長工時
」 勞基法 勞動局 勞動部 加班費 勞工
五一勞動節提5大政策 林國漳：打造勞工友善宜蘭
今（1）日五一勞動節，民進黨宜蘭縣長參選人林國漳提出5大勞工政策，強調將以實際行動改善勞工處境，打造更友善的工作環境。林國漳表示，過去在法律扶助及縣府相關委員會服務的經驗，讓他深入了解勞工需求，此次提出的政策已與4大勞工團體討論，具備可行性，未來若有機會執政，將成為勞工最堅實的後盾。他提出的5大政策包括興建勞工活動中心、公共工程採購納入薪資評分機制、擴大辦理百工百業職人獎、中高齡職訓優化，以及加碼異常工時勞工健康檢查補助新台幣3000元。林國漳指出，勞工活動中心可提供休憩、進修甚至住宿空間，回應長期以來勞團的需求；在公共工程標案中導入薪資評分制度，則可鼓勵企業提高勞工待遇，形成正向循環。他也強調，透過職人獎提升勞工榮譽感，並因應AI發展趨勢，強化中高齡勞工職訓，協助其提升再就業競爭力。此外，針對長工時或輪班族群，將透過健檢補助強化預防醫療，保障勞工健康。林國漳表示，未來將持續與勞工團體合作，推動更多具體政策，讓宜蘭成為真正重視勞工權益的城市。
一天524件包裹還跑300站！ 亞馬遜司機工作量嚇壞全網
一段揭露Amazon配送司機單日工作量的影片近日在社群平台瘋傳，畫面顯示一名司機需在一天內配送524件包裹、完成300個停靠點並涵蓋421個地址，驚人數據曝光後迅速引發關注，也讓外界對物流產業工作強度與勞動條件展開討論。Amazon配送司機單日需配送524件包裹、300個停靠點，工作量引發關注。（圖／翻攝自Tik Tok，abbykaddabby_）綜合外媒報導，該影片由配送司機自行拍攝，內容呈現配送系統中的任務清單。畫面顯示當日配送量與路線密集程度遠超一般認知，部分網友直言「難以想像在一天內完成」，也有人質疑這樣的安排是否合理，甚至以「是否過勞」為焦點展開討論。隨著影片擴散，社群上出現兩極觀點。一方認為，在電商需求持續成長的背景下，配送壓力顯著提升，尤其在促銷或旺季期間，司機往往需承擔更高配送量與更長工時，對身心造成負擔，反映出基層物流人員可能面臨的過勞問題。另一方則指出，配送數據並不完全等同實際工作難度，實際情況可能受到配送區域、路線規劃與地址集中程度影響。例如部分路段若屬密集住宅區，停靠點雖多，但單點距離較短，完成效率可能相對較高，因此單一數據未必能全面代表整體工作狀況。此外，討論也延伸至零工經濟模式。有觀點指出，配送工作多採彈性或承攬形式，雖提供工作彈性，但同時也可能帶來收入不穩與工作量波動等問題。在需求高峰時，工作強度明顯增加，勞動保障與工作條件是否足以因應，也成為外界關注焦點。隨著影片持續在網路傳播，相關議題已從個別案例擴展至整體產業結構。外界開始關注，在電商物流快速成長的情況下，配送人力配置、工作負荷與勞動環境之間的平衡，是否需要進一步檢視與調整。
北市81家事業單位違反勞基法！勞動局開罰415萬 台鐵挨罰30萬最高
臺北市政府勞動局公布115年3月份違反《勞動基準法》裁罰結果，共有81家事業單位遭裁處，總罰鍰金額為415萬元，其中「國營臺灣鐵路股份有限公司」遭罰30萬元為最高。勞動局表示，企業主應將員工視為珍貴的資產，而非單純的人力成本，遵守勞動法令、保障勞工權益不僅是企業法定的義務，也是企業的社會責任，唯有勞資雙方共同合作，才能創造雙贏局面！勞動局長王秋冬表示，115年3月份罰鍰金額前5名，依序為「國營臺灣鐵路股份有限公司」（30萬元）、「長德醫院管理顧問有限公司」（17萬元）、「美德耐股份有限公司」（15萬元）、「雋大實業股份有限公司」（15萬元）、「樂法美食股份有限公司」（12萬元）及「好動動畫股份有限公司」（12萬元）。其中，「國營臺灣鐵路股份有限公司」因未於勞工退休之日起30日內給付退休金，違反勞動基準法第55條第3項規定，遭裁處30萬元。違反勞基法裁罰的事業單位中，主要違法態樣前5名分別為：未逐日記載勞工出勤情形至分鐘，計18家（13.95％）；未依法給付平日延長工時工資，計17家（13.17％）；工資未全額給付，計15家（11.62％）；未依規定給予勞工例假日或休息日，計11家（8.52％）；拒絕、規避或阻撓勞工檢查員依法執行職務，計10家（7.75％）。勞動局表示，未來將持續透過各項專案檢查，監督事業單位遵守勞動基準法，維護勞工權益。雇主除應依法給付勞工工資，維持勞工生計，也應積極補充人力，適當調度，避免使勞工超時加班及應給予勞工足夠之休息，以保障勞工身心健康，避免一再觸法。王秋冬呼籲，為協助雇主遵守法令，臺北市勞動局推出「勞條健檢師」的服務，雇主可透過「臺北服務通」（【連結】）提出線上申請，或至勞動局勞動權益中心臨櫃申請，勞動局的「勞條健檢師」將會主動向申請人確認輔導時間並提供服務。
去年153件違反最低工資遭罰 保全業最多、罰鍰達330萬元
勞動部公布最新勞動條件檢查結果，去年全國共實施3萬4,705場次勞檢，其中有7,658場次查有違法情形；當中違反最低工資規定案件共153件，合計裁罰金額達新台幣330萬元。勞動部指出，相關違規主要涉及違反《最低工資法》第5條及《勞動基準法》第21條，也就是雇主給付工資低於法定最低標準。依現行規定，雇主若違反最低工資規定，最高可處新台幣100萬元罰鍰。從行業別分析，違規比例最高為支援服務業，占33.33%；其次為製造業15.03%、批發及零售業14.38%、住宿及餐飲業7.19%，以及其他服務業6.54%。勞動部職業安全衛生署指出，支援服務業中以保全業違規情形最為常見。原因在於保全人員多適用《勞基法》第84條之1，工時通常較一般勞工更長，但部分業者在薪資計算時，未將延長工時納入，導致實際薪資低於最低工資標準。勞動部提醒雇主應依法給付工資並確實計算工時，避免觸法受罰，也呼籲勞工如發現權益受損，可向主管機關申訴，以保障自身權益。
雁過拔毛1／萬元補貼飛了又被炒魷魚 離職駕駛長控統聯惡意解雇還涉侵占
稱霸公路圈經營國道與地方路線的統聯客運遭控「侵占」！一名開了統聯台南市轄公車路線的快一年苦主駕駛長老楊（化名）向市政府申訴，自己只不過在臉書發年終獎金「領了新台幣6,000元」消息，公司「面子掛不住」開始處處針對，像交通部7,500元「虧損補貼」被砍到剩1,000元，一頭霧水求助竟被「三大過解雇」直接丟飯碗。他怒批公司除了惡性解雇外，苛扣補助款恐怕涉嫌「侵占」，「雁過拔毛」剝削駕駛長行徑太過分，呼籲主管機關查清楚。13日白色情人節前夕台南歷史博物館前廣場風和日麗，與CTWANT相約在此的50歲老楊倦容中卻難掩怒火，才經歷一場解雇角力的他正要說個明白。曾任統聯台南市區公車駕駛長的他直指，自己在農曆年前與同事一比，怎麼有的人年終3萬、有的人卻只領得到6,000？自己也是領6,000的「韭菜」之一，無奈問公司又沒人說得清楚，便在農曆年前上了臉書社團「台南大小事」寫下「感謝公司發放6,000元年終」，原意是想和網友們聊聊年終獎金，怎料到後頭風暴席捲而來。他續指，原本公司要自己「下架」貼文，自己認為陳述事實也無涉人身攻擊而婉拒，沒想到農曆年後就被公司直接「解雇」，後頭補發給駕駛長的「虧損補貼」款也被大砍約87％，身心俱疲又求助無門之下只好訴諸輿論。各地駕駛長缺員已是老問題，圖為交通部公路局2024年邀請中部市區客運業者聯合設攤招募駕駛長狀況。（圖／報系資料照）CTWANT調查，各地市區公車補助款是由交通部公路局「大客車駕駛擴大徵才就業獎勵方案」直接補助，只要客運業者檢具資料後就可直接向公路局各地監理所申請，核銷項目包羅萬象，包含大客車駕駛訓練費、訓練期間生活津貼及穩定就業獎金等，光2024年中央便已投入超過1億元補助，就是希望緩解駕駛長奇缺困境。其中經營台南市轄十數條公車的統聯客運，對此以「每雙月」發放駕駛長15,000元、平均每月7,500元，希望穩定人力調度。被統聯客運「懲戒解雇」的駕駛長怒批公司不給自己說明的機會，只好訴諸救濟希望爭個公道。（圖／顏瑋辰攝）而被「苛扣」補助款又被「解雇」的苦主老楊坦言，自己自2025年3月就職以來，也曾因深夜視線不佳過站不停、濱海公路新吉工業區超速等問題在3個月試用期便被「記滿3大過」，但公司也留住自己繼續開車，沒想到大半年後竟因此被清算「解雇」，「根本是公司面子掛不住」他直指揭露年終獎金讓公司惱羞成怒才是被「點名作記號」的主因。未具名現職苦主駕駛長也低調地說，2月份自己請了幾天「育嬰假」帶小孩，結果公司竟狂砍2025年年終獎金，搞得自己也名列「6,000元」這梯「衰尾道人」行列，完全無視2025年自己一大堆記功嘉獎，況且「今年的育嬰假和去年年終有啥關係」？他痛批公司是「拿清朝劍斬明朝官」。老楊則坦承，或許年終獎金是公司「恩給式」制度，自己也心裡曉得難以要回，但像「虧損補貼」侵占就太過分了。他舉例，善心人士發獎學金給清寒學生請導師轉交，難道導師可以推稱學生不乖、作業沒交，直接把獎金中飽私囊回家花嗎？他指控客運公司此舉「活脫脫就是侵占」，呼籲統聯別想打模糊仗。老楊也感嘆開公車實在很剝削，一旦收到超速、科技執法等製單舉發後，除了自己繳罰單之外，當月3,000元「ISO獎金」也沒了，年底核算年終時還會被扣6至8千元，「一隻牛被剝三層皮啊」他苦嘆。還推薦年輕人入這行嗎？受訪駕駛長都感嘆，對外宣傳「月休6天領6.5萬」都是話術，像老楊一天順順開就要13小時，如果塞車、廟會等延長工時可不會有加班費，月休7天之下「實領4萬3」，他吐槽公司連「雇主負擔勞保金」每月3,000多元也寫入薪資單，東湊西湊勉強秀出「公司在你身上花了5.1萬」的薪水條，更是連6萬的邊都摸不到「響應總統賴清德做功德吧」他們只能搖頭。台南市政府公共運輸處對此回應，老楊在社群軟體貼文後，市府便主動介入關心，如老楊未來有勞資調解等問題，可逕洽各公所或1999洽詢。統聯客運台南站方則強調，老楊主要是多次「過站不停」挨罰，還有零星「超速」、「闖紅燈」等問題，包含市府來文、公司稽查稽核、民眾檢舉等不到一年加起來違規逾10次，此外還有「抄近路」漏停站只為了早下班等問題，站方已透過正式與非正式方式召回輔導，無奈之下只好予以「懲戒解雇」，尊重其救濟權利，但公司一切依法。站方強調，老楊稱少發的每月「虧損補貼」不可能被公司佔為己用，應是調配到其他內勤人員表現優異者獎金，都是公司先墊付後才向交通部公路局請款，駕駛長誤會成侵占應是理解落差。另外針對一名「育嬰假」駕駛長漏發部分年終獎金一案，站方坦言那是行政疏失計算錯誤，已在近日補發。※CTWant提醒您：未經有罪判決確定者，皆應推定為無罪。
Uber剛併購皇冠就漲抽成！專家警告：運將變相減薪恐影響服務品質
全球叫車平台龍頭 Uber 於今年初正式獲得併購皇冠大車隊的核准，原預期將透過技術整合提升市場效率。然而，在收購案拍板後不久，Uber 隨即宣布調整針對uber小黃司機的車隊服務費率，將抽成比例由原先的 10% 顯著調升至 15%。此舉引發基層司機強烈反彈，批評 Uber 在獲取市場優勢後，迅速轉向壓榨勞動力，罔顧運將生計。根據臉書Uber司機的群組消息分享，Uber 在併購案過關後不久，便單方面透過電子郵件通知將調整服務費率。過去司機每跑 100 元行程，約需支付 10 元給平台，現在則增加至 15 元，調幅高達 50%。對於每日在高工時、高油價環境下生存的運將而言，這樣的落差直接削弱了利潤，被司機群組形容為「變相減薪」。回顧公平會於 115 年 1 月 7 日第 1785 次委員會議的決議，當時認為 Uber 於相關市場「不致有單獨提高報酬、與其他業者共同定價或影響市場參進程度等顯著限制競爭疑慮」。但對照如今司機面臨的抽成調漲，公平會當初的「評估報告」與「現實發展」顯然出現了顯著落差。公平會當時指出，目前計程車派遣服務市場競爭者眾多，因此 Uber 濫用市場力量的可能性不高。然而，實務上，跨平臺跳槽對司機而言具備高度轉換成本，且若領頭羊業者調漲費率，對於Uber小黃司機的權益有嚴重的影響。此次調漲爭議，受害的不僅是司機。業界專家警告，當司機端抽成增加、收入減少，可能導致優質司機流失，或促使司機為了補足收入落差而延長工時，間接影響行車安全與服務品質。長遠來看，若司機端的成本壓力最終反映在乘客端（如加成收費頻率增加），消費者的權益也將受損。公平會作為市場公平競爭的守門員，過去有曾在Uber eats併購Foodpanda的案例中嚴格審核，但卻放行Uber與皇冠大車隊的併購案，認為不影響市場的健全與多元，如今Uber馬上調漲抽成，司機與消費者的權益，又該如何保障？
近4成勞工曾加班！勞動部點名「2行業」最操 逾2成沒領到加班費
為了解勞工工作狀況、對工作之感受及職涯規劃等情形，勞動部以參加勞工保險、就業保險及職業災害保險之本國籍受僱勞工為調查對象，按年辦理「勞工生活及就業狀況調查」，114年調查計回收有效樣本4,029份，調查統計結果摘述如下：一、對整體工作感到滿意之勞工占7成4114年調查勞工對整體工作感到滿意的比率為73.7％，感到普通者占23.2％，感到不滿意者占3.1％。對整體工作感到滿意者之各項目滿意比率，以「性別平等工作」97.3％最高，其次為「同事間的相處與友誼」95.1％，「工作場所」94.4％、「主管對員工的關切與照顧」94.3％再次之；對整體工作感到不滿意者之各項目不滿意比率，以「人事考核升遷制度」75.5％居首，其次為「工資」68.9％，「員工申訴管道之暢通」59.4％居第三。二、勞工有延長工時（加班）者約占3成6，平均每月延長16.2小時114年調查勞工近一年（113年6月至114年5月）有延長工時（加班）者占36.3％，其中有延長工時者之平均每月延長工時為16.2小時。按行業別觀察，有延長工時者以出版影音及資通訊業占48.2％最高，其次為電力及燃氣供應業47.6％，金融及保險業45.1％居第三。三、延長工時之勞工每次均有領到加班費或換取補休者占8成8114年調查勞工近一年每次延長工時均有領到加班費或換取補休者占88.1％。按行業別觀察，曾沒有領到加班費或換取補休者之占比以其他服務業21.8％最高，出版影音及資通訊業、不動產業亦均逾2成。四、曾在下班後接獲服務單位以通訊方式交辦且當下即執行工作占5.1％；對於下班後接獲服務單位通訊聯繫之方式感到困擾占10.9％114年調查勞工近一年曾在下班後接獲服務單位以電話、網路、手機App或Line等通訊形式交辦工作占24.6％；接獲交辦且當下即執行工作者占5.1％，執行工作地點（可複選）係回服務單位者占1.5％，在非服務單位執行占4.1％，其中後者平均每月實際執行工作時數為5.1小時。29.3％勞工表示近一年下班後從未接獲服務單位以電話、網路、手機App或Line等形式聯繫（無論是否交辦工作）；另70.7％有接獲者，認為聯繫之方式（如內容、時間或次數等）會造成困擾占10.9％，沒有造成困擾占59.7％。五、勞工認為需要服務單位提供工作與生活平衡措施以「福利措施」為主114年調查勞工希望服務單位提供之工作與生活平衡措施以「福利措施」（如婚喪年節禮金、子女就學補助、文康活動、員工旅遊、團體保險等）占66％最高，其次為「優於法令給假」占47.2％，「彈性工作安排」占44.7％居第三。按職業別觀察，各職業別勞工均以希望提供「福利措施」最多；另較高技術層次之民意代表/主管及經理人員、專業人員、技術員及助理專業人員，以及事務支援人員、服務及銷售工作人員希望提供「彈性工作安排」之占比明顯高於其他職業。六、勞工已規劃退休年齡者所規劃之退休年齡平均為60.9歲；規劃退休後之生活費用來源比重以「勞保老年給付及勞工退休金」最高114年調查勞工已退休（退休後再就業）者占3.4％，未退休但已規劃退休年齡者占14.6％，其規劃退休年齡平均為60.9歲；對於退休年齡尚未規劃者占82％。按性別觀察，男性勞工已規劃退休年齡者占17.1％，高於女性之12.1％；規劃退休年齡男性平均為61歲，較女性之60.8歲多0.2歲。勞工退休後之生活費用來源目前尚無規劃者約占2成9，有規劃（已退休者為目前狀況）占7成1，後者各項來源項目金額之平均占比以「勞保老年給付及勞工退休金」近4成3最高，「儲蓄」占2成4，「投資所得」占2成1，「再就業之收入」占近1成。七、勞工目前工作不可遠距執行占8成8；近3個月曾實施遠距工作者占4.7％114年調查勞工目前工作不可遠距執行（全部工作都必須至服務單位執行）占87.7％，部分工作可遠距執行者占9.6％，全部工作都可遠距執行者占2.7％；部分或全部可遠距工作且近3個月曾經實施者合占4.7％。除依服務單位規定而採遠距工作者外，近3個月曾遠距工作者的主要原因以「為取得較有彈性的工作時間」占37.3％最高，其次為「為照顧家人」及「為節省通勤時間」皆占10.6％。八、勞工需於夜間工作者占8.5％114年調查勞工需於夜間工作（係指工作時間於晚上10時至隔天上午6時內）占8.5％，不需於夜間工作占91.5％。按職業別觀察，需夜間工作比率以機械設備操作及組裝人員之21％最高，其次為服務及銷售工作人員13％，技術員及助理專業人員8.8％居第三。九、勞工近一年有從事以網路平台為媒介之工作者占1.7％114年調查勞工近一年有從事以網路平台為媒介之工作占1.7％，其中「外送平台」與「其他接案平台」各占0.9％。
北市116家公司違反勞基法！市府開罰776萬 萊爾富、愛的世界上榜
臺北市政府勞動局今天（5日）公布114年11月份違反《勞動基準法》裁罰結果，共有116家事業單位遭裁處，總罰鍰金額為776萬元，其中「富士達股份有限公司」、「愛的世界股份有限公司」、「萊爾富國際股份有限公司」、「樵順實業有限公司」及「金士盟實業股份有限公司」均遭罰45萬元為最高。勞動局表示，企業主應將員工視為珍貴的資產，而非單純的人力成本，遵守勞動法令、保障勞工權益不僅是企業法定的義務，也是企業的社會責任，唯有勞資雙方共同合作，才能創造雙贏局面。勞動局長王秋冬指出，114年11月份罰鍰金額前5名，依序為「富士達股份有限公司」、「愛的世界股份有限公司」、「萊爾富國際股份有限公司」、「樵順實業有限公司」及「金士盟實業股份有限公司」等5家公司，均因未依法足額提撥勞工退休金，違反勞動基準法第56條第2項規定，遭裁處45萬元。違反勞基法裁罰的事業單位中，主要違法態樣前5名分別為：未依規定給予勞工例假日或休息日，計28家（16.37％）；未依法給付平日延長工時工資，計20家（11.69％）、工資未全額給付，計19家（11.11％）；延長勞工工時超過法令規定，計14家（8.18％）；未逐日記載勞工出勤情形至分鐘，計13家（7.6％）。王秋冬提到，本次計有「富士達股份有限公司」等多家公司未依法足額提撥勞工退休金，呼籲公司應積極主動足額提撥勞工退休準備金，以保障勞工退休權益。勞動局強調，未來將持續透過各項專案檢查，監督事業單位遵守勞動基準法，維護勞工權益。雇主除應依法給付勞工工資，維持勞工生計，也應積極補充人力，適當調度，避免使勞工超時加班及應給予勞工足夠之休息，以保障勞工身心健康，避免一再觸法。王秋冬呼籲，為協助雇主遵守法令，臺北市勞動局推出「勞條健檢師」的服務，雇主可透過「臺北市民服務大平臺」提出線上申請，或至勞動局勞動權益中心臨櫃申請，勞動局的「勞條健檢師」將會主動向申請人確認輔導時間並提供服務。
上班四天、放三天？週休三日案通過連署門檻 年底見分曉
台灣2024年勞工年平均總工時高達2030小時，名列全球第五、亞洲第二，遠高於日本（1636小時）與南韓（1859小時）。隨著國內對高工時問題日益關注，有民眾透過「公共政策網路參與平台」提案推動「週休三日」，該案已於2025年10月7日突破5000人附議門檻，獲得5768人支持，主管機關勞動部依法必須在12月7日前提出正式回應。提案主張推動四日工作制，盼提升勞工生活品質與職場創新能力。（圖／翻攝自公共政策平台）針對台灣長工時問題，有民眾在公共政策網路參與平台發起「推動四日工作制」提案，主張每週上班四天、休假三天，該提案由民眾於8月25日提出，指出「週休三日」的實施能帶來多重正向效益，包括改善工作與生活平衡、吸引與留住人才、降低通勤頻率、提升節能與環保效果，並從長遠角度促進創新與企業永續發展。不過，提案人也坦言，政策推動初期可能引發中小企業反彈，擔心產能下滑與勞工薪資調降等問題。然而，參考英國、日本、冰島等國的實際案例，研究顯示週休三日制度並未影響總產出，反而有助提升員工幸福感、身心健康與整體工作效率。本次提案最終獲得5768人附議支持，已於10月7日正式通過連署門檻。該項提案，先前就曾已經連署過關，當時勞動部勞動條件及就業平等司司長黃琦雅表示，台灣97%雇主為中小企業，與其他國家產業結構不同，未來將邀請專家學者開會討論，審慎研擬對策後回應社會關切。台灣總工時長期居高不下，根據經濟合作暨發展組織（OECD）統計，台灣2024年僅次於墨西哥（2308小時）、新加坡（2252小時）、哥斯大黎加（2244小時）與哥倫比亞，全球排名第五。此次「週休三日」提案能否成為推動勞動制度改革的契機，社會各界正高度關注。
獨／勞動部公文讓法官、檢察官哭笑不得 竟要求開庭別太密集以免律師過勞
勞動部日前發文司法院和法務部，希望要求所屬法官和檢察官安排庭期時，不要過度密集以免律師過勞。上述公文在法官和檢察官群組瘋傳，讓司法官們覺得不可思議。有法官表示，司法院和法務部並非律師的雇主，法官和檢察官為保障民眾訴訟權益，安排適當庭期讓案子順利進行，至於律師們合理的工作量應該是律師事務所老闆和法扶基金會負責人的責任。勞動部一紙關心律師工作量的公文讓司法界苦笑不得。（圖／讀者提供）勞動部公文認為法院和檢察署庭期過於密集害律師過勞。（圖／讀者提供）有檢察官指出，從勞動部公文內容來看，應該是法律扶助基金會發函要求勞動部幫忙發文，而勞動部也照辦，希望司法院和法務部要求法官和檢察官安排庭期時，要能顧及律師身心健康及合理工時。這位檢察官表示，現在詐欺案件這麼多，檢警都忙得人仰馬翻，勞動部怎麼不發文給法務部，要求檢警不要一直抓壞人，以免支援檢警辦案的檢察署和法院職員嚴重過勞？還有法官認為，受僱律師出庭多寡是律師事務所老闆和法扶基金會指派律師的問題，關司法院和法務部甚麼事？勞動部乾脆去指責台電不應該24小時供電，害得員工需要全天候輪班，有時電力出問題，台電員工還要加班徹夜搶修，讓大家有電可用，難道勞動部這也要限制？另有檢察官認為，法扶基金會能否代表律師界也有問題，法扶由司法院編列預算補助，幾乎沒有自行籌款的能力，完全靠人民的納稅錢來養，現在卻嫌檢察署和法院的庭期太密，害所屬律師過勞，究竟是法扶失能，還是司法院沒有善盡監督管理之責，替人民看好荷包，還害法扶的律師這麼累？勞動部公文指出，「法律服務業僱用之律師」為適用勞動基準法之工作者，並經本部公告核定為勞動基準法第84條之1之工作者，得由勞雇雙方另行約定工作時間等，並報請當地主管機關核備。現行實務上，部分地方勞工行政主管機關針對該等工作者訂有工時審查基準，以臺北市政府為例，每日正常工時不得超過10小時，連同延長工時，1日不得超過12小時；每月正常工作時間連同延長工時不得超過288小時。經會商法務部意見，律師執行業務有需配合司法機關案件進行，或於假日、夜間陪同偵訊、或配合國民參與審判密集開庭，其業務執行之工時有逾每日12小時以上之可能。公文最後寫道：為維護受僱律師之身心健康，爰請各級法院、檢察署及相關司法機關於安排庭期時，應考量律師之合理工作時間，避免因過度密集開庭致生過勞情形，並使律師事務所及法律扶助機構得適時調整受僱律師之案件工作量。
少子化衝擊！文大勞動系傳將廢系 校方回應了
少子化衝擊，文化大學勞動及人力資源系（原勞工關係系）傳初因招生人數不足將廢系。前勞動部長潘世瑋今天在臉書批評，政府及學校缺乏政策思維，勞動議題在台灣不受重視，導致低薪、長工時，企業難以與國際接軌。文化大學回應，此案仍在研議中，尚未做成最後決議。文化大學勞動及人力資源系（原勞工關係系）舉辦成立60週年的慶祝餐會前夕，潘世瑋今天在臉書發文指出，校方已經告知該系，因招生人數不除將廢系，所有老師將被發配到至少3個學院，這是在教育部政策下，不得不做的決定。潘世偉批評，政府與學校只有從錢的角度，走短線思維去看帶勞工系招生問題，對教育部而言是根本缺乏政策思維。對學校而言，根本背棄當年創校時，創辦人張董事長為何敢為其先，設立一個誰都想不到的勞工關係系的目的。潘世偉說，校方其實也可以回頭檢視相關科系成立或裁撤的社會基礎，真正的關鍵還是在教育部，教育部與勞動部真的可以正式立案，好好研究，究竟在勞動與人力資源專業上，國家需要採取什麼對策，建立人力資源培育的制度潘世偉提到，勞動議題在台灣一向不被重視，包括企業內的人力資源管理，工會組織與發展。因此低薪，長工時，企業在國際上難以與國際接軌，或者在國內外勞議題，更不用說一個勞保年金制度的改革，還不知道要拖到哪一年。文化大學回應，此系已持續數年努力招生及轉型，但仍未能迎合社會需求；目前尚在研議中，尚未做成最後決議。
北市93家公司違反勞基法！罰鍰金額前5名出爐 第1名5年3度違法
北市勞動局6日公布2025年7月份違反《勞動基準法》裁罰結果，共有93家事業單位遭裁處，總罰鍰金額為423萬元，其中裁罰金額最高者為香港商聯寶電腦，因單日正常工時連同加班工時超過12小時上限，5年內第3次違反，遭裁處30萬元。 勞動局表示，企業主應將員工視為珍貴的資產，而非單純的人力成本，遵守勞動法令、保障勞工權益不僅是企業法定的義務，也是企業的社會責任。2025年7月罰鍰金額前5名，依序為香港商聯寶電腦有限公司台灣分公司30萬元、辰淵企業股份有限公司20萬元、台亞衛星通訊股份有限公司15萬元、艾迪思設計顧問股份有限公司13萬元、金旺租賃有限公司12萬元。勞動局指出，香港商聯寶電腦有限公司因使勞工延長工時，單日正常工時連同延長工時超過法令12小時規定上限，違反《勞基法》第32條第2項規定，5年內第3次違反，遭裁處30萬元。此外，違反《勞基法》裁罰的事業單位中，主要違法態樣前5名分別為，未依法給付平日延長工時工資，計22家、占23.66％；工資未全額給付，計18家、占19.35％；未依法給付休息日出勤工資，計15家、占16.13％；延長工作時間超過法令規定，計10家、占10.75％；假日工資未給或於休假日工作未依規定加給工資，計10家、占10.75％。勞動局表示，未來將持續透過各項專案檢查，監督事業單位遵守《勞基法》，維護勞工權益，雇主除應依法給付勞工工資，維持勞工生計，並應積極補充人力、適當調度，避免使勞工超時加班，也應給予勞工足夠休息，以保障勞工身心健康，避免一再觸法。勞動局長王秋冬呼籲，為協助雇主遵守法令，勞動局推出「勞條健檢師」的服務，雇主可透過「台北市民服務大平台」提出線上申請，或至勞動局勞動權益中心臨櫃申請，「勞條健檢師」將會主動向申請人確認輔導時間並提供服務。
台灣生育率全球墊底！「這縣市」卻逆勢成長 外媒揭露2現實原因
台灣生育率持續下降，越來越多年輕女性選擇不婚，成為全球最低生育率國家之一，號稱「台灣矽谷」的新竹卻逆勢出現小型嬰兒潮。根據《Rest of World》報導，在新竹，科技公司提供的高薪與托育福利，讓養育多個孩子在經濟上變得可行，也是幫助生育率成長的重要因素。然而，代價是家庭中往往一方必須放棄職涯專心育兒，另一方則承受漫長工時壓力。新竹是全球半導體產業的核心。台灣長年面臨全球最低的生育率之一，政府歷屆推出從生育獎金到單身聯誼等措施，將其視為國安問題，但收效有限。唯一的例外是新竹科學園區，這裡聚集了台積電（TSMC）、聯發科（MediaTek）、聯電（UMC）等約600家科技公司，所生產的晶片是手機、人工智慧等產品的關鍵。儘管台灣去年總和生育率僅0.89，許多幼兒園與小學被迫關閉，但新竹卻似乎不受影響，生育率長期維持在接近1。當地居民表示，學校出現爆滿現象，月子中心甚至需要「搶名額」。隨著年輕人才為工作遷入，新竹人口持續增長，去年科學園區雇用人數超過17.7萬，這種現象被學者稱為「科學園效應（HSP effect）」。中央研究院人口學者楊文山指出：「這是因為有大量處於適婚適育年齡的高學歷青年移入。他們收入較高也更穩定，因此更傾向成家。」對比之下，全球多地生育率都在下滑。美國去年生育率降至1.6的歷史新低，舊金山的新生兒數量比2019年減少19%。聯合國則預測，全球人口將於2050年達到97億後才可能逐步下降；但東亞是例外，人口數在未來數十年將持續萎縮。在新竹，一到放學時間，校門口擠滿了接送的家長與奔跑的孩子，這種場景在台灣其他地區已愈來愈罕見。39歲的郭小姐在與任職於聯發科的丈夫結婚後搬來新竹，育有兩個女兒。她辭去行政工作，成為全職媽媽。她說：「在這裡，生兩個孩子很普遍，有些家庭甚至生三個。」新竹是全台唯一14歲以下兒童人數多於老人者的地區，人口成長過快也讓托育基礎設施面臨壓力。市議員、前聯電工程師劉崇憲坦言，市府正不斷擴建校舍、增設班級以應付需求。科技公司也主動出招。台積電曾在2023年公開表示，該公司員工貢獻了當年全台新生兒的1.8%。聯詠提供每名子女每月最高5000元新台幣的育兒津貼至6歲，一些公司則允許彈性或遠距工作，以減輕父母負擔。薪資優勢同樣顯著。新竹科技業從業人員平均年薪約185萬元新台幣，是全台平均的三倍；資深台積電員工甚至可達500萬元。這讓許多家庭可以選擇一方專職工作、另一方專心照顧孩子，且多半沿襲傳統性別分工。郭小姐坦言，丈夫工時長，家務與育兒幾乎全落在自己身上，許多母親笑稱「我們都像偽單親媽媽」。雖然剛辭職時曾覺得失去自我，但隨著時間過去，她逐漸接受現狀。「有時會懷念工作，但我們做了選擇，這就是我們決定要過的生活。」
外傳公立醫院要求主治醫師「上下班打卡制」？ 衛福部回應了
外傳部分公立醫院9月起試行「主治醫師上下班打卡」，引發醫師反彈，認為要求不受勞基法保護、上下班時間不固定的醫師打卡很荒謬。醫師工會認為，此政策與替醫師節稅、節省醫院人事成本有關，要求醫院闡明動機。衛福部次長林靜儀出面澄清，「衛福部並未要求醫師打卡」，正與財政部協調部分醫師加班費免稅。衛福部攜手財政部研議修改醫院醫師所得稅制，今年6月與醫界獲得共識，公私立醫院主治醫師、部分住院醫師加班費免稅，有望明年上路。台北市醫師職業工會指出，近期網路上熱議，有醫院要求主治醫師上下班打卡，推測此舉與替醫師節稅、間接節省醫院人事成本有關。現行法律規定，勞工每個月薪資的加班費部分，可在一定程度內免稅，該項規定雖未排除醫師，但除了部分住院醫師，目前尚無所謂工時規範，也就是主治醫師基本上是責任制，不可能界定出標準工時、延長工時區別。台北市醫師職業工會認為，稅務機關無法一一盤點醫院主治醫師工作情形，勢必需要明確佐證，來合理化免納所得稅的申報，對雇主來說員工自行製備出勤記錄是最簡單的方式。然而，醫師群體大多不樂意打卡上下班，認為繁瑣且徒具形式，且延長工作時間也不能請領加班費。台北市醫師職業工會要求，醫院應闡明「主治醫師上下班打卡」動機，未配合上下班時間紀錄者不應給予懲罰，且工時紀錄除了作為免稅加班費申報用途，不得用於員工的考評與獎懲；勞動部闡明工時紀錄並非僅限打卡方式，識別證刷門禁紀錄、工作文件上的時間戳記皆可作為佐證，若醫院有心蒐集工時狀況，除了打卡應有更簡單方式。衛福部次長林靜儀強調，「衛福部並未要求醫師打卡」，目前正持續與財政部協調，希望醫院醫師半夜被call去醫院，或值班時間的出勤收入，可以被視為加班，比照勞基法加班費免納所得稅，照顧持續在醫院提供急重難罕服務的醫師。林靜儀說明，若白天、半夜緊急被call去醫院接生或做心導管的健保給付都一樣，對於輪班、加班、值班的主治醫師們來說其實很辛苦，也很難讓醫院留住需要加班、輪值和on call 的醫師們。面對醫師流失問題，衛福部將盡力調整友善的環境與給予支持。
太久、不規律都NG！研究：夜睡7至8小時最佳 女性這習慣增78％死亡率
南韓疾病管理廳追蹤逾9600名40至69歲成人超過15年，發現成年人若能規律睡滿7至8小時，能有效降低心血管疾病及死亡風險；相反地長期睡眠不足、睡過頭或作息不規律的人，死亡風險明顯增加。這項名為《睡眠健康對心血管與全因死亡率的影響》（The impact of sleep health on cardiovascular and all-cause mortality in the general population）的研究，已刊登於英國《科學報告》（Scientific Reports）期刊。綜合《商業旗幟報》（Business Standard）等多家外媒報導，研究團隊將參與者依睡眠時數分為3組，包括少於7小時（短睡眠組）、7至8小時（參考組或最健康組），及多於8小時（長睡眠組），同時分析受試者是否在一致的時間睡覺和起床，並進一步探討性別與年齡差異。研究結果顯示，睡眠時間超過8小時會比介於7至8小時提高27％死亡風險，若加上不規律作息，風險增加33%。而睡眠時間少於7小時會比介於7至8小時提高11％死亡風險，若伴隨不規律作息，風險增加28%。性別分析結果顯示，女性若睡眠時間超過8小時又不規律，死亡風險會比睡眠時間介於7至8小時提高78％；男性若睡眠時間少於7小時且不規律，死亡風險會比睡眠時間介於7至8小時增加38％。年齡分析結果方面，40至49歲族群睡眠不足最危險；60歲以上族群則是長時間睡眠導致結睡眠效果更差。專家指出，長時間睡眠不代表休息品質好，反而可能暗示潛在疾病或睡眠品質低下。部分人可能平日睡民時間不夠，而在假日補眠延長睡眠時數，但其實反映出品質不佳，長期下來與糖尿病、肥胖、高血壓等疾病風險有關。睡眠不足和不規律的睡眠會造成身體壓力，影響血糖調控、提升壓力荷爾蒙水平，並加重心血管負擔。女性常受荷爾蒙、壓力或照顧責任影響，男性則可能因長工時或睡眠呼吸中止症受害。專家強調，良好的睡眠健康不只是「睡夠」，還要「睡得規律」，成年人若能維持每天固定睡7至8小時，能顯著降低長期健康風險。研究也提醒，根據不同年齡與性別調整睡眠習慣，將有助於個人化健康策略的推動。
「未給助理加班費、特休假」遭北市勞動局裁罰4萬元 葉元之出面回應了
國民黨立委葉元之遭控職場霸凌前助理方姓男子，包括言語羞辱、不給加班費及特休等，葉在今年4月因未備置出勤紀錄被裁罰9萬元後，22日再傳出遭罰4萬元。北市勞動局今回應，此案由勞工家屬陳情，後經查葉未給付勞工平日延長工時工資，也未給予勞工特休，於7月14日各裁處2萬元罰鍰，總計4萬元。方男早前因故離世，當時雖曾傳出葉元之有不當對待情形，但葉也多次澄清，近日方妻現身，控訴丈夫生前在辦公室內飽受言語羞辱與精神虐待，更批葉元之未依法給予加班費與特休假。葉元之當時則否認方妻所指的「言語羞辱與精神壓力」，堅稱從未辱罵，更不可能故意施壓；另針對「不給加班費、未給特休」的指控，葉元之認為是一種「認知上的差異」，他說自己曾向勞動局詢問是否晚上傳訊追進度也算加班，對方告知這樣就屬違法，「既然如此，那就該罰我，我願意面對」，他說自己從未刻意逃避責任，加班費本就是公費編列，「我沒必要去省那點錢」。其實勞動局早在今年4月，就已勞檢葉元之國會辦公室，當時因未備置出勤紀錄，違反《勞動基準法》第30條第5項規定，裁處葉元之9萬元，今再傳出葉元之未依法給付加班費，也未給予特休假，再次遭罰。勞動局今回應，此案是由勞工家屬陳情，經查該案因未給付勞工平日延長工時工資，違反《勞基法》第24條第1項規定；亦未給予勞工特別休假，違反《勞基法》第38條第1項規定，已於7月14日各裁處2萬元罰鍰，合計裁罰4萬元。對此，葉元之今回應，有提供很多方男用簡訊請假的截圖，沒有不給請病假，後來勞檢處勞檢，發現沒有打卡鐘，所以被罰了9萬，至於有無給加班費、特休，他有書面回應，也有去勞檢處說明。葉元之強調，並不會無緣無故不給加班費，此外方姓助理沒有在上班時間完成工作，後來下班時想到就問對方「怎麼該交的沒交」，對方可能臨時處理這些事情，結果全被認定為加班，認為就是認定問題，法律有這樣規定，「我們就甘願受罰」。
北市5月違反勞基法裁罰出爐 壽司郎遭罰20萬元最高
台北市勞動局7日公布今年5月違反《勞動基準法》裁罰結果，共有98家事業單位遭裁處，總罰鍰金額高達381萬元，其中台灣壽司郎股份有限公司遭罰20萬元最高。勞動局長王秋冬表示，開罰只是手段，輔導企業遵守法令才是核心價值，並呼籲雇主遵守法令，勿讓開罰成常態。勞動局指出，今年5月份勞基法遭裁罰的罰鍰金額前5名業者，依序為台灣壽司郎股份有限公司（20萬元）、怡通行銷科技股份有限公司（15萬元）、利安達平和聯合會計師事務所（11萬元）、翟家玉即大紅豆食品行（11萬元）、台隆賓士汽車股份有限公司（10萬元）、新光醫療財團法人新光吳火獅紀念醫院（10萬元）。勞動局說明，違反勞基法裁罰的事業單位中，主要違法態樣前5名分別為：工資未全額給付，計30家（30.61％）；未依法給付平日延長工時工資，計24家（24.49％）；未依法給付休息日出勤之工資，計14家（14.29％）；工資未定期給付勞工，或未提供工資各項目計算方式明細，計12家（12.24％）；每7日中未有1例假1休息日，計11家（11.22％）。王秋冬指出，台灣壽司郎股份有限公司因使勞工延長工時，未依法給付平日及休息日延長工時工資，全月延長工作時間超過法令46小時之規定上限及休假日出勤未依法加倍發給工資等，分別違反勞動基準法第24條第1項、第2項、第32條第2項及39條規定，各遭裁處5萬元，合計遭裁處20萬元。王秋冬強調，透過各項專案檢查，持續監督事業單位遵守勞動基準法，維護勞工權益，是勞動局重點工作項目之一。雇主除應依法給付勞工工資，維持勞工生計，並應積極補充人力，適當調度，避免使勞工超時加班及應給予勞工足夠之休息，以保障勞工身心健康，避免一再觸法。王秋冬呼籲，為協助雇主遵守法令，勞動局推出「勞條健檢師」的服務，雇主可透過「台北市民服務大平臺」提出線上申請，或至勞動局勞動權益中心臨櫃申請，勞動局的「勞條健檢師」將會主動向申請人確認輔導時間並提供服務。
醫界反彈「放寬學生限額」遭指護飯碗 急診醫曝1事：不寒而慄
中華民國基層醫療協會等11個醫師團體，近日發布聯合聲明表示不滿放寬醫學生員額；教育部則澄清指出，並未超過總量管制的1300名。對此，急診醫師直言，表面看起來醫師確實不夠，似乎擴招是合理選項，但更令人擔憂的是城鄉分布不均、熱門科別集中、人力誘因不足等結構性問題從未真正解決，且最近可能很快就會發生「輿論戰」，令人不寒而慄。臉書粉專「超級白急診醫師」發文指出，非醫療體系的人可能會不知道擴招醫學系為何引發這麼大的反彈，一部分的人甚至會覺得「你們不是缺人嗎？招人有什麼不好」、「醫師反對擴招是為了護自己飯碗」，這種說法熟悉得令人不寒而慄；他坦言，反對的真正問題不是醫師人數，而是整個制度的設計與失衡。他也以韓國為例說明，韓國政府在2006年啟動擴招政策，將每年醫學院招生人數從約2900人提升至超過3400人，同時推出「公費醫學生制度」，要求部分學生畢業後必須到偏鄉服務若干年，以解決偏鄉醫療缺乏問題。雖然當時醫師總數逐年上升，但問題很快浮現，「大多數新進醫師集中在都市與高收入科別，如皮膚科、整形外科，而非急診、小兒科、婦產科或偏鄉。」「超級白急診醫師」直言，基層醫院勞動條件未改善，反而利用「人多」作為壓低待遇與延長工時的藉口，高風險、低回報的科別工作更沉重。因此從2010年起，醫師協會與醫學生團體不斷表達對政策的不滿，批評「公費醫學生偏鄉服務」只是表面治療，無法真正留住人，且整體醫療環境正在惡化。而韓國政府2020年再度提出擴招方案，每年增加300名醫學生，引發大規模醫界抗議，醫學生罷課、拒考國考，住院醫師與實習醫師全面罷工，重點在高壓科別如急診、麻醉、外科；2025年起再次擴招醫學生，每年增加2000人，這項政策立刻點燃了醫界的怒火，2月20日起數千名實習與住院醫師集體辭職、拒絕執行醫療工作，醫學生也再次停課、拒考。「醫界認為醫療體系快崩潰了，訴求的不只是暫緩，而是要求參與制度設計、重建醫療信任機制」，而這場抗爭持續至2025年，政府在這期間雖有釋出談判訊號，甚至提出凍結擴招的折衷方案，但雙方對立並未解除。看回台灣的現狀，「超級白急診醫師」指出，台灣目前每千人約有2.3名醫師，在亞洲地區屬中等偏高，一線發達國家中的位置尚可；但與OECD平均（約3.6至3.7人/千人）相比，仍有約1人／千人的差距，表面上看起來「醫師確實不夠」，擴招似乎是合理選項，但更令人擔憂的是城鄉分布不均、熱門科別集中、人力誘因不足，這些結構性問題從未真正解決。最近台灣也已經出現急診、神經科醫師大量流失的警訊，他說，這不只是人數的問題，而是沒有人願意在該出現的地方、該承擔的崗位上留下來，人才確實需要補足，但若缺乏配套措施與制度性改革，台灣的下場將會與韓國一樣，「醫師變多，問題卻更多。」他強調，擴招應該是制度成熟、誘因完善之後的「順勢而為」，而非對現場問題視而不見的「硬上加硬」。他最後也提到，有一個不太樂觀的預感是「輿論戰可能很快就會發生」，正如韓國當年一樣，當改革從未針對制度本身動手，而是選擇先形塑敵人、製造對立，那麼醫師從公共服務者的角色，就會再次被塑造成特權既得利益者，「當這樣的風向再次席捲社會，醫界與政府的信任會再度破裂，而真正該處理的醫療體系病灶，依然無人面對。」
醫療人力拉警報 修法「醫師加班費免稅」明年上路
醫療環境工時長、壓力大，導致醫師紛紛從醫院出走。衛福部健保署和財政部賦稅署11日召集醫界討論，未來醫院主治醫師和住院醫師皆享「加班費免稅」，初步共識以總工時的50％為上限，預計今年透過函示或修法完成程序，明年上路。健保署長石崇良說明，依據《所得稅法》，加班費不超過規定標準者，可以免計所得稅，而《勞基法》適用對象的加班工時限制是每月46小時，反觀醫院主治醫師並未納入《勞基法》，他們工作時間長，卻又沒有加班工時規定標準，導致加班費須課徵所得稅，這樣有點不公平。為兼顧勞動條件及醫師特殊工作性質，會議中醫界達成共識，延長工時標準以總工時的50％為上限，如有發生重大災難等特殊情形，則另報主管機關核定。石崇良說，除了醫院主治醫師之外，也讓原本受《勞基法》規範的住院醫師也適用；將透過函示或修訂《健保特管辦法》做法，讓今年的所得稅在明年報稅時改採新制。台灣醫務管理學會理事長洪子仁指出，醫院主治醫師長年承擔夜間值班、創傷重大手術與急重難罕症照護，平均每周工時高達70至100小時，遠超過一般受薪階級職工，但其加班費與薪資一併課稅，無法反映其超時勞動的特殊性與貢獻。對醫院執業醫師的值班費與加班費提供稅務減免，不僅是對醫師勞動價值的基本尊重，更是保障全民就醫權益，避免醫院醫師流向診所造成結構性失衡的關鍵。「如果錢能解決的事情，那就不會是大問題，也不會造成現在的醫療環境崩壞」。醫療改革基金會執行長林雅惠表示，急重症人力流失已經是長久議題，政府要設法介入人力流失的惡性循環，不應只希望聚焦在「錢」就能解決一切，必須讓醫師的專業價值被正視，包括推動「不同工不同酬」以及合理的報酬，都是需要努力的方向。
盼留住人！衛福部、財政部達共識 「加班費免稅」預計明年上路
急重難症醫師不斷出走醫院，反映出醫師工時長、壓力大的困境。衛福部健保署和財政部賦稅署今天（11）召集醫界討論調整醫院醫師所得稅制，未來醫院主治醫師和住院醫師皆享「加班費免稅」，初步共識以總工時的50％為上限，預計今年透過函示或修法完成程序，明年上路。衛福部健保署今天邀集各層級醫院協會、私立醫療院所協會、醫師公會全國聯合會、財政部賦稅署、勞動部，以及衛福部醫事司、社保司等相關單位，召開「醫師常態時間以外執業所得稅務研商會議」。健保署署長石崇良說明，依據《所得稅法》，執行職務而支領加班費「不超過規定標準」者，可以免計所得稅，而《勞基法》適用對象的加班工時限制是每月46小時。但醫院主治醫師並未納入《勞基法》，他們工作時間長，卻又沒有加班費規定標準，導致主治醫師的加班費被課徵所得稅，這樣有點不公平，因此開會討論加班費該如何計算、規定標準為何？石崇良說，今天會議討論共識是，延長工時要在總工時的50％以下，如有發生重大災難等特殊情形，導致延長工時超過規定標準，則另報主管機關核定。除了主治醫師之外，也讓原本受《勞基法》規範的住院醫師也適用。石崇良說，今天會議取得共識後，後續由賦稅署認定，究竟是由衛福部發函，還是須修訂《健保特管辦法》，以獲得正式法源，希望可以讓今年的所得稅，在明年報稅時適用，讓醫師的付出得到相對公平的對待。