開班
」 台鐵 連假 高鐵 交通部 疏運
中秋返鄉潮湧現！高鐵單日34.8萬人次創歷史新高 機動加開班次紓運
中秋節連續假期登場，昨（24）日為疏運計畫首日，返鄉及旅遊人潮提前湧現，傍晚下班後高鐵南港站、臺北車站及國道客運市府轉運站等主要場站人潮高度集中。交通部持續掌握各運輸系統人流及運量變化，並依現場人潮與運輸需求，立即協調臺鐵、高鐵及國道客運業者加開班次、調度車輛，增加運能，紓解旅客人潮。交通部表示，從昨日運輸實績來看，各主要運輸系統均出現大量旅客，其中高鐵單日旅客達34.8萬人次，創歷史新高，超越2023年中秋節33.8萬人次紀錄；臺鐵旅客數達84.6萬人次，約為平日1.3倍；國道客運西部旅客約15.1萬人次，與去年同期相當，北宜線旅客則達3.8萬人次，其中市府轉運站旅次量為平日1.5倍以上，顯示返鄉及旅遊人潮大幅提升。面對尖峰時段大量旅客，交通部隨時掌握各場站人潮變化，並機動調整運能。臺鐵加開七堵－彰化EMU900型區間快車，並開放283次、285次自強號站票；國道客運機動加開班次，市府轉運站並協調業者調派集團車輛投入疏運；高鐵則因應南下旅客搭車人潮，臨時加開18時25分台北至左營、21時15分南港至左營、22時25分南港至臺中的全車自由座列車，提供旅客更多搭乘選擇。交通部表示，昨日雖因連假前夕返鄉及旅遊人潮集中，各運輸系統運量明顯攀升，但透過即時掌握、機動調度及彈性加開運能，有效因應尖峰旅客需求，各主要場站人潮均已順利疏解，整體運輸秩序維持正常。交通部已指示各運輸系統持續密切掌握旅客人流及運輸需求，並視實際情況機動調整運能。亦呼籲民眾出發前留意臺鐵、高鐵、國道客運及高速公路等相關網站、App即時資訊，提早規劃行程，並儘量避開尖峰時段，以順利返鄉、安心出遊。
台灣人超暖！連假人潮擠爆高鐵 站務員喊「這句話」全場一口答應
4天中秋連假返鄉人潮湧現，客運、高鐵擠滿準備回家的旅客。桃園高鐵站一名站務人員眼見現場候車人數眾多，為了讓準備前往彰化、雲林的乘客順利搭車，當場向其他旅客喊話，希望大家能禮讓，沒想到現場民眾紛紛答應，讓目睹過程的網友直呼「大家超暖的」。一名網友在Threads昨晚（24日）10時許分享當時情況，表示桃園高鐵站聚集大批準備搭車的旅客，此時站務人員向現場民眾詢問：「我們可以讓彰化雲林的朋友們先上車好嗎？這是他們今天的末班車，過了他們回不了家。讓他們先上車好嗎？」站務人員話才說完，現場旅客一個接著一個表示同意，主動將搭車機會先留給目的地較遠的乘客。原PO透露，自己雖然也要前往台中，但願意先讓彰化、雲林的旅客搭車，「桃園高鐵站務人員超讚，希望彰化雲林的朋友們都順利回家。」這段連假返鄉插曲曝光後，引來不少網友留言，有人感動表示，「我就是排這一個車廂在這一班上車的雲林人，這位站務小姐真的非常厲害，超級會指揮，而且還很幽默，建議要加薪一下。另外，真的很感謝這節排隊的旅客，當下都毫不猶豫的說『好』，讓我可以回家，台灣人真的非常溫暖。」、「趕快去寫爆讚揚信給桃園高鐵站務員！她們今天一定累爆」、「太感動，來自佳節會回雲林的人這真的太窩心了」、「代替彰化人謝謝大家，希望大家連假旅途愉快」。也有不少稱讚站務人員的指揮方式，「在車廂內的偶聽到這位漂亮站務員的廣播聲直接笑出來，她提醒車廂內的人再往前走一點不要裝死讓排隊的人可以上車，還現場大聲抓插隊的人真的超級有趣」、「我也是排這一個車廂的，覺得這位站務人員很會指揮，盡可能讓每班車塞更多人上去，大家也很有同理心，身為台灣人覺得很感動」、「這位站務人員很會指揮 ，桃園排自由座隊伍的秩序超好的」。不過，也有網友提醒，當時後續其實還有22：41的加開班次，並非完全沒有其他列車可以搭乘。原PO得知後也回應，「對！後來有發現這班加開，但沒關係啊！大家有平安順利上車就好。」
中秋返鄉人潮炸鍋！高鐵擠不上、台鐵排到站外 緊急加班救援
中秋節、教師節4天連假明（25）日起登場，返鄉人潮今（24）日晚間提前爆發，台北市政府轉運站、高鐵南港、台北、桃園站及台鐵台北車站陸續湧入大批旅客，其中高鐵南下自由座更出現旅客排隊卻擠不上車的情況，有人形容「一台車自由座只上十個人」；台鐵台北車站候車人龍也從站內一路延伸至站外，目測至少30公尺。面對連假前夕突然暴增的運量，交通部緊急協調高鐵、台鐵及國道客運同步增加班次，分散返鄉人潮。從各大社群陸續曝光的現場畫面可見，24日晚間北部主要交通場站人潮明顯升溫。台北市政府轉運站等待搭乘國道客運的隊伍一路排到馬路，高鐵南港、台北及桃園站也擠滿候車旅客，尤其南下自由座人潮最為集中，不少旅客即使排隊仍無法順利擠上列車。台鐵台北車站同樣出現返鄉人龍，晚間候車隊伍從站內一路排到站外，至少綿延約30公尺，讓部分旅客擔心無法掌握返家時間。交通部表示，受到中秋連假返鄉人潮影響，高鐵台北站及南港站南下旅客特別集中，因此已要求高鐵、台鐵公司及國道客運業者依現場需求機動增加班次，希望透過不同運具分流，降低主要場站候車壓力並提升整體疏運量能。高鐵24日晚間臨時增加2班南下列車，第一班於晚間6時25分從台北站發車；另一班則於晚間9時15分從南港站出發，前往左營站，預計晚間11時50分抵達，沿途各站均停靠。南港至左營加班車除了第6車為商務車廂外，其餘車廂均採自由座，讓現場等待南下的旅客增加搭車機會。台灣高鐵公司說明，今年連假型態較為特殊，放假首日正好就是中秋節，導致返鄉及出遊人潮大量集中在連假前一天移動。面對突然增加的旅客，高鐵已全力投入疏運，除了臨時增加列車，也加派現場人力協助引導、分流旅客，並維持車站及乘車秩序。為協助分散高鐵南下人潮，台鐵24日晚間也臨時加開七堵至彰化的EMU900型區間快車，晚間7時27分由七堵站發車，晚間8時從台北站開出，沿途停靠汐止、南港、松山、台北、板橋、樹林、桃園、中壢、新竹、竹南、苗栗、豐原、台中、新烏日及彰化等站。除了增開區間快車，台鐵同步開放283次及285次自強號站票，希望進一步消化集中南下的返鄉旅客。其中283次自強號晚間8時15分從台北站發車，沿途停靠板橋、新竹、苗栗、豐原、台中及彰化，預計晚間11時11分抵達斗六。285次自強號則於晚間8時50分從台北站出發，沿途停靠板橋、鶯歌、桃園、中壢、新竹、竹南、後龍、通霄、苑裡、大甲、清水及沙鹿，預計晚間11時27分抵達彰化。包括加開七堵至彰化區間快車，以及開放283次、285次自強號站票等措施，台鐵預估總計可增加約500人運能，提供高鐵以外的南下疏運選擇。國道客運方面，交通部也已通知相關業者依各場站候車情況及實際旅客需求，機動加開班次。由於台北市政府轉運站同樣出現大量候車人潮，業者將視現場狀況調整運能，協助消化連假前夕返鄉旅客。交通部表示，將持續掌握高鐵、台鐵、國道客運以及各主要交通場站的旅運情況，並視人潮變化機動調整疏運措施，也呼籲旅客除了高鐵之外，可多加利用台鐵及國道客運等替代運具返鄉，透過分流降低主要車站及熱門班次的候車壓力。
光復節3天連假高鐵加開86班！9月25日凌晨開搶 部分列車增自由座
今年光復節將迎來3天連假，因應返鄉及出遊人潮，台灣高鐵規劃自10月23日至27日展開為期5天的疏運措施，期間將額外加開86班列車，南下、北上各43班，總計5天提供905班次服務，並自9月25日凌晨0時起開放旅客購票。今年光復節適逢周日，因此10月26日周一調整放假一天，形成3天連假。台灣高鐵表示，考量連假期間旅運需求增加，提前規劃光復節疏運方案，希望透過增開班次及調整自由座配置，分散尖峰時段搭車人潮。高鐵指出，10月23日至27日疏運期間，各車次將依需求配置2節至9節不等的自由座車廂。其中，考量台中以北區間在部分時段的自由座需求較高，將特別增加自由座運能，旅客可依行程選擇適合的班次搭乘。不過，高鐵也特別提醒，10月25日及26日北上1336車次，自由座僅開放第11車及第12車，且列車抵達終點南港站時已超過凌晨0時。搭乘上述班次的旅客，應事先確認抵達南港站後的大眾運輸或其他接駁方式，以免影響後續行程。自由座旅客除了在車站購票，也可使用手機完成購票。高鐵表示，旅客抵達車站後，可開啟手機藍牙並使用「T－EX行動購票」App，購買當日從所在車站出發的自由座車票，完成購票後即可使用手機顯示的QR code感應進站搭車。為協助自由座旅客避開排隊人潮，光復節疏運期間，高鐵也將持續與LINE TODAY合作，提供「自由座等候時間」預估燈號服務。旅客出發前即可掌握各車站自由座預估排隊狀況，再決定搭乘時段。相關資訊可透過高鐵企業網站、「T－EX行動購票」App，以及LINE TODAY「生活頻道」查詢。高鐵建議自由座旅客優先選擇顯示綠色燈號的時段搭車，以避開人潮較為集中的尖峰時間。光復節連假有搭乘高鐵需求的民眾，可留意9月25日凌晨0時開放訂票時間，並提前確認往返班次。若計畫搭乘自由座，也可在出發前查詢預估等候時間，降低連假期間現場排隊的不確定性。
唐治平女友控2年沒人管！ 曹雨婷不忍了揭「3件事」
藝人唐治平近年狀況受到外界關注，演藝工會理事長曹雨婷也因是否曾提供協助捲入爭議。班鐵翔日前公開質疑，曹雨婷過去曾表示會關心唐治平，但2年來卻沒有實際作為；唐治平女友陳小姐今（19）日受訪時也表示，唐治平當初想加入工會卻繳不起會費，她曾向曹雨婷詢問能否提供3000元餐食費，同樣遭到婉拒。面對相關質疑，曹雨婷接受《三立新聞網》訪問時首度完整說明，列出3項工會曾協助唐治平的經過，並透露其中一次雙方討論開班課程時，唐治平一度情緒失控，最後甚至驚動警方到場。唐治平近況持續受到關注，女友陳小姐近日質疑演藝工會未提供實質協助。（圖／報系資料照）曹雨婷表示，第一項協助是工會曾替唐治平接洽一個評審節目，安排他擔任評審，主辦單位最初也已同意，但後續經過內部開會討論，考量種種因素後又取消合作，因此最終未能成行。第二，工會曾安排2場活動讓唐治平上台表演，唐治平當時也答應會準時出席，然而到了接近演出時間仍未現身，電話也聯絡不上。曹雨婷表示，由於事前就擔心可能發生突發狀況，因此主辦單位當時並未提前將唐治平的照片放上活動海報。第三則是工會原本計畫替唐治平開設表演班，希望透過他的專長創造工作機會。曹雨婷指出，唐治平對這項安排相當感謝，某天他與一名同為工會會員的女老師相約到工會討論課程開班事宜，不料雙方因意見不合發生衝突。依曹雨婷說法，唐治平當時認為女老師看不起他，情緒突然升高，不但大聲咆哮，還在會議室摔杯子、掀桌子，雙方一度差點爆發肢體衝突。當時人在自己辦公室的曹雨婷聽見聲響後趕往查看並試圖勸阻，但她形容唐治平當下「整個人完全失控」，現場人員難以攔下，工會員工最後緊急按下保全通報系統，警方隨後趕抵現場，工會也先讓女老師離開。對於外界認為工會沒有持續照顧唐治平，曹雨婷則表示，工會確實曾在能力範圍內設法提供工作與機會，但接連發生多起狀況後，也必須讓所有理監事了解情形，大家最終認為已經盡力，目前實在無能為力。至於唐治平女友陳小姐，曹雨婷表示自己並未與她見過面，對方是透過他人加入她的LINE，她也曾如實告知相關經過。儘管雙方對工會是否充分協助唐治平存在不同看法，但曹雨婷仍肯定陳小姐長期陪伴唐治平，認為她一直以真心與實際行動提供協助，也祝福兩人未來一切順利。曹雨婷最後也針對近期有人公開唐治平消瘦的私人照片，並藉此指責工會及她本人未曾提供協助、要求道歉一事做出回應。她表示，工會向來以保護藝人為出發點，對曾協助或合作過的藝人，不論其行為或態度如何，原則上都不會公開相關細節或藉此炒作，因為涉及當事人隱私。不過，由於唐治平女友先前已透過媒體提到，唐治平曾到工會洽談工作，期間與友人發生衝突、不歡而散，為避免外界因此產生誤解，工會才決定說明過去曾提供的協助，以及後續無法繼續提供幫助的原因。曹雨婷強調，工會對曾經協助唐治平一事「問心無愧」，不會因外界壓力而針對她認為不實的指控道歉；同時也認為，未經當事人同意散布私人照片，可能造成二度傷害，對釐清事情沒有幫助。她呼籲外界在不了解完整情況前不要任意指控，也不要讓唐治平的私人狀況成為被利用的工具。
9／22雙北公車「免費搭」！719條路線、5842輛公車都能坐
雙北市民9月22日將迎來通勤大福利！為響應「922世界無車日」，台北市與新北市交通局攜手合作，聯合兩市公車業者重磅推出「雙北公車免費搭」活動。活動當天凡搭乘雙北轄管的市區公車路線，民眾「免刷卡、免投現」可直接上車。市府邀請大家體驗便利、舒適又環保的大眾運輸工具。雙北公車免費搭活動將於今年9月22日（星期二）辦理，實施時間自各路線頭班車發車起至末班車結束止，也包含跨次日營運的夜間公車。適用範圍涵蓋台北市與新北市轄管共計719條市區公車路線、高達5842輛公車（觀光巴士紅、藍線除外）。交通局指出，為了讓綠色通勤深入日常，更將「愛車休一天」的精神延伸至學校、政府機關及企業職場，號召市府員工、學生族群以及內湖科技園區等民間企業共同響應。市府鼓勵各界以步行、自行車、公車、捷運或共乘取代自行開車或騎車，期盼從個人一日的出行選擇開始，逐步凝聚城市與企業共同參與的綠色通勤文化，有效減少碳排放量。除了當天的免費乘車優惠，雙北也同步啟動「2026雙北公車友善月」，以「搭公車，友你真好！」為活動主軸，推出一系列豐富的週邊活動。內容包含公車繪畫競賽、「LINE公車冷知識解密」，以及加碼「我的減碳存摺」抽獎與減碳量兌換公車乘車券等好康。此外，獲獎的兒童繪畫作品更預計於10月起躍上12輛「雙北移動美術館」主題公車車身，穿梭於雙北市區展示，為城市運輸增溫。交通局強調，低碳交通是邁向淨零碳排的核心關鍵，市區公車則是市民通勤通學最重要的基石。目前雙北公車已陸續張貼主題海報，業者也全面加強車輛內外清潔與維護，並將表揚表現優異的友善駕駛長，提供民眾更安全、乾淨且有溫度的乘車體驗。交通局熱烈邀請全體市民於9月22日響應無車日，「麥駛車、坐公車」，透過每一次減碳移動，齊心為雙北營造更宜居、永續的未來。另外，雙北公車免費搭活動須注意，持有「基北北桃都會通定期票(TPASS)」及各類優惠票種不給予補償；各類優惠票種仍可於活動期間使用其他運具。免費期間因無刷卡紀錄不提供公車與捷運之轉乘優惠。實際免費路線以活動當日屬台北市及新北市轄管且有實際營運者為準，當日未營運之路線不另加開班次。
中秋教師節連假返鄉注意！台鐵再加開東線2列次 9／18凌晨開放訂票
因應115年中秋與教師節連續假期的大批返鄉及返工人潮，台鐵公司今（16）日宣布啟動第三波疏運計畫。為加強服務旅客，將於9月24日及9月27日再加開太魯閣號共計2列次，協助疏運花東地區旅客。台鐵表示，本次再加開班次自115年9月18日零時起開放網路、台鐵e訂通APP、便利商店及電話語音訂票。相關加開列車車次、時刻，自9月17日起可於台鐵公司官網及「台鐵e訂通」APP查詢。先前台鐵指出，中秋與教師節連假疏運期間自9月24日起至29日止，為期共6天。全線累計加開班次已達162列次，內容包含東線實名制列車6列次、南北半環跨線自強號各10列次，以及西線北中直達車4列次，加上今再宣布加開的太魯閣號2列次。為維護乘車秩序並有效運用載客空間，疏運期間全線車廂營運措施也進行相應調整。其中親子車廂將暫停販售專屬車票，改比照一般車廂售票；西部幹線EMU3000型列車則暫停自由座服務，改為乘車當日現場及線上限量發售200張無座票，且持無座票者不得進入第6車騰雲座艙。台鐵公司提醒，連假期間熱門時段班次車票極為緊繃，建議旅客訂票前先行確認車次與時刻。相關加開列車車次及詳細時間表，均已刊載於台鐵公司官方網站與「台鐵e訂通」手機應用程式，民眾可透過上述平台查詢最即時的列車運作資訊。台鐵中秋教師連假將增開東線列車。（圖／翻攝自台鐵官網）
1年只開1天！苑裡「鬼門關夜市」明登場 夜市攻略、周邊交管資訊一次看
（圖／取自「苗栗縣苑裡鎮公所」臉書）今年國曆9月10日適逢農曆七月鬼門關，苗栗苑裡一年只開一天的「市場普大夜市」（鬼門關夜市）即將在明日登場，苑裡鎮公所在社群平台發文提醒，當天中午12時起，火車站前為公路及周邊道路實施交通管制，到夜市結束清場為止(路權核准時段至隔日凌晨三時)。另考量活動人潮眾多，苑裡鎮公所建議民眾搭乘大眾運輸前往，已函請臺鐵協助增開班次及加掛車廂15班次。以下為當日交通管制路段：●天下路段(為公路口至世界路口)●成功路段(中山路口至世界路口)●為公路段(天下路口至世界路口)●信義路段(和平路口至建國路口)（圖／取自「苗栗縣苑裡鎮公所」臉書）搭乘大眾運輸前往的民眾，臺鐵當日針對以下車次加掛車廂疏運人潮：2528、2531、2532、2533、2539、2540、2542、2544、2547、2548、2551、2554、2557、2558、2561苑裡鎮公所建議開車民眾可停放於大興路、忠信路、慈和街，鎮內也另有多處收費停車場可供利用，並請配合警方交通管制及現場指揮，共同維護交通順暢與活動安全苑裡鎮公所也重申，多年來活動均由民間自發籌辦，鎮公所不參與活動招商，也不收取任何攤位費用，公所的角色是依權責辦理路權申請與相關審查。（圖／取自「苗栗縣苑裡鎮公所」臉書）
中秋教師節連假返鄉注意！台鐵加開158列次 8月25日開放訂票
中秋節及教師節連續假期即將來臨，台鐵公司今（20）日公布連假疏運計畫，9月24日至29日為期6天的疏運期間，全線將加開各級列車共158列次。一般加開班次預定8月25日零時起開放訂票，東線實名制列車則於8月26日零時起受理符合資格旅客訂票。台鐵表示，此次加開的158列次列車涵蓋不同路線及運行方式，其中包括東線實名制列車6列次、北半環跨線自強號10列次、南半環跨線自強號10列次，以及西線北中直達車4列次，希望在連續假期期間增加運能，疏運返鄉及出遊旅客。配合連假期間大量旅客搭乘需求，台鐵也將調整部分車廂售票方式。9月24日至29日期間，親子車廂將暫停發售親子車廂車票，相關座位改採一般車廂方式售票。西部幹線EMU3000型列車在疏運期間也有不同的乘車安排，原有自由座服務將暫停，改為乘車當日限量發售200張無座票。台鐵提醒，購買無座票的旅客不得進入第6車騰雲座艙，搭車時須留意相關規定。旅客購買無座票後，可透過台鐵官網完成訂票，再前往車站窗口或自動售票機取票，也能使用「台鐵e訂通」APP取票。至於本次連假期間的加開班次，將從8月25日星期二零時起，同步透過網路、「台鐵e訂通」APP、超商及電話語音等管道開放訂票。東線實名制列車的訂票時間則較一般加開班次晚一天，預定8月26日星期三零時起開放。依台鐵公布的資格規定，設籍花蓮縣、台東縣的民眾，以及國民身分證字號為U、V開頭者均符合訂票資格，上述民眾的配偶及直系血親一親等，也能依規定購買東線實名制列車車票。台鐵指出，旅客若要進一步確認連假期間加開列車的車次與時刻，可自8月23日起前往台鐵公司官網，或利用「台鐵e訂通」APP查詢相關資訊。由於一般加開班次與東線實名制列車的開放訂票日期不同，有搭乘需求的旅客可依各自適用的訂票時間及資格辦理。
黃牛之王1／全台最大牛棚曝光！學費36萬 手把手教學喊：支持實名制
刑事警察局偵九大隊第二隊日前逮捕全台最大黃牛─強妮娛樂負責人陳卿翊，其因涉嫌雇用海外工程師撰寫程式搶票，或以假身分進行搶票，再以高價出售，每張票價依演唱會熱門程度滾動式調整，最高上看原票價10倍。而身為全台黃牛之首的強妮娛樂，號稱每場演唱會約可搶到1700張票券，獲利至少千萬元，負責人陳卿翊甚至還公然開班授課收徒，強調手把手教學「當黃牛」，將課程分為3級，最貴一級要價36萬。 目前台灣三大黃牛：強妮娛樂、爆乳黃牛夫妻檔與某娛樂公司，因均具有一定規模與組織程度，被列為三大黃牛，其中又以強妮娛樂為首，其分工細膩，旗下擁有數十名小黃牛協助販售，緊追在後的還有先前被捕遭羈押的爆乳黃牛夫妻檔，2人主打親回訊息，「保證有票」，如今都已雙雙被捕。 據了解，38歲的陳卿翊為人高調，常對外宣稱自己與主辦單位關係良好，因此能取得熱門演唱會票券，甚至表示自己與王牌經紀人邱瓈寬等演藝圈大佬交情甚好，或是與拓原售票等負責人熟識，才能順利取得大量票券，聲稱拓元售票或是演唱會主辦，也常請託他們協助售票，引發關注，但實際上邱瓈寬因不滿遭陳男隱射，怒告其妨害名譽。 2019年受到疫情影響，不少演唱會紛紛取消，直到2023年解封後才有全面復甦跡象，但同年5月文創法上路，嚴懲以超過票面金額販售藝文票券，或以虛偽資料、不正方式購票等黃牛行為，可處高額罰鍰並須面臨3年以下有期徒刑，全面嚇阻黃牛，讓強妮對外宣稱即將收山，並高調上YTR Joeman節目，大談黃牛秘辛，直言「你可以不買，就算我一張賣10萬，我也沒有拿槍逼你買票。」。 但陳卿翊根本沒有收山，儘管其對外號稱不再販售國內熱門演唱會門票，轉瞄準海外熱門演唱會，表面上陳男表明願意對外「開班授課」，以繼續營生，實際上仍指使旗下小黃牛繼續搶票，在台籍工程師陸續因以搶票機器人搶票被捕後，強妮轉而向海外工程師招手，繼續以機器人與假身分資料申請會員，大量獲得票券，從而規避刑責。陳卿翊自製Black Pink演唱會走勢圖，分析市場需求與票價。（圖／翻攝自當事人臉書）強妮同時自製BlackPink演唱會門票趨勢圖，表示欲將所學本領「傳承下去」，其將課程分為三班，分別為初階班（學費4萬），了解票圈生態、各售票平台票券種類、場次座位圖分析、搶不到票該哪裡找票有保障、票券漲跌判斷、如何換票、判斷詐騙，以此入門。隨著文創法上路，陳卿翊表面聲稱收山退隱江湖，甚至還「開班授課」教學如何成為黃牛，最貴一堂課要價36萬元。（圖／翻攝自臉書社團）進階班學費則開價7萬，陳卿翊主打認識海外票券、購買黃牛票的合適時間點、轉手不虧錢技巧、大量購買票券操作方式與海外代購業者選擇等；最後則是等級最高，要價36萬元的「票圈師徒班」，主打強妮本人帶你操作，同時了解資金規劃，以避免破產與凱利公式運用等。 文末強妮甚至不忘強調，課程可開發票，但學成後仍有違反社會秩序維護法的風險，是否操作，全憑個人行為，「投資有風險請自行考量，歡迎有意入行者」，引來一眾同行黃牛的追捧。據悉，聲稱收山的強妮實際上還在同年狂搶Black Pink演唱會門票，除高價轉售外，還不忘找來自己的媽媽，在演場會現場向粉絲「收費顧包包」，趁機大賺粉絲財。陳男更驕傲貼出自己頭貼被盜帳號圖，表示「我也算是網紅了」，文末還不忘自己貼出高價海外演唱會門票。（圖／翻攝自當事人IG） 而強妮過去更Po出貼文表示，自豪自己也算是個「網紅」，因此遭人冒用頭貼與名義向廣大粉絲詐騙，強調「網紅才會被盜照片」，文末還不忘繼續貼出自己海外場各式熱門演唱會的明碼標價，每張要價萬元起跳，其中倫敦碧昂絲場的VIP區一張票券更喊價12萬元，喊出，「強妮娛樂支持修法，轉型經營海外市場，支持台灣全實名制」。 如今刑事局偵九大隊第二隊7月1日趁陳卿翊返台於睡夢中將人一舉逮捕到案，查緝陳卿翊在內與2名助理等3人到案，查扣五月天、韓星GD、韓團ITZY演唱會票券等53張、現金新臺幣1萬5,800元、日幣106萬2,000元、入場證、應援小卡、手燈等周邊商品、黑苺卡4張、手機10支及筆記型電腦1部等證物。全案調查後擬依文化創意產業發展法及刑法偽造文書等罪嫌，移送台北地檢署偵辦。而強妮移送地檢署後，坦承犯罪，遭檢方聲押，台北地院審理後，裁定強妮以50萬元交保。
雪隧塞車地獄有救了！台鐵7月大改點「653列次異動」 通勤族狂讚
臺灣鐵路公司宣布7月1日起將啟動新一波列車時刻調整，這次共有653列次異動，其中超過300列變更幅度達5分鐘以上，被外界視為近年規模最大的一次改點。由於調整內容涵蓋北宜運能提升、桃竹直達車增班，以及六家支線尖峰加開班次，也讓不少網友熱議，認為未來不論是宜蘭旅遊還是竹科通勤，交通壓力都有望獲得改善。此次改點重點之一，是強化西部幹線通勤效率。台鐵重新調整部分直達車停靠模式與班次配置，特別針對桃園、新竹等跨區通勤需求高的區域增加服務量能。週末期間還將增開北中直達普悠瑪列車，希望紓解假日返鄉與出遊人潮。不少通勤族認為，桃園與新竹近年人口與就業持續增加，尤其竹科帶動大量雙北往返需求，過去尖峰時段常出現車廂擁擠、通勤時間拉長等問題，如今增加直達班次後，可望縮短交通時間，也讓不少科技業上班族相當期待。除了西線調整外，六家支線也成為此次改點焦點。台鐵規劃在尖峰時段每日增加12列區間車，整體運能提升約2成。由於竹北人口持續暴增，高鐵新竹站與竹科之間長期存在大量接駁需求，過去不少民眾抱怨「月台像演唱會散場」，如今增班後，也被視為改善通勤品質的重要措施。東部幹線方面，台鐵則進一步強化北宜運輸能力，除增加部分自強號停靠礁溪站外，假日也將加開台北往返花蓮列車。由於雪山隧道與國道5號長年是假日塞車重災區，因此消息曝光後，不少網友直呼「終於不用每次去宜蘭都塞到懷疑人生」，認為有機會吸引部分旅客改搭火車，減輕雪隧車潮。除了班次與時刻調整，台鐵也同步推動車隊升級。未來將逐步淘汰舊型莒光號，改由EMU3000新世代自強號擔任東、西線主力列車。新車除了提升座椅舒適度與車廂安靜度，也強化資訊顯示系統及無障礙空間，盼改善整體乘車品質。台鐵提醒，由於此次共有313列次調整超過5分鐘，民眾出發前務必重新確認搭車時間。新版時刻表將於5月11日起公布在官網、「台鐵e訂通」APP及各車站公告，團體訂票5月12日開放，一般旅客則可於6月3日起訂票。
林亭翰「二度入伍」治好拖延症 鋼鐵執行力助攻四季創作計畫
林亭翰推出全新單曲〈如果在一起就是晴天〉，正式開啟「四季情歌」創作篇章。相隔一年半再次發表力作，林亭翰化身「音樂詩人」，將春日萌芽卻無果的遺憾化作動人旋律，打破春天情歌的刻板印象，詮釋出獨特的「春日戀歌」。這首作品的誕生，源於林亭翰去年參與實境節目《九條好漢在一班》的體悟。經歷「二度入伍」的軍旅生活，他意外治癒了原本的「完美主義拖延症」。林亭翰坦言，部隊中「做就對了」的準則讓他學會不再糾結於盡善盡美，而是專注完成任務。這份「鋼鐵執行力」促使他定下「四季情歌」計畫，以每季一首新作的頻率，強迫自己按時「交稿」，展現重返樂壇的強大企圖心。有趣的是，MV 拍攝時的帳篷場景勾起林亭翰在節目中「野營不洗澡」的崩潰回憶。此外，兩年前林亭翰考取英國牛津大學正念認知療法MBCT教師執照並開班授課，這幾年透過教學過程，不僅反饋到自己的生活態度，同時療癒了他人，這也是他當初想投入正念導師行列的起心動念，「我最初的目的就是希望幫助到更多人，無論是實體課還是線上課的同學，能看到大家的心境有所轉變，就是我身為老師最大的回報」。
連年蟬聯內政部評鑑特優 北市防災士持續開班培訓中
台北市政府自2023年起配合內政部推動「強韌臺灣大規模風災震災整備與協作計畫」，善用計畫資源全面推動各項防救災整備工作，強化面對大規模風災與震災的整體應變與耐災韌性，台北市已連續三年獲得內政部評鑑「特優」，表現亮眼。另在去年中央災害防救業務訪評中亦獲內政部7項「特優」15項「優等」之殊榮，民政司特別肯定台北市在防災士培訓之推動，強化社區防災能量與提升城市韌性方面成效卓著。北市消防局指出，自2019年起積極配合中央推動防災士培訓制度，截至2026年3月底止臺北市防災士人數已達14,749人，佔全市人口比率為六都最高，另外以里長身分取得防災士資格之比例亦為全國村里之冠。且為因應災害來襲，臺北市456個里皆成立里應變小組，由里長帶領小組成員投入災前整備、災時應變、災後復原重建等工作，小組成員多具防災士資格，使社區防救災行動能在第一時間發揮關鍵功能，於近年的山陀兒及康芮颱風來襲期間，動員民力數最高，充分展現本市基層防救災運作實力與社區韌性培力之成效。北市政府除在社區鄰里建立守護網外，更結合關鍵基礎設施單位（如台電、中華電信）、宗教信仰中心（如台北指南宮、慈濟）、替代役中心、本市警察局（含保全公司）及後備指揮部等，跨單位合作開辦防災士培訓班，擴充防災量能，厚植公私協力防災的城市安全網絡。此外，北市作為全國政經中心及國際交流重鎮，外籍人士來台居住、工作、就學或觀光人數眾多，故辦理多期外語防災士培訓，希望協助外籍人士或駐台辦事處人員在台期間具備基本防災能力，災害發生時能正確應變，讓台北防災無國界。北市政府強調，未來將與中央攜手持續辦理防災士培訓，推動防災士進階之制度，擴大培訓規模與多元性，深化防災教育並向下扎根，北市今年度仍將陸續開班培訓防災士，也希望民眾可以持續關注內政部消防署官網(https://rtp.nfa.gov.tw/dp/course）的訊息，有最新班期將同步發布。
台中培育長照人力 照服員訓練開班、最高補助100%
著台灣邁入超高齡社會，長期照顧需求持續攀升，照顧服務員成為不可或缺的人力。台中市政府勞工局積極開辦照顧服務員訓練課程，提供最高100%費用補助，鼓勵民眾投入長照產業。台中市勞工局長林淑媛表示，透過系統化訓練課程，協助學員學習身體照顧、生活支持及照護技巧，結訓後可投入居家服務、社區長照機構及醫療照護單位，提升整體長照服務量能，同時協助民眾培養專業技能、順利就業。43歲黃先生分享，過去從事保全與製造業，因家中長輩照顧需求，決定轉投入長照領域。雖然初期面對專業課程感到壓力，但透過實作與實習逐漸建立信心，最終順利進入居家長照機構服務，並在助人過程中獲得成就感。台中市勞工局指出，114年共辦理24班照顧服務員訓練，培訓644人，訓後平均就業率達九成，學員來源涵蓋中高齡者、身心障礙者、新住民及低收入戶等族群。此外，為協助學員就業，台中市就業服務處結合中央資源推動「缺工就業獎勵方案」，經媒合就業者每月可領新台幣5,000元至新台幣7,000元補助，最長可領18個月；若取得照顧服務員技術士證照，還可申請最高新台幣2,000元獎勵金。台中市勞工局補充，今年預計再開辦23班訓練課程，內容涵蓋核心理論、實務操作及臨床實習等，符合資格者可申請80%至100%補助，歡迎年滿16歲且有就業意願的民眾踴躍報名參加。
春節、228連假交通管制出爐！桃機日湧16.4萬人次 陸海空疏運一次看
今年春節及和平紀念日連假分別自2月14日（週六）起至2月22日（週日）止及自2月27日（週五）起至3月1日（週日）止，分別為9天與3天連假。由於本次2個連假相鄰，交通部已請各疏運單位將2個連假結合成一長連假，進行整體疏運規劃。（圖／交通部）為滿足民眾在春節及和平紀念日連假期間返鄉、出遊需要，高速公路循例在尖峰時段路段將實施高乘載管制、匝道封閉、匝道儀控及開放路肩等管制措施，並調整免收通行費之日期為2月17日（初一）至22日（初六）及2月27日至3月1日的每日凌晨0時至上午5時，鼓勵用路人於離峰時段利用高速公路。（圖／交通部）在省道部分，春節及和平紀念日連假期間每日特定時段，台9線蘇花路廊將禁止載運危險物品車輛及21噸（含）以上大貨車通行，同時段並實施大客車優先措施，建議用路人在出發前可多加利用1968APP及幸福公路APP查詢路況資訊，提早避開道路壅塞情形。（圖／交通部）為減輕連假期間道路壅塞情況，高鐵透過增開475班次，臺鐵全線加開500班次，國道客運日均開行約6,500至7,000班等方式，目前臺鐵及國道客運尚有餘裕，歡迎民眾可選擇使用；另連假期間公路局推出88條國道客運路線，春節票價6折、和平紀念日票價85折優惠，並提供轉乘優惠，再搭配TPASS 2.0+中長途客運優惠方案，春節連假搭乘國道客運票價最高可達42折、和平紀念日連假票價最高可達6折等措施，民眾可至TPASS2.0官網登記會員享折扣。（圖／交通部）為利離島居民返鄉及民眾連假觀光需求，國內空運提供4,800架次、36.4萬座位，而本島離島8條海運航線則規劃開行1,812航次、38.9萬座位，後續民航局及航港局將再視實際狀況協調業者機動加班；針對出國及返國部分，桃園機場預估每日將有13.7萬至16.4萬人次入出境，建議出國民眾提早抵達機場，避免人潮影響登機行程，而在海運小三通4條航線航港局也規劃632航次，預計可疏運16.8萬人次，並持續關注天候狀況，做好應變機制。（圖／交通部）考量近期行動電源自燃議題，為維護安全，交通部已訂有「旅客搭乘公共運輸攜帶行動電源安全注意事項」，亦請各疏運單位加強服務人員訓練及進行宣導，提醒民眾相關注意事項。（圖／交通部）各疏運單位已妥善規劃交通疏導管制措施，並全力投入運能加開班次疏運，交通部也再要求各單位於連假前務必落實相關運具設備之安檢與保養，並指示各疏運單位於連假期間停止工程施作，派員巡檢，維護工地安全，加強相關單位橫向聯繫，積極做好運具聯防準備工作，並透過多元管道讓民眾掌握重要疏運資訊，戮力完成春節及和平紀念日連假疏運工作。
赴韓注意！首爾公車今起無限期罷工 首都圈通勤大亂
南韓首爾市公車工會因勞資協商破裂，於今（13）日凌晨首班車起展開無限期全面罷工，超過7000輛市區公車停駛，衝擊首爾及鄰近京畿道地區通勤族。首爾市政府緊急啟動非常輸運措施，加開地鐵、投入接駁車，力求降低交通衝擊。根據《韓聯社》報導，「首爾市公車工會」與資方「首爾市公車運輸企業協會」於13日凌晨1時30分正式宣布，薪資談判最終破裂。事實上，雙方自前一日下午3時起，在首爾地方勞動委員會進行長達10多小時的馬拉松式協商，但始終無法達成協議，工會依原定計畫於凌晨4時發動罷工。目前首爾共有64家公車公司、394條路線、7382輛市區公車，且全數工會皆參與罷工，正值寒流期間，外界憂心上下班交通恐陷入混亂。此次爭議焦點在於「通常薪資」認定問題，資方表示，依據南韓大法院判決，須將獎金納入通常薪資計算，但為避免人事成本暴增，提議將獎金併入基本薪資，建立新的薪資體系，並提出總體10.3%的加薪方案；若未來法院最終裁定工時認定採納工會主張，也願意溯及適用。然而，工會方面主張，通常薪資補發問題應排除在此次談判之外，要求在不調整薪資體系下，直接調薪3%、退休年齡延至65歲，並廢除薪資差別待遇。資方則反駁，若先調薪3%，再補發通常薪資，實際加薪幅度將高達約20%，屬於難以承受的要求。首爾地方勞動委員會曾提出折衷方案，建議暫不處理通常薪資爭議，僅先調薪0.5%，但工會認為形同凍薪而拒絕，談判最終破局。工會隨後發表對市民的聲明，批評首爾市與資方刻意拖延通常薪資給付，強行推動凍薪，並指控首爾市是唯一未落實大法院判決的地方政府。首爾市公車工會委員長朴點坤直言，因市府與資方缺乏誠意，才不得不走上罷工之路，罷工結束時間尚無法預期；資方表示，已提出較其他地方政府更優渥的條件，對談判破裂感到遺憾，並將鼓勵員工自發性出勤，以減輕市民不便。首爾市政府則宣布，已針對地鐵尖峰時段加開班次，從上午7時至10時、下班時段各延長1小時營運，並將深夜營運延至翌日凌晨2時，此舉使全天共加開172班列車；25個行政區也安排免費接駁公車，銜接主要地鐵站。首爾市長吳世勳在臉書發文表示，對公車罷工導致市民通勤受阻感到「責任重大」，強調市府將動員所有可用交通資源，確保市民日常不受影響。他並呼籲勞資雙方持續對話，盼公車能儘速恢復正常營運。而公車罷工效應也外溢至京畿道，當局指出，受影響的首爾公車路線中有111條、約2,500輛行經城南、安養、河南、光明、高陽等12個與首爾接壤地區，許多跨市通勤族被迫改搭地鐵，導致部分車站明顯擁擠。所幸水原、龍仁、華城等地未受明顯影響，由京畿道公車業者營運的首爾往返廣域巴士仍維持正常行駛。京畿道政府也已實施尖峰加班、加密班次、整合計程車與社區巴士等替代運輸方案，並透過App、站牌資訊及災難簡訊即時向民眾公告罷工與替代交通資訊。
陸軍演癱瘓金門航線！逾百旅客候補滯留 立榮華信緊急加開班機
大陸持續於台海周邊進行軍事演習，導致台灣空域調度受限，對國內航線造成嚴重衝擊。尤其金門航線因空域受控，自今（30）日上午起航班大量取消，僅剩極少數延誤處理班次可飛，金門航空站下午湧現大批候補旅客，現場等待人數接近200人，機場一度壅塞。民航局指出，今日金門原訂65架次班機中有60架次取消，另有14架次延誤，受影響旅客數估達6000人。軍演影響下，航空公司擔憂飛航後無法返航，加上終端空域受限，紛紛調整班次，造成金門與本島間交通幾近癱瘓。面對候補旅客大量滯留，立榮航空今傍晚緊急調度加班機自金門飛返台中與台北，疏運滯留人潮。加班班次包括：B7-9362（20:00飛往台中）、B7-9382（20:25飛往台北）、B7-9386（20:55飛往台北），使用機型為ATR 72-600，並自下午3時起現場依候補號碼叫號開票。除立榮外，華信航空亦宣布加派班機，增開台北—金門往返航班，分別為：AE2063班次19:15自台北起飛、20:35抵達金門，及AE2064班次21:15自金門起飛、22:25返抵台北，提升整體運能，緩解壅塞情況。金門航空站則提醒民眾，因現場候補人數眾多，今日登記的候補序號將延用至明（31）日。若透過線上系統登記候補者，須於今晚23時前透過電子郵件或候補查詢網頁完成「沿用回報」手續，未回報者將喪失候補資格。民航局也表示，軍演結束後將立即與航空公司協調，儘速加開航班疏運，並呼籲旅客隨時留意航班即時資訊，以免耽誤行程。航管單位也持續以替代航路、雷達引導等方式確保飛安，同時降低軍演對航運的影響。
讓溫飽成為安心的起點 頂新和德文教基金會「食公益」陪伴弱勢不缺席
頂新和德文教基金會「食食刻刻與愛同行」食公益捐助計畫至今協助超過65家次的社福團體維運，累積挹注經費支持超過3,500萬，總受惠人數達近380萬人次，今年第11屆「食公益」捐助計畫共有10 家公益團體獲選，申請類型包含職場培力、弱勢送餐、廚房設備更新及兒少廚藝培訓。基金會在創辦人魏應充先生的支持下，除了提供經費，也提供行銷資源和業師輔導資源協助，未來盼成為社福團體的自立加速器，從照顧者轉變為賦能者，陪伴公益團體朝自立目標邁進。食公益捐助計畫服務涵蓋餐食支持與多元培力，串連文化學習與陪伴行動，讓孩子在被照顧的同時，也能在團體活動中找回歸屬感與未來希望。（圖片／頂新和德文教基金會提供）其中，中華愛悅公益慈善發展協會理事長馮吉湘和夏月琴老師投入台東偏鄉教育將近10年，曾見過孩子因家中沒有食物吃而以蝸牛果腹而心疼不已，也曾陪伴遭遇家暴的孩童走過陰暗歲月，所以在2014年「莿桐書屋」面臨營運危機時，夫妻倆毅然接下書屋的重擔，即使初期面臨營運危機，仍堅持每週六天開班，並提供熱騰騰的晚餐，對這41位弱勢家庭的孩子來說，書屋是課後輔導的地方，更是他們的第二個家。頂新和德文教基金會透過「食公益」計畫的支持，協助書屋減輕餐食經費的壓力，讓這份來自廚房的愛能持續飄香，確保孩子們在成長過程中，能有一頓安穩、營養的晚餐。首次獲選的還包含台南市樂扶社會福利基金會，幫助台南、高雄地區6歲以上、18歲以下，共計190名弱勢孩童愛心早餐服務，不僅於學期間，假日與寒、暑假皆能有早餐食用，以維持孩童的學習體力。此外，中華長照協會的「關懷獨居長者照護計劃」提供新北地區弱勢獨老餐食溫飽，傳遞愛與溫暖。「食食刻刻與愛同行」食公益捐助計畫支持下，獲助單位透過廚藝培訓，陪伴弱勢孩子學習料理與生活技能，讓一頓餐食不只是溫飽，更成為建立自信與培力的重要起點。（圖片／頂新和德文教基金會提供）多次獲選的善慧恩社會慈善基金會，則提出創新整合的「逆境青少年夢想出發計畫」結合證照訓練、助教制度、偏鄉教育與公益送愛等多元策略，透過實作歷練，提升青少年就業銜接力與自我效能。其他獲選的還有南投縣中寮鄉龍眼林福利協會、花蓮縣老人暨家庭關懷協會、彰化縣小嶺頂愛啟兒關懷協會、彰化縣私立基督教喜樂保育院、台灣愛希望兒童關懷發展協會。
春節搭機返鄉注意！ 澎金馬航線9日起陸續開搶
明（2026）年春節有9天假期，交通部民用航空局今（1）日宣布，澎湖、金門、馬祖三離島管制航線將提供2,462架次，計205,728個座位數，並自12月9日（週二）下午6時起陸續開放訂位。民航局特別提醒旅客，為儘早掌握旅客訂位情形及加速清艙作業，以利規劃後續加班機運能，提醒旅客於統一訂位時間所訂之機位應於訂位日起（含訂位當日）3日內完成開票。明年春節假期自2月14日（週六）至2月22日（週日）有9天假期，民航局規劃2月13日（週五）起至2月23日（週一）為航空疏運期，共計11天。民航局指出，春節假期仍以航空旅運需求較大的澎湖、金門及馬祖等離島航線為疏運重點，各航空公司均已規劃加開班機及放大機型因應需求，並統一納入訂位管制。在各航線運能提供方面，澎湖航線1,218架次，計95,326個座位數；金門航線1,052架次，計97,160個座位數；馬祖航線192架次，計13,242個座位數；三離島航線（不含澎湖—金門／七美航線）共計提供2,462架次，計205,728個座位數，後續亦將視訂位狀況規劃第二波加班機。為利旅客規劃行程，澎湖、金門及馬祖管制航線航班將分別於12月9日（週二）、10日（週三）及11日（週四）下午6時到7時開放受理旅客電話訂位及網路訂位購票。春節離島管制航線將陸續開放訂位。（圖／民航局提供）另外，民眾透過航空公司網站購買離島返本島機票亦可免除5%營業稅，民航局並提醒民眾事先上網瞭解各航空公司網路訂位操作流程，詳細閱讀注意事項。民航局提醒旅客，此次春節假期，於尖峰時段2月13日至2月18日台灣出發往離島方向，及2月18日至2月23日離島出發回台灣方向之機票，均會加註「限當日當班次有效」及「逾期作廢」之使用限制，使有限之空運資源獲得更有效之利用。退票期限規定亦為「最遲於航班起飛前辦理退票」，如因故無法搭乘原訂航班時，務必於航班起飛前通知航空公司取消訂位。民航局於今年春節連續假期發現仍有旅客訂位未搭乘現象，由於春節期間機票為寶貴資源，再次呼籲民眾勿重複訂位，如不欲搭機，亦請儘早取消機位，並至原開票處依原機票規定辦理退票，以維護自身之權益。 民航局指出，春節期間尖峰日期及時段之航班需求大，惟依往年經驗，離峰航班多仍有空位，為省除民眾訂位及等待候補機位之時間與辛勞，建議民眾於無法取得首選航班機位時，可考慮其他次佳日期或離峰時段優惠機票航班。此外，民航局建議居住本島之家人可安排離島鄉親來台團圓，除可免去訂位困擾外，亦可避開擁擠人潮；離島航班較容易受到天候影響而有異動，提醒民眾隨時留意最新氣象資訊，做好行程規劃，並務必事先訂妥機位，以免浪費時間於機場候補。
12月多項新制上路 TPASS升級回饋30％、iPASS MONEY要另下載APP
2024年12月起，多項政策與制度陸續上路，涵蓋交通、健保、數位支付與長者福利等領域。其中，交通部升級推出TPASS 2.0+方案，國道客運最高享30％回饋；健保新增單劑要價達1億元的罕病用藥；iPASS MONEY平台服務轉移至專屬App；臺北市敬老卡則擴大應用範圍，年底前可用於泡溫泉。【TPASS 2.0+優惠擴大】交通部自今年1月推動TPASS 2.0公共運輸常客優惠方案，每月搭乘公共運具滿11次可享最多30％回饋。12月1日起升級為TPASS 2.0+，凡搭乘國內91條中長途國道客運路線，每月搭2次可獲15％回饋、4次以上可享30％回饋，其他運具則維持原有條件。【臺鐵調整車型並加開班次】臺鐵公司宣布，自114年12月23日起調整部分列車車型與班次。彰化－花蓮間的278次與285次列車將改為EMU3000型自強號，樹林－花蓮間224次與235次則調整為普悠瑪。另新增臺中－潮州間EMU3000型自強號191與196次列車，以及彰化－竹南間下午區間車2班，提供更彈性運能。【健保納入高價罕病用藥】健保署公告，自12月起新增3項健保藥品給付，涵蓋轉移性胰臟癌、停經後轉移性乳癌及芳香族L-胺基酸脫羧酶缺乏症（AADC）藥物。其中AADC為罕病新藥，單劑藥價高達1億元，預估首年約有13人使用，整體藥費高達13億元。【iPASS MONEY服務調整】一卡通公司公告，自2025年12月3日起，LINE Pay錢包中的iPASS MONEY僅保留查詢餘額、提領、好友轉帳與帳戶紀錄查詢等功能。若欲使用儲值、轉帳、消費等完整功能，民眾需另行下載iPASS MONEY專屬App操作。【北市敬老卡點數可泡湯】臺北市政府擴大敬老卡使用範圍，年底前卡友可使用點數於特約業者折抵泡湯費用，目前已有約20家業者參與。至於是否可擴及至KTV使用，因涉及產業管理層面，社會局仍在研議可行性。