車用
」 台股 AI 聯發科 營收 半導體
傳產AI大轉型 玻陶三雄題材點火狂吸金
傳統玻陶、建材廠大轉型，在AI產業及軍工題材帶動下，激勵族群成市場關注焦點。其中台玻（1802）、中釉（1809）兩公司，投入玻璃基板與封裝中介層的研發與材料供應，被列為「AI概念股」；和成（1810）陶瓷原料轉做軍工及設備，自主研發的抗彈陶瓷產品，成為「軍工概念股」。隨AI伺服器和高速運算需求增加，用於PCB的高階電子級玻纖布，傳出缺貨情況可能延續至2027年，支撐台玻股價持續高檔震盪。預期Low CTE訂單能見度到2027年上半年，高階玻纖布供貨可望年增40至50％。中釉轉型研發「螢光玻璃片」與「電子陶瓷材料」，成功打入LED與車用光電封裝供應鏈。在轉型題材加持下，一周之內出現兩交易日漲停，股價周漲40％。和成受惠於軍用抗彈陶瓷出貨預期，市場期待2026年對公司營運貢獻度將可增加。和成近年將精密陶瓷及複合材料朝高階市場發展產品，包括人身防護產品、醫療器材及自由潛水用碳纖維蛙鞋等。三家大廠受惠於「產能規模」與「轉型成功」，受到內外資法人青睞，使過去常被忽略的傳產族群站回鎂光燈下。
郵務士機車頻傳輪胎變形、爆胎！員工質疑「為省錢採購便宜貨」 中華郵政回應了
第一線郵務士平時奔波送信、送包裹，沒想到代步機車卻疑似出現安全隱憂。有郵局員工控訴，近期不少投遞機車輪胎接連變形，甚至出現如「長瘤」般異常凸起，質疑是郵局低價採購便宜輪胎。對此，中華郵政回應，將請各郵局重新檢視車用耗材採購規格及品質要求，並納入安全規範。有郵局員工在臉書社團「郵局郵政全民開講」發文控訴，近日已發生多起郵務士投遞機車輪胎變形、爆胎的事件，想換輪胎還得等3天，更質疑郵局為了省錢使用便宜貨。根據《ETtoday新聞雲》報導，台灣郵政產業工會理事長廖迺辰指出，部分郵局的郵務士投遞機車輪胎品質有問題，像是輪胎像異常凸出如長瘤、表面凹凸不平等等，以安南投遞股為例，已出現10多起輪胎變形事件，台南郵局也有多起類似情況，更有郵務士即便換上新輪胎，行駛約1千多至2千公里後，輪胎又開始變形；目前各郵局採購輪胎時沒有統一標準，但台南郵局會採最低標方式購買輪胎，讓他忍不住批評「低價低標採購的輪胎會有好品質嗎？」對此，中華郵政公司回應，現有7880輛郵務士投遞機車，輪胎及車用耗材均按照各地郵局按業務需求，循政府採購法辦理公開招標或共同供應契約等方式辦理採購；更換車用輪胎，是由各局依車輛實際使用、耗損情形，或遇臨時緊急狀況，如爆胎、刺破等情形，即時提供備品或就地維修更換，維持投遞作業正常運作及同仁行車安全。中華郵政說明，輪胎變形或爆胎，可能原因包括車輛行駛前未確實檢查胎壓、輪胎已磨耗至安全極限但未能及時更換，或行駛道路上有尖銳物、釘子或其他異物等等，目前尚未就近1年全台變形或爆胎事件件數建立專案統計資料，後續將請各局加強回報及彙整，以利掌握實際情形並作為改善依據。中華郵政強調，總公司將請各郵局重新檢視車用耗材採購規格及品質要求，並於採購文件中納入符合實際作業需求之安全規範，以確保輪胎品質符合使用需求；也將請各局加強宣導及落實外勤同仁出勤前車輛檢查，包括胎壓、胎紋及輪胎外觀等項目，發現異常應即時報修或更換，維護同仁行車安全。
終於找到最喜歡的「車用擴香」了！這三款頂級香氛藝術品，讓你的愛車質感瞬間拉滿
說到車內香氛，以前總覺得那是為了掩蓋皮革異味，但到了2026 年，大家追求的是一種「沉浸式行車儀式感」~當汽車座艙變成現代人的第二個冥想室，車用擴香就不再只是散發香味的工具，它更像是一件能隨行移動的珠寶、一個展現個人美學的隱形標籤。如果你還在用超市買的吊掛香卡，真的太對不起你的愛車！這次幫大家鎖定三款把嗅覺藝術與工業設計玩到極致的夢幻清單，讓你在發動引擎的那刻，心情就先被療癒一半。嬌蘭全新居家藝術系列，簡直把車用擴香推向了珠寶等級的高訂巔峰！這款設計延續了品牌標誌性的八角造型與幾何線條，鏤空格紋點綴讓光影灑落時，內部的香氛珠散發出晶瑩剔透的光澤，低調卻奢華得很有層次。還有它更棒的地方在於「可補充」的客製化邏輯，能從經典的佛手柑、玫瑰到香草等六款精粹香氣中切換，且香味完全不留殘香，讓你在車內也能隨心所欲地進行一場私密的「嬌蘭香」感官壯遊。嬌蘭這款未上市已先轟動的居家藝術車用擴香，將於今年7月正式開賣！（圖／品牌提供）Jo MaloneLondon新發表的車用擴香系列可說是把英倫紳士般的低調與洗鍊發揮到極致，霧面黑金屬外殼勾勒出俐落輪廓，內置陶瓷香氛蕊心，整體宛如一件隨行的現代工藝品！品牌精選三款經典香氣入座：韓國男星私下偏愛的「黑莓子與月桂葉」帶有微酸青翠的時髦感 ；「英國橡樹」以廣藿香與香櫞交織出沉穩溫潤的木質調；「絲柏與葡萄藤」則帶你瞬移到空中花園，散發清新醇厚的馥奇香氣，穩定緩緩釋放的香氣能維持4至6週，讓通勤移動變身精緻的個人儀式。Jo Malone London車用擴香盒／2,000元、車用擴香蕊心／2,350元（圖／吳雅鈴攝）品牌從眾多香味中嚴選出三款深受喜愛的經典香氣，包含「黑莓子與月桂葉」、「英國橡樹」、「絲柏與葡萄藤」，可以為車內空間帶來截然不同的香氛享受。（圖／吳雅鈴攝）AtelierCologne法國歐瓏則把法式優雅揉進了細膩的金屬絲紋裡，這款「拉絲黃銅」質感的車用擴香，外型靈感取自品牌核心成分「香檸檬」的圓潤輪廓，復古感十足。同步登場的四款明星香氣都超有層次：追求質感格調首選帶有靜謐茶香的「無極烏龍」；想感受地中海陽光氛圍就挑「赤霞橘光」；喜歡皮革氣息交織冷清花香的「茶花香頌」能帶來高級鬆弛感；而「雪松之戀」則像在寂靜雪地森林漫步，充滿寧靜生機，讓密閉的車室充滿透明呼吸感，完全擺脫生活壓力。歐瓏車用擴香香氛套組5g／3,000元（圖／品牌提供）歐瓏車用擴香香氛補充裝5g／1,220元（圖／品牌提供）
晶圓二哥證實！ 產能升級下半年調漲晶圓價格
晶圓「二哥」聯電（2303）近期股價強勢，市場傳出聯電下半年將調整價格，聯電17日證實並表示，將根據產品組合策略、產能協議及長期合作夥伴關係等因素決定漲價服務，並感謝客戶支持。聯電16日發出對客戶信件指出，觀察2026年上半年通訊、工業、消費性電子及AI相關領域等廣泛應用的需求展現韌性。這股動能促使聯電全線產品組合面臨持續且日益吃緊的產能環境。聯電16日股價開盤不到10分鐘，強勢鎖漲停來到68.3元。17日股價開低走高，終場勁揚6.88%，收在73元。分析師表示，全球產能短缺潮有機會推升聯電突破前波高點79.7元。聯電將於29日召開法說會，市場聚焦其先進封裝與矽光子技術，以因應AI、網路通訊、消費電子及車用電子等高效能應用需求。聯電指出，為了支持此類需求，持續提升製造效率，投資技術與產能，這些持續投資連同原材料、能源及物流等關鍵成本上升，公司預計2026年下半年實施晶圓價格調整。
2026最美擴香香氣推薦！Jo Malone車用香氛爆紅、嬌蘭居家藝術太奢華、Trudon無花果園美到像藝術品
香氛的戰場已經從「身上」延伸到「空間」。2026年最明顯的趨勢，就是從居家擴香一路延伸到車內、甚至個人生活場域，氣味不只是氛圍，更成為風格的延伸。精品品牌也不再只是做香水，而是開始打造「生活氣味系統」。Jo Malone London車用擴香：把通勤變成高級儀式感Jo Malone London這次直接鎖定「車內空間」，推出全新車用擴香系列，將通勤時間轉化為專屬的感官時刻。設計延續品牌一貫的低調奢雅風格，霧面黑金屬外殼搭配可替換陶瓷蕊心，在光影中呈現內斂質感。透過將香氛分子壓製於陶瓷材質，讓香氣隨空氣流動穩定釋放，留香可長達4至6週，兼具實用與精品設計。Jo Malone London 車用擴香盒 / 2,000元、車用擴香蕊心 / 2,350～2,900元。（圖／品牌提供）香氣部分則選擇三款經典香調，各自展現不同個性。「黑莓子與月桂葉」以帶點酸甜的黑醋栗開場，融合月桂葉的青綠氣息，像晨間森林般清新又帶點個性；「英國橡樹」則以廣藿香與香櫞交織出沉穩木質調，低調卻極具質感；而「絲柏與葡萄藤」則更具深度，以挺拔清新的絲柏搭配溫潤葡萄藤與苔蘚基調，打造帶有性感層次的馥奇木質氣息。Jo Malone London 車用擴香盒 / 2,000元、車用擴香蕊心 / 2,350～2,900元。（圖／品牌提供）非常有質感的霧光黑，是有份量感的，而且後面夾子適用於各種車款！Jo Malone London 車用擴香盒 / 2,000元、車用擴香蕊心 / 2,350～2,900元。（圖／品牌提供）嬌蘭「居家藝術系列」：把經典香氣變成生活的一部分嬌蘭將品牌經典「Guerlinade嬌蘭香」延伸至空間，推出全新居家藝術系列，重新定義法式生活香氛。核心由六大經典原料構成：佛手柑、玫瑰、茉莉、鳶尾、香草與零陵香豆，分別轉化為不同香氣主角。香草精粹香氛帶有煙燻木質層次，溫暖而迷人；佛手柑則以清新柑橘搭配琥珀形成對比；鳶尾展現細緻粉霧質地，柔軟又高級；玫瑰則融合廣藿香與乳香，讓花香更成熟深邃。嬌蘭 居家藝術香氛蠟燭（補充）/ 2,950元、香氛蠟燭杯 / 2,510元、精粹香氛皂150g / 1,760元。（圖／品牌提供）不只是香氣，設計上更融入品牌經典蜜蜂徽飾與八角瓶元素，讓蠟燭本身就像藝術收藏品。嬌蘭居家藝術香氛蠟燭（補充）/ 2,950元、香氛蠟燭杯 / 2,510元。（圖／品牌提供）嬌蘭精粹香氛皂150g / 1,760元。（圖／品牌提供）Trudon《FIGUERIE無花果園》：聞起來像凡爾賽的春天來自法國的百年香氛品牌Trudon，以《FIGUERIE無花果園》系列，重現凡爾賽宮皇家溫室的氣味記憶。這款香氣最大特色，在於它不是甜果香，而是「植物與大地的氣味」。無花果葉與雪松葉帶出濕潤綠意，風信子與綠色花束讓空氣感更加明亮，最後以檀香、廣藿香與苔蘚收尾，呈現沉穩而安靜的層次。（圖／品牌提供）整體就像走進春天甦醒的花園，光線灑落、土壤微濕，空氣中流動著細膩的綠意氣息。系列完整品項一次看《FIGUERIE無花果園》以完整空間香氛架構推出，包含香氛蠟燭、精油擴香與香氛噴霧，讓同一氣味在不同情境中展現層次。Trudon《FIGUERIE無花果園》香氛蠟燭70g / 1,880元、270g / 4,080元、800g / 10,980元、2.8KG / 22,980元。（圖／品牌提供）Trudon《FIGUERIE無花果園》精油擴香350ml / 8,480元（補充液4,080元）、1,000ml / 17,800元（補充液6,980元）。、Trudon《FIGUERIE無花果園》香氛噴霧375ml / 8,980元。（圖／品牌提供）
坦言盤商有延遲出貨心理 經濟部認了塑膠袋漲價：供應足夠不必囤
經濟部產發署長邱求慧今（25）日證實，部分中盤商對塑膠袋釋出技術性延緩「囤貨」，呼籲大小盤商都不要有預期心理，不然搞得整個交易市場秩序混亂，甚至有觸法之虞，得不償失。因著中東美伊戰火衝突升溫石化原料供應鏈受阻，台灣社會傳出了塑膠袋短缺問題，不只有市場喊出塑膠袋價格漲到接近30％，還有部分包材行根本無貨可賣而被迫暫停營業。對此更有民眾預期心理作祟，憂心未來一旦斷貨「有錢也買不到」，因而前仆後繼地前往五金行、包材行瘋狂掃貨，導致塑膠袋短缺情況惡化。也有業者示警，未來建築管材、織襪原料、車用零件甚或醫材用具可能將面臨缺貨與漲價壓力，另外像雙北專用垃圾袋也不知何時各界關注。民進黨立委蔡易餘也非常關心，直呼台灣中油說原料供應還夠，可見企業是拿得到原料的，但選民真的抱怨最末端要使用塑膠袋買不到、嘉義鄉親農民也面臨農業包材短缺，就算買得到，大幅度漲價狀況哪可能叫農民去議價，經濟部有責任處理。經濟部產發署長邱求慧（圖）強調已要求石化業者全力供應台灣內部塑膠袋生產。（圖／報系資料照）邱求慧對此坦言有掌握一些中盤商存有「囤貨」心態，經濟部也為此召開專案會議，找來石化大廠等源頭供應商與終端下盤協調，如今石化大廠已暫時停止對外輸出，集中火力供應台灣市場整體生產為第一優先，目前盤點雖然原料價格有上漲，但「整體供應無虞」。邱求慧呼籲，各界別老有預期心理，將搞得市場秩序紊亂甚至涉有不法，經濟部也確認目前供貨無虞，不必刻意搶購。
卓榮泰訪感測大廠 肯定雷盾無人機反制系統強化國防韌性
行政院長卓榮泰今（22）日前往彰化縣參訪為升電裝工業股份有限公司，了解其研發的「雷盾無人機反制系統」成果，並肯定該公司在感測技術與AI應用上的創新表現。卓榮泰表示，為升公司長期深耕車用雷達與胎壓監測領域，進一步導入人工智慧技術，成功研發具備偵測、辨識、追蹤及軟殺、硬殺能力的無人機反制系統，目前已在全球超過1,200個場域部署，展現台灣在國防科技上的實力。卓院長同時肯定企業回饋地方，捐贈「非號誌路口智慧道路主動告警系統」予彰化縣政府，有助提升交通安全、保障民眾生命財產。他指出，企業「國際合作、台灣製造、行銷海外」的策略，與政府推動「立足台灣、布局全球」的發展方向一致。針對國防政策，卓榮泰說明，行政院提出的「強化防衛韌性及不對稱戰力計畫採購特別條例」規劃三大核心，包括打造「台灣之盾」、導入AI建構精準擊殺鏈，以及發展本土軍工產業。他強調，在全球地緣政治變化下，無人機已成為關鍵戰力，本土企業投入相關技術研發，將有助於提升國家安全與國防韌性。卓榮泰指出，政府已規劃2025年至2030年投入新台幣442億元推動無人載具產業發展，並以產業、技術、環境與法規四大策略，打造完整生態系。目前台灣無人機產業已有初步成果，產值與外銷均顯著成長。他強調，無人載具及反制系統已列為國家戰略產業重點，政府將持續深化國際合作、建立民主供應鏈，並透過政策引導帶動產業升級，讓台灣成為亞太無人機產業的重要基地。卓榮泰也呼籲立法院支持行政院提出的國防特別條例，強化本土軍工產業發展，確保國防自主與供應鏈安全，為台灣打造更穩固的安全防護體系。
半導體接力輪「它」迎漲聲 傳調價最高20%
半導體產業迎來史上最強通膨，不僅先進、成熟製程調漲價格，近期進一步蔓延至上游功率元件，中國廠商華潤微電子等大廠率先起漲，台灣業者包括強茂（2481）、德微（3675）等部分產品傳出漲幅上看20%。業界指出，功率元件產業庫存調整已正式結束，客戶庫存皆處於低水位。安世半導體（Nexperia）中國子公司日前遭荷蘭總部切斷系統，導致部份生產流程中斷，業界普遍預估對台轉單潮只增不減。業界原預估，此波轉單潮將延續至今年第一季，但在安世事件、美伊戰爭爆發、客戶啟動拉貨等三大因素交織下，這波轉單將一路延續下去，成為台系功率元件業者今年營運的一大助力。德微董事長張恩傑表示，全球功率元件市場歷經近三年的庫存調整，訂單能見度明顯提升。據悉，德微第一波擬向客戶調漲產品報價5至10％；法人預估，德微毛利率有望站穩4成，今年營收有望挑戰歷史新高水準。張恩傑透露，安世事件可窺見全球供應鏈版圖正重新洗牌，讓台廠敲開過往難以觸及之國際車用與專業產業供應鏈之大門。潛在的轉單效益逐步浮現，並將轉化為穩固而長遠的策略夥伴關係。
空氣中都是香香的味道！2026 必收香氛蠟燭：嬌蘭居家藝術、Diptyque 限量櫻花、(MALIN+GOETZ) 巨型玫瑰打造質感生活
如果要選一件能瞬間改變空間氛圍的單品，那絕對是非「香氛蠟燭」莫屬。當燭火搖曳，擴散開來的不只是香氣，更是一種對生活的講究。今年春季許多香氛品牌紛紛將「嗅覺」與「工藝」結合到了極致——嬌蘭品牌把傳承兩世紀的經典配方搬進客廳，Diptyque則將春天的第一場櫻花雨封存在純白瓷蓋下。接下來這三款極具收藏價值的香氛蠟燭，無論妳是追求法式優雅、都會極簡還是自然詩意，都能在火光微亮間，找到屬於妳的居家靈魂，也是妳在忙碌日常中，最值得擁有的感官慰藉。嬌蘭 居家藝術香氛蠟燭法國嬌蘭以經典香調「嬌蘭香（Guerlinade）」為核心，開啟百年香氛世家篇章。由佛手柑、玫瑰、茉莉、鳶尾、香草與零陵香豆6大珍稀原料構成的嬌蘭香，近兩世紀以來貫穿品牌多款傳奇香氛之作，成為辨識度極高的嗅覺印記。如今嬌蘭以此為延伸，推出「Art de Vivre居家藝術系列」，將標誌性香氣帶入生活空間。居家藝術系列涵蓋香氛蠟燭、香氛皂與車用擴香，由嬌蘭香氛創意總監兼調香師戴芬．潔克（Delphine Jelk）精心打造，對應嬌蘭香6大香氛原料精髓。嬌蘭「Art de Vivre居家藝術系列」，將標誌性香氣帶入生活空間。（圖／品牌提供）居家藝術系列核心產品「居家藝術香氛蠟燭」推出9款蠟燭，採可補充與客製化設計，其中囊括6款全新精粹香氛蠟燭外，亦延續原版蠟燭熱賣香型，重新打造出3款香氛蠟燭。配方以極高品質的蜂蠟乳打造，賦予嬌蘭香氛絕佳柔和的香調。「居家藝術香氛蠟燭杯」共推出6款，融入品牌經典蜜蜂徽飾與八角瓶身元素設計，每款雙色蠟燭杯都將刷金質感的優雅與嬌蘭香（Guerlinade）原料的靈感色彩或圖案巧妙融合，使得這些蠟燭不僅僅是香氛產品，更是款款精緻的裝飾藝術品。嬌蘭 居家藝術 香氛蠟燭杯／2,510元、香氛蠟燭（補充）／2,950元（圖／品牌提供）Diptyque 季節限定版櫻花香氛蠟燭每當 Diptyque 點燃櫻花香氣，就代表春天真的來了！這款季節限定版櫻花香氛蠟燭，巧妙地在優雅的玫瑰氣息中揉入鈴蘭、茉莉與依蘭依蘭，並點綴了覆盆子與櫻桃的活潑果香，最後收尾在溫潤的麝香中，彷彿將整棵盛放的櫻花樹搬進了屋子裡，充滿生機卻又細緻入微。Diptyque 季節限定版櫻花香氛蠟燭 190g／2,300元（圖／品牌提供）同時 Diptyque還推出「季節限定版櫻花陶瓷燭蓋」，這款配件採手工製作而成，在保護香氛蠟質、保留香氣之餘，亦帶來一抹詩意浪漫氣息。Diptyque以純白燭蓋融入櫻花裝飾語彙，選用無釉素燒瓷並結合細緻浮雕工藝，呈現低調而優雅的立體層次。瓷器於法國高溫燒製而成，未上釉的表面散發柔霧般的啞光質感，觸感溫潤，如天鵝絨般細膩柔和。Diptyque 季節限定版櫻花陶瓷燭蓋（適合配搭190g蠟燭）／2,700元（圖／品牌提供）(MALIN+GOETZ) 玫瑰巨型香氛蠟燭(MALIN+GOETZ)去年首度發表的玫瑰巨型香氛蠟燭，甫上市便備受顧客喜愛及造成熱烈迴響，2026年春季，(MALIN+GOETZ)玫瑰巨型香氛蠟燭限量回歸。標誌性帶辛香感花香氣息，搭配玫瑰石英色調的玻璃容器，半透明粉霧質地在燭光下透出淡雅光暈，於玻璃燭蓋上注入全新視覺語彙「A ROSE BY ANOTHER NAME．OTTO」，呼應品牌對經典玫瑰的重新詮釋，低調環形文字刻印為經典之作賦予嶄新收藏價值。(MALIN+GOETZ)玫瑰巨型香氛蠟燭全新環形刻印設計、經典辛香玫瑰氣息，重塑當代花香輪廓。（圖／品牌提供）香氣靈感來自玫瑰花瓣中萃取的珍稀奧圖玫瑰精油，顛覆多數人對花香的既定印象，重新定義玫瑰的優雅與深度。前調由小荳蔻、丁香及黑胡椒揭開序幕，辛香氣息清新俐落，勾勒出意想不到的現代輪廓；隨後，牡丹、玫瑰和天竺葵層層展開，猶如置身春日清晨的綠意花園，散發盎然生命力；尾韻融合苔蘚、羊絨麝香與溫潤木質氣息，使整體香氣在柔和及深度之間取得完美平衡，打造充滿驚喜的嗅覺體驗，展現有別於傳統玫瑰的率性與力量。(MALIN+GOETZ)玫瑰巨型香氛蠟燭 780g／6,900元（圖／品牌提供）
美光太委屈？記憶體類股倒一片 分析師：非基本面因素
AI記憶體大廠美光（Micron）受惠高頻寬記憶體（HBM）需求急速升溫，營收與獲利動能同步走強。分析師指出，美光正處於AI記憶體上行循環的甜蜜點，回測仍屬趨勢內震盪而非「基本面出現負面訊號」。伊朗戰爭情勢導致美股大盤普遍下跌，其中科技股跌勢較重，記憶體與儲存類股是表現最弱族群之一。美光6日下跌6.74%，收至370.30美元。瑞穗交易部門分析師Jordan Klein表示，韓國大廠三星與SK海力士股價近期的極端跌幅，反映股市先前「嚴重超買」，而非「基本面出現新的負面訊號」。美光上季營收年增57%，毛利率自38.4%大幅提升至56%。公司核心業務涵蓋DRAM、NAND與HBM，應用市場遍及資料中心、PC、手機與車用。美光預期未來數年HBM需求年複合成長率約40%，而在供給端受限於良率、先進封裝與設備交期，短中期供需緊俏格局有望持續，支撐DRAM價格維持高檔。
台美關稅15％拍板不疊加 2072項輸美產品豁免
「台美對等貿易協定（ART）」正式完成簽署。行政院表示，本次談判整體達成六大目標，美方將我對等關稅降至15％且不疊加，並針對我國輸美2072項產品給予豁免對等關稅待遇。國人高度關注的汽車與美豬美牛議題亦有調整，美製小客車降至零關稅，中小貨車則維持一定關稅；牛豬產品萊克多巴胺安全容許量（MRL）對齊國際標準，但僅開放絞肉與部分內臟。行政院指出，副院長鄭麗君於美東時間2月12日在華府，與美國貿易代表葛里爾率領的美方團隊就ART達成共識，並與葛里爾及美國商務部長盧特尼克共同見證，由駐美代表俞大㵢與美國在台協會（AIT）執行理事藍鶯完成協定簽署。在關稅內容方面，行政院表示，我方對美工業產品降至零關稅項目共計4885項，其中具實績品項為3065項，進口值64.4億美元。汽車部分，美製小客車將降至零關稅，美規車取消進口數量限制；但考量軍工韌性，中小貨車仍保留一定關稅。其他降稅項目涵蓋觸媒、染顏料等化學原料，以及機械設備與零件如減壓閥等，可降低業者進口成本，帶動下游產業升級與出口擴張。此外，也包括與國產品市場區隔明確的產品，如石墨製品、實驗用試劑及非車用密合墊等。行政院分析，美方將我對等稅率調降至15％且不疊加，為逆差國中最優惠待遇，並與簽署自由貿易協定國家享有公平競爭地位。再加上2072項產品獲豁免對等關稅，有助提升我國業者國際競爭力。依智庫經濟模型推估，關稅談判完成後，整體進出口對我國GDP與工業就業影響將由負轉正。2024年占輸美工業產品總金額36％的產品獲豁免，出口值95.6億美元，相較我自美進口降稅項目進口值64.4億美元，整體影響對我方有利。在農產品議題方面，行政院說明，將以科學實證管理美國牛肉進口，牛豬產品萊克多巴胺安全容許量對齊國際標準，但僅開放絞肉與心、肝、腎等部分內臟，其餘敏感品項仍維持禁令，以兼顧國人健康與產業平衡。行政院台美經貿工作小組表示，本次協定達成六大目標，包括爭取對等關稅及232關稅最優惠待遇、確保糧食安全與軍工韌性、以科學證據守護國人健康、優化台美經貿體系、合作經濟安全並建立可信賴供應鏈，以及增進雙向投資、確立高科技戰略夥伴關係。行政院指出，協定除促進雙邊貿易平衡與互利互惠，更有助形塑「台灣加美國」供應鏈新布局。美方對我調降稅率，將待其完成國內程序後於美國聯邦公報發布生效。我方則將依《條約締結法》規定，儘速函請立法院審議，並併送美東時間1月15日簽署的台美投資MOU，盼國會支持通過。
麗清科技1月營收7.04億元 聚焦高毛利產品優化訂單結構
LED車燈模組廠麗清科技（3346）於今（9）日公布2026年1月合併營收為7.04億元。麗清表示，由於公司持續進行接單結構優化，減少低毛利或不具利潤空間的專案，雖短期影響營收規模，但有助於優化整體訂單結構與客戶組合，強化長期營運體質。麗清科技創立於1999年，為中國最大LED車燈模組研發與生產廠商，主要客戶包括品牌車廠長城汽車等，以及中國主要車燈一階供應商華域視覺科技（原上海小糸）、廣州小糸、大茂偉瑞柯、OLSA（Tier 2）等，主營產品以高亮度LED為主之汽車車燈專業應用、設計、研發、生產公司，為台灣專業車燈模組設計製造商，並分為車用事業部、照明事業部、代理事業部三大事業主體。麗清持續深化高附加價值產品布局，包括車用照明模組、智慧車燈與頭燈控制器等新專案開發，透過不斷精進產品設計能力與製程技術，提升產品穩定度與可靠度，有助於滿足Tier 1車燈系統供應商對於車燈性能與功能整合的要求，並鞏固既有核心客戶的合作基礎。不僅如此，麗清在北美市場的佈局亦持續深化，隨著全球車廠對於供應鏈韌性的要求日益提高，麗清透過墨西哥廠的在地化生產佈局，依目前規劃進度，預計於第二季投入試量產階段、積極拉升生產學習曲線及產能稼動率，進一步強化在北美供應鏈競爭力，並創造未來營運新成長動能。展望2026年第一季，麗清對整體營運持審慎樂觀看法。麗清表示，觀察中國政府持續推動新車購置補貼、汽車以舊換新等刺激內需政策，整體終端購車需求仍維持一定熱度，依照目前整體業務接單狀況，其中隨著北美客戶對於頭燈控制器產品拉貨需求逐步回升，加上LED車燈模組打入特斯拉、吉利極氪、小米崑崙等新車款，麗清仍以技術創新與全球化佈局雙軌並進，以期創造未來營運加分效果。
耕興拿下全球首件FCC認可Wi‑Fi 8測試 率先支援新世代無線技術
檢測大廠耕興(6146)今(9)日公告，完成全球首件取得美國FCC證書的Wi‑Fi 8核心晶片測試專案，協助聯發科CES 2026發表之Filogic 8000系列晶片完成關鍵測試，成為全球最早支援Wi‑Fi 8產品通過美國FCC認可的檢測機構。Wi-Fi 8是未來實體AI普及的關鍵基礎設施，耕興率先掌握Wi‑Fi 8測試能力，未來全球各大網通廠相關晶片模組或產品送測，將最有機會承接大量測試訂單，持續掌握新一代高階網通龐大檢測商機。耕興2025年12月合併營收為3.8億元，較去年同期增加1.34％；累計2025年1至12月合併營收為44.95億元，較去年同期減少1.34％。耕興去年第四季底承接訂單金額，較第三季底大幅成長，主要來自5G AI手機旗艦機種、AI NB與Wi-Fi 7企業級商用AP大量訂單挹注。耕興表示，其中5G AI手機旗艦機種，因導入最新3GPP R18版本之新一代射頻架構與多天線設計，故強制性RF、SAR與效能性OTA測試項目檢測時數大幅增加。另遞延多時的AI NB檢測訂單亦於2025年第四季開始發酵。Wi-Fi 7企業級商用AP因新一波北美商用AP換機潮，帶來機種數增長。此外，FCC強制性法規加入Geo-location、AFC及Directional Gain等特殊測試評估要求，並開始導入最新Wi-Fi 7 MRU技術，故高階網通檢測需求大幅增加。隨著歐盟 2027年CRA資安法規強制時程逐步逼近，耕興指出，案件量自2025年底持續堆疊。車用領域方面，各式車用無線通訊模組、V2X及毫米波雷達應用快速擴展，多元產品線於同一時程進案，推升整體測試量能。
中國儲能產業崛起！全球前10大電芯供應商包辦9家
中國電力市場的改革正在改善電力儲存的經濟性，如今正好遇上國際需求同步激增，使得本已在全球占據主導地位的中國能源儲存製造商迎來新一波榮景。根據1項估計，中國企業今年在全球鋰離子電池儲能電芯出貨量將年增7成5。據《路透社》報導，今年以來，中國已出口超過650億美元的儲能與電動車電池，進一步鞏固其在這個關鍵產業中的主導地位。該產業對於支援風力與太陽能發電，以及確保人工智慧資料中心的電力穩定供應，具有不可或缺的重要性。分析人士指出，銷售激增的動力來自國內資料中心與再生能源需求，以及中國推動的改革與補貼政策，全面帶動能源儲存需求成長。與此同時，國際需求也隨著資料中心快速擴張、歐洲老舊電網對備援電力的需求，以及中國在中東地區迅速擴展的再生能源業務而同步上升。專注於中國政策研究和商業分析的顧問公司「策緯諮詢」（Trivium China）分析師里斯（Cosimo Ries）表示，這些領先的能源儲存電芯製造商訂單滿載，許多企業幾乎已開始以雙班制運作，以因應需求。他形容這波成長是今年中國能源領域「最大的驚喜之一。」瑞銀集團（UBS）上月將其對2026年全球電池式能源儲存系統裝置量的預測上調25％。國際能源總署（International Energy Agency）則預測，今年全球對電池儲能設施的投資將年增16％，達到660億美元。其中很大一部分預料將由中國企業拿下，儘管特斯拉（Tesla）仍是能源儲存系統的全球龍頭，但系統內部所使用的微型電芯生產幾乎由中國壟斷。根據再生能源與科技研究顧問公司「Infolink」1至9月的排名，全球前6大電芯供應商全部來自中國，包括：寧德時代（CATL）、海辰儲能（HiTHIUM）、億緯鋰能（EVE Energy）、比亞迪（BYD）、中創新航（CALB）以及瑞浦蘭鈞（REPT BATTERO）。而全球前10大中，唯一非中國企業的是日本的大型車載電池企業「AESC集團」。億緯鋰能今年前3季的能源儲存銷售量較去年同期成長35.51％。瑞浦蘭鈞第3季所有電池出貨量創下歷史新高。電動車龍頭寧德時代與比亞迪則未單獨揭露前3季的儲能出貨量。歷史上，儲能業務在其營收中占比低於車用電池與電動車，但這一比例正在逐步上升。瑞銀分析師Yishu Yan在1場媒體簡報中表示，將太陽能與儲能系統結合，實際上已成為滿足美國人工智慧資料中心電力需求的唯一可行方案。她指出，美國人工智慧資料中心的電力需求非常強勁，但電力供應是最大的瓶頸，而美國的基載電力，包括天然氣、核能與火力發電，在未來5年內不太可能大幅成長。不過，Yishu Yan也警告，中國製造商仍面臨來自美國限制措施的風險。美國對於涉及「受關注外國實體」（foreign entities of concern）的項目設有限制，而中國即被納入該範圍，這可能影響可獲得投資稅額抵免的儲能專案。根據能源智庫「Ember」的數據，今年前10個月，中國包括電動車與能源儲存在內的電池出口總額達到667.61億美元，創下歷史新高。自2022年以來，電池已超越太陽能光電，成為中國最賺錢的清潔科技出口項目。這一趨勢明年可能進一步擴大。顧問公司「Infolink」預估，全球能源儲存電芯出貨量可能上升至800吉瓦時，較今年預測增加33％至43％。中國電動汽車產業技術創新戰略聯盟（CAEV）指出，今年前11個月，中國能源儲存與其他非車用電池的出口年增百分之51.4％，增速快於電動車電池出口的40.6％。在地方政府要求風電與太陽能專案搭配儲能設施的政策推動下，中國已擁有全球最大的電池式能源儲存裝置，約占全球總量的40％。今年，中國的電池儲能容量也首度超越傳統抽蓄水力發電，後者受限於地理條件，需依賴水庫蓄水在用電高峰時發電。過去相當多的電池儲能容量處於閒置狀態，因為營運並不具備獲利能力。然而，這一情況隨著6月實施的改革而改變。新制度要求新建專案必須透過市場化競標出售電力，而非以固定電價出售，這使得儲能電廠能夠在電價低時充電、電價高時放電，從中獲利，營運變得更具吸引力。中國電力企業聯合會（CEC）的數據顯示，改革上路後，儲能電廠在第3季的每日平均運轉時間提升至3.08小時，較去年同期增加0.78小時，也較前1季增加0.23小時。這一切發生在中國政府推出規模350億美元的計畫背景下，該計畫目標是在2027年前將電池儲能容量幾乎翻倍，並搭配新的省級補貼政策。投資銀行「富瑞集團有限公司」（Jefferies Group LLC）指出，自2024年底以來，中國已有10個省份推出容量電價機制，亦即對維持備用容量的業者提供額外給付，並與其他補貼措施並行。對此，「富瑞集團有限公司」分析師Johnson Wan在報告中寫道，這是10多年來能源儲存領域「最具決定性的政策轉向。」
至少一年前預謀！張文化名到處買裝備 假冒生存遊戲花4.8萬買整箱煙霧彈
張文19日於捷運台北車站與中山誠品南西隨機殺人，釀成4死11傷慘案。對此，台北市政府警察局21日也說明相關進度，查出張文至少從去年就開始預謀犯案，其去年4月起開始以玩生存遊戲為名，以假名在網站上到處購買戰術性手套、防毒面具等防護性用品，並在今年1月，以同樣名義向貿易商以4.8萬購買24顆煙霧彈。據了解，張文去年4月起即以生存遊戲為名，以假名「張峰嚴」在各大網路購物商城購買生存遊戲裝備，如戰術手套、防毒面具、防護盾牌等物品，研判其至少一年前就開始預謀。而張文今年1月起，再度以玩生存遊戲為由，向貿易商購買每顆要價2000元的煙霧彈，直接要求需購買一箱，花費4.8萬元，購買24顆煙霧彈；隨後在今年11月，也就是犯案前一月開始，積極購買汽油桶、瓦斯罐、噴槍打火機與甲醇等易燃物質，以此自製汽油彈。警方後續清查也發現，張文於北車用掉17顆煙霧彈，其拖著整箱自製汽油罐準備於北車點燃，過程中疑似失手，不慎將拖車汽油罐點燃，讓他迫不得已放棄汽油罐，並因此誤將拖車內的4顆煙霧彈也點燃，隨即徒步前往中山，所幸並未因此釀成更大傷亡。而張文隨後前往中山時，由於先前於北車的經歷，讓他回到旅館補裝備時，放棄原先準備好的汽油彈，並將身上僅存的2顆煙霧彈丟擲，其中一顆於誠品南西大廳丟擲，但並未成功點燃，數目與警方先前查扣其所購買之煙霧彈吻合。據悉，張文的計劃書相當縝密，不但事前多次前往場勘，更在Google Maps上進行標記，也與其縱火地點完全吻合。
台灣中油開啟氫能運輸新篇章 楠梓加氫站與聯華林德樹谷示範性加氫站聯合啟用
配合政府推動國家淨零十二項關鍵戰略之一的氫能，台灣中油公司今（11）日和聯華林德氣體公司在高雄舉辦中油楠梓加氫站及聯華林德樹谷示範性加氫站聯合啟用典禮，由台灣中油董事長方振仁與聯華林德董事長歐文(Peter Owen)共同主持，兩大公民營企業同步布局台灣氫能載具所需之加氫基礎設施，正式開啟國內氫能運輸新篇章。產官學界近200位貴賓齊聚啟用典禮現場，合影見證國內首座加氫站正式投入營運的重要時刻。（圖片提供／中油） 啟用典禮邀請經濟部主任秘書莊銘池、高雄市副市長羅達生、聯華林德榮譽董事長苗豐盛等產官學界近200位貴賓出席，一同見證國內首座加氫站投入營運的重要時刻。莊主任秘書表示，氫能屬於新興技術，台灣中油與聯華林德跨部門協作、克服諸多挑戰，率先完成示範站建置，對我國氫能產業具有重要的啓始意義；羅副市長亦表達支持，他指出，高雄市面對淨零碳排的艱鉅使命感不斷增加，氫能應用正是多元策略中極為關鍵的一環，非常高興能與中油、聯華林德攜手推動。楠梓加氫站作為全國第一個具商業營運模式的加氫站，將推動城市綠色運輸發展，相信將成為未來各縣市建置加氫站的典範。現場示範加氫站操作流程，展示350 bar與700 bar 加氫設備運作情形，呈現氫能載具補給的實際應用與安全管理。（圖片提供／中油） 台灣中油董事長方振仁指出，中油長期穩定供應國內能源，聯華林德則深耕工業氣體與氫能技術，此次雙方合作加氫站之設立，同步啟用，展現公、民協力推動氫能產業的決心與量能，不僅象徵中油從加油站跨入加氫站領域，也代表國內加氫設施進入實際運作的重要里程碑，為後續推動車用氫能、建立安全規範與發展產業鏈奠定關鍵基礎。 聯華林德董事長歐文表示，聯華林德從生產氫氣到提供能源技術與服務，設置非營利性的樹谷示範性加氫站，作為試驗平台，協力拓展氫能應用，共同邁向淨零永續。 目前全球已有逾1,000座加氫站運行，韓國與日本亦已分別建置約 200 座與 160 座，顯示氫能交通已成為各國邁向淨零的重要布局，台灣中油為建置國內首座加氫示範站，從場址挑選、設備導入到取得營運許可，不僅要跨單位協調，且需嚴格驗證。楠梓加氫站採用聯華林德合資夥伴德國Linde (林德)的模組化氫氣處理設備，具擴充性並進行定量風險評估(QRA)，配置350 bar與700 bar加氫槍，可服務氫能巴士、卡車、貨櫃車及乘用車等多元載具。啟用後更有助交通部推動氫燃料電池大客車試辦計畫，結合地方政府與客運業者擴大示範運行，未來將視國內車用氫能發展需求逐步增設加氫站。中油楠梓加氫站。（圖片提供／中油） 楠梓與樹谷兩座加氫站同步啟用，現場並展示各類型氫能載具，如國內氫谷動能公司開發的氫能巴士、日本 Toyota 氫能巴士與乘用車、韓國現代氫能巴士及全國第一輛氫燃料電池重型卡車等，展現氫能交通發展潛力。不僅宣示我國氫能運輸示範環境正式啟動，也代表國內已具備「場域示範、技術驗證與跨界合作」三項推動氫能發展的重要基礎，期待藉由本次成功範例，持續匯聚各界能量，共同擘劃氫能新時代的藍圖。台灣中油將持續深化永續策略，加速轉型為綜合性國際能源集團，為國家能源轉型貢獻力量。
佳穎精密營收大躍進 喜迎車用電子大單2027年放量
佳穎精密(3310)今年前10月營收達23.56億元，較去年同期的11.78億元，和全年的14.44億元，成長翻倍。董事長林坡圳表示，2025年前三季相較過去同期都有顯著成長，主要是在車用市場的投入有顯著助益，2027、2028年起會逐步放量。此外，由於營建市場不好，所以將暫時不在房市領域著墨，未來將以電子本業為主。總經理蔡東勳在法說會上表示，佳穎營運四大動能，包含車用電子、光電/功率元件導線架、軍工航太應用與其他如營建等領域，目前8成以上營收來自車用零組件，為第一階車用客戶的合格供應商，具備穩固基礎及豐富經驗，並朝新能源車用零組件領域前進，同時佈局AI高速應用。蔡東勳進一步表示，將持續深耕及開拓車用Tier 1及Tier 2龍頭客戶，提高價值鏈地位，與開發電動化、智能化、混合動力等車用產品；此外，在軍工航太應用默默耕耘20年，當初會佈局即是因為產品週期長、進入門檻高，在新案爭取上不太會有競爭對手，明年會有新案放量，也是在軍工航太及AI的領域與客戶取得合作。對於明年展望，林坡圳表示高度樂觀，他透露，最近接了至少30多套訂單，從設計到模具製造到生產，目前小批量生產中，將於2027年放量，能見度可預見穩定未來6~8年的營收成長，他以「十年磨一劍」來形容。對於佳穎過去曾投入房市推案，林坡圳表示，營建業前幾年不錯時，公司有投入資源布局，因此明年將有2個新案交屋入帳貢獻，合計可分回的總銷約32億元，對營收和稅後盈餘貢獻很大，財務更具健康，「不過現在營建市場不好，所以暫時不會再著墨房市領域，未來將以電子本業為主。」
聯電21日逆勢收紅 特殊製程旺到明年
台北股市21日在利空衝擊下挫近千點，聯電（2303）逆勢收紅，上漲0.78％至45元，成為盤面焦點。聯電在美股NYSE掛牌ADR以7.24美元作收，上漲0.12美元，漲幅1.69%。聯電今年前三季營收為591.27億元，季增0.6%，年減2.25%；累計今年前9月營收為1757.43億元，年增2.23%。每股稅後純益（EPS）達2.54元，累計獲利高於市場先前預期，全年EPS有望達到3.3至3.5元。聯電在近期宣布推出全新的55奈米雙極互補擴散金氧半導體（Bipolar-CMOS-DMOS）平台，此特殊製程產品為下世代行動裝置、消費性電子、車用與工業應用實現更高的電源效率與系統整合。主要針對電子產品的電源管理需求而設計。多家台廠觀察指出，過去兩年中國晶圓廠大幅降價搶單的情況，在2024下半年已顯著減弱，目前已「幾乎消失」。隨著地緣政治升溫，美歐客戶將供應鏈重要成熟製程訂單從中國移回台灣與新加坡，聯電具備多廠區布局符合客戶降低風險的策略。聯電在車用、PMIC、工控MCU、RF等領域需求均明顯回升，多個特殊製程平台出現滿載跡象，22奈米更已有客戶預訂到明年，使得聯電明年營運動能具備支撐力。整體來看，在全球供應鏈轉移、特殊製程領域擴張等利多加持下，法人看好聯電今年營運回升趨勢有望延伸到明年。