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全聯鯛魚排誤檢事件大翻轉！實驗室儀器「調錯參數」釀災難 專家打臉：參數錯設不會放大濃度
高雄市政府衛生局日前宣稱在全聯販售的「台灣鯛魚排」中，檢出不得檢出的動物用藥「恩氟喹啉羧酸」，導致產品全台下架，引發社會恐慌。然而，衛生局昨（4）日召開記者會坦承檢驗錯誤，主因是研究人員擅自更動儀器設定，導致數值放大10倍。衛福部食品藥物管理署（食藥署）今（5）日則罕見主動派員南下，前往高市衛生局實驗室進行現場訪視。另有多位專家對此解釋表達質疑，認為單靠「調整儀器參數」難以造成藥物濃度數值被放大，可能涉及更深層的檢驗程序疏失。根據《ETtoday新聞雲》報導，面對輿論與專業質疑，衛福部食品藥物管理署（食藥署）今（5）日緊急派出4名專責人員，包含實驗室管理與檢驗技術專家，赴高雄衛生局實驗室進行全天訪視。食藥署品質監督管理組組長遲蘭慧表示，這起突發事件涉及檢驗流程核心問題，將針對品質系統、紀錄、SOP落實及人員操作進行全面審視。此次檢驗事件最初源於高市府針對全聯販售的「台灣鯛魚排」進行例行抽驗，檢出0.028ppm恩氟喹啉羧酸，該藥屬不得檢出項目，結果導致產品全面下架回收。但後續供應商不服，自行送驗後結果顯示為「未檢出」，隨即對檢驗正確性提出質疑。高市衛生局隨後重啟檢驗，發現實驗人員在操作液相層析串聯質譜儀（LC-MS/MS）時，自行更動儀器設定參數，將原本的設定值放大10倍，進而導致誤判為超標。據不具名的分析專家指出，該種高階儀器造價超過千萬元，一般實驗室常用於檢測重金屬、毒物、藥物等多種物質，操作時須依不同分析對象精準設定，僅以「參數被更動」作為說法，無法解釋濃度為何會異常偏高。該專家強調，若儀器設定錯誤，多半是「測錯物質」，而非將某種物質的濃度誤算提高。他指出，真正影響定量結果的關鍵多集中在檢驗程序後段，包括標準品製備、檢量線建立、樣品稀釋與數據換算等步驟，與前段儀器設定不具直接相關。另有學者指出，在使用LC-MS/MS前，研究人員理應逐項檢查並依照測試需求設定條件，尤其該設備能同時分析多種物質，不應沿用他人條件操作，否則易產生交叉誤差。若復驗僅重複前人流程，未重新製備樣品與設定，則可能顯示標準作業流程（SOP）執行不嚴，甚至主管層級未確實複核。專家們普遍認為，此事件的根本問題在於實驗室內控機制與SOP是否落實。當檢測結果出現爭議時，應由不同人員在不同時間、條件下獨立重做實驗，避免重複錯誤。並建議主管機關未來公布檢驗結果時，應強化複核機制與透明化流程，避免對產業與社會造成不必要的信任危機。其中一名學者更指出，目前高雄市政府尚未公布完整的原始檢驗資料與操作流程，單憑目前「人為誤設」的說法，難以獲得專業界與社會大眾的信服。對於檢驗誤報造成的社會與產業損失，高雄市長陳其邁亦於今日正式對全聯與養殖業者致歉，並表示此案已送交司法調查，將釐清錯誤為人為疏失或刻意為之。他也要求衛生局全面檢討程序並追究相關責任。
房市寒冬蛋黃區不再創高價 品牌建商、黃金門牌也「無用武之處」
房市注重宜居與保值特性，進而產生所謂的地段蛋黃區，讓這類區域房價始終居高不下，不過根據實價揭露北台灣如大安區、板橋區、竹北市等多個蛋黃行政區，發現今年蛋黃區的高單價已不再走高，顯示房市寒冬也讓黃金門牌氣勢暫歇。台北市、新北市、桃園市、新竹地區蛋黃行政區的大安區、板橋區、中壢區、竹北市，實價登錄這2年公開推案的最高單價，今年分別以「德運元鼎」、「松柏大院」、「威均天璽」、「富源豐岫」為首，單價各為208.5萬元、98.4萬元、82.6萬元、86.3萬元；相較前一年為「吾雙」、「三輝白昀」、「樺龍淳藝」、「庫勒修」的220.7萬元、125.1萬元、73.2萬元、88.9萬元，僅桃園市中壢區的最高單價案，有比起去年來得高。住展雜誌企研室總監暨發言人陳炳辰分析，今年蛋黃區的高單價不再走高，勢必有市況偏冷的因素，尤其像是台北市單價200萬元、新北市百萬宅，或是新竹地區8字頭都是房價高標，當前環境較沒有可發揮的空間。另外則是建商態度也為關鍵，陳炳辰舉例，新北市板橋區去年公開案坐落新板特區，乃高價宅聚落，具備百萬元身價的房產水準，但當地可開發地段本已不多，建商對於高價市場展望悲觀，不積極整合土地或推動重建，要以板橋區他處新案來說就較難創價，像今年迄今揭露最高價在江子翠一帶，兩地房價無法相提並論，遂見數據落差。而台北市大安區、竹北市高鐵特區在去年公開的高價案建商為華固、新家華，兩建商皆相當知名的高價品牌，今年低檔氣氛令其於一線地帶推案腳步謹慎，其他建案價位與之相比就呈現出差異，加上如竹北市今年的高價案坪數大、總價高，為現況銷售吃力的產品，換算單價不至於創高也是合理。唯一亮點桃園市中壢區一級房市區青埔地帶的老街溪水岸宅再創高峰，除了比去年同樣位於青埔區的新案更高價外，還破桃園全市的單價天花板，該建商過去於在地已有締造價格紀錄，此次又以蛋黃中的蛋黃地段成功打動買方，品牌與地段兼具成就個案表現。陳炳辰指出，接下來在竹北高鐵、青埔仍有新案陸續亮相，品牌建商與機能地段或有機會再提升價格水位，擦亮這些黃金門牌，亦可注意其他區域的精華地帶，比方說台北市松山區敦北一帶、新竹市的竹科周邊有望高價走勢，優等模範區展望不悲觀。
總投資達985億！全台最大捷運開發案簽約 甲山林、宏匯蓋8棟摩天樓
山林建設所共同組成的環宇上城投資公司。全案開發規模超過25萬坪樓地板面積，一共規劃8大棟建築，包含住宅、商場、商辦，投資金額高達985億元，為全台規模最大捷運開發案。環宇上城擊敗皇翔，於今年9月正式公告成為十四張站暨南機廠捷運開發案最優申請人，今日新北捷運局長李政安與宏匯集團、環宇上城董事長許崑泰，在新北市長侯友宜的見證下，順利完成簽約。許崑泰致詞表示，甲山林深耕不動產40年以上，宏匯則著重商用不動產開發多年，本案未來將引入辦公、商場、住宅等複合使用機能，特別邀請工研院和美國UL Solutions國際安全認證機構，將導入AI、5G、物聯網與永續能源技術，共同打造有健康、有品質、有溫度的i城市。侯友宜表示，新北是這幾年一直發展捷運TOD，他任內包括安坑、淡海輕軌等接續通車，他預估2030年會有150座車站，新北會串起都會風貌的改變。新北現在捷運聯開案就有37處，此為全台最大，投資金額非常高，要蓋8棟建築、2萬坪商場，帶入1.1萬人，就業增加1.2萬人，是不容易的一件事，他對該案寄予厚望。十四張站暨南機廠捷運開發基地約14.3公頃，與捷運車站及機廠進行立體共構設計，基地面積規劃分成2區，都可直接與捷運十四張站出入口連通，具有出站就到家、到站就辦公的便利性。甲山林集團董事長祝文宇也表示，未來將興建8棟、最高51層建築，共超過25萬坪樓地板面積，7成規劃為住宅、3成為商場及商辦。2樓可供2萬坪商場、購物中心進駐，3樓以上為5萬坪辦公室，扣掉商場和辦公後，預估還有20萬坪住宅坪數，預計約有5100戶住宅，目前還在規劃中，小坪數到大坪數都有，每棟視野都不會被遮擋。他也表示，新店吃住、交通都很方便，未來該案公共設施非常完整，目前先請執照，還要優先給私地主和市府先選戶，預計推案起碼也要3、4年後，目前預估總銷2500多億元。對於目前市況，祝文宇表示，目前觀察過去被台積電帶動的區域，預售價格已恢復到2、3年前，現在連平轉都很困難，再這樣下去，想脫手的人，虧點錢都願意賣；不過他認為雙北有需求的，沒有供給過剩的問題。他也提到，「目前新北造價每坪快30萬元，怎麼可能有便宜房子，雙北地板價最少都50萬元，(房價)怎麼可能降得下去。」造價越來越高，房價還是會往上走，因此他認為現在是非常好的進場時機。未來該案將興建8大棟建築，共興建25萬坪樓地板面積的住宅和商辦、商場。圖為甲山林集團董座祝文宇。（圖／周志龍攝）
FEniX南法登豪華遊艇 意外「出航」捕捉地中海美景
人氣男團FEniX華麗回歸，即將發行第三張專輯《參》，首波主打歌曲〈我就是無法失去你〉，由隊長MAX和忙內承隆共同填詞，講述一段強烈依戀、無法割捨的「成癮式」愛戀，以輕快寫意的旋律唱出失控的浪漫。新歌MV遠赴南法拍攝 ，將輕快的舞曲風格與當地的絕美風景完美結合，讓歌迷享受最高等級的視聽盛宴。團員們前往尼斯馬塞納廣場及充滿異國風情的芒通老城區熱舞時，因表現亮眼吸引眾多當地居民和遊客駐足圍觀，在熱烈掌聲中，FEniX也立即感受到了歐洲民眾的熱情。FEniX新歌MV遠赴南法拍攝。（圖／華納提供）更幸運的是，兩位美麗的當地女士主動邀請團員登上造價上百萬的豪華遊艇進行拍攝，讓 FEniX意外獲得在地中海徜徉的機會，為 MV增添夢幻場景。團員們笑稱，遊艇甲板是原木，唯一的要求就是不能穿鞋子。此次南法行，也讓團員們有意外收穫，「爆汗王」夏浦洋驚訝地發現，在地中海型氣候下竟然完全沒有流汗，讓團員笑稱「南法真的非常適合浦洋」。而向來酷帥的MAX也受溫暖陽光影響，難得展現出溫暖的笑容。
長榮航空員工誤觸逃生滑梯「5秒噴百萬」 旅客延誤近兩小時換機
長榮航空一架原定飛往維也納的BR65航班，12日深夜在桃園機場驚傳飛行前作業時誤觸逃生滑梯，導致原機無法執飛，已登機旅客全數下機、改搭另一架同型號飛機，班機最終延誤將近兩小時，不僅乘客行程大亂，也造成航空公司百萬元損失。據了解，事件發生於晚間11點35分，BR65班機正準備起飛前，廣播突然通知所有旅客下機。調查指出，機務人員在執行2號艙門例行檢查與測試作業時，不慎誤觸逃生滑梯釋放裝置。該裝置屬一次性使用，只要5秒左右即可充氣完成，展開後就需全新更換，除本身造價高昂，還將導致飛機須停飛等待更換，時間可能自1至3日不等。最終，旅客被安排改搭另一架備援班機，延至凌晨1點27分起飛。對此，長榮航空回應表示，對造成乘客行程延誤深感抱歉，後續將檢討機務作業流程，強化人員操作訓練，避免類似事件再次發生。事實上，國際間亦曾出現類似情況，美國達美航空不久前也有空服員誤觸逃生滑梯，導致航班延誤達四小時。根據外媒估算，光是一次滑梯誤觸就可能造成高達10萬美元（約新台幣325萬元）的損失，顯示此類意外不僅影響營運，更對航空公司營收造成重大衝擊。
通勤族有解？雙層公車明年可望上國道 每車增載20人
國道短途通勤路線如北桃、北基，尖峰時段大排長龍，有立委提議改雙層公車增加運量，交通部已預告修法，最快明年1月底將開放雙層公車行駛國道與快速公路，規定車高限制等安全規範，待業者評估是否購買使用，交通部正研擬購車補助，補助比例討論中。據統計，公路及國道客運仍缺員671人，市區客運缺員1344人，共缺2015名駕駛。交通部表示，13日預告修正道路交通安全規則與高速公路及快速公路交通管制規則，近年運輸業駕駛短缺，國道尖峰運能不足，參考英國、日本、香港經驗，修法開放雙層公車行駛高快速公路。預估每車載客可從原本約40人，增加至60人，提升50％運量。交通部說明，現行市區雙層公車限高4.4公尺，為開頂式公車，未來行駛國道車輛須降至4公尺並改為封閉式，走道寬將從32公分增至45公分，國內已有車廠可打造雙層巴士，未限制廠牌國籍，上路後須依高快速道路管制規定，未設其他特別行駛限制。目前新北市與桃園市府多次建議加速推動，未有個別業者提意願，已函知地方政府、公路局先了解業界需求預做準備，不排除任何有需要的路線。針對行駛安全，交通部說明，主管機關、客運業者規畫路線時，可參考高速公路強風管制作業規定避開禁行路段，將依現行規範強風時禁駛，且車廠會開設課程提供駕駛學習與一般大客車不同的操作方式。交通部長陳世凱也說，屆時針對駕駛會有特別訓練，盼明年1月底完成法制作業，載運人數變多可紓解尖峰排隊問題，業者規畫上可減少班次，就不需這麼多駕駛，對乘客與業者雙方皆有益，但實際是否使用仍視業者決定。首都客運總經理李建文說，雙層公車造價昂貴，期待政府推出補助方案，業者才買得起，對新措施樂見其成，但購買意願仍要評估，也希望運價能依法定期檢討，合理反映成本。
武統在即？中導彈設施大擴建「儲量4年增5成」 CNN示警：美防務供應卻陷困境
自2020年以來，中國正進行1場規模空前的導彈生產設施擴張。根據《美國有線電視新聞網》（CNN）最新的衛星影像、地圖與政府公告分析顯示，北京的行動正迅速增強其在區域內的軍事威懾力，並意圖在全球舞台上奠定超級強權地位。這場歷史性的軍事擴建，與美國面臨的供應鏈困境形成鮮明對比。據《CNN》報導，在該媒體分析的136處與導彈生產或火箭軍相關的設施中，超過6成出現擴建跡象。這些設施涵蓋工廠、研究中心與測試場，自2020年初至2025年底，新建樓面面積增加超過200萬平方公尺。衛星影像顯示，多處新增塔樓、掩體與疑似武器開發的掩壘，部分地點甚至可見導彈零件陳列於場區。「這是中國正在以超級強權的姿態重新定位自己，我們正進入一場新軍備競賽的初期階段。」總部位於檀香山的外交政策研究機構「太平洋論壇」（Pacific Forum）高級研究員、前北約（NATO）軍控部門主管艾柏克（William Alberque）指出，「中國已經在狂奔，且正在準備進行長期競賽。」《CNN》的資料描繪出中國加速研製更精密導彈的迫切動能。多處新設生產基地取代了村落與農地，在短短5年間快速成長。這些發展由中國2大國營軍工集團：「中國航天科技集團」（China Aerospace Science and Technology Corporation，CASC）與「中國航天科工集團」（China Aerospace Science and Industry Corporation，CASIC）主導。《CNN》透過公開資料、政府公告與地理空間分析，辨識出逾10處先前未被揭露的設施。自2012年上任以來，中國國家主席習近平已投入數千億美元購置與升級軍備，明確目標是將人民解放軍（People’s Liberation Army，PLA）轉型為「世界一流軍隊」。其中，火箭軍（PLA Rocket Force， PLARF）是最具戰略性的部門，負責中國迅速擴張的核子與彈道導彈庫。習近平形容該軍種是「戰略威懾的核心力量、大國地位的戰略支撐，以及維護國家安全的重要基石。」中國的導彈工廠為全球規模最大的軍隊、擁有超過200萬現役人員的解放軍，提供武器。《CNN》已就此發現向中國國防部尋求回應，但尚未獲答覆。《CNN》的分析同時揭示，若中國對台動武，這些導彈將是關鍵武器。多位軍事專家指出，北京試圖以導彈形成「反介入／區域拒止」（Anti-Access/Area Denial，A2/AD）防線，阻止美國海軍靠近台灣海峽。由美國海軍和海軍陸戰隊贊助的安全智庫「海軍分析中心」（CNA Corporation，CNA）研究員伊夫列斯（Decker Eveleth）指出：「火箭軍的任務，是摧毀任何能讓外部支援進入台灣的設施，包括港口、直升機基地、補給中心，全部都是潛在目標。」《CNN》共辨識出99處與導彈製造相關的地點，其中65處擴建後的面積可能讓中國生產能力呈現指數級增長。另有37個隸屬火箭軍的基地中，有22處在過去5年內明顯擴建。美國五角大廈估計，截至2024年底，中國火箭軍的導彈儲量在4年間增加5成，而《CNN》的衛星分析顯示，相關生產設施仍在不斷擴張。然而，與此同時，美國的防務供應卻陷入困境。美國在支援烏克蘭與以色列期間消耗了大量高端防禦系統，導致彈藥短缺。《CNN》報導指出，美軍在6月的以伊衝突中使用了約25%的終端高空防禦系統（Terminal High Altitude Area Defense，THAAD）攔截彈，迫使政府追加20億美元合約給全球最大國防工業承包商「洛克希德馬丁」（Lockheed Martin）以提升產量。然而每枚THAAD造價約1,270萬美元，建造週期長，使美軍的補給更顯吃緊。專家警告，美國補給遲滯與中國導彈技術躍進的雙重效應，正使美國在亞太的戰略地位面臨前所未有的挑戰。《CNN》的衛星影像分析顯示，俄羅斯於2022年全面入侵烏克蘭後，中國導彈基地的擴建速度幾乎翻倍。艾柏克指出：「中國正仔細觀察這場戰爭，這是2支具現代化能力的軍隊正面交鋒的實戰樣本，他們在其中汲取大量教訓。」俄羅斯空襲烏克蘭的經驗顯示，最有效突破西方防空系統的方法，是以低成本無人機群消耗防禦能量，再以昂貴的彈道導彈精確打擊關鍵目標。這促使北京重新評估對台動武所需的彈藥規模。艾柏克透露，北京原估約需5,000至1萬枚導彈，如今的內部評估數字已呈「指數級上升」。然而，中國軍隊並非沒有問題。持續進行的反貪腐行動已動搖火箭軍高層，2名前國防部長及多名高級軍官在過去2年間被免職。官方暗示，腐敗與武器採購有關。美國國防部1名高層官員指出：「腐敗已嚴重危及解放軍的政治忠誠與作戰能力。」《CNN》根據「中國航天科技集團」與「中國航天科工集團」的公開文件，追蹤到一系列政府公告中隱晦的建設項目，鎖定多處新設或擴建中的導彈生產地點。例如，陝西省屬於中國航天科技集團第4研究院的某項建設工程，被揭露為固體燃料火箭主要承包商。雖仍在早期階段，但衛星影像已顯示典型的防爆牆結構。《CNN》量測自2020年以來各設施的新增建築面積，並比對其用途。專家指出，這些額外的廠房空間足以使特定型號導彈的年產量倍增。例如，北京1處擴建近50%的工廠與「東風-26」（DF-26）中程彈道導彈生產有關。該導彈因能打擊美國關島（Guam）而被稱為「關島殺手」。其改良型「東風-26D」（DF-26D）搭載高超音速滑翔體，首次於2025年閱兵中公開亮相，具有更高機動性與攔截穿透力。《CNN》指出，部分導彈廠位於城市住宅區旁，另一些則隱於偏遠山谷。許多場區有防爆土壘與混凝牆包圍，以降低生產風險。某些場區甚至可從影像中看到報廢的火箭殘骸與新導彈部件並列。例如，陝西三原縣的航天測試中心外觀平凡，卻由1所因軍事合作而遭美國制裁的大學與中國航天科技集團下屬企業共同建設。根據公告，該基地可模擬高超音速武器飛行環境。這些例子顯示，中國的航空航天科技與國家安全體系緊密結合，難以區分。中國軍工體系的急速擴張，已讓軍控專家發出警訊。太平洋論壇主席桑托羅（David Santoro）警告：「我認為新冷戰已經開始，涵蓋所有領域，而最大的風險是它會演變成熱戰。」這場以衛星影像揭示的導彈擴建，不僅重塑亞太軍事平衡，也象徵著全球安全秩序的轉折，一場沒有硝煙卻充滿火藥味的競賽，正在東方悄然展開，而台灣很有可能成為這場潛在軍事衝突的戰場。
鑽石嵌眼值千萬！23歲珠寶商打造全球最貴義眼 網封「真實版龐德反派」
007電影《誰與爭鋒》中，反派角色趙（Zao）因全身鑲滿鑽石而令人印象深刻。現實生活中，阿拉巴馬州一位年僅23歲的珠寶商斯雷特．瓊斯（Slater Jones）也打造出「鑽石眼」，宛如走出電影的角色。現年23歲的瓊斯自豪戴上全球最貴義眼，稱自己是「鑽石眼」。（圖／翻攝自IG，Slater Jones）根據《每日郵報》（Daily Mail）報導，瓊斯因17歲時感染弓漿蟲症（toxoplasmosis）導致右眼視力喪失，歷經多次手術後不得不摘除眼球。他沒有選擇低調隱藏，反而決定與義眼專家約翰．伊姆（John Imm）合作，設計出一顆鑲有2克拉天然鑽石的義眼，製作費用高達200萬美元（約新台幣6480萬元），堪稱全球最昂貴的義眼。伊姆表示：「32年來我為從6週大到101歲的病患製作過上萬顆義眼，這一顆毫無疑問是材料成本最高的。有人問為何不是3克拉？因為根本裝不下！」瓊斯不僅公開佩戴這顆閃耀義眼，還以「鑽石眼」（Diamond Eye）為名打造個人品牌。他在Instagram自豪寫下：「如果你的珠寶商沒有鑽石眼，那我不想見他。」他的外型酷似電影壞人，網友笑稱他簡直是下一位龐德反派。瓊斯受訪時說：「雖然我失去了眼睛，但也為我的人生帶來了新的光亮。」不少網友為他的創意與態度喝采，有人留言：「這才是最硬派的義眼」、「願意為了這樣的眼睛犧牲一隻眼」，也有人打趣提醒：「小心別被搶走那隻值千萬的眼睛！」瓊斯表示，他打造鑽石義眼不只是炫富，而是將自己的職業精神、人生經歷與創意融合，轉化為品牌識別。他的故事激勵許多人，展現如何把缺憾變為風格與商機。斯雷特．瓊斯展示嵌有2克拉鑽石的義眼，造價約新台幣6480萬元。（圖／翻攝自X，@rogue）
中企在峇里島絕美崖邊「蓋玻璃電梯」惹議 當局下令全面停工
印尼峇里省政府近日宣布，暫停一項由中國大陸開發商中國開世集團（China Kaishi Group）興建的「玻璃電梯」工程。該電梯原計畫設於峇里島最受歡迎的景點之一「克林金海灘」（Kelingking Beach，精靈海灘）高達182公尺的懸崖上，方便遊客通往海灘，但施工畫面曝光後，引發當地居民及旅客的強烈反彈。根據《BBC》報導，一座被暱稱為「暴龍懸崖」（T-Rex Cliff）的懸崖，以其壯麗造型聞名於世。然而，電梯工程初期施工時，巨大的電梯井工程已切穿崖面，破壞畫面在社群媒體上瘋傳，許多網友批評此舉「嚴重破壞自然景觀」並且會加速侵蝕。峇里島當局也指出，該工程並未取得完整的環評與建築許可，違規情節明確，因此勒令停工。當地居民接受《峇里太陽報》（Bali Sun）訪問時表示，「克林金海灘的美景被電梯工程破壞，實在可惜」，遊客來珀尼達島（Nusa Penida）是為了欣賞自然風光，不是來搭電梯的。另有網友也在社群上留言批評：「這太愚蠢了。觀光客來峇里島就是想逃離城市的高樓叢林，結果你們卻要在懸崖邊蓋電梯，這完全背道而馳。」峇里島參議員傑蘭蒂克（Niluh Djelantik）則長期反對該項目，她指出：「在這部電梯尚未動工之前，我們就已經提出警告，風險太高。」她並在工程暫停前一天於臉書發文呼籲，請以智慧的方式欣賞峇里的美麗，不要打造通往災難的捷徑。目前當局尚未公布停工時間表，工程是否恢復仍待評估。不少當地民眾呼籲政府，應該修復現有通往海灘的階梯，而非推動這類「炫耀性工程」。據印尼媒體報導，該玻璃電梯造價高達1,200萬美元（約新台幣3.7億元）。目前從崖頂步行至海灘約需45至60分鐘，返程上坡則可能耗時2小時。部分人士也擔心，若電梯啟用，遊客更容易抵達海灘，恐增加戲水意外。雖然克林金海灘以壯觀景致著稱，但由於海岸狹窄、浪勢強勁，官方早已禁止遊客下水；然而不少人仍無視警告，導致死亡及受傷事件頻傳。近年中國資金在峇里島的投資不斷增加。除了這項電梯計畫，中國長業建設集團（ChangYe Construction Group）也與印尼當地企業PT BIBU Panji Sakti合資投資30億美元，興建峇里島第二座國際機場。
國道白車疑開輔助駕駛猛撞緩撞車 網嘆：「買不及給人撞！」
國道再度上演驚險一幕26日下午2時許，在國道3號南下68.8公里處龍潭路段，1輛白色轎車疑似未注意前方狀況，直接撞上停在內線超車道的緩撞車。從監視器畫面可見，白色轎車車頭嚴重變形、緩撞車後方受損變形，所幸現場並無人員傷亡，但也讓不少開車民眾捏了一把冷汗。根據國道警方指出，當時事故發生後，警員迅速到場採證並排除事故車輛，避免車流堵塞。初步調查尚無人傷亡，不過肇事原因仍在釐清中。由於近年來多起緩撞車遭撞事故，都與駕駛「開啟輔助駕駛系統、分心或打瞌睡」有關，因此不少網友懷疑，這起事故恐怕又是輔助駕駛釀禍。緩撞車是國道上維護工程安全的重要設施，主要用於保護施工人員免受後方車輛衝撞，其車體結構特別設計用來吸收撞擊能量，因此造價昂貴，1輛緩撞車動輒上百萬元，維修成本更是驚人。網友紛紛在社群平台留言：「撞一台少一台」、「又是輔助駕駛惹禍吧」、「滑手機害人害己」、「國道變成電動車測試場」。專家指出，輔助駕駛僅能「輔助」而非「自動駕駛」，駕駛人仍需隨時注意路況，雙手不可離開方向盤。尤其在國道上時速高、變化快，一旦駕駛過度依賴科技，反應時間往往不及，後果可能相當嚴重。警方也呼籲，行駛國道時務必保持安全距離與警覺，勿完全仰賴輔助系統，以免釀成悲劇。
不只軍費有人捐！川普斥資3億美元建「川普宴會廳」 蘋果、亞馬遜、Meta全捐錢
白宮的最新建築計畫再度掀起風波。美國總統川普（Donald Trump）日前宣布將斥資3億美元興建「總統舞廳」（The President Donald J. Trump Ballroom），官方稱這項工程將由私人全額出資、不花納稅人一分錢，但根據《Cybernews》與《CNN》報導，實際的金流與企業名單顯示，全球多家科技與軍工巨頭皆名列贊助者之中，引發政治與商業界的關注。根據《CNN》報導，這份捐助名單包括蘋果（Apple）、亞馬遜（Amazon）、微軟（Microsoft）、谷歌（Google）、臉書母公司Meta、Coinbase（Coinbase）等大型科技公司，還有國防承包商洛克希德馬丁（Lockheed Martin）、博思艾倫漢密爾頓（Booz Allen Hamilton）、帕蘭提爾（Palantir）及通訊業者T-Mobile（T-Mobile）、康卡斯特（Comcast）。消息人士透露，部分企業代表受邀於10月15日出席白宮晚宴，作為認捐象徵性的回應。另一份由《CBS News》取得的贊助表格顯示，參與企業除了可獲官方感謝外，甚至可能「將名稱鐫刻於建築結構上」作為永久表彰。目前該專案的募資金額已達3.5億美元，超出原定3億美元造價，但額外的5,000萬美元用途仍未說明。值得注意的是，YouTube目前已為該工程貢獻了2,200萬美元，作為其在2021年1月6日國會大廈暴動（January6th,2021,Capitol riot）後，因封鎖川普帳號所引發訴訟的2,450萬美元和解金之一部分。換句話說，部分資金事實上源自先前的法律糾紛。川普多次公開強調舞廳「100%由我和我的朋友支付」，宣稱這是「不花人民的錢」的象徵。但實際募資情況卻呈現出政治與企業資本緊密交織的格局。該建築最初預估耗資2億美元，如今預算膨脹至3億美元，規模也同步擴大，容納人數從650席提升至999席，總面積達9萬平方英尺。工程已於本週啟動，伴隨東翼（East Wing）的拆除。川普受訪時形容東翼「從來就不被視為重要」，拆除是「為了正確地完成這件事」的必要步驟。這番言論立刻引起國會民主黨人的反彈。眾議院民主黨人在致白宮的聯名信中批評，該計畫是「現代史上對白宮最重大且具象徵性的改動之一」，卻在「毫無公開諮詢」的情況下秘密決定，嚴重破壞透明原則。消息人士進一步透露，舞廳未來可能正式命名為「川普總統舞廳」（The President Donald J. Trump Ballroom），成為白宮新象徵之一。據悉，目前主體結構設計與內部裝修方案仍在審議階段，但主題色調與建築風格被形容為「融合古典與現代權力象徵」。
台南後壁凌晨火警！蘭花外銷廠驚傳烈焰吞噬 15車急馳滅火保園區
台南市後壁區19日凌晨驚傳火警，一處以蘭花培育與外銷為主的工廠突起火勢，現場火光沖天濃煙竄出，讓附近居民一度驚醒報案，消防局於凌晨3時23分接獲通報後，立即派遣後壁、白河及新營等分隊趕赴現場搶救，共出動15輛消防車與27名消防人員，迅速展開滅火行動。消防人員於3時34分抵達現場後發現，燃燒地點為一棟1樓鋼骨鐵皮結構建築，平時作為蘭花培育與包裝用途，火勢猛烈但集中於廠區內部雜物區，經全力灌救，火勢於3時38分獲得控制，3時47分完全撲滅，成功避免火勢擴大延燒至周邊溫室與其他廠房。據了解，現場面積約25平方公尺，燃燒物主要為雜物及部分培育設備，雖無人員傷亡，但仍造成一定財物損失，由於該廠為主要出口美國市場的蘭花外銷據點，火警消息傳出後引起業界關注。初步調查指出，工廠的保全系統曾於火災發生時自動作動，保全人員到場查看後才發現濃煙並立即報案。消防局已通知火調科進行原因鑑識，同時通報自來水公司、瓦斯公司、台電公司、環保局與農業部農業科技園區管理中心等單位進場勘查，釐清火警是否涉及電線短路或其他可燃物引燃因素。目前火勢雖已完全撲滅，但相關部門仍持續監測現場溫度與氣體濃度，以防復燃。消防局呼籲，鐵皮建築雖造價低廉、施工迅速，卻因通風不良與可燃物多，若未定期檢修電線與機具，極易釀災。
大灣之寶2／從玩泥巴到上太空 探訪珠海這座「會下雪」的未來城市
平均溫度約20至25度間、亞熱帶海洋氣候的珠海，「有一個地方，365天、天天都在下雪。」帶著文青眼鏡、卻一身肌肉的格力電器（000651. SZ）市場總監朱磊帶著CTWANT記者踏入格力總部的一個神祕房間，在狂風暴雪的零下35度，開空調的實驗室卻是舒適的25度，而且是從腳到頭都一樣恆溫。說到珠海的企業，格力電器絕對是地標級的存在，不少台灣人認為這家公司就是個賣冷氣的，但其實是因這家公司走代理商路線、還沒有認真向國際推銷。這巨頭去年營收1891.6億人民幣、約新台幣8213.3億元，淨利321.85億元人民幣、約為新台幣1397.47億元，等於一天淨賺約3.8億元新台幣，撐起了珠海的GDP，也是「中國製造」的名片。格力電器總部坐落在珠海高新區，外觀低調但氣場強大。裡面有自己的技術研究院、智能製造中心，甚至還有一間「空調博物館」，朱磊介紹著從第一代窗型機到現在的AI智能空調，很多產品想法都來自董事長、傳奇商人董明珠。格力電器市場總監朱磊。（圖／陳曼儂攝）格力還有做手機、電鍋、冰箱、洗衣機等家用電器，大型的工業馬達、工業機器人，新能源汽車的鈦酸鋰電池、太陽能一體化設備，甚至高級到晶片、小到電線都自己做，且不斷創新，像是會吹冷氣的電視、完全不震動的滾筒式洗衣機，還有放了20幾天、鮮花仍能嬌豔欲滴的冰箱。從格力總部往南走，會看到金灣區的珠海太空中心，這裡是中國首個以太空為主題的大型教育基地，2023年1月開幕，八大展區從航空、航天到國防，一次看個夠。還可以體驗各種好玩的體感科技或VR遊戲設備，特別推薦C919的模擬駕駛艙，這是中國自主研發的商用客機，在這體驗開飛機的緊張感，聽說跟真正的訓練機是同款。當然也不可錯過「鎮館之寶」、官方授權唯一1:1還原的「天宮」空間站T型展示艙，天宮是人類目前運行中的兩個太空站之一，可以看到太空人的工作、生活、睡眠區等，還有生物實驗室。「這是2024年版的航天服，造價一套3千萬元人民幣，一次使用1小時，目前能用15次。」珠海太空中心講解員陳子彤跟CTWANT記者說，「如果說整個天宮空間站是一個大型的載人航天器，這件衣服就是一個小型的載人航天器，就像是超級電腦與手機的差別。」天宮空間站內部設施。（圖／陳曼儂攝）身為一個1980年才創立經濟特區的新城市，其實也保留不少「老靈魂」。在珠海博物館裡，保管部主任楊長征熱情且手舞足蹈地展示著館藏文物，有從新石器時代一路挖掘出的石器、陶片、玉器，都是真品，也有不少在1980年代想從廣東沿海偷運出去的骨董國寶，被海關沒收後，就留在這裡了。在珠海西部的斗門區，還可體驗一項被列入國家級非物質文化遺產的技藝「裝泥魚」，就是用竹子編織泥魚籠，放在鹹、淡水交界的灘塗地，就像是在淡水紅樹林，等著滑溜溜的彈塗魚自投羅網。黃國富是編織泥魚籠高手。（圖／陳曼儂攝）今年70歲的黃國富是當地編泥魚籠的第一高手，至今還在傳承這已有250年歷史的傳統技藝，他為CTWANT記者展現他的快狠準，小刀將竹子削成薄片，然後編織，8分鐘就能做好一個，其他人再熟練、至少也要花半小時。格力電器是珠海的硬實力，太空中心是科技力，裝泥魚則載著老記憶，從玩泥巴到上太空，可在這南方城市一次體驗到。
造價1億日圓！大阪世博「未來人類洗澡機」爆紅 公司宣布將量產販售
以微細氣泡（Fine Bubble）技術聞名的日本Science株式會社宣布，將把目前於2025大阪關西世博會大阪健康照護館展出的「未來人類洗澡機（ミライ人間洗濯機）」正式量產並販售。這款以「讓身體與心靈都能自動被洗滌」為概念的機器，原本僅為展覽打造的展示品，未來將讓一般民眾在世博閉幕後也能親身體驗。日本PR Times報導，「未來人類洗澡機」最初投入約1億日圓製作，並無商業販售計畫，但開幕隔日便有美國買家提出購買意願，之後更接連收到來自世界各地的詢問與導入需求。展期中體驗預約人潮踴躍，甚至出現無法入浴的情況。由於反應熱烈，Science決定在展覽結束後啟動量產，讓這項劃時代的入浴體驗走出會場，推廣至全日本。據了解，這款「未來人類洗澡機」主打全自動入浴系統，整個流程僅需約15分鐘，透過細緻的氣泡與自動清洗技術，實現「身體與心靈同時被洗滌」的概念，帶來療癒與再生的體驗。Science會長青山恭明表示，「非常感謝在世博期間體驗過產品的眾多參觀者所給予的支持與回饋。許多人說『想再進去一次』、『希望這成為未來的日常』。這次展出讓我們深刻體會到世博的影響力與傳播力。」他強調，公司將持續以「邁向身心皆可自動洗滌的時代」為理念，讓更多人能在日常生活中獲得放鬆與重生的感受，並期盼這項技術能引領未來健康與休閒的新生活方式。
造價7億！圍網船「黃鰭滿儎707」出港 漁工享Wi-Fi、醫療室與舒適艙房
高雄華偉漁業集團打造的新式圍網漁船「黃鰭滿儎707」，造價高達7億元、排水量達1800公噸，是目前國內噸數最高的遠洋漁船之一， 29日上午自旗津中信造船順榮船廠出港，啟程前往南太平洋展開為期2年的鮪魚圍網作業，該船自設計起便嚴格依循國際規範，打造漁工合理生活環境。「黃鰭滿儎707」共配置漁撈長、船長與各級船員共40人，船上起居空間依循國際勞工組織C188號《漁業工作公約》設計，包括寢室高度190公分、床鋪長寬規格明確，並設有醫療室與基本藥品儲備。船上提供Wi-Fi網路，讓船上成員可透過文字與家人聯繫，偶而還能傳輸影像。船上除了先進航海設備，對漁工生活環境的空間也多有著墨，為打破過去對遠洋漁船生活空間克難簡陋的印象，華偉漁業邀請高雄區漁會與媒體登船參觀，每位船員都擁有足夠私人空間，寬敞乾淨的廚房和餐廳，都讓參訪者對新一代遠洋船有新的認知。「黃鰭滿儎707」船員起居空間依循國際勞工組織C188號《漁業工作公約》設計，包括寢室高度190公分、床鋪長寬規格明確，並設有醫療室與基本藥品儲備。（圖／中國時報丁治綱攝）而目前國內漁業署推廣遠距視訊醫療，讓船隻在海上也能透過視訊，請榮總系統醫師隔空診斷，做緊急應變處置。華偉總經理郭福地表示，遠洋作業非全程在海上，鮪魚漁船每月會至太平洋島國靠港整補，漁獲多數轉運至泰國加工，漁工亦可就近休息或後送就醫。高雄市漁會總幹事楊孟凡指出，漁業署近年積極提升遠洋人權保障，包括在前鎮漁港設置船員會館、娛樂設施與祈禱空間，並於港區延伸Wi-Fi至船上，讓外籍船員在靠港時也能與家人保持聯繫。華偉董事長黃一茂則說，不僅硬體設施符合國際勞工權益規範，未來5年內還將分階段調升外籍漁工薪資，確保產業競爭力與勞工基本權益並行。
千萬電動公車遇灰車猛撞！金門路口上演「特斯拉版公車驚魂」
金門驚險車禍事件再度引發社會關注，27日上午8時43分，在金門縣四維路與柏村路交叉路口，1台號稱「公車界特斯拉」的Model T電動巴士，遭到灰色自小客車迎頭撞擊，場面驚險。這輛造價高達千萬元的電動巴士，車頭當場嚴重受損，讓不少圍觀民眾直呼「修起來恐怕要天價」。根據警方初步調查，當時由陳姓司機駕駛的公車，沿四維路直行準備通過路口，卻突然遭到黃姓駕駛所操控的灰色轎車直接撞上，由於該路口設有「讓路線」標誌，依法應由支線車輛減速並停讓幹線道車優先通行，黃姓駕駛疑似未依規定操作，導致事故發生，所幸公車上僅有司機1人，並無乘客受傷，而轎車內的黃姓駕駛與2名乘客，也僅受輕微擦挫傷，並無大礙。事故發生後，警消人員立即趕抵現場處理，並對雙方駕駛進行酒測，結果均排除酒駕可能。警方表示，若確認轎車駕駛違規，將依法開罰新台幣600至1800元不等，並責令其負起相關賠償責任，由於Model T電動巴士是由國內自主研發的新型公車，外觀時尚、內裝高科技，具備低噪音與高舒適度，自去年投入金門營運以來就廣受好評，這次意外受損，不僅讓車主心疼，也讓民眾憂心後續的修復與營運調度問題。金湖分局也再次呼籲用路人，行經無號誌路口務必遵守交通規則，支線車輛應停讓幹線車輛，以避免憾事重演，警方強調，一時大意不僅造成車輛嚴重毀損，更可能危及乘客與駕駛安全，呼籲所有駕駛人務必謹慎。這起車禍也成了反面教材，提醒大眾「快一秒，危險一生」，遵守規則才是保障自身與他人平安的唯一方式。
馬太鞍溪堰塞湖溢流釀災！ 農業部出動造價3.3億空拍機支援
花蓮馬太鞍堰塞湖23日溢流至今，壩體高度已由200公尺下切至120公尺，蓄水量約下降至2300萬公噸，而農業部昨日進行空拍作業失敗，遂今（25）日上午出動造價3.3億的「King Air 360ER遙測飛機」，農業部指出，該機配有高解析航攝數位相機、高光譜掃描儀、光達掃瞄儀等，解析度可達15公分。農業部資料指出，該機型為2023年由購入並配發至「農業部林業及自然保育署航測及遙測分署」，採購係因原先配合航攝作業的航遙測飛機，僅剩一架且機齡已經超過40年，基於航攝品質、飛安及維護成本考量，因此著手進行國家航遙測飛機更新事宜。農業部提到，King Air 360ER每張航攝影像平均可達3.73億像素、解析度達15公分，即便在上空1萬公尺拍攝，仍可清楚判斷地面大於15公分的物體，平常多用於繪製我國國土影響資料，必要時也可用於常支援風災農損的航攝工作災後的航攝工作。農業部補充，King Air 360ER配備新型全數位航電系統、自動油門，全機更裝配自動艙壓系統，飛航高度可達3萬5000英呎，機身加裝長程油箱，飛航距離延伸至2600海浬，可涵蓋至東沙群島等地，飛機為執行航遙測任務，需對機腹進行高難度改裝開設雙照相艙，搭配高解析航攝數位相機、高光譜掃描儀、光達掃描儀等裝備。
寒市衝一波2／代銷龍頭海悦928推案量倒掛 業者4走向因應急凍買氣
19日央行理監事會總裁楊金龍硬起來，堅守房市管制立場，讓房市繼續「留校察看」。肚子還是要顧，業者們回到房市928檔期戰場，面對慘澹市場只好繼續咬牙推案，不過記者卻發現，今年928檔期十大總銷推案，差點不見代銷龍頭海悅國際的身影。根據591新建案統計今年928檔期七都推案量，明顯大幅萎縮近3成；另外也根據總銷盤點十大推案排行，新聯陽代銷共有3個百億大案入榜，甲山林也有2案進榜。甲山林此次928檔期共推出398億元案量，百億指標案除了「長耀辰」「市政帝景」外，還有北市中山區80億案量的「達欣文和苑」等一共6個案子推出。而大家期待已久的新北中和總銷400億元大案「左岸明珠」，接待中心去年底就搭好，至今遲遲未見推出，據了解，該案量體太大卡在建照變更要經過都審，順利的話明年1月可推出。新聯陽928檔期推案不落人後，除了有「遠揚之森A+」「華固譽誠」「新潤安曼莊園」3大百億案支撐，在北北桃及台中共推出超過600億元案量，其餘指標案還包括北市中正區總銷77億元「皇翔柏金」，以及台中北屯和南屯，案量60億元和80億元的「華固四季匯」「亞昕織御」。皇翔建設位於北市中正區總銷77億元「皇翔柏金」，也於928檔期登場，目前接待中心已搭建完成，由新聯陽代銷。（圖／新聯陽提供）興富發和子公司，則共同端出「國家壹號廣場」「悦讀耶魯」2大案，總銷合計430億元。遠雄則是以百億指標案「遠雄樂元」搶占一席，但此次檔期實則共推出210億元的規模，另外還推出高雄楠梓區總銷65億元「遠雄一靚」。而代銷龍頭海悅國際卻出現倒掛，只見旗下子公司海宇國際1個百億指標案「杜拜藝術館」撐場。今年928檔期，海悅顯得相當低調，據了解，此次檔期主要推出新案多為總銷50億元以下小案，讓海悦推案總銷大幅萎縮。「杜拜藝術館」主打雙巨蛋新地標，主力15~22坪，1+1房16.31坪總價2388萬起。（圖／科達建築提供）不過根據CTWANT記者觀察，業者對於928檔期及市況並不悲觀。甲山林副董張境在表示，自從新青安和換屋貸款鬆綁後，雖然跟預售市場沒有直接關係，但市場氛圍稍有好轉，加上房租節節高升，首購開始願意出來看房，這兩個禮拜來客增加1~2成。遠雄發言人謝清林則表示，目前新青安房貸放寬，讓本來成屋或預售交屋的案子，排撥問題解決，帶動市場氛圍轉好，是否慢慢擴散到新建案市場仍有待觀察，目前來人狀況略為回溫。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐分析，目前預售屋業者已出現4種不同戰術來因應買氣急凍的市場。第一種，「咬緊牙關、且戰且走」：若有充足資金彈藥，選擇邊走邊看，期待政策鬆綁或市場回溫；反之成為第二種，「全面讓利、加速資金周轉」：資金壓力大的建商就沒這麼多時間等，會選擇直接降價，不僅在新購客推出降價策略，也要對已購客做些微的優惠和退讓，把庫存清掉，力求換現金，先活下去才有下一步。第三種，「住宅休兵、轉向商辦」：目前市場打住不打商，住宅限貸令卡得緊，但企業買地或租用需求相對穩定，商辦市場成了「避風港」，像是興富發、華固、遠雄等大型建商，近年皆轉而把推案焦點放在辦公室、廠辦等商用不動產。另外還有第四種，「守住價格、創造價值」：堅持不輕易降價，轉而用產品規劃和附加價值來吸引買方，像是送裝潢、送家電，降低購屋者後續的現金支出，用差異化來守住價格。
安捷航空正式簽約TEKEVER 烏克蘭戰場立功無人機登台有望在地生產
台北國際航太暨國防工業展覽會18日在南港展覽館登場，安捷航空更在會上與手歐洲AI無人機大廠TEKEVER正式簽署合作協議，將引進在烏克蘭戰場立下戰功的AR3型無人機，以打造更完備的情監偵蒐解決方案，滿足台灣安全與打造韌性需求，該無人機更有望授權在台生產。AR3無人機有靈活部署、高機動性的優勢，能在艦艇甲板或艱鉅地形安全起降，勝任海上監控、邊境防護、電子戰與多機協同任務。（圖／周志龍攝）AR3型無人機在烏克蘭戰場已累計飛行上萬小時，協助部隊迅速識別並鎖定高價值目標，該台無人機可依任務需求快速更換酬載，加裝合成孔徑雷達（SAR）、光電紅外線（EO/IR）與SIGINT電子偵蒐等多型感測器。安捷航空董事長高健祐（右）期望透過硬體的導入和人才訓練引進，提供更完整的無人機解決方案。（圖／周志龍攝）另外，AR3採雙模式設計，採固定翼模式時，航時長達16小時，採垂直起降（VTOL）模式時，則有靈活部署、高機動性的優勢，能在艦艇甲板或艱鉅地形安全起降，勝任海上監控、邊境防護、電子戰與多機協同任務。AR3搭配自家研發的AI驅動資料處理及應用系統平台ATLAS，整合AI即時分析、任務重播、熱區圖與多機協作等功能，直接將蒐集到的數據轉化成為可用情報，強化決策者對全域的態勢感知。該台無人機在國際上也被廣泛運用，英國將其納入空軍電子戰計畫，用於反制敵方雷達，在美國則參與特種作戰司令部演訓，於強烈電磁干擾環境下仍可維持穩定傳輸，展現AI輔助決策與資料鏈韌性。為了打造更完備的情監偵解決方案，安捷航空18日與TEKEVER正式簽約，AR3以豐富的作戰與實證經驗為後盾，將作為後續與安捷在臺合作、著手任務規劃及技術落地的重要基礎，更有望在台生產。安捷表示，這次與TEKEVER的重點合作項目之一，就是推動MUM-T在國內的發展及應用。蒼鷹計畫提供載人的固定翼航空器，能負責長程廣域掃描與態勢建立，無人機則可深入重點區域，進行長時間停留監控與精準識別，藉由空中平台的分工互補與AI輔助的情報回傳，形成全天候、零時差、全覆蓋的ISR能量，加快決策速度，提升任務成功率。而安捷航空以飛航訓練起家，也將發揮自身優勢，投入25公斤以上的中大型無人機飛手訓練。安捷指出，中大型無人機飛行高度更高、重量更重、造價也更高，在操作上也需要更加謹慎。而根據美國聯邦航空總署（FAA）及歐盟航空安全總署（EASA）的指引，針對中大型無人機飛手，建議應該持有自用駕駛員執照（PPL），確保對飛行原理、飛航程序、空域管制與氣象條件有更完整的認知，才能妥善因應更複雜的外在情境與風險，TEKEVER 後續將扮演顧問角色，協助安捷共同建置嚴謹、接軌國際的飛手訓練機制。TEKEVER執行長RicardoMendes表示，臺灣一直是TEKEVER全球策略中的關鍵市場，很高興能與在地領導品牌合作，加速無人飛行系統UAS的導入，強化安全與防衛的能力。安捷航空董事長高健祐則表示，此次合作包括硬體的導入，更包括MUM-T及人才訓練等技術的引進，提供了更完整的無人機解決方案。
4.3億工程出包 宜蘭大溪漁港工程浮台船沉沒損失上千萬恐延宕
宜蘭縣斥資4.3億元進行大溪漁港東防波堤延長工程，原訂13日上午10時進行第2座沉箱定位作業，不料，載運沉箱的施工浮台船今晨6時30分在石城外海沉沒，初判是因底部破損進水導致船體傾斜。所幸無人員傷亡，但工程恐受影響延宕，損失估計達數千萬元。宜蘭縣政府農業處表示，該浮台船於12日中午從台北港出發，由兩艘拖船拖行，並有警戒船隨行。今晨5時浮台船底部疑破損進水開始傾斜，2名工作人員上船檢查後研判無法搶救，隨即棄船逃生由警戒船接應，浮台船於6時30分沉沒。農業處指出，浮台船本身無動力，無油污汙染疑慮。沉船位置水深80公尺，已超過規範50公尺以內需打撈的規定，經評估打撈不符效益，暫定不執行打撈作業。而1座沉箱造價2900萬元，補做新沉箱預計工期需3個月，同時需尋找新浮台船進行拖航定位。目前工程進度70.25%，原預定2026年10月完工，但因沉船意外勢必影響進度。後續責任歸屬及損失尚待釐清，雖有投保但估計損失恐超過數千萬元。大溪漁港東防波堤延長工程將設置3座鋼筋混凝土沉箱，以穩定港波區航道提高漁船進港安全性。