車道
」 車禍 國道 追撞 連假 聯結車
新竹重大車禍！BMW「衝上人行道撞樹」 駕駛命危送醫
新竹市北區25日晚間發生一起嚴重交通事故。一輛黑色BMW休旅車於晚間約9點行經東大路二段與武陵路口時，沿慢車道直行，卻因不明原因突然失控，車輛向右偏移衝上人行道，最終撞擊路樹，造成車頭嚴重毀損，57歲駕駛當場失去呼吸心跳，送醫搶救。事故發生後，新竹市消防局於晚間9點01分接獲報案，指現場有車輛衝撞騎樓，且有人員受困。消防人員趕抵現場後確認，車內共有2人，其中女性乘客已自行脫困，站在車外等待救援，而駕駛則受困車內，且當時意識不清。駕駛突暴衝上人行道。（圖／翻攝畫面）救護人員隨即展開搶救行動，經過約10多分鐘的破壞救援，成功將受困駕駛救出。然而，該名男子被救出時已無呼吸心跳，現場人員立即進行心肺復甦術等急救措施，並緊急送往台大醫院新竹分院搶救。警方後續調查指出，駕駛為57歲高姓男子，車上女性乘客為其妻子。初步檢測顯示，駕駛並無酒後駕車情形，排除酒駕因素。至於車輛為何突然失控暴衝，是否涉及身體不適或其他機械因素，仍有待進一步釐清。
高雄貨車「紅燈右轉」釀連環撞 父載13歲兒遭掃倒滑入車底命危
高雄市鳳山區鳳仁路25日上午10時48分許發生連環車禍。67歲胡姓男子駕駛自小貨車行經鳳仁路口時，疑似未依號誌紅燈右轉，導致快車道上2部直行機車閃避不及打滑倒地，其中51歲涂姓男子騎車載著13歲兒子，摔車後滑入另一輛貨車底盤下受困，救出時已昏迷命危。警方初步調查，胡男當時駕駛自小貨車沿264巷由南往北行駛，行至鳳仁路口右轉時，疑似未遵守號誌，造成直行機車閃避不及。2部機車連人帶車向前滑行，先撞上胡男貨車，接著又波及路口另一輛由49歲紀姓男子駕駛、正準備左轉的自小貨車。事故造成涂男滑入紀男貨車底盤下受困昏迷，消防人員獲報趕抵後，動用破壞器材將人救出，緊急送醫搶救。涂男13歲兒子傷勢仍待確認，另名27歲劉姓騎士則全身多處擦挫傷。警方表示，2名貨車駕駛酒測值均為0，涂男因傷勢嚴重無法呼氣酒測，已抽血檢驗。初步研判肇因疑為胡男紅燈右轉，詳細肇事責任仍待調閱監視器畫面，由交通大隊進一步釐清。
Theorie Theory推酸感熟成新菜單 信義區580坪高端會所即將登場
隨著春季來臨，餐飲市場進入換季檔期，台北知名法餐「Theorie Theory」法式牛排館近期推出春季新菜單，由行政主廚賴俊源（Dennis Lai）以「酸感提味」與「熟成技法」為核心，結合白蘆筍、野蒜與乾式熟成肉品，打造層次分明的春季餐桌。業者指出，相較冬季偏重油脂與濃厚口感，春季料理更強調輕盈與層次，尤其「酸度」的運用，已成近年Fine Dining重要趨勢。主廚Dennis表示：「春天不是把味道變淡，而是讓味道更立體。」透過酸度提亮風味輪廓，使整體口感在清爽中保有深度，喚醒味覺節奏。台北知名法餐「Theorie Theory」法式牛排館由竹春作文化創意公司執行長林奕寬(左)操盤，右為行政主廚賴俊源。（圖／業者提供）「Theorie Theory」位於台北，占地約90坪、66席開放式及包廂座位。幕後推手為竹春作文化創意股份有限公司執行長林奕寬，他身兼多家米其林餐廳操盤手，從台菜米其林3星「Taïrroir 態芮」、米其林推薦「捌伍添第85TD」、「叁酒弍沏」，到高檔預約制「海峽會」，皆出自他手。林奕寬也透露近期再推大作，他包下一級百貨戰區的信義區微風松高地下2樓整層，即將開設「宇方圓」頂級餐飲會館。微風松高地下2樓原為17家餐飲聚集的美食街，林奕寬向微風提案後，花一年的時間協調將原櫃位撤離至其他據點，並耗資2億元重新裝潢打造。該餐廳占地達580坪，共有13間獨立包廂，最小為10人包廂，最大可容納30人，最小包廂低消3萬元起，主打精緻當代中菜為主的「高級餐廳＋私人會所」的複合型態。林奕寬以30人包廂為例，室內即有60坪，除了一個大圓桌外，還有KTV視聽室、會議室、休息室等，就像是一個獨立的招待會所，並配有專屬管家，進出擁有獨立車道與動線，不僅地點交通便利，更能滿足政商名流聚會最在意的隱私性，未來營運表現備受矚目。
快訊／水源快速道路往師大路2車追撞 1童送醫
北市水源快速道路，景福街匝道往師大路方向24日上午8時許發生2轎車追撞事故，2車因此佔據前方車道，造成車輛回堵。警消獲報到場後，所幸並未發現有人受困，惟有1名孩童需就醫，至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
台74線驚傳警匪追逐！白色賓士遭「猛撞車尾」逼停 驚險畫面曝光
台中台74線西屯往中清路方向今天（23日）晚間6時30分左右疑似發生警匪追逐。根據行經該路段駕駛人的行車紀錄器畫面，1輛白色賓士轎車先從內側車道切到中線，另輛黑色休旅車緊跟在旁，接著賓士往右邊變線，休旅車隨即加速衝撞其左後方，試圖將其逼停，畫面十分驚險。另名駕駛拍下的影片中，賓士車已被逼停在外側車道，車頭呈180度反轉，車後方站著1名疑似便衣刑警的黑衣男子，他一手舉著槍，另一手似乎拿著證件，看似正在警戒，防止後方車輛撞上；而賓士車駕駛則已被數人壓制在路邊。畫面曝光後，不少網友留言「原本在一蘭那邊追逐 還撞一次」、「我太準時下班了沒看到」、「台中警察最忙了」、「這才是我熟悉的台中」、「台中就是這麼的熱鬧」、「辛苦警察了」。針對這起事件，台中市刑大表示，嫌犯已經落網，沒有造成人員傷亡，全案目前仍在偵查階段，相關案情無法透露。
陸APP「高德地圖」可查看紅綠燈剩餘秒數 數發部不排除禁用
大陸APP「高德地圖」今年4月開放新功能，讓用戶在台灣也能看到「紅綠燈倒數計」，且讀秒幾乎零誤差，引發資安疑慮。對此，數位發展部長林宜敬22日回應，若發現相關資料回傳大陸，就會優先要求所有公部門禁用使用。近期有不少民眾發現，「高德地圖」在台灣可顯示紅燈剩餘秒數，且倒數計時和真實紅綠燈讀秒幾乎沒有誤差，引發關注。民進黨立委徐富癸22日在立法院質詢時就提出，該系統可掌握台灣精細車道資訊及紅綠燈秒數，懷疑背後使用者的行蹤、居住地、社交軌跡等資訊已遭掌握，如遭不蕩利用，恐對整體國安造成威脅。對此，林宜敬表示，「高德地圖」所使用的台灣地圖資訊，並非是直接在台蒐集，而是向荷蘭廠商購買；至於紅綠燈倒數功能，並未串接交通部或地方政府資料庫，而是透過使用者在路口停等紅燈時的數據來推算，通常只在人流與車流密集路段較為準確，並非全面即時掌握。林宜敬指出，目前「高德地圖」主要使用者多為往返兩岸的民眾，但大陸對於個資隱私的保護程度與台灣不同，依照對岸法規，當地企業與個人有義務配合政府情報需求，代表政府可能直接調取資料，因此數發部已針對「高德地圖」進行檢測，若發現資料回傳大陸，就會優先要求所有公部門禁用，並建議民眾盡量降低使用頻率，減少個資外流風險。
閃迴轉計程車！騎士倒地猛撞撞違停貨車 雙腿嚴重骨折僅剩皮
北市中正區重慶南路三段與廈門街34巷口22日下午3時許驚傳驚悚車禍事故！一輛計程車沿重慶南路三段與汀洲路口準備迴轉時，其同向後方的機車騎士疑似閃躲不及，當場撞上路邊違停貨車，隨後再撞上路旁的號誌桿，造成騎士雙腳當場被削斷，僅剩一層皮，被緊急送往醫院救治。至於詳細肇責歸屬仍有待進一步調查釐清。據了解，43歲的賴姓計程車司機余重慶南路三段與汀州路口迴轉準備往北續行第三車道時，後方同路同向同車到直行往北的32歲的于姓騎士疑似閃躲不及，先是自摔倒地，隨後再因強大撞擊力道撞向路邊違停的小貨車裝載之冰箱，並再撞及路旁標誌桿，強大撞擊力道當場造成騎士雙腿嚴重骨折，僅剩一層皮，所幸其意識清楚，被緊急送醫治療。中正二分局呼籲，車輛轉彎前應先注意後方有無來車，並禮讓直行先行，且行駛時切勿超速，以確保行車安全。
勞動節連假迎出遊車潮！高公局估「國5恐塞爆」 1招省至少30分鐘
五一勞動節連假將至，高公局預期本次連假行駛國道用路人將以旅遊為主，且宜花東地區將迎來大批出遊旅客，國道5號恐出現車多壅塞現象。高公局根據歷年數據分析預估，本次國5南向尖峰日（連假前兩日）車流多集中於上午5點至下午5點，國5北向尖峰日（連假後兩日）車流則從上午9點陸續湧現並持續至深夜。高公局為鼓勵用路人搭乘公共運輸，連假期間國5實施大客車專用車道、通行路肩及不受儀控管制等優先通行措施；另為紓解尖峰車流，高公局規劃實施尖峰時段石碇及坪林南向入口匝道封閉、蘇澳至頭城北向入口高乘載管制及匝道儀控等措施，其中石碇南入封閉期間，將改為大客車專用入口，不影響大客車通行。因此，高公局呼籲民眾往返北宜地區可優先選擇搭乘大眾運輸工具，根據過往經驗，搭乘國道客運相較自行開車平均可節省約30分鐘以上的行車時間。若用路人不方便搭乘公共運輸，仍有自行開車需求者，建議出門前可多利用高速公路1968App查詢即時國道路況，預先規劃行車時間及路線以避開壅塞。高公局預祝大家假期愉快，行車平安。
淡江大橋機車道遭批過窄 公路局：依公路路線設計規範設置
針對外界關心淡江大橋機車專用道橫斷面設置寬度是否符合規範，以及事故處理及救援相關看法或意見，交通部公路局今（21）日表示，淡江大橋是省道台61線快速公路系統，依規定普通重型以下之一般機車係不得行駛快速公路主線；惟考量淡水、八里兩地之短程旅次需求，另於快速公路主線車道外側規劃設置實體分隔之機車專用單車道，以兼顧快速公路功能與地方短程聯絡需求。機車專用道速限為每小時40公里，全橋長約2公里，行駛時間約3分鐘；淡江大橋機車專用道係採全段(包含上、下引道及橋面段)分隔式機車道設計，橫斷面寬度為2.5公尺，符合《公路路線設計規範》2.11.1機車道之規定。公路局指出，屬快速公路系統之淡江大橋，橋面同時整合快速公路主線、機車、公車、未來輕軌、自行車、行人等及人本交通等通行環境佈設，必須在有限橋面空間下進行安全分流與配置。機車專用道採單向單車道設計，係依規劃設計階段目標年之預估交通量、整體橋面條件及使用需求進行規劃設計。公路局續指，淡江大橋機車專用道之通車使用仍須依規範繪設必要之標線，指示或引導車流更安全行駛；考量主橋斜張鋼纜區段之斜索阻尼器雖位於機車專用道護欄外側，為降低潛在可能的視覺影響，故在該範圍之機車道範圍內分別調整內、外路肩寬度，以導引機車騎士能更安全地通過，外界所稱約1.5公尺或1.6公尺，係標線內之空間，並非工程設計規範所認定之橫斷面車道寬度規範。至於外界關心的事故處理及救援議題，公路局表示，相關應變機制已完成整備，若機車道發生交通事故，相關事故處理及救援，基本上與現行橋面採機車專用道及引道發生事故時之處理相同，救護車輛可利用鄰近主線車道靠近事故地點，並視現場狀況運用自行車及人行空間協助人員救援；但若事故車輛無法自行移動，未來淡江大橋橋梁管理中心併已規劃24小時機車專用道拖吊處理之必要機具，以迅速排除事故車輛，恢復橋面車流之通行。公路局強調，淡江大橋機車專用道的設置係符合設計規範，並整體考量公路定位、規範依據、橋面條件、安全分流之規劃設計。因應淡江大橋後續之通車，公路局也將再加強宣導未來正式開放通車後，相關車道使用及安全行駛事宜，以確保用路人通行安全及整體運作順暢。
邀官員共商海砂消防隊擁擠解方 張智倫盯中和三大工程加速推進
國民黨立委張智倫今（20）日表示，新北中和員山消防分隊周邊工廠、廠辦不少，一旦有意外救災量能必須足夠，然而現在辦公廳舍空間不足，不只26人共用7間寢室擠得要命，而且建築根本還是「海砂屋」，長期解方要找新址重新建設，希望中央與地方通力合作以解決問題。施工單位向在場官員與民代報告工程近況。（圖／翻攝自張智倫媒體群組）今天張智倫偕同新北市議員陳錦錠、邱烽堯等在地民代，還有內政部次長董建宏、國土署長蔡長展、消防署副署長馮俊益等人同框視察，他們關心中和員山消防分隊廳舍空間不足案、污水下水道第三期第一標工程、景安路人行道改善工程推動情形，並同步聽取地方需求。張智倫回顧，在2024年選立委跑行程時，自己就觀察員山消防分隊周邊廠辦、工廠很多，一旦失火那可不是開玩笑，但當時受邀到在地消防分隊宿舍一看，赫然發現房間擁擠不堪，人員根本沒睡好如何做好工作，心中相當不捨。消防隊官員也補充，在26人共用7間寢室之下空間嚴重不足，加上建築本身是「海砂屋」，根本無法承受雲梯車、水庫車等停只好另覓他處安放，在在都影響休息與救援。立委張智倫（中）關心員山消防分隊改建可能方案。（圖／翻攝自張智倫媒體群組）而一行人也同步關心總經費高達新台幣4億7,696萬元的「汙水下水道三期一標」工程，新北市府水利局官員介紹，這標工程範圍涵蓋中和11里、預計接管7,505戶並將於2028年完工。張智倫觀察後認為，目前正進行的工作井及管道推進工程實在問題重重，像是巷弄狹窄、地下管線眾多，還有全台營建剩餘土石方處理、台電人員交接問題等影響，搞得管線遷移期程延宕，呼籲國土署攜手各單位合力協助解決問題，趕快趕上三期二標發包，進一步能改善環境衛生與生活品質。考察行程也關注中和區景安景平路口到景安復興路口的「捷運景安站」周邊人行道改善工程，這裡除了部分電桿下地、3處路口優化外，還將刨鋪路面、新設人行道及路燈、部分電桿下地，並改善3處路口安全。張智倫指出，考量景安站周邊平日通勤車潮多、施工佔用車道，請新北市交通局提前規劃交通與行人動線，降低施工對交通的影響。與會民代除了盯建設進度外，也期盼污水下水道第三期第一標工程、員山消防分隊廳舍空間不足案、景安路人行道改善工程都能如期如質完成，帶給在地居民更宜居、安全的生活環境。
國1汐止段「4車連撞」 南下車流回堵近2公里
國道1號南下汐止地磅站外約9.6公里處，19日下午3時許發生多車追撞事故，現場占用中線及外線車道，造成南下車流回堵近2公里。初步了解，事故涉及3輛自小客車及1輛小貨車，其中1輛計程車因撞擊後橫停車道。國道警方與消防人員獲報後已趕赴現場處理，傷亡情形仍待進一步確認。目前事故現場仍在排除中，詳細肇事原因有待警方進一步調查釐清。
國3南下關廟交流道前聯結車翻覆 沙土散落釀雙向壅塞
國道3號南下356.7公里、關廟交流道前，19日上午9時58分許一輛聯結車不明原因翻覆。車上載運的大量沙土散落，佔用南下主線車道，並波及北上內側及中線車道，造成現場車流壅塞。高公局南分局及國道公路警察獲報後，高公局南分局及國道公路警察獲報後趕抵現場處理，並封閉管制南向新化系統至關廟間主線，進行事故排除作業。警方表示，拖吊車已到場進行排除作業，提醒用路人提早改道，以避開壅塞路段。詳細肇事原因仍待調查釐清。
酒駕肇逃辯稱「想上大號」台中工程行小開難脫罪 再判1年10月
台中一名林姓男子，是工程行小開，2003年5月酒駕撞死機車騎士，短暫查看後竟離開現場，事後辯稱因「想上大號」才暫離，有打電話請母親代為報案，引發爭議；林男酒駕致死部份判刑六年定讞。最近，台中地院再針對其肇逃部份作出判決，法官認為其犯罪事證明確，再判1年10月徒刑，全案仍可上訴。據悉，林男（46歲）過去已有酒駕前科，駕照遭吊銷仍心存僥倖；2023年5月6日酒後無照駕駛小貨車，行經台中市大里區西湖路時突然偏移車道，正面撞上對向機車，造成25歲林姓繪圖師頭部重創，送醫不治，後座劉姓女子也全身多處骨折受傷。事故發生後，林男僅停留約1分鐘查看傷勢，未積極協助或報案，隨即離開現場；警方接獲民眾報案趕抵時，他已不在場，直到約7分鐘後才步行返回，酒測值高達0.89毫克。林男辯稱，當時因找不到手機，又突感強烈便意，才先返家請母親代為報案並呼叫救護車，自己則去「上大號」，否認有逃逸意圖。不過法官認為，其離開現場已實質延誤救援時機，所稱理由不足採信。法院審酌，林男累犯酒駕且無照上路，顯見對公共安全毫無敬畏，雖事後以800萬元與死者家屬和解，但難掩犯行重大。酒駕致死部分已判6年徒刑確定，另就離開現場行為，再依肇事逃逸罪判處1年10月徒刑，全案仍可上訴。
縣民大道炸出大坑原因曝光 「地下高壓電纜故障」爆炸釀禍
新北市板橋區縣民大道路面14日中午因不明原因爆炸，導致柏油路面隆起破裂造成大坑，影響範圍約2m*2m，驚人巨響更嚇壞民眾，經台電人員到場確認，初判是「地下高壓電纜故障」引發壓力爆炸所致，確切事故原因則仍待進一步調查釐清。14日中午12時許，板橋區縣民大道二段與民生路二段口、華翠橋往台北市方向上橋段的縣民大道路面，突然傳出驚人巨響，突如其來的爆炸嚇壞路過民眾，警消獲報後到場處理，確認現場沒有火煙，所幸這起事故未造成人員傷亡。警方則封閉縣民大道的中間及外側車道，經台電人員到場後調查，初步研判是因「地下高壓電纜故障」引發壓力爆炸所致，正全力搶修中，確切事故原因還待調查。
板橋縣民大道突炸出2公尺大坑 排除天然氣惹禍台電全面修繕中
新北市板橋區縣民大道路面14日中午因不明原因爆炸，導致柏油路面隆起破裂，在現場造成長、寬約2公尺的大坑，驚人巨響更嚇壞民眾，警方現已封閉民大道的中間及外側車道，而現場沒有地下天然氣管線，台電不排除是管線設備異狀惹禍，現已派員前往搶修，確切事故原因則仍需釐清。14日中午12時許，板橋區縣民大道二段與民生路二段口、華翠橋往台北市方向上橋段的縣民大道路面，突然傳出驚人巨響，突如其來的爆炸嚇壞路過民眾，警消獲報後到場處理，確認現場沒有火煙，所幸這起事故未造成人員傷亡。警方則封閉縣民大道的中間及外側車道，目前僅內側車道可通行，由員警在場管制疏導，海山警分局、養工處、消防分隊、區公所、新海瓦斯公司、台灣電力公司及自來水公司等人員都到場檢測。新海瓦斯公司初步調查，該路段沒有地下天然氣管線；台電人員表示，疑為管線設備異狀所致，現已盡速派員到場維護修繕。新北市政府養工處表示，已通知管線單位派員到場確認，釐清是否為其管線造成漏氣情形，並檢視有無持續洩漏風險和涉及其他地下管線設施。養工處進一步表示，若確認可歸責於管線單位，本處將依規定對肇責單位開罰；路面修復部分，將待管線單位完成相關檢測與安全確認後，再行辦理復原作業。
勞動節今年首成全國假日！國道恐湧車潮 連假「好走時段」出爐
勞動節今年首次成為全國放假日及連假，高公局參考歷年相似特性連假，預期連假首2天為南向尖峰日，車流集中於上午時段；連假末2日為北向尖峰日，車流集中於下午時段。假期間出遊人潮大增，國道易有壅塞情形，呼籲用路人可多利用國道客運、台鐵及高鐵等大眾運輸工具，若仍有自行開車需求，可參考以下國道好走時段避開壅塞：一、5月1及2日南向：(一)西部國道建議早上6時前或中午12時後出發。(二)國道5號建議早上5時前或下午5時後出發。二、5月2及3日北向：(一)西部國道南部地區建議9時前出發，中部地區建議12時前出發。(二)國道5號建議早上9時前出發。另為分散尖峰車流，連假期間實施單一費率、國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折及每日0－5時暫停收費等措施。自行開車民眾可利用優惠時段及路段行駛國道，並搭配使用高速公路1968App查詢即時路況，以彈性調整出發時間與行車路線。最後，連假期間國道交通需求大，尖峰時段易車多壅塞。高公局呼籲用路人耐心駕駛，全程保持專注；切勿任意變換車道或違規行駛未開放通行之路肩，並勿疲勞駕駛。另提醒用路人進出高速公路交流道、服務區或休息站時不要使用輔助駕駛系統，以免系統無法及時判斷路況而發生憾事。高公局預祝大家連假愉快、行車平安。（圖／高公局）
深夜奪命連環撞！台84線3車追撞 駕駛拋飛墜橋亡
今天凌晨，台84線台南麻豆高架路段發生3車連環追撞事故，先是一輛大貨車強力撞擊停放路肩的2輛小貨車，造成3人受傷，其中1名黃姓駕駛，被拋飛墜落橋下，送醫不治，詳細肇事原因及是否未繫安全帶仍待釐清。台南市消防局勤務中心是在今（14）日凌晨1時51分接獲報案，指台84線東向16.1公里麻豆路段，發生連環車禍；勤務中心緊急派遣麻豆及鄰近分隊共8車、15人前往搶救，現場可見車體嚴重毀損、零件四散，其中一輛大貨車車頭幾乎全毀。初步調查指出，32歲陳姓男子駕駛營業大貨車行經該路段時，不明原因追撞停放在路肩的2輛自小貨車，撞擊力道猛烈，導致36歲黃姓駕駛當場拋出車外，墜落高架橋下，失去生命跡象。另外，44歲李姓駕駛一度受困並遭壓於車底，經消防人員搶救脫困後，所幸意識清楚；陳姓大貨車駕駛亦受傷送醫，2人均無生命危險。3名傷者分別送往柳營奇美醫院與麻豆新樓醫院救治，但黃男經搶救後仍宣告不治。警方表示，經抽血測試，追撞三車駕駛並無酒駕情形，至於事故是否涉及未保持安全距離、駕駛疏失或未繫安全帶等因素，仍有待進一步調查釐清。麻豆警分局呼籲，快速道路夜間視線不佳且車速較快，駕駛人應隨時注意前方狀況並保持安全距離；若發生事故，務必先開啟警示燈並將車輛移至安全處，避免停留車道造成二次事故。
西濱驚悚翻車！貨車撞轎車橫躺封道 北上癱瘓回堵3公里
彰化伸港與台中龍井交界的台61線西濱快速道路，今天上午發生大貨車追撞自小客車事故，猛烈撞擊導致貨車翻覆，卡在中央分隔護欄，幾乎封死整個北上車道，造成車流嚴重回堵約3公里；消防人員趕抵後迅速救出傷者送醫，所幸僅輕傷，詳細肇因仍待警方釐清。今（13）日上午9時許，事故發生在西濱公路北上161公里、彰化伸港與台中龍井交界處。目擊者指出，當時只聽「碰」！一聲巨響，肇事大貨車突然與前方轎車發生碰撞，隨即失控、翻覆，車頭與車體嚴重毀損，橫躺在車道中央，現場一片狼藉；突如其來的事故讓後方車輛措手不及，車速急遽下降，交通迅速陷入停滯。大貨車卡在水泥護欄上，消防人員動用破壞剪，救出受困車內的駕駛。（圖／林慶祥翻攝）彰化縣消防局接獲通報後，立即派遣人車前往搶救，並動用破壞器材協助駕駛脫困。經初步確認，現場無人受困，僅1名駕駛受到輕傷，已送往彰濱秀傳醫院治療，意識清楚，無生命危險。由於事故車輛占據主要車道，拖吊作業一度影響通行效率，直到上午10時過後仍持續排除中。警方除在現場進行交通疏導外，也呼籲北上駕駛人提前改道，避免進入壅塞路段，以免行程延誤；至於事故責任與發生原因，仍有待進一步調查釐清。
夜市旁驚魂瞬間！未成年雙載遭撞飛 少女重傷腦出血
台南市知名的花園夜市周邊道路，向來車流與人潮頻繁，然而就在11日發生一起令人震驚的交通事故，1名年僅15歲的少年騎乘微型電動二輪車，後載14歲少女，行經海安路與和緯路口時，與1輛自小客車發生猛烈碰撞，導致兩人當場被撞飛，現場一度陷入混亂。根據警方初步調查，事故發生當時，1名23歲女子駕駛自小客車，沿海安路行駛並準備左轉進入和緯路，而少年所騎乘的微型電動二輪車則行駛於和緯路內側車道。雙方於路口交會時疑似未能即時注意彼此動向，最終釀成碰撞事故。撞擊力道之大，使兩名未成年乘客瞬間失去平衡，重摔在地。事故造成騎車的15歲少年僅有擦挫傷，送醫後無生命危險，但後座的14歲少女傷勢嚴重，不僅出現腦出血，還伴隨大腿骨骨折，情況一度危急，目前仍在醫院接受治療與觀察。這起事件也再次引發社會對未成年騎乘微型電動車安全性的高度關注。警方表示，經酒測後，確認雙方皆無酒駕情形，至於確切肇事責任，仍需進一步調查釐清，包括號誌遵守情況、車速以及視線死角等因素，都將列入研判重點。此外，該路口鄰近夜市，人車交織頻繁，也可能增加事故風險。
疲勞駕駛釀驚魂！瑞芳清晨「巨型板車失控橫掃隧道口」 油漬滿地
新北市瑞芳區台2線11日清晨，發生一起驚險交通事故，1名28歲黃姓男子駕駛營業貨運曳引車附掛板車，沿著基隆往宜蘭方向行駛，於清晨5時58分行經海濱隧道出口（約74.9公里處）時，疑似因疲勞駕駛導致精神不濟、瞬間恍神，整輛大型車輛突然失控，猛力撞上隧道出口護欄，強烈撞擊造成車體橫越車道，甚至占據對向往基隆方向的道路，現場散落物四散、地面佈滿油漬，場面相當驚悚，宛如災難電影場景。警方接獲報案後迅速反應，由瑞濱派出所、交通分隊及鼻頭派出所共3名警力趕赴現場，於6時12分陸續抵達。為避免交通全面癱瘓，員警立即實施「單線雙向」交通管制，引導來往車流安全通行，所幸事故未造成道路完全封閉，也未波及其他車輛，未釀成更大傷亡。事故駕駛黃男在撞擊後僅受到多處擦挫傷，意識清楚且可自行行走。經警方實施酒測，結果為0.00 MG/L，排除酒駕可能，由於傷勢並不嚴重，黃男當場拒絕送醫。警方初步研判，此次事故主因為駕駛長時間行車導致疲勞，未能專注注意前方路況，最終釀成自撞意外。後續處理方面，基隆工務段人員於6時49分抵達現場支援，拖吊車則在7時14分到場並立即展開作業。經過約一小時努力，事故車輛於8時13分成功移除，隨後清潔人員進場清理散落物與油漬，至8時23分全數完成，道路全面恢復正常通行。警方也藉此事故再次呼籲所有用路人，特別是長途駕駛的大型車輛司機，上路前務必確保充足休息。若在行車過程中出現疲倦、精神不濟等情況，應立即尋找安全地點停車休息，切勿勉強駕駛，疲勞駕駛往往比酒駕更難察覺，但同樣具有極高風險，一旦發生意外，後果不堪設想。