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中國「長征十二號甲」首飛不如預期！第1節火箭回收失敗 本月第2次
中國首枚可重複使用運載火箭「長征十二號甲」（Long March 12A）於今（23日）上午進行首次發射，但其第1節火箭的回收任務宣告失敗。這是中國本月第2次嘗試回收軌道級助推器失敗。截至目前，這項技術成就仍僅有美國達成。據《南華早報》報導，這枚可重複使用火箭由中國航天科技集團公司（China Aerospace Science and Technology Corporation）旗下的上海航天技術研究院（Shanghai Academy of Spaceflight Technology）設計研製，並於甘肅省的酒泉衛星發射中心（Jiuquan Satellite Launch Centre）升空。中國的商業航天企業與國有航天單位，正競相推進首枚可重複使用火箭的發射與回收，但截至目前，美國仍是唯一成功回收軌道級助推器的國家。可重複使用火箭的先驅公司太空探索科技公司（SpaceX）約在10年前，率先以「獵鷹9號運載火箭」（Falcon 9）完成此一壯舉。上個月，總部位於華盛頓州的藍色起源公司（Blue Origin）研製的「新葛倫火箭」（New Glenn）成為第2款成功回收軌道級助推器的火箭。可重複使用火箭技術將使發射頻率提高、成本降低，並有助於推動大型太空工程的建設，包括中國規劃中的網際網路衛星星座計畫。中國的「國網星座」（Guowang，正式名稱為「衛星網際網路系列衛星」）與「千帆星座」（Qianfan，又稱為「G60星鏈」）2大巨型衛星星座（Satellite constellation）計畫，均規劃部署多達1萬顆衛星，預期將與SpaceX開發的「星鏈」（Starlink）系統一同競爭。長征十二號甲全長62公尺，具備將12噸有效載荷送入低地球軌道（Low Earth orbit）的能力。該火箭源自以煤油為燃料的長征十二號（Long March 12）火箭，目前用於發射網際網路衛星，但經過改良後，已升級為使用甲烷與液態氧作為推進劑。今年1月，長征十二號甲曾進行1次垂直起降測試，但測試結果並未對外公布。12月3日，中國發射了首枚可重複使用運載火箭「朱雀三號」（Zhuque-3），該火箭雖成功進入軌道，但其可重複使用的第1節火箭在回收過程中於預定回收區域附近墜毀，導致回收失敗。其設計單位、北京的商業航天公司「藍箭航天」（LandSpace）表示，正針對著陸階段發生的異常情況進行調查。同樣在酒泉衛星發射中心等待首次發射的，還有由北京民營航天公司「天兵科技」（Space Pioneer）研製、同樣具備重複使用設計的運載火箭「天龍三號」（Tianlong-3），不過該火箭在首飛任務中預計不會嘗試進行回收著陸。12月對中國而言是密集展開發射任務的1個月。中國本月亦使用多枚不可重複使用火箭執行多次衛星發射任務。根據《中國日報》（China Daily）報導，12月9日當天，中國在1天之內發射了3枚長征系列火箭，分別搭載網際網路衛星、遙測衛星與1顆實驗性通訊衛星。
台灣自製「齊柏林衛星」順利升空 AIT發文賀：展現美台科技合作的實力！
美國在台協會（AIT）今日發布貼文祝賀，我國太空中心自製的「福衛八號」遙測衛星星系中的首顆「齊柏林衛星（FS-8A）」，成功在美國加州透過SpaceX火箭升空，並順利送至太空軌道，進一步展現美台科技領合作的深厚基礎與實力！AIT今日在社群臉書發布好消息！台灣太空中心（TASA）第一個自製光學遙測衛星星系「福衛八號」的首顆衛星「齊柏林衛星（FS-8A）」，搭乘SpaceX公司獵鷹九號火箭Transporter-15，自美國加州范登堡太空軍基地成功發射，在台灣時間今天凌晨2時順利升空。AIT表示，美國與台灣在太空科學與技術領域已攜手合作逾30年，包括極具開創性的福衛三號與福衛七號衛星任務合作，顯著推動了全球氣象預報及太空天氣研究的發展。今天台灣自主研發的齊柏林衛星搭乘SpaceX獵鷹9號火箭升空，進一步展現美台科技領合作的深厚基礎與實力。我們攜手探索宇宙，為全人類創造更加光明的未來！「福衛八號」遙測衛星星系中的首顆「齊柏林衛星」在太空運行實況。（圖／擷取自AIT／SpaceX）AIT引用發布SpaceX公司的紀錄影片，完整紀錄個發射過程，並透過火箭及衛星上的第一視角攝影機，紀錄火箭推進離開大氣層以及衛星釋放脫離的畫面，接續也剪輯SpaceX垂直降落回地面與我國福衛衛星在台空運作的高畫質影像，非常振奮人心！
台灣自製「齊柏林衛星」成功升空 布局全球觀測網絡
台灣首顆自製光學遙測衛星「齊柏林（FS-8A）」歷經5次延期後，終於順利發射。根據國家太空中心（TASA）發布資訊，這枚衛星於台灣時間11月29日凌晨2時44分，搭乘美國太空探索公司（SpaceX）「獵鷹九號」（Falcon 9）火箭Transporter-15任務自美國升空，並於清晨5時04分成功進入太陽同步軌道，正式展開對地觀測任務。火箭發射後約3分鐘脫離整流罩，8分鐘後第一節火箭回收完成，第二節則進入停泊軌道繼續滑行。於3時38分，火箭陸續釋放5顆台灣立方衛星，最終於5時04分成功部署齊柏林衛星，標誌著台灣自製遙測衛星邁出關鍵一步。「齊柏林」是福衛八號星系中的第一顆衛星，該星系將由6顆解析度達1米的光學遙測衛星與2顆超高解析度衛星組成，預計自2025年起逐年發射，並於2031年前完成全系統部署。屆時將具備每日多次取像與全球覆蓋能力，提供災害應變、國土規劃等關鍵影像資料。TASA主任吳宗信表示，作為台灣首個自主遙測星系的開端，齊柏林衛星成功升空意義非凡。未來透過高解析度、全球覆蓋的影像資料，可廣泛應用於國土規劃、救災防災、環境監測等領域。他並感謝所有研發團隊的努力與支持，為臺灣太空發展踏出堅實一步。總統賴清德也透過直播關注發射進程，並表示，福衛八號星系將構成一套緊密的對地觀測網絡，除提升台灣自主科技能力，更有助於保障國家安全與人民生活。他也提到，命名為「齊柏林」的衛星延續了已故導演齊柏林的精神，象徵守望台灣、觀照世界的使命。「看見‧齊柏林」基金會董事、齊柏林之子齊廷洹亦以影片聲援，表示齊柏林如今已不僅是一個名字，更是一種代表台灣價值的象徵。「用看見的力量去創造與改變，用更高的解析度，讓台灣人看見家園。」
福衛八號「齊柏林衛星」延2天升空 火箭倒數時刻突停在15分
國家太空中心第一個自製光學遙測衛星星系「福衛八號」的首顆衛星「齊柏林衛星（FS-8A）」，原定今（27）日凌晨2時18分搭乘SpaceX的獵鷹九號火箭Transporter 15班次升空，不過，由於火箭倒數時刻一直暫停在15分33秒，稍後SpaceX即宣布，為確保火箭跟衛星安全，取消今日發射，但已確認火箭與衛星目前均維持良好的健康狀態，預計延後至29日凌晨2時18分發射。依據 SpaceX 社群貼文及直播節目中說明，火箭在準備發射的過程中，任何微小的狀況都可能影響發射任務的安全，發射團隊還需要更多時間確認，因此取消本日發射；該班次火箭新的發射窗口，預計將延後至台灣時間11月29日凌晨2時18分。太空中心主任吳宗信指出，火箭發射是一項極其複雜的工程，類似情況在國際間其實相當常見，但最高優先級永遠是確保火箭與衛星的安全，在評估後，團隊判斷無法於1小時內完成修復，因此決定延後發射。太空中心強調，台灣的發射直播節目，也延至29日凌晨2時重新開播；目前將持續掌握進度，即時更新後續動態，在美國加州范登堡太空軍基地的福八整測團隊也將持續待命，關注火箭整備及衛星健康狀態。
福衛八號特展登場！84%在地研發揭密，南瀛天文館帶你走進臺灣太空時代
星軌啟航，見證臺灣太空新紀元「星軌任務－福衛八號」特展隆重登場！臺灣首個自製衛星星系「福爾摩沙衛星八號（福衛八號）」的第1顆衛星齊柏林衛星，即將於今年11月發射升空，開啟屬於臺灣的太空新篇章。為了讓民眾更深入了解這項象徵國家科技里程碑的重要成果，南瀛天文館攜手國家太空中心與成功大學，共同策劃「星軌任務－福衛八號」特展。展覽自10月24日起在南瀛天文館星象館1樓盛大登場，完整呈現齊柏林衛星從研發、製造到任務應用的全過程，邀請全民一同見證臺灣太空科技的躍進與榮耀。福衛八號特展_國家太空中心。（圖片提供／南瀛天文館）三方攜手，打造跨領域太空盛宴教育、科研與產業的完美結合此次合作由南瀛天文館、國家太空中心及成功大學三方聯手，象徵著臺灣在太空科技領域的一次重大突破。南瀛天文館長期深耕天文教育與科普推廣，藉由展覽串聯研究與民眾，讓艱深的太空科技以生動互動的方式走入生活。國家太空中心則提供最前沿的遙測衛星、酬載技術與資料支持，而成功大學則以其在太空工程與光學遙測領域的豐厚實力，為展覽注入扎實的學術能量。三方的結合，讓太空科技不再遙遠，而是貼近你我、觸手可及的驕傲。福衛八號特展_科學酬載。（圖片提供／南瀛天文館）解密福衛八號，84%在地研發的太空驕傲臺灣自製衛星的技術核心全揭露福衛八號星系的誕生，是臺灣科研自主實力的重要見證。展覽首區「衛星解密」將帶領觀眾從衛星的架構設計、光學鏡頭到地面控制中心，全面了解這顆衛星的技術亮點。福衛八號的自製率高達84%，主體結構、線型聚焦面組合及鏡頭皆由國內團隊研發，影像解析度經後處理可達次米，星系中第五顆搭載AI邊緣運算功能，可即時分析影像資料，實現更高效的地球觀測。不僅代表臺灣在太空技術上的重大突破，更象徵我國正式邁入太空科技自主研發的新時代。從成大到太空中心，臺灣科研能量的軌跡見證教育與科技的長期耕耘第二展區「發展歷程」以時間為軸，呈現成功大學與國家太空中心在太空研究領域的合作足跡。從早期衛星資料分析、太空結構材料開發，到福衛八號的科學酬載研製，展區詳實描繪臺灣科研團隊多年深耕的成果。觀眾可在此窺見教育與研發體系如何攜手推進，使臺灣逐步累積太空能量、培育人才，最終讓「Taiwan」這個名字寫進國際太空地圖中。福衛八號特展_台南的太空發展路。（圖片提供／南瀛天文館）科學探測與應用並進，齊柏林衛星的任務啟航從太空觀測到國土守護展覽第三區「任務目標」揭示齊柏林衛星不僅是科學探索的象徵，更是守護地球的重要夥伴。它搭載光學遙測酬載與多項科學酬載，可觀測高空閃電、大氣輝光、電離層與電漿泡等現象，對氣候變遷及地球電氣活動的研究意義重大。同時，齊柏林衛星的影像資料更將應用於災害防治、都市規劃及國土安全等領域，協助政府即時掌握環境變化，提升防災應變能力，讓太空科技真正融入人類生活。FS-8A齊柏林衛星2_國家太空中心(TASA)提供。（圖片提供／南瀛天文館）互動體驗開啟全民太空之旅玩中學、學中感受太空魅力為讓觀眾更貼近太空世界，展覽特別設置多項互動展項，讓衛星不再只是冷冰冰的模型，而成為可操作、可體驗的科技之眼。民眾可透過互動裝置辨識「紅色精靈」、「巨大噴流」等罕見的大氣現象，親身感受科學觀測的震撼。此外，「星願臺灣夢想啟航」專區更邀請大家為齊柏林衛星集氣祈福，完成互動任務即可獲得星願卡及抽獎機會。這不僅讓展覽更具趣味性，也寓意著臺灣的夢想與科技一同啟航。福衛八號特展_電漿泡泡。（圖片提供／南瀛天文館）從星空回望地球，共築太空夢想南瀛天文館邀您一同見證臺灣的太空里程碑「星軌任務－福衛八號」特展不僅是一場科技盛會，更是一場屬於全民的太空教育運動。透過這次展覽，南瀛天文館希望讓民眾了解：太空科技不再遙不可及，而是你我共同參與的未來。從天文教育、科學研究到國家戰略，臺灣正一步步實現太空自主的願景。南瀛天文館誠摯邀請各界民眾走進展場，從衛星的視角重新看見地球，探索科學觀測與災害防治的新可能。當齊柏林衛星升空的那一刻，也象徵著臺灣太空科技邁向國際舞台的新里程。讓我們一起抬頭仰望，與星軌同行，開啟屬於臺灣的無限宇宙篇章。
高麗菜價恐崩跌！種植量連4旬亮紅燈 農糧署示警：已達合理需求上限
農業部農糧署表示，0728豪雨後氣候平順，高冷地及平地產區農友持續整地種植蔬菜，依據該署「大宗蔬菜播種量及供苗預警系統」統計資料，自8月下旬以來，甘藍種植量已連續4旬達警戒值，為避免產期重疊，該署籲請農友調整生產規劃、分批減種或轉作，以分散種植風險，確保合理收益。農糧署說明，為協助農友掌握最新種植情況，該署透過專業育苗場供苗量、遙測判釋及氣候資訊確認種植情形，再輔以產地訪視及洽農民團體了解實際種植情況後，每旬（10日）於官網發布「大宗蔬菜播種量及供苗預警資訊」供農友參考。此外，農糧署亦每月發布生產預測資訊，供農友掌握資訊、調整生產規劃，降低風險。農糧署進一步說明，供苗預警資訊分為綠、黃、紅及紫色4種燈號，綠、黃燈代表種植面積在合理範圍內，紅燈代表農民種植面積已達合理需求上限，紫燈則代表已嚴重超量種植。甘藍是重要大宗蔬菜，每年4月至10月主要由宜蘭、南投、臺中等高冷地生產供應，11月至翌年3月則以雲林、彰化、嘉義及臺南等平地為主。惟近年因秋季氣候溫暖，高冷地甘藍產期延長，常在11月與平地產區採收期重疊，致產銷失衡風險升高。農糧署最新發布9月下旬供苗量資訊，甘藍已連續4旬亮紅燈，顯示種植情形集中且數量偏高，籲請農友，適度調整種植規劃，購苗種植前可先參考「大宗蔬菜播種量及供苗預警資訊」網頁（http://bit.ly/4gUXEhY），即時掌握全臺甘藍種植趨勢，妥善規劃下一批種植計畫。該署將適時透過官網、簡訊及社群媒體等多元管道發布警訊，協助農友降低風險、穩定收益。
花蓮堰塞湖災後地形劇變！ 山體大規模崩塌403公尺
花蓮縣馬太鞍溪堰塞湖於9月23日下午發生潰壩事件，造成光復鄉嚴重受創，農業部林業及自然保育署監測系統目前仍顯示紅色警戒狀態。而林保署所屬航測及遙測分署針對馬太鞍溪堰塞湖災後資料，比對災情前的地形資料，顯示釀災元凶是山體崩塌，最大深度達403公尺，規模相當驚人。航測及遙測分署今（1）日指出，9月25日出動空載光達掃描儀，產出精度高達1公尺的數值高程模型（DEM），經比對內政部提供的災前地形資料，驚見從上游山區到下游河道，都出現大幅地形變動。航測及遙測分署指出，數據顯示，形成這次堰塞湖災害元凶的山體崩塌，最大深度達403公尺，規模相當驚人，而中下游河道也有大量土石堆積，河床高度較災前高出40至50公尺。航測及遙測分署提到，這次災害發生後，各界除關心災害搶救進度外，也相當憂心河道土砂的淤積情形。透過航遙測飛機上的光達掃描儀，高效率地獲取高精度大範圍的地表三維資訊，呈現完整的災後地貌。所得成果，再進一步與原有地形數據進行比較，就可得知上下游不同區位的地形變化程度。航測及遙測分署長黃群修補充說明，此次動用的光達掃描儀，是2024年才完成酬載改裝及服役，分署同仁們主動處理相關資料的解算及平差工作，昨（9/30）日終於獲得災害前後的地形變動數據。圖右為災害前後沿剖面線的高程差異，崩塌區域最深可達315公尺。（圖／林保署提供）
花蓮馬太鞍堰塞湖空照圖出爐 航遙測分署：完整河道做救災評估
農業部林保署航遙測分署表示，對於此次花蓮馬太鞍溪堰塞湖災害，已成功取得上游堰塞湖至下游災區，包括河道的完整影像，可做為堰塞湖現況評估及下游災區救災與復原參據。航遙測分署表示，該分署自今年7月底馬太鞍溪堰塞湖被衛星發現後，即密集派遣航遙測飛機前往拍攝，並在林保署監測儀器設置前，透過航測技術量測湖面大小與水位變化，總計執行了17次勤務，對於堰塞湖早期監測，發揮極大的貢獻。此次樺加沙颱風來襲前，該分署即已完成整備，並在災害發生的隔天多次嘗試取像，可惜當時雲覆很厚，甚至因強烈對流雲系影響作業。在25日上午天氣轉晴後，同仁立即趕在山區午後雲系發展起來前飛抵當地上空，成功取得了上下游共3萬多公頃的完整資訊。航遙測分署進一步指出，此次航攝作業除LEICA DMCIII數位相機外，同時也動用了去年啟用的RIEGL VQ-1560II-S光達掃描儀，除可提供解析度高達15公分的影像外，更同步取得了點雲密度每平方公尺2點的光達資料，可以更精細地掌握災害發生前後的地形變化，包括外界關注的堰塞湖與壩體的的高程、災區土沙以及河道河床的變化等。該分署分署長黃群修則說明，這批資料因為資料量非常龐大，25日在分署3台工作站等級的電腦全力運算下，已經在當日下午16：00以前完成145張影像解算，經影像比對後，可以明顯發現湖體大小與災前8月18日 的差異，同時也在第一時間透過國家災害防救科技中心的群組及平台，提供相關機關分享與應用。經影像比對後，可以明顯發現湖體大小與災前8月18日的差異。（圖／航遙測分署提供）至於光達點雲，則以堰塞湖周遭區域為優先進行分析，在國立陽明交通大學團隊協助及分署同仁合作努力下，連夜產製出災後地形資料，可以從圖面上清楚看到目前的地形及溢流位置。分署長黃群修表示，後續該分署仍將持續密切進行災區的監測工作，也特別強調本次運用的航遙測飛機及相關感測儀器，均是民國108年在行政院的支持下才能完成建置，也因此得以在本次災害中發揮作用，應證當初爭取預算時強調對於天然災害頻仍的台灣，建立自主航測與災情蒐集量能的重要性。災後地形資料可以從圖面上，清楚看到目前的地形及溢流位置。（圖／航遙測分署提供）
馬太鞍溪堰塞湖溢流慘況！ 空拍畫面揭剩12%蓄水量
花蓮光復鄉近日因馬太鞍溪堰塞湖溢流，造成當地空前嚴重的災情，已奪走至少14條人命，帶來沉痛與震撼，為掌握最新狀況，農業部林業及自然保育署航測及遙測分署25日凌晨緊急出動最新引進的國家航遙測飛機 King Air 360ER，前往堰塞湖上空進行空拍與勘災，並迅速取得高清影像，讓堰塞湖的真實現況首度完整曝光。根據航遙測分署的數據，25日上午湖水水位約1026公尺，相較於最高水位已大幅下降113公尺，目前湖面僅剩16公頃，蓄水量約1100萬噸，但在溢流之後實際蓄水量僅剩12%。這意味著湖水在短短時間內快速流失，對下游安全與農地灌溉可能帶來進一步影響。此次航拍任務除了紀錄水位變化外，還涵蓋農作物受災面積調查等工作，搭載任務的 King Air 360ER 是目前台灣最新的航遙測飛機，配有全數位航電系統與自動壓艙系統，最高飛航高度可達3萬5千英尺，滿油狀態下航程長達2600海浬，航拍精度可達地面解析度15公分，甚至能清晰拍攝玉山景觀，國內現有2架，堪稱勘災與地理調查的關鍵利器。不過，因堰塞湖先前安裝的水位計已在9月23日溢流時受損滅失，導致現場水位監控一度失靈。林業及自然保育署花蓮分署指出，未來將儘速評估並重新安裝水位計，以確保能即時掌握水位變化，降低潛在的二次災害風險。
馬太鞍溪堰塞湖蓄水量降至1100萬噸 農業部擬2方案處置
花蓮馬太鞍溪堰塞湖後續如何處置？農業部初擬2個方案，一是沿溪床開闢便道前往清運土石，二是在中上游興建梳子壩減緩砂石沖刷，將與專家團隊討論，盡快確定最適合的處置方式。學者認為，該壩體應會長期存在，河道疏濬為必要對策，並將「溪床便道」改為「山路產業道路」，以便長期對應也較為安全。農業部25日出動遙測飛機進行堰塞湖勘查，初判水位為1026公尺、蓄水量下降至1100萬噸，約剩12%，而壩體溢流口下切至105公尺，湖面積16公頃，並持續發生溢流。不過，研判後續不會再發生同等規模的溢流及災害，只是壩體地質仍不穩定，需密切監測，整體維持紅色警戒，預計今（26）日再由空勤直升機至壩區空勘，以評估降落位置及安裝水位計路徑。行政院長卓榮泰昨在院會指示，此次死者多在一樓，必須查清原因，才能有效改進未來撤離工作。他並請農業部主政，召集經濟部及政院顧問李孟諺，共同成立跨部會專案小組，針對馬太鞍溪，以及其他現存流域的堰塞湖，未來如何應處，要提出安全的分析報告，以及可行解決辦法。關於堰塞湖後續處置，林保署長林華慶昨表示，爆破、虹吸方法均不可行，根據最新遙測影像，壩體面積已大幅縮減，由於壩體土方比原本減少，之前評估過中期方案，就是順著溪床開一條便道抵達該處，但預估至少3個月，仍評估是否有長時間的非汛期，因為下雨就不可能在溪底開便道，如果可以開便道的話，也許可以把一些土石用卡車輸送下來，但還要進一步評估。此外，若壩體沒有很大的風險，就沒必要大費周章開路，也許可在中上游做梳子壩，不要讓土沙在同一時間很快速的降下來，會再跟專家討論，盡快做決定。中央大學應用地質研究所退休教授李錫堤認為，本次壩體堆積量高達3億立方公尺，規模龐大，即使目前已沖刷出一個切口，釋放部分水量，但研判剩餘的天然壩體仍將長期存在，無法完全清除，應優先穩定壩體及周邊岸壁，及早進行地質調查，防止泥沙持續流入下游，導致河床淤積及水質惡化。李錫堤強調，堰塞湖治理是長期工作，溪床便道相對不穩定具有風險，應改為在沿等高線山坡上闢建至少產業道路等級的路線，供重型機械進入，進行壩體整理及山坡穩定性評估。且後續處置作業也非「擇一進行」，需要闢路、疏濬、土質調查相繼進行，因此農業部應在確保安全後，盡速行動。
馬太鞍溪洪水重創光復鄉！航遙測飛機拍下潰決全貌 堰塞湖潰決釀災「水位劇降113公尺」
花蓮馬太鞍溪堰塞湖近日發生溢流潰決，導致洪水夾帶大量泥沙迅速沖刷下游地區，光復鄉首當其衝，災情慘重。多位當地民眾傳出死傷及失聯，救援工作仍在持續進行中。為迅速掌握災區地貌變化與水體狀況，農業部林業及自然保育署航測及遙測分署今（25）日派出國家級航遙測飛機 King Air 360ER，執行堰塞湖上、中、下游空拍任務。根據農業部林業及自然保育署今（25）日上午發布的最新監測資料指出，堰塞湖水位已下降至海拔1026公尺，相較於前期數據下滑113公尺，顯示湖體結構明顯改變，潰決態勢確認。林業及自然保育署航測及遙測分署於今日清晨派遣國家級航遙測飛機前往災區，飛行範圍涵蓋馬太鞍溪堰塞湖上空以及受創嚴重的下游光復鄉地帶，進行高解析度空拍任務。該署表示，此次空拍所獲得的高清影像已同步完成初步處理，相關資料將提供給中央災害應變中心與地方政府，作為後續救災、地形判讀及土石流風險評估的重要參考依據。目前災區仍有多處道路與通信中斷，重機具與人力持續進入災區展開搜救與清淤作業。相關單位呼籲民眾保持警戒，避免進入危險區域，以策安全。執行空拍任務的 King Air 360ER 飛機配備全數位航電系統與自動壓艙系統，飛航高度最高可達3萬5千英尺，具備長距離航程與高空拍攝能力。此次航程除了拍攝堰塞湖本體，也同步記錄下游受災範圍，影像品質達高清標準。航測及遙測分署表示，相關空拍資料已完成初步判釋，將提供中央與地方防災單位作為研判地形變遷、預警土石災害及後續重建參考。另方面，花蓮分署亦正研擬儘速重裝水位監測設施，以恢復即時數據傳輸，掌握後續潛在風險。
馬太鞍溪堰塞湖溢流釀災！ 農業部出動造價3.3億空拍機支援
花蓮馬太鞍堰塞湖23日溢流至今，壩體高度已由200公尺下切至120公尺，蓄水量約下降至2300萬公噸，而農業部昨日進行空拍作業失敗，遂今（25）日上午出動造價3.3億的「King Air 360ER遙測飛機」，農業部指出，該機配有高解析航攝數位相機、高光譜掃描儀、光達掃瞄儀等，解析度可達15公分。農業部資料指出，該機型為2023年由購入並配發至「農業部林業及自然保育署航測及遙測分署」，採購係因原先配合航攝作業的航遙測飛機，僅剩一架且機齡已經超過40年，基於航攝品質、飛安及維護成本考量，因此著手進行國家航遙測飛機更新事宜。農業部提到，King Air 360ER每張航攝影像平均可達3.73億像素、解析度達15公分，即便在上空1萬公尺拍攝，仍可清楚判斷地面大於15公分的物體，平常多用於繪製我國國土影響資料，必要時也可用於常支援風災農損的航攝工作災後的航攝工作。農業部補充，King Air 360ER配備新型全數位航電系統、自動油門，全機更裝配自動艙壓系統，飛航高度可達3萬5000英呎，機身加裝長程油箱，飛航距離延伸至2600海浬，可涵蓋至東沙群島等地，飛機為執行航遙測任務，需對機腹進行高難度改裝開設雙照相艙，搭配高解析航攝數位相機、高光譜掃描儀、光達掃描儀等裝備。
花蓮堰塞湖水量等於南化水庫！面積是大安森林公園5至6倍 律師曝關鍵難題
花蓮縣馬太鞍溪因堰塞湖壩頂昨（23日）下午出現溢流，導致溪水急遽暴漲，沖斷馬太鞍溪橋，造成光復鄉一帶災情慘重，目前已知釀14人死亡、34人受傷，另有百人失蹤。突如其來的災難引發外界質疑，為何未能事先炸開堰塞湖避免悲劇。對此，律師林智群也直言，像這種大型堰塞湖，炸開下游會很慘。林智群律師昨晚至今凌晨在臉書粉專接連發文指出，馬太鞍溪堰塞湖是在今年7月薇帕颱風侵襲時形成，規模龐大，蓄水量高達9000萬噸，相當於南化水庫的水量，面積140公頃更是大安森林公園的5至6倍。他補充，此次僅僅是壩頂溢流，而且水量才1/6，就已經造成如此嚴重後果，若真的潰堤，後果將難以想像，「像這種大型堰塞湖，只能『監測』+『發生危險時，警示、疏散或撤離人員』，沒辦法用炸的，炸開，下游會很慘。」此外，林智群律師還透露，堰塞湖的所在位置，沒有任何道路可以運送大型機具上去。而且壩體鬆軟，處理不好反而會潰堤，「水亂衝下山，誰要負責？工作人員也會危險。」與此同時，主管機關跟專家學者開會後也評估，短期內的壩頂工程（降挖、爆破、虹吸）均評估為不可行；中長期將持續檢討通達道路、持續清淤與防砂工程配置，並滾動調整警戒區與對策。林智群律師直言，事實上，從7月堰塞湖形成至今，相關單位已持續進行偵測、現地勘查與風險評估，東華大學也將目前所有的應變作為整理成詳細的監測紀實，如下：7/21至7/26：形成跡象與初步偵測7/26至7/31：空勘啟動、量體建模、風險初評8/1至8/7：機制建立與跨機關協調、壩頂現勘與安全限制8/7至8/12：與地方研商，進行專家會議與預防性疏散8/12至8/14：楊柳颱風期間監測與解除警戒8/18至8/20：加強監測能量，遙測補強、每日通報與儀器演練8/27：農業部成立「專案小組」，明確分工三小組（壩體/工程、疏散）與時程9/3：東華大學防災團隊製作村里避難疏散圖（第一版）9/12至9/15：預告9/16於光復、萬榮、鳳林警戒區發送「細胞廣播（CBS）測試警訊」9/16：執行「細胞廣播（CBS）演練」9/17：馬太鞍溪疏散撤離因應對策研擬及推動研討會9/19：更新馬太鞍溪潰壩影響範圍，調整避難疏散作為9/20：東華大學防災團隊製作第二版村里避難疏散圖9/21：台大防災團隊評估潰壩溢淹影響範圍將比先前預估更嚴重9/22：因應樺加沙颱風造成的豪雨，啟動預防性疏散9/23：14:50發生壩頂溢流，對光復鄉市區造成嚴重災情
創立以來最大併購案 Google斥資1.56兆元收購以色列雲端安全公司
Google母公司Alphabet於18日宣布，目前已簽署最終協議，將以320億美元（折合新台幣約1.56兆元）來收購以色列雲端安全Wiz，希望藉此進一步強化企業與政府機構的雲端安全性。據了解，這項交易將以全現金方式進行，待監管機構批准後，Wiz將正式併入Google Cloud。此舉不僅是Google自創立以來最大的企業併購案外，同時也象徵Google Cloud在人工智慧（AI）時代持續推動安全技術的發展，更代表對多雲環境應用能力的重大投資。根據Google Cloud官網資料顯示，近年隨著企業與政府數位轉型的加速，越來越多組織採用多雲（multicloud）或混合雲（hybrid）架構，使得管理與安全挑戰日益複雜。與此同時，網路攻擊的頻率與規模不斷上升，Mandiant 顧問團隊在處理重大資安事件時，已見證駭客攻擊模式愈發精密，傳統安全方案難以應對這種不斷變化的威脅格局。組織需要的是一個涵蓋多雲、混合雲及本地部署的完整安全解決方案，不僅能防範針對AI模型的威脅，還能運用AI增強防禦，並將軟體開發與運營（DevOps）無縫整合至資安體系中。目前Google Cloud已提供多種資安解決方案，包括Google威脅情報（Google Threat Intelligence），透過即時且可行的情報協助安全團隊理解並應對攻擊；Google安全運營（Google Security Operations），讓企業能夠蒐集安全遙測數據，識別高風險威脅並自動執行應變措施；Mandiant顧問服務（Mandiant Consulting），則為全球組織提供應對資安事件的專業協助，並深入分析攻擊者行為模式。但Google Cloud也承認，這些防禦仍須進一步提升，以確保雲端環境的全方位安全，所以才有了此次併購案的產生。Google官方表示，Wiz作為雲端安全領域的領導者，提供了一套直觀且全面的解決方案。它能夠迅速掃描客戶環境，建立程式碼、雲端資源與應用程式的整合圖譜，分析可能的攻擊路徑，並根據影響程度優先處理最關鍵的風險。此外，Wiz也幫助開發人員在部署應用程式前修正安全漏洞，確保系統在運行前即達到最高安全標準。Wiz在過去12個月內推出了「從程式碼到雲端的安全」（code-to-cloud security）與「雲端原生執行時防護」（cloud-native runtime defense）等創新技術，進一步鞏固其在業界的領導地位。這次併購將促成Google Cloud與Wiz的資安技術整合，並推動多雲安全技術的發展。雙方未來將共同推出統一安全平台，將Wiz的雲端安全能力與Google Security Operations結合，確保雲端原生應用程式從開發到運行的每個環節均受到保護。此外，這次合作還將提升威脅情報精準度，使企業能夠從攻擊者的角度審視自身防禦能力，並強化 AI 安全代理（AI Agents）技術，以自動化偵測與回應資安事件。Google Cloud也在官網公告中強調，這筆交易完成後，Wiz的產品仍將適用於Amazon Web Services（AWS）、Microsoft Azure及Oracle Cloud，並透過Google Cloud Marketplace繼續對外銷售。Google Cloud也將維持與其他雲端安全供應商的合作，提供企業更多元的資安選擇。此外，Google Cloud也會透過系統整合商、經銷商與託管安全服務供應商（MSSP）擴展Wiz產品的市場應用，進一步加強企業與政府機構的雲端安全防護能力。
西藏6.8強震126人死亡！3600多戶房屋倒塌 進入一級緊急應變
中國西藏日喀則市定日縣昨（7）日上午發生芮氏規模6.8強震，造成大量房屋倒塌，經初步排查，截至昨日晚間止，已有126人遇難、188人受傷，28名重症人員轉移到市民醫院救治，倒塌房屋3609戶。西藏自治區緊急指揮部7日發布通知，將二級地震緊急應變升級為一級地震緊急應變。據《新華社》報導，西藏定日縣地震震央所在的措果鄉，位於喜馬拉雅山繫北麓的高原寬谷和盆地，海拔約4200公尺。青藏高原從西至東分佈有一系列新生代南北向裂谷。針對這些裂谷的成因模式，目前學者們還存在不同的認知，如重力垮塌、側向擠出、板片撕裂等。根據西藏日報消息指出，依災情有關情況，西藏自治區緊急指揮部依照《西藏自治區地震緊急應變計畫》相關規定，7日決定將地震緊急應變等級升級為一級地震緊急應變，立即進入第一級地震緊急應變狀態。從衛星影像顯示，震央位置的定日縣措果鄉，週邊有長所鄉、曲洛鄉及其下各村，人口相對密集。措果湖湖面仍有大部分冰封，當地氣溫較低，會對災後救援及居民安置帶來一定困難。1月7日定日縣衛星遙測影像。（圖／翻攝中國自然資源部國土衛星遙感應用中心）
強震警報縮短至7秒！氣象署鋪200公里海纜 助西南部14秒地震預警
台灣地震非常頻繁，根據中央氣象署的統計，自4月3日花蓮發生強震以來，截至10月14日，共計有1715起餘震，其中規模大於5的地震有98起，由於台灣位在活躍的環太平洋地震帶上，氣象署將強化即時警報功能，目前預警時間是地震後10秒內收到震央簡訊，未來將縮短至7秒。此外，氣象署預計在2025年完成南部海域200公里的海纜鋪設，提供西南沿海14秒的預警應變時間。中央氣象署統計，今年1月至7月共發布顯著有感地震報告436次，小區域有感地震報告為1380次，並處理超過1萬8000筆的地震定位資料。交通部部長陳世凱表示，氣象署為了提升災害預警和氣象預報能力，持續建設先進的氣象觀測與遙測設備，並引進先進的運算能力，發展AI氣象應用，2023年已完成第6代高速運算電腦系統的建設，將區域模式的水平解析度從原本的3公里提升至1公里，並每年提升颱風路徑預報準確率2%。交通部部長陳世凱指出，今年增建38座地震站，總數達到632座，加密站網並提升傳輸處理效率；今年已完成高雄市區的客製化地震預警系統，預計在2025年完成台中市的客製化地震預警系統，地震預警時間將從10秒縮短至7秒，盲區範圍也從35公里縮小至25公里。氣象署指出，預計在2028年完成台灣南部海域200公里長的海纜鋪設，並在海纜沿線設置3座海底地震觀測站，將為台灣西南部沿海提供14秒的地震預警和30分鐘的海嘯預警應變時間，提升馬尼拉海溝引發的海嘯及地震預警能力。氣象署正積極研發應用AI技術縮短地震通報時間，透過AI技術提升識別P波與預估震度的準確性，將有助於強震即時警報系統在早期階段迅速發出警報，縮短通報時間。
台星泰食農交流！好食好事「台灣智慧農業週」助台公司挺進國際！
台灣食農科技界的年度盛會─「台灣智慧農業週」活動日前圓滿落幕，來自全球相關新創企業、國際買家等齊集一堂，探討食品農業供應鏈永續發展與科技創新趨勢。由好食好事加速器及 SIC 永續影響力投資扶持的三家台灣農業科技公司，更簽定合作備忘錄（MOU），將攜手挺進國際市場。農業科技創新交流分享經驗（圖／主辦單位提供）。由頂新和德基金於 2017 年 6 月成立的好食好事基金會，專注於運用國際和創新思維，扶持食農新創；其中「好食好事加速器」更協助飲食上下游產業的新創團隊成長，幫忙拓展國際市場、也協助國際新創團隊落地台灣。2024「臺灣智慧農業週」9/11-9/13 舉行，其中「跨國食農創新趨勢論壇」由好食好事基金會主辦，集結台灣、新加坡、泰國三地的食農科技加速器與其扶持新創團隊，共同探討各區域食農科技發展重點。在這場泰、星、台三方食農科技論壇中，邀請泰國泰聯集團 Space-F 加速器的 Chris Aurand 博士及新加坡 Innovate360 創辦人鍾程龍參與交流。三方就區域食農產業及科技深入探討，強調如何運用各自的科技優勢，應對氣候變遷、資源短缺和人口高齡化等全球性食農挑戰。台灣智慧農業週邀請到台灣、新加坡與泰國的三方食農科技加速器及其扶植的新創團隊齊聚一堂（圖／主辦單位提供）。超過 10 家來自東南亞及台灣的食農科技公司展示了太空監測、智慧數據分析、永續灌溉系統及替代性蛋白等技術，展現未來食農產業的無限潛力。值得關注的是，由好食好事加速器及 SIC 永續影響力投資扶持的三家台灣農業科技公司——悠由數據、蓋婭智壤、擎壤科技，於活動中簽訂合作備忘錄（MOU），組成強大聯盟，攜手進軍國際市場。此合作象徵台灣農業科技將從衛星遙測、田間數據到永續灌溉進行技術整合，打造一站式解決方案，進軍東南亞市場，擴大全球競爭力。其他成果還包括：一對一諮詢媒合會，好食好事接待了10+新創團隊及企業夥伴，期待發掘更多潛在合作機會。 國際投資人及買家媒合會：促成3場以上媒合會，為新創企業與國際市場搭建橋樑等。好食好事執行長陳茂嘉表示：「期待透過這次活動，不僅促進三國經驗交流，更鼓勵區域內外的合作，加強亞洲食農科技生態系的連結。好食好事加速器致力於成為亞洲食農科技生態圈的推動力，相信只有透過持續創新與跨國合作，才能應對區域農業挑戰，創造永續且具影響力的成果」
台北市抓烏賊車 科技執法效率提高18倍
為持續提升空氣品質，台北市環保局在市區道路架設遙測設備逮「烏賊車」，截至19日共篩選出64輛有汙染疑慮汽柴油車到檢，有7輛檢測不合格，比傳統人力攔檢效率高出18倍；基隆市環保局擴大公私場所空氣品質維護補助計畫，包括宗教團體、公寓大廈、社區發展協會及幼兒園都能提出申請，每單位補助上限16萬5000元。北市環保局今年起藉由科技執法在道路架設遙測設備，稽查高汙染烏賊車，透過車牌辨識技術結合比對車籍資料，至昨日稽查出汽油車1萬7293輛次、柴油車2614輛次，同樣時間傳統人力路邊稽查數僅約1093輛次。環保局空汙噪音防制科長邱天安表示，光學遙測科技透過儀器發射光線被空氣汙染物吸收造成能量降低的原理，根據能量變化算出空氣汙染物濃度，截至昨天，今年已通知64輛疑似有汙染情形的汽、柴油車到檢，其中7輛檢驗不合格，另有3輛註銷報廢，也間接促使車主淘汰潛在高汙染車輛。他指出，遙測設備僅需1人操作儀器不用攔車，每天檢測可超過5小時，傳統路邊攔檢需安排4人操作，為避免影響上下班時間車流，每天僅能安排4小時。環保局提醒，民眾收到車輛到檢通知，若未於期限內至指定地點檢驗，或檢驗結果不符合排氣標準，將依《空氣汙染防制法》處車輛使用人或所有人1500元至6萬元以下罰鍰。基隆市環保局推出公私場所空氣品質維護補助計畫，即日起至10月31日前，包括依法登記的宗教團體、公寓大廈管委會、社區發展協會及幼兒園，皆可提出申請，補助空汙減量設備、購買平安米、環保禮炮機、空品監測與排煙設施，每單位補助上限16萬5000元，補助總經費650萬元。
形塑未來農業食品科技生態圈 第7屆好食好事加速器盛大啟動
台灣首個農業食品科技加速器「好食好事加速器」， 近日宣布第7屆正式啟動，本屆進入加速器的10家新創公司，各別來自「農業科技」、「農業循環」、「冷鏈物流」、「餐飲與食品加工」4大領域，未來4個月的時間中，加速器將協助入選團隊進行全方位輔導，並共同推動食農產業供應鏈科技化、永續化升級。好食好事基金會由頂新和德基金捐助成立，2018年起啟動「好食好事加速器」，至今已加速55家新創團隊，今年更將鏈結策略夥伴，擇優投資優秀團隊，進一步支持創新發展。好食好事基金會執行長陳茂嘉表示，今年入選參與計畫的10家新創公司，展現出無比的創新能力和潛力，期待結合專業輔導及市場資源對接後，團隊能在全球市場上取得成功，為農業和食品產業帶來更多的變革。今年入選好食好事加速器的10家新創企業，類別涵蓋農業科技、冷鏈物流、食品加工、農業循環等領域。（圖／好食好事基金會提供）放眼全球，各界對農業及永續科技的需求日益增加，這不僅是應對氣候變遷和資源短缺的必要手段，也是提升農業生產效率與糧食安全的重要途徑。根據美國市調公司Grand View Research報告，全球農業科技市場預計在未來5年內將以每年超過12%的速度增長，而永續科技則被視為解決環境挑戰的關鍵。好食好事加速器作為亞洲重要的農業食品科技加速器一員，致力引領此潮流，持續支持和推動創新企業的發展。好食好事亦持續連結新創企業、產業專家、投資人、研究機構和政府等資源，在台灣打造一個協作共好的食農生態圈。在本屆加速器中，累積的產業業師庫已達60位以上，並確認鏈結「SIC影響力投資」、「炙星投創」、「KPMG創新與新創服務團隊」等成為今年度加速器協力夥伴，不僅能夠促進新創團隊技術、知識、營運的成長，還能夠推動創新解決方案的快速落地，為產業發展注入新動力，使農業、食品科技成為整體產業發展的重要支柱。好食好事加速器於開學活動舉辦業師專家交流餐會，助新創公司快速建立產業人脈。（圖／好食好事基金會提供）綜觀入選的10家新創企業，類別涵蓋農業科技、冷鏈物流、食品加工、農業循環等多個領域，充分展現好食好事加速器的多樣性和創新力。這些公司將在加速器的支持下，進一步提升產品競爭力與經營能力，並拓展市場機會。今年入選團隊介紹如下：農業科技1. 悠由數據：透過衛星遙測和大數據分析技術，實時監測作物環境並優化資源配置，以提高農業生產力和可持續性。2. 擎壤科技：致力於解決農業噴灑問題，透過銷售農用無人機硬體和建立農噴媒合平台，為農民提供最佳的耕種規劃。3. 蓋婭智壤科技：提供全方位農業創新解決方案，以仿生地下灌溉系統提高灌溉效率，並提供有機營養液及微生物資材。農業循環4. 澄交生技：利用台灣農業資源開發保健食品，推動健康和永續農業。5. 循創生技：專注於黑水虻養殖，利用有機廢棄物創造環保效益和循環經濟，並將黑水虻製成有機肥料和畜牧飼料。6. 陽光娜娜生物材料：以香蕉假莖進行酵素取纖，再生成為紡織布料、人造皮革等工業產品。7. 馳綠國際：以咖啡渣、寶特瓶、農業廢棄物成為再生原料，作為環保鞋履及各項環保材料的解決方案。冷鏈物流8. 奇點無限：專注於智慧移動問題的解決，通過數學最佳化和預測性分析技術，提升物流配送效率。9. Gocochain：提供冷鏈物流的智慧保全服務，透過無線溫度監測器實現即時風險管理與數據透明化。餐飲與食品加工10.Plant Egg植物蛋-煎給能：兼顧環境永續且美味健康的植物荷包蛋。關於好食好事加速器好食好事加速器是台灣第一家農業食品科技加速器，使命是發掘和培育具備創新能力的農業食品科技新創企業，透過專業輔導、資源和市場對接，幫助新創企業快速成長。期待透過科技和永續的解決方案，有效應對農業和飲食供應鏈所面臨的挑戰，並帶動整體產業，為未來飲食產業發展帶來新的希望和動力，助台灣成為亞洲食農科技重要據點。欲了解更多訊息請見：www.hao-shi.org。
0403地震快滿月！增近1400處新生崩塌 官方示警：恐威脅鐵公路交通
0403花蓮地震至今快滿1個月，農業部農村發展及水土保持署統計，此次地震導致1391處山區新生崩塌，面積達943.76公頃，其中444處位於24條土石流潛勢溪流集水區內，另外62處鄰近鐵公路，恐將對鐵公路交通造成威脅。農村水保署30日表示，根據衛星影像及航照分析判釋成果，此次地震導致1391處新生崩塌，面積達943.76公頃，這些新生崩塌中，444處位於24條土石流潛勢溪流集水區內，另外62處鄰近鐵公路，恐將對鐵公路交通造成威脅。農村水保署表示，由於地震後花蓮山區雲遮嚴重，單一衛星往往無法拍攝到完整災區範圍，故購買或使用國際商業與開源衛星，也透過中央災害應變中心空間情報任務小組的協助，持續蒐集各式航遙測影像，最終以4月3日至4月17日間的多元衛星，包括Sentinel-2、Planet、SPOT、Pleiades及福衛5號，以及農業部林業及自然保育署的災後緊急航空照片，針對震度5強以上的地區進行了全面且詳細的新生崩塌地判釋。農村水保署長李鎮洋強調，參考1999年921地震後的經驗，地震後的山區土石鬆動，若遇降雨則極易引發土石流等二次災害，提醒民眾自5月1日起台灣已進入防汛期，應密切關注天氣預報及土石流紅黃警戒資訊，特別在颱風豪雨期間，非必要請避免進入山區活動。