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買可微波不鏽鋼餐盒她超後悔！「飯硬了底下還冷」 一票苦主炸鍋
可微波不鏽鋼餐盒近年受到不少自備便當族青睞，主打重量比玻璃餐盒輕、清潔方便，還能直接放入微波爐加熱，看似一次解決攜帶與加熱需求。不過，一名女網友實際使用約1個月後卻大感後悔，發現最大的問題就是食物受熱不均，即使反覆分次微波，仍經常出現「上熱下冷」的情況，甚至上層白飯都已變乾變硬，底層飯菜卻還是冷的。她氣得公開勸退，引來大批使用過類似產品的苦主共鳴。這名女網友近日在Threads分享使用心得，直言「不鏽鋼可微波餐盒超難用」，透露自己當初選擇這類產品，主要就是看上不鏽鋼容易清洗，而且不像玻璃餐盒那麼重，每天帶著上下班相對輕鬆。沒想到真正拿來加熱便當後，使用感受與原先期待完全不同。原PO表示，為了改善加熱不均的情況，她已經嘗試縮短單次微波時間，改成分成好幾次反覆加熱，但最後仍難以讓整份餐點均勻升溫。經常是表面的飯菜已經非常熱，甚至白飯都因微波太久而變硬，餐盒底部卻依然冷冰冰，讓她用了1個月後忍不住後悔，希望公開自己的經驗，能讓正在考慮購買的人先了解實際狀況。貼文曝光後，不少曾經購入可微波不鏽鋼餐盒的網友紛紛現身分享類似經歷。有人表示，幾年前就曾買過這類產品，結果使用沒幾次便直接「打入冷宮」，原本以為經過多年產品應該有所改善，沒想到現在仍有人碰到相同困擾。另有使用者透露，即使採取短時間、多次微波，過程中還得把食物翻動，否則上層可能已經加熱過頭，底層卻仍沒有溫度。有人甚至搭配玻璃上蓋使用，結果為了把下面的食物加熱，只能不斷增加微波次數，最後便當裡的蝦子都被加熱得像「蝦乾」，真正開始吃飯後，食物又很快冷掉，讓她最後決定重新使用玻璃餐盒。對午休時間有限的上班族而言，反覆微波更讓人崩潰。有網友表示，自己明明是辦公室第一個開始加熱便當的人，結果同事都已經吃完了，自己的餐盒還在微波爐裡；還有人透露，不鏽鋼餐盒買了2年，真正拿來微波卻只有一次，光是那次經驗就讓她直呼「氣死自己」，因為短短1小時的午休時間，有相當一部分都耗在反覆加熱上。也有人認為，不鏽鋼餐盒本身並非毫無優點，只是使用情境可能與預期不同。由於材質輕巧、耐用又容易清洗，有人後來乾脆拿來裝水果，也有人認為用作一般外帶餐盒相當方便，甚至放進電鍋加熱也很好用，唯獨不會再選擇拿它進微波爐。討論中也有人比較不同材質餐盒的使用經驗。有網友認為，矽膠容器可能容易染色、吸附味道且不好清洗；不鏽鋼餐盒雖然輕巧，卻可能面臨微波受熱不均；玻璃餐盒則相對適合微波，但缺點就是重量較重，而且攜帶時還得擔心碰撞破裂。有人原本正考慮從玻璃餐盒改用不鏽鋼款，看完大量使用心得後，決定繼續使用原本的玻璃容器。不過，也有網友提出另一項可能影響加熱效果的關鍵因素，就是微波爐本身的設計。有人分享，先前購買不鏽鋼餐盒時，店員就曾特別提醒，最好搭配內部具有轉盤、加熱時能讓餐盒持續旋轉的微波爐，食物受熱可能較為均勻；若使用部分超商、公司公共區域常見的平台式微波爐，加熱效果可能不如預期。該網友聽完店員說明後，最後因此打消購買念頭。
出國玩必看！iPhone「秒查航班」隱藏功能曝光 萬人讚爆：超方便
出國旅遊時，常需要額外下載各類第三方應用程式來掌握飛行資訊。不過，近日有網友在社群平台Threads發文分享，iPhone的「備忘錄」隱藏了一項超實用的航班查詢功能，完全不需額外下載 App，就能即時掌握登機門、行李轉盤及誤點狀態等關鍵資訊，該貼文被萬人轉發，引發熱烈討論。一名網友在Threads發文指出，只要打開iPhone內建的備忘錄，輸入「FLIGHT（空格）+ 航班編號」，並按下右上角的「完成」，該文字就會變成連結。該名網友表示，使用者點擊後，頁面便會直接跳出完整的航班資訊，包含起飛與降落時間、準點或誤點狀況、飛行時間、航廈編號、登機門、行李轉盤，甚至是飛機的即時位置與航線圖，功能相當全面。該名網友也補充道，除了利用備忘錄之外，還有另一種便捷的操作方式：民眾只要先複製好航班編號，接著在iPhone主畫面下拉叫出「搜尋框（Spotlight）」，將航班編號貼上或輸入，也能快速查詢航班動態。該貼文一出，吸引數十萬次瀏覽與上萬人點讚，不少網友紛紛留言讚嘆，「太方便了，又學到一招」、「去機場看登機門跟找行李轉盤真的超實用」、「不用再為了出國特地載追蹤航班的 App 了」，更有熱心網友指出，在備忘錄直接打編號就可以了，不需要額外加上「FLIGHT」、「下滑→搜尋→航班號碼，即可」，系統會自動識別格式。
因1小孩沒坐好！機師「拒絕降落」塔台對話曝光 網讚：處理正確
中華航空CI934航班昨（21）日自香港飛往高雄，準備降落高雄國際機場時，因機上1名小孩沒有坐好，班機決定暫緩降落程序，向塔台申請在空中盤旋等待，直到確認機艙狀況安全後才重新進場降落。相關塔台通聯錄音曝光後，引發網友熱議。根據YouTube頻道「TWSkyWave 空中電波」公開的塔台通聯錄音顯示，21日上午11時33分許，華航CI934機師向塔台表示，空服員回報機上有1名小孩尚未就座，無法完成降落前的安全確認，因此向塔台申請在空中盤旋等待（Orbit）。從通聯內容可聽見，機師表示「空服員報告，有一個小朋友還沒有坐好，沒有坐好我們就不能落地」，隨後塔台立即取消原本的進場程序，並指示CI934班機右轉盤旋一圈。根據航班資料，CI934航班於21日上午10時25分自香港起飛，最後在確認機上狀況安全後，於上午11時52分順利降落高雄國際機場。該航班在空中盤旋一圈後，順利降落高雄國際機場。（圖／翻攝自flightradar24網站）有網友將音檔轉發到Threads後，引發不少網友討論，紛紛表示「機師聽起來是個溫柔的人，謝謝你們及空服員的專業及堅持，辛苦了」、「倘若發生危險意外，機長要被停飛調查，有夠倒楣，不坐好大家就在天上耗著沒關係」、「好可愛又好無奈」、「自保能力MAX，職業素養也是頂級」、「機長處理正確，給個讚」、「這小孩真大牌，憑一己之力讓全機hold一圈」、「沒辦法控制小孩真的不要帶出門。不要害到那些很乖坐好的小孩連同被討厭」。事實上，根據航空公司規定，飛機起飛及降落時，所有旅客都必須坐在座位上並繫妥安全帶，並確保每個座椅椅背均豎直，待機艙完成安全確認後，機組才會執行起飛或降落程序，以確保飛行安全。
航空亂象1／陳敬宣飛抵波士頓行李卻留西雅圖 靠定位20小時追回
近來名人搭機狀況頻傳，藝人陳敬宣日前出國轉機時，也碰上行李未隨機送達的烏龍事件。她搭乘美國航空從西雅圖轉往波士頓，抵達目的地後卻遲遲等不到行李，原以為只是短暫延誤，沒想到行李竟「消失」在轉機途中，最後歷經20多個小時，靠自己不停地追蹤與聯繫航空公司，才順利取回行李，結束這場行李驚魂。抵達波士頓後，陳敬宣發現行李沒跟著班機抵達還被踢皮球。（圖／翻攝自陳敬宣IG）陳敬宣近日在IG透露，當時抵達波士頓後，行李轉盤已停止運轉，但她的行李始終沒有出現。她趕緊前往行李服務台詢問，卻被告知行李在轉機時沒有跟著飛機一起抵達，必須自行聯繫第一段航班的航空公司，後續又被要求聯絡美國航空與機場相關單位，讓她直呼遇上「大無語事件」。更讓她無奈的是，當時另一名同樣轉機的外國旅客也遇到相同問題。她回憶，行李轉盤停止時，自己還特別詢問對方「行李是不是都出來了」，對方原本安慰表示「應該不會這麼慘」，沒想到兩人在轉盤前等待約20分鐘後，才確認行李真的沒有出現。陳敬宣表示，轉機託運行李時，她還特別拍下行李照片，確認行李有順利通過轉盤，因為當下已覺得現場處理人員似乎不太可靠。她透露，當時已告知工作人員行李目的地是波士頓，對方僅回覆「OK、OK，I know」，但最後她與媽媽總共3件大型行李，卻全部留在西雅圖機場，讓她急忙上網詢問網友是否有類似經驗，以及後續處理方式。雖然繼續跑觀光行程，但陳敬宣仍心繫消失的行李。（圖／翻攝自陳敬宣IG）為找回行李，陳敬宣展開自救。她透露，因行李內放有筆電，因此利用「尋找」功能確認筆電仍在西雅圖機場附近，隨後持續聯繫台灣與美國航空公司，也上網填寫行李延誤申報取得案件編號，同時不斷追蹤定位。幸好行李內放有筆電，陳敬宣靠定位追蹤，最後順利找回自己與媽媽的3件行李。（圖／翻攝自陳敬宣IG）所幸後來透過定位發現，筆電從西雅圖飛抵波士頓機場，但當時航空公司仍未通知行李已找到。最後陳敬宣表姐直接前往機場協助取回，經過20多個小時等待，她的行李終於回到身邊，也讓這場突如其來的行李驚魂告一段落。
AI歌手、AI畫家都輸了！ 喬瑟夫喊話蔡阿嘎：你知道了嗎？
薩泰爾娛樂《星期六晚上》第四集推出「第一屆人類 vs. AI 歌唱大賽」單元，知名劇場演員鳥屎蘇志翔重返舞台。主持人喬瑟夫開場介紹對手AI歌手「AI哥」時笑稱，這是「已經打敗無數個音樂人，只需要喊生成生成生成三次，就可以唱出毫無死角完美表現」的人工智慧歌手；輪到介紹鳥屎時，喬瑟夫更是神補一刀：「人跟AI的差別在我能賠錢你能賠嗎？蘇志翔！」人類 vs. AI歌唱大賽比賽規則為由黑膠轉盤隨機決定曲風，AI歌手與鳥屎得唱同一段關於「房東」的歌詞，勝負交由現場觀眾即時投票。三回合曲風現場分別轉出搖擺爵士、節奏藍調、Nu Metal金屬搖滾，跨度極大。鳥屎展現深厚的表演實力，三回合中全數拿下觀眾票選勝利，尤其在唱到金屬搖滾曲風時，更是直接衝下台與觀眾互動炒熱現場氣氛，將AI歌手徹底擊垮。值得一提的是，歌詞後段「房東騙了我，騙得我心痛，開了一半的夢 不能輸了志向」這段唱的正是鳥屎本人真實經歷，原本懷抱開一間餐酒館的夢想，卻遭房東隱瞞、資金投入後無法收回，夢想被迫喊停；而「志向」二字更是巧妙呼應鳥屎本名蘇志翔，把自己的血淚往事寫進歌詞裡自嘲，也成了本場比賽彩蛋之一。影片釋出後網友洗版直呼「唱功根本開外掛」、「這才叫有靈魂的聲音」，還有人聽出歌詞背後的故事後留言「聽完更心疼了」。除了歌唱擂台，現場還加碼安排一位畫家與AI同步為鳥屎畫似顏繪PK，同樣由觀眾投票。最終畫家驚險勝出，喬瑟夫在台上宣告「恭喜人類守住了藝術的最後防線」的結果時，也不忘幽默補上一句：「這樣阿嘎你知道了嗎？」精準呼應近期蔡阿嘎因似顏繪AI作品掀起的討論熱潮。
急診病患自爆「小心，我有HIV！」 懷孕女醫師直呼感動：是暖男無誤
醫病之間的真誠與尊重帶來最溫暖的互動！整形外科醫師簡欣怡日前在社群分享暖心看診經驗，一名病患在急診照會病人時，第一時間不是說明自己病況，而是提醒她小心，「我有HIV，妳肚子有寶寶，要保護好自己」。簡欣怡第一時間深受感動，更直呼對方是個暖男。一名急診室醫生在社群分享，日前遇到一名病患，到診時高燒至39.5度，病患一開口就坦承：「醫師，我有HIV」；他表示，聽到這句話的當下，覺得這位患者非常勇敢，也是一個對自己與他人高度負責的人，善意的提醒，讓他在請護理師抽血及親自進行採檢時，能更加確實地做好雙方的防護，整個就醫過程完全沒有歧視與偏見，「沒有啊，只有彼此的尊重」。整形外科醫師簡欣怡看到貼文也有感而發，她回憶先前在急診室，前往會診一名手指感染的年輕男性時，對方一看到她，便立刻出言提醒：「醫生，妳小心，我有HIV，妳肚子有寶寶，要保護好自己」。患者在受傷情況下，仍優先顧及懷孕醫師的安全，讓該名醫師當下大呼感動，直讚對方是位不折不扣的「暖男」。不少網友紛紛表示，「身為愛滋病個管師的我。看到醫師發文很棒。個案很棒。醫師很棒。U=U的世代來臨」、「誠實而且負責的病人真的很讓人感動！」、「直接講出來根本不會有人歧視，還會覺得你很貼心」。 更多三立新聞網報導． 好市多台南二店來了！開幕時間曝光 「2.8億建停車層」3大亮點搶先看． 他「口水筷子」碰每盤壽司⋯吃一半放回轉盤！爭鮮道歉曝真相：依法提告． 疑不甘曾遭傳染性病還被分手⋯同性伴侶狂砍13刀男大生斷魂！下場慘了
下飛機衝刺模式搶第一！最後「行李轉盤相見」他笑了 一票揭原因喊有差
不少旅客在飛機降落後一聽到機艙門打開，便立刻起身拿行李、快步往前衝，希望能搶先通關離開機場。不過，一名網友近日在臉書社團「日本控」分享自身觀察，直言許多人下飛機後急著衝刺，最後卻還是在行李轉盤前「肩並肩發呆」，相關話題引發熱烈討論。原PO表示，每次飛機抵達目的地後，只要艙門一開，總會有人瞬間進入「百米衝刺模式」，急忙拿取隨身行李、擠進走道，快步朝前方移動。從氣勢來看，彷彿晚一步就會錯過什麼重要事情，甚至讓人誤以為行李轉盤只開放短短幾分鐘。然而，當旅客抵達海關或電子申告區後，情況往往出現反轉。不少人開始手忙腳亂地尋找QRCode、刷護照、對準鏡頭進行身份驗證，原本靠著快走拉開的距離，很快就在排隊過程中被追平。原PO進一步指出，等到大家來到行李提領區後，無論是第一個衝下飛機的人、慢慢走出機艙的旅客，甚至最後一排才下機的人，最終幾乎都會站在同一個行李轉盤前等待托運行李出現。他笑稱，機場裡最公平的地方或許不是海關，而是行李轉盤。大家看似在比誰走得快，實際上卻是在比誰比較會等待。貼文引發討論， 不少網友卻直言「因為總是常聽到行李被拿走拿錯的狀況，所以都會想早點到行李轉盤等」、「早點在行李轉盤等，可以降低行李被某個白癡拿走的機率」、「我如果自己去日本，基本上下飛機一定衝第一個，加上剛好沒托運行李。有時候從下飛機到入境大廳才花15分鐘」、「去日本會用衝的，早一步到行李轉盤，就可減少行李被拿錯的風險」。
行李吊牌被偷換！這機場爆「內鬼運毒網」 無辜旅客一下機秒成毒販
加拿大近來爆出駭人聽聞的「機場內鬼運毒網」醜聞！表面上戒備森嚴的多倫多皮爾森國際機場（Toronto Pearson International Airport），竟被揭發存在巨大安檢漏洞，不僅有黑幫、販毒集團疑似滲透機場內部，甚至還出現專門把無辜旅客當成「替死鬼」的毒品運輸手法。過去1年內，至少17名從加拿大出發的旅客，在完全不知情情況下，被犯罪集團利用「行李吊牌調包」方式捲入國際毒品案，有人一下飛機就被上銬逮捕，甚至差點在海外面臨死刑。加拿大《CTV News》調查揭露，犯罪集團疑勾結機場內部員工，利用旅客行李吊牌進行跨國毒品運輸。加拿大《CTV News》調查節目《W5》歷時追查後發現，這套犯罪模式背後，關鍵就在「機場內鬼」。犯罪集團會趁旅客完成托運後，由內部員工偷偷撕下真正行李上的吊牌，再貼到裝滿毒品的行李箱上。若毒品順利通關，海外同夥就會將行李領走；但一旦被海關攔查，真正遭殃的卻是吊牌上的普通旅客。35歲多倫多女子妮可（Nicole）便是其中一名受害者，她原本與家人準備前往紐西蘭奧克蘭（Auckland）度假，沒想到在溫哥華轉機時，飛機起飛前突然遭加拿大邊境服務局（CBSA）人員帶下機。當執法人員用破壞剪打開行李後，她眼前竟出現一整箱真空包裝毒品。官方紀錄顯示，裡面共有8包疑似安非他命（methamphetamine），重達20.52公斤。儘管妮可不斷強調那根本不是自己的行李，但吊牌上卻清楚印著她的名字。她回憶，自己當場被脫鞋、拆掉褲繩與鞋帶，接著被關進拘留室，「你看到自己的名字掛在毒品行李上，根本不知道該怎麼替自己辯解。」真正讓人不寒而慄的是，這種事情在加拿大機場內部，竟可能早已不是秘密。多倫多皮爾森國際機場地勤員工爆料，高安全區離場幾乎無人搜查，形容「抱著巡弋飛彈也能走出去」。一名化名「查爾斯」（Charles）的皮爾森機場資深地勤透露，他在機場高安全區工作20年，離場時只被搜查過1次。平時員工下班後幾乎都能直接穿越航廈離開，「如果有人把東西拿走，就真的直接走了。」他甚至形容，同事間常開玩笑說：「你就算抱著巡弋飛彈離開，也不會有人攔你。」《W5》調查指出，加拿大機場目前的安檢制度，幾乎把所有資源都放在「旅客」身上。乘客必須經過X光、金屬探測、液體限制與層層監控，但真正能接觸飛機、貨艙、托運行李與停機坪的內部員工，反而存在驚人漏洞。另外，退休約克區警局（York Regional Police）督察博海姆（Dieter Boeheim）直言：「旅客走的前門非常安全，但員工進出的後門，卻像敞開的穀倉。」他指出，包括地獄天使（Hells Angels）、墨西哥販毒集團、亞洲犯罪網絡與義大利黑手黨等組織，都被發現疑似利用內鬼滲透機場運毒。更驚人的是，這些毒品甚至不一定需要穿越複雜海關。博海姆透露，內鬼只要把毒品行李故意改送到「國內線行李轉盤」，就能直接避開國際入境海關區。因為國內線行李區幾乎任何人都能自由進出，「你我現在就能直接走進去，把行李拿走。」調查指出，部分毒品行李甚至會被刻意轉送至國內線行李轉盤，以避開海關檢查。《W5》實地測試後也發現，記者竟能從街道一路走進國內線行李區；部分員工進入限制區時，甚至直接尾隨別人刷卡穿門，完全沒有留下進出紀錄。這意味著，一旦有內鬼協助，毒品幾乎能在不被追蹤情況下，直接從飛機流入加拿大街頭。妮可後來雖在約7小時後獲釋，但她始終忘不了當時的恐懼。她回憶，自己曾注意到吊牌看起來「皺皺的」，不像原本托運時那樣平整。更離譜的是，當她最後抵達紐西蘭時，真正的行李竟被丟在無人認領區，還貼著航空公司的延誤標籤。她還被告知，毒販甚至會在毒品行李中藏入AirTag追蹤器，以便掌握毒品流向。報導也揭露，部分加拿大年輕人會被犯罪集團透過社群媒體高薪招募成「運毒車手」。一名化名「艾瑞克」（Eric）的青年透露，集團甚至會特別安排在「內鬼員工值班日」運毒，並故意讓行李超重，好讓內鬼能快速辨識目標。他更被直接告知，部分毒品行李會被帶去「繞過掃描機」，完全不進安檢程序。然而，加拿大航空運輸安全局（CATSA）回應時卻坦言，他們的主要職責其實是防止危害飛安的爆裂物與武器，而非專門查緝毒品。換句話說，如今的安檢系統，核心仍停留在「反恐時代」，但犯罪集團早已將目標轉向利用內鬼進行跨國毒品運輸。曾任加拿大皇家騎警（RCMP）組織犯罪調查員的波特洛（Ulisses Botelho）最後警告，如果加拿大再不正視機場內部腐敗問題，後果恐怕會越來越嚴重，「如果無法阻止這些協助犯罪集團的內鬼，我們真的會陷入大麻煩。」
北檢拍片籲防AI深偽詐騙 廣告商免費製片獲緩起訴
台北地檢署今舉辦「反詐影片發布記者會」，該影片由遭緩起訴的知名廣告商，依照緩起訴條件之一製作宣導短片，其中3部反詐影片「占星系列-真愛篇、家運篇、求財篇」，結合時下熱門的占星話題與廣告式敘事節奏，拍攝各 15秒之短影音，主題分別為「AI深偽詐騙」、「感情詐騙」及「投資詐騙」，以輕巧有感的方式，傳遞關鍵識詐觀念。北檢表示，AI深偽技術發展迅速，使民眾更難辨識真偽；同時，感情詐騙與投資詐騙亦持續造成重大財損。本次以占星為創意包裝，目的並非強調命理準確性，而是藉由「看似預測、實為揭露」的反差效果，讓民眾理解詐騙手法其實具有高度重複性與可辨識性。上述影片將在臺北文化體育園區-巨蛋體育館、光華數位新天地光牆、板橋公車站新板光牆、新北轉運站電視、新光三越台北信義新天地 A8 館、新光三越台北南西店、臺北信義威秀影城、桃園機場第一、第二航廈行李轉盤區等人潮聚集處播放。北檢呼籲，切勿輕信來路不明的投資機會或情感關係，並可透過 165反詐騙專線查證，共同打造安全無詐的生活環境。
入境韓國行李被上「黃色大鎖」？部落客：領到後奔「這區」免受罰
近期規劃飛往首爾、釜山旅遊的民眾請留心！韓國海關（KCS）近期疑似加強入境查驗力度，不僅行李轉盤的等待時間大幅增加，更有不少旅客發現自己的行李箱被扣上神祕的「黃色大鎖」並發出嗶嗶聲。旅韓部落客提醒，這代表你的行李已被列為「重點查驗對象」，千萬別慌張，正確的處理流程是保住荷包的關鍵。海關「電眼」鎖定！領行李時間變長有原因知名旅韓部落客「不奇而遇 Steven & Sia」在社群平台分享，近期入境韓國時，行李領取的速度明顯變慢。有旅客即使走快速通關，仍得在轉盤旁苦等超過 35 分鐘。原因在於海關在後端 X 光掃描時更加嚴謹，一旦發現行李箱內有疑似違禁品或未申報的高價值商品，就會立刻扣上專用的電子鎖。這些電子鎖通常分為不同顏色，其中最常見的「黃色大鎖」通常代表含有肉類製品、動植物等檢疫物，或是超過免稅額的奢侈品。旅遊達人指出，如果李箱入境被上黃色大鎖，要趕快走機場通報通道處理，誠實申報免受罰。（圖／翻攝自不奇而遇 Steven & Sia臉書）領到「上鎖行李」怎麼辦？處理 SOP 曝光如果你在轉盤上看到自己的行李被鎖住，並伴隨著高分貝的警報聲，請遵循以下步驟：1. 不要試圖自行拆解： 該鎖頭具備 GPS 定位與警報功能，隨意破壞恐面臨更嚴重的法律責任。2. 直奔「紅色申報通道」： 領取行李後，請主動走向海關申報區（Customs Declaration），現場會有海關人員要求你開箱受檢。3. 誠實申報是上策： 主動說明並配合檢查，若僅是誤帶違禁品，通常僅會沒收處理；若被抓到刻意隱瞞，最高恐面臨巨額罰款或拒絕入境。避雷指南：這些東西別帶！韓國海關對於肉類製品（含香腸、臘肉、肉鬆麵包等）採取零容忍政策，違者最高罰款可達 1,000 萬韓元。此外，部分含特定成分的感冒藥、動植物相關製品、以及價值超過 800 美元的免稅商品（如名牌包、高價電子產品），都建議在出發前再次確認最新規定。 更多三立新聞網報導． 中東局勢升級！美國駐以色列領事館遭伊朗飛彈碎片擊中 傷亡不明． 歐美爆紅「清晨第一杯」！橄欖油加檸檬汁真的能排毒？網實測結果曝． 2026全台瘋「走路種花」！皮克敏手遊逆勢翻紅 網驚：不知不覺瘦2公斤
農曆年出遊、行李箱先決勝！RIMOWA海星橙太搶眼、Samsonite泰奶色優雅時髦
農曆年出遊、對時髦旅人來說，旅行箱就是造型的一部分。今年的行李箱趨勢：顏色大膽、功能更聰明，既要輕盈好拉，也要拍照好看。這次分享三款，從精品童趣、優雅奶茶色到戶外機能派，讓你的新年第一趟旅行，從拉箱子開始就贏！旅行箱推薦：RIMOWA Essential Lite 系列Cabin U自帶精品濾鏡的 RIMOWAEssential Lite 系列 Cabin U。身為品牌最輕量的行李箱，主打「輕到不像話」，對於需要在機場奔跑、或單手顧小孩單手拉箱的旅人來說，根本救星。今年推出的 Starfish Orange海星橙與 Scuba Blue海浪藍，把童心直接寫在顏色裡—橘得溫暖、藍得清爽，遠遠就能在行李轉盤上一眼認出。（圖／品牌提供）耐用聚碳酸酯材質搭配 T 型無段式拉桿與好整理的網布隔層，實用度在線；更可愛的是隨附主題貼紙，交通工具、海洋生物隨你貼，讓行李箱不再「制式」，而是你的專屬旅伴。RIMOWA Essential Lite 系列 Cabin U行李箱／價格店洽（圖／品牌提供）旅行箱推薦：Samsonite ZIPPRIX FT系列泰奶色如果偏好低調優雅派，那就選 Samsonite ZIPPRIX FT系列。誰說新春一定要大紅大紫？這系列用一抹「泰奶色」奶茶米調，溫柔中帶點淡橘暖意，把好運寓意藏進時髦色階裡。（圖／品牌提供）20吋前開式設計對商務快閃超友善，電腦、文件隨手拿；25 吋與 28 吋則支援長天數旅行，加上全尺寸擴充功能，回程塞滿伴手禮也不怕。價格從11,080 元起，在精品感與實用度之間取得漂亮平衡。新的一年，就用優雅開場～Samsonite ZIPPRIX FT，20吋11,080元 / 25吋12,080元/ 28吋13,080元（圖／品牌提供）旅行箱推薦：萬國通路 Eminent KK74 FUNLOADER系列煙灰藍、晨曦黃機能控會愛的萬國通路 Eminent KK74 FUNLOADER 系列，這咖直接把「行動派」寫上。上掀式開口在狹窄空間超加分，不用整個攤開也能拿東西；滑順溜冰輪推起來安靜又穩，還有飲料架、置物盤與掛勾等貼心細節，真正做到解放雙手。（圖／品牌提供）新色煙灰藍與晨曦黃，以低飽和色階勾勒城市 Outdoor 美學，不管是都市漫遊或野營自駕都很合理。20 吋9,080元起的定價，也讓高機能變得更親切。它不只是行李箱，更像是陪你冒險的裝備。萬國通路 Eminent KK74 FUNLOADER 戶外風格行李箱，20吋9,080元 / 24吋10,800元 / 28吋12,800元（圖／品牌提供）
每次出國行李都最慢出現？交通部示警「1習慣」快改 最慘恐送錯飛機
民眾搭飛機出國旅行後，行李箱上總會貼滿託運標籤貼紙，有些人習慣撕掉，但也有部分的人懶得清理或想留作紀念。對此，交通部提醒，機場的行李輸送是靠「自動行李分撿系統」自動掃描，如果行李箱留著之前旅行的舊條碼，可能造成系統出錯，導致行李被踢出輸送帶，甚至被送去錯誤的航班。交通部表示，對許多旅客而言，行李箱上的託運貼紙象徵每次旅行的回憶，實際上將其撕掉才是明智之舉，因為機場的行李輸送是靠「自動行李分撿系統」的360度掃描技術來辨識行李條碼，如果箱子上留著上次、上上次飛行的舊條碼，機器在掃描時可能會判斷錯誤。交通部提醒，萬一掃描錯誤，可能導致行李無法準時跟旅客一起抵達目的地，或因無法辨識而被踢出輸送帶，需透過人工處理，導致等待時間延長，最嚴重還可能被送往錯誤的航班。交通部強調，為了確保民眾的愛箱能準時出現在轉盤上，請忍痛跟舊貼紙說再見。事實上，桃園國際機場過去就曾呼籲，若民眾取得行李後能儘早清理舊貼紙，保持外觀整潔，不僅能減少行李出錯風險，也能提升整體行李輸送效率，確保行李準確、安全地到達目的地。（圖／交通部）
曾獲最佳時事節目主持人！楊君偉吐露曾陷憂鬱低潮
公視《列車人生》第六集邀請新加坡主持人楊君偉擔任列車旅人，搭乘越南「統一號」列車展開1,726公里、35小時的南北縱貫之旅。這趟從河內南下的旅程，楊君偉在著名「火車街」體驗列車幾乎擦身而過的驚險瞬間，穿越戰地隧道、探訪純樸漁村，見證越南人民的韌性與重生，沿途壯麗美景也觸動他罕見袒露媒體生涯低潮的心路歷程，分享如何藉陶藝創作找回內心的純真與療癒。楊君偉此行最驚險的體驗是河內百年歷史的「火車街」，這條老街因鐵軌與民宅距離極近，遊客可在鐵道旁咖啡廳近距離感受火車疾駛而過，他回憶起仍心有餘悸：「我準備拍照時，突然發現不只車身靠近，旁邊還有車輪和機件！我過去幾十年的生命畫面，就在眼前這樣呼嘯而過。」而這處極具特色的景點因安全問題可能將走入歷史，楊君偉透露：「當地政府已加強管制火車街，《列車人生》見證並記錄了這段影像。」旅程中訪問當地漁民的工作艱辛時，感性觸動楊君偉罕見袒露媒體生涯低潮。曾獲「新加坡亞洲影藝創意大獎」最佳時事節目主持人的他，坦言長期在競爭激烈的媒體環境中壓力過大，曾罹患憂鬱症後毅然轉任教職。楊君偉吐露從事媒體工作30多年的矛盾：「我一直被訓練成客觀中立，但我比較喜歡有堅定立場、強烈感受，也常覺得自己不太適合大眾，比較適合小眾。我是內向的，但在鏡頭前必須表現得很外向。」這段真情告白，讓觀眾看見光鮮主持人背後的掙扎。當列車行經全球最美鐵道之一的海雲關山道，從順化到峴港的20公里路線，山海交織的絕美景色讓楊君偉讚嘆：「看到這風景，一切都值得了！」來到會安古鎮體驗傳統陶藝製作，他分享疫情期間就開始對陶藝產生興趣：「我面對泥土時也在思考如何塑造人生，陶藝讓我安靜下來，終於可以服務自己。就算做錯或泥土塌了，都不是壞事，就像每一站都是必經之路。」首次使用人工轉盤就被陶藝創作者稱讚有天分，當作品被估價25萬越南盾時，楊君偉更笑說：「我喜歡這個價錢！」這趟從北到南的列車之旅，讓楊君偉回望自己從童星到創作者的身份轉折，對人生有深刻感悟：「人生就是多重身份，不應該只有一條路線。這一站到了下車，再上車再去下一站，到終點站時，我要能很大聲地說，這個火車是我自己畫出來的路線，這一切都值得。」
微波爐加熱「不是放中間」！藥師曝正確位置揭原理：不會致癌
微波爐已成為家庭常見家電，不少民眾加熱食物時習慣將餐點置於正中央，不過藥師何峻宇近日於影片中指出，若為一般家中常見的轉盤式微波爐，食物位置應放在邊緣才能提升加熱效率，引發許多網友討論。何峻宇在YouTube影片中先澄清微波爐相關疑慮。他表示，微波爐透過電磁波使食物中的水分子振動並產生熱能，此原理屬於「非游離型輻射」，不會對人體造成致癌風險。他進一步提到，相較於煎、炸等高溫料理方式，微波加熱能降低營養素流失，甚至有機會比水煮更能保留食材原味。何峻宇說明微波爐不會致癌。（圖／翻攝YouTube／三寶藥師）影片中最受關注的則是「加熱位置」。他說明，轉盤式微波爐的微波通常從側邊發射，將餐點放在盤面邊緣，隨轉動即可使食物不同部位接收到較均勻的能量，達到較佳加熱效果；若使用超商常見的平台式微波爐，因為微波從底部釋放，將食物放在中央才是正確作法。此內容曝光後，網路上出現兩種反應。部分網友表示恍然大悟，「難怪中間常常冰冰的」、「原來我誤會它這麼多年」；另一部分網友則提到實際操作不易，「盤子太大放邊邊會卡住轉不動啊」、「放邊緣感覺轉一轉會飛出去，強迫症只能放中間」。此外，粉絲專頁「約翰家庭百貨」也曾分享相同觀點，建議轉盤式微波爐的食物放於邊緣位置，使其在旋轉過程中更均勻受熱；至於無轉盤的機型，由於微波從底部釋放，加熱分布較為一致，可在加熱中段暫停一次，翻動或攪拌內容物，以提升整體受熱效果。針對微波爐是否會造成輻射疑慮，國健署先前則在公告中指出，微波爐是利用電磁波穿透絕緣體，讓食物中的水分子吸收能量後產生加熱效果，並非經由X射線或伽馬射線加熱，因此不會造成食物具有放射性。國健署也引用「美國癌症協會（ACS）」資料說明微波不會改變食物的化學性質，並引用「美國食品藥物管理局（FDA）」資訊補充，微波加熱過程反而可能保留更多維生素與礦物質。
桃園機場航班顯示系統獲五大國際設計金獎
桃園國際機場全新升級的航班資訊顯示系統(Flight Information Display System, FIDS)設計卓越，繼今年8月榮獲倫敦設計獎及紐約產品設計獎雙金獎後，近期再摘下「日本Good Design Award」的傳播設計類、「美國Good Design Award」的傳播設計/字體標示類及「法國French Design Award」三項金獎，於五大國際設計競賽中連獲五項金獎肯定。機場公司表示，自去年起以旅客需求為核心，全面優化航廈內登機門、行李提領區、報到櫃檯等近千處資訊螢幕，遵循國際民航組織(ICAO)與國際航空運輸協會(IATA)的視覺導引標準，採用大字體、清晰色彩對比及統一資訊排列方式，方便各國旅客輕鬆閱讀。新的FIDS系統採用大字體、清晰色彩對比及統一資訊排列方式，方便各國旅客輕鬆閱讀。（圖片提供／桃園機場）新的FIDS系統採用節能LED螢幕及即時更新功能，有效整合航班動態與行李轉盤資訊，為桃園機場榮獲Skytrax「全球最佳行李運送機場」提供關鍵技術支援。根據國際機場協會(ACI)的ASQ服務調查數據顯示，新系統使旅客資訊辨識速度提升37%，「資訊清晰度」、「方向感掌握度」及「移動順暢度」等滿意度平均提升12個百分點。桃園機場航班顯示系統有效整合航班動態與行李轉盤資訊。（圖片提供／桃園機場）國際評審團高度肯定桃園機場FIDS系統的優異表現。日本Good Design Award評審指出，桃園機場統一整合機場的標識系統後，可作為其他機場的參考，其他國際評審亦肯定系統資訊呈現清晰且適合各國旅客使用。本次於五大國際設計競賽獲獎，是機場公司與國際評比顧問亞商卓盛華閣集團(Asia Premier Group, APG)協力推動的成果。機場公司將持續推動視覺與資訊系統升級，強化國際競爭力，為旅客打造更優質便捷的旅行體驗。桃園機場航班顯示系統榮獲日本Good Design Award（圖右下）、美國Good Design Award（圖右上）及法國French Design Award（圖左下）等三項金獎殊榮。（圖片提供／桃園機場）五項金獎獲獎紀錄：日本Good Design Award — 金獎(傳播設計類)https://www.g-mark.org/en/gallery/winners/29176?text=taoyuan&years=2025 美國Good Design Award — 金獎(傳播設計/字體標示類)https://www.american-good-design.com/winnerDetails?id=1917 法國French Design Award — 金獎https://www.french-design-award.com/award-winning-work/3037 倫敦設計獎London Design Awards — 金獎(傳播設計/字體設計及標示類)https://thelondondesignawards.com/winner-info.php?id=5839 紐約產品設計獎NY Product Design Awards — 金獎(互動設計/裝置類)https://nydesignawards.com/winner-info.php?id=3432新的FIDS系統是今年8月榮獲倫敦設計獎(圖左)及紐約產品設計獎(圖右)雙金獎後，再摘下三金。（圖片提供／桃園機場）
全機等她一個人！Sandy誤會轉機流程 全機等她1小時「還被掌聲迎接」
藝人吳姍儒（Sandy）近日在節目《小姐不熙娣》中分享一段尷尬的搭機經驗。她回憶過去赴美留學期間，曾在機場因誤下轉機航班鬧出大烏龍，導致整架飛機延誤，全體乘客「鼓掌迎接」她登機，讓她至今難忘那場堪稱「人生最雷旅程」。Sandy回憶在美國誤下轉機航班，跑遍機場找登機口，直呼腿都軟了。（圖／翻攝自YT，姐不熙娣）Sandy透露，當時與妹妹搭乘紅眼航班從美國某城市飛往另一城市。落地後，她一如往常隨人潮下機，卻在行李轉盤苦等不見行李蹤影。她向地勤求助後，對方先是查詢班機資料，隨即問出關鍵一句：「妳是吳姍儒嗎？我們廣播妳的名字已經超過一個小時了。」她這才驚覺事有蹊蹺。原來，該班機為中途不停靠但不需下機的轉機航班，她誤以為航程結束，竟然提前下機。Sandy坦言當下還不理解發生什麼事，直到地勤說出：「妳根本不該下飛機。」最尷尬登機經驗！Sandy上機時全機乘客鼓掌迎接，笑稱此生最雷旅程。（圖／翻攝自YT，姐不熙娣）意識到誤會的嚴重性後，她立刻拉著妹妹在凌晨兩、三點的機場裡奔跑尋找正確登機口。她形容當時幾乎看不到人，只有遠處有工作人員大喊「Go! Go! Go!」，整段旅程猶如上演緊急任務。終於趕回正確班機時，Sandy疲憊不堪地登機，沒想到命運再開一個玩笑，她的座位剛好是第一排最前方，成為全機乘客目光焦點。更令人崩潰的是，所有人竟同步鼓掌，以帶有諷刺意味的方式回應她的「壓軸登場」。「那掌聲不是歡迎，是那種——你終於來啦！」Sandy苦笑回憶，坦言這段經歷雖已過多年，仍讓她心有餘悸，也成為她人生旅途中最難忘的一次「失誤」。
打蠟惹禍！2遊客在彰化天空遊戲場滑梯骨折
斥資6000萬元新建的「天空遊戲場」，座落在彰化市八卦山上，搭配台灣設計展，雙十連假對外開放後，僅短短1星期，傳出2位民眾使用溜滑梯時受傷骨折，彰化縣政府致歉表示，場域都有投保公共意外責任險，民眾受傷理賠部分沒有後顧之憂，溜滑梯緩衝區將改善調整。「天空遊戲場」以雲朵造型作為設計主軸，場內規畫有包括攀爬架、溜滑梯、沙坑、鞦韆、旋轉盤、彈跳床、漂浮繩網以及戲水區等多樣化體驗，其中溜滑梯外型吸睛，吸引遊客迫不及待體驗。不過卻傳出1名國中女學生，疑因溜滑梯時速度過快，落地時腳部受傷，醫院檢查確認骨折；另1名女子也疑因滑速過快導致左手骨折，花了6萬元開刀手術。縣府城觀處長王瑩琦表示，對受傷民眾感到抱歉，場域都有投保公共意外責任險，並已前往探望受傷民眾，後續會與保險公司接洽，讓受傷民眾理賠沒有後顧之憂。城觀處強調，公園內因應不同遊具的難度有分齡使用，已依規定通過遊戲場檢驗，現場並有使用告示牌，發生事件的溜滑梯坡度設計均符合規定，且規定13歲以上者才可遊玩，這次受傷個案，因為溜滑梯有打蠟，已與設計單位、施工單位立即檢討，將會去除打蠟部分，後續的緩衝區也會做改善調整。城觀處表示，目前是試營運期間，平日會派員不定期巡查，提醒民眾以正確方式使用溜滑梯；假日則有專人在現場協助跟民眾解說、引導如何正確使用溜滑梯，試營運結束後，將對民眾提出的各項建議，與設計單位、營造廠做整體檢討及改善，確保遊樂設施安全有保障。
日本人的極致精準！全世界機場都遺失過行李 但關西機場「從沒掉過一件」
位於日本大阪灣（Osaka Bay）人工島上的關西國際機場（Kansai International Airport，KIX）創下全球罕見紀錄，該機場自1994年啟用以來，30年間未曾遺失任何一件乘客行李。據了解，關西國際機場服務範圍涵蓋大阪（Osaka）、京都（Kyoto）與神戶（Kobe）等主要城市，每年處理數以百萬計的旅客與行李。即便僅2023年一年便處理超過1,000萬件行李，機場方面仍確認從未發生「永久遺失」案例，堪稱航空業界的奇蹟。根據《每日郵報》報導，關西機場的行李管理系統在全球屢獲讚譽，曾八度於《天空旅客世界機場大獎》（Skytrax World Airport Awards）中獲頒「全球最佳行李處理機場」。其精準紀錄在航空業中極為罕見。根據航空技術公司席塔（Sita）的數據，2024年全球各地共有約3,340萬件行李遭錯誤處理，雖較前一年略降，但仍顯示多數機場在行李流通環節存在漏洞。相比之下，亞太地區（Asia-Pacific）持續保持全球最低的行李誤處理率，而關西機場則被視為其中的標竿。《日經亞洲》（Nikkei Asia）分析，關西機場之所以能達成這項紀錄，關鍵在於其極為嚴謹的管理機制。每一件行李在運送過程中會被反覆檢查、交叉核對，搬運人員依照各家航空公司的專屬作業手冊執行操作。機場內採用三重標籤檢查制度，確保行李與正確航班精準匹配。一旦發現錯誤，員工會立即在貨艙、停機坪與分揀區展開全面搜索。幾乎所有短暫錯置的行李，都能在數日內與乘客重逢。依照規定，行李在班機抵達後15分鐘內必須送上行李轉盤。樂器或貴重、易損物品則由地勤人員親手交給旅客，而非放置於輸送帶。即使是因雨濕透的行李，也會在交付前被擦乾，所有行李的把手都必須朝外，方便乘客提取。這種幾近苛刻的工作準則，使「準確與尊重」成為關西機場文化的一部分。然而，這座被譽為「完美機場」的設施也有隱憂。《日本精要》（Essential-Japan）指出，關西機場正面臨地層下陷問題。這座耗資約140億英鎊、興建於兩座人工島上的國際樞紐，自開幕以來已下沉超過11.5公尺（約38英尺），遠高於原先工程師預估的50年內8公尺（26英尺）下沉幅度。研究顯示，機場龐大的基礎建設重量正對黏土與淤泥層造成持續壓力。儘管如此，工程團隊在設計之初便考量地震與地層變動風險，跑道結構能在地震發生時略為彎曲，以防止斷裂。這項技術設計在1995年阪神大地震（Great Hanshin Earthquake）後被證實發揮了關鍵作用。
「2025愛戀公館 藝起狂歡」10/10國慶嗨翻公館！音樂加碼 × 轉盤送券 攜手秋OUT音樂節帶來最炸的嘻哈饗宴
為強化臺大公館商圈的青春活力與多元文化形象，臺北市商業處輔導臺大公館商圈於114年10月10日自主辦理「2025愛戀公館藝起狂歡」活動，今年再次與臺北最具代表性的音樂盛會「秋OUT音樂節」聯手帶來最炸的嘻哈饗宴，邀請闖入《大嘻哈時代》總冠軍賽的阿夫及「源源不絕 2024 嘻研 CYPHER 大賞」得獎者熱情演出，現場還有「藝起狂歡大轉盤」發送公館店家消費折抵券，讓大家有玩又有拿！臺北市商業處表示，公館商圈向來以青春文化、音樂氛圍與夜間經濟聞名，商業處自104年起透過「臺北市提振商圈發展補助要點」提供資源，協助商圈舉辦各類行銷活動，形塑商圈特色活絡商圈經濟。此次「2025愛戀公館 藝起狂歡」期望藉由跨界合作與加碼活動，串聯街區能量與年輕創意，展現公館「音樂×生活×商圈」的多元魅力，並為周末辦理的秋OUT音樂節活動揭開序幕；今年秋OUT音樂節已於10月11日至12日在公館商圈、自來水園區、公館水岸廣場及寶藏巖河濱等地熱力登場，活動規劃8座舞台、近百組國內外藝人輪番演出，並邀請超過150家公館商圈店家及攤商參與提供優惠折扣抽獎，活動現場更有100多攤文創與餐飲市集可逛，另外，自來水園區自10月10日起連續三天免費入園，讓民眾免費參加古蹟小旅行參觀百年古蹟「觀音山蓄水池」。2025愛戀公館，藝起狂歡。饒舌歌手阿夫。（圖片來源／台大公館商圈發展促進會）臺北市臺大公館商圈發展促進會理事長林全義表示，這次活動不只是商圈活動，更是音樂城市漫遊的延伸節點。今年「2025愛戀公館 藝起狂歡」活動融合公館商圈與音樂文化，打造全新型態的城市嘉年華，讓公館商圈成為最具熱力與魅力的青春舞台，觀眾能一邊探索巷弄美食與店家特色，讓音樂熱潮化為實際消費動能；此外，為行銷公館商圈店家，商圈也推出「藝起狂歡大轉盤」活動，民眾只要至商圈粉絲團指定貼文留言「公館藝起狂歡」並且按讚即可參加，並可獲得中獎率100%的「商圈加碼券」，總獎值超過新臺幣10萬元，數量有限，送完為止。更多活動相關資訊歡迎至「公館樂活嘉年華」FB粉絲專頁(https://www.facebook.com/greengongguan）或「台北市商業處-我是商Ya人」FB粉絲專頁(https://www.facebook.com/tcooc/)查詢。
Google又玩壞鍵盤！超古董黑電話搬上桌 Gboard「轉盤版」登場
早期在愚人節的時候，日本Google都會為了推廣「Google日文輸入法」來推出許多惡搞的鍵盤輸入裝置。但從2021年起，日本Google選在「10月1日」這天，為了呼應「101鍵盤」，推出各種惡搞的輸入裝置。今年則是推出讓人覺得十分懷舊的「黑電話轉盤輸入法」。根據日本科技網站「気になる、記になる…」與日本Google官方頁面「來自Gboard團隊的新鍵盤提案2025」的介紹，Gboard團隊公開一款可動手自製的「Gboard撥盤版本（Gboard ダイヤルバージョン）」，主打把「旋轉」變成輸入動作，讓鍵盤從以往的敲擊、按壓，改以撥轉輸入文字；外觀排列多個圓形撥盤，造型與老式黑電話（黒電話）相仿，使用者將手指置入鍵孔、順勢轉動即可完成輸入，轉動時還會發出帶有年代感的「嘰—咯—嘰—咯—」聲響，刻意營造懷舊手感。日本Google又推出惡搞的輸入法裝置了。（圖／翻攝自日本Google）這款撥盤式鍵盤延續團隊每年在10月1日端出「101鍵盤（101キーボード）」主題創作的傳統。自2021年起，Gboard團隊固定在同一天發表年度作品：2021年是「Gboard茶杯版本（Gboard 湯呑みバージョン）」、2022年是「Gboard棒版本（Gboard 棒バージョン）」、2023年是「Gboard帽版本（Gboard 帽バージョン）」、2024年則推出「Gboard雙面版本（Gboard 両面バージョン）」；今年的第14代提案，則以撥盤回歸「旋轉」本能，試圖在新穎與直覺之間取得平衡。團隊表示，若將傳統電話式撥盤直接挪用到鍵盤，會出現按鍵越多就越笨重、旋轉越慢的瓶頸；因此本次改以「三重配置」主撥盤設計，宣稱同時達成「顯著縮小化」「3倍高速化」，並加入「並行輸入」的能力。功能區規劃上，Enter與數字鍵採貼合慣用手的佈局，游標與功能鍵亦獨立設為撥盤，盼降低誤觸、提升確實性；撥盤回復的節奏，則留給使用者短暫停頓與思考的空間，形成與傳統鍵擊不同的輸入韻律。Gboard團隊同時回顧自家行動鍵盤應用的演進。Gboard是一款面向智慧型手機與平板的鍵盤，除轉換效能與主題自訂，還具備語音輸入、翻譯與手寫等功能；官方舉例，使用手寫即可輕鬆輸入表情如(ˆoˆ)/或讀音不明的難字。為了打造更具識別度的輸入體驗，近年持續推出一系列「不按」的鍵盤裝置提案，讓輸入方式不侷限於按鍵。 此次撥盤版本在造型上也延伸出配件的想像。官方說明，後續正考慮增添依工作或喜好打造的多色外觀、與沉穩居家風格相配的荷葉邊外罩（frill），以及可擴充的滑鼠座與捲線（捲曲）線等組件，試圖把復古語彙融入日常書桌場景。為呼應發表檔期，網站針對「為何選在10月1日」設計了常見問答：因101鍵盤在市場上被廣泛採用，便以諧音將年度創作固定於10月1日公開。在產品取得方式上，團隊明確表示沒有販售計劃，但已開源釋出設計圖，鼓勵有興趣者按圖自製同類裝置。官方FAQ亦以幽默口吻補充適用年齡「任何人都可以使用」，但提醒這是一款「不按」鍵盤。至於實際體驗，官方主打「歷史作為後盾、撥盤帶來踏實手感」，盼以聽覺與觸覺的雙重記憶，讓使用者進入全新的輸入情境。回到今年的核心訴求，團隊強調從「按」的習慣中退一步思考，嘗試以旋轉重新定義「鍵盤為何物」。撥盤的曲線操作、聲響與節奏，與鍵擊的即時回饋形成對比；而以三重主撥盤解決大型化與速度問題，則是這次工程實作的關鍵。官方以「哥白尼式的轉回」形容這波嘗試，寄望在持續探索更舒適輸入方式的路上，讓懷舊與創新同時落地。