手銬。警方隨後搜查車內，當場查扣1組安非他命吸食器，並對李男實施唾液毒品快篩檢測，結果明確呈現安非他命陽性反應，證實為毒駕。警方調查，李男因原車牌照先前已被註銷吊扣，竟向友人借調不同廠牌與車色的車牌懸掛上路，當天自知不僅毒駕又持有吸食器，深怕罪加一等才會心虛衝撞逃逸。警方當場依法移置保管該輛車輛，並針對李男毒駕、懸掛他車號牌、不服稽查逃逸、闖紅燈及駛入人行道等多項違規開出8張罰單，罰鍰總金額高達14萬1000元；全案詢後依違反《毒品危害防制條例》及刑法公共危險罪嫌移送新北地檢署偵辦。新北市保大大隊長黃建樺呼籲，毒駕嚴重威脅廣大用路人生命財產安全，無異於道路上的不定時炸彈，警方將持續維持高強度打擊力道，全面掃蕩毒品與各類危險駕駛行徑，絕不寬貸；民眾若在生活周遭發現任何疑似毒品或毒駕違法線索，請勇於撥打110專線檢舉，共同守護社會安寧。
台中女開奧迪洗車疑誤踩油門暴衝撞破圍牆！現場炸出大洞 網笑：四環教主發威
台中市北區進化北路一處洗車場，9日傍晚發生車輛碰撞意外。55歲劉姓女子開著白色奧迪轎車前往洗車，車輛移動過程中疑誤踩油門突然暴衝，直接撞破場內圍牆，現場牆面被撞出一個明顯大洞，紅磚裸露、水泥磁磚碎片散落一地，部分管線受波及，後方機具附近一片狼藉，奧迪車頭亦明顯受損。所幸事故現場無人員受傷，但女子因受到驚嚇，警方仍通知救護人員到場協助送醫檢查。警方確認女子未有飲酒情形，事故地點亦不屬於道路範圍，雙方表示不提出告訴，警方依規定處理。現場照片曝光後，在網路上引發廣大討論，不少網友留言戲稱「四環教主發威」。警方提醒，駕駛人進入洗車場、停車場等空間時，務必確認排檔、煞車及油門位置，減速慢行，避免一時疏忽釀成意外。
高雄男毒駕撞死人肇逃！躲屏東落網橋檢聲押獲准
高雄市大樹區日前發生一起恐怖的毒駕奪命車禍。一名陳姓男子吸食第二級毒品安非他命後，強行駕駛自小貨車上路，因精神恍惚、控制力受嚴重影響，在路邊猛烈撞擊一名無辜民眾後逃之夭夭。被害人經緊急送醫後仍宣告不治。橋頭地檢署接獲通報後火速組成專案小組，一路追查至屏東將陳嫌及協助藏匿的兩名友人逮捕，檢察官訊後向法院聲請羈押陳嫌獲准。事發在本月1日上午8時許，陳姓嫌犯明知自己剛吸食第二級毒品甲基安非他命，精神與判斷力早已嚴重受損，仍執意駕駛自小貨車行經大樹地區。因毒品藥性發作，陳嫌失控撞上路旁民眾，強大撞擊力導致被害人受重傷，送醫搶救後仍不治身亡。誇張的是，陳嫌肇事後完全不顧被害人死活，當場踩油門逃離現場，隨後更寄託友人王及蕭協助藏匿，企圖規避法律制裁。案件發生後，高雄市政府警察局仁武分局立即通報橋頭地檢署，立即指揮高雄市刑大與仁武分局成立專案小組，調閱沿線監視器並密集過濾車辨系統。專案小組循線一路追查至屏東縣某處，將躲藏的陳嫌以及涉嫌包庇藏匿的王、蕭2人一舉逮捕到案。經檢察官複訊後，認定陳嫌涉犯《刑法》第185條之3第2項（吸毒駕駛動力交通工具致人於死）、第185條之4第1項後段（肇事致人於死逃逸）等罪嫌重大，且有逃亡之虞，依法向法院聲請羈押獲准。協助藏匿的友人亦同步接受調查。警方將肇事小貨車拖吊回警局。（圖／翻攝畫面）
在油與電之間找到自由 Nissan X-Trail e-POWER「曜日」的移動新哲學
開著一輛休旅車出門，有時候追求的並不是多麼驚人的加速性能，也不是征服崎嶇山路的能力，而是一種能夠讓人放鬆的從容。無論是每天上下班的城市道路，或是周末載著家人遠離喧囂，車子能不能讓駕駛者少一點負擔，讓乘客多一點舒適，往往比規格表上的數字更有意義。這次與Nissan X-Trail e-POWER「曜日」相處，最深刻的印象，正是它試圖在傳統汽油車的便利與電動車的駕馭感受之間，找到一種恰到好處的生活節奏。從早年帶著幾分硬派氣息的戶外休旅，到後來逐漸朝向家庭使用的舒適取向發展，X-Trail始終在Nissan的SUV產品陣容中扮演重要角色。如今第四代車型迎來小改款，以「曜日」之名重新登場，外觀變得更加精緻，車頭重新設計的水箱護罩搭配分離式燈組，少了幾分過往的粗獷，多了一點都會休旅的成熟氣質。搭配19吋鋁圈與方正的車身輪廓，依然保留讓人想開著它離開城市的那份性格。中控觸控螢幕整合智慧環景影像監控系統，提供車輛周圍的俯視影像與倒車輔助線，協助駕駛掌握停車環境。（圖／周志龍攝）全數位儀表可顯示e-POWER系統的電流回充方式、動力輸出及行車資訊，讓駕駛清楚掌握車輛的能源運作狀態。（圖／周志龍攝）坐進駕駛座，首先感受到的是一種熟悉的氛圍。12.3吋數位儀錶板與中央觸控螢幕提供足夠的科技感，但整體操作並沒有刻意追求前衛，依然保留傳統汽車應有的直覺。對我而言，這反而是件好事。畢竟每天與車相處，真正重要的不是有多少令人眼花撩亂的功能，而是當你需要調整空調、切換音樂或查看導航時，能夠不假思索地完成。寬敞的車室、舒適的座椅與良好的駕駛視野，也讓人很容易找到適合自己的坐姿。真正讓這輛X-Trail展現不同個性的，是按下啟動鍵、踩下油門之後的感受。第二代e-POWER採用1.5升VC-TURBO可變壓縮比渦輪引擎負責發電，再由前後雙馬達驅動車輪。這套系統與一般油電車最大的不同，在於汽油引擎不直接驅動車輪，因此開起來更接近一輛純電動車，卻又不必擔心充電問題。在市區道路上，這種差異尤其明顯。輕踩油門，車輛便以相當自然的方式向前滑行，沒有傳統變速箱換檔的頓挫，也不需要等待引擎轉速攀升。前軸204、後軸136匹馬力的雙馬達配置，帶來213匹馬力的系統綜效輸出，帳面數字固然漂亮，但真正令人欣賞的，反而是它不需要刻意催促，就能隨時提供足夠的動力。車尾以橫向線條營造寬闊的視覺效果，搭配立體LED尾燈與車尾e-POWER銘牌，展現新能源休旅的獨特身分。（圖／周志龍攝）修長的車身比例、懸浮式車頂視覺設計與鮮明的輪拱線條，呈現大器而穩重的休旅風格。（圖／周志龍攝）尤其在走走停停的城市交通中，X-Trail給人的感覺不是急躁，而是輕快。當前方車流重新移動，腳下稍微施加一點力道，車輛便能順暢跟上。這種隨踩隨有的動力反應，讓日常駕駛少了幾分疲憊，也讓人逐漸理解，為什麼電驅系統能夠帶來與傳統燃油車截然不同的駕馭感受。當道路逐漸開闊，X-Trail的另一面也開始浮現。原廠公布的零百加速成績為7秒，對一輛空車重達1,887公斤的中型休旅車而言，已經相當充裕。高速公路再加速時，電動馬達直接輸出的扭力，讓超車變得輕鬆而有信心。不過，當油門踩得更深、系統需要提高發電功率時，仍然能夠聽見汽油引擎運轉的聲音。這提醒著我，它終究不是一輛純電動車，只是多數時候，那具引擎並不急著展現自己的存在。X-Trail e-POWER採用以電動馬達驅動車輪的動力架構，由汽油引擎負責發電，結合電動化技術，提供有別於傳統燃油車的駕駛體驗。（圖／周志龍攝）中央鞍座配置電子線傳排檔、雙置杯架與駕駛模式旋鈕，搭配深色飾板，呈現簡潔且富有質感的座艙設計。（圖／周志龍攝）如果說e-POWER讓X-Trail擁有輕快的性格，那麼e-4ORCE電子四輪驅動系統，則讓它多了一分沉穩。前後雙馬達可以依照行駛狀態獨立調整驅動力，並結合四輪煞車控制，改善車輛的循跡表現。面對連續彎道，這套系統所追求的並不是刺激，而是讓車輛以更安定的姿態完成每一次轉向。我向來認為，一輛好的家庭休旅車，不需要讓駕駛者在每個彎道都感受到強烈的操控企圖。真正重要的，是當車上坐著家人，面對山路或濕滑路面時，依然能夠維持平順而穩定的行車節奏。X-Trail搭配前麥花臣、後多連桿懸吊與235/55R19輪胎，展現的正是這種以舒適為基礎、兼顧操控的取向。擁有寬敞的行李廂空間，平整的置物底板搭配可收納式遮物簾，滿足家庭出遊與日常載物需求。（圖／周志龍攝）多輻式雙色切削鋁合金輪圈搭配Hankook輪胎，兼顧視覺質感與SUV應有的行路表現。（圖／周志龍攝）另一個值得細細體會的地方，是e-4ORCE對車身俯仰的控制。透過前後馬達的再生煞車協調，系統能夠減少減速時車頭下沉的動作。這種變化未必會讓人第一時間察覺，卻有助於讓車上的乘客感到舒適。至於e-Pedal油門煞車整合控制功能，則讓市區駕駛多了一種選擇。習慣之後，透過油門踏板便能控制大部分的加減速過程，遇到需要完整停車的情況，再踩下煞車即可。當然，X-Trail並不是沒有需要適應的地方。相較於傳統汽油車，引擎轉速與車速之間不再有直接的對應關係，偶爾出現的發電聲浪，仍需要一點時間習慣。接近1.9噸的車重，也讓它在連續變換方向時，不會有小型休旅車那般輕巧的身段。但這些特性並不影響它作為一輛家庭休旅車的定位，反而提醒駕駛者，享受順暢的行車節奏，或許比追求速度更適合它。X-Trail e-POWER透過電動馬達帶來即時且線性的動力輸出，起步輕快、加速反應靈敏，搭配穩定的底盤與懸吊調校，展現從容流暢的動態表現。（圖／周志龍攝）駕駛模式旋鈕整合不同路況與行車模式選擇，駕駛可依照實際需求切換設定，提升車輛對不同道路環境的適應性。（圖／周志龍攝）至於能源效率，原廠公布的NEDC平均油耗為17.5km/L，搭配55公升油箱，對於經常需要長途移動的車主而言，確實具有吸引力。尤其在台灣，充電環境與使用習慣仍然存在差異，e-POWER不需要外接充電的特性，讓想要體驗電動車駕馭感受、卻還不準備完全轉向純電動車的消費者，有了另一種選擇。回到市場現實，X-Trail e-POWER「曜日」的正式建議售價為149.9萬元，面對競爭對手，它所提供的雙馬達四輪驅動、電驅動力特性與車室舒適性，也確實展現出不同於一般油電休旅車的產品個性。值不值得，終究取決於消費者對動力、空間與使用成本的不同期待。座艙採用水平延伸的中控台設計，結合數位儀表、中控觸控螢幕與雙色皮質座椅，營造兼具科技感與舒適性的駕乘環境。（圖／周志龍攝）大面積全景式電動天窗延伸至後座上方，為X-Traile-POWER車室帶來開闊的視野與明亮的採光。（圖／周志龍攝）後座配備獨立空調出風口、溫度調整介面與USB充電插孔，提升後座乘客的乘坐舒適性與便利性。（圖／周志龍攝）結束一天的試駕，回想這輛X-Trail留下的印象，最鮮明的是它在不同道路環境中，始終試圖維持的那份從容。汽車科技不斷進步，但真正令人喜歡的車，未必是擁有最多新技術的那一輛，而是能夠讓人願意多開一段路、多享受一點旅程的夥伴。對我而言，X-Trail e-POWER的魅力，正是在油與電之間，找到了一種不必急著抵達的旅行節奏。
花蓮女中旁驚魂車禍！女駕駛撞女學生後暴衝 翻滾逃死劫
花蓮市花蓮女中附近18日上午驚傳一起驚險交通事故，一名47歲鄭姓女子駕駛白色自小客車，從救國團花蓮學苑前停車場準備左轉駛入公園路時，不明原因與對向直行、由林姓女學生騎乘的微型電動二輪車發生碰撞。更驚險的是，撞擊發生後，鄭女疑似受到驚嚇，一時慌亂誤踩油門，車輛不但沒有停下，反而持續向前暴衝，推著遭撞的微電車往前移動，最後更直接衝上人行道，接連波及停放在機車格內的2輛機車後才終於停下。事故發生於18日上午8時許，正值上班、上課通勤尖峰時段，公園路一帶往來人車頻繁。據了解，鄭女當時從停車場駛出，準備左轉進入公園路，過程中疑似因轉彎及車輛操作問題，撞上對向騎乘微電車直行的林姓女學生。突如其來的撞擊讓女學生當場倒地，但白色轎車卻沒有立即煞停，反而繼續向前推進，現場情況一度十分危急。眼看車輛持續逼近，倒地的林姓女學生迅速做出反應，立即朝車輛左側翻滾閃避，驚險躲開持續前進的車輪，才沒有遭到輾壓。最後女學生四肢多處擦挫傷，經送醫治療後沒有生命危險。附近目擊民眾表示，事發時突然聽見巨大碰撞聲響，轉頭便看到女學生倒在路面，轎車仍持續往前衝，整個過程相當驚險。警方獲報後趕抵現場處理。花蓮分局表示，經查鄭姓女駕駛持有合格駕照，警方現場對其實施酒精及毒品檢測，結果均未出現酒精或毒品反應。初步了解，鄭女可能是在第一次碰撞發生後因緊張慌亂，疑似誤踩油門，才造成車輛持續失控向前衝。不過，實際碰撞經過及詳細肇事原因，仍有待警方進一步調查釐清。花蓮分局也藉此提醒駕駛人，平時應熟悉車輛油門、煞車等操作方式，行車過程保持專注與警覺，尤其進出停車場、巷弄或校園周邊時，由於行人及車輛動線複雜、視線容易受到遮蔽，更應提前減速並注意周遭路況。
楠梓街頭驚魂！失聯移工毒駕拒檢狂逃 撞車後赤膊狂奔400米
高雄市楠梓區21日凌晨上演驚險警匪追逐，一名25歲越南籍謝姓男子駕駛休旅車行經德祥路時，因未依規定繫安全帶遭巡邏員警發現，警方原本僅準備進行一般交通攔查，沒想到謝男不但拒絕停車受檢，反而突然猛踩油門加速逃逸，警方見狀立即鳴笛尾隨追緝，沒想到這場原本單純的交通違規攔查，竟一路演變成危險駕駛、車禍及徒步追捕事件。警方指出，謝男駕車逃逸期間不斷蛇行，試圖擺脫警方追緝，行經學專路與德祥路口時更直接闖越紅燈，結果與36歲陳姓男子駕駛的轎車發生碰撞。突如其來的撞擊造成陳男身體多處擦挫傷，但謝男肇事後並未停車處理或查看傷者狀況，而是直接棄車逃離現場。更令人意外的是，謝男逃跑時甚至來不及穿好上衣，赤裸著上半身衝進附近巷弄。員警見狀立即騎車尾隨追捕，雙方在巷弄間追逐約400公尺，最終警方在德孝街一帶成功追上謝男，當場將他壓制逮捕，結束這場凌晨街頭追逐。警方進一步清查身分後發現，謝男為失聯移工，並對其實施毒品唾液快篩，結果呈現陽性反應，涉嫌毒駕。警方訊後依公共危險、肇事逃逸等罪嫌將謝男移送高雄地檢署偵辦，後續相關刑責仍待司法機關調查認定。此外，警方針對謝男未繫安全帶、拒絕攔查、闖紅燈、涉嫌毒駕及肇事致人受傷等交通違規行為依法舉發。依警方說法，相關違規最高合計可裁罰15萬4200元，並面臨吊銷駕照處分。
張宇夫雷包2／劉彥谷酒駕拒測還吐車上 法官揪他無照駕駛
前主播張宇2017年與交往8個月的政大學長劉彥谷閃婚，2023年離婚時，張宇走非典型路線舉辦離婚派對，希望雙方好聚好散，不過劉彥谷對於退回朋友關係似乎難以釋懷，離婚後一個月幹下荒唐事，在信義威秀商圈喝得酩酊大醉，明明叫代駕卻自己開出停車場等，被警方抓個正著，他拒絕酒測挨罰18萬元，又為了撤銷罰單打官司，再被法官揪出他之前已因為酒駕吊照，在拒測事件發生時根本是無照駕駛。張宇（中）曾在台視新聞當了6年主播。（圖／台視提供） 張宇、劉彥谷2023年11月15日正式離婚，同年12月14日劉彥谷就出事了。當時兩人關係尚未鬧僵，由張宇擔任負責人的開範文創有限公司帳上有一輛車，仍由劉彥谷駕駛，12月13日晚間，他開進信義區的南山廣場地下停車場停放，隔天凌晨1點多開上來右轉，在停車場出口旁停紅線，但附近就有員警正在執行交通勤務，馬上注意到這輛車違規臨停。 劉彥谷眼看警方靠近，突然身體不適，還沒下車就吐在駕駛座上，員警看到劉彥谷扶著膝蓋靠著車子，看起來又狼狽又痛苦，上前詢問「大哥，你喝很多喔？」在關切過程中，聞到劉彥谷酒味很濃，要求進行酒測，劉彥谷愣了一下回答：「沒有，我要叫代駕」，馬上被員警吐槽「你就有開車，我就看到了，你就是不能開車啊！」 劉彥谷持續爭執，員警跟他直球對決「你有沒有踩油門？你有沒有動方向盤？你有沒有發動？有嘛，都有，那就是駕駛行為」，以連環攻勢問得劉彥谷啞口無言，但他還是沒有明確表達接不接受酒測，員警下最後通牒：「你要拒測還是要測？」劉彥谷回答拒測，語氣聽起來頗為受挫。 信義分局移送拒測案給台北市交通事件裁決所，裁處劉彥谷18萬元罰鍰、吊銷駕照，限期2024年1月17日之前完成，但其實劉彥谷無從繳送駕照，因為他早就沒了。劉彥谷（右）第2度酒駕是無照駕駛，當時他開張宇（左）的公司車。（圖／翻攝張宇臉書） 劉彥谷吃下18萬元罰單仍心有不甘，向台北高等行政法院提告請求撤罰，依據《警察職權行使法》，警方對於「行駛中」而且「已發生危害」或「客觀合理判斷易生危害」的交通工具，才可以攔停、行使警察職權，並要求駕駛酒測，但警方盤查時，他已停在路邊休息等候代駕，客觀上不易發生危害，員警對他酒測不具有正當性，他有權拒絕無差別、隨機性的臨檢。 法官調查，劉彥谷曾在2023年5月16日凌晨2點多酒駕被逮，酒測值0.55已超標，台北市區監理所在同年11月24日吊銷劉彥谷的駕照，所以他在12月14日明知自己已吊照，照樣違規開車。 至於劉彥谷拒測合不合理？他吐在車上很關鍵，法官認為這正足以對應警方「客觀合理判斷易生危害」的值勤經驗，因此攔查是應該的；劉彥谷應請代駕到停車場會合，而非自行開出停車場等代駕，他很明顯二度酒駕，北高行判決撤罰無理由。 酒駕拒測，除了罰鍰、吊照，還會將車輛移置保管場。劉彥谷案發時座車登記在開範文創公司的名下，等於「老闆娘」張宇得為前夫收拾爛攤子。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
苗栗超商驚魂！男駕車誤踩油門暴衝撞店 整片玻璃瞬間炸裂
苗栗縣後龍鎮19日上午驚傳一起超商撞店事故，一名35歲陳姓男子上午8時55分左右，駕駛自小客車準備從成功路一間超商前離開時，疑似操作車輛過程中不慎誤踩油門，原本準備駛離的車輛突然向前暴衝，直接撞進超商，猛烈撞擊造成店內櫃檯旁大片玻璃當場碎裂，現場散落大量玻璃碎片，一片狼藉，突如其來的意外也讓現場民眾飽受驚嚇。竹南分局指出，陳男當時駕駛自小客車準備離開超商，疑似因誤踩油門導致車輛突然加速，隨後直接撞上超商玻璃。所幸事故發生當下並未波及正在店內工作的店員及其他顧客，陳姓駕駛與車內乘客也均未受傷，這起看似驚險的事故最終並未造成人員傷亡。警方獲報後隨即派員前往現場處理，並針對陳姓駕駛進行酒精濃度檢測，檢測結果顯示陳男並無飲酒情形。至於事故是否確實因誤踩油門所造成，以及事發當時車輛操作、現場環境等相關細節，仍有待警方進一步調查釐清，後續相關肇事責任也將依調查結果認定。從現場狀況來看，超商玻璃受到車輛撞擊後大面積破裂，所幸當時撞擊位置附近無人遭到波及，才沒有釀成更嚴重的傷亡事故，這起意外也再次提醒駕駛人，即使只是在停車場起步、倒車或準備駛離，短短幾秒鐘的操作仍不可大意。竹南分局也藉此呼籲，駕駛人在車輛起步、停車或準備駛離停車位置前，應先確認排檔位置，並仔細辨識煞車及油門踏板，同時注意車輛四周是否有行人、其他車輛或障礙物，尤其超商、賣場等場所出入口人車往來頻繁，一旦車輛突然暴衝，極有可能造成嚴重傷亡，因此駕駛人應保持專注、謹慎操作，避免因一時疏忽釀成無法挽回的事故。
張景森示警捷運建設該「踩煞車」 拋6主張：高成本、低運量路線應重新算帳
前政務委員張景森今（7）日針對台灣捷運建設提出警訊，指出受到缺工、物價、土地取得及工程成本上升等因素影響，近年部分捷運每公里造價已達50、60億元，地下路段甚至突破百億元。他主張，台灣捷運政策到了應適度「踩煞車」的時候，但強調並非反對興建捷運，而是應重新檢視高成本、低運量的計畫。張景森表示，所謂踩煞車不是全面停止建設，而是先放慢速度、檢查整體狀況，再決定哪些路線值得繼續推動、哪些應重新評估。對於人口密集、運輸需求強勁且路網效益明確的計畫，例如台北萬大線、環狀線及台中藍線，不僅不應為了節省預算喊停，必要時還應加快推進。針對目前軌道建設現況，張景森提出6項核心主張。第一，捷運路網初期通常優先興建人口及需求最集中的路線，但隨著路網持續擴張，後續計畫逐漸進入運量較低的區域，偏偏建設成本卻不降反升，形成「每公里造價愈來愈高、每公里服務旅客愈來愈少」的危險趨勢。第二，他指出，即使同樣稱為捷運，不同路線的資本效率可能相差達20倍。低運量路線不只興建階段每一旅次分攤的建設成本較高，完工後的營運、維修及設備重置費用，同樣要由較少的乘客共同負擔，長期下來恐形成地方及中央政府的財政壓力。第三，張景森主張建立捷運計畫「二次體檢」機制，不能讓軌道建設一經核定就等同取得永久通行證。若工程成本、市場需求或人口條件已與最初評估時明顯不同，就應重新檢驗計畫效益。第四，他認為，改善大眾運輸並非只有捷運一種選項。面對不同城市及不同運輸需求，政府應重新思考是否每次都必須採取成本最高的軌道方案，而不是將「發展公共運輸」直接等同於「興建捷運」。第五，張景森指出，真正應優先檢討的是尚未進入大規模施工的計畫。對已經施工過半的工程突然喊停，可能產生更高的沉沒成本與社會代價，因此盤點重點應放在仍處於可行性研究、綜合規劃，或雖然已經核定但主體工程尚未決標的路線。第六則是「該衝的衝、該煞的煞」。張景森強調，高運量、高效率且整體路網效益清楚的捷運應繼續推動，甚至加速完成；相對而言，運量偏低、成本高昂且仍未進入不可逆階段的計畫，則應暫緩腳步重新計算成本與效益。張景森最後強調，這項主張不是反對捷運，更不是反對公共建設，而是希望政府更有效率地配置有限資源。他認為，負責任的公共建設政策不只要知道何時「踩油門」，同樣必須懂得在效益不符成本時適時「踩煞車」。
白天想睡、晚上睡不著！醫點名3個睡眠殺手 睡前這習慣超多人中
忙了一整天，好不容易熬到上床休息，身體明明已經疲憊不堪，思緒卻像突然被打開開關，從隔天工作一路想到尚未處理完的事情，甚至陳年往事也跟著冒出來。營養功能醫學專家劉博仁指出，這類失眠問題的關鍵可能不在於「累不累」，而是身體雖然準備休息，大腦仍停留在白天的高警戒模式；此時若因時間愈來愈晚而急著要求自己入睡，往往只會讓情況更加惡化。劉博仁近日分享一名50多歲患者的情況，對方白天經常疲憊想睡，到了晚上11點躺上床後卻完全不是這麼回事，腦中開始不停運轉，形容就像突然「開會」一樣。工作、待辦事項接連浮現，有時連10年前的事情都會無預警想起，形成身體已經喊累，精神卻遲遲停不下來的反差。這種現象在醫學上可從「過度覺醒（Hyperarousal）」理解。劉博仁說明，工作、訊息、時間壓力等刺激貫穿一整天，會使交感神經持續處於高度運作狀態。到了夜晚，即使人已經感覺疲倦，身體仍未必能立刻完成切換，可能出現肌肉緊繃、心跳沒有充分放慢、思緒持續活躍等情況。真正讓失眠更加難纏的，還包括對「睡不著」本身產生的壓力。當人躺在床上開始注意時間，想到隔天7點就得起床，很容易不斷計算自己還剩多少時間可以睡。原本只是沒有睡意，最後卻因為焦慮讓精神更加集中，形成愈在意睡眠、愈難進入睡眠的循環。另從白天到睡前的一些習慣，也可能讓這個循環持續下去。劉博仁在看診時會特別詢問失眠患者下午是否喝咖啡，原因在於咖啡因並不會喝完後很快完全消失，其半衰期約數小時，加上每個人的代謝速度不同，對咖啡因較敏感或代謝較慢的人，下午攝取後，到了晚上體內仍可能留有相當程度的咖啡因。因此容易失眠者，可考慮從中午後便逐漸減少攝取。還有一個容易被忽略的問題，則發生在準備睡覺的最後一段時間。許多人結束工作後看似已經休息，實際上卻把注意力轉移到手機，躺在床上繼續查看新聞、股票、LINE、Facebook或短影音。劉博仁指出，除了螢幕光線可能干擾原有睡眠節律，更值得注意的是資訊仍在源源不絕進入腦中，使大腦持續處理新的刺激，難以真正進入休息狀態。也有人選擇用酒精解決「睡不著」的問題，認為睡前喝上一點，很快就能出現睡意。然而「比較快睡著」並不代表整晚睡得更好。劉博仁表示，酒精雖然可能加快睡意出現，後半夜卻較容易出現睡眠破碎的情況，同時可能使打呼及睡眠呼吸中止更加嚴重，因此不適合作為助眠方式。比起到了晚上才想辦法把自己「弄睡著」，劉博仁更重視一整天生活節奏的重新調整。他建議從早晨起床開始接觸自然光，白天安排規律運動；進入下午後減少咖啡因，晚間則逐步降低室內光線，讓身體從白天的活動狀態慢慢轉向夜間休息，而非到了上床時間才突然要求大腦停止運作。睡前最後1小時尤其重要，工作與手機都應暫時放到一旁，避免繼續接收刺激，同時每天盡量維持固定時間起床。透過穩定的日夜節奏，逐步讓身體建立「白天活動、晚上修復」的規律，而不是單靠睡意出現與否決定作息。若已經上床一段時間仍無法入睡，也不必一直在腦中命令自己「快睡」。劉博仁提醒，睡眠並不是愈努力就愈容易達成的事情，過度用力追求入睡，反而可能因緊張及焦慮讓睡意離得更遠。如果失眠已經變成長期問題，也不代表只能持續依賴安眠藥或保健食品。劉博仁指出，目前具有良好證據支持的非藥物治療之一為「失眠認知行為治療（CBT-I）」。此外，若睡眠問題同時伴隨嚴重打呼、睡眠呼吸中止、腿部不舒服或明顯情緒問題，就不能只把焦點放在「如何快速睡著」，而應進一步找出造成睡眠障礙的原因。劉博仁指出，工作與生活壓力可能讓交感神經持續處於「踩油門」狀態，即使身體疲累，大腦仍難以關機。（圖／翻攝自臉書，劉博仁營養功能醫學專家）
凌晨拒檢2度衝撞遭警連轟3槍 他竟躲酒店1.5小時落網
台北市中山區23日凌晨發生槍響，30 歲許姓男子於開車行經中山區毒駕路檢點時，因心虛拒絕配合受檢，竟猛踩油門加速逃逸，警方展開攔截圍，許男遭攔查時更二度加速衝撞員警，執勤員警眼見情況危急，依法果斷連開 3 槍制止，許男仍趁隙逃脫，警方調閱監視器鎖定其行蹤，案發1.5小時後於南京東路某酒店內將許男查獲到案，全案依法送辦。台北市警中山分局長安東路派出所員警於23日凌晨1時許，在轄內執行取締毒酒駕專案路檢勤務時，許男駕車行經路檢點卻不配合調查，竟加速衝過路檢點逃竄，現場員警隨即通報線上警力展開圍捕。隨後警方在新生北路一帶成功將該車再次攔截，許男卻二次衝撞，員警為制止其持續危害，當機立斷依《警械使用條例》朝車輛連開 3 槍，但許男仍趁亂強行駕車逃逸，所幸現場未造成任何員警或民眾受傷。案發後中山分局迅速成立專案小組全力追緝，員警先在林森北路某停車場尋獲涉案遭棄置的車輛，並沿線調閱周邊監視器掌握逃逸動線，最終於凌晨2時30分許，在南京東路一帶的酒店內順利將許男逮捕歸案，距離事發約一個半小時。警方當場對許男施以酒測，其酒精濃度數值為0，毒品唾液快篩亦全數呈現陰性，車內也未搜出任何違禁品，許男供稱自己在酒店內有飲酒，因擔心酒測超標會導致愛車遭查扣沒入，一時心虛慌張才會鋌而走險衝撞路檢點逃逸，全案警詢後，警方依涉犯《刑法》妨害公務、公共危險等罪嫌，將許男移送臺灣台北地方檢察署偵辦。
男毒駕拒檢逃死巷竟倒車撞警 警連開6槍駕駛胸部中彈最新傷勢曝光
新北市新莊區24日凌晨驚傳槍響，丹鳳派出所員警巡邏行經雙鳳路一帶，發現47歲周姓男子駕駛的車輛行跡可疑，員警上前示意停車受檢，未料駕駛拒不停車，反而加速駛離，並一路開進死巷，周男見無路可走竟衝撞警車，現場林姓員警見狀朝車門和輪胎連開6槍，制伏周男與副駕40歲高姓女子，而周男胸部中彈，緊急送醫後取出卡在胸骨的彈殼，現已轉進普通病房，全案依法送辦。24日凌晨，丹鳳派出所員警在新莊區雙鳳路一帶執行巡邏及取締毒駕勤務時，發現周男駕駛的自小客車行車不穩、行跡可疑，隨即上前示意停車受檢，但駕駛非但未停車，反而猛踩油門加速逃竄，員警見狀立即駕駛巡邏車在後方尾隨伺機攔截。該車一路狂飆逃進雙鳳路 163 巷內，因前方為死巷無法繼續前行，員警隨即下車喝令車內人員配合受檢。不料男駕駛竟心虛頑抗，突然打倒檔猛踩油門，高速朝執勤員警方向衝撞。其中一名員警反應迅速跳開閃避，另一名林姓員警眼見同仁性命遭受重大威脅，當機立斷依法拔槍，朝該車車門及輪胎連續擊發 6槍，成功阻止周男衝撞，員警立刻上前包圍並喝令車內人員下車，但高女負隅頑抗拒絕開門。員警隨即果斷破窗開啟車門，強勢將他們拉下車壓制上銬，並於車內當場搜出疑似毒品煙彈等相關證物。圍捕過程中，男性駕駛胸部中彈受傷，副駕駛座女性乘客手臂則遭破碎玻璃劃傷，現場員警立即通報救護車到場，協助將2人戒護送往輔大醫院，救治後發現周男彈殼卡在胸骨，已取出彈殼觀察後將轉普通病房，高女則是左手骨折尚在開刀中，所幸均無生命危險。新莊分局表示，第一線員警面對駕駛拒檢逃逸仍持續尾隨伺機攔查，並通報支援，駕駛逃入死巷後竟倒車衝撞員警，已對執勤同仁生命安全造成嚴重威脅，現場員警依法使用警械制止，並迅速控制人車、查扣毒品，有效防止危害持續擴大。警方對於任何拒檢逃逸、駕車衝撞員警等危害執法人員安全行為，均將依法採取必要強制作為，展現維護治安及執法安全決心。