鋼梁
」 忠孝橋 聯結車 侯友宜 地震 花蓮
毒犯驚逃失控！BMW凌晨闖基隆鐵軌 卡住全線大塞車通勤族崩潰
台鐵基隆至七堵段在26日凌晨意外停擺，原因竟是1輛不明 BMW 轎車「離譜衝鐵軌」導致全線延誤至清晨，讓大批通勤族與學生一早上班上課都大叫崩潰。事後釐清，事件竟源自警方深夜追捕，毒品通緝犯為了逃離警方視線竟直接衝進平交道，最後卡死在鐵軌中，造成全線癱瘓。整起事件發生在凌晨 2 時許，1名毒品通緝犯駕駛 BMW 行經基隆時遇到警方攔檢，男子心虛拒檢，當場踩下油門加速逃逸，不顧周遭環境，竟直接朝基隆火車站南站旁的平交道衝撞。強大的撞擊力讓車輛瞬間爆胎，車頭更深陷在鐵軌間動彈不得。車子無法再開，男子竟不顧自身安危，立刻棄車開始逃，跑他沿著月台往北站方向狂奔，甚至在驚慌之下爬上鋼梁，最後攀到車站3樓頂棚，畫面驚險萬分，宛如動作電影重現。警方立即封鎖周邊並通知消防隊到場支援，最後只得出動雲梯車將男子從高處安全拉下。由於男子在過程中多處擦傷，警方先行將他送往醫院治療，後續將依相關罪名偵辦。警方指出，男子身為毒品通緝犯，本就心虛，遇到攔檢後企圖逃逸才釀成這起荒謬事件。而車輛卡在鐵軌影響甚鉅，台鐵工務單位緊急調派吊車進行排除作業，並於現場完成路線巡檢。整段軌道直到今日上午約 8 時才完全恢復雙向通車。受影響的通勤族與學生今晨叫苦連天，許多人因列車延誤只得改搭替代運輸，月台與車站口擠滿人潮。
毒品通緝犯拒檢衝平交道「撞壞台鐵設備」害列車延誤 官方將求償
基隆警方今晨（26日）查緝毒品案時，一名33歲黃姓男毒品通緝犯拒檢逃逸，竟直接衝進基隆火車站南站旁平交道，撞壞台鐵設備，轎車則當場爆胎，黃男隨即下車狂奔，最後還是被警員抓到。事件發生後，造成台鐵基隆到七堵間以西正線單線雙向行車，南下、北上列車均有延誤狀況。據了解，警方今日凌晨攔檢該黃姓毒品通緝犯，黃男拒檢並加速逃逸，衝撞基隆火車站南站旁平交道，由於車輛爆胎卡在鐵軌上，黃男火速棄車逃逸，還沿著車站的鋼梁爬上3樓頂棚，警方立即通報消防到場，最後出動雲梯車才將受傷的黃男安全拉下，並將人送醫治療。由於黃男駕車撞壞台鐵工務及電務設備，警方也通知台鐵來拖走轎車，台鐵工務單位則出動怪手吊離車輛，並派員搶修設備。今晨5時許台鐵基隆到七堵間僅能以單線維持雙向行車，造成南下、北上列車延誤，直到上午8時才恢復正常通車。此外，因黃男肇事，導致基隆火車站2個平交道柵欄故障，目前只能採人工方式開柵欄放行，大型車輛則無法通過。台鐵公司表示，將進一步向肇事駕駛求償。
樹林火災3死嚴重碳化 擇日解剖家屬悲痛現身
新北市樹林區西圳街一段24日凌晨發生火警，造成36歲吳姓老闆、妻子35歲黎女及半年大女兒殞命，吳男母親上午抵火場雙腳癱軟，難以接受噩耗，下午悲痛現身殯儀館。初驗結果出爐，3遺體嚴重碳化，將擇日進行解剖。據了解，吳男半年前才到事發地點創業，從事塑膠製程產業，一家三口同住在工廠，不料一旁鋰電池工廠疑因不明因素起火，延燒到兩旁塑膠工廠。警消獲報到場後火勢仍在延燒，歷經2個多小時搶救撲滅火勢，進入災區時發現，亡者緊鄰門口仍不幸喪生，遺體遭到鋼梁重壓。火調人員也將進一步調查勘驗，以釐清事故原因。
新月橋啟用逾10年 新北高灘處「蜘蛛人」進行銲道改善
新北市高灘處安排俗稱「蜘蛛人」具專業證照的高空繩索技術人員進行銲道改善作業。（圖／新北市高灘處提供）新月橋屬於特殊輕型橋梁，橋面載重有限，無法使用大型高空作業車維修，必須依賴工業繩索技術員以懸吊方式進場作業。（圖／新北市高灘處提供）連結新莊與板橋的重要跨河景觀橋新月橋，啟用已逾10年，為確保橋梁結構長期穩定與安全，新北市高灘地工程管理處2025年1月完成全橋吊索更新及鋼拱段銲道超音波檢測，並趁初秋天候較為穩定之際，安排俗稱「蜘蛛人」具專業證照的高空繩索技術人員進行銲道改善作業。高灘處長黃裕斌表示，新月橋拱頂高度約65公尺，相當20層樓高，上部結構採鋼拱橋箱型鋼梁設計，銲道完整性攸關整體結構安全。自去年4月3日大地震後，高灘處即委託專業橋檢顧問公司檢查新月橋，針對30處銲道建議改善處安排改善作業。高灘處說明，由於新月橋屬於特殊輕型橋梁，橋面載重有限，無法使用大型高空作業車維修，必須依賴工業繩索技術員以懸吊方式進場作業。該作業具高度風險，除須持有專業證照外，施工前亦需依規定向新北市勞動檢查處辦理「高處作業」危險性及臨時性作業通報，確保施工過程安全無虞。剛好路過的張先生表示，有詢問現場工作人員得知正在辦理新月橋橋拱改善，看到這群專業的工作人員全副武裝攀爬在高空橋上，作業相當嚴謹且專業，心中充滿了由衷的敬意，也為現場辛苦工作人員加油打氣。高灘處表示，橋拱銲道改善工程程序繁複，包含手工除鏽及3道防蝕塗裝作業，橋拱下方銲道改善必須懸掛於半空中，受天候影響甚鉅。工程預計30個工作天，若遇天候不佳將暫停施作。高灘處補充，銲道改善作業期間不會全面封閉橋梁，但橋面上將設置管制人員維持秩序，呼籲通行民眾務必遵從現場人員指揮，避免在作業區下方停留。
跨越淡水河的最後拼圖到位 淡江大橋正式合龍
新北市「淡江大橋」進入最後關鍵階段，大橋工程最後一塊鋼橋節塊昨順利自台北港啟航，並於下午完成定位與吊裝作業，今日上午將進行合龍典禮，賴清德總統、交通部長陳世凱、新北市長侯友宜等人皆出席，見證國內規模最大的跨河工程完成閉合。交通部預估，橋梁預計在明年5月12日正式開放，屆時將大幅改善兩地之間交通壅塞問題。淡江大橋工程最後一塊鋼橋節塊長15.2公尺、寬51.3公尺、重達390噸的節塊，被視為全橋「最後拼圖」。公路局北區新工分局第3工務段長鄭閔中指出，施工團隊原定15日下午1時啟航，但考量潮汐變化，提前至上午11時出港，下午4時執行起吊作業。吊裝後團隊持續量測鋼梁在不同時段的溫度變化，避免因7公分左右的熱脹冷縮差異，造成閉合作業困難，因此合龍最終選在翌日清晨執行，以確保精準到位。斥資230億元的淡江大橋全長約920公尺，橫跨450米的淡水河口，是世界上最長的單塔不對稱斜張橋，兼具結構功能與景觀美學，工程難度極高。大橋定位為台灣北部跨河新門戶，不僅能縮短淡水至八里的車程，並將串聯台64線、西濱快速道路與淡水市區，分擔關渡大橋及台北港聯外交通壓力。除了交通功能，淡江大橋也因其獨特外觀與地理位置，成為攝影愛好者新寵，近期不少民眾搶拍「最後缺口」夕照美景，已成新興觀光亮點。未來配合周邊河岸景點與左岸自行車道，新橋可帶動淡水、八里觀光發展。公路局表示，淡江大橋除節塊合龍，後續仍有焊接、最後一對斜索施拉、橋面鋪設與景觀燈柱安裝等繁複工序，預計明年4月完成工程，5月載重試驗與履勘，並在5月12日正式通車。
彰化營造廠工安意外！ 25歲工人遭鋼樑重壓慘死
彰化芬園鄉一間營造廠21日中午發生工安意外，25歲沈姓工人與同事在進行綁梁工作時，堆疊上方的H型鋼梁卻因不明原因滑落，當場遭到3跟鋼梁重壓，警消將其救出時已明顯死亡，後續已通知家屬認屍，詳細肇事原因仍待釐清。據了解，事發當下沈男與怪手司機、吊車司機在進行鋼樑處理作業，沈男作業到一半時，上方H型鋼梁卻突然鬆動並向下滑動，同事見狀隨即報警。彰化縣消防局獲報後派出救援車輛趕抵現場，由於每根鋼梁重達1.7噸，為避免二次事故也請來專業吊車前來支援。消防員用吊掛機具將鋼樑移開後，將沈男救出，初步檢傷發現頭部及身體多處遭到重擊，已明顯死亡故為送醫。家屬接獲噩耗後前往現場悲痛認屍，警方也通報檢方進行相驗，是否涉及人為疏失或工安等問題，則有待進一步調查。
嘉義偏鄉斷電斷網 養殖業憂魚群大量死亡
丹娜絲颱風造成嘉義縣市長時間、大規模停電，儘管台電連日搶修，至8日晚間偏鄉仍有4萬多戶待復電，8日起正常上班上課，但不少嘉義人哀嚎「沒有電怎麼上班？」養殖戶疾呼再不復電、尚未出貨的魚群恐將大量死亡。「路過一尾鮮」粉專表示，粗估整個「義竹養殖專區至少有2000戶受創」。義竹鄉公所祕書黃銘說，從6日颱風夜晚上11時30分停電至今，長時間大停電，確實很有可能多達2000戶養殖業受創。黃銘說，全鄉至今仍未復電，電線桿斷了逾百根、網路也斷訊，災情根本傳不出去，很多民宅屋頂掀了，樹倒、道路中斷，直到昨天才搶通主要聯外道路，經鄉長黃政傑在臉書募物資，目前物資終於足夠。有「台灣最正農婦」之稱的陳惠琪，近年在嘉義縣義竹鄉協助整合行銷農民水產，她說颱風來時，義竹鄉瞬間風力高達15至17級，自家房舍被強風吹得只剩屋頂與傾斜的鋼梁，昨日仍處於斷電、斷網、交通中斷狀態。陳惠琪說，當地數百根電線桿應聲倒下，許多養殖戶的工寮、貨櫃屋整棟被吹毀，配電盤、發電機與飼料全埋在殘骸中，直至昨天下午仍有數以百計的工寮苦等復電或發電機支援，再不盡快復電，一池池尚未出貨的魚群恐將大量死亡，情況危急。水上鄉長林緗亭說，水上鄉公所昨晚復電，今天正常上班，全力投入災後復建，但電力供應不穩定，下午下大雨又打雷閃電，電力斷斷續續，讓人擔憂這樣如何正常上班。嘉義縣長翁章梁表示，正常上班上課讓公部門趕緊投入災後復建，希望民眾能盡早回復正常生活。
補強橋體結構 猴硐貓橋3／26重啟
猴硐「貓橋」是當地居民及遊客往返光復里車頭頂聚落（貓村）的重要通道，啟用迄今已達10年，加上受當地潮濕氣候影響，「貓橋」部分構件出現鏽蝕及脫落情形，考量居民及遊客通行安全，新北市觀旅局辦理修繕作業，今（26）日重新開放。觀旅局表示，本次修繕重點在於補強「貓橋」橋體結構、更新鋼梁與烤漆鋁板及構件除鏽油漆，改善內部空間照明及修復貓跳台及座椅，更新後的「貓橋」各構件將更安全穩固，防水性更佳，提供遊客更舒適友善的行走空間及動線體驗。而為減少施工期間造成當地交通衝擊，觀旅局另設有臨時便橋供民眾通行，因貓橋位於猴硐火車站上方施工受限於台鐵相關安全規範，在不影響火車通行的前提下本工程多數採夜間施工，施工人員僅能利用凌晨1時至4時無火車班次的時間工作，配合台鐵凌晨5時火車始運行，因此每日的施工時間僅有3個小時。猴硐貓村因唯一聯外通道猴硐火車站陸橋破舊鏽蝕，新北市政府在2013年改建為造型獨特、全國第一座人貓共用的「貓橋」，貓橋長60公尺，「貓頭」在園區願景館端，上有兩隻耳朵；「貓尾」在猴硐貓村端。「貓橋」內除了貓足跡、照片、插畫，還設計專供貓咪通行、跳躍的跳台外，也參考當地居民建議，融入當地煤礦及隧道意象，打造出造型獨特的「貓橋」，為猴硐地區增添觀光旅遊特色。觀旅局表示，猴硐地區早期為一個礦業聚落，因緣際會下成為了貓咪們聚集的村落，也曾被評為世界六大賞貓景點貓村，除了貓村及「貓橋」，更有猴硐煤礦博物園區可供遊客參訪，像是見證台灣礦業興衰史的瑞芳瑞三礦業整煤場，以及願景館、礦工浴室、礦工宿舍等礦業文化介紹主題館舍外，還可前往熱門的打卡景點三貂嶺生態友善隧道，穿梭牡丹車站聚落後進到三貂嶺生態友善隧道，沿途風景秀麗，亦是不容錯過的新北好景點。
張惠妹大巨蛋跳〈三天三夜〉！居民怨家中狂搖像地震 遠雄：數據合規
天后張惠妹昨（21）日在大巨蛋開演唱會，壓軸歌曲〈三天三夜〉讓全場歌迷陷入瘋狂。不過，周遭居民卻反應家中出現微幅震動，甚至有里長喊話台北市長蔣萬安，要求大巨蛋停止唱跳活動。對此，遠雄巨蛋公司今天（22日）表示，巨蛋體育館結構及共振數據合乎規範，若對表演型態有建議規範，會再與主辦方研議。據了解，信義區新仁里里長吳建德在臉書社團「信義區三兩事」貼上影片，指昨天張惠妹開唱後，周邊居民家中水晶燈、水壺、衣櫥明顯晃動，更有搭電梯的民眾反應像地震，「這些都是大巨蛋周邊里民昨晚真實的感受...請萬安市府立即裁示大巨蛋暫停唱跳活動…用科學的方法提出適當管理對策！避免干擾居民正常生活！」對此，台北市體育局回應，台北大巨蛋昨日演唱會進行至約晚間10點後，陸續有民眾反映住家震動，體育局已督促遠雄，依承諾協同專業單位進行監測，並與主辦單位研議，在確保安全及避免擾鄰的前提下，對活動進行妥適安排。遠雄巨蛋公司則表示，依照客觀結構認證與工程檢測數據，巨蛋體育館結構及共振數據合乎規範；尊重主管機關，若對於表演內容型態有建議規範，會再與主辦方進行研議。此外，遠雄公司日前說明，大巨蛋採用鋼結構構造，強度高、韌性佳、剛性較小，且上層看台區為大懸臂鋼構造，設有支撐鋼管及V型斜拉鋼梁，確保穩固，與臺北101阻尼器抗震原理相同；根據計算觀眾同時跳動，最大變位僅為3.75公分在合理安全的範圍內，低於結構允許的6公分，絕對扛得住〈三天三夜〉。
張惠妹嗨唱〈三天三夜〉 大巨蛋4萬名觀眾「跳起來！」
張惠妹今（21日）在大巨蛋開唱，特別將夯曲〈三天三夜〉安排在最後演唱。為了這次的台北大巨蛋演出，張惠妹特別登上台北限定熱氣球環繞大巨蛋，連續飆唱〈我要飛〉、〈渴了〉環場6分鐘再回到舞台，讓氣氛嗨到最高點。經紀人陳鎮川透露這個彩虹的愛心熱氣球造價350萬，每場演出光是充氣費用就要花掉80萬，五場共750萬。要開始演唱〈三天三夜〉前，張惠妹還搞笑表示：「等了這麼久就是等這首歌。」唱到嗨時還不忘對著4萬名觀眾說：「大巨蛋跳起來！你們太棒了！」將滿場觀眾情緒引爆到最高點。今晚演出前台北大巨蛋就表示，大巨蛋採用鋼結構構造，強度高、韌性佳、剛性較小，上層看台區為大懸臂鋼構造，設有支撐鋼管及V型斜拉鋼梁，確保穩固，與台北101阻尼器抗震原理相同。而根據計算觀眾同時跳動，最大變位僅為3.75公分在合理安全的範圍內，低於結構允許的6公分，以上報告還請大家放心。同時也提醒，看台的歌迷，請勿倚靠欄杆，為了安全起見，也不建議站立欣賞演出。
張惠妹今晚嗨唱〈三天三夜〉沒問題？ 台北大巨蛋回應了
天后張惠妹今（21日）起將台北大巨蛋舉辦5場《ASMR Maxxx @ Taipei Dome 世界巡迴演唱會》，5場共20萬張門票銷售一空，也會和歌迷一起嗨到跨年。台北大巨蛋表示，根據計算觀眾同時跳動，最大變位僅為3.75公分在合理安全的範圍內，低於結構允許的6公分，以上報告還請大家放心。這次演唱會若參考先前台北場和高雄場的歌單，會出現〈開門見山〉、〈好膽你就來〉、〈姐妹〉、〈聽海〉、〈三天三夜〉、〈Bab boy〉、〈連名帶姓〉、〈彩虹〉等經典歌曲。其中〈三天三夜〉一曲，日前周杰倫演唱會時，有歌迷反應現場會晃動。對此，台北大巨蛋表示，為了讓大家安心的「三天三夜」，跟大家說明大巨蛋的結構，大巨蛋採用鋼結構構造，強度高、韌性佳、剛性較小，上層看台區為大懸臂鋼構造，設有支撐鋼管及V型斜拉鋼梁，確保穩固，與台北101阻尼器抗震原理相同。台北大巨蛋指出，根據計算觀眾同時跳動，最大變位僅為3.75公分在合理安全的範圍內，低於結構允許的6公分，以上報告還請大家放心。同時台北大巨蛋也提醒，看台的歌迷，請勿倚靠欄杆，為了安全起見，也不建議站立欣賞演出。貼文一出引起討論，網友紛紛留言「一堆人在那邊，好晃好怕會塌，我看了真的會翻白眼，有點常識好嗎」、「到時候會不會又有里長跑出來又跪又哭的」、「不懂為什麼被檢舉」、「歌迷呼喊我，下水道需要我，大巨蛋很忙的」。
里長抗議〈三天三夜〉太震求禁跳！大巨蛋旁住戶打臉：沒感覺喔
天王周杰倫5日一連4天在大巨蛋舉辦演唱會，最終場天后張惠妹現身包廂區，現場更帶來〈如果你也聽說〉、〈連名帶姓〉、〈三天三夜〉3首歌曲，在唱到嗨歌〈三天三夜〉時，全場近4萬人齊跳動，對此，新仁里里長表示，居民家裡出現地震般輕微震動。不過，與大巨蛋相鄰的華聲里居民直呼「沒感覺」，打臉抗議里長。張惠妹在月底即將接棒登上大巨蛋舉行演唱會，8日她在周杰倫演唱會上帶來〈三天三夜〉，帶動現場3.8萬粉絲跳起來。對此，台北市信義區新仁里里長吳建德受訪時表示，有幾個里民向他反映，大巨蛋裡面唱歌時，家裡出現地震般輕微震動，不明顯但有感，所以里民會擔心次數多了恐越來越嚴重，認為應考慮比照小巨蛋禁止集體跳動。對此，張惠妹經紀人陳鎮川笑說：「大巨蛋應該沒有蓋得那麼差。」里長受訪的新聞一出，引發網友熱議，與大巨蛋相鄰的華聲里居民，在相關新聞底下留言表示，「我們住在旁邊，並沒有什麼影響，唯哨音很吵罷了！凡事應該憑心才對，演唱會就應該嗨唱啊！華聲里沒感覺哦！」另外，也有附近住戶表示，「我就住旁邊哪裡來的地震，不要沒事找事做！」打臉新仁里里長吳建德。事實上，張惠妹唱〈三天三夜〉時，當天4樓看台區歌迷一度感受「快垮了」，對此，遠雄說明，大巨蛋場館為鋼結構構造，具強度高、韌性佳特性，剛性較小。而上層看台區為大懸臂鋼構造，設計時已考量完整結構設計，並於看台下設置支撐用的拉、壓鋼管；看台平面上同樣增設V型斜拉鋼梁，以提升結構安全性，呼籲歌迷放心「大巨蛋禁得起〈三天三夜〉。」民進黨北市議員洪健益上周五（6日）質詢時，已提問「大巨蛋能否唱三天三夜？」市長蔣萬安掛保證稱「絕對可以」，強調大巨蛋沒有像小巨蛋那樣的震動問題；台北市體育局長王泓翔也補充，大巨蛋經結構技師認證「可唱可跳」，安全無虞。
聯結車鋼筋脫落重創忠孝橋！ 護欄、路面嚴重毀損 工務局求償金額曝光
新北市市三重區8月20日清晨6時許發生聯結車鋼筋翻覆意外，34歲洪男載著35噸鋼梁欲前往台北市雙子星工地時，因繩索鬆脫造成鋼筋脫落，造成護欄、路面毀損，修復工程花了兩周恢復雙向通車，當時曾姓負責人承諾會全權負責，新北市工務局近日也公布求償金額，並向通運公司發出函文要求相關賠償。洪男任職後由公司訓練一個月，期間有資深司機陪跑過路線一次，便讓他獨立作業，怎料首趟獨自從桃園龍潭的鋼鐵廠，用鋼鍊將重量約36噸送往台北雙子星工地，整車限重43頓，過磅時卻是53.27噸，超重逾10公噸外還超速，肇事後被依《刑法》公共危險罪移送。所屬通運公司曾姓負責人也配合調查，承認司機訓練不足，對於塞車及用到大量社會資源感到抱歉，對於橋梁修復及橋下毀損兩自小客車賠償，承諾會全權負責。搶修工程在市府工務局、交通局、警察局等局處合作努力之下，原訂2個月的工期只花了2 周即提前搶通，於9月4日清晨恢復全線通車。據《ETtoday新聞雲》報導，工務局、交通局彙整人力、材料、修復期間等相關行政支出，於本月11日向通運公司發函求償新台幣2,286萬4,755元。