銜接
」 淡江大橋 李四川 新北市 交通 淡水
獲新海誠盛讚！《花綠青綻放之時》全台上映
融合日本畫美學、青春成長及煙火文化，一舉入圍第76屆柏林影展主競賽單元的動畫電影《花綠青綻放之時》，今（29日）全台上映，導演四宮義俊透過煙火工廠面臨拆遷的處境，描繪年輕世代在現實與記憶間的選擇，以獨特視覺語言和細膩情感，勾勒出一段關於成長與離別的故事。導演於四月初曾帶著作品來台灣參加金馬奇幻影展，首次來台的他對總統府及台北信義區都留下深刻印象，熱愛建築物的他在臨行前從接送的車輛上，伸出車窗拍了一張101的照片後，便想著要為台灣的行程畫下紀錄，在他繁忙的行程中，他畫出《花綠青綻放之時》的三個主角在信義區的街上開心逛街，讓台灣粉絲非常驚喜！導演四宮義俊找來新生代演員萩原利久與古川琴音為男女主角「敬太郎」及「小薰」獻聲，作品透過故鄉景色消失、煙火祭典停辦、環境變遷跟年輕世代迷惘等議題，描繪出夾雜追憶與失落的情緒，讓許多影迷看完後產生極強共鳴。萩原利久跟古川琴音在電影宣傳活動上分享周遭親友對電影的評價，萩原透露，跟他合作過的女性宣傳人員，看完電影後寫了一篇很長的心得感想給他，「她跟我說，雖然過了好幾天，但腦中還不時會想起電影劇情，還說《花綠青綻放之時》是很棒的作品，聽到一路看著我成長的工作夥伴給出這樣的評價，真的非常開心。」古川琴音則表示收到許多朋友傳來的訊息，每個人的切入角度都不同，「有人跟我說很喜歡3位主角之間的關係性，也有人說被絕美畫面震撼到，這部電影之所以吸引人，就在於它不像一般動畫那樣能被快速定義。」她也推薦影迷進戲院看第2次、第3次，挖掘出更多電影細節。《花綠青綻放之時》還同時獲得《你的名字》導演新海誠、《驀然回首》作者藤本樹以及名導黑澤清等業界人士高度讚賞，其中，新海誠更在觀影後發表感想，盛讚《花綠青綻放之時》兼具獨立製片精神與商業片完成度，是一部雅俗共賞的理想型電影。對此，四宮義俊說：「我過去曾參與《追逐繁星的孩子》、《言葉之庭》、《你的名字》等作品，新海誠是我最為憧憬的導演之一，他能來看我的作品，我真的非常感動。」四宮義俊坦言，畫家出身的他，過去創作時多半著重於畫面的質感跟氛圍，但在和新海誠合作後，他觀察到對方擅長把影像轉化為更具故事性的呈現，特別是在鏡頭銜接及節奏掌握上相當精準，這也讓他重新思考畫面跟敘事之間的關係，因此在執導《花綠青綻放之時》時，他更著重讓畫面帶動情緒發展，而不是只停留在單純的視覺表現。另外，片中不斷探討青春、成長以及大人的定義，被問到相關話題時，萩原利久笑說：「要說最真實的感受的話，應該是以前買東西都只能挑一件，現在我可以說我全都要，能自己作主的感覺就很大人。」古川琴音則苦笑稱，她是在開始感受到身體的疲憊後，才意識到自己已經變成大人，「以前完全不懂為什麼大人們回到家後一定要泡澡，現在我才知道沒有泡個熱水澡，隔天身體真的會很累。」四宮義俊則給出最感性的答案，他說：「當你能清楚描繪10年前的自己在哪裡、做過什麼努力時，就代表你的人生已經開始累積出屬於自己的歷史。」《花綠青綻放之時》將於5月29日上映。
國1南屯交流道突爆路面塌陷！高公局急封車道搶修 車流紫爆塞成停車場
國道1號中山高北上台中南屯路段23日傍晚驚傳路面塌陷！位於北上180.1公里、南屯交流道附近的外側路面突然出現沉陷狀況，高公局緊急封閉中外線車道及路肩進行搶修，現場只剩內側車道勉強通行，導致後方車流瞬間回堵，從王田一路塞到南屯，整條高速公路宛如大型停車場。根據現場資訊，路面異常狀況發生後，相關單位立即派員到場搶修，並封閉中線、外線及路肩，只保留內側車道供車輛通行。不過由於正值下班尖峰時段，車流量相當龐大，後方車陣迅速回堵。現場車流從國1北上189公里王田路段，一路塞回181公里南屯路段，不少駕駛直呼「根本完全不會動」，整段國道幾乎呈現紫爆狀態，行車速度接近停滯。目前高公局仍持續進行搶修作業，解除管制時間尚未確定。高公局也緊急呼籲用路人提前改道，避免卡在車陣中。建議北上駕駛可於彰化系統交流道（192k）提前轉接國道3號北上，避開台中壅塞路段；或由王田交流道（189k）下交流道後，改走台1乙線，再銜接台74線快速道路，從大雅系統重新返回國1北上。高公局也提醒，行經南屯至王田路段時務必減速慢行、依序排隊，切勿任意變換車道或鑽車縫，以免發生追撞事故。最新路況則可透過高速公路即時交控資訊查詢。
高雄6／3大停水「最長15小時」約21萬戶受影響 停水範圍曝光
記得儲水！台灣自來水公司公告，6月3日起，將在高雄市鳳山區、大寮區、林園區與小港區等區域實施停水，最長預計停水15小時，提醒民眾提早於停水前6小時儲水備用，以及注意相關安全措施。自來水公司表示，為辦理拷潭淨水場電氣設備檢驗、「惠民代操作轄區高低壓電氣設備檢驗」、「拷潭淨水場發電機ATS銜接工程」與「大寮區第七號橋800m/mSP原水管線維修」等4件工程，將在高雄市部分區域進行停水降壓，預計影響戶數約18萬，壓降戶數約3萬。高雄市停水範圍地區1停水時間：6/03 09:00至19:00（10小時）停水地區：鳳山區：埤頂、鳳東、誠德、東門、誠信、誠智、鎮東、過埤、誠義、 生明、中崙、中民、保安、中榮、國泰、國富、國光、國隆、 海洋、新富、新泰、海光、中正、瑞興、新興、三民、忠孝、 鎮西、曹公、鳳崗、光明、縣衙、縣口、成功、忠義、中和、 協和、興中、興仁、和興、南興、和德、新強、武慶、武漢、 新樂、新甲、新武、老爺、正義、善美、一甲、二甲、南成、 富榮、富甲、龍成、鎮南、南和、天興、大德、福興、五福、 福祥、瑞竹、福誠等里及北門里鐵路以南。 大寮區：內坑、拷潭、過溪、潮寮、會結、新厝、昭明、義仁、三隆、 會社、大寮里。 林園區：全區。 小港區：高松、松山、桂林、中厝、廈莊、合作、孔宅、山東、松金(宏 平路及高松路以北)、濟南、青島、泰山(宏平路以北) 鳳鳴、鳳 興、鳳林、鳳源、鳳森、龍鳳(鳳山淨水場工業供水區域除外)。降壓地區：鳳山區：文華、文福、文衡、文英、武松、鎮北、文德、文山、忠 誠等里及北門里鐵路以北。地區2：高地及管末區域，預計較晚完成復水停水時間：6/03 09:00至6/04 00:00（15小時）停水地區：林園區：林家里。 小港區：孔宅里之旭日街一帶。高雄市停水範圍。（圖／翻攝自台灣自來水公司官網）自來水公司透露，水公司實際執行時，將儘量縮小停水範圍及時間，作業完成後，會立即恢復供水；至於管線末端及高地區域，可能會有較延遲復水現象，請諒察。自來水公司提醒，請提早於停水前6小時完成儲水，以避免集中於開始停水前大量儲水，造成管線末端用戶無水可用。停水期間，民眾應關閉抽水機電源，並慎防火警；建築物自來水進水口低於地面的用戶，請將總表前制水閥栓關閉，以避免發生可能虹吸污染。自來水公司建議，剛恢復供水時，請將全部水閥打開排氣，以利迅速恢復供水，管線末端或高地區用戶，如因水壓較低致延遲供水，敬請諒察；恢復供水後，如仍無（缺）水時，請通知水公司，本處將派專人到府服務。
有無配備四輪傳動，開起來差很多
雖然在市區低速行駛時兩者差異不大，但一旦進入特定場景，有無四輪傳動（4x4/AWD）的感受會非常明顯。以下為實際駕駛中的「體感差異」：1. 抓地力與穩定性（最明顯的差異）有 4x4：在雨天經過高速公路的積水處（水漂現象）或是伸縮縫時，四驅系統能即時分配動力，你會感覺車身是被「吸」在路面上，晃動感較小，駕駛者的心理壓力會減輕很多。無 4x4 (前驅)：遇到濕滑路面起步或大腳油門時，前輪容易產生空轉（打滑），方向盤會有一種輕飄飄、抓不住路的感覺。2. 過彎的循跡性有 4x4：像Kodiaq這種中大型SUV重心較高，配備四驅在過彎時，後輪也會分配到動力「推」著車身前進，這會抵消掉一部分推頭（轉向不足）的感覺，彎道中的動態更平穩、更像在軌道上。無 4x4（前驅）：過彎極限較低，如果速度稍快，會感覺車頭很重想往彎外甩，後輪則只是被拖著走，缺乏那種紮實的支撐感。3. 動力銜接與起步體感有4x4：2.0 TSI 的動力較強，配上4x4可以確保動力100% 傳遞到地面。起步瞬間非常紮實，不會有前驅車那種「車頭抬起、輪胎尖叫」的突兀感。無 4x4（前驅）：優點是起步感比較「輕盈」，因為少了傳動軸的負擔，但在上坡起步（如地下停車場出口）遇到濕滑時，前驅車較容易出現原地打滑的情形。原文：一輛配合你人生節奏的SUV Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4試駕看看AI怎麼說：雖然都叫4x4，裡子卻是大不同Skoda家族裡，還有這些車配備4x4
玖壹壹洋蔥瘦到褲頭超鬆 登小巨蛋驚曝：真是一團糟
玖壹壹推出全新音樂企劃「玖又參分之壹」，三位團員健志、春風、洋蔥各自啟動單曲計畫，洋蔥打頭陣，選在浪漫的日子「520」推出新歌〈我甘願重新愛過〉，邀來美秀集團主唱狗柏獻聲合唱。洋蔥也到Hit Fm聯播網「耐玩DJ」Bryan節目中宣傳熱騰騰上線的新歌，洋蔥透露這是他出道以來首度一個人上通告，真的會不自覺緊張起來，沒有團員在身邊很不習慣。玖壹壹將擔任2026 hito流行音樂獎壓軸演出，洋蔥才跟健志、春風練團完，開玩笑說「真的是一團亂」，並解釋亂的是心理層面，雖然玖壹壹征戰無數次台北小巨蛋，但洋蔥說他從來沒有一個人SOLO舞台過，而且要演唱才剛發行的新歌，真的有點壓力。特別是在走位時，突然覺得一個人的動線怎麼那麼空曠，很怕不能把舞台填滿，但他們認真討論三人各自演出該如何銜接才會順暢，相信當天會讓大家看到玖壹壹不同的音樂樣貌。洋蔥瘦身有成，同樣喜歡運動跑步的Bryan好奇還想再瘦下去嗎？洋蔥說現在的狀態很好，精神各方面都很好，最滿意試裝的時候都可以駕馭各種造型，希望能一直維持下去。運動方面他每天還是會跑步，這個月個人紀錄已經來到200公里。Bryan發現洋蔥真的瘦很多，因為洋蔥進錄音室時，是拉著褲頭進來的，表示褲子很大。洋蔥笑說：「被發現了，今天穿的是以前的褲子，所以變大件了，已經繫皮帶了還是很鬆！」
楊文科談竹北市長布局 尊重邱臣遠參選：藍白將以公平機制推最強人選
民眾黨主席日前宣布，正式徵召新竹市副市長邱臣遠投入竹北市長選舉，邱臣遠也已向新竹市長高虹安遞出辭呈並即刻生效。對此，新竹縣長楊文科今（20）日表示，參選是每位公民的權益，對邱臣遠的決定予以尊重，也期待未來能有一場君子之爭。楊文科今日赴桃園石門水庫出席「石門水庫至新竹聯通管工程計畫」隧道銜接段工程貫通典禮，會後接受媒體訪問時，回應竹北市長選舉布局。他指出，由於竹北市長選舉被中央列為特殊選區，因此藍白陣營若有人參選，勢必會透過公平、公正的程序，整合推出最具競爭力的人選。楊文科表示，目前規劃將以民調方式作為評估依據，由雙方候選人進行比較，最終選出更強的人代表參選。他強調，既然邱臣遠已正式宣布投入選戰，縣府與地方都會尊重其規劃，也期待選舉過程能理性競爭、展現民主風範。
李四川拋樹林、鶯歌鐵路地下化 盼板橋延伸至桃園帶動發展
國民黨新北市長參選人李四川今（18）日前往鶯歌參與地方產業請益座談會時表示，樹林與鶯歌是北台灣少數鐵路未地下化區域，長年遭鐵軌切割城市發展，因此未來一定要推動鐵路地下化，並主張路線應從板橋延伸至桃園。李四川指出，目前樹林、鶯歌都被鐵路切成兩半，影響地方交通與整體都市發展，「如果沒有地下化，幾乎就是被隔開」，認為這項建設有其必要性，未來也會向中央積極爭取，推動鐵路地下化工程。他強調，鐵路地下化不應只停留在局部改善，而是應從板橋一路延伸至樹林、鶯歌，再銜接桃園，形成完整交通規畫，「原則上這一塊我們一定會去推」。談到地方產業發展，李四川表示，要讓年輕人願意留在鶯歌，除了協助返鄉承接老品牌、老產業外，也應強化地方特色行銷。他舉日本地方創生經驗為例，透過打造在地限定商品，以特色產業帶動觀光，讓民眾願意專程到訪，形成「好吃、好玩、好買」的觀光吸引力。
李四川再談雙北AI廊道！當選就蓋「蘆社大橋」 串聯北士科、土城鴻海
雙北共同生活圈交通建設與產業布局備受關注。國民黨新北市長參選人李四川今（18）日重申，雙北未來有機會形成「AI廊道」，若他當選新北市長，將推動興建蘆社大橋，串聯蘆洲與社子島，並整合捷運路網，強化雙北交通與產業連結，讓新北走向國際。李四川在臉書貼出專訪片段指出，「輝達在北士科，鴻海在土城」，未來台北市與新北市可望形成AI產業廊道。他表示，日前備受矚目的淡江大橋通車後，橋體本身已預留輕軌空間，未來應盡速推動捷運延伸至八里。進一步來看，從八里可向右銜接林口，再接上桃園捷運桃林線；向左則可連結五股，擴大北北桃交通網絡。李四川提及，若當選新北市長，一定會推動興建蘆社大橋，未來從北士科出發的大眾運輸輕軌，可一路串接蘆洲、五股，並連接台64線與台65線，進一步銜接板橋、土城等區域，最終形成北士科與土城鴻海之間的AI廊道。李四川強調，這樣的交通與產業串聯，才符合國際大都市發展方向，「往後要跟國際競爭，這是最重要的事情。」
AI浪潮學用落差擴大！76%在校所學無法滿足職場需求 「這產業」最嚴重
根據教育部統計，114學年全台大專校院僅剩139所，近5年校數減少了13所，少子化衝擊高等教育，但，讀大學對於步入職場助益為何？1111人力銀行今(15)日公布《2026職場學用落差現況調查》，結果顯示就業市場長期存在「學用落差」因AI浪潮及人才需求劇烈變動下更加嚴重。有高達75.9%上班族表示，在校所學技能知識，並不能完全滿足職場所需，其中又以「批發零售」產業的學用落差最大。調查數據可發現，有超過半數(56.2%)上班族進入職場後，曾經面臨「所學與工作不符」的情況，其中包含31.2%「學用落差大，需要重新學習」；另有25%坦言「學非所用」。而認為自己能夠完全學以致用者占23.7%，以及20.1%所學部分符合企業需求。透過交叉分析顯示，在校所學最能滿足職場所需的業別當中，以「旅遊/休閒/運動」高居首位，其次則是「一般服務業」及「醫療照護」。反之，「批發零售」從業人員普遍認為，在校所學對照職場應用幾乎毫無助益。1111人力銀行發言人曾仲葳表示，過去企業人資徵才多半著重「學歷」與「科系」能否對應職務需求，但現今企業更重視的是即戰力和學習力，尤其是AI工具大量導入後，產業變動速度遠超過傳統校園課程更新節奏，許多學生即使完成大學教育，進入職場後仍須重新適應產業需求，也讓企業不得不投入更多時間與成本重新培訓新人。曾仲葳分析，觀察部分科系本身就與職務有高度連結，例如觀光、餐旅、護理、醫事相關科系，本身具備完整的實務訓練與專業證照，因此學生進入職場後能較快銜接工作需求。尤其近年觀光餐旅業在疫後復甦，加上體驗經濟崛起，企業更重視實務操作、顧客服務與第一線應變能力，促使更多學校積極對接產學合作與實務課程，鼓勵學生及早接觸業界環境。而醫療照護領域，因為專業性高，必須具備證照才能執業，加上台灣高齡化趨勢，護理長照人才需求持續上揚，相關科系學生畢業後，得以無縫接軌就業市場。反觀「批發零售」產業，被認為是學用落差感受最深的領域，可能來自於零售產業受到電商崛起、數位行銷、直播銷售等影響，產業型態變化快，但學校課程內容往往偏重理論分析及商業管理，學生畢業後進入職場，首要面對的是社群行銷、數據分析、會員經營、短影音操作等全新工作樣態，因而與在校所學產生巨大落差。根據1111人力銀行調查顯示，造成學用落差的原因，並非單純是「選錯科系」，而是整體產業環境變化速度已超越校園課程更新的節奏。有28.1%的受訪者認為「理論與實務差距過大」，25.8%認為「一技之長無法滿足企業需求」，另有22.6%指出「當初選擇非興趣科系」，17.6%「缺乏業界導師」以及13.2%「科系冷門影響就業」。曾仲葳表示，當受訪者面臨學用落差時，最多人選擇的補強方式是「自學」，比例高達67.1%，遠高於進修課程的21.8%。這代表上班族已逐漸意識到「終身學習能力」已成為職涯標配，學校教育不再是獲得知識的單一管道，透過YouTube、線上課程、AI工具等方式，自主學習提升競爭力才是主流。
白河協進橋拓寬兼防洪升級 黃偉哲：安全宜居同步到位
台南市長黃偉哲今（14）日表示，台南市白河區協進橋寬只有6米，銜接的道路10米搞得「大路縮減成窄橋」窘境，好不容易協進橋拓寬為10米比肩道路工程完工，不只能澈底解決交通瓶頸，也大幅強化防洪韌性。建於1981年的協進橋以單純T型梁為架構，是白河區虎山里居民進出的重要通道，橫跨仙草埔溪更串連了地方交通動脈，但6米寬真的太窄，不只會車困難，救災時也有安全隱憂，地方對此已爭取多年，終於盼來轉機。工務局官員介紹，協進橋這波改建工程總經費砸了新台幣1,276.8萬元，2025年10月動工後除路面拓寬外，更導入區域排水治理標準一併考量，配合仙草埔溪的通洪需求，精準調整橋梁高程，梁底提升2.07米，藉此讓通洪斷面積由13.44平方公尺提升至32.1平方公尺，這可讓防洪流量增幅達139％，在在為了符合防洪治理規範，讓汛期淹水危機再下降。台南市長黃偉哲（圖）認為橋梁改建可與防洪工程一併處理，進一步提升通行安全與環境保護。（圖／周志龍攝）官員續指，仙草埔溪上下游邊坡也有巧思，透過施作石籠堆置與透水織布工法，希望能有效降低水流沖刷對邊坡的影響，讓整體通行安全與環境友善進一步提升。黃偉哲強調，協進橋的完工不僅是硬體建設的提升，更能促進土地合理利用，改善虎山里居民的生活品質，未來市府也會持續盤點並優化全市各項基礎設施，致力於打造「安全、便利、宜居」的城市環境。通車典禮吸引不少鄉親圍觀喝采。（圖／翻攝自台南市政府媒體群組）
內政部補助3.68億完善桃園路網 劉世芳談「老宅延壽」：地方該加速
內政部長劉世芳今（12）日表示，桃園市延平路延伸至和平路一至三期新闢工程全線通車！中央砸了新台幣3.68億元大概是全線七成，期待銜接桃園捷運綠線G06站後，能提升區域整體通行效率。桃園市延平路延伸段第3期新闢工程昨天舉行完工通車典禮，這期通車道路長約620公尺、寬30公尺，道路中央留7公尺寬綠帶，希望讓未來捷運三鶯線施工時能將干擾降到最低。劉世芳介紹，這段路以「人本友善」為原則設計，除了雙向各配置2車道、人行道及設施綠帶外，還將行人穿越線退縮並設置行人庇護島，不外乎要讓行人有更充裕的等候與安全通行空間；此外，看不到的道路下方也不馬虎，一併建置了共同管道及區域排水箱涵，透過整合地下管線配置希望降低道路開挖頻率，順道同步強化排水防洪效能，就是希望改善當地積水問題。內政部長劉世芳（圖）呼籲地方政府群策群力與中央一同合作推動老宅延壽。（圖／周志龍攝）劉世芳回顧，其實內政部自2021年起就透過多項計畫來協助桃園市推動道路延伸貫通、人行道舖設、路口改善工程，至今夯不啷噹加起來已核定99件工程中央砸了超過32億元，希望未來持續與地方政府合作，推動道路建設與人本交通環境改善，提升民眾通行品質與生活便利性。劉世芳也同場宣傳，直指內政部正與衛福部、經濟部共同推動「老宅延壽」政策，希望結合長照輔具與太陽光電設施，由中央、地方群策群力造福地方，像桃園市民在乎的交通便利、居住安全都能獲得更完整的支持，也期許地方桃園市政府加速辦理老宅延壽地方輔導團招標作業，今年6月能準時正式受理民眾申請。空照圖中可見桃園市延平路延伸段中間預留了7米寬空間，未來要方便三鶯捷運施作。（圖／翻攝自內政部媒體群組）
淡江大橋通車！新北4條新公車路線明起試營運 2500人搶預約
淡江大橋今（12日）正式通車，新北市交通局同步完成公共運輸整備，新闢「988板橋快線」、「989機場快線」、「990機場快線」及「115淡水八里觀光公車」等4條公車路線亦於試營運前完成實車運行，另既有的593、837、880公車路線也同步停靠淡水轉運站，提供民眾更便捷、舒適的轉乘服務。交通局運輸管理科科長許芫綺表示，新闢4條公車路線將從明（13日）起至6月10日展開試營運，已開放民眾透過「跳蛙公車2.0平台」線上預約，目前已有近2,500人預約，歡迎民眾踴躍預約搭乘並提供搭乘意見（問卷表單連結：https://forms.gle/6b3nbjds2i8fc6Fs8）。迎接淡江大橋通車，新北4條新公車路線試營運明天（13日）上路。（圖／新北市政府）許芫綺指出，試營運期間採預約購票方式搭乘，除協助駕駛熟悉行駛路線及營運模式外，也將同步蒐集民眾對班次規劃、站位配置、轉乘銜接及整體服務品質等意見，作為後續正式上線營運的重要參考，持續優化淡水、八里與雙北生活圈公共運輸服務。交通局副局長曾招雄日前也前往八里公車場站視察車輛整備情形，實地檢視車內設備、乘車空間、安全設施及行李置放區，以及無障礙設施等細節，並要求業者加強車輛整潔、行車安全及駕駛教育訓練，提供民眾安全舒適的乘車服務。迎接淡江大橋通車，新北4條新公車路線試營運明天（13日）上路。（圖／新北市政府）此外，這4條新公車路線今天行駛淡江大橋，進行實車測試，交通局亦派員隨車完成軟、硬體檢核作業，包含路線圖張貼、候車站牌及標誌、標線完整性等，全面確認通車後公共運輸服務順利運作。。交通局也提醒，既有的593、837、880等公車路線也將從明天起停靠淡水轉運站，原停靠的「招呼站（向東）」站位將撤站並整併至「淡水捷運站」站位，提升民眾候車空間舒適度及轉乘便利性。公車業者已於原站位加強公告宣導，提醒民眾至新站位候車；自5月20日起，原「招呼站（向東）」站位即不再提供上下客服務，請搭車民眾多加留意站位調整訊息。
女子每日通勤4小時「在公司比在家久」 連爸媽都勸轉職！網嘆：拿命換錢
跨區通勤的高昂時間成本，恐造成上班族的身心負擔！最近有一名女子上網抒發心情，她每日上班通勤來回要花近4個小時，遇到尖峰時刻的人潮，常常讓她想回家；面對早出晚歸的狀況，女子萌生找住家附近的工作，薪水卻又不符期待，陷入是否轉職的窘境。貼文曝光後引發網友們熱烈討論，不少人坦言自己沒辦法這樣，畢竟一天只有24個小時。一名女子日前在網路論壇Dcard發文指出，她住在新北市和桃園市交界的迴龍地區，但公司卻在幾乎反方向的台北市南港區，每日出門工作必須在捷運中和新蘆線與文湖線之間奔波轉乘，尖峰時段甚至需排隊3次才能擠上車，往返通勤時間竟長達近4個小時。接著女子透露，她為了趕上打卡，每日早上6點多就得出門，直到晚上8點才踏進家門，主要會遇到轉乘人潮壅塞，以及交通銜接困難；長久下來，她發現自己在公司的時間遠比在家多，還會和同事自嘲，「回家一下等下再來上班」。儘管女子有萌生換工作的念頭，但住家附近工作的薪水都不符自身期待，且是文科生背景，能選擇的工作有限，遲遲無法做出決斷，連她的爸媽都看不下去，勸其乾脆報考地方特考以求返鄉服務。此文一出，底下引發網友們熱烈討論，有一些人建議原PO可以去公司附近租屋，因為時間是不可再生的稀缺資源，長期長途通勤等同於「拿錢換命」，若將通勤時間換算成時薪，這份工作的實質報酬率恐大幅縮水。另外，有部分網友犀利指出，若年薪未達百萬卻投入如此高的交通成本，對身心健康與職涯長期發展皆是一種巨大內耗。事實上，長距離通勤帶來的「隱性成本」不容小覷，有專家曾分析，長途通勤不僅會造成精神疲勞、降低工作專注力，更會陷入「工作、回家、睡覺」的單一循環，壓縮原本可用於運動、進修或社交的高品質時間，使生活彈性降至最低。倘若又遭遇加班或突發交通狀況，生活節奏極易失控，陷入惡性循環。因此專家建議，上班族在求職或安排住處時，應該把通勤的隱形成本納入評估，除了金錢收入，個人狀態同樣是重要的資本。
淡江大橋12日正式上路！ 假日「這時段」禁15噸大貨車
新北重大交通建設「淡江大橋」將於12日正式通車，不過為了避免假日觀光車潮與大型車輛交織造成壅塞與安全疑慮，新北市交通局也同步祭出交通管制措施。未來每逢假日中午12時至晚間9時，15噸以上大貨車將禁止行駛淡江大橋及周邊部分路段，駕駛需提前改道關渡橋通行。新北市交通局表示，淡江大橋通車後，預期淡水漁人碼頭、八里左岸等熱門景點周邊車流將明顯增加，尤其假日期間人潮與車潮集中，因此決定針對大型貨車實施時段性管制，避免影響觀光與一般用路人通行品質。根據規劃，假日中午12時至晚間9時，15噸以上大貨車禁止行駛中正路二段51巷，同時也不得通行淡江大橋。交通局提醒，大貨車駕駛務必提前改道，改由關渡橋通過淡水河。交通局進一步說明，三芝往八里方向的大貨車，可改走台2線、台2乙線，再經關渡橋銜接台15線行駛；若原本行駛台61線西濱快速道路，則建議提前從「八里二」或「八里三」匝道駛出，改走台15線並經關渡橋通行。至於行駛台64線的車輛，則可從「五股一」匝道駛離，經成泰路、龍米路後再上關渡橋，接回台2乙線與台2線前往三芝方向。交通局指出，目前各主要路口與節點均已完成導引標誌設置，希望降低駕駛因改道產生的不便。此外，配合淡江大橋通車，周邊公共運輸與自行車路網也同步升級。交通局宣布，將新增2處YouBike站點，其中「淡水轉運站」站將於8日啟用，「淡江大橋橋管中心」站則會在12日正式上線，方便民眾騎乘YouBike往返淡水與八里，串聯周邊觀光動線。被視為淡水交通重大里程碑的淡江大橋，未來可望有效分散關渡大橋與台2線車流，縮短淡水、八里往返時間，也成為北台灣最新大型地標之一。
生麗國際六度攜手勵馨傳愛 母親節點亮受暴婦幼「馨」生活
迎接溫馨母親節，全台前十大直銷品牌「生麗國際集團」連續第六年攜手勵馨基金會，發起「馨生綻放 緻麗永恆」公益活動。今年邀請夥伴手作「永生花相框」傳遞祝福，更宣布捐贈50萬元支持《多陪一里路》計畫。生麗國際自2021年起累計捐助已逾381萬元，以實際行動成為弱勢婦幼最堅實的後盾。生麗夥伴開心展示「永生花相框」成品，從選材到組裝凝聚滿滿愛心。（圖片提供／生麗國際）專業守護：封存溫情 陪伴走出陰影活動現場由事業夥伴透過親手鋪設花材與組裝相框，將內心的祝福與溫度定格於永生花中。這份禮物不僅是節慶的賀禮，更象徵生麗國際對受暴女性的承諾，協助她們在生活重建的道路上，如同永生花般告別枯萎，在尊嚴中重新綻放，達成「緻麗永恆」的美好願景。勵馨基金會執行長王玥好表示：「受暴婦幼在回歸社會的銜接期，最需要的是長期且穩定的支持。感謝生麗國際連六年不曾缺席，這份堅定的力量是她們翻轉人生最重要的後盾。」生麗國際響應不同形式的職能手作課程，將「女性賦能」轉化為實質的支持。（圖片提供／生麗國際）女性賦能：從外在美到內在堅韌力量生麗國際長期關注女性在家庭與職涯間面臨的多元挑戰。品牌不僅致力於研發專業美容保養與保健食品，更將「女性賦能」植入企業DNA。透過完善的教育訓練系統，協助無數夥伴在事業中實踐夢想、找回自我價值。生麗國際表示：「我們不只打造外在美，更希望透過公益傳遞女性內在堅韌且溫暖的力量。」永續共榮：讓愛心如永生花 綻放社會角落從20週年義賣T恤到物資捐贈，生麗國際始終靈活參與社會貢獻。未來將持續聚焦「女性賦能、支持弱勢、社會共融」，並呼籲更多企業共同響應，讓愛心如同永生花般，在台灣各個角落長久綻放。
台中租金補貼撥付晚了 國土署駁通案：地方審查速度問題
內政部國土署今（7）日表示，其實到4月底已核定超過83萬戶中央租補計畫，並沒有地方政府反應系統卡關，至於有少數縣市出現審查進度較慢的情況，會加派人力或輔導優化內部流程，積極化解案件壓力。租屋者權益是多年來各界關注的焦點。（資料圖／黃耀徵攝）國土署推動「（新台幣）300億元中央擴大租金補貼專案計畫」原是美事一樁，但台中市有多名議員都接到投訴，直指台中市租金補貼專案光2026年第一季就有近20萬件申請是全台最多，審查塞車狀況根本難解，選民還抱怨申請3個月都還沒領到補助，財務壓力吃緊，批評市府與中央該解決沉痾。租金補貼能否緩解租屋族壓力，各界關注。（示意圖／CTWant攝影組）國土署對此強調，國土署與地方政府在「租金補貼」計畫是夥伴關係，且這項計畫自2025年起就交由地方政府負責受理及審查，現行各地審查系統已大幅簡化民眾申請流程，還導入自動查核資產與加碼資格的功能，在在都有效地取代過往繁瑣的人工檢核作業。國土署續指，若因個別縣市案件量較大而導致拖延補助時程，地方主辦機關不該急著推諉，應主動採取積極措施，比方增聘臨時審查人員或彈性調整員額，就是該符合受理後3個月內完成審查的法定規範，要確保補貼資金能如期銜接並發放至申請人手中。台中市政府住宅處對此坦言人手不足，強調已加派人手集中火力審案，最慢5月中旬完成全數申請案消化審查。
全民慶通車2／淡海建設利多不只「地標橋」 塞車能解？居民憂：新塞沙崙路
淡江大橋帶來滿滿話題與人氣，事實上為解決淡水往返台北交通擁塞情形，以及促進當地觀光發展，還有3大交通建設利多等待兌現。不過CTWANT記者訪談在地居民、里長，大家認為能解決淡水人塞車痛點最重要，近期周周湧入萬人人潮，還沒疏通先塞一波，未來是否真能有效解除通勤噩夢，亦或改塞在其他地方，例如準備上橋的沙崙路，還有待觀察。每天塞車到台北上班，再一路塞車回淡水睡覺，是許多淡海新市鎮居民的生活日常。家住淡海新市鎮的黃先生就分享，他在士林上班，為避開上班車潮，每天上午6點40分就要出門，7點半到公司，車程約50分鐘，若遇上塞車車程至少1個小時起跳。然而塞車若再遇上緊急救醫，救護車就會卡在車陣當中，大家只能勉強讓一條空隙給救護車過，「淡海新市鎮到士林才約30公里，開車1小時真的太久；希望淡江大橋通車後，救護車也能更順暢的走！」淡海輕軌藍海線二期因當地民意希望輕軌不要進入淡水老街，目前計畫轉向沿金色水岸環河道路行進。（模擬圖／新北市城鄉局提供）他住淡海第5年，每天都這樣通勤，對於淡江大橋通車是否能改善堵塞狀況，他持保留態度，「現在7點，大度路就很多車了！因為比起3、4年前，進駐淡水的人、車都更多了！」盤點淡海一帶還有淡北快速道路、淡海輕軌藍海線二期、輕軌八里線等3大交通利多。淡海輕軌藍海線二期為串起輕軌淡水漁人碼頭站至捷運淡水站的路線，但目前行經淡水老街路段尚有地方共識未能整合，新北市政府正積極爭取中央儘速核定，以達成2030年完工的目標。淡江大橋已預留了淡海輕軌延伸至八里的空間，未來可以將目前規劃中的輕軌八里線與淡海輕軌串聯，不過此計畫尚未核定。比較明確的是已施工中的淡北快速道路，預計2029年中完工通車。淡海新市鎮目前還有大片土地未開發，生活機能也不足，然而二期又以「淡海科學城」重啟土地徵收。對於大巨蛋和二期規劃，地方居民揶揄，此生能見到淡江大橋通車就不錯了。（圖／林榮芳攝）此外，淡海利多話題還有淡海新市鎮二期，目前更名為「淡海科學城」持續推進；國立台灣圖書館「民主教育園區」也將落腳淡海新市鎮；新北市政府最快6月將公布新北大巨蛋落腳地點，「淡海二期基地」與「樹林機五用地」2大基地競爭激烈。淡水公共建設話題一波波，不過在地居民陳小姐即表示，淡海新市鎮一期都還沒有開發完，還有很多空地，商業機能也不足，二期則已經在徵收中；政府目前都是以觀光景點為主發展公共建設，但淡海新市鎮要有企業進駐、有就業機會，才有永續發展機會。至於大巨蛋，陳小姐客觀認為，不宜落腳淡海，因為就算淡江大橋開通，淡海到台北車站仍是1小時起跳；再加上新市鎮二期更靠海，一般住宅冷氣都有侵蝕了，未來場館設備維護將是一大挑戰。「不管是淡江大橋、淡北快速道路，我們最關心都是塞車能改善！」黃先生表示，最近活動人潮多到不敢出門，因應淡江大橋開通，沙崙路從原本雙向兩線道，改成現在雙向四線道，但大家也懷疑能不能應付以後淡江大橋可能的車潮。淡江大橋直通雙向四線道的沙崙路，地方居民認為不見得能負荷淡江大橋車流，未來是「通車」還是「塞車」仍不得而知。（圖／林榮芳攝）目前淡江大橋淡水端一下橋的直行道路為沙崙路，橫向為中正路，中正路有一半道路正在進行輕軌及淡北道路的工程，除沙崙路和中正路外，其餘多為街道巷弄。從道路階層來看，淡江大橋屬於快速公路，沙崙路則主要服務當地區域人車出入的服務道路，速度較慢，兩條道路在銜接時，若缺乏良好的設計，可能將產生速差與危險，或是回堵現象，導致通行效率大幅下降。淡水區大庄里里長林建仲表示，沙崙路兩側現況人行道還相當寬敞，曾討論要再拓寬道路或是取消停車格，但居民不想，停車不方便，店家也難做生意，目前僅能建議從號誌燈做改善來避免塞車，等通車後再評估。陳小姐則認為，雖然沙崙路還有拓寬空間，但連接沙崙路連結淡海新市鎮的新民隧道很小，絕對會塞住。淡江大橋雖為淡海帶來更多發展想像，但能否從話題走向實效，以及真正解決長年塞車的痛點，5月12日將見分曉。
安海瑟薇《穿著 Prada 的惡魔 2》再進化！經典丹寧＋流蘇包太時髦，把基本款穿成爆款
當經典角色回歸大銀幕，時尚也跟著升級進化。好萊塢女星安海瑟薇近期因話題續作《穿著 Prada 的惡魔 2》再度掀起關注，不只戲裡造型引發熱議，戲外私服與活動穿搭更是穩穩坐上「時髦教科書」位置～安海瑟薇於《穿著 Prada 的惡魔 2》中以 Levi’s® 丹寧造型亮相隨著《穿著 Prada 的惡魔 2》正式上映，在電影中、安海瑟薇飾演的 Andy Sachs 這回換上Levi’s的經典501®直筒丹寧褲。淺色復古刷色加上俐落剪裁，看似簡單，卻完美拿捏「隨性與精緻」的平衡。這種直筒版型的厲害之處，在於不挑身形、還自帶修飾效果，無論搭配襯衫、針織或西裝外套，都能快速切換風格，也難怪501®能在時尚圈屹立不搖。（圖／品牌提供）而這條丹寧褲的存在，其實也巧妙呼應角色成長。從初入時尚圈的青澀，到如今更懂得選擇與取捨的成熟，穿搭不再張揚，而是回歸「好看且實穿」。這正是當代時髦的一個關鍵轉變：Less trend, more style。（圖／品牌提供）再搭上ValentinoGaravaniNellcôte 流蘇包，整體時髦指數直接飆升。隨著步伐擺動的流蘇細節，替簡約丹寧注入一點波西米亞靈魂，讓原本偏中性的輪廓多了份隨性又帶點浪漫的層次感，完全是造型加分神器，回頭率自然不請自來！（圖／品牌提供）安海瑟薇一身性感蕾絲套裝搭配Longchamp Le Roseau包款鏡頭外的安海瑟薇同樣精彩。她日前現身紐約出席《Mother Mary》試聽派對，一身俐落性感的黑色透視蕾絲造型搭配Longchamp Le Roseau包款，直接把優雅拉到滿分。這顆包最迷人的地方，在於它不張揚卻極有辨識度—粒面牛皮的細膩質感，加上標誌性的竹節釦設計，低調中帶點精緻光芒。（圖／品牌提供）而Le Roseau寬敞容量讓日常收納毫無壓力，可調節與可拆卸肩帶讓手提、肩背自由切換，從工作場合到晚間活動都能無縫銜接。安海瑟薇這波穿搭亮點，其用經典單品穩住基底，再透過細節配件提升精緻度，不刻意用力，卻每一步都踩在時髦點上
街頭魂全面覺醒！Mark Gonzales小天使攜手KIRE凱爾一日店長登場，夏日潮流85折開搶
街頭風格從來不是單一樣貌，而是一種持續流動的文化語言。當滑板、音樂與藝術重新交會，2026年的夏天，潮流不再只是穿在身上的單品，而是一種可以被「感受」的風格態度。由美國傳奇滑板藝術家Mark Gonzales創立的街頭品牌Mark Gonzales小天使，以最純粹的創作精神出發，在本季透過「RECHARGE YOUR BATTERIES」主題，帶領大家重新找回街頭文化的自由靈魂。此次更邀請創作型歌手KIRE凱爾擔任一日店長，透過不插電現場演出與近距離互動，讓音樂與服裝之間的界線被打破。KIRE凱爾以一貫自由不受拘束的創作風格，完美呼應品牌精神，也讓整場活動不只是潮流曝光，更像是一場街頭文化的即時創作現場。（圖片/品牌提供）同時品牌也同步推出母親節限定活動，即日起至5/17，滿額消費即可獲得小天使限定雨傘，指定春夏新品最低85折起，讓入手門檻大幅降低。原創塗鴉系列：把街頭創作直接穿上身延續品牌最核心的創作精神，本季「Mark原創系列」以創辦人親筆塗鴉為靈魂，將手寫字樣、隨性線條與插畫元素轉化為服裝設計。這些圖騰不只是裝飾，更像是創作過程的延伸，呈現出如同街頭筆記般的隨性感。T恤設計透過正反面圖像配置，增加視覺層次，讓單品在日常穿搭中更具存在感。整體風格不刻意修飾，反而強調未完成感與自由狀態，正是街頭文化最迷人的地方。（圖片/品牌提供）迷彩系列：軍裝元素的街頭再進化迷彩從來都是美式街頭文化的經典符號，而本季則進一步將其轉化為更具搭配彈性的時裝語言。Mark Gonzales小天使以品牌標誌小天使icon融入設計，讓原本硬派的軍裝元素多了一層趣味與辨識度。從外套、襯衫到短褲與配件，整體強調「成套搭配」的完整性，同時也能自由拆解混搭。輕量面料與俐落剪裁，讓迷彩不再只是強烈視覺，而是可以日常駕馭的造型關鍵。（圖片/品牌提供）加州夏日系列：把海邊與滑板文化穿進日常以陽光、海岸與滑板文化為靈感，本季同步推出充滿季節感的加州風情系列。透過水感色彩與活潑塗鴉圖像，打造出輕鬆又帶點玩味的夏日氛圍。設計語言延續Gonz標誌性風格，但加入更多與「夏日活動」相關的元素，讓整體不只是視覺上的變化，更像是一種生活場景的轉換。從城市街頭到海邊度假，都能自然銜接，展現真正的自由穿搭。
賴清德完成史瓦帝尼訪問 10：40桃園機場發表談話
總統賴清德原規劃於4月底出訪非洲友邦史瓦帝尼，但因北京方面施壓，一度暫緩行程，最終採取「ATA模式」（Arrival then Announce，先抵達後公開），於2日順利抵達。在完成為期2天的訪問行程後，賴清德於台灣時間4日晚間再度搭乘史國專機返台，預計於今（5）日上午10時40分抵達國門，並規劃在桃園機場發表談話。賴清德此次出訪史瓦帝尼過程曲折。原規劃以正式國是訪問形式進行，卻傳出因北京方面對相關飛航路線施壓，導致飛航許可一度生變，最終改採「抵達後再對外宣布」的低調方式完成行程。據了解，此行去程是搭乘史國副總理札杜莉訪台後的回程專機；至於返程，自昨日起一架自史國起飛、標註為「軍用或政府」用途的空中巴士A340航機行蹤備受關注。根據航班資訊顯示，其返程路線與去程有所不同，航機刻意調整航線，避開馬達加斯加、模里西斯諸島的飛航情報區，改往東南方向飛行進入印度洋，再銜接後續航段。此外，此趟專機行程也受到外界高度關注。根據航班追蹤平台Flightradar24資料顯示，該航班即時關注人數已突破3000人，成為全球熱門追蹤航班之一。