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台灣排第三名！ 今年已逾563萬遊客飛日本
日本政府觀光局公布最新統計，本年度10月訪日外國旅客達389萬6300人，較前一年同期成長17.6％，創下歷年10月最佳紀錄。其中，台灣10月訪日旅遊人次排名第三，1至10月則累計超過563萬人次。日本觀光局指出，10月份赴日國際旅客人數為389萬餘人次，比2024年創下的331萬餘人次的歷史最高紀錄，還高出58萬人次以上，創下新紀錄。而10月為日本秋季賞楓季的開始，此時赴日旅遊的需求量激增，尤其來自歐洲、美國、澳洲和中東地區的遊客數量顯著增加。此外，東亞地區的長假也帶動了赴日旅遊需求的增長。根據統計，10月訪日旅客以韓國人最多，達86萬7200人、年增18.4％；其次為中國71萬5700人、年增22.8％；台灣則位居第三，59萬5900人、年增24.4％。美國為33萬5700人、年增20.6％；香港則減少1.4％至19萬6000人。從今年1至10月累計總數來看，訪日旅客依序為中國820萬3100人居首，年增40.7％；韓國766萬800人、年增6.4％；台灣563萬2600人、年增11.2％；美國273萬3400人、年增22.1％；香港201萬8600人、較前一年減少7％。其餘依序為泰國、澳洲、菲律賓、越南以及加拿大，僅香港訪客數較去年稍微減少。不過日本首相高市早苗日前在國會提及「台灣有事」相關言論，中國政府隨即呼籲公民「避免赴日」，引發大規模退票潮。日本觀光廳長村田茂樹表示，難以對後續趨勢作出判斷，而中國在日本觀光市場占有重要地位，未來會持續推動包括中國在內的國際旅客宣傳與相關措施。
大陸官方籲民避免前往日本 林氏璧列「3危險情況」：台灣朋友會補上的
近期日本首相高市早苗關於「台灣有事」的答詢，引發中國大陸官方不滿，昨（14）日其外交部領事司發布通告，呼籲大陸公民近期暫勿前往日本，引發熱議。對此，知名旅日達人林氏璧在社群列出「3危險情況」，還表示，台灣朋友會補上觀光收入的。林氏璧昨日在臉書發文，引用中國外交部領事司14日晚間發布通告，內容寫到「今年以來日本社會治安不靖，針對中國公民違法犯罪案件多發，發生多起在日中國公民遇襲事件，部分案件至今尚未偵破，中國公民在日本安全環境持續惡化。」通告中還進一步表示，「近日，日本領導人公然發表涉台露骨挑釁言論，嚴重惡化中日人員交流氛圍，給在日中國公民人身和生命安全帶來重大風險。外交部和中國駐日本使領館鄭重提醒中國公民近期避免前往日本，已在日中國公民密切關注當地治安形勢，提高安全防範意識，加強自我保護。」對此，林氏璧碎念說，日本近來很多熊害，加上流感大流行，還有日幣匯率超低容易不小心荷包大失血，這3種情況下日本真的是「非常危險的國家」，還強調「這麼危險的地方，我們去就好了」。至於林氏璧認為可以觀察接下來幾個月，日本的中國遊客數是否大減，但也說日本不用擔心，若觀光收入下降，「我相信台灣朋友會努力補上的（握拳）！」貼文底下有大票網友超認同林氏璧的看法，紛紛表示，「沒想到年底到了總算來個好消息了」、「拜託，陸客越少，台灣與各國遊客才會更多，品質大大提高」、「馬上安排日本行」、「空氣會變得更加清新了」；但有人則笑說，「大陸人感覺完全不理政府公告啊，一些大陸機場赴日旅遊的人還是塞爆」。
動物園招募「獸王司機」月薪21萬元 園方：已有2千多人應徵
大陸河南某野生動物園近日上傳影片徵才，開出月薪人民幣5萬元（約新台幣21.5萬元）的高薪來招募「獸王司機」，工作內容是開車載著遊客去餵食猛獸，因此需要有過人的膽量和反應力。消息曝光後，園方已收到約2千多份求職者的資料。綜合陸媒報導，河南洛陽欒川竹海野生動物園22日在社群平台公開徵才，招募能開特殊車輛並打開車門餵食猛獸的「獸王司機」，月薪高達人民幣5萬元，工作內容是駕駛車輛進到「虎山熊窩」，載著遊客近距離與猛獸互動。報名截止日為11月5日。園方工作人員也證實，應徵者須有駕照、5年以上駕駛經驗，還要熟悉特殊車輛駕駛技巧，雖已經收到2千多份應徵資料，但目前只錄取1人，後續將由資深司機帶訓，「這份工作比較危險，得有超強的膽量，還有超快的反應，（最後要）到現場實際測試一下。」園方也透露，「獸王司機」需要駕駛特殊車輛進到有東北虎、非洲獅、黑熊、狼等肉食性動物的區域，負責餵食動物，若遊客數量多，一天可能要使用釣100至200隻鴨子。影片曝光後，不少網友紛紛留言道，「怎麼篩選？一個個輪流進去讓虎哥面試嗎」、「上一個人士怎麼離職的」、「抗嚇能力得滿級」、「是招司機還是招食物」、「錢有這麼好賺嗎」、「需要下車給老虎維持秩序嗎」。
整體遊客數下滑 南投縣力拚觀光轉型
南投縣議員石慶龍22日在議會縣政總質詢關心觀光產業，指「2024十大觀光熱門景點」南投景點沒進榜，日月潭、溪頭的遊客也減少，質疑交通不夠便捷？南投縣長許淑華表示，南投旅遊以自然景觀為主，與市集型景點的型態不同，縣府推動「多天、多點、多消費」模式，拚觀光轉型，規畫的短、中、長期交通藍圖正逐步兌現。南投縣議會舉行第6次定期會縣政總質詢，議員簡千翔、林儒暘、洪明科、林芳伃、蔡宗智、石慶龍、全文才、莊士傑等人22日聯合質詢，關心縣內交通建設，強調路網與城鄉人口、農業運輸、觀光發展密不可分。石慶龍說，依觀光署統計，「2024十大觀光熱門景點」排行榜以鹿港老街1年吸引逾1730萬人次居冠，嘉義市文化路夜市近1600萬人次緊追在後，台南市安平小鎮約1450萬人次名列第三，南投景點未入榜，過去日月潭全盛期每年約800萬人次造訪，去年潭區跌至232萬人次，遊客明顯減少，懷疑南投交通不夠便捷導致。石慶龍建議，台中捷運橘線不只到草屯鎮，也可以延伸至南投市、名間鄉、竹山鎮，與台鐵集集支線到高鐵彰化站串聯，完整交通路網，方便遊客來南投觀光，他關心中捷到南投、縣內4大交通轉運站、交通路網建置進度。許淑華回應，「2024十大觀光熱點」多為市集型景點，與南投自然風景區屬性不同，縣府推動「多天、多點、多消費」的旅遊模式，除日月潭、溪頭，草屯鎮「氦氣球樂園」預計明年開幕，加上名間鄉「松林之星」完工，有望吸引家庭客來深度旅遊，促進地方消費，力拚觀光轉型。許淑華表示，有關交通，規畫短、中、長期計畫改善，短期以幸福巴士2.0服務偏鄉，已7鄉鎮市營運，明年13鄉鎮市串聯，讓居民交通更便捷；中期則建置4大轉運站，南投站已完成購地，進行期中報告，預計明年招商，集集站即將發包，埔里站完成協議價購，已編列購地預算送議會審查，草屯站打算擴大規模遭駁回，持續爭取中央支持；長期則配合台中捷運延伸南投，打造軌道路網。
加國海洋樂園30頭白鯨真會被安樂死？ 最新進展曝光
加拿大安大略省（Ontario）的知名海洋主題樂園「海洋樂園」（Marineland）日前表示，如果政府不提供資金協助，園區的30隻白鯨（beluga whales）可能會安樂死，如今後續也有新進展。據《BBC》報導，十幾年來，「海洋樂園」一直是許多加拿大家庭帶孩子近距離觀賞海洋生物的熱門景點，但卻隱藏著一段黑歷史。安大略省動物福利服務（Animal Welfare Services）自2020年以來已前往調查超過200次。海洋樂園一直試圖把30隻白鯨賣往大陸，當出口許可被漁業部長湯普森（Joanne Thompson）拒絕，湯普森指出，大陸樂園同樣會以「公眾娛樂」為主，鯨魚仍將面臨惡劣待遇。這時，園方竟聲稱，可能不得不「安樂死」這些鯨魚。白鯨等待餵食。（圖／達志／美聯社）據《加拿大新聞社》報導，自2019年以來，海洋樂園共有20隻鯨魚死亡，其中包括1隻虎鯨與19隻白鯨。園方則聲稱這些死亡都是「自然生命週期」的一部分，並堅稱牠們受到妥善照顧。如今，園區遊客數量銳減，今年春天甚至未如往常開放入園，外界普遍認為破產是遲早的事。湯普森提及，「海洋樂園多年來飼養這些鯨魚，卻未為牠們規劃可行的替代方案，這不代表聯邦政府有義務替你們承擔開銷。」曾任海洋樂園首席訓練員12年的德默斯（Phil Demers）表示，除大陸外，全球能同時容納30隻白鯨的場所極少，若無法出口大陸，應由美國多個設施分批接收這些鯨魚。另一些人則主張，安大略省政府應依據《省級動物福利法》（PAWS Act）出面接管這些鯨魚，該法允許當局照顧處於困境的動物，並向設施所有者追討費用。而不少人相信海洋樂園所謂的「安樂死威脅」只是虛張聲勢，但時間正在流逝，要為這些動物找到安全的歸宿已刻不容緩。庇護所執行長維尼克（Charles Vinick）說，「要讓牠們過上更好、更安全的生活，不是一個人或一個組織能完成的事。」
國慶連假車況南北兩樣情！屏東湧3萬車潮擠爆小琉球 蘇花改意外順暢
國慶3天連假首日南北出現兩極車況，北部通往花東的蘇花改路段10日意外順暢，車流量不高；屏東往墾丁及台東則湧現逾3萬車次，往返東港、小琉球的東琉碼頭也擠滿遊客，再現破萬人登島小琉球盛況。昨上午8時起，國5南港系統至頭城路段南下車流漸增，雪山隧道平均車速70至80公里；蘇花路廊南下車流約1萬輛次，昨下午3時從蘇澳至崇德經蘇花改南下路段旅行時間約79分鐘。雖然國慶3天連假緊接在中秋連假後，不過公路局東區養護工程分局指出，相較過往連假，昨車流量並不多，加上花蓮住房率不高，南下車流多為回鄉基本流量、遊客數較少，預估今天蘇花路廊交通狀況將較昨天緩和，南下車流量約5000輛次、北上約6900輛次，明天午後將有一波北返車潮。南部屏東往台東及墾丁交通要道台1線、台17線昨均出現車潮，從昨天凌晨0時到晚間6時，南下共3萬4335車次，台1線燈號達360秒，警方預估今天也將突破3萬輛次。屏東縣警局表示，昨上午8時40分啟動南下調撥車道，並結合全線串聯360秒長綠號誌周期，降低回堵風險，同時成立交通快速疏導部隊進駐台1線各重要路段，快速排除交通事故並嚴查違規行駛機慢車道的車輛。小琉球則迎來萬人登島熱潮，東琉碼頭觀光客絡繹不絕。泰富航運經理冀慶生表示，國慶連假人流比中秋連假增加2至3成，預估今天登島將降至6000人，回程因有1日遊、2日遊旅客，預估約6000人返回，明天將迎來另一波返回本島高峰，船公司會機動加班。
從旅遊大使到「名譽拿督」 范冰冰助推中國客赴馬六甲激增
大陸女星范冰冰在經歷2018年逃漏稅風波沉寂數年後，近年積極轉向海外發展。8月24日，她出席馬來西亞馬六甲州元首敦莫哈末阿里（Tun Mohd Ali）76歲華誕冊封典禮，正式獲授「DPSM拿督」勳銜，以表彰她對馬六甲旅遊業的貢獻，成為繼成龍、印度巨星沙魯克汗（Shah Rukh Khan）之後，又一位獲得馬國勳銜的國際影星。范冰冰以淡綠色馬來傳統服裝亮相，頭戴長紗絲巾，展現典雅風采。（圖／翻攝自微博， 范冰冰 ）據《星洲日報》報導，范冰冰當日上午8時抵達馬六甲州政府大廈，身穿淡綠色傳統馬來服飾，頭戴長紗絲巾，在經紀人陪同下進入會場貴賓室，並於典禮中接受冊封。現年43歲的范冰冰自去年5月起受聘為「2024馬六甲旅遊年親善大使」，推廣成果顯著。相關活動在微信平台三天內點擊量突破15億次，創下《馬來西亞紀錄大全》新高；同時，中國赴馬六甲的遊客數量也從2023年的20萬4818人，躍升至2024年的66萬4687人，成長超過兩倍，為當地旅遊經濟注入強大動能。典禮後，范冰冰接受媒體訪問時表示，能夠獲得如此榮譽感到非常開心，並強調會繼續為馬六甲推廣觀光，「9月份我還會再到馬六甲，還有許多工作需要完成」。她隨後也在社群平台小紅書分享喜悅，寫道：「這次又收穫了沉甸甸的馬來西亞元首授勳的『名譽拿督』獎章，也得到了極大的鼓舞與認可。謝謝馬來西亞，謝謝馬六甲，這裡真是我的福地！都說了每走一步都要算數，人生從來沒有白走的路。」
因《冰與火之歌》爆紅！ 克羅埃西亞今年旅客人數達1550萬人次創新高
歐洲國家克羅埃西亞，因影集《冰與火之歌：權力遊戲》加持，吸引大批觀光客前往取景地朝聖，旅遊部長格拉維納（Tonci Glavina）就透露，今年迄今已接待遊客1550萬人次，在當地過夜住宿人數更達7920萬人次，較去年（2024年）同期增長了1%。根據《路透社》報導，格拉維納於本月21日指出，今年克羅埃西亞的入境遊客數量和過夜人數都創下歷史新高，自今年1月至8月數據來看，旅遊支出較去年同期成長了10.4%。克羅埃西亞央行6月曾預估，2025年國際觀光收入將比2024年增加3.6%，達到155億歐元（約新台幣5496億元）的新紀錄。格拉維納認為，對於克羅埃西亞旅遊業來說，這種情況「幾乎是理想的」。報導指出，旅遊業占克羅埃西亞經濟的20%，當局希望能使克羅埃西亞全年都是旅遊旺季，而不僅僅侷限在夏季。克羅埃西亞總理普連科維奇（Andrej Plenković）也直言，觀光業是國民經濟的重要支柱，「政府會持續將克羅埃西亞打造成全年旅遊勝地，重點是促進永續旅遊。」
海嘯預言害慘日本觀光？7月台人訪日「破60萬」創單月新高 旅遊達人都傻眼
日本漫畫家龍樹諒多年前在恐怖漫畫《我所看見的未來》中，預言2025年7月5日會發生海底地震，為日本帶來大海嘯，話題遭到網路社群炒熱後引發關注，甚至就連《NHK》都以專題報導看到這起災難預言對觀光產業帶來的衝擊與損失。不過，旅日達人林氏璧20日在粉專分享日本政府觀光局（JNTO）最新發布的數據，發現在2025年7月訪日的海外遊客數量高達343.7萬人次，創下史上7月新高；同時台灣當月訪日人數也達到60萬人次，也寫下史上單月新高紀錄，讓他不禁傻眼直呼：「等等，你們這些人根本沒在鳥龍樹諒海嘯預言的吧？」在主要市場方面，7月前5大訪日國家分別為一、中國97萬4500人次（年增25.5%）。二、韓國67萬8600人次（年減10.4%）。三、台灣60萬4200人次（年增5.7%）。四、美國27萬7100人次（年增10.3%）。五、香港17萬6000人（年減36.9%）。數據還指出，不僅台灣人沒在怕，就連美國、澳洲、英國、法國、加拿大乃至於印尼等15個國家都創下了7月遊客新高紀錄。對於香港與韓國旅客人次都出現明顯下滑，日本政府觀光局認為與在社群媒體上流傳著「日本將發生地震」的留言有關。此外，香港地區還額外受到七月中旬颱風侵擾的影響。對此，林氏璧進行分析，表示在主要市場中，香港的衰退最為明顯，韓國的衰退也很顯著，讓他有些吃驚於韓國也受到流言這麼大的影響。不過雖然香港、韓國的遊客數量衰退，但其他地區的遊客增長完全彌補了數量，甚至還出現了正成長。林氏璧還指出，在今年的前6個月中，韓國、中國各自有3個月拿下日本海外遊客數的冠軍寶座，因此韓國遊客在7月的疲軟，是否真的受地震預言影響，又或是單純的韓國旅客暫時對日本失去了新鮮感，還有待觀察。最後，他也好奇提到，期兩個月的新聞上看到旅行社指出「赴日旅遊最冷的暑假」，然而實際上「看起來還好」，不知道是否「只有旅行團冷，自由行不冷？」貼文曝光，網友紛紛留言參與討論：「一點也不冷，根本是猛暑！」、「我今年七月底八月初那趟旅程就是衝著機票跟住宿史上最便宜才臨時追加的耶！」、「我是香港人但沒有在怕，都是一派胡言鬼才信，不過真的很多美國游客，別府幾乎每間酒店都塞滿外國人」、「台灣把自己國旅搞爛了逼得大家可以往外走，當然沒在怕啦～」但也有網友留言認為，在月初確實受到影響：「我在那個預言的前一天抵達關西機場。必須要說，入境人數體感上真的有差，入關的時候居然完全不用排隊。」、「我自己跟家人是 7/4 抵達東京成田，也有家人 7/2 出發，都覺得機場人少很多。我自己 7/4 當天到，沒看過成田機場那麼少人、出關預計搭的 N’EX 整整可以早一個小時出發。」甚至有沖繩民宿業者留言：「其實有啦！7月的住房率明顯不高，它應該是暑假熱門的期間。所以應該說，要不是龍樹先生，7月會更可怕啊！」也有網友留言認為，在月初入境日本確實能感受到影響，機場人數明顯少很多。（示意圖／翻攝pixabay）
小琉球供電量增一倍 暑假不再怕停電
過往每逢暑假，屏東離島小琉球常因登島遊客多、用電量大而停電頻傳，為此，台電去年執行「全島改壓（22.8kV）工程」，並趕在今年暑假前完工，經試運轉後，確定電壓提升1倍、供電量也增加1倍，力拚全島供電無虞。小琉球觀光夯，每年吸引逾百萬人次登島旅遊，用電量也逐年增加，最高用電負載屢刷新紀錄，暑假期間更是停電頻傳，去年6月15日晚間更發生全鄉4171戶大停電的窘境，當中上福村更是在7時半至8時半間停了3次電。為有效解決島上停電問題，去年台電進行「全島改壓工程」，將供電電壓從11.4kV提升到22.8kV，這也是首宗離島改22.8kV電壓供電工程，工期達14個月，台電投入上千人力，總計更新高低壓電纜約37萬公尺、開關及變壓器設備574具。談及施工過程，台電表示，管路開挖施工最為困難，因為小琉球地質多為珊瑚礁岩，施工器具及材料都需仰賴船運運輸，所以工程時間與成本都高於一般地區。且為順利完成系統改接，今年4月起再動員區處技術人力，進行圖資與現場設備逐一核對，並量測所有設備電流值，確認完成供電系統關聯性各項事前整備，以確保暑假前完成改壓的目標。在眾人努力下，小琉球全島改壓工程如期完成，台電19日在謝土典禮上指出，改壓工程已於12日完成試運轉，確保未來全島供電無虞。「期待迎接暑假囉！」洪姓民宿業者指出，遊客數量逐年增加，所以穩定供電變得更重要，過去曾發生多次突發停電，不僅對旅客造成不便，也影響業者服務品質與評價，所幸台電升級與改善電網線路，現在無論是用電高峰或天氣變化，供電都穩定許多，他們可以更放心發展觀光了。台電屏東區處長饒祐禎指出，穩定供電是台電人不變的使命，特別感謝小琉球民眾忍受改壓過程所造成的不便，台電才能順利完成工作，為島上居民和遊客帶來更穩定安全的用電品質。
台人超愛飛日本「旅客排第3多」 網笑：今年已去5次
日本政府觀光局（JNTO）最新公布數據顯示，4月訪日外國人達390萬人，創下單月歷史新高，冠亞軍為中國、南韓，台灣則排行第3。前台大感染科醫師、旅遊部落客林氏璧就發文指出，其原因是櫻花季盛開，加上台日航線增加、4天連假加持等。貼文一出，引來網友笑回，「今年目前為止去5次，準備去第6次了！」林氏璧在臉書粉專「日本自助旅遊中毒者」指出，日本政府觀光局於21日公布最新數據顯示，今年4月訪日遊客人數達到390萬8900人，突破1月份的378萬人，再創單月歷史紀錄。而且今年到目前為止，4個月都突破325萬人，累計訪日數已超過1444萬人次，與去年同期的1160萬人次相比，增加了24.5%。至於為何大家都愛去日本？林氏璧提及，主因應該是櫻花季節，且今年復活節假期落在4月，而且主要市場的中國、香港、澳洲、美國旅客都有顯著增加。最愛訪日的旅客排名也隨之曝光，第1名為中國76萬5100人（較去年增43.4%），第2名韓國72萬1600人（增9.1%），第3名則是台灣53萬7600人（增16.9%），第4名美國32萬7500人（增43.1%），第5名香港26萬3600人（增42.9%）。報告中也指出，台灣受惠於高雄-關西航線增班、台北桃園-神戶、台北桃園-大分包機航班等航班座位數增加，以及郵輪停靠、4天連假影響，4月份赴日外國遊客數創下歷史新高。身為「日本旅遊中毒者」的林氏璧也進一步分析，中國旅客已經完全回到日本，和疫情前的2019年差不多，每個月幾乎都破70萬；這4個月冠亞軍都是韓國和中國，各自拿了2個月冠軍。林氏璧還說，台灣就是蠻穩定的老三，離第4名有一定差距，並好奇笑問網友，「2025年你貢獻了幾次去日本旅遊呢？」貼文曝光後，網友紛紛留言表示，「我就是4月貢獻2趟的人，把錢花光，為國爭光」、「今年目前為止去第5次，6月第6次」、「4月我家貢獻2個人次，4月去日本很舒適，不冷不熱又有好多花可以看」、「第2次，現在在函館，明早去札幌」、「目前只貢獻1次，今年預計貢獻4次」。
訪日人數屢創新高！成田機場新跑道動工 年起降能力將增至50萬架次
旅日遊客人數屢創新高，為提升成田國際機場的量能，成田機場跑道建設工程25日正式開工，成田國際機場社長田村昭彥等相關人員舉行了開工儀式。建成後，成田機場年起降能力將由目前的30萬架次，一口氣提升至50萬架次。目標是在2029年3月投入營運。日本《每日新聞》報導，成田機場將建造第3條跑道，並延長現有跑道，目標是2029年3月底啟用。目前，機場有2條跑道，其中A跑道寬60米，長4000米；B跑道寬60米，長2500米。新建的C跑道寬45米，長3500米，與2條跑道同方向。此外，現有的B跑道將向北延伸1000米，總長度達3500米，可容納空中巴士A380等更大型的飛機。相關工程完工後，B、C 跑道將根據風向，專門用於起飛或降落。同時，A跑道將繼續像以過去一樣，用作起飛和降落的兩用跑道。此外，成田機場還將引進滑動比例營運系統，允許每條跑道有不同的運作時間，起飛和降落時間將由目前的早上6點到午夜12點，延長至早上5點到隔天凌晨12點30分。報導指出，新跑道建成後，年起降能力將由目前的30萬架次提升至50萬架次。成田國際機場表示，如果每年起降架次增加到50萬架次，預計旅客吞吐量將增加1倍至7,500萬人次，貨物吞吐量預計將增加約1.5倍至300萬噸。至於一直以來的土地徵用問題，截至今年3月底已進展至83％，現在全面開工準備已就緒，B跑道主體工程及C跑道地面改善工程於25日正式動工。田村昭彥表示，「未來20年，全球航空旅行需求將翻一番。亞太地區的成長率尤其高，主要機場的設施建設正在推進。」他強調，為了加強日本及首都圈的國際競爭力、增加訪日遊客數量、促進機場週邊地區的發展，加強成田機場的功能是一項急迫任務。
陸驚見山寨富士山！「山頭塗白漆」門票賣4百 官方曾發避雷文：不想騙錢
大陸正值五一長假，不少人開始進行旅行規劃。近日在社交媒體上，被稱為「京郊富士山」、「抹茶雪頂火山」的一處景點引發討論。只見一座小山丘在綠油油的草地上「拔地而起」，配上頂部的一抹白色，宛如抹茶雪頂。對此，有網友吐槽「說白了就是噴了漆、鋪了綠草地的大土堆」，根本是「照騙」，還要收門票。《九派新聞》報導，根據照片，一座小山丘在草地上「拔地而起」，配上頂部的一抹白色，宛如抹茶雪頂。某推薦文案強調，「這裡集合草地、湖泊、火山、白馬、木屋」、「這不是冰島、富士山，卻能拍出氛圍感拉滿的人生照片。」不過，有網友發「避雷文」，直言「說白了就是噴了漆、鋪了綠草地的大土堆」。據了解，該景區名為「宇宙思想樂園」，位於河北廊坊永清林棲谷。在消費平台上，該景區五一特惠單人票為人民幣78元（約新台幣320元），還有包含咖啡和冰箱貼的套票，售價人民幣98元（約新台幣403元）。大陸社交媒體上，被稱為「京郊富士山」、「抹茶雪頂火山」的一處景點近日引發討論。（圖／翻攝自微博）報導指出，景區的官方帳號曾發文稱不想騙錢，因此自曝缺點和雷點。貼文提到，園區有挺多露土部分，進入樂園後無工作人員服務，洗手間還未完成等。此外，在其發布的2025年避雷更新版中寫道，可以把樂園當成巨型的大地藝術展，如果不喜歡大地藝術、動物、拍照，可能會覺得沒意思或不值得。景區工作人員表示，相較於去年9月剛開園，景區確實有所完善，人造「火山」的草皮今年進行了重新鋪設，幾場降雨讓草地生長繁茂，廁所、咖啡屋等設施也已完善。他介紹，樂園主要景點位於「火山」周邊，進園後步行5分鐘左右即可到達，每逢節假日會噴發紅色煙霧，便於遊客拍照。此外，園區設有露營區域，支持遊客自帶裝備，但需要交納每人48元（約新台幣197元）的露營位費用。工作人員透露，從客流量來看，樂園人氣漸旺，「像周三這樣的工作日，客流量可達幾十人。今年開園後，遊客數量相比去年有明顯增長，預計五一將迎來不少遊客。」另外，樂園允許遊客攜帶寵物，但需繫上牽繩，遊玩時長建議半天左右，主要項目為拍照和露營。
國旅人氣大洗牌！新北大都會公園爆冷奪冠 台北101跌出前10
國內旅遊市場大洗牌！最新公布的觀光數據顯示，今年前2個月全台各大景點人潮出現劇烈變動，不僅總遊客數直逼去年全年水準，傳統熱門景點更遭遇空前挑戰。令人意外的是，新北大都會公園以1221萬人次強勢登頂，而過往的觀光指標台北101竟慘跌至第17名，顯見民眾旅遊偏好已出現轉變。根據《壹蘋新聞網》援引前瞻觀光政策研究室的最新統計指出，今年1至2月全台最夯景點排行榜幾乎全面翻新。除了新北大都會公園異軍突起外，台南正統鹿耳門聖母廟與國華友愛商圈分別以658萬及522萬人次搶佔2、3名，台北西門町商圈則以466萬人次緊追在後。值得注意的是，去年風光奪冠的彰化鹿港老街今年僅能屈居第5，而曾創下佳績的嘉義文化路夜市更暴跌至第13名，顯示疫情後民眾喜愛的旅遊型態已發生變化。從地區分布來看，新北市以2656萬總人次稱霸全台，甚至超越向來以觀光聞名的台南市。專家分析，這可能與新北近年積極開發河濱公園與古蹟景點有關，其中淡水古蹟博物館與奪冠的新北大都會公園都成為吸客景點。相較之下，台北市雖有西門町商圈撐場，但整體表現不盡理想，僅以1654萬人次排名第6。進一步觀察6都景點發展，台中市展現驚人爆發力，一口氣新增10處熱門景點，包括公益路商圈、新社職人小鎮等都吸引大批人潮。桃園市也有4處新景點上榜，顯示地方政府積極開發觀光資源的策略奏效。反觀高雄與台北，各自僅有1處新景點入榜。
ETF大爆走1／台股股災「這類型」成投資人新歡 它異軍突起挺進北美房市
川普四月發動世界級「關稅大戰」，中國全力反制，而CTWANT整理近二周「國外成分股ETF的成交量」排行榜發現，台股投資人新歡意外「換人」，多檔陸股港股為成分股ETF交易量超越美股ETF、台股ETF，不過本周大家回神後速速挺進高股息ETF；「在美國總統川普關稅政策變數中，不確定太高。」國泰投信董事長張錫接受CTWANT採訪時說。在這波關稅戰股災中，民眾買賣ETF標的交易熱絡。（圖／方萬民攝）CTWANT整理4月7日起至16日共八天「國外成分股」（跨國型、海外型）ETF成交量（不計入債券型、期貨型）前十名，由超過88.5萬張的00637L元大滬深300正2拔頭籌，其次依序為00665L富邦恒生國企正2、00753L中信中國50正2、00712復華富時不動產、00671R富邦NASDAQ反1、00882中信中國高股息、00650L復華香港正2、00830國泰費城半導體、00887永豐中國科技50大、00885富邦越南。單看陸股、港股成分股的ETF來看，前十名中即占榜六名，美股成分股ETF則有三檔，越南股市一檔；而投資北美房市為主的00712復華富時不動產異軍突起拿下第四名。CTWANT採訪國泰投信董事長張錫，他觀察這波股災中ETF成交爆大量，又以「高息型」台股ETF為大宗；此外，陸股、港股型又多於美股科技成分股的ETF，「對等關稅戰開打後，中國政府過去應對經驗多，且內需市場大，股市未如其他國家股市巨幅震盪，應是投資人青睞主要原因。」國泰投信董事長張錫表示，民眾了解ETF投資一籮筐不同產業企業，可做為風險配置。（圖／CTWANT資料照）中國信託投信基金經理人陳雯卿進一步解釋，今年以來驅動陸港股漲勢的力量主要有兩個，一是Deepseek問世引發陸港科技股的資產重估，去年下半年以來陸港科技股獲利好轉，且相較歐美科技股估值仍低，因此遇到不理性的回檔，反而是投資人中長線布局的機會。另一個則是政策面驅動，中國政府積極透過「貨幣適度寬鬆」與財政政策發力，目的是穩定房市、股市與內需消費，而金融與內需消費正好是較不受關稅影響的產業，因此陸港股中包含科技、內需，金融與高股息等族群，仍是值得投資人關注的方向。CTWANT整理中國今年初的「要實施好適度寬鬆的貨幣政策」，首要保持融資和貨幣總量合理增長，運用利率、存款準備金率等多種貨幣政策工具，保持流動性充裕等，這是自2011年後事隔14年再度施行；財政擴張政策上實施提振消費行動，加大消費品以舊換新，適當提高退休人員基本養老金、城鄉居民基礎養老金和基本醫療保險財政補助標準，推動全國性生育補貼，以及高科技製造業、新基礎建設和城市更新相關投資。市場預估，此一雙寬鬆救經濟政策，新增舉債上看70兆元新台幣。中國信託越南機會基金經理人張晨瑋表示，美國現正與各國展開個別談判，若與越南關稅談判朝正向進展，勢必利於越股後市表現；越南基本面持續表現強勁，今年第一季經濟成長率6.93％，為2020年來最高增幅，受春節假期消費需求和國際遊客數量增加，服務業對GDP增長的貢獻率為53.7％；若美越雙方談判做出利於雙方的結論，越南關稅衝擊可望降低，或有機會重拾投資人青睞。川普宣布對等關稅暫緩90天後，投資國外成分股ETF短中長期該如何布局？富邦投信投資策略師徐翊達表示，川普的對等關稅掀起全球股市大地震，股價上衝下洗，近期籌碼集中的AI 供應鏈呈現多殺多現象，波動異常大且超過雙位數，可觀察到美股波動率VIX指數大幅提升，4月8日最高來到52.3，已超過2024年8月日圓套息交易平倉事件高點（38.6）（VIX又稱恐慌指數，正常約在10～20間，指數愈高或飆破40以上即代表美股市場愈恐慌）。近期雖有回落，但仍須關注市場流動性問題，如果債市出現買賣價差較大時，代表流動性出現危機。富邦投信投資策略師徐翊達表示，今年第一季因關稅政策的變數，引發投資人對美國經濟及聯準會貨幣政策的擔憂，市場避險情緒高漲，美股面臨強勁的賣壓而回落；時序第二季，在關稅政策逐漸明朗、美國企業獲利維持成長以及AI題材的發酵下，加上美股預估本益比隨著指數回落低於5年均值，美股投資機會浮現。展望第二季，美股的首要關注焦點為企業在面臨關稅政策下的獲利表現和財測，後續持續留意川普放鬆監管和推動製造業回流對美國經濟的影響，長期而言美股相比其他非美市場的經濟和企業獲利動能前景更佳，美股作為長期的核心資產配置，當遇短期股市逆風而回檔時，建議可適度逢回加碼或定期定額。
台南正統鹿耳門聖母廟異軍突起！春節旅遊熱潮刷新全台景點排名
今年1月全台觀光景點迎來大洗牌，台南正統鹿耳門聖母廟以驚人的377萬7000人次登頂，成為最熱門旅遊勝地，不僅超越去年冠軍鹿港老街，更帶動台南觀光熱度飆升。緊隨其後的是台南國華友愛商圈，吸引278萬人次造訪，而新北市大都會公園、台北西門町商圈則分居第3、4名，顯示都會型景點與傳統文化地標共同引領旅遊新風潮。 根據前瞻觀光政策研究室分析，今年1月前20大景點中，多達8個為新入榜，且前4名全數易主，反映旅客偏好正快速轉變。值得注意的是，去年冠軍鹿港老街雖退居第5，但遊客數仍較去年同期成長，顯示傳統景點魅力不減，但新興熱點正強勢崛起。 據《ETtoday新聞雲》的報導，靜宜大學觀光事業系副教授黃正聰指出，此次排名變動與2大趨勢密切相關：首先，地方政府積極盤點高人流景點並納入統計，使得今年新增景點旅客量占比大幅提升至28.8%；其次，商圈型景點成為主流，如國華友愛商圈、西門町等，因涵蓋多元消費與文化體驗，更受遊客青睞。 黃正聰進一步分析，台南此次表現亮眼，除因春節期間古都氛圍吸引人潮，地方政府精準行銷也是關鍵。過去台南旅次多在6都中後段班，今年1月卻一舉超越高雄，躍居全台旅客量最高縣市，顯示節慶與地方特色結合能有效帶動觀光動能。這波洗牌不僅揭示旅遊市場的瞬息萬變，更預示未來景點發展將更強調「區域整合」與「文化深度體驗」的雙軌策略。
陽明山竹子湖「花季登場」！海芋、繡球花接力綻放 有望突破去年遊客數
2025陽明山竹子湖海芋季在14日白色情人節開幕，海芋象徵真誠、純潔、純白，今年以「芋想世界」為花季主題，此外，為增加在地農民展售機會，也趁清明連假舉辦在地市集。台北副市長張溫德表示，台北有很多花季，但唯獨海芋和繡球花不是地景藝術，是真正進入花田、農家，認識生態風情，也體驗花田生活、了解農業系統。張溫德說，海芋季去年累積遊客人次達65萬，今年有望再突破。竹子湖海芋種植面積雖然不大，只有8公頃，但銷量占全台9成，產值上看2000萬元，而5、6月接幫的繡球花，種植面積將近10公頃，產值1500萬元，希望透過活動串聯、產銷系統壯大，加上生態旅遊讓產值翻倍，農家樂在生活。除了花藝外，竹子湖還有特色美食及私房景點等著大家發掘，將「芋想世界」的想，化成真正行動支持農家。台北副市長張溫德與在地湖田實驗國小學生同遊竹子湖看海芋。（圖／中國時報記者張珈瑄攝）農業部農糧署北區分署長林傳琦表示，海芋最漂亮、漏斗型部分其實是葉子的變形，稱為「佛焰苞」，真正的花在佛焰苞中間的黃色花穗。雖然台灣很多地方有海芋，但國人講到海芋唯一想到的就是竹子湖，尤其滿滿一片，套徐志摩的話來說「數大便是美」，花朵自然排列，讓豐富自然生態結合人文地景。竹子湖休閒農業區面積達96公頃，除結合生產、生活、生態，也串聯農業、由承、教育、觀光和餐飲等，引導傳統農業朝向休閒觀光多元發展，多家農園經輔導獲得「特色農遊場域認證」，遊客能體驗深度的竹子湖「賞花、溪遊、走讀、野宴」之旅。產發局表示，海芋季從3月14日至4月27日，後續5月13日至6月22日的繡球花季接棒。將有系列精彩活動，包含例假日免費生態人文導覽解說、千元有找竹子湖生態農園體驗等，也歡迎民眾多多利用公共交通服務。台北副市長張溫德表示，台北有很多花季，但唯獨海芋和繡球花不是地景藝術，是真正進入花田、農家，認識生態風情。（圖／中國時報記者張珈瑄攝）
台灣1月遊日人數「排第3」！較去年同期增長20.5%
日本國家旅遊局（JNTO）的數據顯示，2025年1月訪日外國旅客人數達到378萬1200人，較去年同期增長40.6%（2024年1月為268萬8478人），連續2個月刷新單月歷史最高紀錄。若與2023年的149萬7472人相比，更是增長約2.5倍。按地區劃分，中國觀光客以98萬300人（較2024年增長135.6%）位居首位。其次是韓國的96萬7100人（增長12.8%）、台灣59萬3400人（增長20.5%）、美國18萬2500人（增長38.4%）和香港24萬3700人（增長30.8%）。其中韓國、台灣和澳洲（增長35.3%，達到14萬200人）的觀光客也刷新了單月歷史最高紀錄。中國、香港、馬來西亞、美國、加拿大、英國等17國遊客數在1月創下了歷史新高。此外，在重點市場的23個地區中，除了泰國（增長6.9%，達到9萬6800人）之外，其他22個市場均實現了兩位數的增長。JNTO指出，由於亞洲地區的農曆新年（春節）開始時間從去年的2月提早到了今年的1月底，因此1月的外國旅客人數大幅增加。此外，來自澳洲和美國等地以滑雪為主的冬季運動旅遊也促進了日本的觀光產業。
墾丁驚傳3知名飯店將歇業 業者揭關門原因：因應市場變化
墾丁先前是國內旅遊的熱門景點，但近年來風評降低，旅遊人次不斷下跌，近日又傳出有3家知名飯店即將歇業，對本已經疲弱的當地觀光業無疑是沉重打擊。根據墾丁國家公園管理處統計，2024年遊客人數僅剩下214萬人次，創下41年來非疫情期間的最低紀錄，相比之下2021年封城期間的遊客數為201萬人次。而根據《自由時報》報導，營運28年的統一渡假村計畫於2月底暫時停業。該渡假村擁有148間客房，統一集團因應旅遊市場及消費者需求變化，決定進行整體調整，渡假村70多名員工將陸續辦理資遣、退休，或調至集團內其他企業。此外，連鎖品牌承億文旅可能於2025年上半年撤出墾丁，原因為房東另有規劃，租約到期後不再續租。另一家中型旅館，主要客源為國內旅遊團，也傳出停業消息。根據墾管處統計，墾丁國家公園去年遊客總計214萬多人次，扣掉2021年疫情封鎖的201萬多人，跌破1996年249萬人次的紀錄，更是創下41年歷史新低，逼近200萬人次關卡。其次，人數最低的3年為1996年的249萬人、1995年的263萬人以及1994年的260萬人。墾管處分析，主要是疫情後出國人數大增而國旅相對降低，加上年輕人較喜歡交通便利及都會型活動，近年M型旅遊趨勢下，墾丁業者的經營模式可能不符合兩端旅客。墾管處強調，在保育的前提下，結合社區發展各項生態旅遊，今年委託專家持續辦理培力及地方創生工作，另外也將調整停車空間、陽傘樣式和服務櫃台等，希望暑假前能有耳目一新的景觀與服務。
康芮颱風重創拉拉山園區....農曆年前修復便橋 拚春節全區開放
桃園市復興區拉拉山國家森林遊樂區，因今年10月底康芮颱風侵襲，導致邊坡土石崩塌無法通行，目前園區僅以門票10元價格局部開放入口處至遊客中心，導致遊客數銳減，當地民宿及拉拉山車隊、商圈業者抱怨生計大受影響。林業及自然保育署新竹分署表示，農曆年前將先修復便橋，春節期間可全區對外開放。拉拉山國家森林遊樂區全區海拔介於1500至2130公尺，以巨木聞名，共有24棵巨木，樹齡介於500年至1495年，是全台灣可與阿里山齊名的森林遊樂區。復興區長蘇佐璽說，目前拉拉山國家森林遊樂區開放的範圍太小，影響遊客入園意願，適逢元旦後將進入復興區的梅花季以及櫻花季，原本預估造訪復興區的遊客數會變多，然而拉拉山國家森林遊樂區若無法進入巨木區，根本不會有遊客前往遊憩，當地民宿、餐廳業者反映近期生意差很多，而進入巨木區必經的橋梁修復評估需耗時1年，期盼林業及自然保育署新竹分署能在農曆年前先修復便道讓遊客可以進入，至少可以拉抬園區春節旅遊人氣，連帶刺激當地商圈的過年人氣與買氣。市議員蘇偉恩則說，上巴陵商圈反映遊客不進到拉拉山，商圈觀光與經濟大受打擊，開門做生意盼不到客人上門，除希望農曆年前先行修復便道開放外，屆時也要大力向遊客宣傳過年可到園區旅遊，針對票價應該要有優惠，創造入園誘因。林業及自然保育署新竹分署副分署長劉忠憲表示，因受颱風影響，園區內步道入口過眺望之橋後0.6公里處邊坡發生土石崩塌，倒木也壓損眺望之橋，造成橋梁傾斜及橋面損壞，考量該橋是巨木步道必經路線，採階段性作業先將倒木移除，再整治邊坡，因為災害範圍比較大，修復時間也長，確定便橋會在農曆年前修復完成，屆時將再公告春節可開放遊客入園。他也提到，園區因風災災損，今年11月至12月遊客數與往年同期相比，僅剩不到3成，目前積極修復，全區開園後將搭配觀光署觀光亮點獎，行銷推廣拉拉山國家森林遊樂區旅遊，屆時門票也將會有優惠價。