陸域
」 彰化 離岸風電 二氧化碳 風力發電 海龍離岸風電
一級保育類動物「台灣狐蝠」出沒花蓮 族群達166隻
台灣狐蝠為我國一級保育類野生動物，花蓮是本島唯一有穩定族群、能長期觀察的城市棲地，林業及自然保育署花蓮分署委託專家學者完成「花蓮地區台灣狐蝠族群監測與棲地利用」研究，記錄到花蓮的台灣狐蝠有166隻，數量穩定成長，顯示花蓮市區綠帶環境能提供棲息與覓食條件。台灣狐蝠是台灣體型最大的蝙蝠，其頭形似狐、翼展可達1公尺，是《野生動物保育法》列瀕臨絕種保育類野生動物，2024年《台灣陸域哺乳類紅皮書名錄》評定為「國家極危受脅（NCR）」等級，花蓮市上空經常可見台灣狐蝠蹤影。花蓮分署與國立台北大學、台灣蝙蝠學會及洄瀾風生態公司合作研究，透過DNA分析、無線電與GPS追蹤技術，記錄狐蝠的活動軌跡與生態習性。花蓮分署表示，2年共採集逾千份食渣與排遺樣本，發現多數個體具有高度棲地忠誠性，其中1隻雄蝠「阿明」連續5年在同一區域活動，另有9隻裝設發報器，活動範圍集中於1平方公里內，白天停棲於固定樹木，夜間覓食範圍穩定，也觀察到雌蝠「嘉嘉」與雄蝠「麻吉」共棲樹上，罕見的互動畫面顯示狐蝠具有豐富的社會行為。花蓮分署長黃群策說，台灣狐蝠主要取食花蓮市區的公園、校園瓊崖海棠、大葉山欖與欖仁樹果實，狐蝠取食果實與花粉，能幫助植物授粉與種子散播，是維繫森林生態重要角色，正積極培訓在地監測團隊，並辦理相關課程及野外實習，已有護管員、志工、民眾等超過700人參與，盼更多人對狐蝠有進一步了解。
核電廠耐震能力堪憂 監院請台電、核安會檢討改進
監察院今（7）日發新聞稿指出，台電公司於104年依循SSHAC Level 3程序，耗資近5億，費時逾4年，對三座核電廠進行「機率式地震危害分析」，發現所有核電廠最大地動加速度，均遠高於建廠時的安全停機地震值，凸顯耐震能力堪憂，恐有安全疑慮，監察院提出調查報告，請台電公司、核安會檢討改進。田秋堇、趙永清、蔡崇義監委於去（113）年啟動調查發現，日本福島核災事故後，NRC（美國核能管制委員會）要求全美核電廠須依循SSHAC Level 3（「美國地震危害分析資深專家委員會」所訂定第3層級）程序，重新評估廠址的地震危害。104年4月，台電公司因應我國原行政院原子能委員會要求，依偱SSHAC Level 3程序，委託國震中心辦理「核能設施地震危害重新評估案」，針對當時除役之核一廠，以及仍運轉之核二廠、核三廠，耗資近新臺幣5億元，歷時超過4年，評估結果︰各核電廠反應器廠房基礎輸入地震反應譜（FIRS）分別為核一廠0.698g、核二廠1.272g、核三廠1.384g，遠高於3座核電廠安全停機地震值(SSE)0.3g、0.4g、0.4g。此外，迄今年10月，三位委員於監院提出調查報告時，核一廠、核二廠用過核子燃料仍在反應爐內未能退出，而各核電廠「用過燃料池」內用過核子燃料需待乾式貯存設施啟用、預計10年後才可完全移出，擔任諮詢委員之學者專家表示，此期間對於安全系統的要求實不亞於運轉狀態。在地震風險無法預測的情況下，三個核電廠經SSHAC Level 3評估結果，於安全停機地震值大幅提高(約2~3倍)、各廠運轉超過40年之際，台電公司除針對攸關緊急停機設備組件之先期耐震補強作業外，尚乏對於各核電廠結構體耐震及系統老化影響等之評估，顯有安全疑慮，核有未當。監委表示，臺灣位處板塊交界，又在環太平洋地震帶上，斷層密布、地震頻繁，據SSHAC Level 3程序產出之地震源特徵(SSC)模型，山腳斷層由陸域延伸至海域，全長約134公里(超過車籠埔斷層)，距離核一廠約7公里、距離核二廠約4.3公里；恆春斷層包括外海斷層，全長約140公里，距離核三廠僅700公尺。此外，據歷史記載，山腳斷層、恆春斷層臨近之基隆、恆春皆曾有海嘯紀錄。監委指出，海溝型地震極易引起海嘯，據查，琉球海溝距離核一廠約65公里、距離核二廠約55公里；馬尼拉海溝距離核三廠約13公里。諮詢委員表示，馬尼拉海溝被美國地質調查局警告是全世界發生錯動機率很高的一條斷層，另據日本「地震研究推進本部」預估，與琉球海溝連接的南海海槽，未來30年內，約有80%機率會發生規模8至9的大地震。因此，大海嘯對核電廠的威脅實不可輕忽，允宜妥為因應。此外，監委提到，台電公司雖持續執行核二廠、核三廠機率式地震安全度評估(SPRA)併同行審查送核安會審查，惟伴隨地震而來的地質災害(例如山崩及土石流危害、砂土液化或黏性土軟化、海嘯溯上高度等)亦有可能造成核災，緣是，除SSHAC Level 3程序已評估之各核電廠半徑320公里內可能的地震源外，亦宜妥為評估各核電廠地震相關地質災害，俾周延檢視其整體耐震安全性。調查報告指出，《核子反應器設施管制法》雖於114年5月23日修正公布第6條，將核電廠運轉期限延長至60年。惟目前各核電廠運轉執照均已屆期，皆進入除役期間，已無延役可能性，倘若有重啟之需要，自應根據SSHAC Level 3程序所完成之評估報告，進行核電廠整廠結構體耐震、系統及設備組件老化評估，並對外進行風險溝通，以免引發爭議，並依法向主管機關核能安全委員會申請，經該會確認核子反應器設施無安全顧慮並審核同意換發執照後，始得繼續運轉。
經濟部預告修法 盜採砂石最重無期徒刑並罰上億
高雄美濃遭盜採砂石宛如「大峽谷」，引發各界對不法牟取利益痛恨，經濟部今(30)日正式預告修法，從罰金與刑責兩大面向嚴懲非法採石砂石行為。前者罰鍰上限提高兩倍到1000萬台幣，後者更課以盜採行為5年以下有期徒刑，但如導致人員重傷或死亡，更可處無期徒刑並重罰1億。經濟部說明，部分不法行為人以營利為目的，藉由販售盜採土石或利用遺留坑洞取得額外不法利益，且這類違法行為多為大規模操作，對自然環境及公共安全產生重大威脅。為加強嚇阻效果，乃進行「土石採取法」第36條修法，針對「陸域未經許可採取土石」情形，提高行政罰以及增訂刑責。凡在陸地非法盜採土石，罰鍰上限提高2倍，來到1000萬元台幣，在裁處當下可没收違法機械設備及載運車輛。其次祭出5年以下有期徒刑刑責，並得併科5000萬元以下罰金。若違法行為導致災害、造成人員重傷或死亡者，更將依情節加重刑罰，最高可處無期徒刑，罰金亦提到新台幣1億元。但為求修法內容周延，該部強調，仍將持續整合各界意修正，草案刊登次日起7日內，都可對法規提供書面意見。
苗栗啟動首座ROT水陸空複合式觀光 桃竹竹苗縣市首長齊聚明德水庫
「苗栗縣明德水庫風景區碼頭區陸、水、空域觀光服務整建營運移轉ROT案」，於今（9）日由苗栗縣長鍾東錦親自主持，並在桃園市長張善政、新竹縣長楊文科與新竹市代理市長邱臣遠共同見證下，盛大舉行試運轉儀式。本案成功引入民間資金與專業技術，將明德水庫打造成為全新的水陸空複合式遊憩新亮點，預計在試營運期間為地方觀光注入嶄新活力，為苗栗的觀光經濟開啟新篇章。鍾東錦表示，明德水庫ROT案是縣府活化資產、推動地方觀光發展的重要里程碑。透過與民間機構-明湖水岸休閒事業股份有限公司合作，不僅能導入創新遊憩服務，更可為地方帶來就業機會與經濟效益。本案自113年1月舉辦公聽會、113年5月核定可行性評估報告、113年11月公開徵求民間申請人、114年1月進行甄審程序、114年4月18日正式與民間機構-明湖水岸休閒事業股份有限公司簽訂投資契約，接續歷經整建期，目前預計今（114）年底至115年6月進入試營運階段，並將於115年7月正式營運，期盼能成功塑造「明湖水漾生活圈」，提升苗栗的觀光品質與知名度。苗栗縣府指出，此次明德水庫ROT案的營運範圍涵蓋碼頭區的陸、水、空三域，為遊客提供多樣化的旅遊體驗：1.水域遊憩：引進環保電動遊湖船，提供遊客湖畔賞景的愜意旅程。同時，電動船的設計能有效避免油汙污染水庫，落實環境永續。2.空域活動：規劃設置高空滑索與空中自行車，讓遊客能在高空中俯瞰明德水庫的絕美風光，感受刺激又獨特的冒險體驗。3.陸域服務：規劃設置貨櫃文創市集，並預計委外由在地小農與手作職人進駐，創造在地產業與遊客的交流空間，共同帶動地方經濟活絡。此外，明湖水岸休閒事業股份有限公司承諾將優先聘用30%的苗栗縣居民擔任非管理職務，確保在地鄉親的就業權益。明湖水岸休閒事業股份有限公司亦強調，園區設有完善的營運安全管理計畫，所有水域與空域活動人員都需具備專業證照並接受嚴格訓練。從設備的每日巡檢、定期維護到突發狀況的緊急應變，皆有詳盡的規劃與流程，以提供遊客最高規格的安全保障。鍾東錦總結，明德水庫ROT案的試營運不僅是苗栗觀光產業的創新嘗試，也象徵著縣府與民間企業攜手合作、共創三贏的決心。歡迎全國民眾在試運轉期間搶先體驗，感受明德水庫的獨特魅力，共同見證苗栗觀光的新氣象。
小琉球4業者未依規為遊客投保責任險 鵬管處要罰了
鵬管處提醒遊客，到小琉球戲水要注意自身安全。（圖／中國時報羅琦文攝）大鵬灣風景管理處昨（3）日在小琉球隨機稽查6家水域活動業者，結果有4家未依規定為遊客投保責任險，要求補正資料，後續如不合規定將個別裁罰5萬元。鵬管處表示，今1月至今，已對3家業者開罰，累計已裁罰15萬元，呼籲業者應依規定為遊客投保，遊客本身也要注意水域活動安全。鵬管處表示，為因應琉球中秋連假遊客水域遊憩活動安全，對水域遊憩業者進行安全宣導，其中提醒重點項目為水域生態保護、低碳減塑永續旅遊、水域遊憩潛水活動業者須具備營業登記、遊客投保責任保險、合格教練證照及每人每次指導人員限制規定、應配置合格救生員等。鵬管處隨機稽查6家小琉球業者，有4家未依規定為遊客投保責任險。（圖／中國時報羅琦文攝）鵬管處隨機稽查6家小琉球業者。（圖／鵬管處提供）鵬管處也提醒業者及遊客，2024年8月已公告小琉球漁港對應船舶出入水域範圍內，不得從事水域遊憩活動。容易與相關船隻發生碰撞造成遊客生命危險。鵬管處表示，除了水域活動，鵬管處也將小琉球永續旅遊理念融入陸域生態守護活動中，9月辦理陸蟹有喜活動，與陸蟹守護志工共同推動陸蟹守護生態，以及觀星活動等永續低碳旅遊，平衡觀光發展與生態環境保護。
台灣蝙蝠面臨風機與光害雙重威脅 德國學者探討解法
雲林縣水林鄉黃金蝙蝠生態館因應光害與風能威脅蝙蝠生態，邀德國學者Dr. Christian C. Voigt來台進行2場座談會，為台灣蝙蝠把脈請命，強調要如何在生產潔淨能源的同時，不犧牲生物多樣性。目前全球超過70％的蝙蝠物種面臨威脅，數量正在減少，有必要針對風機轉速與公共區域人工光源亮度進行相關規範。台灣陸域哺乳類紅皮書名錄中，已將黃金蝙蝠列為國家易危等級，其身影正悄悄從夜空中消失。黃金蝙蝠生態館因此邀Dr. Voigt以「從風能到光害-蝙蝠面臨的新挑戰」為主題，本月27、28日分別在台中國立自然科學博物館、黃金蝙蝠生態館舉辦學術座談會，探討蝙蝠在科技進步下面臨的新危機。雲林縣水林鄉黃金蝙蝠生態館因應光害與風能威脅蝙蝠生態，邀德國學者Dr. Christian C. Voigt來台進行2場座談會，為台灣蝙蝠把脈請命。（圖／翻攝畫面）黃金蝙蝠生態館負責人張恒嘉表示，台中場主題為「風機設置對蝙蝠行為與棲地的影響」，Dr. Voigt講述當今世界正面臨重大的環境挑戰，其中2個最嚴峻的是「全球暖化」與「生物多樣性危機」。大家面對的是一種 「綠對綠的兩難困境」，即解決一項環境問題的行動，可能會對另一項環境議題造成負面影響。典型的例子是，再生能源的發展特別是風能，雖然風能有助減少溫室氣體排放，但也會對野生動物造成威脅，例如蝙蝠會因撞上風力渦輪機而死亡，每年在德國每台風力渦輪機約會導致約14隻蝙蝠死亡，經研究顯示，透過調整渦輪機運轉的速度與功率，可以明顯減少蝙蝠的死亡。光害方面，Dr.Voigt認為，自從燈泡發明以來，蝙蝠在夜間接觸到人造光的時間愈來愈多，這可能將它們從棲息地驅逐出去，因為所有蝙蝠都會在夜間避開靠近它們的棲息地、飛行路線的人工光源。張恒嘉呼籲相關單位應規範公共區域人工光源的亮度甚至波長，以減少對蝙蝠的傷害。張恒嘉指出，以往社會大眾比較關注鳥類、白海豚、石虎的生態，蝙蝠常被忽略，希望藉由此次講座，能夠喚起大家對蝙蝠的關注，因為蝙蝠可以幫助人類吃掉農作害蟲，是生態平衡不可或缺的一環。
台灣中油攜手玉山銀行簽署生物多樣性保育合作意向書 深化保育行動 推動企業永續轉型
台灣中油公司今（23）日與玉山商業銀行簽署生物多樣性保育合作意向書，宣示雙方將攜手推動環境永續工作，分別由台灣中油永續長廖惠貞副總經理、玉山銀行永續長張綸宇資深副總經理代表簽署；此項合作不僅展現台灣中油在企業永續轉型上的行動力，更強化能源產業與金融業跨界合作，共同打造綠色未來。後續合作主軸將結合雙方優勢，致力提升自然生態保育及環境永續，體現企業聯盟對台灣環境的承諾與積極實踐。台灣中油攜手玉山銀行簽署生物多樣性保育合作意向書，宣示將攜手推動環境永續工作。（圖片提供／台灣中油） 台灣中油長期致力推動低碳營運與自然保育，興建觀塘液化天然氣接收站即保留大面積藻礁，投入藻礁、柴山多杯孔珊瑚保育監測，復育小燕鷗繁殖棲地，並持續推動環境教育；成立全國第一個「生態保育公益信託基金」，支持國內各項生態保育行動及相關研究計畫；以「港區即保育區」為核心理念，啟動「永安珊瑚方舟保種計畫」、展開深澳港供輸服務中心週邊的珊瑚生態監測，目前也持續盤點其他運營場域中具生態潛力的熱點，包含桃園及高雄煉油廠、石門及蘇澳供油中心等地，逐步展開涵蓋海域及陸域的生態調查與棲地營造等積極保育作為。114年更響應國際生物多樣性公約，致力達成保育全球30%海陸域面積（30X30）的目標，向主管機關提出OECMs（其他有效保育區或保育共生地）共2個陸域、1個海域運營場域認證申請，預計審查結果將於今年底出爐，可凸顯台灣中油長期重視自然資產管理並落實成效，對生態棲地及增進生物多樣性價值具正向影響。 台灣中油與學術界及外部專業團體攜手合作，在營運場域的生物多樣性保育工作已有具體成果，今再與玉山銀行跨界合作，雙方合作項目含共同推動生物多樣性維護、海陸域OECMs認證，響應30X30目標等。 在全球綠色浪潮下，台灣中油將持續秉持穩定供應能源、環境保護及生態保育的使命，與玉山銀行一同描繪金融導入與生態共生的永續藍圖，為台灣企業界提供具前瞻性的合作典範。
演唱會經濟與標線創新雙亮點 高雄市政府榮獲2025城市治理卓越雙首獎
《天下雜誌》今（22）日公布，的第三屆「未來城市—2025天下城市治理卓越獎」中，高雄市政府摘下「雙首獎」肯定，包含經濟發展局在「演唱會經濟」與交通局在「標線創新」紛紛摘下組內首獎，要繼續打造宜居城市。據了解，本次公布的得獎名單中，高雄市政府從全國171件參賽專案中脫穎而出，除了榮獲「雙首獎」肯定外，更蟬聯「2025年度卓越城市」總獎。市府官員介紹，經濟發展局近期配合巨蛋等場館，辦了不少大咖精采的演唱會，成功活絡了高雄經濟，因此以「演唱會及會展活動帶動周邊經濟」奪下經濟成長組首獎；此外，交通局近年推動「楔形標線」或「標線型圓環」等多項創新設計，有效減少了多岔路口事故，因而憑著「標線創新、人行有感」榮獲社會進步組首獎。經發局官員說，其實2024年起市府就推動了「會議展覽活動擴大補助計畫」，針對跨日及千人以上活動提供加碼補助，並搭配商圈夜市券、交通票券等體驗機制，希望讓參與者留下來高雄觀光與消費。官員以2025年來講，目前已成功吸引國際同濟會2025亞太年會、MDRT DAY TAIWAN 2025、KKBOX風雲榜及多場IEEE國際會議，紛紛指定來高雄舉行，全年預計舉辦超過480場活動，會吸引超過400萬人次參與，有望帶動周邊產業創造破新台幣百億元商機。高雄市經發局建構「演唱會」完整產業鏈，深度連結在地商圈、夜市及特色店家，搭配交通接駁、旅宿媒合等全方位配套服務。（圖／翻攝自高雄市政府官網）經發局官員強調，未來也將持續優化配套措施，結合智慧科技與永續思維，深化演唱會與會展效益，推動高雄成為國際活動首選城市，並與市民及在地業者共享經濟成果。而關於交通類首獎，交通局官員則介紹，現今人本交通意識抬頭，交通局在經費有限與時間緊迫下，透過低成本的標線改造，重新分配高雄市的道路空間，不僅提升人行安全，也兼顧停車需求，希望能成功破解城市交通管理困境。官員進一步舉例，目前市府以「零死亡願景 Vision Zero」為目標推動「交通工程三箭」，包括左轉附加車道、標線型圓環、停車帶保護設計，在在都為了有效改善人車互動秩序，比方全台首座「標線型圓環」就設於前鎮區文橫三路口，這可讓事故率下降近七成，另外像博愛一路導入「停車帶保護自行車道」，也為騎士提供獨立路權，更在全高雄市完成了134處標線型人行道，並逐步推廣結合緩衝帶的設計，讓民眾通行更安全、更舒適。市府官員強調，高雄正處於轉型關鍵期，無論在交通建設、產業升級、環境永續或城市治理等面向都在穩定進步中，如今除了雙首獎外，農業局「高雄植醫來幫忙」、客委會「環境保護：保育陸域生態水雉復育」以及經發局「打造AI產業生態系，經濟與永續共榮」等3大政策，也獲得了「天下城市治理卓越獎」3座專案優選獎，小計高雄市這次奪得5個獎座，未來也會持續向前邁進。
謝國樑獲「台灣傑出永續治理首長獎」 基隆以山海共生邁向國際永續典範
財團法人台灣永續能源研究基金會今（11）日在「2025第四屆亞太永續博覽會」頒發「台灣傑出永續治理首長獎」，基隆市長謝國樑以推動「17項永續發展目標（SDGs）」的具體成果脫穎而出，展現基隆市在永續治理上的創新作為與城市願景。本獎項依「政策願景與領導力」、「治理創新與執行力」、「環境與社會永續實踐力」、「成效影響與擴散力」四大構面評選，具專業與公信力。謝國樑表示，在環境面，基隆以「電動機車密度全台第一」為基礎，推動青年電動機車補助及機車產業綠能轉型，並啟動「潮境保育區2.0」計畫，全台首創陸域與水域總量管制，兼顧自然生態與城市發展。社會面則推動失智友善社區、一區一室內兒童樂園，並成立親子與長輩照顧平台，擴充高齡照護與育兒資源，營造跨世代共融環境。經濟面則以K-STAR城市品牌與青年創業政策推動在地創新與產業活絡，帶動城市新動能。謝國樑強調，基隆的治理核心是「公民參與、數位轉型、淨零碳排」，市府透過智慧交通、能源轉型與永續建設，讓永續理念落實於市政每一層面，逐步塑造基隆成為韌性且具國際視野的港灣城市。他也感謝市民、議會與各界支持，讓基隆的永續治理能穩健推進。基隆市府團隊參加本屆博覽會策展攤位，以「潮生山海・永續基隆」為策展主題，精選7組永續團隊展出(圖/基隆市政府提供)謝國樑也到本屆博覽會的基隆策展攤位，向與會貴賓介紹「潮生山海・永續基隆」策展主題，精選7組永續團隊展出，展現基隆山與海共生共榮的城市特色。主視覺以「潮生山海」為靈感，從山稜輪廓到海浪湧動的地景意象，融合當代設計語彙，呈現城市有機且持續生長的永續樣貌。謝國樑最後表示，此次獲獎不僅屬於市府團隊，更是屬於全體市民的榮耀。未來，基隆將持續以「有愛城市」為核心願景，從環境保護、社會共融到產業創新全面推動，讓基隆在國際舞台上成為永續城市的新典範。
台灣中油獲「2025亞太暨台灣永續行動獎」六項大獎
台灣中油公司推動地熱探勘與發電、海洋生態保育、人權、以及性別平等與托育服務，打造優質就業環境及提升經濟成長，並主動發布永續報告書，這些永續作為與成果，皆對應到聯合國17項永續發展目標（SDGs），於今（11）日頒發的「2025亞太暨台灣永續行動獎」中獲得2銀4銅共6座獎項表揚，並由台灣中油副總經理羅博童代表受獎。台灣中油參加亞太永續展，展現在生態與開發新能源的努力。（圖片提供／台灣中油） 「亞太暨台灣永續行動獎」由財團法人台灣永續能源研究基金會設立，主要表揚各界在實踐聯合國17項永續發展目標（SDGs）工作上之卓越成果及貢獻，台灣中油的永續作為皆對應這些目標。 在氣候行動（SDG13）方面，因應氣候變遷與淨零排放目標，台灣中油從探勘到發電，一體化推動地熱開發，以「中油地熱，潔能轉型」專案及「CPC Geothermal: Accelerating Taiwan’s Clean Energy Transition」專案分別獲得台灣永續行動獎銀級及亞太永續行動獎銅級肯定。 在保育海洋生態（SDG14）方面，台灣中油以「港區即保育區」為核心理念，推動建立永安與深澳港區兩大珊瑚保種基地，同時在桃園煉油廠、石門供油中心進行陸域生態物種調查，展現能源產業與生態保育並行的永續治理典範，以「油心守綠，地海同行」專案獲得台灣永續行動獎銀級，並以「CPC’s Green Commitment: Land and Sea Alike」專案獲得亞太永續行動獎銅級雙重肯定。台灣中油在現場展示珊瑚、魚類等物種，並向來賓解說港區生態保育成果。（圖片提供／台灣中油） 在優質就業及經濟成長（SDG8）方面，台灣中油推動人權、性別平等與托育服務，主動與社會溝通，在職安、性別、人才與創新四大領域落實ESG精神，體現永續治理的企業典範，並透過出版永續報告書等方式公開，這些成果分別以「中守人權，油然安心」專案及「CPC Safeguards Human Rights, Ensuring Peace of Mind」專案獲得台灣永續行動獎及亞太永續行動獎銅級肯定。 除了頒獎典禮，主辦單位同時在台北世貿一館舉辦「2025亞太永續博覽會」展覽，台灣中油以「Energy Go!啟航能源與生態共融篇章」為主題，透過展覽與民眾分享推動生態保育與能源轉型的作為與成果，歡迎民眾前來觀展，展期至13日止。
台亞陸域風場開發案爭議 經濟部：未取得地方共識前不會同意
近日有關媒體報導台亞風能計畫在東海岸開發3處陸域風場，因涉及景觀、噪音、環敏區域等環境議題，於環評蒐集意見階段引發地方反彈。經濟部今（8）日強調，依法嚴格把關陸域風場設置，台亞風能開發案未取得地方共識、釋疑生態影響前，經濟部不會同意開發。經濟部表示，目前已依法嚴格把關陸域風電設置，所有開發案都須依環評法規辦理環境影響評估及取得地方政府同意，再由經濟部正式轉送環境部進行實質審查，期間會公告環說書摘要並舉辦公開會議。目前台亞風能3處案場仍處在環評程序之籌備階段，尚未提出電業開發程序。經濟部進一步說明，國內既有陸域風電皆符合環評及電業申設程序，並未對環境與生態造成重大影響，環境部亦已加嚴陸域風電實施環評標準，陸域風機與建築物距500公尺內即須辦理環評，並依噪音管制法訂定噪音管制標準，日間不得超過50分貝及夜間不得超過40分貝，確保風電發展與地方、環境兼顧。此外，經濟部表示，已會同法務部成立「綠能產業廉政平臺」及跨部會專案小組，持續防範不當干擾與弊端，排除外部不當勢力影響，確保綠能推動在公開、透明且健全的制度下穩健前行。經濟部最後強調，已明確要求陸域風電開發須依環評法規、電業法、電業登記規則等相關規定，備齊環評文件與地方政府同意文件，方能申設，若地方未有共識且地方政府不支持，經濟部亦不可能同意，確保開發過程兼顧綠能發展與環境保護。
風力發電快速擴張 居民批噪音、漏油與汙染成在地噩夢
在政府大力推動風力發電下，台灣陸域與離岸風機合計約600支，每萬人風機數0.26支，在國際上僅落後丹麥、英國、瑞典等國家。其中離岸風電快速擴增，預計2025到2030年間將僅次於中國大陸，排名第2名，比日本、南韓還高。但風力發電機運轉的低頻噪音、風切聲及眩影，干擾當地居民日常生活，甚至汙染環境、養殖業，也正在成為在地人的噩夢。苗栗後龍好望角有「台灣最美風力發電廠」之稱，可眺望無敵海景吸引愛侶前往，「天空階梯」更是網美打卡聖地，但卻是當地居民的噩夢。苗栗縣海岸發展協會創會會長翁坤章感嘆說，風機影響很大，低頻噪音，白天吵、晚上更睡不著，害居民罹患「風車症候群」，會頭痛、失眠，甚至可能影響心血管健康；當地1年約有半年都有強風，從好望角望去，海域、陸域風車加起來超過100支。他住了20多年，從無風機到風機林立，生活被徹底打擾。彰化縣芳苑鄉有37座運轉中的陸上風機，漢寶養殖區一帶就超過20座，除了居民反映風機運轉產生眩影及風切聲影響日常生活，也曾發生風機漏油汙染，影響養殖區的蛤蜊生長，且風機運轉的低頻噪音，尤其冬季有東北季風助長，聲音簡直讓人發瘋。漢寶村長鄭鵬豐也說，風機運轉4年多，就有5座曾漏油，加上整座風機多年來卡灰塵及油汙，汙漬隨雨水流入漁塭，汙染環境且影響在地養殖業。台電2003年在新北市石門區率先建置6部商轉風機，近期傳出台電擬將4座老舊風機汰換為3座新機，另有業者計畫在尖鹿里增設2座陸域風機。尖鹿里長邱朝欉指出民眾關心的低頻噪，但開發業者卻僅以「風機尚未設置、無法預估」回應，令人無法接受。
小英男孩嗆「知道我背後是誰嗎？」 吳宗憲：綠能背後弊案叢生猶如鬼影幢幢
「小英男孩」、經濟部綠能科技產業推動中心前副執行長鄭亦麟，疑似任內向綠能業者收賄施壓台電，在被檢調搜索時，竟還嗆聲「知道我背後是誰嗎？」，今（27）日晨遭北檢羈押。國民黨立委吳宗憲直言，綠能背後弊案叢生猶如鬼影幢幢，當這些權貴把綠能變成煉金術，當能源政策變成金錢遊戲，誰來守護宜蘭的土地與子孫？並強調會緊盯台亞的宜風計劃到底，堅決反抗到底。「知道我背後是誰嗎？是廣大不願低頭的宜蘭人！」吳宗憲今天在臉書發文表示，下周二原訂在五結鄉成興里舉辦的「宜風陸域風力發電計畫影響說明會」，因為我們與地方民意的強烈反對，暫時取消。各位鄉親，這暫時成功停下了他們的腳步，但不是最終的結束。「因為我非常清楚，台亞的宜風計畫不會停止，他們會繼續嘗試推進、繼續找機會鑽漏洞。這也是為什麼，我們必須緊盯到底、堅決反抗到底」。吳宗憲指出，近日社會接連爆出的綠能弊案，更是一記警鐘。人送外號「小英男孩」的鄭亦麟，涉嫌喬供電、收賄百萬，在被檢調搜索時，竟還有膽嗆聲「知道我背後是誰嗎？」，綠能背後弊案叢生猶如鬼影幢幢，當這些權貴把綠能變成煉金術，當能源政策變成金錢遊戲，誰來守護宜蘭的土地與子孫？吳宗憲表示，不能讓同樣的劇本在蘭陽平原上演。宜蘭沿海是世代賴以為生的家園，這裡有海岸線、有濕地、有養殖區、有聚落，怎因特定業者的私利，就被14支巨大的風機吞噬？彰化已有血淚的前車之鑑：低頻噪音、文蛤減收、居民健康受害，甚至老人被迫搬離家園。宜蘭怎能再重蹈覆轍？最後，吳宗憲說，「逆風」而行，絕不容易。但為了宜蘭子孫的健康，為了最美麗的東部海岸線，「這一場戰役，我們不退」。
出包閣員2／大罷免失利遭點名下台 邱泰源：過去一年努力有目共睹
大罷免失敗，兼任民進黨主席的總統賴清德今（30）日主持民進黨中常會時表示，已批准秘書長林右昌的辭呈，強調執政團隊會穩住陣腳、沉著應對。但外界仍有求求內閣重組的聲浪，衛福部長邱泰源日前也被點名下台，對此，邱泰源表示，衛福部除照顧全民健康外，也推動「健康台灣」11項工作，不管是內閣的努力，或是衛福部團隊的努力，相信大家都是有目共睹的。邱泰源自上任以來，因為健保費率調整、補充保費及醫事人員壓力等問題，引發許多爭議。邱上任後，遇上疫情後護理人員離職潮爆發，急診塞爆、醫護大量出走等問題持續存在，醫療工會指出邱多次延期或取消與工會的會議，且對於「三班護病比入法」、「限制跨科支援調動」、「修訂醫事人員評鑑人力基準」等訴求，回應被批「傲慢且拒絕」，甚至中斷每季協商機制，又因發言被批評「要國人少生病」，引發醫師公會不滿，還因為視察醫療現場被批做秀。另外，邱泰源任內衛福部開放非藥師販售中藥，引發藥師界強烈反彈，認為踐踏法治；加熱菸審查進度與方向也引發外界關注；擬調漲健康福利捐引發社會討論；還發生部內職場霸凌與醫師性騷事件，飽受各界批評。邱甚至曾與環境部長彭啟明因醫療院所減碳問題發生爭執，還透露總統賴清德曾為此事致電罵彭啟明，被指發言欠考慮。兼任民進黨主席的總統賴清德今（30）日主持民進黨中常會時表示，已批准秘書長林右昌的辭呈，強調執政團隊會穩住陣腳。（圖／民進黨提供）彭啟明對「被罵」事件澄清，賴總統的電話是「關切」與「肯定」，並非「責罵」，只是希望各部會能積極推動減碳淨零。而彭的爭議不只如此，其前公司「天氣風險管理公司」與允能公司有合作案，而充能的母公司達德能源申請的陸域風機環差審查案獲得通過，遭國民黨立委羅智強、王鴻薇等人質疑彭未利益迴避。另外，彭啟明因為台電興達、大林電廠機組運轉問題，以及台電第四天然氣接收站的環評審查案，都被外界質疑其處理環評爭議的態度，以及是否受到其他部會壓力的討論，也被點名是可能在8月後更換的閣員之一。立委郭國文說，內閣改組的問題之前就有人討論過，跟大罷免沒有直接關係，有人認為應該選擇在520就職一年後，但也有人認為因為大罷免是台灣政治一件很重要事件，所以在這件事告一段落後，再處理閣員調整的問題，至於要換哪些閣員，「哪些人有爭議，大家心裡都有數。」立委鍾佳濱說，內閣改組並不是大罷免的「果」，就算閣員要換人，也絕非檢討誰在罷免過程中有什麼過錯；相對的，內閣改組的考量，應該是要考量未來政府如何合排，才能對接下來朝野運作更順暢，因此首先要做的，應該是展開朝野對話，才能規劃如何人事布局。
宜蘭沿海「國家級重要濕地」擬蓋14部風電機 吳宗憲：沒有地方共識就禁止開發
近日傳出有業者規劃於宜蘭五結鄉至蘇澳鎮之間的濱海地區設置14座陸域風力發電機，儘管尚未定案，但已引起民眾疑慮。對此，國民黨立委吳宗憲昨（9）日晚間在臉書發文表示，「台東反風電，宜蘭也不要，共同捍衛東部蔚藍海岸！」，五結鄉、蘇澳鎮這7公里海岸，有蘭陽溪口水鳥保護區，是台灣濕地分類為國家級重要濕地之一，風電一插，這些都沒了，並強調「沒有地方共識就禁止開發！」吳宗憲透過臉書發文指出，農地、山坡地、魚塭、屋頂，連海上都要太陽能版，結果還不夠，現在甚至要在海岸線插上好幾座大型風力發電機組，非得要在台灣這塊土地上創造綠能怪獸，讓下一代子孫再也看不到山海一線的美景？各種珍稀物種也只能在課本或影片中看見？坐視不管，就是在飼養這頭怪獸長大，將來我們都會被啃食殆盡。吳宗憲提及，繼風電業者打算在台東成功鎮、長濱鄉、太麻里鄉、大武鄉、達仁鄉插上58座風電後，同個業者更打算在宜蘭五結鄉、蘇澳鎮沿海陸域規劃14部風力發電機，500公尺設一部風機，長度達7公里。吳宗憲說，五結鄉、蘇澳鎮這7公里海岸，有蘭陽溪口水鳥保護區，是台灣濕地分類為國家級重要濕地之一，還緊鄰52甲濕地，是生物多樣性的自然寶藏區，更是候鳥的樂園。「風電一插，這些都沒了」，吳宗憲表示，換來的是破碎的蘭陽美景、消逝的多樣物種，以及陸域風機會造成低頻噪音、炫影及震動，必定影響附近居民的身心健康。吳宗憲說，現在環境部網站「環評開發案論壇」有針對「宜風陸域風力發電計畫」可以表達意見，訴求很簡單，「沒有地方共識就禁止開發！」也請環境部長彭啓明記得在台東風電案上說過的話，「不鼓勵、不支持」。針對有業者規劃在濱海地區設置14座陸域風力發電機一事，宜蘭縣政府9日表示，該案將由中央依《再生能源發電設備設置管理辦法》審查，並須通過環境影響評估，縣府會與地方民意站在一起，於各審查階段嚴格把關、監督執行，守護宜蘭的好山好水。
台灣中油深耕永續再獲國際肯定 連續六年榮獲亞洲企業社會責任獎
2025「亞洲企業社會責任獎」（Asia Responsible Enterprise Awards, AREA）頒獎典禮暨國際企業社會責任與永續高峰會，昨(27)日在泰國曼谷舉行，台灣中油公司連續第三年獲頒「企業永續報告獎」，由發言人林珂如代表受獎，展現永續資訊揭露的透明度、全面性及與國際標準接軌的成果；近六年來，台灣中油共累計獲得14項AREA大獎，顯示長期深耕永續經營的表現獲得國際肯定。「亞洲企業社會責任獎」已邁入第15屆，係亞太地區最具指標性的企業永續獎項之一，目的在表彰實踐ESG（環境、社會與公司治理）表現傑出的企業，各獎項需通過書面審查、實地訪談與專家評選等層層關卡，台灣中油自亞洲各國參與企業中脫穎而出，展現落實永續經營之實力與成果。台灣中油對推動永續發展不遺餘力，2003年即設立永續經營推動委員會，致力於推動ESG策略並全面與營運整合；2007年起，每年自願編製永續報告書，2023年度報告書內容積極回應社會大眾對氣候與環境議題的關注，特別強調對環境保護的承諾，在營運場域及周邊環境持續推動環境維護、海陸域生態監測與生物多樣性營造計畫。台灣中油深耕永續，連續六年獲2025「亞洲企業社會責任獎」，由發言人林珂如代表受獎（圖／台灣中油提供）。台灣中油的永續作為皆呼應聯合國17項永續發展目標（SDGs），其中包括發展藻礁保育與觀塘小燕鷗棲地營造等計畫，對應「海洋生態」與「陸域生態」的目標；在「可負擔潔淨能源」方面，截至2024年建置超過270座太陽光電系統；在職場安全與員工福祉方面，台灣中油導入AI科技強化工安管理、定期實施災害應變演練，並持續推動員工健康促進措施，總合傷害指數連續28年以上低於全產業平均，落實「健康與福祉」及「優質就業及經濟成長」。此次台灣中油再度榮獲「企業永續報告獎」，不僅肯定台灣中油長期在永續發展上的努力與成果，更激勵全體員工持續實踐企業社會責任。展望未來，台灣中油將持續深耕永續，邁向淨零轉型的目標。
黃仁勳遭炎上2／跨國風電「一年退場一家」 調降台灣投資評級：政府說話不算話
「2025年將是令人興奮的AI年，台灣與輝達合作，將把AI帶到全世界」輝達NVIDIA執行長黃仁勳5月23日離台前夕，台灣唯一本土風力發電葉片製造商、興櫃公司天力離岸（6793）卻在22日晚間發出重訊，無預警宣布其風電葉片主要產線已全面停工，資遣近470名正職員工。天力董事長吳坤達解釋，主要是佔營收九成的大客戶、丹麥風電巨頭維特斯Vestas集團不幹了，維特斯目前在台灣的陸域風電已累計建置近250MW（千瓩），離岸風機已安裝900MW，天力發展重心將挪到「風機葉片維運」。明明發展AI正是用電關鍵時刻，怎麼「造電」公司反要撤退？一家外資能源大廠台籍主管告訴CTWANT記者，原因有很多，「最重要的是政府說話不算話！」天力消息一出，震撼各界，也讓維特斯23日緊急跳出來說，「未退出台灣離岸風電市場」，會繼續經營總裝置容量495MW的渢妙一期離岸風場。但內部人士坦言，離岸風電區塊面臨成本、融資挑戰，發展不順，可能不再參與台灣後續離岸風電計畫。許多地方都有抗議風力發電的聲浪。（圖／報系資料照）「其實已經是『一年退出一家』了」，一家跨國集團的能源業者跟CTWANT記者透露，2022年是德國安能集團（EnBW），2023年是德國萊茵再生能源（RWE Renewables）和日商捷熱能源（JERA）退出台灣的風場計畫，2024年有西班牙電力集團伊比德羅拉，表態不參與3-2期投標。「我其實也打算回報總公司，不再繼續台灣的計畫，先前太多問題，最重要的是政府說話不算話，不照合約走、硬是要我們自己去解決當地民眾的紛爭，有些根本一看就不是普通人，而且都是叫我們業者退讓。」他生氣地說，「母公司已經將台灣的投資環境評等降級了，我是出生於台灣，我也想幫家鄉爭取利益，但現在我覺得，很丟臉。」事實上，在蔡英文政府期間，能讓政府提出2025年綠電比例達到20%的「底氣」就是離岸風電。依經濟部規畫，預計2025年前完成潛力場址的5.5GW（百萬瓩），因疫情打亂進度，俄烏戰爭導致建置成本翻倍漲，歐洲大舉興建、搶船搶料，已讓台灣綠電目標展延至2026年。累計至2024年底，離岸風機共安裝374座，總裝置容量3.04GW，其中已併網的風機有367座，裝置容量達到3GW。風電容量看起來很大，但沒有風、就沒有電。以水下基礎為主要業務的中鋼興達海基公司，已連續賠光二個資本額、達64億元。（圖／興達海基提供）CTWANT記者查台電公開數據，以5月28日傍晚6點半為例，全台31688MW的發電中，燃煤占29%、燃氣占54%，太陽能0.3%，風力發電量為0.9%（約287MW），連最汙染的燃油發電都有1%、比風電還多。若以5月29日的早上6點半，風力發電比例升到1.4%，但也僅是363.9MW。一個月前，台電總經理王耀庭出席一場光電業者的聚會，趁勢喊話，「我想請求大家，趕快把光電發上去，拜託大家。」在場都是喊得出名字的企業代表，聽到這番話，面面相覷，五味雜陳。因為先前不肖廠商弊案，造成地方政府與民眾反彈，導致太陽能發電成「嫌惡設施」，今年上半年的光電開發案幾乎停擺。一業者私下跟CTWANT記者吐苦水，還不忘幫競爭同業說話，「不過，跟風電同業比起來，我們已經好多了，他們真的很難做。」
小編下班目睹「白鼻心」遭撞死 玉管處疾呼：開山路時應減速慢行
台灣陸域面積最大的「玉山國家公園」是許多國內外遊客慕名造訪的自然景觀景點之一。然而，近日玉山國家公園管理處（玉管處）臉書粉專的小編也在返家途中，親眼目睹一隻白鼻心遭車輛高速撞擊，且牠受傷後並未立即死亡，而是從內側車道痛苦掙扎到路緣後，才在小編的眼前斷氣。對此，玉管處也提醒，開山路時減速慢行除了確保所有用路人的安全外，時時注意路面狀況也能減少路殺事件的發生。玉管處臉書粉專5月29日貼出多張照片，並發文提醒，端午假期將至，在這個氣溫漸熱的初夏之際，涼爽而空氣清新的山區是個度假的好去處。而臺灣有四通八達、密密麻麻的道路網，讓我們能輕易地親近山林，但道路卻也把野生物的棲地像切蛋糕般地切碎。用路人若有仔細注意路面的習慣，除了可以提升行車安全外（避免壓到石頭、坑洞），也可以避免輾壓或撞傷正在通過道路的野生動物們，一條小生命就不會白白地葬送在車輪下了。黃喉貂。（圖／翻攝自Facebook／玉山國家公園）小編補充，本處塔塔加地區常見到的黃喉貂，除了穿越道路外，有時也會把護欄當作田徑場在使用噢。再來是塔塔加地區常見的黑長尾雉，他們喜歡在晨昏有霧的時候出來覓食。此外，近年白鼻心有往都市擴散的現象，其中以大臺北地區最為明顯，「若您在都市中發現白鼻心，都可以到『城市狸貓回報網』回報，讓人與野生動物都能共存共榮噢。」黑長尾雉。（圖／翻攝自Facebook／玉山國家公園）白鼻心。（圖／翻攝自Facebook／玉山國家公園）接著粉專也難過透露，幾天前小編在開車回到宿舍的路上，「目睹了這隻白鼻心被前車高速撞上的過程，當下白鼻心沒有立即死亡，從內側車道痛苦掙扎到路緣後，在小編的眼前斷氣。」因此玉管處也提醒，山林、國家公園是野生動物的家園，開山路時減速慢行除了確保所有用路人（尤其是行人）的安全外，時時注意路面狀況也能減少路殺事件的發生，「畢竟看到活著的動物還是比較開心對吧」，而如果您發現道路上有路死動物，如果行有餘力、並確保在安全的狀態下，可以拍照記錄並上傳至生物多樣性研究所的臺灣動物路死觀察網，為公民科學盡一份心力，「在記錄路死動物後，也可以在確保衛生的狀況下（比如隔著手套或塑膠袋）將動物的遺體移至路旁，以避免二次路殺的發生噢。」
丹麥Vestas撤台重創風電國產化 「台唯一葉片製造商」天力宣布裁員八成
風電國產化警鐘？台灣唯一葉片製造商天力離岸風電科技（6792）22日發重訊宣布，因最大客戶、丹麥風電巨頭維特斯（Vestas）決定退出台灣市場，導致合作關係全面終止，公司葉片業務遭受重創，因此公司裁員470名員工，依據公司官網公布員工人數約600人計算，也就是說資遣近8成。天力離岸風電科技股份有限公司是台灣唯一葉片製造商，自2009年設立，資本額高達6.5億元，並和維特斯合作蓋廠，於2021年完工台中港廠房，面積為21公頃，是台灣風電大廠、上市公司。天力離岸22日召開重訊記者會表示，公司與主要客戶丹麥維特斯集團，簽訂風電葉片製造框架合作協議要求，應完成客戶下訂的葉片數量，但丹麥維特斯集團由於經營策略考量，確定退出台灣離岸風電市場，故不再向本公司提出葉片製造的需求，天力最終於5月22日依訂單完成309支葉片生產，並將與該集團全面結束合作。天力離岸表示，丹麥維特斯集團占該公司去年與前年合併營收比重，分別為94%及98%，故將影響本公司合併葉片製造產能100%。天力離岸透露，因主要營業項目暫時中斷，尚未能有明確之生產銷售需求下，已於3月起陸續資遣產線員工，預計資遣正職員工共計約470人，預估資遣費用共計約3700萬元。天力離岸強調，在Vestas退出國產化之後，天力正積極拓展風電葉片生產周期中後期的運維服務價值，與陸域小型風機業務領域，上述各項業務規劃皆正在積極拓展中。
進入非核家園「火力全開」！95％髒電時代來臨 民團喊延役核電廠
核三廠昨深夜解聯，台灣進入非核家園，也就是今天夜間開始就要迎接「火力全開」時代。少掉發電量曾占比達16％的核能，未來晚上將高達95％以上都是大量排出二氧化碳、細懸浮微粒（PM2.5）、硫氧化物（SOx）等空汙的「髒電」，民團呼籲政府趕緊思考讓核電廠延役，救地球與民眾。核三廠2號機昨下午1點就開始逐步降載，於深夜12時左右進入安全停機狀態，在台發電有47年歷史的核三廠，宣告終止。台電表示，後續反應爐心燃料將退出移至用過燃料池，並進一步推動乾貯場（中期）興建、最終處置場等核廢處理。但是非核之後，要面對的除了穩定電源變少，更是電力排碳居高不下壓力。根據能源署2025年第一季統計，燃氣發電占比46％、燃煤34％，加上少許燃油，火力占全台發電量超過8成，核電則是3.4％，再生能源僅14.6％。到了夜間，火力發電更拉高到9成以上。以核三廠除役前最後一夜，5月17日凌晨12點來說，當時儲能（抽蓄水力發電）占4.1％、太陽光電為0，風力（陸域、離岸）只有0.13％，加上少數水力，等於綠電加儲能發電僅約6％，如加上核能，不足1成屬低碳電力。可是18日起，這僅存3％的核能不見，低碳發電掉到僅剩5～6％，其餘94％到95％都會是髒電，也就是民眾戲稱的「用肺發電」。氣候先鋒者聯盟發起人楊家法直指，根據他們監測4月底到5月初的夜間發電，即使還有核三廠2號機時，都還有7到8天火力超過95％，超過9成也有12天。他呼籲政府，核三廠停機後，為了不要火力全開，救地球與民眾，應趕緊思考核能延役，如果有決心，一年即能重啟。