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」 台鐵 颱風 薔琵颱風 車禍 回堵
蕭美琴首次騎YouBike跨縣市進基隆！童子瑋提「兩河兩海」自行車路網 盼共享單車進駐
民進黨基隆市長候選人童子瑋今（3）日邀請副總統蕭美琴體驗北北基自行車路網，兩人從新北市汐止出發，騎乘YouBike沿基隆河岸自行車道前進，穿越五堵鐵路隧道進入基隆，也是蕭美琴首次使用YouBike共享單車。童子瑋表示，基隆長期受到地形及道路條件限制，尚未建立共享單車系統，若未來當選市長，將積極推動YouBike進駐，並提出「兩河兩海」自行車路線構想，改善基隆與雙北的綠色交通串聯。童子瑋與蕭美琴3日共同騎乘YouBike，從新北市汐止沿著基隆河岸自行車道出發，經過五堵鐵路隧道進入基隆，實際了解跨縣市自行車路線的使用情況。童子瑋表示，基隆過去因道路狹窄、地形起伏等因素，始終未能引進YouBike，這次能與蕭美琴一同騎車欣賞河岸景色，是相當特別的經驗。他指出，基隆與台北、新北原本就是緊密相連的生活圈，民眾在通勤、就學及休閒方面往來頻繁，因此交通規劃不應只侷限於單一城市，而應從整體區域路網思考。童子瑋認為，五堵一帶的基隆河岸自行車道，不僅具備休閒騎乘條件，也能展現基隆發展低碳運輸與觀光旅遊的潛力。不過，他表示，目前基隆端的自行車路網仍存在部分斷點，其中八堵橋周邊的自行車道銜接問題，是未來需要優先改善的項目之一。童子瑋提出，若有機會擔任市長，將積極推動八堵橋自行車道斷點改善，並規劃讓路線逐步向暖暖、四腳亭及瑞芳延伸，擴大基隆與新北的自行車通行範圍。在整體路網規劃方面，童子瑋提出「兩河兩海」自行車路線構想，希望將基隆的河岸、市區及海岸景點串聯起來。依照他的規劃，西岸路線將從基隆車站延伸至外木山；東岸則由八斗子車站串聯正濱漁港，並進一步連接瑞芳地區。此外，他也提出沿田寮河打造環市區路線，以及透過基隆河沿岸自行車道銜接新北市，讓市民及遊客能以自行車探索不同地區的城市景觀。童子瑋強調，自行車不應只是觀光或假日休閒工具，也可以成為市民日常生活中的交通選項。他指出，基隆不少居民習慣騎機車進行短程移動，如果未來能在車站、轉運節點及生活圈導入共享單車，市民無論買菜、通勤或轉乘大眾運輸，都能有更多選擇。童子瑋認為，透過共享單車與既有公共運輸系統整合，有機會減少部分私人運具使用，並改善市區交通壅塞及停車需求。蕭美琴則表示，這次從新北市一路騎進基隆，沿途聽到童子瑋分享許多對城市發展的想法，包括地方創生、歷史文化保存、生活機能改善，以及共享交通工具的推動。蕭美琴指出，YouBike除了具有低碳運輸功能，也能提供民眾短程交通選擇，對於改善部分市區交通壅塞問題有所助益。她也肯定童子瑋對基隆未來發展提出多項構想，並表示童子瑋具有政策推動及爭取資源的實務經驗。蕭美琴表示，期待未來還有機會再次來到基隆，騎乘延伸至八斗子及外木山的自行車路線，欣賞基隆的山海景觀。童子瑋最後提到，中央過去已投入1.8億元，推動汐止至基隆河岸自行車道串聯工程，讓北北基朝向一小時親水休閒生活圈的方向發展。不過，他認為，基隆端仍有不少自行車路線及相關設施需要改善，未來應持續爭取中央資源，整合跨縣市自行車路網、共享運具與地方觀光資源。童子瑋強調，希望未來的基隆不只是雙北自行車騎士沿途經過或折返的地點，而能成為值得停留、探索的旅遊目的地，同時讓共享單車真正融入基隆市民的日常生活。
阿里山鐵道旁驚見一家人搭帳篷！大人脫鞋小孩嬉戲 每人恐罰5萬
嘉義阿里山林業鐵路驚見遊客在軌道旁搭帳篷！高姓男子10月31日帶著家人出遊，因預訂的住宿地點尚未開放入住，竟在二萬坪車站鐵道旁架起藍色帳篷，擺放折疊椅休息，孩子還在附近嬉戲。當時小火車正準備進站，駕駛員發現異狀後立即通報，相關人員隨即前往處理。所幸沒有造成傷亡或影響列車行駛，但這場臨時起意的休憩安排已涉嫌違反《鐵路法》，每名違規者最高恐面臨5萬元罰鍰。這起事件發生在10月31日中午12時許，地點位於嘉義縣阿里山鄉二萬坪車站附近。當時列車駕駛員準備進站，遠遠就看見軌道旁出現一頂醒目的藍色帳篷，旁邊還擺著折疊椅。現場大人已脫下鞋子悠閒休息，小朋友則在周圍玩耍，宛如把鐵道當成私人露營場，讓駕駛員相當錯愕。由於帳篷及人員活動的位置緊鄰鐵道，駕駛員隨即通報相關單位。阿里山林鐵處人員獲悉後，立即前往現場勸導驅離、拍照存證，並通知轄區阿里山十字聯合派出所。員警接獲通報後也趕赴現場了解情況，及時排除可能危及行車安全的狀況。警方調查發現，高男當天趁假日帶家人到阿里山遊玩，事先已預訂位於二萬坪地區的救國團阿里山青年活動中心住宿。不過，一家人抵達時尚未到規定的入住時間，高男為了讓孩子有地方休息，便臨時決定搭設帳篷，沒想到選中的地點竟是仍有列車行經的鐵道旁，讓原本單純等待入住的行程演變成違規事件。阿里山以森林鐵路及山林景觀聞名，2025年更曾入選《紐約時報》全球52個必訪景點，吸引不少遊客前往欣賞美景。不過，鐵路沿線並非所有區域都能自由進出，尤其軌道及車站內未開放公眾通行的處所，涉及列車運行安全，不能因為欣賞風景、拍照或休息，就擅自進入或搭設帳篷。警方指出，依《鐵路法》第57條及第70條規定，行人及車輛不得侵入鐵路路線、橋梁、隧道，以及車站內非供公眾通行的區域，違者可處新台幣1萬元以上、5萬元以下罰鍰。相關裁罰採取「一人一罰」，實際受罰人數與金額仍須由主管機關認定，全案將函送交通部鐵道局依法裁處，目前尚未公布裁罰結果。警方也提醒，民眾前往阿里山遊玩時，切勿將鐵道周邊當成休憩或露營場所，更不可在軌道旁堆放物品、任由孩童玩耍，以免危及自身、同行家人及列車行駛安全。CTWANT提醒您：不良行為請勿模仿！
蘆洲男開車突失控猛撞分隔島！ 號誌燈慘遭撞飛原因竟是重感冒
新北市蘆洲區1日上午發生一起驚險車禍，57歲許姓男子駕駛自小客車行經三民路與中山一路口時，車輛突然失控，疑似完全沒有煞車，直接猛撞路中央分隔島，強大撞擊力道連交通號誌燈都遭撞毀掉落，現場一片狼藉。許男事後向警方表示，疑因重感冒導致精神恍惚，才會釀成事故，所幸未波及其他用路人。警方指出，上午接獲民眾報案，指蘆洲區三民路、中山一路口發生交通事故，立即派遣蘆洲派出所及交通分隊員警趕赴現場處理。初步調查，許男當時沿三和路往中山二路方向行駛，不料行經路口時，車輛突然偏離行駛路線，直接撞上中央分隔島，連帶造成交通號誌設備嚴重毀損。猛烈撞擊造成許男臉部及四肢多處擦挫傷，救護人員到場後，將他送往新北市立聯合醫院三重院區治療，所幸許男意識清楚，傷勢並無大礙。由於事發當時路口仍有其他用路人通行，幸運的是，整起事故並未造成其他車輛或行人受傷。面對警方詢問，許男自述近期罹患重感冒，疑似身體不適、精神不濟，開車途中一時恍神才會撞上分隔島。不過，確切肇事原因仍有待調查，警方表示，酒駕及毒駕檢測結果尚待確認，也將調閱周邊監視器影像，進一步還原事故發生經過。至於遭撞毀的分隔島與交通號誌，警方已通知新北市政府養護工程處及交通局派員處理，避免影響路口交通安全，後續將持續釐清相關肇事責任。
國3驚見豆花攤車四輪朝天！ 食材噴滿地車流回堵現場超狼狽
國道3號1日上午驚傳翻車事故，一輛載滿豆花食材及營業器具的攤車，行經台中大甲路段時，疑因駕駛操作不當，突然擦撞內側護欄後當場翻覆，整輛車四輪朝天，豆花及器具散落路面，現場一片狼藉，事故更造成車流一度回堵。所幸車上2人僅受輕傷，沒有生命危險。國道公路警察局第七公路警察大隊指出，事故發生於上午9時30分許，35歲林姓男子駕駛豆花攤車，搭載41歲林姓女子，沿國道3號北向行駛，行經165.9公里處時，疑似操作不當，自撞內側護欄，隨後整輛車失控翻覆，橫躺在內側及中線車道。從事故現場照片可見，豆花攤車底盤朝天，車內裝載的食材、容器及營業設備散落一地，原本準備營業的豆花攤車，瞬間變成滿地狼藉的翻車現場，畫面相當驚人。警消獲報後立即趕抵現場，協助傷者救護及交通疏導。由於事故車輛占據兩個車道，導致後方車流受阻，直到上午10時27分才完成排除，恢復正常通行。警方表示，林姓駕駛與林姓女乘客分別受到頭部及手部挫傷，兩人意識清楚，經檢測駕駛酒測值為零，排除酒駕情形，至於確切肇事原因，仍有待進一步調查釐清。國道警方提醒，駕駛人行駛高速公路時，務必保持安全距離、注意前方路況，避免分心及疲勞駕駛，以免發生意外，危及自身及其他用路人安全。
砸重金買商辦2層樓卻進不去！管委會假日、夜間鎖大門 上百員工僅有2顆磁扣
1家開發公司購入商辦大樓9樓、10樓共10戶，卻遭管委會以維護治安為由，限制夜間及假日進出，上百名員工僅獲2顆感應磁扣。法院認定管委會主委逾10年未依法改選，且門禁措施欠缺合法決議依據，判決管委會不得妨礙住戶出入，並須補發20顆磁扣。根據判決內容，開發公司數年前陸續購入該商辦大樓9樓及10樓的多戶產權，將2層樓作為公司總部及相關事業的辦公空間。然而，管委會長期以維護大樓治安及社區安全為由，規定1樓大門在非上班時間及例假日一律上鎖，並要求住戶若有周六加班需求，必須在周五前提前向管理室報備，否則大樓大門將不予開啟。開發公司指出，公司員工多次因夜間加班，或需要在假日緊急處理公務而前往辦公室，卻因大樓大門上鎖而無法進入，即使聯絡管委會相關人員，也經常得不到回應，最後只能報警求助。公司認為，自身已合法取得大樓2層樓、共10戶辦公室的產權，卻無法讓員工依照實際工作需求自由進出，不僅造成日常營運上的困擾，也侵害所有權人對建物共用部分的使用權益。更令業者不滿的是，管委會僅提供2顆1樓大門感應磁扣，面對公司要求增加磁扣數量的請求，仍堅持拒絕，導致上百名員工無法正常使用感應設備進出大樓。面對開發公司的指控，管委會則主張，大樓管理辦法早在多年前便已訂立，並規定建物僅供辦公使用，例假日關閉大門是為了維護社區秩序與安全，相關公告也符合大樓既有的管理規範。管委會認為，開發公司既然在購買辦公室時就應了解並遵守大樓管理規定，自然不能在取得產權後，要求管委會改變既有的出入管理方式。不過，法院進一步調查後發現，該管委會主委自民國103年當選後，長達10多年未曾召開區分所有權人會議進行改選。法官依據《公寓大廈管理條例》相關規定指出，管理委員任期屆滿後，若未依法重新選任，依法將視同解任。據此，法院認定該主委早已不具合法身分，無權指揮保全人員限制住戶進出大樓。此外，管委會也無法提出足夠證據，證明非上班時間及例假日關閉大門等管制措施，曾經過全體區分所有權人依法作成決議，因此不能僅憑既有公告或管理辦法，就任意限制住戶的出入權利。法院進一步指出，商辦大樓1樓大門屬於連通各專有部分與室外的通行設施，是住戶日常生活及辦公不可或缺的共用部分。管委會雖然負有維護大樓秩序與安全的管理職責，但不能因此任意剝奪所有權人使用共用部分的權利，也不能放任保全公司自行決定是否開放大門，藉此限制住戶進出。綜合上述理由，法院最終判決開發公司勝訴，要求管委會不得再以任何方式妨礙或影響住戶進出大樓，並應依開發公司持有的戶數，1次補發20顆1樓大門感應磁扣，讓公司員工能夠正常使用大樓出入口。
新台南車站鋼琴爆紅！ 台鐵：違規商演、招生最重恐罰7500元
台南火車站新站在10月17日啟用後，B1穿堂層的公共鋼琴迅速爆紅，釣出大批音樂愛好者前往彈奏，但站方29日突貼出「站區內禁止未經申請樂器演奏」公告，後緊急調整為不得從事營利行為，也不可募款、影響動線。對此，台鐵30日回應，站務與保全人員將加強巡視勸導，若不聽勸離者，將通報鐵路警察到場處理，最重可罰7500元。根據台鐵張貼的最新公告，台鐵列出3點提醒，第1點是「鋼琴僅供非營利性演奏使用，請勿從事收費、募款、招生、宣傳、販售商品等營利行為」；第2點是「欣賞演奏時，請勿妨礙旅客通行，並配合站務人員引導」；第3點是「為避免影響車站廣播及旅客候車，請勿使用麥克風、音響、擴音器等電子設備」。台鐵也說明，台南車站設置的公共鋼琴，是供一般民眾自由彈奏、分享音樂給站區旅客使用，若有欲利用該場域未經申請辦理商業演出、宣傳或募款等活動，台鐵將依據《鐵路法》第71條相關規定予以勸離，如不聽勸離者，將報請鐵路警察局協助處理並移送裁罰。依現行規定，可處1500元以上、7500元以下罰鍰。台鐵公司指出，為維護車站良好動線與秩序，防範未經許可的商演、宣傳或募款等行為，台鐵將採取具體措施，站務及保全人員會加強站場巡視與勸導，並針對不聽勸離或情節嚴重者，將通報鐵路警察到場協助取締與依法裁處。台鐵呼籲，若有舉辦表演或活動需求的團體，請備妥演出計畫提前向車站提出申請，如經核准，也請配合車站規劃的表演範圍與配套措施，維護公共秩序及旅客通行權益。
國道1號民雄段嚴重車禍！聯結車碰撞4轎車2死2傷 驚悚畫面曝光
國道1號北上嘉義民雄路段今（31日）凌晨2時27分發生重大連環車禍，一輛大型聯結車與4輛自小客車發生碰撞，造成2人死亡、2人受傷送醫。事故現場多輛車嚴重變形，零件及車體殘骸散落車道，部分車道一度封閉，導致後方車流回堵。事故發生在國道1號北向260公里550公尺處，據了解，聯結車疑似先發生事故，車身停在車道上，隨後一輛自小客車從後方駛來，直接撞上大型車輛，撞擊力道猛烈。現場照片顯示，其中一輛白色自小客車車頭幾乎全毀，車頂結構明顯變形，車輛緊貼大型貨車後方，前方零件散落一地，車內也可見人員。警消接獲通報後，立即派遣消防車及救護車趕往現場搶救，經清查確認事故造成2人死亡、2人受傷送醫。國道警方隨即封閉部分車道，進行拖吊作業及殘骸清理，以恢復道路通行。初步消息指出，事故可能與天候或未保持安全車距有關，但確切原因尚未確認。警方將進一步調閱行車紀錄器及相關影像，釐清聯結車與其他車輛的碰撞先後順序及事故經過。小客車遭受撞擊嚴重變形。（圖／翻攝記者爆料網）
機車停進停車格仍被拖吊！他慘噴825元 網見「這幕」傻眼：根本陷阱
明明把機車停在停車格內，卻還是被拖吊開罰！近日有民眾分享，自己將機車停進一般停車格，沒想到車格後方竟畫有一小段紅線，最後機車遭到拖吊，隔天他到拖吊場領車，不僅得繳交600元罰款，還要支付225元拖吊費，總共花了825元。照片曝光後引發熱議，不少網友直呼根本是陷阱。日前一名網友在Threads發文表示，當時自己將機車停在停車格內，並未發現車格後方還有一小段紅線，直到車輛被拖走，才知道自己違規，只好在隔天早上前往拖吊場領車，支付600元罰款及225元拖吊費，總共花了825元。貼文曝光後引發熱議，許多人替原PO抱屈，認為紅線範圍太短，不容易被注意到，紛紛留言表示「這要申訴吧，明明是陷阱」、「應該要畫方框，裡面斜線比較清楚，可以申訴看看嗎」、「這什麼老六陰人點啊」、「有罰單就算了 還被拖走，你好可憐」、「這段畫紅線是有什麼心事，應該說車格怎這樣畫」、「就很想問，這麼短的紅線意義在哪」。也有網友推測，該處可能是為了保留後方汽車停車格的出入空間，才在機車停車格旁設置紅線，避免車輛停放後影響通行。針對網友建議原PO提出申訴，原PO則表示，自己確實沒有注意到紅線，因此決定不追究，「那就算了吧，以後會注意一點」。根據《道路交通管理處罰條例》規定，紅線路段全天禁止臨時停車及停車，違規可處600元以上、1200元以下罰鍰，車輛若遭移置，車主還須另外負擔拖吊及保管費用。此外，若民眾不服交通違規舉發內容，可在收到違規通知單後30日內，向原舉發機關或交通事件裁決機關提出申訴，是否撤銷仍由主管機關依個案情況認定。
台南火車站突公告「禁未經申請樂器演奏」！民眾擔心鋼琴彈不了 市府急回應
台南火車站新站在10月17日啟用後，B1穿堂層擺放的公共鋼琴意外爆紅，吸引大批音樂愛好者前往彈奏，因此被網友封為「台南國家音樂廳」。然而，台南車站昨天（29日）突然貼出「站區內禁止未經申請樂器演奏」公告，讓民眾擔心是否無法再進行演奏。對此，台南市政府說明，一般鋼琴演奏不必事先申請，盼兼顧藝術展演與旅客權益。有位網友29日在Threads貼出台南火車站公告，上面寫著「此處為公益表演，嚴禁收費等商業行為」、「為保障旅客進出站動線順暢，並確保旅客能清晰聆聽列車進站廣播資訊，本站區內禁止未經申請樂器演奏」。原PO也提到，台南車站即日起嚴格禁止民眾攜帶任何一種樂器至車站內演奏，禁止演奏樂器的區域，包含B1穿堂層及B2月台層，如要演奏鋼琴以外的任何樂器，都必須事先向台鐵公司提出申請，若未獲得申請許可就演奏，將會被依法驅離，「這是最新的消息，請大家幫忙轉傳出去！」（圖／翻攝自Threads@huang51899）貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「公共鋼琴的主角就是鋼琴，其他國家的規定也都是禁止合奏的，明顯後期已經脫序又影響到車站空間」、「公共鋼琴的本質本來就只是隨機的現場鋼琴演奏，後來一堆人刻意帶來越來越多的樂器，直接變成樂團演出，卻把鋼琴晾在一邊」、「他們應該也知道，再不公告管一下，再不久大廳就要變live band現場了」、「擋掉一些太誇張的人和團體，兼顧車站交通的本質，長期來看，比較不會劣幣逐良幣」。也有人說，「好可惜喔，之前的二胡合奏很棒耶，那種不經意的偶然才是最浪漫的」、「這完全是錯誤政策！難得一遇的風氣就因此熄火了」、「討厭，本來很開心的音樂，因為投訴又變得什麼都不能玩」、「其實是禁止未經申請而不是禁樂器，台鐵很寬容的」、「挺好的，且話沒說死，只要有事先申請還是可以帶其他樂器演奏」、「我兒子說，對於真的要坐火車的人來說真的感到困擾了，希望不要佔用行人空間」根據《自由時報》報導，對於台鐵最新公告，台南市政府表示，理解台鐵為維護旅客通行安全及車站廣播品質的考量，高度尊重車站管理權責，但也希望公共空間能兼顧藝術展演與多元文化。經與台鐵協調，將釐清相關公告內容，避免讓民眾誤以為所有樂器演奏都被禁止。市府強調，車站主要功能仍是提供旅客搭乘和通行，若大型樂團進駐，或使用擴音設備，可能干擾列車廣播，且禁止商業收費演出。不過，一般以鋼琴為主進行演奏，不會嚴格管制，也不必事先申請，期望在不影響旅客權益的前提下，不限制樂器使用。
巴基斯坦「禁台灣航空飛越領空」突轉彎！華航、長榮獲准通行至明年3月
巴基斯坦日前以遵循「一個中國」政策為由，拒絕台灣航空公司飛越領空，導致中華航空與長榮航空部分往返歐洲航班被迫調整航線。不過，巴基斯坦當局28日突然改變立場，重新核准台灣航空業者使用其領空。根據《彭博社》報導，華航與長榮已取得最新飛越許可，有效期間從今年10月28日起至2027年3月27日，讓這起航空爭議在短時間內出現轉折。彭博引述知情人士指出，巴基斯坦政府已撤回先前針對台灣航空公司的飛越限制，並恢復相關通行權。彭博取得的文件顯示，巴基斯坦民航局已正式核准華航與長榮航空在指定期間內使用當地領空，代表兩家國籍航空可重新規劃經過巴基斯坦的航線。值得注意的是，巴基斯坦恢復飛越許可之前，該國官員才公開表達拒絕台灣航空公司通行的立場。兼任航空部長的巴基斯坦國防部長阿西夫（Khawaja Asif）28日稍早接受彭博訪問時表示，巴基斯坦航空部門遵循「一個中國」政策，因此僅允許中國大陸航空公司飛越其領空。依照阿西夫當時的說法，巴基斯坦不會核發相關許可給台灣航空業者。彭博先前報導也指出，巴基斯坦是全球第一個以這類理由限制台灣商業航空公司飛越領空的國家。然而，相關政策宣布後不久，巴方就重新核准華航與長榮的申請，前後立場出現明顯變化。這項限制已對國籍航空的飛航安排造成影響。根據航班追蹤平台Flightradar24資料，華航與長榮自10月25日上午開始，便未再使用巴基斯坦領空。兩家航空公司部分往返亞洲與歐洲的航班因此調整飛行路線，至少有10餘架次航班改經俄羅斯上空。巴基斯坦原本就是台灣航空公司往返歐洲時使用的重要飛航通道之一。當該國領空無法使用，航空業者必須重新安排飛行計畫，改採其他航路。不同航線可能影響航程距離、飛行時間與燃油消耗，航空公司也需要綜合考量飛航安全及營運成本。針對國籍航空近期改飛俄羅斯領空，交通部長陳世凱28日表示，航空公司會依照飛航安全、時間及成本等因素，選擇適合的航路，相關飛行路線由業者自行申請與安排。華航及長榮對於航路調整則未發表進一步評論。在巴基斯坦宣布恢復通行許可前，我國外交部28日已對巴方限制台灣航空公司的做法表達強烈譴責，批評巴基斯坦配合中國大陸的政治立場，漠視國際現實，並將國際空域通行問題政治化及武器化。依照巴基斯坦民航局最新核准文件，中華航空與長榮航空的飛越許可從10月28日生效，期限至2027年3月27日，兩家航空公司在許可期間均可使用巴基斯坦領空。
西班牙高鐵相撞釀68死！「紅燈亮起仍獲准通行」 交通部長質疑調度指令
西班牙托雷多省28日發生兩列高速列車碰撞事故，當地公布的罹難人數已增加至68人。救難人員持續在變形車廂與散落的殘骸間搜索，事故路段的高速鐵路服務也已中斷。根據《CNN》及路透社報導，西班牙交通部長普恩特（Óscar Puente）指出，初步掌握的情況涉及號誌系統故障與列車調度指令，但確切肇因仍有待調查。事故發生於當地時間28日上午8時54分左右，地點位於馬德里通往南部安達魯西亞地區的高速鐵路線。相撞列車分屬西班牙國家鐵路公司（Renfe）與民營高速鐵路業者（Iryo）。碰撞後，民營業者列車至少有兩節車廂脫軌，部分車廂翻落路堤，現場可見金屬構件扭曲、列車殘骸散落，搜救工作持續進行。卡斯蒂利亞－拉曼查地區政府負責人表示，事故死亡人數已升至68人。這起事故也是西班牙今年發生的第二起致命鐵路事件，也是2013年以來歐洲最嚴重的鐵路事故之一。由於救難人員仍在車廂殘骸中搜尋罹難者，現場清理與搜救尚未結束。西班牙高鐵相撞目前已知68死。（圖／美聯社／路透社）針對列車為何在同一路段發生碰撞，普恩特說明，當時列車使用的LZB主號誌系統發生電腦故障，啟動自動停車機制，兩列涉事列車都受到影響。隨後，鐵路基礎設施管理公司（Adif）的控制系統接手調度，並下達讓Renfe列車繼續前進的指令。普恩特表示，當時前方號誌仍顯示紅燈，代表禁止通行，但Renfe列車卻獲准繼續行駛，而且沒有附帶速度限制。他指出，列車當時時速約200公里，最終撞上停在前方軌道的Iryo列車。對於控制中心在前方仍有列車停駛的情況下決定放行，普恩特形容相關指令「令人莫名其妙」。Renfe在聲明中表示，旗下列車是在收到繼續行駛的許可後才發生碰撞。至於Iryo列車當時為何停留在軌道上，Renfe表示並不清楚，列車行駛狀況、調度過程以及碰撞原因，都需要進一步釐清。西班牙總理桑切斯（Pedro Sánchez）隨後在事故現場附近發表電視談話，表示全國正為事故傷亡感到悲痛，並承諾徹底調查事故經過。他表示，若調查發現任何疏失，政府將設法處理相關問題。
24屆同志大遊行周末信義區登場 周邊交管一次看
台北市政府警察局為配合「2026年第24屆臺灣同志遊行」，將於活動會場周邊及遊行沿線實施交通管制，相關時間、區域及管制措施如下：一、活動時間：115年10月31日10時起至20時止。二、集會地點：(一)臺北市市民廣場（新仁愛路段、流水噴泉區）。(二)市府路（松高路〔不含〕至松壽路〔不含〕）全線車道。三、遊行路線：(一)北路線：臺北市市民廣場（新仁愛路段、流水噴泉區）集結後出發→仁愛路4段(逸仙至光復走中間車道，光復至敦化走北側快車道)→右轉敦化南路→右轉忠孝東路(敦化至逸仙南側東向外側雙車道)→右轉逸仙路(西側南向雙車道)→左轉仁愛路→臺北市市民廣場集會後解散。(二)南路線：臺北市市民廣場（新仁愛路段、流水噴泉區）集結後出發→仁愛路4段(中間車道)→左轉光復南路(往南外側1線車道)→右轉信義路(逆向，北側慢車道)→右轉敦化南路(東側慢車道)→右轉仁愛路4段(敦化至逸仙走南側東向中間快車道)→臺北市市民廣場集會後解散。四、為維護活動交通秩序與安全，相關管制措施如下（視狀況提前或延後）：(一)新仁愛路提前於10月30日20時管制。(二)市府路(松高路至松壽路)管制範圍及時段：1、10月31日0時至20時管制雙向全線車道。2、10月31日20時至24時管制西側4線車道。3、11月1日0時起全線通行。(三)特一號道路(仁愛至松壽路)：1、10月30日0時起，管制東側1線道。2、11月1日0時起全線通行。(四)遊行沿線實施階段性彈性交通管制(隊伍預計14時5分出發，17時35分返回市民廣場，視現場狀況彈性調整管制時間及範圍)。五、其他配合本次活動相關交通管制措施：(一)公車：活動期間(含遊行路線)公車將配合取消部分站位，民眾如欲查詢公車改道路線等相關資訊，請利用臺北市公共運輸處網站http://www.pto.gov.taipei/查詢。(二)停車位：臺北市停車管理工程處公告當(31)日10時至18時，光復南路(仁愛路4段至信義路4段)西側、敦化南路1段(信義路4段至忠孝東路4段)東側及忠孝東路4段(敦化南路1段至光復南路)，公有路邊汽車停車位、機車停車位(區、彎)、裝卸貨停車位(區)及身心障礙者專用停車位等，暫停營運管理並禁止停車；另當(31)日13時至19時管制市府前地下停車場一號道路出入口(仁愛路出入口)車輛禁止進出，敬請配合。因遊行路線將進行階段性彈性交通管制，請用路人提前避開管制路段，避免耽誤寶貴時間；另遊行隊伍行經時，車道將縮減或管制，勢必造成車速減緩，建議民眾行經上揭路段時，依現場員警指揮減速慢行或提早改道行駛，相關路況將隨時提供警察廣播等電臺插播報導，請駕駛人留意收聽。北市警局公布第24屆同志大遊行周邊交管範圍。（圖／翻攝畫面）
國籍航空睽違4年重返俄羅斯領空！陳世凱：尊重航空公司判斷
俄烏戰爭爆發後，國籍航空往返歐洲的航班基於安全考量，長期避開俄羅斯領空，改採南航路飛行。不過，近日中華航空（China Airlines）與長榮航空（EVA Air）部分航班陸續重返俄羅斯領空，睽違4年後，台灣民航機再度使用北航路，引發外界關注。由於南航路途經的巴基斯坦領空傳出無法通行，航空公司是否因此重新評估飛行路線，也成為討論焦點。對此，交通部長陳世凱28日表示，民航局主要負責航線起點與目的地的管理，至於實際航路安排，則尊重各航空公司申請領空通行權的情況及專業判斷。俄烏戰爭爆發以來，各航空公司基於飛航安全考量，普遍選擇避開俄羅斯領空，往返歐洲的航班多採取南航路。不過，日前中華航空CI75桃園飛往羅馬的航班率先改採北航路，成為睽違4年後首度重返俄羅斯航路的台灣民航機。同一天，長榮航空BR88巴黎飛往台北的航班也飛越俄羅斯領空，顯示國籍航空已陸續恢復部分北航路航班。然而，目前並非所有國籍航空航班都已恢復飛越俄羅斯領空，僅有部分航班採取北航路，其餘大多數航班仍維持南航路。外界也關注，這項航路調整是否與南航路通行受阻有關，以及航空公司未來是否會進一步調整歐洲航線。據《中時新聞網》報導，朝陽科技大學飛航系主任盧衍良日前指出，南航路必經的巴基斯坦領空傳出無法通行，航空業者因此被迫重新評估其他配套航路，其中包括轉向北航路，考慮飛越俄羅斯空域。他表示，北航路與南航路的主要差異，在於飛行途中經過的國家數量不同。北航路經過的國家相對較少，南航路則涉及較多國家，因此航空公司在規劃南航路時，必須逐一向相關國家提出空域通行申請，取得領空通過權，也就是過境權，才能合法飛越各國空域，並因此產生相應的過境費用及航管成本。對於國籍航空是否可能全面恢復飛越俄羅斯領空的航路，陳世凱28日上午前往立法院備詢前受訪表示，民航局負責管理航線的起點與目的地，至於航路如何安排，則尊重各航空公司對領空通行權的申請與相關判斷。他指出，目前已有部分航空公司航班飛越俄羅斯領空，代表相關航路申請並無問題，未來也不排除朝這個方向發展，但實際情況仍須由航空公司依自身需求決定。至於外界傳出，巴基斯坦領空無法通行，迫使國籍航空必須繞道或重新評估其他航路，陳世凱並未正面證實這項說法。他僅表示，航空公司會選擇對自身最有利的航路，一方面必須考量飛航安全，另一方面也要評估飛行時間及相關成本，最終由各航空公司自行決定航路安排。
加州迪士尼門口驚傳死亡事件！65歲男陳屍路邊 警緊急封鎖現場
美國加州迪士尼樂園度假區（Disneyland Resort）入口附近，當地時間25日下午有一名男子被發現陳屍園區外圍的人行道旁，警消獲報後趕抵現場，確認男子已無生命跡象，隨即封鎖周邊區域展開調查。由於現場拉起黃色封鎖線，行人也被迫改道通行，男子確切死因仍待釐清。據外媒《紐約郵報》報導，加州警方說明，案發當日下午1時45分左右，接獲民眾通報有人陳屍大街上，迅速前往西卡特拉大道（West Katella Avenue）800號一帶，也就是迪士尼樂園度假區周遭。救護人員到場後，確認男子已經死亡；據《洛杉磯時報》報導，死者是一名65歲男子，但警方尚未正式公布其身分及更多相關資訊。從社群上流傳的現場畫面可見，事發地點就在迪士尼樂園度假區一座大型藍色拱形入口招牌正下方，警方以黃色犯罪現場封鎖帶圍住人行道，並在入口處架設黑色遮蔽物，避免路過民眾及車輛直接看見遺體。數名身穿制服的警員則留守封鎖區域，進行現場蒐證與相關調查。報導中提到，死者遺體附近發現一個啤酒罐，不過調查人員目前尚未確認啤酒罐是否與這起死亡事件有關，也沒有證據顯示死者生前是否飲酒。由於男子的死亡原因仍不明，警方正持續釐清事發經過，相關物證也將作為後續調查的一部分。法醫抵達現場後，將覆蓋遺體的擔架搬上一輛停靠在卡特拉大道旁、未標示單位名稱的白色廂型車；警方在完成現場處理期間，持續管制周邊動線，並引導行人繞過封鎖區。
90公分醫師自認不配擁有愛情！女子一句話讓他淚崩 攜手走過行醫路
中國江西省一名62歲鄉村醫師肖九林，3歲時因罹患重病導致骨骼發育障礙，身高停留在90公分，雙腿也嚴重變形。儘管從小飽受異樣眼光但他仍努力學醫，37年來持續照顧當地村民，而在他背後還有一名陪伴多年的妻子，當年一句「我願意幫你提一輩子的醫藥箱」，不僅讓他感動落淚，也成為他堅持行醫的重要力量。根據陸媒報導，肖九林3歲時因一場重病導致骨骼發育出現障礙，身高停留在90公分，雙腿也因此變形，由於體型與一般人不同，從小旁人都以異樣眼光看著他，讓肖九林內心相當自卑。雖然求學期間成績優異，但因家境貧困，肖九林國中畢業後無法繼續升學，直到某次與父親爭吵後他因情緒低落而生病，家人請來一名「赤腳醫生」為他診治，在恢復身體健康後也讓肖九林萌生從醫的念頭。「當時第一個想法就是，醫師可以在第一時間減輕病人的痛苦。」肖九林回憶，儘管家人起初反對他學醫，但他仍然沒有放棄，反而不斷寫信向自己的舅舅求助，最終用誠意打動對方，獲得學費資助。不過，肖九林表示剛開始在村裡開設診所時，幾乎沒有人願意上門看病，自己只能持續閱讀醫學相關書籍、精進醫術，並用心照顧每一名患者，才逐漸建立起口碑。如今他已行醫37年，擔任當地簽約的家庭醫師，負責約1000名村民的基本公共衛生服務，包括定期追蹤高血壓、糖尿病及精神疾病患者，確認服藥情況、測量血壓，必要時也會主動到患者家中訪視。除了行醫經歷，他與妻子黃淑珍的愛情故事也令人動容。由於妻子的奶奶長年身體健康狀況欠佳，而肖九林總是隨叫隨到，讓奶奶相當欣賞，還主動想將孫女介紹給他，但肖九林因為自己的身體狀況，認為兩人不可能在一起，一開始是拒絕這門親事。他也找機會向黃淑珍坦言兩人不適合交往，沒想到對方卻堅定表示：「肖醫師，我願意幫你提一輩子的醫藥箱。」對此，肖九林說：「自己心裡既高興，又忍不住掉淚。」儘管外界仍有不少閒言閒語，黃淑珍依舊選擇與他攜手共度人生。由於雙腿嚴重變形，肖九林走路時經常感到疼痛，過去外出看診幾乎全靠妻子背著他，後來改由騎電動機車接送，如今雖有輪椅代步，但遇到無法通行的路段時仍需妻子攙扶或背著他前進。談起妻子多年來的付出，肖九林感性表示：「很多人只看到我在替村民看病，其實我的行醫路是我們兩個人一起走過來的。沒有她，就沒有今天的我。」他更形容妻子不只陪伴自己行醫，也治癒了他的心靈，是一位更加偉大的「醫師」。如今的肖九林早已走出童年時期的自卑，不再害怕面對外界眼光。他說自己不僅能幫助病人，也擁有幸福的家庭，對人生感到相當滿足。「我現在不自卑了。我能替人看病、幫助別人，有自己的夢想，也有一個非常幸福的家庭。」
颱風薔琵豪雨淹桃園涵洞！女駕駛攜愛犬受困車內 警涉水接力救出
颱風薔琵帶來強降雨，桃園市蘆竹區南福街255巷涵洞發生嚴重積水，1名曾姓女子駕駛自小客車行經該處時，疑因視線不佳，未察覺涵洞內的積水深度，車輛駛入後進水拋錨，女子與同行的貴賓犬雙雙受困。警方接獲通報趕往救援，員警涉水接近車輛，最後以徒手接力方式，將人犬安全帶離涵洞。蘆竹警分局於24日下午1時20分左右接獲通報，南福街255巷涵洞因豪雨出現大量積水，現場並有車輛受困。警方隨即指派巡邏員警前往處理，抵達後確認1輛自小客車已因進水熄火，車內的曾姓女駕駛與1隻貴賓犬無法自行離開。警方表示，曾女當時駕車進入涵洞，疑因雨勢影響視線，加上沒有掌握積水深度，車輛行經積水區域後突然失去動力。隨著涵洞內水位升高，積水一度深達腰部，曾女與愛犬受困車內，必須由到場員警協助撤離。救援期間，員警直接涉入積水區域，部分路段水深已達大腿。員警靠近受困車輛後，先安撫受到驚嚇的曾女，再與其他同仁合作，利用徒手接力方式協助她離開車輛，同時將受困的貴賓犬接送至安全路段。經過現場警力協力救援，曾女與愛犬均順利脫困。曾女獲救後仍驚魂未定，對警方在積水環境中伸出援手表達感謝。由於涵洞內積水尚未消退，員警在完成救援後並未立即撤離，而是繼續處理現場交通安全問題，避免其他車輛在不清楚路況的情況下，再次駛入涵洞發生事故。警方隨後通報啟動水閘門管制，防止往來車輛誤闖積水路段，並配合當地里長透過地方通訊管道發布即時警示，提醒附近居民及用路人注意涵洞積水情況。此外，員警也協助通知拖吊車到場，處理因進水故障的自小客車，降低現場持續受積水影響所帶來的交通風險。蘆竹警分局提醒，颱風與豪大雨期間，低窪地區、地下道及涵洞容易因短時間降雨出現積水，駕駛人經過相關路段，應先減速並仔細觀察前方路況，切勿在無法判斷水深的情況下貿然通行。若道路已積水或設有警示、管制措施，應避免強行駛入，以防車輛進水熄火，造成駕駛及乘客受困。
薔琵強風吹斷電線！南投一度逾5000戶停電 台電連夜搶修仍有861戶未復電
薔琵颱風挾帶強風豪雨襲擊，南投縣自23日下午風力增強，境內多處路樹倒塌、折斷，山區並有邊坡崩塌導致電桿滑落，造成台電配電線路受損、部分地區停電，全縣最多曾有5131戶無電可用。台電南投區處連夜冒風雨搶修，已陸續恢復4270戶供電。截至24日上午10時，仍有861戶尚未復電，主要分布在仁愛鄉、埔里鎮、國姓鄉、竹山鎮及鹿谷鄉等偏遠山區。台電指出，竹山鎮投舊54線部分路段因大樹倒塌、土石崩落，道路中斷，搶修車輛無法通行，影響搶修進度。台電已協調南投縣政府及竹山鎮公所協助搶通道路，待路通後，預計今天晚間8時全數恢復供電。台電表示，電力搶修須依作業原則進行，並優先確保醫院、自來水抽水站及通信等重要公共設施供電，也呼籲尚未復電的用戶耐心等候。
薔琵颱風狂風豪雨襲花蓮！台11線路基遭掏空「驚現3公尺深大缺口」 2車閃避不及爆胎
花蓮縣豐濱鄉台11線「人定勝天」路段，受薔琵颱風挾帶的強風、長浪及豪雨侵襲，疑遭巨浪拍打導致路基掏空，24日凌晨出現長約18公尺、寬3公尺、深達3公尺的巨大缺口。鳳林警分局指出，警方於凌晨2時51分許接獲通報，事發地點在台11線61公里處北上車道。藍姓男子駕駛大貨車行經時閃避不及，右側車輪爆胎；魏姓男子駕駛自小客車，為閃避路面凹陷造成右前輪爆胎並撞上護欄，所幸兩車駕駛及乘客均未受傷。駕駛人驚魂未定地表示，當時下雨視線不佳，發現前方疑似有「窟窿」，靠近時已來不及煞車，所幸輪胎卡住爆胎，人沒受傷。公路局花蓮工務段獲報後立即調派廠商搶修，目前已完成海側擋土牆缺口封堵及路基灌漿，南下車道未受影響，現場採機動管制，維持雙向通行。因現場仍有大雨，預計明（25）日進行瀝青路面修復，提醒用路人行經該路段務必減速慢行，並配合交管人員指揮。
薔琵強風吹落基隆廟口巨型招牌 砸毀路旁租賃車頭頂凹陷玻璃全碎
薔琵颱風暴風圈23日晚間挾帶強風來襲，基隆市仁愛區仁三路鄰近基隆廟口一處店家的巨型招牌，不敵強風吹襲掉落，砸中路旁一輛租賃車，擋風玻璃碎裂、引擎蓋與車頂嚴重凹陷，所幸車上無人，未造成傷亡。基隆市警一分局延平街派出所晚間10時許接獲報案，員警陳姸伶、白宸與實務生蕭吳富桓冒著強風趕抵，發現掉落的招牌佔據一個車道，影響人車通行。員警合力先將招牌移置路旁安全區域，拉起封鎖線管制交通，並通報環保局清潔人員到場，將招牌清運載走，恢復道路順暢。警方呼籲，颱風期間店家應事先檢查招牌、遮雨棚及各類懸掛物的固定情形，適時加強防護；民眾外出也應提高警覺，避開招牌、施工圍籬及其他易遭強風吹落的設施。
薔琵強風吹襲關渡大橋！公車司機幫騎士擋風 本人現身暖回應
薔琵颱風23日為北台灣帶來強勁風雨，關渡大橋上的機車騎士也面臨強烈側風威脅。一名淡水客運947路公車司機行經橋面時，發現有機車騎士受到風勢影響，便讓對方靠近公車，利用大型車輛的車身協助阻擋側風，陪伴騎士通過橋面。這段過程被車上民眾拍下並分享到網路，吸引超過萬人按讚，司機本人隨後也現身留言，表示只希望騎士能平安回家。一名網友23日晚間9時許在社群平台Threads發布影片，分享當時搭乘公車行經關渡大橋的經過。由於颱風帶來的風勢相當強烈，橋面上的機車騎士通行不易，公車司機見狀後，主動請其中一名騎士靠近公車，藉由車身遮擋部分強風，協助對方繼續前進。從網友分享的畫面可見，公車行經橋面時，機車騎士靠近車身一側行駛，司機則配合騎士的行進狀況，讓對方能在強風吹襲下繼續通行。原PO也在貼文中特別提及淡水客運，希望公司能夠表揚這名駕駛，並寫下「煩請淡水客運協理記功嘉獎」，表達對司機行為的感謝與讚賞。影片曝光後迅速引起網友關注，累積超過萬人按讚，不少人留言稱讚司機，也有人寫下「司機好人一生平安」、「司機大哥是好人，超暖」、「司機好好」、「謝謝司機，關渡橋的風真的沒在開玩笑」。貼文曝光後，沒想到當事公車司機也親自出現在貼文留言區，證實自己就是影片中的駕駛。他留言表示「我是這台947司機，也望機車騎士路上平安回家，風確實很大，能幫盡力協助，颱風天都不是開玩笑的。」