間歇性
」 颱風 天氣 丹娜絲 氣象 豪雨
霍諾德徒手征服台北101掀攀岩熱潮 醫點出5危險訊號「有任一項快就醫」
美國傳奇攀岩選手艾力克斯霍諾德（Alex Honnold）今（25）日徒手攀登台北101，僅花1小時31分便順利登頂，精湛表現震撼台灣民眾和全世界觀看直播的人。霍諾德完成挑戰後，隨即也使國內掀起攀岩熱潮，已有多家攀岩館趁勢推出特惠，吸引新手進場體驗；但有醫師提醒，攀岩屬於高強度運動，新手過度使力恐受傷，呼籲民眾應量力而為，並指出多種警訊要注意。台北市立聯合醫院中興院區整合醫學照護科主治醫師姜冠宇在臉書發文，針對近期由霍諾德帶起的攀岩運動熱潮，分析其中風險與自我照護方法。一開始姜冠宇醫師強調，霍諾德今日的表現及電影中攀爬畫面均經過專業訓練，一般大眾切勿盲目模仿。而姜醫師也分享自身經驗，新手攀岩最常見的現象是前臂屈肌群長時間進行「等長收縮」，這會導致局部血管受壓迫、血流下降，進而引發掌指區腫脹、發硬與痠痛，甚至會因為神經在缺血與壓力下傳導變差，導致感覺變鈍、握力快速下降。姜醫師建議，若攀岩過後出現前臂緊繃、腫脹或酸痛時，可透過熱敷10至15分鐘，每日1至2次緩解，僅在明顯腫痛時使用冰敷10至15分鐘，每日2至3次。不過，若出現麻木或刺痛超過24小時、握力明顯下降、夜間手指麻木醒來、前臂嚴重腫脹或變色，或伴隨頸肩放射痛，就應立即就醫。此外，姜醫師指出，攀岩過程若感到莫名疲勞、昏沉或噁心，也需警覺橫紋肌溶解的可能，但在一般攀岩館內抱石或上攀，因具有自然間歇性，發生機率相對較低。唯有在反覆嘗試困難點（crux）時，疲勞累積才會顯著增加。姜醫師提醒，攀岩最重要的是技術掌握而非單純體力消耗，熟練技巧不僅能降低受傷風險，也能減少因恐懼引發的精神疲勞。他進一步強調，任何挑戰運動的最大疲勞來源，往往是心理上的恐懼與過度思考，而非單純的肌肉消耗，更直言霍諾德的示範不僅展現高超技術，並再次呼籲大眾安全與技巧同等重要。
今年首颱「洛鞍」今生成！低溫下探10度 週末迎最濕冷時段
2026年首個颱風即將現身。根據中央氣象署資料，位於菲律賓東方海面的熱帶性低氣壓（TD01），預計今（15日）下午14時將發展為輕度颱風「洛鞍」，成為今年第一號颱風。其預測路徑將先朝西北方向行進，接著轉北、再轉偏東迴轉，雖對台灣無直接威脅，卻可能為下週的冷空氣帶來更多水氣，延長迎風面濕冷狀況。2026年首颱「洛鞍」預估今午後生成，路徑朝西北再轉偏東，對台無直接影響。（圖／中央氣象署）今（15日）全台大多呈現多雲到晴的穩定天氣型態，但清晨與夜晚受輻射冷卻影響，氣溫偏低，各地早晚仍感寒冷。根據氣象署預報指出，自下週一（19日）起東北季風增強，接著下週二（20日）大陸冷氣團南下，屆時中部以北與東北部氣溫將逐漸轉冷，其他地區早晚也明顯偏涼。桃園以北與宜蘭為迎風面，將有局部短暫雨，花東與恆春半島亦可能出現零星降雨，南部與中部則以多雲到晴天氣為主。氣象單位提醒民眾留意下週氣溫變化，適時添衣保暖，並持續關注後續「洛鞍」颱風的發展動態與冷空氣報到時程，而氣象專家吳德榮指出，近期台灣白天天氣晴朗、溫暖舒適，但今明兩日仍受輻射冷卻影響，清晨與夜晚氣溫偏低，日夜溫差大。接下來從19日晚間起，水氣將逐漸增多，北部及東半部降雨機率提高，預示冷空氣即將報到。這波冷空氣雖不達寒流標準，但根據台北測站預估，最低溫將降至12度以下，符合「強烈大陸冷氣團」定義，部分地區平地最低氣溫可能下探至8度，加上濕冷體感，寒意恐更明顯。另據氣象專家賈新興指出，今（15日）下午有機會升格為今年首個颱風「洛鞍」。雖其路徑朝西北方向移動，對台灣並無直接威脅，但外圍環流可能導致東部地區迎風面降雨增多，預估濕涼天氣將持續至週末。「洛鞍」颱風未來幾天預計在菲律賓東方海域盤旋，受北方冷空氣影響，強度可能快速減弱，不排除成為短生命期的熱帶氣旋。另外，氣象專業粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，熱帶低壓91W發展中的「洛鞍」，接下來幾天將先朝西北移動，週末前抵達菲律賓呂宋島東部海面後轉向東北，機率較高將在海面上迴轉減弱，對台灣沒有直接侵襲風險，民眾無需過度擔心。雖然颱風路徑偏離台灣，但其外圍雲系與水氣仍可能對迎風面帶來些許間歇性降雨。2026年首颱「洛鞍」預估今午後生成，路徑朝西北再轉偏東，對台無直接影響。（圖／翻攝自賈新興臉書）
快訊／搜救飛官辛柏毅新突破！ 已精準定位戰機位置
空軍第5聯隊飛官辛柏毅上尉於6日晚間駕駛F-16戰機，自花蓮基地起飛執行夜間訓練任務，疑似在花蓮豐濱鄉東面10浬跳傘，逃生後失聯至今。對此，國防部長顧立雄日前透露，搜救單位在進行黑盒子定位時，已接收到一些斷斷續續的訊號，但仍待進一步確認。而今（15）日傳出最新消息，民進黨立委王定宇稍早表示，據空軍報告，已經精準定位飛機位置，在水下相當深的位置，搜救團隊也已經尋求國外可以執行深海打撈任務的船隻和設備，「希望能夠儘速找回飛機和我們的弟兄」。辛柏毅當晚駕駛F-16V戰機執行夜間訓練時，疑因模組化任務電腦發生訊號異常，導致飛官產生「空間迷向」錯覺。期間，辛柏毅曾透過無線電通報「Two Lost」，並回報「我現在高度一直在下降」，隨後3度呼叫準備跳傘；接著該機於晚間7時28分30秒時，飛行高度約1700呎，在花蓮南方36海浬處光點消失，隨後失聯。顧立雄日前表示，目前海、空及地面兵力仍持續投入行動，已派遣具備專業能力的船隻執行黑盒子定位作業，並已接收到部分間歇性訊號，但仍需進一步確認位置，一旦海象狀況轉佳，船隻即可出海，若黑盒子定位情形有任何具體進展，將再對外說明。
失聯F-16「黑盒子」出現間歇性訊號！顧立雄證實：將進一步定位
空軍第5聯隊飛官辛柏毅上尉於6日晚間駕駛F-16V戰機，自空軍花蓮基地起飛執行夜間訓練任務期間，疑似因模組化任務電腦（MMC）訊號故障而失聯。對此，國防部長顧立雄今（12日）稍早透露，搜救行動仍在持續進行，目前在進行黑盒子定位時，已接收到一些斷斷續續的訊號，但仍待進一步確認。據《ETtoday新聞雲》報導，顧立雄補充，由於海象狀況不佳，相關船隻暫時無法出港，待海況允許後，將立即展開後續行動，若有任何新進展，將對外說明。另據空軍說明，辛柏毅當晚駕駛F-16V戰機執行夜間訓練時，疑因模組化任務電腦發生訊號異常，導致飛官產生「空間迷向」錯覺。期間，辛柏毅曾透過無線電通報「Two Lost」，表示2號機與長機失散，並回報「我現在高度一直在下降」，隨後3度呼叫準備跳傘。接著該機於晚間7時28分30秒時，飛行高度約1700呎，在花蓮南方36海浬處光點消失，隨後失聯。顧立雄今在立法院受訪時也解釋搜救進度稱，目前海、空及地面兵力仍持續投入行動。海軍據悉已派出62艘次艦艇，海巡署也相應出動62艘次艦艇支援，並動用16架無人機投入搜索；第二作戰區則沿著花蓮至台東一線持續進行搜尋，累計投入人力達1206人次。顧立雄進一步說明，現階段已派遣具備專業能力的船隻執行黑盒子定位作業，並已接收到部分間歇性訊號，但仍需進一步確認位置。目前由於海象狀況不佳，船隻暫時無法出港作業；一旦海況轉佳，船隻即可出海，若黑盒子定位情形有任何具體進展，將再對外說明。
快訊／北市延三夜市部分路段驚傳瓦斯外洩 封街200公尺急開挖
延三夜市部分路段驚傳瓦斯外洩！北市大同區延平北路三段66巷10日被通報，附近路面有濃濃的瓦斯味，警消與大台北瓦斯公司獲報到場後，發現路面下的瓦斯管線疑似受日前地震影響破裂，路面多處裂隙均有瓦斯冒出，目前已緊急封閉延平北路三段、昌吉街口至伊寧街口，約200公尺，緊急開挖搶修。不過因為該處恰逢為延三夜市營業路段，部分攤商被迫停業，北市消防局間歇性灑水，避免瓦斯濃度過高引發意外。
赴日跨年注意！北日本元旦恐降「警報級大雪」 東京這天有望迎初雪
日本即將以典型的冬季天氣迎接2025年結束。氣象廳指出，今天（31日）跨年夜起日本附近轉為冬季型氣壓配置，冷空氣南下，北日本為主將迎來嚴寒天氣，日本海沿岸降雪範圍擴大，局部地區恐出現警報級大雪或暴風雪，需嚴防交通受阻與雪害。氣象觀測顯示，隨著寒氣流入，日本海上形成大量條狀雲系，北日本日本海側與北陸內陸地區將出現間歇性降雪。特別是在東北地區，受日本海寒帶氣團收束帶（JPCZ）影響，雪勢可能明顯增強，部分地區有達警報等級大雪的風險。同時，全國風勢轉強，部分地區可能出現能見度降低的暴風雪情況。另一方面，北陸沿岸預估將出現降雨，山陰地區則可能有短暫雨雪。由於部分地區先前降雨造成地盤鬆動，相關單位提醒須留意土石流與坍方等災害。相較之下，關東以西的太平洋沿岸大多維持晴朗天氣，僅東海、近畿部分地區雲量稍增，但空氣明顯乾燥。氣象預測指出，關東地區濕度可能降至約30％，需注意用火安全。氣溫部分，今日各地最高溫普遍較昨日明顯下降，北日本降幅最大，部分地區氣溫驟降超過5℃。北海道多地將重回最高溫低於0℃的「真冬日」，仙台也將迎來本季最低溫。氣象廳提醒，夜間氣溫持續下探，跨年及元旦外出活動的民眾，務必加強保暖。此外，氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」也提醒，週五（2日）日本許多地方都有下雪或雨雪的可能，熱門的東京、福岡、名古屋、京都、仙台等地都有機會，這幾天前往日本的朋友要多注意，尤其交通的部分容易受到影響。
別再空腹運動了！帕梅拉健身12年悟出的6個關鍵真心話：拋棄「過度消瘦」迷思、堅持比強度重要
當紅健身女王帕梅拉曾分享關於她長達 12 年健身生涯中總結出的 6 個深刻感悟。這不僅是一份訓練指南，更是一次關於女性如何透過健身與自律，找回身體掌控權的心路歷程。從拒絕空腹訓練、重視睡眠修復到心智力量的建立，帕梅拉用親身經歷告訴我們：健身不是為了變成誰，而是為了遇見那個更強大、更愛自己的自己。帕梅拉健身心法：堅持大於強度，但進步始於「踏出舒適圈」這不是讓妳偷懶的藉口，而是關於「永續經營」。帕梅拉強調，在狀態不佳時，維持低強度的活動比完全不動更重要。然而，真正的蛻變發生在妳勇於自我 Push 的時刻。關鍵心法： 妳不需要每次都練到虛脫，但必須時常挑戰自己的極限，感受那種「力竭」後的快感。給女生的建議： 穩定性是地基，而適時的高強度挑戰則是妳與昨日之我的勝負關鍵。（圖／取自 pamela_rf IG）帕梅拉健身心法：力量始於心智，肌肉只是意志的投射剛開始重訓時，看著鏡子中單薄的線條難免會感到沮喪。但帕梅拉告訴我們：力量並非一蹴而就，它先在妳的大腦中成形。關鍵心法： 當妳相信自己能舉起那個重量時，妳的身體才被賦予了可能。給女生的建議： 不要低估意志的力量。只要心智堅定，肌肉的輪廓與耐力自然會跟隨其後，健身練的是肉體，修的卻是心。（圖／取自 pamela_rf IG）帕梅拉健身心法：訓練必須「加油」，吃飽練的效果勝過空腹許多女性為了追求體重數字而選擇「空腹運動」或過度節食，帕梅拉對此提出了強力警告。她已徹底告別了「盡量不吃」或極端的間歇性斷食。關鍵心法： 把食物當作燃料。提早吃早餐補充能量，遠比在深夜飢腸轆轆更利於訓練與代謝。給女生的建議： 想要擁有迷人的線條，妳需要的是能量而非虛弱。吃得對、吃得飽，健身重訓時才會有力量。（圖／取自 pamela_rf IG）帕梅拉健身心法：恢復是一項需要「刻意練習」的技能在過去，我們總覺得「休息」是浪費時間，但在帕梅拉眼裡，恢復比訓練更需要技巧。關鍵心法： 習慣在午夜前入睡，並確保睡足 8 小時；加入正確的營養補給與伸展，提升身體彈性。給女生的建議： 真正的自律不僅是懂得如何衝刺，更是懂得如何停下來修復。高質量的睡眠，是女性最昂貴的保養品。（圖／取自 pamela_rf IG）帕梅拉健身心法：拋棄「過度消瘦」的迷思，健康比纖細更美帕梅拉曾親身經歷過極度體脂低的時期，那換來的不是美，而是崩潰的腸道菌群。關鍵心法： 過度消瘦會導致消化問題、脹氣、浮腫，甚至讓妳身心俱疲。給女生的建議： 不要為了追求病態的纖細而犧牲健康。一個擁有良好代謝與健康腸道的身體，才能散發出由內而外的光澤。（圖／取自 pamela_rf IG）帕梅拉健身心法：技術第一，沒有什麼值得以受傷為代價在健身房裡，最不需要的就是「面子負重」。盲目冒進與動作變形是受傷的頭號元兇。關鍵心法： 寧可拿輕一點的啞鈴，也要確保動作絕對精準。給女生的建議： 健身是一場長跑，我們不需要跟誰比賽。保護好自己，不讓意外阻斷妳的進步，這才是最高級的訓練智慧。（圖／取自 pamela_rf IG）健身或許是我們最公平的投資，妳花多少心思對待身體，它就會用最好的狀態回饋給妳。
國軍推「戰時去中心化指揮」！專家憂：恐淪為「被拋棄」的委婉說法
國軍正加強去中心化指揮與管制的訓練，目標是在北京發動突襲時，確保第一線部隊仍能獨立運作。此一轉變之際，國防與情報官員不斷向台灣立法機構示警，中國大陸已大幅提升從軍事演習，迅速轉換為實際作戰的能力。據《南華早報》援引17日提供給立法委員的簡報，中國人民解放軍（PLA）的能力擴張，提高了台海危機在毫無預警情況下升高的風險，並可能使傳統自上而下的指揮體系不堪負荷。在1份提交給立法院的書面報告中，我國防部表示，解放軍持續強化跨軍種、以實戰為導向的演訓，逐步從間歇性演習轉為常態化、貼近真實戰場的作戰訓練。國防部警告，這種演進已壓縮台灣的反應時間，並提高解放軍在衝突初期發動突襲、癱瘓指管系統的風險。依照現行應變計畫，若北京宣布在台灣海峽周邊展開大規模或「複合式」軍事行動，台灣軍方將啟動應變中心、提升戰備層級，並立即進行戰備操演，以防止解放軍「由演轉戰」。此外，國防部指出，若部隊遭遇突發攻擊，將被授權在無須等待上級命令的情況下行動，依循去中心化的指導原則作戰。中華民國國防部長顧立雄強調，這種作法「不是放棄指揮，而是在通訊中斷或決策速度必須快於集中式體系所能承受時，確保任務能夠持續。」他對立法委員表示，所有訓練課程都已納入去中心化指揮與管制的概念。顧立雄將此稱為「任務式指揮」（mission command），也就是確保每1個單位都清楚自身任務，並能在面臨突發攻擊時，依指揮官的意圖採取行動。他補充，這一概念已在今年的漢光演習中實際運用。該演習是台灣年度規模最大的軍事演訓。對此，在野黨立委質疑此類授權是否預設戰爭已經爆發，顧立雄則回應，這種情境「僅適用於我方部隊已遭攻擊之後」，也就是在「最壞的情況下，必須立即行使自衛權。」多名高階軍官指出，在解放軍日益重視速度、飽和攻擊與電子戰的情況下，去中心化已成為不可或缺的方向。現任參謀本部情報參謀次長室中將次長謝日升17日對立委表示，解放軍的「戰備警巡」可在極短時間內從訓練轉為演練，甚至從演練直接轉為戰爭，使第一線部隊根本無暇等待上級指示。正因如此，訓練必須讓基層單位具備獨立行動所需的知識與能力。然而，這一構想也在台灣國防圈內引發愈來愈激烈的辯論。批評者警告，若未搭配明確的交戰規則、具韌性的後勤體系，以及對戰場條件的現實評估，去中心化恐淪為「被拋棄」的委婉說法。新北市淡江大學戰略研究教授林穎佑指出，去中心化戰略能否落實，關鍵「不在口號」，而在於是否具備「清楚界定的交戰規則」。他表示，核心問題在於部隊何時必須提升戰備層級，以及在何種條件下，第一線部隊被授權開火。林穎佑強調，唯有在交戰規則明確、事先授權、並被充分理解的情況下，去中心化才能運作，讓士兵依循清楚指引行動，而非臨場即興發揮。中華民國政府出資的國防研究智庫「國防安全研究院」（Institute for National Defence and Security Research）研究員舒孝煌則提醒，灰色地帶行動與全面戰爭在本質上截然不同。他表示，許多灰色地帶行動帶有政治意圖，可能是試探、脅迫，或試圖引發誤判，「要將指揮權收得多緊，必須極度審慎。領導者必須分辨孤立事件，與為戰爭動員所鋪陳的前奏。」最嚴厲的批評來自學術團體「台灣國際戰略學會」（Taiwan International Strategic Study Society）資深研究員譚傳毅。他警告，去中心化指揮可能掩蓋更深層的結構性弱點。譚傳毅稱，有人認為台灣地面部隊過度依賴上級指揮是1項弱點，但他認為，目前所描繪的去中心化指揮與管制「是1種為失敗而部署的方案，是愚蠢的共識。」他質疑去中心化究竟要延伸到何種層級，並警告台灣可能在第一線部隊尚未具備獨立作戰能力前，就先行拆除高層指揮的「作戰轉換功能」。譚傳毅指出，理論上，去中心化可以下探到單一士兵，也可以涵蓋連、營、旅等層級，「但界線在哪？最基本的作戰單位是什麼？」他認為，在戰爭情境中，解放軍將首先建立空中、海上與電磁優勢，切斷指揮鏈與對外通訊，包括全球定位系統（GPS），這正是近期漢光演習所假設的狀況。他指出，單一士兵面對的將不是解放軍步兵，而是無人機、滯空彈藥與地面作戰機器人，「1名士兵真的能夠應付這些嗎？」即便將層級提升到連級作戰，譚傳毅也質疑，在遭自殺式無人機與作戰機器人攻擊的情況下，步兵連若指揮鏈被切斷，該如何向其他單位請求電子戰或無人機支援。他進一步指出，若一個電子戰連的裝備遭到全面干擾，又要如何支援其他單位，甚至如何為自身請求支援？在戰時，1名營長名義上或許擁有部隊，但實際上可能連1名士兵都無法指揮。譚傳毅警告，若在缺乏完整協調的情況下推動去中心化指揮，可能「迫使戰鬥進入民用區域，或導致部隊投降，反而提高平民傷亡，而非提升韌性。」儘管承認風險，國防與情報官員仍堅稱，去中心化是因應現代戰爭現實的必要調整，而非取代指揮體系。中華民國國安局長蔡明彥17日向立法委員表示，解放軍持續在多個領域施加壓力，凸顯調整作法的急迫性。他指出，今年解放軍軍機進入台灣周邊空域的次數超過3,750次，創下新高；此外，中國大陸海警船幾乎每個月都進入台灣實際控制的離島金門周邊海域。他也表示，中國大陸海警船間歇性地出現在台灣控制的東沙群島周邊海域，模糊台北對該海域的主權主張。蔡明彥強調，台灣海峽、東海與南海的安全如今已緊密相連。蔡明彥指出，解放軍的海空行動已在台灣海峽以外引發警訊。他舉例，今年6月，從山東號航空母艦起飛的解放軍戰機，與日本1架P-3C反潛機遭遇。本月稍早，來自遼寧號航空母艦的解放軍J-15戰機，曾2度在沖繩（Okinawa）東南方空域對日本F-15戰機進行雷達鎖定，「這些發展顯示，台灣海峽、東海與南海的安全已高度連動。」觀察人士指出，即便在台灣自身的演習中，去中心化的實踐仍然相當有限。在中華民國政府資助的「遠景基金會」（Prospect Foundation）發表的1篇文章中，國立政治大學榮譽教授、安全研究專家丁樹範指出，去中心化指揮「說起來容易，做起來困難。」他寫道，這涉及根本性的挑戰，尤其是在指揮系統受損時，中低階指揮官該如何運作，而最大的障礙在於培養能在去中心化環境中指揮的軍官。丁樹範警告，根據西方媒體今年在現地觀察漢光演習的報導，相關演訓至今僅在較高層級測試去中心化。他表示，若這些觀察屬實，去中心化的程度似乎僅限於軍團層級，並未進一步向下延伸，「實務上，這只意味著由1名軍團副司令取代軍團司令成為決策者。坦白說，這樣仍然不足，儘管培養真正的能力確實極其困難。」
中德外長會晤！王毅嗆：日領導人用「台灣問題」發出武力威脅
中國外交部長王毅8日在與德國外長瓦德富爾（Johann Wadephul）會晤時表示，日本對中國的軍事威脅是「完全不可接受的」。相關言論發布之際，日本才剛派遣F-I5戰機，抵近干擾中國遼寧艦航母編隊在沖繩群島以南的艦載機訓練，並被中國殲-15戰機的雷達瞄準。據《CNBC》報導，日本首相高市早苗7日針對此事向記者表示：「雷達照射是危險行為，已超出飛機安全飛行所需的範圍。」並補充，日本已就6日這起「極為遺憾」的事件向中方提出抗議。日本內閣官房長官木原稔也重申東京立場，拒絕中國對雷達照射事件的描述。他在9日的記者會中表示：「間歇性雷達照射是危險行為，已超出安全與必要範圍。」至於有媒體宣稱，北京在事件發生時未透過2018年設立的雙邊熱線回應日本的聯繫，木原稔拒絕證實相關報導。對此，中國海軍發言人王雪萌回擊稱，中國海軍遼寧艦航母編隊日前在宮古海峽以東海域，正常組織艦載戰鬥機飛行訓練，而且事先公佈了訓練海空域。但日本自衛隊飛機在期間多次抵近中國海軍訓練海空域滋擾，嚴重影響中方正常訓練，嚴重危及飛行安全。王雪萌補充，日方有關炒作與事實完全不符，「我們嚴正要求日方立即停止污蔑抹黑，嚴格約束一線行動。中國海軍將依法採取必要措施，堅決維護自身安全和合法權益。」8日，王毅在北京與瓦德普爾會晤時表示，有鑑於今年是二戰結束80週年，「日本作為戰敗國，尤應深刻反省，謹言慎行。但恰恰是這個曾經殖民台灣50年、對中國人民犯下累累罪行的國家，其現職領導人竟然想借台灣生事，企圖向中國發出武力威脅，是可忍孰不可忍。中國人民和世界上一切愛好和平的人民，都有責任維護聯合國憲章宗旨和原則，都有義務阻止日本再軍事化甚至企圖復活軍國主義的野心。」歷史上，日本自1895年至1945年將台灣作為殖民地管理，而戰爭結束後，台灣交由中華民國（Republic of China）政府管轄，該政府在1949年因國共內戰失利，撤退至台灣。王毅指出，日本現任領導人「最近對台灣假設性情境發表了荒謬言論，嚴重侵犯中國的主權和領土完整，公然違背迄今對中方所做的承諾，直接挑戰二戰勝利成果和戰後國際秩序，也對亞洲乃至世界和平帶來嚴重隱患。」王毅也援引《開羅宣言》、《波茨坦公告》、日本天皇的《終戰詔書》、聯大第2758號決議、《中日聯合聲明》，以及《中日和平友好條約》等歷史文件，強調「以上一系列鐵的事實從政治上、法理上充分證明台灣就是中國領土，台灣的地位已經被『七重鎖定』。圖謀『台獨』就是分裂中國領土，支援『台獨』就是干涉中國內政，既違反中國憲法，又違反國際法。」過去1個月以來，中日關係持續惡化，此前高市早苗曾在11月7日於眾議院接受質詢時提到，如果「台灣有事」伴隨對方使用武力的情況，例如以戰艦進行海上封鎖，就有可能構成安全保障法制中，日本能夠行使集體自衛權的「存立危機事態」。此言一出立刻引發北京強烈反彈，中國也陸續祭出多項反制措施，逼迫高市撤回言論。
快訊／普發現金網站恢復穩定運作 數發部：民眾可安心申領
昨（18）日晚間國際網路資安服務商Cloudflare網站發生網路連線異常問題，導致全球使用其網路資安服務之網站受到影響，其中包含政府重要網站、普發現金網站（10000.gov.tw）。對此，數位發展部今（19）日稍早表示，民眾領取普發現金的權益未因本次技術事件受到任何影響，目前網站流量穩定，請符合資格的民眾多加利用線上申請服務。昨晚7點48分Cloudflare網站公告，發生網路連線異常問題，導致全球使用Cloudflare網路資安服務之網站出現間歇性連線不穩定情形。數發部已第一時間與Cloudflare官方聯繫，研擬並採取必要措施，加速恢復系統之穩定運作，而普發現金網站也因此偶有中斷連線情形。目前普發現金網站已恢復穩定運作，數發部今日稍早指出，經數發部與Cloudflare官方的密切合作與緊急處置，普發現金網站10000.gov.tw已全面恢復正常服務，整體障礙時間約計3小時。針對這次全球性的異常事件，Cloudflare官方隨後說明，問題起因於系統底層配置更新時發生錯誤，導致部分服務癱瘓。當異常情況發生後，數發部立即啟動緊急應變機制，第一時間與Cloudflare官方建立專案聯繫管道，以最快速度完成系統校驗與配置還原。數發部在處理過程中，同步確保普發現金網站資料與資安防護的完整性。數發部強調，將關注Cloudflare後續提出的完整分析報告，並據此強化政府應對類似國際服務中斷的備援機制，提升系統韌性。為了讓民眾能夠順利、安心地完成線上登記作業，數發部將加強對普發現金網站的即時監測與流量管理，確保網站維持高度可用性及連線穩定。
預計中午啟動「大規模劇烈豪雨作業」 氣象署下午3點半說明
由於受東北季風與風神颱風外圍環流影響，北台灣20日度迎來強降雨，目前有消息指稱，中央氣象署將於中午12時啟動「較大規模或劇烈豪雨事件加強作業」，預計在下午3時30分將召開記者會說明最新情況。根據《ETtoday新聞雲》報導，自19日起，受東北季風與風神颱風雙重環流影響，全台天氣轉趨不穩，雨帶集中在北部與東北部地區。統計至20日上午9時，桃園、台北、新北與宜蘭多處累積雨量超過200毫米，新北市石碇區達338.5毫米、台北市南港區則突破300毫米，顯示降雨範圍廣、強度高。氣象署預估，今、明兩天東北季風仍偏強，加上颱風外圍雲系持續帶入水氣，北部及東半部將出現間歇性豪雨，宜蘭、基隆北海岸與雙北地區尤為明顯。預報顯示，24小時內雨量上看350毫米，最大降雨時段將落在20日晚至21日清晨，山區、溪谷及沿海地帶需嚴防土石流與坍方風險。氣象署表示，週三（22日）起風神颱風逐漸遠離台灣，但其南側與東南側仍殘留低壓帶，可能導致新竹以北、宜蘭及花蓮仍有大雨或豪雨發生。特別是宜蘭地區，受地形迎風面效應影響，豪雨情形將持續一整天。
18歲少年長期腿痛「以為缺鈣」 檢查才知骨癌！左腿慘截肢
身體有異常不適，都可能是求救訊號！大陸河南一名18歲高中生小樂（化名）左腿膝蓋長期疼痛，走路就不舒服，起初其母以為只是缺鈣或生長痛，並未特別留意；未料小樂病情1個月內迅速惡化，就醫被確診為骨癌，為了保命他的左腿只能截肢。根據陸媒《河南廣播電視台民生頻道〈大參考〉》報導，來自河南駐馬店的18歲少年小樂，今年才剛上高中三年級，7月時他發現走路時左邊膝蓋就會痛，但他的母親認為他只是缺鈣，天天燉湯給他補充營養；經過一個月時間都不見好轉，家長才帶小樂就醫，檢查後發現他罹患骨肉瘤，病變範圍有12公分。小樂接受治療期間不慎摔倒，又造成病理性骨折，導致腫瘤隨著骨折創面擴散；醫師為了防止癌細胞轉移，不得不進行左腿高位截肢手術。醫師坦言，若不截肢，腫瘤復發及轉移的風險極高；小樂的左腿最終只能截肢，目前病情已穩定下來。專家指出，骨癌特別是骨肉瘤，好發於10歲至25歲的青少年，早期症狀常被誤認為成長痛或運動拉傷，但實際上截然不同。骨癌的疼痛多屬進行性加劇，初期可能只是偶爾隱痛，一兩週後會轉為持續性劇痛，尤其夜間疼痛明顯，常使病患痛到無法入睡。相較之下，成長痛通常是間歇性、雙側性發作，且不會在夜間惡化。除了疼痛外，骨癌患者患處還可能出現腫脹、壓痛、皮膚溫度升高，甚至能摸到硬塊，小樂左膝固定疼痛便是典型案例。更令人心疼的是，骨癌會使骨質脆弱，輕微外力就可能導致骨折，如樂樂摔倒後出現的病理性骨折。醫師提醒，若青少年出現單側固定劇痛、夜間痛醒、局部腫脹或不明原因發燒等症狀，且一般止痛藥或熱敷無法緩解，務必要盡快到骨科或腫瘤科檢查，以免延誤治療時機。早期發現、及時治療，是提高骨癌存活率的關鍵。
獨家／三星摺疊機轉軸排線「死亡螺旋」 每次的開合都在加速手機報廢
從2019年9月推出Samsung Galaxy Fold之後，三星可以說是摺疊機（尤其是左右開的大摺）的領頭廠商，只要提到摺疊機，大多數人都會直接想到三星。但時至今日過了6年，三星的Fold系列也出了7代之多，有個問題其實一直到現在都還是許多用戶討論的焦點，那就是隱藏在轉軸內的「轉軸排線」。轉軸排線的功能許多人都知道，「轉軸」之於摺疊機，可以說是脊椎，它支撐著摺疊機左右兩邊螢幕的開合。而轉軸排線則是隱藏在轉軸內的柔性電路板，穿過鉸鏈機構，把手機左右兩邊的主機板連在一起。用人體來比喻的話，轉軸排線可以說是摺疊機的「脊髓」，他肩負著許多功能，傳送內外螢幕的影像訊號，讓你看到畫面；它要傳輸觸控訊號，讓你可以滑手機；它還要把電池的電力送到螢幕和各個零件上，讓整支手機能正常運作。除此之外，這條排線還要負責所有無線通訊功能。你的 Wi-Fi 訊號、藍牙連接、手機網路，通通都要透過這條排線傳遞訊號才能運作。摺疊機內的轉軸排線如果發生問題，要花上1.7萬進行維修。（圖／廖梓翔攝）轉軸排線的故障寫到這，一些長年使用摺疊機的讀者應該有注意到了，自己是否過去某台摺疊機會遇到突然無法充電、螢幕無法亮起、5G訊號找不到、Wi-Fi訊號找不到、自動關機等情況等情況，這種時候，高機率就是轉軸排線發生問題。網路上Fold系列歷年的故障以下均扣除掉轉軸、螢幕本身出問題的案例，僅鎖定在轉軸排線故障的國際案例（台灣部分已經扣除）。2022年8月，有歐洲用戶在「Fold3 wifi not turning on」討論串中描述Wi-Fi完全無法開啟，有網友在底下留言明確表示，這是連接手機兩邊的轉軸排線斷裂所致。（圖／翻攝自samsung community）Reddit論壇也有用戶在2023年3月在GalaxyFold以「thetwo cables on the hinge of the Samsung fold3」為標題發文指出，轉軸上的兩條排線在使用過程中容易老化和損壞，導致S Pen死區和展開時無聲音等問題。（圖／翻攝自reddit）REWA Technology維修團隊在2024年1月發布的「Samsung Z Fold 3Hinge Flex Cable Replacement」維修影片中，直接展示了Z Fold 3的「無聲音」和「Wi-Fi灰色無法開啟」問題，通過更換轉軸排線成功修復，並列出五種常見問題：黑屏、顯示模糊、觸控異常、Wi-Fi失效、無聲音，幾乎都可透過更換轉軸排線解決。 GSMArena針對Fold3的留言區也有人提到Fold 3的各種問題，自己也有遇到轉軸排線的案例。（圖／翻攝自gsmarena）2024年7月，在「Fold6 Inner Screen Failure within 24 Hours」討論串中，有Reddit用戶回報Fold 6在使用24小時內內頁螢幕故障，更新後顯示可能是排線斷開連接。（圖／翻攝自reddit）維修業者QASWA Telecom在2025年3月撰文「Samsung Galaxy ZFold 4 Suddenly Got Display Blank」，明確指出Z Fold 4的空白顯示排線問題通常表現為內摺疊螢幕突然空白，以此也能代表有許多用戶遭遇Fold 4轉軸排線故障，這才讓業者撰文說明。Samsung歐洲社群論壇2025年3月的「Fold4 Product Issues」討論串中，用戶指出內頁螢幕左側到右側的連接線存在品質問題，維修費用達700美元，因為螢幕和轉軸都必須更換。（圖／翻攝自samsung community）2025年8月，有Reddit論壇網友自述自己的Fold 6內頁螢幕會間歇性閃爍，該用戶強調自己在使用上都十分的保護，但也有網友推測應該也是轉軸排線的問題。（圖／翻攝自reddit）（圖／翻攝自reddit）為何轉軸排線會故障？轉軸排線隱藏在轉軸內，照理說應該是要保護得很好，但為何轉軸排線會有這麼多的故障案例？轉軸排線本質上是條柔性印刷電路板（Flexible Printed Circuit，FPC）。根據《AndwinCircuts》在2025年5月發出的文章顯示，柔性PCB中的銅導體，在反覆彎曲過程中會發生「加工硬化」（work-hardening）現象，銅材逐漸變硬變脆，最終形成微裂紋並擴展至完全斷裂。（圖／翻攝自andwinpcb）為了避免柔性PCB內的銅導體發生斷裂，業界大多都會給予彎折處一個比例的彎曲區域，文章中也建議彎曲半徑應為材料厚度的6-10倍，如果彎曲過緊，會大幅縮短排線壽命。另外在美國「AlphaWire」的官方網站中，也能找到一份有關柔性電纜常見的故障原因，其中之一就明確提到「摩擦」，如果纜線在運動過程中與其他物體持續摩擦，會導致外層護套和絕緣層逐漸磨損，進而導致纜線故障。這邊指的是有著厚實的橡膠包裹住的電纜，有如此強大的保護下，還是會因為摩擦而破損。那夾在摺疊機轉軸內、幾乎沒有任何保護可言的轉軸排線呢？再回到《AndwinCircuts》的文章，當中也明確提及，柔性PCB彎曲的過程中如果有摩擦，會導致夾在中間的銅導體嚴重磨損，進而導致柔性PCB失效。（圖／翻攝自andwinpcb）所以摺疊機的轉軸排線在狹小的空間中不斷地反覆彎折，會發生問題是遲早的事情。而且如今Fold7又主打著最為輕薄的摺疊手機，在這樣的情況下，是否會更加加劇轉軸排線的摩擦，導致轉軸排線問題不斷發生呢？摺疊機一次次的螢幕開合，到底是聲光影音的最佳體驗，還是敲響手機壽命倒數計時的喪鐘？加劇螢幕開合次數的因素-外螢幕比例長期使用三星Fold系列的讀者應該都會注意到一件事情，很多時候，你們拿起手機的第一個動作，其實就是「打開螢幕」。相較於其他廠商將封面螢幕的尺寸設計的較貼近一般手機的比例，三星Fold系列的封面螢幕比例，在Fold 7之前都是十分的「狹長」。三星在Fold7之前，外螢幕都是偏向狹長的比例，圖為Fold6。（圖／廖梓翔攝）這種狹長其實已經超脫了一般手機的使用比例，所以會讓許多用戶覺得「封面螢幕」用不慣，進而讓「拿起手機就打開螢幕」變成一種接近本能的習慣動作。但這樣的動作，其實就是一種「死亡螺旋」。封面螢幕的過於狹長，導致用戶體驗不佳，所以用戶被迫、本能性的被迫頻繁打開內頁螢幕使用，大幅增加開合次數，相較於其他廠商，這樣的設計其實就是加速轉軸排線疲勞，進而增加故障發生的可能。官方無視永續的「整組更換」在調查Fold系列故障情事的過程中，《CTWANT》發現一件事情，就是三星對於摺疊機轉軸故障一事，不分海內外，大多數都是採取「整組更換」的方式。所謂的整組更換，就是轉軸、內頁螢幕與內部的轉軸排線一起更換。三星此舉，對外宣傳的「永續」與「環保」理念形成強烈矛盾。當一條僅需數百元即可更換的排線出現問題時，原廠卻要求消費者支付大價錢來更換整組螢幕總成，這種做法不僅有剝削消費者的嫌疑，更直接製造了不必要的電子垃圾。三星針對永續發展有推出網站。（圖／翻攝自台灣三星）一條排線的損壞，本質上只是局部故障，透過精密的維修技術即可修復，但三星選擇將仍可使用的螢幕面板、轉軸結構、金屬框架等大量組件一併報廢，完全違背了「延長產品壽命」與「減少資源消耗」的永續核心價值。這等於鼓勵「用完即棄」的消費模式，與全球推動的「維修權」（Rightto Repair）運動背道而馳。歐盟近年一直在力推「維修權」運動。（圖／翻攝自repair.eu）令人咬牙切齒的「冷筍」「冷筍」其實就是「人為損害」簡稱「人損」的諧音，是目前網路上網友專門諷刺三星受後態度的名詞。在維修這方面，如果轉軸排線故障是發生在保固內，那要注意的是，除了轉軸排線外，「內頁螢幕」、「轉軸」也會被納入「保固」評估範圍內。這三個地方只要有任何一處判定為「人為損害」，那麼就是不在保固範圍內，你想要修轉軸排線，就只能花錢處理。而這三個地方，轉軸排線基本上藏在轉軸內，不太可能會有人為損害的發生，而轉軸、內頁螢幕本身，就是個非常容易出問題的地方。比如在2023年7月，有台灣就有網友在Mobile01留言控訴，表示他所持有的Fold 4在內頁螢幕突然無法顯示後送修。三星維修人員檢查後，雖未過保固期，但因「轉軸有外傷掉漆」，判定為「人為摔傷」，造成排線損壞，需自費維修。（圖／翻攝自Mobile01）Reddit用戶Eddiejay328在2024年7月以「Galaxy FoldRepair Warranty is a joke」為標題發文，表示其Z Fold 5因內頁螢幕框架黏膠磨損而送修。三星保固卻因「外框底部有磨損及角落有小刮痕」，判定為可能遭跌落，拒絕保固。他強調手機一直有使用保護殼，且所提問題是「內頁螢幕框架」，與外框無關，認為判定極不合理。（圖／翻攝自reddit）Reddit也有網友在2024年10月16日以「Samsung wants tocharge me $594 dollars to fix the Fold 6 ...」為標題發文，表示其Fold 6因「單純打開螢幕」造成螢幕損壞。他強調「沒有任何外部損壞」，但三星卻開出594美元（約新台幣19,000元）的維修帳單，暗示不屬保固範圍，遭判定為人為損壞。（圖／翻攝自reddit）這還是在保固範圍內所引發的「冷筍」爭議，其實轉軸排線要發生問題，極少案例在半年至一年內發生問題，大部分都是一年至兩年內才會發生問題。而如果沒有額外購買Samsung Care+的話，大部分的手機都是一年保固。這也代表著，當時間過一年保固後，轉軸排線如果發生問題，想要維修的話，就只能花費1萬7千元以上的費用進行更換。法院的實際案例2024年11月，PTT MobileComm板有位網友分享一名消費者所遭遇的情況，該名消費者表示自己購買三星Galaxy Z Fold4摺疊機使用，結果手機在保固期內出現「無法完全攤平」的故障。後續消費者將手機送往三星原廠維修中心檢測後，被原廠以「人為使用不慎之強烈撞擊致轉軸受損」為由，判定不在保固範圍內，表示如果要維修，就要支付新台幣17,100元的維修費用。該名消費者無法接受，認為自己只是正常使用，並未對手機施加任何強烈撞擊。最後消費者決定對三星提告，案號為113年度湖簡字第399號。PTT網友的發文。（圖／翻攝自PTT MobileComm）後續台灣士林地方法院判決三星敗訴。法院首先提到，三星的保固條款屬於「定型化契約」，依消費者保護法第11條第2項規定，如有疑義時應作有利於消費者之解釋。這代表當保固條款存在解釋空間時，法律傾向保護消費者而非企業。法院也明確表示「舉證責任在三星」，三星主張故障係人為使用不慎之強烈撞擊致轉軸受損，應由三星就此「有利於己之事實」負舉證責任。這打破過往消費者「自證清白」的做法。而雖然三星有提供實驗室測試示意圖進行佐證，但該項證據未能說服法院。法院認為，三實驗室測試示意圖並非針對該支手機的實驗測試，難以推論故障原因；損壞判斷照片僅為手機外觀的觀察，且三星自己承認「在拆的過程可能損害加劇，所以沒有拆開來檢查」。法院認為，三星提出的檢測報告僅記載「故障原因判定為人為強烈撞擊致轉軸受損」，未具體說明如何判斷係人為強烈撞擊所致，且檢測報告內容過於簡略，難以認定三星已盡舉證責任。法院最終認為，「無法認定系爭故障確係人為使用不慎所造成」，解釋上應認屬於「保固期限內所發生自然性功能故障之範疇」。依據三星保固條款，三星應負起免費維修之義務。但從這起案例就可以注意到，判決書明確記載，該名網友是2022年8月30日購買三星的摺疊機，在保固期間內手機發生故障，但整起案件是一直到2024年10月才民事勝訴，如假設該台手機是在2023年接近8月時發生問題，那道判決出爐，中間至少歷經了1年以上的時間，這時候就要問了「有多少人耗得起這個時間？」民間維修只要一半的費用看到這，讀者也知道，只是一條排線的故障，三星官方非得整組更換，維修費用更是高達1.7萬元，可以說是十分昂貴，提告也至少要一年以上的時間。那麼民間呢？《CTWANT》 實際詢問過有著20年以上手機維修經驗、經手過上百台摺疊機維修的S先生，S先生表示，如果判定是轉軸排線出問題的話，連工帶料的維修價格大概是6至8千元。S先生也很坦誠地表示，這6至8千元的費用中，其實轉軸排線的成本不到幾百元，當中有很多的價格是在「維修的工錢上」。《CTWANT》也實際上淘寶查詢，的確三星摺疊機的排線價格從人民幣9元至50多元不等。淘寶上售賣的各種Fold系列的轉軸排線。（圖／翻攝自淘寶）S先生解釋，三星摺疊機難修的點在於「複雜」，他們身為非官方的民間業者，一開始為了研究摺疊機怎麼修，也真的收了好幾台回來研究。單是為了「拆開」，一開始就弄壞很多台。後來是由於經驗累積，再加上各種機器與顯微鏡的加持下，他們才摸透維修的方式。但S先生當時也提到，身為原廠的三星，理應有相對應的治具、工具來加速摺疊機的拆卸，但S先生也不懂，身為民間的他們都有辦法拆開摺疊機、挪開轉軸，進行排線的更換，但為何身為官方的三星卻不可以？《CTWANT》也曾詢問過坊間其他廣告宣稱可以維修三星摺疊機的業者，就有業者表示「他們可以修，但不保證能修好」。該名業者解釋，三星摺疊機內部構造太過複雜，很容易「越修越壞」，實際上不僅不能保證維修到好，甚至連「修壞」都是有可能發生的。該名業者甚至直率地表示「把我這當作最後機會，抱持著壞掉也無所謂的心態來找我比較適合」。專業律師的態度《CTWANT》為此訪問到品和法律事務所長陳塘偉律師，陳塘偉律師表示，《消費者保護法》的立法目的，在於保障消費者權益、促進消費安全並提昇消費生活品質。因此，當消費者與企業之間訂立的定型化契約條款發生爭議時，依該法第11條第2項規定，應作「有利於消費者之解釋」。以臺灣士林地方法院113年度湖簡字第399號民事判決為例，法院明確指出，三星以「人為使用不慎之撞擊」為由拒絕保固維修，應由三星提出具體且完整的事證加以證明。一般而言，手機在日常使用過程中，難免會產生些許外觀磨損或使用痕跡，這屬於正常使用情形，企業不應僅以此為由拒絕履行保固義務。再者，若產品本身的設計或製造存在瑕疵，例如轉軸排線結構在合理使用下即產生故障，除了契約上應承擔的保固維修責任外，依《民法》第354條以下規定，企業仍須負擔瑕疵擔保責任。這種責任並不因消費者有輕微使用痕跡而免除。從法律角度觀之，企業在面對此類技術性爭議時，應以誠信為原則，提供透明、具體且能被驗證的檢測報告，而非以模糊的「人為損害」字眼推責。唯有如此，才能符合法律保障消費者的精神，亦維護企業自身品牌的信譽與永續發展形象。而當問及同樣都是花錢修復轉軸排線，原廠要求消費者支付1.7萬元的費用連螢幕、轉軸一起更換，而民間能獨立拆卸轉軸進行排線更換、收費更只有原廠一半這件事。陳塘偉律師表示，產品是由三星研發設計，三星要用如此方式進行維修，這方面其實並沒有法律責任，屬於合法的範圍內。官方的回應《CTWANT》就轉軸排線故障，但是卻是連螢幕進行整組更換維修一事詢問台灣官方，台灣官方表示，每次的狀況都不同，還是要以維修檢測的結果為主。而對於未來是否有單獨更換轉軸排線的可能，台灣官方則未回應。而在截稿前，《CTWANT》發現，近期才剛推出的三星Fold7，雖然目前尚不清楚轉軸排線的問題是否還會出現，但過去讓三星最頭痛的「綠線門」似乎又重演了。（先前三星的手機曾大範圍的發生用戶手機螢幕出現線條的情況，其中又以綠線居多，所以網路上俗稱綠線門，網路上甚至有消費者的自救會社團。)目前網路上已經出現兩台在內頁螢幕上出現綠線的Fold7。在三星印度社群的用戶發文表示，自己剛入手的Fold7出現綠線，但原廠已經承諾讓他直接更換。（圖／翻攝自samsung community）另外一台則是由網友Abhishek Yadav在社群平台X上接受投訴爆料所公布的，目前尚不清楚官方後續的處理。而這是否會成為Fold7的綠線門起點，目前尚不得而知，仍有待後續追蹤調查。（圖／翻攝自社群平台X @yabhishekhd）
「風神」最快明生成！下週北台恐迎豪雨和11級強風 宜蘭週日起雨勢最猛
中央氣象署指出，位於菲律賓東方海面的熱帶性低氣壓有望於明（18）日發展為今年第24號颱風「風神」，雖然目前預估不會發布海上警報，但其外圍環流將與東北季風結合，自周日（20日）起至下週二（22日）為止，將對北部、宜蘭與花蓮地區帶來局部大雨甚至豪雨，尤以宜蘭雨勢最明顯。受風場增強影響，沿海地區下週一至週四也可能出現達11級的強陣風。隨降雨與強風影響，北部高溫週日起將驟降3至4度，天氣轉涼偏濕。（圖／氣象署提供）氣象署表示，明天白天天氣與今日類似，基隆北海岸、東北部與大台北山區有局部短暫陣雨，花東與恆春半島亦可能出現零星降雨。午後嘉義以南與部分山區有午後雷陣雨發生機會。氣候轉變點將落在明晚，東北季風將明顯增強，使北部與東半部降雨持續加劇。未來一周溫度趨勢。（圖／氣象署提供）本週日開始，東北季風與颱風外圍水氣同步影響台灣，北部、宜蘭與花蓮恐出現局部大雨甚至豪雨。其中，宜蘭的降雨最為劇烈，下週一、二兩日可能達豪雨等級。即使至下週三（23日），仍有間歇性降雨發生，整體濕涼天氣將延續至下週五（25日）。降雨趨勢和準風神颱風路徑。（圖／氣象署提供）氣象署指出，今日凌晨2點已生成熱帶性低氣壓，預估明天下午有機會增強為颱風「風神」，最快上午就可能生成。其路徑預計將於週日穿越呂宋島後進入南海，持續朝西北偏西方向移動，與台灣保持一定距離，因此發佈颱風海警機率偏低。但外圍環流與東北季風結合，仍會帶來明顯降雨與強風。在氣溫方面，週日開始北部與東半部因降雨明顯，高溫將從今、明日的33至35度下降至約30度；下週一受持續降雨與強風影響，高溫將再降至26至27度。中南部則降溫幅度較慢，高溫仍在30度上下。氣象署提醒，週日開始台灣海峽北部風浪增強，沿海地區預估將出現10級以上強陣風，下週一至週四風力上看11級，風雨皆具威脅性，民眾外出需注意安全，沿海作業及航行船隻也需嚴加戒備。
要變天了！週末「風神」成颱降雨一週 2地區這4天防豪雨
中央氣象署指出，位於菲律賓東方海面的熱帶性低氣壓TD27已逐漸發展，預估最快將於本週末生成今年第21號颱風「風神」。受到其外圍環流與東北季風共伴影響，自19日（週日）起，全台將迎來為期4天的降雨與降溫，尤以北台灣及花蓮地區出現局部豪雨的機率最高，預計21日（下週二）雨勢最為明顯。今（17日）各地天氣仍偏東風形態，基隆北海岸、大台北山區、宜蘭及恆春半島為迎風面，可能有間歇性短暫陣雨，花東及大台北也不排除有零星降雨機會；至於中南部則大致晴朗炎熱，午後僅有高屏及部分山區可能出現局部雷陣雨。氣象專家林得恩也提醒，根據今晨最新氣象情資顯示，預估下週19日至25日期間，台灣前後分別受颱風外圍環流、颱風與東北季風共伴效應及東北季風南下、低壓帶接近等影響，環境水氣增多，不穩定度增大，降雨機會增高，且降雨延時常達1整週，請特別加強防範注意。北部、東北部及東部地區都是這次的降雨熱區；尤其是21日至23日時段，宜蘭及新北地區劇烈降雨將會最為顯著。氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，最新歐洲模式模擬顯示，今、明（17、18日）兩天各地晴朗，白天炎熱，北台最高氣溫常達37、38度，應注意防曬、防中暑；午後山區偶有局部降雨的機率，北海岸、東半部亦偶有零星短暫降雨的機率。今日各地區氣溫為：北部23至38度、中部23至35度、南部24至37度、東部21至35度。最新模式模擬顯示，第1波帶有冷空氣的「東北季風」，明晚起開始南下，大台北、東半部轉有雨，氣溫漸降；下週日至週三（19至22日）各地轉有降雨的機率，北台高溫因雲多降雨、降幅較大，冷空氣不算強、最低氣溫降幅並不大；受到「秋颱效應」（熱帶低壓或風神外圍環流與東北季風共伴效應）影響，北、東明顯降雨、並有「大量降雨」的潛勢，以北部山區及東北部機率最高，其次為花、東，應注意防範。下週四受「東北季風」影響，北部、東半部仍有明顯降雨，北台持續偏涼。最歐洲模式模擬顯示，19日20時熱帶系統已通過呂宋島，進入南海，台灣已受到「秋颱效應」影響。最新歐洲系集模式模擬顯示，其系集平均（隱含機率最高）路徑通過呂宋島，進入南海，個別路徑則分散在其兩側，反映預測路徑的「不確定性」，應繼續密切觀察。
熱帶低壓「伊梅達」逼近美東南沿岸 巴哈馬、佛州進入警戒
一個自大西洋（Atlantic Ocean）西北行的熱帶擾動，最快將於27日晚間至28日清晨增強為熱帶風暴「伊梅達」（Imelda），目前逐步逼近美國東南方。美國國家颶風中心（National Hurricane Center, NHC）表示，該系統目前作為第9號熱帶低壓，早前位於古巴（Cuba）東端西北方，移動速度約每小時7哩，行進路徑預估先橫越巴哈馬群島（Bahamas）中北部海域，再沿佛州東岸北上，於下週初逼近喬治亞與南、北卡羅來納外海。根據《ABC新聞》報導，該熱帶低壓在喬治亞與南卡羅來納近岸一帶會明顯減速，隨後急轉東離岸，登陸機率降低。目前中佛羅里達至喬治亞南部沿岸已發布熱帶風暴觀察，巴哈馬群島多地則維持熱帶風暴警告。若於週末晚間正式命名，後續24小時將進入更有利增強區域，28日至29日，沿群島北行並與佛州東岸平行，巴哈馬恐面臨豪雨與熱帶風暴等級陣風。南卡羅來納州州長麥克馬斯特（Henry McMaster）在記者會中表示，目前「無意」發布強制撤離令，但提醒居民不要被晴時多雲的表象誤導，「會有強風，也會有大量的水」。他回顧去年的颶風「海倫」（Hurricane Helene）曾出現路徑變數，並解釋週五宣布緊急狀態的目的在於提前佈署直升機與空中資源，「好消息是這場風暴可能留在海上」，但仍呼籲民眾避免涉水通行，「過去喪命案例多與溺水有關，令人遺憾」。查爾斯頓市（Charleston）市長科格斯威爾（William Cogswell）已宣布地方緊急狀態，市府團隊正清理排水、預置抽水機與路障並調整人力。北卡羅來納州州長喬希‧斯坦（Josh Stein）同日也發布緊急狀態。NHC研判，該系統將於30日最接近喬治亞與卡羅來納沿岸，強度不排除達強烈熱帶風暴或一級颶風（Category 1 hurricane）。屆時卡羅來納地區將迎來最強一波降雨與陣風。週初至週中，隨著東南岸滯留鋒共伴，喬治亞至維吉尼亞（Virginia）沿岸恐面臨多日降雨、沿海淹水與風暴潮風險；即便不登陸，從喬治亞到維吉尼亞的海岸線仍將承受間接影響，包括間歇性降雨、適度陣風，以及長時間岸向風導致的海水頂托。另一起外海動態方面，「亨伯托」（Humberto）已迅速增強為本年度大西洋颶風季的第3個大型颶風，也是第2個五級颶風（Category 5）。預估30日至10月1日通過百慕達（Bermuda）以西數百哩處，之後轉向東北遠離美國本土。氣象專家指出，其環流可能對「伊梅達」產生「牽引」效應，協助將系統拉離近岸。南卡羅來納州運輸廳（SCDOT）廳長鮑威爾（Justin Powell）表示，沿海各郡正處理已知排水熱點並預置相關設備；公共安全廳（SCDPS）署長羅伯特‧伍茲（Robert Woods）則提醒，風暴期間常見交通事故、拋錨、倒樹與道路阻斷狀況，執勤量能已依照情勢加掛。州級機關與國家氣象局（National Weather Service, NWS）呼籲沿岸居民提前備妥應變包，內容包含電池、手電筒、飲水與不易腐敗食物，同時檢視家戶抽水設備與臨時防水措施。
強颱樺加沙餘威仍存「新店8級強風」 安坑輕軌降速至30公里
強颱樺加沙雖已遠離台灣，中央氣象署於23日上午解除陸上颱風警報，但外圍環流仍持續為北台灣地區帶來強陣風與間歇性降雨。今上午8時40分，新店地區瞬間風力達到8級，安坑輕軌系統依規定立即啟動列車降速程序，全線列車以時速30公里運行，以確保行車安全。新北捷運公司表示，依據營運標準，當瞬間風力持續20分鐘皆低於6級後，列車即可恢復正常速度行駛。目前安坑輕軌持續密切監測風速變化，並將視天候狀況，適時調整行車模式。新北捷運公司提醒，颱風雖已遠離，但外圍環流仍可能帶來強風豪雨，搭乘民眾請留意相關公告訊息，並預留通勤時間。同時也呼籲市民朋友，非必要外出應避免前往山區、河川邊或臨海地區，以共同確保安全。
快訊／樺加沙狂吹！北市信義區路樹倒塌壓毀5部機車
受到颱風樺加沙影響，北台灣下起間歇性大雨。北市信義區和平東路三段631巷23日上午就傳出路樹倒塌並倒塌壓在5部機車事故，其中3部為自用、2部為共享，所幸整起事故未影響車輛通行，也未有人員受傷。
強颱樺加沙來勢洶洶！台北市入夜影響最猛 蔣萬安示警：恐現8至9級強風
中央氣象署今（21日）上午8時30分發布今年第18號颱風「樺加沙」海上颱風警報，下午17時30分再發布海上陸上警報，可見來勢洶洶。台北市長蔣萬安今日下午召開台北市災害應變整備會議，提到受颱風影響最顯著時間從今日入夜開始至明後天，市區更可能出現8至9級強風，呼籲各單位做好防颱準備。蔣萬安在樺加沙颱風防颱整備會議指出，據最新颱風資料顯示，颱風強度未來有稍增強趨勢，研判樺加沙颱風影響台北市最顯著的時間，預計從今日入夜開始直到明後天，甚至一路影響到大後天也有可能；而台北市市區內會出現強風，陣風可達到8至9級，並伴隨間歇性陣雨。因此蔣萬安要求市府各單位做好防颱準備工作，落實以下幾項整備措施，包括請工務局公園處針對市區的行道樹、公園、廣場等地的樹木進行修剪及維護；另請教育局所屬學校及各局處，針對管轄範圍內的樹木加強穩固。第二，請都發局、工務局、勞動局要求各建築與施工工地廠商，針對圍籬、帆布、廣告招牌、施工吊車以及其他設施加強固定與防護。接著，第三，受颱風外圍環流影響，台北市陽明山區已觀測到7級強陣風。隨著颱風逐漸接近，陣風強度將持續增強，市區亦會出現間歇性陣雨，請觀傳局與媒體事務組加強宣導，提醒民眾避免前往山區、河邊及海域活動，並提高防災警覺，落實各項防災準備工作。最後則是第四，針對本週舉辦的台北水舞嘉年華相關活動，觀傳局長剛剛已報告，經與水利處討論及評估後，活動預計於明、後兩晚暫停舉行，請相關單位立即發布訊息，並透過多元管道強化宣傳與通知。第五，請災害防救辦公室持續掌握颱風動態，以及風力與雨勢情形，並即時提供各防救災單位作為應變參考依據。強颱樺加沙接近台灣。（圖／中央氣象署）中央氣象署在今日下午17時30分發布海上陸上警報，陸上警戒區域為恆春半島，海上警戒區域有東南部海面（含蘭嶼、綠島）、巴士海峽、台灣海峽南部及東沙島海面航行及作業船隻應嚴加戒備。且颱風外圍環流影響及午後對流雲系發展旺盛，易有短延時強降雨，今日宜蘭及南部地區有局部大雨發生的機率，請注意雷擊及強陣風，山區慎防坍方及落石，低窪地區請慎防積水。不僅如此，中央氣象署也發布陸上強風特報，颱風及其外圍環流影響，今日晚間至明（22）日蘭嶼、綠島、屏東縣局部地區有平均風9級以上或陣風11級以上發生的機率；新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、台中市、南投縣、彰化縣、雲林縣、嘉義縣、高雄市、宜蘭縣、花蓮縣、台東縣、澎湖縣、金門縣、連江縣局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率。
晚間暴雨視線不良！內湖7旬婦「失控連環撞」 7輛機車摔成一排
今（7）日傍晚，雙北地區突然下起豪大雨，77歲張姓婦人在晚間6時許駕車行經內湖環山路二段時，疑似因天雨路滑兼之視線不良，導致車輛失控撞上停放在路邊的7輛機車，所幸當時現場沒有其他行人經過，並未造成人員傷亡。內湖警方指出，這起事故發生在今日晚間6時17分。當時正下著間歇性豪雨，張姓婦人駕駛自小客車沿環山路二段往東行駛時，車輛突然打滑失控，隨即撞向路邊停車格。張婦駕駛的車輛車頭嚴重毀損，路邊停車格內7部停放的機車也遭受波及，紛紛倒地，零件四散。不幸中的大幸是，事發當時現場並無其他行人或騎士經過，因此並未造成任何人員受傷。警方接獲通報後，立即趕抵現場處理，並對張姓婦人進行酒測，初步排除酒駕情事。警方指出，由於事發地點並無監視器畫面，事故的確切發生經過，將依當事人筆錄與現場跡證，進一步釐清。內湖分局提醒，台灣時值雨季，午後或夜間常有短延時強降雨發生。雨水會導致路面摩擦力降低，且夜間視線不佳，行車風險大幅增加。呼籲所有用路人，在雨天行車時務必減速慢行，並開啟大燈，保持安全車距，以有效降低事故發生機率，並保障自身與他人的安全。