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貨車鬼切、機車超速 台中19歲女大生車禍喪命 2肇事者遭起訴
台中市太平區5月發生一起死亡車禍，19歲朱姓女大學生騎機車載著16歲妹妹返家途中，因貨車司機突然右轉及另一名女騎士超速，導致連環車禍，造成1死2傷。台中地檢署偵結後，依過失致死罪嫌將37歲陳姓貨車司機及18歲邱姓女騎士起訴。檢警調查，5月21日下午4時許，陳男駕駛小貨車沿太平區光興路行駛，準備右轉進入巷子時，未注意後方直行車輛便驟然變換車道。後方的邱姓女子騎機車超速行駛，且未保持安全並行間隔，導致騎車雙載的朱姓姊妹閃避不及，先擦撞邱女機車，接著又撞上路邊的號誌燈箱。車禍造成騎車的朱姓姊姊胸部挫傷、大量嘔血，送醫搶救後因胸腔內嚴重出血不治身亡；後座的妹妹右手骨折，全身多處擦挫傷，送醫治療後無生命危險；邱女則身體多處受傷，送醫治療後目前無生命危險。陳男及邱女在案發後均留在現場，主動向警方自首並坦承肇事。檢察官檢視朱姓姊妹的醫療診斷書及路口監視器等相關資料後，認定陳男駕駛小貨車驟然變換車道，邱女騎機車超速且未保持並行間隔，犯嫌明確，偵結後依過失致死罪嫌起訴二人，並建請法官審酌二人自首情節，得依法減輕其刑。
高雄深夜21歲男騎士被左轉車撞飛 人車彈射撞牆慘死監視器全錄
高雄市28日深夜再度發生奪命車禍，林園區沿海路四段與椰樹東巷口在晚間9時59分發生一起直行機車遭左轉轎車猛烈撞擊的意外。年僅21歲的陳姓騎士當場被撞得人車齊飛，重摔民宅外牆後傷勢嚴重，送醫搶救仍宣告不治。更令人鼻酸的是，他是1名任職於海巡署第五岸巡隊的志願役士兵，正值青春，卻因一場車禍喪命，親友悲痛不已。監視器畫面事後曝光，畫面驚悚程度令人不敢直視。影片中，一輛白色自小客車正準備左轉進入巷口，車頭才剛斜向道路中央，陳姓騎士就從右側筆直駛來，完全來不及反應。下一秒，機車車頭以巨大力量撞上轎車右前方，撞擊瞬間火花四射，人車立刻被彈飛數公尺，甚至撞上路旁民宅外牆。整個過程不到一秒，卻奪走1條年輕生命。當時騎士被緊急送往醫院搶救，但因傷勢過重仍不幸離世；而轎車內50歲林姓駕駛與同車女子皆未受傷，駕駛酒測值為0。至於陳男是否有飲酒，將於相驗時進一步檢測；詳細肇事責任仍待交通大隊調查釐清。值得警惕的是，高雄市28日一天內就發生兩起死亡車禍，且都是路口轉彎事故、都是直行機車遭轉彎車撞擊，奪走2位年輕生命，除了林園深夜這起21歲海巡士兵的悲劇外，前鎮區上午也發生23歲女服飾店員遭右轉轎車撞上、送醫不治的事故。兩起死亡案例間隔不到12小時，再次凸顯路口事故的嚴重性。警方提醒，行車經過路口務必降低車速、提高警覺，轉彎車輛更要「停、看、讓」，千萬不要搶快，更不能心存僥倖，也呼籲駕駛若對路況不熟悉，一定要減速慢行，確保安全反應時間，避免憾事重演。
6千架空巴A320系列「緊急召回」！全球逾一半機隊受影響
空中巴士（Airbus）28日正式啟動對其A320系列客機的全球緊急召回行動，規模涵蓋6,000架飛機，影響範圍超過全球一半的機隊，成為該公司55年歷史上最龐大的召回行動之一。在美國1年最繁忙的旅行週末即將到來之際，這項決定可能對全球航空運輸造成嚴重衝擊，也讓A320系列這款剛在數週前超越波音737（Boeing 737）、成為史上交付量最多機型的客機，再度成為外界關注焦點。據《路透社》報導，空中巴士透露，1起近月發生的飛行事故顯示，太陽閃焰（Solar flare）可能會破壞飛控系統運作所需的關鍵資料。業界人士指出，觸發調查及召回行動的案例，是1架美國低成本航空公司「捷藍航空」（JetBlue），自墨西哥坎昆（Cancun）飛往美國紐澤西州紐華克（Newark）的航班。該架A320客機於10月30日因突發飛控異常與未受指令的俯衝下降而導致乘客受傷，最終在佛州坦帕（Tampa）緊急降落，美國聯邦航空總署（FAA）也隨即展開調查。空中巴士表示，問題指向A320系列的飛控核心系統「ELAC」（Elevator and Aileron Computer，升降舵和副翼計算機），這套設備負責將駕駛側桿的指令轉換為機尾升降舵動作，直接影響機鼻角度。法國製造商「達利斯集團」（Thales）則強調其硬體完全符合空巴規格，而引發事故的相關功能屬於非其負責的軟體部分。為避免再度發生類似狀況，空中巴士發布緊急技術通告，要求全球350多家航空公司立即為受影響客機回退至較早版本的軟體。雖然這項操作相對簡單、約需2小時，但各架客機在進行修正前不得執行商業飛行，僅能進行移位飛行。「歐盟航空安全總署」（European Union Aviation Safety Agency，EASA）更於28日晚間發布強制性緊急指令，下令所有營運商不得延後執行。全球最大的A320機隊營運者「美國航空」（American Airlines）表示，其480架A320系列機中有約340架需進行回退作業，並預計多數可在29日前完成。包括德國「漢莎航空」（Lufthansa）、印度「靛藍航空」（IndiGo）與英國易捷航空（easyJet）在內的多家航空公司已開始短暫停飛部分機隊，以完成軟體處理。其中哥倫比亞的阿維安卡航空（Avianca）受害最深，有超過7成機隊需要修復，其甚至被迫暫停販售至12月8日前的所有航班機票。全球共有逾11,300架A320系列客機在服役，其中6,440架為核心型號A320。美國「達美航空」（Delta Air Lines）、「捷藍航空」與「聯合航空」（United Airlines）等亦名列全球最大營運者，而中國與印度市場更是支撐這款機型長年熱銷的主力。空中巴士指出，約2/3的受影響機隊將面臨短期停飛，但業界人士警告，此次召回時機極為不利，因為全球航空維修中心已被大量等待維修或檢查的客機塞爆，其中包含因引擎修復延宕，而暫停飛行的數百架空巴客機，加上勞動力短缺，使維修安排愈發困難。對此，航空分析師莫里斯（Rob Morris）表示，全球各地的維修棚廠是否具備足夠即時處理能力仍然存疑，且在假期旺季安排修復順序本身就是1場艱鉅的挑戰。儘管如此，部分航空公司仍樂觀地嘗試利用夜間檢查或航班間隔完成更新。英國「易捷航空」甚至表示已全面完成作業。全球航空旅運目前已因這起空巴召回事件陷入混亂。1架「芬蘭航空」（Finnair）航班為了確認軟體版本而延誤起飛近1小時；「紐西蘭航空」（Air New Zealand）預告將有多班次取消；「法國航空」（Air France）宣布取消35班客機，約占其每日總量的5％；墨西哥「沃拉里斯航空」（Volaris）則預估未來72小時內將持續出現延誤或取消。報導補充，A320在1984年推出，是第1款採用「線傳飛控」（Fly-By-Wire，FBW）科技的主流客機，象徵著民航科技的重要進步。其最大競爭對手「波音737 MAX」曾因2起致命事故與軟體問題在全球停飛，迫使業界重新檢視飛控軟體的重要性。
《他為什麼依然單身》女主角「朱珠」是誰？家世超顯赫、曾連續8年入選全球百大最美，41歲「人間富貴花」產後狂瘦25kg秘訣公開
隨著陸劇《他為什麼依然單身》熱播，除了男神霍建華的回歸引發話題，劇中飾演內科醫生、氣質優雅且自帶強大氣場的女主角朱珠更是圈粉無數。許多觀眾驚嘆於她那種從骨子裡散發出的自信與貴氣，這份獨特魅力其實源自於她顯赫的家世背景，祖父是開國少將朱虛之，父親則是新大陸集團創始人、中國IT富商朱漢濱。含著金湯匙出生的她，並未因此驕縱，反而憑藉獨特的東方美與國際化氣質，在演藝圈闖出一片天。（圖／取自 朱珠 微博）她曾連續8年（2012-2019）入選美國電影評論網站TC Candler公布的「全球100張最美面孔」，最高排名甚至達到第20名，是備受國際認可的東方美人代表。不過朱珠跟一般女生一樣也面臨過產後肥胖的問題，產後體重曾飆升至80公斤，她依然憑藉著科學的飲食與運動成功甩肉25公斤重回巔峰狀態。趕快來看看這位「人間富貴花」41歲依舊美得發光的保養、減肥哲學都有哪些？《他為什麼依然單身》朱珠產後瘦身法：拒絕極端減肥，靠「嚕鐵」與皮拉提斯重塑線條朱珠孕期體重曾一度飆升至80公斤。面對身材走樣，她在產後依舊拒絕極端節食，而是選擇在產後三個月開始，循序漸進地透過皮拉提斯與168間歇性斷食法，慢慢減去25公斤。 她非常重視體態的調整，認為女生也要多「嚕鐵」（重量訓練）來增加肌肉量保持好的體態。平時更時刻提醒自己「站直點、坐直點、沉肩不聳肩」，因為良好的體態才是讓整個人狀態更好的關鍵。（圖／取自 朱珠 微博）《他為什麼依然單身》朱珠產後瘦身法：懶人也能堅持！「溫和運動」菜單大公開為了讓運動能持之以恆，朱珠也有自己一套「溫和且多樣化」的運動菜單，比如14天打卡循環，將慢跑、跳繩、HIIT、游泳、騎行、平板撐、深蹲等運動間隔著做，避免枯燥。另外就是進行碎片化燃脂，利用追劇的零碎時間，每天做20分鐘側抬腿。皮拉提斯、瑜伽也是她非常喜愛的運動，能幫助身心靈的平衡與伸展。（圖／取自 朱珠 微博）《他為什麼依然單身》朱珠產後瘦身法：吃出年輕肌的「彩虹法則」在飲食上，朱珠遵循「高蛋白＋低升糖＋抗氧化」的原則，每日一杯豆漿＋一把堅果，調節雌激素並補充抗氧化劑。在飲食上也奉行彩虹餐盤原則，每餐至少包含3種顏色的蔬果，攝取滿滿花青素。另外可攝取黑色食物，多吃黑豆、枸杞，幫助補腎排毒，讓肌膚從內而外透亮。（圖／取自 朱珠 微博）《他為什麼依然單身》朱珠產後瘦身法：精準護膚與心態，從容比裝嫩更美對於外在保養，朱珠認為「防曬是王道」，她堅持出門必備UPF50的防曬衣物、帽子與墨鏡，抗老效果比擦萬元乳霜還有效。在保養品選擇上，她注重保濕、修護與防曬三管齊下。 最令人欣賞的是她的心態，她曾說：「皺紋也是故事，從容比裝嫩更高級。」這種接受歲月、優雅老去的自信，或許才是她41歲依然迷人的終極秘密。（圖／取自 朱珠 微博）
吃藥隔2小時喝酒沒事？他揭危險迷思「4種藥風險高」嚴重恐休克
許多人都知道吃藥時應避免飲酒，但部分民眾誤以為只要「錯開時間」即可無虞。對此，藥師洪正憲近日提醒，大眾對「藥與酒間隔2小時就沒事」的觀念是一大迷思，實際上即使間隔數小時，藥物與酒精仍可能在體內相遇產生交互作用，輕則藥效失衡，重則可能引發嚴重副作用甚至休克。洪正憲指出，藥物進入體內後，會歷經吸收、分布、代謝與排泄等過程，可能停留數小時到數天不等；而酒精同樣經由肝臟分解，半衰期約為4至5小時。也就是說，即便服藥與飲酒時間錯開兩小時，仍有高度機率在體內交會，引發潛在危險。藥師提醒，部分藥物與酒精交互作用尤其嚴重，包括：鎮靜安眠藥、抗憂鬱藥：合併酒精使用會加強中樞神經抑制，導致極度嗜睡、反應遲鈍，嚴重者恐呼吸抑制或昏迷。止痛藥：常見的普拿疼（acetaminophen）與酒精同用，會增加肝臟負擔，引發肝損傷；NSAIDs類（如ibuprofen）則提高胃潰瘍與胃出血風險。慢性病藥物：如降血糖藥併用酒精，恐引發嚴重低血糖；抗凝血劑warfarin則可能導致難以控制的出血。抗生素：如metronidazole或某些頭孢菌素，與酒精併用會出現「類戒酒反應」，包括臉紅、心悸、噁心嘔吐等，甚至可能引發休克。針對安全間隔時間，洪正憲建議，至少需間隔12小時才較為穩妥。部分特殊藥物如disulfiram，甚至在停藥後兩週內仍須避免飲酒，以防反應發生。他強調，「最安全的原則就是用藥期間完全避免飲酒。」若有固定飲酒習慣，應主動告知醫師或藥師，讓專業人員進行評估與調整。用藥安全不容輕忽，唯有誠實告知、遵從建議，才能有效守護健康、避免憾事發生。
入冬晚餐最佳時機曝光！專家：最好7點前吃完 通勤族恐受影響
冬天天黑得早，不只衣櫥該換季，連「吃晚餐的時間」也可能需要調整。愛爾蘭利墨瑞克大學（University of Limerick）運動與運動營養學副教授Catherine Norton指出，隨著日照縮短，越晚吃晚餐，越可能影響情緒、代謝和整體健康。根據《每日郵報（Daily Mail）》報導，Norton在《The Conversation》撰文指出，冬季人們往往習慣越晚吃飯，但若要順應人體的「晝夜節律」（circadian rhythm），其實應該反過來，盡量提前進食。她說，消化、賀爾蒙分泌，包含睡眠與消化相關的賀爾蒙，甚至是一天中消耗的熱量，都依循著生理時鐘運作。然而，Norton的建議聽起來很好，但真正「最佳時間」卻可能讓上班族叫苦，晚餐「最好」在下午5點半到7點之間吃完，至少也要在睡前兩到三小時結束進食。英國YouGov在2020年民調顯示，有34％的人在6至7點用餐，23％的人則晚至7至8點，對於通勤時間長、下班返家晚的族群，恐怕相當不易實行。研究已證實，晚吃晚餐對健康可能不利。隸屬於「時間營養學」（chrononutrition）的越來越多研究指出，「吃飯時間可能和吃什麼同等重要」。一項研究發現，晚上10點吃晚餐的人，血糖峰值比6點吃飯的人高出20％，脂肪燃燒率也少10％。另外，Norton引述一篇整合29項試驗的重大評論指出，提早用餐、減少餐次、把熱量集中在白天，能帶來較佳體重控制效果，並改善代謝指標，例如降低血壓、血糖和膽固醇，有助降低心肌梗塞等重大疾病的風險。她也提醒，不要太靠近睡前吃東西，因為其他研究已顯示，睡前進食與肥胖及第二型糖尿病風險增加有關。因此，Norton認為，將進食時間與生理時鐘對齊，是預防代謝疾病的可行策略，若能搭配其他健康生活型態更佳。不過，她也強調，不需要被「規則」綁死。她表示，最重要的是「有意識地選擇」，找到兼顧生理節奏與生活方式的彈性節奏，而不是追求僵硬的標準。用餐時間應被視為一種可調整的工具，而非壓力來源。Norton說，民眾應根據自身需求（如減重或提高運動表現）、運動頻率、習慣睡眠時間及生活作息等，彈性調整用餐節奏。如果你常在晚上9點後才吃飯，並且隔天常感覺疲倦、不易入睡，可以嘗試往前調整用餐時間；但若因晚間訓練或社交活動而需要晚吃飯，也無須過度焦慮，只要選擇較清淡均衡的食物，並確保與睡眠間隔兩到三小時即可。
芳心暗許2／藍2026接棒縣市長說了算 新北白沒戲最多蘭竹配嘉義
國民黨主席鄭麗文才剛與民眾黨主席黃國昌11月19日「盍各言爾志」會談落幕，回到黨中央必須再面對米缸已空的「地獄開局」，2025年新台幣2億政黨補助款早已花光光，除了「寄生」立法院找來多名立委兼任黨職外，更由組發會主委李哲華等人事任命釋出訊號，未來各地選將接班「縣市長說了算」，因為「黨中央真的沒錢了」。 CTWANT調查，國民黨籍不少縣市長2026年屆滿不能再連任，像直轄市新北市長侯友宜、台中市長盧秀燕，還有新竹縣長楊文科、花蓮縣長徐榛蔚、台東縣長饒慶鈴、彰化縣長王惠美、嘉義市長黃敏惠，而正被停職的宜蘭縣長林姿妙也將因兩屆任滿無法再選。其中，新北市、宜蘭縣、彰化縣、嘉義市都曾被民眾黨點名「派人試試看」，而由藍營合作「拱」上市長大位又被停職的新竹市長高虹安則正陷入能否登記連任的司法泥淖中。因案被停職的新竹市長高虹安（中）官司纏身，其中被控涉犯《貪污治罪條例》二審將於12月16日宣判，攸關她能否於2026再披戰袍角逐新竹市長連任。（圖／CTWANT攝影組）藍營高層指出，儘管民眾黨喊出2026年3月是「藍白合」大限，但再怎麼不濟國民黨「瘦死的駱駝比馬大」，鄭麗文就職後其實已有定見，「百里侯」限縮在宜蘭縣、新竹市，最多再加個嘉義市，「直轄新北不可能讓」他說得直接。 而CTWANT走訪地方時，新竹市地方人士就直指，目前被停職的新竹市長高虹安涉犯《貪汙治罪條例》官司將於12月16日二審宣判，由於9月底辯論終結後宣判時間隔這麼久，確實很可能重寫判決書扭轉一審結果改判無罪，剩下的《刑法》誣告與偽造文書案倒不至於干擾連任資格，更已經甩開重傷百姓「法感情」的貪污疑雲，屆時再挾早先超過12萬票「不同意罷免」民意「吐大氣」，「藍營能不讓嗎」？他把實力講得坦白。 但另一名新竹基層則示警，由於高虹安深獲新竹市議長許修睿支持，不少藍營基層「衝著議長面子支持」，卻也僅限縮在高虹安身上，一旦高虹安因案絆住，選不了改由代理市長邱臣遠上陣，「那國民黨就不會讓了」他直指藍營如老牌市議員張祖琰等人其實都蠢蠢欲動。同樣出身嘉義縣東石鄉的民眾黨立委張啓楷（圖）與現任嘉義市長黃敏惠有同鄉情誼，張啓楷能否順利接棒黃敏惠選上嘉義市長，成為南臺灣藍白合作典範？各界關注。（圖／CTWANT攝影組）來到中部，彰化地方人士則直指，不久前民眾黨立委張啓楷「突襲」來彰化試水溫，而後就「縮手」回去嘉義市本命區耕耘，其實不外乎是為了「拉抬」好兄弟、有意選縣長的工策會總幹事洪榮章。該人士直言，洪榮章除了現任縣長王惠美默許外，背後還有前彰化市長温宗諭、陳杰（分從父母姓）家族支持，還有前立委陳朝容、妻舅鄭俊雄等人相挺，如今又有張啓楷「快閃」支持，大票頭人「箍」住民眾黨彰化基層，加上藍營最強戰將、立委謝衣鳳家族若真決定「抽腿」不選，「那就是洪榮章了」他直指另一名選將、縣府參議柯呈枋難以匹敵。 反倒是嘉義市有望成為「藍白合」新典範。一名嘉義市藍營幕僚直指，「回鍋」的嘉義市長黃敏惠在2014年同樣面臨接班局面，時任總統馬英九與親信金溥聰「硬塞」前青輔會主委陳以真空降嘉義市，黃敏惠是頗有微詞，也因為當時國民黨「海嘯」級慘劇陳以真未能接棒成功；如今張啓楷2024年上任後就積極布局，黃敏惠也感受到用心，國民黨內唯一「跑起來」的市長潛在選將、醫師翁壽良更曾任2024民眾黨總統候選人柯文哲大嘉義競總主委，若張啓楷能說服翁壽良退選支持，「那藍營沒理由不挺張啓楷」他也坦言黃敏惠希望這次下台漂亮「別再掉棒了」。 ※CTWANT提醒您：未經有罪判決確定者，皆應推定為無罪。
流感疫苗施打率上升！ 北市公費庫存將見底：符合資格快接種
時序準備進入冬天，國內流感疫情雖無明顯上升趨勢，但仍需警戒呼吸道傳染病，而台人最愛旅遊的日本流感疫情呈上升趨勢。台北市政府衛生局說明，北市公費流感疫苗僅剩餘約12.3萬劑，呼籲長者、幼兒及慢性病患者等符合公費疫苗接種資格者應儘速接種。 截至11月17日，台北市公費流感疫苗已接種65萬313劑，較113年同期接種量增加13%，但設籍台北市65歲以上長者及6歲以下幼兒施打率僅分別為40%及49%。 北市衛生局表示，統計10月1日至11月16日，北市流感併發重症病例共30例，年齡介於未滿6歲至90多歲（6歲以下幼兒2人、65歲以上長者24人），9成以上未施打本季流感疫苗且具慢性病史，其中7例死亡，年齡均為50歲以上。北市衛生局強調，接種疫苗不只保護自己，也可保護家人，學齡前嬰幼兒為流感高風險族群之一，北市衛生局提醒，家中有6個月以上至學齡前嬰幼兒之家長，儘速帶家中寶貝接種流感疫苗，未滿9歲兒童如果是首次接種流感疫苗的幼兒，接種完第1劑後，間隔4週需再接種第2劑，以獲得最佳保護力。台北市有超過350家合約醫療院所提供公費流感疫苗及新冠疫苗接種服務，台北市立聯合醫院十二區院外門診部於11月每週六上午加開疫苗專診，提供流感、新冠及肺炎鏈球菌疫苗接種服務，免收掛號費，民眾可多加利用。 北市衛生局提醒，自11月12日起新冠疫苗除持續提供莫德納LP.8.1疫苗，再新增Novavax JN.1疫苗，提供滿12歲以上且尚未接種之公費對象接種，接種疫苗請攜帶健保卡及相關證明文件，有關疫苗接種資訊可至臺北市政府衛生局網站（https://health.gov.taipei）首頁/主題專區/公費流感疫苗及新冠疫苗接種專區或洽12區健康服務中心諮詢。
凌晨驚魂！高雄男變換車道沒注意 休旅車失控猛撞分隔島、特斯拉乘客嚇壞
高雄市三民區5日凌晨發生一起驚險車禍，1名33歲洪姓男子駕駛休旅車，行經中華二路與熱河二街口時疑似未注意安全距離，貿然切入外側車道，與一輛行駛於中間車道的特斯拉發生碰撞。猛烈的撞擊瞬間讓休旅車失控打圈，最終重摔分隔島才停下，現場火花四濺、車體變形，場面宛如動作片，所幸無人喪命。警方指出，事發時間約在凌晨4時12分，接獲報案後立即派員前往現場。經了解，洪姓駕駛當時車上載著42歲薛姓男乘客，沿中華二路由南往北行駛於內側車道，疑似因一時不慎想切到外側車道，卻未注意到旁邊的特斯拉，導致雙方車輛猛烈對撞。透過附近監視器畫面可見，兩車碰撞後休旅車立刻失控旋轉，撞上分隔島才停止。特斯拉車頭也因撞擊嚴重凹陷，碎片散落一地，警消趕抵時，洪男意識清楚但有多處擦挫傷，特斯拉上的22歲洪姓女乘客則嘴角受傷、驚魂未定，幸好兩人皆無生命危險。警方隨即對雙方駕駛進行酒測，結果酒精濃度均為0，初步排除酒駕因素，根據初步研判，洪男在變換車道時未保持安全間隔為肇事主因，詳細的肇事責任與事故重建，仍待交通警察大隊後續鑑定分析。
閻奕格受傷害「瘋狂失控」 坦言被困住：喘不過氣
閻奕格推出新單曲〈戒不掉你的愛〉，在製作期間，她接演了音樂劇《囍宴》，先進錄音室錄了一個版本就進劇組排練和演出，中間隔了1個多月才再次錄音，讓她對歌曲想呈現的氛圍又有了不同的想法，重新調整了曲速，從頭再錄了一遍，呈現出前所未見的音樂態度，她笑說：「這首歌是我製作時間拉最長的一首歌，感謝金曲製作人黃少雍的耐心，希望這首新歌可以讓大家感受到歌詞裏不服輸跟戒不掉的力量！」這首歌來自前一陣子閻奕格和朋友聊到曾經讓自己念念不忘的事情，包含了一些讓她受傷的人和事，心想「如果當下果斷一點搞不好就不會那麼受傷了」，從這個概念開始醞釀思考，她說：「有時候或許不是真的斷不掉，而是不想或不捨得戒掉，到底是不服輸，還是固執呢？想把這種糾結的感覺寫出來。」於是誕生了這首歌。〈戒不掉你的愛〉像一場愛情的高壓電流，讓人明知危險卻仍想再次靠近，因此歌曲以強烈節奏與爆發力為軸，讓閻奕格的聲線從柔軟轉為鋼鐵般銳利，唱出愛情裡無法戒除的執念與衝突。她在錄音時一氣呵成，以接近失控的爆發張力詮釋理智與癮頭的拉扯，呈現出近乎瘋狂的失控浪漫。除了推出新單曲，閻奕格也公布即將舉辦「WAY OUT 逃生出口」巡迴演唱會，表示之前有很長一段時間，覺得自己心情上有點被困住、喘不過氣的感覺，一直想要找到一個可以釋放壓力的出口，「每個人都有著不同的壓力，無論是來自社會或家庭的期待，課業或網路的過度刺激等等，我們都需要找到一個可以宣泄或釋放壓力的出口，因此希望藉由這次的演唱會，可以讓大家透過我的音樂和我的分享讓觀衆暫時逃離現實，找到屬於自己的 WAY OUT。」
行人路口事故釀93死 不停讓舉發飆8.6萬件罰款破2.8億
近5年汽機車路口不停讓行人舉發件數、路口行人死傷數今年1至7月行人路口事故死亡93人、受傷達4916人，為甩行人地獄陰霾，政府宣導停讓文化並加強執法力道，1至8月警方已舉發8.6萬件汽機車路口不停讓行人，較去年同期增逾2成，累計罰單金額超過2.8億元。交通部表示，觀察車輛行經路口停讓行人顯著改善；民團與基層員警喊話，不該只重視執法，應盡速從考訓及教育面向根本改善駕駛觀念。1至7月行人路口事故 釀93死今年1月至8月警察機關舉發道路交通違規約1096.6萬件，前三名為違規停車、超速及不依規定轉彎，其中違停與不依規定轉彎分別較去年同期增加14％與25％。再以車種分析，汽車占58％、機車占39％，汽車違規以違停與超速占大宗、機車則是違停和闖紅燈。近年發生多起行人遭撞重大事故，政府強力宣導停讓文化，觀察1至8月警方舉發路口不停讓行人違規達8.6萬件，比去年同期增加1.5萬件，增幅逾21％，其中汽車不停讓占3.7萬件、機車有4.8萬件，分別也較去年同期增加30％與14％。交通部2023年修法加重不停讓行人處罰，機車罰1200元，1年內2次以上罰6000元，汽車直接開罰6000元，記違規3點及應接受道安講習。試算1至8月不停讓罰單，若汽機車皆以1年1次計算，加總可能超過2.8億元。警政署報告指出，配合修法後強力執法，持續推動嚴懲重大交通違規、事故防制及交通執法政策宣導，並針對影響行人安全的違規常態性執法，維護行人交通安全。間隔3條枕木紋 違規判定標準第一線員警分享，行人經穿越道時，汽機車本就該減速，發現行人後，實務上以「間隔3條枕木紋」判定是否違規，且行人通過前方後，駕駛轉彎也須與行人間隔1條枕木紋，通常開單都是駕駛未與行人間隔3條，只要行人踩上穿越道，就代表有過馬路意圖，就算駕駛判斷不出對方是否要過，都得遵守間隔3條原則。警方透露，過往有要求加強攔舉不停讓違規，如今以民眾檢舉居多，須附上影片與截圖原檔，估算目前民眾檢舉成功率超過8成。交通部說明，今年交通部與內政部皆將未停讓行人列為重點工作項目，因執法強度增加，違規取締件數就會增加，經交通部的宣導配合警政署的執法，近期觀察車輛行經路口時，停讓行人現象已有顯著改善，顯示行人通過路口安全性已有提升，今年1至7月行人路口事故死傷5009人，較去年同期減少6人。另交通部6月底起也調高駕駛未停讓行人導致行人傷亡裁罰金額，輕傷自7200元提高至1.8萬元，重傷或死亡以最高3.6萬元處罰。執法增強或宣導無功 滾動檢討消基會交通委員會召集人李克聰表示，不停讓行人具事故風險，建議交通部門與執法單位要合作綜合分析，不停讓舉發件數增加原因，究竟是執法強度提升還是長期宣導並未奏效，應先評估執法強度增加多少，舉發件數有無隨強度提升比例增加，若無，代表違規仍多，就須滾動式檢討，看是否要調整改善措施。靖娟基金會執行長許雅荏提到，細觀兒少交通事故，7成肇因主要還是駕駛人行為，第一名就是不停讓，從事故量對照，可預期舉發量增加，顯示培養駕駛停讓素養仍有差距，未來考照改革中有在駕訓與路考中新增停讓項目，應連動處理，光只有開罰，民眾觀念不會有所調整。基層員警提到，除舉發汽機車不停讓，也會抓行人未依標誌標線穿越道路，但仍會著重車輛，他也質疑，並未看見政府「真的很大力」宣導停讓文化，教育有無到位？重點不該只看執法力度，駕駛本身的觀念提升，才能從根本解決問題。
睡前太餓難入眠、太飽又長胖 醫師教你「少量清淡」的黃金原則
夜幕降臨、肚子作響，許多人在「睡前吃宵夜」與「忍餓入睡」之間兩難。中國南京市第一醫院副主任營養醫師戴春提醒，這其實不是必須二選一的題目，兩種做法都可能對身體不利；睡前既不宜太飽，也不建議空腹到難受，關鍵在於份量、時間與食物種類的拿捏。根據《揚子晚報》報導，戴春指出，空腹入睡最直接的影響就是「餓」與低血糖，可能難以入睡，或就算睡著也不易進入深層睡眠，久而久之精神不振、體力下滑、記憶力受影響；對本就胃酸分泌多或有胃潰瘍的人，不吃晚餐更可能加重消化道不適。相對地，飽到上床同樣不是好選擇。睡眠所需能量有限，臨睡前進食且間隔太短來不及消耗，額外熱量更可能轉為脂肪，長期增加體重風險。戴春表示，若睡前飢餓感明顯、且對體重控制沒有嚴格需求，可以少量加一餐，但「怎麼吃」很重要。宵夜不宜選擇燒烤、炸串、火鍋、小蛋糕等高油高鹽高糖且具刺激性的食物，改以軟爛、好消化的選項，如雜糧粥、蔬菜粥、小餛飩、蒸雞蛋等，較不增加腸胃負擔。進食時間也要注意，盡量在晚間9點前吃完，與就寢至少間隔2小時；因為碳水化合物的消化吸收高峰約在飯後2小時，若混入較多脂肪，時間還會被延後。報導同時提到，飢餓入睡影響的不只是「當晚」的睡眠品質，隔天精神狀態也可能扣分；而「太飽」則會讓身體器官被迫加班，影響夜間修復。對部分人來說，選擇合適的夜點心反而能改善睡眠，但原則是「少量、清淡、易消化」，並把握好與睡覺的時間距離。另據「中醫魏大夫」專欄科普文表示，深夜常態性進食還可能帶來更廣泛的健康風險：活動量下降、腸胃負荷變大，易出現腹脹與消化不良；高脂高蛋白、高熱量的宵夜型態恐讓脂肪代謝紊亂、加速鈣流失並耗損B群，長期或致疲勞、免疫功能下降、骨質疏鬆。若食物油膩辛辣，還可能誘發胃食道逆流、影響入睡。若真的餓到睡不著，可在睡前2至3小時少量補充低熱量、易消化的食物，避免甜食與過多糖分，必要時以一杯低脂牛奶、清爽沙拉加少量優格，或清淡主食類來緩解飢餓，同時透過白天三餐的規劃（晚餐適度含主食與蛋白質）降低夜間食慾的發作。
44歲女摘完子宮漏尿！崩潰曝「胃和膀胱掉下來」 婦科醫搖頭揭真相
最近1篇有關「44歲摘除子宮」的文章在網路瘋傳，女網友在文中自述，她44歲時因子宮肌瘤，在醫生建議下摘除子宮，不料竟引發「漏尿」、「胃和膀胱會掉下來」、「體力變差」等問題，讓她崩潰直呼「噩夢的開始」。對此，婦產科醫師直言，自己一邊看一邊皺眉，因為文中內容有很多誤解和迷思。婦科醫師謝筱芸在臉書粉專表示，原PO漏尿的真正原因是「骨盆底肌肉鬆弛」，不管有沒有子宮都可能發生，例如懷孕、生產、肥胖、長期便秘或咳嗽都可能引起，有些人反而因為肌瘤壓迫膀胱，手術後排尿更順。另外，很多人以為穿「束腹帶」能防漏尿，事實上那會增加腹壓、反而讓漏尿更嚴重。針對摘除子宮「胃和膀胱會掉下來」部分，醫師說明，子宮的位置在骨盆底部，而胃在橫膈膜下，兩者中間隔著腸子和內臟脂肪層，差了十萬八千里。手術後若覺得陰道鬆弛或下墜，是「陰道頂端脫垂」，與「胃掉下來」完全無關，且專業的婦科醫師手術前會一起評估，若術前發現有鬆弛狀況，可以同時做子宮切除和骨盆底修補。至於拿掉子宮是否會導致加速衰老或體力變差？謝筱芸解釋，子宮不是荷爾蒙來源，真正分泌女性荷爾蒙的是「卵巢」，所以只要卵巢還在，荷爾蒙、代謝、體力都不會因此下降，而術後初期的疲倦，多半是恢復期或長期貧血造成，應該好好檢視飲食和營養素的攝取，讓身體慢慢恢復。
路怒瞬間爆炸！員林鬧區自行車機車相撞 互罵互推雙雙掛彩提告
彰化縣員林市24日晚間上演一場「行車糾紛實錄」，1名自行車騎士與機車騎士因碰撞引爆怒火，兩人在街頭當場上演「推擠對決」，畫面被民眾全程錄下上傳網路，短短時間內瘋傳，引起大批網友熱議：「這是交通版的八點檔吧！」這起事件發生在24日傍晚6點51分，地點就在員林市熱鬧的南昌東路。根據影片畫面顯示，當時自行車與機車同向行駛，疑似因未保持安全距離，車身相擦後，自行車騎士瞬間重心不穩倒地。沒想到他隨即起身情緒失控，當場飆罵對方並出手推人，導致機車騎士重摔在地，還波及到一旁停放的其他機車，場面一度失控。現場路人見狀紛紛停下腳步圍觀，有人高喊「冷靜一點！」也有人趕緊報警，警方接獲通報後火速趕抵，發現雙方都有輕微擦傷，初步調查指出，肇事原因疑為雙方行車時未保持安全間隔。雙方事後互相提告對方涉嫌強制罪與傷害罪，全案目前已依程序受理，後續將函送彰化地檢署偵辦。警方提醒，行車糾紛若處理不當，輕則口角、重則刑責。面對交通事故，應保持冷靜、報警處理，切勿因一時怒氣以暴制暴。警方也呼籲所有用路人，無論駕駛汽車、騎乘機車或自行車，都應遵守交通規則、保持安全距離，以免「小擦撞變大糾紛」，平白惹上法律麻煩。
14歲男生被同學「打一拳」倒地成四肢癱瘓 山東法院判校方負責7成
中國山東臨沂郯城先前發生一起校園傷害爭議，14歲男生小楊在晚自習課間與同班女同學嬉鬧，被女同學左拳擊中左胸後倒地，送醫時已出現呼吸心跳驟停。經歷一年多治療，小楊被醫院評估為四肢癱瘓、吞嚥困難、言語障礙，病歷記載缺氧缺血性腦病等診斷。法院先後作出責任分擔，小楊家屬卻面臨後續醫療資金短缺的新問題。根據《紅星新聞》報導，事發時間為2024年5月21日晚間，地點在郯城銀河初級中學。小楊與女同學在教學樓樓道聊天玩笑，女同學做出揮拳動作，小楊作出防守，女同學隨後以左拳捶向小楊左胸口。小楊捂胸蹲下後臉朝下倒地。當時物理老師曾到場詢問時未獲回應，離開又返回後還是沒做出任何處置，現場同學約在4分鐘後找來另一名老師掐人中，小楊出現吸氣反應。多名同學協助將小楊抬往其他老師車內，再由教師駕車送往醫院。事發約15分鐘後，小楊進入急診搶救。院方記錄小楊來院途中意識不清並小便失禁，經搶救36分鐘恢復自主心率、49分鐘恢復自主心跳。截至2025年3月20日，小楊先後在5家醫院住院治療共303天。一審審理中，鑑定機構對「學校管理與女同學行為對損害的參與度及因果關係」等議題未能出具結論。小楊家屬質疑現場處置存在失當，認為當時物理老師未立即撥打120、未維持秩序或協助通風，後續送醫改採教師自駕而非急救車，可能延誤最佳時機。女同學家屬提出小楊屬「特異體質」，並提及「肥厚性非梗阻性心肌病」的診斷。小楊家屬提交多份超聲心動圖，兩家醫院報告未見肥厚性心肌病與室間隔異常，家屬認為心肌受傷後的短期水腫才是異常來源。後續山東省郯城縣人民法院作出一審判決：學校承擔70%賠償責任，女同學承擔20%（由監護人負擔），小楊自承10%。判決理由認為，事發屬晚自習下課時段，樓道人員密集且嬉鬧情形明顯，學校未安排人員巡視與維持秩序；小楊倒地後，學校未及時發現異常與採取必要措施，物理老師未即時撥打120或採取合理急救與現場管理；事後校內無校醫等專業人員到場，處置與救助方式不當；現有證據也無法證明小楊存在自身疾病或特異體質。二審由山東省臨沂市中級人民法院審理，維持學校承擔70%責任的裁判結論與比例。報導中提到，一審時，小楊的醫療費已達人民幣71萬元。學校此前合計墊付約人民幣44.6萬元；校方投保的校園方責任險在保險期間內，一審判令保險公司向小楊家屬理賠約人民幣50萬元並可抵充前述墊付款。二審改判理賠流向：保險公司向校方支付約人民幣44.6萬元的墊付款補償，另向小楊支付約人民幣5.6萬元。家屬表示，原本期待先拿到約人民幣50萬元以銜接後續治療，如今實際到手顯著減少，康復計畫受阻。判決中也提到，女學生的父母早已離婚且均為殘疾人，父親為一級多重殘疾，母親為三級殘疾並患精神疾病；女同學由年逾60歲且體弱多病的祖父母照料，家中無固定收入，依賴政府低保。女同學一方已支付小楊人民幣1萬元；法院裁定其應賠約人民幣13萬元，由監護人承擔。小楊家屬表示，近月主要以保守治療為主，因資金不足，效果更好的治療手段尚未啟動；9月將小楊接回家中照護，日常多以臥床為主，四肢癱瘓情況仍在。籌措管道方面，小楊家屬於7月在網路平台發起募資，目標人民幣50萬元，最終完成約人民幣1.5萬元。學校對外回應由專人處理相關事宜；小楊家屬提供與該專人通話錄音，內容涉及可申請鑑定並就後續費用再行起訴，「服從法院判決」為學校立場。家屬現階段希望學校在保險與法律框架內先行墊付部分費用，用於持續治療與康復安排。
時隔24年！央行宣布啟動新台幣改版 最快2年半後發行
兌現總統賴清德「12強冠軍隊印上紙鈔」承諾，中央銀行22日首度鬆口，表示現有新台幣紙鈔已經用了24年，與許多國家央行間隔約16至24年即進行鈔券改版差不多，改版方向以「強化防偽」及「符合ESG綠色趨勢」為兩大核心方向，但主墨色及尺寸將維持不變最快2年半後正式發行。央行總裁楊金龍明（23）日將赴立法院財委會進行業務報告，會前提交書面報告透露新台幣鈔券改版事宜，表示新版鈔券將參酌國際間「綠色鈔券」發展趨勢，配合淨零轉型政策，採用更符合環保要求的原物料，並強化綠色製程，例如導入永續棉基材、環保油墨、低耗能機器及油墨等各式回收系統，以及優化包裝與運輸方式，俾提升永續發展績效。硬幣方面，央行表示，若陸續回收現行流通幣，以新版硬幣取代，將花費高額成本及社會資源，並消耗大量能源、增加碳排放，不利環保。 且硬幣價值低，主要用於找零，隨電子支付日益普及，需求或將逐漸減少。報告中指出，未來新版鈔券將參酌各國央行改版趨勢及國際最新防偽技術，採用更直觀、更明顯，且具快速變化及色彩切換效果的先進安全防偽特徵，如動態變色油墨、動態光影變化箔膜、動態窗式安全線等，俾方便民眾快速辨識鈔券真偽，可極大程度地避免偽鈔在第一時間流入市面，同時大幅提高偽造難度，使現金交易更加安全。至於鈔票版面怎麼規劃，央行表示，在鈔券改版過程中納入公民參與機制，已成近年國際趨勢，未來新版鈔券的主題擇定過程中，將透過「新臺幣鈔券主題諮詢委員會」廣徵各界意見，並建立公民參與機制，以提升民眾認同感。不過央行也說，配合民眾使用習慣及減少鈔券自動化設備因應改版而調整的社會成本，新版鈔券的材質、主墨色及尺寸，將維持不變；另為提升視障民眾對鈔券面額的辨識能力，新版鈔券將放大面額數字，並加強觸感辨識的功能。時程安排上，新台幣改版準備過程需循序推動，主要作業程序包括：成立諮詢委員會、辦理公民參與、設計鈔券圖案、採購新版鈔紙、製版與打樣、正式量產與累積庫存、調校設備及全民宣導等；預計首張新版鈔券於主題擇定後2年半發行，其餘面額陸續推出，期間新、舊版鈔券將比照國際作法並行流通數年。
非洲豬瘟襲台廚餘養豬全禁 林秉宥：在野大砍農業部預算擾防疫
新北市議員林秉宥今（22）日表示，合規矩地使用廚餘養豬並沒有錯，除非沒達到連續一小時攝氏90度高溫烹煮殺菌，才會有豬瘟傳染風險，而立法院在野黨大砍農業部預算，絕對和非洲豬瘟爆發甩不開關聯。台灣堅守七年的非洲豬瘟防線遺憾宣告破功，因為台中市海線梧棲區一處養豬場在10月初就陸續出現豬隻異常死亡，農業部家畜衛生試驗所採檢檢體初篩後，確認對非洲豬瘟病毒呈陽性反應。據了解，這處養豬場共有195頭豬隻，其中有117頭恐已因染疫死亡，而為了防止疫情擴大，所有豬隻已於今天進行預防性撲殺。新北市議員林秉宥（圖）直指農業部預算遭砍絕對與妨礙非洲豬瘟防治息息相關。（圖／周志龍攝）農業部官員指出，這處養豬場飼主曾因廚餘養豬程序不當挨罰，農業部其實也完整地進行追蹤疫調，卻發現最初養豬場出現異常直到送檢，中間已間隔超過十天，拖延通報搞得感染源變得很難追查，目前仍待一步調查釐清。農業部官員也強調，自今天中午12時起全台灣豬隻禁運禁宰五天，希望能有效阻斷傳播鏈；也暫時全面禁止廚餘養豬，並由總統賴清德下令，在台中設置前進指揮所，加強防疫工作。林秉宥對此指出，廚餘養豬是最低成本去化人類生活廚餘的方式，像黑水虻吃廚餘也是為了去化廚餘，只要妥善處理、攝氏90度加熱滿1小時，廚餘養豬其實沒問題。他直言，最大問題是「為什麼廚餘內會有非洲豬瘟的病原」？這表示源頭根本就是有非法豬肉製品混入台灣的食物鏈，這才是最大的危機。好吃的豬肉料理是國民美食，台灣好不容易甩開豬瘟疑慮，如今非洲豬瘟現蹤，引起各界關注。圖僅釋義，並非指當事店家。（圖／CTWant攝影組）林秉宥感嘆，國民黨與民眾黨在立法院砍掉不少農業部預算，這對非洲豬瘟的爆發絕對是高度相關，因為農業部稽查與宣傳力道肯定受到影響，問題已經逐一浮現，解決方式只能無奈不斷地警戒與提醒。農業部次長杜文珍強調，此案是全台首發案例，因此根據世界動物衛生組織（WOAH）規定，除了病毒核酸PCR檢驗外，還需要做病毒株分離才能正式確認，因此暫時仍視為「疑似」病例。杜文珍重申，非洲豬瘟並非人畜共通傳染病，食用豬肉不會有健康疑慮，請消費者不必恐慌。
巨蟑入侵！日本九州居民見「人孔蓋瘋狂竄出」畫面嚇壞 專家曝暴增原因
近年來，蟑螂界中族群最大也最常見的品種「美洲蟑螂」正在日本九州北部大量繁殖，由於牠們的體型普遍遠較日本原生品種蟑螂「大和蟑螂」和「東方水蠊」要大上許多，因此牠們的大量現蹤讓北九州的民眾驚慌不已。專家指出，這是受到全球暖化的影響，讓適合美洲家蠊棲息繁殖的領域不斷擴大，同時繁殖與活動的時間也隨之增長。據《西日本新聞》報導，近日福岡市早良區一名61歲男性指出，今年夏天家中出現前所未見的巨型蟑螂，「體型很大，數量也多得嚇人！」他表示，今年7月迄今已經在家中發現超過30隻蟑螂，其中僅有2、3隻是以前常見的黑色小蟑螂，另外高達9成明顯不同於以往，上網查詢後才知道是俗稱的的「美洲蟑螂」，也就是「美洲家蠊」。據了解，日本原生種的「大和蟑螂」（Periplaneta japonica）和「東方水蠊」（Opisthoplatia orientalis）都是體型在2～3公分之間的蟑螂品種。而最常見的「黑胸大蠊」（Periplaneta fuliginosa）與德國姬蠊（Blattella germanica），體型則分別約在2～3.5公分跟1～1.6公分的中小型品種。與此相反的，行蹤遍布全球、在台灣也很常見的「美洲家蠊」卻是平均體型4公分、有時甚至更大隻的品種，因此在日本人眼中是不折不扣的「巨蟑」。體型多在2～3公分之間的日本原生種「大和蟑螂」（左）和「東方水蠊」（右）。（圖／翻攝維基百科）2～3.5公分的「黑胸大蠊」（左）與僅有1～1.6公分的德國姬蠊（右）則是日本最常見的蟑螂品種。（圖／翻攝百度百科、維基百科）九州大學綜合研究博物館51歲准教授丸山宗利表示，「毫無疑問，牠們從2、3年前開始在九州北部急劇增加。夏天晚上在街道行走時，路上看見的幾乎都是美洲蟑螂。」根據維基百科資料，美洲蟑螂原產於非洲，不過是分布十分普遍的品種，在美國和全球熱帶地區都能看見牠們的蹤跡，且幾乎發生在靠近人類的居住區域。成蟲平均可身長4公分左右，全身紅褐色，在頭部和身體之間隔著一條略黃色的邊緣。美洲蟑螂的若蟲除了沒有翅膀外，其餘和成蟲相似。在加州大學柏克萊分校1991年進行的一場實驗裡，發現美洲蟑螂爬行的速度可達每小時5.4公里，每秒能夠爬行約為其身長50倍的距離，相當於人類每小時可奔跑前進330公里。丸山教授指出，美洲蟑螂其實並不耐寒，若氣溫持續落在5°C以下1個月左右就會死亡，因此牠們過去雖然隨著貨櫃貨物從沖繩登陸日本九州北部，但只能在建築物鍋爐房或一直開暖氣的繁華街道角落苟延殘喘。如今美洲蟑螂在九州北部大量繁殖，背後的原因就是全球暖化帶來的溫度上升。而不耐寒，根據福岡地方氣象台的觀測數據，1921至1925年間，福岡市2月平均低溫從僅有1.24°C，然而到2021至2025年，平均最低溫已經高達4.92°C。意味著美洲蟑螂的活動期與繁殖期在當地可以大幅延長。報導指出，雖然商業建築與餐廳都是美洲蟑螂喜歡的棲息地，但牠們最喜歡的還是下水道管線，對於原本就生活在洞穴中的美洲蟑螂而言，下水道的環境比其他棲息地更溫暖、更潮濕，而且食物來源豐富，因此成為牠們的繁殖天堂。2020至2024年，福岡市政府累計接獲215起蟑螂爬出人孔蓋的投訴案，同期市府則透過橡膠蓋封堵了160個人孔蓋。福岡市下水道管理課呼籲當地居民不要再把廚餘和廢油直接倒入排水溝，而是當成可燃垃圾處理，「這麼做有助於有效控制蟑螂的數量。」
驚見巨型綠鬣蜥竄入草叢！3年後再度現蹤綠島爆生態警報 專家揭可能原因
台東綠島近日再度出現外來種「綠鬣蜥」，引發地方與生態界的高度關注。根據《中國時報》報導，這是繼3年前首次通報後，綠鬣蜥再度被目擊現蹤於島上。生態專家呂縉宇指出，目前尚無法確認是否為同一隻個體，但不排除人為棄養或遊客誤放的可能性。據了解，有民眾日前在綠島拍攝到綠鬣蜥的身影。從影片可見，該隻綠鬣蜥體長超過一名成人手臂，行動敏捷，迅速沿著矮牆竄入草叢後便消失無蹤。這段畫面曝光後，引起當地居民與相關單位的重視，並促使縣議員王姷力出面證實，確實有民眾目擊該物種，但目前僅有發現單一個體。呂縉宇回顧指出，三年前在過山古道首度紀錄綠鬣蜥的蹤影，當時牠同樣快速逃入草叢。本次通報的地點與上次相距不遠，但由於間隔時間已達兩至三年，因此難以判定是否為原個體。針對綠鬣蜥如何出現在綠島，專家普遍認為與人為因素相關。王姷力便表示，「牠總不可能自己搭船過來吧！」而呂縉宇則指出，雖然綠鬣蜥具備潛水及游泳能力，但受到黑潮洋流影響，自然渡海幾無可能，因此最可能的途徑為飼主棄養或遊客誤放。從生態角度來看，呂縉宇表示，綠鬣蜥屬草食性動物，主要攝食植物，若在農業地區大量繁殖恐對作物造成嚴重損害。不過，綠島的主要產業為觀光，農業面積有限，僅有少量花生、地瓜及自用蔬菜，因此潛在影響相對較低。目前，台東縣政府與林業及自然保育署已展開相關監測作業。呂縉宇強調，至今僅發現一隻個體，尚未觀察到群聚現象，但後續仍將持續追蹤與管理，以防範外來種對當地生態造成進一步影響。
加熱菸同樣會致癌！ 國健署提醒：罹頭頸癌風險飆25倍
政府10月11日起開放加熱菸，國健署今（15日）提醒，除傳統紙菸外，加熱菸一樣會讓人上癮、損害肺部，影響大腦發展。外界常以「減害」為由鼓勵抽加熱菸，但國健署引述世界衛生組織（WHO）說法指，沒有科學實證顯示加熱菸對健康危害「低於」其他菸品，一樣都是菸草製成，除含有尼古丁易，還有焦油、甲醛、乙醛等有毒及致癌物質。吸菸者罹患頭頸癌的風險約為非吸菸者的5至25倍，2022年全球已有超過40萬人死於頭頸癌。所有菸品皆有害健康，國健署署長沈靜芬提醒，吸菸（煙）除了可能導致肺癌與心血管疾病，也大幅增加罹患口腔癌、口咽癌與鼻咽癌等頭頸癌的風險。有研究顯示，吸菸者罹患頭頸癌的風險約為非吸菸者的5至25倍，罹病風險隨菸齡與每日吸菸量增加而升高，即使一天抽不到3支菸，風險也會增加50％。根據世界衛生組織國際癌症研究機構（IARC）建立的全球癌症統計資料庫（GLOBOCAN）資料，2022年全球頭頸癌新增逾90萬例、有超過40萬人因此死亡。這類癌症除了影響外觀，也會影響呼吸、吞嚥、語言等重要功能。今年5月31日「世界無菸日」主軸為「戳破誘惑：揭露菸草與尼古丁產品行銷伎倆」。世界衛生組織（WHO）表示，菸草與尼古丁產業為提高商品吸引力，常運用時尚的設計、迷人的色彩、誘人的口味，或將產品外觀設計得像糖果、甜點，甚至在包裝上印卡通圖案，並透過數位媒體平臺與管道吸引年輕族群。世界衛生組織（WHO）指出，沒有科學實證顯示加熱菸對健康危害低於其他菸品，加熱菸與傳統紙菸一樣都是菸草製成，除含有尼古丁易讓人成癮外，也含有焦油、甲醛、乙醛等有毒及致癌物質，都會對人體健康造成危害。2019年發表於菸草控制期刊的研究報告指出，加熱式菸品的使用溫度約在攝氏350°C以下，然而加熱菸的聚合物濾材在加熱到約攝氏90°C時，就會釋出急毒性與高毒性物質「甲醛氰醇」，即使濃度很低，也具有高毒性。另加熱菸的使用方式，可能會讓使用的時間間隔縮短，反而更增加使用者對尼古丁和其他有害化學物質的攝入量。目前全台共有近2700家合約醫事機構，包括醫院、診所、衛生所及藥局，提供專業的戒菸服務，民眾也可撥打免費戒菸諮詢專線「0800-636363」，或利用line通訊軟體（ID：@tsh0800636363）洽詢戒菸服務。◎提醒您：吸菸有害健康、吸菸害人害己。