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林口下一站！A10山鼻站「宗佳致境」雙軌道經濟、首購新寵
北台灣的城市發展藍圖，正迎來一場以桃園為核心的精彩變革。這股強大的開發能量，沿著機場捷運線擴散，其中位處「航空城北側門戶」、距「航空城產業圈最大I基地」（中信金控台壽園區已進駐）車程距離約5分鐘的 「A10 新山鼻站」，因其獨特的地理位置與交通優勢，成為眼光精準的雙北首購族，爭相卡位的明日之星。機捷A10站。（圖片提供／宗佳致境）作為全台最大開發案「桃園航空城＿北區門戶核心」，更將迎來由台灣人壽與長榮國際儲運聯手，斥資超過 500 億元開發的「航空城巨蛋」。未來不僅僅是一座體育館，更是一個結合了大型商場、辦公空間、星級飯店與智慧物流的複合式城中城。這個指標性的開發案，也預示著周邊區域的價值將迎來爆炸性的成長。在眾多潛力區段中，機場捷運 「A10 山鼻站」，憑藉其與航空城產業圈的緊密連結，以及即將到位的大型交通建設，被譽為最具潛力的明日之星。厭倦林口、南崁交通壅塞的通勤族 歡迎移居「A10宗佳致境」享受更大的空間、更便捷的交通對於厭倦了林口、南崁尖峰時段交通壅塞的通勤族而言，「A10宗佳致境」無疑是「時間，就是金錢」的最佳解答。機場捷運串聯北北桃生活圈的便利性早已獲得驗證，而「國道一號甲線」的動工，未來將設置「山鼻段桃三交流道」，更打通了區域交通的任督二脈。不僅如此，預計 2026年優先通車的「桃園捷運綠線一期」，未來從 A10 站僅需一站即可轉乘，輕鬆直達藝文特區與桃園總圖。「雙軌道經濟、國道一甲建設與航空城產業圈」三大利多在此交會，讓 「A10 宗佳致境」的未來價值，有了最堅實的保證。在各大建商仍處於佈局階段時，「宗佳致境」以即將完工的姿態，成為區域內最受矚目的焦點。「宗佳致境」坐擁千坪美地，坐擁「五酒桶山萬坪森林保育區」、享有「百米藝術街廓」，更有「下樓即公園」的絕佳環境。宗佳致境深知現代家庭對居住品質的渴求，在建築規劃上極具巧思，打造了市場罕見的「低公設比」、「全齡美學公設」、媲美豪宅等級的「單層三戶」優質規劃，確保了自住客最在意的單純質感生活。林口下一站！A10山鼻站「宗佳致境」雙軌道經濟、首購新寵。（圖片提供／宗佳致境）A10宗佳致境「家的全面升級」～獻給置產族、首購家庭、航空業物流菁英 ，優享未來的最佳機會走進「宗佳致境」，就能感受到其為自住客量身打造、全面升級的用心。從雙結構技師認證的「專利耐震」工法，到因應未來趨勢、預先規劃的「電動車 EMS智慧充電系統」、「12大精品建材嚴選」、「社區淨水升級」等，每一項細節都體現了對安全與質感生活的極致追求。在房型規劃上，主力的大三房產品，格局方正、零虛坪，戶戶邊間、雙面採光的設計，讓陽光與清風成為家中最好的裝飾。讓首購家庭無須屈就，一次就能買到足以承載未來十年幸福生活的理想家園。 現正推出「歡慶即將完工、限時優利先享」的活動，即日起至12月底接待中心搬遷前，「宗佳致境」在價格上展現了對首購族的滿滿誠意：「1658萬＿入主大三房全配宅」、「1358萬＿輕鬆置產精品雙衛浴大2房（含車位）」。國道一號甲線未來示意圖。（圖／交通部高速公路局）選對時間買好房！「宗佳致境」以即將完工的安心承諾、無可取代的綠美環境優勢，以及眾多重大建設到位、航空城產業圈環繞的具體前景，挺「航空業機場物流菁英、北北桃首購家庭」，一起卡位美好未來。「歡慶即將完工、限時優利先享」歡迎預約鑑賞https://zhijing3240909.com
台中三大屯區「銷售王」出列 西屯領跑案是「它」
台中預售市場進入盤整期，但交易未停擺，實價登錄統計，5-8月間月月有成交的個案就逾20案，而進一步分析今年7-9月、三大屯區預售屋實登表現，各區的銷售王也已出爐，西屯區由「勝美上安」以95戶拔得頭籌，領先南屯區「雙橡園1518」成交59戶、北屯區「永尚謙玥」成交53戶，品牌力加個案表現，讓該案領跑西屯區預售市場，最受市場熱議與注目。買氣高度集中個案，也成為近期台中房市的熱門話題，以三大屯區近三個月預售屋銷售量來說，南屯區共成交188戶，「雙橡園1518」的成交佔比為31.4%，北屯區成交總數為285戶，「永尚謙玥」佔比18.6%，而西屯區成交總數228戶，「勝美上安」就佔比41.7%，市場分析，在房市盤整期間，「領頭案」拉動區域買氣與去化節奏，擁有優勢地段與成熟產品力、品牌力的建案，更能承接剛需。台中市建築經營協會市場委員會主委白洪章分析，下半年買方心態由追價轉為比價與比質，議價期拉長，但區位成熟、規劃完整與品牌口碑良好的案場，仍能穩定成交。他提到，台中軌道經濟與重劃區建設利多等題材持續落地，自住與剛性需求其實並未離場，盤整期更看「產品力與生活半徑」是否到位，這也是個案表現分化的主因。三大屯區的「銷售王」中，西屯區「勝美上安」之所以最受討論，關鍵在於該案位於台灣大道周邊、基地約2522坪，四面臨路、街廓方正，且該案產品配置進口廚衛與五金系統，並強調淨流與新風等健康機能；公設除健身、交誼、親子空間，也規劃書房與多功能包廂，滿足下班後的社交與專注場景。「勝美上安」公設豐富多元，上圖為閱讀室3D示意圖，下圖為湯屋3D示意圖。(圖片提供／勝美上安)現場銷售觀察，進口建材配備與規劃豐富的公設項目格外吸引高質感買方，目前已購客多以中科新貴為核心，台積電與園區客層占比高，這樣的客群格外重視通勤效率與居住品質。「勝美上安」地段近七期、靠水湳、通中科、吃逢甲，完美避開主幹道噪音，形成兼具繁華與靜謐的居住帶，呼應對生活品味有講究的自住客需求，加上具備四面臨路大基地與高規配備的資產品質，區段價值更是無可限量。市場分析，隨大型建設陸續定錨水湳，陸續登場的會展中心、綠美圖與興建中的「置地廣場台中」、規劃中的超巨蛋，助攻12期坐享水湳、七期與西屯區門牌的三重紅利，再加上捷運藍線與綠線將在市政府站交會，後續帶動的人流與商務活動，也讓12期的區域功能不只是純住宅區，也是高端的複合式生活圈。「勝美上安」基地廣達2522坪，四面臨路、街廓方正。此為外觀3D示意圖。(圖片提供／勝美上安)
富爸媽加持？！台中購屋人近2成「剛畢業」 買房也要贏在起跑點
在房市翻轉之際，首購族買房熱度餘溫仍在。住商機構觀察聯徵中心數據，全台2025年上半年剛大學畢業即買房者，占整體購屋人比例達1.7%，創近年來新高，其中台中占比更高達近2成。大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶分析，政府自2023年8月推出新青安貸款後，推升青年購屋熱潮，加上不少「富爸媽」願為子女一圓成家夢，進而助攻青年買房比例。據聯徵中心最新統計，20~25歲且為大學學歷者，上半年共占整體購屋人比例達1.7%，相對去年同期上升0.2百分點，且為2020年以來同期新高；而這些大學剛畢業的青年，平均購得總價1206萬元房產，與去年同期相比，房價上漲約6.1%。賴志昶指出，大學畢業即有房者，上半年平均核貸成數約74%，平均貸款利率為2.31%，主因是由於此類客群屬「真首購族」，若本身無過多嚴苛條件，在銀行核貸上多是大開綠燈，加諸有新青安貸款加持，可謂是吃了「無敵星星」的頂級客戶，因此才能在一片滿水位與限貸氛圍之下，仍取得相對優惠條件，同時購屋占比也有些微上揚。另據統計，大學畢業即有房者大多分布在六都，並以台中市占比達19.1%最高，桃園、新北及高雄市分別占比18.8%、18.4%及14.3%次之，至於台南、台北僅占比7%與5.7%。住商不動產中區執行協理賴萬分析，台中市近年來發展有目共睹，不僅有軌道經濟加持，亦有其他眾多大型建設，加上有科學園區等議題，提供不少就業機會，磁吸中部其他縣市與苗栗縣等年輕族群移入。至於桃園、新北市，賴志昶補充，近年來多受惠於「脫北者」議題，以親民房價加上便捷的交通建設，持續吸引買不起高房價的北市年輕人移居。賴志昶提醒，全台房市買氣限縮之下，僅剩首購族獨撐買盤，其中不管是本身理財規劃得當，或是家庭願意資助，都讓這波買房熱潮延續至今；惟父母若願協助子女購屋，需做好資金流向，同時也得精算年輕人還款能力，尤其面臨房市空頭之際，應保守進行資產控制，以降低未來風險。
桃園航空城 500 億巨蛋啟動 A10新南崁「宗佳致境」成北台灣置產新寵
北台灣的城市發展藍圖，正迎來一場以桃園為核心的劇烈變革。隨著市區「桃園巨蛋」的升級、中壢體育園區「中壢大巨蛋」的孵化，以及作為全台最大開發案「桃園航空城」核心、斥資逾500 億元打造的「航空城巨蛋」正式啟動，一座嶄新的國際級都會圈已然成形；這股強大的開發能量，正沿著機場捷運線擴散，其中位處「航空城北側門戶」的 A10 新南崁，因其獨特的地理位置與交通優勢，成為眼光精準的雙北首購族，爭相卡位的明日之星。由台灣人壽與長榮國際儲運聯手，斥資超過 500億元開發的「航空城巨蛋」，不僅僅是一座體育館，更是一個結合了大型商場、辦公空間、星級飯店與智慧物流的複合式城中城；這個指標性的開發案，如同為桃園的未來發展注入一劑強心針，也預示著周邊區域的價值將迎來爆炸性的成長，在眾多潛力區段中，機場捷運A10 山鼻站，以「新南崁」之姿，憑藉其與航空城產業圈的緊密連結，以及即將到位的大型交通建設，被譽為最具潛力的明日之星。國道一號甲線動工，預計設置「山鼻段桃三交流道」，串聯南山路、群鹿紡織與欣興電子周邊產業，暢通A10新南崁交通路網。（圖片提供／宗佳致境）厭倦林口、南崁交通壅塞的通勤族 聚焦「A10 新南崁」交通、產業三大利多對於厭倦了林口、南崁尖峰時段交通壅塞的通勤族而言，A10新南崁的出現，無疑是「時間，就是金錢」的最佳解答，機場捷運串聯北北桃生活圈的便利性早已獲得驗證，而「國道一號甲線」的動工，未來將設置「山鼻段桃三交流道」，更打通了區域交通的任督二脈；不僅如此，預計2026 年優先通車的「桃園捷運綠線」，未來從 A10站僅需一站即可轉乘，輕鬆直達藝文特區與桃園總圖。軌道經濟、國道建設與航空城產業圈三大利多在此交會，讓A10 新南崁的未來價值，有了最堅實的保證。在各大建商仍處於佈局階段時，由宗佳建設所推出的「宗佳致境」，以其近乎完工的姿態，成為區域內最受矚目的焦點。「宗佳致境」坐擁千坪壯闊基地，緊鄰萬坪森林保育區，享有百米綠意街廓，更擁有「下樓即公園」的絕佳環境，開發商深知現代家庭對居住品質的渴求，在建築規劃上極具巧思，打造了市場罕見的「低公設比」、「單層三戶」的優質社區，確保了住戶的單純性與私密感。桃園捷運綠線預計2026年優先通車，未來A10新南崁站僅需一站即可轉乘，軌道建設加速串聯北北桃生活圈。（圖片提供／宗佳致境）獻給北北桃首購家庭 一次佈局未來的最佳機會走進「宗佳致境」，更能感受到其為自住客量身打造的用心，從雙結構技師認證的「專利耐震」工法，到因應未來趨勢、預先規劃的「電動車EMS 智慧充電系統」，每一項細節都體現了對安全與便 利的極致追求；在房型規劃上，其主力的大三房產品，格局方正、空間感開闊，戶戶邊間、雙面採光的設計，讓陽光與清風成為家中最好的裝飾、讓首購家庭無須屈就，一次就能買到足以承載未來十年幸福生活的理想家園。「宗佳致境」主力大三房產品，格局方正、空間感開闊，讓首購家庭一次就能買到足以承載未來十年幸福生活的理想家園。（圖片提供／宗佳致境）最吸引人的是，「宗佳致境」擁有媲美豪宅的規劃，在價格上更展現了對首購族的滿滿誠意，總價 1658 萬元起（含車位）就能輕鬆入主捷運大三房，讓年輕家庭能夠在可負擔的範圍內，享受到最好的生活品質，在全台房市重新洗牌的此刻，「選對時間、買對好房」成為購屋者的最高準則。「宗佳致境」以其即將完工的安心承諾、無可取代的環境優勢，以及眾多重大建設環繞的未來前景，無疑是獻給雙北首購家庭，一次佈局未來的最佳機會。
北士科案靠輝達月銷增2成 「這原因」讓達麗謝志長憂產業恐崩盤
達麗(6177)今(12)日舉辦股東會，董事長謝志長於股東會後表示，最近很多同業倒閉消息，雖達麗不擔心有這問題，但這會影響消費者信心，讓原先要購買房子的民眾，把這些考慮點想太多，「希望政府真的要放寬2、3戶貸款的管制，銀行說沒有錢，是信用管制的問題，銀行可以去審查是投資客還是真的有需求民眾。」另外他也建議，土建融要適度放鬆給中小型同業，不要造成更大惡化，甚至有法拍、金融問題，不希望造成產業連帶性的崩盤。謝志長也表示，這波不是沒受到影響，但前幾年有調整一些策略，產品定位清楚，不做完全低自備或針對投資客需求的產品，近期將對保結案的案子都還算順利，都在履約中。達麗2024年有「達麗天蒔」、「達麗世界仁」2大案完工入帳，完工量約126億元，股東會通過2024年營收123.2億元，較去年減少20.13%，稅後淨利21.5億元，年增3.9%，每股盈餘5.01元。在新推案部分，今年預計有4案推出，包括北士科「達麗河蘊」總銷66億元、高雄橋頭「達麗世界學」總銷41億元、台中西屯「達麗拾穗」總銷41億元、台南東區平實園區一期，共228億元。前3案都已推出，台南東區平實園區案則預計在今年第4季推出。另外，目前已預計2026年推出的案子有新竹東區台肥段、台中北屯區洲際段，「公司推案按原預定計畫推案，沒有受到環境影響。」發言人廖政雄說。謝志長也表示，價格上完全沒有調降或調升，都是按原既定價格銷售，去年9月19日後，市場有稍微停頓，是自然市場現象，但敢出來看的，都是對案子有信心，案子還是有在走，來人都是對的，都符合貸款條件。由於達麗皆在有軌道經濟、產業發展的重劃區推案，謝志長也提到，黃仁勳進駐北士科的訊息，讓「達麗天蒔」近1個月就有2成成交率，銷售率快達5成，「只要地點對，就有信心」。「達麗河蘊」目前成交均價106~110萬元。廖政雄也說，輝達總部設點消息公布的前2天，案場就湧入來人，一個禮拜就銷售10多戶，「台灣是信心的問題，需求一直都在。」對於川普關稅政策，謝志長認為，不要影響台灣經濟發展，股票能鎖住，台灣不會有大崩盤，房市也不會有大問題。
史哲空降高鐵領年薪800萬 前交長嘆政治凌駕專業：交通界顏面何在
行政院政務委員史哲空降台灣高鐵，對交通運輸和企業經營零經驗，卻取代資歷完整的董座鄭光遠，年薪預估800萬元以上，引發交通圈譁然。前交通部長陳建宇感嘆，如果任命成真，這不是政治凌駕專業，什麼才是？台灣交通界的顏面何在。陳建宇指出，交通部長是政務官，高層用自己人，就算沒交通專業背景或交通業務歷練，但如果懂得尊重次長、司長、局處長，總還有施政廻旋空間，分寸拿捏不離譜也就算了。陳建宇說，「史0」空降高鐵，依其過去斑斑可考紀錄，一個「我說是就是」的強勢人物，既無交通背景，又無公司治理經歷，未來高鐵公司必定是外行強勢領導內行。他強調，層峰不要誤判情勢，以為高鐵公司現在局勢大好，派一個大西瓜來治理也OK，相信人民的眼睛都是雪亮的。陳建宇認為，如果這樣的人物空降高鐵，那就別奢談高鐵未來中長期藍圖擘劃、異業結合與軌道經濟的創造了。他更感嘆，如果這個任命成真，「這不是政治凌駕專業，什麼才是？台灣交通界的顏面何在！」交通部長不提諫言，是陷高層於不義。
台中2月人口淨遷入全國第一 賴正鎰曝：商圈轉移值得觀察！
全台總人口數持續負成長，但台中今年2月的淨遷入人口逾2600人冠全國，鄉林集團董事長賴正鎰觀察，雖然全台房市進入冷靜期，但台中拜重大交通建設挹注之賜，藍線捷運沿線看俏，尤其台北101宣布前進藍綠線交會「市政府站」的置地廣場，「未來商圈是否會有轉移現象，值得觀察」。台中捷運藍線今年6月將動工，綠線延伸到大坑及彰化可行性評估也獲得行政院通過，近日橘線（機場捷運）延伸到清水、豐原到北區的紅線，交通部通過審查，待行政院通過可行性評估後就可進入實質計畫階段，中捷多線齊發的軌道經濟將帶來人口紅利，看好人流金流的龐大消費力，台北101日前便宣布插旗綠線市政府站的「置地廣場」，為台中再添豐沛的利多話題。賴正鎰指出，央行去年祭出第7波選擇性信用管制後，全國房市進入冷靜期，不過台中房市拜重大交通建設挹注之賜，房價基期低的海線挾軌道經濟優勢，可說是異軍突起，藍線捷運沿線7個行政區的房市看俏，尤其台北101宣布前進藍線與綠線交會點「市政府站」的置地廣場，未來商圈是否會有轉移現象？比如西屯區台灣大道與七期周邊地王寶座會不會換人做？值得觀察。賴正鎰認為台中未來商圈轉移現象值得觀察。（圖／鄉林集團提供）根據內政部最新人口統計，全台總人口數持續14個月負成長，2025年2月與去年同期相比，自然人口減少3.34萬人，不過台中市今年2月人口淨遷入2640人「冠全國」，其次是桃園市的2389人與新北市2217人。進一步根據台中市政府民政局統計資料顯示，對比2022年2月與2025年2月，家戶數從3年前的101.8萬戶增加至112.3萬戶，成長幅度10.3%。若以行政區來看，海線的梧棲區這3年成長了19.2%，搶下冠軍寶座；而人口和家戶數一向最多的北屯區，家戶數達13萬戶，3年來成長16.9%；三鐵共構的烏日區家戶數增長率16.6%，緊追其後，同樣亮眼。海線梧棲區的家戶數成長速驚人。（圖／鄉林集團提供）此外，根據地政局統計，今年前2個月台中建物移轉交易棟數最多的前5大熱區，梧棲區也以年增率17.6%站上交易熱區第一，放眼望去，台中市各行政區家戶數成長率及近1年建築物買賣交易的年增率第1名均為梧棲區，超越海線第一大城的沙鹿，成了名副其實的大黑馬。鄉林不動產研究室指出，梧棲區有台中港和三井Outlet等大型建設，生活機能逐漸完善，加上房價基期相對低，雖然新推預售案最高價破4字頭，但中古屋均價尚在2字頭，吸引不少購屋者，且捷運藍線預計今年6月動工，機場捷運橘線延伸到清水也通過可行性評估，將在臨海路與以梧棲台中港為起點的捷運藍線銜接，預料帶來人口紅利，為海線房地產再添大利多。梧棲區的移轉棟數的增幅也亮眼。（圖／鄉林集團提供）根據實價登錄統計，藍線經過的海線梧棲、沙鹿、龍井漲幅近3年平均房價漲幅驚人，沙鹿區預售新建案從25萬元漲到46萬元，梧棲也從每坪18萬元漲到35萬元；加上連結中科的西屯、大雅、龍井、沙鹿與清水的交通便捷，沙鹿房價坐4望5、梧棲也有預售新案開價突破新高、來到4字頭。鄉林不動產研究室表示，梧棲除了有台中港、梧棲漁港和三井Outlet等大型設施，以及捷運藍線讓交通與生活機能逐漸完善之外，台中海洋生態館也預計今年第1季試營運，第2季正式開幕，預期將提升海線地區的觀光吸引力，軌道經濟由東向西，讓多家建商看好前景，紛紛卡位推新建案，更讓海線房市看淡不淡。梧棲台中港特區房市看淡不淡。（圖／鄉林集團提供） 房東開980萬賣不掉！「半年後改價1280萬」他驚呆 內行曝背後策略 總裁其實想打房？ 帥過頭揭楊金龍心態：要跌5成太困難 買房遭親友「15大理由力阻」 見翻新屋況全改口 他嘆：千萬別聽親戚的
101即將插旗台中！ 專家曝：「這類宅」將有發展優勢
台北101週一（24日）宣布與國泰人壽簽約進駐捷運市政府站的開發案「置地廣場台中」，引發市場關注，而台中高鐵特區的全台最大購物中心「D-ONE第一大天地」也預計2026年底完工，顯示大型百貨業者看好台中軌道經濟發展的潛力，也讓捷運宅再受注目，使台中成為以捷運為核心的發展模式。相關新聞：101進軍台中！ 攜手國泰人壽打造新地標 最快2029完工 相關新聞：台北101砸45億元「進軍台中」 商辦將開8層樓分店台中市積極推動大眾運輸導向（TOD）開發模式，即結合商場、辦公、飯店等，近年在已開通的捷運綠線、即將動工的藍線，陸續吸引國泰、第一大國際、台北101等百貨業、開發商進駐插旗，近期最熱門的話題，便是台北101與國泰人壽於簽署商場合作契約，將進駐捷運綠線市政府站旁的「置地廣場台中」，總樓地板面積約達4.7萬坪，投資金額初估45億元，預計2029年完工。事實上，烏日的台中高鐵特區的「超級娛樂購物城」開發案，於2021年由「D-ONE第一大天地」擊敗新光人壽與新光三越聯手的團隊，搶得最優申請人資格，緊鄰三鐵共構交通樞紐，樓地板面積約18萬5400坪，號稱是全台最大國際百貨購物中心，則預計2026年底完工。烏日的台中高鐵特區的「超級娛樂購物城」開發案，號稱是全台最大購物中心。（圖／東森財經新聞張琬聆攝）除了大型商場，台中捷運聯開案也遍地開花，冠德建設自2014年起已投資多個開發案，包括已完工的「文華高中站」、即將取得建照的「四維國小站」；捷運綠線市政府站（G9-1）土地開發案，則是由冠德建設與中鹿開發取得開發權，總投資金額高達106.55億元，將興建地下7層、地上43層、樓高超過200公尺的開發大樓。敦璟開發經理蔡鴻霖指出，台中軌道經濟效應持續擴散，不僅帶動商業投資熱潮，也使捷運沿線住宅價值明顯攀升，特別是在「置地廣場台中」以及「D-ONE第一大天地」陸續插旗後，將持續強化台中市的商業發展動能，「而這波以捷運為核心的發展模式，有效提升周邊地區的生活便利性與房產價值」。觀察台中捷運宅的表現，以北屯區相對搶眼，包括單元12鄰近G3舊社站的「雙橡園2045」，自去年9月「金龍風暴」至今，實價登錄已累積121筆交易，平均單價75.56 萬元；機捷特區更以G0北屯總站旁的表現亮眼，「漢宇雲衍SKY VISION」去年9月至今累積61筆交易，最高成交單價達66.17萬元。台中捷運沿線熱門建案。（圖／樂居實價登錄）至於南台中的捷運宅市場，順天建設在捷運豐樂公園站旁推出新案「MR.L」，近期詢問度仍高；麗晨建設今年第2季還將在八期推出「豐業段新案」；亞昕集團先前更以總價13億元拿下捷運南屯站旁的近600坪土地，近期也醞釀推案中。蔡鴻霖分析，北屯區的單元12與機捷特區表現相對突出，未來房價仍有上漲空間，後續捷運藍線也即將動工，預期台中軌道經濟將持續發酵，捷運宅市場熱度不減。 1500萬想住蛋黃區！ 雙北「這幾區」有機會 房東開980萬賣不掉！「半年後改價1280萬」他驚呆 內行曝背後策略 總裁其實想打房？ 帥過頭揭楊金龍心態：要跌5成太困難
空方氣勢轉強！南二都房價全跌 專家估「329檔期」：不會有好成績
房市多頭結束，全台房價由南二都領跌！吉家網公布去年Q4七大都會區房價，平均跌幅1.01%，不過雙北仍漲，以高雄下跌5.54%、台南下跌4.32%且各行政區幾乎全軍覆沒最嚴重，顯示空方氣勢轉強，房市趨勢專家李同榮直指，台積宅暫時失靈，但長線仍具潛力，不過近在眼前的新建案329檔期「不太可能會有好成績」。吉家網發布2024年Q4七大都會區房價統計，台北市小漲1.95%，新北市抗跌微漲0.45%，台中市小跌0.95%，桃竹跌3.54%，台南市跌4.32%，高雄市跌5.54%；七大都會區平均季跌1.01%。吉家網企研處長莊文樹指出，2024下半年房市由南二都因超漲幅度較多，率先領跌，並蔓延至中台灣與北台灣各都。去年Q4七大都會區平均房價已下跌。（圖／吉家網不動產提供）吉家網董事長暨房仲全聯會榮譽理事長李同榮認為，房市表現價量俱疲，已明顯確立7年多頭就此結束，2025年房市將進入下修階段，南二都扮演領跌角色，各區表現強弱分明，全年價格平均下修8~10%，交易量下探30萬戶。七大都會區表現南轅北轍，李同榮表示，過去領漲的台南率先領跌，而漲幅落後的台北市呈現抗跌態勢，前4大跌行政區都與台積電核心外溢地區有關，包括台中沙鹿、台南新化、高雄岡山、新竹竹北，顯見台積電外溢效應超漲區房價率先下修，而台積宅也暫時失靈，但中南部與高科技進駐核心區塊，長線仍具發展潛力。前4大跌行政區都與台積電核心外溢地區有關。（圖／吉家網不動產提供）「2025正式進入巿場反轉初跌段！」李同榮也針對接下來的預售與成屋最佳進場時機提出看法，若是「預售屋投資」需求，他建議宜放緩，等待價格明顯下跌約15%才能危機入市；若是「預售屋置產或自住」，則要留意安全第一、建商品牌信譽、建物品質、價格合理等4大原則，提醒民眾不貪便宜。若是「投資成屋」，李同榮指出，若想找短期抗跌區，建議雙北與桃園，進可攻退可守，若想長線獲利，中南部科技廊帶與新興軌道經濟則是首選，雖然這些區域會率先調降價格，但長線仍可為。至於「成屋置產、自住換屋者」則不必觀望，應在第1季積極看屋，第2季積極選擇，第3季擇優入手。隨著房市傳統熱門旺季的329檔期將至，李同榮卻見不到樂觀，由於房市已降溫，央行3月理事會議不太可能、也沒必要會祭出第八波打房，而除非特殊個案與區域，否則329檔期不大可能會有好成績，但雙北表現會優於其他縣市。 國稅局要查稅了！ 專家示警「5行業6行為」有漏快補繳 頂客夫妻「遺產不想給手足」律師曝3招：不怕被充公 祖厝被強拆、竹東如九龍城？科技首都城市治理失靈
熱門區青埔、竹北皆輸！ 高鐵特區房價 「這站」漲最兇
桃園青埔高鐵特區今年舉辦台灣燈會，活動甫於上周末剛結束，擠爆的人潮引發都市發展與房價漲幅的話題。不過住商機構比較七大都會區高鐵站周邊房價，以板橋、台北兩站的漲幅最高，各為20.7%、18.4%，高雄的左營站漲幅17%居第3高，反而熱門的青埔、竹北所在的桃園與新竹站，漲幅僅15.6%、13.8%。住商機構盤整實價登錄數據，比較七大都會區各高鐵站點2023、2024年的平均成交單價，台北站周邊2024年全產品平均成交單價達119.1萬元，年漲幅達18.4%；板橋站周邊2024年平均行情達每坪95.1萬元，相較2023年成長20.7%，漲幅位居各站點最高。七大都會區高鐵站近2年房價漲幅以板橋站最高。（圖／住商機構提供）大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶分析，台北車站周邊過去屬舊城區，去年因都更、改建議題擴大區域新案供給，加上有「台北雙星」等議題亦帶動房價上揚，致使區域雖房價已屬天價，但年漲幅仍能近2成。至於板橋站周邊新板特區，賴志昶指出，屬新北市最精華商業區，地段精華程度無庸置疑，加之去年有品牌建商進場，新案成交單價破百萬元引起市場關注，致使該區域房價漲勢冠居其他高鐵站點。另觀察數據，除雙北站點之外，房價漲幅最高之高鐵站為左營站，該站周邊2023年平均成交單價約35.9萬元，至2024年成長17%來到每坪42萬元。住商不動產高雄R15捷運加盟店店東黃承富分析，北高雄受惠於半導體龍頭進駐議題，區域發展受各大品牌矚目，亦吸引建商頻頻進場興案，其中左營高鐵特區周邊發展多年，在產業人口紅利與軌道經濟加持之下，新案成交行情已站穩4字頭，中古屋亦有達3字頭左右行情。左營的高雄高鐵站受惠台積電進駐議題，房價穩定成長。（圖／東森財經新聞張琬聆攝）賴志昶認為，台北車站、板橋站近期都有不少新案帶動行情翻揚，高雄去年受惠於半導體龍頭進駐議題，所以不管預售與成屋價位，反映出市場對區域發展之期待，成為近2年房價漲幅前3高區域。此外賴志昶補充，觀察實價，南港站周邊罕見出現小幅度房價盤整，主因是區域新案供給較顯缺乏，又以指標豪宅推案為主力，適逢去年下半年房市進入冷淡期，購屋族出手較為謹慎。賴志昶最後也表示，高鐵站點具有重大建設、軌道經濟及重劃區等議題，房市前景頗具可看性，因此七大都會區高鐵站周邊房價漲勢皆屬凌厲，顯示市場對「高鐵宅」房市長線發展的信心。 房市交易恐創7年新低！ 大老曝海嘯第一排動向：改做Uber eats 買下13.5%高投報屋 住戶秒退租！AV帝王傻眼：我被坑了 祖厝被強拆、竹東如九龍城？科技首都城市治理失靈
桃園機捷各站周邊房價狂漲 擁3大優勢吸引雙北民眾進駐
今年台灣燈會在桃園青埔熱鬧展開，桃園機場捷運將於3月迎來通車8週年，隨著軌道經濟發揮效益，周邊房價也受帶動。台灣房屋集團根據內政部實價登錄資料，統計桃園機場捷運各站通車8年間周邊房價漲幅，其中A7體育大學站漲幅高達170%，A18高鐵桃園站上漲135.2%，漲幅分居冠亞軍，也是沿線唯二房價翻倍的站點。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐指出，機場捷運通車後，北北桃首都圈的互動更為緊密，也讓桃園吸引許多「脫北移居潮」，帶動捷運沿線站點的房市價量，因此機場捷運沿線房價漲幅較高的站點，也主要具有「雙北通勤便利」、「房價基期較低」、「就業機會豐富」等三大優勢，吸引雙北的小資首購族轉進桃園。台灣房屋文青捷運店店長林夢軒表示，A7體育大學站房價漲幅領先機場捷運周邊區域，得益於緊鄰新北的便利性與相對低價優勢。在機場捷運通車初期，A7站周邊房價僅約20萬上下，幾乎是一旁新北新莊的6折價，加上A7站可「一站進新北」，重劃區的新穎質感也頗受年輕首購族喜愛，且A7周邊有郵政園區、華亞科等產業聚落，就業機會豐富，因此成為脫北青年移居桃園的首選，讓房價在8年間翻倍成長。機捷通車8年各站房價漲幅排行榜。（圖／台灣房屋提供)台灣房屋桃園高鐵直營店店長林冠宇指出，漲幅第二名的青埔，8年前正因房市景氣盤整處於房價低檔，當時高鐵特區內還可見1、2字頭的新案，但近年青埔公私部門的重大投資紛紛到位，生活機能大躍進，房市的剛性支撐力道也轉強，加上青埔雙軌交通、高綠覆率與整潔街區，對雙北及新竹的高資產人士頗具吸引力，且青埔往後還有高鐵站前廣場開發案及捷運青線的遠景可期，因此房價一路從早前的2字頭，上揚至4、5字頭，預售新案的高價碼更可達60萬元以上。張旭嵐指出，去年央行祭出第七波打炒房信用管制後，買氣逐漸萎縮，也讓部分屋主的心態略有軟化，尤其是供給量相對大的重劃區，近期願意讓利的待售物件增加，不過具有生活機能和交通優勢物件，需求性大，不僅銷售期短，價格也較抗跌，仍是市場搶手物件。 買下13.5%高投報屋 住戶秒退租！AV帝王傻眼：我被坑了 他欠稅又不繳罰單！法務部出招「挖出沉海遺產」拍出368萬還債 台中新光三越「連霸14年最賺百貨」停業1天估損7千萬
建商避風頭！ 開工量創5年來最低 專家曝：仍有大批餘屋等去化
房市凍、買盤冷，建商以靜制動，暫緩開工度過這波房市寒冬。根據內政部資料，2024年全台建案開工數達12.7萬宅，為近5年以來最低，六都中又以新北市下滑62.9%最多。專家指出，建商手頭仍有大批餘屋待去化，加上央行動作仍頻，開發商延緩開工暫避風頭。根據內政部統計，2024年全台住宅類開工宅數為12萬7883宅，為近5年新低，亦是連2年衰退。住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨表示，去年歷經多年的房市多頭，建商手頭仍有大批餘屋有待去化，加上去年央行動作頻頻，開發商延緩開工暫避風頭，致使開工量回歸平靜。大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶分析，觀察去年開工數據，7月全台開工量達1萬7331宅，創下歷史單月最高紀錄，主因是當時央行限貸、銀行限縮土建融情況逐漸嚴峻，加上政府當時尚未出重手打房，未來景氣仍備受看好，致使當時建商不管是迫於資金壓力或看好房市熱潮，皆加緊開工腳步，惟該年9月後央行推出第7波信用管制，重挫開發商信心，此後月份房市表現冷淡，致使2024年開工量較顯平靜。去年全台住宅開工數創5年最低。（圖／住商機構提供）全台開工量連2年下滑 新北大減6成最劇進一步看六都2024年住宅類開工宅數，台北市達1萬1164宅，較2023年同期成長17.5%；新北市僅8528宅，較2023年同期大減62.9%；桃園市則約2萬6,466宅，較2023年同期成長48.4%；台中市高達3萬3185宅，為全台各縣市最高，年增率達16.5%；台南市2024年共有8367宅開工，較2023年減少37.7%；高雄市2024年住宅類開工量達2萬437宅，年增率約36%。六都開工數以新北市銳減最多。（圖／住商機構提供）賴志昶指出，台中市、桃園市不管是軌道經濟、重劃區等議題，皆炒熱地方房市，已成為建商發展重鎮，磁吸各大品牌插旗，因此開工量持續高漲其來有自；至於新北市開工量大減，主因是過去推案集中部分重劃區，有頗多餘屋待去化，且適逢央行打炒房，市場買氣趨冷，亦讓建商有意延緩開工避避風頭。徐佳馨提醒，開工量多寡可視為房市風向球之一，惟去年不管是土建融限縮、央行限貸及第7波信用管制等衝擊，就算2024年寫下7月歷史天量，但全年度開工量仍處偏低。過往適逢政府打房會使得建商採取先建後售模式，但又必須考量自身財務與外在市場環境，是否會改變建商心態，有待時間觀察。 大賣壓時代？29年最大交屋潮來了 去年完工13.8萬宅 大S遺產2/3淪汪小菲掌握？ 地政士揭「1情況」：最多400萬 荒廢近20年 高雄觀音山地標「鬼樓」1.8億拍出
台南捷運深綠線未蓋先轟動 「這區」房價漲幅衝123%
台南捷運深綠線已完成可行性研究期末成果，計畫雖還有待送交通部審議通過，但沿線區域房價已先漲翻？！根據台灣房屋集團統計，台南捷運深綠線預定計畫路線行經歸仁區、永康區、新化區、新市區與善化區，這5大行政區近3年房價已全面上揚，其中新市、歸仁及新化區，漲幅均達6成以上，同時新市與歸仁區平均房價，更從1字衝破3字頭，而新化區平均房價也從12.5萬元，今年上半年上揚至27.9萬元，漲幅翻倍高達123.2%，漲勢力道位居5區之首。台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示，捷運深綠線預定行經的5大行政區，本身就自帶豐沛的建設紅利，因此深綠線利多還沒正式發酵，房市表現就已頗亮眼，以南科特區善化及新市區，受惠南科效應，近幾年來房市價量持續旺盛，而永康區做為台南傳統購屋熱區，亦是距離南科最近的成熟市區，加上已有捷運藍線利多走在前頭，擁有強勁剛性買氣支撐房市表現。圖表。而房價漲幅最強勁的新化區，與永康及大南科特區相鄰，受外溢效應，近一年公寓、華廈新建案供給量攀升，磁吸買氣進駐，最高成交單價已奔上3字頭，3房總價最高衝破千萬元，受新屋助攻，中古房價連帶補漲，拉抬力道強勁有逾4成漲幅表現，以目前新化區均價已達27.9萬元，未來捷運利多如順利進駐，房價恐一路向3字頭前進。不只房價表現亮眼，觀察捷運深綠線5大行政區今年上半年買氣，其中，新化區近幾年供給量攀升，去年一整年包含交屋、買賣，去化了將近600棟量能，創下近10年來高峰，今年上半年進入盤整期，讓整體表現呈價漲量縮，其他包括歸仁、新市、善化及永康4區，近3年買賣移轉量均呈年增表現，其中歸仁區累計今年上半年移轉量達822棟，近3年年增率高達173.1%，房價亦同步飆升逾7成，站穩3字頭，整體價量表現，可謂深綠線各區中的佼佼者。台灣房屋台南高鐵加盟店店東劉津妤表示，歸仁區紅利眾星拱月，匯集台南高鐵站、沙崙智慧綠能科學城、台南三井Outlet、成大沙崙醫院等建設利多，帶動近年推案量能大爆發，歸仁區同時也是捷運藍線延伸線與捷運深綠線雙線受惠區，做為串連台南市區與大南科生活圈的主要交通樞紐，還有高鐵軌道經濟加持，未來發展潛力強旺，磁吸龐大買氣進場，主要購屋熱區就集中在台南高鐵特區，市場以2-3房低總價預售小宅為主力，目前推案量能已超過2000戶，統計今年上半年移轉量，甚至已超越北區、中西區等蛋黃區，等待未來捷運機能錦上添花，房市價量表現將更樂觀可期。李家妮指出，捷運深綠線串連南科與沙崙綠能科學城，2區為啟動台南產業經濟2大重要引擎，做為串聯科技廊帶生活圈的重要交通建設，深綠線整體開發進度備受市場矚目，未來如審議通過，將與一期藍線延伸線形成十字路網，市區串聯到台南高鐵站及南科路程，可望大幅縮減，除了深綠線，捷運第一期藍線主線今年4月已通過環評，預估2031年通車，藍線延伸線，今年8月可行性研究亦通過審查，台南已準備進入捷運世代，待未來捷運機能到位，也將為沿線房市再挹注大紅利。
皇翔簽下三鶯線2站開發案 預計全線7站吸引485億元投資
新北捷運局全力拚捷運三鶯線2025年完工，目前三鶯線全線7處出入口捷運開發案已有4處成功招商，其中規模第二大的媽祖田站及臺北大學站捷運開發案，今(13)日舉辦簽約儀式，由新北捷運局長李政安與皇翔建設(2545)董事長廖年吉共同簽署投資契約。媽祖田站是三鶯線規模第二大的捷運開發案，將與捷運出入口共構，興建2棟地上27層、地下3層，1棟地上7層、地下3層，總樓地板面積約2.1萬坪捷運開發大樓，並特別設置900坪公益設施空間，包含社區心理衛生中心、社區培力育成中心、公共托育中心及住宿型身心障礙福利機構等。臺北大學站捷運開發計畫是與出入口共構，規劃興建地上28層、地下4層，總樓地板面積約1.5萬坪捷運開發大樓，未來可供住宅及微型辦公室使用，作為青年創業交流場域，且屋頂設置太陽能板，結合淨零碳排及環保節能理念，打造三峽淨零建築示範社區。未來媽祖田站及臺北大學站兩處捷運開發案，皆預計取得銀級綠建築、銅級智慧建築及銅級低碳建築標章。李政安說明，捷運三鶯線7處捷運開發案，目前已有三峽站出入口1、三峽站出入口2、臺北大學站、媽祖田站等4處招商成功；永吉公園站也已完成最優申請人評選，正準備辦理簽約；2025年將接續推動龍埔站暨機廠及鶯桃福德站等2處捷運開發案招商，預估三鶯線捷運整體開發案可吸引485億元投資金額、引入1.4萬個居住人口，串聯基北北桃捷運軌道生活圈之就業及居住人口，並帶動捷運運量成長與區域發展。仲量聯行董事總經理侯文信表示，隨著都市發展使大台北地區用地取得逐漸困難，因此越來越多開發商注意到與政府合作辦理捷運聯開的商機，軌道經濟儼然已成為開發商布局重點。仲量聯行策略顧問部副總經理鄭佩琦也表示，三鶯線媽祖田站及臺北大學站位處新北產業、人口發展重點區域，捷運開發基地具備交通、區位、產業及生活機能優良的優勢，在軌道經濟帶動投資開發與建設，將提升地區生活與服務機能。
立信機構桃園公辦都更案 二期登場
桃園市桃園區精華地段復興路17樓公辦都更案，已於今年1月正式開工，桃園市長張善政出席開工典禮。基地位於桃園區復興路及民生路路口，同時享有站前以及民生路雙生活圈機能。步行至桃園火車站僅需5分鐘，上班通行接軌雙北非常便捷；北側鄰東溪綠園道，未來更有鐵軌地下化後的城市綠廊規劃。實施者為立信機構的立信工營造股份有公司，預計2028年完工。復興路公辦都更基地面積約802坪，規劃興建兩棟地上14、17層建物，一棟作為社會住宅及衛生局第二辦公室，另一棟則規劃一般住宅，即將正式公開。採邊建邊售，除了都會區最需要的精緻小坪數產品之外，更有「複合式多套型」的建築產品規劃，非常適合「醫護醫美、航空、百貨金融、AI電商工程師」等產業作為「企業市中心菁英寓所」的設置，當然同時也是非常穩健的投資。桃園市長張善政表示，此案位置良好，是舊城區的核心，感謝立信機構的投入，克服先天土地格局及排水的挑戰，期待翻新樣貌，帶來舊城區新氣象。桃園站前核心區域 城市再生計畫立信機構領先投入，擘畫啟動與時尚同步的「銀級綠建築」步行到火車站，僅需5分鐘 ，立信機構近年已取得桃園市三筆公辦都更案，董事長賴運興表示，此案歷經兩年規劃與審議，將興建銀級綠建築現代化大樓。賴運興說，自己與桃園相當有緣份，公司第一個案子其實是在桃園，之後往雙北發展，練好功之後再將經驗複製回桃園。希望藉由這案子的啟動，擔任起領頭羊的角色，優先推案改造舊城風貌，逐步將桃園打造成更為友善宜居的城市。珍稀「59坪複合式多套組合建築規劃」引「置產行家注目」。（圖／立信W modern提供）此案位於桃園火車站站前匯聚三大百貨商圈、金融聚落、交通生活機能充沛，大大小小綠地遍布。未來車站周邊更將有新建大型商辦、商場進駐，現正進行一場城市大改造，成為國際都會新典範。桃園站前市中心少見800坪完整大基地 千億預算挹注、250米即到車站 珍稀「59坪複合式多套組合建築規劃」引「置產行家注目」， 立信機構眼光前瞻，從桃園起家、布局新北。近年重返桃園主場，並擴張到全台都會區，鎖定桃園車站，一舉拿下桃園二大公辦都更案，繼第一案「成功大院」好評，近期再推出「立信復興路公辦都更2」，步行250米即至車站，市中心少見800坪大基地開發，地塊方正，規劃29~59坪多元產品，專注剛性與置產投資雙贏需求，從輕門檻到自住合宜尺度，滿足全方位客層。「立信W Modern」以近距桃園車站之姿，並與桃園市府攜手，不僅位處精華，交通、商業、綠地等一應俱全，更囊括公共建設話題，超過千億預算，機能利多滿載，穩坐首都生活圈站前軌道經濟之冠 ！相較於重劃區，為極其稀有的低基期區域，在新站商圈成型後，增值潛力不容小覷。
城市翻轉 ！中壢不一樣！超級商辦即將登場
被網友譽為最醜的桃園中壢車站正式拆除，正式宣告桃園鐵路地下化來臨！桃園鐵路地下化計畫包含改建3座既有車站：桃園、內壢、中壢，另新建5座通勤車站：鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮。台鐵中壢站、機場捷運延伸線與捷運綠線延伸中壢，將在中壢車站（A23站）形成三鐵共構，整體工程預計2031年完工。「等於是宣告中壢不一樣！」專家認為桃園鐵路地下化對於桃園、內壢、中壢沿線未來發展，超乎想像。鐵路地下化目前最成功的案例就屬台北市鐵路地下化工程，過去鐵路造成交通擁擠，城市兩區更容易發展不均，但台北從松山、南港車站地下化後，車站創造TOD形式，站體銜接百貨公司，商城，帶動周邊機能發展，松山、南港整體換新裝帶動龐大商機錯過台北機會，更不可以錯過這次桃園城市改造機會，桃園近幾年受惠於台商回流、AI產業供應鏈的發展，除了住宅市場，備受關注是商辦市場，市場分析：桃園產業健全、產值極高，全國500大製造業在桃園設廠的就超過200家，各家企業面臨企業回流、企業轉型時代迎來桃園商辦汰舊換新潮。中悦建設機構看準台商回流、中壢企業主汰舊換新需求，將於中壢推出超級商辦。（圖為建築外觀3D示意圖）（圖／業者提供）以豪宅起家的中悦建設機構，洞燭先機，看準這波企業回流、汰舊換新的商辦趨勢，過去幾年鎖定機捷A3、A4站、桃園高鐵站、桃園台鐵地下化等軌道經濟站點佈局，以桃園為例，除經國特區、青埔一帶，近期更將於中壢中原文創園區旁推出超級商辦，基地面積達2,232坪，外界預估這將是中壢市區20年最佳商辦產品，地段上享有中原大學、家樂福商圈，距離未來中原車站約十分鐘時間。商仲業者強調：桃園新商辦過去分布在桃園、青埔；中壢工業區企業主面臨轉型新時代，但中壢市區卻沒有適切、外觀亮眼商辦產品使用，該區不僅吸引中悦建設機構進駐，國泰人壽也斥資20億標得周邊土地。據了解，國泰人壽標售占地3260.41坪，未來規劃興建商辦辦公室出租使用。主要是看桃園未來發展與產業潛力，預估未來收益率可大於3%，若結合中悦、國泰以及10,466坪中原文創園區，該區結合產、商、住、綠地形成42,000坪共榮商辦圈。外界認為：「壽險業者出手已經過審慎評估才出手，國泰人壽最有名的案例就是華泰名品城，近幾年已經積極佈局青埔表現亮眼，現在鎖定中壢市區，表示看好該市場稀缺性。」「由於中壢市區原本就沒有國際級A辦，若國泰人壽以出租為主，中悦新商辦更顯得珍貴，中悦等於呼應中壢企業主的期待，」未來若結合文創園區，完工後將創造如松山文創園區、商辦群的國際商業街廓，加上周邊泰豐輪輪胎都更，城市面貌將大為改觀，產品上，中悦以豪宅背景出身，商辦同樣擁有豪宅DNA，展現豪宅般的氣勢，深受企業主肯定，對於中壢商辦有需求的企業主，可趁桃園黃金時刻搶先佈局。
青埔A19美術館特區 樺龍攜手璞園領航起飛
2024普立茲克建築獎大師兒美館風光開幕，青埔迎來世界級建築地標，不僅話題十足，也再次站上房市熱點。青埔近年來結合高鐵幹線，到台北只要19分鐘到竹科12分鐘的時距優勢，加上國家建設陸續到位、公園綠地生活機能已開發成熟，讓青埔成為北台第三環宜居城市首選。近期大台北高房價推擠效應推波助瀾，萬物齊漲通膨風暴隱然可見、碳稅開徵、高建築成本反應在房市，回不去的態勢，肯定為青埔再掀一波購屋熱潮。樺龍集團在二十年前即看好桃園青埔緊臨國門的關鍵地位，取得第一張青埔建照，陸續在青埔推出康橋新幹線系列，樺龍皇居大苑、樺龍潮+、樺龍青蔦、樺龍青藝、樺龍敘等案，深受客戶肯定屢創佳績，堪稱是最在地耕耘的老字號品牌，也最獲客戶信賴。跟著時代前進腳步，隨著青埔開發進程，樺龍預演未來生活型態，將新技術、新美學、新規劃注入創新思維。除了展現優異卓越的建築規劃視野，更結合在地文化藝術創生資源，推廣青埔藝術節/畫作/盆栽/藝術家聯展/學生創作比賽/公益藝術市集，串聯在地商家，搭建青埔藝文生活圈的品味平台，讓幸福生活美感成為樺龍建築的標配。隨著桃園高鐵站的軌道經濟發展，A18高鐵桃園站開發趨近飽和，A19美術館特區後來居上，擁有不少重要建設進駐，成為青埔的全新焦點。（圖／業者提供）青埔集結空港、海港、高鐵、台鐵，捷運及機場捷運之動能樞紐，4大萬坪公園3條河川流貫及綠意盎然的生態埤塘，擁有全台最大國泰OUTLET國際名品購物城、冠德國際商城、高鐵站前商圈、桃園棒球場，超越內湖南港科技聚落，大直重劃自然生活，信義計劃商業娛樂，所有重劃區已臻完善。繼A17領航站、A18高鐵桃園站開發飽和之後，A19美術館特區後來居上，成為進駐青埔的全新焦點。A19美術館特區不只美術館藝術能量，更集會展中心，購物中心、青塘公園、及捷運之大成，生活機能性及未來增值性皆被看好，區段價值已等同青埔的信義計劃區。全台首座美式露天Outlets「華泰名品城」。（圖／業者提供）樺龍集團為了打造青埔新世代居所，特別禮聘台北市豪宅團隊，哈佛建築大師呂建勳、光雕大師袁宗南、景觀巨匠邱光平精鑄青埔藏家級標的，樺龍集團與璞園集團強強聯手，期許能為青埔帶進新美感時代，領航南路千坪藝擘地標尚未登場已是區域話題。A19美術館特區25-39坪千坪藝擘，VIP早鳥優惠方案即刻啟動中，歡迎預約03-287-5888。樺龍集團與璞園集團強強聯手在A19美術館特區推出25-39坪千坪藝擘「樺龍淳藝」。(圖/建築3D外觀示意圖)（圖／業者提供）
捷運、商圈、建設共築房市潛力！力撐翻轉 塭仔圳迎蛻變！首席大案登場
位居機場捷運進入新北市第一站的塭仔圳重劃區，頂著國際門面的光環，近年在新北市政府積極建設下，實質利多不斷兌現。除了吸引上市品牌建商競逐插旗，更受到廣大的自住客青睞。位於塭仔圳第一排的預售指標案「築。滿滿」，以規模廣達 2339 坪的大規模方整基地，由堃達土地開發投資開發，攜手璞園-璞元建設、新東陽營造等建築職人，致力於打造一座好宅社區。觀察近年房地產市場趨勢，軌道經濟、政府利多，已成為購屋置產的要素，特別是公共建設逐步兌現的生活圈更是城市改變的關鍵力量，像是新北市主要行政區，如板橋、三重、中永和一帶，透過交通動線串聯台北市，房價水漲船高，以板橋地區而言，近期有高總價住宅案單價攀上百萬大關，近一年三重地區實價登錄也出現 10 幾筆突破八字頭之預售成交紀錄，中永和地區也不遑多讓，8~9 字頭成為房價新天花板。機場捷運、三大商圈支撐塭仔圳機能。(圖／業者提供）而位於塭仔圳重劃區的「築。滿滿」第二期以高 CP 值的 5 字頭登場，基地周邊擁有機場捷運A5 站，以及幸福、新泰、中平三大商圈，加上宏匯廣場百貨美食，生活機能滿載，而該區域也是新北市市長最重要的政見之一，除鐵腕拆677 間鐵皮工廠，以國家門戶為藍圖，被視為是大台北下一座新興城市生活中心。塭仔圳的公共建設也在逐步推進，日前打通新莊、泰山交通任督二脈的30 米大道領航路通車，五泰輕軌話題持續延燒，且因應重劃區未來大量人口移入，醫療需求增加，輔大醫院旁也留設 2.82 公頃的醫療服務用地，將興建兒童及高齡醫學中心打造「輔大塭仔圳醫院院區」，塭仔圳重劃區預計將於 2026、2027 年陸續配地，各大開發商虎視眈眈搶先布局，屆時房市將進入戰國時代；此外營造成本居高不下，房價堆疊勢不可逆。「築。滿滿」位於塭仔圳首席大基地，為目前線上少見完整街廓。(圖／業者提供）「築。滿滿」以堃達土地開發領航，該建商前身即是最早參與重劃區土地整合的三群聯合建築師事務所，這回以打造接軌國際的新地標為理念，邀請璞園-璞元建設協助建築管理，營造工程則由昇陽建設旗下甲級營造品牌「新東陽營造」建築施工，另禮聘田中純夫、近境制作、六國景觀等職人獻上誠意滿滿的美學建築，以大台北精華區最甜蜜的 5 字頭單價，建築安全、穩固結構讓剛性買盤安心，平面配置也以宜居格局、恰到好處的坪數擘劃，為青年買盤擘劃「買得起的好房子」，並同時享受資產長線增值量能！
麗寶集團今年推300億新案 桃園小檜溪百億大案月底登場
麗寶集團佈局全台，今年4月，耗時6年興建的「嘉義福容voco酒店」進入試營運，全台含福容飯店共累計18家飯店；營建布局也遍布全台，新推案地點包含台北、新北、桃園、苗栗、雲林、高雄等地，麗寶集團25日表示，2024年推出新推案接近300億元，而麗寶集團耗費30多年整合的桃園小檜溪重劃區，今年麗寶建設也推出百億大案「麗寶南法莊園」系列，即將在4月底公開銷售。麗寶建設今年將在桃園小檜溪推出百億大案「麗寶南法莊園」，外觀實景照。（圖／麗寶提供）麗寶與旗下建設公司布局桃園小檜溪重劃區多年，這幾年陸續推案，包含名軒開發「國王之森」、麗源建設「好風采」、建義建設「青川馥」及福容開發「佳麗堡」都在持續熱銷中，今年將再推出「麗寶南法莊園」系列。麗寶建設協理李雅芳表示，全區4300坪共分5期開發，今年4月底將先公開1~3期2700坪，坪數規劃28~57坪2~4房，每坪開價約52~56萬元，總銷約90億元。麗寶陸續標下多個地上權推出住宅案，旗下茂群國際在新北三重「微笑寓所」地上權住宅案，找來啦啦隊女神李多慧擔任形象大使。（圖／麗寶提供）麗寶集團旗下唯一上市公司名軒開發(1442)近年鎖定軌道經濟及地上權案，名軒開發董事長吳泓瑩表示，名軒開發今年下半年將會公開銷售苗栗後龍維真段案及高雄鳳山區福誠段，分別看好軌道經濟以及地上權熱度，今年初也標下台北市中正區的2塊地上權案，都是生活機能成熟且交通條件很好的土地，未來都不排除規劃住宅推出。她也預告麗寶集團今年將推出近300億元案量。苗栗後龍維真段案近年因台積電、聯發科將在銅鑼科學園區設廠，帶動周邊地區的發展，規劃地下三樓地上15樓，總戶數453戶，總銷預估36億元。而位在高雄鳳山區福誠段的2700坪地上權住宅案，鄰近五甲商圈及捷運前鎮高中站，規劃地下二樓地上14樓，總戶數近400戶，總銷預估38億元。麗寶也表示，看好明年淡江大橋即將通車，區內居民可由64號快速道路連接新板特區、桃園機場等地推出的淡水百億大案「名軒海樂地」，目前成屋已經落成，全案銷售已超過4成。麗寶集團旗下其他建設也相當看好各個城市的軌道經濟，像是今年初寶泰開發在三峽北大特區推出的「麗寶萊茵」，由原本的福容大飯店三鶯店變更而來，由於週邊有優質校區再加上鄰近明年通車的捷運三鶯線三峽站，因此剛性需求極強，開賣就熱銷。據了解，「麗寶萊茵」受惠新青安助漲剛性需求， 3月開案200多戶現在已售不到10户。麗寶表示，今年剛性需求支撐市場，應該其他建商推案銷售也都是相當快，觀察今年房貸申請數字高於去年，顯見房地產市場逐步回溫中。另外旗下廣春成建設五股洲子洋推出「春城家」，去年12月底公開，目前已經完銷；今年集團的福茂開發還將在洲子洋推出「麗寶微風水漾」及鵬程建設的芳洲案，希望能吸引年輕族群的目光。近年來土地越來越稀少導致價格持續飆升，精華區土地更是一地難求，麗寶集團也積極投入地上權開發，目前熱銷中的地上權住宅案有台中「微笑歐洲」及「微笑莊園」的別墅型住宅，今年將再推出多個位在精華地段的地上權案，像是茂群國際在新北三重推出地上權新成屋「微笑寓所」，找來啦啦隊女神李多慧擔任形象大使，規劃特殊的雙套房，主打一邊自住一邊出租，邊住邊賺的新概念。今年鵬程建設也將在內湖區石潭推出小坪數地上權住宅，讓年輕人能輕鬆入手台北蛋白區。
低基期高成長！大三重贏家置產必勝之道
大三重重劃區建設議題各不同，區段潛力股在哪裡？哪裏有景觀有捷運更有大建設的未來？2024置產不敗學看見起漲區，買在甜蜜點，享受高強度的資產未來！三重區仁義、重陽、大都會左右岸 重劃區比一比 置產看發展 資產變智產2024年台灣經濟力持續爆發，除了股市上2萬點的新紀錄之外，台經院更預測今年國內經濟成長率將有3.15%的持續好表現；房市方面則在剛性自住買盤的帶領下，只要是兼具生活機能、交通機能與未來發展的區域，價格都不斷水漲船高，例如以一橋之隔跨界雙北繁華的三重區來說，包括重陽重劃區、仁義重劃區、與二重疏洪道兩側重劃區等，都是近幾年新北置產人氣最高的地方；其中重陽重劃區發展最早、趨近飽和；仁義重劃區則主打小而美的純住宅領域訴求；而二重疏洪道兩側重劃區則集結了包含捷運、商場等各項重大建設，發展持續成熟也讓房價不斷走高，例如國泰建設與三井集團聯手的三重置地案、潤泰三重捷六案，預估未來都將站上每坪80萬元以上的價格。而在三重眾多的重劃領域中，卻有一塊坐享水岸景觀、重大建設、捷運增值等重大利多，房價卻仍相對凹陷的「大都會水岸特區」，已開始吸引眾多置產行家的目光。同樣新北第一環 「大都會水岸特區」未來建設議題正發酵位於二重重劃區右側、大都會公園北段的「大都會水岸特區」，以散步距離直接受惠捷運三重站的所有重大利多，包括即將完工啟用的新北首座CITYLINK、以及由舊果菜市場改建、新北史上最大規模都更案「三重綠藝之丘」；最重要的是，這裡直接受惠於新北市政府近年提出的「TOD擴大三重都市計畫」，包括位於三重區疏洪東路三段與中興路二段的北環段Y19B站，以及位於二重公園前的機捷A2a預定站，加上既有的北捷中和新蘆線與桃園機捷的三重站，都讓軌道經濟價值持續推升。同樣坐穩新北第一環地位、更多未來議題正在發酵的「大都會水岸特區」，當然成為行家置產大三重最聰明的選擇。「大都會水岸特區」受惠於新北市政府的「TOD擴大三重都市計畫」，包括北環段Y19B站及機捷A2a預定站，串聯捷運網絡，提升區域軌道經濟價值，是未來發展的重要據點。（圖／業者提供）把握房價起漲點 三重凹陷區 水岸第一排景觀優勢力位於「大都會水岸特區」的指標新案「萊茵水花園」，坐擁水岸第一排的絕佳位置，等於直接複製大直水岸身價翻倍經驗，同時距離捷運A2a預定站僅3分鐘、步行約10分鐘就是中正北路生活圈、萬坪大都會公園綠意過街就到；三面臨路717坪壯闊基地，由建築名家陳麗珍．高仲廷建築師事務所擘畫，更引進新美齊物業優質代管一年免管理費、加上美學花藝團隊 CNFlower、義大利頂級傢俬B&B Italia聯手打造公設空間美學，從景觀價值、水岸增值、軌道經濟優勢、生活質感到未來補漲空間都面面俱到，一次就把資產變智產，讓身價與生活同步扶搖直上。看完以上分析，總結在大三重重劃區中，話題最多、建設最多、新北第一環最具增值大補漲優勢，目前市場最被看好當然就是「大都會水岸特區」！從去年開案一路口碑好評不斷的「萊茵水花園」，無論地段景觀、基地條件或產品規劃，皆是一時之選，表現超越區域其它同級個案，還沒感受過現場魅力的你，把握機會，快來一窺獨家迷人優勢吧！「萊茵水花園」坐擁水岸第一排景觀，與自然綠意融為一體，從景觀價值、水岸增值、軌道經濟優勢、生活質感到未來補漲空間都面面俱到。（圖／業者提供）