車次
」 高鐵 台鐵 颱風 自由座 連假
台鐵區間車驚現彈簧刀！ 經查玩具遺落「警開查是否惡意」
12月31日晚間跨年夜當天，一列台鐵區間車原定晚間6點7分從嘉義火車站開車，未料列車長巡查車廂時發現疑有1把彈簧刀，引起現場恐慌。經警方追查，這把疑似利刃為無殺傷力之兒童玩具，讓大家虛驚一場。列車約晚6分鐘開車，後續將調閱監視器畫面釐清狀況。據台鐵發布簡訊，台鐵3251車次區間車，原訂於2025年12月31日晚間6時7分自嘉義站開車，但列車長巡查車廂時，發現第3節車廂上有1把彈簧刀。隨後通報鐵路警察，警方上車查看後，確認為兒童用彈簧刀，經處理後，列車約晚6分鐘開車。警方也證實表示，台鐵這列3251車次區間車到嘉義站後，有民眾向列車長反映車上疑似遺留1把利刃。經員警巡查，認係為無殺傷力的兒童玩具彈簧刀，材質為塑膠，並無殺傷力，後續將調閱監視器畫面，釐清是民眾惡意放置車廂，或是乘坐兒童所遺落。
驚喊「高鐵車廂會爆炸」！旅客全下車警急安檢 被逮女子稱：我算出來的
台北市上週五發生無差別殺人攻擊案件後，全國治安警戒升高，適逢年末、聖誕節與跨年交通尖峰期，大眾運輸系統成為維安重點。未料21日下午，高鐵傳出列車疑似爆炸通報，警方緊急出動全面搜索，部分班次一度受到影響，所幸最終確認為誤報。通報的彭姓女子也被警方依刑法恐嚇公眾罪送辦。鐵路警察指出，21日下午4時20分，高鐵台南站督導通報警方，一名已下車的旅客反映，稍早搭乘的高鐵833車次「會爆炸」，請求警方協助處理。警方隨即聯繫該名彭姓女子，彭女在電話中聲稱，第七車廂即將發生爆炸，但坦言該說法並非目擊可疑物品，而是「自己算出來的」。基於公共安全考量，警方不敢大意，立即通報高鐵公司啟動應變機制，並在列車抵達左營站後，要求833車次全車旅客下車進行安檢。荷槍實彈的警方隨後上車逐一檢查，最終未發現任何爆裂物或危險裝置，列車僅延誤約10分鐘後即恢復正常行駛。警方隨後將彭女帶回調查，在其手機通訊軟體中發現多組意義不明數字，確認其並未實際掌握任何爆炸情資，卻以個人推算向站方通報，已造成乘客恐慌及交通調度影響。全案訊後，警方依《刑法》第151條恐嚇公眾罪嫌將彭女逮捕，後續依法移請台灣台南地方檢察署偵辦。此外，因高鐵爆裂物通報事件，高鐵系統一度進入緊急戒備狀態。部分網友在社群平台指出，高鐵144車次疑似因安全警戒受到影響而延誤，也有乘客表示列車行進途中突然被要求下車，並目擊警方登車檢查，現場氣氛一度緊張。所幸，經警方全面檢視後，相關通報皆證實為誤報，未造成任何人員傷亡，乘客也均平安完成行程。鐵路警察局再次呼籲，民眾切勿隨意發布或轉傳未經證實的危安訊息，以免引發社會恐慌並觸犯法律；如發現可疑人、事、物，請立即撥打110通報，警民共同維護交通安全。
「高鐵椅墊可拆下」防攻擊！ 官方證實：緊急時當盾牌
台北市19日晚間發生隨機傷人案，當面對突發狀況時該如何自保，有網友在社群平台上分享，台灣高鐵的椅墊可拆下當作盾牌防身。對此，高鐵公司證實，緊急時確實可拆下當防衛用具，列車長上線前也會接受相關訓練，協助保障旅客安全。日本過去曾發生嫌犯在新幹線車廂內隨機殺人事件，當下不少乘客依照乘務員指示，拆下椅子座墊當作盾牌來防身。而近日27歲兇嫌張文在台北捷運台北車站及中山站附近丟擲煙霧彈、持刀砍人，再度引發社會關注，有網友特別透露，台灣高鐵的椅墊同樣具備這項可拆卸的設計，並拍片示意拆卸畫面。對此，台灣高鐵公司證實表示，高鐵列車椅墊緊急時的確可拆下作為防衛用具，所有列車長、服勤員及相關人員上線前也會接受此訓練，協助保障旅客安全。高鐵公司指出，各車站及列車均配置保全人員，共同維持乘車安全與秩序，高鐵已於尖峰時段各車次列車，將車安保全覆蓋率／護車率提升至100%，整體護車率達80%，且各車站均有鐵路警察駐守，並機動執行護車勤務。此外，高鐵公司提到，各節車廂前後均設置「旅客緊急對講機」（PEI）按鈕，一旦車廂內發生異常狀況，旅客按下此按鈕後可直接與列車長通話，尋求協助。
揪團坐火車更方便！台鐵訂票上限放寬 2026起開放單日訂9張票
為因應旅客需求並提升購票彈性，台鐵公司規劃，將自2026年1月起調整網路訂票規則，將個人單日訂票上限自現行的6張單程車票，放寬至9張。此項變動適用於所有訂票管道，包括網路、超商與語音訂票等。現行規定中，為維持訂票公平並防止惡意浮訂，單一身份證字號或護照號碼每日僅能預訂6張單程票，若乘車人數未達團體票標準（10人以上），旅客需分開訂票，且無法保證座位相鄰。未來調整後，家庭或小型旅遊團體將能一次完成訂位，提升使用便利性。除放寬張數限制外，台鐵亦持續優化數位服務。官方APP「台鐵e訂通」近期新增自由座訂票功能，旅客可透過APP購買自由座車票並取得QR Code行動票證，減少現場購票等待時間。針對自由座規劃，西部幹線EMU3000型自強號現已配置自由座車廂，不含跨線列車情況下，每節自由座車廂限售70張車票。直達車如110、132、148、154、194、111、127、131、143、193次列車，自由座設於第9車廂；非直達列車如116、120、146、158、160、117、119、133、145次，自由座設於第9至11車廂。自由座車票開放預購自乘車日前7日（含當日）內車票，旅客可透過台鐵官網或e訂通APP訂票，取票方式包括車站售票窗口、APP及多功能自動售票機。票價方面，自由座成人票享自強號全票票價95折優惠，惟不適用於電子票證、定期票與便當加購服務。台鐵公司表示，自由座票券可累計會員積點，退票與改票規定與無座票一致，須於開車前完成辦理；若欲變更乘車車次，應在原車次發車30分鐘前完成手續，逾時則依退票方式處理。
高鐵系統異常修復完成！ 業者：影響2000人依運送契約退費
台灣高鐵今（2）日上午9時19分突然發生通訊系統異常，造成4班次延誤30分鐘以上，影響人數約2000人。稍早台灣高鐵表示，通訊系統異常已修復完成，各車次逐步恢復準點運行；受影響旅客將依照旅客運送契約辦理退費，搭乘列車抵達目的地車站時間較時刻表原訂時間遲延30分鐘以上，退還實收票價50%。不少乘客今日上午在網路上發文哀號，指搭乘高鐵時出現突然停車的狀況，甚至有乘客表示「列車臨時停在隧道內」；也有人表示，發車一小段就突然急停，不知道詳細原因是什麼，車上廣播稱「因通訊系統異常，本列車臨時停車。」此後高鐵啟動備援機制，由各車站接力控制列車運行，，影響路段含南港至左營全線。高鐵當時指出，全線列車依班表維持營運，但受此事件影響，搶修期間各車次列車可能略有延誤，也有民眾表示停了快25分鐘不動。稍早經派員全力搶修後，高鐵公司說明，高鐵已於10時49分修復完成，各車次將逐步恢復準點運行，對受影響旅客表達誠摯歉意。高鐵公司表示，此事件發生後，第一時間即於企業網站公告異常訊息，並在各車站加強廣播並增派人力，協助旅客乘車，共造成4班次延誤30分鐘以上，影響約2000人。針對受影響旅客權益，高鐵公司指出，將依照旅客運送契約辦理退費，除優惠活動另有規定者外，旅客搭乘列車抵達目的地車站時間，較時刻表原訂時間遲延30分鐘以上、未滿60分鐘時，退還實收票價之50%；遲延60分鐘以上時，退還實收票價全額。造成旅客不便，敬請見諒。
快訊／高鐵多班次「突緊急停車」大誤點 異常原因曝
多名乘客今（2）日上午在網路上抱怨，搭乘高鐵時出現突然停車的狀況，甚至有乘客表示「列車臨時停在隧道內」；也有人表示，發車一小段就突然急停，不知道原因是什麼。對此，高鐵表示，因通訊系統異常，已派員處理中。有不少民眾在社群平台Threads發文表示，每週都搭乘高鐵，但第一次遇到「列車臨時停車停在隧道內」，他並錄下列車上廣播，北上0612列車告知旅客「因通訊系統異常，本列車臨時停車。」並未多說明原因。另有民眾指出，809次列車臨停在台中站前許久，原本17分就要發車，但列車停到21分才行駛。還有乘客哀號，「廣播說系統異常，在桃園已經停了快25分鐘！」對此，台灣高鐵表示，今日上午9點19分發生通訊系統異常，目前已啟動備援機制，由各車站接力控制列車運行。影響路段包含南港至左營。高鐵表示，目前全線列車仍依班表維持營運，惟受此事件影響，搶修期間各車次列車可能略有延誤，高鐵公司已於各車站加強廣播並加派人力引導旅客。後續修復進度，高鐵公司將即時以簡訊對外說明。高鐵部分列車延誤通知。（圖／台灣高鐵）
台鐵放寬訂票上限「6張變9張」 最快明年1月上路
台鐵訂票現規定每個乘車日每人最多可預先訂6張車票，台鐵研擬提高上限至最多9張，最快明年1月上路。另為便於旅客訂自由座車票，台鐵e訂通APP也優化，可直接透過APP訂票和取票，並領取QR Code行動車票搭乘西部幹線EMU3000型新自強號。台鐵公司說明，為方便旅客訂購自由座車票，台鐵e訂通APP於11月21日起優化發佈自由座車票取票功能，可由APP直接訂票，並取為QR行動票證。實施班次為西部幹線EMU3000型新自強號，不含跨線列車。其中直達車包括110次、132次、148次、154 次、194次、111次、127次、131次、143 次及193次，設置於第9車廂。非直達車則有116次、120次、146次、158次、160次、117次、119次、133次及145次，設置於第9、10、11車廂。為維護乘車品質，每節自由座車廂，限制發售70張車票。台鐵公司表示，自由座開放預購乘車日前7日（含當日）車票，可由本公司官網及台鐵e訂通APP訂票。購票及取票管道為車站售票窗口、台鐵e訂通APP及多功能自動售票機。台鐵公司提到，自由座票價成人為自強號全票票價95折，其餘票種不適用95折優惠，不開放電子票證及定期票乘車。可使用TR-PASS劃座自由座車廂，不開放加購便當。退票應於列車開車前辦理退票，逾時不予受理；退票手續費比照本公司對號列車無座票退票相關規定；乘車變更應於當日當次車開車次30分鐘辦理，逾者按退票方式處理。自由座車票可適用會員積點服務。台鐵公司也說，本次APP更版預留一般個人訂票每日訂票上限功能，訂票可擴充至一次9張，以因應未來業務調整需求。請旅客檢視台鐵e訂通版本是否已更新至2.1.24版，可享受更便利的行動票務服務。
台鐵車廂內抽菸遭車長廣播「請當人別當畜牲」 一票人讚爆：大快人心
近日有位旅客分享，他在搭台鐵時，聽見列車長廣播「請旅客不要在車廂內抽菸，請你當個人，不要當畜牲」，另他相當驚喜，文章一出更引來逾2.6萬人按讚，更喊話台鐵「台鐵完全應該獎勵這位車長耶！英雄」、「請加薪」。這名旅客在社群平台發文表示，當時他正搭乘台鐵，突然聽見車廂內廣播「請旅客不要在車廂內抽菸，請你當個人，不要當畜牲」，讓他忍不住讚嘆「第一次聽到這麼猛的廣播，給車長一萬個讚，可惜沒有錄到！」原PO也在留言區補充，雖然這樣的內容確實大快人心，也符合頗多人的想法，但也還是有人對此有不同的意見，「我擔心公布車次或過於特定會給該車車長或相關人員帶來麻煩，請恕我不回覆相關留言喔。」貼文曝光後，吸引超過2.6萬人按讚，不少網友紛紛在底下留言，「竟然有人在火車上抽菸？」、「密閉空間不能抽菸不是常識嗎？」、「台鐵已經禁菸很久了，怎麼有人不知道嗎？」、「台鐵完全應該獎勵這位車長耶！英雄」、「請加薪這位車長」、「雖然很開心，但是又擔心廣播的人會被懲處」、「我是超過40年的老菸槍，我可以忍為什麼你不能忍，公共場合尊重不抽菸的人」、「應該是氣很久了，因為除非抓起來罰錢，取消載運，不然抽菸的臉皮厚，下次還會繼續」。也有人分享，「剛好也在同一班車上，列車長真的很棒」、「同一班車的，列車長超猛」、「上次坐台鐵突然空調全部停掉，然後就聽到車長廣播說請不要車廂內跟廁所抽菸不然空調系統會全部停止運作，抽菸的人真的有夠自私」、「之前有聽到廣播某車廂內乘客禁止吸菸，還直接說沒人要吸你的二手菸，懷疑同一位」、「我有聽過列車長廣播說請勿於車門關閉時強行闖入或試圖打開車門，車門會壞掉」。
鳳凰颱風遠離無礙營運 高鐵11/13全線照常行駛
鳳凰颱風預計今晚登陸快閃減弱為熱帶性低氣壓，台灣高鐵依各項氣象資訊綜合研判，今宣布13日全線正常營運，各車次列車依時刻表發車，敬請旅客安心搭乘，颱風期間為確保運行安全，部分路段若風速、雨量過大，達到運轉限制標準時，列車將採取行車速限，敬請旅客預留較充裕的轉乘接駁彈性時間，以利後續行程順暢。台灣高鐵呼籲鄰近高鐵沿線民眾，務必加強固定大型T字招牌、農（漁）用尼龍網具、帆布、棚架、氣球、廣告物等物件，由於該等物品若遭強風吹落，可能飄入高鐵路線範圍內，恐纏繞架空電車線、損毀高鐵資產設備，亦將嚴重影響行車安全，而有觸法之虞，請民眾切勿掉以輕心。台灣高鐵說明颱風期間相關退費及退票規定，自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止，購買上述期間車票之旅客，若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘，可自乘車日（含）起一年內，持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票，免收手續費。持受影響車次車票的旅客，改乘較低票價車廂者，可於乘車日（含）起一年內至各車站售票窗口辦理車廂差額退費。另為確保運行安全，若部分路段之風速、雨量過大，達到運轉限制標準時，列車將採取行車速限，如因此延誤預定到站時間，屬天然災害因素，不適用延遲退費規定。台灣高鐵提到，高鐵最新營運服務相關資訊，敬請瀏覽台灣高鐵企業網站、台灣高鐵APP；或洽詢高鐵客服專線，電話4066-3000（苗栗、台東、金門、馬祖及行動電話請加02），以上皆為付費電話，依一般市話及行動電話費率標準計費。
受鳳凰颱風影響 高鐵明改「全車自由座」！雙向每小時各發3班
因應今年第26號颱風「鳳凰」逼近台灣，高鐵表示，明日上午6時起取消原班表各個班次列車，由南港站及左營站每小時分別發出3班每站停靠全車自由座列車。台中站上午6時及上午6時30分加開南下、北上各1班每站停靠全車自由座列車。高鐵表示，因應鳳凰颱風來襲，經整體評估旅運需求，調整明日全天營運班表，自上午6時起營運模式說明如下：1. 取消原班表各班次列車，改由南港站（南下）及左營站（北上），每小時分別發出3班每站停靠全車自由座列車（商務車廂除外），端點站發車時刻均為整點、20分及40分。2. 同時，台中站將於06：00及06：30加開南下、北上各1班（共4班），每站停靠全車自由座列車（商務車廂除外），以加強服務自台中站出發的旅客。3. 為確保旅客行程順暢，明日末班列車預定發車時間分別如下，敬請沿途各站旅客依該站最新時刻表乘車。自南港站發車：21：40前往左營站；22：40前往台中站。自左營站發車：21：40前往南港站；22：40前往台中站。高鐵表示，旅客若因颱風取消行程，可依規定退票並免收手續費；若仍有搭車需求，但因營運調整、車次取消，仍可持原購車票搭乘當日開行各車次自由座列車。
高鐵新制上路 今起提早1小時以上搭車須先換票
台灣高鐵昔提供對號座旅客提前搭車免換票彈性措施，隨運量攀升，平均每日造成逾2000個座位被浪費，相當於每日2列空車沒人搭。高鐵考量避免座位浪費、保障其他旅客購票權益，10日起對號座旅客提早1小時以上搭車須換票，持手機票證可直接退票重購，呼籲發揮同理心，將座位釋出給有對號座需求的旅客。高鐵新車N700ST預計第一組116年中上線營運，尚有2年時間，期間高鐵將持續優化現行措施，提供乘車優惠並提升搭乘品質，落實換票規定正是現行可作為方式之一，盼欲提前搭車者也能相互體諒，透過換票將座位釋出給有對號座需求的旅客，也讓座位使用效益最大化。高鐵過去為方便對號座旅客臨時調整行程，提前搭車可經人工閘門查驗進站，免換票搭其他車次空位或自由座，但此現象愈發頻繁，假日或逢年過節提前搭車人更多，造成原班次座位浪費，也影響整體乘車品質及其他民眾權益。高鐵統計，對號旅客未通過自動閘門查驗者，平均每日造成2000多個座位浪費，累計每月逾6萬個空位無法讓其他旅客利用。以座位數估算，每日接近2列空車、每月就有60列空車在跑。台灣高鐵敬請旅客配合規定，發揮同理心，對號座旅客如欲提前超過1小時進站乘車，敬請先換票再搭車，確保自身與其他旅客權益。進一步觀察高鐵載客量，今年1至9月逾6024萬人次，較去年同期增約200萬人次，平均每月增22萬人次，若每月6萬空位能即時妥善利用，有助紓解持續攀升的運量，提升搭乘品質。實施初期，高鐵各站設特定窗口可快速換票節省時間，目前持手機驗票約占三分之一，除可至窗口換票，也可直接用手機退票重購，更省時方便，若有個人特殊因素如緊急醫療需求、家人突遭變故等，請主動告知，車站人員將積極協助。
提前1小時搭高鐵須先換票！ 新制明天正式上路
台灣高鐵公司早期為方便對號座旅客臨時調整行程，允許免換票即可經由人工閘門查驗後進站，提前搭乘其他車次空位或自由座，但依照統計數據，未換票自行改搭者，平均每天造成約2千多個座位浪費，每月超過6萬個空位無法讓其他人購買。因此，自明天（10日）起，旅客如果提前超過1小時搭乘，必須先進行換票手續。台灣高鐵公司公告，為避免列車座位浪費，並保障其他民眾購票權益，11月10日起，將進一步落實對號座旅客提早1小時以上搭車、先行換票規定。台灣高鐵公司統計，對號座旅客未通過自動驗票閘門查驗者，平均每天造成約2千多個座位浪費，累計每月超過6萬個空位座位無法讓其他旅客利用，嚴重影響有對號座購票需求者的權益，因此呼籲旅客發揮同理心，提早搭車請先換票，以利座位釋出後可供其他需要的旅客購買。台灣高鐵公司表示，在實施初期，各車站將特別規劃特定窗口，提供快速換票服務，節省旅客時間，而持手機票證的旅客，除可至窗口換票外，也可直接用手機退票重購，更加省時方便。此外，旅客若有個人特殊因素（如緊急醫療需求、家人突遭變故等）敬請主動告知，車站人員將積極協助、迅速處理。依照台灣高鐵《旅客運送契約》第17條規定：「對號座車票限車票所載指定日期、車次及區間有效」；為利旅客從容候車，目前自動驗票閘門係開放對號座旅客可於票面發車時間前1小時進站，是以需要先行換票的旅客，距離原購車次之發車時間均在1小時以上，應有充足的換票時間。最後，台灣高鐵敬請旅客配合規定，發揮同理心，對號座旅客如欲提前超過一小時進站乘車，敬請先行換票再搭車，以確保自身與其他旅客權益。
每月浪費6萬空位！高鐵推「對號座提早搭車先換票」 10日起實施
為避免列車座位浪費、保障其他民眾購票權益，台灣高鐵11月10日起將進一步落實對號座旅客提早1小時以上搭車、先行換票規定。高鐵表示，對號座旅客未通過自動驗票閘門查驗者，平均每天造成約2千多個座位浪費，累計每月超過6萬個空位座位無法讓其他旅客利用，嚴重影響有對號座購票需求者權益，呼籲旅客發揮同理心，提早搭車請先換票，以利座位釋出後可供其他需要的旅客購買。台灣高鐵表示，在實施初期，各車站將特別規劃特定窗口，提供快速換票服務，節省旅客時間。持手機票證的旅客，除可至窗口換票外，也可直接用手機退票重購，更加省時方便。此外，旅客若有個人特殊因素（如緊急醫療需求、家人突遭變故等）敬請主動告知，車站人員將積極協助、迅速處理。依照台灣高鐵《旅客運送契約》第17條規定：「對號座車票限車票所載指定日期、車次及區間有效」；為利旅客從容候車，目前自動驗票閘門係開放對號座旅客可於票面發車時間前1小時進站，是以需要先行換票的旅客，距離原購車次之發車時間均在1小時以上，應有充足換票時間。高鐵公司早期為方便對號座旅客臨時調整行程，故提供權宜措施，對號座旅客免換票即可經由人工閘門查驗後進站，提前搭乘其他車次空位或自由座。惟觀察此現象越發頻繁，假日或疏運期間未換票即提前搭車的人數更多，除造成原班次座位浪費，也影響整體乘車品質及其他民眾權益。台灣高鐵敬請旅客配合規定，發揮同理心，對號座旅客如欲提前超過一小時進站乘車，敬請先行換票再搭車，以確保自身與其他旅客權益。
11月新制一次看！普發1萬預登記、公費流感疫苗二階開打 高鐵取消彈性乘車
時序將進入11月，除了民眾最關心的普發1萬元外，也有多項新制上路，包括50歲公費新冠及流感疫苗開打、高鐵取消「彈性乘車」、試辦「假日輕急症中心」等等。對此《CTWANT》也整理了新制懶人包，帶讀者一起了解。●普發現金1萬元行政院日前公布「普發現金1萬元」發放辦法，「10000.gov.tw」官網已上線，民眾可透過5種管道領取，包括官網登記入帳、直接入帳、ATM直接領現、郵局櫃檯領取、偏遠地區造冊發放。官網11月5日起開放登記，最快11月12日入帳；而符合特定身分的11類人，如已領勞保年金、國民年金或老農津貼者，不用做任何動作，11月12日就會把錢直接匯入帳戶；造冊發放也是11月12日開始；ATM領現於11月17日開放；郵局臨櫃領現則在11月24日啟動。●50歲公費新冠、流感疫苗開打第二階段公費流感及新冠疫苗將於11月1日開放接種，50至64歲無高風險慢性病成人等公費對象可前往施打，全台各地之全聯、大全聯（共約120家門市）及家樂福（約32家門市）也將擇日設置疫苗接種站，方便民眾接種疫苗，完成接種者有機會獲得門市準備的健康好禮。此外，疾管署表示，因流感疫情仍處流行期，公費流感抗病毒藥劑擴大使用條件「有類流感症狀，且具特定身分之流感高傳播族群」的適用期間，由原本規劃的「10月1日至10月31日止」延長至「11月15日止」。●高鐵取消「彈性乘車」過去高鐵可持票進站提早搭乘較早班次的自由座，卻造成座位浪費，影響其他人乘車品質為維護整體搭乘秩序與品質，因此高鐵在11月10日起將取消「提前乘車彈性機制」，持對號座車票的旅客不得再以人工方式改搭較早車次，若有需要提前進站的對號座旅客，須依規定「先行完成換票」。●「假日輕急症中心」上路為緩解大型醫院急診壅塞，衛福部借鏡日本開設「假日輕急症中心」（Urgent Care Center），專門處理輕症病人，目前6都共有13個地點，包括台北3家、新北2家、桃園4家、台中2家、台南和高雄各1家，將於11月2日試行上路，試辦到明年底。●試管嬰兒補助再加碼衛福部國健署公布「不孕症試管嬰兒補助3.0」方案，11月1日起正式生效，希望能減緩不孕夫妻的經濟負擔。若受補助者未滿39歲，各胎第1次最高補助15萬元，各胎第2、3次最高10萬元，且最多植入1個胚胎；39歲至未滿45歲，首次高補助13萬元，第2、3次各8萬元，最多可植入2個胚胎。●地價稅開徵地價稅於11月1日開徵，全國預估開徵戶數約924萬戶、稅額約986億元。地價稅原訂繳納期限至11月30日，因期限末日適逢假日，依法順延至12月1日止。財政部賦稅署提醒納稅人務必按時繳納，每逾期3天將加徵1%滯納金，最重可達10%，還可能遭強制執行或查封財產。
帶小孩搭車遭發寧靜車廂圖卡？高鐵澄清：勿以訛傳訛造成對立
高鐵寧靜車廂話題不斷，今有民眾在臉書反映，家人帶小孩搭高鐵，孩子未吵鬧、玩玩具發出聲響，卻被高鐵人員發卡勸導，質疑寧靜車廂政策不包含孩童卻仍勸導。台灣高鐵澄清表示，清查所有車次並詢問同仁，無發放文宣卡片情事，勿以訛傳訛造成家長恐慌，更引發不必要對立。台灣高鐵表示，今接獲反映、詢問，有民眾臉書描述其親友攜帶幼童搭乘高鐵時，遭人員發放「寧靜車廂」文宣卡片，經清查所有車次、詢問工作同仁，並無上述情事，特此鄭重澄清聲明。台灣高鐵重申，今年9月22日開始執行車廂寧靜文化以來，即已聲明，相關勸導措施並不包含孩童，嬰兒、幼童或其他如疾病等明確因素而影響自主能力旅客的行為，服務人員一向秉持關懷提供必要的協助與安撫。為避免誤會，高鐵並於10月13日起全車隊更新文宣內容，強調「美好高鐵、寧靜同行」意涵，推動車廂寧靜文化與親子友善搭乘並行不悖，故今日高鐵車廂並不會有「寧靜車廂」文宣。台灣高鐵提到，懇請各界切勿以訛傳訛，造成嬰幼兒家長恐慌，更引發不必要對立，期盼旅客相互尊重，發揮更多正向影響力，成就更加溫暖與美好的社會。
板南線上午尖峰塞到爆有解？ 11月起擬增一班車助疏運
捷運板南線6月以來，每日早上通勤尖峰時間運能不足，導致捷運新埔站出現推擠、插隊等狀況，引發民怨。新北市議員石一佑實地會勘並檢視現場狀況，提出縮短班距及加開列車等具體建議給北捷公司研擬可行性。台北捷運公司已正式同意每日早上7點半至8點間，縮減班距時間，提升運能，預計11月初實施。石一佑表示，平日上班期間，許多通勤族反映在新埔站需要等待多班車才能順利搭乘，造成人潮聚集。每一位通勤族的需求都值得被重視和落實，確保市民能夠有更舒適安全的通勤環境，全力爭取增加班次，以改善通勤環境。9月1日，她親自邀請雙北捷運相關單位至新埔及江仔翠站實地會勘，檢視現場狀況，並提出縮短班距及加開列車等具體建議給北捷公司來研擬可行性；另於10月1日再次會同立委舉行板南線協調會。石一佑說，目前北捷公司已正式同意於每日早上7點半至8點間，縮減班距時間，提升運能，大約等同多提供一車次出來載運，希望能舒緩上班人潮壓力，調整後時刻表北捷公司將另行公告。北捷說，配合旅客乘車需求，經評估後可調整增加上午7時30分至8時板南線往南港展覽館方向派發班次，增加1班次，以提升該時段運能，班距也會縮短至2分15秒到25秒之間，後續配合三鶯線通車時程，持續檢討調整相關疏運規畫。
《我家的事》金馬8項入圍票房破千萬！姚淳耀驚見「神秘數字」藏得獎預兆！
入圍今年第62屆金馬獎八項大獎的電影《我家的事》，由潘客印執、藍葦華、高伊玲、曾敬驊、黃珮琪、姚淳耀主演，電影上映以來好評口碑持續延燒，票房正式突破千萬，更同步入選聖地牙哥亞洲電影節「Asia Pop!」單元，一路寫下亮眼成績。首次入圍金馬獎的姚淳耀透露：「在彰化拍攝時我們住在彰化金馬路附近、搭高鐵去宣傳時搭的是1688車次，真的一路發發！一定要成功！」導演潘客印自上映以來持續與觀眾面對面交流，他笑說，最令他印象深刻的觀眾竟是自己的母親：「她這輩子第一次為同一部電影進戲院三次！」他笑著回憶：「我問她是不是因為我拍的？她說不是，是因為每次看都看到更多東西。」這段回饋也成了他在宣傳期時最溫暖強大的力量！他更分享，《我家的事》最珍貴的就是「團圓」：「2023年的十一月，我們聚在一起拍片；2025年的十一月，我們一起走上金馬紅毯，一切最美好的就是我們的『團圓』了吧！」入圍金馬獎的姚淳耀透露在彰化拍攝時搭高鐵去宣傳時搭的是1688車次，希望金馬獎也能一路發發！（圖／牽猴子提供）從開拍到上映至今，演員也不斷分享對《我家的事》的感動與喜悅。藍葦華感性表示：「每場映後都能感受到觀眾的熱情與真誠，真的很感動。」高伊玲則甜蜜分享「看到影迷在網路上努力推廣這部片，就是最棒的晚安曲，總讓我帶著幸福入睡」。黃珮琪動容說：「有視障的觀眾前來看口述影像場，能讓他們『聽見』電影真的很感動！」曾敬驊則興奮說：「能與家人們一同走上金馬紅毯，就是最大的幸運！」值得一提的是，金馬準影后高伊玲透露，公布金馬入圍後，黃珮琪特地約了大家一起烤肉聚會，「這是從北影首映之後第一次全員到齊，還包含了長子導演、無緣的親家鄭有傑監製，以及其他夥伴。席間大家熱鬧相聚，也互相打氣祝福，我不禁覺得感動，只要和大家在一起，只要心一起，就是最穩當的準備。」高伊玲對於即將到來的金馬獎，溫暖說著：「我們的幸運物就是彼此！」曾敬驊興奮表示能與「家人們」一同走上金馬紅毯就是最大的幸運。（圖／牽猴子提供）本週日（26日）《我家的事》將於台中王牌映画影城舉辦與短片《姊姊》的連映場，導演潘客印也將親臨現場與觀眾交流。《我家的事》上映即將邁入第七周，現正熱映中。我家的事》入圍今年第62屆金馬獎八項大獎，票房破千萬佳績。（圖／牽猴子提供）
苗栗山坡地非法堆廢料逾萬噸 主嫌牟利204萬遭求刑5年
苗栗縣三義鄉八櫃段山坡地自2022年8月起，多次遭非法堆置廢樹枝與樹葉，累計超過1萬3000公噸，苗栗地檢署接獲通報後，指揮跨機關專案小組調查，查出張姓男子提供山坡地供17家清運業者傾倒樹枝等廢料，不到2年就獲利204萬餘元；苗栗地檢署依《廢棄物清理法》及《水土保持法》起訴張男及清運業者共12人，檢方對張男具體求刑5年、聲請沒收204萬餘元不法所得，另傾倒300多車次的業者則求刑3年6個月。另有24人獲緩起訴。中區環境管理中心於2024年3月透過追蹤廢棄物清運車輛行車軌跡，發現多輛車進入八櫃段棄置點，專案小組5月到場勘查，發現棄置點位於山區隱蔽處，甚至特意開闢道路通往山坡，堆置面積近1.9公頃、比標準足球場還大；分析車輛軌跡及監視器影像，確認自2022年8月至2024年6月，共有663車次廢棄物清運車進入。檢方多次指揮中區環管中心、保七總隊、苗栗警方及彰化縣調站等人員前往現場採證，查扣運輸紀錄、收費憑證及堆置痕跡，掌握完整非法運輸與棄置路線。據調查，張男與17家清運公司合作，其中10家持有廢棄物清除許可證，仍藉機將廢樹枝葉運進山區非法堆放，張男則以每車2500元至4000元不等價格，向清運業者收取「傾倒費」。據指出，該處地主共有4人，張男為其中一位地主的胞弟，卻長期占用土地，自2022年8月開始收費讓整塊地堆滿廢棄樹枝與樹葉，直到2024年6月遭搜查後才停止，但不到2年已非法獲利達204萬餘元。
高鐵推寧靜車廂不到1個月！1.7萬人次被勸導 7成都犯「這毛病」
台灣高鐵9月22日起實施寧靜車廂引發話題，經統計至10月13日，逾1.7萬人被勸導，其中73％為講電話與用3C沒戴耳機，另27％為成人喧嘩。高鐵今公布調整措施，車安人員即起採自然互動方式勸導，以「口頭提醒」與「柔性引導」為主要方式，兼顧秩序維護與旅客感受。高鐵公司董事長史哲今赴立法院交通委員會說明「推動寧靜車廂所引發正反意見，政策上路近一個月的成效及後續宣導效應」專題報告。高鐵表示，為積極回應旅客對車廂寧靜度高度期待，推廣寧靜車廂乘車文化，宣導「3C用耳機、玄關講手機、交談降低音量」理念，經檢視9月22日至10月13日執行情形後，並依執行情形與各界意見滾動精進，持續優化宣導與勸導作為，提升整體乘車體驗與社會支持度。高鐵統計，期間總勸導件數達1萬7146件，執行班次共3736車次，平均每車次勸導4.58位旅客，勸導內容分布包括車廂講電話49％、使用3C未戴耳機24％，車廂內成人大聲喧嘩27％。高鐵提及，據公司內部調查與旅客服務紀錄，近9成旅客表示支持推動車廂寧靜文化，顯示提升車廂寧靜度已成為社會高度共識，旅客普遍認同高鐵推動「安靜、舒適、友善」乘車環境方向，勸導後配合度良好。因寧靜車廂新制遭誤會針對孩童，高鐵公司多次對外澄清，勸導對象僅限成人不當使用3C或喧嘩行為，孩童、嬰幼兒及因疾病影響自主能力的旅客不列入勸導範圍，服務人員將持續提供貼紙與貼心的安撫協助，陪伴家長一起轉移孩童注意力，共同營造親子友善的乘車氛圍。經滾動檢討，高鐵調整寧靜車廂執行模式，首先優化宣導方式，取消「網袋寧靜車廂小卡」，改以T-Life雜誌柔性宣導，並暫時取下車販推車上原「寧靜車廂搖搖牌」，牌面更新設計中；勸導模式也調整，車安人員採自然互動方式進行勸導，以「口頭提醒」及「柔性引導」為主要勸導方式，兼顧秩序維護與旅客感受。高鐵表示，將加強服務人員溝通技巧及「同理心應對」訓練，提升現場應變與服務品質，並透過教育訓練課程及案例回饋機制，精進服務一致性與專業度。高鐵說明後續精進作為，持續運用T-Life或社群，擴大「3C用耳機、玄關講手機、交談降低音量」宣導效益，車上跑馬燈顯示也改以「請將手機及電子產品調整為靜音模式，使用3C產品時請配戴耳機，手機通話請移至玄關，交談時請降低音量。」若嬰幼童乘車時有需要協助，請洽列車組員。感謝您的支持與配合。高鐵提到，將持續監測車廂寧靜事件趨勢，作為營運決策依據，並開發更多親子互動素材，協助家長安撫孩童，同步持續推動「乘車禮儀」，以「體諒、包容、同理心」為主題影片及平面宣傳，促進旅客搭乘高鐵時互相體諒，擴大社會影響力。高鐵強調，將秉持兼顧旅客權益與社會包容的立場，持續推動車廂寧靜文化，並透過持續檢討與制度優化，成就高品質的公共運輸環境。
高鐵寧靜車廂恐致孩童家長焦慮 立委呼籲調整政策落實多元乘車
高鐵公司近日推出「寧靜車廂」服務，主打「禁止講電話」、「降低交談音量」「電子設備全程靜音」等規範，上路後卻引發家長與親子團體不滿。立法委員張雅琳、林月琴今（14）日共同舉行記者會，呼籲高鐵公司聽取家長心聲調整寧靜車廂政策，創造育兒友善空間。家長王景弘表示，寧靜車廂政策本意良好，但沒有設定清楚的目標，也沒有將所謂的交談音量等執行細節定義清楚，這導致乘客與乘客、乘客與行車人員的衝突，此一政策應審慎檢討，且讓乘客能在彼此理解，而不是彼此檢舉的立場上有良好的高鐵搭乘體驗。張雅琳指出，高鐵推出「寧靜車廂」的出發點是希望提升品質、讓旅程更舒適，值得肯定，然而，長期以來社會上對孩子聲音給予的各種指教，累積家長對大眾運輸工具的焦慮。她引用聯合國兒童基金會在「兒童友善交通與道路安全指引」中，提及公共運輸應讓家庭能安心使用，若制度上讓「家長擔心被投訴而不敢帶孩子搭車，或讓孩子被視為潛在的「噪音來源」，就違背了兒童友善社會的精神。張雅琳表示，台灣推動少子女化政策多年，除了補助或托育資源，更需要打造能支持家長育兒的日常環境。高鐵公司應進一步思考，車廂分區或寧靜車廂範圍，強化車廂兒童友善的宣導與人員訓練，兼顧秩序與安靜的同時，給予家長與孩子一個被理解的空間。林月琴指出，政策初衷雖立意良善，旨在降低噪音、提升乘車品質，但台灣民眾整體乘車禮儀已相當成熟，若僅為宣導禮儀而全面推行「寧靜車廂」，恐多此一舉。真正的問題在於公共運輸「親子友善」的缺乏，高鐵尚未明確規劃「親子車廂」或家庭友善空間，卻先行要求全面安靜，讓育兒家庭承受不必要的壓力與焦慮。林月琴表示，高鐵應參考國際經驗，評估多元車廂分區與彈性管理機制，並強化列車人員教育訓練，面對嬰幼兒哭鬧等不可控情況時，應以同理心與包容的態度處理。同時，政府與社會也應共同推動「寶寶哭泣我OK」的公共運輸文化，讓家長不再需要為孩子的存在而道歉。記者會中提出四點訴求，包括：檢討「寧靜車廂」政策適用範圍，重新評估是否適合在全時段、全車次全面推行；明確訂定3C產品使用規範；建立例外與保障機制，明確排除「嬰幼兒及特殊需求旅客」；推動試辦與意見回饋制度，定期公布爭議與改進報告，確保政策真正落實「尊重多元乘車需求」的精神。