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台電參展國際智慧能源週 揭曉台灣電力未來十年準備與佈局
「2026台灣國際智慧能源週」於南港展覽1館盛大登場。台電董事長曾文生於能源論壇上，以「台灣電力未來十年布局」進行專題演講，分享如何讓「電力」從背景走向前幕，成為台灣科技與國力的關鍵字，以及台電的掌握和準備。面對淨零轉型、半導體及AI發展、地緣政治及通膨等三大因素，全球電力版圖正進行重組，台電針對半導體產業的用電趨勢，已密切掌握並做好準備，台電除持續發展多元能源，也透過電源、電網與產業需求的相互搭配，打造兼具韌性、效率與永續的「積體電網」，全力支撐「積體電路」發展。現場透過乒乓球、棒球、保齡球與鉛球四顆重量懸殊的球體，模擬不同用電戶對於電網的影響。（圖片提供／台電）《用電有掌握 預估10年半導體用電翻倍》因應淨零碳排趨勢、科技產業發展及地緣政治下能源價格波動等多重挑戰，能源資源已成為關鍵課題。因應用電結構的變化，台電在負載預測上，納入半導體、AI、傳產、民生等不同用電型態，提前掌握未來用電趨勢。在產業發展上，台電預估國內半導體產業用電將由2026年約520億度，翻倍成長至2035年的1,100億度，屆時將占全國用電量約30%。隨未來10年負載持續成長，台電必須多管齊下做好準備。《供電有準備 建立韌性的電源組合》在電源端，台電積極發展多元能源，建立兼具供電穩定與能源韌性的電源組合。台電近年積極推動新燃氣機組開發與改建，規劃於2026年至2035年間新增約26GW的燃氣電源，同時也推動除役機組轉為緊急備用，以低成本方式幫電力系統買保險。此外，持續透過建立在安全、專業和責任上的核電再運轉評估，為供電預留選項。在再生能源方面，亦正透過公私協力合作，不論是離岸風電、太陽光電、地熱發電、水力發電等，協助政府達成再生能源發展目標。《電力布局已改變 電網配置成關鍵 更積極佈建微電網》過去只談電源夠不夠，但因應AI用電挑戰，也須確保電力能及時送達需求所在地，電網配置更成為關鍵，尤其面對AI資料中心高用電密度、24小時持續運轉的特性對電網彷如帶來「鉛球級」挑戰。因此，台電須配合產業及新興市鎮用電同步成長，持續推動新建電纜線路及變電設施，預計未來15年新擴建43所變電設施，新建輸電線路1922公里，新增變電容量約52GW，並投資約300億元建置12套STATCOM（靜態同步補償器），以提升電網穩定度及供電品質。同時，針對因應六都地下線路老舊，已盤點18行政區優先改善，另持續進行區域型微電網的合作布建，將電力與國安韌性，由主幹延伸至區域末端。此外，傳統資料中心多傾向靠近用戶端設置，然而，從能源傳輸的角度來看，相較傳輸電力之電纜銅線，資訊光纖具長距離傳輸效率佳的優勢。台電借鏡半導體業「以光代電」概念，鼓勵產業與電源共址，引導AI資料中心等高耗能產業優先前往「靠近電源端」的電力充裕地區設置，實現就地發電、就地消耗，可減少電力傳輸損耗，提升能源使用效率。同時，台電也持續研析、發展防災型微電網，把關台灣的民生與產業安全。《台電「積體電網」特展 一覽台灣未來十年電力願景》今年因應半導體與AI產業快速發展，台電推出「積體電網」特展，一覽台灣未來十年的電力發展藍圖。台電「積體電網」特展至10月16日於南港展覽1館4樓M0519a攤位展出（每日10-17時，16日10-16時），展期間還規劃舉辦交流講座，主題涵蓋穩定供電及淨零碳排等，歡迎有興趣民眾動身逛展去！(台電廣告)
駁「台電強搶工作船施工」 台電：富崴消極履約依約接管
有關審計部指出台電推動離岸風電及電網工程相關問題，台電今（2）日表示，離岸一期風場進行改善優化，持續提升設備可靠度與發電效能，可用率逐年攀升。強化電網工程規劃則將滾動檢討，滿足離岸風場併網需求同時，力求發揮電網最大效益，並保障財務健全，相關電網強化投資未來仍可供其他年度併網風場使用，費用可有效回收。此外，針對媒體報導指「台電強搶工作船施工」，台電澄清非屬事實。離岸二期承包商富崴因自身經營不善，風機安裝下包商解約，富崴主動請求並同意台電接管風機安裝契約。惟後續富崴仍履約消極，台電只好依約接管船機設備與海事工程整備工作，並向債權銀行完成租船作業，依約出航施工，一切符合契約規定且有紀錄可稽。目前台電努力推進離岸二期工程，工作船已出海進行安裝，力拚年底前完工。針對審計部關切離岸一期發電成效，台電說明，離岸一期風場商轉初期，需時間調校以適應環境，因此運維次年起規劃諸多改善工作項目。去(2025)年可用率為92.83%，相較首(2022)年73.24%，經逐年辦理改善工作已大幅提升機組可靠度，今年仍將針對風機運轉弱點續辦改善作業。此外，風力機組之發電量也與風速直接相關，一期風場所在之彰化外海，去(2025)年之平均風速9.38m/s，較前(2024)年9.71m/s弱，故發電量低於前年，但去年可用率高於前年。針對審計部指出離岸二期因台電契約制定有漏洞導致增加契約價金，台電說明，有關風機及海上變電站下部結構之契約需求，在台電離岸一期與離岸二期之規定均相同。離岸一期廠商已按契約施作完成亦未就該項提出疑義，現因離岸二期廠商就合約解讀認知差距，故向工程會提出調解。工程會於調解時認定風機及海上變電站下部結構使用之「特高強度無收縮水泥砂漿」材料，性質、功能及施工方式與鋼結構及機電設備不同，因此建議給付追加款，台電公司予以尊重並接受。針對審計部關切離岸風電強化電網工程成本，台電說明，配合離岸風電政策，台電推動兩階段電網強化工程「一期計畫」及「一階計畫」。考量部分風場開發不確定性，「一期計畫」中可行性高的併網點及對應容量先行沿用，且併「一階計畫」再增電網供區塊開發案場運用。未納入者待「一期計畫」執行完畢後滾動檢討，請主管機關協助確認場域開發可行性。台電表示，將待一期計劃整體執行完畢後，進行整體收支結算並函詢主管機關及相關利害關係人各併網點持續運用可行性，以發揮電網最大效益，並保障財務健全，相關電網強化投資未來仍可供其他年度併網風場使用，費用可有效回收。
駁離岸二期爭議富崴指控 台電：一切依法行政
有關離岸二期風電承包商富崴公司29日召開記者會，台電提出三點回應，一、台電已依工程進度給付工程款，富崴指控實屬踐踏合約，要求違法；二、台電一切依法行政未與富崴解約，是應富崴要求接管；三、風機所有權為台電所有，富崴違法違約設定抵押給母公司森崴。針對富崴公司指控台電扣留履約保證金16.2億元、工程保留款42.8億元及未完工工程款47.15億元，台電強調，依合約規定，履約保證金是保證工程如期如質完工，工程保留款是保留一定比例工程款，都須待工程完工後才得以給付，而目前工程還在進行中，富崴公司要求台電支付履保金、保留款的行為，實屬踐踏合約，毫無法律常識。台電指出，放眼全國各項公共工程，從未聽聞工程尚未完工，廠商就敢要求退還各項保留款。如果台電照辦，反而是台電違法，富崴難道是要教唆台電員工違法？台電表示，本案款項皆依法依約按照進度支付，從未有過拖欠，目前已支付富崴公司9成工程款。另針對富崴提出調解，經過工程會調解程序，雙方皆同意採取「監督付款」，即由富崴提出、經台電審核，直接支付款項予分包商，台電也一直遵照辦理，從未拖延。剩餘1成保留款之支付亦皆依合約規範及工程里程碑辦理。台電無奈感嘆，承包商最大義務就是把工程完成，富崴連自己作為承包商最基本的任務無法達成，台電依合約完全沒有進一步支付款項之依據。台電說明，重新議約過程富崴均掌握，稱台電「私自簽約」指控欺人太甚，台電嚴正澄清，事實是富崴公司因內部治理問題，兩度主動於6月3日與6月27日請求台電協助，台電為確保工程順利完工才依法介入協調，皆有紀錄佐證，並獲富崴同意。所謂台電強行接管，實屬無端指控。台電表示，台電在富崴請求下接管風機安裝工程，相關紀錄顯示風機所有權早已移轉給台電，並獲富崴方面同意，且有公證人見證。但富崴為擔保母公司森崴借給富崴60多億元的債務，擅將風機設定動產抵押權給母公司森崴，這不僅侵害台電的所有權，也違反採購契約的約定及承包商應盡的責任。這筆母、子公司間的高額借款，也引人疑惑。台電指出，富崴29日於記者會上突然宣布，已經董事會決議通過聲請破產，此對於富崴繼續履約及清償能力無疑是一大重擊。台電強調，風機最好的歸宿是海上，最好的狀態是運轉，而不是放在那裡走不出去。台電基於國家、社會利益，接管風機安裝，持續推進工程，努力完成離岸二期併網目標。
批台中港填海規避野保審查、生態檢核 環團籲立即停工、告發17首長
台中港南填方區填海再添爭議，監督施政聯盟今（22）日偕同大地心、台灣生態學會和立法委員陳昭姿召開記者會，指控交通部和台中港務分公司除了規避環評外，還規避「野生動物保育法」的重要棲息環境審查，更未依公共工程委員會規定進行生態檢核，涉嫌偽造文書，質疑海委會被騙或放水，抨擊此案中央目的事業主管機關交通部未依法執行生態檢核，放任工程在白海豚重要棲息環境填海，批台中港務公司全面性規避白海豚的相關審查及檢核，要求主管機關海委會、交通部以及公共工程委員會針對台中港務分公司規避法規行徑進行說明，並要求立即停工，廢止原免重棲審查的錯誤公文，重啟行政程序，並追究相關行政責任，偽造公文及使公務員登載不實等則交由台中地檢署偵辦。陳昭姿指出，台中港務分公司在台中港白海豚重要棲息環境填海造陸的爭議，不只睜眼說瞎話用「既有防波堤內」規避環評，同時用舊計畫謊稱既有開發利用行為來規避野保重棲審查。更在生態檢核自評表中，針對是否有保護區、保育類動物，台中港務公司竟厚顏無恥全部勾「否」，公然抹除台中港有白海豚重要棲息環境存在的事實，已涉犯《刑法》偽造文書及使公務員登載不實等罪嫌。陳昭姿抨擊，海委會淪為交通部附庸，無視行政院109年9月才核定第三次修正計畫（晚於白海豚重要棲地公告），竟配合交通部和台中港務公司的造假期程放水免重棲審查；而工程會面對百億公共工程，任憑交通部和台中港務分公司的生態檢核資料造假，監督機制徹底癱瘓。陳昭姿要求三點，一、台中港南填方區填海工程應立即勒令停工，交通部與工程會應依《公共工程生態檢核注意事項》命台中港務分公司停工；二、重啟野保審查，海委會須撤銷違法免審處分，硬起來實質審查；三、司法嚴辦究責，支持環團將造假官員告進地檢署，追究偽造文書及圖利等刑責，絕不容許黑箱特許謀殺瀕危白海豚。監督施政聯盟執行長許心欣表示，台中港南填方區的填海（臺中港填方區新建海堤工程）爭議不只規避環評，更以「既有開發利用行為」的舊計畫（國際商港未來發展及建設計畫106-110年第二次及第三次修正）早於白海豚重要棲息環境公告前而規避野保法的審查；近日根據海委會的回文追查相關資料，發現所謂的106商港計畫內容（台中港離岸風電專區28億元）根本不含南填方區的104億填海工程，「海委會未確實查證，讓交通部和台中港務公司聯手欺騙而使此案豁免了白海豚重棲審查！陷白海豚於加速滅絕危機之中」。許心欣指出，日前已向台中地檢署提告六機關17位歷任首長公文登載不實及圖利罪，台中港務公司卻又回應媒體聲稱南填方區是在臺中港海岸保全工程計畫內。事實上，南填方區填海造陸明明是在離岸風電專區的長期目標，台中港務公司為了圓謊不惜再扯另一個謊！後再檢視台中港務公司111年向環境部申請免環評的自評表，赫然發現明確寫「本案南填方區III及IV於『國際商港未來發展及建設計畫111~115年（110.10.12核定）』」，明顯在白海豚重棲公告之後，但給海委會的公文卻謊稱是106~110年國際商港未來發展及建設計畫，給兩單位的計畫依據不同，有時程上的前後差別，涉嫌蓄意欺騙海委會。許心欣續指，上週已正式函請海委會依法撤銷111年8月的免重棲審查處分，速命開發單位立即停工並依法辦理野生動物重要棲息環境之審查。交通部和台中港務公司嚴重偽造文書、登載不實，也使海委會、前環保署做出免審查的錯誤處分，造成使公務員登載不實！已向地檢署對六機關17位歷任首長進行刑事告發，將連同生態檢核自評表等證據再補件請檢察官偵辦。大地心環境關懷協會執行長徐宛鈴表示，港務公司在立委開始關切「臺中港填方區新建海堤工程」是否有執行生態檢核之後，匆忙將資料上網，但不看還好，打開一看， 其「公共工程生態檢核自評表」顯示，從工程核定階段就勾選「一般區」、「無保育類動物」，假裝沒有「台灣白海豚重要棲息環境」的存在，一路到規劃設計階段，皆勾選「無生態保育措施」、「無民眾參與」，豎立中央部會工程從頭到尾踐踏《公共工程生態檢核注意事項》的最糟案例。徐宛鈴強調，行政院大刀一揮的大填海工程，卻是公然違法的公共工程，帶頭破壞體制，是中央政府之恥，不該被縱容的惡例！公共工程委員會應立即要求此案中央目的事業主管機關交通部，依《公共工程生態檢核注意事項》第十三點「未依照生態檢核程序進行」及「發現影響生態環境引發爭議」立即停止工程，檢討規劃及工程進行，並提出改進作法，別讓多年來好不容易豎立公共工程應貫徹生態檢核的良善風氣被摧毀。台灣生態學會秘書長梁羽楓表示，請政府重視瀕危野生動物的生命福祉，停止以無效的行政程序護航台中港填海工程！並重申，台灣特有亞種「台灣白海豚」全台僅存不到 50 隻。台中港南填方區工程位於白海豚頻繁出沒與覓食的關鍵棲地廊道，這項預算上百億元的開發案將永久剝奪白海豚超過台中港熱區兩成的關鍵棲地。梁羽楓表示，檢視台中港務分公司近日公開的生態檢核自評表，發現對野生動物保護與生態保育的評估完全放空，並提出三點質疑，一、無生態專業參與：從計畫核定、規劃到設計階段，全程無生態背景人員或跨領域團隊參與，表格一律勾選「否」；二、無視野生動物存在：對於工址與周邊是否有保育類野生動物、關注物種或重要棲地，自評表直接勾選「否」。三、零保育策略與監測：對於評估生態衝擊、採取迴避或減輕策略，以及編列生態監測經費，答案同樣全都是「否」。梁羽楓指出，這份文件證明開發單位雖然填寫了表格，卻完全沒有進行任何實質的野生動物保護評估，只告知目前尚未做生態檢核。野生動物福祉不應成為填海造陸與廢土去化政策下的犧牲品。台灣生態學會提出三點訴求：一、台中港南填方區工程立刻停工，不得在未做實質生態評估前繼續推進；二、全面禁止將營建廢土與再生粒料填入白海豚重要棲息環境；三、落實《野生動物保育法》實質審查與環境影響評估，將野生動物保護納入國家重大建設的決策核心。梁羽楓強調，維護野生動物生存權是生態永續的底線，再次呼籲主管機關依法行政、落實野生動物保護。對此，交通部說明，經查閱相關計畫內容，「國際商港未來發展及建設計畫」是以五年為一期滾動檢討，111至115年計畫書中已載明延續性計畫，是延續105年行政院核定的106至110年計畫，當時即針對石化工業區鄰近穩定水域，核定為收容土方場所，屬於同一水域範圍內開發行為的延續工作。至於生態檢核部分，交通部指出，港務公司已於110年完成規劃設計及建造前的自評表，112年5月開工後再完成第二份自評表，依當時規定由開發執行單位自行製評，港務公司這部分是依相關注意事項辦理；施工期間港務公司也有進行環境監測及白海豚相關監測，交通部將督促港務公司留意周邊水域環境品質。海洋委員會海洋保育署則表示，尊重目的事業主管機關交通部對「既有開發行為」的認定，後續將依《野生動物保育法》第8條規定，會同地方政府對既有開發行為進行監督。
4.3萬股東注意！永冠-KY連3季財報難產 最快11月18日下市
又一檔股票恐面臨下市危機。離岸風電鑄件大廠永冠-KY（1589）財務問題持續擴大，從財報無法如期申報、公司債逾期未償，到3席獨立董事全數辭任，如今2026年第2季財報又再度卡關，已連續3季未能如期申報。若後續仍無法完成補正，最快11月18日正式下市，全台約4.3萬名股東恐受到影響。證交所表示，我國第一上市公司應於今年8月31日前公告申報2026年第2季財務報告，共計92家公司，包含創新板第一上市公司，其中僅永冠能源科技集團有限公司，無法如期出具財務報告，其餘公司均已完成申報。永冠-KY近年營運危機逐漸浮現，由於遲遲無法找到簽證會計師，2025年度財報、2026年第1季財報均未能如期申報，如今第2季財報再度難產，等於已連續3季財報卡關。除了財報問題，公司債務狀況同樣面臨考驗。永冠-KY無法依約償還債權人要求贖回的境內第4次無擔保轉換公司債，相關債務逾期超過3個月仍未清償，也未能與債權人達成和解協議。永冠-KY股票已於今年4月7日遭證交所停止買賣，後續又因3席獨立董事全數辭任，使在中華民國設有戶籍的獨立董事少於2人，且公司未在規定期限內完成補選，因此自8月13日起再併案列為變更交易方法。依據《證券交易法》相關規定，若永冠-KY連續停止買賣滿6個月，仍未恢復正常交易且未完成財報補正，證交所預計將於10月8日公告終止上市，再經過40天作業程序後，最快於11月18日正式下市，屆時約4.3萬名股東持有的股票恐面臨下市風險。永冠-KY台中廠過去是全球風電設備大廠西門子歌美颯的重要供應商，主要生產大型離岸風機鑄件。不過，近年受到全球離岸風電市場變化、美國川普政府離岸風電政策轉向，以及台灣離岸風電開發進度不如預期等因素影響，公司營運面臨挑戰，財務問題也逐漸浮現。
大彰化西南第二階段及西北離岸風場完工 卓榮泰：持續推動離岸風電發展
行政院長卓榮泰今（1）日前往臺中市出席「大彰化西南第二階段及西北離岸風場完工暨運維儀式」時表示，政府推動離岸風電的政策是持續、穩定且明確的，在賴清德總統「二次能源轉型」、「發展多元綠能」理念下，持續推動綠能開發，並透過「2026年至2039年離岸風電中長程推動計畫」、強化在地產業培植、完善綠色金融投資環境、優化行政效率等四大支柱支撐離岸風電發展，讓離岸風電不僅提供潔淨能源，也成為帶動國內產業發展、提升國際競爭力及支撐AI時代經濟與科技發展的重要力量。卓榮泰表示，臺灣最棒的天然資源就是「風」，其中臺中及彰化都擁有世界上最好的風場條件，臺灣正是運用這股「風」，將沃旭能源集團吹來臺灣發展離岸風電，也歡迎沃旭能源集團及所有協力廠商來到臺灣，共同完成國家的重大能源政策。卓榮泰進一步表示，沃旭能源集團自2016年起投入臺灣離岸風電市場開發，並協助臺灣離岸風電相關建設，經過10年發展，目前已成為臺灣第二大外資投資廠商。除風場硬體建設外，沃旭能源集團更努力培植臺灣本土產業、培育在地人才，促進產學創新及活絡綠色金融，而這四項發展方向與政府目前推動方向完全一致。他十分欣見臺灣與沃旭能源集團已奠定良好的合作基礎，相信未來將有更深入的合作模式，期待沃旭公司持續協助臺灣政府推動更多離岸風電開發。卓榮泰指出，今日完工並進入運維階段的大彰化西南第二階段及西北風場，共有66座14MW風機，效率較過去更高，單片風機葉片長達115公尺，總長度相當於半座台北101大樓的高度；在施工工法上，則採用「負壓沉箱」免打樁的離岸風電水下基礎新技術，有助提高工程效率，總裝置容量達920MW。而2024年已開始商轉的大彰化東南及西南第一階段離岸風場，裝置容量為900MW，可提供約100萬戶家庭每年使用潔淨電力，未來再加上新風場投入運轉，將可使約200萬戶家庭使用潔淨電力，讓臺灣享有世界更先進、尖端的能源政策成果。並期勉，今日完工不代表結束，更是開啟另一個階段更重要的安全與永續維運工作。談及臺灣離岸風電發展成果，卓榮泰指出， 2025年臺灣單年風力發電裝置量排名全球第三名，累計裝置量則排名全球第五名。目前全國已完成514座風力發電機裝置，併網容量達4.9GW，持續為國人提供潔淨能源。更重要的是，離岸風電也為國內產業提供進入國際市場的「門票」，這對臺灣產業發展極為重要。卓榮泰強調，政府對於推動離岸風電的政策是持續、穩定且明確的，經濟部也規劃於2026年至2039年間推動「離岸風電中長程推動計畫」，除了目前離岸風電3-1期、3-2期、3-3期之外，後續將繼續盤整及拓展各種場域的開發，進一步再新增15至18GW的可開發容量；同時也包括「浮動式離岸風電」的布局等，屆時期盼沃旭能源集團能夠結合更多力量共同完成這項目標。卓榮泰指出，在賴清德總統揭櫫「二次能源轉型」、「發展多元綠能」理念之下，政府推動綠能開發有三項目標：首先，離岸風電絕對是綠電的一種，綠電的生產讓國家有潔淨的能源；其次，使用綠電能進一步增加國內產業在國際的競爭力；第三，離岸風電的開發，帶動包括風力機葉片、水下基礎工程的發展，成為扶植本土產業重要的途徑。卓榮泰表示，總統府已啟動「國家氣候變遷對策委員會」，針對國內各種能源開發進行討論，同時賴清德總統也明白告訴國人，離岸風電將從個別案場的開發，提升為跨區域整合的國家戰略工程，並傾國家的力量完成未來各種綠電的開發。卓榮泰進一步說，政府也將以四大支柱支撐離岸風電的開發，包括：第一，推動「2026年至2039年離岸風電中長程推動計畫」，這項中長程政策計畫非常明確，發展目標亦相當清晰；第二，在地廠商會加強各種服務功能，培植在地產業接軌國際各項重大工程；第三，完善的綠色金融投資環境；第四，持續協調各部會，提升行政效率，透過更便捷的行政規章，吸引及協助國際廠商來臺投資，為國家能源政策做出重大貢獻。卓榮泰指出，能源轉型會帶著國家及臺灣的經濟繼續往前走，尤其綠能發展與半導體產業密不可分，期待臺灣與沃旭能源集團，以及世界同樣具有民主理念的團隊夥伴們一起努力，持續樹立綠能風電的成果標竿，轉動國家永續環境的希望工程；同時也期盼沃旭能源集團在過去雙方優良的合作基礎上，持續深化合作，運用其先進技術，協助中華民國臺灣政府完成國家重大能源建設，撐起AI時代所需的經濟與科技發展，並一同打造環境永續的世界級能源建設工程，讓臺灣在綠能風電發展上成為新的世界標準，締造另一個里程碑。
賴清德提3項氣候治理戰略 強調提升社會行動力、能源穩定力、守護國土生命力
賴清德總統今（23）日下午主持「國家氣候變遷對策委員會第8次委員會議」時指出，面對氣候變遷的挑戰，政府將以「提升社會的行動力」、「厚植能源的穩定力」及「守護國土的生命力」三項核心戰略，維持糧食自給、提高能源自主、強化防災與公共衛生，並期盼透過長期的氣候治理工作，使政策深入地方與日常，讓臺灣永續發展。賴清德表示，今天是國家氣候變遷對策委員會的第八次會議，也是第三屆委員會的首場會議。首先，要感謝歷屆副召集人、顧問和委員們的專業建言，在共同努力之下，逐步深化減碳戰略、以及推進氣候調適工作，更透過跨委員會的合作，將氣候風險納入健康政策與國家安全規劃，來強化高溫因應、災害整備與能源韌性。賴清德說，期待第三屆委員會能在這個基礎上，進一步把氣候治理落實到國土、能源、產業，以及每一個人的日常生活中。賴清德提到，上個月，西歐經歷有紀錄以來最熱的六月，全球六月均溫也創下歷史次高。進入七月，世界氣象組織指出聖嬰現象已經形成，預估在七到九月之間增強，將大幅提高全球熱浪、乾旱、以及強降雨等極端氣候的發生機率。這些發展一再提醒我們，氣候風險正變得更加頻繁、複合，也更直接影響我們的日常生活。賴清德指出，臺灣是一個山、河、海緊密相連，人口與產業高度集中的海島國家。維持糧食自給、提高能源自主、強化防災與公共衛生，是因應氣候變遷及國際情勢的重要國家能力。賴清德續指，近年來，一場豪雨就可能同時引發山區土砂災害與都市積淹水；高溫日數增加，不僅提高用水與用電的需求，更帶來農業損失與健康風險；海洋升溫和海平面上升，也正威脅著漁業養殖與沿海聚落的安全。賴清德表示，面對這些牽動國土安全、糧食供應、以及民生福祉的複合性挑戰，政府必須整合各方專業，及早掌握風險、做好準備、落實政策。因此，今天要提出三項核心戰略：第一，提升社會的行動力。氣候治理需要全社會的共同參與。政府要提供清楚的資訊、及時的預警與具體的行動指引，讓民眾能夠了解氣候風險、做好因應準備，並具備參與氣候調適的能力。賴清德說，以第七次會議提出的都市林規劃為例，這就是可以由全民共同參與的氣候行動。目前，行政院已經成立國家都市林推動委員會，並且啟動了地方座談會，共計將舉辦50場來凝聚各縣市政府和團體的意見，預計在年底提出國家都市林計畫。賴清德表示，要邀請行政團隊務必讓各級政府、學校、社區、企業及公民都有參與計畫的管道，共同投入都市林的規劃與維護，讓都市林成為提升城市韌性的重要基礎。第二，厚植能源的穩定力。賴清德指出，臺灣能源高度仰賴進口，面對國際能源價格波動與極端氣候風險，除了要持續擴大本土低碳能源，也要強化電網韌性、儲能與調度能力，確保供電穩定，支撐民生與產業發展。在各界通力合作下，到這個月，已經安裝共508座離岸風力機，總裝置容量累計達到4.9GW，排名全球第五；去年離岸風電發電量也首度突破100億度。接下來，不僅要讓離岸風電穩健發展，更要完善產業供應鏈與人才培育，並落實環境評估，確保能源轉型能兼顧供電穩定、環境永續與地方發展。第三，守護國土的生命力。賴清德表示，森林、農地、河川、濕地、海岸與海洋，是臺灣珍貴的自然資源，也是涵養水源、調節洪水及穩定糧食生產的天然屏障。政府將持續加強科學監測與自然復育，並將極端氣候的長期風險，納入農業生產與國土規劃之中。我們的行動也與國際社會的步伐一致，從《昆明－蒙特婁全球生物多樣性框架》到全球調適目標，臺灣將持續接軌國際，建立更完善的氣候治理能力，運用健康的生態環境，強化國土韌性，守護世代安全。賴清德說，以上三項核心戰略，將透過今天的三項報告，分別從全民參與、國土調適及能源轉型出發，來提升社會行動力、國土生命力與能源穩定力。首先將由環境部報告「全民環境教育，共創永續共榮新未來」，希望深化國人的風險意識，讓低碳永續，成為人人實踐的生活行動。賴清德指出，第二項報告，由農業部結合海洋委員會報告「氣候變遷下韌性農業生產與永續生態系統」。透過生態保育與科學治理，提升糧食生產及國土韌性。賴清德續指，第三項報告，由經濟部報告「我國離岸風電中長程發展規劃」，目標是建立可預期的能源發展路徑，穩健推進綠能建設、電網整合及產業供應鏈。賴清德強調，氣候治理是需要持續扎根的長期工作。社會有行動力，政策才能深入地方與日常；能源有穩定力，才能支撐民生、產業與國家發展；國土有生命力，才能承受氣候變遷，讓臺灣永續發展。
10億重建信任3／蔡宏圖蔡宗翰父子首度同框股東會 國泰金股價躍升百元級
國泰金這一場近10億元的天價教訓，各界也高度關注國泰金控董事長蔡宏圖、副董事長蔡宗翰父子檔，如何將危機轉化為集團大刀闊斧制度升級的「轉機」；蔡宗翰為霖園集團第三代接班梯隊的核心靈魂人物，學經歷與父親極為相似，皆具備頂尖的法學與經濟背景，在集團內部已完整歷練超過20年。蔡宗翰1976年出生，現約50歲，為國泰金控董事長蔡宏圖長子、國泰集團創辦人蔡萬霖長孫，業界封號有神秘王子、效率王、省話一哥（對媒體最常說的話是「謝謝」）；2025年進入金控董事會、擔任金控副董事長，同時擔任國泰世華銀行副董事長。他畢業於台北私立復興小學、台北美國學校，高中就讀美國前十大聖保羅高中（St. Paul's School），取得美國哈佛大學（Harvard University）經濟學系學士、法律碩士學位，美國喬治城大學（Georgetown University）法律博士（J.D.）。蔡宗翰（英文名Joseph）取得法律博士學位後，曾在美國律師事務所擔任執業律師約兩年時間；於2005年、29歲返台，與父親蔡宏圖當年一樣，在29歲之齡進入集團核心，進入國泰人壽董事會擔任董事。歷任國泰人壽協理、國泰金控及國泰人壽副總經理、資深副總經理，主導國泰人壽的不動產與專案投資部門，成功推動多角化活化資產（例如引進華泰名品城、桃園高鐵站Xpark水族館等指標性開發案）。國泰金控股價破百元，６月收盤股價創新高逼近120元。（圖／翻攝Yahoo股市）2016年開始，出任國泰世華銀行副董事長，並兼任銀行策略長；扛起國泰集團長達十年的「數位轉型」重任，推動消金、數位金融3.0，將國泰世華打造成信用卡卡王與數位轉型標竿。在國壽與金控層級，蔡宗翰是國內最早推動「綠色金融」的高層之一，布局太陽能與離岸風電。國泰人壽很早就開始投資國內的太陽能電廠及綠能基礎建設，不僅響應國際減碳趨勢，更為高達數兆元的保險資金找到了長期、穩定的去處。
稱離岸風電二期標案符合市場成本 台電：將持續協調確保順利完工
有關外界關心台電離岸二期工程進度，台電今（16）日表示，離岸風電工程除了風機安裝，還包括許多更艱鉅的水下工程；目前關鍵陸、海域工程皆已完成，整體進度達9成，剩下30部風機安裝僅是最後一哩路。台電強調，外界批「綠能煉金術」卻又指「標案價格偏低」，邏輯顯有矛盾。此案招標參考主管機關公告成本，符合市場行情。後續受疫情及國際情勢影響，成本上漲情況經工程會調解，台電亦追加工程物價調整款55億元。將持續協調承攬商與風機系統商，確保工程及早順利完工。台電說明，台電離岸二期風場招標金額基準參考2019年主管機關公布的離岸風電單位成本，符合當時市場行情，無偏低情況。後續因新冠疫情、烏俄戰爭等因素影響，經工程會調解建議，台電追加工程物價調整款55億元，並採監督付款方式辦理。針對工程進度，台電指出，離岸風電工程並非只有立起大家熟悉的海上風機，更涵蓋艱鉅的水下工程如水下基礎打樁、海底電纜鋪設等作業。離岸二期目前進度達9成，已完成包含陸域、海事等各項核心工程，包含風機基樁、水下基礎、海陸電纜、海上變電站、電器室、SCADA監控與數據採集系統等設計、製造與安裝，風機部分則已完成31部塔架、機電設備、機艙及葉片等關鍵預組裝，並有1部已完成安裝。目前剩餘工作僅有30部風機吊裝作業以及部分風機間海纜鋪設。台電表示，離岸二期工程承攬商為富崴能源，非森崴能源，不應將單一工程履約情形逕與母公司經營混為一談。台電將持續與富崴商議處理，確保工程順利完工。
森崴能源將下市 王鴻薇批綠能政策埋下風險
森崴能源因財報淨值轉為負數，即將於6月23日終止上市，成為台灣首家下市的綠能風電股。國民黨立委王鴻薇表示，此事件凸顯民進黨能源政策所衍生的風險與問題。王鴻薇指出，森崴能源過去參與離岸風電相關建設，並承接台電風電二期統包工程，但過程中曾有外界質疑標案價格過低及財務風險過高，如今公司下市，也讓相關爭議再度受到關注。她表示，目前森崴能源仍有超過3萬名股東，其中不少為一般散戶投資人，相關損失值得社會重視。王鴻薇認為，政府推動能源轉型政策時，除了追求綠能發展，也應審慎評估產業風險與執行能力，避免讓投資人承擔過高代價。
重啟核電爆黑箱2／台電負債破9成 改LOGO、重啟核三、老舊機組續命爭議連環爆
AI（人工智慧）推升全台用電焦慮，台電卻陷入一連串爭議風暴。前腳因砸96萬元更換LOGO，引發「去于右任化」「浪費公帑」等批評，後腳又陷入核三137億元乾貯標案遭質疑4天火速決標及核安與程序爭議，從品牌風波、虧損黑洞、核電重啟到缺電壓力，這家撐起台灣電力命脈的國營事業，正站上近年最大輿論風暴。96萬LOGO風波燒不停 學者翻資料打臉官方說法近期最受矚目的爭議，莫過於台電新版電費帳單與LOGO爭議。台電將原本沿用多年的字樣，更換為設計師聶永真操刀的現代標準字體，並將帳單配色從過去藍色調整為藍綠色，引發外界諸多聯想。尤其原先外界普遍認知，台電舊版字體出自「一代草聖」于右任手筆，但台電初期回應稱是員工臨摹設計，隨後卻遭學者翻出《台電月刊》等歷史資料，指出確實為于右任題字，讓外界質疑台電說法前後不一。台電斥資96萬大改Logo，爭議爆發後改稱新舊字體並行。（圖／翻攝民視新聞網YouTube）第一季又虧43億元 負債比飆破91％這也導致台電虧損黑洞進一步被放大檢視。攤開近年財報，2022年虧損2,263億元，台電說俄烏戰爭、天然氣和煤價飆漲、電價未同步調漲所致；2023年再虧1,999億元，台電強調扮演「抗通膨消波塊」，吸收燃料成本；2024年收斂至虧損411億元。好景不長，台電連虧3年後，好不容易在2025年扭轉劣勢轉虧為盈，未料在2026年第一季又虧損43億元，截至今年3月底，累計虧損達3,571億元，台電負債比已達91.1％。截至2026年3月，台電累計虧損3,571億元，負債率飆升至91.1％。AI與半導體吃電太兇 核三乾貯案再陷風暴真正讓台電近期爭議快速升溫，仍是AI時代帶來的龐大用電壓力。隨著半導體、AI伺服器與高效能運算需求爆發，外界憂心台灣未來供電是否能支撐產業發展，也讓原本逐漸沉寂的核電議題重新浮上檯面。總統賴清德執行核三重啟程序後，核能政策成為全民焦點。就在此時，攸關核三重啟命脈、總預算高達137億元的「核三乾貯案」，台電花4天完成決標，引發外界對程序過於倉促的質疑。由於核三若想延役發電，必須先將舊燃料棒退出，那高放射性核廢料後續能否安全存放，關鍵就在乾式貯存設備，因此這項標案也被視為核三重啟最重要的一塊拼圖。根據爆料者指控，美商NAC與日商KVC籌組的美日聯盟，遭質疑未符合美國核管會（NRC）相關品保標準，投標文件也爆出未依規定由公司負責人合法簽章等程序問題，甚至質疑台電疑似在評選過程中放寬標準，讓原本曾遭判定不合格的NAC，最終逆轉得標。對此，台電向《民報》強調，本案歷經多次公開閱覽與審查程序，並由內外部委員共同完成評選作業，且因屬重大國家設施，已邀請檢廉警等機關成立廉政平台，全案依法透明辦理，重申相關投標廠商均符合資格與規格要求。今年初台電提出興達電廠延役5部舊燃氣機組，遭高雄市長陳其邁要求出面說明。（圖／翻攝維基百科）AI缺電焦慮升溫 陷核、風、火三重壓力除了核三乾貯案外，近年台電也頻頻陷入能源與工程相關爭議，包括興達電廠延役、中火機組重啟、森崴能源承攬離岸風電工程後爆發財務壓力等，都讓外界重新檢視台灣能源政策與供電結構。尤其在AI產業高速擴張下，正快速推升全台用電需求，市場也開始擔憂台灣是否可能再度面臨缺電風險。從核電延役、老舊機組續命、到台電龐大虧損與接連不斷的爭議，背後其實都指向同一個問題：AI時代來臨後，台灣的電，真的夠用嗎？延伸閱讀重啟核電爆黑箱1》核三137億乾貯案4天急決標 台電陷3大爭議
韓國瑜訪英挺台商 喊話海外僑界：心中只有台灣情、沒有藍綠白
立法院長韓國瑜15日率跨黨派立委訪英，上午先參訪英國台灣企業「漢典國際食品」，並與英國首相對台貿易特使、上議院副議長福克納勳爵（Lord Faulkner of Worcester）交流，晚間則出席歐洲台灣商會聯合總會外交部晚宴，喊話海外台商團結，「心中只有台灣情，眼中沒有藍綠白之分」。韓國瑜上午在駐英代表姚金祥及僑委會委員長徐佳青陪同下，參訪英國唯一設廠的台灣冷凍調理食品品牌「漢典國際食品」。該公司成立於2017年，主打牛肉麵、鹹酥雞等台灣美食打入歐洲市場，並曾負責2024年巴黎奧運台灣選手後勤餐食供應。韓國瑜一行除聽取簡報，也實地試吃，對業者深耕歐洲市場印象深刻。中午，韓國瑜與訪團餐敘會晤英國首相對台貿易特使福克納勳爵。福克納表示，台英在離岸風電、數位科技、金融服務、綠能及太空產業等領域具高度互補性，期待持續深化合作，並強調台灣是英國重要夥伴。韓國瑜致詞時指出，此行成員來自不同政黨，展現台灣民主多元與團結，也感謝英國長期支持台灣，盼雙方未來從對話深化至「心與心」的交流，共同強化台英關係。晚間出席歐洲台灣商會聯合總會晚宴時，韓國瑜表示，近年海外僑界展現高度凝聚力，成為連結台灣與歐洲國會的重要橋梁，也喊話台商團結，「心中只有台灣情，眼中沒有藍綠白之分」，並祝福所有台商事業順利，常回台灣走走。
森崴能源6／23下市3.8萬人抱壁紙 他融資買39張求救嘆：早知別聽朋友的
森崴能源（6806）因首季財報虧損導致淨值轉負，遭證交所公告將於6月23日終止上市，引發市場震撼。財經網紅葉育碩也分享一名友人投資慘況，透露對方因聽信市場消息，以融資方式重押39張森崴能源，如今股價崩跌且開盤即鎖跌停，陷入想賣也賣不掉的窘境。森崴能源（6806）14日恢復交易後，股價隨即跳空跌停鎖死在17.3元，大量賣單排隊等待出脫，市場瀰漫濃厚逃殺氣氛。此次事件也衝擊約3.8萬名股東，不少投資人擔憂持股恐面臨流動性危機，甚至被形容股票恐「淪為壁紙」。除森崴能源（6806）外，相關集團股也同步重挫，包括正崴（2392）、永崴投控（3712）以及富威電力（6994）等個股，全數跌停作收。森崴能源此次財務危機，主因與子公司富崴承攬的「台電離岸風電二期計畫」有關。公司因認列預期合約損失，導致第一季財報出現重大虧損。根據財報數據，森崴能源第一季虧損達18.5億元，每股稅後純益（EPS）為負6.82元，淨值則轉為負1.82億元。證交所公告，森崴能源將自15日起打入全額交割，並採分盤交易，預計於6月23日正式終止上市。面對財務壓力，森崴能源表示，後續將辦理30億元私募增資，並尋求策略合作夥伴，目前已鎖定對「又德風場」有興趣的投資人，相關洽談同步展開，希望藉此改善財務狀況並度過危機。葉育碩則在臉書分享，一名朋友持有39張森崴能源股票，且還透過融資加碼買進，讓他第一時間忍不住詢問對方「你怎麼敢？」該名投資人表示當初是「聽朋友講的」，認為綠能產業具備政策題材，加上森崴能源背後有郭台強支持，因此認定未來前景看好，選擇重押投資。葉育碩指出，朋友初期確實曾因股價上漲而獲利，也開始相信綠能概念股具備長線成長潛力。不過隨著離岸風電案問題浮現，股價一路走跌，原本只是想攤平成本，最後卻逐漸演變成苦等反彈。他表示，當股價跌幅擴大後，投資人往往容易從短線操作轉變成「長期投資」，甚至最後只能等待奇蹟出現。葉育碩也提到，朋友曾焦急詢問是否該在開盤後全部賣出，但實際上，一旦股票開盤即鎖跌停，前方往往累積大量賣單，投資人即使想停損，也未必能順利成交。他認為，融資操作最大風險就在於此，當股價持續下跌時，即使無法賣出，融資維持率仍會持續惡化，進一步加重投資壓力。葉育碩感嘆，市場上許多人買進股票時，只是聽信「明牌」或市場傳聞，卻未真正了解公司基本面與風險。一旦股價崩跌，最終仍須自行承擔損失。他也分享自己近年投資最大的體悟：「投資，還是要賺自己認知內的，其他的，寧願沒賺到也不要最後套在上面。」
出席台灣能源高峰論壇 卓榮泰：打造低碳自主綠色電力、維持能源價格穩定
行政院長卓榮泰今（6）日出席「2026台灣能源高峰論壇」時表示「電力厚植國力」，穩定的電力供應是支撐高科技產業、中小微企業發展的重要基礎，政府將以「充足且有韌性的電力供應」、「低碳自主的綠色電力」及「能源價格穩定」三大目標推動能源政策，持續強化電網韌性、深化多元綠電及深度節能，並持續穩定能源供應與民生物價。卓榮泰也提到，針對產業界關注的傳統核能議題，政府態度不變，將秉持「核安無虞」、「核廢有解」及「社會共識」三項原則，依程序審慎處理。卓榮泰指出，面對能源議題，政府聚焦「韌性」、「轉型」與「穩定」三項目標。在「韌性」方面，首先須有「充足且有韌性的電力供應」，以因應人工智慧（AI）浪潮所帶來的發展需求。對此，政府持續盤點現有及未來所需電力，不僅大量增加新型燃氣機組、持續開發更多再生能源；在供需上，考量AI與半導體高速成長，在經濟部與台電公司多次盤整下，配合各項機組更新與興建計畫，至2032年之前，電力供應都充裕無虞。卓榮泰表示，極端氣候仍考驗供電穩定及電網韌性，因此政府除積極推動智慧儲能、科技節能之外，經濟部與台電公司亦提出「強化電網韌性建設計畫」，預計10年投入5,645億元，而賴總統也要求必須提前4年在2028年完成。卓榮泰指出，該計畫推動期間曾遭遇多次地震與風災，確實造成執行、技術及時程推進的困難，但仍請台電公司務必依照所定時程全數完成。卓榮泰說明，第二項目標是打造「低碳自主的綠色電力」，以達成「二次能源轉型」目標。他強調，我們共同承擔地球永續發展的使命，若過度使用能源或對環境保護不夠盡力，後代子孫則須付出更多恢復成本。因此，在政府與民間共同合作下，截至 2025 年底，我國再生能源總裝置容量已從2016年4.7GW大幅成長至22.9GW，其中相當部分來自離岸風電的貢獻，我國離岸風電規模已為全球第5大。卓榮泰表示，賴總統揭櫫的二次能源轉型，首要之務在發展多元綠能，其中多元、自主的綠能開發更是重中之重，同時也擴大技術成熟的太陽光電及離岸風電設置，未來將增加更多風場，更新現有風機及太陽能板以增加效率，並積極發展地熱、生質能、小水力、氫能源等潛力再生能源，全速與世界同步。卓榮泰補充，國際能源總署（IEA）說「節能是邁向淨零碳排的首要燃料」，政府透過「深度節能推動計畫」，由公營事業帶頭，民營企業跟隨，媒合ESCO（能源技術服務業者）到企業、工廠、學校或醫院協助執行節能工作。對於家戶部分，政府近年持續推動家電汰舊換新補助，鼓勵民眾設備節能升級，讓節省下來的電力抵充民生與產業需求。2024年至2026年3月已累計節電117億度，相當於高雄大林電廠2部燃煤機組於2025年的年發電量；政府所推動的節能計畫，不僅讓電廠減少碳排，也提升民眾生活品質。除了電力供應韌性及能源轉型之外，卓榮泰表示「能源價格維持穩定」亦相當重要。過去數月來，不論俄烏戰爭或中東衝突，都對全球能源供應造成大幅波動與衝擊，各部會也在此過程中累積經驗、共同學習，並與其他理念相近的民主友邦國家共同合作，持續強化更多國際力量。他要特別感謝中油公司持續到國際市場「搶油、搶氣、搶能源」，並積極調度未來數月的天然氣船期，確保國內天然氣供應無虞，而截至目前為止，中油已吸收汽、柴油成本約新臺幣132億元；此外，台電公司也吸收電價維持不調增所衍生的成本。在公營事業相互協力合作下，使國內民生物價未有大幅調增。他也在上（4）月27日「因應中東衝突民生安定專案會議」中，指示各部會將現行原物料穩定措施由原規劃期程延伸至今（2026）年第四季，避免原物料供應產生任何困難。卓榮泰進一步指出，「未雨綢繆」與「前瞻創新」已是行政院每天推動的工作，包括自2月28日起，每週一由他主持「因應中東衝突民生安定專案會議」、每週三由鄭麗君副院長主持「穩定物價小組臨時會報」，同時每週五下午也會與經濟部及中油公司會商討論下週油價是否調整。卓院長提到，在中東爆發衝突之初，雖然物價稍有起伏，塑膠袋、醫材、農業包材等原料供應亦有不穩，但經由各部會的努力，均已趨於平緩；另工程所需的瀝青，亦可足量供應至7月底。期盼國際局勢儘早回歸穩定，讓相關原物料供應價格能回復2月以前水準。至於產業界關心的傳統核能議題，卓榮泰重申政府面對核能的態度不變，就是秉持「核安無虞」、「核廢有解」及「社會共識」三項原則。他指出，《核子反應器設施管制法》經由立法院修法通過後，已取消原先強制規定核電廠運作40年必須除役的限制，因此台電公司正向核能安全委員會提出再運轉計畫，後續會經由各項自主安全檢查，以及核安會以最高安全準則進行審核，目前正按照相關程序如序進行，如各項條件皆能達成，社會也有共識，則核電將可成為臺灣備援選擇的能源之一，而「我們多一個選擇的機會，就少一個無虞的恐懼」；同時，政府也多角度、多方位同步開發多元綠能，以滿足產業界對於能源供應穩定的需求。
台電慶80周年 電力發展與台灣同行 讓電力成為城市競爭力
台電今（30）日舉行80周年慶祝大會，回顧過去10年因應國際淨零趨勢，推動能源轉型、穩定供電與電網強韌等關鍵進程，並擘劃面對全球電業變局下的電力願景。台電表示，站在80周年的歷史節點，電力已由傳統公共服務進一步成為國家發展及產業競爭力的關鍵戰略資源，更是城市競爭力的重要基石。台電將持續致力穩定供電，支持台灣產業與經濟發展。 台電今以「一度電點亮無限」為主題慶賀80周年，「台電女婿」總統賴清德親臨現場，與經濟部長龔明鑫、The Chugoku Electric Power會長芦谷茂、台電董事長曾文生及各界貴賓一起見證台電重要里程碑。台電特邀「台電家族」成員共襄盛舉，包含財團法人孫運璿學術基金會董事孫一鴻、高雄市議會議長康裕成、統一獅總教練林岳平、台灣電力與能源工程協會理事長劉文雄等人，分享對台電「家人」的真摯情感，也展現台電與家庭、社會的緊密連結，現場氣氛溫馨動人。台電董事長曾文生致詞感謝各界貴賓參與，表示在「淨零碳排、半導體及AI發展、通膨及能源價格波動」等全球電業變局下，台電將著力於發電端與用電端，堅守永遠不變的「穩定供電」責任。（圖片提供／台電）台電自1946年成立至今，歷代台電人上山下海開拓電力建設，80年來不斷推進台灣經濟與產業躍進。過去10年為能源轉型與電力體系升級的關鍵時期，在電源結構方面，台電配合國家政策推動增氣減煤，加速建設燃氣機組、完成離岸風電1期及仁澤地熱等再生能源示範計畫，全國再生能源風光裝置容量更成長近10倍；電網韌性方面，台電積極強化電力系統，配電停電事故大減近6成，復電效率亦大幅提升，並持續推動強化電網韌性計畫，導入分散式電網設計，結合儲能與智慧調度，全面提升供電穩定性。同時，台電兼顧環境永續與能源安全，空氣污染排放減量達7成，更推動萬大、興達、大甲溪等3座電廠取得國家環境教育設施場所認證。台電指出，全球電業正面臨3個變局「淨零碳排、半導體及AI發展、通膨及能源價格波動」，如何有效運用電力資源，成為世界各國共同面對的重要課題。台電將以2個著力點雙軌並進因應挑戰，包括供電端持續發展多元能源，以及用電端推動電力結合都市計畫，強調「電力是國力，也是城市競爭力」。總統賴清德、經濟部長龔明鑫、台電董事長曾文生及各界貴賓手持能量方塊，與台電全體同仁共同為台電80周年慶生。（圖片提供／台電）台電表示，面對全球電業變局帶來的多重挑戰，台電團隊不斷強化人才培育以求精進與創新，近年積極招募年輕人才，10年來員工平均年齡降至42歲，同時打造友善職場與育兒支持環境，強化人才培育與組織韌性。全體同仁將堅持台電傳承80年的1個責任：「穩定供電」，以敬業態度和專業能力持續付出，成為台灣進步發展背後那道「看不見的光」。發言人：黃美蓮專業總管理師聯絡電話：(02)2366-6271/ 0922-696-383Email：u030573@taipower.com.tw業務聯絡人：公眾服務處袁梅玲處長聯絡電話：(02)2366-7430/ 0939-656-201Email：u004465@taipower.com.tw
離岸風電設置容量世界第五位 能源署：將持續滾動優化發展環境
近期有關個別業者宣布調整在臺離岸風電投資布局等相關報導，經濟部能源署22日表示，離岸風電產業為資本密集行業，風場設置涉及融資相關議題，尊重國內外綠能開發商因應外在投資環境變化及商業模式考量，所進行之全球投資策略調整，相關決策屬個別業者之投資布局規劃，不影響離岸風電設置目標；而業者退場之海域空間，將於後續選商期程陸續釋出，政府將持續滾動優化離岸風電發展環境，明確離岸風電政策穩定推動策略。經濟部能源署說明，為提供台灣離岸風電友善環境，已建立公開透明法規機制、盤點國內場址空間、協調國發會將國家融資保證機制由六成提高至八成、鼓勵官股銀行投入融資等機制，同時透過定期管考機制，掌握各風場建置進度，適時提供必要行政協助。我國離岸風電政策穩健推動，截至2026年4月22日止已完成490座風機設置，裝置容量已達4.6GW，累計投資金額已達約新臺幣8,000億元為持續穩定推動離岸風電政策，經濟部已於3月27日正式對外公告區塊開發第三期（3-3）選商機制，已參考過往推動經驗及風電產業意見，創造互利共榮效益，持續打造具競爭力之市場環境。最後，經濟部能源署強調，離岸風電去（114）年單年完成100 座風力機安裝，累計風力機設置容量4.43GW，依據國際風能組織統計，排名世界第五位，推動成果有目共睹，政府將以穩健務實的態度推動相關政策，持續朝向能源安全、產業發展與淨零轉型目標邁進，同時增進國內業者國際競爭力。
離岸風電融資再加碼！ 綠電國家融保額度擴至1560億元
為強化離岸風電綠色金融支持、穩定綠電供應，政府再度加碼資金後盾。據了解，國發會已修訂國家融資保證機制，並呈報行政院核定中，預計將綠電專款再增加新台幣35億元，使整體專款規模提升至新台幣130億元，並將保證倍數由10倍提高至12倍，整體保證額度擴大至新台幣1,560億元。業界指出，離岸風電至2035年前資金需求高達約新台幣2兆元，資金壓力龐大。台灣離岸風電產業協會（TOWIA）過去多次向政府反映，現行國家融保機制剩餘額度有限，建議再增加本金新台幣50億元，以進一步提高保證額度水位。行政院副院長鄭麗君已於農曆年前定調，要求各部會強化綠電金融支持，確保產業穩定發展。據悉，現行綠電國家融保機制專款原設定目標為新台幣100億元，由國發基金出資新台幣60億元，其餘由銀行分期投入。不過因銀行出資結構調整，目前實際出資比為7：3。現行保證額度為新台幣950億元，截至2025年已核准三案，保證金額達新台幣370.6億元，剩餘額度僅約新台幣400多億元。隨著離岸風電進入3-1、3-2期建置高峰，加上3-3期已公告、年底將進行選商，未來資金需求將快速攀升。行政院因此提前部署，決定加碼專款新台幣35億元並提高保證倍數，以支撐專案融資需求。官員表示，若未來3-4期後仍出現資金缺口，將視情況於2030年後再行檢討調整。目前開發商申請融保期限至2030年，未來不排除延長；至於已簽署購售電合約的3-1、3-2期案場，其融保申請期限則可延續至2050年。
憂2030再生能源發30％承諾跳票 劉書彬：別把外資嚇跑了
民眾黨立委劉書彬今（10）日表示，2025年台灣「再生能源」小計發了378億度電，眼見政府喊出2030年要生出30％相當900億度的再生能源，會不會跳票並影響產業發展？真的很令人擔心。2024年中央就提出了二次能源轉型政策，喊出「以氣代煤、推動多元綠能、導入儲能及強化電網韌性與深度節能」等策略，稱在確保供電穩定之餘可兼顧減碳與降低空污，並喊出以天然氣作為橋接能源，逐步取代高碳排的燃煤發電，當時一年燃煤發電占比約39%，燃氣占比則有42%，再生能源則約12％，距離2030年「燃氣50%、再生能源30%、燃煤20%」電力結構目標還有好大一段路。經濟部官員指出，台電公司其實在2022年就啟動10年需5,645億元的「強化電網韌性建設計畫」，對分散、持續強固、加強防衛3大主軸持續在做，並以推動現行電網系統升級工程為重心，稱會以強化特高壓電網來逐步達到電網分散，並提高設備穩定程度進一步提升全國電網面對突發事故的因應能力，因此2030年達到30％再生能源發電比例目標不變。民眾黨立委劉書彬（圖）提醒2030年要達到30％能源以「再生能源」方式輸出，還有好長一段路要走。（圖／CTWant攝影組）劉書彬對此提出示警，因著再生能源在無風、無光時的間歇之下電網穩定性還有好多挑戰要處理，另外像電網調度能力、電池系統等儲能裝置量也需加速建設，才能加固綠電穩定性，政府若2030「再生能源發30％」真有信心，就該進一步出具具體配套。劉書彬續指，離岸風電高比例「國產化」是要扶植本土產業沒錯，不過也推升了綠電開發成本，像歐盟等長期貿易夥伴對此是有不同聲音的，成本拉這麼高、末端電價其實也難以維持，更別說近年綠能開發案老扯入土地變更與地方角力，在在都是政府需要化解之處。劉書彬攤開數據進一步直指，2025年度全台發出378億度再生能源電力已是勉持，如今2030年預估全台共要發3,000億度電，如果其中30％要以再生能源發，等於5年內全台要做到「一年發得出900億度再生能源」，「跳票」質疑聲湧現真的是剛好而已，更別說輝達、美光等國際大廠對「非碳」的綠色電力要求甚多，可別因為綠能問題把外資嚇跑了。太陽光電是再生能源中的其一主力，但選址等背後角力頻頻，各地爭議橫生。圖僅示意，非特指任一太陽能光電場域問題。（示意圖／方萬民攝）
中市經發局拜會駐德代表處 盼深化台德產業合作與城市交流
台中市政府持續拓展國際產業交流布局，經濟發展局長張峯源於2日，率隊拜訪駐德國台北代表處大使谷瑞生，就德國產業發展背景、城市建設經驗、台德貿易現況及未來合作契機進行深入交流。張峯源表示，台中為台灣製造業核心城市，擁有完整的半導體、精密機械與手工具產業供應鏈，具備高度群聚與技術整合優勢，期盼透過與德國產業重鎮城市深化交流，拓展雙邊產業合作與人才往來。張峯源指出，中部地區手工具業者占全台七成，年產值達千億元規模，台中以中小企業為主，憑藉高品質與專業代工能力，成為全球供應鏈重要一環。近年更積極拓展歐洲市場，在自行車、健身器材等運動休閒產業，以及航太與能源領域（包括Airbus供應鏈與離岸風電）均有具體成果，並長期參與德國法蘭克福自行車展、漢諾威工具機展及科隆手工具展等國際展會，與德國主要城市維持良好互動關係。對於未來透過締結姊妹市等方式強化城市合作，中市府持正面態度，並與台中積極推動國際鏈結的施政方向相符。駐德代表谷大使表示，台灣為德國在亞洲第五大、全球第九大貿易夥伴，雙邊貿易額連年突破200億美元。德國製造在台灣深具信任基礎，工匠精神與「隱形冠軍」形象廣受肯定；同時，台積電今年將有約800名員工進駐德勒斯登投入12奈米至28奈米製程生產，顯示台德關係持續深化。他高度肯定台中在半導體與精密機械領域的產業實力，並表示願意積極協助促成台中與德國條件對等城市締結姊妹市，透過學校、企業與民間多元交流模式，實質推動台德城市合作。經發局補充，谷大使亦分享多年駐德經驗，強調唯有「知己知彼」，方能在國際經貿與城市合作上取得突破。德國教育體系重視專業技術與多元專長發展，未來若能深化台德交流，將有助於產業升級與青年國際視野拓展。市府對於城市交流構想表達肯定與感謝，並將持續以務實態度推動雙邊合作，強化台中在歐洲市場的能見度與競爭力。
加、中達成貿易協議！承諾大幅削減電動車和油菜籽關稅
加拿大與中國在16日加國總理卡尼（Mark Carney）訪中期間，達成了1項初步貿易協議，雙方承諾將拆除貿易壁壘，大幅削減針對中國電動車與加拿大油菜籽的關稅，並建立新的戰略夥伴關係。據《路透社》報導，卡尼是自2017年以來首位訪問中國的加拿大總理。在歷經數月外交努力後，他正尋求修復加拿大與第2大貿易夥伴中國之間的關係。卡尼在與包括中國國家主席習近平在內的官員會晤後表示，加拿大將初步允許最多4.9萬輛中國製電動車進口，適用最惠國待遇關稅，稅率僅有6.1％。此一稅率與前加國總理杜魯道（Justin Trudeau）在2024年跟進美國，對中國電動車課徵的100％懲罰性關稅，形成鮮明對比。據悉，2023年，中國曾向加拿大出口了41,678輛電動車。報導補充，卡尼向記者表示，此稅率已回到近期加中貿易衝突前的水準，但該協議為加拿大人帶來了更多的承諾。他隨後補充，中國製電動車的進口配額將逐步提高，5年內可達約7萬輛。卡尼指出，若加拿大要建立具競爭力的本土電動車產業，就必須向創新夥伴學習、進入其供應鏈，並擴大國內需求，這也顯示他已背離杜魯道政府以保護國內製造商、對抗受補貼中國製造商為由而課徵關稅的論述。上述加拿大放寬中國電動車關稅的舉措，背離了美國的政策方向。在美國總統川普（Donald Trump）政府預計重新檢視《美國－加拿大－墨西哥協定》（United States–Mexico–Canada Agreement，USMCA）之前，其內閣部分成員已公開批評此一決定。然而，川普本人卻對卡尼表達支持。他在白宮向記者表示，這正是卡尼應該做的事，簽署貿易協議是好事，如果能與中國達成協議，就應該去做。但加拿大主要汽車製造省份安大略省省長福特（Doug Ford）卻公開抨擊該協議。他在社群平台Ｘ上發文表示，聯邦政府正在引入大量廉價的中國製電動車，卻未對加拿大經濟、汽車產業或供應鏈帶來任何實質或即時的投資保證。作為對杜魯道政府關稅的報復，中國曾在去年3月對超過26億美元的加拿大農產品與食品加徵關稅，包括菜籽油與菜籽粕，並於8月進一步對油菜籽本身課稅。這導致中國在2025年自加拿大進口的商品總額下滑了10.4％。卡尼表示，根據新協議，加拿大預期中國將於3月1日前下調油菜籽關稅，總稅率將自目前的84％降至約15％。他補充，加拿大也預期油菜籽粕、龍蝦、螃蟹與豌豆等產品，將自3月1日起至年底前，取消歧視性關稅措施。消息公布後，加拿大油菜籽期貨價格上漲。卡尼稱，相關協議將為加拿大農民、漁業捕撈者與加工業者帶來近30億美元的出口訂單。中國大陸商務部則在聲明中指出，鑑於加拿大降低電動車關稅，中方正調整對油菜籽的反傾銷措施，以及對部分加拿大農產品與水產品的歧視性措施。卡尼也表示，習近平已承諾對赴中國旅遊的加拿大公民提供免簽待遇，但未進一步說明細節。另據中國官媒《新華社》發布的聲明，2國還承諾重啟高層經濟與金融對話，促進貿易與投資，並加強在農業、石油、天然氣與綠色能源等領域的合作。卡尼指出，加拿大計畫在未來15年間將電網容量倍增，其中離岸風電等投資項目存在與中國合作的機會。他補充，加拿大正擴大對亞洲的液化天然氣出口，並計畫在2030年前將年產量提升至5,000萬噸，且全數供應亞洲市場。對此，總部位於北京的諮詢機構「策緯諮詢」（Trivium China）分析師Even Rogers Pay也分析，「有鑑於加拿大與美國的貿易關係目前充滿複雜性，卡尼政府希望改善與北京的雙邊貿易與投資關係並不令人意外，因為中國對加拿大農民而言是1個龐大的市場。」川普此前已對部分加拿大商品加徵關稅，並暗示這個長期盟友可能會併入成為美國的第51州。同樣受到川普關稅衝擊的中國，也有意與7大工業國集團（G7）成員之一的加拿大合作，而渥太華（Ottawa）向來被視為華盛頓傳統勢力範圍的一部分。此外，當卡尼在被問及中國是否比美國更可預測、更可靠時也坦承，近幾個月來，加中關係的發展趨勢確實更加可預測，也更能看到具體成果。他還透露，他曾與習近平討論格陵蘭（Greenland）議題，且「我發現我們在這方面有很多共同的觀點。」據悉，川普近日再度重申美國對丹麥自治領土格陵蘭的主權主張，而北約（NATO）成員國則急於駁斥華府對格陵蘭防衛不足的批評。然而，分析人士也指出，加中關係的解凍可能重塑中美競爭的政治與經濟背景，但渥太華並不太可能大幅轉向、遠離華盛頓。中國清華大學國際安全與戰略中心研究員孫成昊分析，加拿大是美國的核心盟友，深度嵌入美國的安全與情報體系，因此極不可能在戰略上重新定位、脫離華盛頓。