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台灣奪冠！2025年CP值最高旅遊地點排行出爐 交長：旅遊性價比最高
隨著美元走強，2025年被視為出國旅遊的絕佳時機，尤其是對預算有限的旅客而言，今年有不少既經濟又精彩的國際旅遊目的地被推薦。其中，一份由美國金融公司「nerdwallet」所整理的2025年高CP值旅遊國家排行中，台灣被列為首選之一，原因在於低廉的交通與餐飲成本，以及便捷的簽證政策，讓美國旅客能以更實惠的價格暢遊這座島嶼。根據「nerdwallet」的資料顯示，在這份榜單中，前10名依序是台灣、印尼、印度、南非、菲律賓、馬來西亞、越南、日本、羅馬尼亞、匈牙利，而10名後的國家則為亞塞拜然、南韓、泰國、巴西、秘魯、捷克。至於為何台灣能奪冠，文章中提到，美國旅客赴台不需簽證，日常消費也相當親民。在台北，一頓美味餐點平均僅需不到10美元，搭乘公車的費用不到50美分，而捷運起跳價也僅為60美分，令不少背包客與自由行旅客趨之若鶩。除了為人熟知的珍珠奶茶、鳳梨酥，台灣各地的早餐攤與夜市文化亦備受推崇，吸引大量美食愛好者前來探索。而在台北這座繁忙的城市中，旅客可欣賞到台北101等地標建築，亦能迅速前往陽明山國家公園、北投溫泉等自然景點。得益於高效的大眾交通系統及密集的鐵路網絡，遊客能輕鬆探索台灣各地城市與鄉村景致。文章中也提到，從美國出發前往台灣的航班選擇眾多。達美航空（Delta Air Lines）與聯合航空（United Airlines）皆提供直飛台北的班機，台灣本地三大航空公司長榮航空（EVA Air，星空聯盟Star Alliance成員）、中華航空（China Airlines，天合聯盟SkyTeam成員）及星宇航空（Starlux Airlines，支持阿拉斯加航空Mileage Plan里程兌換）也都提供直航服務。此外，自紐約甘迺迪國際機場（New York-John F. Kennedy）出發，也可搭乘長榮航空或中華航空的直飛班機直抵台北。針對台灣在此次平價旅遊目的地中的亮眼表現，根據媒體報導指出，交通部長陳世凱表示，台灣無論是旅遊品質、交通便利性、多樣化景點，或是合理消費水平，均獲得各國遊客高度評價。陳世凱也強調，台灣絕對是「性價比最高」的旅遊國家，誠摯邀請全球旅客親身體驗台灣獨特的魅力。交通部觀光署署長周永暉也指出，這項國際認可對觀光署具有鼓舞作用，尤其北美市場及歐洲市場的佈局正在逐步展現成效。無論是團體遊或自由行主題行程的推廣，以及親近自然生態的活動亮點，都證明必須持續深化推動。周永暉也提到，觀光署針對自由行與團體旅遊推出的各項優惠方案仍具高度吸引力，特別推薦使用Taiwan PASS等優惠旅遊工具。此外，陳世凱也表示，未來航線與航班的增加與優化將是推動觀光成長的關鍵，觀光署將持續投入努力以強化台灣在國際旅遊市場的競爭力。
台積電加碼投資美國申請了沒？ 經濟部曝「最新進度」
全球深陷美國對等關稅風暴，台積電（2330）3月宣布擴大美國投資，外界關心最新進度。對此，經濟部長郭智輝今（23）日在立法院受訪表示，投審會尚未收到申請資料，「卡在哪裡不知道，你要問台積電。」對於台美談判進度，郭智輝說，對外談判由行政院帶領小組進行，目前基於國際慣例，不便說明目前進度和內容。記者追問是否會提高採購美國天然氣？他回應，中油和阿拉斯加已有簽訂買賣暨投資意向書，實際上供應時間、產量與國內需求等，都要更詳細評估才會做出決定。至於總預算解凍案，郭智輝強調，「經濟部會趕緊把資料送出來」，各項相關政策均在審慎評估與推動中。
削減科學、環境和安全機構經費 500名員工聯署公開信：川普讓我們走向新的災難
美國非營利科學及教育組織「國家地理學會」（National Geographic Society）執行副總裁兼首席科學與探索官加西亞（Terry Garcia），近日聯合近500名同仁發表公開信，以親身參與調查埃克森油輪瓦迪茲號和深水地平線漏油事件的經驗，警示川普政府削弱科研投入、廢除環境安全法規將重蹈歷史覆轍。文章通過詳實資料揭示環境災難的慘痛代價，指出當前政策正在破壞國家生態安全防線，將風險轉嫁給普通民眾，呼籲維護科學決策以避免新的災難降臨。加西亞20日在英國《衛報》撰文指出，上個月，他與近500名該機構現任及前任員工聯署公開信，敦促國家地理學會公開反對川普政府對科學的魯莽打擊。加西亞在文中指出，聯署信強調被撤銷的科研計劃「對國家經濟至關重要，是進步與福祉的基石。它們讓我們更安全、更強大、更繁榮」，並警告這些計劃的瓦解無異於為災難鋪路。加西亞續稱，面對如此危機，沒有人能保持沉默。他以親歷美國史上2大環境災難——1989年阿拉斯加港灣埃克森油輪瓦迪茲號（Exxon Valdez）漏油事件，以及2010年墨西哥灣深水地平線漏油事件——的見證者身份發出沉重警示。文中特別提到，15年前的4月20日，BP公司（BP plc）的深水地平線（Deepwater Horizon）鑽井平台爆炸引發的環境浩劫，至今仍讓墨西哥灣顫慄。當時超過300萬桶原油污染了從路易斯安那到佛羅里達的1300英里海岸線，造成11人喪生、生態系統崩壞，經濟損失高達數百億美元。加西亞曾被美國總統歐巴馬任命為深水地平線漏油事件國家調查委員會委員以追溯災難根源，早前更主導聯邦政府執行埃克森油輪漏油事件的修復計劃。他在文中描述親眼見證這些事件如何摧毀世代以海為生的漁民們，望著油污蔓延的海面，突然意識到整個生活方式可能就此終結。儘管教訓如此慘痛，加西亞指出美國卻再次奔向災難。他批評川普政府對科研、環境與安全機構的人員裁撤與計劃削減，加上環境法規的大規模倒退，正瓦解數十年來的國家安全防線。加西亞強調，這不僅是決策失誤，更是對危機換來知識的危險否定，是一場美國輸不起的賭局。加西亞特別憂慮當局計劃廢除深水地平線事件後制定的海上鑽井安全措施，包括撤銷拜登政府對北極等敏感海域的鑽探禁令，以及關閉負責漏油應變的地區辦公室。他形容這種對前述災難的漠視令人不寒而慄。文中警告，不能讓埃克森油輪瓦迪茲號與深水地平線的警示成為歷史註腳，然後在下一場災難來臨時重蹈覆轍。他指出，這些行動只是以「提升政府效率」為名、削弱環境監管的冰山一角，並列舉環保署數十項健康安全法規的倒退，以及傳聞中將廢除的科研辦公室，認為這些都在瓦解保障空氣與水質的基本防線。曾在1997至1999年擔任美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）副局長兼總法律顧問的加西亞，特別提到川普對NOAA的大規模裁員與肢解計劃。他強調這根本與節省成本無關，而是對科學的正面攻擊。他解釋，監測海洋健康、追蹤生態變化、研究氣候影響的計劃，正是預見與抵禦威脅的眼睛與盾牌。加西亞還在文中分析，科研經費的削減將使情況雪上加霜。他以2010年深水地平線井噴時缺乏周邊海域基本數據為例，指出當時連深海中使用的化油劑影響都難以評估。他解釋，正是災後政府的科研支持，才讓學者開發出新清污技術、掌握長期生態影響，進而制定更完善的安全政策。沒有政府支持，這些突破都將成為泡影。加西亞直指川普政府所謂「減輕官僚負擔、刺激經濟」的說辭，根本是全國規模的煤氣燈效應（gaslighting）。他警告真正的結果是將風險轉嫁給社區、小企業與平民，並強調環境災難從不是抽象概念，因為它會摧毀家庭、癱瘓經濟、污染食物鏈，讓社區數十年難以翻身。加西亞更以深水地平線事件為例，指出事後商業捕魚、休閒漁業、旅遊業與房地產損失達數百億美元，清理與修復成本超過600億，遠超預防措施所需。文末加西亞也提出嚴正警告：「當科學被噤聲，災難便有了可乘之機。我們必須記住：每一次對科學的否定，都在為下一場災難送上邀請函。」
日本談判代表赴美與川普協商 內容觸及軍事支援費用
日本談判代表赤澤亮正啟程赴美，美國總統川普在台灣時間16日晚間發文透露，他會親自參與協商。貼文更指出，將與日本就關稅、軍事支援費用與「公平貿易」談判。面對台海緊張，川普提及與日談判觸及軍事支援費用，也引來關切。《共同社》報導，赤澤亮正16日啟程前往美國，預計17日與美國財長貝森特等展開協商。日美本次談判預計討論議題包含，被美方批評為非關稅壁壘的「日本汽車安全標準」，也有認為美方會針對有利日本出口的日圓貶值與農業市場開放等議題向日施壓。川普晚間貼文則指，將與日本就關稅、軍事支援費用與「公平貿易」談判，且他會與財長與商務部長一同出席，期盼達成對雙方都有利的協議。《共同社》揭露，日方本次談判可能以日本政府參與美國北部阿拉斯加州液化天然氣開發作為換取對等關稅豁免的籌碼，此舉除能增加日對美投資，同時能宣傳擴大液化天然氣進口降低美國對日貿易逆差。另歐盟執委會負責貿易的執行委員塞夫柯維奇14日於華府與美國商務部長盧特尼克、談判代表葛里爾展開首場協商。美媒引述知情人士報導，這場談判進展甚微。歐盟稱，若與美談判失敗，將於7月中對約400項美國商品課徵報復性關稅。執委會貿易領域發言人吉爾稱，歐盟聚焦促成包含汽車在內「零對零」工業產品全面互免關稅，現在是美方表明立場時候，這須是雙向的。不過歐盟也不是全無準備，宣布若對美談判不成功，將對美國進口的衛生紙、大豆、眼妝等上百項商品課徵報復性關稅。
對等關稅今生效 朱立倫：不可能一面倒依賴美國
美國總統川普的對等關稅今（9）日中午12時生效，國民黨主席朱立倫今日在中常會談話時表示，接下將面對匯率戰、美國國債問題。三天股市跌3900點，很多勞工要休無薪假，我國都要共同面對。中華民國不可能一面倒的依賴美國，必須自立自強，新加坡是很好學習的對象，賴清德總統請聽聽新加坡總理黃循財的話。朱立倫指出，今天開始，敲響世界自由貿易的喪鐘，全球化時代已經結束，取而代之的是保護主義的興起，全球經濟秩序正在重整，小國依賴大國保護的時代也不再了，世界變成多元分立；而長期以來，對台灣來講，依照過去對我們來講，經濟是台灣發展最重要目標，經貿政策關係到全民生計與荷包。朱立倫表示，民進黨執政多年來完全走向依賴美國、對抗中國，「依美抗中」，全世界多數國家還是走平和政策，「親美友中」，而國民黨認為至少要達到兩岸和平，「親美和中」的基本目標。朱立倫說，因為政府長期依美抗中產生不平衡，包括經貿政策，一面倒向美國市場、造成嚴重的貿易順差（對美方貿易的逆差），我國是全世界第六大，同樣的，我國對中國大陸、香港的貿易逆差也非常大，兩邊都是700多億。朱立倫說，此創造的事實，在自由貿易時代終結之際，就會碰到非常嚴重挑戰。他這幾個月來不斷提醒，當川普當選之後一定要做充分準備，但賴清德政府的準備就是全世界第一個宣布台積電到美國大量投資1000億美元，將研發中心都送過去，這是1個月前的事，同時也提高國防預算，宣布對美天然氣、農工產品的採購。朱立倫說，他不斷提醒，川普當選後要做充分準備，結果政府的準備就是宣布台積電到美國投入一千億美元，研發中心也送過去，對軍購、能源採購也都增加。但川普的對等關稅今天凌晨開始實施，我國關稅還是要32％。朱立倫再說，美國要求各國增加國防預算，昨天美國宣布國防預算是一兆美元、是美國GDP的3.5％，台灣是否比照辦理？今天才就任的美國防部次長也說過，台灣國防預算至少要GDP5％，目標要到10％。朱立倫接著表示，「不要以為到此為止」，接下來就是匯率戰，我國長期被指控操縱匯率，讓匯率在維持在32到33元，來保障出口，很快在匯率戰來襲時，我國會被強迫升值，對出口導向廠商是嚴重打擊，必須要嚴正準備。再來是美債問題，朱立倫說，台灣的外匯存底，5770億美元當中，有92％是美債，占了5300億，接下來碰到的挑戰，有多少還能成為我們的資產？美國已經要求台灣對於阿拉斯加天然氣油管要負責支持，甚至錢要交給美國財政部。朱立倫坦言，每一項都是巨大挑戰，國民黨在這段時間，不管智庫、學者專家或是立法院黨團，全心投入。但共赴國難需要團隊作戰，星期五行政院長卓榮泰要到立法院專案報告，國民黨也會針對因應方案，提出建言。朱立倫直言，行政院提出880億紓困特別預算，連民進黨都看不下去，杯水車薪無法解決國難，除了產業還有勞工問題，以及整個社會碰到的危難都需要特別預算來解決。國民黨提出至少2000億，同時又再一次呼籲台灣是以貿易導向的國家，中華民國不可能一面倒的依賴美國，必須自立自強，新加坡是很好學習的對象，賴總統請聽聽新加坡總理黃循財的話。朱立倫喊話，只有透過共同努力才能走出一條新的康莊大道，三天股市連跌只是表象，對所有中小企業，是出口停滯、訂單取消，很多勞工要休無薪假，接到解聘書，還有匯率戰即將開始，大家都要共同面對。
遭點名「金錢機器」暗示多分擔軍費 南韓代總統與川普越洋溝通
在南韓總統尹錫悅遭彈劾後，韓國代理總統、國務總理韓悳洙（한덕수）於8日與美國總統川普（Donald Trump）進行28分鐘的電話會談，這也是韓美自2024年11月以來，首次以領袖層級進行正式溝通。雙方針對經濟合作、同盟安全、對北政策以及防衛費問題進行全面性對話。根據《韓聯社》報導指出，韓悳洙在通話中表示，希望韓美同盟關係能在新政府下獲得進一步強化，並特別點出在造船、液化天然氣（LNG）與貿易平衡三大領域，南韓將展現與美方深化合作的高度意志。雙方同意推動部長級協商，尋求雙贏經濟合作方案，並強調對北韓非核化的共識將繼續作為共同外交目標。防衛費議題成為此次通話後的焦點之一，川普表達希望南韓增加分擔駐韓美軍的費用，重啟去年10月達成、原訂自2026年起實施的《防衛費分擔特別協定》（SMA）談判。該協定中，將年度金額調高8.3%，達1兆5,192億韓元，並於2030年前依消費者物價指數調整。但南韓預期川普將不顧現行協議，再度提出增加分擔要求，南韓政府已展開因應準備，研擬以自身在駐軍、基地維護等方面的「整體貢獻」作為談判籌碼。此外，雙方也重申將持續在對北政策上密切合作。韓美與國際社會對北韓非核化的意志應比北韓擁核企圖更堅定，雙方認同韓美日合作對區域和平與穩定具有戰略重要性，將持續推進三邊合作架構。在通話結束後，川普於社群平台「Truth Social」也發文表示，雙方討論了韓國對美貿易順差、關稅政策、LNG採購及阿拉斯加天然氣管道合資案。事實上，川普早於競選期間就曾稱韓國為「金錢機器（Money Machine）」，主張南韓應承擔100億美元防衛費。近期更有媒體報導稱，美國國防部長海格瑟斯（Pete Hegseth）已提出盟國應增加防衛費的新指導方針。
歐洲進口MPV銷售冠軍 壓軸鉅獻 CITROËN BERLINGO 『布丁狗』XTR長軸七人座 正式上市 法式風格家旅 全面到位
法式風格家旅CITROËN BERLINGO於2024年12月5日全新改款上市後，嶄新大器外觀設計與Bi-Panel數位科技座艙，搭載符合Level 2的ADAS先進駕駛輔助系統，將駕駛樂趣、舒適性與科技感完美結合；同時，1.5L勁省柴油動力、靈活百變的車室空間，同級唯一長短軸兼備的多樣化選擇，搭配震撼的價格策略，CITROËN BERLINGO發表後即成功擄獲消費者青睞，繼2023、2024年持續蟬聯歐洲進口MPV銷售冠軍。靈活 × 舒適 × 多功能CITROËNBERLINGO XTR 打造滿足多元生活的七人座首選CITROËN總代理 寶嘉聯合於2025年4月7日正式發表CITROËN BERLINGO XTR長軸七人座車型，XTR專屬外觀識別：前後保桿運動化飾件、Airbump®防撞飾條、橘紅點綴與17吋銀黑雙采鋁圈，完美展現兼具越野風格與家庭實用的多功能魅力。車長達4米75，帶來寬敞的車室空間，採三排七人座設定，雙前座搭載CITROËN ADVANCED COMFORT®頂級舒適座椅，結合人體工學椅型設計、特殊材質與高密度泡棉結構，大幅提升乘坐的舒適與支撐感。第二排標配三張獨立座椅，讓後排乘客擁有平等且無需妥協的乘車體驗；每張座椅皆可單獨收折，靈活變化空間配置，最大可達4,000公升的行李廂容積，全面滿足家庭多元載運需求，展現卓越的空間機能與實用性。（圖／CITROËN提供）CITROËNBERLINGO 『布丁狗』— 全家人的大寵物無論是貓派、狗派 『布丁狗』就是人見人愛2019年，當CITROËN BERLINGO在台灣首度發表時，憑藉著圓潤可愛的外型、活潑跳色的內裝設計、靈活寬敞的車室空間，以及令人驚豔的實用機能，獲得眾多家庭用車消費者的心，也因其諧音而被暱稱『布丁狗』，饒富童趣、可愛，而『布丁狗』不只代表CITROËN BERLINGO親切討喜的形象，更象徵著CITROËN BERLINGO就如同家中寵物般，陪伴每一段日常旅程、成為家庭的一份子。（圖／CITROËN提供）2024年底，CITROËN BERLINGO改款車型發表上市，以CITROËN品牌的全新「OLI旅型」設計語彙，寬敞車室空間與模組化機能設計，以及科技配備再升級，同時，延續「全家人的大寵物 – 布丁狗」，CITROËN BERLINGO不只是守護全家的移動堡壘，更是法式風格生活的展現，無論是日常通勤、接送小孩、全家出遊，或是帶著毛孩踏青郊遊，CITROËN BERLINGO能貼心守護每一段旅程，與全家共同開創生活中的美好回憶。無論是喜歡狗、還是貓，『布丁狗』的貼心、可愛及高實用特性，絕對是人見人愛！歡慶CITROËN BERLINGO XTR 長軸七人座 全新抵台展示中心推出『布丁狗』打卡互動活動，再享指定車型限量購車優惠近期歐元匯率持續攀升，寶嘉聯合宣布25年式車型目前仍將暫時維持2024年底公告售價。CITROËN BERLINGO XTR長軸七人座車型即日起正式抵台，建議售價133.9萬元。本週末（2025年4月12日至13日）將於全台CITROËN展示中心舉辦店頭發表活動，除展示全新抵港之CITROËN BERLINGO XTR長軸七人座外，亦將搭配『布丁狗』打卡互動活動，展示中心內設置拍照立牌，透過不同犬種個性對應CITROËN BERLINGO車款特質，例如：─ 邊境牧羊犬：聰明又有安全感，如同CITROËN BERLINGO『布丁狗』的智慧座艙及全方位主被動安全科技─ 阿拉斯加雪橇犬：耐力十足衝勁猛，體現CITROËN BERLINGO『布丁狗』的充沛動能與高載運特質─ 黃金獵犬：善良討喜又可愛，展現CITROËN BERLINGO『布丁狗』的高度親和力與獨特法式魅力─ 米格魯：靈巧萬能，對應CITROËN BERLINGO『布丁狗』的靈活座艙空間與高機能設計消費者可自由拍照打卡，並藉由犬種形象深化CITROËN BERLINGO車款特質，享受兼具資訊性與趣味性的賞車體驗。另外，歡慶CITROËN BERLINGO XTR長軸七人座正式抵港，寶嘉聯合也針對CITROËN BERLINGO全車系推出指定車型優惠，2025年4月底前完成領牌即享：─ 百萬低利率財務專案─ 5年 / 15萬公里延長保固 ─ 電子後視鏡暨超廣角前後行車記錄器（建議售價22,800 元），送完為止CITROËNBERLINGO全車系完整到位，從短軸五人座、長軸七人座，到MAX、XTR配備等級，以及CITROËN BERLINGO VAN科技版，完整涵蓋家用與商用需求。無論溫馨家庭、熱血旅人或專業職人，『布丁狗』都能化身最貼心、最可靠的移動夥伴，不只是全家的大寵物，更是最值得信賴的全能好幫手！風格有你．FOR EVERYONE, LIKE NO ONE（圖／CITROËN提供）CITROËNx 味全龍 雙龍合擊 為勝而戰！GOALFOR ONE 熱血支持職棒36年賽季2025年4月7日，寶嘉聯合正式發表CITROËN BERLINGO XTR長軸車型，同步宣布CITROËN雪鐵龍汽車再度攜手味全龍棒球隊，以雙龍合擊的無懼氣勢與堅定決心，#Be龍WithMe聯袂征戰中華職棒第36年賽季。攜手揭開勝利序曲，完美詮釋團隊精神與熱血信念。寶嘉聯合始終以深耕台灣為使命，堅守支持在地文化與運動發展的承諾。自2009年起積極投入棒球運動推廣，2024年更以CITROËN雪鐵龍汽車攜手味全龍，成功串聯球場氛圍與品牌精神，深化與消費者的情感連結，開啟品牌價值的新篇章。隨著台灣於世界棒球12強奪冠，並晉級WBC世界棒球經典賽資格賽，棒球熱潮再度沸騰。CITROËN雪鐵龍汽車將延續2024年與味全龍的合作關係，以#Be龍WithMe理念持續挺進2025年中華職棒第36年賽季。不僅展現再度攜手的熱情與決心，更將全力支持味全龍年度主題「GOAL FOR ONE！」—象徵球隊與球迷齊心協力，朝著唯一目標奮勇邁進。CITROËN雪鐵龍汽車與味全龍並肩作戰，展現雙龍合擊的強悍氣勢，共同迎向龍耀高峰。CITROËNBERLINGO XTR長軸車型上市發表媒體拍照會當天，CITROËN雪鐵龍汽車特別邀請味全龍人氣球員陳子豪、郭天信、劉基鴻與吳東融親臨現場，與應援團吉祥物猛哥與威弟一同熱情站台，炒熱活動氣氛。現場更舉行象徵雙方合作的交換信物儀式，展現CITROËN雪鐵龍汽車與味全龍雙龍合擊、共創龍耀的堅定決心。（圖／CITROËN提供）CITROËN雪鐵龍 x 味全龍2025年合作重點活動揭曉：CITROËN品牌日 — 將於2025年8月16日盛大登場！為回饋熱情支持的車主們，CITROËN將邀請車主們進場觀賽應援，不僅能近距離感受職棒賽事熱血氛圍，更可獲得CITROËN專屬觀賽好禮包。自2024年12月至2025年6月間完成交車者，將有機會抽中限量入場名額，與家人好友共享夏日棒球盛會。CITROËNBERLINGO XTR 長軸車型 專屬回饋驚喜！寶嘉聯合為感謝車主們的耐心等候，2024年12月CITROËN BERLINGO發表上市即訂購的首批CITROËN BERLINGO XTR 長軸七人座車型車主們，將特別贈送「味全龍 - 台北大巨蛋主場賽事門票」，邀請車主們進場觀戰，見證賽事榮耀，共度難忘時光！除此之外，為回饋現場觀賽的球迷及車迷朋友們，並鼓勵味全龍球員們揮出好表現，CITROËN雪鐵龍汽車特別規劃天母球場例行賽事贈獎活動，每一場例行賽中味全龍球員們揮出的安打擊中 CITROËN 雪鐵龍汽車於左外野的全壘打牆廣告，便會抽出幸運觀眾獲得 CITROËN 雪鐵龍汽車專屬精品，而味全龍球員只要擊出飛越左外野 CITROËN 雪鐵龍汽車廣告正上方的全壘打，更將贈送該名球員及抽出幸運觀眾CITROËN 雪鐵龍汽車1:18模型車（建議售價超過 NT$ 5,000元），不僅讓球員們於球場盡情發揮實力，更希望為球迷及車迷朋友們帶來精彩的比賽內容。寶嘉聯合行銷暨產品總監 蘇嘉明表示：「身為從職棒元年即開始觀賽的資深球迷，能以品牌之名支持味全龍棒球隊，對我而言不僅是一項合作，更是一段深刻的情感連結。今年，以『GOAL FOR ONE』為號召，CITROËN雪鐵龍汽車將與味全龍、球迷同心同行，期待龍軍在球場上全力衝刺，再創高峰，#Be龍WithMe，為球迷帶來更多熱情與感動。」未來，CITROËN雪鐵龍汽車持續深度參與味全龍各項活動，與球迷一同見證每一場精彩時刻。2025 年賽季，CITROËN雪鐵龍 x 味全龍熱血應援，龍眾一心，全力以赴——GOAL FOR ONE！（圖／CITROËN提供）
赫格塞斯認美國支持台灣！衛報警告需謹慎應對「決策權仍在川普手中」
中共解放軍東部戰區宣布，1日起將在台灣周邊展開聯合演訓，並揚言這是對「台獨分裂勢力」的嚴重警告和有力遏制。中共軍演除了警告台灣之外，外媒指出還有另一目的是為了美國。美國國防部長赫格塞斯（Peter Brian Hegseth）日前在東京會見了日本外務省前總理中谷元表示，「美國致力於在包括台灣海峽在內的印度太平洋地區維持強有力、隨時可用和可靠的威懾力。」對此，歐亞集團中國業務主管蕭亞曼表示：「宣傳演習很可能也是為了美國，他們想讓川普政府相信賴清德是個麻煩製造者，並阻止美國繼續對台灣提供高水準的支持。」根據《衛報》報導，川普日前公開質疑台灣的價值、指責台灣竊取工業成果、並戲劇性地拋棄烏克蘭，讓許多人開始懷疑，台灣這個最重要的合作夥伴是否不再那麼可靠了。但最近幾天有明顯的跡象表明，目前而言，美國繼續支持台灣的自由。一名台灣官員表示，台灣對赫格塞斯的言論深表感謝，這些言論符合「美國對該地區日益堅定的承諾」的現有軌跡，台灣與川普政府的各個層面都保持著「頻繁且非常積極」的溝通。另外，美國支持台灣的其他跡象還包括，阿拉斯加州長最近訪台討論天然氣銷售問題、美國增加對台士兵的軍事訓練、以及加快向台灣交付主要武器訂單。分析人士認為，儘管赫格塞斯的言論對台灣而言是正面訊號，但仍需審慎看待。部分分析人士提醒，美國官員的言行和川普本人的言論與實際政策之間，有一定差距。新加坡國立大學政治學者莊嘉穎（Ja-Ian Chong）表示：「外界對川普政府的擔憂之一是，其注意力可能會轉移，現在承諾的事情，未來未必真的會兌現。」美國智庫蘭德公司政治學者郭泓均（Raymond Kuo）表示，赫格塞斯的言論體現了美國歷屆政府推動的「重返亞洲」戰略的延續和強化，但也存在派系考量。他警告稱，川普擁有最終決策權，而且他一向高度功利，而且對台灣的觀感持負面看法。外界傳出川普與習近平可能會面的消息，布魯金斯研究所中國中心主任何瑞恩（Ryan Hass）說：「當川普與習近平會面時，能否清楚釋出維持現狀的決心非常重要，因為嚇阻效果取決於能力與意志。」何瑞恩認為，「赫格塞斯的評論和相關指令，在嚇阻北京方面確實有幫助性，但最終，北京會直接採取川普總統的措施。」
美小飛機墜冰湖！他帶2孩「站機翼上」12小時 熬過整晚奇蹟獲救
美國一架超級巡航機於當地時間23日晚間在阿拉斯加基奈半島的一座冰凍湖面墜毀，機上三名乘客，包括飛行員約翰莫里斯（John Morris）與兩名年幼的孩子奇蹟般地在殘骸中生還，並在機翼上等待救援長達 12 小時。根據外媒報導，23日晚上10點30分左右，一名好心人發現飛機未按計畫返航並通報當局，隨後展開搜索行動，而24日早晨搜救人員與好心人發現這家三口仍然停留在半沉入冰湖的飛機殘骸上，驚險畫面被空中拍攝的圖像記錄下來，消息傳出後，莫里斯的家人透過社群媒體表達感激與喜悅之情。最終阿拉斯加國民警衛隊於24日上午10點30分成功將三人救出，並送往基奈半島地區醫院，傷勢均無生命危險。飛行員的父親，同樣名為約翰莫里斯，對於家人獲救的消息感到無比欣慰，他向媒體表示，「我的肺裡又能呼吸到空氣了。」莫里斯時常在社群媒體上分享與孩子駕駛飛機的照片。據報導，事發當日，他與孩子正在進行一次觀光飛行，不料飛機從雷達上消失，最終墜毀於圖斯圖梅納湖（Tustumena Lake）。當地居民與社區積極參與搜救，飛行員家人的朋友史考特霍姆斯（Scott Holmes）亦在 Facebook 上發出求助訊息，獲得廣泛分享與響應。搜救隊成員戴爾艾徹（Dale Eicher）表示，他剛開始搜尋就透過無線電得知飛機與乘客已被找到，「我立即打電話給警方，因為我的手機仍在服務區，而發現他們的人可能不在服務區。」艾徹感嘆，「我真的很震驚。我沒想到我們能找到他們，還能活著。」美國國家運輸安全委員會（NTSB）西太平洋地區負責人丹尼斯霍根森（Dennis Hogenson）表示，這起成功救援行動是「令人矚目的好消息」，但事故發生原因尚未確定，相關部門將進一步調查飛機墜毀的情況。阿拉斯加因地形與氣候因素，小型飛機事故頻率較高，飛行是當地居民往來偏遠地區的重要交通方式。僅數週前，一架小型飛機於白令海（Bering Sea）附近墜毀，造成10人喪生。儘管空難時有發生，此次飛機失事的三名乘客卻奇蹟生還，成為罕見的幸運案例。
中油投資阿拉斯加天然氣管 美國藉此施壓日韓
台灣中油20日與美國阿拉斯加州政府公營公司AGDC在台北簽署「阿拉斯加液化天然氣買賣暨投資意向書」，引發韓國關切。韓國《中央日報》23日報導，美國政府可能因此對韓國加大壓力，要求韓國參與美國提倡的「投資阿拉斯加計畫」。川普總統先前表示，日、韓希望與美國合作一項價值440億美元的阿拉斯加液化天然氣計畫，建造一條800英里長的管道，從北極圈以北的油田至阿拉斯加南部，天然氣將在那裡液化並運往亞洲。由於成本高、建設時間長，多年來，日、韓官方與主要能源公司一直拒絕阿拉斯加代表團的投資邀請，導致該計畫進展緩慢。《中央日報》報導，美國一直施壓韓、日投資該項天價計畫，但兩國始終保持謹慎態度。經合暨發展組織（OECD）地區發展政策委員會副主席吳成益（音譯）表示，「美國可能將台灣視為關鍵引導者，先讓台灣投資，再帶動韓國與日本加入。」韓國仁荷大學能源資源工程學教授申鉉墩分析，台灣向阿拉斯加購買液化天然氣，原因可能不僅是經濟，還有其他戰略性考量。另外，台灣被美國列為優先關稅制裁對象，可能希望透過投資，降低被課高關稅的風險。韓國產業通商資源部與韓國燃氣公司（KOGAS）認為該項開發風險過高，過去10年，包括美國埃克森美孚等大型石油與天然氣企業，皆曾考慮投資，但最終決定撤出。韓國專家認為，美國的壓力可能逐漸提高，若一定要投資，應僅限於低風險的部分，並確保獲得足夠的回報與補償，例如要求美方提供補助、開放使用美國能源基礎設施，甚至爭取關稅減免。民眾黨立委張啓楷24日在立法院經濟委員會質詢經濟部長郭智輝，美方想進行440億美元的輸送管道，中油要出多少錢？請不要再挖一個大黑洞。郭智輝指出，此假設性問題並不存在，中油是簽署買賣暨投資意向書，並非實質契約，後續要如何分配還需檢視與其他國家的合作狀況，且簽下的是液化天然氣合作，並非輸油管道，強調計畫需等到2030年以後執行，目前仍在支持天然氣開採的階段。中油表示，此計畫涵蓋天然氣開採到輸送的整個過程，但尚未進行詳談，因為意向書是表達意願，但不諱言未來會爭取上游的股權。石化業者指出，阿拉斯加的氣田在北邊，中油會爭取參與上游開發，未來參與面可望包括鑿井開採、建設管線，藉以連接到南方的港口，且天然氣運送有一定風險，需將其液化，為此，興建液化設備、儲槽、專用碼頭，都可能在川普要求下參與。業者認為，未來是否參與投資美、日、韓天然氣管線興建案還很難說，相關投資需要考慮投報率，中油購氣以長約占比較重，未來會有部分長約到期，且從阿拉斯加運到台灣，比現在從中東購入要近，擴大向美購氣，參與投資都勢在必行。
台灣被川普列入「骯髒15國」？ 郭智輝喊話：經濟部已做好各種準備
台灣遭美國列入「骯髒15國」，經濟部長郭智輝今（21）日受訪做出回應，經濟部已就各種情境做出假設，並提出可以因應的方法。美國財政部長貝森特（Scott Bessent）近日抨擊對美國產品徵收高關稅的「骯髒15國（the dirty 15）」，更表示這些國家將是4月2日對等關稅的主要實施對象，據傳台灣也名列「骯髒15國」名單。郭智輝今日隨行政院長卓榮泰赴立法院進行施政報告並備質詢，他會前就相關議題做出上述回應，記者追問狀況是否樂觀？郭智輝說，這是經貿談判辦公室的工作，經濟部不是談判的單位，經濟部就自己的部分有收集資料。昨天央行舉行首季理監事會議，央行總裁楊金龍也對此回應，此事可從關稅稅率及貿易順差兩個角度分析，若從平均稅率來看，美國平均稅率為3.3%、台灣6.5%，但以加權平均稅率計算，美國2.2%、台灣1.7%，他認為，從上述稅率來看，台灣比美國低，入列機率不大，但從對美順差角度來看，確實台灣順差很大，且持續增加。另有媒體提問，中油昨日簽署阿拉斯加液化天然氣（Alaska LNG）買賣暨投資意向書，郭智輝指出，昨天台灣剛跟阿拉斯加公司簽了一個投資意向書，未來將可跟阿拉斯加購買天然氣，至於比重如何調整，會看市場需求來看。針對一旦電價上漲可能造成的影響，郭智輝表示，電價部分由審議委員來做最後決定，媒體追問，是否盡量不會高到什麼程度？他回應，「我們大家再努力。」
賴清德出席美國商會謝年飯 宣布「台灣將擴大對美採購」
賴清德總統今晚表示，台積電宣布對美國擴大投資，代表台美互惠共榮的持續發展。不只台積電，環球晶也在德州設立全美最大的12吋矽晶圓廠，後續會有更多產業跟進，展現台灣「東拓」美洲大陸的全球布局。他也宣布，現在，台灣準備擴大對美國的採購，無論是工業產品、農產品或天然氣。賴清德今晚出席台灣美國商會謝年飯致詞表示，美國商會在今年1月發布的「2025商業景氣調查」（Business Climate Survey），充分展現了外商對台灣市場的信心。我們很高興看到，八成以上的受訪美商去年在台灣的營運穩定獲益，並且樂觀看待未來一年的發展，也有九成的企業，將維持或擴大在台灣的投資規模。他說，在座美商朋友在台灣的正面發展，以及對未來展望，所抱持的信心，都是台灣良好投資環境的證明。現在，美國是台灣主要投資來源國，去年，美國來台投資金額，占整體外來投資金額11.5％。台灣美國商會20日在台北萬豪酒店舉辦《2025年謝年飯》，賴清德總統（前排中）、美國在台協會處長谷立言（前排左五）、台灣美國商會理事長Dan Silver（前排右五）、阿拉斯加州州長鄧利維（Mike James Dunleavy）（前排左四）、台中市長盧秀燕（後排左四）等來賓們一起合影。（圖／中國時報記者劉宗龍攝）賴清德舉例，我們看到，前年，美商英特格高雄新廠、美光台中四廠陸續啟用。Google在台灣設立的、海外最大研發中心，則在去年啟用，超微和美國雲端運算大廠，也持續布局台灣。他強調，這幾年來，美國也已經成為台灣最大的投資對象。去年，台灣對美國的直接及間接投資，占整體對外投資比重四成以上。4年前，台積電到亞利桑納州投資，創下當時規模最大的外國在美直接綠地投資案，這個月，台積電宣布對美國擴大投資，再次刷新紀錄，代表著台美互惠共榮的持續發展。不只有台積電，他說，環球晶也在德州設立全美最大的12吋矽晶圓廠，後續會有更多產業跟進，展現台灣產業自信跨過太平洋、「東拓」美洲大陸的全球布局。賴清德強調，美國要推動本土製造業再工業化、以及鞏固高科技領導地位，成為世界AI中心，台灣就是美國不可或缺的夥伴。美國在晶片設計領域具有領先地位，台灣則在半導體製造領域，扮演供應鏈當中不可或缺的關鍵角色。台灣美國商會20日在台北萬豪酒店舉辦《2025年謝年飯》，美國在台協會處長谷立言（左起）、賴清德總統、台灣美國商會理事長Dan Silver、阿拉斯加州州長鄧利維（Mike James Dunleavy）一起舉杯敬酒。（圖／中國時報記者劉宗龍攝）為因應地緣政治變化，以及迎接智慧化時代來臨，他說，台灣會堅定推動「五大信賴產業」：半導體、人工智慧、軍工、次世代通訊、安控，帶動下一階段的經濟發展，「投資台灣正是時候！」他承諾，政府會持續整合國內相關部會、接軌國際標準，創造更友善的投資環境。他也相信，台美企業可以運用各自在高科技領域的優勢，相互投資，為雙方產業創新及發展，挹注強勁的動能。同時，賴清德表示，我們希望，能夠持續深化台美貿易關係。去年，台灣是美國第七大貿易夥伴，排名比前年上升一個名次，雙邊貿易總額成長24.2％。他宣布，現在，台灣準備擴大對美國的採購，無論是工業產品、農產品或天然氣。今天很高興阿拉斯加鄧利維州長專程來到台灣，阿拉斯加的天然氣品質很好，運輸到台灣的距離也近，因此，「我們很有興趣採購阿拉斯加的天然氣，這不但符合我們的需求考量，也符合我們的能源安全」。未來，他也希望美國商會，能夠持續支持儘速解決台美雙重課稅問題，消除雙邊投資經貿活動的租稅障礙，進一步提升台美互惠互利的經貿夥伴關係。此外，維護區域及全球安全穩定，是台美經濟繁榮不可或缺的要素。他感謝川普總統上任後，跟日本石破茂首相，發表聯合聲明，展現對台海和平穩定的堅定支持。他說，面對威權主義的擴張，台灣將持續守護民主自由的價值，在區域及全球安全中，扮演負責任的角色。目前，台灣的國防預算約占GDP 2.5％，政府將優先編列特別預算，讓國防預算達到GDP 3％以上的目標，持續推動國防改革，強化台灣自我防衛力量，也會和美國等民主國家加強合作，共同守護區域的穩定及繁榮。賴清德表示，我們也歡迎台美在國防產業上的持續合作，他相信，只要我們齊心協力，就可以為彼此的國防產業、以及打造「非紅供應鏈」，帶來更多成就，也能促進和平與繁榮。「最後，期待在我們共同努力之下，為台美經貿合作，創造更豐碩的成果」。
對烏俄戰爭態度轉變！美重新評估對歐軍事承諾 資源轉遏制中國
美國總統川普近日對烏克蘭總統澤倫斯基發表強烈批評，稱其為「獨裁者」，並指控其腐敗。此舉顯示美國對烏克蘭戰爭政策可能發生重大轉變。川普19日在社交媒體上表示，澤倫斯基「希望維持外國援助的肥差」，並強調如果澤倫斯基不採取行動，「他的國家將不復存在」。此番言論發表之際，距離川普與俄羅斯總統普丁進行長時間通話不到一週，川普的言論與俄羅斯政府對戰爭的說法高度一致。俄羅斯駐英國大使安德烈克林對川普政府的立場表示讚賞，稱美國政府「開始認真聆聽」俄羅斯的觀點。美國外交政策的這一轉變雖然引人矚目，但並不令人意外。川普多年來一直在規劃這條路線，他認為美國對烏克蘭的支持應該重新評估。他長期以來批評美國對基輔的軍事援助，稱澤倫斯基是「有史以來最偉大的推銷員」，並承諾若當選將迅速結束這場戰爭。川普的言論引發部分共和黨內人士不滿。阿拉斯加州參議員麗莎穆爾科斯基表示，她絕不會稱澤倫斯基為獨裁者。緬因州的蘇珊柯林斯及路易斯安那州的約翰甘迺迪亦表達了不同意見，後者更稱普丁為「黑幫」。然而這些反對聲音似乎並未對川普的外交政策方向產生實質性影響。川普長期以來將烏克蘭戰爭歸咎於拜登政府的軟弱，主張應將美國資源轉向應對中國。他的最新言論表明，他正在動用總統權力來推動「美國優先」政策，重新評估美國對歐洲的軍事承諾，並將資源轉向遏制中國值得注意的是，川普與澤倫斯基的關係一直緊張。澤倫斯基近期拒絕了美國獲取烏克蘭礦產資源的提議，並表示：「這不是一次嚴肅的談話，我不能出賣我們的州」。此舉進一步加劇了兩人之間的分歧。川普的外交政策團隊也有所變化，相比其第一任期內對俄政策持懷疑態度的官員，如約翰博爾頓和邁克蓬佩奧，川普如今身邊更多是認同其觀點的顧問。例如被視為鷹派的國務卿馬爾科盧比奧亦小心翼翼地追隨川普立場，而曾擔任烏克蘭問題特使的基思凱洛格則被排除在與俄談判之外。民調顯示，川普的外交政策在共和黨內擁有廣泛支持。根據市調，僅有30%的共和黨人認為美國對烏援助「不夠」或「剛剛好」，相較戰爭初期的72%顯著下降。此外，40%的共和黨人認為支持烏克蘭「損害」美國國家安全。川普強調，他的「美國優先」政策並不涉及美國資源用於推動民主或介入遙遠的國際衝突。他在社交媒體上表示，「烏克蘭戰爭對歐洲來說比對我們來說重要得多」。川普對俄羅斯的態度早有端倪。他曾在普丁入侵烏克蘭初期稱讚普丁為「天才」，並在2018年赫爾辛基峰會上公開支持普丁對俄羅斯未干預2016年美國大選的說法，與美國情報部門的結論相悖。隨著川普在11月選舉中獲勝並重新掌權，美國對烏克蘭戰爭的政策顯然將迎來重大調整。
盤點2025夢幻旅遊清單 現場體驗賽車競速 奢華郵輪、全包式假期最Chill
早已愈來愈多旅人不再受限於旅遊目的地，偏好選擇「主題式」遊程，相較於走馬看花更注重深度體驗。從相關訂單量增加3成以上、觀察到此趨勢的可樂旅遊，也推薦了2025年主題式夢想旅遊清單，例如喜歡藝術與文化的旅客可搭乘奢華郵輪「guntû」暢遊三年一度的瀨戶內國際藝術祭；想感受血脈賁張快感的人可以到歐洲直擊F1一級方程式賽車，感受引擎聲在耳邊炸裂；另外還有年底壓軸登場的迪士尼遊輪「迪士尼探險號」，以及最適合親子同遊的Club Med全包式度假村，都是不容錯過的主題式旅遊玩法。可樂旅遊將於2/18起正式開賣奢華遊輪「guntû」相關行程。（圖／可樂旅遊提供）航行於瀨戶內海的「guntû」，被稱為瀨戶內海「最美的海上漂浮旅宿」，全船僅有17間客房、最多服務34名旅客，船隻由日本建築師堀部安嗣所設計，講求與瀨戶內海以及四季變幻的景色融為一體，淡雅的銀色船體還會根據海色改變外觀。旅客可以坐在甲板上方的迴廊平台上享用一杯抹茶，或到海上大浴場邊泡澡邊欣賞海天一線的風光；可樂旅遊於瀨戶內國際藝術祭期間推出guntû六日主題行程，2/18起正式開賣，配置雙領隊服務、台灣市場獨家登上小豆島欣賞期間限定藝術品，還能前往參觀大阪萬國博覽會。前往F1一級方程式賽車決賽現場感受賽車競速的狂野震撼。（圖／Stark Hsieh提供）而今年F1一級方程式賽車也將於3月起自澳洲起跑，全球頂尖的車手們在賽道上展開生死對決，每個極限過彎、每次精準超車，都是技術與膽量的考驗。可樂旅遊推出獨家企劃，於匈牙利、奧地利、荷蘭、摩納哥、英國等歐洲5國安排F1大賽行程，可入座決賽保證席與萬千觀眾一同瘋狂吶喊。迪士尼探險號打造七大主題區域，圖為Wayfinder Bay。（圖／可樂旅遊提供）另外去年曾掀起預購風潮的「迪士尼探險號」雖然年底才會首航，但全新的2026年4～至9月航次在今（17）晚21時起又加碼開放預購。迪士尼遊輪首度以亞洲為母港打造全新「迪士尼探險號」，船上規劃Disney Imagination Garden、Disney Discovery Reef、San Fransokyo Street、 Marvel Landing、Toy Story Place、Town Square、Wayfinder Bay等七大主題區域，以及眾多特色主題餐廳、分齡兒童與青少年主題俱樂部等，無論大人或小孩都能沉浸式享受一趟迪士尼海上奇幻之旅。可樂旅遊也為旅客推出一站式購足服務，規劃「迪士尼探險號」團體及自由行商品，免去機票、住宿、交通等煩惱。以「一島一飯店」著稱的卡尼島Club Med，可以體驗多種水上活動。（圖／可樂旅遊提供）而在全球20多個國家有超過70座度假村的Club Med，費用皆包含機票、住宿、餐飲、交通、娛樂、體驗等，還有最受父母歡迎的兒童俱樂部服務，成為不少家庭的出遊選擇。若是喜愛海島度假的旅客推薦以「一島一飯店」著稱的卡尼島Club Med，針對親子旅客還新增漂浮腳踏船、滑梯腳踏船等體驗；若想體驗不一樣的雪國風景，甫於2023年底開幕的北海道Kiroro Grand本館，除了可以免費參加滑雪團體課程外，溫泉也是一大賣點。即日起至6/30，凡於可樂旅遊官網訂購2026/4/30前出發的Club Med全系列自由行商品，輸入指定優惠代碼並使用指定13家銀行信用卡或Visa金融卡全額付款，還可享限時95折優惠。名人海極號榮獲2025《富比士旅遊指南》四星評鑑的最高評級。（圖／名人郵輪提供）極具探險精神的名人花神號提供的海上奢華露營。（圖／名人郵輪提供）另外航線遍及七大洲、超過70個國家的名人郵輪（Celebrity Cruises），繼2023年成為首家獲得《富比士旅遊指南》星級獎肯定的遠洋郵輪公司後，再度成為全球首家榮獲該指南「郵輪餐廳評級」的郵輪品牌。在本次評選中，名人郵輪不僅成為唯一擁有兩間獲獎餐廳的郵輪公司，更有4艘郵輪獲選2025年度綜合評級，其中名人海極號（Celebrity Ascent）與名人千禧號（Celebrity Millennium）獲得四星殊榮，名人至極號（Celebrity Apex）與名人花神號（Celebrity Flora）則榮獲推薦評級。為讓台灣旅客深入了解全球熱門航程與高端郵輪體驗，名人郵輪將於2/20至2/22連續三天在台北SPACECO共享空間舉辦三場「名人郵輪攻略分享會」。活動內容包括將揭開擁有豐富生態的達爾文起源地–屬於厄瓜多領土的加拉巴哥群島的神秘面紗，讓民眾知道搭乘奢華的名人花神號可展開怎樣令人瞠目結舌的生態大冒險，同時帶來浪漫的歐洲與地中海跳島之旅、壯麗的阿拉斯加等航線推薦。現場預訂2025指定航程還可享限時優惠，報名可上ACCUPASS活動網頁或洽詢僑興旅行社。
美海軍「咆哮者」電戰機在加州外海墜毀 去年10月才墜機釀2死
美國海軍12日證實，1架隸屬於第135電子攻擊機中隊（VAQ-135）的EA-18G「咆哮者」電子作戰機（EA-18G Growler），於當地時間10時15分左右墜毀在加州南部的聖地牙哥灣水域，所幸2名飛行員彈射逃生，並在水中獲救後被送往附近醫院接受醫療評估。當地一家電視台的攝影團隊當時正在海邊錄製節目，目擊戰機墜海以及落水飛行員被附近漁船救起。電視台報導稱，戰機墜海處有油污漂浮，相關人員正試圖打撈起戰機殘骸。美國軍方事後宣布將對墜機原因進行調查。報導補充，EA-18G「咆哮者」，是美國波音公司生產的艦載型電戰機，在美國海軍F/A-18E/F「超級大黃蜂」（Boeing F/A-18E/F Super Hornet）戰機的基礎上發展研製而成，用於取代老式的EA-6徘徊者（Prowler）戰機。該款軍機2009年服役，不僅擁有新一代電子對抗設備，同時保留了F/A-18E/F全部武器系統和優異的機動性能，常用於對抗敵方雷達系統，目前美國海軍每個艦載機聯隊都會編制1個EA-18G中隊。據悉，這種飛機的前座是1名飛行員，後座則為1名電子操作員，而每架飛機的成本約為6700萬美元（約合新台幣21.4億元）。然而，去年10月15日，美國海軍第130電子攻擊機中隊（VAQ-130）1架「波音公司」開發的艦載型EA-18G「咆哮者」，就在華盛頓州雷尼爾峰（Mount Rainier）以東墜毀，2名飛行員下落不明，墜毀時正在進行例行的飛行訓練。5天後美國海軍證實，上述2名飛行員已經死亡。近期，美國發生一系列令人擔憂的航空事故，而且其中多起空難與軍機有關。 1月28日，美國空軍1架F-35戰機在阿拉斯加州訓練時墜毀，飛行員彈射逃生獲救。1月29日，一架載有64人的龐巴迪噴射客機在華盛頓雷根國家機場降落過程中，與1架載有3名軍人的「黑鷹」直升機相撞，導致67人全數罹難。
美警衛隊冰面上發現「飛機殘骸」 機上10人全罹難
美國阿拉斯加海岸警衛隊於當地時間7日在冰凍的海面上發現一架小型飛機的殘骸，調查發現，該飛機於6日突然墜毀，機上10人全部遇難。根據美國海岸防衛隊發言人麥克薩勒諾（Michael Salerno）在記者會上的說法，兩名抵達現場的救援人員在飛機殘骸內發現三具遺體，其餘七具遺體推測仍受困於機體內。薩勒諾表示：「不幸的是，這起事故沒有生還者。」美國國家運輸安全委員會（NTSB）阿拉斯加辦事處主任克林特約翰遜（Clint Johnson）確認，該起事故導致10人死亡。他強調，調查人員將全力展開工作，釐清事故原因。由於當地嚴酷的冬季天氣，搜救行動受阻，回收遺體可能需要數小時甚至數天的時間。根據海岸防衛隊的消息，飛機殘骸於諾姆（Nome）東南約34英里（55公里）處被發現。阿拉斯加州警諾姆市網站發佈的公告顯示，該架塞斯納208B大篷車（Cessna 208B Caravan）小型飛機搭載一名飛行員與九名成年乘客，於6日下午4點左右從烏納拉克利特（Unalakleet）起飛後失蹤。諾姆位於安克雷奇（Anchorage）西北約500英里（805公里）處。飛機最後一次出現在雷達上的位置是距白令海諾頓灣（Norton Sound）冰冷水域約12英里（19公里）處。海岸防衛隊官員本傑明（Benjamin McIntyre-Coble）表示，雷達數據顯示飛機高度與速度突然驟降，但目前無法確定具體原因。當地天氣條件嚴峻，可能是事故因素之一。該架飛機由白令航空（Bering Air）運營，執行從烏納拉克利特飛往諾姆的定期通勤航班，飛行距離約150英里（241公里）。目前機上乘客家屬已獲通知，但官方尚未公佈罹難者名單。此次墜機事件發生之際，美國正在加強航空安全審查。NTSB近期正在調查另外兩起重大空難，包括一架客機與美國陸軍黑鷹直升機在華盛頓特區上空相撞，導致67人喪生，以及一架醫療飛機在費城墜毀，造成7人死亡，目前相關單位正積極展開調查，以釐清阿拉斯加墜機事件的確切原因。
美小客機阿拉斯加上空失聯！機上10人生死不明 當局回應了
美國白令航空（Bering Air）一架塞斯納208（Cessna 208）小型客機6日在飛往阿拉斯加州諾姆（Nome）的途中失聯，機上載有10人。當局回應，當地天氣惡劣、能見度極低，因此影響搜救。根據路透社報導，阿拉斯加州公共安全部表示，正在搜尋一架白令航空客機，該客機載有9名乘客、一名飛行員，人員正在努力獲取飛機的最後已知座標。根據航班追蹤網站FlightRadar24的數據，白令航空是一家總部位於阿拉斯加的地區航空公司，營運約39架飛機和直升機，而該架飛機於6日下午2時38分從烏納拉克利特（Unalakleet）起飛，最後一次發送數據的時間為下午3時16分。美國政府國家職業安全與健康研究所表示，與美國其他州相比，阿拉斯加發生的空中計程車（小型商用飛機）和通勤飛機事故數量異常多。報導指出，阿拉斯加地形多山，天氣惡劣，許多村莊沒有公路連接，只能依靠小型飛機來運送人員和貨物。根據美聯社報導，諾姆志願消防局聲明指出，正在諾姆和白山山脈（White Mountain）進行地面搜索，由於天氣和能見度原因，目前的空中搜索受到限制，被告知不要組建自己的搜索隊，因為天氣太危險了。
想要狗聽話男子學「狗語」 才嗚一聲下秒臉被咬爛
中國大陸武漢一名男子因為想與家中的狗狗交流，讓狗聽話，於是日前在抖音上自學了「狗語」，豈料他初次嘗試與狗交流，便被狗狗攻擊，臉遭咬穿，被緊急送院。據陸媒報導，武漢的胡姓男子為了與家中的阿拉斯加犬交流、讓狗聽話，他在抖音上觀看了一些訓狗的影片，自學了狗語，豈料他初次嘗試與狗交流，便遭狗狗攻擊，臉遭咬穿，被緊急送院「本來我們距離非常近，狗在床頭我就趴在床上，因為我當時是趴著的，狗咬上來那一瞬間我沒來得及躲避，所以就一口咬在臉上。當時咬爆了一根血管，血流不止。」事後，男子餘悸猶存的描述，事發時，他對狗狗發出了一種「wu」的聲音，意為「我比你強，你必須得聽我的」。對此，醫生表示胡男於當天凌晨被送到了醫院，「我們看的時候傷口是比較大，在下頜骨，大概8厘米的樣子，傷口創面是比較深，整個皮下組織全部都穿透了。」目前胡男恢復良好，他也提醒訓狗是項專業工作，與狗對話有風險，不要輕易嘗試。
川普宣布40項行政命令 將墨西哥灣改名「美國灣」
美國總統川普上任後，迅速簽署超過40項行政命令，並公布於白宮網站。其中最引人注目的措施之一，是將「墨西哥灣」更名為「美國灣」，以及將北美最高峰的名稱由「德納利」改回「麥金利山峰」（Mount McKinley），此舉引發國內外關注與爭議。川普政府認為，「墨西哥灣」是美國南部最重要的海域之一，涵蓋德州、密西西比州及佛羅里達州等多州的海岸線，擁有豐富的石油、天然氣和漁業資源。川普強調，雖然該海域歷史上被稱為「墨西哥灣」，但其經濟活動和戰略重要性主要由美國掌控，因此更名為「美國灣」，以反映美國對該地區的主權與經濟利益。2015年前總統歐巴馬為回應阿拉斯加原住民與當地居民的偏好，將「麥金利山峰」的官方名稱改為「德納利」（Denali）。然而川普認為這一改動忽視了第25任總統威廉麥金利（William McKinley）的歷史貢獻，並稱該決定是對麥金利總統的「侮辱」。因此川普簽署行政命令，要求內政部長在30天內恢復「麥金利山峰」的命名。川普也在就職典禮上表示，「美國的黃金時代就此開始，從現在開始我們的國家將繁榮，並再次受到全世界的尊敬。我們不會再被其他國家佔便宜，我的目標就是讓美國再次偉大。」
從「碳倉庫」變排放源！北極永凍層融化 30％土地成暖化推手
隨著全球暖化導致永凍層融化，曾經可以儲存二氧化碳的北極苔原、森林和濕地，如今已有約3分之1面積轉化為碳排放源，成為加速暖化的關鍵因素。北極的變化對全球氣候調節機制構成重大威脅，學界呼籲需加強該區域的監測與研究。碳匯（carbon sink）是可以長期累積及儲存二氧化碳的倉庫，森林、土壤、海洋和凍土都有此效用，但近年已逐漸飽和。一項發表於《自然氣候變遷》（Nature Climate Change）期刊的研究指出，隨著氣溫升高，永凍層逐漸融化，北極地區約30％土地已成為二氧化碳的淨排放源，當計入頻繁發生的野火後，比例會進一步升高至40％。永久凍土融化後會長出更多植物，碳儲量往往也會因此增加。然而，土壤解凍導致的有機物分解，也會釋放碳至大氣中。這一現象被稱為「永久凍土碳回饋」，是北極地區加速全球暖化的重要因素。研究共同作者、伍德威爾氣候研究中心（Woodwell Climate Research Center）首席研究員納塔利（Sue Natali）表示：「這是我們首次在如此大範圍內觀察到這樣的轉變」，她指出，北極的地景正在發生顯著改變，例如地面塌陷與植物生長增多的矛盾現象。北極生態系涵蓋西伯利亞、阿拉斯加、北歐國家和加拿大等地，土壤碳儲量接近全球土壤碳儲量的一半，比大氣高出數倍。研究主要作者維爾卡拉（Anna Virkkala）表示：「北極的碳儲量相當於巨大的倉庫，理想情況下應該被永久封存於地底」。學界警告，全球氣候變遷不僅改變了北極的碳循環，還對地球其他天然碳匯造成壓力。海洋、森林和土壤等自然系統目前吸收了人類排放約一半的碳，但其吸收能力正面臨挑戰。研究顯示，即使北極地區在某些地區變得更加「綠意盎然」，例如植物因氣候暖化而快速生長，但這並不足以彌補永凍層融化釋放碳的影響，學界需要更精密的追蹤來了解北極碳循環如何變化。