陡峭
」 直升機 山難 登山 堰塞湖 墜谷
長眠聖母峰近30年！名地標「綠靴子」遺體要回家了 官方首揭真實身分
長眠在世界第一高峰聖母峰近30年的神祕登山者「綠靴子（Green Boots）」，有望在今年重返故鄉。印度政府近日啟動遺體回收計畫，除了希望將這位登山者帶離海拔逾8,500公尺的「死亡地帶」，也首度公開其身分並非外界多年來認定的帕爾久（TsewangPaljor），而是同樣於1996年罹難的印度登山者莫魯普（DorjeMorup），為這段流傳近30年的聖母峰傳奇增添新篇章。英國《衛報》（The Guardian）報導，「綠靴子」之名源自他腳上那雙醒目的綠色Koflach登山靴。自1996年在聖母峰北坡罹難後，他的遺體一直蜷縮在海拔約8,500公尺、距離峰頂僅約350公尺的一處岩洞內，因位置明顯，逐漸成為攀登北坡路線的重要地標。許多登山者會透過無線電向基地營回報「已抵達綠靴子」，藉此確認攀登進度，也有人會短暫在附近休息或避風，使這具遺體成為聖母峰最知名、也最令人唏噓的象徵之一。多年來，外界普遍認為「綠靴子」就是印度西藏邊境警察部隊（ITBP）隊員帕爾久，但始終未獲官方證實。如今印度政府在一份公開招標文件中指出，經先前身分驗證後，確認遺體主人其實是同樣在1996年挑戰聖母峰時遇難的隊員莫魯普。2人當年與另名隊友一同挑戰從西藏北坡登頂，卻在接近峰頂時遭遇暴風雪，3人最終全數罹難。美國登山家暨聖母峰知名評論者阿奈特（Alan Arnette）對此表示驚訝，坦言多年來大家都認定「綠靴子」就是帕爾久，如今官方突然更改身分，令人相當意外。不過，他也認為，若能讓罹難者最終返家，對家屬而言仍具有重大意義。根據招標內容，印度政府要求執行任務的團隊至少須由6名曾多次登頂聖母峰的雪巴嚮導組成，並須於今年10月前完成遺體運送至新德里。由於任務地點位於海拔8,000公尺以上的「死亡地帶」，氧氣濃度僅有海平面的約3分之1，每一步都極度耗費體力，也讓回收工作充滿危險。曾多次參與高山遺體回收的雪巴嚮導江布（Tshiring JangbuSherpa）表示，凍結近30年的遺體連同裝備重量可達200公斤，且四肢因低溫完全僵硬，在冰雪覆蓋、地形陡峭的山壁拖運十分困難，有時甚至不得不截除無法彎曲的肢體，才能完成搬運，「雖然令人心碎，但沒有其他辦法」。此外，回收工作對雪巴嚮導而言也背負沉重心理壓力。阿奈特指出，多數雪巴人信奉藏傳佛教，普遍認為不應隨意觸碰或褻瀆遺體，因此每次遺體回收都需要克服信仰與心理上的掙扎。他估計，此次行動成本約15萬美元（約新台幣477萬元）。據了解，目前仍有約200具登山者遺體留在聖母峰，原因在於高海拔搬運風險極高，加上直升機無法安全飛抵如此高度，使多數罹難者最終長眠山中。雖然不少經驗豐富的登山者生前都表示，希望若在山上離世便留在山中，但對許多家屬而言，能將親人帶回家，依然象徵著真正的告別與圓滿。若此次回收任務順利完成，不僅將讓「綠靴子」結束近30年的孤獨守望，也將為聖母峰登山史寫下重要一頁。
花蓮萬里溪河岸崩塌45公頃形成堰塞湖 林保署：將規劃下游4村里疏散計畫
花蓮萬里溪上游6月21日發現因河岸大規模崩塌形成堰塞湖，林保署花蓮分署當日即成立應變小組，於22日上午協請內政部空中勤務總隊派遣直升機執行空勘作業，林保署當天也成立跨部會緊急應變小組，共同研商後續緊急應變措施，目前將每日觀測並持續強化監測、及時預警，並規劃下游疏散避難方案。林保署表示，22日成立跨部會、地方政府之「萬里溪堰塞湖災害緊急應變小組」後，在當日下午5時召開跨機關應變會議，邀集行政院災害防救辦公室、經濟部水利署、內政部民政司、內政部消防署、國家災害防救科技中心、交通部公路局、中央氣象署、台灣鐵路股份有限公司、花蓮縣政府、萬榮鄉公所、鳳林鎮公所等中央及地方相關機關與5位土木、坡地防災專家學者，討論相關應變措施。林保署提到，依據22日空勘結果，初步研判河岸崩塌面積約45公頃，大量崩塌土石阻塞萬里溪上游河道，目前湖水緩緩蓄積，尚未溢流；由於堰塞湖蓄水量尚待近日取得堰塞湖發生前後該河段的地形圖資及解算，才能完成較確切之推估，惟經防災團隊空勘後初步評估，若持續蓄水並於蓄滿後發生大規模的壩體潰決，將可能對下游萬榮鄉萬榮村，鳳林鎮森榮里、長橋里及鳳信里等聚落帶來威脅，而台鐵橋梁、台9線萬里溪橋、西寶大橋及相關河防設施亦可能面臨風險。林保署指出，經與會專家及機關代表初步討論，由於堰塞湖位處中央山脈深處，無病道路可供通行，周邊為海拔2000公尺以上高山，溪谷陡峭呈險峻之深V地形，河道蜿蜒且河床巨石密布，人員及機具無法進入現地調查，也難以進行壩體緊急處置。另由於堰塞湖所在位置亦無法藉由電信與網路傳輸監測訊號，目前先行以設法每日觀測並持續強化監測、及時預警，並及早規劃疏散避難方案作為主要因應策略。林保署說，已請花蓮縣政府、萬榮鄉公所及鳳林鎮公所依現有資訊先行進行疏散撤離規劃及收容安置等各項超前部署之整備作業，同時請相關交通及河防權責機關預為規劃可能影響區域的道路及橋梁交通管制措施，並評估辦理萬里溪下游堤防加高、加固及必要之河床土砂疏濬等工作。氣象署也將協助提供即時氣象預報及雨量站資訊，中華電信公司則會協助評估提供堰塞湖監測所需通訊服務的可行性。林保署表示，後續將持續密切監測堰塞湖及下游河川狀況，並將相關資訊即時提供經濟部水利署、交通部公路局、台鐵公司、花蓮縣政府及各鄉鎮公所等跨機關災害應變單位，也會適時向社會大眾公布最新資訊。林保署也提醒，民眾近期切勿進入萬里溪溪床及周邊河道範圍活動，並隨時留意中央及地方政府發布之防災警戒資訊，維護自身安全。
阿里山接連傳登山意外 75歲翁墜谷身亡、27歲女山友吊掛脫困
端午連假期間，嘉義縣阿里山鄉接連發生兩起山域事故。一名75歲男子參加登山活動時不慎墜落山谷，經搜救人員尋獲後已無生命跡象；另有一名27歲女山友在溯溪過程中受傷受困，經消防單位申請空勤總隊支援後，順利由黑鷹直升機吊掛脫困送醫。嘉義縣消防局表示，21日上午11時32分接獲通報，阿里山鄉石山引水道往瀑布方向附近發生登山意外，一名男性登山客疑似失足跌落邊坡。消防局獲報後立即派遣阿里山消防分隊，並會同警方及林業及自然保育署嘉義分署阿里山工作站人員組成搜救隊前往現場。搜救人員抵達後展開搜索，發現男子墜落約30公尺深的山谷邊坡。由於現場地形陡峭，搜救隊採徒步方式進入事故地點，再以人力將男子搬運至安全區域。不過，男子被發現時已無生命跡象，後續由救護人員送往香林衛生室搶救，最終仍宣告不治。據了解，該名75歲男子當天隨約300人的登山團隊前往石山引水道登山，事故原因仍待相關單位進一步調查釐清。另一方面，20日下午5時29分，消防局接獲一起山域緊急救援案件。一支8人溯溪團隊行經阿里山鄉後大埔溪時，其中27歲廖姓女子疑似因意外造成右膝受傷，初步研判可能骨折，導致無法自行行走。消防局獲報後立即派遣3輛救援車及5名人員前往現場，由資深消防人員負責現場指揮。由於傷者受困地點位處深山溪谷，加上天色已暗，山區搬運作業風險較高，因此同步向內政部空中勤務總隊申請直升機支援。21日上午，空勤總隊黑鷹直升機飛抵事故地點執行吊掛任務。面對溪谷地形複雜及氣流不穩等挑戰，機組員與地面特搜人員密切配合，在確認安全條件後完成吊掛作業，成功將受困女子救出。完成救援後，黑鷹直升機將傷者送往嘉義水上機場，再轉送醫院接受治療。消防局提醒，民眾從事登山、溯溪等戶外活動前，應充分評估自身體能及環境條件，並注意行程安全，以降低意外發生風險。
南橫台20線57歲騎士過彎自摔「慘墜30公尺深谷」 警消下切步道救援送醫
台東縣南橫公路台20線173.6公里處14日上午發生重機自摔事故，57歲陳姓騎士因不明原因失控，連人帶車摔落路旁約20至30公尺深邊坡，所幸意識仍清楚，警消人員循天龍步道下切搜救，成功將人救出送醫。警方表示，14日上午8時54分許接獲通報，陳男騎乘大型重型機車，沿台20線由海端鄉利稻村往關山鎮方向行駛，行經173.6公里處時突然自摔，連人帶車滑落邊坡。由於事故地點地勢陡峭，增加搜救困難，警消人員到場後立即展開救援行動，並循天龍步道下切搜尋，於上午9時45分接觸到傷者，隨後合力將其搬運回路面，再由救護車送醫治療。陳男獲救時意識清楚，臉部及雙腳有擦挫傷，並表示腹部疼痛，另有高血壓病史，生命徵象尚屬穩定。據了解，陳男持有合法大型重型機車駕照，但因身體受傷，現場未實施酒測，詳細肇事原因仍由關山警分局交通小隊持續調查釐清。關山警分局也提醒，南橫公路山區道路彎道多、部分路段臨崖，用路人應遵守速限並保持良好精神狀態，大型重機騎士更應穿戴完整防護裝備，避免疲勞及超速駕駛。
阿蘇火山奪3命！日方斥資4.4億打撈直升機殘骸 2台人遺體有望運出
日本熊本縣阿蘇火山今年1月發生觀光直升機墜毀事故，造成包含2名台灣遊客在內共3人罹難。由於失事地點位於地形險峻且環境惡劣的火山口內側，搜救與打撈工作面臨極大挑戰，熊本警方今（12）日前宣布，將投入約4.4億日圓（約新台幣8687萬元），委託外縣市吊掛作業業者使用「無人機械」遠端打撈殘骸和遺體，期間為6月15日至7月31日。綜合日媒報導，這起震驚台日的空難發生於今年1月20日，一架載有60多歲日籍男機師及2名台灣觀光客的觀光直升機突然失聯，隨後當地警方在阿蘇中岳第一火口東北側發現墜落的飛機殘骸。經空陸聯合勘查，確認直升機受困於距離火口邊緣水平約60公尺、垂直向下約50公尺的陡峭火山口內側，從邊緣極難目視，且當時出動無人機等工具皆未能尋獲3名失聯人員的進一步線索。事故發生初期，惡劣的地理與自然環境導致搜救行動一度陷入膠著，傳統山難救援多採用繩索垂降方式，但阿蘇火山口周邊皆為火山灰堆積的砂質地形，缺乏可供固定繩索的樹木或岩石等穩固支點。此外，現場地面極度鬆軟，車輛與重型救援器材根本無法靠近，導致人員進出極為困難，甚至被現場消防指揮官形容為「從未經歷過的極端困難現場」。除了地形限制，致命的自然環境更對救援人員構成二次災害的嚴重威脅；火山口內部不僅持續噴發出有害人體的火山氣體，火口壁的溫度最高更可達攝氏80度，搜救人員必須配備防毒面具及耐熱防護服才能勉強靠近。加上阿蘇山區天候變化莫測，強風與降雪等不穩定氣候，促使搜救單位在事發數日後不得不暫時縮小搜索範圍，並召開跨部會聯合會議，審慎評估長達數月的安全模擬方案。為了突破僵局，熊本縣警局經多方研議，決定採取科技救援方案。當局編列約4.4億日圓（約新台幣8687萬元）的國家預算，正式委託外縣市擁有豐富無人機械操作經驗的專業廠商，將透過遠端遙控的無人機具吊掛直升機殘骸和罹難者遺體。針對此項打撈計畫，由地方自治體等相關單位組成的「阿蘇火山防災會議協議會」，已於本月12日正式批准工作人員進入火口周邊限制區域的許可，預計於7月31日前完成作業。對此，協議會會長兼阿蘇市市長松嶋和子表示，地方政府將會全面提供協助與配合，期盼這場艱難的打撈作業能夠在兼顧安全的前提下，以最快速度順利完成，為整起事故的後續調查帶來突破。
撿到手機抬頭嚇瘋！失主竟掛半山腰樹上 受困3小時驚險獲救
手機掉了本來就夠倒楣，沒想到竟因此撿回一命。大陸廣東深圳一名男子日前前往野山拍照打卡，站上觀景巨石取景時不慎失足墜崖，整個人卡在半山腰一棵榕樹上動彈不得。就在他受困將近3小時之際，一名路過遊客意外撿到他掉落的手機，抬頭尋找失主時，赫然發現樹上竟吊著一個人，嚇得立即報警，這才讓男子成功脫困。路過遊客撿到掉落手機後抬頭尋找失主，意外發現有人受困半山腰。（圖／翻攝自廣東消防）綜合《人民日報》、《新京報》及大陸消防部門資訊，事故發生於6月4日深圳市寶安區鳳凰山亞婆髻。當地屬於尚未開發的野山，雖非正式景區，卻因擁有遼闊視野及觀景地點，吸引不少民眾前往探險、拍攝網美照。據了解，男子當天為了拍照打卡，特地爬上一塊大型觀景巨石，不料腳下一滑直接墜落山崖。幸運的是，下墜途中被一棵大型榕樹的樹杈攔住，才沒有跌入更深的山谷。然而男子受困在半山腰無法移動，只能苦苦等待救援。更巧的是，他墜落時隨身手機掉到山崖下方步道。一名路過遊客發現手機後原本想尋找失主，沒想到抬頭查看四周時，竟看見樹上掛著一名男子。由於情況相當危急，遊客立刻報警求助。消防人員獲報後攜帶繩索等專業裝備徒步進山，在陡峭山壁架設繩索系統，由救援人員垂降至受困位置，順利將男子固定並救下，再以擔架運送下山。消防部門表示，男子當時已受困近3小時，背部受到嚴重撕裂傷，後續縫合數十針，所幸沒有生命危險。事件曝光後引發熱議，不少網友直呼「手機掉下去反而變成救命神器」、「這大概是人生最值得掉的一支手機」。消防單位也藉此提醒，切勿為了拍照或追求刺激，擅自進入未開放、未開發山區活動。登山前除應規劃路線、告知親友行程外，也要攜帶手機、照明設備、地圖、指南針、雨具及急救用品等裝備；若不慎迷路或受困，應第一時間報警求援，並留在原地等待救援，避免因自行移動而增加風險。
山西煤礦90死！救援竟拿到錯誤圖紙 倖存者驚悚還原現場
大陸山西省長治市沁源縣「留神峪煤礦」22日晚間發生重大瓦斯爆炸事故，死亡人數已攀升至90人，現場搜救至今仍在持續進行。不過隨著更多現場狀況曝光，外界震驚發現，救援過程竟接連出現重大問題，不僅爆炸點附近出現積水，煤礦公司提供給搜救隊的井下圖紙還被發現與實際巷道完全不符，導致救援人員無法依照原定路線前進，只能改採「地毯式搜索」，逐條巷道徒步排查，大幅拖慢救援進度。救援人員下井後發現，礦方提供的井下圖紙與實際巷道狀況不符。（圖／翻攝自央視）根據《央視》、《紅星新聞》與《九派新聞》報導，事故發生於22日晚間7時29分，地點位於山西通洲集團留神峪煤業有限公司井下。事發當時井內共有247名工人作業，爆炸發生後，官方緊急調派7支救援與醫療隊伍、共755人投入現場搜救。從礦井外畫面可見，現場集結約10輛救護車待命，但因礦區場地狹小，救援車輛只能分批進場。此外，礦井井口深且坡度陡峭，被困礦工若需由擔架抬運升井，難度相當高，也增加搜救壓力。更棘手的是，留神峪煤礦本身屬於高瓦斯礦井，爆炸後井下環境極度危險。救援人員透露，目前爆炸點附近還出現積水情況，相關單位不得不重新制定搜救方案，以防止二次事故發生。救援人員下井後發現，礦方提供的井下圖紙與實際巷道狀況不符。（圖／翻攝自央視）然而最令人震驚的是，搜救人員進入井下後才發現，礦方提供的井下圖紙與實際巷道狀況存在嚴重落差，部分通道與標示根本對不上現場情況，導致救援人員無法依照圖面快速推進，只能改採逐條巷道徒步搜索方式，一條條慢慢排查，搜救效率因此大受影響。一名在煤礦工作的員工透露，事發當時自己正在地面作業，突然聽見井口方向傳來巨大爆炸聲，「還有東西直接噴了出來」。之後他試圖透過內部電話聯繫井下人員，但電話始終無法接通。他表示，自己當晚10時左右也跟著下井參與救援，一路忙到隔天凌晨5時。他回憶，當時背著兩個自救器、攜帶十多瓶礦泉水進入井下，但裡頭瀰漫刺鼻怪味，「四處都躺著人」。由於平時前往作業面需要搭乘3段「猴車」後，再步行1000多公尺才能抵達，但事故發生後猴車已全面停擺，所有救援人員只能徒步深入井內。倖存礦工回憶，事發瞬間遭衝擊波掀翻，並聞到濃烈硫磺與粉塵氣味。（圖／翻攝自央視）另一名成功獲救的礦工則回憶，自己當時正在距離井口較近的工作面，突然聽見類似放炮的巨大聲響，下一秒整個人直接被衝擊波掀翻在地，「聞到很難聞的味道後，我就昏過去了。」他表示，那股氣味像硫磺味與大量粉塵混雜的刺鼻氣體。這名礦工透露，自己醒來時人已經躺在救護車上，之後被送往醫院治療，雖然沒有明顯外傷，但頭腦至今仍有些昏沉。他坦言，至今仍不清楚爆炸具體位置，而同班組不少工友目前仍聯絡不上。目前升井傷者已送往市、縣共4家醫院救治，後續將轉送至長治市三甲醫院。官方指出，沁源縣人民醫院目前共收治27名傷者，其中1人重症、26人輕傷，多數患者主要是吸入有毒氣體受傷，目前正接受高壓氧治療，院方也安排心理醫師進行創傷輔導。另外，大陸官方目前已依法控制企業實際負責人與相關主管，並全面展開事故調查。留神峪煤礦屬高瓦斯礦井，事故發生後井下搜救難度大增。（圖／翻攝自微博，央視）
玉山主峰攻頂返程失足墜谷 37歲登山客「失足墜谷200米」亡
南投縣玉山主峰15日上午發生山難事故。一支來自高雄的6人登山隊規劃2天1夜行程，凌晨4時自排雲山莊出發，上午5時30分順利攻頂玉山主峰，不料返程行經「主峰下風口」路段時，37歲蔡姓男山友疑因步道濕滑失足，墜落近200公尺深谷，不幸身亡。南投縣消防局接獲通報後，由信義、玉山分隊及保七總隊、玉管處排雲管理站等單位共9人先行挺進搜救，上午9時23分在步道下方約200公尺處發現蔡男，但已明顯死亡。由於事故地點地勢陡峭，加上鋒面過境導致山區雲霧濃厚、能見度不佳，地面泥濘濕滑，搜救難度相當高。搜救人員先以繩索固定遺體，避免再度滑落，但因天候惡劣，直升機無法進行吊掛作業。消防局後續再增援4名山搜專技人員，共13人投入救援，準備以人力背負及繩索拖拉方式搬運遺體。搜救隊當晚於排雲山莊待命，克服強風及降雨持續作業。16日清晨4時30分，搜救隊再次出發，在險峻地形中歷經超過2小時架繩拖拉與輪流背負，終於於上午6時34分將遺體移至步道空曠處，直升機則於上午8時35分完成吊掛，並降落竹山消防訓練中心，後續交由警方及家屬處理。南投縣消防局提醒，近期高山步道濕滑泥濘，部分路段也有落石風險，民眾入山前應審慎評估自身體能及氣象條件，並備妥保暖、防滑等裝備，避免在惡劣天候下冒險登山。
20歲男龍洞攀岩10米高空重摔頭手重創 消防派直升機吊掛搶命
新北市貢寮區知名攀岩景點龍洞攀岩場，16日上午驚傳嚴重墜落意外，1名年約20多歲男子在進行攀岩活動時，疑似因失去重心或裝備操作失誤，竟從約10公尺高處重摔墜地，當場造成頭部及手部受傷，現場情況一度相當危急。由於龍洞地形崎嶇、接近困難，消防局在評估傷者狀況後，緊急申請空勤總隊直升機吊掛支援，希望能把握黃金救援時間，盡速將傷者送醫治療。據了解，新北市消防局是在上午11時19分接獲報案，指稱龍洞攀岩場有民眾攀岩時不慎墜落。消防局獲報後不敢大意，立即派遣貢寮、雙溪、瑞芳分隊及第六大隊人車前往現場展開救援。不過，由於事故地點位於攀岩區域附近，周邊多為陡峭岩壁及海岸地形，救援難度相當高，消防人員必須攜帶專業裝備徒步進入現場。救援人員抵達後，發現男子倒臥岩區，頭部及手部明顯受創，且意識狀況僅剩「對痛有反應」，顯示傷勢恐怕不輕。現場救護人員先行替男子進行初步包紮與生命徵象評估，同時持續監控傷者狀況，避免出現更嚴重的腦部或內出血情形。由於龍洞攀岩場地勢特殊，加上一般人力搬運恐耗費大量時間，消防局後續評估後，決定申請空勤總隊直升機吊掛後送，希望藉由空中救援縮短送醫時間。相關單位目前仍持續進行現場處置與救援作業，而詳細墜落原因、男子是否有配戴完整安全裝備，以及事故發生經過，仍有待後續進一步調查釐清。
澳洲女婿登山困峭壁！「吹薩克斯風」回應愛妻呼喚 今獲救明接駁下山
1名定居台東的澳洲籍男子馬修，疑似與妻子發生口角後心情不佳，8日獨自帶著心愛的薩克斯風前往海岸山脈登山散心，卻遲遲未返家。家屬苦等多日無果，11日向相關單位報案協尋。警消獲報後展開搜救，12日透過空拍機在1處地勢險峻的懸崖凹洞中發現馬修身影，今天（14日）成功接觸受困者，預計明天（15日）把他帶下山。據了解，馬修失蹤後，其妻曾自行上山尋找，期間呼喊丈夫名字時，還聽見對方以薩克斯風吹奏回應，顯示人員平安，也讓搜救人員一度掌握其大致位置。搜救隊經連日搜尋，12日上午透過空拍機空勘，終於在海岸山脈一處地勢險峻的懸崖凹洞中發現馬修身影。不過，由於現場地形陡峭，加上近期連日降雨導致山區道路坍塌、地形破碎，地面搜救難度大增，馬修也無法自行脫困。此外，當時低雲密布，加上地形條件不佳，空勤總隊評估後認為，暫不具備直升機吊掛安全條件，因此空中救援一度暫緩。搜救人員只能先以空投方式提供食物、飲水及對講機，確保馬修生命安全。經過4天搜救，搜救人員今天上午終於成功接觸到馬修，並利用繩索垂降方式，將他自洞穴中救出。目前搜救隊已再派遣另一組人員前往會合，預計明天將馬修安全帶下山。
76歲阿嬤八卦山撿垃圾失足墜52公尺深谷 消防志工兒崩潰尋母
母親節前夕竟發生令人鼻酸的山區意外，彰化縣八卦山區9日上午傳出一起墜谷事故，1名76歲蕭姓阿嬤平時都會前往茶園務農，沒想到當天疑似因為順手撿拾垃圾時不慎失足，整個人跌落深達52公尺的溪谷，由於她遲遲未返家，擔任消防志工的兒子驚覺情況不對，立刻沿著母親平日行走路線搜尋，最終在中央嶺步道附近發現母親蹤跡，當場急忙通報警消救援。據了解，蕭姓阿嬤平時生活相當勤奮，即便高齡76歲，仍經常前往八卦山茶園整理農務，9日上午10時許，她如往常般上山工作，途中疑似看到步道旁有垃圾，順手想撿起清理環境，卻疑因地勢濕滑、重心不穩，意外跌落深達52公尺的山谷。由於山區地形陡峭，加上現場樹木茂密，外界一時難以察覺事故發生。蕭嬤的兒子因母親過了平常返家時間仍音訊全無，心中立刻浮現不祥預感。他隨即沿著母親平時會走的中央嶺步道一路尋找，最後在擎天崗往南約50公尺處發現異狀，這才確認母親已墜落山谷，焦急之下立即向消防單位求援。警消於下午2時15分陸續抵達現場，由於溪谷深度超過50公尺，只能採取高難度繩索垂降方式進行搜救，歷經近1小時搜尋後，終於在下午3時06分找到蕭嬤，但當時她已失去呼吸心跳，搜救人員立刻實施心肺復甦術，並小心翼翼將人搬運回地面，再由救護車緊急送往南投基督教醫院搶救。醫院指出，蕭嬤到院時已有嚴重失溫情形，且心肺功能停止時間過長，即使醫療團隊全力施打急救藥物並進行各項救命措施，仍無法挽回生命，最終宣告不治，消息曝光後，也讓不少民眾感到不捨，尤其她只是出於環保善意撿垃圾，卻意外發生憾事，更令人鼻酸。警方目前已進一步調查詳細事故原因，同時也提醒民眾，山區步道地形複雜，即便是熟悉路線的居民，也應特別注意腳步安全，避免類似悲劇再次發生。
16歲少女玩瀑布鞦韆墜谷亡 出發前狂喊「安全繩沒綁緊」遭無視
大陸五一連假期間各地觀光景點湧入大批人潮，但四川廣安「瑪琉岩探險公園」傳出一起嚴重死亡事故，一名女遊客體驗號稱「川東第一高瀑」的瀑布鞦韆項目時，疑因安全繩索斷裂墜下深淵，緊急送醫仍宣告不治。從流出畫面發現，女遊客事發前有表示「沒綁緊」卻沒人理，當地警方介入調查後，昨（5）日發布通報，初判為企業生產安全責任事故，目前涉事園區已全面暫停營業。綜合陸媒報導，這起事故發生於5月3日，適逢大陸五一假期，一名16歲劉姓少女與親友去四川廣安華鎣市瑪琉岩瀑布風景區玩，她體驗當地著名的瀑布鞦韆，在懸崖邊準備出發前，劉女與旁人都向工作人員表示安全裝備沒綁緊，但對方沒有重新檢查，直接把她送出平台。沒想到劉女才離開平台，繫在她身上的纜繩疑似立即斷裂，導致她直接撞擊陡峭岩壁並跌落峽谷；即便劉女被緊急送醫，仍宣告不治。瑪琉岩景區以地形險峻著稱，峽谷落差高達200多公尺，相當於66層樓高，且事故發生的瀑布點落差亦有168公尺。事故發生後，瑪琉岩瀑布風景區隨即發布臨時閉園公告，對外聲稱因「不可抗力因素」需對設施進行專項檢修，預計暫停營業至5月10日。廣安華鎣市文旅部門隨後成立「5·3」事故調查組，深入釐清事故原因，並協助家屬處理善後事宜。5日調查小組通報，初步判定為「企業生產安全責任事故」，將針對相關責任單位與人員依法依規嚴肅處理，絕不姑息生產安全漏洞。報導中指出，負責該鞦韆項目的營運單位為「重慶探險營」，是一家戶外拓展企業；該公司於今年3月才高調宣傳新項目開張，其中「瀑布鞦韆」標榜擺動弧度達300公尺，強調在懸崖峭壁間縱身一躍的失重刺激感。諷刺的是，華鎣市文旅局在五一連假前夕及事故當日早上，均曾發布安全提示，要求遊客確認防護裝置鎖緊到位，不得心存僥倖，未料還是傳出這起憾事。
63歲男墜秀姑巒山碎石坡重傷 黑鷹直升機懸停吊掛救援
花蓮縣卓溪鄉秀姑巒山與秀姑坪之間21日上午發生山難意外，一名63歲余姓男子墜落碎石邊坡，造成頭部撕裂傷及左腳扭傷腫脹。同行友人見狀通報求援，空勤總隊派遣黑鷹直升機前往救援，成功將傷者吊掛送醫。花蓮縣消防局表示，當日上午接獲通報，指余男在秀姑巒山與秀姑坪之間墜落，傷勢嚴重。該區地形險峻，碎石坡與狹窄稜線交錯，救援難度高。空勤總隊花蓮駐地勤務第一大隊第三隊於上午10時06分派遣黑鷹直升機起飛，10時30分抵達現場。由於傷者所在位置為陡峭裸露斜坡，上方又有峭壁，直升機無法降落，機組員改採空中懸停方式執行吊掛作業。在強風與地形限制下，特搜人員攜帶吊環出艙，將傷者固定後完成吊掛，約3分鐘內順利完成作業，隨即將傷者送往花蓮德興棒球場降落，再由救護車轉送花蓮慈濟醫院治療。
勇闖「劍龍稜」出事了 波蘭登山客疑骨折困稜線警消奔山區搶救
新北市瑞芳區知名登山路線「劍龍稜」14日下午驚傳登山意外，1名外籍登山客在攀登過程中疑似受傷無法行走，警消接獲通報後迅速入山搜救，最終在晚間成功將傷者護送下山並送醫治療，所幸生命徵象穩定，並無生命危險。警方指出，14日下午15時28分接獲110通報，指有2名外籍登山客在瑞芳區劍龍稜步道555峰至半平山之間的稜線登山時，其中1人疑似手部受傷，無法繼續行走，由於劍龍稜地形險峻、部分路段狹窄且落差大，一旦發生意外往往增加救援難度，因此瑞芳警分局立即派員，並聯合消防局瑞芳分隊與九份分隊及警義消等共11名救援人員展開緊急搜救行動。救援隊伍兵分兩路，分別從茶壺山登山口與草山戰備道半平山登山口入山搜尋，希望能盡快找到受困登山客，經過約1個多小時的搜尋後，救援人員於16時50分順利接觸到傷者，經初步檢視，受傷者為2002年出生的波蘭籍男子GRZEGORZ，疑似左肩胛骨骨折，導致無法自行行走。同行友人為立陶宛籍男子ROKAS，身體並未受傷。救援人員立即在現場進行簡易醫療處置，先行固定傷勢並確認傷者狀況穩定，隨後以協助攙扶與護送方式沿著山徑慢慢撤離，由於山區地形崎嶇且部分路段需小心通過，整個撤離過程相當耗時，經過約3個多小時的努力，救援隊伍最終於19時55分成功將傷者護送出山區，並交由救護車送往基隆長庚醫院進一步治療。警方也藉此提醒，劍龍稜因景觀壯麗，近年吸引不少登山愛好者挑戰，但該路線地形陡峭、岩稜裸露且部分路段需要手腳並用，對體能與登山經驗都有一定要求，民眾在登山前務必做好充分準備，包括查詢天氣、攜帶必要裝備、評估自身體能狀況，同時避免單獨行動，以降低意外發生的風險，確保登山活動安全順利。
日月潭水位跌至742公尺 朝霧碼頭右側引橋封閉！最壞恐暫停遊船
受近期山區降雨偏低及配合下游農業春耕灌溉用水需求影響，日月潭水庫水位呈現明顯下降趨勢。交通部觀光署日月潭國家風景區管理處（以下簡稱日管處）表示，潭區水位已從今年2月中旬啟動首波應變措施時的745公尺，一路下探至目前的 742公尺左右。為確保碼頭設施安全並維護遊客遊憩品質，日管處今（12）日正式啟動朝霧碼頭2號浮排拖離作業，並調整銜接位置，同時封閉右側管制門，以防浮排因水位過低觸底受損。日管處指出，據最新監測紀錄，日月潭水庫於11日之水位已降至742.04公尺，蓄水率約為62.35%。日管處說明，目前日月潭水位常態性維持在742公尺，為避免碼頭引橋因坡度過大造成安全隱憂，現階段已將朝霧碼頭右側2號浮排拆除，並拖移至左側深水區與3號浮排銜接，以維持基本的船舶接駁功能。此舉不僅是為了保護碼頭結構設施，更是因應低水位環境下，確保遊客能於相對安全的深水區域上下船。日月潭水位在11日已降至742.04公尺，因此，日管處今（12）日啟動朝霧碼頭浮排拖離作業，封閉右側引橋。（圖／日管處提供）針對潭區水社、玄光、伊達邵及朝霧四大公有碼頭，日管處強調，目前雖然維持正常營運，但隨著水位下降超過6公尺，各碼頭引橋的傾斜度已顯著增加。對此，日管處已全面加強引橋防滑設施，並加派保全人員在場引導，未來將視水情變化持續機動調整浮排銜接位置。日管處處長王智益特別提醒，若未來旱象遲未緩解，導致常態水位跌破740公尺，屆時引橋坡度恐超過安全極限，將不排除依標準作業程序採取緊急處置，全面封閉碼頭並暫停船舶營運，以維護遊客的整體安全。日管處最後呼籲，枯水期期間碼頭水位落差極大，導致引橋較平日陡峭，請搭船遊客務必配合現場保全人員引導，行走時緊握扶手、切勿奔跑或嬉戲。若隨行有長輩、孩童或使用推車、輪椅需求的旅客，應主動尋求現場人員協助。日管處將密切關注水利署之供水調度及氣象預報資訊，滾動式調整各項因應作業。
台股快收復3萬4千點！收漲逾844點 股民狂追009816、00919
台股5日收在33,672.94點，漲844.06點，漲幅2.57%，成交額達7,603.86億元，盤中最高來到34,319.68點，狂飆1490點；台積電等大型權值股齊揚，聯發科、鴻海、台達電等收紅，台積電收在1,900元、漲35元、漲幅1.88%，最高來到1960元。成交量排行榜部分，群創（3481）以超過72萬張居冠，股價收在26.00元、漲1.25元、漲幅達5.05%；第二名凱基台灣TOP50（009816）收在10.83元、漲0.23元、漲幅2.17%、成交超過49.9萬張，昨天則是超過87.7萬張。接著為群益台灣精選高息（00919）成交超過24.3萬張，收在23.71元、漲0.26元、漲幅達1.11%；力積電（6770）成交逾21萬張，收在64.4元、漲3.00元、漲幅4.89%。元大台灣50（0050）成交超過19.4萬張，收在77.40元、漲1.80元、漲幅達2.38%。以星展集團發布最新投資總監觀點來看，股市在這次危機因更高的風險溢價和油價飆升而導致短期市場波動，暫時的飆升尚可控制；然而長期的供應限制，將構成更廣泛的成長衝擊；類股方面，看好國防類股，因為其正處於「彈藥超級週期」，且長期而言，國防支出將持續成長。固定收益部分，2月以來，由於地緣政治風險加劇，非投資等級（HY）債券利差的擴大幅度大於投資等級（IG）債券；維持看好優質（評級為A/BBB公司債）公司債。利率則是由於油價上漲和財政風險加劇導致的供應驅動型通膨，利率陡峭化的風險增加。儘管風險規避情緒高漲，但仍需觀察影響持續時間。原油受中東衝突和供應中斷影響，油價飆升，預估價格波動區間為每桶85至150美元，取決於衝突的持續時間和運輸可行性。黃金在長期地緣政治不確定性下，黃金走強反映避險需求日益增長，而衝突風險、去美元化以及央行和投資者持續多元化投資，則進一步支撐黃金表現。外匯市場部分，美元憑藉不斷上升的收益率和能源安全優勢，已成為目前主要的避險貨幣；而日圓和瑞士法郎則因日本能源依赖的脆弱性和瑞士央行干預風險而表現不佳。
南投埔里森林大火因強風復燃！ 燒毀約40公頃林地
南投縣埔里鎮觀音瀑布對面的林地在小年夜（15日）中午開始起火燃燒，原本火勢在21日得到控制，但24日因谷風強勁、天候乾燥影響，火勢再度向上延燒，受災面積已達39.93公頃，目前仍在持續投水搶救中。農業部林業及自然保育署南投分署25日指出，15日埔里一處農地出現火煙，消防人員於16日將火勢控制在防火線內，但因地勢陡峭、天氣乾燥、強勁風勢影響，火星隨風飄散，造成埔里第112林班地多處火點瞬間燃燒。南投分署協調陸軍航特部、空勤總隊派遣直升機，於埔里鯉魚潭取水進行投水灌救，21日已控制火勢，並未出現火煙，共計29.5公頃林地付之一炬。然而，24日風速增強、谷風旺盛，加上天候乾燥、地勢影響，火勢順著谷風迅速向上延燒，森林大火復燃。南投分署再次調派直升機汲水救火，並派出60人步行到火場，以開闢防火線，但火災地點地勢陡峭，人員無法直接從山下往上走，必須繞至另一座山，並從山頂往下，需要花費1.5小時才能抵達，且火場燃料多為二葉松，加上地面腐質層多，滅火極不易，搶救困難。南投分署表示，火場延燒面積已達39.93公頃，防火線布設2149公尺，截至25日，陸軍直升機累計投水101架次共505公噸、空勤總隊直升機累計投水113架次共226公噸。消防人員也希望，等到27日鋒面南下，28日雨區南移能帶來降雨，以協助撲滅這場森林大火。
陸網喊「挖到三葉蟲化石」遊客瘋尋寶 當地急封鎖：再挖山要塌了
大陸山東省泰安市近日疑似出現三葉蟲化石，引發關注。不少網友在社交平台發布影片稱，在斑鳩子鎮一處山頭挖到三葉蟲化石，消息迅速傳開後，大批遊客前往「尋寶」。畫面顯示，光禿山坡上聚集大量人潮，每人手持小鏟子、螺絲起子不斷敲擊岩層，甚至有人站在陡峭邊坡開挖，引發安全疑慮。《瀟湘晨報》報導，有網友發布影片，聲稱在斑鳩子鎮一處山頭挖到三葉蟲化石。消息迅速在網路上瘋傳，大批遊客前往當地尋寶，拿小鏟子、螺絲起子等物敲擊岩。對此，轄區派出所人員表示，考量山體存在安全隱患，已緊急封山管制，並安排員警值守，「山坡鬆動，再挖可能造成坍塌」，呼籲民眾切勿擅自進入。斑鳩子鎮政府工作人員指出，不清楚為何春節期間該山突然爆紅，短時間湧入大量人潮，對地方管理造成壓力。一方面涉及自然資源保護問題，另一方面山勢陡峭，部分區域接近懸崖，遊客攀爬開挖極易發生墜落或滑坡意外。鎮方表示，少量已被帶走的化石暫不追究，但嚴禁再行挖掘。東平縣自然資源局也回應，將關注調查此事，若確認存在化石資源，將依法進行保護，避免遭到破壞。
今明兩天30度高溫！專家提醒「冬衣不能收」 曝氣溫反轉時間點
氣象專家吳德榮於「洩天機教室」中指出，根據最新22日20時歐洲中期天氣預報中心模式顯示，今、明兩天臺灣附近盛行東南風，各地白天氣溫明顯回升，高溫普遍來到30度左右，體感溫暖偏熱。不過夜間受「輻射冷卻」影響，清晨氣溫仍偏低，日夜溫差明顯，民眾需留意溫度變化。天氣方面，今日各地大致為晴時多雲，東半部偶有局部短暫降雨機率。明日起北臺中高雲量逐漸增多。清晨期間，西半部及金門、馬祖容易出現霧氣，恐影響交通能見度，相關單位提醒用路人提高警覺。今日各地預測低溫與高溫分別為：北部16至29度，中部13至30度，南部14至31度，東部17至29度。展望未來一週天氣變化，最新模式模擬指出，週三25日將有鋒面掠過，北部及東半部轉為局部短暫降雨，隨後東北季風南下，北臺氣溫下降轉涼。週四26日白天空檔，不過晚間起另一道鋒面逐漸接近，北臺降雨機率再度提高。週五27日鋒面正式通過，中部以北地區轉為有雨且氣溫下滑。週六及下週日28日與1日，降雨範圍向南擴展，週六中部以北天氣偏涼，下週日氣溫則有回升趨勢。下週一2日短暫空檔後，下週二及週三3日、4日再有鋒面影響，各地轉為有雨且再度轉涼。吳德榮分析，週三起將有連續數波短波通過，天氣呈現晴雨多變型態，屬於春季常見易降雨的環境條件，鋒面偶伴隨對流性降雨，顯示季節正逐步轉換。不過系統移動快速，對各國數值模式的模擬能力形成考驗，後續變化仍須持續觀察與修正。氣象專家林得恩也提醒，「冬衣，還不能收！」他指出，根據中央氣象署系集模式對溫度與雨量指標的最新預測趨勢來看，今日至3月2日前，氣溫普遍高於氣候平均值，白天高溫炎熱的機會較大；而3日之後，至8日，氣溫反轉，多在氣候平均值之下，且有逐日降溫的趨勢。初步評估，冷空氣強度應該介於東北季風增強至大陸冷氣團等級之間，迎風面的北部及東北部地區氣溫轉為涼冷的體感應是最為顯著。春寒陡峭，仍需留意保暖，適時調整增添穿著衣物。
日月潭「九蛙全露」！水位恐跌破743m 日管處啟動二階段應變措施
受近期降雨量偏低且無明顯降雨訊號及下游農業灌溉用水影響，日月潭水庫水位出現明顯下降趨勢。根據監測紀錄，過去數周周末之水位已跌至745公尺（距滿水位748.48公尺已下降3公尺）。為確保遊客登船及行走安全，交通部觀光署日月潭國家風景區管理處（以下簡稱日管處）針對日月潭4大公有碼頭（水社、玄光、伊達邵、朝霧）啟動水位下降第二階段應變措施，加強碼頭引橋防滑及派駐保全協助遊客引導。由於水位下降導致碼頭引橋傾斜度增加，為避免遊客因橋面濕滑或坡度過大發生意外，日管處於4大碼頭實施面潭左側引橋全面裝設防滑設施，增加踏步摩擦力，提供遊客更穩固的行走環境；而考量防滑設施不利輪椅族、推車及行動不便者使用，面潭右側引橋仍維持原有斜坡道設計，並將由現場保全人員加強引導與協助，以兼顧通行安全與無障礙需求。日管處表示，目前台電公司大觀發電廠控制水位高低仍在可控範圍，但若乾旱情形持續，水位預期將進一步下探743公尺。屆時，日管處將視實際水情與引橋傾斜狀況，進行各階段之應變作為，包含拖離部分碼頭浮排避免設施觸底損壞，並將視情況封閉引橋，甚至採取封閉碼頭等應變工作，以維護整體遊憩安全。日管處王智益處長呼籲，枯水期間碼頭引橋較為陡峭，請遊客行走時務必緊握扶手、切勿奔跑、注意安全。若隨行有長輩、推車、輪椅等通行需求，請由同行人員陪同或尋求碼頭現場保全協助。日管處將持續與台電公司保持緊密聯繫，即時採取應變措施，確保在極端天氣條件下，仍能提供遊客安全且優質的旅遊環境。