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代駕送醉客返家竟遭追打！ 57歲司機重摔後腦昏迷4天不幸身亡
新竹縣發生一起代駕司機與乘客衝突釀成死亡的案件，57歲吳姓代駕司機16日清晨6時許，原本受託載送33歲羅姓男子返家，不料車輛行經三元路與千禧路口附近時，雙方疑似因不明原因爆發激烈口角，隨後更下車發生肢體衝突。羅男被指一路追打吳男，吳男在閃避、抵擋過程中不慎失足倒地，後腦勺重重撞擊地面，傷勢相當嚴重。根據路口監視器畫面，吳男倒地後，羅男疑似仍未停止攻擊，持續朝吳男臉部、頭部揮拳數次，之後才離開現場。當時另一名負責跟車的代駕同事目睹衝突，曾上前試圖勸阻，但仍未能及時阻止事件持續發展。警消獲報趕抵現場後，發現吳男頭部遭受重創，立即將他送往林口長庚醫院急救。吳男送醫後因傷勢嚴重入住加護病房，期間持續昏迷，並仰賴呼吸器維持生命。醫療團隊搶救多日，吳男最終仍於20日下午宣告不治。檢警後續進行相驗，初步研判死亡原因與顱內嚴重創傷有關，詳細死因仍以後續司法調查結果為準。檢警調查，羅男事後遭拘提到案，但因到案時間距離案發已有一段時間，警方未進行酒測，另採集尿液送驗，以進一步釐清是否涉及毒品等情形。至於兩人究竟為何從口角演變成肢體衝突，由於吳男車內並未裝設行車紀錄器，目前仍缺乏完整的車內影像，詳細衝突起因有待檢警進一步調查。檢方偵訊後認為羅男涉嫌重大，且有逃亡及反覆實施之虞，因此向新竹地方法院聲請羈押並獲准。案件原先朝重傷害方向偵辦，隨著吳男傷重死亡，檢警後續將朝重傷害致死等方向調查，實際罪名及刑責仍須由檢方偵查、法院審理認定。
潑漆、潑糞、丟蛇全都來！北市天母按摩店遭弘仁會恐嚇 警分三波逮14人
北市士林區天母一間五星級按摩店今年7月起多次遭人潑漆、丟穢物，甚至收到防彈衣，恐嚇意味相當濃重。轄區士林分局獲報後，先是在7月23日將37歲的王姓主嫌等5人逮捕到案，並持續向上溯源，分三波行動，於日前再逮捕有竹聯幫弘仁會背景的25歲的陳姓男子在內等4人，總計逮捕14人到案。據悉，陳男因案遭彰化地檢署與高雄地檢署通緝，其等人透過通訊軟體接案，每案約可獲得2至3萬元不等價格，總計至少犯案6次。據了解，25歲的陳姓男子自稱為竹聯幫弘仁會成員，其疑似為賺取外快，透過通訊軟體Telegram接案，只要協助潑漆、潑灑穢物就可獲得酬勞，每案平均約可獲得2至3萬元酬勞，陳男也再透過社群軟體尋找多名年輕男子犯案，協助潑灑排泄物、蟑螂、潑漆，給予參與每人約1萬元不等酬勞。為讓潑灑行為更加盛大，陳男旗下的同夥，除潑漆、潑灑蟑螂外，竟還找來南蛇朝店家丟擲，並試圖朝店家丟擲鞭炮，所幸尚未得逞就遭警方逮捕；而另名22歲李姓男子，也利用其自家養雞場的便利性，將雞糞裝桶朝台中一處民宅潑灑，陳男等人粗估至少「接案執行」約6次不等。警方今年7月份時，分兩波當場逮獲在現場潑漆等現行犯約10人，後續持續向上溯源，終於鎖定幕後的25歲陳姓男子涉嫌重大，立即報請士林地檢署指揮偵辦，兵分多路於台中、苗栗、台南等地將陳男、22歲的李姓男子、19歲的劉姓女子與18歲的翁姓女子等4人逮捕到案。北市士林區天母一間知名按摩店遭人多次潑漆恐嚇，警方分三波逮獲14人到案。（圖／翻攝畫面）逮捕過程時，警方也在意外發現李姓男子與其翁姓女友涉嫌從事詐欺集團行動水房工作，收取人頭帳戶金融卡，並載送泰國籍車手四處提領詐欺款項後，交付詐欺集團上游，2人身上共計搜出45張金融卡，粗估每日不法獲利逾50餘萬元，並查扣毒品咖啡包、贓款新臺幣8萬9500元、手機及筆記型電腦等贓物。全案後續也依恐嚇、組織犯罪條例、詐欺與毒品危害防制條例移送偵辦。陳男等3人遭士檢聲押，士林地院審理後，李男與翁女分別以3.5萬元交保；劉男則被限制住居。北市士林區天母一間知名按摩店遭人多次潑漆恐嚇，警方分三波逮獲14人到案。（圖／翻攝畫面）北市士林區天母一間知名按摩店遭人多次潑漆恐嚇，警方分三波逮獲14人到案。（圖／翻攝畫面）據悉，陳男被捕時因詐欺案件遭彰化地檢署與高雄地檢署通緝，其中，陳男因詐欺案件遭法院判刑有期徒刑5年6月確定，警方將陳男逮捕後也將陳男帶回地檢署歸案，並發監執行。士林分局呼籲，民眾如遇債務、股權、投資或其他糾紛，應循合法司法程序解決，切勿以暴力、恐嚇或私刑手段處理；如遭受威脅、恐嚇、潑漆、滋擾或其他不法侵害，請立即撥打110報案，士林分局將持續結合檢察機關及各警察單位力量，掃蕩幫派氣焰、暴力討債、教唆少年犯罪及詐欺水房等不法行為，以強勢執法守護市民生命財產安全及商家安心營業環境。
張俊傑「接力逃亡」不排除還在國內 警政署提供百萬檢舉獎金全面追查
無黨籍立委高金素梅助理張俊傑涉貪汙罪遭起訴，日前以千萬交保，他卻在6日破壞電子腳鐐後逃逸，並採接力運送方式移動藏匿，新北市新店警分局先後發動6波搜索、拘提疑為共犯及協力者共7人，更不排除張仍在國內，警政署則祭出百萬檢舉獎金，呼籲民眾提供線索、協助搜捕。高金素梅立院團隊爆出助理費詐領案及共諜案，「大帳房」張俊傑日前被依貪汙等罪起訴，法院裁定千萬交保並配戴電子監控設備，並固定每周一、周四到新店分局江陵派出所報到．張俊傑卻在9月6日，於大安森林公園廁所破壞電子腳環並潛逃至今，藉由一名陳姓男子的協助破壞電子腳環才得以擺脫科技監控，法院依法發布通緝，張俊傑的護照則已被註銷，不排除他仍在國內。新店警分局長陳建龍表示，獲報後立即結合刑事警察局及相關縣市警察機關共同追緝，調閱張嫌逃逸沿線監視器影像、清查涉案車輛及相關接觸人員，逐步還原其逃逸軌跡。經查，張嫌逃逸期間頻繁更換交通工具，並由多名相關人員以不同車輛接力載送，藉由跨縣市移動、藏匿及反覆換車等方式規避警方追查。陳建龍強調，專案小組持續針對張嫌最後逃逸方向擴大追查，截至9月15日已發動6波搜索，並拘提疑為共犯及協力者共7人。將持續清查相關接應車輛、人員及可能藏匿處所，同步追緝尚未到案之涉案人員，以釐清本案完整逃逸路線、各共犯分工及有無其他幕後人員參與策劃、指揮或協助逃亡，全案持續擴大偵辦中。新店分局呼籲廣大市民朋友如有發現張嫌行蹤或掌握相關線索，請立即向警方檢舉，凡提供具體有效情資，經查證屬實並協助警方查緝到案者，將提供最高新臺幣100萬元檢舉獎金（新店分局勤務中心檢舉專線：02-29104677），警方重申，絕不讓涉案嫌犯逍遙法外，將持續追查，務必將張嫌追緝到案，依法究辦。
張俊傑棄保潛逃第9天再逮2人！陳男涉開車接應、陳女破壞電子手環 累計7人落網
立委高金素梅前辦公室主任張俊傑6日棄保潛逃後，至今已逃亡第9天，檢警持續追查其行蹤，研判張俊傑目前仍藏匿在台灣境內。檢警追查發現，1名23歲陳姓男子涉嫌在張俊傑逃亡過程中提供協助，7日曾駕駛1輛白色小客車載著張俊傑逃亡，之後躲藏在雲林古坑1間民宿，檢警今（15日）凌晨2時許將他拘提到案。此外，檢警也查出另1名陳姓女子涉嫌與目前遭聲押的潘信義共同接應，涉及破壞張俊傑電子手環，目前全案遭拘提的嫌犯已累計7人。據《ETtoday新聞雲》報導，張俊傑在6日棄保潛逃前，當天上午10點多曾與高金素梅國會辦公室助理陳俊瑋相約見面吃飯，期間張俊傑疑似交付可疑物品給陳俊瑋。之後張俊傑前往大安森林公園，並在當地破壞電子手環，隨後搭乘計程車一路往中南部方向逃逸。檢警調查指出，張俊傑逃亡途中先在台南地區由周煥凱接應，之後又在台南、嘉義、高雄等地輾轉繞行，企圖躲避檢警追查。期間，另1位接應陳俊翰則駕駛豪華商務車在高雄接手張俊傑，最後將他載至六合夜市附近放下。檢警進一步追查還發現，男子陳彥安涉嫌提供車輛，供張俊傑在逃亡過程中休息及移動，而另1名涉案男子潘信義則已在雲林遭警方查獲。檢警目前掌握，潘信義與另名陳姓女子疑似涉及張俊傑電子手環遭破壞一事，2人可能扮演接應或協助逃亡的角色，因此持續釐清彼此之間的分工及與張俊傑的關係。今凌晨2時許，檢警再度在雲林拘提1名23歲陳姓男子。據查，陳男在7日曾駕駛1輛白色小客車，涉嫌載送張俊傑逃亡，事後則躲藏在雲林古坑民宿，直到檢警循線查獲。隨著這名陳姓男子到案，目前全案遭檢警拘提的涉案人員已累計7人，檢警仍持續追查張俊傑藏匿地點，以及其他可能協助其逃亡的人員。
海裡竟游來一群豬！秘境爆紅 夏季湧數千遊客
希臘愛奧尼亞海（Ionian Sea）一座無人小島，近來因一群「會游泳的豬」意外成為觀光新寵。據《Neos Kosmos》引述法新社（AFP）9月12日報導，以及《Greek Reporter》的報導，鄰近伊薩卡島（Ithaca）的阿托科斯島（Atokos），海灘上生活著一群自由活動的黑豬，牠們不只在岸邊覓食，還會主動走進蔚藍海水消暑。隨著相關影片在Instagram、TikTok大量流傳，原本沒沒無聞的小島迅速爆紅，夏季已有數千名遊客搭船登島，只為親眼看看豬群下海，甚至與牠們一起游泳。阿托科斯島的「游泳豬」影片在Instagram、TikTok瘋傳，讓原本低調的無人小島意外成為熱門景點。這群「游泳豬」近年陸續在社群平台受到關注，今年更進一步成為阿托科斯島的觀光招牌。22歲義大利刺青師法蘭切斯科費拉里（Francesco Ferrari）登島後觀察，豬群看起來已經非常適應這裡，只要遊客不要隨意碰觸，牠們通常也不會試圖咬人。旅遊業者雷納托比沙（Renato Bisha）每天從伊薩卡島載送遊客前往阿托科斯島，而且一天就會往返數趟。他表示，隨著「豬豬島」（Piggy Island）體驗在社群平台走紅，現在許多旅客會直接指名要到阿托科斯看豬，鄰近的萊夫卡達島（Lefkada）及凱法利尼亞島（Kefalonia）也陸續推出類似的一日遊行程。 遊客抵達後，除了看豬群在沙灘活動，也能看到牠們下海游泳。來自美國的潔米傑克森（Jamie Jackson）對這趟特殊體驗相當驚喜，直呼過去從沒想過自己有一天會和豬一起出現在希臘海中，甚至推薦其他旅客親自來看看。另一名美國遊客麥可麥卡內利（Michael Mcanelly）則認為，這群豬看起來和遊客一樣享受眼前的一切。來自希臘塞薩洛尼基（Thessaloniki）、33歲的會計師西莫斯格勒里迪斯（Simos Gleridis）也形容，這是一個相當獨特的景象，值得專程前來。阿托科斯島面積約4.5平方公里，約相當於136萬坪，行政上隸屬伊薩卡島，是一座私人島嶼，目前沒有居民長期居住。島上除了近年出現在海灘的黑豬，也有山羊自由活動；由於當地擁有豐富且珍稀的海洋生態，同時被納入歐盟「Natura 2000」自然保護區網絡。 至於這群豬究竟如何來到這座無人島，目前仍沒有明確答案。牠們如今已相當適應島上生活，平時會在沙灘四處搜尋可以吃的東西，天氣炎熱時則直接走進海中泡水降溫。豬天生具有浮力及划水本能，因此能在水中游動，也讓遊客得以看到豬群在清澈海水中自在划水的特殊景象。不過，隨著遊客人數增加，人豬近距離接觸也出現需要注意的問題。《Greek Reporter》提醒，這些豬並非一般觀光設施中飼養的動物，而是自由活動的野生豬群，因此遊客即使想和牠們一起游泳，也應保持適當距離，不要突然靠近或驚嚇牠們，更不應任意餵食人類食品或可能危害動物健康的食物。阿托科斯島過去在一般旅客間知名度並不高，如今隨著一支支「游泳豬」影片席捲Instagram及TikTok，情況已完全不同。尤其夏季旅遊旺季期間，已有數千名遊客登島，這座安靜的私人小島也逐漸成為周邊遊船熱門停靠點。有趣的是，全球最知名的「豬泳海灘」原本位於巴哈馬（Bahamas）的比格梅傑島（Big Major Cay），當地野豬會游向靠近島嶼的船隻，長年吸引旅客朝聖；如今希臘阿托科斯島也因類似景象聲名大噪，甚至有了「希臘豬海灘」（Greek Pig Beach）的稱號。從過去鮮少有人注意的無人私人島嶼，到如今夏季湧進數千名遊客，阿托科斯沒有大型度假村，也不是靠人工打造的遊樂設施吸引旅客，而是一群來歷至今仍成謎、喜歡在海灘覓食及下海消暑的黑豬，意外替這座愛奧尼亞海小島打開全球知名度。
三重8+9日常？感情糾紛「認錯人」攔路亮刀 女騎士嚇壞猛道歉
新北三重一名女子騎機車遭陌生男子持刀攔路，她嚇破膽決定先道歉再說，沒想到持刀男子認錯人還裝沒事離開，警方獲報追人，案發46分鐘先找到載送持刀嫌犯的汽車駕駛，隨後在案發2個半小時內查出他藏身的三溫暖，初步了解，嫌犯疑似因為感情糾紛要找咖啡店女員工卻錯認目標，釀成這件烏龍尋仇案。30日下午2點多，36歲黃姓男子載37歲官姓男子前往三重某間咖啡廳找人，經過重陽路三段與中正北路口時，將一名機車騎士看成咖啡店女員工，官姓男子下車拿開山刀逼近，女騎士見狀馬上說對不起，祈求打消對方行兇的念頭，官姓男子打開她安全帽護目鏡之後察覺認錯人，宛如船過水無痕直接回車上離開，之後他仍搭車去咖啡廳，但還是沒見到想找的女員工。這段當街亮刀威嚇的過程，被網友上傳Threads嘲諷「三重8+9日常，開雙B下車就拿開山刀就要找人尋仇」，三重分局隨即循車緝凶，下午3點35分發現作案的黑色賓士，逮捕黃姓男子並搜出開山刀；下午5點13分在一間三溫暖抓到官姓男子，他在犯案後另外搭計程車分頭躲藏。警方調查，官姓男子有傷害、殺人未遂前科，訊問後以恐嚇公眾罪將他與黃姓男子移送新北地檢署偵辦，並建請檢察官聲押；對官姓男子為何堅持尋找咖啡廳女員工及雙方關係，有待後續釐清。
太晚睡釀禍！貨車司機恍神衝進林口小吃店 鐵皮屋慘遭撞爛半間
新北市林口區29日清晨發生一起驚險車禍！48歲林姓男子上午6時許駕駛小貨車，沿台15線北上準備前往新北各站點補送飲料，不料行經台15線21公里處一處彎道時，疑似因前一晚太晚入睡、精神狀況不佳，開車途中突然恍神，車輛一路向右偏移，最後竟整輛衝進路旁一間鐵皮小吃店。猛烈撞擊造成店家近半間鐵皮屋遭撞毀，貨車載運的大量飲料也散落滿地，現場一片狼藉，所幸事故並未造成其他人員嚴重傷亡。據了解，林男平時負責載送各式飲料，今日清晨駕駛小貨車從桃園觀音的公司出發，按照原訂行程準備前往新北地區各站點補貨。未料車輛行駛至林口區台15線北上21公里附近時，林男疑因精神不濟，在彎道處一時恍神，車輛未能維持正常行駛方向，直接向右偏離道路，接著撞進路旁鐵皮搭建的小吃店。由於撞擊力道不小，小吃店鐵皮結構近一半遭貨車撞壞，部分建材變形、散落，貨車上的飲料及貨物也因碰撞掉落一地。警消接獲通報後迅速趕抵現場，發現林男意識清楚，但手腳有輕微擦挫傷，隨即由救護人員送往林口長庚醫院接受治療，所幸經醫療處置後並無大礙。警方到場後進一步釐清事故原因，並對林男實施酒精及毒品相關檢測，初步排除酒駕、毒駕情形。林男向警方表示，自己昨晚因有事情較晚入睡，今日又必須一早起床上班，疑似睡眠不足導致精神不濟，開車途中才會突然恍神並釀成事故。至於事故發生時的實際車速、車輛行駛狀況，以及是否確實與疲勞駕駛有直接關係，仍有待警方進一步調閱相關資料、蒐證後釐清，詳細肇事責任也將依後續調查結果認定。
陸回收「不鏽鋼製」火箭創全球先例！實現「陸地回收、海上網捕」雙軌並進
中國大陸民營航太公司「藍箭航太」（LandSpace）研製的朱雀3號遙二運載火箭，19日在東風商業航太創新試驗區發射升空，火箭一子級按預定程式成功著陸於甘肅省民勤縣朱雀三號著陸場坪。這是中國在重複使用火箭關鍵技術上取得的1次關鍵突破，亦是首款成功入軌並實現陸地回收的運載火箭。與此同時，中國也是全球第1個沿著不同技術路線，成功實現軌道發射後回收的國家，形成雙軌並進的技術策略。即使是率先開創可重複使用火箭技術的美國，目前也尚未完成同樣的技術布局。據《南華早報》報導，藍箭航太19日成功回收1枚「不鏽鋼製」助推器，不僅創下全球先例，也標誌著中國在發展低成本、可重複使用火箭方面邁出重大一步。此前，用於這類發射任務的可重複使用助推器均採用鋁合金製造，而鋁合金的設計與原材料成本較高，因此開發成本可能更為昂貴。朱雀3號是中國第1枚同時完成入軌以及第1級回收的商業火箭。藍箭航天也成為繼美國太空探索技術公司（SpaceX）、藍色起源（Blue Origin），以及國有特大型企業「中國航天科技集團」（CASC）之後，第4個成功從軌道發射任務中，受控回收可重複使用運載器的實體。與SpaceX的「獵鷹9號」（Falcon 9）及藍色起源的「新葛倫」（New Glenn）一樣，朱雀3號採用著陸支腿回收火箭。不過，就在上個月，中國已經透過另1種不同技術，成為全球第1個在軌道發射任務中成功回收助推器的國家。當時，中國航天科技集團的「長征10號乙」（Long March-10B）第1級在發射後，利用獨特的海上網捕系統完成回收。SpaceX的「超級重型」（Super Heavy）助推器，同樣採用不鏽鋼製造，目前正等待美國聯邦航空總署（FAA）批准其首次回收飛行任務，屆時將用於把星艦（Starship）送入軌道。超級重型助推器同樣將嘗試1種不依靠著陸支腿的軌道回收方式，利用安裝在發射塔上的機械「筷子」臂，直接夾住並捕捉助推器。不過值得注意的是，19日的這項里程碑只是中國可重複使用火箭回收計畫的起點。相比之下，美國目前已經累積數百次成功的助推器回收與再次使用紀錄。另據中國官方《新華社》報導指出，這枚全長66公尺的朱雀3號火箭採用液態甲烷與液態氧作為燃料，19日上午7時35分從戈壁沙漠的酒泉衛星發射中心升空。火箭將鴻鵠3號（Honghu-3）網路衛星送入指定軌道，同時第1級返回地球，並在垂直狀態下成功降落於回收場。該回收場位於甘肅省民勤縣，距離發射場東南方約390公里。藍箭航天隨後在社群媒體發文表示：「此次任務標誌著中國首次成功使用著陸支腿回收第1級可重複使用運載火箭，也是中國首次成功在陸地上回收第1級軌道發射運載火箭。藍箭航天將持續推進可重複使用技術的迭代與工程驗證，助力我國進一步提升低成本、高頻率、高可靠性的太空運輸能力。」火箭副總設計師董鍇19日接受媒體訪問時表示，藍箭航天希望能盡快重新使用這枚回收的火箭，並希望未來朱雀3號每年能夠發射10次。報導補充，19日的發射，是藍箭航天第2次嘗試讓朱雀3號進入軌道並回收其第1級。在這枚火箭去年12月的首次飛行任務中，第2級成功進入軌道，但第1級在最後階段動力下降、準備朝著陸場降落時，突然爆炸。在那次任務結束後，朱雀3號項目負責人戴政告訴《央視》（CCTV），回收失敗的原因是第1級在距離地面約3公里高度時，未能按照要求重新點燃發動機。藍箭航天19日表示，在首次嘗試之後，公司針對可重複使用飛行對火箭進行最佳化，包括減少著陸點火發動機的數量、改進機載自主安全控制系統，以及強化再入大氣層時的熱防護能力。如今，朱雀3號已成為中國第2枚展示第1級回收能力的軌道火箭。第1枚是由中國航天科技集團研發的長征10號乙，其第1級在今年7月從海南省發射後，於1座海上平台上由巨型網具捕捉回收。這2枚火箭的酬載能力大致相近，所處級別也與SpaceX的主力火箭獵鷹9號相當。在1次性使用構型下，長征10號乙與朱雀3號分別可將約22噸與21噸酬載送入低地球軌道。若回收第1級，兩者的酬載能力則分別下降至約16噸與18噸。與朱雀3號的不鏽鋼設計不同，獵鷹9號採用鋁鋰合金製造。對此，董鍇表示，不鏽鋼的焊接工藝比鋁合金更加容易，而且這種材料價格低廉，同時具有良好的耐熱性能。這2枚火箭的成功回收，可能對中國建設寬頻網際網路巨型衛星星座具有關鍵意義。與SpaceX的星鏈計畫一樣，中國的國網（Guowang）與千帆（Qianfan）等計畫最終都設想將超過1萬枚衛星送入軌道，提供全球寬頻網路覆蓋。這不僅創造潛在的全球市場，也將形成具有重要戰略軍事價值的基礎設施。截至目前，星鏈已部署超過1萬枚投入運作的衛星，並在全球吸引超過1,200萬名客戶。就連烏克蘭的軍隊也廣泛利用星鏈進行戰場通訊，展現出這類衛星網路的軍事價值。相比之下，中國北京主導的國網衛星星座，以及由上海方面支持的千帆衛星網路，目前各自僅部署了約200枚衛星。這2項計畫的擴張部分受到中國缺乏類似獵鷹9號這種可重複使用主力火箭的限制。因此19日的這項成就顯示，中國可能有能力將自身的工程技術與製造能力轉化為更便宜、更快速的發射服務，使中國有望在中美兩國都加速部署網際網路衛星之際，與美國展開競爭。美國國家航空暨太空總署（NASA）已將可重複使用火箭的研發工作交由SpaceX等商業合作夥伴負責；中國則同時從國營與商業2個方向推進，由國家主導的太空計畫與商業航天產業同步研發可重複使用助推器。對此，中國國家航天局19日也表示，該機構協助協調朱雀3號的發射團隊，並表示將繼續支持中國可重複使用火箭技術的發展。中國可重複使用火箭接下來面臨的考驗，是這些成功回收的助推器能否完成翻修，並再次執行飛行任務。這是降低發射成本，以及支持更高頻率發射不可或缺的一環。
捷運上怒嗆賣家「會死很多人」害旅客奔逃 捷警社維法送辦
台北捷運2日晚間傳出有男子在捷運站上講電話時大吼「會死很多人」，引起民眾恐慌，紛紛往車廂外逃竄。對此，捷運警察隊獲報到場後，捷運公司第一時間解除男子載送契約，後續也將依社維法移送。據了解，翁姓男子2日搭乘台北捷運時，於捷運站和網路賣家講電話，惟其情緒相當激動，不斷對電話一段怒罵，揚言「我現在在捷運站上，會死很多人」，瞬間引起一旁民眾恐慌，紛紛從車廂內奔逃。捷運警察隊獲報後與轄區中山分局、站長及保全人員到場時，確認翁男有大聲吼叫情形，無傷害他人情事，捷運公司現場依捷運旅客運送契約相關規定，拒絕載送該名男子；另經聯繫相關單位，該男子尚未符強制就醫要件，為避免影響其他旅客乘車秩序與安全，後續由警力監控該男子於民權西路站出站，全案後續將依違反社會秩序維護法將翁男送辦。捷運警察隊呼籲，旅客搭乘捷運期間，如發現可疑人士或異常行為，可立即按壓車廂內緊急通話鈕，或就近向站務人員求助，亦可撥打110報案。警方接獲通報後將立即派員到場處理，全力維護旅客搭乘捷運之安全。
男子捷運上講電話突怒吼「會死很多人」 大批乘客衝下車急逃命
台北捷運2日晚間發生一起引發乘客恐慌的事件。一名身穿紫色上衣的男子搭乘列車期間，一邊講電話一邊情緒激動，不僅大聲咆哮，還說出「我現在在捷運上，會死很多人喔」等言論，讓同車乘客受到驚嚇，紛紛遠離男子並往車門方向移動。列車抵達中山站後，大批乘客立即下車，捷運警察與轄區警方獲報後趕往現場處理。事件發生於晚間7時許，男子自台北車站搭車前往中山站，在車廂內與他人通話時，情緒逐漸升高，期間不斷提高音量，還一度敲擊物品，並對著電話另一端大喊「你確定要這樣？」、「我現在在捷運上，會死很多人喔」，引起車廂內乘客高度警戒。不少目擊民眾表示，男子的言行令人聯想到公共安全事件，因此許多人選擇遠離，並靠近車門準備下車。列車停靠中山站後，大批乘客迅速離開車廂，現場一度出現推擠情形，也讓部分不知情旅客受到驚嚇。警方接獲通報後，立即由捷運警察隊會同中山分局、站長及捷運保全人員到場處理，並依《台北捷運旅客運送契約》相關規定，拒絕載送該名男子，以維護其他旅客乘車安全與秩序。警方調查指出，男子是在與他人討論網路購物及退貨問題時發生口角，因情緒失控才在車廂內大聲咆哮，雖然說出涉及多人安全的言論，但現場並未持有危險物品，也沒有攻擊他人或造成任何人員受傷。警方進一步表示，經聯繫相關單位評估後，男子目前尚未符合強制就醫要件。為避免持續影響旅客安全與乘車秩序，警方一路監控男子至民權西路站出站，後續也將調閱監視器畫面，釐清事件經過，如查有違法情形，將依法嚴辦。捷運警察隊也提醒，民眾搭乘捷運期間，如發現可疑人物或異常行為，可立即按壓車廂內緊急通話鈕，或向站務人員反映，也可直接撥打110報案。警方表示，接獲通報後將立即派員處理，持續維護旅客搭乘捷運的安全。
起飛即失去聯繫！秘魯「納斯卡線」觀光飛機墜毀 機上13人全數罹難
秘魯南部著名世界遺產「納斯卡線」（Nazca Lines）近日發生一起嚴重空難事故，一架小型飛機在進行空中觀光行程時突然失事，機上11名外國遊客及2名飛行員全數罹難，共造成13人死亡。根據警方與地方政府說明，失事飛機墜落於普韋布洛維耶荷（Pueblo Viejo），距離納斯卡市約6公里、距離納斯卡線約12公里。警方指出，飛機於當地時間下午1時左右自皮斯科（Pisco）起飛，原定載送旅客飛越納斯卡線，不料起飛數分鐘後即與塔台失去聯繫，並於下午1時20分墜毀，事故原因仍待調查。罹難旅客包括7名義大利人、2名德國人及2名西班牙人；正、副駕駛分別為奎利亞爾（Americo Salazar Cuellar）與卡皮奧（Irenka Del Carpio）。警方表示，事故現場無人生還，由於飛機失事時撞擊猛烈，目前僅尋獲4具遺體，其餘搜救與鑑識工作仍持續進行中。現場畫面顯示警消人員在沙漠中的飛機殘骸旁展開作業，殘骸仍不斷冒出濃煙。納斯卡線是聯合國教科文組織（UNESCO）世界遺產，每年吸引約10萬名遊客搭乘觀光飛機從高空欣賞巨大地畫，包括蜂鳥、猴子及鯨魚等圖案。然而，當地空中觀光飛安問題長年備受關注，過去已多次發生墜機事故。秘魯觀光部已對罹難遊客及機組員表達深切哀悼。
伊朗革命衛隊人員搭機抵達葉門？路透：強化胡塞武裝戰力
4名消息人士向《路透社》透露，伊朗本月已將伊斯蘭革命衛隊（IRGC）的指揮官、軍事顧問，以及飛彈和無人機相關設備運送至葉門，以強化葉門準政府及軍事組織「胡塞武裝」（Houthis）對紅海（Red Sea）及曼德海峽（Bab al-Mandab Strait）的航運封鎖能力。據《路透社》的獨家報導，胡塞組織本月稍早宣布開通沙那與德黑蘭之間的直飛航班，表示該服務將有助於突破沙烏地針對葉門實施的封鎖。伊朗外交部發言人巴加伊（Esmaeil Baghaei）曾在7月20日在德黑蘭舉行的記者會上透露，7月13日前往沙那的航班，是為了接回前往德黑蘭參加遭殺害的伊朗最高領袖阿里哈米尼（Ayatollah Ali Khamenei）葬禮的胡塞代表團，以及曾在伊朗接受醫療治療的葉門公民。據悉該架飛機曾在7月3日載送約200名葉門人前往伊朗參加葬禮，其中包括高階官員、婦女與兒童。然而，2名伊朗消息人士、葉門資訊部長，以及1名區域安全分析人士指出，7月13日，該飛機在從德黑蘭返回葉門時，除了搭載代表團成員外，也載有IRGC人員及軍事設備。2位匿名的伊朗消息人士告訴《路透社》，搭乘伊朗馬漢航空（Mahan Air）班機的乘客中，包括10至21名IRGC人員，其中包含高階指揮官。這架飛機原定飛往由胡塞武裝控制的首都沙那（Sanaa），但由於機場遭到沙烏地阿拉伯支持的葉門政府攻擊，飛機被迫改降至紅海港口城市荷台達（Hodeidah）。其中1名消息人士透露：「IRGC指揮官前往當地，是為了支援胡塞武裝的軍事行動，並提供新型飛彈系統訓練。」他補充，伊朗也在該架飛機上運送黃金，用於資助胡塞組織的活動。獲沙烏地支持的葉門政府資訊部長艾爾亞尼（Moammar al-Iryani）22日接受《路透社》電話採訪時則宣稱，根據情報資訊，伊朗革命衛隊人員與設備確實已被運送至葉門，「他們的任務是強化民兵組織的軍事能力，並讓他們具備威脅紅海與國際海上安全的能力。」長期追蹤胡塞武裝，以及其他伊朗支持武裝團體的安全與情報分析人士薩魯姆（Mzahem Alsaloum），也聲稱IRGC專家，搭乘了7月13日的航班抵達葉門。薩魯姆補充，部分貨物包含短程與中程飛彈以及無人機相關零件，這些武器系統與過去胡塞武裝攻擊沙烏地與阿拉伯聯合大公國時使用的武器類似。他還透露，在去年伊朗與以色列爆發戰爭期間，德黑蘭也曾透過索馬利亞路線向葉門派遣軍事顧問。不過，伊朗方面否認這項指控。報導補充，在該航班抵達葉門3天後，德黑蘭隨即要求胡塞武裝做好準備，若美國攻擊伊朗的重要能源與電力基礎設施，胡塞就要封鎖紅海石油運輸航線。本週一（20日），控制紅海南方區域的胡塞武裝也宣布，將對沙烏地阿拉伯實施海上封鎖，以回應7月13日發生的沙那機場爆炸事件。胡塞方面表示，該攻擊是由沙烏地阿拉伯發動的。雙方的武力對峙象徵利雅德（Riyadh）與胡塞之間為期4年的停火協議正式結束。而該組織23日也宣布已攻擊2艘沙烏地油輪。這項潛在部署顯示德黑蘭正在努力強化胡塞武裝的軍力，但伊朗外交部未立即對此發表評論。德黑蘭長期否認向胡塞武裝提供飛彈能力，而該組織也曾否認自己是伊朗代理人，並宣稱其武器皆是自身研發的。胡塞武裝媒體官員阿赫諾米（Abdel Rahman al-Ahnomi）亦澄清，他本人當時就在該架飛機上，並表示伊朗向葉門派遣軍事專家的說法是徹頭徹尾的「謊言」，因為飛機上的所有乘客都是平民。
救護車出勤「忘帶急救器材」！日50多歲婦到院身亡 單位坦承疏失
日本德島縣那賀町近日傳出一起悲劇。一輛救護車出勤載送一名50多歲婦人就醫時，途中患者突然失去呼吸心跳，救護人員準備急救時才發現，救護車上竟忘了攜帶急救器材包，只好使用胸外按壓的方式急救，不過最終婦人送醫搶救後仍不幸死亡。對此，消防單位坦承作業疏失，並表示未來會全面落實急救裝備與器材的管理，防止類似事件再次發生。綜合日媒報導，那賀町消防本部表示，今年4月上旬，當時消防人員為了進行心肺復甦術（CPR）訓練，將救護車上的急救器材包取下使用，裡面裝有手動人工呼吸器等救命設備。沒想到，訓練結束後，消防人員忘記將器材包放回救護車，當天下午接獲一名婦人丈夫撥打119報案後，救護車就在器材不齊全的情況下出勤。在救護車載送婦人前往醫院途中，婦人病情突然惡化，一度失去呼吸心跳，需要立即實施心肺復甦術，此時救護人員才發現，手動人工呼吸器等急救器材並未放在車上，只能改以胸外按壓的方式急救，並盡速將患者送往醫院。不過，婦人送醫後，經醫護人員全力搶救，仍不幸宣告不治。對於此次疏失，院方評估表示，根據患者當時的病況判斷，缺少急救器材不太可能是導致患者死亡的直接原因。儘管如此，那賀町消防本部事後仍發表聲明道歉，表示救護車未依規定配備完整急救器材就出勤，確實是重大疏失。那賀町消防本部消防長湯淺雅仁表示，那賀町消防本部已為救護車追加備用的手動人工呼吸器，並嚴格規定未來進行訓練時，絕不可將車內的急救裝備拿出使用，「未來我們將全面落實急救裝備與器材的管理，全力防止類似事件再次發生」。
陸首創「網系捕獲」回收火箭！成史上第2個掌握此類技術的國家
中國大陸的「長征十號乙」運載火箭昨（10日）在海南商業航太發射場發射升空，將衛星順利送入預定軌道。火箭一二級分離後，一級垂直返回，在海上回收平台通過「網系捕獲」方式回收，發射及一級回收任務取得圓滿成功，中國也因此成為史上第2個成功完成軌道級火箭助推器回收的國家。據《南華早報》援引《新華社》報導，此次任務是中國首次成功實施運載火箭一級可控回收，「標誌著我國重複使用火箭技術取得重大突破。」而且不同於全球首富馬斯克（Elon Musk）旗下「太空探索技術公司」（SpaceX）所開創的回收方式，中國此次首度採用獨特的「海上攔網回收系統」，提供更具彈性的回收方式。隨著全球登月競賽日益激烈，北京也持續強化商業航太產業發展，而這款中國火箭則提供了另一條可重複使用的太空飛行技術路線。根據《新華社》報導，這枚高63公尺、直徑5公尺的中型運載火箭，於10日中午12時15分自中國南部文昌太空發射場升空，並將搭載的衛星成功送入預定軌道。《新華社》稱，在火箭一二級分離約6分鐘後，一級火箭以垂直方式返回，並由「領航者」網系回收平台成功接住。《央視》則表示，此次首飛驗證了一級火箭可重複使用的設計，預期將有助於降低發射成本。「中國航天科技集團」結構系統專家姜周10日接受《中國航天報》採訪時表示：「可重複使用火箭是未來實現大規模、自由進入太空的重要途徑，也符合太空發射朝向更低成本、更高頻率發展的趨勢。」這款兩級式長征十號乙的一級採用7具YF-100K引擎，以煤油與液態氧作為推進劑，最多可將16公噸酬載送入近地軌道，主要設計用途為貨運任務。火箭研製單位「中國運載火箭技術研究院」總體設計師陳牧野接受《新華社》訪問時則表示，長征十號乙主要鎖定中國商業市場，可用於部署衛星網際網路星座及大型商業衛星。今年2月，中國曾利用同系列另一款型號「長征十號甲」的一級火箭，成功完成「夢舟載人登月飛船」的飛行中逃逸測試。測試箭體完成受控下降，並落入回收船附近海域，也提高了外界對此次飛行成功的期待。此次任務也是中國首次正式挑戰可重複使用火箭回收技術，此舉被視為降低成本、提高發射能力以及提升中國航太產業國際競爭力的重要一步。去年12月，中國另外2款火箭曾嘗試採用與SpaceX相似的柵格翼（grid fins）加著陸腿（landing legs）垂直回收方式，但均以失敗告終。其中，由「藍箭航太」研製、採用甲烷與液態氧推進的民營火箭「朱雀三號」，其一級火箭墜毀於預定回收區附近。另1款由國有企業研製的「長征十二號甲」，則因引擎未能重新點火執行最後減速程序，導致一級火箭於空中墜毀。而這次不同於SpaceX的「獵鷹9號」（Falcon 9）依靠自身著陸腿降落的方式，長征十號乙採用了海上攔網與纜索回收系統。在重新進入大氣層期間，一級火箭先利用引擎及空氣動力控制面降低速度，再下降至回收系統。在最後著陸階段，攔網與纜索裝置會吸收火箭剩餘動能，進一步降低速度，以完成軟著陸。陳牧野解釋：「攔網回收方式可簡化火箭結構、降低重量、提升運載能力，同時對落點偏差具有很強的適應能力，也能透過攔網系統的協同作用，『放大』回收捕獲窗口。」中國航天科技集團總工程師朱平平向《中國航天報》表示，火箭重返大氣層的過程被稱為「地獄之門」，因為引擎若未能在正確時機啟動或關閉，就可能導致整個回收失敗。中國航天科技集團專家也向《中國航天報》指出，整個回收過程必須兼顧回收與酬載能力，同時完成對移動目標的導航與鎖定，並透過數千個感測器進行即時飛行監控。利用攔網或纜索捕捉太空飛行器的概念可追溯至冷戰時期，當時美軍利用空中攔截方式回收日冕（Corona）偵察衛星拍攝完成後拋投的底片艙。近年來，包括SpaceX與「火箭實驗室」（Rocket Lab）等企業，也曾測試利用攔網或直升機捕捉返回中的火箭部件，但因海上強風等作業挑戰，最終大多放棄這些方案。據悉，在去年4月美中經濟暨安全檢討委員會（USCC）舉行的1場聽證會上，美國太空軍（USSF）太空作戰部長薩爾茲曼上將（General B. Chance Saltzman）曾表示，美國目前仍是全球發射能力領先者，但也警告競爭對手可能迅速縮小差距，「一旦其他國家開始具備並運用可重複使用技術，他們就會開始迎頭趕上，並能以不同方式、更具韌性的模式利用太空執行各種任務。」他接著指出：「短期內，中國對可重複使用運載火箭以及軌道加注燃料的投資，代表進入太空的能力正迎來一個重要轉折點，未來可能導致中國在這個領域超越美國的領導地位。」報導補充，作為長征十號乙系列首次軌道飛行測試，10日的任務主要目的是驗證未來更強大的載人登月型長征十號所需的關鍵技術。該型火箭升空時將使用21具YF-100K引擎，目標是在2030年前將中國太空人及登月著陸器送往月球。美國國家航空暨太空總署（NASA）同樣計畫於2028年前再次將美國太空人送上月球，這將是自1972年阿波羅計畫（Apollo Program）結束以來首次重返月球。中國社群媒體Threads上的討論顯示，第2枚朱雀三號火箭可能將於未來數週再次挑戰垂直回收，而完整構型的長征十號甲也預計於今年稍後進行飛行。《央視》也指出，今年稍後還將利用此次成功回收的長征十號乙可重複使用助推器，再次進行測試飛行。
不爽女友做醫美竟買凶報復！男揪「辣椒水男、鐵鎚男」伏擊名醫 好友載送獲判無罪
高雄一名林姓男子因不滿前女友花高價到醫美診所微整型，竟懷恨在心，涉嫌找來兩名男子持辣椒水、鐵鎚攻擊診所楊姓院長，連路過制止的休假警員也遭波及；檢方認為林男友人楊修誠曾載送勘查、協助叫車及接應逃逸，涉犯傷害共犯，但高雄地院認定無法證明楊男事前知悉犯案計畫，依罪證不足判決無罪。判決指出，林男與張姓女友交往期間，因對方堅持前往高雄前金區一家醫美診所接受微整型療程，且認為診所收費過高，雙方因此爆發激烈爭執，最終分手。林男事後始終無法釋懷，與友人談及此事時萌生報復念頭，找來綽號「辣椒水男」及「鐵鎚男」兩名男子，策劃教訓診所楊姓院長。2023年8月30日晚間7時許，兩名男子事先埋伏在診所外，待楊姓醫師步出診所後，立即持辣椒水及鐵鎚攻擊，造成楊男背部、右手等處擦挫傷。當時一名新興警分局李姓警員休假路過，見狀立即上前制止，不料也遭辣椒水噴灑，導致左耳紅腫並疑似化學性皮膚炎。犯案後，兩人分別搭乘計程車逃離現場。警方追查發現，林男的楊姓友人曾連續兩天開車載林男南下高雄勘查路線，案發前還借手機讓林男聯絡計程車，事後又載林男前往嘉義市文化公園公廁，由林男支付車資給涉案的「鐵鎚男」，因此遭檢方依共同傷害罪嫌起訴。不過，楊男審理時否認犯罪，強調只是基於朋友情誼載林男南下，借手機也是因林男手機欠費無法撥打電話，完全不知道對方要犯案；林男也證稱，自己從未向楊男透露真正目的，一切都是因感情糾紛而起。法官檢視相關事證後認為，楊男雖曾駕車載送、借手機叫車及接送林男，但其活動位置距離案發地點仍有一段距離，且檢方提出的證據不足以證明楊男事前知悉攻擊計畫，或與林男有犯意聯絡，依無罪推定原則，判決楊男無罪，全案仍可上訴。
台南六甲運豬車雨天失控釀連環撞 騎士遭捲底盤喪命
台南市六甲區台1線與174線路口附近，15日上午7時35分許發生死亡連環車禍。一輛滿載豬隻的大貨車疑因雨天路滑煞車不及，接連撞上工程車與機車，造成1死1傷。據了解，30歲詹姓男子駕駛大貨車從後壁出發，沿台1線由北往南前往善化肉品市場載送豬隻，行至距路口約100公尺處看到燈號轉紅急踩煞車，仍追撞前方停等紅燈的工程小貨車，車輛隨即往右偏移，再撞上48歲正停等紅燈、準備前往官田工業區上班的陳姓男騎士，強大撞擊力道造成機車直接卡入大貨車底盤，路面零件四散。警消趕抵後確認陳男已明顯死亡，未送醫；遭追撞的工程車駕駛尚姓男子則因撞擊造成流鼻血，全案共造成1死1傷。詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。
受天宮開3萬徵司機！工作內容曝光遭酸：怎不找委員的小孩來做？
南投縣名間鄉松柏嶺受天宮近日公布徵才訊息，招募公務車司機，月薪3萬元。不過由於工作內容除駕駛公務車外，還包括協助拍照、訪宮紀錄、祭典司儀及部分廟務工作，引發網友熱烈討論，甚至有人質疑工作範圍過於廣泛，形容「根本在找義工」。根據受天宮發布的徵才公告，該職缺主要負責駕駛公務車，載送相關人員前往各地宮廟交流參訪，並協助訪宮活動相關事務，包括拍照紀錄、文史訪談及祭典活動支援等工作。此外，若沒有出車任務，應徵者還需協助廟方日常事務，例如進香神尊迎請與管理、協助廟祝處理大殿相關工作，以及支援櫃台辦理信眾服務等業務，並依實際需求接受調度安排。徵才資訊曝光後，引發不少網友討論。有民眾認為，以司機職缺來看，相關工作內容涵蓋範圍相當廣泛，除了駕駛工作之外，還需兼顧行政與廟務支援，因此對於月薪3萬元的待遇提出質疑。許多網友紛紛在貼文下砲轟，「一個月三萬，還要求高中畢業，要當司機沒有出車還要裡面幫忙廟務工作，六日說不定還不能休息，真的有夠低薪」、「那裏的委員一大堆，怎麼不叫自己的小孩來做這個」、「說實在話去7-11工作都不止3萬，這個薪水沒人要做」、「這條件只剩下50歲以上，二度就業的能勝任了！」、「年薪12.5個月？所以年終只有0.5個月！真是大大的感恩，這麼有名有錢的大廟，上帝爺看了也流淚」、「如果薪資高的話，還輪得到外面的人去應徵嗎」。面對外界討論，受天宮隨後出面說明，強調徵才內容可能遭到誤解。廟方表示，設立該職缺的初衷，是希望提供有意尋求穩定工作環境的民眾一個長期且單純的就業機會，讓員工能夠安心工作至退休。廟方進一步指出，公務車司機實際出車頻率將依業務需求安排，並非每天都有訪宮行程，也不是每次出勤都必須擔任司儀工作。至於拍照紀錄部分，多數情況僅為活動大合照或簡單紀錄，並非專業攝影職務。受天宮表示，當沒有出車任務時，員工主要是協助處理一般庶務工作，與其他同仁相互支援，共同維持廟務運作，希望外界能更完整理解職缺內容與實際工作狀況。
爛醉越籍女「當街追打男友」 還想出腳踹警遭管束送辦
新北市新莊區八德街15日凌晨發生糾紛案，49 歲童姓男子接送53歲越南籍黎姓女友時，雙方因載送問題爆發口角，黎女因酒後情緒徹底失控，竟當街徒手瘋狂拍打童男的頸部與背部，新莊警方局光華派出所獲報後趕往現場，黎女還想攻擊員警，遭警方到場管束，後續則將移請裁處。15日凌晨0時許，八德街巷弄傳出陣陣吵鬧聲，黎女酒後通知童男前來接他，卻認為男友態度不佳、「愛來不來」，雙方爆發口角衝突，黎女更是情緒失控，當街徒手拍打童男頸部、背部，光華派出所獲報後立即派員迅速到場處理。警方到場時，黎女因泥醉情緒激動，不僅不聽從警方勸阻，甚至出腳欲踹執勤員警，警方於是依法實施管束，防止現場衝突擴大，警方後續調閱監視器，發現黎女曾多次拍打童男安全帽及頭部。所幸童男未受明顯傷勢，並表示僅為男女朋友間爭吵，但黎女酒後失序行為已影響公共秩序，且現場脫序舉動已違反社會秩序維護法，遂依法將其帶返派出所製作筆錄，後續移請裁處。新莊分局呼籲，民眾飲酒應適量，切勿因情緒失控衍生衝突甚至妨害公共秩序，警方對於任何危害社會安寧行為，均將立即依法處置，以維護市民安全。
桃機一航廈死亡車禍！租賃車自撞護欄 後座女乘客送醫不治
桃園機場第一航廈塔台路5日晚間發生一起死亡車禍。一輛載送旅客前往機場的租賃車，行經塔台路時不明原因失控，自撞道路防撞桿，事故造成車內2名後座夫妻乘客1死1傷，駕駛則受到輕傷。警方初步調查指出，事故發生於5日晚間7時50分左右，當時該輛租賃車正接送旅客前往桃園機場準備出境，不料途中突然擦撞路旁防撞桿。由於撞擊力道猛烈，車頭嚴重毀損變形，現場零件散落一地。事故發生後，警消獲報立即趕赴現場救援。坐在後座的女性乘客當場失去生命跡象，救護人員緊急將她送往經國敏盛醫院搶救，但最終仍因傷勢過重宣告不治。另外，另一名後座男性乘客57歲陳姓男子，在事故中受到傷害，後續被送往林口長庚醫院接受治療，目前傷勢狀況仍待進一步確認。至於駕駛部分，警方表示其僅受到輕傷，事故後已接受酒測，酒測值為0，初步排除酒駕情形。不過，車輛為何突然失控撞上防撞桿，仍有待警方進一步調查釐清。
她搭小黃「起步3秒被趕下車」！司機喊收100 網猜暗黑內幕：吃定妳了
一名女網友分享自身搭乘計程車經驗，引發討論。她表示，近日在桃園火車站搭乘排班計程車準備前往桃園機場，事前已向司機確認可載客並完成報價，未料車輛起步僅約3秒，司機即要求她下車改搭公車，甚至要求支付100元車資，最終她選擇報警處理。該名女網友於Dcard發文指出，當時已將行李搬上車並確認行程，但車輛起步不久，司機便表示無法載客，要求她改搭其他交通工具。她以時間緊迫為由拒絕下車，但司機仍堅持終止載送。原PO表示，整段搭車過程僅約1分鐘，司機隨後以「車子快沒電了」為理由拒載，並要求支付110元車資，甚至大喊：「我今天就要告你詐欺，你也不用去機場了。」雙方因此發生爭執，最終她選擇報警，待警方到場後才順利離開。事件曝光後，引發其他網友留言討論，不少人對司機行為表達質疑，有人表示「拉低小黃水準的就是這種人」、「還沒多久就收100元甚至還不讓你下車，他才是詐欺+限制人身自由」、「現在小黃已經可以光明正大兼職詐騙了嗎？」、「他可能看妳在趕時間，會乖乖付錢避免麻煩」、「應該是因為排班不能拒載，他又不想跑機場，才會離開後馬上要妳下車」、「我在想他可能吃定妳趕飛機不想跟他盧，想敲詐妳白賺100塊錢又可以原地排班載客」。此外，也有網友提供建議，「要去機場還是提早叫車吧，搭過幾次這種排班的，經驗都不太好」、「盡量不要搭排班的，除非是高鐵跟機場排班的，兩個點排班都要簽約，司機素質比較好，被投訴太多次就不能在這些點排班」、「下次知道就別搭排班的，誰搭誰傻，叫車的有問題客服都好處理」。