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校園求救鈴好遠意外呼救難 石一佑：檢視位置與數量補好校安網
新北市議員石一佑今（17）日表示，不少學校緊急求救鈴距離學生活動地方大老遠，加上校安通報不確實，一旦學生遇到麻煩事，根本沒辦法即時救援，新北市府必須落實安全管理、強化防護機制。校園緊急求救鈴是維護校園安全的重要設施之一，不少學校在偏遠、陰暗角落，或是廁所、停車場、遊戲器材區還有各主要建築物出入口等有安全疑慮之處設置，而且求救鈴必須具有連線機制且定期保養確保機器暢通，只要按下對講機就能連線學校的警衛室、校安中心或防災中心，24小時也必須有值勤人員即時回應呼救。新北市議員石一佑（圖）認為校園緊急求救鈴設置位置有檢討的必要。（圖／翻攝自新北市議員石一佑臉書）但是石一佑卻對此直指，近期選區板橋有不少學校反映，求救鈴設置地點本身就在偏遠之處，反而學生若在人潮常經過的地方發生意外，比方癲癇發作或突然受傷，卻因為求救鈴設置盲點而無法立刻按鈴呼救，恐怕將錯失救援黃金時間。她呼籲，求救鈴是「孩子的救命鈴」，市府除了有責任確保設備正常運作外，也該檢視設置地點適度調整或增設，不要讓求救鈴流於「擺飾」。新北市長侯友宜則回顧，從自己上任市長隔年的2019年起，新北市已投入新台幣4億元補助校園課桌椅與置物櫃汰換，現在的課桌椅和早前相比是堅固不少。他進一步指出，2026年起市屬學校會分4年內編列8億元全面更新監控錄影等保安設備，還有像不少親師批評校園飲水機老舊與耗材汰換不夠快可能誘發病菌滋生問題，也將編列3,000多萬元逐步汰換設備，只要市屬各級學校有需求，市府都會全力協助更新。新北市長侯友宜（圖）預告2026年起會有一系列市屬學校校園設備更新案。（圖／CTWant攝影組）值得一提的是，近日石一佑選區板橋有一所國小發生特教生動手傷了老師事件，搞得校園安全再度亮紅燈。石一佑也對此重申，師生生命與尊嚴的雙重保障是最重要，不妨找來人權團體等有關單位協助，由公、私部門通力合作，建構完善的專業特教資源，還有家庭本身也要自覺，方能有效預防類似事件。
日本東北外海發生規模6.7強震「深度僅10公里」 氣象廳發布海嘯注意報
日本氣象廳宣布，9日下午5時3分，東北地區外海的三陸近海發生芮氏規模6.7強震，震源深度約10公里，其中岩手縣與宮城縣最大規模4級。下午5時34分，又發生規模5.6的餘震，氣象廳緊急對日本東部沿岸地區發布海嘯注意報，提醒民眾提高警覺。根據觀測資料，這起地震震央位於北緯39.4度、東經143.5度的三陸近海。岩手縣盛岡市、矢巾町及宮城縣涌谷町出現最大震度4；岩手縣沿岸北部、岩手縣沿岸南部、宮城縣南部、宮城縣中部、青森縣津輕北部等地觀測到震度3；而北海道及關東地區則測得震度1至2級。日本氣象廳氣象廳預估，第一波海嘯可能於下午5時20分左右抵達岩手縣沿岸，高度約1公尺。地震情報官提醒「海面可能出現高低起伏變化，請沿岸居民立刻撤離至高處」，岩手縣防災中心也呼籲居民提高警戒，確認家中避難路線，並透過電視或官方網站掌握最新資訊。
新武呂溪上游出現壅高與迴水現象 台東林保署：未形成堰塞湖
新武呂溪上游有大量土石覆蓋河道的異狀。（圖／翻攝畫面）台東新武呂溪上游出現大量土石覆蓋河道的異狀，林保署台東分署取得空拍影像後指出，該河道有局部壅高、變窄及迴水現象，但無阻斷狀況，溪水仍持續流出，並無形成堰塞湖，將持續觀察監測。0923花蓮洪災後，各界關注轄內溪水狀況，林業及自然保育署台東分署表示，今日上午接獲通報，新武呂溪鄰近霧鹿區域河段疑河岸崩塌造成阻斷，由於南橫公路仍中斷，無法直接進入現場，因此協請空勤總隊第三大隊第三隊今日下午進行南橫山區運補工作時協助空拍，成功取得影像，並由成大防災中心進行判識分析。經確認目前該河道位於關山事業區第13林班下方，因受崩塌材料堆積影響有局部壅高、變窄及迴水現象，但無阻斷狀況，溪水仍持續流出，並無形成堰塞湖。另距下游初來橋約16.5公里處有崩塌情形，台東分署後續將持續觀察監測，並與農村水保署台東分署、水利署第八河川分署及台東縣政府保持聯繫及協調處置。台東縣政府表示，今日獲報後立即啟動跨單位通報機制，通知海端鄉公所、林業及自然保育署、第八河川分署及公路局等權責單位介入評估，以利掌握潛在風險，確保鄉親安全。
樺加沙逼近！ 花蓮馬太鞍溪堰塞湖下游3鄉鎮視情況將強制性撤離
颱風樺加沙逼近，花蓮馬太鞍溪堰塞湖累積雨量可能達溢流水位，一旦達警戒標準將啟動撤離居民，水利署第九河川分署在下游預布混凝土塊、太空包及搶險機具等，颱風警報發布將封閉河床，呼籲民眾不要進入馬太鞍溪河床活動。7月薇帕颱風帶來豪大雨，造成萬榮鄉馬太鞍溪上游國有林地大規模崩塌，土石阻塞河道形成堰塞湖，滿水位蓄水量相當於1座南化水庫。行政院昨日表示，樺加沙颱風帶來的累積降雨量，可能讓堰塞湖達到溢流水位，將視預警訊息及早啟動疏散撤離作業。根據陽明交大防災中心最新監控數據，馬太鞍溪堰塞湖蓄水量約6616萬噸（滿水量約9100萬噸），已達到73％庫容量，湖面距離溢流口高差約19.91公尺。林保署花蓮分署昨表示，根據中央氣象署對颱風樺加沙的預報資料，花蓮山區預估累積雨量將達700毫米，依目前預估，馬太鞍溪堰塞湖水將自壩頂溢流，會透過無人機、即時監視影像及感測設備，密切監控水位變化與壩體狀況。颱風大雨恐對堰塞湖下游鳳林、萬榮、光復3鄉鎮造成威脅，林保署花蓮分署已通報縣府前置防災整備，視雨勢水位狀況，通知當地公所啟動強制性撤離，並同步發送細胞簡訊。公所已請村幹事協助確認居住狀況，提醒住戶關注撤離公告。第九河川分署表示，已完成馬太鞍溪下游光復堤防檢測，堆置太空包加高防洪高度、預布搶險機具等，並與縣府合作清疏下游河道，疏濬約40萬噸土石，提升通洪能力，颱風影響期間，下游便道預防性封閉，民眾勿入馬太鞍溪河床活動。
以柔克剛2／言必稱「尊朱」 盧秀燕軟身段解黨主席選戰「衝堂」危機
立委大罷免即將在7月26日登場，國會朝野版圖的變化有待觀察，然而國民黨主席之爭也一直處於檯面下角力階段。據國民黨黨政人士指出，黨內擔心挺朱與挺盧兩派各懷鬼胎，對於黨主席改選莫衷一是，如今國民黨對外證實確有「盧朱會」，而盧秀燕也表明一切「尊重朱主席決定」，隱約透露主席選舉已有共識。國民黨中央原本堅持黨主席改選依規劃，7月初公告，9月改選，但因為大罷免7月26就要投票，挺盧派不滿此舉意欲逼盧提早表態，挺朱派則反駁太多慮，讓立委及黨內基層頻爆內訌。但盧先是對此議題三緘其口，直到「盧朱夜會」後，盧才以「一切尊朱決定」，還兩度澄清未與朱談過主席選舉事宜。國民黨內知情人士指出，盧秀燕的「尊朱」立場，讓挺朱派頗受用，尤其盧對「朱盧會」內容守口如瓶，兩人談了什麼，以朱陣營說了算，沒讓爭議繼續發酵。但觀察黨中央迄今未公告黨主席改選事宜，黨內也無人再提黨主席改選話題，研判黨主席改選將在罷免投票底定後才會登場，盧的細膩再度化解藍營可能提前上演的「內戰」，全黨定調「反罷」最優先。盧秀燕對改選黨主席一事，一路謹守「尊重朱立倫」基調，以柔軟身段化解原本可能引發黨內內訌的黨主席選舉時程爭議（圖／方萬民攝）本刊日前曾報導國民黨主席選舉可能與大罷免投票撞期，黨內挺朱派、挺盧派還為此對峙。朱立倫當時回應，主席選舉是否按既定時程進行，非他一人能決定，讓黨主席選戰更顯詭譎。但盧第一時間並未對此發表意見，直到黨中央主動披露朱立倫與盧秀燕閉門會後，盧才在回應媒體時兩度表示，與朱針對反罷免交換意見，但未談到主席改選議題，並強調黨主席選舉是黨中央職權，尊重朱主席決定。盧秀燕雖提前宣布中市放颱風假，但仍連續幾天坐鎮防災中心，不厭其煩叮嚀民眾不要掉以輕心，「媽媽市長」作風再度上身（圖／報系資料照）藍營高層人士表示，民進黨推大罷免如火如荼，總統兼民進黨主席賴清德的團結十講更顯推波助瀾，目標至少要罷掉11位藍委，面對綠營黨政軍無窮資源、來勢洶洶，藍營絕無「分兵」、同時反罷免又改選黨主席的本錢。而「盧朱會」後，黨中央迄今未公告黨主席選舉時程，黨內全力聚焦反罷，少有人再主動提到黨主席選舉，顯示盧朱已有默契，不論是公告黨主席選舉或候選人登記，都將等到726結果底定後再說。
颱風雖減弱盧秀燕仍坐鎮防災 提醒民眾嚴防環流大雨
丹娜絲颱風在肆虐台灣西部整夜後，威力迅速減弱，並在今天清晨6時許，從桃園、新竹交界出海。不過，宣布台中今日放颱風假的中市長盧秀燕一大早，仍現身消防局災害應變中心，主持最新防災會報，並透露，昨晚曾巡視中市海線區域，已感覺有風雨，台中昨晚也下了一整夜的雨，呼籲中部民眾仍要提高警覺，嚴防颱風外圍環流豪大雨。盧秀燕今天上午九時主持中市府最新一次的防災會議，也慰勉現場及在網路線上的防災同仁「大家辛苦了」。她指出，中市府在昨日晚上曾召開防災會議，會後他就前往海線、沙鹿、龍井一帶巡視，去程時風雨還算平靜，但回程時就感覺風雨進來了，颱風去與回的速度都非常快，颱風進來後，台中也下了一夜的雨。盧秀燕說，今晨下雨中市各區大小不一，忽大忽小，雨水非常充沛，目前海線地區目前仍有大雨，尤其中市大雨下了一整夜，「其實我有點擔心下雨下這麼長，中市狀況如何」，因此今早再到災害應變中心，瞭解是否有災情。盧秀燕還說，颱風昨晚登陸以後，速度變快，在昨晚１１時４０分就在嘉義登陸，今天清晨在桃園新竹附近出海，速度前慢後快，變幻莫定，幸好市府從週日即提早應變處理，但台中雨仍在下，而且丹娜絲的外圍環流很大，提醒中部市民仍要提高警覺。
首爾地鐵5號線縱火案「災損逾3億韓圓」！60歲男性「這原因」犯案
首爾地鐵5號線汝矣渡口站至麻浦站區間（距麻浦站約300公尺處），31日上午8時43分許驚傳驚人縱火事件。據綜合調查顯示，1名60多歲男性A某因不滿離婚訴訟結果，攜帶預先準備的打火機、裝有汽油的白色油桶（附黃色軟管）及玻璃瓶等工具登車，在列車行進間潑灑易燃液體後點火，導致車上400多名乘客陷入混亂，所幸最終無人身亡。綜合多家韓媒的報導，火災發生後，列車駕駛員立即執行緊急停車，並與部分冷靜的乘客協力使用車廂配備的滅火器展開滅火。現代地鐵採用防火材質的設計特性，加上現場人員的迅速反應，有效抑制了火勢蔓延。消防部門接獲通報後，大規模出動263名人員與74輛消防車，歷經1小時41分鐘的搶救，最終在上午10時24分宣告完全撲滅。值得注意的是，車廂內的CCTV未能即時將畫面傳輸至控制中心的技術缺陷，在此次事件中暴露無遺，首爾交通公社已承諾將進行系統改善。在濃煙密佈的危急情況下，全體乘客被迫開啟車門沿隧道緊急疏散。據統計，共計23人（含縱火犯）因吸入濃煙或逃生過程中造成的腳踝骨折等傷害需送醫治療，其中多數為輕度嗆傷與擦傷；另有129名乘客於現場接受簡單處置後便離去，幸運的是全案未出現重傷或死亡案例。然而疏散過程仍造成嚴重影響，麻浦站至汝矣渡口站區間一度暫停運營，汝矣島站至兒峴站更中斷服務達90分鐘，對週末通勤民眾造成極大不便。（圖／翻攝自《全國日報》）目擊者回憶：「最初以為嫌犯潑灑的是水，但聞到味道感覺不對。」警方還根據多名乘客「有乘客潑灑汽油」的證詞，在汝矣渡口站月台發現正被消防員以擔架抬出的A某，其手部明顯殘留燃燒產生的煤灰。經盤問後，A某當場坦承犯行，於9時45分以現行犯身分遭逮捕。警方隨後查獲疑似作案用的噴槍打火機與玻璃容器等關鍵證物，並對列車進行鑑識。經首爾綜合防災中心確認，火災造成1節車廂部分燒毀、2節車廂嚴重燻黑，初步估算財物損失達3.3億韓圓（約合新台幣713萬元）。首爾交通公社強調，除對A某提起「現行車輛縱火致險罪」的刑事告訴外，正研擬民事求償方案，包括修復費用與營運損失等全面賠償。消防當局根據燃燒痕跡與目擊證詞，判定屬「汽油類易燃液體蓄意縱火」案件。
坐「利」起價3／防災人員訓練官轉民價漲百倍？ 何權峰：應輔導更多訓練機構
高樓防災中心服勤人員訓練自今年起由消防局轉為民間機構辦理，報名費卻暴漲百倍起，目前全台僅三家機構，其中兩家歷屆理事長皆為消防署退休署長，難杜圖利嫌疑。對此，民進黨高雄市議員何權峰今（9）日呼籲，高市消防局應多與中央溝通，輔導更多廠商，並將此訓練政策弄清楚，做完美的解決。本刊日前揭露，高樓防災中心服勤人員訓練自今年起各消防局不再辦理，轉為民間機構，可民間機構報名費竟高達7200元，與往年只需70元工本費相差百倍，令受訓的民眾難以接受。全台目前僅有三家民間機構受訓，其中兩家歷任理事長皆是消防署退休署長，更有「消防界大佬」身兼兩間機構的常務理事，令人懷疑此訓練官轉民是否有圖利之嫌。對此，何權峰今日於市議會中質詢消防局局長王志平，他先是詢問，為何現在消防局不再做這樣訓練的提供？王志平表示，過去是鑑於高雄市沒有專業機構，因此消防局在過渡時期代為訓練，協助落實此服務，但現在市內已經有一家訓練機構於去年設立，訓練機構有完整的操作裝置，場地也符合檢核的標準，且聘請專業人士授課，所以訓練成效遠比消防局代訓成效還要好。何權峰進一步詢問，幾家機構的歷屆理事長都是過去消防署的長官，這點局長是否清楚？王志平則表示，自己不太了解，消防機構都是中央消防署核准，自己並未過問機構背景。何權峰表示，如果全台僅有三家機構在做訓練，且負責人皆是消防署退休長官，自己可以合理懷疑局長也認識；另外，如果像局長所說「因已有一家，就不再做訓練服務」，就要讓人民來負擔的7200元，自己也合理懷疑，此機構負責人就是局長過去認識的長官，所以消防局才沒有繼續做此訓練，為了圖利機構。對此，王志平則回應，自己是不太會這樣懷疑。何權峰建議，高雄應與中央好好溝通，因為此證照並非一次性，而是每三年就要再受訓一次，如果中央要推動民間機構來辦理，應輔導更多廠商來做這樣的服務；另外，如果要求消防局不做此服務，也應在三年前告知大家，因為一張證照的使用期限是三年，三年之後才可以直接轉為民間辦理。何權峰強調，消防局局長應把這件事弄清楚，做一個完美的解決，不要讓市民朋友懷疑他的清白。
坐「利」起價1／高樓防災人員訓練官轉民 價漲百倍民怨罵
高層建築物依規定必須設置「防災中心」，並配置一位獲得專業訓練的服勤人員，以往這名服勤人員都是由各地縣市消防局訓練、授證，只需繳交證書工本費70元。今年起，全台各縣市消防局停辦這項訓練，轉由專業機構接辦，而這項訓練費用竟一口氣上漲百倍以上，高價課程令兼任的保全人員罵聲連連。依內政部國土署規定，凡是高度50公尺或樓層在16層以上的高層建築物，必須設置防災中心，中心內配備電力、消防安全、排煙通風、昇降、連絡通信、瓦斯緊急遮斷等防災設備，因應火災或地震等緊急危害時，提供安全場所以便相關人員進行救災指揮與管控。而防災中心必須配置一名具有相關防災知識的服勤人員負責操作設備，這名服勤人員依慣例均由大樓保全人員擔任。根據內政部消防署「防災中心人員服勤要點」，服勤人員必須經過主管機關（消防局）或專業機構受訓14小時，每三年應複訓一次，課程內容包含：防火基礎知識、消防設備操作、火災案情分析等，通過考試者即可取得合格證明書。112年廢除此要點，服勤人員改納入《消防法》13-1條，去年縣市消防局仍配合消防署辦理服勤人員訓練。依《消防法》規定，16層或50公尺以上高樓需設防災中心，並配置服勤人員，在火災發生初期就可立即避難及減災。圖為台中新光三越大樓日前發生瓦斯氣爆意外。（圖／黃耀徵攝）今年起訓練型態丕變，中部一名保全公司經理告訴本刊說，過往保全人員都是到消防局訓練，今年起消防局卻突然宣稱不再辦理訓練，要求保全員自行到專業機構報名，往年參與訓練僅需付證書工本費70元，現在機構報名費卻高達7、8000元，保全們實在難以負荷，陸續出現抱怨聲，有的不願再進駐高層大樓工作，更甚者跳槽至其他行業。該名經理透露，他打探過數處縣市消防局不辦訓練的原因，一致說法是因為「沒有預算」，他進一步向消防局表示願意提供場地及講師費用，不須消防局出錢，卻遭消防局回絕，強調就是要專業機構來辦理，令他匪夷所思。他質疑，法條中明確規定可以到「主管機關『或』專業機構」，怎麼如今變成主管機關一律不辦理？且各縣市僅一家專業機構，此獨門獨家市場，保全人員就需被迫接受這高價訓練，別無他選。一名保全員大吐苦水痛罵說，原本由政府辦理的免費訓練課程，現在公務員什麼業務都推給民間業者，自己落得無事一身輕，卻苦了每個月均薪38000元左右的保全員，業者竟還宣稱訓練「原價9000元，早鳥價格8折只要7200元」，得寸進尺大吃受薪勞工階級的豆腐。接手防災訓練課程的「專業機構」與昔日各縣市消防局所辦理訓練課程相同，價差卻高達7000塊，令民眾難以接受。圖為台南市消防局去年所辦訓練。（圖／翻攝自台南市政府官網）記者喬裝成保全員向北中南多處縣市消防局詢問，答案都是「以後不會再辦理」，有需求者自行至專業機構報名，當進一步詢問機構與原本消防局課程有何差別時，消防局人員竟不耐的說「就是有沒有花錢的差別」，令人聞之氣結，不得不質疑機構訓練的品質，以及政府懈怠塞責。對此控訴，立委張啓楷表示，因政策的變更造成成本轉嫁，本由消防局訓練且僅收工本費，如今改由專業機構，收費高達7200元，保全人員需自費負擔。除了費用大幅暴增，14小時的課程需要什麼機具？內容有無差異？收費是否合理？主管機關有無監督審核機制？他將進一步了解其中原委。消防署表示，因基於「自己財產自己保護」、使用者付費及減輕消防機關業務負擔等方面，服勤人員訓練宜由專業機構辦理。針對機構訓練金額過於昂貴，消防署則表示，綜合操作裝置設置費用較高及所需場地較大，目前機構成本考量符合市場運作機制。
坐「利」起價2／消防署「隱身」推辦防災人員訓練 接手機構皆為退休署長疑圖利
今年起，高樓防災中心服勤人員受訓一律交由專業機構代訓，但機構辦理報名費高達7200元，原價更是驚人價錢9000元，與消防局原本僅收70元工本費用相差百倍。CTWANT調查發現，全台三家防災專業機構中，其中兩家負責人皆為消防署退休署長等高官擔任，副理則是「消防界大佬」。外界質疑產、官聯手宰制防災訓練，等於把業務「左手交給右手」就可提高百倍課程價格，難杜圖利廠商之嫌。依內政部消防署資料，目前全台登錄防災訓練專業機構僅有三家：社團法人中華消防協會、嘉南學校財團法人嘉南藥理大學、財團法人消防安全中心基金會，分別位於：新北、桃園、台中、台南、高雄五個縣市，其他縣市服勤人員如需受訓，還得到機構有辦理的縣市上課，除昂貴課程費用外，還需搭上交通費。一名保全主管說，各機構防災中心服勤人員訓練課程時間為2天，課程包含：基本救護、服勤職責、防火管理制度、防火設備操作等，最後一天的下午會有筆試及實作測驗的考試，及格者即可領取合格證書，仔細翻看課程內容，實在難以琢磨為何需7200元的高價。「其實前幾年時消防局並沒有常態性檢查證照，今年改由專業機構代訓後，消防局勘查頻率異常積極。」該名保全主管指出。國內三家專業機構中，兩家歷任理事長皆為退休消防署署長，消防署將訓練全權交由機構辦理，造成高額價差，引發圖利廠商的疑慮。（合成圖／黃威彬攝、翻攝自中華消防協會）本刊進一步調查發現，全台三家專業機構中，其中兩家歷任理事長皆為消防署退休署長，而一名頗受爭議的「消防界聞人」則身兼兩家公司的常務理事、經理職務，其間的關係令人好奇，該名聞人過去多從事政府機關大樓消防標案，還能「獨攬」消防署滅火器乾粉回收業務，投資眼光獨到。對此，立委張啓楷指出，這些專業機構疑似由關係人壟斷：有退休署長、隊長出任理事長，可能涉及圖利疑慮，主管機關皆應查明，減少民眾疑慮；另外，全台僅新北、桃園、台中、台南、高雄五縣市設有課程地點，導致地區差距與交通負擔，如需教育訓練，應注意訓練資源的分佈，如果是過渡階段，消防機關是否仍應保留原訓練課程，切莫勞民傷財，引來民怨。立委張啓楷建議，如在機構轉換過渡階段，消防機關應注意資源分佈，考慮原訓練課程保留必要，避免引發民怨。圖為消防局服勤人員訓練課程。（圖／翻攝自台南市政府官網）消防署表示，因基於「自己財產自己保護」、使用者付費及減輕消防機關業務負擔等方面，服勤人員訓練宜由專業機構辦理。針對機構訓練金額過於昂貴，消防署則表示，綜合操作裝置設置費用較高及所需場地較大，目前機構成本考量符合市場運作機制。
美濃月光山步道確認廢止！林保署揭「遭盧碧颱風毀損」 山友表示遺憾
位於高雄市美濃區的月光山步道，原為旗靈縱走山友必經之路，但於2021年8月盧碧颱風侵襲期間，造成步道毀損嚴重，林保署委託多方專家，發現該處不僅為順向坡、土石流潛勢區域，且持續有地滑現象發生，考量遊客安全決議廢止步道，雖然旗靈縱走仍有替代道路通行，但仍讓山友嘆可惜。月光山步道位處美濃區月光山，沿途可量瞭望旗山溪、美濃山系，甚至可看到美濃湖及美濃市區，更是旗尾山、靈山間的旗靈縱走必經之路，全長3.4公里需要走超過2小時，不過在2021年8月盧碧颱風侵襲後，就嚴重受損封閉至今。林保署表示，月光山步道在爐壁颱風後，造成0.1k至1.3k間路面毀損、擋土牆傾斜、部分路基流失，就開始封閉評估是否修復，經委託成大防災中心協助監測結果，該區域為順向坡潛勢區及土石流潛勢溪流集水區坡面的一部分，並有持續地滑現象。對此結果，林保署邀集相關專家學者、鄰近機關社區、登山社團代表現勘審議討論後，確認無其他適合之替代路線，且步道廢止後不致於影響旗靈縱走之山徑通行，即日起依林業及自然保育署自然步道設置及管理要點廢止該步道。有山友表示，月光山步道受損後，多數山友就改走走靈山、雙峰山、克孝峰山徑，以避開原有月光山步道，不過因路徑較遠，且無法再欣賞到月光山步道優美景色，難免讓人嘆可惜。
賴總統視察中央災害應變中心 特別感謝國防部、慈濟主動參與防颱
颱風康芮襲台，總統賴清德31日上午在行政院長卓榮泰、副院長鄭麗君等人陪同下，視察中央災害應變中心，聆聽防災中心簡報。賴總統發言時，感謝內政部長劉世芳與中央災害應變中心同仁的辛勞，也謝謝卓揆參與。他並表示，稍早與六縣市颱風應變中心連線時，可看出各縣市應變中心也都積極做好準備，一併要感謝縣長及縣市團隊，將人民福祉放首位。地方中央充分合作是非常好的現象，他要代表國人表達感謝所有辛苦同仁。總統說，他再度到應變中心視察，相較上次山陀兒颱風、凱米颱風，有幾項進步值得肯定。首先，各地方縣市政府簡報中，可充分感受到，各縣市充分重視到防災重要性。此外，上次花蓮縣府要求低軌道衛星協助，此次各縣市至少有一具低軌道衛星，確保災害來臨通訊不中斷，這次花蓮的要求也被重視，應可充分確保通訊安全。賴總統並表示，劉世芳特別注意到花蓮嘉義兩縣市因日前有地震，因此降低颱風雨量撤離居民標準，從原先的350毫米調降到250毫米，顯示有因應當前局勢進行應變措施，能夠機動應變，是非常好的事。總統還說，國軍此次在國防部內開設防災中心，國軍以往就已密切防範颱風災情，此次更為積極，這是以前沒有的作為，他也請教幾位縣市長，花蓮台東屏東高雄縣市長都說，與國軍合作的非常好，他要代表人民感謝國軍。賴總統還特別感謝慈濟志工團，強調過去不論天災地變，只要社會有需要，慈濟都即時給予協助，這次更直接到應變中心參與防颱，代表應變天然災害，確實需要公私部門攜手合作，他也要代表國人感謝慈濟團隊，未來他也希望這種合作模式能更更加持續，加強公私協力因應災變產生的問題。總統同時呼籲全國民眾配合政府要求，絕對不要到海邊觀浪，國人要與政府一樣全力避災。也期勉中央部會與地方，災後一定要將復原工作做到定位，讓國人迅速恢復正常生活。至於農損補助，總統指示農業部按照卓揆從優從速的原則，盡量讓農民感受到政府美意。卓揆則感謝各縣市政府及防颱中心人員的辛勞付出，在颱風來臨前的黃金時期，做好各項必須的防災措施。他說，此次颱風的淹水警戒地區已經增加到10個縣市，42個鄉鎮區，比起昨日增加，顯示政府對防災準備比以往更精進，落實到鄉鎮區，更重要的是必須迅速正確即時通知地方政府做好必須準備。至於交通施工道路系統，卓揆指示各部會。必須採取預警式封閉，鐵路公路運輸停駛也要密切注意保證安全，施工路段要做好安全防護，不要有損失延宕工程完工時間。另外在颱風工作過後，所有交通路線的恢復以及以擬定的輸運計畫，也要即時啟動。卓揆並說東部離島可能因颱風來襲面臨強降風降雨，颱風過後的居民生活需求，中央與地方應預先做好配合工作，別讓離島居民遇到困難。卓揆也關切抽水機發電機的臨時調度應變，務必要更密切合作。災後水電恢復也要維持高效率。
為罷而罷1／重啟選戰模式 豪雨來得快救得快謝國樑仇恨值波動低
山陀兒颱風警報解除後的超大豪雨意外重創北台，綠營側翼一波波網路空戰，瞄準基隆市長謝國樑猛攻，盼藉此拉抬罷樑投票率。熟悉基隆選情的藍營高層分析，謝在「罷樑」二階連署成案後，重啟「選戰模式」，直球對決罷樑，颱風來襲期間，提前開設防災中心，雖因預報準確度、放颱風假未「放好放滿」，一度讓謝被市民罵翻，但市府團隊救災迅速有效率，他的仇恨值並未因雨災上升，研判對「罷樑案」應不致產生逆轉性影響。「綠側翼藉風災，打擊謝國樑空戰，甚至隨雨勢預判、颱風假變化而動，凌厲精準，但看在作風溫和的基隆人眼中，質疑立場變變變、政治斧鑿斑斑，再度印證先射箭再畫靶。」該藍營高層舉例，側翼以豪雨土石重創中正區碧砂山水社區、中山區山林松境社區為由，強調罷樑正當性。但回顧5日謝到災區探視時，現場仍土石凌亂，6日已幾乎清完，住戶當面感謝市府與國軍弟兄，包括近日被綠營痛批謝國樑上任後「亂調動」的新區長，都捲起袖子與住戶同清土石，謝國樑雖僅簡短向工務單位表達「謝謝，辛苦了」，但眼神中盡是對團隊賣力復原災區的肯定。山陀兒颱風警報解除後，超大豪雨重創基隆，包括碧砂山水社區等地都出現土石流和邊坡滑落，謝國樑不敢掉以輕心，連夜勘查災區協助復原。（圖／記者黃鵬杰攝）藍營基市黨部人員私下說，謝非典型政治人物，說話不懂得趨吉避凶，發言過於直白常把幕僚嚇出冷汗。例如謝率先披露，山陀兒颱風北北基桃將共放颱風假，被綠營側翼狂酸為操作放假避開罷樑，不惜「綁架」北北桃市長，但真相是當日北北基桃風雨已達標，四縣市幕僚早溝通好要放假，只是當日謝國樑巡視防災準備，遇基隆在地媒體發問，遂證實有其事，就被罷團逮到做文章，第二天北北基桃又要放防災假，基市府宣布「刻意慢了半拍」，但還是遭挺罷樑民眾痛罵。但該人士也說，也是因為謝發言行事，不像傳統政治人物擅精算，模稜兩可誰也不得罪，在民風純樸的基隆，他的仇恨值不高，讓罷團批謝往往像打棉花，難獲基層共鳴，再加上近期朝野為京華城案、中央政府總預算案、賴總統國慶前談話惡鬥，司法又四度判基隆東岸商場產權謝市府勝訴，讓謝國樑得以「關關難過關關過」。民風向來純樸的基隆首次遇到罷免市長案投票，藍營推測綠營挺罷樑將化明為暗，催鐵粉投票，藍營樂觀不得，戰鬥藍發起人趙少康等藍營要角也斷趕赴基隆，盼能催出藍營支持者投下反罷免票。（圖／記者黃鵬杰攝）基隆出身的立委羅智強就說，綠營要拿放不放颱風假，操作罷樑真可休矣，當颱風逼近台灣南部時，一開始側翼批基隆「無風無雨、放什麼颱風假」，眼見豪雨致災，立即改口「風雨災情嚴重，為何不放颱風假」？反正基市府放不放假，側翼都能罵。但他不解，這些拿颱風假大做文章的人，是否真瞭解從小就和土石流搏命的基隆人的痛苦？基隆既是山城、又是雨都，基隆人對土石流致災其實不陌生，任何市長在天災面前，都應戒慎恐懼，用敬謹之心決定放假與否。罷樑案將在13日投票，謝國樑「熱戰」因應，揚言要拼「反罷樑票」高開票率，擋下綠營欲在明年2月「遍地烽火」的藍委罷免潮。藍營甚至還要在12日舉辦選前之夜「固樑」，藍營名嘴、大咖都將與會或以錄影現身，傳出與謝交好的白營人士也將與會，外界認為罷樑開票結果既是謝國樑任期的「期中考」，更攸關藍營國會優勢，牽動2026縣市長選情，無論從哪個角度，謝都有不能輸的壓力。
訪美不忘防颱 盧秀燕PO文化身氣象主播「追風」
國民黨台中市長盧秀燕昨晚率團赴美訪問，但她前腳剛離台，中度颱風凱米就緊接著朝台灣奔來，台中市政官方則在臉書PO文，發布氣象預警資訊提醒市民，並貼出盧市長化身氣象主播，手比向颱風的畫面，提醒市民，一定要提早防颱。中颱凱米來勢洶洶，可望成為今年第一個直接接觸陸地的颱風，預計週三、週四將是影響台灣陸地最嚴重的一段時間。盧秀燕昨晚啟程訪美前表示，她已在離台前預先召開防颱整備會議，訪美期間還會隨時透過視訊，掌握颱風最新動態，不排除因應颱風變化，提前結束訪美回台。台中市政官方則在臉書PO文，發布氣象預警資訊提醒市民，並貼出盧市長化身氣象主播，手比向颱風的畫面，提醒市民，一定要提早防颱。（圖／台中市政府提供）台中市政府指出，氣象署預估週三、週四最接近本島，中部地區恐出現陣雨或雷雨，尤其山區須留意大雨或局部豪雨發生，市民們務必要注意人身安全與行車安全。降雨期間請避免前往山區及溪邊，若遇到淹水或是水利設施災情，可撥打119或是1999專線通報，也可下載台中水情app，隨時掌握各區的水情資訊。盧秀燕在從政前是媒體人，做過記者，也曾是華視晚間新聞氣象主播、中部新聞採訪中心主任，她在「三台時代」，還曾經拿下25屆金鐘獎電視新聞採訪獎，去年記者節，她就已經先行同框1987年時的自己，用觀眾熟悉的氣象播報片頭開場，還說出如同當年一樣的台詞，讓不少民眾憶起往日時光。盧秀燕不在市府，台中市今天召開市政會議，由副市長賴淑惠主持，賴淑惠說，盧秀燕市長在美國隨時掌握台中防颱狀況，市府下午會二級開設防災中心，今晚8點，人在美國的盧秀燕，還會透過視訊，與中市防災中心開會，掌握颱風資訊。
防範晴空匯憾事再發生 北市府抽查最高2大樓消防安檢
新竹市「晴空匯」社區26日深夜發生火災，造成2名消防人員殉職及民眾受困的重大公安事件，凸顯高層建築物的公共安全議題。北市政府消防局為確保轄內高層建物的消防安全，31日會同建管工處，針對北市最高的二棟摩天大樓臺北101大樓及新光摩天大樓進行抽檢救災安全設施等，檢查結果均符合規定。消防局表示，此次檢查不僅是針對大樓的消防安全設備及防火避難設施進行抽檢，更針對供消防人員使用的消防安全設備，包含連結送水管、消防專用蓄水池、梯間排煙設備、無線電輔助通訊設備等進行重點檢查，也派遣消防車輛現場配合實車連結測試，除考量保障建築物使用對民眾的安全外，同時也要確保消防人員的救災安全。另安檢人員在檢查過程也特別提醒業主應自主定期點檢消安全設備，確保設備隨時保持堪用；防火門也要確實巡檢關閉，避免火災時發生時濃煙漫延到其他樓層；另外也要定期辦理自衛消防編組訓練，提升員工及防災中心服勤人員的臨災應變能力。此次案例也凸顯多數社區民眾第一時間不及逃生的虞慮，消防局也提醒民眾，發現自家火災發生時，一定要立即叫醒(提醒)家人或身邊的朋友，儘速避難逃生，並撥打119迅速救災，避難逃生時要記得把門關上以阻隔火煙竄流。另提醒民眾如果火災是發生在其他樓層，避難時一定要確認門外、安全梯沒有煙，再迅速往下往外避難，但如果發現有煙無法逃生應選擇退回家裏，立即關門以防止火勢及煙霧侵入，再用衣物或毛巾將門縫塞住，防止煙霧流入，讓自己處在一個相對安全的空間內避難，同時撥打119通報所在位置等待求援，消防人員接獲訊息後，會列為優先救援對象。消防局再次呼籲民眾，火災預防工作應該從平日注意用用電安全做起，不要存僥倖的心態，才能住的安全、住的安心。
嘉縣偏鄉學校邁向國際 雙溪奧野台日教育共好
嘉義縣朴子市雙溪國民小學與日本茨城縣牛久市奧野義務教育學校已進行長達三年的視訊國際交流，近日師生前往日本奧野學校進行國際交流活動，此趟活動除了參觀東京池袋防災館、東京臨海廣域防災中心和筑波宇宙中心進行見學外，也在奧野義務教育學校的安排下入班學習。雙溪國小屬於偏鄉小校，學生家境並不富裕，實體參訪並不容易，但在嘉義縣政府的專款補助、朴子配天宮、朴子市公所以及各方大德的資助，加上2023年5月在嘉義縣長翁章梁的鼓勵下，學生終能如願以償前往日本與學伴們見面。此次實地交流活動是台日兩校師生首次面對面的機會，雙溪國小的學生以書法教學為主題，日本學伴則是教導雙溪國小學生如何彈奏日本箏，學生涂若軒表示，這次的學習經驗讓他有機會體驗日本的課堂生活，還學會如何彈奏日本箏，感謝師長讓他們有機會開闊國際視野。雙溪國小的校長徐英傑表示，國際教育之旅開啟雙溪國小國際交流的新頁，學生們能夠實際感受到文化之間的差異，如同雙溪學生張昀臻說，「視訊總是少了面對面的真實感！」他強調，這樣的實地參訪不僅讓學生走向國際，也讓學生在跨領域知識得以在異國文化中運用，實屬難得經驗。雙溪國小的教師周怡君表示，孩子們在短短的一天中，從生澀互動到離別時的難捨依依，約定日後定要互相聯絡，這絕對是視訊交流無法產生的深厚情感連結。一趟訪日教育旅行，不但走進了世界，也走進了彼此的心，台日教育共好。
北車告示牌出包！車站英文竟拼「Staition」 台鐵：已遮起來
北車對不少台北人人來說是一個大迷宮，而裡面的標示更是複雜。近日一名香港網友說，「台北車站地下街Station拼錯字了啦」，拼成「Staition」。對此，台鐵也做出回應。原PO在小紅書發文，「台北車站地下街Station拼錯字了啦」，有人知道台灣政府的小紅書官方帳號嗎？是Station 不是Staition，拜託快點修改，因為真的讓她看了嚇到。據了解，現在該面台北轉運站的告示牌，多餘的i已被遮住。此文曝光後，網友紛紛留言「我爸在捷運公司上班我幫你跟他說」、「趕快告訴車站服務台」、「你這樣子又要害到一堆官員倒楣？台北市長：這個案當初驗收負責人是誰？有沒有問題」、「哈哈哈哈哈」、「習慣就好，拼錯至少是看得懂有些根本不知道在寫什麼東西」、「難怪去轉運站運勢還那麼差，原來是英文字拼錯，要去行天宮收驚了」。對此，台鐵說，該面指示牌在2021年製作，因為台北車站指示標太多，啟用時沒用注意多了i字，至今也沒有旅客反映拼錯，目前先把字母遮起來，會再發包更換。此外，國際政治觀察家方恩格律師（Ross Feingold）8月也說，「台北車站智能化聯合防災中心」台鐵將聯合一詞，翻成「union」，這會讓英文母語者誤會，而北車對是國門，對英文錯誤應該要零容忍。有網友回說，坐捷運聽到的廣播是「Taipei main station」，和方恩格拍的標示不同。方恩格指出，台鐵將聯合一詞翻「union」，會讓英文母語者誤會。(圖／翻攝方恩格臉書)
北市消防淡水線夜間聯合演練 提升救災人員安全效率
北市消防局第一救災救護大隊辦理台北車站特定區—捷運淡水線夜間聯合演練，由第一救災救護大隊率領中正、萬華中隊及周遭鄰近各分隊共14個消防單位進行演練，並串聯臺北車站特定區所有站體人員於防災中心進行場所簡報、走位踏勘。北市消防局演練夜間由臺北車站各站體人員進行自衛消防編組聯合演練，透過視訊螢幕同時展現聯合防災中心、鄰近站體應變作為，再由消防分隊進行搶救實兵演練，演練期間使用光纖燈繩、燈箱、破壞器材等戰術應用，提昇救災人員的效率與安全，演練圓滿成功。
年花4.5億清潔維護 公廁評比仍最髒！台鐵回應了
交通部台鐵管理局近3年來每年約編列4.5億元清潔費，委外進行車站廁所清潔維護，去年還邀請日本專家來台指導，環境部11月公布民眾公廁評比結果，台鐵廁所卻被評為最髒。民進黨立委林俊憲提案，台鐵公司明年站務費6.1億餘元凍結10％。台鐵局長杜微解釋，台鐵廁所多屬於非付費區的公廁，民眾使用頻繁，維護不易，未來會加強。林俊憲指出，台鐵公司2024年度預算「站務費用─棧除、包裝、代理及加工費」編列6億1302萬5千元，主要用於台北站聯合防災中心及車站清潔外包等，以清潔外包占比最高76％，相比今年清潔外包費增加1118萬8千元。林俊憲不滿，環境部11月公布公廁評比，台鐵公廁被民眾評比為最髒，不如加油站公廁，清潔預算近3年執行率都達9成以上，去年找來日本專家建立廁所清潔SOP，確定找的是日本人嗎？一個單位好不好就看廁所，這間公司管理一定有問題。交通委員會召集人何欣純指出，台北車站號稱五星級廁所，卻時常封閉維修中，是車站建物本身的問題，或修繕工程發包驗收有問題？台鐵局應加強維護，火車站公廁對旅客來說是很重要第一印象。杜微回應，台鐵廁所經地方政府列管評鑑，今年有改善，第三季總便間762座中，759座評鑑為優等，但部分設施老舊尤其公廁化糞池清潔不易，且部分公廁民眾使用頻繁、維護不易，後續有改善計畫會再加強。台鐵局補充說明，台鐵車站公廁不同於其他大眾運具，多數位於非付費區，除旅客以外也提供地區民眾使用；台鐵局會持續更新設備，並於明年更新外包清潔合約，增加清掃人力，加強廁所管理及清潔。
台北車站英文翻譯被指「不專業」 台鐵局發聲回應
台北車站聯合防災中心2019年啟用，在台美國人方恩格律師（Ross Feingold）25日發文指出，該翻譯用得不精確，「聯合」一詞應該翻譯為「Joint」，用「Union」反而讓外國旅客想到工會，恐誤導旅客。台鐵今回應，該英文翻譯現已更正。方恩格在臉書上發文指出，「台北車站智能化聯合防災中心」的標示，英文翻譯成「Taipei Station Union Emergency Operation Center」，但聯合應該翻為joint而不是union，英文母語者看union這個字會認爲是「工會」的意思。他強調，在後疫情時代，中央、地方都在拚觀光，台北火車站也是國門，對英文錯誤該採取零容忍度態度，要不然達不到2030年雙語國家目標。台鐵今回應，有關台北車站聯合防災中心的英文翻譯現已更正。據觀察，台鐵除將union改為joint，也將中文的「智能化」3字移除。