道路塌陷
」 天坑 塌陷 道路 新竹縣 竹北
捷運施工地段突崩陷！曼谷瓦集拉醫院前突現50公尺巨坑 地質局：疑因水管爆裂所致
泰國曼谷杜斯區今（24）日清晨發生嚴重道路塌陷事故，地點位於瓦集拉醫院（Vajira Hospital）前的三善路（Samsen Road）。塌陷現場出現一處面積達30×30公尺、深度約50公尺的巨型坑洞，造成兩根電桿倒塌、一輛警用吊車墜落。事發地點鄰近捷運紫線延伸段瓦集拉醫院站（PP19）工地，初步研判事故與地鐵施工有關。曼谷瓦集拉醫院前清晨突發道路塌陷，現場出現約50公尺深巨坑，警用車輛與電桿墜落坑中，所幸無人傷亡。（圖／翻攝自Khaosod）從目擊者拍攝的畫面顯示，道路在短時間內出現明顯凹陷，隨即大面積崩塌，導致現場交通與電力設施中斷。根據《Khaosod》與多家泰國媒體綜合報導，事故發生時間約在上午7時45分。曼谷市消防、電力、給水等公共機構迅速進場處置，並設置封鎖線隔離危險區域。所幸截至目前無人傷亡。事故現場距離捷運紫線延伸段施工區不遠，塌陷原因初判與地鐵施工鑽掘失誤及地下水管破裂有關。地質單位已進場調查。（圖／翻攝自Khaosod）曼谷市長查查（Chadchart Sittipunt）已赴現場勘查，並下令暫停瓦集拉醫院門診服務兩天，門診約3,500名患者將另行安排就診。泰國交通部亦高度關注事件進展，並指派副部長馬利卡（Mallika Chirapanyawanit）與捷運局（MRTA）總裁卡察帕瓊（Katchapoj Udompantakdee）前往現場指揮應變。MRTA於事發後即宣布全面暫停瓦集拉醫院站周邊施工，並展開全面檢測，確認地質、地基與地下管線是否穩定。另與曼谷自來水公司、電力局、電信單位、警方等相關機構協調處理後續搶修與安全措施。泰國地質資源局（Department of Mineral Resources）局長披吉（Pichit Sombatmak）表示，根據初步調查，曼谷地區地層屬黏土結構，若無外力干擾通常不易發生地層滑動。他指出，這起塌陷事故極可能是捷運施工期間鑽掘過程不當，導致地下自來水管破裂，進一步在地層中形成空洞，引發大面積土壤崩塌。泰國地質資源局指出，曼谷地層屬黏土結構，如無外力介入不易塌陷，此次事故疑為人為因素引發。（圖／翻攝自Khaosod）披吉補充，若無外部刺激，例如重型施工或地下水滲流破壞結構，該區域地層本身應屬穩定。他強調，天然原因並不足以解釋此次地陷，重點在於施工過程中的風險管理與地下設施的妥善規劃。此外，杜斯區政府已公告封閉瓦集拉與桑西路交界一帶交通，並呼籲民眾避免前往事故現場周邊，以利應變作業進行。目前市府與中央單位仍在評估地基狀況與重建方案，捷運局表示將視調查進度另行公布復工時間。
台20線慘變「斷腸公路」！ 坍方泥流封路全線中斷
受到強烈颱風「樺加沙」外圍環流及豪雨影響，台東縣海端鄉雨勢驚人，過去24小時累積雨量突破550毫米，山區道路狀況嚴峻，台20線149公里處、110至199公里之間（向陽至初來路段）發生多處坍方與路基掏空，導致雙向交通全面中斷，景象相當驚悚，宛如「斷腸公路」。關山工務段於9月24日巡查時，發現150K+100路段出現嚴重路基坍塌，且在155K+100、161K+100、163K+000、170K+100、179K+200、180K+100、181K+800、185K+600、188K+600（彩霞隧道）、190K+600等多處，陸續發生邊坡坍方、土石流滑落與路面掏空，部分路段甚至出現整條道路塌陷的情況，完全無法通行。工務段已緊急調派大型機具、工程人員進場搶修，冒雨進行清理與路基回填作業，預計最快於9月25日下午5時前搶通，但仍需視雨勢狀況與二次坍方風險而定。公路單位也呼籲民眾，山區目前持續降雨，並有濃霧影響行車視距，民眾若計畫前往花東或進出南橫公路，務必事先查詢最新道路管制資訊，避免夜間或豪雨時段通行，以防止意外發生。
連日豪雨道路塌陷！雲林深夜宣布「1校」停班停課
受到西南氣流影響，中南部地區豪雨成災，不少地區道路中斷、災情頻傳。昨日傍晚，嘉義縣政府已宣布，今（5）日竹崎鄉、番路鄉共3間小學停止上課，其中2間小學連帶停止上班。另外，雲林縣府晚間也宣布，林內鄉成功國民小學持續停止上班上課。今（5）日停止上班、停止上課：嘉義縣：竹崎鄉中興國民小學、番路鄉隙頂國民小學。雲林縣：林內鄉成功國民小學高雄市：桃源區。臺南市：南化區關山里。雲林縣：林內鄉成功國民小學。今（5）日照常上班、停止上課：嘉義縣：番路鄉民和國民小學大湖分校。
高雄岡山驚現2公尺「大天坑」 拖板車陷落卡路中動彈不得
高雄市岡山區7日下午發生驚險意外，1輛載有怪手的大型拖板車，行經岡山北路台1線省道時，竟遭遇地面塌陷，車輛右後輪整個陷入長寬約2公尺×1公尺的天坑中，現場陷入一片混亂，嚴重影響下班時段的交通秩序，警方與相關單位已火速到場處理，並調派機具協助車輛脫困，目前塌陷原因尚待進一步釐清。據了解，事發於7日下午約4點10分左右，52歲楊姓男子駕駛營業用大型拖板車，車上載有1輛怪手，沿著岡山北路南向北行駛，當行經接近岡山路620號時，地面突然出現異常下陷，拖板車右後輪瞬間沒入坑洞，整輛車卡在原地動彈不得，由於正值下班尖峰時段，大批車流迅速湧現，現場交通一度嚴重受阻。岡山分局警方接獲通報後，立即派遣快打部隊前往現場實施交通管制，封鎖事故車道並與捷運施工單位協調，緊急開放北上另1車道維持通行，同時加派人手於周邊路口指揮疏導交通，協助駕駛人改道行駛至台19甲或台17線省道，以緩解壅塞。警方初步排除駕駛酒駕情形，並指出該路段靠近捷運施工區，是否因地下工程導致路基鬆動，仍需交通大隊與相關單位進一步鑑定與調查，警方也責成施工單位立即強化警示標示與安全措施，避免再度發生意外。目前工程人員已進場評估脫困方式，預計需動用吊掛設備將車輛拉出塌陷處，警方呼籲駕駛人行經該區務必放慢車速，注意現場指揮，並隨時注意路面狀況，確保自身與他人安全。
首爾驚現直徑20公尺天坑 30多歲騎士墜落重摔！17小時尋獲後成冰冷遺體
飛來橫禍！南韓首爾市江東區明逸洞（명일동）大明小學附近十字路口發生地面塌陷，形成直徑約20公尺、深度約20公尺的天坑，導致一名騎乘機車的30多歲朴姓男子（박모씨）不幸墜入坑洞失聯，今（25）日被尋獲時已無生命跡象，震驚全韓。綜合韓媒報導，朴男是在昨天大約下午6時30分騎機車行經該路段時不慎墜落坑中，另有一輛汽車也行經事故點，所幸車上一人僅受輕傷送醫。事發後消防部門徹夜搜尋，並於今天凌晨1時37分發現疑似朴男的手機，清晨3時30分發現他的機車，最終於上午11時22分在坑洞中心線朝高德洞（고덕동）方向約50公尺處找到遺體，而他衣著完整、頭戴安全帽並穿著機車靴，呈現心肺停止狀態。消防人員在中午12時36分完成遺體打撈，確認朴男死亡。朴姓機車騎士墜落天坑內死亡，汽車駕駛僅受輕傷送醫治療。（圖／翻攝自X／MKII_L）事故發生至消防單位尋獲遺體約間隔17小時，報導指出，由於坑洞內部接通160公尺長的地鐵工地，地形複雜且積水嚴重。事故初期因為自來水管破裂導致坑洞積水，土壤與水混合形成泥濘環境，搜救人員難以進入，搜救過程困難重重。直到今天早晨水勢漸退，搜救條件改善，並以重機具清理土砂後，才得以尋獲朴男遺體。事實上，事故前已有異象。該處前方一家商店業者表示，早在2周前就發現地板出現裂痕，「當時還以為是地震。」附近加油站業者也指出，3月初已向市政府及江東區廳通報地面龜裂等問題。事發當日加油站周邊道路也出現排水孔陷落及地面開裂等異狀。據了解，事故地點坑洞寬度目前略有擴大，初估由原先的18至20公尺擴大至20至22公尺。為了防止燃油外洩與配合後續重機具進入，消防人員已對附近加油站的儲油槽進行抽油作業。首爾市政府表示，將對事故展開調查，以釐清塌陷真正原因。另在事故發生前，江東區政府曾在下午4時30分填補一處道路塌陷點，但不到2小時後就發生大規模坍塌。政府表示，該道路塌陷屬排水孔破損所致，並未與大型坑洞相關，但此說法仍待進一步調查與釐清。
日本埼玉道路塌陷男駕駛卡洞內第13天 搜救作業險遇坍塌一度暫停
日本埼玉縣八潮市上月28日發生嚴重道路坍塌，造成1人失蹤。警消在現場的下水道管道內發現了一輛墜落的卡車，隨後開始搜救作業，但74歲的男性駕駛至今仍失蹤，2月9日在檢測到坍塌風險後約30分鐘停止了搜救作業，因此決定以後不再向洞內搜救，而是考慮採用進入下水道等多種搜救方式。據日媒報導，八潮市28日發生大規模道路塌陷事故，警消於現場下水道管道內發現了墜落的卡車，74歲男性駕駛如今仍生死未卜。意外發生後，人員一直在拆除存在坍塌風險並妨礙全面搜索的大型管道「箱形涵洞」，拆除工作於8日完成。豈料，洞內水溢出，搜救工作被迫停止，但根據消防局介紹，9日早上確認洞內水位已下降。消防局於9日上午7點30分左右，在道路最先塌陷、卡車墜落的地點，使用重型機械恢復搜索。然而，搜索開始後不久，就發現洞內有坍塌的危險，因此大約30分鐘後停止搜索。據消防部門介紹，9日的工作包括清除卡車墜落區域的瓦礫和泥土，但仍未找到有關該男子的任何線索，並認為繼續在洞內搜尋不安全。消防部門正在考慮多種搜索方法，包括通過沙井進入下水道管道。
日本路口天坑害「司機受困逾10日」 無人機搜救僅發現卡車
日本埼玉縣八潮市一處交叉路口於1月28日上午發生大規模道路塌陷，導致一輛卡車墜入坑洞，駕駛受困。埼玉縣政府於2月5日表示，經無人機調查後，在事故現場下游約100至200公尺的下水道管道內，發現疑似變形的卡車駕駛座，但司機仍未尋獲。根據《朝日新聞》的報導，埼玉縣政府的說明，發現該駕駛座的下水道管道直徑約4.75公尺，內部水流湍急，且存在障礙物導致水流受阻，進而使污水從塌陷區域溢出。當局於2月4日開始使用水下無人機調查，但因水流過快無法深入，5日水位下降後，改以飛行無人機進行搜尋，才發現白色卡車駕駛座半浸在水中。埼玉縣知事大野元弘5日晚間在危機管理會議上表示，已請求消防部門及自衛隊協助研究救援方案，並指出現場救援工作面臨水流湍急、地基不穩及硫化氫氣體等諸多挑戰。他強調，當局將持續努力，設法營救受困司機。此外，為運送重型機械進入坑洞進行救援作業，第二條坡道已於5日完工。然而由於塌陷區域的水流侵蝕，導致附近埋設的混凝土灌溉渠懸空，恐有倒塌風險。當局已計劃撤離周邊居民，確保安全後再進行拆除作業。目前相關單位正調查下水道內是否有異物阻塞，並導致污水外溢。當局呼籲居民提高警覺，並將持續監測現場情況，以確保安全。
綠鬣蜥氾濫！農業部將組專案小組 擬「用槍對付」提升效率
近期台南、高雄、屏東等縣市的綠鬣蜥泛濫成災，對當地農業造成重大損失。民進黨立委賴瑞隆也在質詢中要求農業部提出有效的對策。對此，農業部長陳駿季表示，將組成綠鬣蜥專案小組。根據農業部網站資料，美洲綠鬣蜥為外來入侵物種，原產於中南美洲，每次繁殖可產下20至70顆卵，在缺乏天敵且氣候適宜的環境中，綠鬣蜥能迅速繁衍並在野外建立族群。由於其挖掘土壤的習性，可能對河堤等基礎設施造成損害，並對農業、觀光業、食物及生物安全構成威脅。此外，綠鬣蜥還可能引發電線短路停電、道路塌陷或堤岸侵蝕等經濟損失，並可能破壞植被，與當地物種競爭，對本土生態造成影響。立法院經濟委員會13日邀請農業部等單位報告「我國動物保護業務執行概況及動物保護法修法規劃」，並進行審議。民進黨立委賴瑞隆在質詢中指出，綠鬣蜥因繁殖速度極快，數量持續激增，已對農業縣市造成嚴重威脅，目前的處理主要依賴地方政府進行捕捉。賴瑞隆指出，儘管地方政府已積極處理，綠鬣蜥的數量依然難以控制。屏東縣自今年以來已捕捉超過2.7萬隻綠鬣蜥，並於10月啟動夜間巡捕專案，專業廠商進駐重災區，協助農民移除這些害蟲。賴瑞隆強調，地方政府面臨龐大的捕捉任務，希望農業部不要等到問題失控才介入。對此，農業部長陳駿季回應表示，綠鬣蜥的數量目前約達20萬隻，並表示將組成專案小組，中央將統籌規劃並提供必要的經費支援，改善捕捉方式。陳駿季也透露，農業部計劃提升捕捉效率，並考慮使用空氣槍等手段來協助移除，並在相關縣市進行專業訓練後實施。他強調，中央將支持地方政府，並協調解決跨縣市問題。事實上，農業部先前也承諾，今年捕捉綠鬣蜥的補助經費無上限，明年更會寬列預算，盼能有效降低綠鬣蜥帶來的危害。
山陀兒颱風害「基隆走山崩不完」！崇右科大旁道路坍方 路裂開無法通行
山陀兒颱風來襲，基隆市昨日累計雨量400毫米，突破基隆單日史上最高紀錄，導致基隆多處坍方，其中位於崇右科技大學旁義七路也發生崩塌，道路還裂開無法通行，基隆市長謝國樑今日也前往現場了解，指示市府盡快穩定邊坡，避免災害擴大。謝國樑今日前往義七路視察時表示，目前還是有後續的降雨，如果再有大雨，擔心會造成災害，市府會盡快把校園邊坡穩定下來。山陀兒颱風來襲，其中位於崇右科技大學旁的義七路也發生崩塌，道路裂開無法通行。（圖／翻攝畫面）市議員何淑萍表示，感謝義幸里長李王環通報，義七路是今天凌晨4時塌方，造成民眾出入困難，地下室也淹水，請市府先搶災，並建議校方把大樹修剪並加固擋土牆，避免土石流況進民宅。土木技師公會人員至義七路現場了解，初步認為部分是坍方，導至上方水溝沉陷、道路塌陷，跟這幾天雨量過多有很大影響，會先搶災，再進行後續修復。此外，月眉路昨晚雨量相當大，也有民宅遭遇土石流狀況，當地住戶趕緊去移車避免受損，也有大批土石流掩蓋部分道路。在中山區西定路248巷靠近大德國中一帶的道路也嚴重塌陷，多台車輛遭受波及損毀。山陀兒颱風來襲，其中位於西定路248巷的道路裂開，多輛車直接波及還翻車，車體嚴重受損。（圖／市議員施偉政提供）
史詩級災難！颶風「海倫」侵襲美國東南部 至少90人死亡
颶風「海倫」（Helene）橫掃美國東南部多州，並引發災難性的洪水和破壞，截至美東時間29日17時，颶風海倫已造成全美至少90人死亡，光是北卡羅來納州一個州就已有逾30人死亡。據美聯社的報導，北卡羅來納州至少有36人死亡、南卡羅來納州至少24人死亡、喬治亞州至少17人死亡、佛羅里達州至少11人死亡，維吉尼亞州報告2人死亡。海倫是有史以來襲擊佛州大本德（Big Bend）中最強的颶風，接著它一路向北侵襲喬治亞州、北卡羅來納州、南卡羅來納州和田納西州。颶風海倫橫掃美國東南部多州，並引發災難性的洪水和破壞。北卡羅來納州長庫珀（Roy Cooper）直呼，這場風暴帶來了歷史性的災難性破壞。他預測，隨著救援人員陸續抵達那些道路塌陷、基礎設施失效和大面積洪水侵襲的地區，死亡人數將會上升。另根據美國電力追蹤網站PowerOutage.us數據顯示，截至美國東部時間29日17時，美國東南部仍有約240萬名用戶斷電。美國能源部發言人29日表示，目前尚無法預估恢復供電的具體時間，因為大面積的洪水和阻礙了工作人員修復受損的基礎設施。儘管海倫的強度已明顯減弱，但氣象預報員示警，強風、洪水和龍捲風的威脅可能還會持續下去。颶風海倫橫掃美國東南部多州，並引發災難性的洪水和破壞。報導稱，這場颶風對全國造成的損失預估達到950億美元至1100億美元。未來幾天，破壞的具體規模將會更加清晰。對此，美國總統拜登也在28日表示「我們目睹颶風海倫的破壞是巨大的」，他聽取了聯邦緊急事務管理署 （FEMA）負責人克里斯韋爾（Deanne Criswell）的通報，並指示該機構加快對受災戶的支援。克里斯韋爾表示，FEMA正積極參與6個州的救災行動，並盡力滿足州長及救難人員的要求。她指出，北卡羅來納州、田納西州和維吉尼亞州的阿帕拉契（Appalachia） 地區尤其令人擔憂。
首爾驚見巨大天坑！休旅車「瞬間被吞噬」2長者傷重急送醫
南韓首爾驚見巨大天坑！位於西大門區的延禧洞今（29日）發生道路塌陷意外，導致一輛休旅車直接墜入大坑洞，警消獲報後隨即趕抵現場救援，1個小時後才將車輛拉出，車內一對高齡長者均受重傷，其中一人當場失去生命跡象。綜合韓媒報導，該起事件發生於當地時間今天上午11時許，通往首爾西大門區延禧洞的城山路發生坍塌事故，當時一輛白色休旅車恰好路過此處，整輛車向左側翻覆，瞬間被巨大天坑吞噬，路面也被壓出長4公尺、寬6公尺的「車子形狀」巨洞。警消獲報後，立刻派遣人員前往現場搶救，發現車上一名70多歲女乘客已經失去呼吸心跳，所幸經急救後恢復生命跡象，而另一名80多歲的男駕駛則受到重傷，緊急將2人雙雙送醫。事發後，警方已在現場全面拉起封鎖線，禁止車輛通行，以防坑洞再次塌陷導致民眾受傷，並通報相關單位處理後續修復事宜，至於道路為何會被掏空，詳細事發原因仍待進一步調查釐清。
楊文科涉圖利護航建商「沒收廠商2.5億犯罪所得」 本人回應了
豐邑建設在新竹縣竹北市豐采520建案，從2022年6月開始連續發生5次道路塌陷意外，新竹地檢署17日作出重磅起訴！認定縣長楊文科、工務處長江良淵等12人涉嫌貪污等案件。對次，楊文科也做出回應。縣長楊文科回應表示，檢方所提不法所得2.5億為建商因違背建築成規獲取之1.7億，為豐邑建設偷工減料之金額，餘六千多萬則是認定因為曾經復工所得之利益推估，事實上涉案建設公司，現仍被縣府勒令停工。他也對部分媒體將此不法利得都推給自己，希望「誤刊媒體」給予必要澄清及報導。最後，楊文科也再次重申說，本人一向坦蕩蕩，知法守法，絕無收受任何不法利益。面對檢方指控，部分媒體錯誤聯結，本人深表遺憾。地檢署認豐邑機構偷工減料釀成天坑，嚴重危及民眾身家安全，以及楊文科等公務員背棄民眾所託、圖利豐邑機構，官商勾結惡性重大，請法院從重量刑並沒收2.5億餘元犯罪所得。豐采520建案從2022年6月開始連續發生5次道路塌陷意外，新竹地檢署指揮縣調站追查公務員涉貪案，2023年9月搜索時任縣府工務處長江良淵住處時，搜獲1000多萬元現金，兩天後江良淵、黃姓承辦人、豐邑建設盧姓副總及劉姓協理4人遭羈押禁見，羈押3個多月後，2023年12月29日江良淵以30萬元交保、黃姓承辦人5萬交保，兩名廠商釋放。事發當天，縣長楊文科要求全案移送新竹地檢署，檢察官也到豐采520查看地下室。檢察官在偵辦竹北豐采520道路坍塌事件時，意外發現江良淵恐與此案有關。現在檢方深夜搜索新竹縣政府，外界認為案情不單純，而承辦檢察官認定楊文科涉有《貪污治罪條例》罪嫌重大，但無聲請羈押必要，訊後諭知新台幣50萬交保，新竹縣政府當時強調，楊文科縣長尊重並全力配合司法調查，絕無任何不法。對於新竹地檢署得起訴，據報導由於江良淵則尚未聯繫上，不清楚對被起訴的看法。
廣東高速公路坍塌釀24死30傷！他目擊急下車「救出3大3小」暖喊：舉手之勞
中國廣東省梅龍高速公路（梅大高速公路）昨（1日）凌晨驚傳坍塌意外，多輛汽車當場墜落爆炸焚毀，導致24死30傷的憾事，當時一名劉姓男子看見危急一幕，立刻伸出援手救助，從翻覆的車輛中救出6名受困者，不顧自身安危的英勇行徑令人欽佩。綜合陸媒報導，中國五一長假才剛開跑第一天，就傳出重大傷亡事故，梅大高速公路往福建方向的茶陽路段，疑因路基流失導致路面塌陷，多達20部車輛連人帶車摔落深坑，瞬間爆炸起火，導致至少24人死亡、30人受傷，所幸傷者緊急送醫救治後均無大礙。中國廣東省梅大高速公路驚傳坍塌意外，數十部車輛當場墜落深坑爆炸起火，導致24死30傷的憾事。（圖／擷取自微博）一對開著冷藏車的目擊王姓夫婦，心有餘悸地回憶說道，當時2人距離塌方路段僅100多公尺，看見幾部車輛急忙掉頭逆向行駛，他也趕緊降速打警示燈，後來才從路人口中得知，前方道路塌陷起火。夫妻倆聽聞也嘗試掉頭，怎料冷藏車車身太長將路全都堵死，他們只好下車擺手示意讓後車停車，「我就攔截他們說前面路塌了，別再往前走了。」該起坍塌悲劇也傳出暖心事蹟，一名劉姓男子開車經過事故路段時，突驚見10多輛車從高速公路的滑坡上掉落，且還冒出陣陣火花，他立刻拿著手電筒下車，並沿著泥濘的斜坡走到事故現場救援，直至救難人員趕抵前，他一共成功援救了3成人及3名孩童，被記者採訪時，劉男十分謙虛，直呼這只是舉手之勞，遇到這種危急時刻一定要出手幫忙，挺身而出的英勇表現值得讚許。
新竹縣府遭搜索...縣長楊文科50萬交保 知情人士曝與「天坑」有關
新竹縣政府2024年2月29日遭新竹地檢署大動作搜索，外傳縣長楊文科遭約談、帶回偵訊，據傳楊以50萬元交保，可能跟貪瀆案有關，不過尚未獲得檢方證實，竹檢只承認確有搜索行動，相關案情可能要隔天才較明朗。有消息人士認為本案跟新竹這兩年一連串天坑事件有關，還有人直指不排除是豐邑案。豐邑建設在新竹縣竹北市豐采520建案，從2022年6月開始連續發生5次道路塌陷意外，新竹地檢署指揮縣調站追查公務員涉貪案，2023年9月搜索時任縣府工務處長江良淵住處時，搜獲1000多萬元現金，兩天後江良淵、黃姓承辦人、豐邑建設盧姓副總及劉姓協理4人遭羈押禁見，羈押3個多月後，2023年12月29日江良淵以30萬元交保、黃姓承辦人5萬交保，兩名廠商釋放。事發當天，縣長楊文科要求全案移送新竹地檢署，檢察官也到豐采520查看地下室。檢察官在偵辦竹北豐采520道路坍塌事件時，意外發現江良淵恐與此案有關。現在檢方深夜搜索新竹縣政府，外界認為案情不單純。
慶城街工地坍陷遭勒令停工！大陸工程徹夜回填 力拚24日中午前復原
台北市松山區慶城街和興安街交叉口23日晚間9時許發生工地地基下陷事故，為新建工地地基下陷，造成周邊4台車輛傾斜，無人傷亡，目前正全力回填坍陷區域，而該工地也已被台北市政府勒令停工；該工地承造人「大陸工程」公司副發言人葉昭慶強調，力拚24日中午前復原，後續賠償部分將與受損單位溝通、協調。葉昭慶指出，工地正在做連續壁的前導作業，但在導溝的作業部分發生道路塌陷事件，獲知事故發生時已有3輛車輛傾斜，隨即向警消通報，並通知車主來移車，至於其他的損害，目前正在觀察與評估當中。至於工程原先預計的挖掘深度是否就至少要挖地下3層，甚至更深；葉昭慶則補充說明，表示原本的工程規畫裡就有考慮到這一點，所以現在做的就是為了將來要做地質改良，後續再做連續壁處理工程的必要作業。不過附近居民有反應，該工地白天施工時就有震動的情況；葉昭慶則說，由於在施工過程中，因為施工機具比較大型，所以在工地移動時會震動，為此有做一個導溝牆，將震動適當的阻隔。針對賠償部分，葉昭慶表示，有關車主的損失，會盡力跟他們做協商，其他部分目前還在評估，如果有任何跟這事件有關的損失，會跟相關的受損單位做溝通與協調。他強調，現在全力做內部回填，目前已緊急調派押送車以及預拌泥土廠支援，爭取利用今天晚上，甚至到24日中午之前做一個妥善的復原，後續是否正常施工，則會請示相關建管單位。
能登強震罹難者 阪神地震以來第3多
日本能登半島1日16時10分左右發生強震，由於72小時「黃金救援時間」將屆，消防隊和自衛隊人員正傾全力搶救受害者，《共同社》報導，據能登半島所屬石川縣政府至昨晚統計，地震已致73人遇難，是1995年阪神大地震以來死亡人數第3多的地震。能登地區1日發生芮氏7.6地震，是有地震觀測紀錄1885年以來最大規模的地震，3日也觀測到震度5等斷斷續續的餘震。日本中央政府3日上午在首相官邸召開緊急災害對策總部會議，首相岸田文雄指出，「秉持人命第一，竭盡全力展開救援救助活動」，他並向相關政府部門作出要全力確保物資、搶修水電等指示。根據日本時間3日21時統計，此次地震中建築物倒塌等造成直接死亡人數73人，已超過2016年熊本地震（總計50人），更是1995年阪神大地震以來第3多，阪神大地震死亡人數逾6000人，311日本大地震死亡及失蹤人數超過1萬8000人。目前在珠洲市和輪島市等地，許多建築物倒塌導致救援工作滯後，災情全貌尚不得而知，石川縣指出，道路塌陷和路面坍塌等狀況造成珠洲市、七尾市、穴水町、能登町總計約750人處於孤立狀態，各地都傳出有人被壓住受困的消息，沿海岸地區還受到海嘯的損失。縣內約有3.3萬人疏散，200棟以上建築物倒塌。由於今（4）日將超過「72小時黃金救援時間」，各地在嚴寒和接連發生地震的情況下推進確認居民安全。官房長官林芳正在記者會上指出，交通中斷和通信不暢導致情況很難掌握，他表示會盡全力掌握災情和提供支援。此次地震震源為石川縣能登半島，石川縣志賀町是志賀核電廠所在地，日本經濟產業大臣齋藤健3日指出，志賀核電廠目前未發生洩漏至外部等輻射管理上的問題。日本氣象廳對災區局部地區發布4日大雨警報，氣象廳呼籲民眾警惕地質災害，因為地震可能導致地面鬆動，即使是少量降雨也可能導致山體滑坡。各災區已向中央政府和縣政府要求提供充分的救災物資，各界利用陸海空運，展開了運輸食品和人員的工作。
藏錢筆記露餡！千萬現金住家中被找到 江良淵30萬交保
豐邑建設在新竹縣竹北市豐采520建案，從去年6月開始連續發生5次道路塌陷意外，新竹地檢署指揮縣調站追查公務員涉貪案，9月搜索時任縣府工務處長江良淵住處時，搜獲1000多萬元現金，兩天後江良淵、黃姓承辦人、豐邑建設盧姓副總及劉姓協理4人遭羈押禁見，羈押3個多月後，29日下午江良淵以30萬元交保、黃姓承辦人5萬交保，兩名廠商釋放。檢方調查，竹北豐采520從去年6月起發生多起道路坍塌事件，其中今年4月27日道路坍塌吞噬特斯拉轎車，引起周圍社區人心惶惶，要求縣府負起監督責任。縣府工務處邀集專家成立專案小組，7月調查結果出爐，坍塌原因為道路原路基回填不實、長期土壤流失及工地地下室開挖長期抽地下水導致。事發當天，縣長楊文科要求全案移送新竹地檢署，檢察官也到豐采520查看地下室。檢察官在偵辦竹北豐采520道路坍塌事件時，意外發現江良淵恐與此案有關。檢調9月7日前往江良淵辦公室及新竹住處搜索，在江住處搜得一張藏錢筆記，上面載明江把將來路不明的大筆現金，分別藏匿到台中住處，在陽台排水管、天花板、抽屜外，甚至老家衣櫃也藏有大量現金，合計有1000多萬元。當時檢方認為江良淵、黃姓承辦、盧姓副總與劉姓協理違反貪汙治罪條例等罪嫌重大，且有勾串、滅證之虞，向新竹地方法院聲請羈押禁見獲准。日前江、盧、劉3人不服提起抗告，高等法院10月初裁定均駁回抗告，11月6日延押。近日提出停止羈押申請，新竹地院29日裁定交保，江良淵以30萬元交保、黃姓承辦人5萬交保，其餘兩名廠商釋放。
竹北同建案釀3次「天坑」 楊文科：沒工安絕不復工
新竹縣竹北市縣政七街新業建設工地17日發生第3次基地塌陷，縣府18日委託專業技師現勘，依法再度開罰9萬，要求建商24小時輪值、2天內提交搶險計畫及致災原因，同時提撥2000萬責任保證金入縣府保管專戶，縣長楊文科強調首要之務是盡速恢復，「沒有工安絕不復工！」新業建設8月21日發生第1次道路塌陷挨罰9萬，10月15日又有第2次道路塌陷重罰18萬，豈料該工地16日才被勒令停工，17日深夜又在工地內的工務室旁基地發生土石流失塌陷。新業建設總經理簡福榮說，工地是開挖地下6層約22.5公尺，15日路基塌陷後，臨時電失效、抽水機無法抽水，致地下水位上升10餘公尺，觀測發現應變器壓力變小，但砂土流向地層的位置很難發現，深夜工務室旁出現塌陷，緊急採取灌漿處理。大地技師吳重緯建議盡速抽水，維持一定水位面，避免持續性的沉陷問題，基地外圍施作CCP止水灌漿，以最保險的做法把水封住，後續水的排放也須設法處理。工務處代理處長陳盈州指出，該工地16日被勒令停工後，要求建商對坍陷道路復舊，並盡速提出搶險計畫和提撥責任保證金，維護周邊2棟社區大樓安全。簡福榮承諾會24小時安排人力值班，強化觀測、加強水路等控管，同時提撥2000萬的責任保證金。陳盈州指這次坍陷是在基地內，未涉及公共建設道路，依照《建築法》對起造人、承造人、監造人再各處3萬的罰款，強調現階段要求建商完成搶險後，再提出復工計畫，復工審查會邀專案小技師及周邊住戶代表開會，一定要求建商給住戶滿意的解決方案。新竹市和平路1處建案工地，上月21日也出現塌陷，新竹市議員林彥甫向市府索取建案施工計畫書與監測紀錄，但市府回應因具營業祕密不可提供，讓他傻眼，怒轟不受監督，如何能有公共安全。市府都發處則回應表示，監測公司所提供的監測報告涉及檢測技術及報告分析的智慧財產權，無法逕自完全公布，但分析報告的相關數據等，都由4大公會技師協助審核並確認安全性，第三方單位確認過程公正，強調審核標準非常專業。
竹北新業建設工地2次道路塌陷 技師會勘分析事故：肇事原因不一樣
新竹縣竹北市縣政七街「新業建設」建案工地發生2次道路塌陷事件，17日深夜在工地內的工務室旁基地發生土石流失塌陷，緊急灌漿補強後，縣府18日邀專業技師會勘，初步認定15日第2次道路塌陷被勒令停工後，臨時電毀損抽水機又故障，地下水位上升帶走砂土造成，縣府依建築法對起、承、監各處3萬元罰鍰。新竹縣竹北市縣政七街「新業建設」建案工地15日發生瓦斯和自來水外漏，開挖發現土石嚴重流失的坑洞，建商進行搶險修復。（圖／羅浚濱攝）新業建設建案工地因排水沖破排水溝底溝，造成瓦斯和自來水外洩，開挖發現光明六路和縣政七街土石被淘空，縣府勒令停工進行搶險，16日晚在基地西南方的工務室旁，發生土石流失造成的3米寬坑洞，馬上採取灌漿完成補強。新業建設總經理簡福榮對再次造成周邊住戶不安致歉，他說，15日路基塌陷後，也造成臨時電崩塌變電機爆炸，臨時電完全失效，造成地下室抽水機無法抽水，致地下水位上升10多公尺。簡福榮說，工地是開挖地下6層22.5公尺，水降坡整個拉高後，周邊土地含水再度被沖出來，觀測發現應變器壓力有變小，昨天找了整個下午，因在地層內很難發現，到深夜才塌陷，緊急採取灌漿處理。簡福榮並說，8月21日發生第1次道路塌陷，有在周邊2棟大樓加強沉陷點的監測，昨晚的坑洞監測沉陷點和傾度盤沒有異常，應是水位上升馬達無法抽水造成的塌陷，目前已緊急採發抽水等相關措施。工務處代理處長陳盈州說，該工地15日發生第2次道路塌陷，昨晚第3次坑洞不到1小時完成搶險，為慎重起見，18日邀請住戶最信任的大地技師會勘，初步判斷與第2次的肇事原因不一樣。陳盈洲指發生地點在工地內，不涉及道路安全，依建築法規定處起、承、監各3萬元罰鍰，但坑洞點接近社區大樓，為維護工地周邊安全，要求建商整體搶險計畫的同時，提撥一筆搶險履保保證金。簡福榮表示將提交2000萬元給縣府做為履保保證金。
又是這！竹北「新天坑」疑管線破裂瓦斯外洩 消防員現場警戒
新竹縣政府前光明六路和縣政七街路口，今年（112年）8月21日出現道路塌陷產生「新天坑」，不料，今天（15日）下午又出現瓦斯外洩情況，新竹縣消防局獲報後派遣竹北分隊前往救援，目前縣政七街靠縣府端暫時封閉，消防隊員於現場持續警戒中。新竹縣府前道路8月下旬才出現坍塌，10月15日出現瓦斯外洩，瓦斯公司人員表示疑似地下管線破裂。（圖／竹縣消防局提供）竹北市光明六路和縣政七街路口15日下午發生瓦斯外洩，派遣竹北11車1車2人前往，義消協勤人數5人。消防人員傍晚近6時回報，瓦斯公司人員將中壓管及低壓管關閉後，目前尚有瓦斯味。瓦斯公司人員表示疑似地下管線破裂，現場工地施工單位提供交通錐協助員警交管，目前縣政七街靠縣府端暫時封閉，消防人員於現場持續警戒待命本案依規通報警察局、瓦斯公司。