車距
」 國道 車禍 駕駛 追撞 事故
清明連假收假車潮湧現 午後國道「13處地雷路段」一次看
今天（6日）為清明節連續假期收假日，截至上午11時，國道全線交通量為29.2百萬車公里，預估今日交通量為111百萬車公里，仍在預期流量之範圍內。上午國道壅塞路段主要為國5北向宜蘭至坪林，其餘路段行車大致正常。高公局預判今日下午重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、龍井-沙鹿、苑裡-後龍、大山-香山、關西-大溪；國5北向宜蘭-坪林；國4西向潭子系統-豐勢；國6西向東草屯-霧峰系統；國10西向仁武-左營端等路段。另高公局與公路局攜手合作，成立「公路聯合疏運中心」，共同監控連假路況並即時協調應變，同時高公局於今日的國道路況預報(即時交通狀況、路況預測、管制措施、行車建議事項等)外，增加宣導省道及快速公路疏導訊息(管制措施、壅塞預測、國道客運優惠措施等)，跨機關合作整合交通資訊，提升民眾出行便利與安全。此外，中央氣象署於今日上午發布大雨特報，苗栗以北地區及臺中、南投、花蓮山區有局部大雨發生的機率。高公局呼籲用路人，雨中行車請開啟頭燈並加大跟車距離，若視線嚴重不良時請降速行駛或駛離國道，以保護自身及他人安全。
清明連假第2天「國道10大地雷路段」出爐 國5北上恐塞到午夜
今天（3日）為清明節連續假期首日，下午國道壅塞路段包括國1南向湖口至頭份、北向汐止至五堵；國3南向鶯歌系統至關西服務區、中興至南投服務區、國5南向南港系統至坪林，其餘路段均能維持行車順暢。截至17時，國道交通量為84.6百萬車公里，預估今日交通量為123百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明天（4日）為清明節連續假期第2日，預估國道交通量為117百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.3倍，其中南向交通量可達61百萬車公里，為平日年平均的1.3倍。高公局預判明日重點壅塞路段為國1南向高架機場系統-楊梅端、楊梅-頭份、彰化系統-埔鹽系統，北向圓山-大華系統；國3南向中和-關西、快官-名間；國5南向南港系統-頭城、北向宜蘭-坪林；國10東向鼎金系統-燕巢系統、仁武-左營端等路段，其中國5北上路段可能塞到午夜，建議西部國道南向用路人儘量5時前或12時後出發；國5南向用路人建議5時前或17時後出發，節省寶貴時間。此外，明日國道相關疏導措施包括：5-12時封閉國1埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口；13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局提醒駕駛人遇濃霧路段時，應開亮車頭大燈、霧燈及危險警告燈，以提醒後方來車，並保持較長的跟車距離，且小心駕駛及避免變換車道，以維行車安全，同時呼籲民眾出門務必檢查好車況養足精神，繫妥安全帶、切勿超速並注意車前狀況、保持安全距離。另高公局與公路局攜手合作，成立「公路聯合疏運中心」，共同監控連假路況並即時協調應變，同時高公局於今日的國道路況預報(即時交通狀況、路況預測、管制措施、行車建議事項等)外，增加宣導省道及快速公路疏導訊息(管制措施、壅塞預測、國道客運優惠措施等)，跨機關合作整合交通資訊，提升民眾出行便利與安全。
國道貼太近最高罰6000！烏龜車罰更重 行車安全距離這樣看
國道行車安全不容忽視，國道公路警察局近日宣導取締未保持安全車距的車輛，意外造成部分民眾認為問題根源是前方「烏龜車」，不該只抓後方沒保持車距的。對此，交通部說明，未保持車距是國道交通事故常見肇因之一，若駕駛遭取締可罰新台幣3000元至6000元；內車道烏龜車則會以未依最高速限行駛導致塞車開罰新台幣6000元至12000元。國道公路警察局近日透過官方臉書發文，分享未保持車距的取締案例，並語重心長提醒用路人「不要貼緊緊」，強調保持安全距離才是真正的救命關鍵。國道公路警察局指出，若以時速100公里行駛，車輛每秒移動距離高達28公尺，一旦前車緊急煞車，後方車輛若未保持距離，往往會發生追撞事故。國道事故輕則導致車輛毀損，重則造成人員傷亡，用路人切莫因一時大意，讓無辜他人承擔風險。貼文一出卻讓部分網友不滿留言，認為國道追撞常常是「前車突然減速」或「慢車佔道」，不應該只抓未保持車距的後車。國道公路警察局則回應，目前警方均採取全程錄影舉發，且取締工作不分項目；警方每日均會在國道天橋或避車彎編排勤務，針對慢速車、未保持安全距離、未繫安全帶及開車使用手機等違規行為嚴格執法。國道公路警察局也澄清，宣導貼文中所舉出的案例皆為明確未保持安全距離的車輛，而非慢速車。各類違規皆會依法取締，透過輪流宣導是希望能全面提升大眾的正確觀念，建立安全的行車環境。國道公路警察局說明安全車距如何計算。（圖／翻攝自臉書／國道公路警察局）為了讓民眾易於記憶，國道公路警察局也提供簡單的安全距離計算公式，小型車為「時速除以2」（單位為公尺），大型車則是「時速減20」。若在行駛中難以精準目測，可觀察國道地上的白色虛線標線，一黑一白總長度約為10公尺，可作為判斷距離的參考指標。國道公路警察局特別呼籲，安全距離是用在危險來臨的緩衝，且「別人的安全距離不是你的超車空間」，用路人應養成良好駕駛習慣，共同守護國道交通安全。
建國高架4車連撞 小貨車煞車不及釀2次追撞
北市建國高架6日發生一起多車連撞事故。警方獲報，一名29歲鄭姓男子駕駛轎車沿建國高架往南第2車道行駛時，卻疑似未注意車前狀況，也未保持安全距離，直接與前方排隊準備下和平東路匝道的白色小客車發生追撞，再因此波及前方另一輛轎車，而鄭男後方的小貨車見狀煞車不及，猛力撞上鄭男轎車，引發4車追撞，所幸整起事故並未釀成人員傷亡。至於詳細肇責歸屬仍有待進一步調查釐清。據了解，29歲的鄭姓男子先是撞上前方排隊準備下和平東路的白色轎車車尾，白色轎車受撞擊力道影響再因此往前追撞前方車輛，而走在鄭男後方的小貨車也因煞車不及，直接撞上鄭男，因此造成二度追撞。事故發生後也造成車流嚴重回堵，警方獲報後也立即啟動交通快打，管制建國高架往南外側車道，通之2部拖吊車協助前往移置，於案發後1小時順利排除狀況，恢復正常車流。此次事故造成4輛轎車均有輕重不等車損，所幸僅一名駕駛自稱頭暈想吐事後自行就醫，其他駕駛均未受傷。警方現場檢視4車駕駛皆無酒味酒容，經同意未實施酒測、駕籍均正常。全案依規定成案處理。大安分局呼籲駕駛人行車時應注意前方路況並保持適當安全距離，於行近匝道前放慢車速，避免車速驟降造成車距誤判而影響行車安全。
五楊高架逼車釀禍黑車失控猛撞 內壢路口驚險連環撞網友炸鍋
國道1號五楊高架道南向57.7公里、內壢路段，5日晚間發生一起驚險車禍，27歲易姓男子駕駛黑色小客車行經該處時，疑似因駕駛操作不當，加上頻繁變換車道，最終失控擦撞外側車道由54歲鍾姓男子駕駛的白色小客車，隨後黑車再猛烈撞上外側護欄，並因反彈再度撞擊白車，形成連續兩次碰撞的事故。警方於當晚20時38分左右接獲通報後趕抵現場處理，所幸事故並未造成人員傷亡，兩名駕駛酒測值均為零，詳細肇事原因仍待警方進一步調查釐清。從行車紀錄器畫面可見，易男疑似不滿前方車輛行駛速度偏慢，在車流密集的高架路段頻繁進行「左超右切」的危險駕駛行為，先由內側車道切至外側車道，接著又急速切回內側車道，卻因前方車距不足而緊急修正方向，導致車輛失控向右偏移，直接撞上鍾男的白色小客車。強烈撞擊後，黑車車頭嚴重毀損，白車車尾也被撞凹，畫面相當驚悚。事故影像曝光後迅速在網路上流傳，引發大量網友熱議。不少人直言這類逼車行為根本是「自找麻煩又害人」，也有網友分析是高速變換車道時的離心力導致車輛失控，更有人諷刺表示，常看到這種左超右超的駕駛，過沒多久卻又在前方塞車，徒增風險卻毫無實際效益。警方也再次呼籲，用路人行駛高速道路應保持安全車距，避免情緒性或危險駕駛行為，以免釀成無法挽回的後果。
彰化驚悚4車連環撞！貨車煞車失靈衝紅燈 孕婦與2女子輕傷送醫
彰化市中山路三段與金馬東路交叉口19日下午3點左右，發生一起驚悚的4車連環追撞事故，1輛由謝姓男子駕駛的租賃小貨車疑似因煞車不及，直接衝撞前方停等紅燈的鄭姓女子駕駛轎車，導致轎車再往前推撞前方的黃牌重機與另1輛小貨車，形成4車連環碰撞的意外現場。事故發生後，現場一片凌亂，尤其鄭女的轎車損毀嚴重，車尾與車頭幾乎夾成「夾心餅」，左後輪整個脫落、排氣管掉落在地，車窗玻璃與保險桿碎裂，可見撞擊力道之大，除了鄭女車內還有3名女性乘客，其中包括33歲的廖姓孕婦、61歲的游姓女子與67歲的許姓女子，在事故中受到輕傷，3人經救護人員初步檢查後意識清楚，隨後被送往彰化基督教醫院接受進一步治療，所幸均無生命危險，孕婦狀況穩定。消防局接獲報案後，迅速派出2輛消防車、3輛救護車及10名人員前往現場救援，據警方初步調查，四名駕駛酒測均為零，目前事故詳細肇因與責任歸屬仍待釐清，事故提醒民眾，在市區行車務必保持安全距離與注意煞車反應，避免因一時疏忽造成連鎖傷害。警方呼籲駕駛人務必保持車距，遵守交通規則，並注意車輛狀態，尤其是租賃車輛或大型車輛，安全檢查不可忽視，以防意外再度發生。
一瞬分心釀國道驚魂！施工車前減速 小貨車猛撞釀骨折
國道3號北向337公里處18日上午發生一起令人怵目驚心的追撞事故，1輛正在執行道路維護任務的移動性施工車，依作業規範行駛於外側車道並提醒後方車輛減速，導致該路段車流放慢，1部行駛在後方的自小客車依規定配合減速，未料卻遭到再後方一輛小貨車猛烈追撞，瞬間巨大撞擊聲響驚動周遭用路人。事故發生於上午11時5分，正值施工車隊作業時段，據了解，小貨車疑似未保持足夠安全距離，也未即時注意前方路況變化，在車速未能有效降低的情況下，直接撞上前方自小客車，強烈衝擊造成小貨車車頭嚴重凹陷，男性駕駛腳部骨折，受困在變形車體內動彈不得。消防人員獲報後迅速到場，動用破壞器材切割車體，才順利將傷者救出，隨即送往醫院治療。至於遭追撞的自小客車，車輛尾部亦有損傷，所幸駕駛與乘客僅受到輕微擦挫傷及驚嚇，兩人自行前往醫療院所就醫，並無生命危險。事故一度造成車流回堵，國道警察立即進行交通管制與現場處置，相關單位也加速清理，於中午前排除事故車輛，恢復通車。國道警察初步調查後指出，雙方駕駛酒測值皆為0，已排除酒後駕車因素。初步研判，肇事主因為小貨車駕駛未保持安全距離、未專注注意車前狀況，詳細責任歸屬仍有待後續鑑定。警方也再次呼籲，用路人行駛高速公路時，務必專注前方路況，遇到施工路段應提早減速並保持車距，避免因一時分心，釀成難以挽回的事故。
國道2號驚險3車連環追撞！黑轎車車頭全毀 回堵5公里
國道2號東向14.2K南桃園至大湳路段11日上午8時29分，發生一起3車連環追撞事故，不明原因導致3輛自小客車接連撞上，其中1輛黑色轎車車頭嚴重毀損，碎裂殘骸散落一地，現場一度相當混亂，國道警方與救護人員迅速抵達現場，並進行拖吊與交通管制，事故占用外線及外路肩，導致後方車流回堵長達5公里，尖峰時段的車潮更是雪上加霜。目前事故是否有人員受傷、事故發生的確切原因仍待後續調查釐清，警方初步不排除可能與車距過近、分心駕駛或路況突變有關，所幸相關單位即時介入，現場已逐步恢復通行，但仍提醒用路人經過時注意安全、減速慢行。北區養護工程分局也再次呼籲，行駛高速公路務必保持注意力，切記車內所有人都要繫好安全帶，避免疲勞或分心駕駛，不論大小型車，都應遵守速限，不隨意急煞或任意變換車道，才能有效降低事故風險，保障自己與他人的生命安全。
淡水拖板車失控「橫切對向」 車頭全毀 駕駛當場昏迷搶救
新北市淡水區淡金路二段215號附近6日上午8時10分許發生嚴重交通事故，一輛拖板車由台北往三芝方向行駛時，疑似不明原因失控，先自撞安全島並撞斷路燈，隨後衝入對向車道，造成拖板車駕駛當場陷入昏迷。消防救護人員到場後立即施救，並將男駕駛送往醫院搶救。警方獲報後，淡水分局水碓派出所、交通分隊及拖吊業者共7名警力到場處理。現場車體嚴重毀損，鋼架散落滿地，影響往台北方向兩個車道，警方已通知大型拖吊車排除事故車輛，並請淡水清潔隊協助清理路面碎片。警方表示，目前正依交通事故處理程序進行測繪與蒐證，確切肇事原因仍待後續鑑定調查。警方呼籲駕駛行經彎道或速限路段務必注意車速與車距，確保行車安全。
上班路女駕駛車失控「空中翻滾」 車差1公尺墜落10米深谷
彰化縣花壇鄉台74甲線東外環道21日上午發生一起驚險自撞翻車意外，1名約35歲的女駕駛在上班途中，不明原因突然失控，整輛車猛烈撞上水泥護欄後瞬間彈飛，甚至在空中翻滾數圈，最後四輪朝天、橫倒在慢車道中央。更讓人驚呼的是，事故現場距離橋邊僅有約1公尺之隔，若再偏移一點，車輛極可能墜落10多公尺深的橋下，後果不堪設想。根據彰化警分局表示，事故發生時間約為上午7點多，是交通最繁忙的上班尖峰時段。女駕駛當時沿著東外環道由花壇前往台中方向行駛，卻突然失控往側邊偏移，猛烈撞擊快、慢車道中間的水泥護欄。巨大的撞擊力將車輛整個拋離地面，畫面宛如電影場景般驚悚，不少後方駕駛目擊整段翻滾過程，皆嚇得不敢置信。幸運的是，車輛最終停在慢車道中央，而非往橋外墜落。現場車輛距離邊坡護欄僅剩一步之遙，目擊者更直呼「真的是命大！」。事故發生後，女駕駛雖受到強烈驚嚇，但仍保持清醒，並自行從翻覆的車內爬出，彰化縣消防局獲報後立刻派遣救護人員到場救援，經初步檢查，她頭部受有撕裂傷，所幸意識清楚，生命並無大礙；救護人員在現場為她包紮後，立即將她送往彰化基督教醫院進一步治療。警方到場後立即協助交通指揮與排除現場，讓車道逐步恢復通行，至於真正的肇事原因，包括是否與疲勞駕駛、道路濕滑或車況異常有關，仍待警方後續深入調查釐清，警方並再次提醒駕駛，上班通勤時千萬不可因趕時間而鬆懈，更應注意車距、集中精神，以免一瞬間的疏忽釀成不可挽回的事故。
鳳凰颱風來勢洶洶！台9線雨天驚魂 小客車對上貨車「車頭凹陷」現場僅剩單線通行
隨著鳳凰颱風逐漸逼近台灣本島，中央氣象署在11日上午8點半正式發布海上及陸上颱風警報，由於颱風路徑略向南偏，警戒範圍擴大至台南、高雄、屏東、台東及恆春半島等地，儘管颱風已減弱為輕度，但外圍環流帶來的強風豪雨仍不容輕忽，就在風雨逐漸增強的當下，台9線417.5公里路段於今晨發生一起車禍事故，引起用路人關注。事故發生時，該路段正下著雨，路面濕滑。一輛小客車與一輛貨車疑似因打滑或視線受阻，發生正面或側撞碰撞。小客車車頭嚴重凹陷變形，碎裂車件散落地面，現場畫面相當驚險。消防隊與救護人員獲報後立即趕抵現場，協助受傷駕駛脫困與傷勢評估，並協同警方維持交通秩序。由於事故車輛占據車道，該路段目前僅能採單線雙向分流通行，導致車流速度明顯放緩，部分車輛甚至形成排隊回堵狀況。警方呼籲用路人大量降速、提前規劃路線，若非必要請避免前往山區道路，以免因天候不佳影響行車安全。警方進一步提醒，鳳凰颱風雖已轉為輕度，然而其外圍環流帶來的雨勢不斷，特別是位於山區的台9線，彎道多、坡度變化大，若遇到雨天路滑或落石，更容易引發交通危機。警方也強調，行車時務必保持車距、減速慢行，千萬不要搶快，避免因一時不慎釀成無法挽回的事故。目前車禍原因仍待進一步釐清，警方表示將調閱行車紀錄器及現場痕跡研判是否涉及超速、未保持安全距離或因天候不良致失控等因素。相關單位則持續進行路面清理與交通疏導，盼儘早恢復正常通行。
砂石車開禁行路段輾人！台中79歲男騎士卡輪下當場無心跳 送醫搶救不治
台中市大雅區今（10）日傍晚傳出一起死亡車禍，一名79歲劉姓男子騎乘機車行經中山北路473巷時，與一輛砂石車發生碰撞，劉男當場遭砂石車右後輪輾過並受困。警消獲報趕抵時，劉男已失去呼吸心跳，經搶救仍命危，送往中港澄清醫院急救仍不治，而警方目前正釐清事發原因中。據了解，台中市消防局指出，今晚6時7分接獲民眾報案，指稱發生砂石車與機車事故，疑似有人受困。大雅分隊立即出動3車7人趕赴現場。消防人員抵達後發現劉男卡在砂石車右後輪下方，意識不清，經眾人協助脫困後，於6時18分將劉男救出。不過劉男脫困後呈現OHCA（到院前心肺功能停止）狀態，現場救護人員緊急處置後，隨即送往澄清醫院中港院區搶救，但稍早宣告不治身亡。警方初步調查，汪男駕駛砂石車沿中山北路往南行駛，疑似未注意前方車距，劉男誤入砂石車視野死角，雙方因而發生碰撞。經初步酒測值為0，並未飲酒駕駛。不過因該路段為禁行大貨車路段，警方已依《道路交通管理處罰條例》第60條第2項第3款舉發，最高可罰1,800元並吊銷駕照；至於肇事致死部分，全案將依過失致死罪移送台中地檢署偵辦。至於事故發生的詳細經過、雙方行車動線及肇事責任，目前警方正調閱監視器畫面，待進一步釐清。
台3線驚悚車禍！73歲婦變換車道遭轎車猛撞捲入車底 命喪輪下現場怵目驚心
嘉義縣竹崎鄉6日上午發生一起奪命車禍，1名73歲林姓婦人騎乘機車行經台3線和平村路段時，疑似在變換車道時未注意後方車流，慘遭1輛由77歲張姓男子駕駛的轎車追撞，猛烈的撞擊力道將林婦整個人捲入車底，當場倒地不起，畫面相當駭人。事故發生在上午8時許，根據初步調查，林婦當時騎乘機車準備從外側車道變換至內側，張男駕駛的轎車行駛其後，疑因反應不及，當場追撞上前方機車，林婦被撞倒後慘遭車輪輾壓腹部重創，隨即被卡在車底動彈不得，轎車失控偏移後，又波及同向1輛由69歲許姓男子騎乘的機車，導致許男膝蓋與腳掌多處擦挫傷，所幸意識清楚，無生命危險。警消獲報後火速趕抵現場，發現林婦已失去呼吸心跳，立即協助脫困並實施CPR急救，再緊急送往灣橋榮民醫院搶救，但最終仍因傷勢過重宣告不治，現場滿地散落車殼與零件，場面凌亂不堪，讓圍觀民眾無不震驚與鼻酸。警方初步調查指出，肇事三方均未飲酒，駕駛及乘員皆有繫安全帶，機車騎士也有佩戴安全帽並持有效駕照，至於林婦是否因判斷車距失準或視線死角導致意外，仍待進一步交通事故鑑識與監視器畫面釐清，警方呼籲，年長騎士在騎乘機車時，應注意後方來車與變換車道的時機，避免因一時疏忽釀成無法挽回的悲劇。
國道連環撞驚魂！五楊高架4車連環追撞 車流回堵50分鐘幸無人傷
國道1號五楊高架道4日傍晚驚傳多車連環追撞事故，晚間約5點半，北向46.8公里處（桃園路段）發生一起四車相撞意外，現場一度交通大打結。所幸各車駕駛人均繫上安全帶，沒有人員傷亡，警方隨後趕抵現場管制與排除，約50分鐘後恢復通車。根據國道警方初步調查，第一起事故起於前方2輛小客車追撞，造成車流頓時放緩，此時29歲的黃姓男子駕駛另1輛小客車行經該處，見狀急踩煞車並向右閃避，但因車距過近仍擦撞前方車輛。緊接著，後方25歲的葉姓男子開車閃避不及，又再度追撞黃男的車輛，導致車輛失控橫在外側車道，整起事故連環波及四車。警消接獲報案後火速趕到現場處理，並立即在現場設置警示標誌與交通錐疏導車流，經檢測所有駕駛的酒測值均為零，初步排除酒駕因素。事故現場於晚間6點18分完全排除，交通才逐漸恢復順暢。警方指出，事發主因疑似駕駛未保持足夠安全距離，加上傍晚時段車流量大、煞車時間不足，導致連環追撞。國道警方提醒，用路人務必遵守速限、保持安全距離，並隨時注意前方路況，若發現車流回堵，應立即開啟危險警示燈提醒後車。
軍車自家人撞自家人！ 國道3號上演「軍卡連環追」 驚動憲兵到場
國道3號4日上午出現一幕罕見畫面，不是民車追撞而是軍方的軍用卡車，在高速公路上自家撞自家，事件發生於國道3號南下99.5公里新竹系統路段，時間約為上午8時至8時40分之間，2輛同屬陸軍單位的軍卡呈前後行駛，卻因後車疑似未保持安全距離，直接撞上前車，形成軍車版的「連環追」。據了解，肇事位置當時位於南下輔助車道，陸軍運輸群車隊正在前往任務目的地途中。前方軍卡疑減速準備進入新竹系統交流道，後方軍卡卻可能因未注意車距或道路流量變化，直接追撞前方車輛。雖撞擊力道不算猛烈，但因車體龐大，仍造成路肩與外側車道短暫受阻。所幸現場無人受傷，也沒有波及一般用路人或其他民車，算是不幸中的大幸。事故發生後，軍方立即通報並與警方共同進行交通疏導，並在現場架設交通錐提醒後方車輛減速。國道警也同步通知新竹憲兵隊派員到場介入了解，以釐清肇事責任與是否涉及軍紀問題。事故處理約於上午9時40分左右完成，車輛撤離後車流才逐漸恢復正常。不少過路駕駛看到軍車停靠在路肩時，一度以為是軍演或裝備檢修，後才從交通資訊得知竟是「軍隊自己撞自己」。路過民眾也忍不住議論：「軍車也要保持車距啊！」、「幸好沒釀成更大的意外。」目前事故詳細原因仍待軍方與警方調查，但初步方向指向「未保持安全距離」及「注意力不足」。國道警也借機提醒：不論軍車或民車，行駛高速公路務必保持安全車距，避免一時分心造成無法挽回的意外。
國1五楊高架8車連環撞！40歲女駕駛顏面重創OHCA 4人送醫
國道1號五楊高架南向45.3公里桃園路段，今天（3日）晚間6時許發生嚴重連環車禍，5輛小客車與1輛小貨車發生追撞，占用內線及外路肩，隨後又引發第二波追撞，1輛大型遊覽車再撞上前方車輛，造成車禍擴大，共8車相撞，現場一片混亂。據了解，這起事故造成4人輕重傷，包括2男2女。其中1名40多歲女駕駛在下車處理時，不幸遭遊覽車再度撞擊，被救出時顏面受創嚴重，當場失去生命跡象，與其他傷者分別送往林口長庚醫院及敏盛綜合醫院急救。國道警方初步調查，事發路段因雨天導致路面濕滑，疑似車距過近導致反應不及釀禍。目前現場交通回堵約3公里，僅外側路肩可通行。另一方面，高公局已成立緊急應變小組，進行拖吊與事故排除，呼籲用路人提早改道並減速慢行，以避免發生二次事故。
保時捷女車主一車占兩格還要求道歉 違停事件引發網路熱議
大陸廣東一處地下停車場日前發生一起離譜的違停糾紛。一名保時捷女車主將車輛越線停放、占用兩個車位，卻反指旁車車主「耽誤我很長時間」，要求對方道歉。整起事件經監視器畫面曝光後，在網路引發廣泛關注與批評。時捷女車主將車輛橫跨兩格停放，卻反要求旁車車主道歉，態度引發輿論撻伐。（圖／翻攝自法治進行時）根據「正經說個事兒」8月29日報導，從畫面可見，該名保時捷車主左側車輪明顯壓線，導致相鄰正常停車的東風標致車輛無法順利開門。一般而言，停車困難的責任應由越線者承擔，然而保時捷女車主不僅否認違規，還透過物業施壓要求對方挪車，甚至強硬表示：「你要向我道歉」。當標致車主指出其越線事實時，保時捷車主以「我是先來的」作為辯解，並使用「你說得我可以采納」等語句，避重就輕，拒絕當場改正錯誤。這種將「官樣語氣」用於公共糾紛的處理方式，也讓不少網友感到憤怒，直指其「傲慢無理」。這起事件再次引爆社會對「特權心態」的關注。有網友表示：「明明是她違規，卻還敢叫人道歉，這才是真正的不講理。」多數輿論認為，當金錢與權勢被錯誤地視為免責籌碼，公共規則將面臨嚴重侵蝕。實際上，豪車違停獲得寬容待遇的現象並非個案。過去數據顯示，高價車輛在違規事件中常獲得較低的處罰比率，引發社會對「階層執法差異」的疑慮。若此類事件未能受到嚴正處理，將使一般守規市民對制度的信任感進一步下降。對此，有專家建議應引入AI監控輔助執法，並將停車違規紀錄納入個人信用評分，同時強化社區管理單位的中立性與執法標準，防止「壓力干預」成為擺脫責任的通行證。這起看似日常的停車糾紛，其實是一面放大鏡，映照出當前社會中部分特權階層對公共規則的輕蔑。真正的公平，從不是「誰先來」或「誰有錢」決定，而是每一位公民是否願意共同遵守公共秩序。從現場畫面可見，兩車距離過窄，主因為保時捷車輛未依規停放。（圖／翻攝自微博， 北京時間 ）
台74線4車追撞內線翻覆 堵塞1小時成大型停車場
台中市台74線快速道路25日晚間，驚傳一起4車追撞事故，造成交通大亂，現場一度被車輛占據如同「大型停車場」，警方與拖吊業者耗費1小時多才完全恢復通行，事故發生於20時36分左右，地點位於東向23.7公里處，接近匝道口。警方調查，28歲張姓男駕駛沿中線車道行駛時，疑似不明原因向右變換車道，先與2名在外線車道準備下匝道的廖姓男（43歲）與陳姓男（25歲）發生碰撞，張男車輛失控後撞向內線，導致44歲張女駕駛的車輛被波及，在路中翻覆，場面驚險。警消獲報後迅速到場，發現張男、張女均有擦挫傷，張男由救護車送往慈濟醫院治療，張女則自行就醫，所幸2人均無生命危險，警方也進行酒測，確認4名駕駛均未酒駕。由於事故發生在晚間車流量較大的匝道口，4車阻塞了內、中、外線，後方車輛進退不得，造成長時間回堵，現場交通一度陷入癱瘓，拖吊業者與警方合力處理車輛，耗時超過1小時才恢復通行。交通專家提醒，快速道路匝道口事故頻繁，駕駛切換車道應特別注意車距與速度，以免釀成連鎖追撞事故。
驚險！槽車撞小貨車 油罐幸無外洩無人傷
台南市消防局119勤務中心21日上午8時51分接獲通報，指稱國道1號北上319.4公里永康路段發生交通事故，1輛槽車與1輛小貨車在行駛途中發生碰撞，由於涉及大型槽車，狀況一度令人擔憂，消防局立即派遣多輛消防車及救護車前往現場戒備與搶救，所幸事故未造成人員傷亡，且油槽並未出現洩漏情況，危機成功解除。根據現場狀況，槽車與小貨車疑似因車距過近或瞬間變換車道而發生擦撞，強烈的碰撞聲響引起後方車輛注意，駕駛人立即報案請求協助。消防人員趕抵後，迅速檢視槽車完整性並確認無油料外洩，避免了二次災害風險，並進一步協助移車以恢復交通秩序，消防局指出，本次事件中雖然沒有造成任何傷亡，但事故對高速公路行車安全再次敲響警鐘，尤其是涉及槽車等載運大量危險物品的車輛，一旦發生油料外洩，後果將不堪設想。國道公路警察局第四大隊已介入調查，釐清事故肇因與相關責任，消防單位也呼籲所有用路人，高速公路行駛時必須嚴格保持安全距離，避免疲勞駕駛或超速，並在惡劣天氣或視線不佳時提高警覺，以降低類似事故的發生。
試駕報導｜全新 Honda CIVIC e:HEV：融合節能與駕馭樂趣的全方位進化
半世紀來CIVIC一直是本田品牌中最具代表性的車款之一。從初代經濟實用的小車演進至今，CIVIC 歷經十一代變革，不僅成為全球銷售超過 2,800 萬輛的車壇傳奇，更在性能、節能與駕控之間找到了絕妙的平衡。歷代 CIVIC各自擁有鮮明個性，無一不是車迷心中的經典。而如今邁入第十一代，小改款 CIVIC e:HEV 在保有日製歐規造車精神的同時，導入先進電驅雙動能技術與更具跑格的設計，再次展現其不斷進化的產品哲學。在艷陽高照的午後，我們駕駛全新 Honda CIVIC e:HEV，展開一段從市區到山道的試駕旅程。這款小改款車型以更加銳利的外觀、更高質感的內裝、與實用高效的「以電為主、燃油為輔」的e:HEV電油動力系統，展現出不同於以往的全方位進化。外觀方面，新車導入蜂巢式水箱護罩與全新設計的前保桿，搭配鋼琴黑窗框與消光灰切削 18 吋鋁圈，呈現出濃厚的運動風格。全新深海藍車色在陽光照射下閃耀著細膩光澤，與其定位完美呼應。整體車身比例修長低趴，即使靜止狀態也顯得極具跑格。全新導入的蜂巢式水箱護罩與全新設計的前保桿，搭配銳利的頭燈造型，賦予車輛濃厚的運動風格。（圖／劉耿豪攝）獨特的尾燈設計以及「e:HEV」電油混合動力標誌，彰顯其節能身份。（圖／劉耿豪攝）後車廂空間，展現其掀背車型的實用性與寬敞的置物容量。（圖／劉耿豪攝） 內裝採用霧面飾板與黑色車頂搭配門板氛圍燈，營造出現代與沉穩的座艙氣氛。雙前座配備電熱椅，全景天窗搭配電動遮陽簾，即便在炙熱天候下，車室內依然維持舒適宜人。中央的 9 吋懸浮式觸控螢幕支援 Apple CarPlay / Android Auto，並整合 Honda CONNECT 系統，搭載3大領域13項人性化功能，其中「遙控引擎 / 冷氣操作」，在炎夏或寒冬於上車前即可透過APP預先啟動引擎與空調，上車時就能享有最舒適的車室溫度；「遙控門鎖」、「遙控燈光」與「尋找愛車」服務，則方便車主確認車門鎖狀態與車輛位置，帶給所有駕乘者暖心數位移動生活。霧面飾板、黑色車頂與門板氛圍燈營造出現代沉穩的氛圍。（圖／劉耿豪攝）9 吋懸浮式多媒體螢幕整合了Apple CarPlay、Android Auto、Google 地圖與 Honda CONNECT 系統，讓駕駛與乘客享受便利又智慧的車內互動體驗。（圖／劉耿豪攝）前座中央鞍座設有手機無線充電板，並提供雙 USB-C 連接埠與 12V 電源插座，貼近現代用車需求，滿足各類智慧裝置的快速充電。（圖／劉耿豪攝）全新 Honda CIVIC e:HEV 後座的冷氣出風口與雙 Type-C 充電孔，提升後座乘客的舒適性與便利性。（圖／劉耿豪攝）十一代CIVIC搭載 e:HEV 電油混合動力系統，結合 2.0 升 Atkinson 循環引擎與雙電動馬達，性能輸出達 184 匹馬力與 32.1 公斤米扭力。城市道路行駛時，大部分情況下可完全由電力驅動，擁有如同電動車的靜肅性與起步的順暢加速感，在紅燈起步與車流中穿梭時絲毫沒有傳統汽油車的震動與延遲。當進入彎多坡陡的山路後，切換至 SPORT 模式，油門反應迅捷，模擬排檔聲浪增添駕馭熱情。方向盤回饋扎實，車輛過彎穩定、車身不晃，即使在連續急彎中也展現出不輸歐系車的操控信心。這套e:HEV電驅雙動能系統在激烈駕駛時表現毫無遲滯。即便操駕熱血，油耗表現依然亮眼。官方平均油耗為 23.7 公里／公升，展現極高能源效率。在開啟 ECON 節能模式與全景天窗的狀況下，緩行於郊區小路時更顯從容自在，舒適性與實用性兼備。安全配備方面，標配 Honda SENSING 智慧安全主動防護系統，包含車距巡航、車道維持、盲點警示、碰撞預警等功能，搭配多達 11 顆氣囊與新式車體結構，給予全車乘員高度防護。這樣的配備水準在同級距中堪稱完整。低趴車身設計，搭配深海藍新色，在陽光下行駛於郊外綠地間，展現動靜皆宜的現代美學。（圖／劉耿豪攝）售價方面也顯得極具誠意，汰舊換新價為 122.9 萬元，一般售價為 127.9 萬元，較上一代大幅下修。此外，車主可加購 SPORTS LINE 套件或 MUGEN 無限版本，進一步突顯個人風格與性能氛圍。全新Honda CIVIC e:HEV 不僅是一輛「以電為主、燃油為輔」的節能環保電油車，更是一輛擁有歐系優異操控表現與完整配備的多功能轎車。從市區靜謐代步，到山道激烈駕駛，它皆能展現不同面向的駕駛樂趣。對於尋求油耗效能與駕馭感兼具的車主來說，這款新世代 CIVIC e:HEV是絕對值得一試的選擇。