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南市府配合中央政策助企業升級轉型 最高42萬元AI轉型輔導支持
面對全球數位經濟快速發展與產業競爭加劇，在中央AI轉型政策支持下，南市府今（15）日表示，經濟發展局持續推動產業數位轉型，並攜手金屬中心AI輔導團隊，從單一技術導入進一步升級為整體產業結構優化與城市競爭力提升的重要戰略，協助在地中小企業強化營運體質，掌握轉型契機。市長黃偉哲表示，數位轉型與AI應用已成為企業提升效率與創造價值的關鍵基礎。在全球供應鏈重組與科技快速演進趨勢下，企業建立數位能力，將更能強化競爭優勢。市府推動相關政策，不僅協助企業導入數位工具，更著重於培養長期競爭力，強化整體產業韌性。經發局局長張婷媛指出，臺南擁有完整製造基礎與中小企業聚落，但企業在轉型過程中，常面臨技術門檻高、資源整合不易及轉型風險評估困難等挑戰。因此市府透過系統性政策設計，提供數位轉型補助、技術服務與專家輔導，協助企業由「理解轉型」邁向「成功轉型」。南市府經濟發展局表示，114年度本市已成功輔導多家在地企業，提供近30家廠商數位轉型相關輔導諮詢服務，其中協助企業研提國內補助計畫共5案，獲補助金額總計達782萬6千元，協助企業導入數位轉型技術與應用，逐步建立具示範性與可擴散之轉型案例。115年度將持續強化中小企業數位轉型補助支持力道，預計提供10案補助名額，每案最高補助新臺幣20萬元 (企業整體轉型規模須達40萬元)，並整合超過25家數位服務業者，協助企業導入雲端應用、數據分析與智慧服務，加速數位應用落地。經發局局長張婷媛進一步說明，除市府補助資源外，亦攜手經濟部產業競爭力輔導團南區輔導中心主責單位金屬工業研究發展中心，擴大AI轉型支持力道。該中心採三階段輔導機制，首先透過AI成熟度診斷掌握企業需求並媒合政府資源；其次協助企業導入AI軟硬體工具與應用，並提供產業AI人才培訓；最後針對製造業轉型需求，提供研發創新及設備汰舊換新補助。其中，在AI導入輔導部分，企業最高可獲得42萬元支持 (包含輔導診斷、AI工具導入及人才培訓等項目)，協助企業逐步建構數位能力；另於研發轉型階段，個案最高補助可達500萬元，產業聯盟最高可達4,000萬元，並透過自籌比例與設備投資規範，引導企業穩健升級。南市府指出，未來將持續整合地方與中央資源，深化數位與AI轉型推動策略，打造完善產業升級生態系，協助企業掌握AI成熟度、診斷轉型痛點並對接政策資源，攜手金屬中心推動產業再升級，讓臺南在全球數位經濟浪潮中持續展現競爭優勢。
豆子埔停車場興建加速 鄭朝方：竹北西區街廓再升級
新竹縣竹北市長鄭朝方今（11）日表示，竹北市圖書館福德分館已經接近完工，鄰近的豆子埔公園與地下停車場工程進度也超前原定計畫，在在都將讓原已成熟的竹北西區街廓再升級。位在竹北仁愛國中斜對面的豆子埔公園已經43年略顯老舊了，自2025年7月起便著手啟動增設停車場，不外乎是希望緩解附近仁義市場及周邊生活圈長期的停車難題，這項工程計畫開挖深度達10.7米，將打造地下兩層169席汽車停車位、43格機車與自行車位，也同步升級共融式公園設施，預計在2026年底完工。鄭朝方介紹，雖然預定2026年底才會完工，但目前進度20.1％已大於5月初預計的9.36％，第一階段近3公尺開挖已經搞定，後續將依序分3階段進一步深開挖。他續指趕工時沒忘記安全，像現場架設了4組傾度儀、2支水位觀測井、20組鄰房傾斜計及20處沉陷觀測點，「厚工」設置全方位安全監測系統，不外乎是要持續掌握地層與周邊環境變化，希望以最嚴謹的工法守護鄰里，將工程影響降至最低。近日鄭朝方（右）也前往竹北水圳公園關心清淤狀況，希望提前避免鼠患問題。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）值得一提的是，近期台灣不少地方熱議「鼠患」危機，竹北市公所也擬定出治本計畫，像是被譽為「竹北中央公園」的水圳公園近期在做南北側人行道改善後，也拆除了腐壞嚴重的涼亭木棧道，澈底剷除老鼠棲身之處，也在不少公共空間盤點清消，嚴格地落實斷絕食物源與全面清淤，希望透過強化區域生態防治，樹立竹北市的公共空間乾淨典範。鄭朝方強調，城市軟硬體問題包羅萬象，「直球對決」的態度走對的路、做對的事，細緻與專業施政之下為整個世代的需求把關，初心不變。竹北市豆子埔停車場2026年底有望如期如質完工。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）
奪北車商場經營權 新光三越首發聲拚「城市客廳」
台鐵公司28日公布台北車站商場經營權招標結果，由新光三越百貨股份有限公司獲選為最優申請人，將取得未來15年經營權，並可優先續約8年。對此，新光三越首度發聲，感謝台鐵公司的肯定與信任，並表示後續將依規定進行議約與簽約作業，未來將以台北車站為核心，串聯南西商圈與台北站前商圈，打造具交通、商業、文化與生活機能的「城市客廳」。新光三越在聲明中指出，將秉持服務初心，攜手台鐵公司重新規劃台北車站商場空間。公司表示，台北車站不只是交通樞紐，也是台北西區重要門戶，未來將呼應台北西區門戶計畫發展願景，透過商場營運與區域串聯，強化北車周邊商圈能量。在具體方向上，新光三越表示，將以台北車站作為核心節點，連結南西商圈與台北站前商圈，並結合近450萬會員生態圈、創新零售科技，以及軟硬體設備升級，提供旅客、通勤族與消費者更多元的服務。此外，新光三越也規劃導入藝術文化、潮流業態與多元感官體驗，讓台北車站商場不僅是購物場域，也能成為民眾停留、交流與體驗城市生活的公共空間。公司期盼藉由「城市客廳」定位，打造台北新國門樣貌。被外界視為「金雞母中的金雞母」的台北車站商場經營權，原由微風集團經營長達19年，隨租約到期後，今年1月重新啟動招標，吸引新光三越、微風、統一、誠品、潤泰、京站、新東陽、澎坊免稅商店及台灣捷爾東商業開發等多家業者競逐。台鐵公司28日公告評選結果，新光三越列為最優申請人，微風廣場實業股份有限公司則為次優申請人。不過，次優申請人微風對評選結果提出疑義，質疑評選過程中出現程序問題，包括結果在正式公告前已於市場流傳、評審委員資格與利益迴避機制是否符合規範等。微風表示，已提出異議，後續不排除評估行政訴訟。
永裕居「十年磨一劍」代表作！揭開三峽北大最美地標「詠藝」封盤6年之謎
位於三峽台北大學正門口的27層建築地標「詠藝」正式公開。在學勤路林蔭大道上，這棟全棟崗石打造的新古典建築，在長達六年時間裡，始終以醒目卻又低調的姿態，靜靜矗立在北大特區最精華的學勤路藝術大道上，這座被外界稱為「神祕大樓」，如今終於揭開面紗，並以「詠藝」為名，為北大特區帶來全新的頂級住宅想像。「詠藝」基地位於國立臺北大學正對面的學勤路林蔭大道上，擁有雙面臨路與完整角地條件，為北大特區少見的完整角地條件。（圖／詠藝提供）不同於市場追求效率與速度，「詠藝」選擇以時間淬鍊建築本質。這並非外界所謂的閒置大樓，而是永裕居建設耗費6年時間，經過反覆淬鍊、精心雕琢，堪稱「十年磨一劍」的建築代表作！，更是一場對於頂級住宅理念的實踐。為了在北大特區這樣充滿藝文氣息的環境，留下一棟經得起時間洗鍊的藝術建築，永裕居建設不惜肩負龐大的養護成本，從公設細節的反覆精雕，到植栽景觀的養護成形，透過時間醞釀，只為了讓住戶踏入「詠藝」的那一刻，感受到的不是冰冷的建築空間，而是藝術完美融入生活的最佳體驗。「詠藝」座落台北大學正對面的學勤路林蔭大道上，擁有面積1597坪、雙面臨路完整基地，堪稱北大特區難得一見的完整角地條件。外觀設計特別禮聘國際知名P&T集團操刀，以經典石材語彙勾勒出凌空27層的對稱平衡美感，成為區域內極具識別度的垂直地標。在建築之外，亦攜手瀚翔景觀，以細膩尺度梳理中庭與綠意動線，讓自然不只是圍繞建築，而是成為生活的一部分。公設規劃方面，「詠藝」同樣展現「不計代價」的誠意，跳脫傳統建案對機能與設備的著墨，轉而以「可被收藏的空間」為核心思維，導入國際頂級百年工藝品牌，包括義大利經典家具品牌 Poltrona Frau、B&B Italia 與 Maxalto，以細膩皮革、比例與工藝，定義生活的質感高度。燈光與器物則選用法國皇室水晶品牌Saint-Louis ，以及義大利燈飾設計指標 FLOS，在光影之間鋪陳出層次與情緒，同時更攜手多位國內知名藝術家，為公共空間量身訂製雕塑、裝置等當代藝術創作，讓藝術不再只是空間中的展示品，而是與生活共存的日常風景。「詠藝」特別攜手國內知名藝術家，為社區公共空間量身設計包括雕塑、畫作等藝術作品。（圖／詠藝提供）住家以51至77坪純三房格局為主，在空間尺度、格局比例與居住舒適度之間精準拿捏，打造兼具氣度與實用性的生活場域，並嚴選德國頂級廚具bulthaup與衛浴品牌Villeroy & Boch、Grohe，將機能性與工藝美學融為一體，每一處細節皆回應永裕居建設對頂級住宅的深刻理解。由於從地段、基地條件到建築軟硬體規劃等規格，皆為北大特區前所未見，「詠藝」也被各界看好將挑戰三峽區域房價天花板。全案於2026年第一季正式公開、僅有少量廣告釋出的情況下，即吸引具資產配置眼光的企業主、高階主管等高端買盤進場，已有陸續成交。「詠藝」的正式面世，不僅填補了北大特區高端住宅的空白，更不畏外在流言，要以這場堅持6年淬鍊，直至完美才公開的「建築馬拉松」向市場證明，真正好的作品經得起時間考驗與等待，而稀有性與收藏價值，則是這群金字塔頂端客群選擇置產標的時的首要考量。
控中國「工業級竊取」AI技術！白宮：將追究外國行為者責任
美國總統川普（Donald Trump）政府於美東時間23日指控中國實體從事「工業規模的行動」（industrial-scale campaigns），以竊取美國人工智慧（AI）系統，並表示將研討如何追究這些外國行為者的責任。據美國財經媒體《CNBC》的報導，川普總統的首席科學與技術顧問克拉齊奧斯（Michael Kratsios）在1份關於中國「蒸餾」（distillation）行動的備忘錄中表示：「系統性地提取並複製美國產業的創新，沒有任何創新可言。」這些行動據稱是利用較大型AI模型來訓練較小型模型。克拉齊奧斯警告，隨著偵測與阻止大規模「蒸餾」行動變得越來越容易，那些「在如此脆弱的基礎上構建其AI能力」的實體，應該對「他們所生產之模型的完整性和可靠性」失去信心。他表示，美國情報顯示，針對美國尖端AI系統的「蒸餾」行動，主要來自以中國為基地的實體，這些行動涉及使用數萬個代理帳號以及「越獄技術」（jailbreaking techniques，主要指繞過軟硬體限制以獲取更高控制權限的手段），以秘密方式暴露「專屬資訊」（proprietary information）。克拉齊奧斯表示，透過「隱密、未經授權的蒸餾行動」來複製美國模型，無法得到與原始模型相同的效能。但這些行為「使外國行為者能以極低成本，推出在特定基準測試上看似表現相當的產品。」他同時指出，這些手段也讓蒸餾者能夠「刻意移除生成模型中的安全協議，並破壞確保AI模型保持意識形態中立與追求真實的機制。」克拉齊奧斯還解釋，蒸餾本身並不必然與競爭性的AI生態系統相衝突，當「合法地用於從更先進系統中產出更小、更輕量模型」時，它可以發揮「重要」作用。然而，「旨在系統性破壞美國研究與發展，並獲取專屬資訊的工業化蒸餾行為，是不可接受的。」川普政府將透過向美國AI公司分享相關對抗性行動的資訊作為回應，「包括所採用的策略，以及參與其中的行為者。」克拉齊奧斯表示，政府也將「探索一系列措施，以追究外國行為者的責任。」
為提升台南市交通友善環境 黃偉哲指示跨局處推動33項重點工作
台南市政府為提升台南市交通友善環境，及配合行政院中央道路交通安全會報逐年降低交通事故死亡人數7%的政策目標，市長黃偉哲指示，台南市政府道安團隊各小組依工程、執法、教育等3E手段從源頭管理的等33項相關作為積極推動，並於每月道安會報中進行滾動檢討，期能有效降低重大交通事故發生率。交通局表示，依照中央防治交通事故死亡人數要求，以112年為基期（台南市交通事故死亡人數A1為176人、A30為296人）逐年降低7%為政策目標，因此，台南市政府防範115年的交通事故死亡人數的基準以A1為137人、A30為230人為目標提報中央行政院及交通部逐月管考。為達此目標，台南市政府秉持強化事故風險管理及跨局處協作，透過道安會報邀集專家學者針對事故型態、肇事原因及高風險族群進行系統性分析，研擬對應防制作為，並加速推動工程優化、精準執法及教育深化等軟硬體措施整合並進，期能逐步降低交通事故死亡人數。分析114年A30死亡人數增幅由1至8月27.5%，降至全年增幅2.7%；115年1月A30死亡人數24人較112年基期減少6人，降幅20%，顯見相關作為已見成效。交通局指出，警方於事故熱點路口提高見警率的作法，係依各轄區事故健檢及資料分析結果所採取的精準執法策略，透過重點時段及路口強化違規嚇阻，對降低高風險行為具實質成效，另外關於縣市年度事故下降目標，係依據國家道路交通安全綱要計畫所訂政策目標辦理，各分局訂定之事故防制參考指標，警局依據該目標針對各分局轄區交通特性及歷史數據訂定目標，係期望以內部風險及目標管理機制來要求各分局分工合作，並逐月滾動檢討以期達成最終目標。交通局表示，交通意外事故成因複雜，市府持續透過事故大數據分析，針對不同區域特性推動分區精準治理，以工程、教育、執法（3E）整合策略為核心，從源頭管理、用路行為及道路環境同步精進，持續強化整體交通安全治理量能。在具體作為上，工程面持續優化路口行人安全設施、檢討標誌標線及改善視距條件；教育面透過校園、社區及多元宣導活動，加強高齡者、機車族及行人風險意識；執法面則結合警察局推動精準執法，形成整體防制網絡，同時跨局處推動「道路交通安全多元提升計畫」33項重點工作，針對事故型態、肇因及區域特性研擬具體改善措施，並透過道安會報持續追蹤與滾動檢討，期以穩健降低事故風險。
去你的通路商！橙的電子直攻德國輪胎店 4年毛利率翻倍、市占過半
胎壓監測系統（TPMS）廠橙的（4554）近年積極轉型，董事長許欽堯今（14）日表示，歐洲市場「經銷＋直營」轉型計畫，短短4年內已在德國拿下當地零售市場過半市占率，毛利率、營業利益率與稅後淨利率也同步提升至約45%、7%與11%，正式進入「三率三升」成長軌道。許欽堯喊出今年目標業績雙位數成長、毛利率再提升到50%，也希望作為台灣製造業轉型的樣板。橙的成立於2005年，專攻無線胎壓監測系統，董事長許欽堯早在十多年前即預見新車強制安裝TPMS的法規趨勢，毅然投入該領域，隨後在市場競爭加劇、全球OE與AM製造商大量縮減之下，憑藉技術與通路佈局，成為OE剩餘5家、AM剩餘6家的主要玩家之一，並逐步將戰略重心轉向高毛利AM市場。 2019年起，橙的在德國設立子公司，自建營運據點與在地業務團隊，採取「直營＋經銷」並行模式，直接深入輪胎店與修車廠，跳脫過去依賴貿易商的傳統銷售鏈，讓毛利率從原本不到20%提升至如今45%，如今，許欽堯更喊出朝50%目標邁進。許欽堯表示，德國為歐洲汽車產業重鎮，市場對產品品質、品牌信賴與服務要求極高，公司能在短時間內切入，關鍵在於「顛覆傳統的通路經營能力」與「TPMS創新研發及附加價值提升」。初期拓展不易，單一輪胎店平均需拜訪超過5次才有機會成交，後來透過口碑介紹、每成功推薦一間回饋300歐元的獎勵機制，客戶數逐步擴張，目前在德國約5,500家輪胎店中已取得近3,000家合作，市占過半。在產品與服務策略上，橙的也轉型為包含軟硬體與服務的整合平台，所提供的胎壓監測系統可支援市面上98%以上的車款，並透過自行開發的數位工具，簡化輪胎店安裝與設定流程，同時導入訂單、存貨與客戶管理等數位系統，能即時掌握輪胎店銷售與庫存狀況，並在安裝錯誤時回傳提醒與修正方案，加強售後服務與問題處理效率，協助傳統輪胎店逐步數位化營運。橙的2025年合併營收4.93億元、年增21.26%，稅後淨利5,594萬元、年增28.46%，EPS 2.12元，毛利率約45%，累計全年營收創歷年新高，且2026年第一季合併營收達1.14億元，年增1.14%，創近4年同期新高，顯示缺料與成本壓力雖在2025年底與2026年初造成影響，但自3月起供應已回穩，第一季營收與去年同期持平，全年業績仍朝雙位數成長目標邁進。許欽堯表示，因應全球晶片與零組件供應不確定性，橙的已提前推動晶片替代方案與供應鏈彈性調整，相較部分同業仍受困於供應瓶頸，公司能維持更穩健的交貨能力與服務品質，另預計自6月起針對歐美零售客戶調漲售價約10%，以反映成本壓力與服務價值，台灣市場則暫不調整價格。展望未來，橙的將以德國成功模式為核心，複製並擴散往英國、北歐和西歐及美國等地進攻，並朝向歐洲AM市場過半市占目標邁進。同時，股東兼客戶標準汽車產品公司（SMP）預計自2026年第三季起，將其美國汽車售後零件供應與連鎖服務品牌NAPA業務轉由橙的直接經營與供貨，有助於進一步擴大北美AM通路版圖與營收規模。許欽堯強調，傳統汽車零組件產業長期被通路商掌握價格與客戶關係，台灣製造商多停留在低毛利代工角色，而橙的透過在德國直接經營輪胎店、導入數位系統與服務，不僅讓毛利率顯著提升，因此想跟大家分享、帶領台灣產業從「製造導向」轉向掌握「通路與服務價值」，在歐洲與全球AM市場建立長期競爭優勢，持續擴大全球營運版圖與市占率。
清明豪雨炸竹苗釀災 卓榮泰籲立院：速過治水預算抗極端氣候
行政院長卓榮泰今（9）日表示，2026年行政院已編列新台幣147億元治水預算送請立法院審議，呼籲立法院趕快通過相關審議計畫預算，以利儘速準備軟硬體設施，共同度過極端氣候帶來的環境挑戰。清明連假期間豪雨搞得大竹苗各地災情不斷，今天行政院會便由經濟部報告「0404豪雨及供水情勢」整理資料。經濟部官員回顧，其實攤開前總統蔡英文時期自2017年一路至2025年的「前瞻基礎建設」計畫，裏頭就包含諸多防洪排水改善工程，比方新竹縣新豐溪還有上坑排水系統砸了快4億、苗栗縣竹南地區灰寮溝排水設備花了約8.3億元等，讓這次豪雨絕大多數地區淹水都能在2小時內退去，系統性治水其實有初步成效。官員舉例，像苗栗頭屋沙河溪這次清明連假一度在4小時內狂下300公釐雨量釀災搞得10戶民宅淹水一度達2米，這塊就有必要儘速強化防範，經濟部已研擬淹水改善對策，目前正著手橋梁改建、清淤與河道整理，希望能提升通洪能力，讓沿岸居民四季都安心。閣揆卓榮泰（圖）呼籲立法院趕快通過治水預算對抗極端氣候。（圖／黃耀徵攝）卓榮泰坦言，這波清明降雨劫後，農業部已監測到南投縣仁愛鄉合歡溪上游形成新的「堰塞湖」，儘管初步監測蓄水量不大並已陸續自然溢流，監測從崩塌處至下游木蘭橋約14公里範圍內都是緩溢流範圍，初步觀察合歡溪兩岸住戶及耕作地還不至於須急迫性撤村等強制處分，然而仍請農業部持續監測並採取後續應變作為，務必與地方政府密切聯繫以確保民眾安全。值得一提的是，卓榮泰會中也直言近年極端氣候變遷搞得降雨量「患寡又患不均」，考量後續梅雨季來臨降水不確定性更高，已請經濟部持續與國科會、農業部攜手地方政府合作，務必加強各級產業節水意識，別搞得6月底前民生用水就須「分區供水」，當然產業生產、農業一期稻作也要兼顧，希望民生與產業順利運作。
賴清德批在野版本排除AI與無人機 指與戰爭趨勢脫節
立法院外交及國防委員會與財政委員會連續三天聯席審查國防特別預算條例，對此，身兼民進黨主席的總統賴清德今（25）日在中執會表示，在野黨版本排除AI與無人機兩項關鍵戰力建構，與現代戰爭發展趨勢明顯脫節，顯示缺乏專業認知。賴清德指出，行政院提出的八年新台幣1.25兆元國防特別預算，是基於專業評估與整體戰略規劃，涵蓋軍備採購、軟硬體整合、訓練強化、合作研發與自主生產等面向，聚焦七大重點，包括「台灣之盾」飛彈防禦系統、AI輔助與C5ISR指管系統，以及無人載具與反制系統等。他強調，從俄烏戰爭及中東衝突可見，無人機已成為戰場上最關鍵且廣泛使用的武器，並逐漸轉變為不對稱作戰核心；同時，人工智慧也已從單純技術工具，演變為現代戰爭的重要基礎，能提升決策效率與情報分析能力。然而，賴清德表示，在野黨版本卻將AI與無人機排除，與戰場實務發展存在顯著落差，令人遺憾。他也指出，中國對台軍事壓力持續升高，在此情勢下，強化防衛能力、建立安全供應鏈與推動國防自主，是不可或缺的國家戰略。賴清德進一步強調，國防供應鏈必須嚴格排除中國因素，確保資訊安全與後勤穩定，否則將可能形成戰力缺口，影響整體作戰韌性。最後，他呼籲朝野各黨以國家利益為優先，尊重專業、支持國軍，盡速通過行政院版本國防特別預算條例，為台灣安全奠定更穩固基礎。
國防特別條例三版本差異大 民進黨籲挺院版盼強化戰力不打折
立法院將於23日召開聯席會議，併案審查行政院及國民黨、民眾黨所提「國防特別條例草案」。不過，行政院版規劃8年1.25兆元預算，相較之下，藍白版本皆大幅縮減至約4000億元，整體差距逾8000億元，引發關注。對此，民進黨今（22）日從採購項目、戰略與執行面向等進行比較，呼籲在野黨應回歸國防實際需求，支持院版預算，避免整體戰力大打折扣。民進黨表示，針對「行政院版」、「民眾黨版」與「國民黨版」三個國防特別條例草案版本差異，重點在於是否具備完整國防專業評估與整體戰略規劃。藍白版本欠缺國防專業評估，未正面回應中國威脅，且刪除多項關鍵內容，恐將造成台灣戰力出現破口。針對採購項目部分，民進黨指出，行政院版是經國防部專業評估，依據台灣防衛需求規劃，涵蓋軟硬體、訓練、合作研發及自產等七大項目，全面提升國軍戰力；相較之下，藍白版本僅抄寫部分內容，其中國民黨版本甚至出現將已採購完成裝備納入的情況。至於戰略目標，行政院版提出「台灣之盾」防空體系、「非紅供應鏈」以及AI輔助與C5ISR指管系統等整體規劃，而藍白版本則未納入相關內容。談及金額與期程部分，民進黨進一步表示，行政院版規劃8年1.25兆元，配合國際軍購跨年度特性，並可逐年審計；民眾黨版本則刪減至4000億元，採一年一期編列，恐影響採購進度。至於配套措施，行政院版納入掩體、維修與人員訓練等內容，藍白版本則未納入相關規劃。至於未來執行面向，民進黨提到，行政院版透過台美共同研議，全面強化國防實力；民眾黨版本則以台幣計價並固定採購項目與數量，恐因匯率或執行差異影響彈性；國民黨版本則提出不同的預算流程，在軍購實務上恐難以執行。民進黨強調，國防建設需以整體戰略與實際需求為基礎，若僅以金額為考量，恐影響整體戰力，呼籲支持行政院版本的國防特別預算規劃。
2025飯店王3／北市飯店合力賺321億創新高 「這原因」讓大老搖頭喊救國旅
台北市觀光旅館2025年營運數據出爐，整體住房率、平均房價與營收持續向上，總營收達321.6億元，正式超越2019年疫情前水準，展現觀光與商務交流熱絡。不過，北市一家獨大，占全國觀光旅館營收總量一半以上；反觀台南、墾丁等地卻呈下滑，讓商總榮譽理事長賴正鎰直指政策失衡，呼籲政府速調觀光宣傳，「救救國旅吧！」2024年，北市37家觀光旅館合力賺進315億元，年增28億元，復甦力道驚人；2025年家數減至36家，住房率從69%升至73%，平均房價增89元至5,178元，總營收再增6.5億元，來到321.6億元。台北晶華全年營收提升近2億元，以35.6億元再度封王；而去年過35歲生日的台北君悅，則反向營收減少近1.7億元，原本有機會叩關龍頭，如今差距再度拉大，去年以31.3億元拿下第二。台北晶華酒店董事總經理吳偉正表示，台北晶華營收占比餐飲約60%、客房約25%、其餘為麗晶精品，相較前年，各部門收入皆有所成長。今年依然會持續提升軟硬體設施及服務，像是去年剛完成的行政酒廊裝修，可以提供國際商務旅客更優質的住宿體驗，進而爭取更高的房價。餐飲部分也計畫定期舉辦國際客座的美食活動，引進星級名廚交流廚藝、以及日、韓潮流美食快閃，不斷翻新消費者的味蕾、提供舊雨新知多元化的餐飲體驗。近年台北晶華不只在館外餐廳及品牌合作上大放異彩，在突破房間量體限制的產值管理也取得相當優異的表現，讓2025年平均房價增加了336元，來到6,302元，持續穩住龍頭地位。台北喜來登和台北萬豪則穩坐三、四名，不過到了第五名起，排名開始出現變化，W飯店完成全館405間客房翻新後，去年住房率提升15個百分點，來到78%，營收也增加近2.1億元，前進一個名次來到第五。台北漢來飯店位於南港展覽館旁，去年營運漸上軌道營收達17億元，超越老牌台北圓山飯店及遠東香格里拉。（圖／漢來飯店提供）2023年10月起試營運的台北漢來，去年營運漸上軌道，住房率提升近18個百分點來到57%，平均房價5,359元，總收入增加2.2億元，從排名第八前進到了第六名。漢來飯店事業群總經理陳依文表示，台北漢來裡的餐廳「島語」一位難求，宴會廳一年接超過200場喜宴，生意也相當好，預期今年台北電腦展也會比去年更盛大。台北漢來位於南港展覽館旁，地利之便有助配合大型展會舉辦各式會議並服務商務客下榻，知名度也逐漸提升。今年邁入營運第3年，相信展期外也能獲商務客肯定，今年盼達到住房率62%、平均房價5,800元，目標轉虧為盈。W飯店回神、台北漢來漸入佳境，已將遠東香格里拉與台北圓山擠至七、八名；兩家飯店去年業績僅相差不到2,000萬元，實力相當接近。今年，台北洲際酒店將於第二季開幕，地點緊鄰台北大巨蛋與信義計畫區，已為周邊飯店帶來市場分割壓力。最新消息台北福華將於4月起分階段進行裝修，目前1樓大廳為彩虹座自助餐廳，未來將改為咖啡廳。（圖／台北福華提供）另外，根據最新消息，在籌備多時後，台北福華終於將在4月正式動工，公共空間及房間分批次進行局部裝修，原本1樓中庭的自助餐廳將移到4樓，中庭將改成咖啡廳，預計年底或是明年初全部整修完畢，才會加入萬豪國際集團掛上「傲途格精選酒店」的高端新品牌。去年全台觀光旅館營收共634.6億元，而台北市就占總量的一半，商總榮譽理事長賴正鎰認為觀光政策應調整，避免出現城鄉差距。（圖／林榮芳攝）北市各個觀光旅館表現可圈可點，去年合計營收為321.6億元，全台觀光旅館加總營收則為634.6億元，等於北市撐起全台觀光旅館半邊天。「雖然國際觀光客來台有增加，但絕大多數、約有7成都停留在台北市！」商總榮譽理事長賴正鎰就直言，這是台灣觀光旅遊政策出了錯誤，才會出現台北觀光飯店吃飽飽，但反觀在墾丁或阿里山的觀光旅館業績出現衰退的情況，他建議，希望政府能夠趕緊調整觀光宣傳政策，比如到外國行銷台灣的預算要從12億元，增加到30億元，救救國旅和在地觀光產業！
女子捷運站著急求助 驚喜解鎖北捷「免費隱藏服務」網讚：好貼心
部分女性出門在外突然遇到生理期造訪的時候，難免措手不及，近日有民眾分享一段溫馨經歷，她在捷運站如廁時發現月經報到，考量各種因素後決定詢問站務人員，意外得知捷運詢問處皆備有生理用品可供緊急索取，這項「神救援」服務讓她大讚貼心。事實上，台北捷運公司早有公告，目前全線車站詢問處均備有免費生理用品，打造體貼女性旅客的友善環境。近日社群平台Threads上有一名女網友分享自身經歷，她在捷運站上廁所時突然月經來，但便利商店或藥妝店都離捷運站有一段距離，她分析若走去購買，褲子可能已被鮮血染色；於是原PO抱著一絲希望到捷運站詢問處問看看有無生理用品，才得知北捷都有提供，有需求可以主動索取。貼文底下引發不少女性好評，也紛紛表示，「真的是用血淚換來的分享」、「好像不只捷運站，有的圖書館也有」、「我記得有些站的廁所會賣衛生棉，投幣那種」、「原來有這種服務，太貼心了吧」、「大多數女性都應該知道」、「推推，女孩子們辛苦了」。事實上，台北捷運公司早有公告，為更貼近女性需求並營造友善環境，自111年起便於20個主要車站試辦提供生理用品，由於成效良好且深獲旅客好評，目前已全面擴及至捷運系統內所有車站。女性旅客若遇到生理期突如其來的緊急狀況，無須出站尋找商店，只需就近向車站人員說明需求，即可免費領取生理用品應急。若有更大量的使用需求，各車站廁所附近也維持設置衛生棉販賣機，提供每份10元2片的購買服務，確保各類需求都能獲得妥善照顧。台北捷運公司表示，旅客若在車廂或站內遇到任何異常狀況，可利用對講機與服務人員聯繫，或透過「台北捷運AI智慧客服」進行即時通報，公司將第一時間派員處理。北捷持續透過軟硬體的持續升級，不僅要提供便捷的交通服務，更致力於從小細節切入，建構一個讓女性及所有旅客都能安心、體貼的乘車環境。
台北捷運為何不開24小時？官方揭「關鍵3.5小時」沒了恐出大事
台北捷運是許多大台北民眾通勤的主要交通工具之一，外國觀光客來台也經常安排搭乘體驗看看。其實一直以來都有人好奇，為何捷運不能24小時營運，對此，北捷官方有悄悄解答，基於確保系統行車安全、維護沿線居民安寧及軟硬體修繕必要性，現階段營運時間仍將維持每日清晨6時發出首班車，並於深夜12時發出末班車，暫無延長或改為全天候通車之計畫。從台北捷運官網的常見問答中，有一題是「台北捷運的營運時間為何？是否可延長？」，答案寫道，台北捷運的營運時間從早上6點發出首班車開始，至晚上12點發末班車結束；雖然帳面上末班車於午夜12時自端點站出發，但以淡水信義線為例，列車抵達終點象山站時已接近凌晨1時。列車抵達終點並不代表結束，隨後還需進行回送機廠、車廂清潔與例行保養，待所有列車歸隊已超過凌晨1時30分；加上清晨5時起北捷人員便須進行軌道巡視與發車前置準備，每日實際可運用於核心設施維修的時間僅剩短短約3.5小時，時間已壓縮至極限。故考量到台北捷運採高密度發車模式，軌道設備與電聯車的損耗極大，必須仰賴每日深夜進行高強度的預防性維修，才能維持系統的高可靠度。北捷強調，這段「黃金維修時間」若再縮減，將直接影響工程人員對軌道、電路及號誌系統的檢修品質，恐增加營運期間的故障風險，甚至威脅行車安全，因此維持現有維修工期有其必要性。除此之外，北捷提到，捷運路線中有許多路段鄰近密集的住宅區，若在深夜持續運行，列車產生的噪音與振動將嚴重干擾周邊市民的居家作息。最後，北捷表示，為兼顧旅客安全、快速、舒適的運送服務，並在都市便利與居民生活品質之間取得平衡，目前早6晚12的營運時段是經過多方評估後的最佳方案，現階段仍以維持現狀為宜。
總統接見全國商店傑出店長 盼導入AI升級服務業、攜手產業迎戰缺工
賴清德總統9日上午接見「第28屆全國商店傑出店長」，肯定得獎人員展現服務業追求卓越的專業精神，也感謝台灣連鎖暨加盟協會長期推動人才培育與產業發展。總統表示，政府將透過調升基本工資、推動職業訓練，以及導入「服務業AI升級方案」，協助產業因應缺工挑戰並提升經營效率，期盼與業界攜手努力，讓國家持續進步，人民享有更優質的服務。總統致詞時首先恭喜獲獎店長展現服務業追求卓越的典範，獲得「全國商店傑出店長」殊榮，也代表全體國人感謝台灣連鎖暨加盟協會多年來持續透過表揚活動，鼓勵業界重視人才培養與專業能力的提升。賴總統指出，連鎖加盟產業橫跨零售與餐飲等多元領域，從房屋買賣、網路服務到日常生活需求，門市遍布全國各地，甚至提供全天候服務，是最貼近民眾生活、提升生活便利的重要社區夥伴。同時，連鎖加盟產業與中小微企業也是推動臺灣經濟發展的重要引擎。總統提到，臺灣去（2025）年經濟成長率達8.68%，創下15年來最佳表現，其中第4季經濟成長率更高達12.65%。此外，行政院主計總處預估今年經濟成長率可望達7.71%，也有國際機構預估今（2026）年臺灣經濟成長率可能超過8%。他表示，國家經濟持續向前發展，是各行各業與全體國人共同努力的成果。在產業表現方面，總統指出，第4季零售業與餐飲業營業額分別年增1.43%與3.54%，顯示臺灣商業服務業在國際局勢震盪之下仍展現高度韌性。這些成果也歸功於企業經營者與店長們的專業與努力。談及服務業普遍面臨的缺工問題，總統表示，政府採取加薪與培訓並行的方式因應挑戰。政府已連續10年調升基本工資，月薪由2016年的新台幣2萬零8元提高至目前的新台幣2萬9,500元，並帶動企業替員工加薪。若2026年再度調升，基本工資將突破新台幣3萬元，希望經濟成長成果能反映在勞工薪資與生活品質上。此外，中華民國勞動部透過「支持勞工安定就業」相關措施，提供職業訓練、獎勵與僱用安定補助。針對受美國對等關稅影響、導致訂單減少的企業，也編列薪資補貼經費，協助企業穩定員工就業並度過經營挑戰。賴總統也強調，政府鼓勵企業善用人工智慧提升經營效率，中華民國經濟部已啟動「服務業AI升級方案」，協助企業導入AI軟硬體整合應用並培育相關人才。他也鼓勵在場的傑出店長踴躍參與，並表示店長是品牌的靈魂，若能結合AI應用，將更有機會成為帶領產業前進的重要力量。最後，總統再次恭賀所有獲獎者，也感謝台灣連鎖暨加盟協會對產業發展的貢獻，並祝福大家身體健康、家庭幸福、事業持續成長。
台灣真女人2／盯公投綁大選切實執行 李貞秀走入花東縱谷要解交通難題
民眾黨立委李貞秀因著對岸出身身分，從2月就任以來頻受當局府院黨圍剿，窮於應付搞得心力交瘁。如今她化被動為主動，挺身而出接受CTWANT獨家專訪，要把準備好的政策大菜，妥妥端上桌。第11屆第5會期民眾黨8席立委陣容出列，除了陳昭姿、劉書彬2位「師姐」帶領外，6席新人也各擅勝場。其中李貞秀將進入內政委員會，第一線捍衛民眾黨21項優先法案，像是落實居住正義的《租賃住宅市場發展及管理條例》修正草案該加速進行，另外像是保障投票權的《不在籍投票法》草案凝聚共識，遠期則要推避免執政濫權的《戒嚴法》修正草案，在第一線都要把關。立委李貞秀（圖）新會期以菜鳥之姿進入立法院內政委員會，她將成為民眾黨團「租賃專法」、「不在籍投票」等優先法案的捍衛者。（圖／李貞秀辦公室）李貞秀強調「言出必行」是民眾黨立院黨團鐵律，希望盡最大努力對選民承諾負責。她回顧，第4會期甫通過的《公民投票法》修正草案「公投綁大選」就是一例，除了顯而易見的「省錢」與總統或縣市長大選合辦外，也能帶動投票率，避免公投因參與人數不足搞得連門檻都沒過，不只更能反應真實民意、落實主權在民，也因著高投票率的民意「底氣」，讓政府不敢老忽悠不依投票結果執行或修正政策走向，這會期會緊盯執行面，不讓政府有「賴皮」的空間。她續指，甫卸任的前立委麥玉珍力推《新住民基本法》已於2024年8月公布，但老是卡在行政院不公告具體生效日，法源所提的「新住民署」設立會不會遙遙無期？這些都不能忽悠，立法院要澈底落實監督力，也會落實民眾黨核心主張「執行力」，別被政院「沒錢」等說帖打發，眼見剛升格的運動部做得那麼好，「新住民不能被差別對待」。談到自己負責的花東縱谷，李貞秀近期除了多次勤跑外，也強調花東「交通一定要改善」，以花東人賴以出入的台鐵來講，不少車站無障礙設備根本不及格，不只花東人大喊不便，有些千里迢迢到花蓮慈濟等大醫院求診的西部民眾，也因在花蓮火車站背負病患被折騰地身心俱疲，實在令人不捨。花東鐵路「雙軌電氣化」目標於2027年底完工通車，這會是民眾黨主責經營花東縱谷的立委李貞秀任內關注之重點。（圖／報系資料照）放大範圍來看，花東鐵路「雙軌電氣化」要打通單線瓶頸，2027年底前有望竣工上路，自己會在任內時時關心，也會多次前往現地勘查；公路運輸方面，台9線蘇花公路安全提升計畫目前進入中期，要緊盯如期如質施工，另外遠期的「花東快速公路」也分段研議中，至少該先把最塞的崇德到新城段先加速環評與細部設計程序，早日動工。她說交通搞好了肯定會泛起漣漪，讓產業、資源、教育、醫療等軟硬體建設隨子弟帶回家鄉，維繫花東居民最基本的人權。訪談尾聲，李貞秀仍不免感嘆，自己早就能預料因國籍問題被當「女巫」圍剿，也可以理解執政黨政治操作要替鐵桿支持者「灌迷湯」，因為法理上「民進黨自己吃虧」，當然只好用輿論來打泥巴仗。但她仍誠懇呼籲，在經濟、股市雙創高的2026年，民眾之所以還把半世紀前的前總統蔣經國挖出來懷念，其實就反應了「民眾日子不好過」，希望當局對無聊的國籍問題可以適可而止。李貞秀強調，無論從新住民姊妹、全國民眾、國際視野觀察，現在執政者到底有沒有要做「全民總統」？處理新住民議題是很好的舞台，不必自「砸鍋」、老抱著當初2024年執政黨當選的40％「脆弱多數」自嗨，這樣視野太狹隘、「餅也做不大」，她呼籲總統賴清德拿出智慧解決，因為歷史都在看。
新生兒補助加碼 陳見賢推競選政見「營養金每胎多1萬」
少子化壓力持續升高，打造「敢生、願養」的環境，成為各界關注焦點。新竹縣長參選人、副縣長陳見賢今（5）日宣布推出守護孩子成長的新政策，提出「新生兒補助加碼」，全面提高營養金補助金額，每胎多1萬元、最高可達新台幣10萬元，盼減輕年輕家庭育兒負擔，成為父母最有力的後盾。陳見賢表示，新竹縣近年持續加強校園軟硬體建設、擴充公立幼兒園名額，整體教育資源逐步提升。從人口結構來看，新竹縣平均年齡約41歲，其中竹北市更年輕為37.6歲，是全國少數人口相對年輕的城市之一。然而，少子化趨勢仍難避免，去年全縣出生人數為2855人，雖在全國屬於前段班，但仍呈逐年下降趨勢。少子化影響家庭結構，也牽動未來勞動力與經濟發展，因此必須積極的回應。因此，陳見賢提出競選政見「新生兒補助加碼」，規劃第一胎補助2萬元、第二胎3萬元、第三胎6萬元、第四胎以上10萬元；若為雙胞胎補助5萬元、三胞胎以上補助10萬元，若同時符合多項條件，將以金額較高者計算。希望透過提高新生兒營養金補助，實質降低家庭在孩子出生初期的照顧成本，讓家長能更安心迎接新生命。除了補助政策外，陳見賢也強調，未來將持續擴充公托、公幼與準公共托育量能，並同步強化早期療育、親職支持與兒少保護網絡，從出生、托育到學齡教育建立完整支持體系。他表示，孩子是城市的未來，政府必須成為家庭最可靠的後盾，打造安全、友善的育兒與學習環境，讓新竹縣真正成為「願生、樂養」的宜居城市。
與紡織產業座談 賴清德：持續提升中小微型企業競爭力
賴清德總統今（5）日上午前往彰化參訪聚隆纖維股份有限公司芳苑廠並與紡織產業座談，並表示，中小微企業是臺灣經濟與就業的核心，針對關稅挑戰，政府已完成與美方談判並推出930億元支持方案，未來也將持續傾聽業界心聲，透過各項政策與制度建置，與產學研共同合作，協助包括紡織業在內的各產業提升競爭力，讓企業共同成長，臺灣經濟越來越好。賴清德表示，政府團隊除了持續強化國防力量、深化外交關係，及穩健處理兩岸關係；另方面就是積極推動經濟發展，期盼達到「國家更安全、經濟更進步、把人民照顧得更好」三大目標。賴清德提到，過去我國各產業面臨許多挑戰，其中一項共同挑戰就是關稅。經過政府團隊結合民間力量與美國進行談判，目前談判結果已經底定為15%且不疊加。同時，政府隨即展開產業關懷之旅，積極傾聽業界心聲，展現政府在發展經濟過程中，不僅重視科技產業與跨國企業，對中小企業同樣高度重視。賴清德指出，美國川普總統於去年4月2日公布對等關稅政策後，行政院即於4月4日提出「因應美國關稅我國出口供應鏈支持方案」。原計畫金額為880億元，經數次座談及聽取業界意見後，政府將預算調整至930億元。其中，中小微企業受影響照顧金額高達460億元，顯示政府對中小微企業的重視。賴清德接著說，目前全國中小微企業超過160萬家，提供超過900萬個工作機會，占臺灣整體就業市場8成。中小微企業若能穩健發展，臺灣經濟就可以立於不敗之地，社會也能穩定發展。因此，政府相當重視中小微企業所面臨的困難，一定會大力支持並協助企業克服難關，持續向前發展。談及紡織產業的重要性，賴清德說，紡織產業年產值3,431億元，每年外銷金額67.4億美元，提供13萬2,300個就業機會，對臺灣整體經濟發展、社會穩定扮演關鍵角色。賴清德提到，紡織產業面臨許多挑戰，其中關稅問題目前已經底定，臺灣拉平與日本、韓國及周邊競爭國家的競爭條件，進入公平賽道。接下來，產業如何發展、需要政府在哪些面向提供協助，正是此次座談的重點。政府除了表達感謝與聽取業界意見，也會以行動支持中小微型企業及紡織產業的發展。針對紡織產業所面臨中國削價競爭、國際碳排管理要求及高價市場競爭等挑戰，賴清德表示，行政院已將460億中小微企業支持措施整理成小手冊，內容集結立法委員、產業界與經濟部專業意見，鼓勵產業善用政府資源，協助解決實際問題，希望讓產業順利發展、企業「馬上發財」。賴清德同時指出，去年經濟部成立了產業競爭力輔導團，透過人才培育、金融支持、投資抵減、技術輔導、協助數位轉型、淨零轉型，以及ESCO減碳與節電等措施，協助產業提升競爭力。政府將逐一檢討各個產業所面臨的問題，成立工作小組，結合產官學研共同解決問題。無論是需要鬆綁法令、建置新制度，或推動新政策，只要對產業發展有幫助，政府都會全力推動。賴清德強調，政府十分支持科技產業，對中小微企業的支持同樣不遺餘力。期盼透過軟硬體產業攜手合作，讓大企業、中小企業與微型企業共同成長，讓臺灣經濟越來越好。
直逼ChatGPT！Gemini「月活躍用戶」突破7.5億
全球生成式人工智慧競賽正如火如荼展開，如今Google母公司Alphabet也交出1份具有指標意義的成績單。根據2025年第4季財報，Gemini聊天機器人月活躍用戶（MAU）已突破7.5億，較前1季的6.5億淨增1億，用戶規模在短時間內出現爆發式成長，不僅大幅領先Meta AI約5億MAU的表現，也正快速逼近主要競爭對手ChatGPT在2025年底預估的8.1億MAU。綜合外媒報導，這波成長動能，被外界普遍歸因於「Gemini 3」的推出。Google執行長皮查伊（Sundar Pichai）指出，作為公司迄今最先進的模型，Gemini 3能提供前所未有的回應深度與語意細膩度，在AI模式下的部署已成為公司成長的「正向推動力」。他強調，持續投資與模型迭代將鞏固這一動能。目前，Gemini等自研模型透過客戶直接API調用，每分鐘可處理超過100億個token，顯示企業端與開發者生態系的使用需求亦同步攀升。Gemini的用戶規模突破，同時映照出Alphabet財務結構的轉型。本季度公司年度營收首度突破4,000億美元大關，管理層明確指出，AI部門的擴張是關鍵驅動因素之一。隨著搜尋服務使用量創下新高，AI已不再只是實驗性業務，而是成為核心成長引擎。Google首席商務官辛德勒（Philipp Schindler）在投資人電話會議中表示，公司同時聚焦免費層級與訂閱業務，並觀察到顯著成長。在商業模式上，Google也採取更具進攻性的定價策略。為吸引對價格敏感的消費者，公司推出每月7.99美元的「Google AI Plus」方案，以低門檻價格擴大訂閱基礎。儘管該方案推出時間尚短，尚未反映於本季財報，但管理層預期將在未來幾季成為拉動MAU與訂閱收入的重要動能。基礎設施層面同樣是這場競賽的關鍵戰場。為降低對外部晶片供應商的依賴並與Nvidia正面競爭，Google發布最新1代TPU AI加速晶片「Ironwood」。這顯示Alphabet正透過軟硬體垂直整合強化AI算力掌控能力，藉此提升模型訓練與推論效率，進一步鞏固其在AI產業鏈中的戰略位置。從用戶規模、模型性能、商業化策略到自研晶片布局，Gemini的成長不僅是1項產品成績，更是Alphabet宣示「AI優先」（AI-first）轉型的里程碑。隨著2026年展開，Google能否在逼近ChatGPT的同時，持續擴大與Meta AI的差距，並將龐大用戶基礎轉化為可持續營收，將成為全球科技產業關注的焦點。
台灣資安國家隊成功插旗日本！資安大聯盟成員「關楗」獲日方驗證 開創半導體身分治理新局面
在全球資安威脅日益嚴峻之際，由台灣頂尖資安廠商組成之「台灣資安大聯盟」再度傳來國際捷報！大聯盟重要成員關楗股份有限公司（以下簡稱「關楗」）正式宣布，旗下 Keyper 無密碼身分管理平台成功獲日本 IT 解決方案龍頭 NSW 株式會社（以下簡稱 NSW）採用。這不僅代表關楗成為首個成功通過日本嚴苛市場驗證的台灣身分治理品牌，更彰顯了台灣資安大聯盟在推動「資安出海」與國際技術對接上的卓越成效。以大聯盟為後盾，台廠技術傲視國際供應鏈半導體產業作為全球科技核心，其智慧財產權（IP）的保護至關重要。台灣資安大聯盟長期致力於串聯國內優秀廠商，將符合國際標準（如 SEMI 資安規範）的解決方案推向國際市場。關楗憑藉深厚的技術底蘊，帶來以下關鍵優勢：·零信任技術架構：導入符合國際標準的認證機制，有效阻斷憑證外流風險 。·符合國際規範：完全對接國際半導體產業協會（SEMI）所揭示的高度資安規範。·硬實力驗證：在資安要求極其精細的日本半導體開發環境中，獲得專業大廠 NSW 的高度認可。共創台日資安防禦圈，台灣研發走向世界關楗執行長洪伯岳強調，此次合作是關楗在身分識別領域的重要里程碑，更印證了台灣品牌具備國際級競爭力。身為大聯盟的一員，關楗透過與日本NSW 的合作，成功向世界展現了台灣資安產品在軟硬體整合上的深厚功力。台灣資安大聯盟表示，未來將持續扮演橋樑角色，協助更多如關楗般的優質成員企業，以「台灣研發、全球防護」的精神，與國際夥伴共同守護數位資產，共創更安全、透明的全球數位供應鏈環境。
外交部、數發部合作 以AI及數位實力推動「總合外交」
外交部長林佳龍與數位發展部長林宜敬於20日在外交部召開雙部長會議。這是兩部首次舉行雙部長會議，進行合作領域及工作層級的對接，並將聯袂以我國AI及數位實力推動「總合外交」。會議中兩部達成多項共識，包含協力深化台美AI供應鏈合作、友盟國家AI基礎建設投資案，以及兩部合作在數位領域深化參與國際組織或機制，並將協調研議精進提升政府密等公文的電子化工作，增進資訊安全與行政效率。林佳龍表示，當前AI科技發展日新月異，並已重新詮釋國際社會對於「國力」的定義。在AI時代，台灣具備足夠潛力，以數位大國之姿，躍升為地緣政治重要國家。為了將台灣半導體產業優勢轉化為外交工作資產，外交部正推動與邦交國及友盟國家進行多項AI資訊科技合作案，擴充「榮邦計畫」的內涵。另外，林佳龍指出，為落實「總合外交」工作，上任以來已先後與文化、教育、環境、經濟、勞動等多個部會召開雙部長會議，而今日與數發部的會議有助未來兩部攜手合作，讓台灣進一步發揚「數位日不落國」的實力，透過合作與投資在外交場域進行固邦、榮邦，甚至拓邦，朝向賴清德總統「經濟日不落國」的目標邁進。林宜敬回應表示，數發部是推動台灣數位轉型的引擎，不僅追求國內數位應用的提升，更重視產業的國際競爭力。數發部期待透過與外交部的合作，將台灣的數位影響力延伸至全球，打造安全且可信賴的 AI 供應鏈，並透過台美「經濟繁榮夥伴對話」（EPPD）等場域，持續在AI人才培育、共建繁體中文語料庫（corpus）供大型語言模型（LLM）應用及供應鏈資安等議題推動相關合作。林宜敬指出，為確保民主國家AI供應鏈的永續安全，數發部政務次長侯宜秀去年12月受邀赴美，參加由美國國務院經濟事務次卿Jacob Helberg與日本、以色列、澳大利亞及新加坡等國召開的「矽盛世峰會」（Pax Silica Summit），未來台灣將持續與美國在AI政策上進行合作與深化，以建立更完整、更安全的AI民主供應鏈。外交部表示，台灣一向樂願與友邦及友盟國家分享經濟與科技發展成果，未來外交部將與數發部密切合作，配合資訊科技的軟硬體發展成果，向國際民主友盟提供AI建設及運用解決方案，進一步深化台灣的國際參與並提升台灣的全球價值。外交部指出，在新的一年，外交部將持續透過數位科技實力推動台灣外交工作，運用「總合外交」，為台灣開創更寬廣的國際空間。