防撞
」 車禍 Kia 駕駛 公車 休旅車
桃機一航廈死亡車禍！租賃車自撞護欄 後座女乘客送醫不治
桃園機場第一航廈塔台路5日晚間發生一起死亡車禍。一輛載送旅客前往機場的租賃車，行經塔台路時不明原因失控，自撞道路防撞桿，事故造成車內2名後座夫妻乘客1死1傷，駕駛則受到輕傷。警方初步調查指出，事故發生於5日晚間7時50分左右，當時該輛租賃車正接送旅客前往桃園機場準備出境，不料途中突然擦撞路旁防撞桿。由於撞擊力道猛烈，車頭嚴重毀損變形，現場零件散落一地。事故發生後，警消獲報立即趕赴現場救援。坐在後座的女性乘客當場失去生命跡象，救護人員緊急將她送往經國敏盛醫院搶救，但最終仍因傷勢過重宣告不治。另外，另一名後座男性乘客57歲陳姓男子，在事故中受到傷害，後續被送往林口長庚醫院接受治療，目前傷勢狀況仍待進一步確認。至於駕駛部分，警方表示其僅受到輕傷，事故後已接受酒測，酒測值為0，初步排除酒駕情形。不過，車輛為何突然失控撞上防撞桿，仍有待警方進一步調查釐清。
德國萊比錫驚傳「汽車衝撞事件」釀2死22傷！33歲男嫌落網
德國薩克森邦（Freistaat Sachsen）第一大城萊比錫（Leipzig）市政府指出，當地時間4日下午有1輛汽車衝撞人群，造成2人死亡、22人受傷。萊比錫市長榮格（Burkhard Jung）稱，涉案的33歲德國男性公民已被逮捕，當局目前尚不清楚其犯案動機。據《BBC》報導，警方證實，1輛汽車在萊比錫市中心格里馬舍街（Grimmaische Straße）撞擊多名行人。當局表示，共有22人受傷，其中3人傷勢嚴重。薩克森邦長克雷奇默（Michael Kretschmer）則透露，嫌犯過去曾有精神疾病病史。榮格表示：「我們對發生的事情感到極度震驚。1名男子以高速衝入購物區。目前我們正在為2名死者哀悼，另有3人重傷，還有許多人受傷。」他也感嘆，「難以用言語形容這起駭人聽聞的暴力衝撞事件。」萊比錫警方發言人呂布克（Susanne Luebcke）指出，約在4日下午17時35分，「1名人士駕駛車輛穿越奧古斯都廣場（Augustusplatz）進入格里馬舍街，並持續駛過市場區域。」她補充：「這起事件造成多人受傷。不幸的是，我們也必須報告有2人死亡。我們將此事件視為1起暴力衝撞案件。目前研判為單獨犯案，且暫無跡象顯示對公共安全構成威脅。」圖為肇事車輛。（圖／達志／美聯社）萊比錫檢察機關事後證實，死者為1名63歲女性及1名77歲男性，2人均為德國公民。檢方稱，目前正以謀殺與殺人未遂罪名對嫌犯展開調查，並指出「依目前掌握的情況，沒有任何依據顯示涉及宗教或政治動機。」目擊者蘇西（Susi）也向《萊比錫電台》（Radio Leipzig）表示，事發當時她與朋友正坐在格里馬舍街的1張長椅上，「我們聽到一聲巨響」，且駕駛當時「開得非常快。」她與朋友隨即躲進附近的1家珠寶店避難，當他們從店內走出時，看到地上躺著多名傷患。另1位目擊者則向《萊比錫電台》透露，車輛最終在一些防撞柱旁停下，且有1名女子從車頂跌落。他們表示，路人紛紛上前進行急救，約有15人聚集在車輛旁試圖制伏駕駛，並嘗試從開啟的車窗將他拖出，當時駕駛正試圖從副駕駛座車窗逃跑，但警方隨後趕到現場，並以束線帶將其雙手固定。近年來，德國發生多起汽車衝撞事件。2024年12月，馬格德堡（Magdeburg）1處聖誕市集遭到攻擊，至少造成6人死亡、超過300人受傷。去年2月，在聯邦選舉舉行前1週，慕尼黑（Munich）也發生汽車衝撞人群的事故，造成至少30人受傷。
黃牌重機疑闖紅燈猛撞路口 騎士「直衝防撞桿區不倒地」畫面曝光
宜蘭市舊城南路與昇平街口於28日上午發生一起驚險的機車事故，引發當地民眾關注，根據警方說明，當時約上午10時許，25歲游姓男子騎乘黃牌重型機車，沿著舊城南路往宜蘭酒廠方向行駛，行經路口時，疑似未依號誌停車而闖紅燈，與64歲徐姓女子所騎乘、由昇平街右轉進入舊城南路的機車發生側向擦撞。事故發生瞬間相當驚險，據現場畫面顯示，游男在遭到撞擊後，機車並未立即倒地，反而持續向前滑行，甚至直接衝入路口中央設置的防撞桿區域，人車短時間內仍維持平衡狀態，畫面令人捏一把冷汗，相較之下，徐姓女子則因碰撞受傷，警消人員接獲通報後迅速趕往現場，並將其送往醫院接受治療，所幸無生命危險。警方在現場對雙方駕駛進行酒測，結果均為零，已排除酒駕因素。宜蘭分局表示，該路口設有完整交通號誌與中央分隔設施，駕駛人應確實遵守交通規則，尤其不可心存僥倖闖紅燈或搶快通行，以免釀成事故。目前事故的詳細責任歸屬仍待進一步調查釐清。警方也提醒，若經查證游男確實有闖紅燈行為，依相關規定最重可處新台幣5400元罰鍰。
廂型車闖白宮！管制區外傳車輛撞路障 特勤局緊急出動駕駛被拘留
美國華盛頓白宮附近11日清晨發生車輛衝撞路障事件，一輛廂型車闖入白宮周邊管制區並撞上設置在路口的安全路障。警方表示，涉案駕駛已被拘留並接受調查，事件未造成任何人員傷亡。綜合外媒報導，事故發生於當地時間上午6時37分左右，地點位於華府西北區康乃狄克大道（Connecticut Avenue, NW）與H街（H Street, NW）交叉口。華盛頓特區大都會警察局接獲通報後立即派員到場處理，並封鎖周邊道路進行調查。警方指出，該輛廂型車闖入白宮附近安全管制區後撞上路障。美國特勤局（Secret Service）隨即介入，並與警方合作調查事故原因，以釐清駕駛行為及是否涉及其他違法情形。目前涉案駕駛已被帶回接受訊問，相關單位仍在釐清事故經過與可能面臨的指控。警方表示，截至目前未接獲任何人員傷亡通報。由於事件發生在白宮周邊高度戒備區域，事發後附近多條道路一度封閉，包括西北15街與E街路口、H街15街至17街路段、佛蒙特大道（Vermont Avenue, NW）H街至I街區段，以及康乃狄克大道H街至I街區段，以利相關單位進行安全檢查與現場調查。近年白宮周邊曾多次發生車輛衝撞安全設施的事件，例如2023年曾有駕駛將車輛撞上白宮外的安全護欄，當時也被特勤局拘留並接受調查。由於白宮為美國總統辦公與居住地，周邊長期設有嚴格交通管制與防撞設施，任何異常車輛行為都會立即引發安全單位高度警戒。警方表示，目前案件仍在調查中，後續將視調查進度對外公布更多細節。事故發生在華府西北區康乃狄克大道與H街交叉口附近，警方接獲通報後立即封鎖現場。（圖／翻攝自X，@MarioNawfal）
假錢母沒牙變「無恥馬」！紫南宮馬年套幣遭仿冒 南投警搗破台中倉庫逮2嫌
南投縣竹山紫南宮2026年推出的馬（丙午）年祥瑞錢母套幣在元旦吸引逾10萬人排隊，高人氣卻引來不肖人士覬覦。南投縣警察局刑事警察大隊科偵隊接獲民眾檢舉，成立專案小組偵辦，並於2月11日前往台中市多處執行搜索，逮捕62歲戴姓男子及38歲陳姓男子2名嫌犯，當場查扣仿冒套幣434組，全案依違反《商標法》及詐欺罪嫌移送偵辦。警方調查發現，2名嫌犯於2月初進貨，將假錢母存放於台中市某倉庫，再以每組800元至1050元不等價格透過網路平台公開兜售。偽造錢母以鍍鎳方式製作，外觀粗糙，「馬」無牙齒，遭網友諷稱為「無恥馬」。警方與紫南宮比對正版後，歸納出6大辨識差異，包括正版外圈字體圖樣為亮面、土地公部分為全霧面；馬背無白色殘膠；「紫南宮」字體端正；套幣穩定膠條為暗紅色、包裝盒防撞布為淺黃色；馬蹄下方保有裂紋；「馬上發財」綑綁繩索做工精緻、繩紋清晰，民眾以肉眼即可辨別真偽。假錢母鑄造品質粗糙，「馬」沒有牙齒。（圖／警方提供）紫南宮主委莊秋安強調，廟方每年發放的錢母套幣均以純金、純銀鑄造，做工細緻，呼籲信眾勿在網路隨意購買，避免受騙。南投縣警察局長謝宗宏也提醒，紫南宮錢母向來「只送不賣」，若發現可疑販售訊息，應立即向警方檢舉。
批國防部報告謊話連篇 凌濤：這次敢不敢徹查顧立雄？
花蓮基地的F-16戰機6日晚間失事墜海，飛行員辛柏毅上尉至今仍失聯。國民黨桃園市議員凌濤今（8）日指出，國防部去年10月給立院的「美對臺軍售案執行情形」書面報告中，稱F-16A/B戰機性能提升已依規劃於112年底全數完成。結果等到現在辛上尉的F-16墜毀，國防部才坦承「自動防撞地系統」，根本一架都還沒安裝。並痛批，連給立院的關係文書都可以詐騙，根本是國家安全系統性危機，官僚草菅人命，賴清德、卓榮泰這次敢不敢下令徹查顧立雄？凌濤今日於臉書發文痛批，「2025年最爛笑話，國防部文件說謊F-16性能提升全數完成，結果是2026的三【無】飛行悲劇」，國防部函送「美對臺軍售案執行情形」114年10月書面報告「謊話連篇」，稱F-16A/B型性能全數於112年完成，卻連保護飛官的MMC、AGCAS、防寒飛行衣，通通沒有。凌濤指出，顧立雄過去放任軍火標案，現在竟然連飛官安全也欺騙國會？飛官們用生命捍衛領空，三大保護遲未到位，顧立雄應自請處分，行政院應立即啟動文書造假調查。凌濤續指，空軍舉行的記者會有3件事跌破大家的眼鏡，首先是「模組化任務電腦（MMC）」故障；2、失事飛機沒有「自動防撞地系統（AGCAS）」，3、飛行員連基本的「防寒飛行衣」也沒有，其中重要的「自動防撞地系統」的裝設，主要是為減少可控飛行撞地（CFIT）事件的發生，包括空間迷向、G力過載昏迷都屬這類，而根據美國空軍統計，CFIT事件佔所有F-16飛行員殉職比例的75％，本次墜機事件，就有極高可能與空間迷向有關。凌濤表示，空軍從2012年起以1400億台幣為141架F-16A/B升級，是為「鳳展專案」，MMC就是在此案進行升級，如今卻被爆料MMC升級後狀況頻仍，屢屢發生大G力昏迷事件，險象環生，更扯的是，國防部在去年10月給立法院的「美對臺軍售公開書面資料」中，明確寫到F-16A/B戰機性能提升已依規劃於112年底全數完成，僅有AGM-154C飛彈延宕，結果等到現在辛上尉的F-16墜毀，國防部才坦承「自動防撞地系統」，根本一架都還沒安裝。凌濤痛批，行政院官官相護，現在連給立法院的關係文書都可以詐騙，根本是國家安全系統性危機，官僚草菅人命，賴清德、卓榮泰這次敢不敢下令徹查顧立雄？凌濤說，飛官們用生命捍衛台海長空，沒有他們，就沒有安全的家園，也再次向所有辛苦的飛官，以及國軍官兵致敬，也為辛飛官能安全獲救、早日回家祈禱。
批軍購預算年年漲飛官卻缺防寒衣 楊瓊瓔盯國防部細列預算花哪去
國民黨立委楊瓊瓔今（7）日表示，近年各項國防預算金額持續攀升，但像防寒飛行衣等基礎配備卻老是拖延不到位，加上近期空軍的意外消息，不免讓人質疑，國防預算的執行與管理，恐怕是嚴重失靈。國民黨立委楊瓊瓔（圖）舉例，飛官防寒衣設備老是拖拉未到位，國軍經費究竟有無成效？令人質疑。（圖／周志龍攝）空軍一架編號6700的F-16戰機昨天晚間執行例行夜航訓練時在花蓮外海失事墜海，儘管國家搜救指揮中心與空軍已啟動聯合機制，海巡署也動員3艦6艇配合國軍C-13運輸機、黑鷹搜救直升機進行 24 小時不間斷搜救，但目前仍未發現失蹤駕駛、上尉飛官辛柏毅與機組的蹤跡，加上今日海象不佳，浪高達3米又有強風，搜救難度倍增。總統賴清德已指示「不限72小時全力搜救」，目標能儘速尋獲辛柏毅。國軍裝備與待遇問題被質疑多時，各界期待實質改進。（示意圖／CTWANT攝影組）於此同時各界也加強關注戰機安全，才發現該型戰機至今仍未全面安裝關鍵性的自動防撞地系統（Auto-GCAS），導致任務電腦（MMC）異常時沒有介入防範機制，這已讓各界質疑聲浪不斷。楊瓊瓔更進一步發現，第一線飛官竟然連最基本的防寒飛行衣都沒配發，如此在高空、夜間、低溫等高風險條件下執行任務，飛官的安全是命懸一線。楊瓊瓔直斥，近年來國防特別預算甚或常規國防預算金額皆屢創新高，但在軍購年年動輒新台幣數千億元之餘，最關鍵的「人命安全」與「基本裝備」卻如此荒謬，實在令人質疑國防預算的執行與管理是否嚴重失靈。楊瓊瓔續指，以最基本的防寒衣設備來講，國防部態度僅「希望」能在2027年取得防寒飛行衣，這種模糊又消極的態度，實在無法讓社會安心，究竟是採購流程出問題，還是「預算根本沒有用在該用的地方？」她質疑。楊瓊瓔感嘆，政府要預算的時候急得要命，但真正攸關官兵生命安全的裝備優化卻一再延宕，如今又發生上尉飛官意外，國軍弟兄感到心寒與無力之餘，全民也非常沮喪，國防部必須對軍購預算的實際流向、裝備延宕的原因與責任歸屬，向國人與官兵做出清楚、具體的交代，一定要把政府在國防裝備管理上的漏洞補起來。
曾稱2025年前完成安裝防撞地系統 馬文君嘆：錢到底花到什麼地方
F-16戰機失事，國防部召開記者會說明。國民黨立委馬文君今（7）日痛批，自動防撞地系統，是鳳展專案的一部分，2023年宣稱會在2025年前完成安裝，但現在已經是2026年了，別說完成，根本沒有到貨。「請深思民進黨這些年，一編再編，越編越多的特別預算，國防預算，錢到底花到了什麼地方？」。馬文君表示，國防部記者會，揭露了三項恐怕令所有國人難以接受，更令所有國軍弟兄情何以堪的真相，原來，辛柏毅上尉駕駛的F-16V，任務電腦故障，沒有防撞地系統，甚至他本人，都沒防寒飛行衣可穿。馬文君說，MMC任務電腦故障，讓辛上尉無法參考飛行姿態。自動防撞地系統，是鳳展專案的一部分，2023年宣稱會在2025年前完成安裝，但現在已經是2026年了，別說完成，根本沒有到貨。國防部在付出這麼慘痛的代價之後，紙包不住火了才終於在記者會上透露真相，說「希望」能在「今年底」獲得。馬文君續指，甚至連防寒飛行衣，也只能「希望」，「明年」可以交貨。要錢的時候，急的跟什麼似的，付了錢，卻沒到貨，又不急了，只急著編更多的預算往外送！誰質疑，誰反對，誰就是中共同路人！馬文君說，全國百姓，此時請替辛上尉集氣祈福，也請深思民進黨這些年，一編再編，越編越多的特別預算，國防預算，錢到底花到了什麼地方？
日航客機降落羽田機場撞軍機釀5死 運輸安全委員會公布最新調查報告
日本羽田機場去年發生飛機碰撞事故，造成5人死亡。日本運輸安全委員會今天（25日）公布最新調查進度，指出將擴大調查範圍，針對海上保安廳飛機誤闖跑道的原因、機組人員勤務與疲勞狀況，以及夜間能見度與疏散引導等面向，進一步釐清事故成因並研擬防範對策。NHK報導，這起事故發生於去年1月，一架停留在跑道上的海上保安廳飛機，與一架降落中的日本航空客機發生碰撞，造成海上保安官5人死亡、1人重傷，另有5名客機乘客在緊急撤離過程中受傷。事件震驚日本社會，也引發對機場安全與夜間運作的廣泛關注。運輸安全委員會先前公布的報告指出，海上保安廳飛機在未獲得管制塔明確許可的情況下，卻誤以為已取得進入跑道的指示，是事故的重要因素之一。最新進度報告則進一步揭露，事故發生前，該機機長在短時間內曾執行夜間勤務，委員會因此將機長的疲勞程度、勞務管理與勤務安排納入新的調查項目，分析是否對判斷造成影響。此外，由於事故發生於夜間，客機直到碰撞前一刻仍未察覺跑道上有其他飛機停留。對此，委員會今年3月在中部機場進行實地驗證，重現與羽田事故相近的跑道與燈光配置，檢視駕駛艙視角下的可視狀況。調查顯示，在無月光的情況下，海上保安廳飛機的防撞燈與跑道燈光顏色相近，從空中看來容易與跑道中央燈列重疊，增加辨識難度。為進一步分析，委員會也測試若將防撞燈改為紅色時的可視效果，並持續進行數據比對，評估是否有改善夜間辨識的可能。旅客疏散方面，報告也指出，事故後客機廣播系統未能啟動，機組人員改以手持擴音器引導乘客撤離，但在火災與噪音環境下，部分人員認為效果有限而停止使用，導致部分乘客未即時接收到指示。委員會已於今年5月利用同型客機進行實驗，測試擴音器在不同位置的音量與實際聽覺效果，作為檢討疏散指引方式的重要依據。運輸安全委員會表示，將綜合飛航操作、燈光設計、人員管理與疏散引導等多項驗證結果，持續推進事故原因調查，並研擬降低傷害與避免類似事故再發生的具體對策。
挺台南青年成家立業打拼 林俊憲推千戶婚育宅、租金減免
日前完成民進黨台南市長初選登記的立法委員林俊憲今（20）日提出「青年好成家三方案」，鎖定台南青年、婚育家庭及準父母，主打千戶婚育宅、社宅租金減免、育兒安全措施補助加碼三大政策，強調要把台南打造為「青年最願意留下打拼，成家立業的城市」。林俊憲指出，內政部九月推出「婚育宅」政策，中央社宅將保留20％作為婚育家庭優先入住，最長可住滿12年，條件包含兩年內結婚的新人、育有0-6歲子女、或懷孕中的準父母。他主張，在台南擴大到2500戶婚育宅，提升社宅量能，中央地方雙軌並行，補足青年成家所需，要讓他們在台南也能住得起、住得安心、敢於成家。林俊憲續指，目前台南移入人口以青年為主，多為因工作遷入。他主張，「只要育有學齡前子女，自入住社宅起每年減免一個月租金，並持續整個租約。」例如，入住三年期社宅，育一胎等於每年只繳十一個月，育兩胎等於每年只繳十個月。林俊憲強調，青年勇敢踏入婚姻與育兒，政府就要更支持，給出最實在的政策。降低居住負擔，就是最實在的少子化對策。中央針對包租代管戶提供每年6,000元的育兒安全設施補助，林俊憲提出台南每年加碼 3,000 元，不限社宅、不限自宅或租屋，全市家庭均可憑媽媽手冊或寶寶手冊申請，補助項目包含防墜、防撞、防燙等安全設施，不只保護幼童安全，也減輕新手家庭準備新家的負擔 林俊憲指出，隨著台積電設廠、美商應材、美光等國際大廠進駐，青年南漂台南就業已成趨勢。從婚育宅、租金減免到育兒安全設施補助，包括之前所提出照顧孕婦、托育補助及國中小免費營養午餐等政策，都是為了打造一個能讓青年放心打拚、安心成家的台南。他強調，「只要青年願意在台南成家，我們就會用最大的力量相挺。讓大家願意生、安心養，這才是城市最重要的競爭力。」林俊憲說，政府必須提供讓青年得以安心生活的環境，使社宅成為可長住的選項。當青年選擇留在台南、企業才願意在此長期發展，城市的人口結構才有機會改善，為台南帶來持續的成長動能，城市未來才更繁榮有活力。
台中「紅綠燈套3輪胎」怎麼放進去？網友笑稱大仙施法 老闆解答了
台中市西屯區洛陽街與青海路口，出現紅綠燈號誌桿基座套著三顆輪胎的奇特景象，近日被民眾拍下後上傳至臉書社團「路上觀察學院」，原PO直呼「這輪胎到底怎麼放進去的？」隨即引發大量網友熱烈討論與惡搞留言。貼文曝光後，許多民眾紛紛幽默回應，「趁輪胎不注意的時候喊『過去』，輪胎就過去了啊，這麼簡單」、「趁電線桿小的時候就放進去了，現在長大才會這樣」、「初一十五，有可放進去的時段，過了就沒了」、「紅綠燈可以客製化的」、「很明顯電線桿是種子種出來的」。連魔術師「幻術大仙」也在底下搞笑留言，施出自己招牌法術喊「進去！！」事實上，這項設計源自鄰近輪胎行老闆的巧思，已有超過三十年歷史。當年紅綠燈施工前，該店老闆考量該路口車流頻繁、車禍發生率高，擔心騎士撞上基座螺栓導致重傷，因此請施工人員趁紅綠燈尚未裝設之際，從桿頂將三顆輪胎套入號誌桿底部，以作為緩衝保護裝置。這三顆輪胎默默守護當地交通多年，老闆透露，至今已有兩起機車事故因輪胎緩衝，成功讓騎士避免重傷，僅造成車損與輕傷。「那時候只是想多做一道防護，沒想到真的能救人一命。」老闆說道。這個創意行動也讓這支「輪胎紅綠燈」成為在地知名的街頭景點。不過，這項善意設計也衍生一些困擾。老闆指出，曾有民眾誤將輪胎當作垃圾桶，導致內部堆滿廢棄物，必須定期清理。對此，台中市交通局表示，已獲悉相關情況，將派員前往會勘，評估是否以反光材質或正式防撞護套替代輪胎，兼顧交通安全與市容整潔。
轉彎內輪差成交通破網 劉美芳籲全市改善引用AI安全檢測機制
國民黨新北市議會黨團5日進行聯合質詢，市議員劉美芳聚焦「通學安全」議題，表示日前接獲陳情，有民眾站在轉彎處被車輛壓到，而此狀況在新北並非個案，呼籲盤點全市通學道路，落實改善。劉美芳表示，日前服務處接獲民眾陳情，反映其妻子在等紅燈時，因站在轉彎處被車輛內輪差壓到腳，希望能裝設防撞桿。該路口為狹窄的十字路口，且人行道無高低差，導致車輛常忽略行人安全。對此，侯友宜回應，目前新北市共有三百餘條通學道路，通學廊道預計於明2025年底全面完成，目前已建置92所學校，通學巷改善計畫也已完成國小211校、國高中119校的改善工程。劉美芳進一步指出，實際走訪通學道路時發現，學校接送區常出現車流回堵、人行道遭機車占用等問題，這些都是「看得到的工程，卻是看不見安全」的現象，她質疑「這是否代表市府只在完工數字上交差，而非真正達到孩子安全的標準？」侯友宜回應，市府對每一件通學安全相關事件都會即時處理，若接獲民眾反映，也會立即派員到現場勘查，必要時進行調整，確保學童上下學安全無虞。劉美芳建議，新北市可參考台北市自109年起推動的「人本通學步道」計畫，建立屬於新北的「人本通學步道推動指引」或「標準設計手冊」，提供各區在改善工程時遵循統一標準，同時應導入資訊化及AI技術，建置「學童通學路安全評估系統」，定期進行檢測，讓學校、家長與里長能即時掌握安全狀況，不要等到事故發生才來補破網。
新莊女辯「精神不濟」狂撞8車 搜出依托咪酯遭逮
新北市新莊區26日日上午發生一起交通事故，42歲許女駕駛自小客車在中正路上先後與前後兩輛公車發生碰撞，還波及一旁6輛機車，所幸並未造成傷亡。警方到場處理時，卻在駕駛車內查獲毒品菸彈及煙油，全案朝毒品及公共危險罪方向偵辦。許女駕駛小客車往三重方向行駛，行經中正路時疑因精神不濟，先與前方的B公車發生擦撞，倒車時又撞上後方C公車，並連帶波及路旁6部機車。由於C公車受撞擊後防撞裝置啟動，車身橫跨兩車道，造成現場交通嚴重回堵，新莊警方隨即調派交通分隊與福營派出所10名員警疏導，並引導車輛改道，直至事故車輛排除後，交通才恢復順暢。許女撞上前後公車，一旁機車也倒一片。（圖／翻攝畫面）警方發現許女神色異常，進一步檢查車內，赫然找到依托咪酯菸彈1顆及煙油1瓶（毛重12.24公克），檢測後呈二級毒品反應。許女自稱職業為服務業，當天原要開車前往宜蘭探友，但對毒品來源避而不答。她當時獨自一人駕車，持有合法駕照，並無毒品前科。警方訊後將許女依毒品危害防治條例及公共危險罪嫌送辦，並將依後續尿液檢測結果，認定是否加重追訴毒駕罪責；另依道路交通管理處罰條例舉發相關違規。警方強調，毒品不僅危害個人健康，更可能引發社會治安與交通事故，呼籲民眾切勿心存僥倖，若發現可疑情事應立即通報，共同守護道路安全。
預計明年開辦「青年婚育租屋協助專案」 約 5.2 萬戶青年及婚育家庭受惠
內政部於今（4）日行政院會報告「青年婚育租屋協助專案」規劃方向。部長劉世芳表示，行政院挺青年及年輕家庭，持續推動居住、育兒、減稅等多面向措施，減輕其生活負擔及建構更強而有力的社會公共支持體系。內政部從穩居的方向提出因應方案，將婚育宅概念結合社會住宅、包租代管及租金補貼3大居住政策，透過「補貼金額加碼」、「申請資格放寬」、「增加補助項目」、「優先入住社會住宅」4 大方向，相關經費將積極爭取撥補住宅基金支應，全案預計於明（115）年正式開辦，初期約 5.2 萬戶青年及婚育家庭受惠。劉世芳表示，賴清德總統曾指出臺灣面臨少子化已成國安議題，國家必須嚴肅面對並解決國人不敢或不願生育的原因。因此，這次專案目標對象為婚育族群、新婚及育兒家庭，將原 300 億中央擴大租金補貼專案計畫規定所得標準由每人每月平均所得由最低生活費 3 倍放寬至 3.5 倍，適用放寬資格者給予加碼補貼；另方案公布後，符合婚育家庭資格者可再擴大加碼，自登記結婚 2年內加碼補貼50％，每多生1胎再加碼補貼50％，創造青年人敢婚、願生、樂養的友善環境。劉世芳補充，為打造安全穩定的租屋育兒環境，包租代管社會住宅對於育有未成年子女的家庭或新婚家庭，放寬修繕補助可用於提升育兒居家安全，如新增防墜設施、防撞條、防撞地墊、防燙圍欄、插座安全蓋、安全鎖等相關項目；每年修繕補助最高6,000 元，讓家長放心生育、孩童安心成長。另中央興辦社會住宅也會匡列 20％婚育宅保障新婚育兒家庭，讓新婚 2 年及育有學齡前幼兒家庭能夠優先入住，育兒家庭承租年限(含延長)可達 12年，可安心扶養子女，確保居住穩定性，及滿足孩童成長與就學需求。劉世芳最後表示，內政部維護民眾居住權益的決心未曾鬆懈，將持續與其他部會共同處理國內少子化問題，透過多元住宅提供、提升補貼等方式，給予婚育族群、新婚及育有未成年子女家庭居住支持，讓年輕人能夠安心成家。行政院長卓榮泰在行政院會聽取內政部「婚育宅 優先住 加碼補－青年婚育租屋協助專案」報告後表示，為解決少子女化問題，賴清德總統上任後推動「0-6歲國家和你一起養2.0」政策，將托育補助再提高。本次提出青年婚育租屋協助專案，加碼補貼婚育家庭，有助創造友善青年的婚育環境，後續請內政部透過「優先入住社會住宅」、「租金補貼金額加碼」、「申請資格放寬」及「增加補助項目」四大方向，全力推動。卓榮泰指出，為穩定長期租賃關係，確保續租租金合理，強化租賃雙方權益保障，請內政部研議租賃條例修法，健全整體租屋市場發展；另有關本專案撥補住宅基金之經費來源，請行政院主計總處研議支應。此外，卓榮泰請行政院公共工程委員會與內政部合力強化研議如何供應更多社會住宅，並著重與民間合作，以滿足國人需求。
租金補貼範圍擴大！ 政院釋出1.1萬戶「婚育宅」
為讓青年穩居、敢婚、願生和樂養，行政院政務委員陳時中3日宣布，行政院規畫推4項「穩居」政策，包含今年起至2028年，將從社宅中釋出1.1萬戶「婚育宅」，讓育有0歲到6歲小孩的家庭能住滿12年，更加碼租金補貼及包租代管；另內政部預計9月底提出《租賃條例》修法草案。行政院會今將通過「婚育宅優先住、加碼補─青年婚育租屋協助專案」。陳時中表示，4項「穩居」政策，包含可優先入住社宅、補貼金額加碼、申請資格放寬和增加補助項目，新政策將提供婚育宅、擴大租金補貼並修正《租賃條例》，預計自明年元旦上路，目標至2032年讓48萬戶家庭受惠，投入經費269億元。陳時中表示，社會住宅將提供20％作為婚育宅，而新婚育有0歲至6歲小孩，就可申請，預計今年提供1000戶，2026至2028年1萬戶，且居住時間擬延長到12年，讓大家安穩住。陳時中指出，租金補貼的適用範圍將從每人每月平均所得低於最低生活費的3倍，擴大至3.5倍，且新婚加碼為1.5倍、每增1名孩童再增0.5倍，若以台北市每月最高補貼金額8000元試算，新婚育有1名孩童的家庭申請租金補貼將變成1萬6000元。針對包租代管部分，陳時中談及，對於育有0歲到6歲孩童的租戶，未來將獲得每年6000元的兒童安全費用，可以用做防撞、防倒、安全鎖等安全事項。陳時中指出，整體租屋市場對於房客相對不友善，希望9月底可提出修法，4大方向包括：租期最低保障3年；訂定合理租金調整公式；若房東拒絕房客申請租金補貼、遷入戶籍，將面臨罰則；未來租屋相關糾紛，政府提供免費爭議調解服務。
行政院擬推4項「穩居」政策 「婚育宅」加碼1.1萬戶
為讓青年穩居、敢婚，願生和樂養，行政院政務委員陳時中表示，行政院規畫推4項「穩居」政策，包含今年起至2028年，將從社宅中釋出1.1萬戶「婚育宅」，讓育有0歲到6歲小孩的家庭能住滿12年，更加碼租金補貼及包租代管，並推動《租賃條例》修法，相關修法內政部預計9月底提出草案。陳時中表示，將推出4項「穩居」政策，鼓勵民眾「願婚、敢生、能養」，包含可優先入住社宅、補貼金額加碼、申請資格放寬和增加補助項目，新政策將提供婚育宅、擴大租金補貼並修正租賃條例，預計自明年元旦上路，目標至2032年，讓48萬戶家庭，投入經費269億元。陳時中表示，婚育宅的部分，社會住宅將提供20％作為婚育宅，而新婚育有0至6歲小孩，就可以申請社會住宅，目前預計今年能夠提供1000戶，2026至2028年提供1萬戶，而因應戶數不多，居住時間擬延長到12年至國小畢業，讓大家安穩住。陳時中指出，租金補貼的適用範圍將從每人每月平均所得低於最低生活費的3倍，擴大至3.5倍。此外，針對新婚與育兒家庭祭出加碼優惠：新婚家庭的補貼金額加碼1.5倍；育兒家庭每增加一名孩童，再加碼0.5倍。陳時中表示，針對包租代管計畫，未來育有0至6歲孩童的租戶，每年將額外獲得6000元的「兒童安全費用」，可用於居家防撞、安全鎖等安全措施。陳時中指出，整體的租屋市場對於房客相對不友善，這次要讓租賃條例修法，希望今年9月底能夠提出，修法的幾個大方向包括，最低租期的保障，希望能夠達到三年，其次，所謂租金的合理調整，我們希望能夠有合理調整的定義公式。陳時中表示，第三、對於房客的權益保障，例如要申請租金補貼但房東不肯，或者房客戶籍要遷入，房東也不肯等，最後，就是免費的爭議調整，讓房東和房客有爭議時讓政府來幫忙，不要新增負擔，希望透過這四個方向讓大家能夠「穩居」，希望能夠達到這樣的效果。據了解，租賃條例修法的部份，政院希望的修法版本包括：一、房客享有訂約及續約合計3年租期，房東僅能因自住收回房屋。二、續約租金漲幅不得超過通知，當月房租指數之年增率。三、房東不得有禁止房客申請租金補貼、遷入戶籍等行為，違者受罰。四、租屋糾紛可向公所申請，免費調解或法律訴訟扶助。
包裹垃圾丟錯最慘罰6000 專家揭6種包材正確處理方式
現代社會網購盛行，有越來越多人上網買東西，也因此製造不少包材垃圾，但民眾若未按照規定丟棄或回收，依法最重處新台幣6000元罰鍰。環保組織「RE-THINK重新思考」分享6種常見包材的正確處理方式，其中出貨單應撕開貼紙，把貼紙丟一般垃圾，紙類則拿去回收，是最常讓人搞錯的。「RE-THINK重新思考」在《回收大百科》網站發文提到，電商平台興起使網購變成消費新趨勢，但便利背後卻產生包裝紙箱、防撞耗材等巨大負擔，據環保署統計，每年平均產生的網購包材廢棄物高達3萬公噸，非常驚人。至於包材該如何處理，有的消費者更是拆完包裹全部丟垃圾桶，回收大百科說明6種常見包材的處理方式。最大宗的就是紙箱，可以丟紙類回收，丟之前必須去除膠帶與貼紙等雜質，或是拿來重複利用也行；保麗龍屬於PS塑膠類，為不容易再生的塑膠材質，已被建議少用，可以做為塑膠類回收，但不要拆成小碎塊，否則容易產生塑膠微粒。而保護商品使用的泡泡袋和緩衝袋都是一般垃圾，但兩者都建議先戳破以減少體積；避免包裝透出商品資訊使用的破壞袋是混入染料及複合材質的膜狀塑膠，通常無法回收，也只能丟進一般垃圾。至於包裹中常見的出貨單，是最多民眾會搞錯的，出貨單分為貼紙和一般紙類，丟掉之前應將貼紙與紙類撕開，貼紙丟進一般垃圾，紙類則要回收。民眾若未按照規定進行垃圾分類，將依《廢棄物清理法》處以新台幣1200元以上、6000元以下罰鍰，因此環保單位呼籲大眾，應確實遵守回收規範，共同維護環境永續。
颱風狂襲球場全毀 台東老榕「空中樹」再度挺住風雨
颱風楊柳直撲台東，台東體中棒球場受災嚴重，牛棚天花板幾乎全毀。（圖／中國時報蔡旻妤攝）中颱楊柳日前挾帶13至14級強陣風直撲台東，重創國立台東體中棒球場，訓練設施幾乎全毀，球員只能在殘破場地克難練球；反觀，矗立台東市逾60年的老榕樹「空中樹」又再次挺過風雨考驗，凸顯台東災後的堅韌與希望。颱風過後，選手回到台東體中棒球場發現，牛棚天花板被強風吹得體無完膚，全壘打牆也倒塌，防撞泡棉全破損浸水，現場一片狼藉。擔任投手的體中棒球隊長曾睿豪說，沒了防撞泡棉，很容易撞到釘子，訓練時相當危險，盼能有安全場地。今年甫入選職棒樂天桃猿隊的「綠島潛水艇」陳世展也在網路上為母校發聲表示，過去還能靠東拼西湊勉強維持訓練，然而這次颱風破壞程度已嚴重影響學弟們的訓練權利與成長，「請不要只有在我們打得好的時候才關心我們」，盼各界給予更多實質幫助。體中教練歐鴻齊表示，預估球場修繕經費高達百萬元以上，還有其他校園設施待修，學校恐無力負擔，希望有關單位能夠協助。學校祕書林德泉指出，此次受損是多次颱風累積的損害，加上原本的硬體改善計畫因故取消，球隊訓練已受到嚴重影響，將積極向教育部爭取修復經費。而位於台東市三角公園、陪伴民眾逾60年的老榕樹「空中樹」，因2020年染褐根病，經樹醫師鋸去樹頭與樹幹後，以支架撐起，形成懸空景象而得名，是民間自發性搶救的老樹。空中樹同樣遭楊柳強風侵襲，所幸風雨過後，僅有少數枝葉折斷，枝葉依然茂密，當初發起搶救的建築師黃斯聖及許多民眾鬆了一口氣。老樹過去5年來已成功挺過中颱海葵、強颱康芮及今年的楊柳颱風，仍屹立不搖。農業部全國種樹諮詢中心專家陳正豐評估，空中樹生命力已恢復9成以上，地底下是否尚有褐根病毒仍需觀察，待明年底颱風季後可分階段拆除支架，有望呈現嶄新姿態。
國中棒球隊「廂型車撞工程車」8人送醫 車輛撞擊瞬間「噴出2人」畫面曝光
今（15）日下午2點55分，國道3號發生嚴重車禍。一輛載著8名嘉義縣民和國中慈暉分校棒球隊員的廂型車，因不明原因撞上高速公路施工防撞車，造成車內8人輕重傷。如今車禍瞬間影片曝光，可見到事發當下廂型車衝擊力大到整輛車尾都被掀起，車頭擋風玻璃瞬間爆裂、2人被噴出車外。據了解，這2人分別是駕車的許姓教練與1名小球員，2人連同車內其它6名小球員被分別送往柳營奇美、佳里奇美、麻豆新樓、永康奇美等醫院，如今傳出教練傷勢嚴重，有生命危險。 國道警方指出，這起車禍發生於15日下午2時55分許，載有民和國中棒球隊隊員的廂型車在國道3號北上337.5公里官田系統路段，因不明原因高速撞上在道路內側車道的施工防撞車，導致車頭嚴重變形，車上8人一度有3人受困。事發後，消防局出動14車29人前往救援，陸續救出受困車內人員，分別送往柳營奇美醫院、佳里奇美醫院、麻豆新樓醫院、永康奇美醫院。據《自由時報》報導，佳里奇美醫院急診醫學部部長朱逢源說明，送到該院的中年男性（許姓教練）頭部外傷、有明顯開放性傷口，檢查為顱骨開放性骨折，合併腦挫傷與腦出血，及左側肩胛骨粉碎性骨折，有生命危險，預計將由神經外科緊急進行手術。朱逢源還指出，傷者意識越來越不好，到院時意識模糊無法回答問題，甚至答非所問，家屬正從台中趕來。另據《中時新聞網》報導，民和國中校長邱獻萱指出，其中一名小球員意識昏迷、傷勢嚴重，將轉往成大醫院救治。廂型車內許姓教練以及7名小球員傷勢、送醫資訊如下：1、15～16歲少年意識昏迷，送柳營奇美醫院。2、15歲少年全身肢體疼痛、有躁動，生命徵象穩定，送柳營奇美醫院。3、10歲男童疑似四肢開放性骨折，送麻豆新樓醫院。4、13歲男童頭部撕裂傷、右膝擦傷，意識清楚，送柳營奇美醫院。5、12歲男童右耳耳漏，送永康奇美醫院。6、12歲男童右大腿變形、右手撕裂傷，意識清楚，送佳里奇美醫院。7、14歲少年頭部撕裂傷，意識清楚，送柳營奇美醫院。8、40多歲男駕駛，意識模糊、臉部撕裂傷，送佳里奇美醫院。
國道3號嚴重車禍！廂型車追撞工程防撞車 嘉義縣國中棒球隊8人送醫
今（15）日下午3時左右，國道3號北上337.5K官田系統路段發生重大車禍。一輛載著嘉義縣某國中棒球隊員的廂型車，在結束訓練返回嘉義途中，與一輛正在內線施工中的防撞車發生碰撞，導致多人受傷並受困車內。台南市消防隊獲報後緊急前往救援，將車上乘客全數救出，但有8人受傷，已緊急送往醫院治療，至於詳細事故原因仍待國道警方進一步釐清。據了解，車禍發生時，工程單位正在道路上進行例行性養護作業，防撞車依規定停放於施工區域後方，並開啟警示燈及擺設交通錐，未料仍遭載送小球員的廂型車從後方猛烈撞上。由於撞擊力道猛烈，廂型車車頭幾乎全毀，擋風玻璃碎裂，駕駛滿臉鮮血，車內乘客多處挫傷、骨折，而防撞車上人員也受到波及，現場一片狼藉。台南市消防局指出，15日下午3時許接獲報案，指出國道3號北上337.5公里處有車禍事故，多位民眾受困受傷，立刻出動13車24人馳援；抵達現場後，疑似有小球員因為撞擊力道過大噴飛車外，另外還有8人受困車內。現場人員立刻展開搶救作業，下午3時37分人員全數脫困，一共8名傷者分別送往竹山秀傳醫院及南投醫院救治，其中4人傷勢較為嚴重，所幸均無生命危險。據了解，該國中校長已經緊急趕往醫院，教育處接獲通知也在第一時間了解狀況，立即前往醫院關心受傷學生。至於詳細事發原因，仍有待國道警方進一步調查釐清。