通關
」 出國 美國 紐西蘭 海關 入境
搭飛機選商務艙值不值？他質疑只「座位大」 內行秒反駁：五星飯店比不上
近年越來越多民眾在放假時出國旅遊，在搭乘飛機通常能夠選擇艙等，有的人會加錢坐較舒適的商務艙，但最近有網友提出疑問，商務艙與經濟艙相比似乎只有「座位大」，還不如把多付的錢拿去住五星級飯店；沒想到他的看法引發熱議，有一些內行人秒反駁，形容商務艙服務「五星級飯店比不上」。日前一名網友在網路論壇《批踢踢實業坊》（PTT）以標題「商務艙的優勢到底是什麼」發文，他提出自己看法，商務艙與經濟艙相比，差異似乎只有座位較大、餐點也多為「冷凍加熱食品」，即使長途飛行「不就飛的那十幾個小時爽而已」；因此，原PO覺得與其花高額費用升等，不如把差價拿去住五星級飯店更實在。貼文一出，底下引發熱烈討論，網友幾乎一面倒不認同他的看法，強調商務艙的價值不只在座位大小，更在於「能躺著睡」帶來的質量差異。有過來人指出，十幾個小時的長程飛行若只能坐著休息，容易腰痠背痛、抵達後疲憊不堪；相較之下，能平躺睡覺的商務艙能大幅減少時差，抵達時「滿血復活」；還有人直言，「躺著睡跟坐著睡，你試過就知道差別在哪。」有另一派網友則認為，商務艙除了座椅舒適度，更包含整體旅程體驗，例如專屬報到櫃台、優先通關與登機、專屬貴賓室、無需排隊的流程以及更高的隱私空間。也有搭過商務艙的網友表示，商務艙廁所與經濟艙分開、機上服務更周到，加上乘客素質與環境較安靜，能大幅提升飛行感受。除此之外，更有不少人點出「尊榮感」是商務艙的重要心理因素之一，「你年紀到了自然會懂」、「加點錢就能有那麼多高人一等的享受，這是五星級飯店比不上的」、「這些錢對能搭商務艙的人來說都是零頭」、「飛機上就是階級最明顯的地方」。
他放棄做美甲「出國前必剪指甲」 釣出一票人喊讚：非常重要
近年有越來越多民眾趁休假到國外旅遊，其中不少人會在出國前精心打扮，做美甲或是接睫毛，把自己準備到最好的狀態。不過日前有網友分享，以前出國前必做美甲，如今的她更在意指甲剪了沒或記得帶胃藥；她的改變獲得一票人誇讚，更點出1原因，所以剪指甲非常重要。日前有一名網友在社群平台Threads發文指出，過去的他出國前夕，必做的事情就是做光療指甲和接睫毛，讓自己保持美美的；但現在的她卻大不同，反而是確認指甲是否有剪、放棄做美甲，還有行李裡面有沒有記得帶胃藥。隨後在留言區透露，出國第一天就吃胃藥了。文章一出底下引發熱烈討論，有不少人大讚他的改變，「指甲沒剪很躁鬱」、「剪指甲非常重要，莫忘黑指甲！我也曾在國外買指甲剪，到底有多不愛剪指甲！！！」、「真的要剪指甲，（出國）每次必買指甲剪」、「真的，每次出國第一天指甲必斷」。其中有人點出剪指甲是怕出國時指紋辨識按不下去，其實指的是桃園機場設置的「新世代自動查驗通關系統（e-Gate）」，只要年滿10歲且身高120公分以上，持有我國有效晶片護照，即得申請使用e-Gate，最快10秒即可完成通關。旅客可於閘道內錄存臉部影像，或選擇加上擷取指紋，即可同步完成註冊及通關。至於也有部分網友表示，不只胃藥很重要，其他備用藥也要記得帶，「還有止瀉藥～拉肚子人必備」、「還有酵素跟排便果凍一定要帶」、「還有感冒發燒藥、萬用藥膏、OK繃」、「真的！這次出國覺得好險有帶胃散」。
役男注意！ 96年次男性2025年起須申請核准才能出國
民國115年即將到來，新竹市政府提醒，96年次（含以前）出生的男性，至115年將屆滿19歲，自明年1月1日起，即具備役男身分。依兵役法施行法第48條及役男出境處理辦法第4條規定，役男未完成兵役義務前，如有出國規畫，皆須事先完成出境核准，才能順利通關。市府指出，每年元旦與春節連假前，常有役男因未提前申請出境核准，導致無法登機、行程受阻的情形。為便利役男申請，內政部役政司提供「役男短期出境線上申請系統」，役男在出國前3日至30日間上網提出申請，經查無管制即可立即核准。核准通知單自核准日起1個月內可多次使用，節省時間又方便。此外，如有國外升學規畫，役男也可依規定於符合年齡與就學階段（大學以下24歲、碩士27歲、博士30歲前），持入學許可或在學證明及護照，向移民署申請核准出境，讓留學行程安排更具彈性。市府呼籲，役男出境規定攸關自身權益，只要提前了解並提早申請，就能避免因未核准而影響旅遊或升學計畫。歡迎多加利用線上申辦方式，快速完成程序，安心規畫行程。
松山機場突停電！候機室、免稅店一片黑 旅客報到與通關未受影響
台北松山機場今天（1日）下午1時40分許突然停電，造成部分區域照明中斷，候機室一度陷入黑暗，影響至少數百名旅客。根據旅客說法，松機從中午1點多開始停電，供電遲遲未恢復，除了行李箱無法使用電梯運送，候機室與免稅店也僅剩緊急照明，現場一片昏暗，一度造成混亂。松山機場表示，初步研判停電是因台電供電異常、連結饋線跳脫所致，雖然部分區域缺乏照明，但報到、登機等作業仍維持正常運作。民航局補充，國際線於13時36分發生跳電，機場立即啟動備用發電機，旅客報到與通關未受影響，不過電扶梯暫停，貴賓室及部分候機空間仍出現燈光不足情況。目前台電尚未提供恢復供電的時間。台北松山機場今天（1日）下午1時40分許突然停電。（圖／翻攝自Threads）
2月前「寄美掛號信狂被退」一度暫停服務 中華郵政12月起恢復
中華郵政10月曾公告，因美國政府關稅政策影響，美國海關對於進口郵件審查愈來愈嚴格，部分寄往美國及夏威夷國際航空函件，因不明原因遭到退件，因此暫停美國掛號寄送服務。近日中華郵政給出好消息，自12月1日起，恢復收寄發往美國之掛號信函服務。中華郵政指出，自114年（2025年）12月1日起，恢復收寄發往美國之掛號信函、掛號明信片、掛號印刷物、掛號新聞紙、掛號郵簡、掛號盲人文件服務。中華郵政表示，寄往美國之各類國際郵件，包含平常小包、掛號小包、掛號信函、掛號明信片、掛號印刷物、掛號新聞紙、掛號郵簡、掛號盲人文件、國際包裹及國際快捷郵件等，不論內裝物為商品或文件，請先至本公司全球資訊網之「EZPost線上交寄」網頁，製作國際郵件發遞單，不接受紙本發遞單。中華郵政說，寄往美國郵件，內裝物品為商品時，目前僅限以下品項：首先是物品種類勾選「禮品」，且內容物價值不逾美金100元；以及內容物為「書籍」等物品。中華郵政曾在10月初公告，目前歐盟27國、美國、日本、香港、英國、瑞士、挪威、加拿大、澳大利亞、紐西蘭、韓國、印尼、馬來西亞、巴西、約旦、南非、印度、白俄羅斯及蒙古郵政屬強制要求郵件需預先傳遞電子通關資訊（ITMATT），以紙本發遞單交寄之郵件，因無法提供電子通關資訊（ITMATT）予寄達國郵政，恐遭致退件。交寄內含商品類之國際郵件（如國際平常小包、國際掛號小包、國際e小包、國際包裹、國際快捷商品類郵件）至上述國家，請先使用「EZPost線上交寄」網頁，選擇郵件種類後，以英文或寄達國通用語言輸入郵件資料並列印發遞單及商業發票，俟窗口完成郵件收寄程序，系統將自動傳遞電子通關資訊至該國郵政，以加速郵件進口通關時效。
台紐互惠新里程 11/29開放紐西蘭旅客使用我國自動通關
內政部部長劉世芳將於11月29日正式宣布我國開放紐西蘭旅客使用臺灣自動通關，並邀請紐西蘭商工辦事處代表梁思齊、外交部南部辦事處副處長張俊裕以及交通部觀光署高雄國際機場旅客服務中心主任黃坤宏，以及移民署署長林宏恩共同按下啟用按鈕，象徵臺紐互惠友好新篇章正式展開，不僅象徵我國國境管理服務的新里程，也展現政府務實國際交流的成果。本次啟用典禮結合移民署的移民節慶祝活動，由來自世界各國的嘉賓共同見證臺紐友好互惠的重要時刻，紐西蘭素有「世外桃源」之稱，以純淨自然與豐富人文成為全球旅人嚮往之地，而臺灣與紐西蘭皆以壯闊山脈及島嶼生態聞名，同樣孕育多元族群文化，二者有令人驚喜的相似之處，本次典禮主視覺以臺灣與紐西蘭兩座島嶼並列，形塑雙方彼此呼應的意象。目前，我國主要國際機場港口共設有121座自動通關系統供國內外旅客使用，紐西蘭旅客只要持有晶片護照且效期6個月以上，並年滿12歲且身高120公分以上的旅客，即可免費註冊使用自動通關系統，入境臺灣更便捷快速。此外，臺灣自114年10月1日起，已全面改為線上填寫入境登記表，紐籍旅客於來臺前完成入境資料填報，搭配自動通關，在抵臺第一步就能感受到高效友善的服務。移民署署長林宏恩表示，政府積極推動智慧邊境服務，以科技創新提升國門形象與旅客體驗，臺紐互惠使用自動通關，代表雙邊人民未來往來將更加便利緊密，促進觀光、商務及教育等多面向交流，移民署未來將持續拓展與更多國家的互惠機制，讓外籍旅客感受到「來臺灣就像回家一樣便利」。
劉世芳宣布「台紐互惠快速通關」29日上線！旅客可免申請秒入境
內政部長劉世芳將於民國114年11月29日宣布，台灣正式開放紐西蘭旅客使用自動查驗通關系統，並邀請紐西蘭商工辦事處代表梁思齊、外交部南部辦事處副處長張俊裕、觀光署高雄國際機場旅客服務中心主任黃坤宏及移民署長林宏恩共同啟動儀式。這項新制不僅象徵台紐邦誼，邁入互惠合作新里程，國人前往紐西蘭旅遊也能享有免申請、免註冊的快速通關禮遇。雙方透過智慧科技串聯，正式宣告台紐邊境服務達成互惠協議。這場啟用典禮適逢移民署舉辦移民節慶祝活動，現場氣氛溫馨熱鬧，來自世界各國的嘉賓齊聚見證這歷史性的一刻。紐西蘭素有「世外桃源」美譽，台灣則以壯闊山脈聞名，兩地皆擁有豐富的原民文化與島嶼生態，彼此有著「異曲同工」之妙。主辦單位特別設計台灣與紐西蘭島嶼並列的主視覺，不僅展現地理上的呼應，更傳遞出雙方攜手共進的深厚情誼。移民署在全國主要機場港口設有121座自動通關系統。紐西蘭旅客只要年滿12歲、身高120公分以上，並持有效期6個月以上的晶片護照，即可免費註冊使用，享受秒速通關的快感。此外，台灣自114年10月1日起已全面改為線上填寫入境登記表，紐籍旅客若在抵台前完成申報，搭配自動通關系統，入境過程將如行雲流水般順暢，第一時間就能感受台灣的高效服務。移民署長林宏恩強調，政府積極推動智慧邊境服務，以科技創新提升國門形象。林宏恩表示，台紐互惠通關將使雙邊人民往來更加緊密，促進觀光與商務交流，未來將持續拓展更多國家的互惠機制，讓外籍旅客深刻感受到「來台灣就像回家一樣便利」。
保七刑大大隊長陳屍八通關古道 山友驚見急報警
保七總隊刑事警察大隊大隊長張益誠傳出日前前往攀登秀姑巒山，原訂19日返程，卻被山友發現張益誠倒臥在南投縣信義鄉八通關古道6.5K處，其被發現時已明顯無生命跡象。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。南投縣消防局18日上午8時許獲報，有男子倒臥在八通關古道6.5K處，不過男子被發現時已明顯死亡，經確認男子身上物品後，確認男子身份為保七總隊刑事大隊大隊長張益誠，其16日與山友一起攀登秀姑巒山，卻疑似在途中出現身體不適與腹痛症狀，因此未繼續與登山隊隨行。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
龔明鑫部長：與外商夥伴攜手共創AI新價值 經濟部電子資訊夥伴採購連六年破2,000億美元
「2025經濟部電子資訊國際夥伴績優廠商頒獎典禮」（IPO Awards Ceremony）於11月13日在臺北舉行，由經濟部龔明鑫部長親自頒發技術加值夥伴獎等7大獎項予AMD等20家國際大廠，表彰國際夥伴協助臺灣產業發展尖端技術、擴大投資臺灣，提升臺灣全球供應鏈戰略地位的傑出貢獻。據統計參與典禮的國內外大廠市值統計將近23兆美元，AI時代領航的「Magnificent7」企業中有Apple、Amazon、Google、Meta、Microsoft、NVIDIA代表出席，象徵我國在全球電子資訊產業鏈的關鍵地位與影響力。據資策會產業情報研究所（MIC）統計，電子資訊國際大廠對臺採購金額將連續六年超過 2,000 億美元，2025年預估達2,359億美元，較前一年成長6%，足見國際大廠對臺灣電子資訊產業供應鏈的信任，也意味著臺灣在全球AI趨勢下的關鍵地位。本獎項辦理目的，在於肯定國際大廠夥伴以在臺研發／製造／採購與生態共創，強化臺灣於全球關鍵技術與供應鏈的戰略地位，並透過與國際接軌，加速推動我國產業在高附加價值、永續科技、創新應用三軌並進的轉型方向，例如Cadence與Micron持續擴大在臺布局，強化半導體研發與製造能量；Google在臺啟用美國總部以外最大硬體研發基地，並簽署亞太區首宗企業地熱購電協議，加速我國潔淨能源的發展。龔部長於2025經濟部電子資訊國際夥伴績優廠商頒獎典禮致詞。（圖片提供／經濟部）龔部長於致詞時提到，臺灣資通訊產品與電子零組件出口額自 2017年的1,400多億美元，在今年底有望突破 4,800 億美元，成長超過3倍；若以資通訊產品來看，更從約 340 億美元成長至近 2,500 億美元，八年間成長近七倍。儘管全球歷經美中貿易戰與新冠疫情衝擊，臺灣供應鏈仍展現強韌，與全球夥伴共同維持科技產品穩定供應，為世界貢獻關鍵力量。龔部長也強調，有賴AI時代快速來臨，帶動臺灣相關產業採購與供應鏈合作金額大幅提升，行政院亦推動「AI新十大建設」，積極布局矽光子、量子運算及AI機器人等高科技，同時致力推動 AI 在百工百業與日常生活中的應用，讓技術從基礎建設延伸到企業端，未來更進一步融入民眾生活。他也鼓勵國內外夥伴加入經濟部「領航企業研發深耕計畫」(A+計畫)，攜手推升臺灣在全球 AI 產業鏈中的重要地位。「經濟部電子資訊國際夥伴績優廠商獎項」備受國際大廠肯定，每年均有近30家歐美日大廠主動參與評選，經濟部期盼藉由表彰國際夥伴的肯定與投入，加速國際大廠與臺灣產業合作的深度和廣度，提升雙方的競爭力，也能推動臺灣資通訊技術與時俱進，持續在全球資通訊產業扮演關鍵角色。獲獎名單如下，技術加值夥伴獎：Cadence、Micron；策略亮點夥伴獎：AWS、Google、Panasonic；關鍵供應夥伴獎：AMD、ASML、Shin-Etsu；綠色系統夥伴獎： HPI、Dell、Supermicro；創新應用夥伴獎：Synopsys、Microsoft、IBM；軟性價值夥伴獎：NVIDIA、FCCL、HITACHI；市場擴大夥伴獎：Apple、NVIDIA、Qualcomm、HPI、Dell、Meta(年增)。獲獎廠商將可享有研發測試自用商品免驗通關、外國人才來臺條件放寬等多項獎勵措施。
獨家／偶像互動要花錢計秒！原子少年賣「千元10秒券」 簽名會再推快速通關
由詹仁雄打造的選秀節目《原子少年》連續兩季掀起全台追星熱潮，節目選手幾乎都順利出道。其中，詹仁雄旗下踢帕娛樂的男團Saturnday，將在本月23 日迎來出道兩週年。為回饋粉絲，團體特別舉辦見面會，並在活動結束後加碼簽名會。主辦單位更推出售價 1千元的「10秒券」與3千元的「30秒券」，以時間換取與偶像近距離互動的機會，開創出台灣少見的「秒數計價」追星模式。Saturnday見面會售價採全區票價1980元。（圖／翻攝自Saturnday IG）Saturnday原本由節目第一季「土星」成員 陳水豐、劉新民、唐立杰、張峻瑋 組成，後來加入第二季的 劉凱杰、潘永安。日前Saturnday宣布在團體出道前夕舉辦粉絲見面會，會後再與廠商Dolfan合作舉辦簽名會，與歌迷近距離互動，且不限是否購買見面會門票的粉絲皆可入場。妙的是，見面會票價統一 1,980 元台幣，還附團體紀念明信片、Hi-touch 等福利，內容包括表演、遊戲等互動，CP值相對實在。相比之下，活動推出的互動券卻顯得價格不菲：售價1千元的「10秒券」，可與每位成員各簽名互動 10 秒，並附贈 A4 海報一張；以及3千元的「30秒券」，可與每位成員簽名互動 30 秒，並贈送特製寫真簽名板一個。更值得注意的是，粉絲與藝人的互動不僅以時間計價，規範也相當繁瑣。像是僅限簽2周年Fan Meeting相關官方物品、簽名過程不得要求署名或指定文字。雖然開放成員可進行簡易塗鴉，但避免購買「10秒券」的粉絲超時，只能在簽名或塗鴉之間二選一。會後的簽名互動券不僅昂貴，限制又一堆。（圖／翻攝自dolfan）由於簽名會不限見面會購票者加購參加，主辦單位也看準部分粉絲可能為了延長互動時間，而購買多組秒數券，特別設計「快速通關」機制，讓粉絲完成一次簽名後，無需重新排隊，可從專屬通道返回隊伍前方，繼續使用其餘票券。這套制度不僅考驗粉絲的荷包，也讓簽名會彷彿多了幾分遊樂園式的巧思。事實上，粉絲見面會後開放「福利加購」並非首例，但這類作法多見於外國藝人身上。像是日本、韓國藝人來台時，因考量短期訪台成本高，主辦單位常會爭取見面會外的加購互動項目，以提高收益與粉絲參與度。相較之下，台灣藝人若舉辦簽名會，多半仍採買專輯排隊即有機會簽名的傳統形式，就連出道 28 年的天后蔡依林也不例外。關於Saturday 以秒計價與粉絲互動一事，Dolfan平台回應：「兜粉吸收日韓偶像粉絲互動經驗，致力於為台灣偶像生態環境打造不同的平台，讓粉絲可以跟偶像們近距離多元接觸，我們重視所有粉絲的聲音，未來會更盡心規劃讓粉絲滿意的活動，非常感謝外界對活動的關注與指教。」
億級豪車1／鑽海關漏洞「賓士變BRABUS」 原廠反擊怒控「假G王」
德國運動型汽車改裝公司BRABUS是公認頂級的豪華品牌之一，其車款最低千萬起跳，其客製化的獨特性更吸引頂級富豪瘋搶，足球金童C羅也是BRABUS粉絲之一，如今BRABUS在台卻出現「冒名版」，卻有人在報關時鑽取漏洞，將賓士車報成BRABUS還順利通關，該男子更得意洋洋、四處炫耀，讓BRABUS在台灣總代理三一國際忍無可忍，現已向海關和車安中心投訴，希望能讓該車「驗明正身」。 足球金童C羅2020年收到女友所贈的Brabus G V12 900，讓他笑到合不攏嘴，更開心的在個人社群網站上炫耀。（圖／翻攝Cristiano Ronaldo IG） BRABUS於1977年在德國成立，專門為賓士車進行改造和升級，主打客製化和獨一無二，從車款外觀、皮革材料、音響品質到縫線顏色都能隨客人心意打造，每台要價動輒千萬起跳，甚至還有9位數的億級豪車，而該公司主打「金字塔最頂層」，全球頂級富豪往往以車庫有BRABUS的夢幻車款為榮，該品牌如今卻出現「冒名版」。 「我們代理BRABUS10年了，第一次遇到這種事情。」三一國際董事長陳睿謙說，該男子曾在三一購買BRABUS車款，但因雙方對關稅計算有分歧，雙方對簿公堂，而他為了潑三一髒水，將市價不到千萬的Mercedes-AMG G 63，送到BRABUS改裝廠裝上BRABUS G900的部分零件，進口時向海關宣稱其為市價2500萬元起跳的BRABUS G900，竟還順利通關。 有人鑽海關漏洞，將改裝的賓士車當成BRABUS引進，BRABUS則發文，強調求在台灣的任何官方文件中，不得將該車標示或登記BRABUS。（圖／讀者提供） 陳睿謙表示，BRABUS改裝車輛分為部分改裝和全部改裝（Complete car），「Complete car」有專屬的出廠文件，猶如車子的身分證，且每一台都有特定編號，如該男的部分改裝車輛則只能稱為改裝後的賓士車，他進口的車輛自然不會有BRABUS的製造證明，他卻持改裝證明報關，導致海關在失察下放行。 「賓士說這是賓士的車，BRABUS說這是賓士的車，只有海關說這是BRABUS的車。」陳睿謙提到，德國的賓士母公司和BRABUS母公司都已出示正式文件，賓士直言該車為其製造，BRABUS更清楚表示該車不符合BRABUS完裝車的標準，要求在台灣的任何官方文件中，不得標示或登記BRABUS品牌，且不享有任何BRABUS保固或技術支援。 即使兩邊公司都已表明立場，身為「假G王」的男子仍得意洋洋，在外四處宣揚自己「進口BRABUS」的豐功偉績，不斷向其朋友們表示引進BRABUS不須透過在台總代理，光靠他自己就能搞定，總總言論讓陳睿謙忍無可忍，現已向海關提出申訴。 「車子品牌之所以重要，最關鍵的還是在安全，倘若有狀況該找誰負責。」陳睿謙強調，車廠會對自家生產的車子負起責任，如意外發生便會啟動相關調查和賠償，而如今該男子顛倒品牌，讓受其蒙騙者恐有錯誤認知，倘若真的找他買車，甚至會花費大把鈔票卻只得到一台冒牌貨。 「消費者要看清楚，不要付了幾千萬成為笑話一個。」陳睿謙也呼籲消費者擦亮眼睛，別讓假BRABUS魚目混珠，而全案已交由海關和車安中心重新審核中，後續更不排除採取法律行動討回公道。
便民服務再進化！北捷閘門全面升級 6種嗶進站方式一次看
為便利乘客有更多方式利用北捷，北捷於10月全面更新閘門，預計明年1月起，旅客可使用手機出示QR Code乘車碼掃碼通關外，另可透過6種多元方式包含 App、穿戴式裝置進站。不過，手機黑屏「嗶」進站目前仍僅限於Android系統的三星手機，蘋果手機仍尚未開放，須待悠遊卡公司與蘋果公司協商完成後，才會再行公布。悠遊卡公司表示，為提供民眾更多「嗶」進站的支付選擇，目前除實體悠遊卡外，還包括手機悠遊付的「嗶乘車」及「乘車碼」、三星Samsung Wallet悠遊卡、電信悠遊卡（NFC-SIM卡）以及小米、Garmin穿戴式裝置悠遊卡等多元支付方式，讓通勤族「嗶」進站更加多元、便捷。悠遊卡說明，為因應年輕族群頻繁使用手機的行為趨勢，從早期和三星合作Samsung Wallet悠遊卡、電信悠遊卡、與運動領導品牌Garmin合作多款手錶悠遊卡，並和智慧穿戴市占率第一名的小米手環合作「超級悠遊卡」，以及透過悠遊付的「嗶乘車」與「乘車碼」服務，持續擴大支付應用版圖，讓通勤族都能享有更便利、更快速的乘車體驗。針對「超級悠遊卡」部分，悠遊卡公司也推出相關優惠，民眾只要持有超級悠遊卡，即可透過手機悠遊付App首頁的「悠遊卡加值機」隨時隨地幫卡片加值，每次加值還可享「月級挑戰—筆筆最高3％回饋」與「周五會員日筆筆2％回饋」的活動疊加最高賺5％，可輕鬆賺取更多現金回饋。至於外界關心蘋果手機不需打開螢幕的「黑屏」進站功能，由於悠遊卡公司仍在與蘋果公司洽談合作方案中，目前蘋果手機用戶仍須使用悠遊付的「乘車碼」功能掃碼進站。
文物藝術品進口可免保證金 文化部開放第2次申請至11月30日
為促進國際藝文交流與活絡國內藝術市場，文化部於11月3日宣布，根據《文化藝術獎助及促進條例》第30條，會同財政部訂定「參展或拍賣之文物藝術品標本進口免繳納稅款保證金辦法」，自即日起開放今年第2次申請，受理至11月30日止。依此辦法，國內經文化部認可的主辦單位或舉辦參展、拍賣之業者與團體，可擔任第三方擔保人，替納稅義務人向海關提供書面保證，辦理文物或藝術品的通關手續。此舉可免除進口時須繳納稅款保證金的要求，減輕業者資金壓力，同時提升進口效率，進一步推動藝文交流。文化部指出，該制度每年受理兩次申請，分別為5月與11月。凡申請經審核通過者，將獲頒「認可函」，有效期限自核發日起一年。於認可期間內，該單位可為納稅人提供第三方書面保證，協助相關文物、藝術品於展覽或拍賣時順利通關。文化部提醒，第二次申請採郵寄方式辦理，申請截止日為11月30日，以郵戳為憑。相關申請表格、應備文件與常見問題解答（Q&A），可至文化部官方網站下載，或洽文化部相關單位洽詢。
高雄小學生畢旅5千爽玩日本5天 旅日達人「職業病犯了」給6建議
高雄岡山區和平國小明年3月將舉辦畢業旅行，預計前往日本關西旅遊5天4夜，每人僅需繳交5000元，消息在網路上傳開後引發熱議。對此，旅日達人林氏璧表示，自己仔細看了一下近日最紅的關西5天4夜小學生畢旅行程，忍不住「職業病」犯了，決定提供6個建議給該校家長會長、老師及家長們參考。林氏璧在臉書粉專「日本自助旅遊中毒者」發文，首先六甲山應該只有一個滑雪場，就是六甲山雪上樂園 (六甲山スノーパーク／Rokko Snow Park)，2026年只營業到3月8日，可能要再和旅行社確認；第二，小學生應該不太需要「大阪藥妝免稅」這個環節，不如帶孩子們去大丸梅田店13樓的任天堂大阪和神奇寶貝中心。第三，該校安排了京都經典景點，包括宇治平等院、伏見稻荷大社、金閣寺、嵐山渡月橋、嵯峨野竹林小徑、清水寺等。但林氏璧認為，這些景點雖然經典，但對於小六生來說，可能會比較不感興趣，「甚至這樣說，這個年代很多小學生可能早就和家人去過京都了，有些景點他們可能自己都去過了。」至於第四點，林氏璧提到，自己國一第一次跟團去日本，當時幾乎把京都大大小小的寺社都看過，最後有印象的只有平安神宮和三十三間堂，「我建議可以先調查要去家庭的意見，看要保留哪些景點，多餘的時間也許可以安排大阪海遊館，神戶動物王國，京都鐵道博物館，teamLab Biovortex Kyoto這樣更容易和同學們創造美好回憶的地方。」再來，林氏璧發現第三天的晚間安排逛街，且晚餐自理，但老師和家長應該不會放心讓小六學生自己逛，最後可能還是老師帶大家逛。最後，林氏璧直言，環球影城的描述已過時，目前最熱門的應該是超級任天堂世界，另外也要確認一下旅行社提供的門票是否包含快速通關券，否則可能需要自己準備。
出國買彩妝「這類」禁止帶回台灣 海關抓到最高罰百萬
近期在美妝保養市場，「安瓶」種類的產品爆紅，有不少台灣民眾出國玩購物時，會想要買一些回台灣使用，但這類安瓶化妝品是不得隨意攜帶入境或進口的。這類化妝品得先向食藥署申請專案許可並於通關時主動申報，否則海關抓到不是沒收丟掉就是退運；而財政部關務署也曾公告，違者最高可罰新台幣100萬元罰鍰。衛福部表示，民眾自國外帶回來的食品、藥品、醫療器材、化妝品僅限個人自用。其中若攜帶化妝品回國，應留意海關「入境旅客攜帶行李物品報驗稅放辦法」等規定；購買以玻璃安瓶（AMPOULE）為容器之個人自用化妝品，得先向食藥署申請核准後方可輸入。食藥署補充說明，從國外旅行購買的個人自用化妝品，不得供應、販賣、公開陳列、提供消費者試用或轉供他用，若有違反規定者，依《化妝品衛生安全管理法》第23條處新台幣1萬元以上100萬元以下罰鍰。至於安瓶類的產品，依財政部關務署公告，違法攜帶入境者可處新台幣1萬元以上、100萬元以下罰鍰。除此之外，關務署有詳細列出玻璃安瓶容器化妝品、保養品入關詳細規定，像是民眾因個人自用之需求，旅客自行攜帶輸入玻璃安瓶保養品，得填具「化妝品貨品進口同意申請書」及併附相關資料向食藥署申請專案輸入；攜帶玻璃安瓶保養品入境時，應取得食藥署簽發之專案許可文件，並於入境時主動經由紅線檯（應申報／通關諮詢）檯通關，向海關申報查驗，由海關依食藥署許可品項及數量，辦理徵（免）稅放行，或就超逾許可品項及數量部分辦理退運手續。至於民眾的申請，食藥署審查程序尚未完成或尚未簽發許可文件，海關難以當場驗放者，會暫時留置於海關倉庫，由旅客本人或其授權代理人入境隔日起一個月內，持海關收據、護照及核准文件辦理提領。
非洲豬瘟疫情國內現蹤！關務署擴大執行X光掃描 取消免檢疫通道
台中養豬場出現非洲豬瘟案例，全台邊境如臨大敵。衛福部長石崇良今天（30）受訪表示，已要求各縣市衛生局，本周起增加攤商、超市等肉品稽查，至於國外攜帶輸入物品，配合關務署將擴大執行X光掃描，取消紅綠線查驗，無論入境國是否為非洲豬瘟疫區，一律同等查核。非洲豬瘟疫情在國內現蹤，立法院社福及衛環委員會今天衛福部長、農業部、財政部、交通部、經濟部、數位發展部、海洋委員會海巡署針對「如何精進海外小型包裹夾帶肉品之查緝與防堵，持續強化阻絕疫情於國門，同時優化國內後續對於非洲豬瘟防疫」提出專題報告。石崇良會前受訪表示，衛福部食藥署一直有在做後市場稽查，不管是攤商、超市等，都有進行肉品稽查，截至今年10月已稽查超過3.5萬家次，目前沒有發現來自非洲豬瘟疫區的肉品。另外，石崇良說明，過去攜帶輸入的物品都會經過查核，不外乎兩類，一種是X光掃描，一種是開箱稽核，目前都是由財政部關務署執行。X光查驗會擴大執行，過去有依照入境國分紅線、綠線，如果班次來自非洲豬瘟疫區就要走紅線，現在就是一律同等查核，強化邊境管理。財政部關務署書面報告指出，針對進口郵包實施100％X光儀器查驗，同時協調中華郵政預先分流中國大陸、越南、泰國等高風險地區進口郵包，並請農業部防檢署的檢疫犬加強嗅聞。針對進口快遞，亦全面取消併袋通關，僅文件類及電商貨物得有條件少量併袋。另外，關務署已於今年10月24日加強注檢自中港澳、越南及泰國等高風險地區入境旅客、貨物及郵包，提高人工開箱查驗比率。截至10月27日，各關人工開箱查驗共14.9公斤，多為旅客行李和郵包查獲，多來自中國大陸（含香港）及泰國，違規攜帶物品為豬肉腸、肉乾及月餅等。
淘寶、拼多多網購「小包肉品」恐成防疫漏洞？ 中華郵政回應了
台中市一處廚餘養豬場傳出豬隻異常死亡，經檢驗確認為非洲豬瘟陽性，農業部於22日公告全國豬隻禁運、禁宰5天，行政院長卓榮泰今（26）日宣布再延長10日。外傳台中港近3個月大量進口海運貨櫃散裝郵件，郵務人員日夜加班處理來自中國大陸電商平台拼多多、淘寶等的商品，其中包含了有肉類香腸、豬肉月餅等，而中華郵政公司就強調，進口貨櫃、包裹會先經過X光檢查，若有疑似動植物包裹，會通知農業部防檢所檢驗，完成清關後才由國內包裹方式投遞。為避免小包肉品闖關物流可能成為豬瘟防疫破口，農委會要求境內電商蝦皮、Pchome下架相關產品，但境外電商並未在海關緝私條例及動物傳染病防治條例有明文規定。就有郵務人員稱，淘寶、拼多多仍買得到中國香腸等產品，且能夠直送台灣，恐怕會以「小包衝關」躲避防疫防線。據消息指出，中華郵政自今年8月起承接大量拼多多、淘寶等平台商品，並運送至台中、高雄港接續貨件處理配送業務，其中台中郵局進口約50個貨櫃、6萬多件，高雄郵局則進口約60個貨櫃、9萬多件，就連主管級也需搬貨，有幹部更搬運了3400多件。對此，中華郵政公司回應，部分郵件處理中心拼多多郵件都是用「鐵製籃車」載貨，不用員工人力搬貨，郵政大卡車從港口載回，以「散裝方式」在卡車後箱，都要郵局人力逐箱搬至籃車，儘管中央災害應變中心強調，非洲豬瘟不是人畜共通傳染病，仍讓員工感到心驚。中華郵政公司說明，貨櫃進口包裹進口處理流程，先經財政部海關以X光檢查通關，發現有內容物有疑似動植物包裹，即通知農業部防檢署當地管轄單位前往檢驗，另會不定期派檢疫犬前往查驗，而中華郵政係配合貨櫃完成清關，再轉以國內包裹方式投遞。
駁斥「模特兒遭綁架販運」傳聞 泰國移民局公布畫面：自願離境赴緬
針對近期有白俄羅斯模特兒遭綁架赴緬殺害的傳聞，泰國移民局（Thailand’s Immigration Bureau）駁斥了外媒的說法，更公布畫面，強調該名女子是自願離開泰國前往緬甸的。根據《曼谷郵報》（Bangkok Post）報導，事件起因於俄羅斯媒體「Mash」爆料，26歲的白俄羅斯模特兒克拉夫佐娃（Vera Kravtsova）於9月自明斯克飛往曼谷（Bangkok）參加模特兒工作面試，之後被帶往緬甸（Myanmar）詐騙中心從事奴役性質的勞動，最終遭虐殺、器官被摘除販售。這起駭人報導經《每日郵報》（Daily Mail）與《太陽報》（The Sun）等媒體轉載後，在社群平台引發全球關注。泰國移民局發言人、警察少將林帕迪（Pol Maj Gen Choengron Rimpadee）表示，監視器畫面與移民資料皆顯示克拉夫佐娃並非遭人脅迫，而是自行離境。她於9月14日抵達素萬那普機場（Suvarnabhumi Airport），6天後搭乘泰國航空（Thai Airways）TG301航班前往仰光（Yangon），過程中通過自動通關系統（Automated Border Control gate），未見他人強行干預。林帕迪指出，報導中提及的謀殺案發生於她抵達緬甸後，已超出泰國警方管轄範圍。移民局已將出入境紀錄交由白俄羅斯駐泰領事館（Consulate of Belarus in Thailand），並強調今年以來約有34,000名旅客被拒入境，以防被詐騙集團利用。白俄羅斯駐緬大使博羅維科夫（Vladimir Borovikov）隨後出面澄清，呼籲外界勿輕信「謠言與聳動報導」。他向媒體表示，這些消息「不負責任且缺乏查證，只會讓家屬更加痛苦」。他證實克拉夫佐娃於9月20日自曼谷飛抵仰光，家屬最後一次與她聯絡是在10月4日，目前白俄羅斯政府正透過正式外交管道尋找其下落。《泰國民族報》（The Nation Thailand）則報導，泰國觀光局（Tourism Authority of Thailand，TAT）密切關注此案的國際反應。局長吉雅帕伊布（Thapanee Kiatphaibool）表示，網路輿論可能影響泰國旅遊形象，已指示駐莫斯科辦公室追蹤討論動態並定期回報，同時呼籲旅客保持警覺，避免與陌生人接觸，若遇危險應即向當地警方或駐外使館求助。白俄羅斯外交部（Belarusian Ministry of Foreign Affairs）已承諾將協助克拉夫佐娃家屬處理相關外交與遺體返還事宜。
魅力深圳2／這部港片喚起九龍鵬城前世今生 從抗英海戰到大芬村油畫及水貝買黃金
事隔11年，香港電影2025年終於重返坎城影展，《九龍城寨之圍城》不但全球票房大放異彩，再掀香港電影旋風，重燃舊香港及城寨情懷，位在香港的「九龍寨城公園衙門」原比例重現的電影場景也成了旅遊打卡景點，這股懷舊風，還一路溯源九龍城寨修建的源頭－深圳大鵬所城，衙門就是清代大鵬副將派駐九龍的辦公地點。深圳鵬城與香港九龍的雙城故事，從明朝清朝到現代，由香港畫商黃江開啟，進而發展為全球最大油畫出口地的大芬油畫村，就是其一。（圖／何曼卿攝）深圳又稱「鵬城」，指的是位在深圳東南角、緊臨大亞灣的軍事要寨大鵬所城，明清時期倭寇海盜及列強來襲，該城挑起守護廣東及香港海防重任，最知名的一役就是1839年，大鵬將軍賴恩爵領著水師官兵在九龍海上擊退英軍，勝戰後，賴力主修建九龍寨城，然鴉片戰爭後香港仍被割讓，賴恩爵臨終悲盼「香港回歸」，賴氏後人製成「還我主願」匾額掛在大鵬所城賴宅宅邸。牽動中國近代史的九龍海戰，開啟鵬城與九龍的雙城故事，見證中國南海之濱的變遷，如今香港成了國際金融中心，大鵬所城則保留為古城。大鵬灣沿岸有不少客家圍屋建築群，共300多處，其中位在龍岡區有208年歷史的羅氏家族宅第「鶴湖新居」，規模最大，占地七千五百多坪，由內外兩圍組成，內部格局為「九廳十八井，十格走馬廊」，採城堡式建築，80分厚牆留有槍洞，後院有磨米及榨油坊，集農事生產防禦及生活於一體，曾居住1700人，被譽為「客家第一圍」。珠江三角洲一帶有不少客家圍屋建築群，共300多處，位在龍岡區羅氏家族宅第「鶴湖新居」規模最大，鼎盛時曾居住1700人。（圖／何曼卿攝）同樣位在龍崗區的「大芬油畫村」，是另一篇鵬城與香港的雙城故事。大芬村原是兩百多人的小村落，五十多年前香港畫商黃江來此，號召村民仿製西洋油畫，出口歐美，吸引越來越多畫工參與，高峰時有一千多間畫室近萬名畫工，組成全世界最大油畫出口產業鏈，油畫村傳奇在國際媒體爭相報導下傳開來，一位中國攝影師還拍成「中國梵谷」紀錄片，記錄畫梵谷畫最多也賣最好的畫工趙曉勇的故事。如今，大芬村除了美術畫作事業，還有一座美術館。這部紀錄片播出後，大芬村訪客變多，從大芬油畫街走入，巷弄裡有大大小小的工作室，門口擺滿各種尺寸油畫作品，門內畫匠正在趕製作品，有的攤商教小朋友畫畫，人民幣 30元（約128元新台幣）起跳，人人都可以成為小畫家。「這一幅LABUBU售價110人民幣，我買兩副，你猜多少錢？」台灣遊客張先生秀出戰利品，他只花了人民幣80元。不過，原創作品或客製化作品的價格，就沒法這麼「殺」。也是網紅的畫師老闆「春秋」，他正在幫客戶畫一米五高的「擲球」（知名塗鴉藝術品），「這要20多個工作天， 費用約7000人民幣」，面對手機拍照打印、AI生成等藝術作品到處都有，他鏗鏘有力地回說，「手工畫，是一筆一筆畫，誰也不能取代誰。」遊客來此尋幽探古，除了喝咖啡賞畫，還可順道品嘗客家美食，包括燒鵝、石斛靈芝鴿子湯及艾菜蛋湯等，或是到山坡上的鹽港夜市，吹海風啖美食，遙望港灣對面的香港小島吉澳。不只大陸大媽，就連香港大媽也跟著周大福，到深圳水貝珠寶市場買黃金，台南珠寶業者造訪後直言，「水貝技術已超越！」（圖／何曼卿攝）今年，香港人北上深圳最夯的地點之一，並非新興購物商城，而是羅湖區的水貝珠寶市場。「水貝早期做珠寶加工，後來越做越多，在當地政府協助下，黃金珠寶進貨改放在鹽田，公司加工廠及商店則集中在水貝商業大樓裡。」一名商場工作人員告訴記者，水貝黃金珠寶業者約2萬家，從業人口約20萬人，一年產值超過一千億人民幣，已成亞洲最大黃金珠寶交易中心。每年過年前及十一長假期間，水貝就會人擠人，比菜市場還擁擠。「一條手鏈一克約800多元人民幣，加工費僅加20元，與香港金飾店快要一千元人民幣的價格。」蔡小姐原本不敢到水貝買金飾，怕買到假貨，後來發現連香港周大福也來水貝進貨，加上商家保證回收及鑑定，才打了條新手鍊。「七月間，台南珠寶公會來水貝交流，承認水貝技術已超越台灣。」羅湖區的老台商透露，「有台中、高雄飾品業者，熟門熟路地來水貝批發18K金飾品，有日式、韓系、義大利風。」隨香港回歸後，香港深圳的雙城故事再寫新篇章，為打造香港、澳門及廣東為大灣區一小時生活圈，除了強化地鐵高鐵巴士交通網及兩地口岸通關速度，未來還將發展低空經濟。深圳通往香港的八個口岸中，蛇口是唯一水路口岸，不少台商喜歡從蛇口搭船行李直掛香港機場的返鄉路徑，未來還可搭空中的士eVOLT。（圖／何曼卿攝）從香港到深圳共八個口岸，其中位在南山區的蛇口口岸，是唯一的水路口岸。蛇口郵輪中心職員解釋，郵輪中心有三個航線，港澳快速艇、內地區間快艇以及國際郵輪，從蛇口到香港30分鐘，為方便遊客及台商進出，蛇口和香港多家航空公司合作，在蛇口check in，行李直送航空公司，還可拿著船票到香港機場退稅120元港幣，「今年一到八月，從蛇口搭船到香港的台灣旅客達20,000人次。」值得一提的是，蛇口郵輪中心的碼頭上，正在興建空中的士停機坪。今年七月，蛇口郵輪中心飛珠海東澳島的六人座直升機已開航，預計明年eVOLT（電動垂直升降｝「盛世號」也將提供跨城跨灣飛行服務，「從蛇口到珠海，走水路行程約一個小時，以後搭空中的士 eVOLT只要15分鐘，一趟票價約莫兩百人民幣有找！」該名職員說，未來還要飛香港及澳門。
基隆港啟用首座海運快遞物流平台 謝國樑：落實「東客西貨」願景
基隆港國際物流股份有限公司15日正式啟用全台首座海運快遞物流平台，象徵基隆港在智慧物流與城市經濟發展上邁入新里程碑。基隆市長謝國樑表示，將落實「東客西貨」城市發展願景，未來以東岸觀光與西岸物流形成「港灣雙引擎」，帶動港城經濟升級。「海運快遞平台的啟用，是基隆港提升競爭力與邁向國際物流樞紐的重要關鍵。」謝國樑表示，基隆市府將全力支持港區建設，持續落實「東客西貨」的城市發展願景。他承諾，未來市政大樓將落腳東岸精華地區，打造人文觀光核心據點；西岸則以發展運輸、物流及海運快遞為主軸，形成港灣雙引擎，帶動基隆整體產業升級。謝國樑指出，基隆港是台灣北部重要的國際港口，每年處理超過百萬標準貨櫃，對國家經濟、產業流通與城市發展皆具關鍵地位。隨著跨境電商崛起與海運快遞需求增加，此次啟用的海運快遞物流平台整合智慧倉儲、貨物追蹤及通關作業，能大幅提升作業效率與通關能量，協助企業擴大國際市場，同時也優化海關人力運用，為港區營運注入新動能。基隆港國際物流股份有限公司董事長鄒博俊則表示，該平台是全國首座「雜貨櫃X光通關專區」，結合智慧化管理與高效倉儲服務，預估每年可處理超過8000個40呎貨櫃。未來除提升基隆港整體運輸效能外，也將創造就業機會，帶動地方經濟發展，協助中小企業更順利邁向國際市場。最後，謝國樑強調，港口是城市的心臟，也是連結世界的重要窗口，基隆市府將持續推動「東客西貨」策略，串聯交通、產業與觀光發展，讓基隆在國際舞台上展現海港城市的創新能量與永續願景。