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她只是太累了？翁推著亡妻過安檢 一摸才發現她冰冷如屍
西班牙加納利群島特內里費南機場（Tenerife South Airport）日前發生一起駭人事件。一名80歲老翁試圖推著已死亡的妻子通過安檢登機，行徑被現場保全識破，當場遭到逮捕調查。據機場工作人員描述，這對年邁夫婦原本準備搭機離境，女子由丈夫推著坐在輪椅中，看似行動不便。當兩人通過金屬探測門後，一名保全注意到女子毫無反應，決定上前查看。「老翁把輪椅交給保全後，保全握住女子的手，發現她體溫極低、毫無呼吸，顯然已經死亡，」一名匿名員工向《阿維索斯日報》表示。現場立即啟動緊急程序，數分鐘內，西班牙國民警衛隊（Guardia Civil）、機場保全與法醫人員陸續抵達。老翁當場被控制，並在配合下接受訊問。他向當局供稱，妻子是在登機前「數小時」於機場內自然死亡。但有機場員工指出，老翁一度試圖將死亡責任歸咎於機場設施，目前此一說法亦列入調查範圍。警方仍在釐清死者確切死亡時間與地點，以及是否涉及刑責。儘管事件早於數月前發生，但直到近日相關細節才透過多家媒體曝光。機場方面則證實事件屬實，但未透露當事人國籍或所搭航班資訊。此案也讓人聯想到去年另一起引發爭議的死亡登機事件。2025年11月，一名89歲英國籍女子在西班牙馬拉加機場（Málaga Airport）搭乘易捷航空（EasyJet）前往倫敦時，疑似已在上機前死亡，卻仍被家屬以「她只是累了」為由推上飛機。事後空服人員察覺異狀，班機緊急折返，航程延誤超過12小時。針對這起在西班牙機場發生的狀況，目前特內里費機場案件仍由當地警方與檢察機關調查中，尚無起訴決定。保全發現女子體溫異常、無呼吸後立刻通報，現場隨即進入緊急應變狀態。（圖／翻攝自X，@ScottishSun）
6千架空巴A320系列「緊急召回」！全球逾一半機隊受影響
空中巴士（Airbus）28日正式啟動對其A320系列客機的全球緊急召回行動，規模涵蓋6,000架飛機，影響範圍超過全球一半的機隊，成為該公司55年歷史上最龐大的召回行動之一。在美國1年最繁忙的旅行週末即將到來之際，這項決定可能對全球航空運輸造成嚴重衝擊，也讓A320系列這款剛在數週前超越波音737（Boeing 737）、成為史上交付量最多機型的客機，再度成為外界關注焦點。據《路透社》報導，空中巴士透露，1起近月發生的飛行事故顯示，太陽閃焰（Solar flare）可能會破壞飛控系統運作所需的關鍵資料。業界人士指出，觸發調查及召回行動的案例，是1架美國低成本航空公司「捷藍航空」（JetBlue），自墨西哥坎昆（Cancun）飛往美國紐澤西州紐華克（Newark）的航班。該架A320客機於10月30日因突發飛控異常與未受指令的俯衝下降而導致乘客受傷，最終在佛州坦帕（Tampa）緊急降落，美國聯邦航空總署（FAA）也隨即展開調查。空中巴士表示，問題指向A320系列的飛控核心系統「ELAC」（Elevator and Aileron Computer，升降舵和副翼計算機），這套設備負責將駕駛側桿的指令轉換為機尾升降舵動作，直接影響機鼻角度。法國製造商「達利斯集團」（Thales）則強調其硬體完全符合空巴規格，而引發事故的相關功能屬於非其負責的軟體部分。為避免再度發生類似狀況，空中巴士發布緊急技術通告，要求全球350多家航空公司立即為受影響客機回退至較早版本的軟體。雖然這項操作相對簡單、約需2小時，但各架客機在進行修正前不得執行商業飛行，僅能進行移位飛行。「歐盟航空安全總署」（European Union Aviation Safety Agency，EASA）更於28日晚間發布強制性緊急指令，下令所有營運商不得延後執行。全球最大的A320機隊營運者「美國航空」（American Airlines）表示，其480架A320系列機中有約340架需進行回退作業，並預計多數可在29日前完成。包括德國「漢莎航空」（Lufthansa）、印度「靛藍航空」（IndiGo）與英國易捷航空（easyJet）在內的多家航空公司已開始短暫停飛部分機隊，以完成軟體處理。其中哥倫比亞的阿維安卡航空（Avianca）受害最深，有超過7成機隊需要修復，其甚至被迫暫停販售至12月8日前的所有航班機票。全球共有逾11,300架A320系列客機在服役，其中6,440架為核心型號A320。美國「達美航空」（Delta Air Lines）、「捷藍航空」與「聯合航空」（United Airlines）等亦名列全球最大營運者，而中國與印度市場更是支撐這款機型長年熱銷的主力。空中巴士指出，約2/3的受影響機隊將面臨短期停飛，但業界人士警告，此次召回時機極為不利，因為全球航空維修中心已被大量等待維修或檢查的客機塞爆，其中包含因引擎修復延宕，而暫停飛行的數百架空巴客機，加上勞動力短缺，使維修安排愈發困難。對此，航空分析師莫里斯（Rob Morris）表示，全球各地的維修棚廠是否具備足夠即時處理能力仍然存疑，且在假期旺季安排修復順序本身就是1場艱鉅的挑戰。儘管如此，部分航空公司仍樂觀地嘗試利用夜間檢查或航班間隔完成更新。英國「易捷航空」甚至表示已全面完成作業。全球航空旅運目前已因這起空巴召回事件陷入混亂。1架「芬蘭航空」（Finnair）航班為了確認軟體版本而延誤起飛近1小時；「紐西蘭航空」（Air New Zealand）預告將有多班次取消；「法國航空」（Air France）宣布取消35班客機，約占其每日總量的5％；墨西哥「沃拉里斯航空」（Volaris）則預估未來72小時內將持續出現延誤或取消。報導補充，A320在1984年推出，是第1款採用「線傳飛控」（Fly-By-Wire，FBW）科技的主流客機，象徵著民航科技的重要進步。其最大競爭對手「波音737 MAX」曾因2起致命事故與軟體問題在全球停飛，迫使業界重新檢視飛控軟體的重要性。
美國打委內瑞拉前兆？FAA升級安全警示 6航空公司無限期停飛
在美國聯邦航空總署（FAA）因委內瑞拉境內安全情勢惡化與軍事活動升高，發布警告要求飛行員在進入該國領空時保持高度警戒後，國際航空公司隨即在美東時間23日陸續取消飛往委內瑞拉的班機。據《ABC新聞》報導，委內瑞拉航空協會（Airlines Association in Venezuela）主席德洛艾薩（Marisela de Loaiza）告訴《美聯社》，目前已有6家航空公司無限期停飛，包括TAP葡萄牙航空（TAP）、拉丁美洲航空（LATAM）、阿維安卡航空（Avianca）、西班牙國家航空（Iberia）、高爾航空（Gol）與加勒比航空（Caribbean）。土耳其航空（Turkish Airlines）則自11月24日至28日暫停航班。對此，哥倫比亞總統裴卓（Gustavo Petro）週日在X平台發文表示，「所有拉丁美洲國家之間，以及拉美與世界之間，都必須有正常的航班。國家不能被封鎖，因為封鎖國家就是封鎖人民，而那是一種反人類罪。」21日時，FAA曾警告飛行員，未具名威脅「可能對在所有高度飛行的航空器構成潛在風險」，包括在該國起降甚至停在地面的飛機。這份警告出現在美國川普政府加大對委內瑞拉總統馬杜洛（Nicolás Maduro）施壓之際。美軍日前已出動轟炸機飛至委內瑞拉海岸附近，作為攻擊模擬演習的一部分，並派遣世界上最大最先進的航空母艦「福特號」（USS Gerald R. Ford）至該區域。這艘「福特號」航艦與多艘驅逐艦，是數十年來在委內瑞拉附近加勒比海集結的最大美軍兵力之一。川普政府指控馬杜洛為毒品恐怖主義（narcoterrorism），且不承認他是委內瑞拉的合法領導人。此外，川普政府也在加勒比海與東太平洋對多艘小型船隻發動一系列攻擊，在毫無證據的情況下指控這些船隻將毒品運往美國。自9月初展開行動以來，這些攻擊已造成超過80人死亡。
美國擬啟動委內瑞拉軍事行動新階段 多家國際航空因安全警告停飛
美國與委內瑞拉之間的關係持續緊繃。根據《路透社》報導，四名美國官員指出，美國政府準備在未來數日內啟動新一階段對委內瑞拉的相關行動，意味川普（Donald Trump）政府正加大對委內瑞拉總統馬杜洛（Nicolás Maduro）政權的施壓力度。不過，目前行動的確切時間與範圍仍未明朗，也無法確認川普是否已做出最後決定。美方近期宣稱馬杜洛領導一個販毒集團，但馬杜洛否認相關指控。報導指出，由於情勢敏感，四名美國官員皆在匿名情況下受訪。兩人透露，新行動的第一步很可能是秘密行動（covert operations）。五角大廈未回應相關提問，中央情報局（CIA）則拒絕置評。一名美國高階官員表示，川普對任何選項都未排除，強調「川普總統已準備動用美國所有力量，阻止毒品湧入美國，並將相關責任者繩之以法」。另有兩名美國官員說，美方研議的選項包含試圖推翻馬杜洛；馬杜洛則指控川普欲將他趕下台，並稱委內瑞拉民眾與軍方將抵抗任何外來企圖。近月來，美國在加勒比海一帶的軍事部署持續升級，美方也已授權CIA在委內瑞拉展開秘密行動；美國聯邦航空總署（FAA）近日警告主要航空公司，在飛越委內瑞拉領空時可能面臨「潛在危險」，並建議提高警戒。根據Flightradar24與委內瑞拉西蒙玻利瓦爾馬域凱塔國際機場網站，FAA警告發布後，已有多家國際航空公司於22日取消自委內瑞拉起飛的航班。巴西高爾航空（GOL Airlines）、哥倫比亞的阿維安卡航空（Avianca）及葡萄牙航空（TAP Air Portugal）皆取消當天自委內瑞拉首都卡拉卡斯起飛的航班。哥倫比亞民航局對此說明，邁克蒂亞（Maiquetia）地區因「安全情勢惡化及軍事活動增加」，存在「潛在風險」。葡萄牙航空也發聲證實，已取消22及25日的航班，並稱此決定是基於美國航空主管機關發布的資訊，顯示委內瑞拉領空的安全無法獲得保障。西班牙國營航空伊比利亞（Iberia）則宣布，自24日起無限期取消飛往卡拉卡斯的航班，並將視情勢決定何時恢復營運。另一方面，巴拿馬航空（Copa Airlines）與哥倫比亞的Wingo航空則維持22日邁克蒂亞起飛的班機正常運作。
印尼伊斯蘭寄宿校舍違建倒塌 釀49死「目前挖出35屍」
印尼東爪哇（Java）地區的阿爾・霍齊尼（Al Khoziny）伊斯蘭寄宿學校，因校舍違規施工導致建築倒塌，死亡人數不斷上升。根據《CNN》報導，事故發生於9月29日至30日間，當時正值禮拜堂內聚集了數百名學生，大部分年齡介於12至19歲。建築瞬間坍塌，壓垮眾多學生。官方統計顯示，目前至少49人確認喪生，另有6至8人傷勢嚴重，仍在醫院治療中。僅有一名學生奇蹟生還，毫髮無傷。救難行動從事故後持續展開。搜救隊伍利用重型挖掘機、風鎬與圓鋸，甚至徒手移除瓦礫，只為尋找仍失蹤的學生。印尼國家減災署指出，光是在週末便找回超過30具遺體。許多受傷學生經治療後已出院，但現場仍充斥家屬焦急的身影，盼望奇蹟再現。根據《阿拉伯新聞》（Arab News）的補充，倒塌的校舍原本是兩層樓，卻在未經合法許可的情況下加蓋，最終因結構無法承受重量而崩塌。第十月理工學院（Tenth November Institute of Technology）專家伊爾馬萬（Mudji Irmawan）表示，施工單位在澆灌第三層混凝土時並未依照標準，800平方公尺的建築因此全數崩解。他批評當局允許學生在施工期間進入校舍，形同釀成悲劇的前因。西多阿佐（Sidoarjo）區首長蘇班迪（Subandi）證實，學校在擴建前未取得官方核准。他說，在印尼鄉鎮地區，許多傳統寄宿學校的擴建工程未經許可，已是普遍現象。依照印尼2002年建築法規，任何未申請施工許可的業主都可能面臨罰款或監禁，若違規工程造成死亡，最高可判處15年徒刑，並處以高達80億印尼盾（約50萬美元）的罰金。校方監護人、當地備受尊崇的伊斯蘭教士穆吉布（Abdus Salam Mujib），在事發隔日罕見公開現身，為事故道歉。他表示，這一切是上帝旨意，勉勵受害者家屬保持耐心，並相信上帝會給予回報。這番說法在以穆斯林為多數人口的印尼社會引發敏感議論。學校管理層至今尚未公開回應，但東爪哇警方已展開調查。警察局長阿維安托（Nanang Avianto）強調，案件將徹底追查，並會由建築專家小組介入，判斷學校疏失是否導致死傷。目前，現場依然封鎖，法證人員持續勘查。這起事件揭開印尼校舍違規施工的嚴峻問題，也讓非法加蓋的安全風險成為焦點。印尼一間伊斯蘭寄宿校舍違建倒塌。（圖／達志／美聯社）
民間援助船隊勇闖加薩！卻在希臘海域遭無人機攻擊
1支由全球人權與氣候行動人士組成、聲稱要「打破加薩非法封鎖」的援助船隊，近日在希臘海域驚傳遭到不明無人機攻擊。這支名為「全球堅韌船隊」（Global Sumud Flotilla，GSF）的組織表示，多艘船隻在航行途中突遇干擾，包含不明物體的投擲，以及通訊系統遭癱瘓。據英媒《衛報》報導，德國人權運動人士阿卡爾（Yasemin Acar）透過Instagram影片指出，共有5艘船遭到攻擊。她透露，活動人士目擊15至16架無人機在空中盤旋，通訊干擾情況相當嚴重。GSF官方帳號發布的影片則顯示，1艘名為「幽靈號」（Spectre）的船隻附近發生爆炸。GSF也在聲明中指出，「我們正在親眼目睹這些心理戰，但我們不會被嚇倒。」來自巴西的活動人士阿維拉（Thiago Avila）在另1段影片中聲稱，有4艘船被無人機投擲裝置攻擊，而當他正在講話時，背景再次傳出爆炸聲。這並非GSF首次遇襲。就在本月初，他們停靠突尼西亞期間，也曾連續2天遭遇無人機騷擾，不過當時並未造成傷亡。突尼西亞內政部則否認部分報告，稱「毫無根據。」GSF船隊由51艘船隻組成，於8月下旬自西班牙巴塞隆納（Barcelona）啟航，其中包括知名瑞典氣候行動人士「瑞典環保少女」童貝里（Greta Thunberg）。船隊目前大部分停留在希臘克里特島（Crete）外海。對此，以色列政府已在22日明確表示，將不允許船隊抵達加薩。此前，6月與7月的2次同類行動也遭以色列海軍攔阻。
史上最大規模船隊將直搗加薩 「環保少女」號召全球同步行動聲援巴勒斯坦
以巴戰爭持續已久，以色列安全內閣近日決定要全面控制加薩市，引發各界撻伐。為了援助巴勒斯坦難民，有「環保少女」之稱的瑞典氣候行動家童貝里（Greta Thunberg），今年曾搭乘援助船試圖抵達加薩，途中遭以軍攔截並遣返，如今她宣布將再度參與國際船隊行動，試圖突破以色列封鎖，並呼籲各界關注加薩人道危機。《以色列時報》（Times of Israel）報導，童貝里10日在 Instagram 發文指出，「我們將於8月31日從西班牙啟航，展開史上最大規模的行動，試圖打破以色列對加薩的非法封鎖。屆時將有數十艘船同行，並於9月4日在突尼西亞及其他港口與更多船隊會合。」據了解，這次行動名為「全球堅韌船隊」（GlobalSumud Flotilla），預計將有來自全球超過44個國家的行動同步展開，包括示威與聲援活動，以強化對巴勒斯坦人民的支持，並譴責國際社會對以色列封鎖行動的共犯沉默。船隊成員之一、巴西籍社會運動人士阿維拉（ThiagoAvila）也將參與這次行動。他與童貝里曾於今年6月共同搭乘一艘援助船，試圖抵達加薩，途中遭以色列海軍攔截並被拖往以色列亞實基倫港（Ashdod），船上所有人隨後皆遭遣返。此次再度參與相關行動，童貝里呼籲全球持續關注加薩人道危機，並透過和平方式對抗「非法封鎖」。目前以色列政府尚未對這次新一輪船隊行動作出回應，但以方過去曾強調，對加薩的海上封鎖是為防止武器走私及保障本國安全所必要。
橘貓被遺棄仍守原地6年 善心女暖救援助牠迎新生
美國一名動保人士羅莎阿維拉（Rosa Avila）日前分享一段感人救援故事，主角是一隻在森林中獨自生活6年的老貓傑克森（Jaxon）。據她表示，這隻貓原本與主人同住在附近，不料主人搬離後就將牠遺棄，導致牠從此孤身生活在林中，直到自己的出現才結束牠漫長的孤獨歲月。阿維拉向《渡渡鳥》（The Dodo）表示，她某天開始在森林中發現傑克森的蹤影，起初不清楚這隻貓的來歷，心中不免好奇「牠在這裡幹什麼」，直到房東透露，傑克森早在6年前就被主人遺棄，此後就隻身待在森林中。阿維拉對傑克森的這段經歷感到不捨，決定出手幫助這隻被遺棄的老貓，讓牠不再孤獨。阿維拉當時發現傑克森的健康狀況不佳，天氣也漸漸變冷，自知必須盡快取得牠的信任，所以她沒有浪費任何時間，立即展開行動，她開始每天早上進入森林，在牠棲身處放置庇護所與食物。隨著時間推移，傑克森逐漸習慣阿維拉的出現，甚至願意讓她靠近並撫摸。「我走近牠，開始跟牠說話。」阿維拉說，傑克森的眼睛發炎，常常閉著眼睛，不確定牠是不是能看見。後來，她在與傑克森互動時，終於開口問道「你願意讓我帶你走嗎」？接著她趁機從後頸處將傑克森抱起來。對此，阿維拉表示，「我想牠已經準備好接受一些幫助。」傑克森被帶往獸醫院後，經獸醫師檢查發現需接受手術。所幸手術非常成功，傑克森終於可清楚看見，身心狀況也明顯改善，也開始展現出溫柔且友善的一面，一舉一動都想得到關注，彷彿是為了彌補過去6年來失去的親密互動。傑克森獲救後不久，阿維拉就為牠找到一個永遠的家，結束6年的漂泊生活，迎接幸福的後半生。
瑞典環保少女搭船勇闖加薩遭諷「希望會游泳」 童貝里：我們游得很好
一艘由「自由船隊聯盟」（Freedom Flotilla Coalition）所組織的援助船Madleen號，載著包括瑞典氣候行動人士童貝里（Greta Thunberg）在內的12名國際行動者，目前已抵達埃及海岸，並正朝向加薩走廊航行，試圖突破以色列對當地長達三個多月的封鎖，運送人道救援物資。根據《以色列時報》、《民主現在（Democracy Now!）》報導指出，Madleen號原計畫從馬爾他出發，但因先前另一艘Conscience號在國際水域遭無人機襲擊受損，改從義大利西西里卡塔尼亞港啟航。船上裝載包括食物、醫療物資、衛生用品與義肢等援助物品。童貝里透過《民主現在》進行現場連線時強調「沉默與不作為的風險，比這次任務更致命」，並表示「如果能讓世界記得巴勒斯坦人，這就是我願承擔的風險」。童貝里提到，這次行動是延續她在先前任務失敗後的承諾。她認為如今的國際法與國際機構正在辜負人道原則，因此行動者必須站出來，挑戰制度性的壓迫與戰爭罪行。童貝里呼籲所有有影響力的人，特別是來自富裕國家的年輕世代，要勇於發聲、組織與抵制，因為「沒有人會出手拯救我們，我們只能靠自己」。船隊成員來自多國，包括德國、法國、西班牙、巴西等地。在出發儀式上，曾在《冰與火之歌：權力遊戲》中飾演角色的愛爾蘭演員康寧漢（Liam Cunningham）出面聲援，讚揚參與者為英雄。而雖然整體氣氛堅定且士氣高昂，船隊仍面臨來自各方的實際威脅。船上成員阿維拉（Thiago Ávila）表示，行程中曾有軍用直升機跟蹤、無人機在船上盤旋，並透過廣播即時發布警報。美國參議員葛蘭姆（Lindsey Graham）在聽聞船隊的事情後，在社群網站X上諷刺地寫道「希望童貝里和她的朋友會游泳」，引發各界關注。童貝里則冷靜回應「我們游得非常好」，童貝里強調，這類言論顯示立法者的優先順序是嘲弄而非救援。她也批評，以色列若選擇攻擊一艘載有援助物資與和平志工的船隻，這將暴露其對人道與正義的態度。童貝里並未迴避風險問題，她也提到，船上所有人都接受過風險評估與非暴力應對訓練，並為可能遭以色列海軍攔截或突襲做足準備。童貝里強調，這場任務的真正主體是巴勒斯坦人民，而非她們這些行動者，「我們不只是需要人道援助與停火，我們需要的是終結佔領」。目前，該船已進入埃及水域。耶路撒冷消息人士表示，以色列曾要求英國阻止該艘懸掛英國國旗的船隻進入以色列領海，但遭英國拒絕。以色列軍方則持續表示，若Madleen號進入其領海，將會加以攔截。根據《半島電視台》與《以色列時報》報導指出，有跡象顯示一架希臘海岸防衛隊操作的以色列製IAI Heron無人機曾在Madleen號上空活動，希臘國防部已證實其部署行動。目前國際社會也正密切關注這艘試圖開啟人道走廊的船隻，最終能否安全抵達目的地。
進軍加薩突破以色列封鎖！「瑞典環保少女」登船從義大利出發
氣候活動人士「瑞典環保少女」童貝里（Greta Thunberg）與其他11名倡議者於美東時間1日下午乘船前往加薩，組織者表示此行旨在「打破以色列對這片飽受摧殘的土地進行封鎖」。這艘名為「瑪德琳號」（Madleen）的帆船由倡議團體「自由船隊聯盟」（Freedom Flotilla Coalition）運作，從義大利南部西西里島的卡塔尼亞港（Catania）啟航。據CNN的報導，行動成員在出發前的1日記者會上表示，他們將嘗試抵達加薩走廊沿岸，試圖運送部分援助物資，並喚起國際社會對加薩人道危機的關注。童貝里在演說中哽咽表示：「我們這麼做是因為，無論面對多大困難，都必須堅持嘗試。因為當我們停止嘗試時，就等於放棄了人性。無論這項任務有多危險，都比不上全世界對這場透過直播展現在眾人面前的種族滅絕冷眼旁觀所帶來的危險性。」據悉，「瑪德琳號」一行人，還包括《冰與火之歌：權力遊戲》（Game of Thrones）的愛爾蘭演員康寧安（Liam Cunningham），以及具巴勒斯坦血統的歐洲議會法國議員哈桑（Rima Hassan）。後者因積極反對以色列攻擊加薩而被禁止入境以色列。若未受阻，行動成員預計需7天抵達目的地。瑞典環保少女通貝里，原定上月加入另1艘自由船隊聯盟的船隻，但5月初該組織的「良知號」（Conscience）在馬爾他外海國際水域疑似遭2架無人機攻擊，導致海上援助行動失敗。該組織指責以色列發動攻擊，造成船首損毀，這是以哈衝突持續近19個月以來，援助行動遭以色列阻撓的最新事件。自由船隊聯盟的「瑪德琳號」。（圖／達志／美聯社）雖然以色列建國於納粹大屠殺之後，但該國至今仍堅決否認針對巴勒斯坦人民的種族滅絕指控，稱其為反猶主義的誣陷。5月中旬，以色列在實施近3個月的加薩封鎖後略微放寬限制，允許少量人道援助進入加薩。專家警告，若無法增加援助量，加薩將面臨饑荒風險。聯合國機構與主要援助組織指出，以色列的限制措施、掠奪及佔領行為，使得援助加薩約200萬巴勒斯坦人的行動變得極度困難。以色列政府表示，封鎖是為施壓哈瑪斯釋放2023年10月7日突襲中挾持的人質。哈瑪斯目前仍扣押58名人質，其中23人據信存活。作為回應，以色列發動種族滅絕以及大規模殖民行動，加薩衛生部門統計，自以哈衝突爆發以來，以軍已屠戮逾5.2萬巴勒斯坦人，其中有7成是老弱婦孺。以軍的轟炸與地面軍事行動還摧毀加薩大面積區域，使多數居民無家可歸。自由船隊聯盟是近期國際社會指控以色列犯下種族滅絕的眾多批評者之一。以色列強烈否認這些指控，稱其軍事行動針對哈瑪斯武裝分子而非加薩平民。對此，行動成員阿維拉（Thiago Avila）宣示：「我們正從海上突破以色列對加薩的封鎖，但這只是更廣泛動員策略的一部分，未來還將嘗試從陸路突破封鎖。」他還提及了即將展開的「全球進軍加薩」（Global March to Gaza）國際行動，該行動將開放醫師、律師與媒體參與，預計6月中旬從埃及出發至拉法邊境（Rafah crossing）進行抗議，要求以色列停止攻擊並重新開放邊界。
森蚺與短吻鱷環伺！亞馬遜5「空難倖存者」撐36小時奇蹟獲救
在玻利維亞亞馬遜流域一場驚心動魄的求生事件中，5名空難倖存者於鱷魚環伺的沼澤地帶，在飛機殘骸頂部堅守36小時後奇蹟獲救。據貝尼省緊急行動中心主任阿維拉（Wilson Avila）與衛生部門主管托雷斯（Ruben Torres）共同說明，這架從包雷斯鎮（Baures）飛往特立尼達市（Trinidad）的小型「空中計程車」，在伊塔諾馬斯河（Itanomas River）附近因引擎故障迫降，失蹤48小時後於2日被漁民發現。機上29歲飛行員維拉德（Andres Velarde）向媒體還原驚險過程：飛機在距離目的地112英里處突然失去動力，他被迫將失控飛機降落在潟湖邊緣的沼澤區。「我們就像被困在鱷魚巢穴中央，」維拉德描述，5人爬出機艙後只能站在機頂，周圍至少有6隻短吻鱷在距離3公尺處虎視眈眈，水中更驚現一條森蚺（anaconda）。他推測持續洩漏的飛機燃油氣味可能暫時遏止了掠食者的進攻。在等待救援的2天裡，倖存者（包括3名女性、1名兒童與飛行員）僅靠1名乘客隨身攜帶的木薯粉維持體力。「由於沼澤水充滿寄生蟲，再加上鱷魚的威脅，我們完全不敢取水。」維拉德強調。這種極端環境正是凱門鱷（caimans）的自然棲地，這類短吻鱷的近親在當地沼澤隨處可見。托雷斯透露，飛機從貝尼省雷達消失後，民間出現「大量猜測與議論」，甚至有傳言指飛機已墜入偏遠河域。最終透過漁民通報與直升機協力，將「狀況極佳」的倖存者全數救出。「當所有機構放下官僚主義，生命就能被挽救。」他如此總結這場跨部門救援行動的成功關鍵。值得注意的是，在玻利維亞亞馬遜地區，由於公路建設匱乏，小型飛機成為連結城鎮交通的重要工具。這次事件再度凸顯「空中計程車」的高風險性。根據《每日電訊報》分析，僅過去5年該地區就發生過11起類似事故，然而對當地居民而言，這仍是往返特立尼達市等交通樞紐的不可替代選項。
眾人抬棺險陪葬！墓地瞬間塌陷 亡者兒摔入墓坑慘被壓到重傷
美國費城近日在一場葬禮上發生可怕意外，眾人打算為亡者送最後一程，正要抬棺進行下葬儀式時，墓地居然整個塌陷，抬棺者當場掉入墓坑中，這起意外造成死者兒子被棺材壓住，傷勢嚴重。從社群平台上的畫面可見，一群抬棺的家屬正準備進入墓地中，未料下一秒才剛踏到墓坑旁，眾人竟瞬間墜入墓坑中。據美國《abc新聞網》報導，這起意外事件發生在北費城，報導引述家屬說法，負責抬棺的男性全都受傷，受傷的地方包括腿部、手部、背部等，其中，死者阿維萊斯（Benjamin Aviles）的兒子班傑明（Benjamin）還整個人被父親的棺材壓住。報導稱，阿維萊斯在3月21日因心臟疾病在家中過世，家人4月4日為他舉行葬禮，沒想到卻發生墓地塌陷事故。據阿維萊斯繼女羅德里格斯（Maribelle Rodriguez）透露，班傑明被發現臉部直接埋在土裡，身上有多處傷勢相當嚴重。家屬指控，當下墓園的土質狀況相當糟糕，下葬地點周邊的樹木都有浸泡潮濕的狀況，由於整場葬禮因為這起狀況被打斷，家屬認為，墓園應該要為此道歉並且負起責任，且應該要給予補償。抬棺下葬變「陪葬」眾人摔進墓坑。（圖／翻翻自X）
邰智源曝教育觀 教導兒「知書達禮」養出學霸
公視家庭實境節目《誰來晚餐》全新第16季將在本周五（7日）正式開播，邀請到的嘉賓是廣受觀眾喜愛的藝人「邰智源」，拜訪居住在新北金山過著低物慾卻相當富足的阿維一家三口，並在餐桌上分享關於創作與教育的話題。邰智源出道了30多年，累積了許多作品，也有跟許多不同團隊、工作夥伴共事的經歷，他在餐桌上得知受訪家庭阿維和親弟弟一起創業到失和的過程，讓同樣遇過親近同事離開團隊的邰智源，也有一些感觸，認為兄弟之間相處其實並不簡單，每一個人都有自己的想法，如果真的不開心的話，或許先遠離給彼此一點空間也是一個好辦法。對此邰智源被問起最近同事離開團隊的看法，他坦然表示：「我認為啦，對每個人都要抱持著一期一會的這種感覺，就會珍惜你的現在。」邰智源認為人生遇到事情就解決，不能解決的就先放著，不用糾結於過去，重要的是當下，還開玩笑地夾起餐桌上的美食做示範，笑說：「就像我當下馬上吃一個豆腐，好吃！」比起學歷，邰智源更在乎小孩有沒有知書達禮。（圖／公視提供）眾人在餐桌上也聊起家庭教育話題，邰智源育有一子，其子成績優異將赴美進修碩士被譽為學霸，對此邰智源分享他的育兒觀念，比起讀書他更重視孩子能夠知書達禮，他表示：「知書是說介紹你去看一些書，小時候我就會跟他（兒子）講一些故事，那禮的部分，就是說你對人要有點禮貌。對家人之間也會注意有沒有禮貌，加個『麻煩一下』、『請你幫..』，這樣很有禮貌不好嗎？」
以色列總理住家遭「照明彈」襲擊 警強調未造成傷亡
以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）在凱撒利亞的私人住宅遭到兩枚照明彈襲擊。據警方與國家安全局聯合聲明，照明彈落入住宅院內，但未造成人員傷亡或財產損失，而納坦雅胡和家人事發時不在住所。根據《The Times of Israe》的報導，這起事件發生在16日，納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）在凱撒利亞的私人住宅遭到兩枚照明彈襲擊，照明彈落在房子的院子裡。不過事件沒有造成任何損失，安全機構聯合聲明強調，納坦雅胡和他的家人當時不在家。警方表示，他們已展開調查。此事件引發以色列各政治派別的譴責。反對黨領袖亞伊爾和民族團結黨主席本尼呼籲，執法機構應將犯罪者繩之以法，強調不容姑息針對民主制度的威脅。以色列家園黨領袖阿維格多強調，全力支持國安機構與警方的調查工作。總統艾薩克也強烈譴責這一襲擊，他透露已與國家安全機構的首席執行官羅南討論此事，並表示事件被視為「危險的升級」，將得到嚴肅處理。艾薩克呼籲，禁止公共領域中暴力行為的擴散，避免進一步惡化局勢。多名政府高層指出，以色列政治與社會言論中的煽動性氛圍加劇了暴力事件的發生。伊茨查克認為，這是針對政府領導人長期煽動的直接後果。財政部長貝扎雷爾則強調，暴力行為正在侵蝕以色列民主基礎，呼籲安全機構迅速採取行動。
墨西哥巴士墜落山谷釀19死 肇事卡車司機竟棄車逃亡「下落不明」
墨西哥薩卡特卡斯-阿瓜斯卡連特斯（Zacatecas-Aguascalientes）高速公路於26日凌晨發生重大交通事故，一輛載滿乘客的巴士遭到一輛拖車的後車斗撞擊後墜落山谷，結果造成19人死亡、6人受傷。而意外發生之後，竟傳出拖車司機棄車逃亡、下落不明的消息。根據外媒報導指出，整起事故事發生於薩卡特卡斯-阿瓜斯卡連特斯高速公路74至75公里、阿瓜斯卡連特斯-薩卡特卡斯段。初步調查，失事的客運巴士隸屬於墨西哥 Omnibus 公司，當時正前往奇瓦瓦州（Ciudad Juárez, Chihuahua）。途經瓜達拉哈拉（Guadalajara）、薩波潘（Zapopan）及納亞里特州（Nayarit）的特皮克（Tepic）接乘客上車。而當巴士行駛至失事路段時，一輛運送玉米的拖車因拖斗脫落而撞上巴士，導致巴士失去控制後墜入山谷，最終導致 19人罹難。意外發生後，國民警衛隊迅速啟動GNA救援計劃，封鎖現場並維護安全，同時將受損的車輛撤離現場，事發路段也因此封閉數小時。後續薩卡特卡斯政府秘書長穆格爾薩（Rodrigo Reyes Mugüerza）表示，目前已派出多輛救護車將6名傷者送往薩卡特卡斯的IMSS第1號診所接受治療。6名傷者分別是卡洛斯·愛德華多·佩雷斯·德爾加多（Carlos Eduardo Pérez Delgado）、古斯塔沃·阿道夫·馬西埃爾（Gustavo Adolfo Maciel）、埃薩烏·納塔內爾·皮尼亞·卡薩斯（Esaú Natanel Piña Casas）、阿隆德拉·羅德里格斯·馬里斯卡爾（Alondra Rodríguez Mariscal）、吉列爾莫·帕迪利亞·阿維拉（Guillermo Padilla Ávila）和恩里克·帕雷德斯·魯伊斯（Enrique Paredes Ruiz）。穆格爾薩表示，當局目前正與納亞里特及哈利斯科州（Jalisco）合作確認身份，在身份確認後會公佈名單。穆格爾薩也提到，州長曾指示，所有在此次事故中受影響的乘客，將獲得薩卡特卡斯州受害者保護委員會的協助，並提供必要的支持。報導中也提到，疑似肇事的拖車司機在事發之後立刻棄車逃逸，目前行蹤不明。而巴士公司後續也發表聲明，證實巴士司機在本次意外中不幸身亡。肇事的拖車司機下落不明。（圖／翻攝自社群網站X）
毒駕撞死警察！賓士猴遭起底「今年已3刑案」 里長曝：蘆洲頭痛人物
新北市三重區13日凌晨1點半驚傳死亡車禍，三重厚德派出所巡邏車在正義北路與龍門路交叉口停等紅燈時，遭25歲黃國維駕駛的賓士車逆向高速撞擊，導致28歲警員黃瑋震傷重不治，另有4人受傷。據悉，8+9黃國維早就是蘆洲警方及鄰里間的頭痛人物，雖然常常吸毒、打架鬧事，但都混不出名堂。直到3年多前，他疑似因為詐團黑吃黑被集團追殺，再加上警方頻頻查訪，讓黃國維被迫從蘆洲搬到三重。據悉，綽號「阿維」的黃國維前科累累，光是今年就因為3件刑案上新聞，包括4月13日，黃男的妻子從台64線高架墜落慘死，黃男最終被依過失致死罪送辦；6月18日黃男因持刀談判而遭警依《社維法》移送；本月7日晚上10時許，黃男又與2友開車來到新北市三重區中寮街菜寮公園附近，拿開山刀當街揮舞，遭警察追捕，事後再度被依《社維法》送辦。不過黃國維多年前其實就已經是「混不出名堂的8+9」，是黑白兩道及鄰里間的頭痛人物，吸毒、打架鬧事樣樣來，就連里長也透露，黃國維經常進出監獄 ，沒穩定職業，鄉親看到他都是避之唯恐不及。3年多前，他又因為加入詐騙集團，而遭到仇家找上門，天天有人在他家樓下站崗，轄區警方也頻頻臨檢關切，不堪其擾之下，他被迫從蘆洲永平街附近的公寓搬離，躲到三重避風頭，但期間還是因為吸毒常常惹事。如今又在13日凌晨撞死年輕警察，當下還供稱自己是疲勞駕駛，進入警局後更以太累為由，直接在警局呼呼大睡，引發社會公憤，全案也依公共危險罪及過失致死罪送辦。
手機龍頭尬車2／造車新勢力「華小魅」成形 小米雷軍左打保時捷右踢特斯拉
新出爐的2023年全球汽車出口大國，不是老面孔日本、德國，而是中國大陸，以522.1萬台成績狠狠甩開排名第二的日本430萬台。儘管大陸因俄羅斯發起烏俄戰爭遭出口抵制而有了汽車大買家，但其新能源汽車占1/3出口量的驚人氣勢，更讓歐美車業刮目相看，尤其造車新勢力已從「蔚小理」，打到新成軍的手機幫「華小魅」。儘管台灣民眾無緣乘駕這些最新、最豪、最炫的中國汽車，但車用電子市場仍充滿商機。「你去看看中國大陸的那三家『蔚小理』、看特斯拉，它充分利用移動互聯網的數據，還有所謂的數據行銷，這會是台灣未來的機會。」最近忙著將台灣電動機車技術輸出東南亞的金庫資本總經理丁學文表示。大陸造車市場可說是百花齊放，特別是新能源車。在大陸政策補貼下，2011年成軍的寧德時代成了全球電動車電池龍頭，另一家電池起家的比亞迪，2002切入造車，十年後宣布停產燃油車、專作電動車，如今已是大陸電動車一哥，2014年起陸續成軍的蔚來、小鵬、理想等，從新能源汽車設計、行車軟體模組到周邊充電設施與電池技術，都是「Made In China」，被稱為「造車新勢力」的「蔚小理」。這股新勢力，如今又有了新加入者，就是大陸三大手機廠華為、小米及魅族。手機品牌魅族已跟老牌車廠吉利結合，今年開始打造新車。（圖／翻攝自宅宅中地官網、星紀魅族官網）1987年成立的華為，從電信設備起家坐大，20年前跨入手機市場，迅速成長為中國第一品牌，2015也打入全球前三大，也因此2018年開打的美中貿易戰中首家遭制裁，隔年華為轉戰電動車市場，2021年與老牌車廠長安推出「阿維塔」，搭載Huawei Inside全端智慧汽車解決方案，接著與賽力斯合推「問界」系列車款，「智界」則和奇瑞合作，未來還將與北汽及江淮另推兩個「界」的車款。以去年12月26日登場的問界M9為例，除了高階智慧駕駛系統、豪華裝飾，還有鴻蒙4.0座艙，駕駛、娛樂、工作全場景互相串連，售價人民幣50萬元起、大約新台幣220萬元，去年底預購已逾5萬台，預計今年2月26日交貨。平安證券預計，華爲的深度賦能車型，包括問界、智界、阿維塔在2024年銷量有望達67萬台，在大陸零售量可能超過特斯拉，成爲高端新能源市場的重要角色。問界M9上市當天，華為常務董事余承東形容「馬路上能看到的最強大的 SUV。」隔天的27日，中國手機二哥、小米創辦人雷軍在微博寫道，「深知汽車工業的複雜、開拓的不易，向新能源汽車行業的先行者致敬」，並直接點名比亞迪、蔚小理、寧德時代和華為，豪不客氣地下戰帖。緊接著28日，小米首款新能源車SU7技術發表會登場，雷軍高喊自家新車是全球最高規格，「在駕駛性等機械素質上，希望能媲美保時捷Taycan Turbo；在智慧化上，希望能媲美Tesla Model S。」「價格有點貴，但是有理由的貴。」他還發下豪語，15到20年將拚入全球前五大車廠。大陸媒體曾分析「小米在走華為的路」，在小米14系列手機上，雷軍採用很多類似華為技術和做法，華為研發鴻蒙系統、小米有澎湃OS，也將小米生態產品連接；去年小米的確以超過18%的市占率站上中國國產品牌第一。另一手機廠商魅族在去年11月宣布2024年第一季啟動造車，推出MEIZU DreamCar MX，有自行研發的Flyme Auto汽車智能座艙操作系統，也應用在吉利汽車旗下領克08車款。新一代造車勢力手機幫「華小魅」儼然成形，在當前大陸汽車市場瘋狂競爭、利潤不多之際，能否打開新局，各界高度期待。關注兩岸產業發展的丁學文說，「電動車是軟體加硬體，不可能一家公司全包起來做，且目前正在蓬勃發展，有很多可能性。」他提醒台廠，不要再從製造業的角度去創新製程，而是「有容乃大、跟全世界合作發展」。中國的傳統與新創車廠高達180多家，競爭激烈。（圖／新華社）在大陸從事汽車零組件的台商表示，智慧電動車就像是有四個輪子的手機，產業鏈間需緊密合作，異業結盟例子也會愈來愈多，過去大陸汽車業大多是跟外商合資、以獲取外國的經驗和技術，現在他們不管是車界的前輩或後起之秀也自己抱團，像是小鵬和大衆，長安攜手華爲、也跟蔚來汽車合作。不過，中國車廠實在太多，包括傳統與新創車廠合計高達180多家，現在又「嚴重內捲」（在體制內相互廝殺），已經有銷量規模小、資金鏈緊張的弱勢品牌被淘汰，「所以找到對的策略夥伴很重要。」這位台商說。
聯合國直升機迫降「索馬利亞青年黨」控制區遭劫持！ 救援任務進行中
聯合國發言人於美東時間10日證實，一架載有數名乘客的聯合國直升機在緊急降落索馬利亞後，遭到當地的伊斯蘭原教旨主義恐怖組織「聖戰者青年運動」（Al-Shabaab，簡稱青年黨）劫持。據悉，該架直升機當時正在進行醫療後送任務，機上共載有8人，包含2名索馬利亞男子。據CNN的報導，聯合國發言人杜加里克（Stephane Dujarric）10日指出，評估小組正在評估直升機及相關人員遭到劫持的情報。另據國營媒體「索馬利亞國家通訊社」（SONNA）的報導，聯合國緊急援助直升機從索馬利亞中部貝蘭德文區（Beledweyne District）起飛後不久，疑似因為機械故障，在該國的加勒穆杜格州（Galmudug）緊急降落，可是該地區目前由索馬利亞青年黨掌控。據悉，該組織宣誓效忠於已逝的恐怖主義領袖賓拉登（Osama bin Laden）及蓋達組織（Al-Qaeda）。SONNA續稱，機上共有8名乘客，其中包括外國人，目前救援任務正在進行中。聯合國索馬利亞特派援助團（United Nations Assistance Mission in Somalia，UNSOM）則表示，該架直升機當時正在進行醫療後送任務，他們承諾將在掌握更多資訊後公佈。報導補充，在索馬利亞和肯亞活動的青年黨激進組織高級領導人艾曼（Maalim Ayman）才在去年12月17日，遭到索馬利亞和美軍的聯合軍事行動擊斃。索馬利亞資訊部長達阿維斯（Daud Aweis）當時也在社群媒體發文指出，「艾曼策劃了索馬利亞及周邊國家多起致命的恐怖攻擊。」
以色列證實哈瑪斯第2波釋放人質已抵達「最小僅3歲」 9歲女童遭綁月餘終與父親團聚
巴勒斯坦激進組織哈瑪斯在與以色列達成協議後，哈瑪斯於25日進行第二波人質交換，其中哈瑪斯是ˋ放了17名人質，而以色列方面則是放39名人質。而在哈瑪斯釋放的人質中，年紀最小的只有3歲，而當中最引人注目的，莫過於就是愛爾蘭裔以色列9歲女童艾蜜莉（Emily Hand），因為在此之前，艾蜜莉的63歲老父親一直以為女兒已經在哈瑪斯的攻擊行動中死亡。根據《CNN》報導指出，以色列國防軍證實，在哈瑪斯釋放的第二波人質目前已經通過拉法（Rafah）關口，成功抵達以色列。而在這些人中，有13人是以色列人，另外有4名泰國人。以下為釋放人質的名單（按年紀排序）：紹山·哈蘭（Shoshan Haran），67 歲希里·維斯（Shiri Weiss），53 歲莎朗·阿維格多里（Sharon Avigdori），52 歲阿迪·肖漢姆（Adi Shoham），38 歲瑪雅·雷格夫（Maya Regev），21 歲諾加·維斯（Noga Weiss），18 歲諾姆·奧爾（Noam Or），17 歲阿爾瑪·奧爾（Alma Or），13 歲海拉·羅特姆（Hila Rotem），13 歲諾姆·阿維格多里（Noam Avigdori），12 歲艾米麗·漢德（Emily Hand），9 歲納維·肖漢姆（Naveh Shoham,），8 歲亞赫爾·肖漢姆（Yahel Shoham），3歲以色列方面也證實，在這波人質交換中，以色列方面釋放了39名巴勒斯坦的人質，這些人分別從以色列境內的戴蒙（Damon）、梅姬多（Megiddo），以及約旦河西岸的歐佛爾（Ofer）等監獄離開。而在哈瑪斯釋放的人質中，其中就以9歲的女童艾蜜莉最受關注。因為在此之前，就連艾蜜莉的63歲老父親漢德（Thomas Hand）以為女兒早就在戰火中喪命。漢德表示，在10月7日哈瑪斯突襲以色列之際，女兒艾蜜莉正在朋友家過夜，但由於朋友家的位置距離加薩走廊僅3英里，結果在哈瑪斯入侵行動發生後，艾蜜莉就音訊全無。一直到被列入釋放名單後，漢德才知道自己的女兒還在人間。漢德也表示，接女兒的時候，會帶著女兒的愛犬一同前往，因為他希望小狗能幫助女兒穩定情緒。
adidas x IVY PARK NOIR聯名系列發售日就在今天！竟然還有碧昂絲同款超帥皮外套台灣也能買得到！
讓大家久等了！由adidas聯手IVY PARK合作的系列最終篇章IVY PARK NOIR，終於在今天(10/12)正式於指定門市與官方網站限量開賣！本次全新的IVY PARK NOIR系列匯聚了品牌雙方的頂尖創造力，在adidas經典的運動基因以及卓越的運動機能基礎上，融入了IVY PARK獨特的潮流設計與引領熱潮的造型美學，IVY PARK NOIR系列從運動生活的整套過程為出發點進行設計，妳可以看到「從熱身開始到運動結束」時適用的所有服裝款式，在此系列中都能找的到，包含貼身剪裁的上衣和褲子、寬鬆的立體成型針織運動服、多功能夾克以及IVY PARK標誌性針織衫，並透過多種面料運用，如奢華的壓花皮革、透氣網眼布和漆面乳膠等的搭配，打造出一個更具質感的時尚運動系列。從黑色電影流派及漢姆特‧紐頓和理查德‧阿維頓等攝影師的力量中汲取靈感，以線條為筆觸打造本質主義至上的全黑系列。（圖／品牌提供）在白灰色背景下拍攝的黑白肖像概念大片，聚光燈下黑與白的輪廓相映身體線條，象徵著自由與力量，宣導對無畏與自信的堅持。（圖／品牌提供）而最大的亮點單品，當然是天后Beyoncé碧昂絲於日前在堪薩斯城世界巡迴演唱會最終場上，以一襲IVY PARK訂製緊身衣搭配的那件IVY PARK NOIR系列皮外套，一穿上女神自信霸氣全開，震懾全場！以往動輒都要數十萬、甚至有錢也買不到的舞台服，現在竟然有機會可以在台入手，因為數量超稀少，一定要先搶先贏喔。天后Beyoncé碧昂絲於堪薩斯城世界巡演最終場身著IVY PARK NOIR登上舞台。（圖／品牌提供）