附屬設施
」 台北市 環境部 設施 大巨蛋 古蹟
硬要列古蹟2／銀行增建翻新也逃不掉！ 北高行轟「理由空泛」命撤原處分
華南銀行不服台北市政府文化於2度將位在台北市中正區的城內分行登錄為歷史建築，今（2025）年向台北高等行政法院提出行政訴訟。案經審理以後，北高行認為文化局審議程序缺乏財務規劃等全面資訊，恐難以符合最小侵害原則和比例原則，因此10月29日宣判撤銷城內分行被列為歷史建築的原處分以及北市府2024年12月24日的訴願決定。 華南銀行主張，城內分行首次於2023年7月7日被登錄為歷史建築時，就因定著土地範圍過廣被訴願決定撤銷，但文化局卻再度於2024年2月2日再度將城內分行登錄為歷史建築，且定著範圍與首次如出一轍，忽略後方原有木造房屋已拆除不復存在的事實，空言本案土地與建物保存有「必要且不可分割」的情事。 華南銀行指出，本案建物後方之新建兩層樓辦公空間於1960年代所建，性質上應為新建之「土地定著物」，與原處分登錄理由提及所載之西元1920年代京町改築建造物及歷史完全無關，卻依舊被文化局列為附屬設施，顯然違反行政行為禁止恣意原則。城內分行內部裝潢非常現代化，絲毫沒有殘留過多的歷史氣息，民眾很難把這樣的建築與歷史建築聯想在一起。（圖／翁靖祐攝）此外，華南銀行也認為，評估報告未依《文資法施行細則》規定具體評估「未來保存管理維護」及「指定登錄範圍之影響」，僅記載「應由所有權人…管理維護」，未討論系爭建物未來如何保存管理維護，以及指定登錄範圍對於原告之影響，顯見本件審議結論係出於不完整的資訊。 台北市文化局則主張，原處分已經補正前次訴願撤銷原因無違反比例原則，並表示登錄範圍是經過專案小組再次會勘以及168次審議會討論後，認為建築群及土地全部範圍在空間使用上具有關聯性，並在文化資產價值保存上具有必要且不可分割之情事。 此外，台北市文化局說明，將本案建物後方之增建兩層樓辦公空間登錄為附屬設施，是考量基地歷史脈絡，乃建議將系爭建物之增建物登錄為歷史建築附屬設施，且2次處分根據資訊不同，並無違反行政行為禁止恣意原則。 台北市文化局表示，評估報告已包含未來保存管理維護、指定登錄範圍之影響，並指出登錄歷史建築目的為確立所有人為管理維護、修復及再利用該歷史建築之義務人，台北市文化局僅立於協助、輔助之地位。 北高行指出，審議會評估報告中僅空泛記載由所有權人管理維護等語，但是為符合最小侵害原則和比例原則，評估報告中應包含「文化資產之價值估算」、「維護管理之財務預算規劃」、「關係未來活化資產及其可能性」、「土地價值減損之預估」以補足審查時必要資訊。華南銀行目前由陳芬蘭董事長掌舵，在判決書上，華南銀行的訴訟代理人皆由她掛名。（圖／報系資料照）北高行指出，在缺乏財務規劃等全面資訊的情況下所做的評估，無法擔保其正確性，亦無法選擇最小侵害的方式。最終北高行認定原處分有判斷違誤之情事，於今年10月29日宣判撤銷城內分行被列為歷史建築的原處分以及北市府2024年12月24日的訴願決定。 本刊致電台北市文化局文化資產科，該科官員表示，本案涉及法院見解，預定12月1日針對審議流程進行討論。針對北高行認為指定指理由不明確，文資科認為這是委員的專業判斷，並強調該處為台北市最早發展的一個區域，是一個歷史進程，但法院還是認為此理由不夠明確。至於是否上訴，目前內部還在商討，若沒有要上訴的話，將會再啟動一次文資鑑定，並再重新完整登錄理由。本刊致電華南銀行詢問有關本案相關回應，華南銀行表示，本案經台北高等行政法院判決本行勝訴，本行對於相關司法判決予以尊重，並將依後續程序妥適辦理。
建塔至今121年！ 馬祖東湧燈塔列國定古蹟
馬祖列島最北端的東湧燈塔，為東引島上著名地標，由清代海關總營造司哈爾定於1902年（清光緒28年）設計、1904年（清光緒30年）完工並點燈，為我國早期重要的沿海導航指標之一。這座具18世紀英國建築風格的燈塔，內部仍保存著初建時的原貌配置，近日經文化部公告，正式列為國定古蹟。19世紀末，清廷在備受列強文化、政治、經濟的壓迫下，產生了特定商埠的構想。1901年4月24日凌晨，在英國格里諾克港註冊建造的英國雙鍋爐鋼鐵船蘇布倫號，航經東引島附近海域時，雖觸礁沉沒，但英方緊急救援，全船乘客和船員安然無恙，不過總體損失慘重，此案也成為國際事件，促成建造東湧燈塔。論及指定為國定古蹟的原因，文化部說明，東湧燈塔不僅是我國早期重要沿海燈塔之一，基地內更大致保留初建時的配置及規模，保存火藥庫、外籍守塔員室與辦公室、華籍守塔員室與附屬房舍及圈舍等附屬設施，整體空間配置完整的分布於崖坡上，為國內燈塔房舍最密集、高低差距最大的燈塔。文化部也提到，燈塔使用的燈器，為法國巴比埃廠所製作蚌形平面的佛萊斯納折光透鏡鏡機，為國內兩座「頭等燈」之一，這也是當年福建沿海第一座採用白熾紗罩燈頭的燈塔，現存文物仍保有英國張氏公司（Chance Brothers and Co.）出品的85公厘白熾紗罩燈頭，見證西式燈塔燈器在我國使用歷史。西元1933年出版的《中國沿海鐙塔誌》稱東湧燈塔「可作為日本、香港間往來船隻經過台灣海峽之指南針也。」據了解，1966年9月因艾麗絲颱風過境，燈塔嚴重損壞，無法發光，後更因軍事需要而停燈，直到1988年燈塔增設霧號兩組，隔年6月復燈，並整修房舍及環境，而成今日外觀。
泳客骨折申請理賠遭拒 許淑華驚見免賠條款怒批北市府保意外險白搭
台北市議員許淑華今（12）日表示，北市光2025年至今就有5起市屬游泳池意外被保險公司拒絕理賠，細看原來是「免責條款」惹的禍，這樣根本難稱有保障，呼籲北市府與保險公司重新議定契約。台北市議員許淑華（圖）認為市府原先與保險公司就公共意外議約的少部分理賠條件太誇張，根本難以施行。（圖／CTWant攝影組）台北市政府體育局為了保障民眾在使用體育場館的安全，在2025年2月起陸續在79處體育局管轄的消費場所投保公共意外責任險，確保若在市屬場館內發生意外，又符合相關要件者能獲得理賠，比方台北田徑場、台北體育館、河濱公園、運動公園、多處橋下運動場等，也包含了4座游泳池，前3座是新生公園、木柵公園、碧湖公園各自附設的游泳池，第4座則是七虎游泳池。有「紅館」之稱的台北體育場也在市府體育局投保的公共保險範疇。（圖／報系資料照）但意外事故理賠門檻不低，必須與場館的經營行為、建築物或其附屬設施有關，若是使用者自己心臟病突發等意外問題也不理賠。而細看理賠規模，以「意外事故」來講，每人最高可領到新台幣3,000萬元；另以「財物損失」來講，則是每人最高300萬元理賠。許淑華對此指出，從2月投保至今，目前共發生了7件申請理賠案，其中5件發生在游泳池，但保險公司卻拒絕理賠，有一位7月6日在游泳池內因步道高低落差而滑倒骨折的苦主就悲鳴，直指醫療費用夯不啷噹超過11.1萬元，至今沒有音訊，痛批保險保障「看得到、用不到」是徒留具文。許淑華接獲陳情，細看市府與保險公司的保單條文後直搖頭，因為游泳池竟有「免責條款」，該「免責條款」第12點中講到「所有、使用或管理游泳池所致第三人體傷、死亡或第三人財物毀損滅失之賠償責任」居然被排除，也就是「游泳池場館保單不管游泳池池子內發生的意外問題」，她批評台北市府簽約簽了個「冤大頭」，根本白搭。台北市政府體育局長游竹萍對此坦言保單有問題，目前已經取消爭議條款，合約也重新簽訂，然而過去發生的意外理賠部分該如何認定與賠付，正在與保險公司積極協商中。
驗屋市場亂象頻傳 消保官籲內政部訂標準與定型契約
隨著房市發燒，近年驗屋公司如雨後春筍出現，卻屢見業者「雞蛋裡挑骨頭」，一驗缺失破千項，造成消費者、建商對立，甚至還有找來工讀生代驗，毫無專業可言。消保官建議，內政部應制定驗屋標準或定型化契約，對建商、消費者都有保障。近3年來驗屋糾紛逐增，據統計，桃園市2023年29件、去年33件，今年到9月已有25件；另新竹市50件、新竹縣30件、苗栗28件，其中以「漏水」最常見；新北市51件中，有49件是拿驗屋公司的結果請求建商修復瑕疵的消費糾紛。台灣住宅品質消費者保護協會顧問吳翃毅說，全台原本僅20多家驗屋公司，去年暴增100多家，品質參差不齊。例如有業者發現地板空洞，只貼1張貼紙，未採取檢測空洞範圍且以數張貼紙示意的正規做法，讓建商誤認僅貼紙處有空洞只修補該處。另有業者被委託人發現在小雞上工App找工讀生幫忙後，辯稱只是打雜；更有業者聘工讀生看照片就完成驗屋報告，卻在「複製、貼上」時搞錯主臥、次臥。好日子科技驗屋營運長周昱存指出，目前全台約有300多家驗屋公司，驗屋產業剛興起，的確良莠不齊，有些業者為招攬生意，刻意渲染、誇大，卻不見得真能解決問題。有些為老師傅、水電行兼職，連儀器都沒有，只憑目視檢查，容易引發後續糾紛。新北市消保官主任王治宇說，新北某建案就曾因驗屋鬧糾紛，業者以紫外線照看牆壁油漆有無均勻，造成建商不悅；還有建商聲稱磁磚5個貼點內有3個貼點空心才算瑕疵，但消費者認為5點都貼好才符合標準，因驗屋沒有國家標準，雙方難有共識。新竹縣消保官陳雅芳認為，驗屋人員證照制度及業者規範、驗屋標準及項目都付之闕如，亟需內政部訂定相關準則或定型化契約，讓消費者、驗屋業者及建商有所依循。內政部回應，建物取得使用執照前即經相關技師及建築師依專業監造完工；公設點交訂有「公寓大廈共用部分與及附屬設施設備點交表」，供管委會或管理負責人據以檢視項目與內容；非屬條例規定點交項目，內政部可協助就檢驗項目、方式及合格標準等研究後，另提供民眾參考。
法拍蟑螂起底2／買到的不動產只有皮沒有肉 地院公告不清成幫凶？
企業或民眾取得法拍不動產建物，豈料其中的水電路線等遭設定「動產擔保」項目，等於是買到房子的外皮，附著屋牆的管線設施竟不含標的之內，還遭「法拍蟑螂」索天價，買家最後多半妥協付出龐大金額平息風波。CTWANT調查，由於法拍案的不動產與動產分開，公告內容是否正列表示，牽一髮動全身，危險藏在細節中。 以合勤控參加苗栗地院的竹南園區法拍廠房一案來看，根據法拍公告載明，「本件拍賣標的物包括主建物之附屬建物（從物）及附屬設施在內」，但公告內容，並未清楚定義哪些是附屬從物，哪些是附屬設施。 因此當隨著廠房存在20多年的消防、水電、冷氣等設備，被登記為動產擔保物，以及整廠的管路電線也被他債權人主張為其所有，即是該案爭議的最源頭之處，這也是讓合勤控購買此法拍廠前無從可得知之處。 CTWANT調查，合勤控購得的竹南園區廠房，原為喬信電池，2022年7月該廠房及附屬設施已遭債權人丰榮智機聲請假扣押查封；隔年5月再遭曾姓人員將喬信廠房內冷氣冰機、鍋爐與電力設備，以動產擔保交易方式登記金額1200萬元。 一個月後，合勤控遇到的李姓債權人則是將喬信電池廠房內固定附著的消防、自來水、回收水、發電機及部分使用中儀器設備，以動產擔保交易方式登記，金額為264萬元。根據苗栗地院法拍公告載明，「本件拍賣標的物包括主建物之附屬建物（從物）及附屬設施在內」。（圖／翻攝法院公告）同時，債權人陽信銀行之查封拍賣申請併入苗栗地院民事執行處執行程序，去年2月，曾姓人員與李姓債權人簽立機器買賣契約，金額為1300萬元；隔月，李姓債權人取得前述債權。 而就在苗栗地院5月公告法拍該廠房之際，李姓債權人與喬信電池也以「附條件買賣」方式，將該廠房的固定設施等設備，於國家科學及技術委員會新竹科學園區管理局申請登記為動產擔保。 苗栗地院民事執行處也同步對同一廠房的「動產擔保」點交，也就是該廠房的水管電線、消防設施、發電機、自來水、回收水等固定附著物與部份使用中儀器設備等，但該債權人未拆除設備，而是等到不動產廠房法拍賣出給合勤控之後，才開始有動作。 CTWANT調查，根據經濟部的「動產擔保線上登記及公示查詢」系統，輸入喬信的統編，可查到四筆（二件附條件買賣、二件動產抵押）案件，債權人為李姓人員、陽信國際租賃與陽信銀行。 記者逐項點入，可看到動產擔保登記的動產明細項數各載明13項（機器設備或工具，擔保債權264萬元）、1項（機器設備或工具，擔保債權1200萬元），並無法得知每一項設備的名稱。 因此民眾雖可從此系統了解該廠房的動產擔保被登記的情況，但並無法很清楚了解哪些附屬設備是法院公告的拍賣標的物的範圍內？還是為其他債權人所有？ 對此，苗栗地院民事執行處回覆CTWANT記者說，「該案為法拍不動產，非法拍動產項目，因此不會在拍賣不動產的公告中，列出動產擔保部分」。 至於公告所稱的拍賣標的物包括主建物之附屬建物（從物）及附屬設施在內，為何麼沒有正列表示是哪些項目？苗栗地院對此起初並未給予進一步說明；在記者再次去電詢問時，仍強調上述說明之外，並表示該院無法對記者就法律部分給予解釋；而記者追問「公告載明的本件拍賣標的物包括主建物之附屬建物（從物）及附屬設施在內」的定義時，法院則請記者可以去參考《民法》的從物、物權編的不動產、動產等相關說明。對於記者在經濟部「動產擔保線上登記及公示查詢」系統上僅查詢到動產擔保項目，並無詳列每一項目的名稱，民眾又該如何得知參與法拍不動產的動產擔保內容時，法院則說「民眾確實無法從法院與該系統了解更詳盡的內容」。CTWANT記者也採訪到法界人士提到「參與法拍物確實常有以上無法很清楚了解標的物的內容的風險，因此價格相對來說較為便宜……」；曾擔任法官、現為執業的林李達律師則告訴記者，建議民眾可依公告內容向法院提出異議與救濟。
法拍蟑螂起底1／買廠房踩雷遭索700萬美元 軍工股打司法戰捍衛權益
台股大漲直逼27000點，AI、半導體等科技產業發展擴張，國內廠房土地難求，買家瞄向法拍案，小心踩雷。近期鬧得沸沸揚揚的軍工股網通廠合勤控（3704）遭「法拍蟑螂」索700萬美元天價，董事長朱順一跳出來公開質疑「連科學園區廠商都被這樣對待，企業如何安穩發展」受到注目。 CTWANT調查，合勤控去年5月參加苗栗地院「不動產法拍」案件，以7億6950萬元成功得標位於竹南科學園區原喬信電池、兩棟共約12000多坪的廠辦合一廠房，包含主建物之附屬建物（從物）及附屬設施在內，7月底完成繳款，8月12日取得法院產權移轉證明。 只是在合勤繳完法拍款後，8月起至10月間，即有李姓債權人主張隨廠房存在二十多年的消防、水電、冷氣等設備為其「動產擔保物」，更主張整廠管路電線等皆為其所有，二十多次不斷地派黑衣人、大型怪手等機具，強行佔據機房，斷水電癱瘓廠房。 根據合勤控提供的錄影畫面佐證，該債權人出動大批機具、人員，怪手吊臂升空到四層樓高，直接將黑衣人採取空中運送方式，拆除窗框、破壞鐵門而從四樓進入廠區；或爬窗潛入機電控制室，切斷電力，拆卸管線。合勤控在2024年5月花了約7.7億元，購得位於竹南科學園區的廠房，卻因廠房內的動產擔保而遭債權人強行進入拆除。（圖／合勤控提供）不僅如此，合勤控一名在竹南廠工作約30歲、準備結婚的男性員工，甚至受到此案牽累，而發生車禍身亡的憾事，引發全體同仁群起激憤，起因為李姓債權人在10月21日運送一只貨櫃堵住停車場出入，讓該員工下班無法駕駛自己的車輛前往餐廳試婚宴菜，便臨時向人借機車，結果騎駛西濱公路途中發生重大交通意外。 合勤法務長余忞學指出，「廠房點交後，發現動產債權被設定為1,400多萬，經過專業鑑價後，欲出價700萬向對方購買，但對方卻表示『700萬很準，是700萬『美元』」，折合新台幣高達2.1億元……。」 合勤認為這個擔保債權設定金額約1400萬，卻被要求700萬美金，驚覺到公司可能疑遭「法拍蟑螂」的勒索，向負責園區的保二總隊警察報案，起初警方以還未完成產權過戶、民事紛爭為由，派警員到場，直到產權完成移轉之後，曾七次逮捕未經合勤同意入廠人員。合勤控公開被法拍蟑螂索天價過程，圖為合勤法務長余忞學。（圖／李蕙璇攝）同時，合勤因為對方索價條件過於荒唐，不願再協商，訴諸司法處理，對該債權人提出毀損、強盜、入侵、勒索等刑事訴訟30多件，等了一年，換來的僅是在今（2025年）8月底，苗栗地檢署依妨礙自由、侵入住居所等起訴李姓債權人，未見其他重罪案件。 余忞學說，「對方可向法院主張民事債權，但無權刑事入侵住居進行毀損，這群黑衣人卻公然闖入廠區拆除設備，斷水電，霸佔廠房，司法卻讓多數案件一動不動，長達近三個月，幾乎天天報警，警方也未積極作為，不立即逮捕現行犯，提告30多件整整一年沒動靜。」 目前合勤買下的竹南廠作為倉庫使用，對公司營運未有重大影響，但如今也不得不依靠外接發電廠維持部分運作。
遭「法拍蟑螂」索700萬美元！ 網通大廠控「司法坐視」現行犯：將向監院陳情
近期受注目國防概念股的網通廠合勤控（3704），告訴CTWANT記者決定向監察院陳情檢警涉瀆職，原因出自一年前花費近7.7億元依法拍所得竹南廠房，其消防水電管路電線等動產被登記為動產擔保品，遭人地面與高空強行入廠拆除，斷水斷電，被喊出700萬美元荒唐條件之外，還傳出一名準備結婚員工發生重大交通事故身亡，引爆公司同仁群起激憤。合勤法務長余忞學指出，合勤買下的竹南廠目前作為倉庫使用，不至於對公司營運有重大影響，但如今也不得不依靠外接發電廠維持部分運作；「這並非單一事件，在合勤之前，傳出類似手法高達8千多萬案件，有人熟悉司法的緩不濟急，廠商無法忍受長期癱瘓停工，藉此獲利。」合勤因此提告30多件，直到今年8月才見檢方以涉嫌妨害自由與侵入住所起訴，合勤控因此首度向媒體反映心聲，並決定站出來爭取合理權益，盼司法等公部門能力挺合法廠商。合勤控法拍購得竹南廠房，在2024年10月遭人侵入拆除設備，報案之後警方雖到場，未見有逮捕現行犯行動。（圖／合勤控提供）余忞學說，「對方可向法院主張民事債權，但無權刑事入侵住居進行毀損，這群黑衣人卻公然闖入廠區拆除設備，斷水電，霸佔廠房，司法卻讓多數案件一動不動，長達近三個月，幾乎天天報警，警方也未積極作為，不立即逮捕現行犯，提告30多件整整一年沒動靜。」當代表國家門面的科學園區被侵門踏戶，公權力消失，企業如何安心營運投資？員工如何安心工作？CTWANT調查，去年5月合勤控參與苗栗地院「不動產法拍」程序，包含主建物之附屬建物（從物）及附屬設施在內，以7億6950萬元成功得標位於竹南科學園區兩棟共約12000多坪的廠辦合一廠房，7月繳清款項，8月底前辦理所有權移轉登記。與此同時，苗栗地院民事執行處也同步對同一廠房的「動產擔保」點交，也就是該廠房的水管電線、消防設施、發電機、自來水、回收水等固定附著物與部份使用中儀器設備等，但該債權人未拆除設備，而是等到不動產廠房法拍賣出給合勤控之後，才開始有動作。去年8月初起至10月下旬，該廠的另名債權人則出動大型怪手機具，未經合勤控的同意，強行透過怪手吊臂高空將黑衣人運至廠房4樓露臺，然後破壞欄杆、鐵捲門等進入廠房內拆除設備；還爬窗潛入機電控制室切斷電力，幾乎日日遭黑衣人入廠隨意行為。合勤控股法務長余忞學告訴CTWANT記者，法拍買到的廠房裏頭的水電管線等，並非法院公告的主建物的附屬設施。（圖／李蕙璇攝）另因有貨櫃屋堵住廠房停車出入處，讓合勤控一名準備結婚的30歲男性員工臨時改借機車前往婚宴廳試菜、騎駛西濱公路發生車禍意外身亡。合勤控向負責園區治安的保二總隊警察報案，警方竟說，「檢察官沒指示，現行犯合勤也可以逮捕……」，從合勤控自行錄影的畫面來看，可證實警方出動人員到場的說法。法界人士告訴記者說，通常一棟不動產建物包含附屬從物與設施等，若其中的水電路線等遭另一名債權人作為「動產擔保」項目，在法拍時極容易引發紛爭，則是業界稱之為「法拍蟑螂」手法，最後民眾為了盡早取得安寧，最後得妥協付出龐大金額而取得動產部分。回過頭來看合勤控此案，依苗栗地院法拍公告為不動產與附屬建物、設施等，但未清楚定義哪些是附屬設施；因此當隨著廠房存在20多年的消防、水電、冷氣等設備，被登記為動產擔保物，以及整廠的管路電線也被他債權人主張為其所有，即是該案爭議的最源頭之處，這也是讓合勤控購買此廠無從可得知之處。對此，CTWANT採訪保二總隊，回應說「本案衍生糾紛的二家企業，總隊皆不認識，所稱瀆職與不作為皆非事實，113年8-10月合勤報警遭人非法侵入、竊盜、毀損等並以現行犯逮捕計7次，均依法移送苗栗地檢署偵辦」並補充說，依刑事訴訟法，不問何人得逕行逮捕現行犯，意及警方的說法無誤；並確實有請示檢察官，「可現場蒐證不逮捕，或通知到案」。苗栗地檢署則回應CTWANT，該案涉及法拍後產權移轉爭議，均依法妥適偵辦，採取各項偵查作為。苗栗地院則說，該案為不動產法拍，非動產法拍，因此不會列出動產擔保部分。
商業大樓裝測速器「超速罰2000」惹議 高市建管處：應經區權會討論
位在高雄市前鎮區的一處商業大樓，近日在地下停車場設置「限速15公里」測速攝影機，並公告超速將處「刪除車號或罰2000元」，讓網友貼上網質疑合理性「以為只有國家可以這樣收錢」。對此管委會回應停車場事故頻傳，經委員開會討論通過設置。不過高雄市建管處認為，相關規定應經區權會討論後，明定於大樓規約中。位在高雄市前鎮區的一處商業大樓近日公告，在地下停車場設置「限速15公里」測速攝影機，超速將處「刪除車號或罰2000元」。（圖／民眾提供）有民眾於臉書社團「爆料公社」中以「管委會可以私設測速照相裝置然後開罰嗎？」為題發文，指該大樓近日公告在地下停車場內設置限速15公里測速裝置，只要超速可對駕駛人處「刪除車號或罰2000元」，質疑「以為只有國家可以這樣收錢」。貼文引發兩派網友留言論戰。對此，該大樓管委會向媒體回應，大樓停車場內彎角較多，碰撞事故頻傳，因此經管委會通過設置測速裝置，並在大樓內公共，有2次寬容機會，目前裝置已啟用，經觀察車速已降低不少，也僅有零星車輛違規。高雄市工務局建管處則說，訂定公寓大廈、基地或附屬設施之管理使用及其他住戶間相互關係有特別約定時，應載明於規約之中，建議相關規定應於召開區分所有權人會議時，提出討論並議決，並明訂於大樓規約中。
淡江大橋進度達87％！「6大作業」施作拚明年5月通車
台灣地標級建設淡江大橋今合龍，正式串接淡水與八里兩端，預計明年5月12日通車。交通部公路局長林福山表示，合龍後工程進度達87％，後續還有「6大作業」要施作，力拚在5月9日前達到通車條件。林福山於合龍儀式前簡報說明，淡江大橋在合龍過後、通車之前，還有6大作業要施作，首先是橋面採用瀝青防水鋪面，在施工過程不得有水氣，會受天候因素影響，預計今年12月中旬完成；接下來是針對94對拉索的調整，攸關橋梁結構安全，依工序分3次調整索力，預計今年12月底完成。林福山表示，後續還要安裝展現淡江大橋魅力的景觀燈柱，共126支，高度及角度皆不同，最長達28公尺，預計明年2月底完成；另外的附屬設施包括金屬護欄、防風柵、隔音牆、人行道PU等，都預計在明年4月上旬完成。林福山提到，最後則是要拆除塔吊並復原橋面，將於索力調整後開始拆除及復原橋面開口，預計明年4月12日完成；並於明年5月9日前，進行橋梁維運的載重試驗，驗證橋梁結構安全無虞。https://www.youtube.com/watch?v=IUglglY0fn0&embeds_referring_euri=https%3A%2F%2Fwww.chinatimes.com%2F&embeds_referring_origin=https%3A%2F%2Fwww.chinatimes.com&source_ve_path=MjM4NTE
光電板回收費不足支應成本 環境部倡調漲遭經濟部否決
丹娜絲颱風過境後，光電板去化引起關注。一般光電板壽命長達20年，但若屆時業者不回收、棄置該怎麼辦？經濟部向建置業者收取每千瓦1000元「模組回收費」，然回收再利用成本上漲逾5000元，環境部曾提議模組回收費調漲至1400元，遭經濟部拒絕，環團仍建議調整費用，環境部將持續與經濟部討論。為讓廢棄光電板被妥善回收，避免造成環境汙染，環境部2019年建置清除處理機制，由經濟部能源署根據《再生能源發電設備設置管理辦法》向建置業者收取模組回收費每千瓦1000元，再由環境部提出運作內容，向經濟部能源署申請使用，以進行後續回收。不過，現行收費不足以支應實際清除處理費，環境部資源循環署副署長林健三解釋，每千瓦1000元模組回收費約能支應每公噸1萬5000元的回收再利用成本，但這幾年市場行情變化，每公噸成本已來到2至3萬元，故推估模組回收費每千瓦1400元較為合適。環境部去年向經濟部提議調整收費，再生能源電能躉購費率審定會以模組回收數量及清除處理廠商數量較少為由，決議維持每千瓦1000元的費率。林健三表示，目前正著手修改《廢棄物清理法》，將光電板納入應回收廢棄物，使模組回收費納入環境部基金，盼未來直接支用，不需再向經濟部申請；至於費率是否要調整，也會在相關法制作業過程中一併與經濟部討論。環境權保障基金會副執行長許博任表示，環境部較了解回收行業，建議經濟部參考其建議調整模組回收費較為恰當。此外，丹娜絲颱風造成滯洪池光電板災損，依照現行法規，只要經目的事業主管機關認定為附屬設施，就不需環評，然光電板仍會影響環境生態，建議設在水庫、埤塘、滯洪池等地點且一定規模的水面型光電板，環境部應一同評估是否環評。
拆鐵皮屋發現造型奇特老建築物 疑「護國山台中寺」古蹟
台中市中區錢櫃KTV對面巷內1處廢棄鐵皮屋近日進行拆除工程，有民眾發現其中藏著1棟造型奇特的老建築，不少網友猜測是過去的「護國山台中寺」，引發熱議。台中市文化資產處22日到場現勘，初步判定應是戰後改建建物，實際使用和年代待考證。網友日前在臉書社團「老台中的懷舊記憶」PO文表示，中區錢櫃KTV對面巷子裡，1處鐵皮屋拆除後，裡面竟有1棟造型奇特的老建築物，引發網友熱議，驚呼「這是古蹟吧！」，也紛紛留言猜測是過去「護國山台中寺」留下來的附屬設施、與日本有關等等。台中市中區自由路二段70巷內1處鐵皮屋拆除後驚見造型奇特老建築，台中市文化資產處22日到場現勘，並先請施工廠商暫停拆除作業。（文資處提供／潘虹恩台中傳真）台中市中區自由路二段70巷內1處鐵皮屋拆除後驚見造型奇特老建築，網友見「卍」字標誌再對照老地圖，推測疑是「護國山台中寺」，實際待文資處進一步考證。（文資處提供／潘虹恩台中傳真）台中市中區自由路二段70巷內1處鐵皮屋拆除後驚見造型奇特老建築，網友見「卍」字標誌再對照老地圖，推測疑是「護國山台中寺」，實際待文資處進一步考證。（文資處提供／潘虹恩台中傳真）台中市文化資產處會同文化資產委員、市議員黃守達等人22日上午前往現場進行會勘，文資處長李智富說，初步判定應是戰後改建的建物，有關建築型式、年代及功能，仍待後續進一步調查與研究以釐清相關資訊。文資處表示，已請施工廠商暫停拆除作業，並將於23日與該建築所有權人所委託的代表進行協商，討論後續處理及調查方式。
苦等23年 捷運汐東線終於開工
汐止人期待23年的捷運汐止東湖線20日舉行開工動土典禮，由新北市長侯友宜親自主持，祈求2032年如期如質完工通車。汐東線未來將可串聯基隆捷運及台北民生線，電機系統採用一致性設計，規畫「9站6線」則可轉乘台鐵、板南線、文湖線、環狀線、中和新蘆線與淡水信義線，完善北北基的捷運路網。開工典禮邀請中央、地方民代及在地里長、居民，共同見證歷史性的一刻。新北市捷運局長李政安簡報中指出，汐東線全長5.56公里，在新北市境內4.75公里、台北市約0.81公里，共設置6座高架車站及1座機廠，於出入口共設置3座捷運共構開發大樓，將可帶動地區發展。開工後6個月內執行地質鑽探、管線試挖等前置作業，預計9月圍籬與基樁施工，全國首座「跨河捷運共構橋－新社后橋」橋體結構已預留軌道底座及鋼架，未來可迅速展開工程，直接進行軌道及附屬設施施工，朝2032年完工目標努力。侯友宜表示，汐東線盼望了23年，終於全面動工，汐止人總算夢想成真。汐東線未來有3處聯開案及1個機廠，最主要是汐東線和基隆捷運、台北民生線介接，不用換車就能往返基隆八堵、汐止、南港及大稻埕等地，讓民眾在尖峰時刻縮短半小時的通勤時間。侯友宜說，新北市於2020年基北北桃四首長會議中主動承擔建設捷運汐東線重責，在3年內完成基本設計與綜合規畫，並爭取中央核定，尤其目前缺工缺料、工程招標困難，市府團隊仍完成汐東線決標，展現解決汐止長久以來交通需求的決心。立委廖先翔表示，動工非常重要，未來將串聯基隆捷運和台北民生線，讓汐止民眾可以融入大台北的捷運路網，這個非常重要的日子，汐止市民都非常開心。基隆市長謝國樑對基捷發包的方式與變電廠設置有意見，對此，侯友宜說，隨時都和謝國樑通話，隨時掌握狀況，大家同心齊力，希望基隆捷運能回應市民的訴求，更重要是工期能順利經過基本設計，中央快速核定、快速展開，希望基隆捷運能在今年核定，今年開工，2033年完工。
最小面積填海造陸拚四接過關 謝國樑：台電須百分百確保基隆市民安全
基隆市長謝國樑26日表示，「四接」環境影響評估中，最重要的是百分百確保基隆市民安全，也是自己當天親自出席環評的重要原因。台電預計拆除位在基隆市協和電廠的既有4部燃油機組，改建成2部總裝置容量260萬瓩以下的燃氣複循環機組及附屬設施，還要填海造地興建防波堤、液化天然氣（LNG）卸收碼頭，尚有二座各約16至18公秉的儲槽，另外也預計增設氣化與供氣設施。台電人員強調，協和電廠更新之後，估計運營空氣汙染能減量96％、碳排減量52％，而每度電碳排也將從0.734公斤降為0.365公斤，如此更新改建確實能對減汙、減碳有正面效益。台電人員也說，開發案其實已迴避了大海扇區、協和潛提等生態較豐富的地區，也修正計畫東移到較不具生態豐富度區域，開發面積也從第一版的29.25公頃，逐步縮小至第三版的14.5公頃，已是符合海岸開發最小需用原則，算是目前唯一可行且對生態最友善的供氣方案。謝國樑則舉例，這兩天不少團體的訴求，基隆市政府已經聽到了，比方場址土壤汙染超標問題，市府環保局也已收到依法了解中，會妥善處理土壤汙染狀況，不會置之不理。謝國樑重申，天然氣儲氣設備、接收站規劃都離基隆市區不遠，因此居民安全與港務安全最為重要，除了照顧生態外，根本上環評一定要百分百確保基隆市民安全，這也是當日環評自己親自緊盯的原因。
盧秀燕拚大位訪日先探路？ 江和樹挺藍白合：台中出總統當然好
民眾黨台中市黨部主委江和樹24日表示，台中市長盧秀燕外傳會角逐2028總統大位，以台中人的角度當然樂觀其成，因為台中出總統當然是中部的驕傲，2028在野要合作，才能贏民進黨。盧秀燕24日會出訪日本，行前日本媒體報導，盧秀燕是為了2028競逐總統而提前暖身，赴日拓展人脈，儘管盧秀燕對2028態度仍保留，但2025年是否先一步競逐國民黨主席，掌握黨機器以利2028年布局，她則不排斥，直言「還在考慮」，引發熱議。據了解，盧秀燕此次訪日定調為「職棒球場巡禮」，包括參訪鎌之谷（ES CON FIELD HOKKAIDO）球場與附屬設施，也會前往札幌（さっぽろ）、名古屋（なごやし）二處巨蛋與周邊設施，還會拜會東京都（とうきょうと）政府、名古屋市政府，也會參訪日本大集團三井總部，有望與兩位設計台中地標建物的建築師妹島和世（せじまかずよ）、隈研吾（くまけんご）相見歡。中市府人士透露，由於台中市議會3月中就要開會，接下來包含臨時會、定期會將一路開到暑假，加上屆時還會有經濟建設考察，如今適逢228連假，挑這段時間出訪算是剛好。江和樹對此指出，2024台中市就是藍、白合作的示範區，關鍵還是盧秀燕有智慧合作，因為不合作的話，民進黨就會輕鬆贏，不是人民之福。他強調，赴日考察是好事，像台中正興建大巨蛋，看看他山之石怎麼做並順道發展城市外交，希望盧秀燕一路順風。
高雄車站啟用全新停車場！卻缺乏指引「連民代也迷路」 旅客抱怨連連
高雄車站於春節假期前啟用全新南側停車場，改善過往車站沒有停車場窘境，但全新的停車場卻遭旅客抱怨，車站內缺乏指引，難以找到前往停車場的動線，連民代前往都險迷失在車站中。對此鐵道局、台鐵公司回應，針對站內指引已著手改善。高雄鐵路地下化自2018年通車以來都苦無停車空間，鐵道局預計於過年前夕、1月24日開放南側地下停車場，提供669席汽車、253席機車停車格，便利民眾搭車，並於3月1日前推出試營運期間限定停車優惠費率。不過全新啟用的停車場，卻遭旅客抱怨停車場位置超隱密，卻在整個車站大廳都找不到前往停車場指標，最後只能求助服務台前往；就連高雄市議員張博洋也深受其害，指出剛開幕時實際從檢票口要前往停車場，都難以找到正確道路。高雄車站停車場缺乏指標引發旅客抱怨，鐵道局、台鐵公司著手改善，並設置臨時牌面協助指引旅客。（圖／中國時報記者任義宇攝）張博洋認為，不只車站中央的招牌看不到停車場三個字，連電梯旁的平面圖也尚未更新，而汽車機車雖然在同一樓層但卻要分兩部不同電梯才能到達，實地走訪當天巧遇汽車停車場電梯保養，至少身邊就跟了三組民眾錯搭機車停車場電梯但卻只能翻欄杆進入汽車停車區的窘境。張博洋說，在停車場之後陸續還有商辦大樓、旅館大樓的啟用、高雄車站近幾年都會是不斷新增附屬設施以及周邊開發區的狀況，加上車站身空間大，民眾若不小心走錯路，繞很遠後還要回頭再找指標，絕對造成民怨，指標系統的佈建務必要站在往來民眾的角度去設計。針對站內指引不足，鐵道局回應將檢討設置臨時指標，並於年後盡快請廠商製作標示；台鐵公司也說預計於2月底完成改善，在此之前會指派志工及保全在現場指引，會持續督促停車場業者再檢視指標設置不足處加以補強，提供旅客完善指引方向。
超嚴格！北巿旅宿業者7／22起「禁止免費提供一次性備品」
環境部去年12月底曾指出，從今年1月1日起，觀光旅館、民宿等旅宿業者不得主動提供個人衛生用品，且必須調整備品配置。北市近日上路的「淨零排放管理自治條例」更加緊縮，規定北市轄內觀光旅館業及旅館業不得免費提供一次性用品，並應提供符合市政府就消費者自備非一次性用品之優惠標準。環境部112年7月17日曾公告「一次用旅宿用品限制使用對象及實施方式」，旅宿業於114年1月1日起應依下列規定辦理：不得提供小於180毫升的小瓶裝洗髮乳、潤髮乳、沐浴乳、乳液等4種液態盥洗及保養用品。旅宿業可於盥洗沐浴室改以陳列大於180毫升固定式瓶裝或掛壁式等方式，供消費者使用。與此同時，梳子、牙刷、牙膏、刮鬍刀、刮鬍泡、浴帽等6種個人衛生用品不得於營業場所陳列。但於其附屬設施、服務設施、客房以外之經營設施陳列者不在此限，如SPA、三溫暖、游泳池、按摩設施、健身房等。此外，旅宿業除於訂房時提醒民眾自備個人衛生用品外，民眾入住時若未自備個人衛生用品，可向旅宿業提出需求，由其免費或販售提供。然而，北市於1月底實施的「淨零排放管理自治條例」，針對一次性備品的規範較中央更為嚴格。根據條例內容，自7月22日起，旅宿業者將禁止免費提供一次性備品，並有半年的宣導期。自明年元旦起，違規者將正式開罰，罰款金額為3000元以上、1萬元以下，並要求限期改善；若未改善，將按次處罰。消費者若未自備個人衛生用品，則需自行付費購買。
國旅記得自備牙刷、牙膏！旅宿不再提供一次性備品 仍可向櫃台索取
今年農曆春節有9天連續假期，截至本月10日，國旅平均訂房率超過4成，部分熱門地區更是衝到8成。對此，環境部就提醒，自今年元旦起，旅宿業新制正式上路，針對一次性用品管制，業者不得主動提供梳子、牙刷、牙膏、刮鬍刀、刮鬍泡、浴帽等物品，民眾出遊時記得自行攜帶，若有需求，仍可向櫃台免費索取或購買。近年來由於一次用產品造成塑膠垃圾氾濫衝擊生態環境，塑膠污染為當前國際主要關注的環境問題之一，為了響應全球減碳、減塑的需求，環境部就公告，要求觀光旅館、民宿等旅宿業者自今年元旦起，不得主動陳列梳子、牙刷、牙膏、刮鬍刀、刮鬍泡、浴帽等6項個人衛生用品，鼓勵消費者自備。至於小於180毫升的小瓶裝洗髮乳、潤髮乳、沐浴乳、乳液等4種液態盥洗及保養用品，旅宿業者則要改用大瓶裝固定式、壁掛式容器提供。民眾若忘記自行攜帶一次性備品，仍可向旅宿業提出免費索取，業者也可販售。不過，旅宿業的附屬設施、服務設施、客房以外的經營設施陳列者，如泡湯池、SPA、三溫暖、游泳池、按摩設施、健身房等，則不在此限。環境部日前曾表示，這項政策每年可減少超過4.6億個小包裝旅宿用品，減碳約2500公噸，希望能解決廢棄物問題及呼應國際「全球旅遊減塑倡議」。同時也呼籲消費者，無論業者是否提供旅宿用品，都可以將自己習慣使用的拖鞋、牙刷、牙膏等備品帶出門旅遊，以達到觀光及環保兼具的綠色旅遊。
百年鐵道重啟1／哈瑪星號觀光列車復駛 鐵道園區新升級、31輛列車齊展示
高雄雖以港都城市聞名，但其實「火車」在這之中也扮演相當重要的角色，像是現存的哈瑪星鐵道文化園區即為日治時期的「打狗驛」，不僅是高雄第一座火車站，也是從各地載運砂糖、香蕉等貨物，再透過港口進出台灣的中繼站。在2024年11月30日以舊火車改造、重新復駛的「哈瑪星號」濱線觀光列車，除了勾起老高雄人的回憶，更成為小朋友喜愛的新興景點，而且在9天春節連假期間僅除夕休息，其他時間哈瑪星號每日都會發車，正好納入走春景點、順遊高雄！哈瑪星號座位區以原本貨物列車運送物件之一的枕木與車輪意象所打造，甚至結合磨石子地板更添復古風情。（圖／楊澍攝）在「舊打狗驛故事館」前可看到打狗驛一路以來的站名更替演變，還新增復古行李箱裝置供遊客拍照。（圖／楊澍攝）哈瑪星號復駛後帶動人潮，舊打狗驛故事館在2024年12月單月便超過1萬人次入內參觀。（圖／楊澍攝）其實打狗驛最初於1900年設置於現在高雄市五福四路、檢修車棚、號誌樓一帶，由於鐵道載運頻繁，為了擴大腹地便在車站南方進行填海造陸，造就1905年有條長500多公尺的鐵道，向南延伸至這片海埔新生地，稱為「濱線」，濱線的日語發音「HA-MA-SEN」也成了後來居民口中的「哈瑪星」。為了讓列車重新於百年鐵道上啟程，高雄市政府邀請「一起設計」團隊將屬於貨物列車的敞車35G20060及車輪專用車15EG8634A改造為可讓人乘坐的「哈瑪星號」，設計師辜達齊更運用枕木元素、復刻車輪架等方式打造成座椅，讓民眾可輕鬆搭乘體驗鐵道園區風光。除了一般趟次，還有原本每個月一天、每次僅有一班的「SL哈瑪星號」，會聯掛CT259蒸汽機車在列車前方推行，2月起也將增為3班，想搭乘與拍攝的人可別錯過。哈瑪星號搭乘月台就在「舊打狗驛故事館」前，據舊打狗驛故事館館長古庭維表示，1908年「舊打狗驛」便往南擴張到現址、1920年更名高雄站，1941年客、貨運分流，客運搬遷至現在大家熟悉的高雄車站位置，原址則改稱為「高雄港驛」以貨運發展。入館可以看到早期貨行專用文件櫃、現地保存老家具、早期車票等展示，甚至還有1937年的老紀錄片，留下當時車站珍貴畫面。在靠近北號誌樓的觀景平台可看到哈瑪星鐵道園區展示不同時期載客、載貨的火車，甚至有機會將正在運行的輕軌一起收納眼底。（圖／楊澍攝）因應園區升級特別打造呼應高雄港運業及物產特色的全新巨大香蕉裝置，與年代久遠的代用行李車合而為一，吸引民眾打卡。（圖／楊澍攝）1922年製造的「台糖載貨守車000023」看來小巧可愛，上頭印的「虎」字表示為虎尾糖廠所有。（圖／楊澍攝）此次配合哈瑪星號於濱線復駛，整個鐵道園區也重新升級，集結共31輛原本在台灣鐵道各處或糖廠等地以載貨與產業用途為主的列車，一併展示在運行百年的舊軌道上。舊打狗驛故事館館長古庭維指出，每輛列車各有其特色與代表性，例如與全新香蕉裝置結合的「代用行李車」，是1939年製造的少數可開窗的貨車，亦曾做為傷兵車、代用客車之用，1990年後主要用於運送行李包裹；還有原為嘉南大圳工程鐵道使用的「平守車」，在1931年由大日本製糖會社虎尾製糖所收購，使用於雲林虎尾至斗南之間，主要運送石灰原石、焦炭及煤炭到糖廠，或輸出糖廠所生產的砂糖；亦有推測於1903年～1913年製造的「台鐵ワ2型10噸篷車」，後因應東線鐵路拓寬，台糖在1981年向台鐵購入數十輛古老篷車，在花蓮及台東糖廠擔任移倉糖車，也讓老火車得以留存。北號誌樓為二層樓磚木造建築，推測建造歷史可回溯至1923年，後於1946年左右增建。（圖／楊澍攝）除了新增的不同型號火車，來到園區也別錯過曾用來調度火車轉線的北號誌樓，它本身是高雄港車站的附屬設施之一，也是台灣僅存最完整的傳統機械電氣聯鎖操作的號誌樓，目前已被列為高雄市歷史建築、由舊打狗驛故事館營運團隊協助維護保養，修復可動的轉轍器。而在假日定時導覽時館方人員還會操縱轉轍器，屆時在北號誌樓的民眾還可看到哈瑪星號隨之變換軌道的有趣景象！當維護團隊人員在北號誌樓操縱轉轍器時，準備通過號誌樓前的哈瑪星號行駛軌道會隨之更動。（圖／楊澍攝）DATA哈瑪星號電話：（07）521-4899地址：舊打狗驛故事館前上車開放時間：平時每週六、日及國定假日10：00～11：30、13：30～18：00，每半小時發車，共14班次，農曆春節連假期間僅除夕休票價：哈瑪星號車票99元／人、哈瑪星號優待票（愛心、敬老、孩童7歲以下）69元／人、SL哈瑪星號-蒸汽限定版車票150元／人（非蒸汽動力，僅供線上購票）備註：採部分線上購票、部分現場購票，線上請至駁二官網「駁二選物」頁面購票，現場請至舊打狗驛故事館旁「哈瑪星號」火車售票窗口購票，如有加開班次或變動，依現場公告為準舊打狗驛故事館電話：（07）531-6209地址：高雄市鼓山區鼓山一路32號（哈瑪星鐵道文化園區內）開放時間：週二至週日10：00～18：00，平時週一休，春節期間僅除夕休網址：https://reurl.cc/6jY666備註：免費入館，春節期間於開館日15：30舉行館內定時導覽，15：00、16：00、17：00還會有「CT259火車」鳴笛表演北號誌樓地址：高雄市鼓山區鼓山一路53巷對面開放時間：週六、週日與國定假日10：00～18：00，除夕休備註：春節連假期間會於開館日14：00、15：00、16：00、17：00舉行導覽，現場自由參加
延後完工攤商怨 板橋黃石市場預計年後開幕
板橋黃石市場BOT改建案2021年12月動工，原定2024年11月完工，因大環境缺工、缺料導致工程延宕，預計今年4月開幕，攤商原期盼農曆春節前能進駐擺攤，搶攻年節商機，如今希望破滅，難掩失落，民眾也少了一處採買年貨的地方。市場處表示，將督促業者盡速完成室內裝修，盡可能讓攤商提早進駐開幕。黃石市場成立於1970年，為地上2層的建築物，為改善市場及周邊市容風貌，並提升公共設施服務水準，市府引進民間資源改建黃石市場，規畫地下3層、地上9層的複合大樓，1、2樓為零售市場、3到5樓預計引進餐廳、休閒娛樂及醫療中心等商業附屬設施、6樓為市民活動中心，7到9樓是旅館。市場處進一步說明，1、2樓規畫以販售生鮮、蔬果、雜貨、生活百貨、甜點、飲料及餐飲等為主；1樓規畫34攤，包含小攤18攤、大攤16攤，2樓至5樓目前正由業者招商中。市場處表示，全案原訂去年11月底完工，然因大環境缺工、缺料及受天候影響及確認攤商的攤台（架）及設施、設備需求，致有所延宕，目前黃石市場已取得使用執照，準備申請室內裝修中。市場處說，已與市場自治會、業者協調，預計於4月底完成搬遷及市場開幕，市場處將督促業者盡速辦理，讓攤商能提早進駐開幕，以帶動府中地區的新商機與人潮。改建期間共有21家原攤商，暫遷至板橋第二運動場旁的黃石中繼市場，未來是否全數進駐新市場？市場處表示，因部分攤商已達屆退年齡，尚在考慮要不要繼續擺攤，目前持續徵詢意見。民進黨議員石一佑表示，人潮不到黃石中繼市場採買，攤商咬牙苦撐，市長侯友宜曾於議會總質詢承諾「會拚農曆年前試營運」，如今跳票，攤商失落抱怨年難過，民眾也少了一處新的採買年貨處，且據她了解，目前招商狀況也不盡理想，讓她對黃石市場改建案的未來發展感到憂心。
迎減塑元年…飯店衛生用品只能自備？ 環境部澄清了
環境部12月底曾指出，從今年1月1日起，觀光旅館、民宿等旅宿業者不得主動提供個人衛生用品，且必須調整備品配置。不過網路上盛傳「飯店沒有提供一次性備品，就連沐浴乳、洗髮乳都要自己準備」、「飯店不能主動告知，只能等待客人詢問，任何提供備品的意圖都被認定犯規」等情事。對此，環境部今（13日）也發布新聞稿澄清了。針對旅宿用品管制，網路媒體報導民眾誤解「飯店沒有提供一次性備品，就連沐浴乳、洗髮乳都要自己準備」、「飯店不能主動告知，只能等待客人詢問，任何提供備品的意圖都被認定犯規」、「房價沒有變便宜，服務卻縮水」、「國外飯店多半是將備品放在大廳供旅客自取，但台灣直接全面限制提供」等情事，環境部今日澄清，洗髮乳、潤髮乳、沐浴乳、乳液等4種液態盥洗及保養用品是由小瓶裝改成180毫升以上固定式瓶裝或掛壁式等方式提供。至於梳子、牙刷、牙膏、刮鬍刀、刮鬍泡、浴帽等6種個人衛生用品，不得陳列房間等營業場所，但飯店櫃檯可告知民眾，若仍有個人衛生用品需求，採免費或付費方式提供。環境部112年7月17日公告「一次用旅宿用品限制使用對象及實施方式」，旅宿業於114年1月1日起應依下列規定辦理：不得提供小於180毫升的小瓶裝洗髮乳、潤髮乳、沐浴乳、乳液等四種液態盥洗及保養用品。旅宿業可於盥洗沐浴室改以陳列大於180毫升固定式瓶裝或掛壁式等方式，供消費者使用。梳子、牙刷、牙膏、刮鬍刀、刮鬍泡、浴帽等六種個人衛生用品不得於營業場所陳列。但於其附屬設施、服務設施、客房以外之經營設施陳列者不在此限，如SPA、三溫暖、游泳池、按摩設施、健身房等。此外，旅宿業除於訂房時提醒民眾自備個人衛生用品外，民眾入住時若未自備個人衛生用品，可向旅宿業提出需求，由其免費或販售提供。 有關相關內容可參考說明影片（https://reurl.cc/6j9q8V）或至本署一次用產品源頭減量宣導網（https://recycle2.moenv.gov.tw/SingleUse/）查詢。