都市更新
」 蔣萬安 都更 台北市 社宅 都市更新
買房沒位停2／建商惡鬥恐封社區後門 住戶被迫租地停車
民眾以為買房附車位卻白花錢，新北市「立源藝舍」社區住戶疑似淪為建商惡鬥犧牲品，捲入罕見的機車位買賣烏龍，花兩、三年打官司才討回公道。立源建設是林口建商，社區後門機車停車場地主李礽琬則是泰山在地建商李振吉的父親，住戶爆料，李礽琬原本想在空地種花，立源建設卻揚言要擺石頭，雙方關係不佳，社區交屋後，李礽琬表明收回土地封住停車場，住戶擔心後門出入動線被廢掉，無奈之下只能跟李家簽約租地。 起造「立源藝舍」的立源建設，以住宅與廠辦開發為主，建案遍布林口、三峽、樹林、泰山；李振吉的武泰建設則深耕泰山地區，業務項目涵蓋地主合建、都市更新、危老重建、海砂屋重建，近年積極投入塭仔圳開發，以市地重劃取代市府規劃的區段徵收，塭仔圳新泰自辦市地重劃會理事長由武泰董事長李振吉擔任。 李振吉父親李礽琬早年在福泰街市場經營豬肉攤，擔任泰山市場股份有限公司董事長，依據武泰建設官網所述，他常教育：「房子不是一代相傳，而是要給人代代相傳，蓋房子絕對要細心謹慎，哪怕是一根小草，都有可能絆倒人。」 本刊調查，「立源藝舍」因地下室空間不足，立源建設鎖定旁邊水利地作為機車停車場，跟原地主游青憓講好，讓他們有管理維護的權利，也跟住戶簽立土地買賣契約書，但建案起造期間，游青憓轉賣給李礽琬，就此引發無盡紛爭。泰山國中旁邊免費機車位超過70格。（圖／劉松霖攝） 記者前往「立源藝舍」時，發現社區正門位於巷底，兩側都畫紅線，後門靠近泰山國中，巷內有70多格機車位，既然附近就可以免費停車，為何還要向地主租車位？住戶抱怨，從後門樓梯走下去就是李先生的土地，武泰建設揚言，社區不付租金就要把地圍起來，不僅無法停車，人也不能走，等於社區後門完全無法出入；住戶走後門可快速到達高公局搭客運前往台北市上班，是一條通勤捷徑。 有住戶回憶，當初交屋沒多久，有一天停車場突然貼出私人土地的公告，再來有一、兩年無法停車，管委會得知地主已換成武泰董事長的父親，曾前往公司送禮，希望不要做太絕。「立源藝舍」住戶擔心後門被封，每月花5千元租停車場以便通行（圖／劉松霖攝） 鄰里透露，李礽琬最初買地原定綠美化以換取容積獎勵，立源建設卻表明要堆放石頭；一、兩年前李礽琬過世，繼承人原本不同意社區停車，透過里長周旋後才簽約租地，約定每月付5千元租金，由承租車位的住戶分攤，每戶大約140元左右。 住商不動產企研室執行總監徐佳馨指出，停車位可分為三類：「法定停車位」無獨立權狀，登記在共有部分，不能單獨賣給社區以外的人，僅能隨主建物或轉售給同社區住戶；「增設停車位」有獨立建號與獨立權狀，可以自由買賣、過戶給社區外的人；「獎勵停車位」（已於2012年12月31日廢止，2011年7月2日前申請建照的舊案仍合法存在）有獨立權狀，可獨立買賣與移轉，但依法必須對外開放供公眾使用。 徐佳馨表示，社區大樓機車位通常在公設裡面，由管委會自行管理，以清潔費的名義出租；機車位不會像汽車位直接議價，坊間也很少討論機車位的交易價值。她認為本案建商想提供機車位又不想違約，為了避免點交卡關，便宜行事找鄰地充當停車場。 徐佳馨提醒民眾，如果像本案住戶遇到停車位在戶外相鄰空地的狀況，應該請建商出示土地所有權狀，以確認是不是歸屬在這棟大樓；若土地是社區以外私人所有，將來過世後由繼承人處分，產權更複雜、更不易整合，是否願意租地給社區使用勢必有極大變數。 本刊致電武泰建設公司及立源建設委任律師詢問回應，但截稿前均未表示意見。武泰建設董事長李振吉（右）近年投入塭仔圳開發市地重劃。（圖／翻攝武泰建設官網）
府城選情2／陳亭妃拚基層、謝龍介靠聲量 「陸空大戰」爭認同
2026年台南市長選戰進入藍綠對決，由民進黨陳亭妃迎戰國民黨謝龍介，而陳亭妃經營地方多年，長年扎根、陸軍扎實，謝龍介則靠著媒體聲量與口才受訪在網路上得到支持，其空軍同樣強勁，台南市長選舉成為「陸空大戰」，最終勝負猶未定數。陳亭妃在台南深耕多年，歷任10年市議員與18年立法委員，並在2020、2024年兩度奪下全市最高票立委，在8年前黨內市長初選落敗後，她沉潛磨礪、持續經營，終於在今年1月的民進黨初選中，以2.69個百分點險勝對手林俊憲出線，全力問鼎台南400年來首位女性市長寶座。政策方面，陳亭妃主打「科技三軸、福利六都齊、交通七彩行」，「科技三軸」聚焦農業科技、半導體與AI產業，以及醫療科技；「福利政策」則宣示對標六都標準逐項補齊，從托幼育兒到高齡照護全面盤點，並承諾成立青年局整合青年就業、創業與居住需求；「交通願景」則奠基於四橫三縱快速路網，全力推動鐵路地下化、捷運環狀線及觀光輕軌建設。談及陳亭妃的強項，藍綠民代皆一致肯定其基層動能，國民黨議員林燕祝坦言「陳亭妃的優勢就在基層」；民進黨議員蔡筱薇指出，陳亭妃地方經營極深、黏著度高，頻繁走動讓鄉親熟識感十足；民進黨籍議員周嘉韋也表示，陳亭妃長年勤跑基層、推動地方建設到位，在鄉里間累積了極高的知名度與好感。然而，民進黨在台南長期執政的包袱是陳亭妃無法迴避的挑戰，近年台南屢遭豪雨成災引發民怨，加上公務員涉案弊案連發，屢成謝龍介攻擊市政弊端的話柄。台南市議員蔡筱薇表示，深藍與深綠的基本盤已固定，真正的關鍵是中間選民與投票率。（圖／台南市議員蔡筱薇服務處提供）周嘉韋坦言，民進黨在台南執政多年，部分建設與資源分配難免出現「照顧不周」的批評，蔡筱薇則認為，社會上雖有政黨輪替的聲音，但選民最終仍會檢視實質政績，例如鐵路地下化、捷運網絡與綠園道等重大規劃，市民對台南的未來發展仍抱持高度期待。謝龍介則是從里長、議員一路挺進國會，自2002至2022年連任五屆市議員，歷經多次立委征戰，於2024年名列國民黨不分區立委第十名當選，2022年台南市長之戰更一舉拿下43.63%得票率，創下台南縣市合併以來藍營最高得票紀錄，僅小輸現任市長黃偉哲約4.6萬票。台南市6月26日多地淹大水。圖為仁德交流道下方道路淹水嚴重。（圖／讀者提供）本次捲土重來，謝龍介延續四年前的「十大新政」並推出加強版，涵蓋生子育兒、備孕津貼、交通治理、都市更新、教育資源、農漁產業、廉能政府、防洪治水與長照福利等面向。他以「台南33年未政黨輪替」為主訴求，直指近年多起弊案暴露市政監督與行政管理的失靈，更拋出震撼承諾「當選後只做四年」，誓言集中精力徹查弊案、徹底整頓。林燕祝分析，謝龍介具備全國知名度，以不分區立委身分更容易從外圍帶入選票，包括立法院長韓國瑜拉抬、大罷免期間累積的跨區人脈與外地親友票，南投縣長許淑華南下站台時，便成功號召在南市的同鄉力挺。且謝龍介網路空戰強勁外也同樣有群眾魅力，林燕祝提到，謝龍介出現在基層不是「講幾句話就離開」，經常留下來跟很多支持者拍照，周嘉韋也認為謝龍介口才好、口號強，國民黨長期沒有在台南市執政，因而用高昂的口號作為競選主軸，口號會引起民眾期待。綠營議員也點出謝龍介的致命傷，周嘉韋指出，謝龍介把多數心力放在全國性媒體與網路空戰上，實際在地方基層跑動的時間明顯偏少，許多長輩只能在電視上看到他，常抱怨「如果選舉時都看不到人，選上之後怎麼找得到人？」蔡筱薇也直言，自己在基層活動幾乎很少碰到謝龍介，認為他過度偏重政治議題與曝光聲量，他能否跨越「空氣票」的盲區，將個人熱度化為實質選票，仍面臨巨大考驗。
三案同獲2026桃園鑄城獎！鉅陞以建築實力 寫下有感建築新標竿
一座好建築的價值，不只在於落成當下的驚艷，更在於歷經時間淬鍊，依然能以品質、設計與居住價值，持續獲得肯定。鉅陞建築團隊再傳捷報，旗下鉅陞建設「鉅陞英倫花園」、「鉅陞日和花園」及「鉅陞永麗花園」三案，同時榮獲2026桃園鑄城獎肯定，展現鉅陞深耕桃園的建築實力，也為品牌長期堅持的「有感建築，專寵自住」理念，寫下具體而深刻的印證。桃園鑄城獎以提升建築品質、形塑城市美學為核心精神，透過專業評選，肯定兼具規劃設計、工程品質、永續理念與城市價值的建築作品。此次三案同獲肯定，不僅是對個別作品的認可，更彰顯鉅陞從建築規劃到工程實踐，始終將品質與居住者需求置於核心的品牌堅持。從建築品質到生活日常 鉅陞始終把「自住」放在第一位鉅陞率業界之先導入「第三方公正驗屋」。（圖／業者提供）鉅陞始終相信，建築可以不斷創新，對品質的要求與對居住者的承諾卻不能妥協。因此，品牌將服務延伸至建築生命週期的不同階段，從施工期間提供24小時工程直播、舉辦施工說明會，讓工程進度與施工資訊更加透明；交屋前更率先導入第三方專業驗屋機制，由專業團隊自主檢驗，並陪同客戶進行初驗與複驗，讓驗屋不只是交付一份報告，而是協助住戶真正理解房屋狀況。入住之後，服務同樣持續。鉅陞提供一年免費精緻代管服務，透過餐飲、社區活動與多元課程，讓公設空間不只是建築配備，更成為豐富日常、凝聚鄰里情感的生活場域。代管期滿後，另安排第三方單位進行公設查驗，並於保固期滿前主動安排房屋總體檢，將服務從交屋前的品質把關，延伸至入住後的生活照顧。對鉅陞而言，「有感建築，專寵自住」不是一句品牌口號，而是每一個施工細節、每一次專業檢驗，以及每一項持續落實的服務。三案獲獎的意義，不只在於榮耀，更在於品牌理念透過實際作為，接受專業與時間的檢驗。有感狂潮再起！桃園會稽段重量級都更案 預計116年第二季公開鉅陞國際開發「會稽段案」基地現況。（圖／業者提供）延續深耕桃園腳步，鉅陞建築團隊旗下上櫃品牌「鉅陞國際開發」下一階段布局也備受期待。「桃園會稽段都市更新案」預計於116年第二季公開，總銷金額約160億元，基地位於桃園區大有路與大興路口，面積約2,175坪，舊址為桃園晶悅國際酒店。基地周邊生活機能成熟，隨著桃園捷運建設與藝文特區持續發展，桃園核心區域的土地資源日益珍貴，該案亦被視為備受矚目的舊市區大型開發案，預計為桃園再創一座城市地標。未來，鉅陞將持續以土地眼光、建築專業與以人為本的服務思維，探索城市發展的更多可能，為土地創造難以複製的價值，讓有感建築不斷進化，也為每一個家庭築起值得託付的生活。
南機場夜市恐變樣！都更拆除整排老屋 山內雞肉飯、阿亮水餃將暫停營業
台北市知名美食聚集地南機場夜市即將迎來重大變化。受到2024年0403花蓮大地震影響，周邊多棟屋齡超過60年的老舊建築受損，部分被列為黃單危樓，經過約2年半整合，南機場整宅都市更新案近日正式完成簽約，未來將興建2棟24層大樓。不過，改建工程也將衝擊夜市內多家排隊名店，包括山內雞肉飯、阿亮水餃都計畫暫停營業，陳記豬血糕業者更因年事已高，不排除就此退休，讓不少熟悉的夜市美食面臨搬遷或停業。根據《東森新聞》報導，此次都更範圍涵蓋南機場夜市307巷至311巷一帶，受到影響的店家包括有「水餃三劍客」之稱的阿亮水餃、徠徠水餃及秀昌水餃，還有黃媽媽胡椒餅、山內雞肉飯、基隆黑輪甜不辣與陳記豬血糕等知名攤商。隨著改建計畫推進，這些長年經營的店家也必須開始考慮未來去向。其中，曾獲米其林必比登推薦的山內雞肉飯，已規劃配合都更暫停原址營業，將經營重心轉往其他分店。阿亮水餃同樣預計暫停營業，至於其他受影響攤商，後續安排仍有待確認。對部分經營多年的老店而言，都更帶來的不只是搬遷問題，也可能成為結束營業的轉折點。陳記豬血糕老闆娘坦言，自己已經70歲，雖然台北市政府有意尋找合適空地設置中繼市場，讓攤商在施工期間繼續做生意，但目前還不確定需要等待多久，因此不排除直接退休。南機場夜市長年以平價傳統小吃聞名，不少店家獲得米其林推薦，也曾受到美國有線電視新聞網（CNN）關注。夜市在美食競賽節目《夜市王》中獲得亞軍，僅次於花蓮東大門夜市，吸引更多民眾前往品嘗小吃，部分人氣攤商到了用餐時間經常出現排隊人潮。不過，夜市周邊老舊住宅的安全問題也存在多年。南機場一帶早年曾是飛機起降場所，國民政府遷台後陸續興建國宅安置軍眷，隨著居民及攤販聚集，逐漸形成今日的夜市商圈。然而，部分建築使用至今已超過60年，2024年強震更造成梁柱龜裂、大門變形等損害，讓住宅安全問題更加受到重視。根據台北市政府公布的資料，南機場整宅單元四都更案於10月13日完成簽約，總投資金額約38.87億元，住戶參與意願達92.82％，未來規劃興建2棟地上24層、地下4層的建築，希望改善老舊住宅的居住環境與安全。
基隆捷運200多億機電系統完成決標！謝國樑力拚123年前通車 堅持不廢既有鐵路
基隆捷運建設再傳進展！基隆市長謝國樑今（14）日表示，捷運工程中金額超過200億元的機電系統採購案已完成決標，成為整體軌道建設的重要進展。市府將持續推動相關行政程序，並以民國122年至123年左右完成捷運軌道建設為目標。他也重申，基隆捷運不應以廢除既有鐵路為代價，第二階段路線仍將爭取經由安樂區、麥金路進入基隆市區。謝國樑指出，基隆捷運涉及多項跨機關協調工作，市府目前正向行政院爭取計畫核定，同時辦理都市計畫變更，希望讓交通建設與周邊土地開發同步推進，而非等捷運完工後才開始規劃區域發展。他表示，市府將以軌道運輸為基礎，結合都市更新及產業發展，逐步改善基隆交通環境。隨著機電系統採購完成決標，後續仍須持續推動相關工程與審查程序，朝預定建設期程邁進。在捷運沿線發展方面，謝國樑提出「基隆智慧科技園區」再造規劃，預計興建25棟大樓，總樓地板面積約50萬坪，並設計二樓層的立體空橋串聯各棟建築，希望透過捷運運輸與園區開發相互配合，形成新的城市生活及產業空間。至於基隆捷運第二階段的路線安排，謝國樑強調，市府反對拆除或停用現有鐵路，再以捷運取代。他認為，若採取廢除鐵路的方式施工，依過往經驗可能造成長達8年的交通空窗期，讓民眾在新系統完成前，同時失去原有鐵路與捷運服務。謝國樑表示，第二階段路線目前正進行可行性評估，並準備送交交通部審查。市府主張捷運應經過安樂區及麥金路，再由安樂區銜接基隆市中心，這也是市府長期支持的路線方向。他強調，基隆捷運不僅是交通工程，更關係城市未來發展。市府將持續與中央及相關單位協調，在保留既有鐵路服務的前提下，推動捷運建設及都市計畫，爭取如期完成軌道工程。
一袋熱血 守護希望 富品集團主辦公益捐血活動 深耕廣慈 傳遞城市溫度
一袋熱血，守護一份希望。由富品集團，富品建設 主辦的「廣澤慈鄰・熱血傳愛 PLUS+」公益捐血活動，在各界熱情響應下圓滿完成。活動以臺北市信義區廣慈地區為據點，號召在地居民、地主、企業夥伴及社會大眾共同挽袖，以實際行動傳遞生命希望。活動現場人潮絡繹不絕，共募集近800餘袋熱血、超過千人共同響應推廣，從青年、家庭到鄰里居民皆踴躍參與，展現社區守望相助、凝聚善意的溫暖力量。本次活動亦獲地方各界關注與支持，臺北市議會戴錫欽議長特別蒞臨現場關懷，周邊里長也到場共襄盛舉。民間企業同樣熱情響應，京喬集團姚翔方董事長、王品傢俱陳秀琴董事長與居民攜手投入公益，凝聚企業與社區的善意力量。現場除提供捐血服務外，更結合警政宣導，由員警透過趣味遊戲與互動交流，向民眾傳遞防詐騙、犯罪預防及生活安全觀念，串聯公益服務、治安維護與社區關懷，讓捐血活動不僅傳遞生命希望，也深化鄰里連結，創造更豐富的公共價值。對 富品集團｜富品建設 而言，「廣澤慈鄰」不只是一句活動口號，更是深耕地方、回饋社會的長期承諾。富品集團自112年至115年間持續推動捐血公益，累計募集近3,000袋熱血，並透過阿富公益貼貼、家扶傳愛及推廣文化公益行動，將企業資源轉化為社會正向力量。富品相信，公益貴在持續，唯有涓滴成河、積沙成塔，才能讓善意從單次活動，逐步融入企業文化與社區日常。富品集團，富品建設廣慈捐血活動現場人潮絡繹不絕，民眾熱情與，，以實際行動支持公益，現現企業，社區攜手傳愛的凝聚力。（圖／富品集團｜富品建設 提供）除了投入公益，富品集團｜富品建設亦將企業專業與在地服務緊密結合。長期深耕都市更新，於廣慈地區舉辦多場都更研討會，回應千位居民對建築安全、居住品質與資產永續的關注，並於大道路設立「富品建設廣慈都更服務中心」，提供地主專業諮詢、意見交流及都市更新服務，建立清楚、透明且可信賴的在地溝通窗口。在都市更新本業上，富品集團，富品建設 持續推動「全案管理」與「複合式創新合作模式」，依地主條件與需求，提供合建、委建、買賣等多元方案，並整合前期整合、規劃設計、財務安排、信託融資及工程執行，建立一站式服務架構。以信義區大道路案為例，透過整體規劃與多元合作，地主分配比例最高可達66％以上，部分小持分地主亦可朝室內一坪換一坪方向規劃，展現以專業整合創造地主、企業與城市共好的價值。董事長 曾富瑋 表示，都市更新所面對的不只是建築，更是一個個家庭與長年累積的生活記憶。因此，企業除了追求開發成果，更應以「以他住為自住」的態度守護地主權益，堅持公開透明、條件一致與誠信治理，並將企業永續精神落實於日常經營，從改善老屋居住環境、保障地主權益，到公益捐血與社區關懷，讓環境、社會與治理不只是理念，而是具體行動。臺北市議會戴錫欽議長、周邊居長，地方居民齊聚活動現場 ，更融入防詐，犯罪預防宣導，員警透過趣味互動，民眾近距離交流，讓公益、治安，社區關懷在廣慈交會，形成一幅安心又有溫度的城市風景。 （圖／富品集團｜富品建設 提供）此次「廣澤慈鄰・熱血傳愛 PLUS+」圓滿完成，不僅募集一袋又一袋珍貴熱血，也進一步拉近企業與居民之間的距離。對富品而言，真正的在地經營，不因活動結束而畫下句點，而是從每一次接觸開始，持續傾聽地方需求、深化社區連結。未來，富品集團｜富品建設 將持續以廣慈都更服務中心為在地據點，結合都市更新專業、居民服務、公益參與及社區關懷，在推動城市更新的同時，也努力成為地方值得信賴的好鄰居。建築更新的是城市樣貌，公益凝聚的是城市溫度。富品集團｜富品建設 期許，以專業守護居住、以誠信累積信任、以善意連結社區，讓每一次企業行動，都為城市留下更長久、更溫暖的價值。
回應人口外移與老屋問題 蔣萬安：北市已進入大都更時代
台北市長蔣萬安今（8）日接受中天電視《綠也掀桌》專訪，面對郭正亮提問去年台北市外移人口達4.4萬、為全台淨遷出最高，蔣萬安表示，人口流動不應侷限在傳統縣市思維，市府要有「Mega City」概念，串接台北、新北、桃園、新竹、基隆、宜蘭，形成一日生活圈或首都AI生活圈，才能掌握AI浪潮、帶動台灣未來50年經濟發展。針對郭正亮追問老屋更新速度落後、房價居高不下等問題，蔣萬安指出，過去4年都更報核案件數是他上任前的2.4倍，並提出機場周邊限制打開後，570公頃都更劃定地區至少可增加15萬戶住宅單元。郭正亮提到，去年台北市外移的人口有4.4萬，這有很多原因，可能太貴，可能就業有困難之類的。總之，全台灣第一高的淨遷出。怎麼診斷這個問題？又要怎麼改善這個問題？蔣萬安表示，其實市府常在思考，人口流動、跨縣市移動，還是侷限在一個傳統的思維裡面。目前談的是台北、新北、桃園、新竹、基隆、宜蘭，要有一個Mega City的概念，也就是各個縣市要發展的重點在哪裡，怎麼樣形成一個一日生活圈，或是首都AI生活圈。蔣萬安提到，自己早上也有談到這樣的構思，其實可以串接新北，包括李四川提到的，透過輕軌或快速道路，可以直接到蘆洲、板橋、土城；另外連接桃園，他們各個產業園區、桃園機場，以及他們跟新竹縣市、還有苗栗共同推出的桃竹苗大新竹計畫；再往基隆，基隆市長推基隆智慧科技園區，宜蘭也全力推宜蘭科學園區。其實這整個串接起來，人才就會集中。蔣萬安指出，當然隨著交通路網的佈建更加方便，尤其現在捷運，雙北已經串接，未來桃園到新竹也非常方便，希望整體能夠用一個Mega City的概念來看，而不單單只是各縣市人口移動，是整個生活圈。所以自己常常也說，要打造AI首都圈，這樣才能真正掌握現在整個AI的浪潮，帶動未來整個台灣經濟50年的黃金年代。郭正亮提到，可是關於工作的機會，當然可以留在台北市，但如果房價一直在漲，這也不是市場可以控制的，那還是會外流啊，人口會持續淨遷出啊。不過郭正亮補充，因為美國也有類似的問題。AI能夠就業的人畢竟不是多數，那永遠都有舊市區的問題，還有新科技圈的問題。郭正亮表示，台北市30年以上的房子有七成，超過七成，也知道從柯市長到蔣市長多努力推都更，在蔣萬安任內平均一年有117件，已經比以前好一點了，可是更新的速度還是遠落後於老房屋風險升高的速度。大同、萬華還有士林一帶的問題，真的非常嚴重，很多人就住在危樓裡面，風險越來越高，可是他的經濟能力可能也沒有辦法搬走，那怎麼辦呢？蔣萬安表示，過去這四年確實推動大都更，報核案件數是自己上任前的2.4倍，案件數確實增加，而且民眾願意都更的意願提高，因為市府把很多門檻降低、加速。舉個例子，台北市有一棟很久的老舊大樓，它有485戶，所有權人遠超過500位，產權非常複雜，而且已經幾十年想要推動都沒辦法，但市府克服了困難，終於讓它完成簽約，接下來就要動工。蔣萬安說，所以其實台北市已經進入大都更時代，但還是沒有辦法跟上，目前超過30年屋齡的建物佔整體70%以上，所以為什麼今天自己提出這個台北AI園區，以及松機遷移的概念。其實當松山機場的限建限制打開以後，未來就有570公頃，這是都市更新的劃定地區。蔣萬安表示，也就是說，過去因為機場的歷史使命，造成兩端有很高的限制，影響的範圍不只台北，還包括基隆、新北、桃園，都影響到。所以未來把這邊打開，其實很多這些四、五樓的老舊建築物，還有很多苦苦在航道下面等待城市再造再生的市民，終於可以等到這一天。蔣萬安指出，再加上市府規劃在這邊有90公頃的住宅與自願性公共設施，整體規劃提供至少35000個入住人口；而570公頃打開以後，至少可以增加15萬戶住宅單元，15萬戶，這個帶來的效益是非常非常大。所以未來市府當然持續推進相關的都市更新，也會持續加速審議程序。
談營養午餐、鼠患、兒虐 蔣萬安：一切依照科學數據
台北市長蔣萬安今（8）日接受中天電視《綠也掀桌》專訪，這是他登記參選後首度接受電視媒體專訪。面對主持人李珮瑄與來賓郭正亮提問，蔣萬安針對鼠患、營養午餐、兒童不當對待等市政爭議回應，強調現在很多不實的言論，確實透過社群傳播，會造成民眾一種錯誤的認知，所以自己確實覺得必須做很多方面的澄清說明。這也是為什麼今天希望藉由這樣一個節目直播，讓大家了解，現在一切依照科學的數據。主持人李珮瑄指出，有人說蔣萬安帶領的台北市，居然有鼠患、有兒虐、有食安問題，大規模的學生營養午餐還會食物中毒。甚至有同學說，蔣萬安主張毒品進校園。李珮瑄說，「怎麼會認為蔣萬安主張毒品進校園？蔣萬安才是那個一開始就說反毒的人」。李珮瑄問道，這些莫須有的標籤，要怎麼去證明沒有、要怎麼去澄清？蔣萬安表示，學校營養午餐之前發生有身體不適的情形，當時就即刻把檢體送驗，昨天結果出來，六所學校，包括景興、民族國小等，全部合格。而且當時外界炒作說是小卷出問題，同一批號流到的學校，結果也完全合格、沒有問題。所以現在回過頭看，當時很多都還沒有看到結果、事實都沒有釐清、沒有證明，就開始製造很多不實的謠言和批評，造成很多學生、家長，甚至學校校長都覺得非常恐慌。蔣萬安指出，自己日前到金華國中，去看他們怎麼把關學校營養午餐，他們做得非常嚴謹。一定有基本的食品安全，包括烹調的方式，當然還會檢測，包括鹹度等等，每一個環節有六到八道關卡。所以這完全是靠非常有熱忱的家長，還有午餐供應委員會裡面的老師、專業人員、營養師等等，他們做非常嚴謹的把關，結果卻被汙衊成所謂的集體大規模食物中毒，這對學校校譽，或是對孩子、家長來講，是非常非常嚴重的傷害。蔣萬安續指，而且剛剛談到這六所學校，包括景興、民族，有人在社群上到處廣播、批評，結果檢驗結果出來，完全合格。所以自己要再強調，現在很多不實的言論，確實透過社群傳播，會造成民眾一種錯誤的認知，所以自己確實覺得必須做很多方面的澄清說明。這也是為什麼今天希望藉由這樣一個節目直播，讓大家了解，現在一切依照科學的數據。另外，蔣萬安表示，不管是鼠患的問題等等，其實對市府來講，不管是兒童不當對待、鼠患或食安，每一件都非常嚴肅地面對，也都透過很多個案，每一次來檢討，在制度面上是不是可以做得更好，社安網是不是值得更綿密，避免任何不幸的事情再次發生，這就是市府的態度。蔣萬安說，剛剛也提到說台北市府很安逸，北市府團隊每一天推動市政的腳步都沒有停下來。所以為什麼大巨蛋，自己當時對市民承諾，上任第一年讓它完工啟用。確實很多當時周遭的朋友都說這不可能，因為當時有工程面、法規面、消防安檢等等，甚至很多人說這已經是一個政治問題，要一年就讓它克服種種困難、完工、舉辦賽事，不可能。但是一天當兩天，終於克服各項困難，讓它啟用、舉辦賽事。蔣萬安強調，當然包括很多對市民友善的措施，像是都市更新等等，這絕對不是一個安逸的市府團隊做得到的。所以很多這些事情，確實需要大家能夠把正確的資訊、正確的訊息，讓大家清楚地了解。
蔣萬安拋松機遷建構想估創12兆產值 交通部：涉及國防、離島交通須審慎評估
台北市長蔣萬安今（8）日提出松山機場遷建構想，希望將機場及周邊約300公頃土地重新規劃，發展AI產業聚落、住宅及大型公園，預估可帶動12兆元產值，並增加約15萬戶居住空間。不過，交通部對此表示，松山機場不僅是民航運輸樞紐，也涉及國防、離島交通及救災救難等重要任務，是否遷建必須從國家整體發展角度審慎評估。台北市政府指出，AI產業發展帶動企業投資需求，但目前北投士林科技園區、內湖科技園區及南港軟體園區的土地使用已逐漸趨於飽和，即使加上規劃中的洲美地區，仍難以滿足未來產業擴張所需。因此，市府希望透過松山機場遷建，為台北釋出新的大型開發基地。依照市府初步構想，約300公頃的土地將分成三大用途，其中100公頃規劃為產業聚落、90公頃用於住宅及相關公共設施，其餘110公頃則打造公園綠地，面積約為大安森林公園的4倍。市府預期，未來可形成約10萬人的工作與生活聚落，並與北台灣8縣市科技產業廊帶串聯，創造約12兆元產值。除了產業發展，北市府也將機場遷建與住宅供給、都市更新連結。市府表示，松山機場周邊目前受到航空高度限制，約570公頃已劃定的都市更新地區因此面臨開發限制。若機場未來順利遷移，相關限制有機會調整，預估可增加約15萬戶居住空間。至於松山機場現有航班的承接問題，市府認為，桃園國際機場第三航廈預計於2027年完工啟用，第三跑道則規劃於2033年啟用，隨著機場容量逐步擴充，加上台北前往桃園機場約需36分鐘，未來桃園機場有機會承接松山機場原有運量。然而，交通部指出，松山機場的功能並非只有一般旅客運輸。目前除提供日本羽田、韓國首爾及中國大陸上海等國際與兩岸航線服務，也是東部及離島居民往返的重要航空據點，同時肩負空軍部署，以及內政部空勤總隊執行救災救難等任務。交通部強調，松山機場屬於國家重要關鍵基礎設施，相關決策牽涉民航運輸、離島居民交通權益、國防安全及緊急救援，不能單從都市開發效益進行考量。對於北市府提出的構想，交通部目前並未提出具體遷建時程。交通部表示，民航局仍將持續檢視松山機場面臨的環境變化及營運課題，推動必要設施改善與建設，維持安全、穩定的航空服務，同時尋求機場與周邊都市共同發展的可能性。
北部6縣市土壤液化圖大更新！新竹2區升高 輸入住址就能查
經濟部地質調查及礦業管理中心今（24）日公布2026年新版「土壤液化潛勢圖資」，睽違5年迎來大規模更新，首波涵蓋台北市、新北市、桃園市、宜蘭縣、新竹縣及新竹市等北部6縣市。這次除了調查範圍擴大，鑽探資料更增加超過3倍，重新檢視後逾8成區域維持原有分級，但仍有部分地區出現變化，其中新竹市北區、香山區較多區域潛勢升高，新北市板橋區則明顯下降。新版圖資已同步上線，民眾直接輸入住址，就能查詢自家所在地的液化潛勢。經全面重新檢核後，超過8成區域的土壤液化潛勢仍維持原有判定，其餘則因新增鑽探、地下水位及監測資料而調整。其中約17％區域改判為中度潛勢，以宜蘭縣較為集中；改判低潛勢以新北市板橋區較明顯，至於改判高潛勢，則以新竹市北區、香山區較多。若單純比較新版與舊版共同涵蓋的813平方公里範圍，中、高潛勢區合計約342平方公里，比前版增加約4平方公里。不過進一步拆開來看，高潛勢區面積反而減少26％，低潛勢區減少4％，增加較明顯的是中潛勢區，面積較前版增加約30％。地礦中心應用地質組科長陳柏村表示，中潛勢區相對容易利用工程手段處理，因此具有一定程度的可控制性。儘管部分地區此次被調高分級，但高潛勢區整體面積縮減，從整體調查結果來看，仍有正面的變化。若從6縣市中、高潛勢區面積變化觀察，則呈現「三增三減」。新竹縣與新竹市合計較舊版增加12.2平方公里，台北市增加3.2平方公里；相較之下，宜蘭縣減少6.2平方公里、新北市減少4.8平方公里，桃園市則微幅減少0.1平方公里。新竹地區是這次變化較明顯的區域。由於新版新增較多鑽井，加上地下水位資訊更加完整，新竹市北區、香山區有較多區域潛勢升高，香山及竹北一帶的中、高潛勢範圍也有所增加，以面積比例來看，調高幅度超過3成。另一頭的新北市板橋區，則因增加鑽探資料並納入長期地下水位觀測結果，較多區域重新調降潛勢，整體降幅約39％，是這次北部6縣市中減少幅度最明顯的行政區。不過，地礦中心提醒，這次部分區域出現「升高」或「降低」，並不代表當地地質條件在5年間突然變差或變好，而是因為新增大量鑽孔、地下水位及監測資訊後，對地下環境掌握得更完整，因此重新修正原有判定。地礦中心主任徐銘宏特別強調，土壤液化潛勢圖並不是一張「危險地圖」，它所呈現的是土地遭遇一定規模地震時，可能發生土壤液化及受到影響的程度，目的在於提醒後續是否需要更詳細的地質調查與工程設計，以降低地震帶來的災害。因此，住家即使被列入中、高潛勢區，也不代表房屋一定不安全，更不能直接與「危樓」畫上等號。土壤液化潛勢圖屬於區域性調查，建築物實際安全程度還要考量地盤是否經過改良、基礎形式、結構設計及施工品質等條件。建築業者可在開發前進行評估，透過地盤整治、結構加固等工程降低影響；民眾如果對住宅安全仍有疑慮，也可委託專業技師進行現地調查、補充評估、耐震補強或地盤改良。土壤液化潛勢圖的建置與2016年美濃大地震有關。當時中央要求公布全國相關圖資，後續透過安家固園計畫，由中央與地方持續彙整地質資料，第一版於2021年底對外公布。相隔5年後再次更新，徐銘宏也表示，這套圖資如今已逐漸成為國土規劃、都市更新及土地利用的重要基礎資訊。新版主要有3大進展，包括擴大圖資涵蓋範圍、大幅增加地質鑽探資料，以及導入土壤液化監測站取得的實測資訊。此次北部6縣市分析面積達909.8平方公里，較2021年增加約96平方公里；地質鑽孔更從3571孔大增至1萬1731孔，數量超過原本3倍。鑽探密度也同步提高，都會區達到每平方公里4孔，非都會區則為每平方公里2孔，並納入長期觀測的淺層地下水位資料，藉此更完整掌握地下地層及水位狀況。除了重新繪製液化潛勢圖，地礦中心這次還首度加入「軟弱土層分布圖」。其中一項背景，就是2023年基泰大直建案因施工不當，導致周邊25戶鄰宅發生傾斜、倒塌，但事故地點當時卻被列在低潛勢區，因此新版另外將疏鬆砂土與軟弱黏土等區域標示出來。地礦中心說明，土壤液化與軟弱土層並不是同一件事。土壤液化主要是在地震發生時才可能出現；軟弱土層平時可能維持穩定，也不代表具有液化風險，但如果遇上工程開挖、大雨或水管漏水等狀況，地質條件較差的區域仍可能發生沉陷、隆起或側向變形，因此可透過不同深度的土層分布資訊，提醒工程單位強化施工監測與安全設計。監測系統也在這次更新中扮演重要角色。地礦中心自2021年起陸續設置土壤液化監測站，目前全台已有10處正式運作、另有1處測試中，累計記錄超過480場地震。監測站可在地震發生時同步取得地表震動、地層孔隙水壓、地下水以及地表沉陷變形等實測資料，作為後續防災與國土規劃的重要參考。對一般民眾來說，新版圖資最直接的用途就是「查住址」。地礦中心已將最新資料同步公開在「土壤液化潛勢查詢系統」，可透過地址或位置搜尋住家所在地，再查看對應的液化潛勢分級及說明。無論是自住房屋、準備買房、租屋或評估土地，都可先利用系統初步掌握所在地的地質條件。至於其他縣市，地礦中心規劃分3個梯次陸續完成圖資更新。由於此次北部6縣市資料蒐集較完整，因此率先公開第一階段成果；下一階段預計處理中部及東部地區，西南部相關專案目前仍在進行，待資料蒐集及分析完成後再對外公布。
李四川競總主委揭曉！侯友宜接下重任 喊話：這一戰一定要贏
距離年底地方選舉剩下70天，國民黨新北市長候選人李四川今（19）日開箱位於板橋的競選總部，新北市長侯友宜受邀擔任開箱嘉賓，李四川也當場正式宣布，由侯友宜出任競選總部主任委員，現場支持者隨即高喊「新北要接棒，侯李好市長」。侯友宜與李四川過去在新北市政團隊已有多年合作經驗，李四川曾任台北縣副縣長、新北市副市長，兩人也曾共同參與新北建設。侯友宜表示，不論過去、現在或未來，他都會和李四川一起為新北、為市民打拚，並肯定李四川過去在地方服務時的專業與為人處事。他也提到，新北一路推動捷運「四環八線」、都市更新及四大都心等建設，其中也有李四川過去共同努力的成果，如今新北仍有許多建設要繼續推進，因此相信由李四川接棒，會做的比他更好。李四川則表示，自己很榮幸邀請侯友宜擔任競選總部主委，兩人在朱立倫擔任市長期間就曾並肩作戰，而侯友宜過去8年也確實將新北市建設得相當好，讓市民安居樂業，「所以我要接他這一棒，一定會在他奠定的所有基礎之下，好好全力以赴。」
不副署8法案掀朝野攻防 卓榮泰：要抗拒破壞財政法案「這種法律一定副署」
行政院長卓榮泰至今已對8項立法院三讀法案採取不副署，引發行政、立法兩院持續交鋒。卓榮泰今（19）日出席第八屆「都更＋危老博覽會」時再談副署議題，強調行政院除了推動各項建設，也有責任把守國家財政，面對可能破壞財政紀律的法案必須有所因應；談到危老、都更修法時，他則喊話立法院加速審議，直言這類法案「行政院一定副署，絕對沒有問題」。卓榮泰表示，在總統賴清德指示下，政府希望趁國家經濟發展之際，加強百工百業投資、社會福利照顧，以及國防軍工產業發展。部分政策過去可能受限於資源而難以推動，如今政府有能力逐步落實，也更需要珍惜國家資源。卓榮泰指出，面對全球「非紅供應鏈」發展趨勢，台灣正處於重要階段，能否掌握機會，將影響未來產業發展。政府因此在116年度中央政府總預算編列3兆9266億元，針對科技、公共建設、社會福利、國防產業及教育等領域加強投入。話鋒一轉，卓榮泰表示，行政院除了推動建設，另一項重要責任就是「抗拒破壞國家財政的各種法案送到行政院來」。他強調，自己必須承擔這項工作，才能在政府開源的同時，避免國家能力受到破壞財政紀律的法案侵蝕。卓榮泰日前也曾表示，是否副署的原則包括不能違憲、違法、破壞權力分立及財政紀律。目前行政院已有8項立法院三讀法案未予副署，包括《財政收支劃分法》、《國軍老舊眷村改建條例》等修法，不副署議題也成為近期行政、立法兩院攻防焦點。卓榮泰過去主張，相關決定是基於財政紀律、權力分立、國家安全等考量；在野陣營則持續對行政院不副署的作法提出質疑。談及危老及都市更新政策，卓榮泰表示，政府希望把危老、都更與婚育宅政策結合，透過增加住宅供給，改善年輕世代的居住條件。行政院目前提出相關修法方向，包括調整危老及都更容積獎勵，希望藉此提高民間參與誘因。卓榮泰指出，相關草案已送交立法院，希望國會能夠加速審議、儘快通過。他更在致詞尾聲表示，「像這種法律要趕快審、趕快通過」，並強調「行政院一定副署，絕對沒有問題」，稱這才是福國利民應推動的工作。
台北商辦市場南港崛起、敦南老化 仲量：未來3年轉向房客市場
台北A級商辦市場歷經近30年演變，正進入新的供需循環階段。仲量聯行商業不動產部資深副總游淑芬指出，未來3年北市大量新商辦陸續完工，整體租金成長速度將放緩，將轉向為房客市場；值得注意的是，未來南港新興商業區崛起，但傳統敦南辦公大樓屋齡將突破33年，未來競爭力將仰賴都更及資產活化。仲量聯行2026年慶祝在台服務25周年，累計協助政府引資超過5,000億元、民間投資公共建設達2,500億元、累計交易量總額高達1,600億元。（圖／林榮芳攝）游淑芬分析台北商辦近30年的演變，2001年至2010年間受全球金融危機衝擊，市場呈現高空置率；2011年至2020年則因新增供給有限，經歷長達十年的供不應求，空置率低於5%，房東市場優勢延續至2026年。不過，展望2027年至2030年，隨著大量新商辦陸續完工，將轉向房客市場為導向。儘管市場歷經不同景氣循環，過去25年台北核心商業區A級商辦租金仍維持年均1.87%的穩健成長，展現市場長期需求韌性。游淑芬分析，展望2026年至2030年，在大量新增供給釋出的影響下，短期租金成長速度預期趨緩，惟受營建成本上升支撐，長期租金仍具上升動能。未來新增供給將主要集中於南港新興商業區及西區、松江南京商圈等區域。預估至2030年，南港平均樓齡將降至4.9年，持續吸納企業搬遷。相對地，傳統核心商業區則面臨相對高齡化挑戰，預估至2030年，台北核心商業區平均樓齡將達17.6年，尤以敦南次級市場樓齡更將突破33年，未來競爭力將更仰賴都市更新、合建及資產活化。針對資本市場趨勢，仲量聯行投資部資深副總黃郁琪也分析，2026年全球投資環境仍面臨高度不確定性，地緣政治風險升溫推高能源及運輸成本，並可能重新帶來通膨壓力，使利率政策走向更難預測。在此環境下，投資人更加重視具備實體價值、低淘汰率的HALO（Hard Assets, Low Obsolescence）資產，以及能提供穩定、可預測現金流的投資標的。黃郁琪指出，相較其他資產類別，亞太區商用不動產過去十年呈現相對較低的波動度，平均年化報酬率約5.6%，展現其在投資組合中的穩健配置價值。2026年第二季交易額較過去4年平均高出35%，其中工業不動產交易額年增48%，成為成長最快的資產類別之一。隨著AI應用普及與供應鏈重組，未來亞太市場的投資布局將加速聚焦於數據中心、工業不動產、優質辦公室及收益型住宅；而台灣投資人則關注科技、基礎建設、銀髮住宅等資產。長期而言，能夠將產業成長動能有效轉化為穩定現金流的優質資產，將是投資人最青睞的標的。展望未來5年，仲量聯行預期，隨著台灣企業加速海外布局，以及AI帶動新一波產業升級，不動產決策將更早融入企業成長策略之中。從跨國選址、產業園區規劃到辦公空間與人才布局，不動產的重要性已從交易層面提升至企業經營層面。仲量聯行今年恰逢迎接25周年慶，董事總經理侯文信也表示，下一階段企業面對的課題，不只是在哪裡設廠、租辦公室或投資資產，而是如何透過不動產支持全球布局、吸引人才及提升營運韌性。仲量聯行將持續運用深耕台灣市場的經驗，從土地開發、租賃、投資買賣、估價、專案管理、室內設計、ESG到設施物業管理等各層面協助企業，掌握產業轉型與全球化發展帶來的新機會。
文山木柵段公辦都更完工 蔣萬安宣布臺北進入大都更時代
臺北市長蔣萬安14日出席文山木柵段公辦都更案記者會，並前往該案4樓兩房型幸福住宅實地視察，聽取都更實施者說明空間配置。他在致詞時表示，市府了解多數期盼都更居民的需求，部分住戶年歲已高，卻常因一、兩戶不同意而看不到未來；他和市府團隊認為，依據相關規定以及既定程序完備，就應該要展現公權力。為改善居住品質與安全，他宣布臺北市進入大都更時代。蔣萬安指出，看到這件都更案的執行過程影片，他感觸很深。2023年他剛上任時，便與市府團隊討論代拆做法，明確表態臺北市要大力推動都市更新。他表示，都更過程中最耗時、最困難的是整合階段，往往整合到最後只剩一、兩戶不願參與或搬遷，導致案子卡住；不能讓案件因少數住戶無限期延宕，甚至讓少數人綁架多數住戶的權益。過去代拆案例雖引發社會高度關注與討論、讓公部門動輒得咎，但只要程序合法完備，市府就會依法展現公權力，推進案件、維護多數住戶權益。蔣萬安說明，文山木柵段公辦都更案是他上任不到3個月後執行的第一件代拆案，時間為2023年3月22日，也是2019年《都市更新條例》修法後臺北市首件代拆案例，同時是目前臺北市完工公辦都更案中規模最大者，更是他任內所有代拆案中第一個完工個案，深具意義。蔣萬安表示，感謝實施者將捷公司與市府攜手完成此案；該案緊鄰興隆社宅，規劃開放空間與無遮簷人行步道，市府分回的282戶將作為幸福住宅，優先照顧育兒家庭及新婚夫妻，未來結合社宅20%育兒資源，總計將有近1萬戶可照顧臺北年輕育兒家庭。蔣萬安指出，當時市府團隊在執行代拆前，由都發局、都更處結合財政局、捷運局、社會局、衛生局、消防局、文山一分局及派出所等單位跨局處沙盤推演，模擬各種突發狀況與應變作為，確保過程順利，也讓實施者得以迅速推動後續工程並完工。蔣萬安強調，他上任後已執行代拆或完成協調共16案，其中3案執行代拆，展現市府推動都更的決心；臺北市政府過去3年平均每年都更報核案件數，是上任前8年平均的2.4倍，市府將持續加快審議程序，讓更多市民感受到都更決心。蔣萬安說，都市更新不只是居住環境的改變，更承載著家庭共同生活的記憶與對未來的期待，市府希望市民都能在熟悉社區中改善老舊居住環境、提升生活品質與安全，也能與老鄰居持續在原社區安居。最後，蔣萬安表示，市府會持續努力，也感謝實施者及各方夥伴的參與和共同努力，讓今天能夠看到具體成果。臺北市政府推動都市更新的腳步不會停下，更會加倍努力，也祝福所有都市更新案件在推動過程中一切順利。
盧秀燕拋「在野大聯盟」 蔣萬安表態認同：台北追求藍白席次最大化
藍白兩黨近期因竹北市長提名問題出現歧見，引發支持者憂心合作裂痕可能延燒至其他選區。台中市長盧秀燕13日提出籌組「在野大聯盟」構想，主張在野力量應攜手合作。台北市長蔣萬安今（14）日對此表態認同，並強調台北市將以追求藍白席次最大化為目標。盧秀燕日前與國民黨台中市長候選人江啟臣，共同出席無黨籍台中市議員候選人徐瑄灃舉辦的感恩茶會。談到年底選舉的在野合作，盧秀燕表示，面對她所稱執政黨濫用司法及行政資源的情況，在野陣營更需要團結合作，因此提出成立「在野大聯盟」的主張。蔣萬安今日出席木柵段公辦都市更新說明會前接受媒體聯訪，被問及是否支持盧秀燕提出的構想，以及是否會在台北市實際推動相關合作。蔣萬安回應，他「當然認同」盧秀燕的想法，台北市的方向就是追求藍白席次最大化，希望不同在野力量能夠共同攜手，將市民福祉放在首位，一起為台北市民努力。隨著年底選戰逐漸升溫，藍白如何協調地方選舉布局持續受到關注。此次蔣萬安明確表態支持「在野大聯盟」，並提出台北市藍白席次最大化目標，也讓後續雙方在選舉合作上的具體安排成為焦點。
IVE小巨蛋應援看板驚見「Chinese Taipei」惹議 蔣萬安：北捷遊憩已說明
南韓女團IVE近日登上台北小巨蛋舉辦演唱會，不料場外大型螢幕的粉絲應援廣告出現「Chinese Taipei」字樣，引起部分民眾質疑。台北市長蔣萬安今（14）日受訪時表示，北捷遊憩公司已針對相關情況對外說明。IVE此次在台北小巨蛋開唱，場外同步出現粉絲製作的應援內容，其中一則由中國粉絲團出資刊登的影片使用「Chinese Taipei」字樣，畫面曝光後引發討論，也有民眾質疑相關內容是否經過場館方面審核。蔣萬安今日出席文山木柵段公辦都市更新案記者會，被問及此事時並未進一步評論，僅表示，「北捷遊憩公司已經清楚的對外說明了」。北捷遊憩公司說明，台北小巨蛋外牆大型螢幕目前交由專業廠商代理營運，依照現行契約及業務分工，從廣告承接、素材內容審核到實際排播，均由代理廠商負責，廣告素材則由委刊單位提供。北捷遊憩公司強調，螢幕刊登的廣告內容不代表台北小巨蛋或營運單位的立場。針對此次外界反映的爭議，代理廠商已主動說明相關情況，並要求先將該則廣告下架。至於後續處理方式，北捷遊憩公司指出，代理廠商將再與委刊單位重新檢視廣告內容，待素材重新完成審核並確認妥適後，才會再次刊播。
橘色「洋流」來勢洶洶搶攻 藍營急喊穩住船舵別換船長
民進黨台北市長候選人近期以「洋流」之姿頻頻搶攻街頭陸戰，能否撼動台北長期藍大於綠的政治版圖，備受關注。對此，國民黨台北市黨部主委戴錫欽昨（12）日直言，台北市是中華民國的領頭羊，目前正航向正確航道，此時最重要的就是不能換船長，喊話力挺市長蔣萬安連任，並力拚國民黨在北市議會席次過半。距離投票日剩下77天，街頭選戰早已熱了起來，各陣營候選人陸續鑽進市場、宮廟及大街小巷搶曝光，其中打著鮮明橘色主視覺的沈伯洋，密集展開掃街行程，所到之處不時可見支持者夾道簇擁、搶著握手合照，讓這股被綠營稱為「洋流」的選戰氣勢逐漸成形。從蔡英文送上船舵替「洋流」起風，到如今一步步搶灘首都街頭，聲勢看似越吹越旺。面對「洋流」聲勢逐漸浮上檯面，身為藍營北市選戰操盤手的戴錫欽則將砲口對準沈伯洋。他表示，去年的大罷免相信大家仍記憶猶新，並質疑民進黨在過程中不斷製造仇恨與對立。他點名賴清德、柯建銘之外，也不能忘記沈伯洋，並以其與黑熊學院的關係作為攻擊焦點，反問台北市民是否需要一個持續製造對立的政黨。洋流來勢洶洶，為年底首都之戰再添看點。（圖／黃耀徵攝）話鋒一轉，戴錫欽細數蔣市府過去4年的施政成果，包括台北大巨蛋、輝達（NVIDIA）入駐北士科、捷運建設、都市更新及敬老政策等，認為這些都是蔣萬安執政以來可以接受市民檢驗的成績。「台北市就是中華民國的領頭羊」，戴錫欽甚至以航海比喻首都選戰，直言台北這艘船如今正航向正確的航道，此時不論外頭出現什麼樣的「洋流」，最重要的就是不能換掉掌舵的船長。他向民眾喊話，全力支持蔣萬安繼續執政，同時也要讓國民黨在台北市議會拚過半，讓這艘船在正確的航道上繼續航行。
回不了家1／基泰大直倒塌戶合建恐生變？ 災戶控租金斷炊「睡公園」
「基泰大直」坍塌案屆滿3年，房屋倒塌的25戶近況如何？北市府9月7日再度召開第N次協調會，最後竟不歡而散，當初22戶同意合建戶可能將與基泰「鬧掰」。根據CTWANT記者調查，分手起因來自雙方對於租金補償、補貼認定標準不同。基泰認為，當初3年1億元安置專戶已完成階段任務，後續租金應回歸一般都更、有協商空間；但受損戶則踩死要依原金額持續發放至重建完，並希望市府拿出公權力，建商、受損戶、市府間的角力重現。3年前基泰大直基地施工不慎造成鄰房下陷，2樓變1樓，總影響戶數達200戶。（圖／方萬民攝） 「基泰大直」2023年9月7日因施工不慎，造成工地坍塌，波及隔壁民宅傾斜，最終25戶夷為平地，受損戶無家可歸。本月7日，事發屆滿3年當日，北市府針對後續租金補償、都更事宜再度召開協調會，由台北市副市長張溫德主持，出席者包含受損戶、基泰總經理孫偉志，以及北市都發局、法務局官員、台北市議員葉林傳、陳炳甫、立委王鴻薇團隊等人。 協調會將近2個小時，原本氣氛還算和平，最後散會時一個個走出會場的人卻面露難色。受損戶不滿向CTWANT記者表示，基泰應於9月7日前將下個年度的租金補償匯至戶頭，但基泰不願支付，「眼前將面臨租金斷炊，是要我們睡公園嗎？」；基泰則表示，並非不願支付，絕對尊重合約，但是如果凡事都不能協商，願「一次性支付賠償」。這第N次的協調會，最終也是不歡而散。 根據CTWANT調查，2023年9月倒塌事件發生後，基泰提撥1億元款項至市府開立的「基泰大直工安意外救災修復安置專戶」，用於傾倒戶安置、回復原狀及其他損害賠償相關事宜，截至2026年9月2日止，專戶餘額僅剩約520萬元。 另外，專戶要點載明的3年租金補償也將於本月底到期，因此基泰有意於期滿後將「安置型租金（租金補償）」改為「租金補貼」，引起受損戶不滿，受損戶則轉向市府、議員求助，要求基泰維持原金額發放至重建完成，並且再提存足夠款項到專戶中，已保證大家租金來源。 根據CTWANT記者了解，這3年來，受損戶的每月租金補償為每坪1,600元；但目前已協議合建、進入都更程序，基泰認為應該回歸一般都更租金補貼行情。根據去年8月公聽會資料，估價師查估的租金水準為每坪約1,000~1,300元計算，因此雙方出現爭議點。 對此，基泰總經理孫偉志則認為，當初市府收取的1億元用於3年租金補償，期滿後本應另行協商。現階段進入都更程序，租金應依都更估價與協商機制處理，而不是直接延續原本每坪1,600元的金額。 「請付租金，不付就請市府啟動法律扶助，執行假扣押！」受損戶於會中強調，這並非是一般都更合建，是基泰把房子弄倒，本來就該賠償金錢和重建恢復原狀。同時也再次強調，當初補充協議提及8月30日前協商不成，雙方同意租金由甲方（受損戶）決定。基泰與受損戶於8月皆分別召開2次協調會，其中一場還辦在同一天，造成互不能到場的僵局。（圖／基泰提供）而就在8月底，基泰與受損戶就為了此事，各自召開了2場協調會，其中一場，雙方還將協調會辦在同一天、互相缺席。受損戶認為，在基泰公司協調有不愉快經驗，因此協調會要辦在市議會。 而據了解，補充協議完整內容為「雙方應於115年8月30日前協商自115年9月21日起至乙方通知甲方交屋日止之補償租金及支付方式。如協商不成，雙方同意由甲方決定，依前述原則履行，或依『臺北市建築施工損鄰事件爭議處理規則』賠償。」雙方因此便在「協調會的舉行」展開攻防。 孫偉志表示，如果住戶對協商內容有意見，可作為會議記錄讓他帶回內部討論，或許有折衷方案，可是住戶每次都要拉著議員和市府一起對基泰施壓，反而可能使問題政治化、複雜化，也不符合正常都更程序。都更合建本來就會經歷大小會議討論協商，他希望能回歸都更常態。 由於雙方對租金補償、補貼問題持續打轉，孫偉志便拋出「一次性賠償」的另一選項。他強調4點，一、基泰願依雙方合建契約履行；二、租金補償願以合理金額協商；三、原址都更合建仍繼續推動；四、如租金補償協商不成，基泰願一次完整賠償，未來依各戶自行決定是否與基泰辦理都更合建。 對此，受損戶眼看接下來租金補償無果也急了，要求市府執行公權力、代位求償。北市府法務局長連堂凱則無奈回應，市府在此案初期也都盡力幫大家安置、爭取賠償，做最大的努力，但損害部分，雙方後來也已簽了私人契約，走到這段，市府已經沒有權利再針對私約多做解釋。不過若後續有安置問題，市府仍會提供中繼住宅為大家處理，目前在這個案子裡，已看不到公權力可以處理的角度。 眼見會議無共識，與會的議員陳炳甫也居中協調認為，房子既是永久性倒塌，不是3年就結束，是重建完案子才真正結束，他不認同改為一般都更租金補貼行情，同時也建議基泰，不應用一般營建業計算利潤的方式看待此案，少賠就是府上積德；不過他也認為，基泰提出一次性賠償也是選項之一，可以考慮。 台北市副議長葉林傳則責成市府，如果此案都更重建程序速度能快一點，今天就沒有租金支付問題。 建築師劉獻文認為，市府行政流程確實被業界詬病，此類重大案件擔憂被說圖利，通常又更趨向嚴謹、保守。以基泰案而言，事故責任在先，後續無論如何處理，都容易受到不同立場質疑，形成「怎麼做都不對」的困境。後續如何兼顧受損住戶權益、公共安全與重建程序，本身就是相當複雜的行政課題。2025年新北市三重「莘聖沐光居」也因開挖地下室不慎，導致鄰房傾斜倒塌，建築師劉獻文認為，未來一定還會有類似案例發生，應有處理範本或法源依據，讓重建腳步可以更順利。（圖／報系資料庫） 他以2025年新北市三重「莘聖沐光居」為例，因開挖地下室不慎，導致鄰房嚴重傾斜倒塌與拆除，鄰損共106戶，至今除了1戶提告，其餘全數和解，建商盡力滿足受損戶所提要求，並未衍伸其餘爭議。 他認為，營建業缺工、缺管理人才，雙北進入大都更時代，未來一定很多類似案例發生，應有比照的處理範本或法源依據，讓受損戶、建商與主管機關都能在同一套機制下快速對接，避免個案各自談判、認定標準不同，拖慢重建進程，並傷害各方信任。基泰針對新聞內容也做出回應：1.本公司與市府約定之「保管金專戶管理運用作業要點」，和公司與住戶戶簽訂之「都市更新重建契約」完全不同，不能混為一談。2.一般都更程序，是在建照取得後，拆除搬遷時才補貼。但本案非一般案件，公司是在一開始建照都還沒有拿到就開始補貼，至今已補貼三年。3.115年9月7日召開「基泰大直案」協調會議，由臺北市政府高層、22戶住戶代表及公司總經理孫偉志與團隊共同協商。會中因雙方對部分合約條款的解讀不同，尚未達成共識。考量避免持續耗費社會資源及公帑，也兼顧住戶、公司員工及股東權益及公司的長治久安，孫偉志總經理依據「臺北市建築施工損鄰事件爭議處理規則」，提出由公司作出一次性清償的賠償方案。惟現場22戶住戶及住戶代表最終未接受該方案。
陳時中替綠營站台猛酸蔣萬安 批北市「最厲害剩一瓶牛奶」：交響樂有夠難聽
政務委員陳時中昨（6）日下午出席「沈伯洋勞工後援會」，為民進黨台北市長參選人沈伯洋站台，致詞時火力全開猛攻現任市長蔣萬安。他批評台北市近年施政缺乏亮點，更以鮮奶政策開酸「最厲害的剩下一瓶牛奶」，還拿蔣萬安過去「讓兒童哭啼聲變成交響樂」的說法反諷，直呼「這交響樂實在是有夠難聽」。陳時中一開場先替沈伯洋拉票，笑稱介紹沈伯洋非常簡單，光看照片就知道「有可愛嗎？」他表示，這次台北市長「要選一個可愛的，不要選面相難看的」，並以自己的牙醫背景打趣說，沈伯洋牙齒漂亮，「選他就對了」。談到城市治理，陳時中以高雄發展為例表示，過去國民黨長期執政時，愛河環境及地方經濟都面臨不少問題，後來民進黨執政後一步步改善。他認為，如今高雄的城市形象、文化活動及整體吸引力已有明顯不同，顯示地方執政者是否真正投入市政，最終會反映在城市發展上。話鋒轉向台北，陳時中批評，現在北市討論的卻是兒虐、廢除監察院及倒閣等議題，真正與市民生活相關的施政成果有限，更諷刺「最厲害的剩下1瓶牛奶」。他接連質問，內湖交通是否真正提出解方、都市更新有沒有認真推動，以及市民實際需要的事情究竟做了多少。針對少子化與兒童議題，陳時中特別提到，現在每個家庭都把孩子視為寶貝，自己仍記得蔣萬安過去競選時曾提出，希望讓台北市兒童的哭啼聲成為城市的「交響樂」。陳時中藉此批評近期北市兒少事件，直言「這交響樂實在是有夠難聽啦」。陳時中表示，地方首長「有心、沒心」會產生很大差異，從市長面對問題時的回答方式、態度與思考角度，就能看出是否真正關心市民。他強調，自己並非單純為了政治攻防，而是認為市政最重要的仍是能否回應人民實際需求。他也期待，若沈伯洋順利當選，除了改善台北市政，也能從社政相關領域推動改革，進一步帶動全國制度改變。陳時中最後引用「三分天註定、七分靠打拚」，坦言台北向來不是民進黨容易勝選的地方，但仍呼籲支持者全力動員，「發揮最後七分的力量」，將沈伯洋送進台北市政府。
都更漫漫路1／北、高2大自主都更案「為錢卡關」 專家剖析4難點推不動
根據內政部統計，全台30年以上老屋約550萬戶，占比接近6成，都市更新刻不容緩，因此近年政府積極推動地主自己當建商的「自主都更」。然而近7年，政府共核定566件都更案，其中自主都更僅32件，且核定還不等於能順利完工。CTWANT調查北高2大自主都更案卡關，皆與「錢」拖不了關係，專家分析常見4大推動難處，認為政府給予獎勵外，應先強化民眾對權利義務及潛在風險的認知。「住戶找了建經公司，懷抱著美好夢想，2、3年前案子核定後就全體搬空，沒想到現在營建成本跟送件時差了一倍，如果要繼續興建，地主要多拿房子出來賣補造價，最後當然喬不攏，四處找人接盤無果，據說住戶要告建經公司管理不當.....。」台北未來都會再生協會理事長蔡漢霖日前在臉書上分享，北市精華地段巷弄一處自主都更案停擺，地主回家之路遙遙無期。曾協助評估此案的欣聯建設執行長蕭傑楷向CTWANT記者表示，該案基地大約450坪，於2016年送件，原預估每坪造價15萬元，2023年核定時，營建成本卻飆漲到27~28萬元，地主因此向外求援，想重新找建商合作，但卻沒有業者想接手。由於該案已核定，如果修改設計圖須重新送件審查，又得耗費多年；若地主想與原建經公司解約，還須負擔違約費。台灣金聯資產管理董事長宮文萍（左）與高雄河濱商城自主更新會理事長周重曉（右）簽署MOU合作意向書，等該案整合超過5成，台灣金聯即啟動全案管理和資金代墊服務。（圖／林榮芳攝）另一個花了5年還在努力的自主都更案是高雄最大海砂屋社區高雄河濱商城，自主更新會理事長周重曉分享，更新會在一名都更專家的推動下於2021年成立，「當時有9成的住戶參加，為了籌措前期資金，希望每戶收取10萬元，250戶就有2500萬元，但住在這邊的都是老人，拿不出錢，都更專家也隨之放棄離去。」後來河濱商城來了一家全案管理公司，可以幫地主代墊前期資金，但後來引進另一間建材公司，卻跳過更新會，直接向地主收取同意書。原本希望自主更新與全案管理，在該業者進場後變成協議合建，甚至不惜以每張10萬元「促簽金」的代價，向老地主換一紙同意書。周重曉表示，該合約沒明列退場時間，是不平等條約，大概綁了50戶，後來也因為陸續有建商進場角逐，目前自主更新同意比例約42%，大部分地主處於觀望。根據CTWANT記者觀察，該案缺乏前期資金，又因不想分回條件太差而不願與建商合建。周重曉也坦言，中間也曾找過上市建商，但對方要他們先自行整合超過5成再議，而周重曉又認為，若地主能整合過半就公開招標找建商了，何必獨厚一家業者，該案因而停擺。最新進度是，該案找了台灣金聯簽署自主更新MOU合作意向書，但據了解，地主仍必須自行整合破5成，台灣金聯才會進場協助整合及提供前期資金的墊付。周重曉認為，台灣金聯是多家公股銀行出資成立的資產管理公司，具公信力，相信能以此說服更多地主重新支持自主都更。自主都更因地主即是建商，在前期運作就會因資金有限、融資不易而停擺。（圖／報系資料庫）自主都更失敗率為何如此高？富品建設董事長曾富瑋分析，民間自主都更常見意見分歧、資金不足、缺乏專業、銷售風險4大關卡，若沒有專業單位介入輔導，也就是協助全案管理，更新會往往空轉、無以為繼。他進一步解釋，除了住戶須達成共識決定自主都更、而非找建商合建，地主即是建商的角色，未來包括挑選建築師、營造廠、發包、坪數規劃、選用建材等大小瑣事都需經過決議，往往此時會意見分歧，甚至遭質疑圖利特定廠商。更新會在前期必須自行籌措包含建築設計、地政規劃、環境評估等作業費，一般地主資金有限，僅管只是收取少數千元費用，想要全數收齊難如登天；到了向銀行申請融資時，又因缺乏法人主體，銀行承作意願低，或是融資不到足夠款項，讓地主面臨資金壓力。曾富瑋表示，就算資金問題解決了，進到施工階段，地主仍可能因缺乏專業管理，難以和營造廠專業對接，導致施工品質有落差；在銷售上也缺乏資源和品牌，面臨銷售壓力，若影響資金回收，可能還需自掏腰包償還銀行貸款。行政院於今年7月16日通過《都市危險及老舊建築物加速重建條例》與《都市更新條例》修正草案，針對自主更新部分做出3點修法：一、新增「全案管理機制」法源；二、針對自主都更提供融資貸款信用保證，降低地主與住戶籌措資金的門檻；三、為獎勵自主都更，不用再逐項申請，將直接給滿基準容積1.5倍的容積獎勵上限。台北未來都會再生協會理事長蔡漢霖認為，政府近年大力推動自主都更，立意固然良善，但別忽略地主所應承擔的風險。（圖／林榮芳攝）蔡漢霖表示，自主都更風險不亞於協議合建，通常會引入全案管理公司協助，將全案管理機制納入法條規範，確實將更有法源依據和保障，但政府也不宜只以獎勵或「可分回更多坪數」作為宣傳誘因，地主必須瞭解自身承擔開發決策、營建成本波動、融資利息、工程延遲及銷售去化等風險，應強化地主對權利義務有明確認知的前提下，再以自身能力與財務條件選擇最適合的更新模式，才能避免因過度期待而衍生爭議。房產趨勢專家李同榮對此次修法則認為，目前都更政策重老不重危，資源有限下，應先針對危屋優先奬勵並強制重建，此外，都更行政效率不彰也是長期以來遭抱怨的痛點，雖然修法方向值得肯定，但「加容積」只是誘因，「降障礙」才是都更真正的改革，「台灣缺的不是更多都更政策，而是一套讓好案子能快速完成的防災都更制度！」