違規取締
」 違規 機車 車禍 新北 路口
武嶺違停車輛遭惹眾怨遭砸「濕衛生紙團」 警證實已開罰
合歡山武嶺地區在假日常常出現大量車潮，今（1）日又發生車輛違規停放，導致台14甲線陷入嚴重壅塞。期間一名行經該路段的駕駛因不滿違停阻礙交通，持沾濕衛生紙團朝違停車輛連續猛砸，引發路過民眾關注。轄區仁愛警分局表示，截至上午11時前，已對開出包含引發熱議的車輛在內的28張違停罰單，維護山區交通秩序。今日稍早有民眾在社群平台Threads上傳影片，稱清晨開車前往武嶺欣賞雲海與日出，未料下山時卻因路邊違停慘遭車陣塞爆；原PO指出，有一名開著鐵灰色轎車的男子在行經違停路段時，朝違停車輛扔擲沾濕衛生紙後離去。過程引發路過遊客側目，而原PO則是忍不住在車內拍手叫好，相關畫面曝光後，引發網路熱烈討論。針對違規停車及隨意扔擲物品的行為，南投縣警局仁愛分局指出，警方接獲反映後已立即派員前往現場處理。除了針對該輛造成壅塞的違停轎車依法開單告發外，警方透露，截至今日上午11時前，已對包括該車輛在內的28件違停開罰，並將持續加強該路段的巡邏疏導與違規取締，確保台14甲線能恢復順暢運作。至於民眾向違停車輛丟擲沾濕衛生紙一事，警方說明，將根據相關影像事證深入調查釐清，並視具體情節依法處理。此外，由於案發地點位於國家公園轄區內，若涉嫌違反國家公園管理事項或亂丟垃圾等行為，後續亦將一併移由太魯閣國家公園管理處進行裁處。警方呼籲，民眾於山區道路遭遇違規停放或交通壅塞時，應保持理性並儘速通報警方處理，切勿採取自行攔車、丟擲物品等過激方式，以免觸法衍生額外糾紛。警方未來將持續掌握合歡山區的即時路況，適時彈性調派警力疏導，共同維持山區的行車安全與順暢。
輪椅當機車騎？彰化男闖待轉區還切西瓜左轉 車輛嚇壞急閃
彰化縣鹿港鎮近日出現令人捏把冷汗的驚險畫面，一名男子推著輪椅行經車流頻繁的路口，明明一旁就有斑馬線，卻偏偏不走行人穿越道，反而大剌剌站在機車待轉區等待綠燈，接著更直接「切西瓜」左轉穿越車道，讓往來汽機車駕駛嚇得趕緊閃避。整段過程被民眾拍下，引發關注。警方檢視影像後認定，男子行為已違反道路交通規定，可依法開罰500元。據了解，這起事件發生在彰化縣鹿港鎮一處設有行人穿越道的路口。當時一名男子推著輪椅準備過馬路，卻沒有依照行人動線行走，而是直接進入車道，停在原本提供機車騎士使用的待轉區內，與機車一同等待號誌變換，更令人傻眼的是，男子等到綠燈亮起後，竟未循正常行人穿越道通行，反而直接斜切路口左轉，俗稱「切西瓜」的過彎方式，讓原本正常行駛的汽機車措手不及，紛紛減速閃避，場面相當驚險。由於輪椅移動速度與一般汽機車不同，一旦在車流中突然改變行進方向，恐讓其他駕駛反應不及。尤其大型路口車流交錯，若駕駛視線受到遮蔽，後果更是不堪設想，警方獲報檢視相關影像後指出，該路口已明確設置行人穿越道，男子推輪椅卻未依規定使用，反而進入機車待轉區並直接穿越車道，行為已涉及違反《道路交通管理處罰條例》第78條規定，可處新臺幣500元罰鍰，警方將依法處理。警方進一步解釋，許多民眾可能誤以為推輪椅或使用電動輪椅，可以比照機車行駛，但依現行交通法規，推輪椅者仍屬於行人，必須遵守行人通行規定，至於醫療用電動代步車及電動輪椅，法規同樣將其視為行人活動輔助器材，應使用人行道或依規定靠邊通行，穿越道路時也必須經由行人穿越道，不能因為輪椅具有輪子或電動功能，就直接進入車道，更不能占用機車待轉區。警方強調，機車待轉區是提供機車依交通號誌進行兩段式左轉的空間，並非行人或輪椅使用者的等候區域。若行人任意進入，不僅容易與機車發生動線衝突，也可能增加交通事故風險，針對此次事件，警方表示，未來將加強該路口交通違規取締及安全宣導，提醒民眾無論是一般行人、推輪椅者，或使用電動代步輔具者，都應遵守交通號誌與行人穿越規定，切勿貪圖方便任意橫越車道。警方也呼籲，行人應避免穿越車陣、跨越護欄、分向島及雙黃線，確實利用斑馬線通行，才能保障自己與其他用路人的安全。畢竟馬路不是想怎麼走就怎麼走，一時圖方便，可能讓自己與其他駕駛陷入危險。
合歡山交通大整頓！賓士違停惹民怨 未來3天以上連假將實施高乘載
為維護合歡山地區道路安全並紓解連續假期車潮，交通部與內政部於10月15日邀集多個部會召開「合歡山地區連續假日交通管理與公共運輸精進會議」，決議將自今年光復節連假（10月24日至26日）起，於合歡山實施高乘載管制；管制範圍西起翠峰、東至大禹嶺，時段為連假期間每日凌晨0時至上午8時。內政部與交通部邀集農業部林業及自然保育署、地方政府、警政機關、觀光署及公路局等相關單位，召開「合歡山地區連續假日交通管理與公共運輸精進會議」，針對交通管制、智慧監測、違規取締及公車接駁等議題達成跨機關合作共識，盼交通管理、公共運輸及遊憩分流等多元措施，提升山區道路通行效率，保障民眾旅遊安全。回顧日前國慶連假期間，合歡山武嶺路段曾發生嚴重交通癱瘓事件。10月10日清晨4時許，一輛白色賓士轎車直接違規停放在狹窄車道正中央，導致雙向交通完全中斷，現場多達兩百輛車動彈不得。然而，警方當下因無法現場攔獲而未及時開處罰單，甚至還發生車主輕浮回應，造成廣大民眾紛紛質疑執法效能，該事件也成為此次各機關決心跨部會強力整頓的核心導火線。為防止類似事件再度發生，跨部會宣布將自今年光復節連假（10月24日至26日）起，未來3天以上連續假期，將於合歡山實施高乘載管制。管制範圍西起翠峰、東至大禹嶺，管制時段則為連假期間每日凌晨0時至上午8時。現場警政機關也將視實際車流與路況進行機動調整，全力降低車流過度集中以及違規停車等亂象。警政機關同時強調，未來將大幅提升執法力道，針對違規停車、阻礙車流或妨礙緊急救援等行為嚴加查緝。依據《道路交通管理處罰條例》，違規停車最高可處新台幣1200元罰鍰；針對武嶺等違規停車熱區，執法單位除了會同相關機關加強聯合巡查，更將依法實施「連續舉發」，絕不寬貸心存僥倖的違規者。除了嚴格執法與流量管制，公路局已著手研議多元配套措施，包括導入接駁服務與公共運輸方案，鼓勵民眾提高共乘比例、減少駕駛私人運具上山，進而降低高山道路與停車空間的負荷。透過公共運輸與智慧交通監測的相互配合，打造兼顧旅遊便利與高山環境永續的友善交通環境。最後，公路局呼籲，合歡山道路蜿蜒且停車空間有限，民眾前往旅遊時務必遵守交通法規與現場管制指引；另外，建議用路人行前妥善規劃行程，儘量利用離峰時段出發，或適度分流至清境、鳶峰、小風口等周邊景點，避開尖峰車潮，共同維持優質、順暢且安全的高山旅遊品質。
少打方向燈竟露餡！桃園警攔車驚見5名逃逸移工 駕駛還是通緝犯
桃園警方9日清晨在桃園區復興路執行路檢勤務時，發現一輛自小客車變換車道未依規定使用方向燈，立即上前攔查沒想到車內5名男子竟全是越南籍失聯移工，其中29歲朱姓駕駛更是遭桃園地檢署通緝的詐欺案件嫌犯，警方迅速呼叫支援，短短3分鐘內完成警力部署，成功查獲5人，讓這場原本單純的交通違規取締，意外變成查緝通緝犯的重大收穫。桃園警分局表示，適逢國慶連續假期，轄區員警持續加強重要路段交通稽查與治安維護。今日清晨6時44分許，武陵派出所員警在桃園區復興路執行路檢時，注意到一輛自小客車變換車道卻沒有使用方向燈，隨即示意駕駛停車接受盤查，沒想到員警靠近車輛後，卻發現車內5名男子面對警方盤查時神情異常緊張，甚至疑似有逃逸意圖。員警察覺情況不單純，立即提高警覺，先行控制現場，同時通報線上警力支援，附近警網接獲通知後不到3分鐘便趕抵現場，避免發生突發狀況。經警方逐一查證身分，赫然發現車上5人均為越南籍失聯移工，其中29歲朱姓男子不僅是駕駛，更因涉及詐欺案件，早已遭桃園地方檢察署發布通緝，警方確認身分後，依規定將5名失聯移工移請移民署桃園市專勤隊辦理後續收容及遣返相關程序；至於身揹詐欺通緝案件的朱姓男子，則另行移送桃園地檢署歸案，依法處理相關刑事責任。桃園警分局強調，國慶連假期間，警方不會因假期而鬆懈勤務，除了持續加強取締交通違規，也將針對可疑人車提高查察密度，並透過即時通報與線上警力相互支援，強化治安維護效能，警方也提醒駕駛人，行車時應確實遵守交通規則，變換車道務必依規定使用方向燈，避免因一時疏忽觸法，影響自身及其他用路人的安全。
又是你！無照老翁再上路載客 三峽警「不甩詛咒鈔票」揪4泰逾期客送辦
新北市政府警察局三峽分局交通分隊警員周彥斈，18日傍晚執行違規取締勤務時，察覺有小客車駕駛見到警察便匆忙關閉車窗，周員直覺有異、上前盤查，發現駕駛是曾被自己開單的74歲木姓老翁，而木男無照上路，車內更一口氣載著4名逾期停留的泰國籍人士，警方隨後呼叫支援將所有人帶回，全案依法製單舉發，並將4泰籍人士移送移民署新北市專勤隊處置。18日傍晚6時許，周員在三峽區嘉添路一帶執行交通違規取締勤務時，看見一輛自小客車駕駛座車窗原本大開，裡頭駕駛看起來十分面熟，未料駕駛一撇見警察身影，立刻慌張將車窗迅速搖上，這項反常舉動讓周員驚覺有異，隨即透過警用系統查詢車籍資料。周員查詢後發現木姓駕駛過去就曾因無照駕駛，遭自己開單告發，確認身分後周員立即上前攔停，當場查獲木男再度違規無照駕駛，且車內後座還載有4名神色慌張的外籍乘客。經警方進一步清查身分，車內4名外籍乘客為3男1女，均為泰籍人士，4 人分別於2024年及2025年間以觀光免簽方式入境台灣，依法僅能停留約2週，卻逾期滯留至今，疑似在台從事非法打工。因現場人數眾多，周員立即以無線電請求警力支援，合力將木男及 4 名外籍人士全數帶回分隊釐清案情。而周員平時執勤相當認真，日前曾因開單舉發交通違規，遭心生不滿的民眾在繳費鈔票上寫下「不得好死」詛咒字句洩憤，一度引發外界關注。然而周員絲毫未受影響、依舊堅守崗位，此次執勤更憑著「過目不忘」的鷹眼再度建功，展現第一線警察嚴正執法與細膩敏銳的專業素養。
台62線移動炸彈！砂石車沿途掉土石被攔查 運將竟吸安上路毒駕遭逮
新北市瑞芳區10日下午發生毒駕案，34歲黎姓男子駕駛砂石車行經台62縣，因沿途滲漏土石粒料而遭警方攔查，但員警發現黎神情有異，經毒品唾液快篩後發現他呈甲基安非他命陽性反應，立刻將他依公共危險罪嫌逮捕，全案依法送辦。10日下午4時許，交通分隊小隊長戴淳旭與員警李昇執行巡邏與交通違規取締勤務期間，接獲勤務指揮中心通報，指有一輛砂石車在行駛途中疑似沿途滲漏土石粒料，嚴重影響路面清潔與後方車輛行車安全。戴員和李員立即掌握該車動向，發現該車沿台2丁線行經慶安橋後，駛上台62 線快速道路往台北方向行駛，警方沿線展開追查，於下午4時15分許在台62 線11.5公里處攔下該車並臨檢。警方原本僅針對車輛裝載物沿途滲漏等交通違規行為進行處置，但員警察覺黎男精神狀況極度不佳、說話反應遲鈍有異，以系統查詢後發現黎有多次毒品相關前科，經黎男同意後，員警依法對其實施唾液毒品快速篩檢，檢測結果呈現甲基安非他命陽性反應。立刻將他逮捕，全案依涉嫌違反毒品危害防制條例及公共危險罪偵辦。瑞芳分局指出，瑞芳地區是東北角重要的交通運輸及觀光要衝，轄內台2線、台2丁線及台62線等道路，不僅是假日遊客往返九份、金瓜石及東北角的重要交通動線，平日亦有大量砂石車、貨運車輛及大型車往來，用路環境繁忙，任何酒駕、毒駕等危險駕駛行為，都可能對其他用路人造成嚴重威脅。瑞芳分局強調，打擊毒駕、保障「行」的安全，是交通安全工作重中之重。警方除持續加強取締酒駕、毒駕及各項重大交通違規外，第一線員警執勤時也將保持高度警覺，從細微異狀中即時發現危險因子，將可能造成事故的風險攔阻在道路上，全力守護每一位居民、遊客及用路人的行車安全。
國中會考本週末舉行！ 新北市14考場週邊開放紅線臨停接送
115年國中教育會考將於本週末（5月16日及17日）舉行，新北市交通局除協調公車業者於考試期間加密班次，也開放14所考場周邊紅線開放供家長臨停接送。交通局專門委員林昭賢表示，考試期間自5月16日上午7時至下午5時，以及5月17日上午7時至下午1時止，淡水商工、林口高中、明德高中、鶯歌工商、丹鳳高中、泰山高中、三民高中、新北高中、新莊高中、恆毅高中、新北高工、中和高中、錦和高中及永平高中等14所考場周邊部分路段，開放紅線臨時停車。林昭賢說，部分人行道開放機慢車臨時停放，並以斜向停放一列為限，且應保持1.8公尺以上人行空間。不過，路口10公尺內、公車站、消防栓及有妨礙他人、車通行的路段仍禁止停車。交通局指出，各考場開放紅線臨停及人行道機慢車臨停範圍包括，淡水商工的商工路部分路段；林口高中前的仁愛路2段和四維路部分路段；明德高中的中正路2段部分路段；鶯歌工商的中正三路部分路段；丹鳳高中的龍安路部分路段、新莊高中前中平路部分路段、恆毅高中前的中正路部分路段；泰山高中的辭修路部分路段；三民高中前的復興路部分路段；新北高中的三信路部分路段；新北高工的明德路2段部分路段；錦和高中的錦和路部分路段、中和高中的連城路；永平高中的仁愛路和永平路部分路段等。交通局也提醒，接送車輛請配合現場交通指揮及臨停規範，如有長時間的停車需求，則應停放在附近停車場，警方亦將加強違規取締；另考場大都鄰近捷運站或公車站，呼籲考生及家屬利用大眾運輸前往，共同維護考場周邊交通安全與順暢。
多輛貨車違規、阿北買菜誤闖噴3000 淡江大橋通車首日警開出13張罰單
淡江大橋於12日中午11時30分正式通車，首日便湧入上萬車輛，淡水警分局出動90多名警力投入交通疏導，12日共有13件違規，包括有12輛大貨車誤闖橋面管制路段，還有60多歲陳姓男子誤入快車道，警方將持續加強橋面及周邊道路交通疏導與違規取締，呼籲用路人務必遵守標誌、標線及現場員警指揮，共同維護交通秩序與行車安全，淡水警方統計，淡江大橋通車首日車流量驚人，車道南下（往八里）達1726輛、北向（往淡水）達1762輛，4小時內就湧入上萬台車，瞬間湧入的大量車流，一度造成周邊地方道路壅塞，主線匝道也曾回堵至橋面，顯示淡江大橋通車效益深受民眾期待。警方於通車期間取締多起違規，包括24歲單姓男子因不滿淡江大橋機車道規劃，竟於開放通行前，自八里端騎乘機車強行闖入橋面，以危險方式表達訴求。警方當場依法攔查，除扣車、扣牌外，後續將面臨最高新臺幣6萬1800元罰鍰。60餘歲陳姓男子前往八里採買，疑不熟悉橋樑動線，誤闖快車道。員警見狀立即上前攔查，先將陳男引導至安全處所，依《道路交通管理處罰條例》第33條告發，處3000元以上6000元以下罰鍰，再護送其平安下橋，避免發生危險，此外，通車首日仍有部分大型貨車駕駛未注意橋頭告示及相關禁行規定，誤闖橋面管制路段，共計取締12件違規案件。警方表示，大貨車若行駛管制區，依《道路交通管理處罰條例》第60條，可處900元以上1800元以下罰鍰。淡水警分局表示，淡江大橋通車是地方重大建設里程碑，未來將持續加強橋面及周邊道路交通疏導與違規取締，呼籲用路人務必遵守標誌、標線及現場員警指揮，共同維護交通秩序與行車安全，讓這座國際級新地標成為便捷又安全的幸福橋梁。
酒駕逆向狂飆直撞吊車行 恆春男慘死無辜毛孩挨撞亡
屏東縣恆春鎮恆公路段23日凌晨3時許發生酒駕事故，57歲徐姓男子酒後上路，駕駛自小客車沿環城北路向西行駛，一路逆向狂飆，又因不明原因衝入恆春鎮恆公路某吊車行內，徐男身受重傷，急救後仍宣告不治，當地住戶飼養的犬隻也遭波及慘死，確切案情則仍須釐清。根據監視器畫面，徐男23日凌晨3時許在環城北路上狂飆，沿途高速行駛還逆向，最終撞進吊車行內，強烈撞擊力道讓車輛嚴重受損、幾乎全毀，附近民眾見狀連忙通報警消。救護人員趕抵時，徐男身受重傷，救護車立刻將他送往恆春旅遊醫院急救，於5時5分宣告不治，現場還有犬隻遭受波及身亡，經警方委託院方對徐男抽血檢測，血液酒精濃度值為244mg/dl，換算成呼氣酒測值約為1.22mg/L，明顯已超過法定標準，相關案情則仍待調查釐清。恆春分局表示，目前通知死者家屬前來製作筆錄，即報請屏東地檢署辦理相驗事宜，呼籲民眾酒後勿存僥倖心理勉強上路，酒精會抑制大腦中樞神經，導致判斷力下降、反應時間延長並無法集中注意力，嚴重影響行車安全，恆警將持續加強酒駕違規取締，維護用路人的交通安全。
吳欣岱呼籲「走3分鐘1吸菸區」 Cheap酸：廁所都沒那麼多了
為推動「無菸城市」願景，台北市衛生局規定2026年台北燈節期間，除指定吸菸區外，展區全面禁菸。不過，台灣基進台北黨部主委吳欣岱認為，目前規劃的吸菸區數量不足，且部分區域距離較遠，可能需步行約20分鐘才能抵達，呼籲至少每走3分鐘就應設置一處合法吸菸區。此番言論引發討論，百萬網紅Cheap也在社群發文酸「廁所、育嬰室、垃圾桶都沒三分鐘一個了！」吳欣岱表示，若吸菸區設置過遠，癮君子可能轉而躲進巷弄抽菸，反而影響周邊環境與他人權益，因此主張「堵不如疏」，透過增加吸菸區數量來降低違規行為。她認為縮短距離有助於導引吸菸者至合法區域。對此，Cheap在臉書指出，吳欣岱的理念方向並非全然錯誤，但「3分鐘一個吸菸區」的做法過於極端。他直言，廁所、育嬰室甚至垃圾桶都未必能達到每3分鐘就有一處的密度，「不明白為何要對抽菸的人這麼好」。他更舉例，即便廁所距離較遠，也不至於有人因此隨地大小便。Cheap進一步表示，過去他曾批評台灣未設置吸菸區，如今既然已有規劃，即使需步行20分鐘，在人潮擁擠情況下屬於極端值，他仍認為屬合理範圍。他指出，抽菸與上廁所或飲水不同，前者屬個人滿足行為，設定一定距離可視為對不吸菸者的尊重，也能降低對親子家庭的影響。他認為，20分鐘的步行距離形成一種「軟性門檻」，讓吸菸者在便利性與需求間自行權衡，「看完燈再抽」也是一種可能選擇。他並舉機場與部分國外主題樂園為例，吸菸區多設於特定區域，飛機上更全面禁菸，顯示公共場合對吸菸行為已有一定規範。最後，Cheap也表示，支持在全台廣設合法吸菸區，並建議可由資源較充足的台北市率先示範，落實「堵不如疏」的理念，同時加強違規取締，避免過往既未設區又未落實管理的情況再現。
春節228出遊車潮預警！這些路段最塞 公路局祭出轉乘優惠與壅塞熱點提醒
春節與228和平紀念日雙重連假即將登場，今年連假時間拉長，民眾規劃返鄉與出遊行程踴躍，預料全台將迎來大量車潮與觀光人流。交通部公路局提醒，連假期間易出現壅塞路段，建議民眾行前掌握即時交通資訊，並多加利用大眾運輸工具，以避開尖峰時段，減輕行車壓力，讓假期行程更順暢。公路局建議民眾利用「幸福公路App」查詢即時路況，避開壅塞路段。（圖／公路局提供）觀光熱點如日月潭、北港朝天宮、紫南宮等地春節期間車潮湧現，民眾應提早出發或避開尖峰時段。（圖／公路局提供）為鼓勵民眾減少自行開車，公路局宣布將於春節與228連假期間推出國道客運票價優惠。春節優惠時間自2月13日0時起至2月22日24時止，228連假則自2月26日0時起至3月1日24時止，共有88條中長途國道客運路線納入優惠方案。其中春節期間可享6折票價，228連假則提供85折優惠。高速公路局針對11處國道易壅塞點設有替代道路與導引標誌，引導用路人分流。（圖／公路局提供）春節前後公路壅塞路段多集中於台61線、台2線、台3線與多處交流道周邊道路。（圖／公路局提供）此外，TPASS 2.0會員可享加碼回饋：單月搭乘國道客運達2至3次者，可獲15%回饋；達4次以上者，回饋提高至30%。公路局也指出，民眾若於搭乘國道客運、台鐵或高鐵後10小時內，使用電子票證轉乘在地客運，可享一段票或基本里程免費；搭乘指定「幸福巴士」則可享免費搭乘，但須於轉乘場站完成電子票證過卡，方能適用優惠。公路局春節及228連假推出國道客運優惠，全台88條路線最高可享6折票價優惠。（圖／公路局提供）高速公路局針對11處國道易壅塞點設有替代道路與導引標誌，引導用路人分流。（圖／公路局提供）針對交通態勢分析，公路局表示，春節車流將以2月16日除夕及2月20日初四為主要分界。假期前段為返鄉車潮高峰，中段將出現短程參拜與家庭旅遊，後段則以返回工作地的車流為主。至於228連假，預計自2月26日下午起開始湧現人車潮，2月27日至28日為旅遊高峰期，返程車潮將從28日下午一路延續至3月1日。春節前後公路壅塞路段多集中於台61線、台2線、台3線與多處交流道周邊道路。（圖／公路局提供）公路局建議民眾利用「幸福公路App」查詢即時路況，避開壅塞路段。（圖／公路局提供）公路局也公布多處易壅塞路段，包括：台1線水底寮至楓港台61線鳳鼻至香山與竹南路段台64、台65、台74、台86、台18線等銜接國道交流道路段觀光熱點周邊如台2線及台2乙線關渡至淡水、福隆、萬里至大武崙台3線大溪、古坑至梅山，以及竹山紫南宮周邊台21線日月潭、台19線北港朝天宮、台17線南鯤鯓代天府等熱門參拜地區為因應龐大車流與緩解壅塞，公路局將視各地交通特性實施彈性疏導措施，包括調整號誌時制、引導用路人改道、封閉部分路口與加強大貨車通行管理，並協調地方警力加強交通指揮與違規取締。高速公路局也針對11處國道易壅塞點規劃替代道路，設立導引標誌供民眾參考行駛。公路局建議民眾利用「幸福公路App」查詢即時路況，避開壅塞路段。（圖／公路局提供）公路局春節及228連假推出國道客運優惠，全台88條路線最高可享6折票價優惠。（圖／公路局提供）公路局提醒，用路人可於出發前透過「智慧化省道即時資訊服務網」及「幸福公路App」查詢最新路況，行車途中可留意沿線CMS可變資訊標誌與即時資訊更新，適時調整路線與時段，避免久候塞車，提升整體行車效率與旅程品質。高速公路局針對11處國道易壅塞點設有替代道路與導引標誌，引導用路人分流。（圖／公路局提供）
台3線獅潭死亡彎道再奪命 22歲紅牌重機騎士自摔不治
苗栗縣大湖警分局及消防局於25日上午9時許接獲民眾報案，指稱台3線119.2公里處、位於獅潭鄉北向路段發生一起嚴重交通事故，現場1名大型重機騎士倒臥路旁、已失去意識，警消人員獲報後立即派遣救護人員趕赴現場進行搶救。救護人員抵達後發現，事故車輛為1輛紅牌大型重型機車，22歲彭姓男子疑似在過彎時發生自摔事故，倒地時已無生命跡象，現場緊急實施心肺復甦術後，隨即將彭男送往附近醫院搶救，惟經醫師全力急救後仍宣告不治，詳細死亡原因仍待進一步相驗釐清。警方初步調查指出，彭男當時騎乘大型重機，自台3線由南往北方向行駛，行經獅潭鄉該路段彎道時，疑似因不明原因失控自摔，事故並未涉及其他車輛，警方也對彭男進行抽血檢驗，結果顯示體內並無酒精反應，排除酒駕可能，實際肇事原因仍需調閱行車紀錄器與相關監視器畫面進一步釐清。大湖警分局表示，台3線獅潭路段因彎道多、視線變化大，長期以來是假日重機騎士熱門路線，但也因此成為事故高風險路段。近年來該路段已發生多起重大傷亡事故，部分騎士疑似因超速或未依路況減速，導致意外頻傳。警方也呼籲，用路人行經彎道密集路段時，務必減速慢行，遵守道路交通標誌、標線與號誌指示，切勿貪快或挑戰極限。警方未來將持續針對易肇事路段與時段，加強巡邏密度、測速照相及重大違規取締作為，以降低事故發生率，保障用路人生命安全。
大學學測1／17登場！新北7考場「紅線開放家長接送臨停」
115學年度大學學科能力測驗將於1月17日至19日舉行三天，新北市共設有11處考場。為便利考生應試，新北市政府交通局已協調公車業者加密班次，並針對新莊高中等7所學校周邊部分紅線，考試期間將彈性開放考生家長臨時停車接送。交通局專門委員林昭賢表示，經與警察局共同評估各考場周邊交通狀況後，將於考試當日上午7時至下午3時30分（1月18日延長至下午5時30分），開放新店高中、新莊高中、丹鳳高中、新北高中、三民高中、永平高中及錦和高中等7所考場周邊部分紅線供家長臨停接送。同時，為增加停車彈性，部分人行道也將開放機車與慢車停放，規定為斜向停車一列為限，並需保留1.8公尺以上的人行空間。不過，交通局也提醒家長與用路人，在路口10公尺內、公車站牌、消防栓前，或其他影響車輛通行及公共安全的位置，仍禁止停車，違者警方將依法取締。此次紅線開放臨停及機慢車人行道停車範圍分別包括：新店區新店高中前中央路、新莊區新莊高中前中平路、丹鳳高中前龍安路、三重區新北高中前三信路、蘆洲區三民高中前復興路、永和區永平高中前仁愛路與永平路、中和區錦和高中前錦和路等路段。交通局也強調，以上各考場皆鄰近捷運站或公車站，建議考生及家長優先考慮搭乘大眾運輸工具，以避開壅塞情形。屆時警方亦將加強周邊交通指揮與違規取締，確保考場周圍秩序及安全，協助考生順利赴考。115開放試場周邊道路紅線臨停與人行道停車建議路段一覽表。（圖／新北市政府）115開放試場周邊道路紅線臨停與人行道停車建議路段一覽表。（圖／新北市政府）
紅燈看手機遭罰3千！法官舉1點「撤銷裁罰」糾正警
台北市一名駕駛人於停紅燈時低頭看手機，遭警方當場開罰3000元罰緩，還記點1點。他覺得冤枉、不滿因而決定打官司，經法院審理此案後，認為原處分在法律適用或事實認定上存在瑕疵，故該裁罰不具備法律正當性。 陳男在開車停紅燈時低頭查看手機，遭警方當場開罰並記點。（示意圖／民視新聞）台北市一名陳姓男子開車行經新北市新店區北新路與順安街口停等紅燈時，因低頭看手機，被員警當場裁處罰鍰 3,000 元，並記違規點數1點。對此，陳男主張當時車輛處於完全靜止狀態，僅是低頭查看，並未手持手機，且無影響行車安全、導致交通事故或未注意交通號誌之情形，因此請求撤銷處分。然而，判決書詳細回顧立法歷程，明確指出：「只要駕駛時手持操作電子裝置（不論是打字、看地圖或滑臉書），依法皆應裁罰 3000 元」。法官強調，取締「手持手機」不應僅以有無使用手機架為唯一標準，執法機關應細緻區分駕駛人是在「動態行駛」或「靜態停等」，並審酌其使用目的與操作時間，若一律採取機械式的裁罰，將導致手段與目的失衡，不僅有違比例原則，也恐侵害憲法保障之人民權利。法官審理後指出，員警證據不足證明陳男於駕駛時手持手機，因此撤銷罰單。（示意圖／民視新聞）此案的核心爭議在於證據不足，經法院勘驗現場錄影畫面，皆未看見陳男手持手機的畫面，此外，員警對於案發時被告雙手位置等關鍵細節記憶模糊，且執勤當下未即時要求被告出示手機畫面以資存證。經過法院審理後認定原處分舉證力不足，裁定撤銷罰單。本案判決不僅指出警方採證的具體缺失，更罕見地在判決書中促請執法機關應精進取締程序，避免「積非成是」的執法偏誤，對未來交通違規取締具備指標性意義。
高雄7旬婦開車「誤闖輕軌軌道卡草地」 函送偵辦最高罰20萬
昨（1）日晚間有一輛自小客車誤闖高雄輕軌凱旋武昌站順行軌道，而當時一列自五權國小的列車即將進站，司機員見狀立刻緊急煞車。所幸無造成人員傷亡，不過該車輛卡在軌道中央，順、逆行列車全數受影響。經查該名7旬詹姓駕駛無酒駕，警詢後遭依涉犯過失妨害公眾運輸行駛安全罪嫌函送，最高可處2年有期徒刑、拘役或20萬元罰金。高雄市警察局苓雅分局說明，73歲詹女1日晚間開車行經二聖路與凱旋三路口，由東向西右轉往北時，誤入輕軌軌道，車輛繼續行駛，並在行經C35凱旋武昌站時，車輪陷入草地而停下。由於轎車無法自行脫困，後續緊急調派吊車進場排除。但因其行駛於軌道區，導致草皮區有掀起狀況，高捷公司隨即進行覆土與線路巡檢，確認環境安全無虞後，輕軌於晚間8時28分恢復通行。警方表示，此案沒有造成人員傷亡，詹女經檢測未酒駕。不過詹女行為涉嫌違反《刑法》第184條「過失妨害公眾運輸行駛安全罪」，可處2年以下有期徒刑、拘役或新台幣20萬元以下罰金，詢後遭函送高雄地檢署偵辦。另外，詹女違反《大眾捷運法》第50條第1項第3款規定，可處1500至7500元罰鍰，將由高雄市政府交通局開罰。警方呼籲民眾駕駛汽車、機車或步行，皆須遵守道路交通規則，警方未來將持續宣導用路人遵守交通規則，並加強違規取締告發，維護民眾安全。高雄捷運局與高捷公司事故發生後，立即啟動調整運轉模式。C36凱旋二聖站經C19馬卡道站至C33衛生局站改採局部運轉，班距約13分鐘；C33衛生局站至C36凱旋二聖站則啟動順、逆行接駁作業，並造成雙向共8個班次延誤。
行人路口事故釀93死 不停讓舉發飆8.6萬件罰款破2.8億
近5年汽機車路口不停讓行人舉發件數、路口行人死傷數今年1至7月行人路口事故死亡93人、受傷達4916人，為甩行人地獄陰霾，政府宣導停讓文化並加強執法力道，1至8月警方已舉發8.6萬件汽機車路口不停讓行人，較去年同期增逾2成，累計罰單金額超過2.8億元。交通部表示，觀察車輛行經路口停讓行人顯著改善；民團與基層員警喊話，不該只重視執法，應盡速從考訓及教育面向根本改善駕駛觀念。1至7月行人路口事故 釀93死今年1月至8月警察機關舉發道路交通違規約1096.6萬件，前三名為違規停車、超速及不依規定轉彎，其中違停與不依規定轉彎分別較去年同期增加14％與25％。再以車種分析，汽車占58％、機車占39％，汽車違規以違停與超速占大宗、機車則是違停和闖紅燈。近年發生多起行人遭撞重大事故，政府強力宣導停讓文化，觀察1至8月警方舉發路口不停讓行人違規達8.6萬件，比去年同期增加1.5萬件，增幅逾21％，其中汽車不停讓占3.7萬件、機車有4.8萬件，分別也較去年同期增加30％與14％。交通部2023年修法加重不停讓行人處罰，機車罰1200元，1年內2次以上罰6000元，汽車直接開罰6000元，記違規3點及應接受道安講習。試算1至8月不停讓罰單，若汽機車皆以1年1次計算，加總可能超過2.8億元。警政署報告指出，配合修法後強力執法，持續推動嚴懲重大交通違規、事故防制及交通執法政策宣導，並針對影響行人安全的違規常態性執法，維護行人交通安全。間隔3條枕木紋 違規判定標準第一線員警分享，行人經穿越道時，汽機車本就該減速，發現行人後，實務上以「間隔3條枕木紋」判定是否違規，且行人通過前方後，駕駛轉彎也須與行人間隔1條枕木紋，通常開單都是駕駛未與行人間隔3條，只要行人踩上穿越道，就代表有過馬路意圖，就算駕駛判斷不出對方是否要過，都得遵守間隔3條原則。警方透露，過往有要求加強攔舉不停讓違規，如今以民眾檢舉居多，須附上影片與截圖原檔，估算目前民眾檢舉成功率超過8成。交通部說明，今年交通部與內政部皆將未停讓行人列為重點工作項目，因執法強度增加，違規取締件數就會增加，經交通部的宣導配合警政署的執法，近期觀察車輛行經路口時，停讓行人現象已有顯著改善，顯示行人通過路口安全性已有提升，今年1至7月行人路口事故死傷5009人，較去年同期減少6人。另交通部6月底起也調高駕駛未停讓行人導致行人傷亡裁罰金額，輕傷自7200元提高至1.8萬元，重傷或死亡以最高3.6萬元處罰。執法增強或宣導無功 滾動檢討消基會交通委員會召集人李克聰表示，不停讓行人具事故風險，建議交通部門與執法單位要合作綜合分析，不停讓舉發件數增加原因，究竟是執法強度提升還是長期宣導並未奏效，應先評估執法強度增加多少，舉發件數有無隨強度提升比例增加，若無，代表違規仍多，就須滾動式檢討，看是否要調整改善措施。靖娟基金會執行長許雅荏提到，細觀兒少交通事故，7成肇因主要還是駕駛人行為，第一名就是不停讓，從事故量對照，可預期舉發量增加，顯示培養駕駛停讓素養仍有差距，未來考照改革中有在駕訓與路考中新增停讓項目，應連動處理，光只有開罰，民眾觀念不會有所調整。基層員警提到，除舉發汽機車不停讓，也會抓行人未依標誌標線穿越道路，但仍會著重車輛，他也質疑，並未看見政府「真的很大力」宣導停讓文化，教育有無到位？重點不該只看執法力度，駕駛本身的觀念提升，才能從根本解決問題。
毒蟲注射海洛因上路趴駕駛座狂抖 拒檢遭警追10公里逮捕吞12萬罰單
新北市三峽區台七乙線10日上午發生拒檢案件，49歲葉姓男子在注射完海洛因後駕車上路，卻因毒癮發作而趴在駕駛座狂抖，三峽警分局交通分隊警員蘇昱融發現後喝令他下車接受盤查，葉男竟猛踩油門逃逸，員警呼叫警網實施攔截圍捕，一路尾隨到三峽仁愛街知名排骨店旁，直到葉嫌擦撞到前車後，11名支援警力將他拖下車上銬逮捕，還搜出注射針筒等物，並開出12萬元罰單。據了解，葉男10日上午從毒友處買來一級毒品海洛因，而他施打後想要駕車回家，卻在返家途中疑似藥效發作，他因而將車停靠在台七乙線7.8公里處，趴在方向盤上整個人身體不停顫抖。蘇員當時剛好正執行違規取締勤務，見葉男車輛違停而上前查看，目睹葉嫌趴在方向盤不停抖動，一旁還放著針筒，直覺駕駛吸毒，於是喝令他下車接受盤查。但葉嫌看到警察出現後似乎清醒不少，立刻踩油門加速駛離，蘇員於是通報勤務中心，呼叫警網攔截圍捕，雙方沿著台七乙往三峽方向疾駛，葉嫌一度將車開進無尾巷，遭員警用警棍破窗。葉男仍倒車加速逃逸，直到車輛開到三峽市區仁愛街遇到車流回堵，他遭11名支援警力團團包圍，立即被拖下車逮捕，過程中他還波及一輛自小客車，所幸並未造成民眾受傷，而蘇員手指在破窗時受傷，經包紮後已無大礙。警方在葉男車上發現車內一支剛施打過海洛因的針筒，懷疑他是毒駕上路，也依刑法公共危險罪移送地檢署偵辦，至於他沿路闖紅燈、逆向、攔檢不停及無照駕駛的舉動，估計將吃上高達新臺幣12萬元的違規罰單，全案依法送辦。
颱風「丹娜絲」逼近 海巡禁觀浪違者最重罰25萬
中央氣象署5日上午8時30分發布第4號颱風「丹娜絲」海上颱風警報，預計週日、週一最接近台灣。海巡署北部分署嚴正呼籲民眾，颱風期間切勿前往海岸觀浪、拍照打卡或直播，違者將依災害防救法處以5萬至25萬元罰鍰。氣象署指出，受「丹娜絲」外圍環流影響，北部沿海地區已陸續出現強風、豪雨及3至5公尺長浪現象。颱風預計在週日、週一最接近台灣，屆時風雨恐更加劇烈。海巡署北部分署表示，已啟動防颱整備措施，針對轄區內新竹至宜蘭5縣市沿海展開全面巡查與預警宣導。分署指出，過去多起颱風期間的溺水悲劇，幾乎都與觀浪行為有關。儘管多數海岸已設立警告標語及封鎖線，仍時常有民眾為拍攝「風雨美照」或直播闖入危險海域，行為極度危險。海巡署強調，為防止憾事發生，若民眾未經許可進入警戒區，將從嚴舉發並移送裁罰。各岸巡單位已加強巡查熱點與風險區，將依地方政府公告執行封鎖與違規取締，絕不寬貸。
交長稱「過馬路滑手機」會被抓？民團砲轟「錯誤引導」 交警亦稱無法可罰
交通部長陳世凱昨上節目提及，要行人過馬路時專心勿違規，應快速走，滑手機會被抓，一席話播出後被炎上。民眾怒批又檢討行人，哪條法有規定罰則？難道行人也是道路上的「雜質」？第一線交警直言，現行法規並無針對行人過馬路滑手機有罰則。民團則說，部長對行人提無理要求，錯誤引導社會。交通部解釋，在行穿線上滑手機若影響交通可開罰500元。交通部上月公布數據顯示，2023年行人違規取締數約7萬件，去年提高至8.5萬件，車輛不停讓行人取締數2023年約14萬件，去年則降至約11萬件。今年1至3月間，行人違規取締有2.6萬件，比去年同期1.7萬件增長，車輛不停讓行人則取締約3萬件，也較去年同期2.6萬件多。陳世凱昨表示，行人在路上遇到事故造成死傷，很高比例是行人本身違規，近年執法單位也都有在取締行人違規，近2年看到比例，行人被抓的比例較過去倍數增長。他說，標準過馬路要看左邊、看右邊、專心地過馬路，且重點要快速的走，慢慢走坦白講很不OK，且行人過馬路滑手機是不對的，會被抓。陳世凱一席話播出後引發熱議，民眾質疑又檢討行人，更有網友舉賴清德總統近日引起爭議的「雜質說」大酸，原來行人也是道路上的「雜質」。高雄市行人路權促進會透過臉書表示，全世界沒有國家要行人快步通過，若要建議行人快步通過馬路，可以，但須在車輛已停讓、行人為體恤駕駛、願主動快走情境下，行人可選擇這樣做，但社會不該用「應該快走」這種口吻，把責任推回給本來就最弱勢的行人身上。高雄市行人路權促進會直言，若部長要公開談這件事，那請講清楚義務與權利，否則片面說法只會扭曲社會對交通正義的理解，該會強調「從未鼓勵行人滑手機過馬路」，但身為交通部長，卻連行人與駕駛間義務與責任的區別都說不清楚，反而上節目大言不慚對行人提出無理要求，這不是失職，這是錯誤引導全社會。第一線交通警察指出，現行僅針對汽機車駕駛與騎士於行進間使用手機有罰則，行人過馬路滑手機目前「無法可罰」，若要罰也難認定取締標準。行人零死亡推動聯盟理事羅宜說，認同所有用路人都要注意路況，但政府不該再強加各種措施，要弱勢用路人自己該注意，部分行人就是無法快快走，或許部長是想提醒行人過馬路要專心，但若快快走過馬路，汽機車駕駛是否又會反映「行人突然衝出」，更減少行人觀察路況的時間，且現行法規並無針對行人經過行穿線滑手機處罰，汽機車駕駛或騎士在行進間使用手機，都有明確處罰的法條規定，若部長欲提出，應解釋清楚。交通部解釋，《道路交通管理處罰條例》第78條規定，行人於交通頻繁的道路或鐵路平交道附近任意奔跑、追逐、嬉遊或坐、臥、蹲、立，足以阻礙交通狀況，處500元罰鍰，阻礙交通的行為有很多，若行人過馬路時站立在行穿線上滑手機，影響周邊交通狀況，屬於該規定中的「立」的部分，就可開罰500元。
老翁衝撞下課學生害3死12傷 新北警急增警力啟動「護童專案」
新北市三峽區78歲余姓老翁，19日下午行經北大國小附近路口時，暴衝撞上正在放學的學生，導致3死12傷悲劇，這起事故也引發社會熱議，三峽警分局20日連忙啟動護童專案，增加校園周邊警力以保護學童安全。根據現場畫面，當時正逢下課時間，學生們依序離開學校，駕駛卻因不明原因暴衝，多名學生閃躲不急而遭撞上，現場共有15人受傷，有4人當場失去生命跡象，3人急救後宣告不治。警方表示，依初步依現場跡證調查發現，肇事者於禁駛時段違規行駛通學巷、闖紅燈，至詳細肇事原因，正蒐集相關事證，進行鑑定與釐清；目前新北地檢署已指派主任檢察官偵辦，將儘速查明事故原因，給家屬及社會一個交代。三峽分局表示，警察局與交通局將實施現地會勘，再次確認並強化通學路線安全措施，同時持續進行轄內國小、幼兒園上學時段周邊交通安全維護及違規取締，並結合警力、義交與導護志工，共同執行護童勤務，確保學童行的安全。警方同時呼籲，駕駛人應遵守交通規則，優先禮讓行人，於通學區務必依速限慢行。並特別提醒家長與學校注意學童交通安全教育，提高危機意識。另建議高齡者應注意自身狀況，定期檢驗換照，以降低事故發生，打造更安全的通學環境。