鋼鋁
」 關稅 川普 美國 加拿大 鋼鐵
「惡剪雷根演說片段」抗議關稅 川普怒：終止與加拿大貿易談判
美國總統川普（Donald Trump）23日晚間在自家社群平台「Truth social」發文痛批，加拿大欺詐性地使用了一則虛假廣告，錯誤引用美國已故前總統雷根（Ronald Reagan）的言論成對關稅的負面看法，並稱此舉是為了干擾美國法院的裁決，因此他直言「鑑於他們惡劣的行為，我們特此終止與加拿大的所有貿易談判。」加拿大安大略省政府日前用7.5萬美元（約新台幣231萬元）製作了反關稅電視廣告，內容剪輯雷根於1987年4月就「自由和公平貿易問題」，向全美國發表的總統演說片段，曲解成他對於關稅政策的負面評價。加拿大安大略省長福特（Doug Ford）本週稍早表示，他們發布的反關稅廣告引起川普注意，在這支廣告中雷根批評外國商品關稅，並稱聽說川普看到廣告了，相信他應該不太高興。對此，雷根基金會痛批廣告扭曲事實，稱安大略省並未獲得「使用和編輯該演講片段」的許可。基金會強調，目前正在研議針對此事採取法律行動，同時呼籲大眾觀看未經剪輯過的雷根演說影片。而川普23日晚間在「Truth social」發文寫道，加拿大製作的「欺騙性虛假廣告」，扭曲前總統雷根發言批評關稅政策，「他們這樣做只是為了干擾美國最高法院和其他法院的裁決。」川普直言，關稅對美國的國家安全和經濟至關重要，因此宣布「有鑑於他們的惡劣行為，美國特此終止與加拿大的所有貿易談判。」川普今年稍早對加拿大鋼鋁及汽車加徵關稅，加拿大政府也以報復性措施回應，雙方已就鋼鋁產業的可能協議進行了數週談判。另外，本月早些時候，加拿大總理卡尼（Mark Carney）才剛與川普會面，試圖緩解貿易緊張局勢，因為兩國預計於2026年與墨西哥對《美墨加協議》（USMCA）進行審查，而這是川普在第一任期內談判達成的一項貿易協議，但此後進展緩慢。川普發文痛批加拿大。（圖／翻攝自Truth social@realDonaldTrump）
川普簽新關稅命令！中重型卡車進口將課25%稅 墨西哥首當其衝
美國總統川普（Donald Trump）於17日簽署多項行政命令，宣布自11月1日起針對中型與重型卡車進口加徵25%關稅，進口巴士則課徵10%關稅。同時，針對美國本土組裝的汽車與引擎擴大稅務補貼，強調此舉係出於「國家安全考量」，意在推動汽車製造業回流美國。據《路透社》報導，受影響車輛涵蓋美國商用卡車分級中的第3至第8級，包括大型皮卡、搬家貨車、貨運卡車、自卸車，以及18輪聯結車等。此項政策預計將對墨西哥帶來重大衝擊，因墨西哥是美國最大中重型卡車進口來源國。川普此次同時擴大對美國境內汽車與引擎製造的稅務補貼，凡在美國組裝的車輛，將可享有建議零售價3.75％的抵免額度，並將補貼延長至2030年。補貼適用範圍也擴大至中重型卡車與引擎製造。共和黨參議員莫雷諾（Bernie Moreno）指出，新政策延長補貼至五年且維持3.75％不變，涵蓋更多零件，將提供汽車製造商更大誘因將生產轉回美國。福特汽車執行長法利（Jim Farley）對此表示肯定，認為新政策將有助於降低美國境內汽車製造成本，並提升本土卡車產業的競爭力。不過，美國商會（U.S. Chamber of Commerce）對政策提出質疑，呼籲川普政府三思而後行。該會指出，美國前五大中重型卡車進口來源為墨西哥、加拿大、日本、德國與芬蘭，皆為親密盟友，並非安全威脅。這項新政也為包含通用汽車（GM）、福特（Ford）、豐田（Toyota）、Stellantis、本田（Honda）與特斯拉（Tesla）等多家車廠提供財務減壓，緩解其先前因進口零件遭課重稅所產生的營運壓力。根據美國商務部資料，川普政府於今年5月已對總額超過4600億美元的汽車與零件進口課徵25％關稅。雖與日本、英國與歐盟達成協議，部分關稅已調降，但8月仍對超過400項產品加徵鋼鋁稅，進口總額約為2400億美元，涵蓋電動車鋼材、巴士零組件與汽車排氣系統等。通用汽車曾指出，預估今年受關稅衝擊的總成本高達50億美元；福特則預估將承受30億美元的相關成本壓力。
突圍關稅挑戰！高市府攜手台灣螺絲公會 率隊進軍北美最大螺絲扣件展
為拓展台灣螺絲扣件產業全球佈局，高雄市政府經濟發展局與經濟部國貿署以及螺絲公會合作，率高雄扣件業者進軍北美最大螺絲扣件展，於美國拉斯維加斯參加9月16-17日舉辦的「2025美國拉斯維加斯螺絲曁機械設備展(IFE)」。本次展會特設「台灣扣件形象館」專區，並於美國當地時間16日上午舉辦開幕儀式，由高雄市政府經發局長廖泰翔、台灣螺絲公會理事長蔡永裕及副理事長林登鴻、美國扣件經銷商協會(NFDA)理事長ED Smith、金屬中心執行長賴永祥、駐洛杉磯台北經濟文化辦事處經濟組組長劉倫正、洛杉磯台灣貿易中心主任閉達玉、志榮螺絲工業董事長郭添宗、瑝祥實業董事長孫祥、英德工業董事長顏仲仁、慶達科技總經理蘇國材等一行共同主持開幕剪綵。NFDA理事長ED Smith到訪台灣館與螺絲公會進行深度對談，並盛讚台灣的扣件業者是美國成功道路上不可或缺的夥伴「We can't succeed without Taiwan」。（圖片提供／高雄市政府）應邀參加開幕典禮的NFDA理事長ED Smith盛讚台灣的扣件業者是美國成功道路上不可或缺的夥伴：「We can't succeed without Taiwan.」他並表示台灣的扣件產品具高度國際競爭力，產品多元且質量能一致，在高附加價值的高科技產品及特殊品佔有一定優勢。NFDA副理事長Melissa Patel則表示期望雙方持續朝向提升效率降低成本方向共同合作努力，創造競爭力。廖泰翔與蔡永裕一行，在開幕典禮結束後，陸續走訪豐鵬、三友璟、豐益鋼鐵、世豐及世鎧、宏穎等數十家台灣廠商，聽取業者心聲，有不少業者直言，「感謝政府關心螺絲業！大家很努力，尤其目前面臨中國大陸、越南、印度及土耳其等國的低價競爭，能出來參展的業者都是業界翹楚，展現台灣螺絲產業的靭性。」經發局長廖泰翔、螺絲公會理事長蔡永裕一行，陸續走訪數十家台灣參展廠商，聽取業者心聲（圖為侑城公司）。（圖片提供／高雄市政府）經發局長廖泰翔、螺絲公會理事長蔡永裕與金屬中心執行長賴永祥一行，陸續走訪數十家台灣參展廠商，聽取業者心聲（圖為豐鵬螺絲）。（圖片提供／高雄市政府）經發局長廖泰翔、螺絲公會理事長蔡永裕與金屬中心執行長賴永祥一行，陸續走訪數十家台灣參展廠商，聽取業者心聲（圖為世豐螺絲）。（圖片提供／高雄市政府）經發局長廖泰翔表示，高雄位處亞太核心，具有海空雙港的區位優勢，高雄岡山是台灣最重要的「螺絲窟」產業聚落，從原料供應、製造加工到應用端，形成了堅實的產業基礎。2025年上半年扣件產業全國營業收入金額約862億元，而高雄市營業收入金額約451億元，占比超過五成。台灣的扣件產業以出口為導向，2025年上半年全台扣件出口逾21億美元，北美(美、加、墨)是台灣扣件出口最大市場，合計占比超過5成，其中銷往北美的扣件又有近9成銷往美國，金額超過9億美元，比其他前10大出口夥伴加總還高。明年高雄展覽館將舉辦2026年台灣國際扣件展，透過這次美國參展的經驗，尤其聽取許多業者對政府的期許及建議，期能未來给予廠商更多實質協助。廖泰翔局長也感謝國貿署及螺絲公會對市府的支持，並指出面對美國關稅政策造成全球市場規則與供應鏈布局的變革，政府積極協助業者藉機升級加值，調整營運方針，朝向高值化、數位及低碳轉型發展，導入智慧科技管理，聚焦高端市場需求，開發高附加價值產品，並與螺絲公會合作積極拓展國際多元通路，戮力將關稅危機化作轉型良機。北美扣件前三大扣件經銷商 Optimas Solutions 美國執行長 Daniel Harms也表示已規劃持續提升對台灣的採購，並說明待不確定性更明朗後將迎來轉機。北美扣件前三大扣件經銷商 Optimas Solutions 北美執行長 Daniel Harms(左4) 表示已規劃持續提升對台灣的採購，並說明待不確定性更明朗後將迎來轉機。（圖片提供／高雄市政府）螺絲公會理事長蔡永裕特別感謝市府對在地扣件產業的協助，鑑於台灣螺絲產業高度依賴外銷，美國市場占台灣出口約45%，但今年面臨美國鋼鋁關稅加徵50%及台幣大幅升值等雙重衝擊，經營壓力也提升。本次參展特別設立「台灣館」，並團結全台尤其高雄的螺絲受件業者，希望可以讓台灣製造商的高品質在國際持續展露頭角，走出關稅和匯率逆風，爭取更多元的訂單需求與合作形式，強化台灣螺絲產業在全球市場的競爭力。蔡永裕理事長特別強調，受關稅影響，可預見未來中國可能將產品傾銷至美國以外的國際市場，造成國際市場的混亂，且現階段台灣各項產品輸美比例高達四至五成，正是搶攻美國市場最佳時機。現階段台灣各項產品輸美比例高達四至五成，正是搶攻美國市場最佳時機（圖為慶達科技與國際買主商洽）。（圖片提供／高雄市政府）經發局說明，IFE展自1981年創立以來已歷經超過40個年頭，是北美最大、最具歷史的扣件專業展，匯集全球專業製造商與買家，本屆展會台灣共有61家扣件、機械與工具機業者參展，其中高雄業者27家，規模為台灣展區之最。本次展會特設「台灣扣件形象館」專區，以「高雄精品 Kaohsiung Excellence」為主打特色，展現台灣金屬扣件製造的專業水準與傑出品質，充分向國際推廣來自高雄的優質扣件產品。IFE展自1981年創立以來已歷經超過40個年頭，是北美最大、最具歷史的扣件專業展。（圖片提供／高雄市政府）
川普關稅政策遭判違法！美貿易官員透露「無損談判」 專家：他們早有備案
美國聯邦巡迴上訴法院8月29日裁決川普依據1977年《國際緊急經濟權力法》實施的「對等關稅」已逾越總統職權，多數屬於非法，但允許相關措施在上訴期間繼續執行、暫不撤銷。消息傳出後，不少人開始觀望此裁決是否會影響其他國家與川普政府談判的腳步試圖「以拖待變」。不過美國貿易代表格里爾（Jamieson Greer）指出，目前川普政府跟貿易夥伴的談判仍然在持續進行、並未因此中斷。更有學者指出，川普政府對於法院判決早有防備，手上擁有「備用方案」。綜合外媒報導，格里爾週日（31）在受訪時表示：「我們的貿易夥伴正持續與我方密切磋商中。」、「無論法院在此期間如何裁決，大家都會繼續推進協議。」雖然格里爾並未明確指出哪些國家還在跟美國協商，但聲稱他週六（30）早晨才剛跟某國的貿易部長通過話。美國巡迴上述法院(U.S. Court of Appeals for the Federal Circuit)上週五以7：4判定，川普援引1977年《國際緊急經濟權力法》(International Emergency Economic Powers Act，IEEPA)，以「貿易逆差構成國安威脅」為由，對中國、加拿大、墨西哥等逾60個國家課徵最高50%的關稅之舉屬於違法。法院指出，IEEPA雖賦予總統在國家緊急狀態時可採取多項重大措施，但並未包含課徵關稅、稅款或類似舉措。。不過，該裁決並未涉及川普依「232條款」對鋼鋁、汽車等特定產業加徵的關稅，這些關稅仍將繼續實施。里德‧史密斯（Reed Smith）律師事務所合夥人麥克‧羅威爾（Mike Lowell）曾向媒體指出，232條款是川普關稅政策的核心；這項條款並非官司針對的目標，合法性也更有機會通過考驗，甚至延續至下一屆執政的政府。華盛頓智庫大西洋理事會（Atlantic Council）國際經濟事務主席喬許‧利普斯凱（Josh Lipsky）則指出，川普政府對於法院判決早有準備，手上也有替代方案能夠繼續推進關稅政策，引此如果有人希望可以藉此判決擺脫關稅陰霾「恐怕會相當失望」。利普斯凱舉例，川普政府可考慮轉而啟用《1930年貿易法》（Tariff Act of 1930）第338條，該條款賦予總統權力對實施「歧視性貿易措施」的國家課徵最多50%關稅。
加拿大撤除部分對美報復性關稅 鋼鋁與汽車維持不變
加拿大總理卡尼（Mark Carney）於當地時間週五宣布，將自9月1日起撤除部分針對美國商品的報復性關稅，並強調會與美方加快協商。唯對汽車、鋼鐵與鋁製品的關稅措施仍將維持。綜合外媒報導，卡尼指出，美方近期已明確表示，對於符合《美國—墨西哥—加拿大協定》（USMCA）規範的加國商品，不會徵收額外關稅，他認為這是正面發展。在此背景下，加拿大決定比照美方，撤除所有涵蓋於USMCA範圍內的對美關稅。他強調：「加拿大與美國現在已重新恢復大多數商品的自由貿易。」卡尼透露，自己日前已與美國總統川普通話。對於是否因取消關稅促使談判升溫，他回答：「是的。」川普也對卡尼的決定表示讚賞，並稱之為「不錯的舉動」。先前加拿大針對美國包括柳橙汁與洗衣機等產品，祭出25%的報復性關稅，總金額達300億加元（約217億美元），作為美方未依《美墨加協定》（USMCA）履約的回應。卡尼指出，此次將與美國同步，撤除所有符合USMCA協定規範的美國商品關稅，重建兩國間「大多數商品的自由貿易」。美國白宮透過聲明回應，對加拿大的舉措表示歡迎，稱其「早該如此」，並期待未來能持續與加方就貿易與國安議題展開合作。川普亦在白宮受訪時透露，他與卡尼將不久後再度通話。加拿大是目前極少數對美國課徵報復性關稅的國家之一，另一為中國。根據民調，多數加國民眾支持對美實施反制性關稅。然而，加拿大保守黨黨魁博勵治（Pierre Poilievre）則批評卡尼「軟化立場」，諷刺其原本高喊「強硬應對」，如今卻「收起了手肘」。卡尼自4月當選總理後，曾承諾會強硬對抗美國關稅，但近來態度逐漸轉為溫和。他在6月取消原擬針對美企徵收的數位服務稅，7月也停止推動新制裁。儘管如此，對美國鋼鋁產品的25%關稅仍未調整。經濟學者警告，美國針對鋼鋁所徵收的50%高額關稅已對加國造成嚴重衝擊，許多廠商面臨合約取消與生產縮減。汽車產業同樣備受關注，由於北美製車供應鏈緊密交錯，車輛在美加墨三國邊境來回組裝極為常見。此外，加拿大汽車產業重鎮安大略省近三個月已流失3.8萬個工作機會，其中多數來自製造業。
川普下令啟動232國安調查 美國風電進口恐遭50％關稅重擊
美國商務部21日宣布，已針對進口風力發電機和零件啟動《232條款》國安調查。川普政府此舉等於將矛頭對準清潔能源產業，意味未來進口風機及相關零件可能面臨高達50％的關稅衝擊。市場預計，包括歐洲、墨西哥和印度等國將首當其衝。所謂《232條款》是美國依據1962年《貿易擴張法》第232條規定，調查特定進口品是否對美國構成國安威脅。一旦認定構成風險，美方有權對相關產品進口祭出反制措施，包括提高關稅、設定配額或其他非貿易舉動。本周早些時候，美國商務部表示，已將風機列入50％鋼鋁稅的產品清單中。這項調查於8月13日啟動，但直到21日才公開。能源諮詢公司伍德麥肯茲（Wood Mackenzie）分析，美國每台風機約有三分之二的零件仰賴進口，從葉片、傳動系統到電力組件皆難以完全自給。2023年，美國風電相關設備進口額為17億美元，創2013年以來最低。其中歐洲占41％，墨西哥占34％，印度約占15％。至於中國，因美中貿易摩擦日益升溫，輸美數量已有所減少。美國總統川普自今年1月重返白宮以來，對綠能的態度一向強硬，屢次公開抨擊風能與太陽能發展。他日前更發文直言，「任何建造並依賴風車和太陽能發電的州，電費與能源成本都出現創紀錄成長。這是本世紀最大的騙局！」他接著寫道，「未來絕不批准風電，也不批准傷害農民的太陽能」。這是川普首次明確表態，將全面阻止新的綠能計畫。目前，美國商務部正徵求各界意見，探討外國供應鏈在滿足美國風機需求中的角色，以及「外國政府補貼和掠奪性貿易行為，對風機及其零件與組件產業競爭力的影響」。伍德麥肯茲分析師利科（Endri Lico）指出，美國在風機組裝與風塔生產上具備一定自給能力，同時也保有有限的葉片製造能力。然而大多數葉片、所有傳動系統和其他電氣零件，依舊嚴重依賴進口。近年來，美國離岸風電產業一直苦苦掙扎，通貨膨脹飆升、物流問題也導致成本飆升。再加上今年1月，川普重返白宮首日便叫停新許可證後，更進一步讓該產業雪上加霜。
鋼鋁製品加徵50％關稅！ 中鋼：下游廠商將受影響
美國商務部19日宣布擴大鋼鋁製品的關稅範圍，將407項新的產品類別納入其中，即日起加徵50％關稅。範圍從汽車零件、家電到滅火器，幾乎所有鋼鋁相關產品無一倖免。美國密西根州立大學教授米勒估算，影響進口總額恐高達3200億美元，將進一步推升通膨壓力。據了解，經濟部今（21）日將就適用新稅制產品類別等資訊，公布在網站供業者查詢。中鋼則表示，公司直接賣到美國產品量不多，但這次擴大到含鋼鋁成分製品，範圍太大，下游廠商將受影響，若下游業者無法負擔，中鋼會間接受到波及，將觀察並協助客戶因應。美國商務部表示，新政策目標在於阻止企業透過「衍生品」名義規避高關稅，藉此持續振興本土產業。新增關稅適用於汽車零件、家電，同時也涵蓋滅火器等生活用品，甚至是美妝用品常見的噴霧罐。範圍之大讓物流公司高層形容「所有泛著金屬光澤的產品都無法倖免！」不過，清單公布方式頗具爭議，新增品項僅透過海關代碼（HS Code）而非實際名稱識別，令外界難以掌握具體範圍。白宮方面表示，擴大適用範圍「毫不令人訝異」。發言人指出，川普2月就曾公開表態，商務部隨後在4月啟動制度，企業自5月中旬起可送交申請，因此業界早應有所預期。但我國業者私下表示，政府應盡速釐清細節，首先鋼品關稅是否會與對等關稅疊加，其次所謂「含」鋼鋁成分課稅，指的是價值比還是重量比，由於美國對大陸課稅部分尚在緩衝期，台灣含鋼鋁產品出口至美國的關稅如何計算，業界至今仍看得霧煞煞，只能先觀望。
美國鋼鋁新關稅「大殺器」來襲 韓國407項產品受衝擊
美國近日擴大對進口鋼鐵與鋁產品的關稅範圍，將原本適用於特定項目的50%關稅，大幅延伸至包含407項衍生品，引發南韓產業界高度不安。根據《韓聯社》報導，這項依據《貿易擴張法》第232條實施的新規定，新增納入的課徵對象包括機械、汽車零組件與電子設備等多元產品，自美東時間18日凌晨0時1分起正式上路。凡是進口至美國，或從保稅倉庫提領相關產品者，都必須依新制繳納高額關稅。南韓產業通商資源部表示，此次新增課徵的項目多數屬於重要產業鏈與核心零組件範疇，並細分至美方HS編碼8至10位層級，廠商需仔細查核產品是否被列入。雖部分項目仍維持原本談判取得的15%互惠稅率，但對於新增50%關稅的項目來說，南韓出口商將面臨嚴重壓力。報導中提到，這波政策變動始於5月，美國業界提交追加請求，經6月公聽與意見徵詢後定案。美方聲稱關稅措施是為維護國家安全，不過南韓貿易協會與多家企業持續溝通，強調南韓產品不構成安全威脅。最終美國僅排除60項產品，其餘多數仍納入232條款適用，對南韓造成重大衝擊。南韓官員指出，根據美國公告，美方將持續受理業界申請至9月，預計會有更多鋼鋁相關製品納入高關稅範圍。為協助中小企業應對，南韓政府將擴大查驗鋼鋁含量、產地證明等支援，減少業者自費成本，支援範圍將涵蓋所有潛在受影響企業。南韓產業界憂心，美國擴大關稅清單將重創出口表現，尤其是仰賴美國市場的機械與零組件業首當其衝。政府也呼籲業者應密切掌握關稅政策變動，主動調整供應鏈與市場布局，以分散出口風險。隨著新政已在8月18日正式施行，南韓多個部會與企業正緊急評估後續衝擊，尋求具體應對策略。
美國擴大50%鋼鋁關稅清單！8/18上路 中鋼：與業者共體時艱
美國商務部最新的《聯邦公報》表示，已將407個產品編碼加入《美國協調關稅表》，這些產品將因所含鋼鐵和鋁成分而被加徵額外關稅50%，擴大的關稅清單將於8月18日正式生效。美國白宮6月時增加過一次進口鋼鐵和鋁及其衍生製品的關稅，從25%提高至50%，自美國東部時間2025年6月4日生效，這次又增加會被多課稅的產品項目，可見川普的關稅政策是一變再變，原本認為可豁免的品項不一定能笑到最後。像是川普在美東時間8月6日美股盤後，宣布要課徵100%半導體關稅，但隔不到10天，川普15日搭乘「空軍一號」前往阿拉斯加州與俄羅斯總統普丁會面前，又對媒體預告晶片關稅擬在下周公告，初期稅率較低，以便企業來美國建立本土製造能力，之後會漸漸提高，上升200%、甚至300%，連美國分析師都擔心，先前台灣企業赴美設廠「免死金牌」是否會因川普政策細節的改變而降低效果。然而鋼鐵市場已受到關稅影響，亞洲鋼市今年第二季陷入低迷，因為美國6月將進口鋼鋁關稅由25％調高至50％，導致各國原本要賣到美國的產品陷入停頓，只好另覓市場銷售，排擠原本的市場容量。中鋼公司 (2002) 在8月14日表示，因煤鐵原物料行情走揚，為順應國際鋼市行情，9月盤價全面調漲，熱軋鋼板、鋼捲（一般料）每公噸調漲600元、熱軋鋼捲（軋延料）漲600元、冷軋鋼捲（一般料）漲600元、電鍍鋅鋼捲（抗指紋、建材）漲500元、熱浸鍍鋅鋼捲（建材、烤漆料）漲500元、熱浸鍍鋅鋼捲（家電、電腦、其他料）漲500元、電磁鋼捲（中低規、高規）漲500元。中鋼表示，經營環境仍有挑戰，為順應國際鋼市行情，並兼顧客戶接單競爭力，針對9月盤價產品適度調漲，對下游不同產業會給予多元支持方案，盼與業者共體時艱，度過難關。
台灣關稅將出爐？川普預告寄200封關稅信 揭降低關稅2條件
美國總統川普（Donald Trump）近日針對國際貿易議題頻頻發聲，強調美方對等關稅政策的暫緩期即將結束，若未能在8月1日前完成大部分貿易協議，將直接對相關國家開徵新一波關稅。川普透過其個人社群平台「真實社群」（Truth Social）表示，美方降低關稅的前提有兩大條件：其一為外國企業對美國進行實質投資，其二則是開放美國產品進口。他強調：「只有在市場開放的情況下，我們才會降低關稅。」川普透露，美國政府預計將在未來一週內向多國發出近200封關稅通知函，關稅稅率可能訂為10%、15%，甚至更低，顯示美方與多數貿易夥伴的協商已進入最後階段。川普並舉例指出，日本已承諾投資美國達5,500億美元，並開放汽車與農產品市場，促使美方對日關稅降至15%。而與澳洲的談判也取得突破，成功終結長達20年的美牛進口禁令，川普表示：「這證明了美國牛肉是全世界最安全、最優質的。」針對尚未開放美國牛肉進口的國家，川普也發出警告，呼籲重新檢視貿易政策。除了貿易議題，川普也談及貨幣政策。他表示希望美元走強，但承認美元貶值亦有助提升關稅政策的效果。他透露與聯準會主席鮑爾（Jerome Powell）就利率議題進行過良好溝通，暗示雙方關係已較過去緩和，並不排除聯準會將考慮降息。他補充，關稅收入未來可能用於補貼低收入戶，但相關方案仍在規劃中。儘管川普坦言英國在鋼鋁關稅方面的降幅空間有限，但雙方已於6月底啟動新一輪協議框架，目前仍有部分細節待協商。談判中，針對英國實施的「數位服務稅」，美方表達關切，認為該稅對美國科技企業構成不利，希望英國取消此項措施。此外，美方亦強調鋼鋁產品需於本地熔煉，避免中方產品混入供應鏈。
川普大課鋼鋁關稅！「鋼鐵人」集體發威 大成鋼走強放量近10萬張
美國總統川普日前宣布，基於國家安全考量，將對進口鋼鐵與鋁產品的關稅由現行的25%提高至50%，助攻台股25日鋼鐵族群表現強勢大成鋼（2027）股價因其營運重心為美國市場，優勢明顯吸引買盤湧入，25日股價走強，上攻4.48%，收至37.25元，成交放量近10萬張。大成鋼6月合併營收82.85億元，年增7.97%，創近2個月以來新高。大成鋼為美國不銹鋼管通路商龍頭，主力產品涵蓋不銹鋼、鋁材及螺絲螺帽。法人指出，美國鋼鋁關稅帶動產品報價走揚，國內外鋁價溢價差擴大，有助毛利持續提升。中鴻（2014）一度盤中急拉近7%，受惠鋼鐵族群題材發酵與關稅想像空間，股價噴量勁揚6.39%。終場上漲3.83%，收在16.25元，成交量2萬9301張。中鋼昨（24）日除息現金股利0.33元，現金殖利率1.65%，除息參考價19.65元，今以19.65元平盤開出後，盤中最高衝至20元，短短2天就成功填息。終場維持平盤，成交量超1.9萬張。中鴻指出，近期鐵礦砂行情持續走強，全球龍頭鋼廠寶武與中國鞍本鋼廠同步調漲新盤價格，顯示鋼價支撐力道增強，鋼市後勢可望穩中向上，前景審慎樂觀。
川普誇「對所有人都有利」鋼鋁稅卻不變 石破茂：必要時親自會面川普
美日兩國在關稅議題上日前達成歷史性共識。美國總統川普於22日宣布，美方已與日本敲定一項規模龐大的關稅協議，內容包括將原訂自8月1日起對日本徵收的25%互惠關稅調降為15%，並在汽車及其零組件的關稅上也採用相同調降幅度，但鋼鋁的關稅還是維持50%不變。為此，日本首相石破茂也提到，必要時會親自會面川普。根據《NHK》報導，川普日前透過社群媒體表示，日本將對美國進行高達5,500億美元的投資，相當於約80兆日圓，並在汽車、卡車、稻米與其他農產品貿易上進一步開放市場。在川普所公布的細節中，汽車關稅將從原先25%減半至12.5%，加計既有的2.5%基本稅率後總計為15%。至於汽車零組件，也會以同樣邏輯調整至15%。針對稻米進口部分，日本將在所謂「最低限度市場准入」架構下擴大從美國的進口數量，但仍維持對農業的基本保障，不會導致犧牲國內供需平衡。此外，對鋼鐵與鋁製品的50%高額關稅則維持不變。川普在白宮與共和黨議員會面時表示，這是「歷來最大規模」的貿易協議之一，且「對所有人都有利」。在日本方面，首相石破茂於23日上午11時，在首相官邸對媒體表示，目前已與川普達成共識。石破提到，自今年4月針對汽車展開的追加關稅談判已正式落幕，雙方將關稅從25%調降至總和15%，且成功消除針對汽車與零組件的進口數量限制。石破也補充表示，在半導體與藥品等戰略物資方面，也獲得美方承諾，不會對日本施加歧視性待遇。當被問及是否會因協議成果影響自身去留時，石破表示將等赤澤經濟再生擔當大臣返國後，詳細了解與美方談判細節再行評估。他坦言協議雖已簽訂，但實際執行仍需觀察美國政府的後續動作。
德國百年鍋具品牌WMF 攜手名廚楊柏偉Nick 延續 Sinasera 24 精神 詮釋料理藝術與工藝之美
此次恆隆行與 WMF 特邀東台灣傳奇的 fine dining 餐廳 Sinasera 24 主廚楊柏偉 Nick 於新餐廳開幕前，以「鋒味交融 · 工藝家宴」為題。透過主廚 Nick 對於鍋具運用與其節奏掌握的經驗，以「WMF Fusiontec 系列陶鋼鍋具」、「WMF Ultimate Black 系列德製刀具」，結合在地食材－鱸魚、台灣豬、鬼頭刀魚乾、刺蔥等，詮釋料理藝術與工藝之美，分享心法獻給熱愛親手料理的家中大廚－「善用工具、掌握火候，理想的料理風味就能在家中實現。」刀鋒與陶鋼雙重演繹： Sinasera 24 主廚楊柏偉 Nick 打造風味與美感兼具的料理。（圖／恆隆行提供）WMF Fusiontec 鍋具是料理烹飪的默契夥伴，更是匯聚風味的延伸載體談到此次特別創作的料理設計理念，主廚 Nick 表示：「鍋具是延伸風味的重要載體。」一款優秀的鍋具不僅是廚房的工具，更是與廚師心意相通的創作夥伴。此次他選用 WMF Fusiontec 系列鍋具展演多種料理技法 ── 包含天然陶高效蓄熱的 Fusiontec 湯鍋與平底鍋，以及保留食材精粹風味的 Fusiontec Aromatic 淺燉鍋。優異的鍋具讓烹調過程變得自然順手，像是一場無需多言的默契交流，能精準保留食材的香氣與口感。天然礦物與陶鋼高溫熔燒製成的 WMF Fusiontec Aromatic，無塗層抗刮磨鑽晶鍋面，結合三層鋼鋁氣密鍋蓋的智慧凝滴科技，特別適合濃郁原味的無水料理。（圖／恆隆行提供）主廚 Nick 便以鍋具性能為靈感、融會地方時令食材與精緻烹飪手法，創作兩道在家也能料理的美味佳餚：熱前菜「刺蔥鹽焗海魚」、主菜「鬼頭刀魚乾滷肉香蘭米」。刀鋒與陶鋼雙重演繹：打造風味與美感兼具的熱前菜在熱前菜「刺蔥鹽焗海魚」的備料中，主廚 Nick 俐落地將刺蔥、胡椒葉如絲般細緻切碎，每一次切割的節奏精準從容，也讓 WMF Ultimate Black 主廚刀成為真正能與料理人共舞的創作工具。WMF Ultimate Black 系列刀具採用 WMF 獨家二次熱處理鍛造工藝，不僅提升刀鋒硬度與使用壽命，更透過精密雷射技術確保刀刃左右各 13 度開鋒，長時使用依然鋒利如初。並採用高規格的 DLC（Diamond-Like Carbon）類鑽碳纖維塗層，使刀身具備如鑽石般高硬度的光亮鏡面，無毛孔、不沾附，不僅抗酸鹼腐蝕，亦展現深灰色金屬質感，使刀鋒絲滑劃切番茄只留下一道乾淨且俐落的切痕。 WMF 將鍛刀工藝結合最新蒸鍍科技，WMF Ultimate Black 系列刀具榮獲 WMF 最高階 Diamond Cut 鑽石級刀鋒技術認證，深具強悍實力卻低調內斂的職人魅力。刀鋒與陶鋼雙重演繹：WMF 攜手餐廳 Sinasera 24 主廚楊柏偉 Nick 打造風味與美感兼具的歐式料理。（圖／恆隆行提供）德國 WMF 百年工藝，讓料理成為生活中的藝術：Taste Matters.WMF 起源於德國，擁有超過 170 年金屬工藝與設計美學的傳承，致力於打造兼具功能與品味的高端鍋具、刀具與餐桌用品。每一件作品，都是對細節的執著與對料理文化的尊重。我們相信，美味不只存在於味覺，更體現在每一次用心烹飪的過程中。靈感來自專業廚房，WMF 將專業技術帶入家庭，讓每位料理愛好者都能感受到創造的樂趣與美好。Taste Matters. 美味，值得被用心對待。WMF 陪伴你締造極致料理體驗。
川普8月推新關稅！數十國進口商品最高課50% 美國恐迎物價上漲潮
美國總統川普（Donald Trump）預計於8月1日正式對包括加拿大、墨西哥、日本、歐盟等多個主要貿易夥伴在內的數十個國家，實施最高達50%的新關稅措施。但外界普遍預期，當關稅政策正式實施後，可能導致美國境內從咖啡到鞋類等日常用品價格上漲。根據《ABC News》報導，川普原定4月就要推動所謂「對等關稅」，當時宣稱90天內會簽訂約90項貿易協議。但如今來到最後期限，川普表示這些反覆變動的關稅是其談判策略的一部分。截至目前，白宮方面表示，已與英國、越南、印尼達成協議，與中國則達成初步協議。白宮新聞發言人萊維特（Karoline Leavitt）上月宣布8月1日為最終期限時表示，總統及貿易團隊正為美國勞工及民眾爭取最佳協議。根據川普政府現行規劃，若相關國家未能在8月1日前達成協議，將面臨更嚴格的關稅措施。例如巴西將被課以50%關稅，加拿大35%，歐盟與墨西哥30%，日本與南韓則為25%。除了這些主要出口國，柬埔寨與孟加拉等成衣大國也將分別面臨36%及35%的高額關稅。這些措施與4月曾針對90多國施加的對等關稅類似，該次措施因股市於生效當天出現自新冠疫情以來最嚴重跌幅而被迫延後。目前川普已向各國領袖寄發正式信函，列明8月1日將生效的關稅幅度。儘管他近期撤回部分原本更嚴厲的關稅，且部分措施受法院判決影響而暫時停擺，但川普政府至今仍維持8月1日為硬性期限。美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）明言，新的關稅將如期實施，雖然8月1日後各國仍可繼續與美方談判。而財政部長貝森特（Scott Bessent）也表示，是否針對某些國家延期，將交由總統裁定。分析師向《ABC News》表示，若8月1日關稅如期生效，美國消費者將面臨更高物價，包括咖啡、鞋類、家電等多項進口商品均可能漲價，進口商往往將稅負轉嫁消費者，造成物價上漲。耶魯預算實驗室（Yale Budget Lab）本月稍早指出，川普關稅措施預計今年將使美國一般家庭多支出約2,400美元。此外，川普對銅材實施50%關稅，分析認為，這將進一步推高家居設備及電動車等產品價格。雖然部分原先的嚴格關稅近期撤回，但美國目前幾乎所有進口商品仍適用10%全面關稅，僅半導體、藥品及少數項目除外。鋼鐵與鋁材維持50%關稅，來自墨西哥與加拿大的商品雖面臨25%關稅，但涵蓋於美國-墨西哥-加拿大協議（USMCA）的產品則不適用。川普5月更表態將進一步加倍鋼鋁關稅。目前汽車及汽車零件亦仍受關稅影響。
川普升高對歐盟貿易壓力 要求關稅底線「最低15–20%」
根據《金融時報》報導，美國總統川普（Donald Trump）在與歐盟的貿易談判中，大幅提高談判底線，要求任何協議都必須設立15%至20%的最低關稅。此前雙方談判的框架為大部分商品維持10%底線關稅，但川普此舉被視為加重談判壓力。報導中指出，川普對歐盟最新提出降低汽車關稅的方案不為所動，願意維持汽車關稅至25%的既定水準。美國政府內部官員也透露，即使達成協議，也可能採取超過10%的互惠關稅率。這一立場令歐盟在面對川普預定於8月1日實施全部進口商品30%關稅的最後期限前，陷入兩難。雖然歐盟曾表示若川普落實此舉，將進行報復，但內部對採取反制措施尚未達成共識，可能被迫接受高於10%的最低底線。德國總理梅茲（Friedrich Merz）也指出，美國對於各部門是否能有差異化關稅設定持保留態度。消息稱，若川普強硬實施15–20%的永久互惠關稅，將回復至4月初談判前的水平，恐迫使歐盟進一步採取報復措施。目前美國已對歐盟鋼鋁產品實施50%關稅。川普早前在4月啟動涉及多國的「解放日關稅」政策，將關稅提高至 10%，並對部分貿易逆差較大的國家再加徵，更引發市場震盪。儘管經濟學家憂心關稅可能推升通膨，但美國6月消費者物價指數僅小幅走高，第二季額外徵收關稅收入近500億美元，且暫未出現大規模反制。歐盟已準備數波報復方案，包括對年價值210億歐元的美國進口商品徵稅，若談判破裂，還可能再增針對波音飛機、波本威士忌等價值720億歐元的報復關稅清單；並將研究對美國數位服務及線上廣告收入徵稅的可能性。目前，美國對歐盟出口約3800億歐元商品課稅，而雙邊貿易額合計約5323億歐元，顯示雙方的貿易關係規模龐大、美國是歐盟最大單一市場。歐盟拒絕回應。
對美關稅談判好消息？外交部鬆口：多項關鍵議題已凝聚初步共識
立法院外交與國防委員會明(16日)將邀請外交部進行「台美對等關稅談判進度、預期成果、對我國可能之衝擊及因應策略」專題報告。外交部表示，川普政府自今年4月2日宣布「對等關稅」以來，我方已與美國進行三次實體談判及多次線上溝通，針對多項關鍵議題已凝聚初步共識，台美雙方都表達對強化台美經貿合作的共同期待，也希望在互惠互利的基礎上，為雙方產業與經濟發展帶來更多的機會。外交部指出，美方已於本月7日簽署行政命令，延長原訂7月9日屆滿的豁免期至8月1日，預計將自該日起實施最新稅率。現已公布的稅率中，以對巴西課徵50％為最高，歐盟為30％、加拿大35％、日本與南韓則皆為25％。台灣與澳洲等貿易夥伴的最新稅率目前尚未公布。外交部說明，儘管美方已陸續發函通知各國稅率，但美國官方仍持續表達談判意願。白宮新聞稿及商務部長霍華德（Howard Lutnick）皆強調，與各國的雙邊協商仍在進行中，並有調整空間，台美雙方正努力在互惠互利基礎上尋求解方。對於談判內容，外交部未透露細節，僅強調將持續配合行政院統籌對外說明，並依賴台美既有對話機制，與相關部會合作降低可能衝擊，並爭取台灣在美「再工業化」過程中的產業機會。目前美方實施的產業式關稅（如汽車、鋼鋁）及即將上路的針對藥品、半導體與關鍵礦產的措施，皆獨立於對等關稅之外。報告提到，外交部與駐美代表處、各駐外館處持續蒐集美國對各國關稅談判動向，支援行政院談判團隊，協助安排對美溝通事宜，確保第一時間傳遞我方立場。外交部說明，川普政府推動美國再工業化、重建製造供應鏈、維持AI產業優勢及吸引投資的政策，將影響未來全球供應鏈布局。我方已著手因應，除持續觀察即將公布的「人工智慧行動方案」、能源政策與出口管制，也藉由外交戰略拓展合作機會。外交部指出，該部今年3月協助阿拉斯加州州長訪台，見證中油與AGDC簽署液化天然氣意向書，5月更率團赴德州考察，促進雙向投資，展現經貿外交實績。外交部最後強調，將持續在賴清德總統與行政院指導下，與相關部會合作，降低對等關稅帶來的衝擊，並透過台美各項既有對話機制深化合作，維護台灣利益與區域穩定。
強調8月1日開始繳關稅？ 外媒分析川普立場反覆「改變整整28次」
美國總統川普（Donald Trump）於8日在Truth Social發文，強調他所訂下的「解放日」（Liberation Day）關稅期限將在8月1日準時生效，不會給任何延後空間。川普寫道「這個日期將不會有任何變動」，並強調從8月1日起，所有稅率正式生效。而這已經是川普第28次在關稅政策上出現立場轉變。根據《富比士》報導，自川普在2月7日首度公開提出「對等關稅」概念後，他的關稅策略就頻繁變動。他當時聲稱美國應該與他國徵稅標準對等，並強調「不想要多，也不想要少」。後續川普於2月13日簽署備忘錄，啟動對外國貿易夥伴課稅的計算機制，包含關稅、增值稅與非關稅障礙。但這套原則很快就遭推翻。4月2日「解放日」當天，川普雖宣布對全球徵收10%至50%的關稅，但計算方式卻與原先承諾不同（立場改變第1次）。兩日後，川普又宣布豁免銅、藥品、半導體等品項（立場改變第2次），同場他更聲稱不會採「完全對等」，僅徵對方稅率的一半左右（立場改變第3次）。同一時間，白宮高層對談判是否可能出現嚴重分歧。4月3日下午，川普的顧問納瓦羅（Peter Navarro）稱關稅政策「不是談判」，但不到一小時後，川普本人卻對媒體說他願意談，只要對方「給我們好東西」（立場改變第4次）。4月4日一早，川普又改口稱政策「永遠不會改變」（立場改變第5次）。4月9日，川普在關稅正式實施後數小時，突然宣布對大部分國家的高關稅暫緩90天，僅維持10%基本稅率（立場改變第6次），之後對媒體說這決定「大概是今天早上剛成形」（立場改變第7次）。這與他當天稍早堅稱政策不會變的說法相互矛盾。接下來數週，川普多次在言談中出現前後不一的表態，4月11日，美國海關宣布智慧型手機等電子產品免除關稅（立場改變第8次），不久後，川普否認豁免說法，稱僅是更動分類（第9次）。4月22日，川普表示將下調對中國徵收的145%高額關稅（第10次），推翻先前「非常自在」的說法。4月29日，他簽署命令，讓汽車與零組件業者免除原本的25%鋼鋁關稅（第11次）5月6日，川普告訴記者外界不應預期自己會與所有國家簽協議（立場改變第12次），但不久後白宮又釋出週末將與中方談判的消息，而川普再度否認是他主動提議（立場改變第13次）。5月9日，川普在Truth Social上稱對中國徵收80％關稅「看起來合理」（第14次），但隔日又降低為30％（第15次）；5月16日聲稱要重新實施新關稅（第16次），但財長貝森特18日又指僅對「不誠意談判」的國家恢復原稅（第17次）。5月23日，川普先後威脅對iPhone課25％關稅（第18次），又宣布6月1日將對歐盟商品徵50％關稅（第19次），但貝森特同日透露「不會立刻全部完成」（第20次）。25日，川普延後對歐盟稅率生效日期至7月9日（第21次）；30日，他又宣布鋼鐵關稅將從25％飆升至50％，並於6月4日實施（第22次）。即使到了6月，川普仍不斷調整時程與政策內容。6月11日，貝森特在國會表示有可能延長關稅暫停期限，但川普當天說他「不排除延長的可能性」（立場改變第23次）。6月30日，白宮官員警告若談判破裂，將恢復原先的4月2日稅率。隨後川普又表示，他可以「延長也可以縮短」稅率期限。7月2日，他與越南簽下貿易協議，將該國商品關稅定為20%，而實為中國製的轉口品則徵40%。7月3日，川普預告將寄發新稅率通知信，表示有些稅率會高達60%、70%（遠高於「解放日」宣告的50%上限）（立場改變第24次），但7月6日卻又延後發信時程（立場改變第25次），並威脅針對與金磚國家結盟的國家加徵額外10%關稅（立場改變第26次）。到了7月7日，川普正式宣布將「解放日」延後至8月1日，並向14國寄發通知，如未完成協議，將實施新稅率（立場改變第27次）。但他當天仍對媒體表示「不排除再次延期」。然而僅隔一天，他又在Truth Social明確寫下「這個日期將不會有任何變動」，成為此系列政策上的第28次立場翻轉。
25到40%不等！14封對等關稅郵件嚇壞人 歐盟卻老神在在「不擔心收信」
美國總統川普（Donald Trump）目前已針對14個國家發送關稅通知郵件，內容從25%到40%不等，如此高昂的關稅可說是嚇壞不少國家，但有消息人士透露，歐盟不會收到來自川普的關稅信，因為歐盟正在尋找機會來跟美國豁免某些商品徵收的10%基準關稅。根據《路透社》報導指出，美國總統川普目前已經向14個貿易夥伴發出了通知，這些國家包括日本、南韓、泰國、緬甸等國家。信中也告知這些國家，自8月1日起，美國將對進口的商品提高大幅關稅。根據三位歐盟消息人士，歐盟與美國之間的談判已接近達成某種協議。該協議可能包括對飛機及其零件、某些醫療設備以及烈酒進行有限的讓步，並依照美國的10%基準關稅進行處理。此外，有兩位消息人士表示，歐盟也在討論是否能夠讓從美國生產並出口汽車的歐盟汽車製造商，享有低於現行25%關稅稅率的待遇，以便進口更多歐盟汽車。歐盟如此安排，對於在美國擁有大型工廠的德國汽車製造商來說，將有很大好處。歐盟執行委員會（European Commission）原本的目標是與美國達成一項平衡且更加全面的貿易協議。但在7日晚間，執委會向歐盟大使簡報時指出，歐盟各國將不得不在接受不平衡協議與面臨更大不確定性之間作出選擇。執委會同時表示，無法保證川普政府不會在未來再次加徵更多關稅，或者提出進一步的讓步要求。目前，歐盟對美國鋼鋁產品徵收50%的關稅，汽車及零件為25%，大多數其他產品則徵收10%的關稅。美國方面也正考慮對藥品與半導體徵收額外關稅，這無疑會進一步加劇全球貿易的不確定性。
新台幣髮夾彎！Q2季底作帳大貶7.22角 市場緊盯央行動向
台股30日下跌324.06點，新台幣兌美元30日則來到29.902元，較前一個交易日大幅貶值7.22角，由於正逢作帳第二季季底，加上關稅政策我國與美國談判進入第二輪，市場消息多而顯得美元匯價震盪，由於上週五公股行庫進場買匯壓抑升值回貶，現則並關注央行是否進場調節匯市。新台幣兌美元30日開盤29.160，收在29.902元，較前一個交易日的29.180元，貶了0.7220元，1日高低則是29.048點～29.902元，全日成交額19.64億美元，一年來高低在28.904元～33.274元。富邦金控首席經濟學家羅瑋博士在台北富邦銀行「2025富邦雙率論壇」中指出，美國在川普政府主導下推動多項貿易與財政政策，包括以IEEPA與Section 232條款大幅加徵關稅，鋼鋁稅率提高至50%，大幅增加關稅收入，對中國及其他貿易夥伴施加壓力，恐引發新一波貿易摩擦與資本流動風險。同時，美國推動「大而美法案」擴大財政赤字，提高債務上限，可能升高全球資本市場波動。地緣政治方面，美伊衝突、俄烏談判與印太局勢持續升溫，加上AI技術（如DeepSeek）快速崛起，改變投資思維與資金配置，使企業與投資人面臨多重挑戰。面對川普2.0政策與全球政經震盪，羅瑋博士建議企業可採取三大策略以提升韌性與競爭力：一是「突破創新」，積極轉型並投入新興領域如AI發展與普及應用相關產業；二是「精進改革」，強化營運效率與成本控管；三是「避其鋒芒」，在政策不確定性高漲時，審慎調整資源配置與市場布局。他強調，第三季將是政經與金融市場的轉折關鍵期，企業與投資人需密切關注美國政策走向、主要央行利率決策及地緣政治發展，以掌握先機、降低風險。
美加貿易談判喊卡！川普不滿被收科技稅：7天內將祭報復關稅
綜合外媒報導，美國總統川普（Donald Trump）27日公開表示，將中止與加拿大的所有貿易談判，理由是加拿大堅持實施針對科技公司的數位服務稅。川普痛批該政策是對美國「直接且公然的攻擊」，並警告美方將在7日內決定對加國施加新的報復性關稅。川普透過其社群平台發文指出，「我們剛剛獲悉，加拿大是一個非常難以進行貿易的國家，多年來，他們對我們的農民徵收高達400%的乳製品關稅，剛剛宣布將對我們美國科技公司徵收數位服務稅，這是對我們國家的直接和公然的攻擊。」川普表示，加拿大已正式通知美方將不會撤回原訂自下週一起生效的數位稅措施，該稅制適用於與加拿大用戶互動的本地及外國科技企業。他寫道：「基於這項惡劣稅制，我們自即日起終止與加拿大的一切貿易談判。我們將在未來7日內告知加拿大必須支付的關稅金額，以繼續與美國做生意。」對此，加拿大總理馬克卡尼（Mark Carney）則回應表示，會「持續以加拿大利益為優先，進行這項複雜的談判」，並強調「這是一場談判」。川普後續補充，美方對加拿大擁有強大經濟影響力，不願輕易動用，但警告「這對加拿大不會有好結果」，還說「他們太愚蠢了」。當被問及加拿大是否還有機會重啟談判，川普則冷淡回應：「可以撤回這個稅」，並預測對方最終會這麼做，但也強調「對我而言無所謂」。此次宣布為川普自今年1月第二度就任總統以來，對外推動的最新貿易行動之一。據悉，加美貿易談判近期波動劇烈，川普日前赴加拿大阿爾伯塔省參與G7高峰會時，曾與卡尼設下30日談判期限，但未達成共識。加拿大此項數位服務稅將對亞馬遜、Google、Meta、Uber、Airbnb等大型科技公司，針對其從加拿大用戶獲得的收入課徵3%稅率，且將追溯至過去的營收，預估美國企業須於月底繳納高達20億美元稅款。對此，美國電腦與通訊產業協會（Computer & Communications Industry Association）執行長馬特舒勒斯（Matt Schruers）表示支持政府立場，稱「美國對加拿大歧視性稅制的迅速反應值得肯定」。近來，加美兩國也正就鋼鋁、汽車等項目的關稅進行磋商，川普上任後已針對鋼鋁課徵50%、汽車25%的關稅，另對大部分進口商品加徵10%稅率，預計7月9日可能再次調升。加拿大與墨西哥還面臨因美方打擊芬太尼走私所施加的特別關稅，但部分商品仍受2020年簽訂的《美墨加協議》保障。值得注意的是，加拿大是美國最大原油供應國，占進口原油總量約六成，亦提供美國85%的進口電力，並是美國鋼、鋁、鈾及34項關鍵礦產的重要來源國，其中許多資源為五角大廈積極尋求的戰略物資。約八成加拿大出口商品以美國為主要市場。