道路封閉
」 颱風 花蓮 豪雨 淹水 高雄
白沙屯媽祖贊境新北吸數十萬信徒朝聖 警出動空拍機監控3日零治安事件
白沙屯拱天宮媽祖10月31日至11月2日連續三日贊境新北土城、中和、板橋等地區，吸引數十萬信徒朝聖，所到之處可謂萬人空巷，新北警方不敢大意，警察局長方仰寧更召開跨局處協調會議，成立聯合指揮所，邀請消防局、環保局、區公所等相關單位進駐，還出動空拍機全程監控，所幸贊境最終在「零治安事件」下順利結束。新北警局表示，整個勤務執行秉持機動調度、彈性應變的原則，並動用空拍機全程即時掌控人潮，隨時依照交通狀況落實橫向聯繫與即時通報交通局公車改道與道路封閉管制作為，必要時更彈性規劃以「行人徒步區」方式優先保障信眾與市民的安全。尤其民眾隨機排隊「鑽轎腳」活動熱烈，新北警均能立即機動規劃緩衝區與管制線，有效避免推擠踩踏意外，全程將民眾不便降至最低，充分兼顧宗教活動與市民生活，讓整個活動深獲好評。新北警局表示，警方在這次活動期間，新北市政府警察局充分發揮為民服務精神，有執勤員警在現場第一時間發現逾70歲老翁體力不支，立即上前攙扶至路旁陰涼處休息並提供茶水補給；另有女信徒長時間跪地等待鑽轎腳後暈眩無法站起，員警立即通報119協助送醫，充分展現警方即時守護民眾安全的一面。又於隊伍行經板橋區四維路時，一名70多歲婦人排隊鑽轎底時疑遭人潮推擠跌倒，致臉部擦挫傷，員警立即疏散人潮、協助急救並聯繫救護人員送醫。整體活動期間全程零重大治安事件，展現新北警妥適維安及快速應變能力。新北警局指出，本次3日期間共出動警力778名、義交173名，在市府團隊群策群力及信眾自律配合下，順利完成本次大型宗教活動交通維護及秩序維持任務。此次白沙屯媽祖贊境，不僅再一次展現宗教文化的感動與傳統信仰的力量，也讓所有人更加認識充滿活力與優質文化的新北市。
快訊／立霧溪堰塞湖水位持續上漲！ 台8線天祥至太魯閣17：30封閉
繼花蓮光復鄉馬太鞍堰塞湖溢流後，花蓮台8線靳珩隧道175.5K西口邊坡坍塌，立霧溪河道阻塞形成堰塞湖，預估恐在17日晚間6時到10時之間發生溢流狀況，對此林業及自然保育署發布紅色警戒。花蓮縣府依據林保署發布紅色警戒及秀林鄉公所災害會報，啟動強制撤離民樂部落、民有部落及東部電廠員工，並呼籲遊客及下游沿線兩側住戶勿進入河道及溪床活動；同時因應燕子口堰塞湖致立霧溪水位持續上漲，中橫公路台8線天祥至太魯閣（167.7k~184.5k）路段17時30分起實施道路封閉。
台中向上路再傳車禍 砂石車自撞翻覆「橫躺3車道漏油」全線封閉
台中市沙鹿區向上路六段12日上午再度發生嚴重交通事故。一輛載有廢棄物的砂石車於上午9石車於上午9時56分自撞安全島後側翻，橫躺至對向車道，佔用三個車道並波及一輛轎車。40歲駕駛受傷送醫，因車輛翻覆造成漏油，向上路該路段全線封閉進行處理。台中市消防局接獲通報後，派遣犁份及沙鹿分隊前往救援，出動2輛消防車、2輛救護車及8名消防人員趴搶救作業。約40歲的砂石車駕駛雖有肢體外傷，但意識清醒未受困車內，已由光田醫院救護車送醫治療。遭波及的轎車前保險桿受損，所幸駕駛與乘客均未受傷。事故造成油料外漏，消防人員已通報環保局前往處理。由於向上路六段坡度大、車流量高，該路段過去事故頻傳。警方目前封鎖現場並實施交通管制，全線暫時封閉，正釐清事故原因。
馬太鞍溪便道今順利提前通車 盼加速災區復建及恢復
花蓮縣馬太鞍溪上游堰塞湖9月23日溢壩潰決，造成光復鄉及周邊村里災情嚴重，因台9線馬太鞍溪橋遭沖毀，台9線交通中斷而需改道花46線箭瑛大橋、193線及台11甲線，原500公尺距離增至20公里，且道路狹小擁塞，往來不便，在交通部公路局日夜搶修下，馬太鞍溪橋涵管便道今下午15時順利提前通車。公路局表示，在交通部及行政院前進協調所各級長官要求下，全力動員日夜搶修，克服河川水位、水量不斷變動的施工環境，完成數度水路改道及三道涵管埋設，各種大型機具輪番進場，期間並與相關機關積極協調配合下，順利於今日下午15時開放通車，比預定10月15日通車目標大幅提前，對災區後續復建及恢復，帶來非常大助益。台9線馬太鞍溪橋便道路線及指引牌面。（圖／公路局提供）公路局說明，涵管便道因連絡道路路寬不足，採南下、北上分離方式設置，且單向行駛。河中涵管便道寬度6公尺，南下線位於原橋上游約240公尺處、北上線位於原橋下游約35~90公尺。南下線入口為台9線231k＋724，出口233k＋047，北上線入口233k＋423，出口231k＋724，限小型車（5噸以下車輛）通行，限速30公里／小時。公路局指出，通車初期先開放小型車（含自行車與行人）及搶救災車輛通行，後續視通車情形滾動檢討逐步放寬。因應便道安全管理需求，已將中央氣象署雨量站及雷達回波強度等相關氣象情資，納入封路管理機制滾動調整，水位計已設置於涵管便道及上游二公里處，可即時監測水位變化，並已於南、北二端堤頂上設置CCTV，以即時影像監看河床水位變化及便道通行狀況。台9線馬太鞍溪橋涵管便道於10月10日下午15時順利通車。（圖／公路局提供）公路局說，同時於便道堤頂上24小時配置監看警戒人力，全時監控上游的降雨與河川水位變化，以利提前啟動預警機制及採取封閉管制，確保便道通行安全，提醒用路人依照指示牌面及現場指揮人員指揮通行。目前第一階段的涵管便道通車目標已完成，後續第二階段鋼便橋將於10月15日起進場施工，預計明年1月底前完成。長期的重建方案，已同時辦理設計工作，以明年底前先完成北上線永久橋梁供雙向通行，並以2027年全橋改建完成為目標。公路局提到，目前涵管便道供緊急有條件通行，遇有上游降雨或水位上升達預警或警戒值時，將隨時可能預警性封閉，如因施工需要亦有可能部分時段管制通行，請用路人配合現場指揮人員及牌面導引行車，相關道路封閉、管制訊息，將適時於路側CMS、幸福公路APP、警廣、電視及平面媒體告知用路人。並請用路人注意氣象資訊及道路通阻訊息，事先規劃行程預作應變準備。
阿富汗東部強震逾800死 災民露宿街頭、道路封閉阻救援
阿富汗東部日前發生規模6.0強烈地震，截至目前造成超過800人喪生、數千人受傷。許多災民無家可歸，被迫在戶外度過寒夜，救援行動仍在進行，但進度受限於交通中斷與醫療資源吃緊。地震發生於當地時間週日晚間11時47分，震央位於東部楠格哈爾省（Nangarhar）賈拉拉巴德市以東約27公里處。鄰近的庫納省（Kunar）位處多山區域，是災情最嚴重地區，多個村莊全毀，官方警告死亡人數恐持續攀升。據《BBC》報導，一名住在阿薩達巴德（Asadabad）的災民法茲利（Faridullah Fazli）受訪時形容：「地震來時伴隨巨大聲響，非常恐怖，我們整夜不敢入睡。直到清晨後仍持續有餘震。」他表示自己隨後協助搬運死傷者至當地診所，再轉送至南方的醫院。在努爾加勒地區（Nurgal）一處名為馬札拉達拉（Mazar Dara）的村莊中，有居民表示95％房屋被震毀，每戶家中都有5至10人受傷。當地房屋多為泥磚與石材建成，且相互緊鄰，加上連日來洪水與土石流重創道路通行，導致陸路救援受阻。官方指出，目前只能依靠直升機空中救援，直到週一早上才成功抵達部分災區。庫納省塔利班官員表示：「整個村莊被夷為平地，通往深山地區的道路依然封閉。目前首要任務不是清理遺體，而是設法搶救仍受困的傷患。」紅十字會發言人辛格哈爾（Joy Singhal）表示，許多倖存者因擔心餘震，不敢返回屋內，即使房屋尚未倒塌。當地帳篷數量嚴重不足，加劇災後安置困境。賈拉拉巴德主要醫院同樣人滿為患，院方指出，自地震發生以來已有約460名傷者被送入院，其中250人需住院治療，其餘則已處理後出院。國際社會也紛紛伸出援手，中國、印度、英國與瑞士等國已承諾提供援助。英國外交大臣拉米（David Lammy）表示，英方緊急資金將交由聯合國人口基金與紅十字會運用，支援當地醫療與物資救援。然而，由於塔利班自2021年重新掌權後，國際間對其政權承認有限，外國援助大多凍結，多數國際制裁仍然有效，僅針對人道援助部分開放例外。阿富汗位處地震頻繁的地質帶，地震風險高。2023年赫拉特省連續地震造成逾千人喪生，2022年帕克蒂卡省地震更奪走近2000條人命。這次地震震源深度僅8公里，屬於極淺層地震，因此破壞力特別強，首都喀布爾及鄰近巴基斯坦地區也有明顯震感。
美國鳳凰城遭「巨型沙塵暴」襲擊！末日景象超震撼 逾6萬戶停電
美國亞利桑那州鳳凰城週一（25日）傍晚遭遇罕見強烈沙塵暴（Haboob）侵襲，沙牆如巨浪般席捲城市，瞬間將都會區吞沒，能見度降至近乎零。隨後強烈雷雨來襲，造成多處建物損毀、樹木倒塌，並導致超過6萬戶停電。當地氣象局與交通部緊急發布警報，呼籲民眾避免外出，保障安全。CNN報導，事件發生於當地時間週一傍晚，伴隨雷雨雲系崩解，強風挾帶大量沙塵撲向鳳凰城市區，形成高度可達數千英尺的「沙牆」，極速壓境，將整座城市籠罩其中。美國國家氣象局鳳凰城辦公室對馬里科帕郡（Maricopa County）發布沙塵暴與雷暴雙重警告。美國鳳凰城遭巨型沙塵暴襲擊，逾6萬戶停電。（圖／達志／美聯社）當時，鳳凰城天港國際機場（Phoenix SkyHarbor International Airport）也遭受波及，一度實施地面航班暫停，所有班機無法起降，時間長達約1小時。期間風速高達每小時70英里（約113公里），甚至造成1座連接橋損毀。機場發言人表示，工作人員深夜持續檢查建築是否出現損傷或屋頂漏水，航班普遍延誤約30分鐘。亞利桑那州交通部指出，I－10與I－17州際公路多處出現能見度不佳與積水情況，呼籲駕駛人「靠邊停車、保命第一」。鳳凰城東南方約22英里的吉爾伯特鎮（Gilbert）則傳出多起交通號誌失靈與樹木倒塌情形，警方已呼籲民眾暫停出行。根據電力監測網站PowerOutage.us資料，風暴過後，全州超過6萬戶停電，其中大多數集中在鳳凰城所在的馬里科帕郡。美國鳳凰城遭巨型沙塵暴襲擊，逾6萬戶停電。（圖／達志／美聯社）氣象局指出，沙塵暴為亞利桑那州夏季季風季的常見天氣現象，但本次風暴規模與強度皆遠超過平均值。雷雨雲系崩潰後的強風向外擴散，迅速捲起沙土，形成如牆般高聳的沙塵幕牆，遮蔽地平線，宛如冬季暴雪突襲，能見度幾乎為零。氣象人員提醒，風暴雖可從遠處目視，但到達速度極快，一旦包圍便難以尋求掩蔽，尤其對行車駕駛極具危險性。報導指出，這起沙塵暴發生在週末另一場風暴過後。位於內華達州的黑岩沙漠（Black Rock Desert）也遭到強風襲擊，正在舉行的「火人祭」（BurningMan）活動現場風沙肆虐，多處通行道路封閉，攤販倉促加固帳篷。有參展者透露，「風來的角度太完美，把整個攤位吹垮，完全措手不及。」氣象局預估，鳳凰城在週一的風暴中降下約0.25英寸的雨量，週二至週三仍有雷雨機會，但到了本週後半將逐漸減弱。同時，華氏3位數的高溫仍將持續，乾燥空氣將限制新一波雷雨生成機率。
南台灣遭連日豪雨侵襲！逾百件受困待援、4人失蹤 警消徹夜救災
南台灣近日遭逢連日豪雨侵襲，多地傳出嚴重淹水與災情。統計至今（3）日上午，累計已造成3人死亡、4人失蹤、49人受傷，全台各地警消人員徹夜奔波，投入超過80件受困救援行動，社會各界高度關注救災進度。據中央災害應變中心最新資料顯示，本次豪雨災情最為嚴重的縣市包括高雄、嘉義、台南、南投及彰化。其中高雄市因暴雨引發多起意外，光是失蹤人數就有4人，並有2人不幸罹難、21人受傷。南投、嘉義、台南與彰化也陸續傳出人員傷亡與受困。在人命傷亡方面，南投縣有1人疑似因不顧道路封閉而於積水處溺斃，高雄市則發生小客車翻覆，導致5人受困，其中2人被尋獲時已無生命跡象，另有3人仍下落不明，搜救人員冒雨持續搜尋。此外，高雄旗山地區更有1名黃姓女騎士疑似跌落湍急排水溝失聯，現場警消調派無人機與攔截繩全力搜救，仍未尋獲失蹤者。除人員傷亡，淹水受困救援更是挑戰，僅嘉義縣就動員79人、40輛車、5艘船協助救援，台南市亦有135名救災人力、64車4艇，南投、屏東、雲林等地也出動大批人車艇救援受困民眾。各地消防單位通宵投入，累計全台已救出153人，目前尚有4人待援，災區家屬焦急盼望佳音。中央災害應變中心與消防署表示，未來幾日仍有大雨機率，呼籲民眾非必要勿前往山區與河道、淹水地帶，遇緊急狀況務必儘速通報，配合救援單位行動。
暴雨洪災釀美國東部交通癱瘓！8大機場停飛逾1170班 鐵路與地鐵也淹水停擺
美國東岸在7月31日遭遇豪雨與山洪威脅，紐約州州長霍楚（Kathy Hochul）與紐澤西州代理州長韋伊（Tahesha Way）相繼宣布進入緊急狀態，範圍涵蓋紐約市、長島、哈德遜河谷及周邊多個郡。根據《路透社》報導，國家氣象局針對從華盛頓-巴爾的摩一路延伸至費城、威明頓（Wilmington）、紐華克（Newark）與紐約市都會區的地帶發布山洪警報，部分地區洪水發生機率被評為高達70%。受風暴影響，美國東北部多地交通幾乎癱瘓。FlightAware數據顯示，華盛頓杜勒斯、巴爾的摩-華盛頓、雷根國家機場、費城、紐華克自由國際、拉瓜迪亞、甘迺迪國際以及波士頓洛根等八大機場合計取消至少1,170班國內外航班，數百班延誤。美鐵（Amtrak）費城至威明頓路段因軌道淹水一度停駛兩小時，恢復營運後仍出現後續延誤。紐約市地鐵部分車廂湧入雨水，長島鐵路（LIRR）繁忙路線因淹水中斷服務。霍楚表示，紐約市、長島與哈德遜河谷的降雨量可達5英寸（12.7公分），降雨速率可能超過每小時2英寸，提醒居民保持高度警覺。韋伊則提到，紐澤西州多數地區預計降雨1至3英寸，局部可能達5至7英寸，並警告可能引發山崩、落石與道路封閉。由於州長菲爾・墨菲（Phil Murphy）外出度假，她暫代州長職務並下令全州21郡進入緊急狀態，提前關閉州政府辦公室並啟用風暴應變資源。根據《ABC7 New York》報導，紐澤西州嚴重雷暴警報持續生效至晚間8時。紐約市在晚高峰前夕多條主要道路因洪水短暫封閉，皇后區清景高速公路上，部分駕駛被迫站在拋錨車輛車頂，甚至有拖車幾乎全被淹沒。水退後交通陸續恢復，但官員強烈呼籲民眾留在家中。州與市政府已全面啟動防災措施，橘郡與阿爾斯特郡部署水上救援隊，國土安全部門、州警與消防行動中心保持戒備，並與地方單位協調應對。市長亞當斯（Eric Adams）也宣布紐約市進入緊急狀態，警告降雨恐限制緊急車輛行動、延誤運輸並影響基礎服務，尤其地下通道與排水不良地區可能迅速無法通行。氣象預測顯示，最猛烈降雨將集中在3至6小時內發生，可能導致雨水下水道與地鐵系統超載。官員建議居民避免非必要出行，遠離積水區，並透過簡訊或手機政府警報接收即時資訊。
嘉義豪雨成災！居民嘆「好多人屋頂都還沒蓋上」：又下這種雨
今（28）日受低壓帶與西南風雙重影響，中南部地區普遍出現短延時強降雨，嘉義縣市災情特別嚴重，清晨即發布大豪雨及大雷雨警訊。多處地區傳出淹水災情，街道宛如河流，這也讓居民無奈直呼：「上回颱風吹掀的屋頂還沒修好，現在又天天下雨，真是屋漏偏逢連夜雨！」中央氣象署發布豪雨特報，預警雲林、嘉義縣市及台南地區可能出現局部豪雨甚至大豪雨，苗栗、台中、彰化、高雄、屏東山區亦可能有局部大雨。氣象署提醒民眾，應慎防雷擊、強陣風、坍方、落石與山洪暴發，並特別注意低窪地區的淹水風險。嘉義縣政府則於清晨緊急公告多處道路封閉，包含台82線中和交流道東西向路段及嘉175線南北向道路均因積水已預警性封閉，呼籲用路人避免前往、留意最新交通資訊。有嘉義民眾表示，朴子地區龍溝水位暴滿，稻田與道路全面積水，水深甚至高過半個車輪，有清晨出門的民眾也回報，公園二街水位持續上升，提醒用路人行經住宅區時務必放慢車速，以免激起水花造成住戶二度災害；有六腳鄉居民也指出，灣內地區通往菜市場的道路及娘媽堂一帶亦傳淹水，介壽橋下已無法通行，還有民眾感嘆，「有好多人屋頂都還沒蓋上、又天天給你下這種雨！真是應了什麽叫屋漏偏逢連夜雨！」民雄鄉也有居民上傳照片，形容家門外彷彿變成「牛斗山漂漂河」；也有民眾表示，「長庚附近淹水了，出門時部分社區車子正在逃命式開離車庫！部分路段車子被迫逆向才能涉水行駛，大家注意安全放慢速度，水噴太高會濺濕旁邊的用路人，將心比心請放慢速度。」針對此次豪雨，經濟部水利署今早8時40分針對嘉義、台南、雲林等3縣市共23處發布淹水警戒。其中20處已列為一級淹水警戒區，包括嘉義市東區、西區，嘉義縣六腳鄉、太保市、布袋鎮、新港鄉、朴子市、東石鄉、民雄鄉、水上鄉、義竹鄉、鹿草鄉，以及台南市後壁區、東山區、白河區、鹽水區，雲林縣元長鄉、北港鎮、口湖鄉、水林鄉等。二級警戒區則涵蓋嘉義縣中埔鄉、溪口鄉，以及台南市柳營區。此外，許多當地民眾也在社群平台「嘉義綠豆大小事」分享實況災情，指出長庚醫院至嘉義市區沿途淹水嚴重，車輛幾乎寸步難行，中義路台82下方更是完全積水，提醒大家非必要勿外出，並密切關注天氣與官方公告。
豪雨狂襲！薇帕颱風引爆桃源土石崩落 台20線交通全面癱瘓
輕颱薇帕持續在巴士海峽南部徘徊，帶來強烈外圍環流，致使高雄市桃源區台20線臨105便道30K+300處發生嚴重土石崩落災害，此次豪雨造成道路完全阻斷，讓該路段無法通行，嚴重影響南橫公路的交通運輸，相關單位已緊急展開搶修行動，盼儘速恢復道路通行。高雄市公路局甲仙工務段指出，因連日豪雨影響，山區邊坡不穩定，致使檜谷路段大量土石崩落，造成路面被完全掩埋，由於山區降雨未見緩解，搶修工作面臨重重困難，目前搶修機具已迅速派遣至現場展開清理作業，但基於施工安全考量，進度將視邊坡及天氣狀況滾動調整，甲仙工務段強調，確保施工人員安全是首要任務，會在安全條件允許下，全力清除坍方土石，恢復道路通行。受災路段位於南橫公路西端梅山口至台東方向間，因土石流災情嚴重，臨105線道路封閉，僅開放至天池路段，公路局也提醒駕駛朋友暫時避免經過該路段，改道行駛或調整行程，以免受困。這場由薇帕颱風帶來的豪雨，不僅重創山區道路安全，更突顯南橫公路在極端天氣條件下的脆弱性，相關單位持續密切監控氣象及路況，並呼籲民眾在颱風期間保持警戒，注意天氣及交通資訊，確保人身安全。
敘利亞安全局勢惡化！聯合國安理會召開緊急會議 多國譴責以色列空襲
聯合國助理秘書長希亞里（Khaled Khiari）於美東時間17日向安理會緊急會議通報時表示，敘利亞南部爆發的教派暴力衝突，以及以色列空襲大馬士革中心區的軍事行動，已將這個飽受戰爭摧殘的國家推向危險邊緣。他警告稱，新一輪的暴力可能粉碎和平前景，並加劇該地區的不穩定性。據《聯合國新聞》的報導，在敘利亞14年內戰中未遭到波及的德魯茲人（Druze）聚居地蘇韋達省（Sweida governorate），如今卻成為該國自2024年12月「阿薩德政權」垮台後，新的衝突熱點。德魯茲人是分布在敘利亞、黎巴嫩、以色列及戈蘭高地（Golan Heights）以軍佔領區的阿拉伯語少數民族宗教群體。其信仰源自什葉派伊斯蘭教分支，但發展出獨特的身份認同與教義體系。其100萬信徒中有半數居住在敘利亞，佔該國人口3%。不過以色列境內的德魯茲人因普遍參與該國的兵役，而被視為效忠以色列的阿拉伯人。根據以色列中央統計局數據，現有約15.2萬德魯茲人生活在以色列及該國違法佔領的戈蘭高地。希亞里指出，當前的衝突已導致數百位士兵和平民（包括婦女、兒童和老人）死傷，並引發大規模流離失所。同時因為基礎設施遭襲，當地斷水斷電；醫院也人滿為患。更令人擔憂的是，有報告顯示平民、宗教人士和被拘留者正遭受法外處決，以及侮辱性的待遇。暴力報復和搶劫行為已摧毀多個社區。報導也回顧衝突時間軸：12日蘇韋達省發生連環綁架事件，親政府的貝都因部落與德魯茲武裝團體爆發衝突。14日，由前聖戰組織成員沙拉（Ahmed al-Sharaa）所組建的敘利亞新政府，派遣安全部隊進駐蘇韋達省維持秩序，並遭遇德魯茲武裝抵抗，造成至少10名士兵死亡、多人遭綁架；政府軍進駐期間更傳出數起針對平民的暴力行為。以色列隨後在15日以保護敘利亞境內的德魯茲人為藉口，空襲蘇韋達的敘利亞政府軍及車輛，並在16日擴大攻擊範圍，轟炸了位於該國首都大馬士革（Damascus）的敘利亞國防部、陸軍總部，以及總統府周邊地區。期間，來自敘利亞本土及戈蘭高地的數百名德魯茲人，則在以色列國防軍的監視下，於敘以停火線2側舉行集會，聲援蘇韋達的同胞。位於首都大馬士革（Damascus）的敘利亞國防部遭到以軍轟炸。（圖／達志／美聯社）然而，希亞里強烈批評以色列對敘利亞領土的攻擊行動，「不僅侵犯敘利亞的主權和領土完整，更在敏感時期進一步破壞敘利亞的穩定，阻礙該國與地區勢力和平建設新敘利亞的努力。」他也敦促以敘2國遵守他們在1974年簽署的《部隊脫離接觸協議》（The Agreement on Disengagement），並避免採取任何進一步破壞該協議和戈蘭高地區域穩定的行動。對此，黎巴嫩、伊拉克、卡達、約旦、埃及和科威特在內的多個阿拉伯國家，也譴責以色列針對敘利亞政府和安全部隊的襲擊。沙烏地阿拉伯外交部更痛斥「以色列對敘利亞公然侵略」，伊朗則稱此舉「完全在意料之中。」作為後阿薩德時代敘利亞關鍵利益相關方的土耳其，指責以軍的空襲「破壞了敘利亞追求和平、穩定與安全的努力」。中國常駐聯合國副代表耿爽、聯合國秘書長古特雷斯（Antonio Guterres）也紛紛譴責以色列在蘇韋達和大馬士革的「升級性」攻擊。聯合國人道事務協調廳（OCHA）的報告則稱，不安全因素和道路封閉阻礙了援助物資運送。世衛組織（WHO）已向敘利亞南部城市德拉（Daraa）運送創傷救治物資，但蘇韋達仍無法進入。希亞里強調必須保障人道准入，並呼籲大馬士革確保對涉嫌犯下暴行的士兵，進行透明且符合國際標準的調查。希亞里還重申安理會今年3月根據第2254號決議發出的呼籲，敦促開展包容性的、由敘利亞主導的政治進程，並警告：「蘇韋達乃至後阿薩德時代整個敘利亞的安全穩定，只有透過真正的和解，以及敘利亞多元社會和各方力量的參與才能實現。」他敦促所有敘利亞利益攸關方致力於對話，強調聯合國支持包容可信的政治過渡，確保問責制，促進各民族及教派和諧相處，為敘利亞長期復甦繁榮奠定基礎。他最後總結：「唯有如此，敘利亞才能真正走出衝突陰霾，擁抱和平的未來。」
日本又傳熊出沒！ 熊入侵山形機場、岩手熊躺高速公路「封閉路段近2小時」
日本近日熊出沒事件頻傳。繼22日長野縣傳出熊襲擊人類致死事件後，今（26）日上午山形機場又有黑熊闖入機場跑道，導致航班延誤，而岩手縣東北自動車道也有民眾目擊一隻熊倒臥車道中央，造成高速路段封閉近2小時。根據日媒報導，今日清晨7點10分，山形縣警方接獲通報，稱東根市羽生的山形機場跑道附近出現一隻黑熊，工作人員目擊該熊闖入機場範圍後，鑽進灌木叢中，之後失去蹤影。受到黑熊事件影響，山形機場原訂早上8點45分飛往大阪伊丹機場的日航2234班機，因此延誤25分鐘；從東京羽田飛抵的日航175班機，也因為安全檢查作業延後30分鐘，所幸後續航班已陸續恢復正常。另一起熊出沒事件發生於同日上午8點15分，地點在岩手縣東北自動車道八幡平市與瀧澤市路段。警方接獲報案稱，有熊橫躺在車道中央，為防止意外，警方立即封閉瀧澤交流道至西根交流道間的下坡路段，直到10點40分確認該熊死亡後，才解除封鎖。警方表示，岩手縣的高速公路上過去也曾出現過熊，但阻礙交通並導致道路封閉的情況相當罕見。
航空城紐澤西護欄圈地擋道...議員會勘要求移走 意外救工人一命
桃園航空城徵收戶陸續在安置街廓重建家園，1日下午有工人熱衰竭失去生命跡象，差點因紐澤西護欄擋道喪命，協助移除救人的市議員游吾和4日質詢，要求市府杜絕廠商用紐澤西護欄圈地阻路，並提供道路圖給警消救災。市府指出安置街廓道路護欄都已調整，救災會以手機定位座標和三方通話多管齊下，盡速找到災害地點。游吾和說，大園區海口里跟大海里交界處的安置街廓，1日下午近4時有52歲工人熱衰竭，當場失去生命跡象，竹圍消防分隊靠手機強化定位取得座標後迅速到場救治，事後家屬特別向他致謝，直指該路段原遭紐澤西護欄擋道，5月30日會勘時要求航空城工程處移開，讓家屬大嘆「幸好你有及時把路障打開，不然那條命就救不回來了！」游吾和說，桃園航空城分為10項分標工程，廠商用紐澤西護欄各自圈地，卻因此阻擋道路，加上工區內無Google地圖路線，也無路標指引，救災救護人員很難找到地點，未來徵收戶重建家園工程齊發，會有更多人車進場施工，隨著天氣熱、工程多，安全救護問題更要到位，要求航工處盡速建置安置街廓優開區的路標指示牌，並和警消橫向聯繫，避免延誤救災。工務局長汪在宙說，已開放給民眾的優先開發區道路若有紐澤西護欄都已移除，航空城徵收區面積超越過往重劃區，會加速設置路牌，也會和警消橫向聯繫。消防局長龔永信說，施工單位都有來文告知施工範圍跟影響路段，以利規畫救災替代道路，如遇道路封閉或不熟悉，可利用「消防防災e點通App」傳送定位點，也會靠報案人、勤務中心和救災車輛三方通話指路。警察局也說可透過經緯度定位趕抵現場，掌握黃金救援時間。航工處解釋，航空城工程各分標道路都未驗收，才會先用圍籬阻擋防止誤入致生危險，配合先建後遷已規畫民眾重建家園的進出動線，針對部分民眾安置街廓位處各分標邊界，也協調調整紐澤西護欄位置，方便民眾進出。
世壯運／世壯運遊行+開幕式本週末北市府旁登場 周邊交管一次看
2025雙北世壯運在即，世壯運遊行與開幕式將在本週末舉行，遊行活動預計自17時30分開始至18時30分結束，隨後開幕典禮19時開始至21時12分結束，分別於北市政府周邊道路及台北大巨蛋舉辦。對此，北市警局為維護活動安全及周邊交通秩序，相關管制資訊如下：一、5月17日道路管制時間及封閉路段：(一)第一階段(10時至15時)：封閉松高路(基隆路-逸仙路；基隆路南向右轉車道)、松壽路(市府路-松智路)、松智路(松高路-松壽路)、市府路(松高路-松壽路)、基隆路(逸仙路50巷-松高路，南向右轉車道)。(二)第二階段(15時至19時)：1.將擴大管制範圍，封閉松高路(基隆路-逸仙路；基隆路南向右轉車道)、松壽路(一號道路-松壽路20巷；松高路20巷-松仁路，西向)、松智路(松高路-松廉路)、市府路(松高路-信義路)、基隆路(逸仙路50巷-松高路，南向右轉車道)、仁愛路(光復南路-一號道路，東向；一號道路-市府路)、逸仙路(忠孝東路4段-仁愛路4段)。2.為配合居民進出需求，逸仙路(忠孝東路4段-松高路)往北2個車道於15時至17時開放通行，17時至19時則全面管制；逸仙路42巷及逸仙路50巷於15時至19時開放雙向通行。(三)遊行撤場及開幕典禮階段(19時至23時，持續至交通順暢為止) ：1.道路封閉區：除市府路(東側2車道及西側1車道)、松智路(西側1車道)及松壽路(南側1車道)仍管制供撤場外，其餘路段預計19時開放通行；預計20時全路段解除管制，惟仍需視現場交通狀況調整管制時間。2.逸仙路(忠孝東路至仁愛路4段)若出現人流滿溢車道且不易控管情形，將於本段南、北兩端(忠孝東路4段口、仁愛路4段口)採取彈性管制車輛進入措施。3.加強疏導區：北起市民大道、八德路，東至基隆路、南延仁愛路，西迄光復南路、敦化南路(以上均含)。(四)相關道路管制時間、措施及範圍，將視交通狀況彈性調整，請用路人配合現場交通指揮人員指揮引導。雙北世壯運本週末將在台北大巨蛋登場，周邊交管一次看。（圖／翻攝畫面）二、建議改道路線：南北向改道建國南(北)路、復興南(北)路、敦化南(北)路及松山路；東西向改道民權東(西)路、南京東(西)路、市民大道及和平東路。三、其他交通管制措施：(一)公車：配合各階段管制措施，承德幹線、基隆路幹線及南環幹線等共46條路線將配合改道，取消停靠市政府(松智)等共17個站位；另仁愛路(敦化-逸仙)西往東公車專用道於14時40分至19時配合封閉，沿線站位將取消停靠，詳情可上臺北市公共運輸處官方網站（http://www.pto.gov.taipei/）查詢。(二)5月17日0時至19時(至相關管制措施結束)實施停車格位取消及禁止路邊停車範圍：1.松智路(松高路-松壽路)東、西側。2.逸仙路(忠孝東路4段-仁愛路4段)東、西側。3.松高路(基隆路-逸仙路)南、北側。4.市府路(松高路-松壽路)東、西側。
西班牙「工業區失火」毒煙瀰漫 16萬人遭隔離：請不要離開家
西班牙日前發生一場大火，加泰隆尼亞地區政府表示，巴塞隆納南部工業區的火災釋放出大量有毒氯氣，導致約16萬人一度被下令隔離。不過當局也於當地時間10日宣布，情況已受控，隔離令隨後解除。根據《CNN》的報導，火災發生在當地時間10日凌晨2時20分，地點位於巴塞隆納以南約48公里的小鎮維拉諾瓦-伊拉赫爾特魯（Vilanova i la Geltrú）。起火的為一家生產游泳池清潔產品的公司，火勢迅速引發大量氯氣煙霧外洩。當局緊急發布警報，要求當地居民留在家中或工作場所避難。加泰隆尼亞民防部門在社群平台X上提醒民眾：「如果您身處受影響區域，請不要離開家或工作場所。」儘管火災造成大範圍氯氣外洩，緊急服務部門表示事件中無人受傷。但包括維拉諾瓦-伊拉赫爾特魯在內的五個城鎮居民，均接獲手機警示通知，指示他們暫時留在室內。涉事工業地產的業主阿隆索（Jorge Vinuales Alonso）在接受當地廣播電台RAC1訪問時指出，火災可能源自鋰電池短路。他強調，雖然氯氣不易燃，但一旦燃燒起來就極難撲滅。事件期間，經過該地區的火車運行一度中斷，多條道路封閉，部分活動亦因此取消。加泰隆尼亞民防發言人瓊（Joan Ramon Cabello）向西班牙國營電視台TVE表示，目前火勢已受到控制，相關風險也已大幅降低。
大甲媽祖繞境4／4起駕 預估逾20萬信眾！交管區一次看
全台矚目的大甲媽祖遶境進香，定4月4日晚間10時45分起駕，展開為期9天8夜的行程，台中市警局預估今年參與信眾將突破20萬人，將動員警民力1274人維安、疏導交通、防暴、肅竊，嚴陣以待。大甲媽祖將途經台中市大甲、清水、沙鹿、龍井與大肚等地區，南下至嘉義縣新港奉天宮。台中市警察局長李文章表示，遶境期間將採取「分局專責制」，由大甲、清水、烏日分局等分局長擔任現場指揮官，市警局並調派各分局警力支援，總計動員警力974名、民力300名，共1274名警民力共同執勤。為確保鑾轎及民眾安全，台中市警局規畫「三層安全護衛」，結合保安警察大隊特勤中隊、刑事警察大隊與機動保安警力，並啟用「無人機警察隊」執行空中巡邏，達到無死角安全維護。李文章呼籲民眾「不搶轎、理性參與、虔誠祈福」，若發生暴力鬥毆或其他違法行為，將立即逮捕，依法嚴辦，絕不寬貸。警方建議信眾多利用大眾運輸工具，可搭乘台鐵至大甲站，步行3至5分鐘即可抵達鎮瀾宮；若搭乘高鐵，可轉乘至新烏日站接續區間車前往。自行開車者可將車輛停放於大甲火車站後方甲后停車場、大甲體育場或美人山營區。大甲體育場或美人山營區備有免費接駁車，於當日下午3時至凌晨1時，每15至20分鐘一班，直達鎮瀾宮。警方公布交通管制區。行人徒步區：三民路以東、中山路一段以西、文武路以南、光明路以北。禁止汽車進入區：經國路以東、中山路一段以西、德興路與文武路以南、至經國路與中山路交叉口以北。道路封閉：經國路與大安港路口至中山路一段路口、水源路與中山路一段路口至東安路口。
南韓多地山火延燒5日未停歇「釀18死19傷」 代理總統坦承：蔓延情況超出預期
南韓慶尚北道義城（Uiseong）發生的大規模山火已持續延燒至第5天，火勢蔓延至東北部多個市郡，中央災難對策本部在26日證實，截至目前為止，已造成18人死亡、6人重傷、13人輕傷。根據消防當局統計，死亡人數中分別來自安東（Andong）、青松（Cheongsong）、英陽（Yeongyang）與盈德（Yeongdeok）等地。南韓代理總統、國務總理韓悳洙也在26日坦承，山火蔓延程度出乎預期，會假設最惡劣情況來採取應對。根據《韓聯社》報導指出，這次山火對嶺南地區（Yeongnam）多處造成嚴重損失，包括慶尚南道山清（Sancheong）與河東（Hadong）、慶尚北道義城、安東、青松及蔚山蔚州（Ulju）等地。火勢至今未完全控制，各地持續進行滅火與救援作業。而持續蔓延的山火迫使大批居民緊急撤離。慶尚北道政府表示，截至26日清晨，已有超過2萬3千名居民被迫離開家園，其中以青松最多，撤離人數達1萬391人，幾乎是該地總人口的一半。其他地區，盈德有4,345人、安東4,052人、義城2,737人、英陽1,493人與蔚珍（Uljin）285人亦陸續撤離。當地避難設施一夜之間湧入大量居民，有些地區甚至出現擁擠情形。居民大多暫時安置於學校、社區中心或體育館。義城郡山火情況。（圖／達志／美聯社）後續在奉化（Bonghwa）也傳出山火，導致15名居民被緊急疏散。部分住宅遭火焚毀，災民頓失生活依據。未受損的居民也在避難所中度過不安的夜晚，持續關注火勢發展。儘管有些火場趨緩，部分民眾仍選擇返回住所檢查情況。一名青松鎮居民表示，自己家雖然未受波及，但鄰近山區的多戶住宅已全數焚毀。由於交通管制，許多家庭無法自行接送家人，只能依靠鄰居協助撤離。另有居民描述道路封閉導致緊急應變困難，顯示現場調度與後勤面臨壓力。對於這次大範圍的山火災情，南韓代理總統、國務總理韓悳洙已於25日發布緊急指示，要求地方政府全面動員行政資源，加速居民撤離，並協調消防廳、山林廳、國防部等部門投入人力與裝備，搶在早期撲滅火勢。他特別強調應重視滅火人員安全，避免二次災害。但在26日上午，韓悳洙表示，目前的山火蔓延程度超乎原本預期，之後會假設最惡劣情況來採取應對災情。義城郡山火情況。（圖／達志／美聯社）
低氣壓迅速發展！北日本將面臨猛烈暴雪襲擊 九州地區還得防範巨浪
受到低氣壓發展影響，日本17日即將迎來嚴峻的冬季型氣壓配置，北日本將面臨猛烈暴風雪與積雪帶來的交通障礙，並需警戒大雪帶來的影響。此外，北日本與九州北部地區還需防範暴風與巨浪，而北海道則可能遭遇風暴潮威脅。綜合日本媒體報導指出，目前日本東部一帶的低氣壓正逐步向東北方向移動，預計將於17日夜間迅速增強，並移動至千島群島近海，導致日本周圍形成西高東低的典型冬季型氣壓配置。預計北日本上空約5500公尺處將有零下33℃以下的強烈寒氣流入，使得天氣狀況進一步惡化。受此影響，北日本太平洋側將出現強烈降雪，伴隨強勁風勢，九州北部亦可能受到影響。預測17日最大瞬間風速，北海道可達35公尺/秒，東北與九州北部則可能達到30公尺/秒。海況方面，北日本海域的浪高將明顯增強，17日北海道與東北地區的海浪預計將達6公尺，東北地區還可能伴隨長浪。此外，北海道部分沿海地區因低氣壓接近，可能導致潮位上升，進而引發風暴潮，低窪地區需特別留意可能發生的淹水情形。在降雪部分，由於寒氣不斷流入，北日本部分地區將出現大雪，至17日早晨，多雪地區的24小時內降雪量預測為北海道60公分，東北地區40公分。此情況將對交通造成嚴重影響，需防範道路封閉、積雪壓垮電線與樹木，甚至可能引發雪崩風險。北日本的太平洋側地區需高度警戒猛烈暴風雪及積雪帶來的影響，並持續關注暴風與巨浪。此外，九州北部地區也應提防暴風與強勁海浪的影響，避免外出或進行海上活動，以確保安全。
中橫206億復建 最快預計2037年完工
台中市中橫公路復建工程綜合規畫案預計以206億元復建，立法院副院長江啟臣等人26日前往中橫公路台8線視察，公路局預估2027年完成規畫評估作業，最快2037年完工，江啟臣則盼公路局全力以赴，讓中橫恢復省道規格。中橫公路是台中市和平區「大梨山地區」民眾返家之路，開通至今已有64年，但地形險峻，又因921大地震、風災摧毀，導致道路封閉，尤以台8線36至62公里谷關至德基段最為嚴重，直至2012年公路局搶通「中橫便道」，才採限制通行方式，提供在地居民通行使用。江啟臣表示，中橫公路是台中重要聯絡道路，他長期關心、爭取中橫復建工程，等了25年總算等到好消息，行政院今年2月通過中橫便道復建可行性研究，並核定206億元推動，今年11月綜合規畫、環評委託案也順利進行，目前進入綜合規畫環評中，政府有責任給民眾1條安全回家的路。公路局副局長林聰利表示，行政院目前核定經費約206億元，待環評結果出來後，正式送建設計畫，還會依當時物價調整經費；谷關工務段長張裕閔說，目前復建計畫預計興建10座橋梁、9座隧道，總長22.8公里，採全線雙向通車規畫，預估2027年完成規畫評估工作，進入設計施工後10年完工。江啟臣也前往台8線臨37線5.2K路段、20.1K路段與台8線83K饗堂路段會勘。他說，在中橫復建前，梨山地區鄉親仍有通行需求，中橫便道沿路容易受風災、地震崩塌毀損，他將持續爭取中央協助強化中橫便道安全。
宜蘭舊蘇花轎車突冒濃煙！整輛車慘燒成廢鐵 姊弟驚恐急逃生
宜蘭縣南澳鄉台九丁線南下46.9K處2日下午發生一起火燒車事故。49歲的趙姓男子駕車經過該處，卻在行經該處時引擎突因不明原因冒出熊熊濃煙，火勢瞬間一發不可收拾，所幸車上的2人第一時間就逃出車內。該起事故也一度造成道路封閉，目前已恢復通行，至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。據了解，49歲的趙姓男子和姊姊2人一起搭車準備前往花蓮，孰料卻在行經台九丁線南下46.9K處時，車輛先是從引擎處冒出濃煙，隨後更是直接冒出火花，整輛車瞬間陷入火海，讓姊弟2人當場嚇得跳車逃難。整起事故也一度造成舊蘇花雙向封閉，所幸火勢於下午1時15分許撲滅。至於詳細起火原因仍有待進一步調查釐清。