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一張票翻27倍賣！30多歲男當7年黃牛爽賺逾5千萬 下場慘了
南韓一名30多歲男子大學畢業後，竟以全職「黃牛」為業，長達7年時間內運用搶票程式（Macro）掃購近萬張熱門演唱會及體育賽事門票轉售牟利，不法獲利達24億韓元（約新台幣5760萬元），甚至使用這些錢買了一棟公寓和2間店面。南韓警方16日證實，已依涉嫌妨害業務及違反《公演法》等罪名將該男逮捕並移送法辦，檢方也正式對其提起公訴。根據韓媒《東亞日報》報導，南韓警方調查指出，該名30多歲男子自2018年9月至今（2026）年4月期間，利用外掛與親友的帳號大量搜刮人氣偶像團體的門票。其中，2019年防彈少年團（BTS）原價11萬韓元（約新台幣2640元）的門票，被他以高達27倍的300萬韓元（約新台幣7.2萬元）賣出；2025年Stray Kids演唱會原價16.5萬韓元（約新台幣3960元）的門票，也翻了10幾倍以200萬韓元（約新台幣4.8萬元）售出。此外，海外歌手來韓演唱會、熱門體育賽事與音樂劇等，都成為該男斂財目標。為掩飾鉅額非法所得，該男雖然沒有正規職業，卻向國稅局辦理電子商務營業登記以規避查核；他主要活躍於一個擁有1309名成員的通訊軟體「黃牛交易群組」，在其中交換搶票外掛、黃牛資訊與警方的打擊動向。透過長期販售黃牛票的不法所得，該男順利買下一棟公寓與2間店面。直至今年3月，同群組內涉案金額達71億韓元（約新台幣1.7億元）的一個黃牛集團遭警方偵破，該男因擔心東窗事發，緊急辦理停業並重置電腦與手機，企圖滅證逃避追查。儘管男子在接受調查時辯稱「不知道轉賣黃牛票違法，且均有誠實納稅」，警方仍在他的手機與住宅取得關鍵證據，依法將其逮捕，他也遭到檢方提起公訴。針對此類亂象，南韓警方表示，隨著修訂後的《公演法》與《國民體育振興法》正式上路，如今即便未使用自動搶票程式，一般轉售黃牛票的行為也可依法處罰。警方強調，黃牛交易是擾亂民生秩序的流動不公行為，未來將持續擴大追查其他在案的黃牛業者，嚴厲打擊違法行為。
小A辣遭酸「不能生算什麼女人」 罕見反擊：我的人生自己定義
網紅「小A辣」（黃唯恩）2020年赴泰國完成性別重置手術，近年更曾代表台灣登上國際選美舞台。不過，日前小A辣因原生性別及無法生育等遭到網友攻擊，小A辣今（13）日親自發聲，強調自己從未隱瞞過去，更直言「我的人生，我自己定義。我的女性身份，也不需要任何陌生人批准」。小A辣今日在臉書粉專「Little A spicy」發文表示，這幾天不斷有人將新聞底下的留言傳給她看，她發現許多攻擊內容都圍繞在她的原生性別及無法懷孕一事，包括「她以前是男人」、「她又不能生小孩，算什麼女人」、「她就是變性人」等言論。面對外界攻擊，小A辣透露，自己的原生性別、過去以及一路走來的人生經歷，從來都沒有刻意隱瞞，「全部都是我的一部分。你們一直重複『她以前是男人』，不會讓我少掉任何一點現在的自己」。小A辣認為，更值得討論的是，從什麼時候開始，女性的價值竟然要用「能不能生小孩」來決定，如果不能生育就不算女人，那不孕、停經、因身體因素無法懷孕，或選擇一輩子不生小孩的女性，又該如何被定義，「難道她們都不是女人嗎？」小A辣直言，女人不是生育工具，一個女人的人生，也不需要靠懷孕、生孩子，來才能證明自己夠不夠「女人」。小A辣坦言，自己無法懷孕確實是生理事實，但這從來不是羞恥，更不是任何人拿來貶低自己的武器。小A辣說到，有些人嘴上說著尊重女性，「最後定義女人的方法，卻只剩下一個子宮」。小A辣提到，女人可以選擇成為母親，也可以選擇不生育；有人擁有生育能力，也有人因各種原因無法懷孕，但這些都不會決定一個女人值不值得被尊重。小A辣進一步表示，她從來沒有想過要抹去過去的自己，「正是那一段人生，才成就了今天的我」。小A辣更直接說，未來若還有人想用「她以前是男人」或「她不能生小孩」來攻擊她，「真的不用麻煩了，我自己講」。最後，小A辣強調，自己的人生或許和許多女性不同，但不同並不代表比較低等，不能懷孕也不代表少了什麼；她認為，真正該被檢視的，是為何至今仍有人試圖用一個人的原生性別，甚至用「能不能生小孩」，來決定對方是否配被當成女人看待，「我的人生，我自己定義。我的女性身份，也不需要任何陌生人批准」。
張景森示警捷運建設該「踩煞車」 拋6主張：高成本、低運量路線應重新算帳
前政務委員張景森今（7）日針對台灣捷運建設提出警訊，指出受到缺工、物價、土地取得及工程成本上升等因素影響，近年部分捷運每公里造價已達50、60億元，地下路段甚至突破百億元。他主張，台灣捷運政策到了應適度「踩煞車」的時候，但強調並非反對興建捷運，而是應重新檢視高成本、低運量的計畫。張景森表示，所謂踩煞車不是全面停止建設，而是先放慢速度、檢查整體狀況，再決定哪些路線值得繼續推動、哪些應重新評估。對於人口密集、運輸需求強勁且路網效益明確的計畫，例如台北萬大線、環狀線及台中藍線，不僅不應為了節省預算喊停，必要時還應加快推進。針對目前軌道建設現況，張景森提出6項核心主張。第一，捷運路網初期通常優先興建人口及需求最集中的路線，但隨著路網持續擴張，後續計畫逐漸進入運量較低的區域，偏偏建設成本卻不降反升，形成「每公里造價愈來愈高、每公里服務旅客愈來愈少」的危險趨勢。第二，他指出，即使同樣稱為捷運，不同路線的資本效率可能相差達20倍。低運量路線不只興建階段每一旅次分攤的建設成本較高，完工後的營運、維修及設備重置費用，同樣要由較少的乘客共同負擔，長期下來恐形成地方及中央政府的財政壓力。第三，張景森主張建立捷運計畫「二次體檢」機制，不能讓軌道建設一經核定就等同取得永久通行證。若工程成本、市場需求或人口條件已與最初評估時明顯不同，就應重新檢驗計畫效益。第四，他認為，改善大眾運輸並非只有捷運一種選項。面對不同城市及不同運輸需求，政府應重新思考是否每次都必須採取成本最高的軌道方案，而不是將「發展公共運輸」直接等同於「興建捷運」。第五，張景森指出，真正應優先檢討的是尚未進入大規模施工的計畫。對已經施工過半的工程突然喊停，可能產生更高的沉沒成本與社會代價，因此盤點重點應放在仍處於可行性研究、綜合規劃，或雖然已經核定但主體工程尚未決標的路線。第六則是「該衝的衝、該煞的煞」。張景森強調，高運量、高效率且整體路網效益清楚的捷運應繼續推動，甚至加速完成；相對而言，運量偏低、成本高昂且仍未進入不可逆階段的計畫，則應暫緩腳步重新計算成本與效益。張景森最後強調，這項主張不是反對捷運，更不是反對公共建設，而是希望政府更有效率地配置有限資源。他認為，負責任的公共建設政策不只要知道何時「踩油門」，同樣必須懂得在效益不符成本時適時「踩煞車」。
iPhone收不到LINE來電通知？不用急著刪App 6招逐步排查
不少iPhone用戶近期反映，LINE明明可以正常收到訊息，手機網路也沒有異常，卻突然出現「電話打來不會響」的情況，甚至連來電畫面都不會顯示，必須等到對方掛斷後，手機才跳出未接來電通知。對於遇到這類問題的使用者，其實不必急著刪除LINE重新安裝，從iPhone的專注模式、通知權限到LINE通話設定依序檢查，多數情況都有機會排除。據《壹蘋新聞網》報導，LINE來電無法正常顯示或提醒，可能涉及通知設定、iOS系統，甚至是CallKit通話整合功能，因此建議使用者先從影響較小的設定開始檢查。首先確認iPhone沒有開啟靜音模式，並確認LINE鈴聲音量正常，再依序排查相關功能。其中1項容易被忽略的原因，就是iPhone的「專注模式」。這項功能可以按照時間、所在位置，或是否開啟特定App等條件自動啟用，如果LINE沒有被加入允許通知的App，就可能導致LINE來電提醒遭到靜音。使用者可以從iPhone螢幕右上角向下滑動，開啟「控制中心」，點選「專注模式」，確認目前是否啟用了「勿擾」、「睡眠」、「工作」或其他專注模式。如果平時仍需要使用專注模式，則可以進入「設定」→「專注模式」，將LINE加入允許通知的App名單。接下來則要確認LINE本身的通知權限。使用者可前往「設定」→「通知」→「LINE」，確認「允許通知」及「聲音」都已開啟，同時確認「鎖定畫面」、「通知中心」與「橫幅」等通知顯示方式都有勾選。如果希望LINE的提醒不要在畫面上快速消失，也可以將橫幅樣式改成「持續」。如果LINE平常收到文字訊息都正常，唯獨LINE電話不會響，則可以進一步檢查LINE的通話整合設定。開啟LINE後，依序進入「主頁」→「設定」→「通話」，找到「整合iPhone通話功能」，先將該功能關閉，再請親友撥打LINE電話測試，確認手機是否能正常顯示來電提醒，之後再重新開啟這項功能。根據LINE支援中心說明，如果切換通話整合功能後仍然無法改善，問題可能與iOS系統或CallKit功能有關，因此也可以留意蘋果後續推出的新版本iOS，並在新版系統發布後進行更新。CallKit是蘋果提供的通話整合框架，能讓LINE等第三方App的來電使用類似iPhone原生電話的接聽介面，因此相關功能若發生異常，也可能影響LINE來電顯示。除了通知及通話整合設定，也要確認LINE是否被限制使用行動數據。使用者可以進入「設定」→「行動服務」或「行動網路」，確認LINE的行動數據使用權限已開啟；接著前往「設定」→「一般」→「背景App重新整理」，確認LINE也在允許重新整理的App名單中，避免LINE在背景運作時受到限制。LINE也提醒，即使iPhone顯示目前有正常收訊，實際網路連線仍可能在背景反覆斷線、重新連線，進而影響LINE的語音或視訊通話。因此，如果上述設定都沒有問題，可以分別切換Wi-Fi與4G、5G行動網路進行測試，確認問題是否只出現在特定網路環境，同時也應確認LINE與iOS都已更新至最新穩定版本。如果上述方法仍無法解決問題，可以嘗試重新啟動iPhone，讓系統重新載入相關服務。若重開機後仍然無法正常顯示LINE來電，則可以進一步考慮重置網路設定。操作路徑為「設定」→「一般」→「移轉或重置iPhone」→「重置」→「重置網路設定」。需要注意的是，重置網路設定並不會刪除iPhone中的照片或App，但會清除已儲存的Wi-Fi密碼、VPN以及部分網路設定，因此完成操作後，使用者必須重新連接Wi-Fi及設定相關網路服務。如果所有方法都嘗試過，LINE仍然完全無法顯示來電，最後才建議刪除LINE並重新安裝。不過，在移除App之前，務必先完成聊天紀錄備份，同時確認LINE帳號已綁定可以正常使用的電話號碼、電子郵件、密碼或其他登入方式，以免重新安裝後無法順利取回原有帳號。
習近平睽違7年即將首訪印度！8點成果共識為「習莫會」鋪路
中印關係經過2年的解凍，中國國家主席習近平與印度總理莫迪（Narendra Modi）即將迎來關鍵會晤，雙方將聚焦邊界爭議、貿易、投資及人員往來。近日中印兩國也已就邊境劃界、軍事溝通與跨境河流等議題達成8點共識。對此，專家認為，面對供應鏈依賴、美中競爭及各自經濟壓力，北京與新德里都有改善關係的誘因，卻仍會避免過度讓步，未來更可能以維持穩定、擴大有限合作為主旋律。據《南華早報》報導，習近平與莫迪預計將在接下來的上海合作組織峰會，及金磚國家峰會期間碰面。首先受到關注的，是8月31日至9月1日在吉爾吉斯共和國比什凱克舉行的上海合作組織峰會。消息人士預期，習近平與莫迪屆時可能在峰會場邊進行一次時間較短、經過嚴格安排的會晤，為之後在印度舉行的正式外交接觸鋪路。中國外交部26日已確認習近平將出席上海合作組織峰會，莫迪也預計參加。真正受到矚目的則是9月12日至13日在印度新德里舉行的金磚國家峰會。習近平預計出席峰會，並據報將率領約400人的代表團。如果成行，這將是中國領導人睽違7年首次訪問印度，也將成為兩國重新調整關係的重要政治場合。雖然北京目前尚未正式確認習近平訪問印度，只表示中國高度重視金磚國家合作，並支持印度主辦峰會。不過，從近期中印雙方密集推動的外交活動來看，北京與新德里顯然都在為可能的高層會晤準備具體成果。熟悉談判情況的人士表示，中印邊界爭議將是習近平與莫迪在新德里會面時的核心議題之一，此外還包括貿易、投資以及人員往來，尤其是簽證等問題。而在兩國最高領導人正式會面之前，外交與邊境談判已經開始為這場峰會搭建框架。中印外交部門26日同步公布中印邊界問題特別代表第25輪會談的「8點成果共識」。這場會談前1天在北京舉行，由中國外交部長、邊界問題特別代表王毅，以及印度國家安全顧問兼總理親信多瓦爾（Ajit Doval）共同主持。這8點共識並沒有解決延宕多年的喜馬拉雅邊界爭議，但確立了下一階段的工作方向，包括維持邊境和平、成立新的工作小組、增加軍事溝通管道，以及繼續推動朝聖、邊境貿易與跨境河流等議題。下一輪特別代表會談則預定於2027年在印度舉行。多瓦爾在會談開場時告訴王毅，最新一輪特別代表會談「非常重要」，尤其是在金磚國家峰會即將舉行之際。他指出，莫迪與習近平已經在2024年10月的喀山金磚國家峰會，以及1年前在天津舉行的上海合作組織峰會上，為雙邊關係提供「明確且正面的方向」。在多瓦爾看來，兩國關係重新走向「正常」，直接原因是雙方成功維持了邊境地區的和平與安寧。印度外交部隨後形容這次會談「坦率且深入」，並表示雙方同意繼續尋求邊界問題的政治解決方案，而且必須放在兩國整體及長期利益的背景下處理。中國方面的會談紀要則顯示，王毅要求雙方「把邊界問題放在雙邊關係中的適當位置」，並敦促兩國保持前進勢頭，「不停滯、不倒退、不偏航」。這番表述也透露出北京對中印關係的1項核心思考：邊界問題仍然重要，但不能讓它再次主導整個雙邊關係。事實上，在此次邊界會談前，多瓦爾已經在北京會見中國國家副主席韓正。中國官方通訊社《新華社》引述多瓦爾說法指出，中國與印度都是世界人口最多的國家，也是主要經濟體中成長最快的國家之一，雙方正面臨深化合作的「歷史性機遇」。這也解釋了為什麼目前中印談判的重點並非試圖1次解決所有爭端，而是尋找一些可以逐步落地的成果。其中最值得注意的議題，是邊境「劃界」。所謂劃界，是指正式確認兩國邊界究竟應該如何劃定，而不只是繼續管理雙方軍隊沿著存在爭議的中印邊境「實際控制線」（LAC）部署。印度駐北京大使館與中國外交部在提及多瓦爾與王毅的會談時，都使用了「劃界」一詞。印度駐華大使館表示，雙方討論了在「邊界劃界方面取得進展」；北京公布的會談紀要則稱，雙方討論了「推進邊界劃界談判」，同時涉及邊境管理、改善制度機制及跨境合作。值得注意的是，印度外交部採用的措辭則更為廣泛，稱雙方尋求的是「邊界問題的政治解決」。雙方也同意在中印邊境事務磋商與協調工作機制（WMCC）架構下，成立邊界劃界專家小組及邊境管理工作小組。這些小組將首先協商各自的職權範圍，並以在邊界劃界及邊境管理方面取得「早期且實質性的成果」為目標。不過，從談判安排來看，這並不代表中印已經準備好正面處理所有最棘手的領土爭議。雙方目前的策略，是先處理爭議較少的邊界地段，再把拉達克（Ladakh）與阿魯納查省（Arunachal Pradesh）等高度敏感地區留到後續階段。北京將阿魯納查省稱為藏南，即「西藏南部」。因此，所謂的「早期成果」更可能意味著局部性進展，而不是1份能夠徹底解決中印邊界問題的全面協議。軍事溝通方面，雙方同意增加2個高級軍事指揮官會面點，並在東部與中部地區增設2條新的邊境防務熱線。同時，兩國承諾利用現有外交與軍事管道處理實際控制線沿線發生的事件，以降低誤解與誤判引發衝突的風險。雙方也同意在9月舉行跨境河流專家級會談，討論水文資料共享以及更新相關諒解備忘錄。這些安排的共同特徵，是避免讓邊境問題重新走向2020年的局面。2020年的加爾萬河谷（Galwan Valley）衝突，是近年中印關係的最低點。至少20名印度士兵在衝突中死亡，中方則表示有4名解放軍士兵死亡。事後，雙方軍隊沿著實際控制線長期對峙，外交關係與民間交流也受到嚴重衝擊。直到2024年10月，雙方就恢復在部分爭議邊境地區巡邏達成共識，兩國關係才開始逐步改善。此後，直航及簽證安排重新恢復，印度公民前往西藏的「凱拉什瑪納斯羅瓦爾朝聖之旅」（Kailash Mansarovar Yatra）也重新啟動。然而，如果說邊境問題決定了中印關係的安全上限，那麼經濟議題則可能成為兩國最容易取得實際成果的領域。印度近期放寬的投資規定顯示，來自與印度接壤國家的投資者，包括中國投資者，在特定受限制產業之外，可以不經政府批准取得最多10%的非控股股權。對中國而言，這提供了重新進入印度部分市場的可能性；對印度而言，則有助於在不完全放棄安全審查的情況下，重新吸引中國資本與製造業資源。因此，習近平與莫迪的峰會如果能為貿易及投資合作提供政治動能，可能比直接處理最敏感的領土問題更容易產生具體成果。但經濟關係同樣存在明顯限制。旅遊簽證及直航已經恢復，但中國記者返回印度仍然是雙方談判桌上的重要議題。在簽證方面，新德里的推進速度比北京慢，任何進一步恢復措施預計都會採取嚴格控制及互惠原則，而不是全面開放。換句話說，中印關係的解凍並不是1場全面性的和解，而更像是1連串經過計算的、小幅度且可逆的交易。這也是為何分析人士普遍認為習莫會不太可能取得重大的突破性成果。中國蘭州大學政治與國際關係學院院長朱永彪認為，王毅與多瓦爾的會談是1個「正面訊號」，但不應抱持過高期待。他指出，印度真正採取的具體行動，遠比外交上的言辭重要。在邊界問題上，朱永彪則更加悲觀。他認為，最理想的情況可能只是讓局勢「凍結」或者恢復到過去的現狀，真正的突破性進展仍然不太可能出現；若要取得實質突破，印度必須在「自我認知」與區域戰略方面出現「清醒且客觀的轉變」。印度班加羅爾公共政策智庫「塔克西拉研究所」（Takshashila Institution）的克瓦拉拉馬尼（Manoj Kewalramani）也認為，任何期待中印在邊界等棘手問題上取得突破的人，都可能感到失望。他指出，如果雙方能夠發布聯合會談紀要，確實會是1項值得注意的成果，但這種可能性非常低，因為莫迪與習近平最近2次會面都沒有發布聯合聲明。相比於1份全面性的政治協議，克瓦拉拉馬尼認為，重新建立正式的經濟合作機制可能更為實際。中印早在2019年10月就曾同意建立高層經濟與貿易對話機制，但這項倡議先受到新冠疫情影響，之後又因2020年邊境衝突而陷入停滯。因此，他認為，重新建立1套涵蓋貿易、投資及綠色能源技術的正式機制可能有所幫助，但現在並不是追求「大交易」的時候。中印目前更現實的目標，是維持穩定，同時在兩國之間建立足夠的連結，讓有限的共同利益得以持續。這種有限合作的邏輯，也符合印度目前的戰略需求。印度新德里智庫「觀察家研究基金會」（Observer Research Foundation）的辛格（Antara Ghosal Singh）表示，對印度而言，1場成功的習莫會意味著穩定的邊境、更安全的上游製造業供應鏈、更大的對美談判籌碼，以及更多推動「印度製造」（Make in India）的空間。「印度製造」是印度政府推動的1項國家計畫，目標是讓印度成為設計、創新及製造業中心。而對中國而言，與印度保持高層接觸也有明確的戰略價值。辛格認為，改善中印關係可能削弱美國試圖遏制與制衡北京的努力。她強調，印度目前的對中立場受到2個關鍵因素推動：第一，是印度對中國供應鏈的高度依賴；第二，則是「川普2.0」帶來的不確定性。中國同樣有自己的現實壓力。除了國內經濟逆風之外，北京仍高度依賴出口，同時與美國、歐盟及印度等主要貿易夥伴的關係都面臨不同程度的摩擦。從這個角度來看，雙方確實都存在重新調整關係的誘因，但有利條件並不代表談判容易。辛格認為，目前新德里與北京都已經具備對雙邊關係進行深度重置的條件，但兩國都會試圖最大化自身利益，同時把需要付出的讓步降到最低，因此接下來必然會是1場艱難的談判。
昔日八點檔女神素顏長這樣！高宇蓁47歲近照曝光，喊話「不怕老」心態超讚！
相信不少從小追台劇長大的朋友，都對八點檔女神高宇蓁不陌生！最近她在社群無預警曬出車內的超近距離「純素顏照片」，零濾鏡下的真面目瞬間吸引上萬網友圍觀，那種自然透出的紅潤光澤與飽滿感，完全看不出已經邁入47歲，根本是完美示範了美容圈熱議的「瑜伽肌」通透狀態！不同於許多人面對歲月的焦慮感，高宇蓁反其道而行地坦然擁抱年齡，直言現在追求的不是死守青春，而是「老得漂亮、老得有精神、老得有選擇」！她分享讓狀態隨時在線的關鍵，其實在於不心急的養生習慣：每天睡滿7小時、每週規律運動3次，並堅持做足清潔、保濕與防曬，最關鍵的是永遠對生活保持探索的熱情，只要「眼裡有光」，自然就能展現出由內而外的精緻美感。（圖／取自高宇蓁fb）除了靠規律作息打好底子，身為保養品牌創辦人的她，也透露自己私下其實相當看重敷面膜與擦安瓶精華的修護過程。比起瓶瓶罐罐的繁瑣堆疊，她更傾向利用質地潤澤的微乳化品項給肌膚短暫喘息，把每天的保養當成一場高效率的狀態重置，用最乾淨利落的方式留住好氣色。高宇蓁力推這款J.GAO逆時活氧抗老微乳面膜，裏頭不只有滿滿高機能保養成分，還透過細緻乳化質地包覆肌膚，打造更完整的敷膜體驗。（圖／吳雅鈴攝、取自高宇蓁fb）還有這個非常厲害的逆時緊緻抗老安瓶，也是高宇蓁近期的心頭好！洗完臉之後直接擦一瓶，就能讓緊緻、滋潤與光采一次到位，真的能「素顏也發光」。（圖／吳雅鈴攝、取自高宇蓁fb）從紅極一時的戲劇女王一路轉身成為獨當一面的企業家，高宇蓁這種「急事緩辦」的生活哲學，正好給了許多女人靈感-學會放下焦慮、找回自己的節奏，就能在每個年齡階段都活得自在又亮眼！（圖／品牌提供）
城鎮韌性演習下週四登場！北捷曝「3處」暫停營運 違規恐挨罰15萬
臺北市「2026城鎮韌性（防空）演習」將於115年8月13日（星期四）下午14時30分至15時登場，屆時全市12個行政區均須依內政部「防空避難指引」實施疏散避難，若未依規定配合演習者，將會依法裁罰。今年演習特別著重於全市的「公共運輸」、「生活消費」及「機關(構) 」等類型的場域，演習期間都須停止室內、外營業與活動，各場域的民防團隊、負責人或員工均要協助民眾實施疏散避難，呼籲民眾務必配合演練。臺北市政府表示，為貼近戰時景況，首次配合國家通訊傳播委員會（NCC）實施行動網路降速演練，在演習當日警察局將在14時30分發布防空警報外，同時，國家通訊傳播委員會也會以「國家級警報」發布「警報發放及行動網路降速」的手機告警訊息，請市民朋友屆時請勿驚慌，確實配合警察及民防人員引導，就近進入防空疏散避難設施實施避難。依國家通訊傳播委員會的說明，行動網路降速演練期間，手機的基本語音功能、簡訊、文字服務，與110、119報案電話，民眾在使用上都不會受到影響，惟在社群媒體圖片與影片（例如滑IG／FB）、影音串流與大檔案下載（例如追劇）、雲端備份、視訊通話及手機行動支付等使用上則將受限。因此，臺北市政府提醒市民朋友預先下載「警政服務APP」及「消防防災e點通APP」，並將住家、工作地點及經常活動區域周邊的防空疏散避難設施位置預先截圖保存，以方便在行動網路降速期間仍可快速查閱避難處所資訊。此外，也建議當日外出的市民朋友可視需求預先準備悠遊卡、信用卡或適量現金，以降低行動支付可能受網路降速影響所造成的不便。演練結束後，如果手機網路沒有恢復，可開啟「飛航模式」再關閉或「重新開機」，即可重置連線。臺北市政府指出，演習期間捷運、高鐵、臺鐵及航空器均維持正常運行，但下機、下車旅客與下交流道及高架道路的車輛，必須配合警察及民防執勤人員引導實施疏散避難，請民眾要事先掌握行程；另外，醫療急救、消防救災及其他依法執行緊急勤務之車輛，則不受演習管制，以兼顧公共安全及緊急救援需求。臺北市政府也強調，市府已逐一發函請防空疏散避難設施所有人、管理委員會、保全人員或住戶，在演習期間務必主動開啟地下室車道鐵捲門或柵欄及其他出入口，提供周邊民眾就近避難，如不配合者，將依據「民防法」規定處3萬元至15萬元罰鍰，請防空避難處所管理人員一定要全力配合演練。此外，為配合演習，北捷遊憩公司調整兒童新樂園、臺北小巨蛋及貓空纜車營運模式。其中，貓空纜車配合演習暫停營運，提前於下午2時至3時暫停旅客搭乘貓空纜車；演習開始後，請纜車各車站內的旅客依照車站人員指示，前往指定地點避難。臺北小巨蛋及兒童新樂園演習期間暫停營運，包括室內、外所有營業項目與設施，場域內之各類販售商店皆暫停服務，亦請民眾配合工作人員指示，前往指定地點避難。至於兒童新樂園附設停車場、小巨蛋附設停車場及貓空纜車所轄停車場，實施車輛「只進不出」的交通管制措施，請車主依循現場人員引導行動。本次演習期間將同步實施數據網路限流降速，任何需要行動網路服務的行為都會受影響，包含使用APP、觀看網路影音及使用行動支付等 。語音通話、文字簡訊以及災防告警廣播訊息將維持正常運作。北捷強調，依民防法第25條，民眾如違反演習規定，可處新臺幣3萬元以上15萬元以下罰鍰，敬請多加留意。
香港神偷3度來台賺5萬面臨9年重刑！盜卡1分鐘境外複製 捷運13人受害
56歲香港扒手周偉配合中國大陸偽卡集團三度來台，專偷捷運乘客皮夾，再以盜刷1張信用卡金額抽2.5％的分贓比例，約賺取5萬3848元的報酬，卻得面臨檢方求處9年重刑；北檢發現周偉扒竊後，使用「TX-NFC」中繼攻擊系統在1分鐘內複製晶片資料，讓境外同夥複製假信用卡，分別在越南、馬來西亞、香港、阿拉伯聯合大公國、沙烏地阿拉伯等國的實體店面刷卡消費，盜刷速度之快，被害人甚至還沒出站也不知皮夾失竊，就先收到銀行通知。全案曝光源自今年3月中，一名文湖線乘客皮夾被扒走不到20分鐘，接到信用卡消費異常通知，驚覺歹徒用她名義在國外盜刷，因此報案，警方將周偉以竊盜罪現行犯移送複訊，北檢認為事證尚有不足，未向法院聲押，諭令交保及限制出境，事後組成專案小組擴大清查，發現周偉去年12月兩度來台也用相同手法犯案，而且有三大共通點：13名被害者都搭捷運被偷、盜刷地點集中東南亞及中東特定國家、消費方式為境外實體刷卡。專案小組掌握，周偉出門固定戴漁夫帽和口罩遮臉，意圖增加執法人員查緝困難，他每次進出旅館都會換裝。承辦檢察官李安兒指揮專案小組對周偉加強監控，3月31日第二次收網逮人便聲押成功，法院裁准理由包括周偉在台居無定所，每次入境住同一家旅館兩、三天就換，而且有反覆實施犯罪之虞，他還被抓到滅證，藉由重置手機不讓檢警掌握犯罪證據。專案小組以數位鑑識還原周偉手機，查出他和大陸偽卡集團的微信對話紀錄，以及拍攝被害者信用卡的照片。境外共犯取得信用卡晶片資料即可複製假卡，為何需要扒手拍照？檢察官深入了解，這可能是當地特約商店為了應付銀行的招數，先把被害人信用卡拍起來，將來可推託消費者確實到店內實體刷卡，將偽造卡片的責任推得一乾二淨，因此不排除偽卡集團勾結越南、香港等地的特定商店，業者接受刷卡，實際上並未給付商品，而是留待向銀行請款再跟偽卡集團分贓。北檢追查，周偉在去年12月3日到12月14日、12月28日到今年1月10日、今年3月8日入境我國，挑交通尖峰時段搭乘北捷紅線、藍線及高雄捷運，他扒竊手段高超，不用像電影劇情那樣需要製造碰撞，趁著人擠人肩並肩便可神不知鬼不覺扒走皮夾，部分被害人皮夾放包包裡，照樣被他摸走而毫無感覺。檢方統計，偽卡集團得手金額共215萬3916元，盜刷失敗的金額是128萬4417元；周偉供稱，他每盜刷一張卡可分到2.5％，以此估算，他三度來台「只」賺進5萬3848元。檢察官有追問皮夾現金去向，是否已被當成小費花掉，不過周偉只承認偷信用卡，否認偷皮夾和證件。北檢指出，周偉涉犯《組織犯罪條例》參與犯罪組織罪、《刑法》加重竊盜罪、詐欺得利罪及行使偽造準私文書罪，至今仍狡辯不認罪，也沒對被害人道歉，犯後態度惡劣，請法院從重量處有期徒刑9年以上之刑。
好多用戶遇到！LINE跳通知「打開卻沒內容」 官方曝4解法
LINE目前是全台使用率最高的通訊軟體，近日有網友在社群平台分享稱最近使用時，明明有收到通知，打開軟體後卻發現沒有內容，貼文引發熱議，許多人都表示自己也有相同的狀況，對此，官方解答有4個解決方法，以助使用者排除異常。原PO在Threads上發文表示，「為什麼line我明明收到通知了，但打開來，什麼都看不到？」貼文一出引來網友共鳴，吸引近20萬次瀏覽，「我也是！！」、「我的也會，都要重開才好」、「我是沒收到訊息通知，確定沒開到勿擾，也有設定通知」、「甚至還會遺失某一天或某一時刻的對話」。也有人提出解決方式，「去line裡面的設定-聊天-刪除資料-清除快取，應該能解決」、「網路重置就好了」、「無痕收回樓」、「試著把藍芽關掉」。對於「收到訊息提醒，但無法查看訊息」問題，LINE官方網頁上詳記4種解決方法：1.先回到聊天列表頁面後，再次開啟收到提醒的聊天室2.重新啟動裝置3.將LINE應用程式更新至最新版本4.確認或解除網路使用限制及網頁過濾服務（※詳細操作方法，請洽詢行動裝置製造商）如異常狀況還是無法排除，LINE官方也分析有2原因，首先是對方用戶使用了無痕收回功能，LINE Premium會員可使用將訊息「無痕收回」的功能，當對方用戶使用此功能時，即使收到系統推播提醒，該則訊息也不會顯示在聊天室內。再來是持有多筆LINE帳號，當LINE帳號移動失敗，或不小心建立了多筆LINE帳號時，可能導致收到了訊息提醒卻未顯示該則訊息的狀況發生。
三鶯線「火災警報大響」冷氣停轉真相曝光 捷運公司：列車觸發消防感測警訊
新北捷運三鶯線5日晚間發生異常事故，車廂不僅發出失火警報，冷氣還一度停止運作，新北捷運公司則表示，行控中心派員檢視，確認車廂內外無煙無火，列車短暫停等為列車觸發消防感測警訊所致。新北捷運公司表示，5日晚間8時48 三鶯線 LB07 至 LB08 站間列車短暫停等一事，行控中心第一時間即刻派員檢視，確認車廂內外無煙、無火，旅客安全無虞，狀況一切正常，經查為列車觸發消防感測警訊所致。新北捷運公司表示，由於適逢煙火散場尖峰，班次極為密集，為確保最高標準的行車安全，行控中心依標準作業程序（SOP）進行系統確認，並配合調度微調列車間距，因此部分列車有短暫停等以調節動線。期間維修人員已迅速重置感測系統，列車隨即全面恢復自動行駛，並未影響整體疏散作業。
日菲單方面啟動劃界談判後 陸罕見制裁菲律賓防長
根據中國大陸外交部官網的消息，中國已對菲律賓國防部長特奧多羅（Gilberto Teodoro Jr.）實施制裁。北京於11日指出，特奧多羅多次發表針對中國的錯誤言論，損害中國合法利益，並破壞雙邊關係。據《南華早報》報導，中國大陸外交部11日晚間指出，菲律賓國防部長特奧多羅多次發表涉華謬論，損害中方正當利益，破壞中菲兩國關係，「為維護中國國家主權、安全、發展利益，中方決定，禁止特奧多羅及其配偶、子女入境中國內地及香港、澳門，禁止中國境內的組織、個人與特奧多羅及其配偶、子女進行任何交易、合作等活動。」中菲關係長期因南海爭議而緊張，而近幾週來情勢進一步惡化。主因之一是日本與菲律賓宣布，將就台灣東側海域展開海上邊界談判。北京認為，這項旨在劃定專屬經濟區及大陸棚邊界的談判，將威脅中國對台灣東側爭議海域所主張的主權。上週，特奧多羅表示菲律賓在領土及政治層面上仍面臨來自中國的「嚴重威脅」，北京因此點名批評他，並呼籲馬尼拉（Manila）採取行動，防止「少數小丑」透過一再的政治作秀破壞雙邊關係。特奧多羅日前在新加坡舉行的安全論壇「香格里拉對話」（Shangri-La Dialogue）場邊接受《路透社》專訪時宣稱，中國未能持續展現真正的善意，同時指控北京仍是多年談判的《南海行為準則》（Code of Conduct for the South China Sea）推動過程中最大的障礙。北京則透露，這番言論顯示出馬尼拉對中國的援助缺乏感激之意。據報導，中國曾向菲律賓提供肥料與燃料，以協助該國應對荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）危機所引發的物資短缺問題。據悉，菲律賓總統小馬可仕（Ferdinand Marcos Jr.）曾在今年3月接受《彭博社》專訪時聲稱，菲中關係的重置「正在發生」，而且「將會出現非常、非常重大的重組」。他解釋，中國在提供肥料方面確實給予幫助，「我們始終嘗試將領土爭議與貿易安排區分開來，而許多投資仍然……來自中國。」報導補充，中國決定制裁如此高層級的外國官員相當罕見。2022年8月，北京曾制裁時任立陶宛交通與通訊部副部長瓦伊丘凱維丘特（Agnė Vaiciukevičiūtė）。當時她以官方身分訪問台灣後，中國除對其實施制裁外，也暫停與其所屬部會的一切合作。與此同時，圍繞「黃岩島」（我稱為「民主礁」、 菲律賓稱為「班拿獨淺灘」）的緊張局勢也再度升溫。黃岩島位於菲律賓專屬經濟區內，但目前由中國控制，兩國均宣稱擁有該環礁的主權。北京也批評菲律賓與其夥伴國家進行軍事演習，包括美國、澳洲以及日本，認為這些演習加劇了區域緊張與不穩定。而在今年4月20日至5月8日舉行的「肩並肩聯合軍演」（Balikatan Exercise）中，日本對其參與方式作出歷史性調整，從過去的觀察員角色升級為正式參與者，還派遣了1,400名自衛隊官兵參加演習。日本在年度聯合軍演中的角色提升，引發了北京的不滿，中國對東京在印太地區日益擴大的軍事野心也愈發警惕。
起床一杯咖啡害瘦不下來！醫勸換時間喝 才2週就見效
咖啡不只提神和護腦，喝對時間還能瘦身，但喝錯恐導致反效果！減重醫師蕭捷健指出，咖啡因的攝取時機對人體新陳代謝有決定性影響，若在正確的時間飲用，最高可提升近3成的脂肪燃燒效率；反之，若在錯誤的時間點喝下咖啡，不僅無法有效提神，更可能因破壞深層睡眠而降低基礎代謝，使身體每日莫名減少消耗等同於一碗白飯的熱量。蕭捷健醫師透過臉書粉專發文分享個案，一名減重學員每日作息規律且維持運動習慣，體重卻始終無法下降，還伴隨嚴重的黑眼圈。經問診後發現，該學員因長期睡眠不足，每日清晨起床便立即飲用大杯冰美式咖啡提神；在蕭醫師建議維持原有飲食與運動量，僅將咖啡飲用時間延後至下午運動前30分鐘，並儘量維持7小時睡眠，兩週後該學員不僅精神大幅改善，體重也順利開始下降。針對咖啡能助減重的科學原理，蕭醫師指出，據《國際運動營養學會期刊》發表的一項臨床實驗顯示，讓15名受試者在運動前30分鐘補給咖啡因，結果顯示能有效提升運動時的脂肪氧化量；其中，在清晨運動前飲用可增加10.7%的燃脂率，而在下午運動前飲用，燃脂效率更大幅激增29%，同時還能提高11%至13%的運動耐力，簡而言之，在相同的運動時間內，喝對時間能多燃燒近3成的脂肪。相反地，多數人習慣「起床馬上喝」卻是干擾代謝的隱形殺手，蕭醫師解釋，人體在清晨起床後的30至60分鐘內，體內的皮質醇（壓力荷爾蒙）會自然分泌上升以喚醒身體。若在此時立即灌入咖啡，等於過度刺激賀爾蒙分泌，長期下來會干擾人體的生物鐘，引發日夜失調，導致下午感到加倍疲憊，進而形成惡性循環。因此，蕭醫師表示，正確的做法應是起床後先喝水或曬太陽，待起床60分鐘後再享用第一杯咖啡。另一個最常見的錯誤習慣則是習慣在下午3點過後繼續喝咖啡提神，蕭醫師引述國外醫學研究結果，咖啡因在人體內的半衰期長達5至6個小時，這意味著下午3點喝下的咖啡，到了晚上9點仍有一半的濃度在體內循環。研究證實，若在睡前6小時攝取相當於2杯美式咖啡的咖啡因，會使入睡所需時間增加1倍、總睡眠時間縮短超過1小時，且關鍵的「深層睡眠」將減少超過40分鐘，嚴重破壞睡眠品質。蕭醫師示警，睡眠品質的低落會直接反映在隔日的基礎代謝率上，深層睡眠是人體組織修復、賀爾蒙重置與啟動熱量燃燒的核心時段，一旦深層睡眠被剝奪40分鐘，隔日清晨人體在呼吸、消化等基本生理運作上的基礎代謝能量消耗，就會衰退5%至20%；經過換算，那杯下午3點的提神咖啡，等同於讓身體在隔日少燃燒半碗到一碗飯的熱量，使得原本用於燃脂的工具，反過來變成增加體重負擔的元兇。為了讓咖啡發揮最大的健康與減重效益，蕭醫師提出3項具體的時間調配建議。首先，每日的第一杯咖啡應延至起床60分鐘後飲用；其次，若有運動規劃，應安排在運動前30分鐘喝咖啡，並可搭配一匙無糖豆漿或乳清蛋白，以達到燃脂效率最大化；最後，嚴格遵守下午2點後不再碰咖啡的原則，確保睡前8小時體內咖啡因已代謝完畢。蕭醫師強調，只要將咖啡放對時間，每日即可多燃燒數百大卡，成為輕鬆減脂的得力助手。
文湖線擬導入AI人流模擬 蔣萬安：將與輝達技術團隊合作
輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳日前與台北市長蔣萬安於北投士林科技園區T17、T18基地同框，共同為輝達台灣總部「輝達星群（NVIDIA Constellation）」計畫揭開序幕。蔣萬安今（1日）表示，除了輝達落腳台北，北市府未來也將與輝達展開具體合作，並優先從捷運系統導入AI應用。蔣萬安指出，2036年文湖線預計進行整體車輛與服務品質的全面優化，北市府將與輝達技術團隊合作，透過相關技術進行人流模擬，分析尖峰時段月台疏散、異常停機後的衝擊，以及系統重置後的載客量變化等情境。亞洲最大AI科技盛會COMPUTEX 2026與輝達「GTC Taipei 2026」本周同步在台北登場。蔣萬安今日上午表示，北市府已與輝達相關技術團隊對接，並已有具體合作項目，未來將透過AI技術協助市政服務升級。蔣萬安說，文湖線明年將針對全線24個站點進行AI模擬分析，其中包含大安站、忠孝復興站、南京復興站、中山國中站等人流量較大的站點。北市府也將運用輝達Omniverse技術，進行高階3D建模與人流模擬，以提升捷運疏運與應變能力。他表示，北市府會先從北捷開始推動相關合作，後續也會持續與輝達技術團隊討論。本周市府也將再與輝達團隊會面，北市府會保持開放態度，希望在更多施政層面導入AI技術，全面提升市民服務品質。蔣萬安強調，北市府將持續打造台北成為AI-driven Smart City，除了率全國之先訂定AI人工智慧作業指引，也推動AI導入施政的競爭型預算，讓市府團隊能更全面運用AI技術提升行政效率與市民體驗。被問到北市府是否將與輝達台灣總部建立更密切聯繫，蔣萬安回應，不僅是台灣總部，北市府也已與輝達美國總部技術團隊對接。未來市府將依照市政需求與市民體驗，與各界團隊保持合作，不只輝達，任何有助於城市發展的技術團隊，北市府都願意敞開心胸共同合作。
高鐵號誌異常搶修成功！今全線恢復正常運作
台灣高鐵公司昨（25日）發生嚴重號誌訊號異常，引發全台通勤大亂。所幸經過維修團隊連夜搶修後，高鐵公司宣布，今（26日）清晨1時43分，號誌系統已全面恢復正常運作。據《東森新聞》的報導，高鐵公司指出，為了徹底解決異常問題，維修人員早在25日深夜23時30分就已在軌道旁待命。待最後一班列車平安通過後，搶修人員立即進場展開全面修復，並於今日清晨順利完成所有作業。確認系統恢復後，高鐵公司於3時30分召開緊急應變會議（EOC），由董事長史哲親自主持。會中，史哲不僅確認所有設備設施運作正常，並宣布今日營運將完全恢復，同時對堅守崗位、通宵搶修的維修同仁表達誠摯感謝。針對事故原因，高鐵公司表示，已妥善保存更換下來的關鍵設備，將與設備原廠及第3方專家共同展開調查，以釐清本次號誌異常的根本原因，確保高鐵長期維持高準點率與高妥善率。對於25日旅客行程受到影響，高鐵公司再度表達歉意，並將於今日上午在全線車站準備點心、麵包與礦泉水，向旅客致歉。對於外界關注近年營運異常事件是否增加，高鐵公司澄清，去年共有42件異常事件，其中20件因颱風或地震等不可歸責因素造成，可歸責高鐵公司的事件數量與過去10年平均值相符，其中人為因素僅3件。本次故障初步判斷與更換「轉轍器控制機箱」（Switch Machine Control Case，SMC）電源模組首次出現異常有關。自2024年起，高鐵展開為期3年的號誌系統更新計畫，預計年底完成。過去2年多期間，利用夜間4.5小時維修時間已成功更換371組SMC電源模組，占全線458組的83.5%，此次為首例異常，因此高鐵已保存更換設備，並將與原廠及第三方專家釐清事件原因。此次異常發生於25日清晨4時27分，當時維修人員在苗栗路段執行更換作業後，號誌系統出現異常，高鐵立即啟動故障排除程序，將受影響路段縮減近半，並成立緊急應變中心。為維持營運，當日臨時採用單線雙向運行，並全力搶修。雖曾嘗試將受影響區域淨空進行系統重置，但仍無法完全排除異常，因此全天提供每小時雙向各3班全車自由座列車，維持必要運能。為確保今日正常營運，25日末班列車通過後，維修人員立即進場搶修，並於1時43分完成所有設備更換。清晨3時30分，史哲再次主持應變會議，確認所有設施運作正常，宣布今日營運全面恢復，列車將依時刻表發車。高鐵公司強調，因高速列車行駛需遵循高標準安全規範，一旦訊號異常，列車必須降速以確保安全。對於本次事件，高鐵將積極與原廠及第3方釐清根因，並再次向受影響旅客表達最深歉意，同時感謝維修人員的全力搶修，以維護台灣高鐵一貫的高準點率與妥善率。
憂文湖線擠爆噩夢重演 許淑華籲「民生汐止線」運量再審視
台北市議員許淑華今（11）日表示，「民生汐止線」捷運運量規劃該更加慎重，不要像中運量設計的文湖線尖豐塞爆，還得預計再砸新台幣410億元重置優化，應搭配環狀線東環段完工後人潮評估，重新替「民生汐止線」進行更貼近實際的規劃。採取「汐止東湖段（汐東線）」先行、台北市段隨後接棒的民生汐止線正如火如荼推進中，目前汐東線6站已由新北市政府主導並於2025年3月20日正式開工；台北市大稻埕至東湖段則仍在綜合規劃審議中，一旦奉交通部核定，就有機會在2028年前拚動工，工期預估約9.5年。台北市議員許淑華（圖）呼籲精準預估運量，避免「民生汐止線」上路鬧笑話。（圖／CTWant攝影組）但從2020年「北北基軌道政策溝通平台會議」時就持續緊盯「民生汐止線」的許淑華提出隱憂，直指目前「民汐線」規劃是以輕量列車加掛提升到中運量系統，但像現在利用率極高的文湖線也是從中運量設計起，後頭因不敷使用搞得車廂極度擁擠，才嚷嚷要再斥資410億元進行重置升級，根本治絲益棼。許淑華進一步指出，未來環狀線東延段完工後，北捷整體人次肯定大幅增加，該是整理路網運量的好時刻，甚至進一步評估將民生汐止線提升為「高運量系統」規劃，別眼見問題卻晾在那等他「爆炸」。許淑華強調，若進程一切順利2年內就會發包動工，這對雙北通勤族與在地居民來說可是突破交通瓶頸的關鍵節點，呼籲台北市長蔣萬安率市府趕快檢討捷運民生汐止線運量規劃，別讓文湖線的問題重蹈覆轍！台北市長蔣萬安（圖）對捷運民生汐止線台北市端路廊發展有責。（圖／方萬民攝）
王嘉爾多重事業版圖擴張 創意主理人身份再進化
王嘉爾事業版圖持續擴張。近期，他獲邀登上拉丁美洲指標性音樂節Tecate Pa’l Norte，帶來長達一小時的震撼演出，成為首位站上該舞台的華人歌手。其個人專輯《MAGICMAN》系列接連打入 Billboard 200專輯榜前15名，世界巡演北美及拉丁美洲場次反應熱烈，多倫多與墨西哥城門票皆已售罄，展現其無可撼動的國際影響力。在音樂成就之外，由其主理的TEAM WANG design正式宣佈，將於4月25日發布 COOKIES 系列第七篇章 《RESET》。本系列延續前章《ACCEPTANCE》的精神，探討人在接納過程中如何建立新的思考方式。設計上以煙灰、砂石、深苔等中性色調為基底，並將品牌識別簡化為「TWD」，象徵進入更凝練的階段。全系列以金屬紐扣為重要元素，輪廓介於正式與日常之間，延續品牌一貫的克制風格。配合系列發布，品牌亦於上海打造限時概念空間，透過四個階段將「重置感知」轉化為空間敘事。王嘉爾的創意觸角亦延伸至生活風格領域，除了與張權共同創立的 TEAM WANG 涵蓋音樂廠牌並簽下多位實力藝人外，他亦在曼谷打造私人會所The Consul與會員制Yang Club，跨足高端餐飲。儘管身兼多重主理人身份，王嘉爾私下仍保持親民作風，近期被目擊於平價火鍋店自在用餐，不遮掩身分的自然態度引發網友熱議。從擊劍運動員到國際藝人，再到橫跨音樂、時尚與生活產業的創意主理人，王嘉爾持續透過不同形式傳達其理念。《RESET》作為最新篇章，不僅是系列更新，更象徵其在創作與思考上的持續轉變。
小A辣被強制「結婚」！身分證外流還被當老婆 氣炸怒嗆詐騙
跨性別網紅小A辣（本名黃唯恩）自2020年前往泰國完成性別重置手術，並完成身分證更名與性別變更後，長期以公開形象活躍於社群平台，近年更曾代表台灣參與國際選美活動。不過，這份象徵個人身分的重要證件，近期卻遭詐騙集團盜用，甚至被編造成「已婚人妻」，淪為投資詐騙的釣魚工具，本人傻眼怒罵並緊急澄清從未推薦投資。小A辣身分遭冒用，被捏造成「已婚人妻」引發關注。（圖／翻攝自臉書，Little A spicy）事件源自社群平台Threads上一則貼文，內容盜用小A辣的身分證照片與個資，並虛構兩人為夫妻關係，自稱「老婆是金融機構主管」，藉此包裝投資內容提升可信度。貼文同時搭配話術，宣稱0050與台積電報酬過慢，轉而推薦所謂「頂級黑馬股」，甚至誇口只需投入新台幣3000元，就能在短時間內獲利高達90萬元，並強調漲幅可達2000％。小A辣得知後隨即發文表示，自己「被通知結婚」，對於身分遭冒用感到錯愕，並強調並未與任何人結婚，也不曾對外推薦任何投資標的。她更親自到該貼文留言回應，直接反問「我什麼時候嫁給你了？」否認相關內容。然而詐騙帳號在遭揭穿後仍持續操作，不但未刪除貼文，反而在留言區回覆「寶寶別鬧了」，甚至向其他網友解釋「只是吵架」，試圖透過情侶互動的對話形式維持虛構人設，讓事件進一步擴散。整起過程被網友截圖轉傳後，引發大量討論，不少人認為詐騙手法離譜，也有人調侃相關對話內容。不過也有聲音提醒，詐騙集團透過名人身分與情境包裝，仍可能誤導部分民眾，需提高警覺。小A辣隨後再次強調，自己不會透過網路推薦任何投資資訊，呼籲外界不要輕信來路不明的理財內容，以免落入詐騙陷阱。
首件詐團首腦是律師逃了！ 游光德曾替徐巧芯大姑先生辯護
曾任立委徐巧芯大姑丈夫杜秉澄的辯護律師游光德，因勾結銀行行員組成詐騙集團遭檢方起訴求刑13年並具保250萬元，還被桃園地院實施電子監控，不料三月間失聯，桃園地院下午證實此一消息，確認游男電子手環斷訊、監控手機亦關機，研判已逃亡。桃園除了發布通緝。還依職權告發游男涉犯刑法第161條之1棄保潛逃罪。桃園地院指出，游光德違反組織犯罪防制條例、加重詐欺等案件起訴後，檢方聲請接押未准，法官在113年10月25日檢察官起訴移審時命游男具保250萬元，並命限制住居、限制出境及出海，後來以115年度聲科控字第1號裁定實施科技監控，命游男被告自今年2月11日起配戴電子手環，且應於每週一至五早上8時至10時間，持監控手機自拍後傳送至科控中心，完成電子報到。桃園地院於今年3月22日下午5時45分接獲科控中心來電，被告游男於4時許觸發手環拆卸之警報，且經聯絡被告無著，嗣後監控手環雖於系統重置後恢復正常訊號發報，然仍屬失聯狀態。法官除嘗試聯繫被告及其辯護人外，旋依據被告游男手環訊號移動所在位置及其住居所資料，自同日晚間6時15分起至翌日（3月23日），命書記官陸續製發多紙拘票，傳真相關地點之警察機關拘提被告，並通知移民署國境事務大隊、海巡署等相關單位協助注意被告出境出海狀況，復函請外交部領事事務局註銷被告護照，避免被告逃亡出境。3月23日上午10時30分，桃院接獲科控中心通知確認被告手環斷訊、監控手機亦關機，研判被告已逃亡。游光德截至3月24日尚未尋獲，桃園地院定沒收保證金後，於3月25日對游男發布通緝。再於3月26日職權告發涉犯刑法第161條之1棄保潛逃罪。
「解放日」滿1週年！川普祭出100%藥品關稅、重塑金屬稅制
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間2日下令，對部分品牌藥品進口課徵100%關稅，並同時調整鋼鐵、鋁與銅的關稅制度。在川普於去年4月2日宣布的「解放日關稅」（Liberation Day tariffs）已屆滿1週年之際，其政府正試圖在這個已宣告失敗的全球性廣泛關稅政策中轉向。據《路透社》的報導，這一輪新的關稅措施，部分目的是為了彌補今年2月美國聯邦最高法院（Supreme Court）裁定撤銷相關關稅後所流失的稅收。然而，該政策也遭到部分商業團體批評，認為在對伊朗戰爭導致能源價格飆升之際，這些措施可能進一步加劇消費者的成本壓力。在1項針對藥品進口之國家安全調查結果的新行政公告中，川普表示，外國專利藥品製造商必須與美國政府達成協議，降低處方藥價格，並承諾將生產轉移至美國境內。根據川普政府官員的說法，企業必須同時滿足這2項條件，才能完全避免關稅；若僅部分將製造轉移至美國，則仍將面臨20%的關稅；若2者皆未履行，則將被課徵100%的關稅。不過，該關稅措施並不適用於所有國家的藥品進口。在與歐盟、日本、南韓及瑞士簽署的貿易協議下，品牌藥品關稅的上限被設定為15%。此外，美國與英國亦完成1項獨立的藥品關稅協議，保證英國製藥品至少在3年內維持零關稅，同時英國將在美國擴展其生產能力。1名政府官員表示，大型製藥公司將有120天時間遵守新規，之後100%關稅將正式生效；中小型製造商則有180天的緩衝期。在金屬關稅方面，川普另行發布公告，將多數含鋼鐵、鋁與銅的衍生產品關稅稅率減半至25%，並對金屬含量極低的產品完全取消關稅。此舉維持了對鋼鐵、鋁與銅原材料進口徵收50%關稅的政策。但據官員的說法，川普政府未來將改以美國境內銷售價格作為課稅基準，而非進口申報價值，因為後者經常被刻意壓低。這些金屬關稅調整，旨在簡化過於複雜的關稅制度。此前，進口商在評估數千種衍生產品中金屬含量價值時面臨困難，這些產品範圍從拖拉機零件到不鏽鋼水槽及鐵路設備皆涵蓋在內。對於金屬含量低於重量15%的產品，例如含有微小鋼製切割刀片的牙線容器，將不再適用相關關稅。白宮亦表示，將把部分高金屬含量的工業設備與電網設備關稅，從50%下調至15%，並延續至2027年，以支持大規模工業與資料中心建設。該金屬關稅調整措施將於6日午夜後正式生效。這些政策變動，正值川普宣布「解放日關稅」政策滿1週年之際。當時，他依據《國際緊急經濟權力法》（International Emergency Economic Powers Act，IEEPA）對所有貿易夥伴，甚至部分無人島嶼，課徵10%至50%的「對等關稅」，引發中國的報復措施、與多國的貿易談判，以及進口商提出的法律挑戰。美國最高法院於今年2月裁定，基於IEEPA實施的關稅屬於違法，並促使下級法院命令「美國海關及邊境保衛局」（U.S. Customs and Border Protection）制定退還約1660億美元關稅收入的計畫。美國貿易代表格里爾（Jamieson Greer）2日為IEEPA關稅政策辯護，稱其為重置失靈全球貿易體系的「重啟按鈕」，並表示該政策已促使企業在美國設廠，並迫使貿易夥伴在美國出口議題上做出讓步。他在聲明中表示：「隨著川普總統的關稅政策激勵國內生產、提高工資並強化關鍵供應鏈，最好的成果尚未到來。」產業界方面，美國商會（U.S. Chamber of Commerce）指出，川普實施高關稅1年後，已推升價格並增加多數產業的成本壓力，並警告最新措施可能進一步帶動價格上漲。該會政策主管布拉德利（Neil Bradley）在聲明中表示：「針對藥品的新複雜關稅制度，將提高美國家庭的醫療支出。而金屬關稅的變動同樣會推升消費者價格，並對製造業、建築業與能源產業造成壓力，這些產業已經因投入成本上升與持續的供應鏈挑戰而承受衝擊。」不過，美國鋼鐵製造商協會（Steel Manufacturers Association）會長貝爾（Philip Bell）則對政府調整表示讚賞，認為此舉「適當調整」了金屬衍生產品清單，並更新估值方法，使關稅能夠「精準支持美國鋼鐵產業復興，同時不損及更廣泛的經濟目標。」
LINE爆大規模異常登出 用戶崩潰「找不回帳號」
台灣常用通訊軟體LINE於3月31日晚間傳出異常狀況，不少用戶反映帳號無預警遭登出，且重新登入時出現「無法找到此帳號的認證資訊」，引發資安與系統穩定性疑慮。對此，官方回應表示，已掌握情況並正在進一步了解中。根據社群平台Threads上的用戶回報，多名使用者指出，在未點擊任何可疑連結、也未提供驗證碼的情況下，帳號仍突然被登出。當嘗試重新登入時，系統卻顯示找不到帳號的認證資訊，並要求返回前一頁進行裝置資料刪除，導致用戶無法順利恢復帳號使用。有用戶進一步表示，帳號異常後，原先加入的群組與社群也同步被移除，等同於帳號狀態遭到重置。由於不少人將LINE作為工作與日常溝通工具，帳號內包含公司群組、客戶資料及重要對話紀錄，此次異常也讓部分用戶面臨資料流失風險。此外，部分帳號同時綁定支付功能，包含LINE Pay與LINE Bank，使得用戶對資金安全產生疑慮。有網友在社群表示，「LINE帳號被盜了，沒有點連結，沒有提供認證碼，但還是被登出」、「快崩潰了，帳號找不到，LINE BANK的錢」。