鋼骨
」 火警 台南 工廠 飯店 火勢
雙星大樓爭議2／雙子星驚爆「兩套價」！ 延工罰10.8億市府裝沒事
除了開發商擅自降低樓層，影響雙子星大樓私地主權益，捷運局在一場秘密會議中透露，私地主「委建」費用，高達73.8萬元，而捷運局才36萬元，簡直把地主當冤大頭。此外，地主質疑，根據合約，今年12月18日兩棟大樓必須竣工，目前看來，恐得延到明年底，屆時開發商得罰款10億8千萬元，但市府隻字不提，彷彿沒這回事！「台北車站特定專用區C1/D1私有土地地主權益促進會」會長王小玉指出，私地主佔18％，由於雙子星大樓核定的容積率是1150％，也就是說，當初地主參與合建，每提供一坪土地，在大樓建成後，可分到11.5坪，而預估未來每坪價格達300萬元，但前提是私地主必須負擔建築成本。遊戲規則是這樣的，如果不委建，僅能分得63％、約189萬元，這差太多了！因此，除了少數1、2個真的拿不出錢委託開發商代建的地主，幾乎所有人都表明要委建，可是，委建價格，捷運局一直諱莫如深。王小玉指出，捷運局曾透露口風，私地主委建費用為73.8萬元，事後又否認，公然說謊。（圖／林慶祥攝）王小玉透露，2023年6月28日，捷運局聯合開發處處長袁如瑩召集會長王小玉、副會長黃文政等地主代表開會，討論委建費用，會中提及私地主委建費用是73.8萬元，而同樣也是地主的台北市政府與鐵路局，委建費用僅36萬元，公私地主待遇差了一倍多，簡直把佔少數的私地主當肥羊宰。私地主怒了！於是捷運局否認有此事，還以「府捷聯字第1154000788號函」否認私地主委建費用是73.8萬元；但到底是多少？到現在捷運局都沒有講清楚。對此，王小玉怒批：「袁如瑩說謊」！當時她與律師在場都有聽到這個數字。王小玉指出，坊間鋼骨結構的大樓興建成本，一坪約30萬元，鋼筋混凝土結構的建物，則是約18萬元，開發商跟捷運局要價36萬元，雖然貴了些，還在可以容忍範圍內，一口氣跟私地主索價73.8萬元，真的是很離譜，而捷運局也自知開發商這個價碼對社會交代不過去，所以到現在都不願意說清楚、講明白。王小玉強調，不委建，建商抽走私地主利潤37％，以每坪300萬元計算，相當餘建築成本是111萬元，委建則比官方多了一倍多，私地主是委建也吃虧、不委建虧更大！王小玉怒斥捷運局，放任開發商把地主當成砧板上的魚肉宰割。此外，根據合約，開發商「台北雙星」開發團隊必須在破土後的1339天之內竣工，也就是今年12月18日，但目前預定完工日期是明年年底。合約規定，開發商每延遲一日完工，必須罰款600萬元，如此，開發商將被台北市政府罰10億八千萬元。延遲完工已經是定局，但到目前為止，台北市政府捷運局都沒提及要罰這筆錢，似乎得了失憶症。王小玉表示，捷運局官員跟開發商關係好得共穿一條褲子還嫌肥，這筆錢如果不罰，官員就是瀆職！因為合約白紙黑字寫得一清二楚，此外，若延遲交屋，地主也是受害者，罰款應該部份用來補償私地主，這部分，捷運局應該要拿出一個合理的辦法。針對私地主的指控，捷運局表示，投資人臺北雙提出樓層調整方案，並將減少樓層後的樓地板面積填補部分挑空空間，因此總樓地板面積不變，才提送都市設計審議，故全案於114年2月都市設計審議通過後，始依程序辦理建照變更，全程均依契約及相關法令辦理，絕無損及地主權益之疑慮。其次，地主控「改變樓層不需私地主同意」，對此捷運局表示，依市府與私地主簽訂之土地聯合開發契約與市府與投資人簽訂投資契約書約定，均無要求投資人辦理建築設計變更須取得地主同意書，即便如此，捷運局仍要求投資人於112年6月及11月召開地主說明會，向地主說明變更內容，所有變更程序均依法依約辦理。至於委建費用問題，捷運局指出，106年招商說明會所提每坪36萬元，係當時針對預估造價所作的說明，並非本案最終建造成本或本府與投資人約定的委建價格。本案鑑價基準日依轉換原則規定，以111年10月25日建造執照領得日為準，目前捷運局亦已委託第三方專業單位辦理鑑估價作業，每坪建造成本尚未定案，絕無公家委建每坪36萬元、私地主高達73.8萬元之情形；換言之，實際委建費用應由私地主與投資方協商約定，捷運局鑑價結果亦不能拘束其約定內容。此外，針對完工日期延宕是否罰款，捷運局強調，應依投資契約約定，就相關事由及事證覈實審理；如涉及契約責任，捷運局也將依投資契約約定辦理，並無所謂「放水」情形。
日本甜點店驚傳命案！70歲翁同學會上持刀砍人再縱火 3人不幸身亡
日本岐阜縣本巢市一家知名甜點店「Sunrise」（さんらいず）5日晚間驚傳縱火與持刀襲擊事件，造成2人當場被燒死及一名70歲殯葬業男主管送醫後不治，共計3人不幸身亡。警方獲報現場有人持刀刺傷民眾並潑灑汽油縱火，隨後出動大批警消趕赴救援；整起火勢在歷經約3小時撲滅，警方於燒毀的建築內發現遺體，目前已展開刑事調查。綜合日媒報導，岐阜縣警北方署指出，5日晚間9時許接到一名65歲女性報案，指稱她開在本巢市宗慶的甜點店「Sunrise」（さんらいず）發生攻擊事件，嫌犯還朝屋內潑汽油縱火。警消迅速趕抵現場，發現建築物是一棟總面積約300平方公尺、以鋼骨造的二層樓住宅兼店面，火警發生當時屋內有包括65歲女老闆和其好友共11名男女。整起火勢在約3小時撲滅，警方也在燒毀的建築內找到2具遺體。這起大火除了有2人被活活燒死，另外還有一名70歲殯葬業男主管被送醫後不治身亡。經警方初步調查，事發當晚是甜點店女老闆與國中同學的聚會，但過程中疑似發生嚴重糾紛，而被送醫不治的70歲男主管疑似就是持刀砍人並縱火的兇嫌，目前警方正進一步釐清犯案動機及案發經過。案發現場位處樽見鐵道北方真桑車站西南方約1.3公里處，周邊為田園與獨棟住宅交錯的平靜郊區。事發當下附近居民曾聽見數聲巨大爆裂聲響，隨即目擊烈火衝天。被燒毀的甜點店「Sunrise」在當地經營已久，今年恰逢開店20週年，店內設有內用咖啡區，深受在地居民喜愛。鄰居表示，當晚營業時間結束後仍見停車場停放多輛車輛，原本以為是店家為慶祝20週年所舉辦的慶祝活動，不料竟演變成嚴重死傷慘劇。
觀光公害頻傳！大阪收緊「特區民宿」規範 最快10月上路
日本大阪市近年民宿快速增加，卻也接連爆出旅客製造噪音、亂丟垃圾，甚至「找不到經營者」等問題。大阪市繼今年5月停止受理新的「特區民宿」申請後，如今決定進一步收緊規範，未來若在已有住戶居住的建築物內開設民宿，木造或鋼骨連棟住宅、公寓原則上將不予許可，並要求住宿期間必須有工作人員常駐在1公里的範圍內。大阪市2016年10月開始受理依《國家戰略特區法》設立的「特區民宿」，希望透過較寬鬆的開業規範，因應快速增加的訪日外國觀光客。截至今年5月底止，大阪市已有8887處特區民宿獲得認定，占全日本9成以上。然而民宿的大量增加，也讓當地民怨及投訴跟著暴增，大阪市陸續接獲旅客深夜製造噪音、亂丟垃圾，以及發生問題時「聯絡不到經營者」等投訴，因此認為有必要加強監督管理，今年5月正式停止受理新的特區民宿開業申請。沒想到特區民宿喊卡後，依據《旅館業法》申請經營民宿的諮詢卻快速增加，大阪市擔心業者轉向其他制度後，過去的噪音等問題可能再次上演，因此決定修改相關條例。官方統計顯示，2024至2025年度大阪市接獲的特區民宿噪音投訴中，超過8成、共243件涉及木造或鋼骨建築。市府因此計劃規定，若建築物內已有其他住戶，木造或鋼骨結構的連棟住宅、公寓原則上不得開設民宿，將營業場所必須採用隔音性能較佳的鋼筋混凝土（RC）或鋼骨鋼筋混凝土（SRC）結構，新增為取得營業許可的條件。除了限制建築結構，大阪市也準備要求，只要有旅客入住，業者就必須安排工作人員常駐於民宿1公里的範圍內，以便發生噪音、垃圾或其他糾紛時能迅速處理，而且這項規範也將適用現有業者。大阪市預計在市議會9月例會提出條例修正案，若順利通過，最快將於今年10月內正式上路。
弘峻綻高鐵2／交通＋科學園區雙引擎！苗栗高鐵特區加速成長期 「這家超市」也卡位開旗艦店
苗栗高鐵特區近期進入發展加速期，在交通、教育與重大產業政策推動下，區域房市熱度持續推升。隨著高鐵交通優勢發酵，區域可於20分鐘內串聯竹北與台中雙核心，加上陽明交通大學苗栗校區確定進駐，逐步形成產學整合的全齡生活圈，市場看好人口紅利與區域價值提升，吸引購屋族提前卡位，近日再傳全聯也將進駐打造旗艦店。政府近年大力推動「桃竹苗大矽谷計畫」，預計於苗栗新增約960公頃產業用地。當中，占地達330公頃的「後龍科技產業園區」，因具備銜接新竹科學園區與中部科學園區的戰略位置，被視為西部科技走廊的最後一塊拼圖，未來有望帶動地方產業發展與新一波就業移居潮。後龍科技產業園區鄰近高鐵苗栗站、台鐵車站、國道三號及台61、台72快速道路等五大交通動脈，兼具交通可及性與大面積開發腹地優勢。市場普遍預期，隨產業聚落逐步成形，將進一步強化區域住宅需求與房市支撐力。苗栗高鐵特區已吸引大型開發商積極布局，包括寶佳集團旗下弘峻建設推出「綻高鐵」、鴻築建設推出「鴻栗」，以及麗寶集團名軒推有「名軒心城市」。（圖／黃耀徵攝）受惠產業與交通雙重利多，苗栗高鐵特區已吸引大型開發商積極布局，包括寶佳集團旗下弘峻、鴻築建設，以及麗寶集團名軒開發等相繼進場推案，顯示建商對區域發展潛力具高度信心。當地指標預售案海宇國際股份有限公司「弘峻綻高鐵」專案經理范文帆分析，相較新竹高鐵特區房價已站穩6字頭，苗栗高鐵特區目前約落在3字頭水準，形成明顯價差優勢。觀察已購客需求，以首購自住與中長期置產族為主力買盤，除了竹科工程師因比價效應選擇置產苗栗、通勤竹北外，也著眼於未來補漲空間與產業進駐效益，提前上車卡位。除外溢的竹科與通勤族外，苗栗在地青壯族亦為當地房市重要支撐來源。范文帆表示，苗栗市區新建案供給有限、單價已達每坪30至35萬元的情況下，購屋需求逐步外溢至車程10分鐘距離外的苗栗高鐵特區，除能享有高鐵的便捷、還有未來發展前景可期，使其亦成為在地首購與換屋族的重要承接區。打開售屋平台和論壇討論區，已有在地業者和居民釋放出全聯將進駐打造旗艦店的消息。范文帆也表示，全聯已在距離「弘峻綻高鐵」基地車程約5分鐘之地承租了一塊土地，目前已在搭建建築骨架，雖開幕營運日期尚未公告，不過全聯的進駐有望帶動其他餐飲、零售品牌跟進，重劃區機能和日常採買應無須擔心。在地業者和居民熱議全聯將進駐苗栗高鐵特區打造旗艦店，將為區域大大增進生活機能，目前建築鋼骨正在搭建中。（示意圖／全聯提供）住展雜誌發言人陳炳辰分析，過去苗栗高鐵特區以地方型建商推案為主，近期已大幅轉向由全國性與上市櫃建商主導，也因應科技新貴進駐，推案從早期的傳統透天，逐步轉型為具備豐富社區公設、物業管理的高規格大樓產品，顯示主流市場高度看好其長遠潛力。在「大矽谷計畫」、交通建設與學術資源三大動能帶動下，苗栗高鐵特區正由開發初期邁入成長階段，未來可望吸引更多人口與店家進駐。「弘峻綻高鐵」基地面積約1,319坪，位於高鐵六路與新港一路口，距高鐵站及新港國中小車程約4分鐘，產品規劃以20至30坪2房、28至39坪3房為主，總戶數130戶，總價帶（含車位）落在648萬至1,300萬元。據實價登錄資料顯示，該案目前成交均價約每坪28.5萬元，銷售表現亮眼，持續吸引購屋族群關注。了解詳情：https://go.hiyes.tw/9h4syw建築代銷|海悅機構-海宇國際股份有限公司
熊本AEON爆炸7死！防衛省公開內部影像 3大原因調查中
日本熊本縣28日發生規模7.1強震，截至30日下午已造成34人死亡、120人受傷，其中嘉島町「永旺夢樂城熊本（AEON Mall Kumamoto）」爆炸坍塌事故已釀成7人死亡、5人受傷，成為此次地震最嚴重的單一建築災害之一。隨著日本防衛省公開商場內部搜救影像，建築物嚴重受損的情況首度曝光；另一方面，警方、消防及專家也正鎖定LP瓦斯外洩等三大方向，全面調查爆炸真正原因。消防人員與重型機具持續在永旺夢樂城熊本瓦礫堆中搜索失聯者，把握黃金72小時救援。綜合NHK、《全日本新聞網》（ANN）等日媒報導，熊本縣災害對策本部30日下午公布最新災情，全縣死亡人數已增至34人、120人受傷，其中八代市日本製紙工廠煙囪倒塌造成8人罹難，而嘉島町永旺夢樂城熊本則因地震後爆炸及建物坍塌，已造成7人死亡、5人受傷，目前仍持續搜索是否還有失聯者。日本防衛省30日公開長約12分鐘的商場內部搜救畫面，只見館內各樓層一片狼藉，不少店鋪早已人去樓空，天花板被炸出巨大破洞，鋼骨、管線外露，大量商品、貨架及建材散落滿地。受損最嚴重的2樓更出現大面積坍塌，涵蓋美食街、電影院、服飾店及雜貨店等區域，消防人員與重型機具仍持續在瓦礫堆中搜尋生命跡象。消防人員與重型機具持續在永旺夢樂城熊本瓦礫堆中搜索失聯者，把握黃金72小時救援。熊本縣政府表示，搜救人員30日上午6時30分左右，再於瓦礫中尋獲2名受困者，其中1人救出後確認死亡，另1人經搶救後仍傷重不治，使商場事故死亡人數增至7人。目前累計已有12人獲救，其中7人罹難、5人受傷，警方研判建築物內仍可能有人受困，因此持續以南側中央受損最嚴重區域作為搜救重點。商場爆炸後內部嚴重毀損，大量商品散落、鋼骨外露，防衛省首度公開搜救影像。事發時在商場1樓工作的20多歲女員工回憶，強震發生後，商場立即引導顧客與員工疏散，她一度撤離到戶外，之後又返回店內拿取私人物品並準備關閉電源。就在第二次準備離開時，她突然聞到濃烈瓦斯味，立刻意識到情況不對，趕緊從北側餐廳街出口逃生。約10分鐘後，一聲巨響傳來，眼前餐飲店玻璃瞬間全部炸裂飛散，她趕緊與附近一個家庭一起逃往停車場最深處避難，幸運逃過一劫。商場爆炸後內部嚴重毀損，大量商品散落、鋼骨外露，防衛省首度公開搜救影像。事故發生後，不少失聯者家屬也守候在商場外。一名30多歲男子表示，他的家人在2樓服飾店工作，地震發生後曾短暫通話，對方表示正準備撤離，但爆炸發生後便完全失去聯繫，目前只能守候現場，希望家人仍受困建築內，等待救援人員盡快找到。針對爆炸原因，AEON社長吉田昭夫表示，商場館內及餐飲區使用的是LP瓦斯（液化石油氣），並非都市瓦斯。由於LP瓦斯比空氣重，若外洩容易聚集在低窪空間，不像都市瓦斯會向上擴散，一旦遇到火源便可能瞬間引發猛烈爆炸。館外設有自2005年開業以來持續使用的大型LP瓦斯儲槽，理論上地震發生時，儲槽端與餐飲區兩端的遮斷閥都應自動切斷供氣；館內管線也符合日本最新耐震標準，最近一次定期檢查是在今年3月，過去未曾發生漏氣事故。事發後，公司已要求全日本所有永旺商場全面檢查瓦斯設備。商場爆炸後內部嚴重毀損，大量商品散落、鋼骨外露，防衛省首度公開搜救影像。值得注意的是，爆炸位置並非位於使用瓦斯的美食街，而是集中在2樓南側、電影院對面的服飾及雜貨店區域。不過，供應餐飲區的LP瓦斯主管線正好穿越該區域，因此主管線是否因地震受損而造成瓦斯外洩，也成為調查重點之一。曾任東京消防廳警防部長的防災專家佐藤康雄分析，目前事故可能有三種原因：第一，強震導致電力或機械系統故障，使瓦斯遮斷閥未正常作動；第二，遮斷閥本身沒有故障，但地震震度未達設定啟動條件，因此未切斷供氣；第三，即使遮斷閥已正常啟動，建築主配管仍可能因連續強震發生位移或破裂，導致管線內殘留的LP瓦斯持續外洩。佐藤康雄指出，熊本強震後約80分鐘內仍持續發生多次強烈餘震，增加主管線受損風險，而LP瓦斯因比空氣重，容易滯留在建築物低處，只要遇到電火花或其他火源，就可能瞬間引發劇烈爆炸。此外，商場建築受損嚴重，搜救人員必須因應餘震多次暫停作業、反覆撤離，以防止二次坍塌，在兼顧安全的情況下持續利用生命探測器、內視鏡等設備，全力把握災後黃金72小時，搜尋可能仍受困的民眾，同時釐清爆炸真正原因。
熊本永旺商場爆炸！ 消防粉專：與台中新光三越氣爆案有3相似處
日本九州熊本縣28日當地時間下午4時27分發生規模7.1強震，而在地震發生後約80分鐘，「永旺夢樂城熊本」（AEON Mall）就發生大爆炸，導致建築外牆崩落坍塌，造成多人喪命、受傷失聯。對此，消防安全粉專「消防神主牌」提出，此事件與台中新光三越氣爆案有3個明顯相似處，提醒民眾如果在百貨公司、大型購物中心聞到鼻的瓦斯或化學氣味，最好立刻離開現場。據了解，熊本強震發生在下午4時27分，而在下午5時46分左右，「永旺夢樂城熊本」卻發生爆炸，不僅牆壁被炸開，汽車也被震飛，建築物周遭瞬間被白色粉塵包圍，建築鋼骨結構也被炸到直接外露，場面相當驚悚。「消防神主牌」提到，有在現場的網友透露，爆炸發生當下，有聞到刺鼻的味道，這就讓他想起去年台中新光三越氣爆案，2個案件的背景有幾個非常相似的地方值得深思。「消防神主牌」說明，台中市西屯區新光三越百貨中港店，2025年2月13日發生爆炸，由於11至12樓美食街瓦斯氣爆，造成5死38傷，經過調查確認，因施工時瓦斯總開關未確實關閉，怪手不慎扯落天花板內瓦斯主幹管，導致瓦斯積蓄，遇到砂輪機產生的火花才會瞬間爆炸。「消防神主牌」指出，此次「永旺夢樂城熊本」發生爆炸與坍塌，網友現場聞到刺鼻氣味，雖起火原因仍在調查中，但推測與地震造成的瓦斯管線破損有關。「消防神主牌」表示，這2起案件有3個明顯的相似處。首先是「爆炸前都有刺鼻氣味」，新光三越案發生前，現場已有瓦斯洩漏跡象，搜救人員進入後也聞到瓦斯氣味，而熊本永旺也出現刺鼻氣味，要注意的是，這個共同點指向一個重要的防災原則：「聞到不明刺鼻氣味，是必須立刻撤離的警訊，不是等確認」。「消防神主牌」說，其次是「都是公共密閉空間，人潮密集」，百貨公司和大型購物中心的共同點，是密閉空間加上大量人流，瓦斯一旦在這種空間積累，爆炸的破壞力和波及範圍都比開放空間大很多，逃生路線也更複雜；最後是「氣體積累後遇到引爆源」，台中新光三越案是砂輪機作動的火花引燃外洩的天然氣，而熊本案目前推測是地震造成管線破損後，氣體積累遇到引爆源，兩案高度相似的部分為「氣體外洩、積累、遇火花爆炸」。「消防神主牌」提醒，在任何公共場所，如果聞到刺鼻的瓦斯或化學氣味，不要猶豫或等待確認，應立刻往出口方向離開，同時通知周邊的人，不要在空間裡使用任何可能產生火花的設備，「為今天熊本永旺的罹難者致意，也再次提醒所有人，氣味是最早的警報，聞到就走。」
熊本AEON商場大爆炸！外牆噴飛「鋼骨外露」2樓坍塌 傳多人受困
日本熊本縣28日下午發生規模7.1強震，位於嘉島町的大型商業設施「永旺夢樂城熊本」（AEONMALL熊本）驚傳爆炸，目前傷亡人數不明。日本消防廳災害對策本部表示，已接獲上益城消防組合消防本部通報，商場2樓部分區域發生坍塌，並傳出有多人受困，目前消防單位正進一步確認現場情況並展開救援。NHK報導，當地消防單位表示，AEON爆炸現場已出現多名傷者，部分受傷民眾已由救護人員送往醫院治療，詳細傷亡人數仍在統計中。警方指出，目前掌握約有200人已撤離至商場停車場避難，警方與消防人員正持續搜索現場，確認是否仍有人員受困或未及時逃出。永旺公司指出，永旺夢樂城熊本28日原本正常營業，但在強震發生後，為確保消費者安全，已啟動避難措施，將來店民眾引導撤離。至於後續發生的爆炸事件，詳細原因及損害程度仍由相關單位調查中。熊本縣消防單位表示，當地時間下午6時左右接獲多起民眾報案，指「永旺夢樂城熊本傳出爆炸聲，並有白色煙霧升起」。消防人員接獲通報後立即趕往現場，目前正針對爆炸位置、起因及是否與地震造成的建築損壞有關進行確認。管轄嘉島町的御船警察署表示，已收到大型商業設施建築受損的資訊，包括建築物外牆倒塌等情況。警方指出，目前仍在蒐集傷亡資訊。直升機空拍畫面顯示，永旺夢樂城熊本部分外牆剝落，內部疑似鋼骨結構裸露。此外，建築屋頂部分也出現疑似崩塌情況，頂樓區域可見類似破損開口。根據日本氣象廳觀測，嘉島町在此次強震中推測達到震度5弱以上，詳細震度數值仍在確認中。由於爆炸事件發生於強震後不久，外界關注是否為地震造成設備損壞、瓦斯或其他設施異常所引發，目前尚未有正式結論。附近商家也描述事發當時情況。1間鄰近文具店店員表示，下午5時30分過後，永旺夢樂城熊本方向突然傳出巨大聲響，聽起來像爆炸聲，「當時還以為又發生了一次地震」。附近計程車司機描述，事發時突然聽到1聲類似「砰」的巨大聲響，伴隨地面震動，隨後看到永旺夢樂城的牆體被震落，甚至波及道路上的車輛。據了解，永旺夢樂城熊本是熊本地區重要商業設施之一，於2005年10月開幕，占地約22萬4000平方公尺，總樓地板面積約12萬平方公尺，內部設有超市、餐飲店、服飾店、電影院及溫泉設施等，停車場可容納約5000輛車。目前當地消防、警方及相關單位仍持續調查爆炸原因，並確認建築安全狀況。由於熊本地區稍早才發生強烈地震，當局也提醒民眾持續留意餘震資訊，避免前往受損建築物周邊，以確保安全。
松山危老指標案「睿泰曜」登場 南京三民房價刷新171萬新高
睿泰建設布局台北市都更與危老重建市場再下一城。昨（12）日正式公開位於捷運南京三民站旁的危老重建案「睿泰曜」，並宣布攜手日本百年營造大廠熊谷組台灣分公司華熊營造合作。而該案目前已銷售近5成，實價登錄也出爐，最高單價來到171.58萬元，創下南京三民站周邊新高。睿泰建設執行董事羅永政(右)與華熊營造董事長新屋忠彥(左)代表雙方完成工程簽約儀式。（圖／林榮芳攝）睿泰建設執行董事羅永政表示，「睿泰曜」整合歷時逾10年，開發過程不易，對於打造區域指標性危老重建案深具信心。他指出，公司將持續深耕台北市精華區，未來在信義、中正及大直等地將陸續推出新案，總開發量體上看百億元。「睿泰曜」基地位於南京東路五段，距捷運南京三民站出口約50公尺，地段優勢明顯。此次營造工程由華熊營造承攬，華熊營造董事長新屋忠彥表示，將以打造地標建築的精神，為南京東路塑造具代表性的城市門面。他也指出，華熊在台代表作包括新光摩天大樓、台北101及陶朱隱園，具備豐富高樓與鋼構施工經驗。在建築規劃方面，「睿泰曜」採SRC與SC鋼骨結構，並結合CFT柱內灌漿工法，強化耐震性能。未來完工後，中高樓層可望遠眺信義計畫區，與台北101形成景觀軸線。「睿泰曜」基地面積約298坪，規劃地上21層建築，總戶數121戶，產品為1至3房、21至51坪，預計今年9月動工、2030年上半年完工。根據實價登錄顯示，近一年平均單價約每坪157.23萬元，最高成交單價達171.58萬元，創下南京三民站周邊新高。負責銷售的聯碩地產專案經理何悅生表示，該案自去年12月5日潛銷以來，銷售率已接近5成，購屋族群以松山在地客為主，並吸引大安、信義區換屋族，以及科技業、自營商與資產族群進場。何悅生分析，近一年台股大漲逾2萬點、漲幅接近倍增，帶動部分投資人獲利了結，轉向具保值特性的房地產市場。相較股市波動，房產具備較低風險與抗跌特性，加上政策環境趨於友善，帶動資金回流房市。
股轉房潮啟動 德運安和卡位大安蛋黃區稀有角地
今年4月底台股一度站上4萬點，回顧一年前4月的2萬點，從20K到40K一年幾乎倍翻上漲近2萬點，高資產族整年股市獲利跟企業營收表現都非同小可，開始出現資金由股轉房，卡位北市信義、大安蛋黃區稀有地段條件的豪宅。近期像是遠企旁安和路首排763坪、四面臨路全街廓黃金角地開發的36層地標豪宅「德運安和」，在4月初動工典禮後，單戶55、66坪億級上下產品仍持續吸引買氣湧入。這波股市資金悄悄進場房市的主因除了股市居高思危外，嗅覺敏銳的台商、企業主與高資產富豪客，也意識到川普關稅不確定因素在今年已經消散，取而代之的是美伊戰火下的台股高檔震盪，加上國際原油命脈姆茲海峽開開封封造成的能源通膨隱憂，加強營建原物料墊高未來房價的預期心理，讓富豪圈趁著房市還因為整體交易趨緩「暫時凍漲」的時機，挪出部分股市獲利進場卡位稀有地段。「開發一塊少一塊的北市蛋黃區房價還能凍漲多久？」業者認為，通膨跟成本壓力促使稀有性高、穩健保值的豪宅成為今年上半年股市資金的避風港。據內政部實登最新數據顯示，台北市跨越總價7千萬元豪宅門檻以上豪宅，去年由信義光復路口「吾雙」以44筆躍居成交王，德運建設以39筆交易衝上台北豪宅交易亞軍。「德運安和」推案時機是遠企生活圈預售豪宅首發案，後續大陸建設敦化南路、和平東路案，富邦元利雙強品牌的遠企旁停車場推案接力登場，高端買家得知德運安和開工消息後，決定「股房並進」挪出部分股市獲利先買先贏，在「德運安和」預售階段用一成上下簽約資金，鎖定當前價格，預約未來三五年內安和路豪宅推案疊價效應，推升遠企生活圈身價的前景。推出並肩遠企的安和路36層摩天鋼骨地標豪宅「德運安和」的德運建設，旗下新案名列北市七千萬以上豪宅預售成交量前茅。（圖片提供／德運安和）今年年後「德運安和」買盤不少是去年賞屋的大安區企業主和安和路名宅聚落屋主，不乏為二代置產一次出手買兩戶，以及活用低成本高增值的豪宅房貸槓桿，先股轉房避險，未來再透過增轉貸將房產增值部位轉換成股市彈藥，股房並進擴大資產規模的金融圈策略型買家客群。在台北精華地段，專鑄大道地標的德運建設董事長林財于，以堅持工程品質與高規格建材著稱，過往以每兩三年打磨出一棟傳世大宅案的頻率，吸引市場關注。近期難得在北市兩處精華地段的整合同期開花結果，分別推出遠企安和路首排「德運安和」與國父紀念館靜巷「德運元鼎」兩棟崗石SC鋼骨制震地標，在這波股轉房的趨勢中，以「絕對稀缺性」的北市指標地段締造亮眼成績。
北市買盤強勢外溢！新北指標大案「漢皇River Sky」一枝獨秀
在台北市房價持續飆破百萬單價之際，僅一橋之隔的永和，憑藉極高的通勤便利性與完善機能，成為雙北購屋族的置產首選。永和長年面臨素地稀缺、都更整合困難的挑戰，成雙北房市中的「價值真空帶」。小基地開發難以滿足現代人對居住品質的期待，兼具大規模基地開發、頂級生活品味的指標型產品，往往成為置產優先卡位焦點。6960坪雙單元開發計畫 36層鋼骨地標重塑水岸天際線近期備受矚目的指標公辦都更案-大陳地區睽違五年，迎來全新預售個案「漢皇River Sky」，相較永和過往新案多為百坪至數百坪的小基地開發，該案以大基地整體開發、百米水岸景觀等優勢，重新梳理城市街廓，不僅翻轉既有老舊市容，更以36層SRC鋼骨地標建築群，重塑區域天際線，成為少數具備「城市再造規模」的代表性鉅作。北市買盤強勢外溢！新北指標大案「漢皇River Sky」一枝獨秀。（圖片提供／漢皇）在地與置產買盤雙重支撐 首期開出紅盤市場觀察指出，永和長年累積穩定且強勁的在地買盤，隨著政策面逐步鬆綁第二屋貸款條件，資產型買盤回流跡象明顯，加上捷運頂溪站既有優勢，以及未來萬大線串聯，形成雙捷運生活圈，讓區域具備高度自住支撐力。尤其在台北市人口持續外溢的趨勢下，「一橋之隔」的通勤便利性，使永和成為兼具生活機能與價格優勢的首選區域。該案因地點、生活機能、交通便利與永和稀有大基地開發，讓該案短時間銷售亮眼，反映市場熱度。在近期房市回溫的氛圍中，展現出強大的市場吸力，獲得北市外溢買盤與永和在地換屋族高度認同，成為近期強勢開出紅盤的指標建案。北市買盤強勢外溢！新北指標大案「漢皇River Sky」一枝獨秀。（圖片提供／漢皇）永和罕見私人泳池 百米綠化景觀花園在產品規劃層面，「漢皇River Sky」以僅 31.97% 的低公設比拉開市場差異，將極致坪效實質回饋於室內私領域。更難得的是，低公設比並未妥協生活品質，該案依舊規劃了豐富多樣的頂級休閒設施。除了打造永和罕見的專屬私人花園泳池，針對未面河的戶別，建案也精心佈局了百米尺度的綠化景觀軸線，讓綠意得以完美延伸至日常起居。在擁擠的高密度城市紋理中，不僅兼顧了超高性價比與多元娛樂機能，更為住戶形塑出難得的舒適尺度與頂級度假氛圍，成為吸引層峰客群果斷入主的關鍵亮點。與綠寶石河濱公園為鄰 坐擁永和奢華的自然後花園鄰近7萬坪的綠寶石河濱公園，擁有無價的遼闊綠意不僅是都市之肺，更宛如住戶專屬的大型自然後花園。無論是清晨在完善的水岸自行車道迎風騎行，傍晚漫步於綠堤欣賞新店溪畔的夕陽波光，或是週末帶著家人與毛小孩在寬闊的草皮與運動場域盡情放電，都在高密度的雙北都會中，完美實現了「離塵不離城」的頂級水岸生活藍圖。內外皆綠意、推窗即水岸的珍稀條件，讓這裡不僅是一座保值地標，更是真正能讓身心靈皆深呼吸的都會綠洲。「漢皇River Sky」企劃行銷-海悅國際開發股份有限公司詳細資訊：https://go.hiyes.tw/8zhcxw
21歲女與同學爸不倫6年 不滿他還有小四怒燒情夫公寓
日本大分地方法院於2月3日開庭審理一起現住建築物縱火案。被告為居住於大分縣玖珠町的21歲女子柿元冴恵（柿元冴恵），她被控於2025年5月縱火燒毀一棟二層樓鋼骨構造的公寓。此案採裁判員制度審理，柿元在首次開庭中已當庭認罪。根據《每日新聞》與《FNN》綜合報導，檢方指出，柿元涉嫌於2025年5月，在玖珠町塚脇一處兩層樓公寓的1樓倉庫中，以打火機點燃一條暖桌被褥，引發火勢，最終造成整棟公寓全數焚毀。起火當時，公寓內共有三人居住，所幸無人傷亡。檢方於庭審中陳述動機指出，柿元與一名中學時期同班同學的父親發展不倫關係，雙方已交往約6年。案發前兩人發生激烈口角，柿元懷疑對方另有戀情，情緒失控之下認為遭對方背叛，因而決定縱火洩憤。檢方強調，被告的行為針對性強烈，縱火對居住者生命財產造成極大風險。針對上述指控，辯護方承認被告犯行屬實，但主張本案並非有預謀的計畫犯罪，而是處於極端精神壓力下的突發行動。辯方進一步指出，柿元長期患有自閉光譜症（ASD），案發當時精神狀況不穩，加上情緒逼近崩潰邊緣，導致理智斷線犯下此案。此外，辯方強調，被告在犯案後即主動前往警方自首，並全盤坦承事實，顯示其有悔意與反省，請求法院在量刑時能予以情節酌量。本案判決預定於2026年2月12日宣告，法界與輿論皆關注法院是否會考量其精神狀況與自首行為，對其作出減輕刑度的裁定。柿元冴恵被控情緒失控縱火，動機疑與長達6年的不倫關係有關，案發後曾主動自首。（圖／翻攝自X，）
社宅地下室「停滿百萬名車」成豪宅？ 網怒：不像協助弱勢
社會住宅原本被視為實現居住正義的重要工具，但當「社宅地下室停滿名車」的畫面在網路流傳，這項政策是否已經偏離初衷，再度掀起熱烈討論。有網友直言，如今的社宅不僅不像協助弱勢，反而更像是讓少數人「抽中豪宅」。一名網友近日在網路論壇PTT home-sale板發文，以「社宅政策」為題，批評現行社宅規劃方向嚴重失衡。他指出社宅的本質應該只是解決居住問題，政府應在有限預算下，盡可能提供更多戶數，但實務上卻反其道而行。原PO質疑，近年的社宅選址多集中在台北市精華地段，例如廣慈、南港車站周邊，不僅興建SRC鋼骨結構大樓，室內還配備高規格衛浴，甚至為了社宅額外投入上百億元建設捷運，成本之高令人咋舌。他進一步指出，若將這些黃金地段出售，將資金轉而到淡水等郊區購地興建社宅，理論上能蓋出數倍的住宅數量，才能真正讓更多人受惠。反觀現況，社宅數量有限，中籤率極低，地下室卻停滿高價名車，「住社宅的人開的車可以買淡水的房子，然後裝窮，不是很好笑」。原PO指出社宅數量有限，中籤率極低，地下室卻停滿高價名車。（示意圖／取自Pexels）對於社宅地段與建材規格不斷升級，原PO直言這樣的方向「非常不健康」，認為社宅應該大量興建於房價較低的區域，建材以實用為主，才能真正分散人口與就業壓力。貼文曝光後，引起不少通勤族共鳴。有網友感嘆，自己努力工作卻只能買在蛋殼區，每天長時間通勤，反觀社宅卻蓋在蛋黃區，靠抽籤入住，「現在的社宅本身設計和服務對象都不是救濟」、「我是覺得社宅蓋在這些地方很智障，抽籤資格也很智障」、「蓋在精華區戶數少，中籤率極低，價值上百億的地只嘉惠少數人，蠢到爆的政策」、「就是因為社宅蓋在精華區，才會有假弱勢來住，真的有照顧到弱勢？」。不少網友質疑社宅政策成為被濫用的資源。（示意圖／取自Pexels）不過，也有另一派網友替政策緩頰，認為政府作為「最大房東」，必須考量資產的長期價值與競爭力。若社宅全數設在偏遠地區，不僅可能缺乏工作機會，還有淪為蚊子館的風險，也會讓弱勢族群被進一步標籤化，「政府是有競爭對手的，所有房東都是政府的競爭對手，哪一個房東會壓幾萬間物件在淡水啦」、「不是台北市的你會想住？淡水社宅香嗎」、「買都不會買淡水了 還去淡水住社宅？寧願租北市吧」。此外，也有人指出現代社宅早已不僅是救濟手段，而是許多年輕人職涯初期的「過渡住所」，讓他們能住在離工作地點較近的地方，降低生活壓力，「本來就應該蓋在精華區，服務市中心的上班族！」不過，即便認同社宅設於精華區的方向，多數網友仍認為，入住資格與資產審核必須更嚴謹，否則再好的政策，也可能成為被濫用的資源。老宅補助沒有用？專家喊「治標不治本」：不如拿去蓋社宅社宅租金要大調整「最多打3折」！ 國土署：分級收費制年底上路社宅中籤率達8成 租屋族能等到降價？ 專家：先克服2挑戰
0121大地震「台南鹿陶洋江家古厝重創」 10月啟動分批復建工程
台南楠西區歷史建築聚落群「鹿陶洋江家古厝」，0121地震嚴重受損，宗祠與聚落內多棟建築結構龜裂、屋瓦滑落，衝擊住戶安全；為保存珍貴聚落文化資產及回應居民迫切需求，「114年0121地震楠西區鹿陶洋江家古厝震損復建計畫」於10月正式啟動分批辦理復建工程。台南市政府文化資產處表示，復健工程將以「先急後緩」為原則，預計115年底完成第一批修復，其餘戶數陸續於117年底前完成。（圖／報系資料照）台南市政府文化資產處表示，本次復建計畫不僅是災後重建，更是延續鹿陶洋聚落文化記憶的重要契機，工程將以「先急後緩」為原則，預計115年底完成第一批修復，其餘戶數陸續於117年底前完成。台南市政府文化資產處表示，復健工程將以「先急後緩」為原則，預計115年底完成第一批修復，其餘戶數陸續於117年底前完成。（圖／報系資料照）文資處表示，地震發生後，市府即刻投入500萬元災準金，已於114年1月29日完成鋼骨支撐與帆布覆蓋，避免建築物進一步惡化。後續修復計畫依迫切性及居住需求分批推動，第一批25戶修復設計已於6月核定，7月召開施工說明會後，陸續完成簽約，10月起陸續開工展開修復；第二批設計圖說於11月完成核定，後續將循第一批執行模式，今年底就能完成發包作業。市長黃偉哲表示，本次計畫總經費1.5億元，由文化部文化資產局及行政院客家委員會各補助7500萬元，全額挹注修復所需經費。工程由台南市文化資產管理處進行專業輔導，並由江家祭祀公業協助聚落內受災戶辦理發包與施工事宜，展現中央與地方、民間攜手守護文化資產的決心。文資處表示，隨著修復推動，江家聚落周邊可望形成具教育、文化、觀光價值的在地特色場域，讓鹿陶洋江家聚落再次成為傳承家族歷史與凝聚社群情感的重要空間。
才開就要賣1／潔西艾美傳低調出售中 屋突違規變酒吧恐有公安疑慮
國旅退燒、花蓮天災不斷，CTWANT接獲爆料，「河南王」王任生家族所經營的花蓮潔西艾美酒店，開幕不到2年，驚傳低調尋找買家的消息，且傳聞某金控大老曾一度評估接手，此外，記者更是意外發現飯店利用屋突層違規當作酒吧使用，恐有公共安全疑慮，若遭檢舉將面臨拆除。外傳某金控大老曾評估接手潔西艾美，不過因為在買前調查階段即發現飯店業主卿蓬公司債務複雜而作罷。（圖／李蕙璇攝）位於花蓮市中正路與三民街口精華地段的潔西艾美酒店，為人稱「河南王」的東裕集團董事長王任生家族旗下飯店事業，加盟萬豪集團艾美品牌，2023年底開幕，為目前花蓮唯一國際五星酒店，每晚房價8,000元起跳。不過潔西艾美從興建到營運一路命運多舛，不僅耗費近十年興建，據傳預算也從50億元一路追加到80億元。2023年底終於開幕，僅過了4月，便發生花蓮403地震，今年再因9月馬太鞍溪堰塞湖潰決，花蓮觀光蕭條多時，飯店營運也難起色。過去一年來，不少入住旅客即分享指出，入住期間經常出現用餐人數極少、公共設施如包場般寬敞等評論；一位不具名合作廠商就告訴CTWANT記者，原以為250間房的國際飯店會是一個大客戶，但依其業務量推估，住房率可能只有2成。CTWANT記者於平日下午實地走訪花蓮潔西艾美酒店，純白色外觀大樓，在低矮建築群的花蓮市區中相當醒目。不過因403強震導致多處裂縫及磁磚剝落，大樓外觀牆面整修工程至今仍在進行中。飯店入口設在非主要幹道的三民街上，又大門緊閉，相當低調不易發現，不過走進飯店大廳卻是別有洞天，挑高空間搭配水晶裝置藝術，相當氣派、奢華，一旁還設有一整排的酒吧櫃台，但偌大空間卻不見一名旅客。位於中正路大馬路則是規畫為商場，原預計2024年7月開幕，至今依舊大門深鎖、裡面堆放雜物。「不要說潔西艾美生意不好，是全花蓮生意都不好。」一位花蓮觀光人士表示，去年403地震後花蓮觀光人潮銳減，招商不易，所以商場到現在都沒開幕；潔西艾美是一直都有營運，但住房率不高，裡面有幾家餐廳也因此有限定營運時間。以BUFFET的探索廚房為例，目前只有營業五、六、日。去年403地震，潔西艾美外牆出現多處裂痕、剝落，記者實地走訪，至今已過去1年半，外牆仍在修繕中。（圖／林榮芳攝）一位知情人士另向CTWANT記者爆料，潔西艾美在開幕前就傳出有意出售，開價50億元；去年403地震前，某金控大老就曾有意接手，「但調查發現遭到設定數次，債務超過50億元，因此破局。」記者也向商仲探詢，該商仲也證實，「他們先前一直有在市場上低調找買方」，不過因為飯店還在營運，所以相當低調，也沒有特別和哪一家商仲簽代理銷售約。不過該商仲分析，花蓮市發展不若六都有重大政策加持，產業皆以傳產為主，較難吸引大型機構投資人注意，大型商用不動產交易紀錄也少之又少，「花蓮基本上沒有商用不動產的市場，再加上近年花蓮觀光不如以往，該物件要出售的困難度可說是相當高。」而記者也在調查過程中意外發現，潔西艾美疑似將屋突層違規使用。根據建築執照查詢系統顯示，潔西艾美建築規劃，2層屋突層以下即為客房層，不過卻在頂樓出現酒吧餐廳。建築師劉獻文就表示，屋突的核准用途為樓梯間、機房等，但若被違規作為其他空間使用，就屬違規，可能影響公共安全，如逃生動線、結構安全等，面臨罰款、停止使用、甚至強制拆除。對於出售訊息，潔西艾美公關室Michael否認此傳聞，至於工程前款糾紛，他回應，訴訟中的案件無法判定誰對誰錯，上市公司也很多訴訟，不是有訴訟就代表有問題。離職員工及合作廠商透露，潔西艾美住房率不到2成，記者於下午3點後可辦理入住時間走訪，偌大大廳相當冷清。（圖／林榮芳攝）震後飯店復原情形，他表示，建築結構體耐震係數達0.46G，比核電廠還抗震，又是新蓋的鋼骨結構，沒有安全問題，內部裝潢損傷則難免。然花蓮也受台積電搶工影響，加上路途遙遠，請工班要2、3倍的價格才願意過來，預計年底前外牆會完成。目前住房業績相較去年403地震後已成長快4成。至於商場，他坦言這是另一個痛點，403地震前招商已完成8成，預計打造花蓮美食一條街，地震後廠商卻步，曾和某零售百貨業者洽談把商場整棟租下經營，還在洽談中，預計明年底花蓮較穩定時會開幕。對於屋突層作為酒吧，他強調，每半年要消防檢查，絕對合法合規，「我們是跟萬豪國際品牌合作，怎麼可能讓自己羽毛折損。」
才開就要賣3／離職員工爆料潔西艾美內部亂象 五星飯店竟是「賴帳慣犯」
CTWANT接獲爆料，花蓮潔西艾美酒店驚傳低調出售中。記者調查過程，離職員工指控飯店，不僅經常性工程欠款、員工欠薪，其中一名高層慣用驗收不過的伎倆，到處欺負合作廠商，導致403地震飯店受損，廠商不願修繕，修復進度緩慢；同時內部管理也出現相當大的問題，人員流動率高，開幕不到2年，「光是總經理就換了至少3名。」一名離職員工向CTWANT記者爆料，潔西艾美內部管理亂七八糟，另有多筆違反勞基法紀錄，網路上都查得到，走了好幾批人，都被氣走的。其中指出，會有這麼多工程糾紛，與王任生女兒王筱卿身邊一名親信有很大關係，「他們都叫承包商先做，等到驗收的時候，就會提出各種挑剔，然後死皮賴臉的不認帳。」「就算人家告他也不怕，反正理由都是他覺得不符合他的期望。」根據記者調查，潔西艾美業主卿蓬公司2018年4月也曾因工程糾紛登上新聞版面，約50餘名包商工人拉著白布條抗議，指控卿蓬公司於嘉義縣朴子興建的透天厝建案欠款逾2000萬元，當時議員、村長都到場聲援，村長受訪表示，「因為他不是用數量不符，就是用瑕疵未改善，缺失未改善請款就打掉了。」而卿蓬公司副總邱冠銘則否認欠款，揚言提出誹謗告訴。潔西艾美業主卿蓬公司傳有多筆工程欠款民事糾紛，圖為2018年遭承包商拉白布條抗議。（圖／報系資料庫）記者也採訪一名花蓮在地工程包商，打探潔西艾美請款狀況，該業者一口開就說，「（難請款）全花蓮都知道！」該離職員工更說，因為對廠商有各種刁難，導致403地震後，承包商都不願優先來修繕，寧可先修別家飯店，「人家也說得很明，大家都知道這間酒店會賴帳，後來因為都不修，所以那個外牆後來也任憑它掉落。」另一名員工則是提供潔西艾美震後受損照片，內外牆面多處出現裂痕、裝潢掉落，逃生梯更是被一旁震碎剝落的碎片給滿滿覆蓋，其中一間房間，被震到整個落地窗破裂。而讓該名員工不滿的是，高層並未如飯店公告所述，隔日即找技師來勘查，還因為廠商遲遲不來修繕，竟要員工冒險到窗邊拔除殘留的玻璃，「上面風超大，一不小心就有可能摔出去」，大家都捏把冷汗，擔心出人命。潔西艾美遭指控，去年403地震，多處受損，但因經常欠款，許多工班和師傅都不想來修繕，其中房間落地窗遭震破，要員工冒著生命安全在窗邊撿玻璃。（圖／讀者提供）高齡90多歲的王任生，目前事業交棒給3名子女，長子王武卿在深圳接管東裕電器，是全球最大的聖誕燈製造商；二兒子王尚卿在河南鄭州掌管丹尼斯百貨集團，年營收超過600億人民幣；女兒王筱卿為卿蓬公司董事長，管理潔西艾美酒店。「我見過爸爸(王任生)，他本人就像爺爺還蠻慈祥的呀，老爺爺底下有3個小孩，董事長王筱卿排第二。」一位曾任職內部核心的人士就觀察，王任生分配資產不平均，比較多的資產分給了老大跟老么，王筱卿分最少，弄了個飯店給她，「但感覺她真的很不想要管理飯店。」圖為403地震後，逃生梯牆面受損情況。員工指控，大樓多處受損，但並沒有如公告所述，第一時間請技師來勘查，只要大家放心，但卻人心惶惶。（圖／讀者提供）記者問離職員工，為什麼不敢集體出來爆料抗議？他表示，離職員工社群帳號都會被監控，亂說話會被告，另一方面他認為，當初他們進來這間酒店時，充滿各種願景，以為真的來到了國際酒店，希望可以渡渡金，人生會有不一樣的發展，但沒有想到進來後那麼慘，也覺得很丟臉，花蓮工作也不好找，只好想辦法忍耐，忍到不能再忍才離職。對於出售訊息，潔西艾美公關室Michael否認此傳聞，至於工程前款糾紛，他回應，訴訟中的案件無法判定誰對誰錯，上市公司也很多訴訟，不是有訴訟就代表有問題。震後飯店復原情形，他表示，建築結構體耐震係數達0.46G，比核電廠還抗震，又是新蓋的鋼骨結構，沒有安全問題，內部裝潢損傷則難免。然花蓮也受台積電搶工影響，加上路途遙遠，請工班要2、3倍的價格才願意過來，預計年底前外牆會完成。目前住房業績相較去年403地震後已成長快4成。
台南後壁凌晨火警！蘭花外銷廠驚傳烈焰吞噬 15車急馳滅火保園區
台南市後壁區19日凌晨驚傳火警，一處以蘭花培育與外銷為主的工廠突起火勢，現場火光沖天濃煙竄出，讓附近居民一度驚醒報案，消防局於凌晨3時23分接獲通報後，立即派遣後壁、白河及新營等分隊趕赴現場搶救，共出動15輛消防車與27名消防人員，迅速展開滅火行動。消防人員於3時34分抵達現場後發現，燃燒地點為一棟1樓鋼骨鐵皮結構建築，平時作為蘭花培育與包裝用途，火勢猛烈但集中於廠區內部雜物區，經全力灌救，火勢於3時38分獲得控制，3時47分完全撲滅，成功避免火勢擴大延燒至周邊溫室與其他廠房。據了解，現場面積約25平方公尺，燃燒物主要為雜物及部分培育設備，雖無人員傷亡，但仍造成一定財物損失，由於該廠為主要出口美國市場的蘭花外銷據點，火警消息傳出後引起業界關注。初步調查指出，工廠的保全系統曾於火災發生時自動作動，保全人員到場查看後才發現濃煙並立即報案。消防局已通知火調科進行原因鑑識，同時通報自來水公司、瓦斯公司、台電公司、環保局與農業部農業科技園區管理中心等單位進場勘查，釐清火警是否涉及電線短路或其他可燃物引燃因素。目前火勢雖已完全撲滅，但相關部門仍持續監測現場溫度與氣體濃度，以防復燃。消防局呼籲，鐵皮建築雖造價低廉、施工迅速，卻因通風不良與可燃物多，若未定期檢修電線與機具，極易釀災。
南新莊指標案 丹鳳站32層「馥華之道–鳳庭」風靡雙北
隨著丹鳳都市計畫、工業區轉型的持續推進，未來大型都更開發將更新丹鳳環境與價值。此時，由馥華集團投資興建的「馥華之道–鳳庭」率先以地上32層高度、2,390坪完整街廓之姿重磅開場，可以說為丹鳳房地產國際化進入全新時代樹立標竿。也意味著其他大型開發陸續到位後，現在先入場的人，宛如卡位增值起勢，坐收新北市新莊區大改造的強勁紅利。南新莊指標案，丹鳳站32層「馥華之道–鳳庭」風靡雙北。（圖片提供／業主提供）32層鋼骨地標 改寫丹鳳天際線「馥華之道」距離捷運丹鳳站2號出口僅約200公尺，以百米視野傲立南新莊，成為捷運新蘆沿線難得的建築封面。全案約4000坪基地，分為二期開發，首期「鳳庭」面積約2390坪，結合石材基座、現代格柵外觀，簡約而大器。挑高10米門廳、二進式迎賓設計，為住戶與訪客營造出飯店式尊榮感受。2,390坪完整街廓 城市中的桃花源「馥華之道–鳳庭」以「家就是最美度假地」為核心，用大量綠意展開微型渡假村的自然環境，中庭上百株植栽，如櫻花、楓樹、流蘇、紫薇等依時序綻放，步行其間宛如置身四季花園。馥華集團更於基地旁捐贈千坪土地，已打造完成「福營新公園」，擁有更勝於台北市中心建案的休憩環境，真可謂物超所值。南新莊指標案，丹鳳站32層「馥華之道–鳳庭」風靡雙北。（圖片提供／業主提供）五星度假公設 全齡共享生活社區公設規劃超過30項，涵蓋靜態、動態與親子需求。除了健身房、瑜珈室、閱覽區，另有兒童遊戲室、家教室、琴房、畫室、電競與練團室，滿足不同世代的生活喜好。全日餐廳臨泳池花園而設，讓日常時光皆有飯店度假的質感。頂規工法＋耐震標章 雙重守護建築採SRC+RC複合結構，並以取得「耐震設計標章」，施工過程由第三方結構技師全程駐場監督，嚴格把關結構施工細節、品管與安全。產品坪數規劃28至54坪，空間規劃2至4房，室內梁柱外推設計，消除壓迫感，格局方正且舒適。買氣熱絡 品牌效應與捷運紅利雙引爆在大環境買氣保守下，「馥華之道–鳳庭」仍展現強勁銷售熱度。最大宗客群為在地家庭換屋與父母協助二代首次成家，看重緊鄰捷運出口與優質品味暨豐富公設規劃；同時吸引不少來自林口、龜山的鄰區客，對馥華集團擅長之規劃設計大為讚賞。更有板橋、土城區馥華忠實粉絲，因過去錯過品牌建案購屋機會而覺得扼腕，特地來丹鳳找回遺憾，深覺不論在哪裡推案，馥華出品就是高質感，這次便是把握，不再錯過。捷運進站的速度感、2,390坪大規模開發，再加上馥華集團45年品牌實力，正是「馥華之道–鳳庭」在不景氣市況中依舊買氣火熱的關鍵所在。「馥華之道」不僅是一棟住宅，更是一座城市生活的標竿。它宣示著丹鳳進入全新時代的同時，也為看到趨勢優先入主的置產者，打開一扇通往未來紅利的窗口。
又是行動電源！中國旅客入住京都車站前飯店 深夜發生火災「1400人緊急疏散」
10月6日凌晨1點40分，位於日本京都JR京都站八條口前的「都飯店京都八條（都ホテル 京都八条）」突然發生火警，消防單位接獲報案後迅速趕往現場。火源位於2樓客房，現場入住的兩名30多歲中國籍女性並未受傷，但房內1個行動電源與書桌部分遭到燒損。根據《每日新聞》報導，該飯店為地上10層、地下2層的鋼骨鋼筋混凝土建築，當時約有1400名房客入住，火警發生後眾人一度被疏散到室外。火勢隨即被撲滅，消防局目前正調查詳細的起火原因。《京都新聞》則進一步指出，起火原因疑似與行動電源有關。消防單位提醒，行動電源在使用過程中若長時間充電、受潮或受到外力破壞，可能導致鋰電池發熱起火。就在4日，大阪市地鐵車廂內也曾傳出行動電源起火的事件，當時造成2名乘客因碎片與火光受輕傷。消費者廳呼籲民眾提高警覺，強調鋰電池相關火災案例近期屢見不鮮。京都市消防局表示，這起飯店火警中並未造成人員傷亡，但考量到大規模住宿設施內人潮密集，夜間疏散情況若無即時控制，可能導致重大意外。因此後續將持續調查起火細節，並研擬防範措施。
大同再變天2／賣股變現救國光客運？ 王光祥親曝事業版圖營運現況
大同（2371）公布董事長王光祥出售股票予好友三立董事長張榮華，同時間，王光祥家族投資的國光客運半年內二度欠薪的消息也曝光，引起業界及投資人關注，董事長王光祥怎麼了？CTWANT記者8月2日採訪到王光祥，他證實說「國光南部路線虧損，將全面聚焦北部路線」「建設事業版圖ok的……。」79歲王光祥以建設營造業起家，1979年成立三圓建設，17年前跨足交通運輸國光客運，5年前入主老牌家電大同等，事業規模成長迅速，屢屢成為市場焦點。日前，則因出售大同股票持股及國光客運欠薪，再度引來各界關注。國光客運2025年面臨二次欠薪財務情況，圖右為董事長王雅萱。（圖／新竹縣政府提供）三圓建設從早期的公寓集合住宅案到鋼骨摩天住宅，包括1993年汐止的「江山萬里」、2008年板橋「新巨蛋」等創全國住宅最高之案；在都更案中以取得北市正義國宅（Diamond Tower台北之星）最受注目，並持續加碼投入5.9億元開發台北市大同區市府段，以及中正區「新隆國宅」、「虎林段」、「文山段」等。三圓建設2025年上半年累計營收4.47億元，歸屬母公司業主淨利為128.6萬元，每股稅後盈餘EPS為0.02元，關鍵業績重點案場「Diamond Tower台北之星」去年底完成產權整合登記，目前已售出2成多，市場估該案總銷約450億元。如同王光祥所言，建築本業OK，但國光客運事業就讓他頭疼不已。國光客運前身為臺汽客運，曾是唯一的長途公路客運經營者；2008年，時任三圓總經理王光祥與三圓董事長陳浴生、時任東森房屋董事長王應傑三人入主，共持股9成，歷經「雙王」王應傑、王光祥的大刀闊斧整頓人事開源節流，改裝車站環境開拓客群，活用車體空間賣廣告等「轉型三部曲」，2011年獲利站上億元，成為國營民企轉型範本。三圓建設主導的都更案中，北市「Diamond Tower台北之星」都更案，去年底已完成產權整合登記，陸續售出交屋。（圖／報系資料）好景不常，「現在大家到中南部，都搭乘高鐵，愈來愈少人搭客運」，王光祥告訴CTWANT記者。他點出國光客運近幾年來經營虧損的主因之一，民眾不耐高速公路長途搭乘、塞車之苦，交通習慣多已改搭台鐵、高鐵，即使票價上的優勢，也攔不住運客量的大幅度流失。儘管2020年疫情後營收逐年回升，疫情貸款和高額利息壓力，營運虧損不增反減，2024、2025連兩年虧損，前年虧3.4億元，去年擴大至4.2億元，去年光是借款利息就得付3.7億元，2025年則公告年虧1.9億元。連帶地，國光客運今年上半年兩度傳出欠薪，與銀行30億元聯貸協調爭議，扣除部分還款後，現仍有逾20億元待償。目前國光客運董事長為王光祥大女兒王雅萱，王家事業的三圓建設、羅得投資在國光客運持股逾24.03％，董事會有6席次董事；另一大股東、現為國光客運副董事長王應傑則持有超過5.4％。面對國光客運營運及財務難題，王光祥告訴記者，「先收掉南部路線，以北部為主。」國光客運將啟動財務改善瘦身、開源節流計畫，包括出售土地或房舍、停駛14條虧損路線、運價合理調漲等，並爭取信保基金支持度過現金流危機，力拚2025年底轉虧為盈。國光客運總經理任季男即指出，在銀行團建議下，國光客運目前已經跟公路局協調且二次會議討論，首先就解決虧損較嚴重的14條路線，包括與其他客運有部分重疊的路線，還有二條獨家的屏東路線也在協商同業代駛，計畫能愈快就愈快能於下半年停駛。
丹娜絲颱風重創全台「農損破30億」 農業部：844項農產納天災補助
丹娜絲由嘉義縣登陸，帶來強勁風勢致電桿、電塔倒榻，而颱風離去後，8日中部地區又降下單日降雨量超過300毫米以上的豪雨，接連的天災造成全台農損達30億7,281萬元，其中又以台南農損13億693萬為最嚴重，對此農業部啟動多項天災救助辦理，將10縣市、844項農產納入現金救助與低利貸款措施，並簡化申請流程。農業部統計，本次農損共計30億7,281萬元，其中台南市損失13億693萬元、嘉義縣損失7億2,188萬元、雲林縣損失4億9,796萬元、 彰化縣損失2億6,899萬元，以類別區分則以農作物損失為大宗，共計18億9,530萬元，前五大受損農作物為香蕉、文旦柚、番石榴、竹筍及柳橙；畜產方面，估計損失金額3,491萬元，受損畜禽主要為雞44萬隻，受損3,178萬元，其次為豬、鴨及鵝等，漁產損失6億1,584萬元，受損漁產主要為牡蠣及虱目魚等。農業部指出，為協助受災地區迅速恢復生產，自7日起，陸續主動公告救助品項與適用區域，目的在縮短行政流程，使受災農漁民能在最短時間內獲得協助，截至20日已共公告10直轄市、縣（市）納入救助範圍、 並納入844項作物，此外，本次參考各地氣象資訊及現場勘查評估，除已納入之10縣市外，針對災損嚴重地區之作物、產物如：文旦柚、酪梨、硬質玉米、青割玉米、食用玉米，長時間停電之養殖魚塭，公告列為免現勘品項。農業部提到，為確保災區農漁民權益，風災過後農漁民忙於整理家園， 應讓農漁民有更多時間申報天災救助，同時也顧及可能的遲發性災損發生；已公告台南市、嘉義縣、嘉義市延長救助受理期限5個工作日，並持續掌握其他縣市政府檢討是否有延長受理期限的必要，以協助農漁民降低災害衝擊。農業部表示，11日公告提供農業天然災害低利貸款半年免息措施，惟考量災害之普遍性及嚴重性，已研議公布將貸款免息期限延長至一年，並調整貸款條件，另為加速輔導產業復建，更提出各項產業專案輔導，將設施設備補助比率提高至八成，及就一級生產相關農企業納入專案補助對象，例如針對從事一級生產的蘭花農企業提供5成補助， 結構型鋼骨溫網室每公頃最高補助900萬元，簡易式塑膠布溫室每公頃最高補助450萬元、農會公糧倉庫及設施損壞部分補助7成，民營業者補助5成。農業部強調，本次災害造成嚴重災損，遂啟動農業技術服務團，整合所屬農業試驗改良場所與相關單位，針對不同作物與災損類型提供技術指導與災後復耕建議，受災農漁民可就近洽詢相關單位，獲得即時輔導與協助，以減少損失、加速復原。