連續假期
」 國道 塞車 高公局 連假 車潮
暑假剩最後幾天！家長見「新學期5個連假」超傻眼 網嘆：累慘了
暑假進入倒數，下週一（8月31日）就是高中、國中和國小的開學日，就有一名家中育有2個孩子的網友分享，2個月暑假期間孩子幾乎都待在家玩耍，家長還得不斷提醒「眼睛要休息」，讓她忍不住喊道「趕緊開學，去學校玩吧！」這名網友在臉書社團「一個他媽的社團」發文表示，家裡有2個孩子，暑假幾乎都待在家沒出去玩，不是3C玩到飽，就是做拼豆，家長還得時刻提醒「眼睛要休息」，如今2個月暑假快結束了，也讓原PO不禁感嘆「趕緊開學，去學校玩吧！」根據原PO分享的截圖可以看到，115學年度上學期會在8月31日開學，並將迎來4個連續假期，包括9月25日至28日的中秋節、教師節連假，10月9日至11日的國慶日連假，10月24日至26日的光復節連假，12月25日至27日的行憲紀念日連假；隔年1月20日就會舉辦休業式，1月21日開始放寒假。貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「少了1月1日開國紀念放假也是連假」、「學校的校門終於要開了」、「當媽的最期待的鬼門關快來臨了」、「很想趕快轟他們去學校」、「一個學期讀不了幾天書」、「現在的孩子真的很幸福」。還有人說，「我被孩子吃垮了，現在小孩真會吃」、「累慘了，小孩在家媽媽根本24小時值班，2個小孩作息不一樣，一個早睡早起、一個晚睡晚起，完全壓縮媽媽的休息時間，連運動都無法」。
魏嘉瑩開唱竟成「I人地獄」 母子被拆散一片哀嚎
魏嘉瑩日前舉辦兩場《魏你而開股東大會》與歌迷同歡，除了演唱新曲〈快出來玩〉、〈我們是奇奇與蒂蒂〉，以及經典歌曲〈再見了小時候〉、〈航海家〉等歌，也和歌迷玩遊戲，在玩遊戲之前，魏嘉瑩也希望歌迷能彼此熟悉，打散重組分隊，粉絲現場一片哀嚎，甚至把「母子拆散」，讓她開玩笑說：「今天就成為E人的天堂，I人的地獄。」最後歌迷也在遊戲中越來越熟識彼此，也感謝魏嘉瑩帶給他們的正能量，歌迷對著她說：「你和你的歌詞都是給動力，有些疾病不是外觀看的出來，看你演唱會是我目標，所以必須努力工作，雖然身體不舒服，但還是要認真上班。」魏嘉瑩感動地回：「謝謝你，承受這麼大不舒服還是努力活下來，我接收到你的支持，對我來說也是很重要的力量。」魏嘉瑩洗腦神曲〈快出來玩〉掀起全民「虎爪舞」熱潮，當天全場歌迷也早已練好，跟著她一起跳「虎爪舞」，接下來魏嘉瑩繼續帶大家出來玩，只要參加KKBOX活動，就有機會與她一起免費暢遊香港主題樂園。而原訂於 8月23日《快出來玩》兒童新樂園快閃計畫，考量當天天候狀況及歌迷、家長與小朋友活動現場安全因素，經審慎評估後，決定將活動延期至9月28日中秋節連續假期舉行。
國旅補助終於來了！即起開放登錄 平日住宿最高折抵3200
交通部觀光署為引導國人平日出遊留宿，擴大國旅及國際旅客來臺觀光，刺激國內外旅遊市場消費力及提振經濟成長動能，推出「平日國旅優惠」及「強化國際觀光動能」共9項措施，其中「生日券」和「平日住宿」在20日上午11時起開放民眾上網登錄，一般地區每人補助最高可達3200元。●平日住宿(實施期間115年9月1日至11月30日)1.平日(週日至週四，不含國定假日及其連續假期)入住有參加活動之合法旅宿，每人最多得折抵2晚住宿。一般地區第1晚最多折抵800元、第2晚1,200元；離島地區第1晚1,000元、第2晚1,500元（兩晚可入住不同地區或不同之旅宿，惟入住日期須連續，未於第2晚連續住宿使用者，視為自願放棄第2晚折抵金額）。獎助活動至115年11月30日止，獎助經費預算用罄時，觀光署得提前公告截止日期。2.民眾完成個人資料登錄僅為建檔，非保證可獲得折抵，旅客仍須於實際入住時出示身分證或健保卡（擇一），供旅宿業者核對為本人入住後，始得依規定適用住宿獎助折抵。●生日券(實施期間115年9月10日至12月31日)每個月份均抽出1000名壽星，獲得1200元住宿金。「生日券」及「平日住宿」可合併使用。●遊樂園留宿(實施期間115年9月1日至11月30日)使用平日住宿獲得折抵，登錄後依折抵金額贈樂園點數，可兌換門票及相關商品。●Taiwan PASS雙省方案(115年9月10日至12月31日)購買Taiwan PASS台鐵版(2500元)，可選原價5折優惠(省票價1250元)或加贈1500元平日住宿抵用券(省住宿1500元) ，抵用券可與「平日住宿」及「生日券」合併使用。●公司員工國旅獎助(實施期間115年9月1日至12月15日)公司辦理2天1夜員工旅遊提供旅遊獎助金，每公司獎助每團2萬元，以申請6萬元為限。●國際旅客重遊加碼(實施期間115年10月10日至116年3月31日)115年10月1日上午10時(台灣時間)開放線上登錄，適用115年10月10日以後入境之重遊國際旅客。(重遊客定義為112年1月1日後，曾入境來台之國際旅客)1.自由行：曾經來臺的旅客，有機會獲得儲值消費金5000元，攜伴來台者，最高8000元(中獎重遊客5000元+同遊親友3000元)。2.團客：4人以上團客，重遊客占團體10%以上，依每團人數提供1~3萬元不等獎助金額。●國際旅客獎勵旅遊加碼(實施期間115年10月10日至116年3月31日)針對來台舉辦獎勵旅遊的境外企業或法人，除現有獎助外(依規需至少於入境日前15日提出申請，如遇國定假日須提前)，若入住台中以南、花東或離島合法旅宿，再加碼每人每晚1000元，每次最高4000元獎助。●國際旅客會展順道旅遊加碼(實施期間115年9月1日至116年3月31日)來臺參加國際會議或展覽之國際旅客，可免費獲得台灣觀巴半日或1日遊行程，及Taiwan PASS高鐵版。●國際標竿型演唱會支持結合國際標竿型演藝活動來台舉辦，提升臺灣大型活動目的地競爭力。觀光署表示為利國人提早規劃行程，觀光署特別安排「平日住宿獎助」與「生日券獎助」兩項活動於115年8月20日上午11時起開放國人依身分證字號末碼分流登錄個人資料，平日住宿獎助活動部分，登錄完成即可於9月1日起使用。生日券獎助活動部分，登錄至9月8日下午5時止，即有機會抽中生日券，觀光署將於9月9日（三）上午11時起開放民眾查詢是否中獎；中獎旅客本人得於115年9月10日至12月31日止之平日入住。觀光署指出每人身分證字號限參與平日住宿及生日券獎助活動各一次，且每房每晚僅得使用各獎助活動一次。例如：兩名旅客同住一房，即使兩人皆具備平日住宿獎助及生日券之使用資格，每房每晚僅能折抵一次平日住宿獎助及一張生日券(不限同一人，惟使用獎助資格旅客均須實際入住)。觀光署提醒業者應注意將住宿房價資訊充分揭露，勿因獎助活動而調高房價，另獎助折抵是否可與業者自辦優惠方案合併使用，業者亦應主動公開資訊供旅客知悉，避免引起旅客誤會而衍生消費糾紛。如民眾發現業者確有哄抬房價之情形，可檢具事證向各直轄市、縣（市）政府檢舉，倘查證屬實，將終止該業者參與本活動之權利及取消其活動資格；如有消費爭議，亦可洽地方政府消保單位協助處理。
中秋教師節連假返鄉注意！台鐵加開158列次 8月25日開放訂票
中秋節及教師節連續假期即將來臨，台鐵公司今（20）日公布連假疏運計畫，9月24日至29日為期6天的疏運期間，全線將加開各級列車共158列次。一般加開班次預定8月25日零時起開放訂票，東線實名制列車則於8月26日零時起受理符合資格旅客訂票。台鐵表示，此次加開的158列次列車涵蓋不同路線及運行方式，其中包括東線實名制列車6列次、北半環跨線自強號10列次、南半環跨線自強號10列次，以及西線北中直達車4列次，希望在連續假期期間增加運能，疏運返鄉及出遊旅客。配合連假期間大量旅客搭乘需求，台鐵也將調整部分車廂售票方式。9月24日至29日期間，親子車廂將暫停發售親子車廂車票，相關座位改採一般車廂方式售票。西部幹線EMU3000型列車在疏運期間也有不同的乘車安排，原有自由座服務將暫停，改為乘車當日限量發售200張無座票。台鐵提醒，購買無座票的旅客不得進入第6車騰雲座艙，搭車時須留意相關規定。旅客購買無座票後，可透過台鐵官網完成訂票，再前往車站窗口或自動售票機取票，也能使用「台鐵e訂通」APP取票。至於本次連假期間的加開班次，將從8月25日星期二零時起，同步透過網路、「台鐵e訂通」APP、超商及電話語音等管道開放訂票。東線實名制列車的訂票時間則較一般加開班次晚一天，預定8月26日星期三零時起開放。依台鐵公布的資格規定，設籍花蓮縣、台東縣的民眾，以及國民身分證字號為U、V開頭者均符合訂票資格，上述民眾的配偶及直系血親一親等，也能依規定購買東線實名制列車車票。台鐵指出，旅客若要進一步確認連假期間加開列車的車次與時刻，可自8月23日起前往台鐵公司官網，或利用「台鐵e訂通」APP查詢相關資訊。由於一般加開班次與東線實名制列車的開放訂票日期不同，有搭乘需求的旅客可依各自適用的訂票時間及資格辦理。
日本每5人僅1人有護照 持有率18.5％與台韓差距驚人
日本政府近年持續鼓勵民眾申辦護照，不過日本人的有效護照持有率卻不到2成。財經網紅「碎念女子萬萬歲 Murmur Girl」整理各國資料指出，截至2025年底，日本有效護照約有2282萬本，以約1.23億人口計算，持有率僅約18.5％，換算下來，平均每5名日本人中僅約1人持有有效護照，與台灣、韓國接近6成的比例形成明顯差距。「碎念女子萬萬歲 Murmur Girl」表示，原先只是注意到日本政府近期持續鼓勵民眾辦護照，因此進一步查找相關數據，沒想到日本護照持有率比預期低，也讓她進一步整理其他國家的資料進行比較。資料顯示，台灣截至2025年的有效護照約有1400萬本，若以約2340萬人口換算，持有率約59.8％，相當於每10名台灣人中，大約有6人持有仍在有效期限內的護照。韓國的情況則與台灣相當接近。根據整理資料，韓國2024年底有效普通護照約有3121萬本，依人口換算後，持有率約60.2％。相較之下，日本僅18.5％，台灣與韓國的護照持有率均超過日本3倍。若將範圍擴大至其他國家，差距更加明顯。相關資料顯示，挪威護照持有率約81％、瑞士約78％、加拿大約67％，澳洲則超過56％。另一方面，中國約為11.4％，印度則約6.4％。碎念女子指出，從這些數據也可以看出，一個國家的出境旅客人次較多，不代表有效護照持有率一定較高。由於各國人口規模不同，如果單純比較出境人次，可能無法直接反映該國民眾實際持有護照的比例。她也特別注意到台灣的數字，認為出國對不少台灣民眾而言已逐漸成為生活的一部分，包括利用週末或連續假期前往日本、韓國旅遊，以及看到機票優惠後安排假期等情況，都相當常見。從有效護照接近6成的數據，也能看出台灣與日本之間的差異。不過，碎念女子也提醒，各國護照統計制度、有效護照的定義以及資料統計年度並不完全一致。此次整理主要採用2024年以後的資料，並以官方統計為優先，部分國家則使用代表性調查，因此相關數字主要用於觀察不同國家之間的差異，並非以相同基準日製作的全球護照持有率完整排名。
兩岸事業穩健獲利虧轉盈 乾杯上半年營收23.7億元創同期新高
乾杯(1269)今(7)日公布上半年合併營收23.7億元，年增6.62%，創歷年同期新高；營業淨利9,065萬元，年增215.68%，稅後淨利858.6萬元，每股盈餘(EPS)0.42元，較去年同期轉虧為盈。乾杯表示，主要受惠於台灣事業穩健獲利，及中國大陸事業營運體質改善，恢復獲利貢獻，雙雙推升集團本業獲利顯著成長。惟考量英國事業當地市場經營環境變化，基於會計穩健保守原則，認列相關資產減損，影響本期稅後獲利表現。乾杯台灣事業營運表現上半年營收達20.19億元，年增9.4%，亦創歷年同期新高，受惠於連續假期及母親節等聚餐商機，加上股市活絡帶動整體消費力道，餐飲事業及外販事業同步成長，成為推升集團營收成長的主要動能。其中，在餐飲事業持續推動品牌優化與展店布局。上半年完成「乾杯燒肉居酒屋」品牌改革及「高木和牛食堂」品牌優化，透過產品與服務優化帶動來客成長；4月開幕的「黑毛屋」台中漢神洲際店營運表現亮眼，躍居品牌業績第一門店；去年底開出的牛舌定食品牌「牛舌佑介」業績亮眼，持續挹注集團營收，展現品牌優化與展店策略成效。展望下半年營運，隨著暑假餐飲旺季及中秋節檔期到來，家庭聚餐與年輕消費族群需求可望持續增溫。近期推出「乾杯」商業午餐與「老乾杯」全新菜單、「黑毛屋」季節鍋可望持續發酵，將持續透過新品推出、行銷活動，掌握節慶商機，持續挹注營運成長。展店方面，8月「黑毛屋」插旗高雄夢時代店完成南北高雄雙據點布局；第四季預計再新增2家「黑毛屋」及4家「牛舌佑介」，陸續進駐拓展台北南西、永康街等重點商圈，擴大營收規模，為下半年營運成長挹注動能。
收假日國道湧車潮！國5北向紫爆「時速僅16公里」 國1多處壅塞
今天（21日）為端午節連續假期收假日，截至晚間6時，國5頭城-坪林北向路段持續紫爆，時速僅16公里。另外，國1新竹-湖口、台中-后里北向路段、麻豆-安定南向等路段也出現車多情形，時速不到40公里。高公局表示，今天下午國道壅塞路段包括國1北向新竹至湖口、大雅至后里、北斗至員林；國3大山至西濱；國5北向宜蘭至石碇，其餘路段行車大致順暢。截至下午5時，國道交通量為69.9百萬車公里，預估今日交通量為108百萬車公里，仍在預期範圍。另查今日13時2分於國3北向141公里處發生2起3輛小客車追撞事故，占用內線車道，於13時19分排除，造成後方車流回堵2公里；13時7分於國3北向44公里處發生3輛小客車追撞事故，占用內3線車道，於13時43分排除，造成後方車流回堵6.5公里；15時30分於國1北向164.1公里處發生3輛小客車追撞事故，占用外路肩，於15時34分排除，造成後方車流回堵4公里，均導致車輛回堵影響整體車流。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，勿過度倚賴輔助駕駛系統，更不可超速行駛，以確保行車安全。
明迎端午收假車潮！國道北返車流達平日1.3倍 11地雷路段出爐
今日（20日）為端午節連續假期第2日，下午國道壅塞路段為國1北向竹北-湖口，其餘路段大致正常。截至17時，國道交通量為70.3百萬車公里，預估今日交通量為109百萬車公里，仍在預期範圍。高公局預估，明日（21日）為端午節連續假期收假日，預估國道交通量為108百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.2倍，其中北向交通量可達61百萬車公里，為平日年平均的1.3倍。高公局預判明日重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪；國5北向宜蘭-坪林；國4西向潭子系統-豐勢；國6西向東草屯-霧峰系統；國10西向仁武-左營端等路段。高公局建議西部國道北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，以節省寶貴時間。明日國道相關疏導措施包括：12-21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。另高公局與公路局攜手合作，成立「公路聯合疏運中心」，共同監控連假路況並即時協調應變，同時高公局於今日的國道路況預報(即時交通狀況、路況預測、管制措施、行車建議事項等)外，增加宣導省道及快速公路疏導訊息（管制措施、壅塞預測、國道客運優惠措施等），跨機關合作整合交通資訊，提升民眾出行便利與安全。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿過度倚賴輔助駕駛系統，另行車時保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
端午連假第2天「國道8路段易壅塞」！高公局曝最佳出發時間
交通部高公局指出，今（20日）為端午節連續假期第2天，車流約為平日1.1倍，整體路況大致正常，並實施國道部分入口封閉、匝道儀控與費率優惠等疏導措施。預判國1、國3、國5及國10等多處路段上午易壅塞，建議分時段避開尖峰出發。高公局官網今發布新聞稿指出，今0至5時平均交通量為4.6百萬車公里，為平日年平均（4.0百萬車公里）之1.1倍；預估今日交通量為109百萬車公里。高公局續稱，目前全國道路況皆大致正常，截止上午7時，交通量為8.5百萬車公里，今日相關疏導措施包括：5至12時封閉國1埔鹽系統、國5石碇及坪林南向入口；12至21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13至18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局預判今上午重點壅塞路段為：國1南向楊梅-頭份、彰化系統-埔鹽系統，北向圓山-大華系統；國3南向土城-關西、快官-霧峰、草屯-名間；國5南向南港系統-頭城；國10東向鼎金系統-燕巢系統等路段。高公局建議西部國道南向用路人儘量於12時後出發，國5南向用路人建議於17時後出發；另西部國道北向用路人，建議南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。高公局也呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿過度倚賴輔助駕駛系統，另氣象署預報顯示連假期間午後有降雨機率，雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
社群瘋傳「義美布丁蛋糕」網購文 打詐中心證實「是假的」：已封鎖下架
網路詐騙案頻傳，行政院打擊詐欺指揮中心示警，近日社群平台出現大量「限量義美布丁蛋糕網路訂購」貼文，經查相關帳號其實是詐騙，由於該產品並未提供網購，提醒民眾不要掉入詐騙陷阱。行政院打擊詐欺指揮中心指出，18日於社交平台巡邏時，發現有不明帳號於8時許發文宣稱可接受網路預訂爆紅的「義美公司限時、限量、特定門市蛋糕」，經向義美公司查證並偽裝顧客與詐團聯繫，確認為一起假冒知名店家、以假實名制認證的詐騙案件，與日前偽冒85°C杜拜巧克力詐騙手法雷同，因此至18日12時許，相關詐騙帳號、貼文、網站均已封鎖下架，並交刑事警察局後續偵辦。行政院打擊詐欺指揮中心表示，端午節佳節期間，詐騙集團會利用民眾無法查證弱點進行詐騙，近日除了冷凍肉粽詐騙案件外，Facebook、Threads等社交平台上也大量出現假冒小農或水果店，販賣無花果、芒果、荔枝、榴槤等農產品的詐騙貼文，手法都是先以低價吸引消費者到假冒的7-Eleven賣貨便、全家便利購、黑貓宅急便等網站選購，再假稱「未通過實名認證」或使用「ATM無卡提款」等方式進行詐騙，受害民眾動輒損失數十萬到百萬元不等。行政院打擊詐欺指揮中心說，目前查獲的詐騙集團假帳號、假網頁均已封鎖下架，但不排除詐團繼續利用網路爆紅的「義美布丁蛋糕」為誘餌，在各社交平台以人頭帳號貼文進行詐騙，正值端午連續假期期間，請民眾提高警覺，有任何疑問立刻撥打165專線查證。
22點上路照樣塞爆！連假南下車潮炸裂 網友苦笑：在國道提前划龍舟
今日（19）為端午連續假期首日，各地湧現返鄉與出遊車潮。高速公路局預估，今日國道交通量將達118百萬車公里，約為平日年平均93百萬車公里的1.3倍，其中南向交通量上看65百萬車公里，較平日增加約四成，顯示大量車流集中南下。有網友分享昨晚土城交流道往南下車潮，只見黑暗中一片紅，令原PO驚呼「大家去拚國旅了嗎？」為因應連假車潮，高公局實施多項交通疏導措施，包括國道5號石碇及坪林南向入口，以及國道1號平鎮系統與埔鹽系統南向匝道於特定時段封閉，同時搭配單一費率、部分路段通行費優惠、開放路肩及匝道儀控等措施，希望降低壅塞情形。高公局預估，連假首日易壅塞路段主要集中在國道1號南向高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份以及彰化系統至埔鹽系統等區段；國道3號南向中和至關西、快官至霧峰及草屯至名間也容易出現車潮。國道5號南向南港系統至頭城，以及國道10號東、西向部分路段同樣被列為壅塞熱點。面對大量車流，不少用路人紛紛在社群平台分享塞車實況。有網友晚間貼出即時路況畫面，發現土城南下路段車流一片通紅，與隔壁的北上的車流量形成對比，忍不住感嘆「大家都去拚國旅了嗎？」貼文曝光後引發熱烈討論。有北返民眾表示，從新竹開車回台北只花約50分鐘，但對向南下車流卻幾乎動彈不得，形成強烈對比。也有網友透露，導航系統不斷建議改走台61線，讓他一度感到疑惑，如今才知道是為了避開國道壅塞車潮。另有民眾分享實際行車經驗，「我為了躲這一波，加班到9.結果塞在這裡。」、「我從安坑開始一路塞到樹林」、「8點多從新竹出發，大約11點半左右到嘉義」、「北漂人今天17:30上客運從板橋出發，結果21:00才到台中整個要餓死」、「真的扯，22:30中和出發就在塞，在新竹接國一更塞，一點多才到台中」、「這些人是要參加端午節的划龍舟大賽的，所以才會選在這時間南下」、「可能要去東石看煙火吧」。高公局建議，連假首日西部國道南向用路人盡量於上午6時前或中午12時後出發；國道5號南向車輛則可考慮於清晨5時前或下午5時後上路，以避開尖峰車潮，減少行車時間與壅塞影響。
端午送禮別踩雷！ 8大禁忌一次看
「端午節」有連續假期，不少民眾會趁這段期間包肉粽，分送粽子，與親朋好友聯絡感情，拜訪送禮，家家戶戶吃粽子應景。但民俗上有些禁忌要注意，以免誤觸禁忌，引起誤會，引發不好結果：一、粽子送整串上吊輕生俗稱「吊肉粽」，習俗有「送肉粽」，就是「送煞」，這是不吉利的，所以，送人肉粽要將線剪開成散裝，萬一收到成串肉粽，要馬上拿剪刀將線剪斷即可，或象徵性向對方收取1元，以「買賣」的形式轉換，否則恐怕厄運纏身，也避免引起誤會或不悅。二、雨傘「傘」與「散」同音，若將雨傘當作禮物送給親友或伴侶，會讓人聯想到「感情離散」、「緣分散盡」或「友情散去」，是非常不吉利的象徵。化解方法：若真的收到別人送的傘，收禮者可以當場向送禮人支付象徵性的金額（如5元或1塊錢銅板），將「送禮」轉變為「買賣」，或是說成「借傘」而非「送傘」即可化解。三、鞋子「鞋」與「邪」諧音，送鞋有將「邪氣」送給對方的意思。此外，送鞋也常被長輩解讀為「送人走」（把人送走）或「請對方離開」，帶有分離與不歡迎的負面含義。化解方法：若非送不可，民間習俗通常要求收禮者必須回贈5元或1塊銅板給送禮者。透過象徵性的買賣行為，打破「送」的定義，代表兩人之間沒有分離或送邪的意涵。四、剪刀剪刀、刀具等金屬銳器，這類物品有鋒利的刀刃，會讓人產生「一刀兩斷」、「一剪兩斷」的聯想，象徵雙方的關係或情誼將會被割斷。化解方法：若因實用需求（如贈送專業廚師刀具組或裁縫剪刀），送禮時建議在剪刀上綁上一條紅緞帶，象徵「討吉利」與「化解煞氣」。五、送手帕、毛巾手帕跟毛巾都是喪家送給參加喪禮與會者的物品，俗語說：送巾，斷根。意思是贈人毛巾，代表永別。所以最好毛巾、手帕都不要。收禮人可以付一個低廉的價錢1元或5元銅板給送禮人，意喻買走這份禮物，藉此避開不吉利忌諱。六、送蠟燭在華人傳統的觀念中，蠟燭是祭祀亡者使用，尤其是白色蠟燭，千萬不可以拿來送人，不吉利！若是條狀白色蠟燭，在中間剪開，意喻斷開不吉利；若是方形或桶形則沒關係。七、送李「送李」與「送離」諧音同，情感分離，所以情人節當天不可送李，平常送李子禮盒則沒關係。收禮人可以付一個低廉的價錢1元或5元銅板給送禮人，意喻買走這份禮物，藉此避開不吉利忌諱。八、送鐘「送鐘」與「送終」同音，在華人傳統觀念中，這是不吉利！「送鐘」原本用意是珍惜時間，準時，守時，但寧可贈送手錶，亦避免送鐘。如果收禮一方希望收到時鐘作為禮物，送禮人可以要求對方付一個低廉的價錢1元或5元銅板，買走這份禮物，藉此避開「送鐘」的不吉利忌諱。如果您對送鐘有忌諱，也可以將鐘放在廁所五（閩南話〝有〞）天來化解，因為有屎（始）有終（鐘）！
老虎牙子董娘劉伊心徵特助！開4.5萬身兼8職位 網嘆超扯：這不就瑪莉亞
藝人劉伊心與「老虎牙子」創辦人林志隆結婚多年，育有2女1子。近日有網友發現，老虎牙子開出一項「董事長夫人特助（家庭教育陪伴特助）」職缺，由於工作內容涵蓋陪伴孩子學習、接送上下課、安排家庭行程、接送董事長，甚至還需具備影片剪輯能力，引發網友熱烈討論。根據徵才資訊顯示，該職缺主要工作內容包括陪伴孩子完成課業、掌握學習進度，並透過日常互動、聊天及外出活動協助孩子成長。同時，也需負責接送孩子上下課，以及協助安排家庭相關行程。除了家庭事務外，應徵者還需負責白天接送董事長，因此必須具備駕駛能力。此外，職缺條件中也列出需具備基本影片剪輯能力，以協助處理相關工作需求。劉伊心徵特助工作內容包山包海，被網友罵爆。（圖／翻攝臉書／劉伊心）在工時安排方面，工作時間約為中午至晚間8時或9時，每月休假8天。不過，由於配合家庭活動及旅遊行程需求，週末與連續假期原則上也需配合出勤。薪資部分則開出月薪4萬5000元，並提供勞工保險及全民健康保險等基本福利。有網友在社群平台分享徵才網站截圖後表示，看完工作內容後相當驚訝，認為職務涵蓋範圍十分廣泛，從教育陪伴、司機接送到行政安排幾乎一手包辦，忍不住直呼「真的不知道該說什麼」。貼文曝光後迅速引發網友討論，「這工作內容一個月少說要12萬吧」、「專業的保母都超過這個薪水耶」、「細細算了下，一個人要做8種專業領域的工作」、「國小老師+幼教老師+心理諮商師+剪輯師+攝影師+司機+保姆+24小時賣身契隨傳隨到……這已經不是請一個人上班了，這是在組一間公司，而且還要求全年無休」、「45000這薪水會不會太糟蹋人了」、「這不就瑪麗亞？還特助勒」。老虎牙子目前已將職缺下架。（圖／104求職網）
明年連假怎麼請？人事總處公布2027年行事曆 全年爽休121天
行政院人事行政總處（人事總處）21日公布116年（西元2027年）政府行政機關辦公日曆表，整年共有121天假期，多2026年1天，其中3日以上的連續假期則與今年相同有9個，讓不少民眾相當期待。根據人事總處的資料顯示，116年（西元2027年）9大連假共有以下節日：1.中華民國開國紀念日（共3日）2.農曆春節假期（共7日）3.和平紀念日（共3日）4.兒童節及清明節（共4日）5.勞動節（共3日）6.國慶日（共3日）7.臺灣光復暨金門古寧頭大捷紀念日（共3日）8.行憲紀念日（共3日）9.117年1月1日開國紀念日適逢星期六，於116年12月31日（星期五）補假人事總處強調，政府行政機關辦公日曆表僅適用於政府行政機關公務人員，公營事業機構人員的放假，原則上比照辦理；至實施條例第9條規定有關警察、消防、海巡、軍事等性質特殊政府機關（構）放假日及各級學校適用之學年度行事曆，由內政部、海洋委員會、國防部及各該主管教育行政機關等視需要調移之。此外，民間企業人員放假涉及勞動基準法相關事項，應依該法主管機關勞動部規定辦理。行政院人事行政總處公布2027年行事曆。（圖／行政院人事行政總處提供）
24小時內救8名心肌梗塞患者！ 醫籲控制壞膽固醇：男女「這年齡」應多做1檢查
新光醫院於4月30日將迎接勞動節連續假期前，於24小時內接連收治8名急性ST段上升型心肌梗塞（STEMI）患者，等同於平均每3小時就有一名新個案送醫，其中3人到院前心肺功能停止（OHCA），情況危急，所幸在院方緊急調度下，8人生命徵象穩定。醫師提醒，心肌梗塞不一定隨天氣冷暖而出現，溫差劇烈變化往往才可能是誘發因子，除了留意胸悶合併頭暈、冒冷汗、嘔吐等症狀外，高風險群平時應盡可能將低密度膽固醇（LDL-C，俗稱「壞膽固醇」）控制在55 mg/dL以下，有助於降低發病風險。新光醫院心臟內科主治醫師鍾伯欣表示，50至65歲為心肌梗塞好發族群，而此前收治的8名急性心肌梗塞患者皆為男性，年齡介於49歲至65歲之間，顯示該病呈現年輕化趨勢，當中已有3人康復出院，其餘仍在住院治療，並有1名到院前心肺功能停止合併使用ECMO（葉克膜）患者仍在加護病房觀察，但意識清醒。搶時間打通血管 平均D2W為61分鐘新光醫院心臟內科主任蔡適吉指出，急性心肌梗塞搶救關鍵在於時間，國際建議的D2W（到院至打通血管）的標準為90分鐘，此次新光醫院8名患者的平均D2W為61.4分鐘，最短一例則在47分鐘內完成血管打通與支架放置，背後面臨挑戰的不只有患者與醫療團隊，更考驗院方急診分流與加護病房的收治量能。天氣劇烈變化 可能是誘發急性心肌梗塞因子至於為何短時間內出現8例心肌梗塞患者，鍾伯欣醫師觀察，心肌梗塞好發時機並非單純夏冬季之分，4月29日至30日氣溫下降、天氣由燥熱轉濕冷，溫差劇烈變化可能才是常見誘發因子，而當短時間內溫差超過10度，心血管在遇冷收縮、遇熱擴張的情況下負擔增加，發病機率也就相對提高。多數無明顯慢性病 共同特徵是高壞膽固醇與抽菸鍾伯欣醫師也指出，8名患者大多無明確慢性病史，但多數有多年抽菸習慣，且低密度膽固醇數值偏高，多已大於130mg/dL，其中一名64歲徐先生菸齡30年、每天會抽半包菸，因持續性胸痛超過半小時至急診，確診為下壁心肌梗塞，檢查發現低密度膽固醇為155mg/dL，經緊急血管重建術合併藥物治療後，數值降至72mg/dL。另一名62歲吳先生菸齡20多年、每天會抽一包，因持續性胸痛超過一小時就醫，確診為前壁心肌梗塞，治療後低密度膽固醇也從131mg/dL降至64mg/dL。鍾伯欣醫師強調，以急性ST段上升型心肌梗塞患者為例，復原期的低密度膽固醇應盡可能控制在55mg/dL以下，也與近年的血脂控制趨勢一致。醫：胸悶合併冒冷汗恐為發病前兆 務必叫救護車針對民眾平時如何警覺急性心肌梗塞發作前症狀，蔡適吉主任表示，若持續出現像大石頭壓住胸口般的胸悶，或合併冒冷汗、頭暈、噁心及嘔吐等症狀，且血壓數值莫名偏低時，應立即撥打急救專線119呼叫救護車。鍾伯欣醫師也提醒，臨床統計顯示，急性心肌梗塞患者超過半數可能出現惡性心律不整，猝死風險較一般人高，因此通常情況下，不建議民眾在有疑似症狀時自行搭計程車就醫，反而救護車上因具急救設備與專業人員，可在患者突發心律不整時即時處置，以提高存活率。男性45歲、女性55歲後 應主動檢查血脂此外，鍾伯欣醫師建議，男性45歲以上、女性55歲以上或停經超過5年者，應至少每年為自己安排一次血脂檢查，而家族有心血管疾病史者，更應提早注意潛在風險。他也指出，僅憑飲食與運動約可降低10至20%的低密度膽固醇，若合併藥物治療則可降低50%以上，更有利於血管健康。【延伸閱讀】睡前玩手遊突胸痛！34歲男心肌梗塞 醫：3大警訊別忽視心肌梗塞衛教影音競賽登場 醫：出院後照護與警訊辨識同樣重要https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=68433
勞動節連假次日車潮爆量 國道18處易塞路段曝光
今（2日）為勞動節連續假期次日，截至上午11時，國道全線交通量為30.9百萬車公里，預估今日交通量為107百萬車公里，仍在預期流量之範圍內。高公局預判國道將出現18處易塞路段，上午國道壅塞路段主要為國1北向東湖-汐止及國1高架北向堤頂-汐止端，其餘路段均能維持行車順暢。高公局預判今日下午重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、苗栗-湖口、圓山-大華系統；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪；國5南向南港系統-頭城、北向宜蘭-坪林；國4西向潭子系統-豐勢；國6西向東草屯-霧峰系統；國10西向仁武-左營端等路段。至於北向及西向易塞路段，則包括國1西螺至埔鹽系統、苗栗至湖口、圓山至大華系統；國3竹山至中興、草屯至霧峰、大山至香山、關西至大溪；國5宜蘭至坪林；國4潭子系統至豐勢；國6東草屯至霧峰系統；以及國10仁武至左營端。另高公局與公路局攜手合作，成立「公路聯合疏運中心」，共同監控連假路況並即時協調應變，同時高公局於今日的國道路況預報（即時交通狀況、路況預測、管制措施、行車建議事項等）外，增加宣導省道及快速公路疏導訊息（管制措施、壅塞預測、國道客運優惠措施等），跨機關合作整合交通資訊，提升民眾出行便利與安全。高公局呼籲用路人，出門務必檢查好車況養足精神，駕駛及乘客均需繫妥安全帶、行車勿超速並注意車前狀況、保持安全距離。
勞動節連假首日塞爆！高公局曝「9大地雷段」 往南走12點後再出發
根據交通部高速公路局發布資訊，5月1日為勞動節連續假期首日，前一日全日交通量達106.3百萬車公里，為平日年平均93百萬車公里的1.1倍。其中國道5號交通量為3百萬車公里，約為平日年平均2.6百萬車公里的1.2倍。高公局指出，昨日車潮集中於多處路段，包括國道1號南向東湖至圓山、桃園至中壢、湖口至新竹，以及高架堤頂至環北路段；北向則為內壢至林口。此外，國道3號南向木柵至中和、國道5號南向南港系統至坪林，以及國道10號西向仁武至左營端等路段亦出現車多情形，整體車流至晚間22時後逐步紓解。至於今日凌晨0時至5時交通量為7百萬車公里，為平日年平均4.0百萬車公里的1.75倍。高公局預估，今日全日交通量將達115百萬車公里。截至上午7時，國道累計交通量為18百萬車公里，目前僅國道1號南向湖口至新竹、國道3號北向木柵至南港系統車流較多，其餘路段大致順暢。為因應連假車潮，高公局已實施多項疏導措施，包括0時至12時封閉國道5號石碇、坪林南入匝道，以及5時至12時封閉國道1號平鎮系統、埔鹽系統南入匝道。同時採取單一費率制度，國道3號新竹系統至燕巢系統路段再享8折收費，並於0時至5時暫停收費，另搭配開放路肩、替代道路及匝道儀控等措施。高公局預判，今日上午壅塞重點路段包括國道1號南向機場系統至楊梅、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統，以及北向圓山至大華系統；國道3號南向中和至關西、快官至霧峰、草屯至名間；國道5號南向南港系統至頭城；國道10號東向鼎金系統至燕巢等路段。高公局建議，西部國道南向用路人可於中午12時後出發，國道5號南向用路人則建議於下午17時後出發，以避開尖峰車潮。
2026連假剩6個！最強請假攻略曝光 2大假期「請4爽休10天」
不少民眾都很期待連續假期的到來，好安排出遊或返鄉行程。隨著清明連假剛落幕，2026年還剩下哪些假期？對此，《三立新聞網》整理出今年接下來的國定假日與請假攻略，其中有兩大假期，只要請4天，就能爽休10天，還沒規劃的人不妨趕快筆記。一圖看懂請假攻略，2大假期「請4爽休10天」。（圖／記者陳慈鈴整理、AI製圖）【2026下半年－2027跨年最強請假攻略】● 勞動節｜2026年05月01日（五）到05月03日（日）請4天（04月27日到04月30日）休9天 → 連續假期為04月25日到05月03日。● 端午節｜2026年06月19日（五）到06月21日（日）請4天（06月15日到06月18日）休9天 → 連續假期為06月13日到06月21日。● 教師節＋中秋節｜2026年09月25日（五）到09月28日（一）請4天（09月21日到09月24日）休10天 → 連續假期為09月19日到09月28日。● 國慶日｜2026年10月09日（五）到10月11日（日）請4天（10月05日到10月08日）休9天 → 連續假期為10月03日到10月08日。● 光復節｜2026年10月24日（六）到10月26日（一）請4天（10月27日到10月30日）休9天 → 連續假期為10月24日到11月01日。● 行憲紀念日｜2026年12月25日（五）到12月27日（日）請4天（12月21日到12月24日）休9天 → 連續假期為12月19日到12月27日。● 2027跨年｜2027年01月01日（五）請4天（12月28日到12月31日）休10天 → 連續假期為12月25日到2026年01月03日。（併行憲紀念日連假）特別提醒，上述假期主要是針對採「見紅就休」制度的勞工朋友，部分行業可能不適用。若想避開人潮，建議錯開連續假期安排出遊，以免人擠人影響旅遊品質。更多三立新聞網報導． 出國注意！燃油附加費今起調漲 長程航線「最高飆破3700元」． 【一文看懂】出國快看！現金逾「這數字」未申報恐沒收 7大禁令曝光． 5筆旅遊補助快看！發放時間、金額出爐 「領2000元」資格曝光
台新證券合併首日交易 董座陳俊宏：瑕不掩瑜，有小trouble沒大麻煩
台新新光金控子公司台新證券及元富證券、台新期貨及元富期貨6日正式合併，台新證券、台新期貨為存續公司，7日舉行合併茶會，台新證券董事長陳俊宏表示在連續假期的加班不斷的測試，「今天台股開盤，還是瑕不掩瑜，有小trouble，沒有大麻煩。」陳俊宏進一步說，譬如找不到帳號、無法下單、回報速度不夠等，團隊很快的處理，到收盤時也把事情、大部分問題都解決，相信明天、後天會更步入軌道；期貨則是昨天晚上就開始交易。新證券及台新期貨6日召開董事會，台新證券由陳俊宏出任董事長、郭嘉宏出任副董事長、陳立國出任總經理。陳俊宏為現任券商公會理事長，耕耘證券市場逾20年，對於證券業務、市場文化相當嫻熟，郭嘉宏則為投行專才，將持續協助台新證精進在資本市場的佈局與創新。此外，台新期貨則由黃正雄擔任董事長、林伯修擔任總經理，新經營團隊將展現「強強聯手」的氣勢，將加速資源整合，確保合併後的營運發揮最大經營綜效。台新證券董事長陳俊宏表示，隨台股交易熱絡與投資工具多元化，台新證券與元富證券的「雙證雙期」同步整併，將顯著提升整體營運規模與市場影響力。台新證券與台新期貨亦將結合金控資源的協同效應，建構涵蓋證券交易與期貨避險的「一站式金融服務平台」。
清明連假收假車潮湧現 午後國道「13處地雷路段」一次看
今天（6日）為清明節連續假期收假日，截至上午11時，國道全線交通量為29.2百萬車公里，預估今日交通量為111百萬車公里，仍在預期流量之範圍內。上午國道壅塞路段主要為國5北向宜蘭至坪林，其餘路段行車大致正常。高公局預判今日下午重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、龍井-沙鹿、苑裡-後龍、大山-香山、關西-大溪；國5北向宜蘭-坪林；國4西向潭子系統-豐勢；國6西向東草屯-霧峰系統；國10西向仁武-左營端等路段。另高公局與公路局攜手合作，成立「公路聯合疏運中心」，共同監控連假路況並即時協調應變，同時高公局於今日的國道路況預報(即時交通狀況、路況預測、管制措施、行車建議事項等)外，增加宣導省道及快速公路疏導訊息(管制措施、壅塞預測、國道客運優惠措施等)，跨機關合作整合交通資訊，提升民眾出行便利與安全。此外，中央氣象署於今日上午發布大雨特報，苗栗以北地區及臺中、南投、花蓮山區有局部大雨發生的機率。高公局呼籲用路人，雨中行車請開啟頭燈並加大跟車距離，若視線嚴重不良時請降速行駛或駛離國道，以保護自身及他人安全。