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颱風沙德爾路徑北修！最快27日海警 嘉義以南恐有短延時豪雨
中度颱風「沙德爾」持續向台灣北方海面推進，中央氣象署表示，因沙德爾路徑再往北修且結構持續減弱，最快明（27）日降為輕度颱風，對台整體威脅降低。氣象署預估明日清晨至上午發布海上颱風警報，警戒範圍主要為台灣北部海域，雖然觸及本島機率極低、對馬祖影響也減輕，但仍不排除若路徑南偏、馬祖發布陸警的可能性。明日入夜至28日上半天颱風最接近台灣，預計28日登陸中國浙江並解除海警。氣象署表示，受到颱風外圍雲系及西南風雙重影響，全台各地雨勢將陸續增強。明日起南部地區及中部山區降雨顯著，午後苗栗以南及東半部山區須防局部雷陣雨；明晚至28日為影響最劇烈的時間，北台灣將有持續性陣雨，中部以南雨勢特別明顯，其中嘉義以南地區更容易出現「短延時豪雨」，北部及宜花東則有零星短暫陣雨，民眾應提前做好防汛準備。沙德爾預計於29日至31日遠離，台灣這段期間仍處於大低壓帶環境中，天氣極不穩定。29日與30日中南部地區有局部短暫陣雨或雷雨，南部地區可能出現局部大雨；31日南部及東半部地區仍有不定時降雨，其他地區則以午後局部雷陣雨為主。氣象署指出，8月底9月上旬台灣持續位於低壓帶範圍，降雨機率依然偏高。氣象署提醒，除了降雨影響外，沿海地區活動也須特別留意安全。明日起基隆北海岸、東半部沿海、恆春半島及馬祖沿海皆易有長浪發生；28日受偏強西南風影響，東南部地區有機會出現焚風，民眾需注意氣溫變化與高溫防範。此外，近期適逢年度大潮，沿海低窪地區在強降雨與潮位加成下，務必慎防海水倒灌與積淹水災情。氣象署補充說明，沙德爾颱風通過琉球群島後，因處於高緯度、低海溫及大風切環境，中心對流已明顯減弱，暴風半徑明天下半天亦可能縮小。至於下週二、下週三（9月1日、9月2日）基隆北海岸與東半部仍有局部陣雨，同時菲律賓東方海面仍可能有新的低壓系統生成，氣象署將持續密切觀察是否進一步發展為颱風。
白海豚未放颱風假掀議論 吳思瑤批蔣萬安：別把責任推給氣象署
中度颱風白海豚外圍環流持續影響北台灣，中央氣象署今（9）日上午8時30分仍維持海上颱風警報。台北市未宣布停班停課，引發部分網友質疑颱風假及「颱風整備假」標準，市長蔣萬安回應，此次氣象署並未發布陸上颱風警報。民進黨立委吳思瑤則批評，過去巴威颱風尚未發布陸警時，北市府就已宣布隔日停班停課，質疑蔣萬安此次將責任推向中央。吳思瑤表示，白海豚颱風目前已在台北市造成135件災情，市區也受到強風及間歇性降雨影響，但市府不僅沒有宣布「颱風整備假」，也未實施停班停課。她認為，市府應清楚交代此次決策依據，而非單純以氣象署未發布陸警作為說明。她進一步以先前巴威颱風為例指出，當時中央氣象署尚未發布陸上颱風警報，蔣萬安就已提前宣布隔日停班停課，事後因實際風雨不如預期，北市府則以「颱風整備假」說明相關決策。吳思瑤也整理巴威颱風期間的時間序，指出氣象署於7月9日下午2時30分發布海上颱風警報，蔣萬安則在當日晚間8時宣布7月10日停班停課，直到隔日凌晨5時30分，氣象署才正式發布陸上颱風警報。她質疑，若是否發布陸上颱風警報真的是北市府決定停班停課的重要標準，就難以解釋巴威颱風期間為何能在陸警發布前先行宣布放假，因此要求蔣萬安說明兩次颱風採取不同決策的具體原因。吳思瑤更批評，巴威颱風當時停班停課日適逢週五，與週末形成連續3天假期；此次白海豚影響期間則碰上週日，因此她質疑北市府的放假決策是否受到政治考量影響，而非完全依據氣象及防災專業判斷。她強調，地方政府本來就有責任依照實際風雨、交通及災害風險評估是否停班停課，不能在決策受到質疑時再將原因歸咎於中央氣象署，呼籲北市府公開說明颱風假判斷標準，避免前後說法不一致。
北部大雨特報！4地雨量恐破3百毫米「24小時下完」 陸警機率出爐
中度颱風「白海豚」持續逼近台灣，受到其外圍環流影響，北部及中部山區今天（8）日晚間起雨勢將明顯增強。中央氣象署下午發布大雨特報，桃園以北及新竹至台中山區有局部大雨發生機率，提醒民眾慎防雷擊、強陣風，低窪地區留意積水，山區則應防範坍方、落石及溪水暴漲。氣象署觀測顯示，白海豚下午2時中心位於北緯26.9度、東經125.3度，約在台北東北東方430公里處，以每小時14公里速度向西北西轉西移動，近中心最大風速每秒35公尺，7級暴風半徑280公里、10級暴風半徑90公里。氣象署預報中心副主任伍婉華表示，白海豚未來將持續向西移動，暴風圈逐漸接近北部海面，外圍環流已開始影響北部陸地，沿海風浪也將明顯增強。白海豚目前維持中度颱風強度，預計明天（9日）通過北部海面時逐漸減弱，最接近台灣時間落在今晚至明天，新北、基隆等沿海地區未來18小時應留意9級強陣風。伍婉華指出，颱風外圍環流將帶來一波波旺盛對流雲系，可能出現瞬間強降雨、雷擊及閃電，今晚至明天將是影響最明顯的時段，北部及中部山區可能出現大雨，部分地區甚至達局部豪雨。從累積雨量來看，7日至10日新北市山區、桃園及新竹、苗栗山區都有機會出現300毫米雨量，且部分雨勢可能集中在24小時內降下，民眾應提高警覺。氣象署也提醒，竹苗山區位於迎風面，可能成為這次降雨集中區。過去7月巴威颱風影響台灣時，竹苗山區就曾因地形及風場作用出現時雨量超過100毫米的強降雨，因此這次白海豚來襲，同樣須慎防短時間大量降雨造成災情。至於陸上颱風警報，伍婉華表示，目前台灣本島發布陸警的機率偏低，後續主要觀察馬祖是否有發布可能，但機率也較前一天下降。若颱風發展符合預期，最快可望在10日中午前後解除颱風警報。氣象粉專「觀氣象看天氣」分析，從雷達回波已可觀察到白海豚風眼及內、外眼牆結構，颱風環流目前已觸及北海岸，北部開始受到影響，宜蘭、大台北、恆春及各山區稜線已出現7至10級強陣風，部分地區甚至達11級。隨著颱風持續接近，預料苗栗以北風雨將逐步增強。至於後續路徑，由於白海豚移動速度緩慢、結構不對稱，且疑似存在類似雙眼牆的結構，仍可能出現擺線運動，因此實際路徑仍存在些微變化空間。
白海豚逼近！最快明發海警 暴風圈恐擦北台「陸警仍有變數」
白海豚颱風持續朝台灣北方海域接近，各國最新路徑預報顯示，颱風未來將沿著台灣北方一路向西前進，預計於週末逐漸接近台灣後，再朝大陸浙江南部一帶登陸。中央氣象署預估最快明（7日）下半天發布海上颱風警報，由於暴風圈邊緣仍有機會擦過台灣北部近海，甚至觸及馬祖，是否發布陸上颱風警報仍須視後續路徑而定，專家則認為，目前雖不能完全排除，但因颱風有持續減弱、暴風圈縮小趨勢，發布陸警的可能性相對較低。氣象署預估，白海豚本週末最接近台灣，暴風圈邊緣可能掠過北部近海。（圖／翻攝自臉書，天氣職人-吳聖宇）根據中央氣象署最新觀測，白海豚今天下午位於台灣東北東方約1120至1200公里海面，以每小時約17至20公里速度向西移動。雖然颱風強度略有減弱，暴風圈縮小至約300公里，但範圍仍相當廣，預估明天抵達琉球群島附近，週六、週日從台灣北方海域通過，下週一朝大陸沿海前進，其中本週末將是最接近台灣的時段。氣象署表示，目前預報路徑仍存在些微南北調整空間，因此暴風圈是否會擦過本島北部或影響馬祖仍待持續觀察。若後續路徑略為南修，不排除明天至週六發布陸上颱風警報；若維持目前預測，則預計明天下半天先發布海上颱風警報。針對後續路徑變化，天氣風險公司資深顧問吳聖宇分析指出，下午2時各國主觀路徑預報結果相當一致，皆顯示白海豚將由台灣北方海域通過，再一路西進，最後於浙江南部附近登陸；以中央氣象署目前官方路徑推估來看，暴風圈邊緣將驚險掠過北部近岸，因此海警幾乎可望於明天發布。本週末受白海豚外圍環流影響，北部及中部山區有局部大雨、豪雨發生機率。（圖／中央氣象署）吳聖宇表示，雖然陸上颱風警報仍不能完全排除，但多數數值模式都顯示，白海豚接近台灣期間將持續受到環境影響，強度有逐步減弱趨勢，暴風圈也可能進一步縮小，因此目前來看，發布陸警的機率仍比海警低。他也進一步分析最新FNV3系集模式指出，各預報成員直到週六晚間以前，路徑收斂程度都相當高，代表短期路徑已有一定共識；但到了週日之後，各模式開始出現較明顯分歧，顯示颱風北轉幅度及最終登陸位置仍存在變數，目前多數預測集中在福建福州至浙江溫州一帶，後續仍有待模式進一步收斂。此外，FNV3系集預報也顯示，白海豚移動過程中仍伴隨些微南北擺動。吳聖宇指出，這是受到季風環流圈（Monsoon Gyre，MG）影響所致，由於白海豚本身就是季風環流圈內的主要系統，因此擺動幅度並不明顯，但即使只是小幅偏移，也可能改變暴風圈與台灣陸地的距離，進一步影響海上、陸上颱風警報是否發布及發布範圍，因此仍是未來幾天觀察重點。降雨方面，氣象署表示，明天受白海豚外圍雲系影響，西半部整天有短暫陣雨，東北部也有零星降雨，中南部清晨有局部較大雨勢機率；花東地區則維持多雲到晴。週六、週日颱風影響最為明顯，北部地區及中部山區有局部大雨或豪雨發生機率，其中北部山區不排除出現豪雨以上等級降雨；中南部、東北部及花東山區也有局部短暫陣雨，中部平地同樣有局部大雨機會。隨著白海豚遠離，下週一起台灣將逐漸轉受西南風影響，整體雨勢趨緩，但西半部仍有局部短暫陣雨，南部降雨較為明顯；下週二至下週四，中南部仍有局部短暫陣雨或雷雨，其餘地區則以多雲到晴為主，午後須留意局部雷陣雨。另外，氣象署提醒，今天起至下週二，基隆北海岸、東半部及恆春半島沿海都有長浪發生機率；馬祖則從今天起至週日也可能出現長浪，呼籲民眾避免前往海邊觀浪或從事海上活動，留意最新天氣資訊及警報發布情形。氣象署表示，週末北部高溫略降，東半部因背風沉降作用，局部仍有焚風發生機率。（圖／中央氣象署）
中颱白海豚超頑強「4度抗乾成功」！鄭明典：過沖繩後路徑仍有變數
中度颱風「白海豚」持續朝台灣北方海域逼近！對此，氣象粉專根據驚呼，白海豚再度挺過乾空氣侵襲，展現驚人的生命力；前中央氣象局長鄭明典也分析稱，白海豚未來通過沖繩附近時，可能受到黑潮提供的大量海洋熱能影響，使對流再度增強，不過通過沖繩後，各國模式對路徑開始出現明顯分歧，颱風後續發展仍存在相當大的不確定性。氣象粉專「觀氣象看天氣」今（6日）稍早發文指出，白海豚在今早上8時仍距離台灣約1170公里，近中心風速仍維持每秒43公尺，目前距離其西方約230公里的日本北大東島，已觀測到17.8m/s（8級）平均風速、29.3m/s（11級）瞬間風速，「提醒隨白海豚逐漸接近，琉球至沖繩一帶的天氣及海象都會越來越糟，當地居民、漁撈及有計劃旅遊民眾務必留意！」粉專指出，這已經是白海豚第4度面臨內眼被乾空氣入侵的情況了，卻依舊能扛住、十分頑強！（圖／翻攝自Facebook／觀氣象看天氣）粉專續稱，在經過1個晚上乾空氣的侵擾後，原本感覺快被烘乾的白海豚，眼牆竟又再次爆發出對流並重新卷繞、底層依舊保持完整，「這已經是他第4度面臨內眼被乾空氣入侵的情況了，卻依舊能扛住、十分頑強！」這也讓粉專直呼根本是「頑強的抗乾勇士」。粉專補充，根據中央氣象署及各國8時的最新路徑，颱風預計週六（8日）至下週一（10日）距離台灣最近，暴風圈預計在週六中午前後逐漸進入到台灣北部海域，並在下週一上午逐漸脫離，若以此路徑的話，海警時間估計會落在週五中午至下午，週六有機會單獨對連江縣發布陸警，「雖然就最新的預報來說，暴風圈不會直接侵襲到台灣本島陸地，但仍與海岸線十分接近，宜蘭及中部以北（特別是山區）仍不可輕忽。」此外，鄭明典今也在臉書粉專發文點出，「黑潮會影響颱風發展」，從海洋熱容量分析可以發現，颱風接近沖繩時，會有1段由黑潮維持的相對高海洋熱容區，過去也的確有不少個案，西行颱風通過黑潮時，颱風的對流會有增強的現象！海洋熱容量分析。（圖／翻攝自Facebook／鄭明典）鄭明典分析，這次白海豚颱風的路徑預報，在通過沖繩之後開始出現明顯分歧，表示過了沖繩之後，颱風的導引氣流可能有垂直向的差異，導致模式中不同結構的颱風對導引氣流的反應出現差異，「垂直向導引氣流不同，其實反映的不只颱風移動方向，基本上也不利颱風強度的維持！」颱風如果會轉向，轉向前颱風移動速度通常會減弱，所以移動速度的變化可能是結果而不是關鍵原因。鄭明典強調，過去也有不少例子，當模式颱風路徑出現分歧時，實際情況是颱風出現高低層分離現象，或者是部分颱風的強雨帶和本體分離，「不能說哪個趨勢全對，哪個全錯，分期本身也可能是種預報訊號！」
4縣市解除陸警！巴威暴風圈縮小「仍是巨無霸」 專家揭1關鍵鬆口氣
中度颱風「巴威」持續北上。中央氣象署今（11日）下午表示，巴威暴風圈略為縮小，台中、南投、彰化及花蓮已脫離陸上警戒範圍，目前陸警縮減為新北、基隆、台北、桃園、新竹縣市、苗栗、宜蘭及連江（馬祖）等9縣市。不過，由於巴威目前距離台灣仍近，北部、宜蘭及馬祖持續受暴風圈影響，不可掉以輕心。氣象署指出，巴威下午5時中心位於台北北北東方約260公里海面，預估將於12日凌晨登陸中國大陸浙江一帶，若路徑沒有明顯變化，台灣本島最快今天深夜至明天凌晨可望解除陸上警報，馬祖則預計於明天凌晨至清晨脫離警戒。降雨方面，氣象署表示，受颱風環流及地形效應影響，西半部及宜蘭仍有明顯降雨，其中新竹、苗栗山區累積雨量已超過600毫米，雲林也突破500毫米。氣象署預估，今晚至明天凌晨，北部降雨將逐漸趨緩，但中南部降雨仍將持續，馬祖因接近颱風環流，仍有局部大雨發生機率。明天白天，中南部仍有短暫陣雨，北部及東北部局部地區也可能降雨，花東則以午後雷陣雨為主。風浪方面，各地今天已出現10級左右強陣風，今晚中部以北、東南部及澎湖仍有10級以上陣風，基隆北海岸及馬祖甚至可能出現12級以上強陣風；沿海地區浪高普遍超過3公尺，民眾應避免前往海邊活動。此外，受中央山脈屏障影響，花東位於背風側，出現焚風效應，花東縱谷高溫超過36度，呈現「一邊豪雨、一邊酷熱」的天氣型態。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，巴威雖然結構已逐漸鬆散，但暴風圈範圍仍大，所幸路徑在最後階段略為偏北，減輕對台灣的直接衝擊，「不然今天看到的可能就是另一個故事」。
巴威來襲！中央山脈「一刀切」幫花東擋風雨 專家：豪雨集中西半部
受到「巴威」颱風及其外圍環流影響，今天（11日）全台多地出現強風豪雨，而氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」提到，這次中央山脈護住花東地區，讓雨區被「一刀切」，不僅降雨明顯偏少，更有部分地區幾乎沒下雨，顯示台灣地形對降雨分布會有顯著影響。臉書粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，今日白天是「巴威」距離台灣最近的時段，各地風雨有感，即便颱風略為偏北，且強度減弱但因颱風環流本身夠龐大，加上台灣地形影響，位於迎風面的西部仍會感受到明顯風雨，尤其中部以北風強雨大，提醒民眾務必提高警覺。「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示，這次中央山脈也展現了驚人的地形效應，保護花東地區，因「巴威」路徑偏北，強風及水氣主要集中在西半部及山區，花東因位於背風面，大部分時間風雨相對和緩，部分地區更幾乎沒有降雨；累積雨量圖顯示，雨區沿著中央山脈被「一刀切」成兩個世界，一邊豪雨不斷，一邊雨量明顯偏少甚至吹焚風，展現出台灣地形對降雨分布有著巨大影響。 「台灣颱風論壇｜天氣特急」也說明，台灣由於地形複雜，颱風對各地造成的風雨大小，關鍵在於從哪裡經過，只要差一點就會差很多，而「巴威」雖然擁有廣大的風場及龐大環流，讓西半部出現強風豪雨，所幸路徑最終偏北，逼近過程中更大幅減弱，讓台灣沒有直接承受最強核心襲擊，大大降低最極端風雨發生的機率，「接下來就看下半天巴威怎麼掠過台灣囉！」另外，氣象署氣象預報中心科長林伯東指出，即起至傍晚前，將是「巴威」中心距離台灣最近的時候，也是風雨對台灣影響、威脅最大的時刻，入夜後颱風逐漸通過北部海面後，預測整體風向將轉為西風到西南風，中南部山區降雨持續，北部地區降雨則會逐漸緩和，預計台灣本島最快明天（7月12日）清晨會脫離暴風圈，解除海警、陸警的時間點最快也會在明天清晨。
巴威颱風逼近！陸警擴大至12縣市 綠島、蘭嶼13時起停班課
中颱「巴威」逐步逼近台灣，中央氣象署今天（10日）持續發布海上陸上颱風警報，陸上警戒範圍擴大至新北、基隆、台北、宜蘭、桃園、新竹、苗栗、台中、花蓮、南投及台東。台東縣政府稍早也宣布，蘭嶼鄉、綠島鄉自下午1時起停止上班、停止上課。氣象署最新資訊顯示，「巴威」中午12時中心位置在北緯21.2度、東經127.2度，即在鵝鑾鼻東方約660公里處，目前以每小時26公里速度，向西北進行，中心氣壓940百帕，近中心最大風速每秒45公尺（約每小時162公里，相當於14級），瞬間最大陣風每秒55公尺（約每小時198公里，相當於16級風），七級風平均暴風半徑380公里，十級風平均暴風半徑180公里。氣象署指出，受颱風外圍環流影響，易有短延時強降雨，今日北部及東北部地區有局部大雨發生的機率，請注意雷擊及強陣風，山區慎防坍方、落石及溪水暴漲。氣象署表示，今天基隆市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、台中市、彰化縣、雲林縣、嘉義縣、台南市、高雄市、屏東縣、宜蘭縣、花蓮縣、台東縣（含蘭嶼、綠島）、澎湖縣、連江縣局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率（黃色燈號），請注意。明天（11日）基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、宜蘭縣、連江縣、恆春半島、蘭嶼、綠島局部地區有平均風9級以上或陣風11級以上發生的機率（橙色燈號）；台中市、彰化縣、雲林縣、嘉義縣、嘉義市、台南市、高雄市、屏東縣、花蓮縣、台東縣、澎湖縣、金門縣局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率（黃色燈號），請注意防範。氣象署預報科長林伯東說明，「巴威」預計明天早上11點中心位置會到台灣東北東方220公里近海，明天午後至晚間最接近台灣，只距離北海岸線120公里，因為風將從淡水河口灌入，將是台北盆地風力最明顯的時候，可能有9至11級強陣風，北海岸可能達到12級。林伯東提到，「巴威」接近台灣預估會略為減弱，暴風半徑可能縮減到350公里，且路徑預測稍微偏北，暴風圈可能不會籠罩全台，因此南部地區也能不會納入警戒範圍。林伯東指出，目前成功、台東及蘭嶼都有出現7至9公尺浪高，北部海面、宜蘭、花蓮、馬祖及東沙島也有2至3公尺浪高，且伴隨長浪現象；明天晚間各海面將逐漸出現2至4公尺浪高，台灣海峽北部、北部及東半部也有4至7公尺浪高，颱風近中心更有10公尺浪高，提醒民眾不要前往海邊活動。
巴威逼近台灣！暴風圈觸陸時間出爐 最強風雨時刻曝
中颱巴威持續逼近台灣，中央氣象署今（10日）清晨正式發布陸上颱風警報，最新預測路徑也出爐。雖然白天各地尚未出現明顯強風豪雨，但台灣整合防災工程技術顧問公司總監賈新興提醒，民眾切勿因巴威降為中度颱風就降低警戒，颱風目前規模仍相當龐大，必須提前完成各項防颱準備。據《TVBS新聞網》報導，賈新興在個人YouTube頻道分析指出，巴威颱風中心目前最大風速仍達每秒45公尺，相當於14級陣風，7級暴風圈半徑更達380公里，強調「仍是非常大的颱風」。根據目前各國模式預測，歐洲系集預報顯示巴威中心通過石垣島附近的機率較高，而人工智慧系集預報則認為颱風可能通過宮古島以西海域，因此綜合研判，巴威中心最可能行經石垣島與宮古島之間。至於暴風圈何時影響台灣，賈新興表示，巴威7級暴風圈預估將於今晚8時左右接觸台灣周邊海域，明（11日）凌晨0時前後開始影響台灣東北部陸地，屆時風雨將逐漸增強。明天上午至中午前，東北角地區可能迎來此次颱風影響期間的「風雨最強時刻」，其中10級風圈將逐漸向東側偏移並接近東北角。根據賈新興預測，巴威颱風對台灣本島的影響預計持續至週日（12日）凌晨，屆時暴風圈將逐漸離開台灣陸地，風雨也會開始減弱，預估週日上午6時左右颱風中心將脫離台灣周邊海域。降雨方面，賈新興引用中央氣象署預測資料指出，9日至12日期間，各地山區以及台中以北、宜蘭地區可能出現局部累積雨量500毫米以上的降雨，民眾仍需嚴防豪雨造成的淹水、土石流等災害。賈新興提醒，位於低窪地區、沿海地帶以及土石流潛勢區域的民眾，應密切配合地方鄉鎮公所發布的疏散撤離通知，提前前往避難收容處所或親友家中避難。同時，戶外懸掛的廣告看板、招牌等物品，應事先拆除或加強固定，避免遭強風吹落造成危害。此外，民眾也應檢查住家屋頂、門窗結構是否牢固，並清理住家周邊排水溝，避免因落葉或雜物堵塞造成積水。陽台及庭院中的盆栽、懸掛物與堆放物品，也應移入室內或確實固定，以降低強風吹落風險。賈新興最後提醒，颱風期間民眾應提前準備飲用水、手電筒、行動電源等必要物資，並將安全放在第一順位，希望大家在巴威颱風影響期間都能平安度過。天氣職人吳聖宇今也在臉書粉專發文指出，巴威颱風海陸警報發布，今週五（10日）晚間起至明週六（11日）白天風雨最大，巴威颱風經過1週以上的長途跋涉，今天已經來到台灣家門口，不過受到大氣及海洋條件轉差的影響，巴威颱風的強度已經降為中度颱風，未來也不易再有明顯增強趨勢，大致將在維持現有強度或緩慢減弱的情況下接近台灣陸地。吳聖宇續稱，颱風的環流範圍則是非常寬廣，由衛星的海平面風場掃瞄資料看到巴威颱風的強風範圍相當巨大，因此氣象署目前仍維持半徑380公里的數字，未來接近台灣陸地的過程中它的環流範圍預期變化不大，可能一直要等到颱風中心接近大陸浙江沿岸後，才會逐漸受到地形的壓迫及陸地摩擦作用而縮小。颱風預報路徑目前穩定朝向台灣東北部、北部海面前進，過去1天預報路徑呈現緩慢向北微調的情況，颱風中心登陸機會明顯降低，但是因為暴風圈太過寬廣，預估未來仍將會掠過嘉義以北、台東以北的大部分區域，十級風暴風圈則大致在海面上通過，邊緣部分仍有機會掠過北海岸、東北角等地區。吳聖宇強調，目前整個預報路徑逐漸穩定，再有大幅調整的機會已經不大，但還是有南北微調的機會，颱風中心接近東北部海面時仍要留意會不會跟地形產生互動而導致路徑出現擺動的現象。吳聖宇指出，預估巴威颱風暴風圈將在今天深夜到明天（11日）凌晨間開始接觸宜花一帶陸地，明天白天期間颱風中心陸續會經過台灣東北部、北部海面，同時也將是颱風中心最靠近台灣陸地的時間點，預估中心距離陸地大致還會有100至150公里的距離。明天晚間颱風中心會趨向大陸浙江沿岸，同時因為颱風強度減弱、暴風圈有縮小趨勢，台灣本島脫離暴風圈的時間可能是在明天深夜到後天（12日）凌晨之間，颱風警報完全解除可能要等到後天的清晨左右。吳聖宇提醒，今晚起到明天白天風雨最大，嘉義以北到宜蘭地區要留意持續性的強風豪雨現象，中北部山區有機會出現大豪雨到超大豪雨等級的累積雨量，東北部山區有豪雨到大豪雨，中北部、東北部平地也會有大雨到豪雨等級的累積雨量，雨勢預報相當大，要特別注意。南部地區雖然在暴風圈外，但是山區預估也會有豪雨到局部大豪雨，平地則是有大雨到豪雨等級的累積雨量。花東地區這次會比較偏向背風面，但是山區也可能出現豪雨，平地則是有大雨等級的累積雨量，是否對堰塞湖帶來影響很值得留意。風力的部分則是在中北部、東北部以及各離島最大，沿海空曠地區或是高地有可能出現12級或以上陣風，南部地區也會有10級左右的陣風，花東地區也有7至9級或以上的陣風機會，並且在明天要留意是否出現焚風的情況。整個風雨最快要等到明天深夜之後才會趨緩，目前的預報資料來看，這個颱風過後並沒有西南氣流或是較強西南風的情況，但是因為高壓勢力暫時仍較偏弱，南風到西南風仍將帶來水氣影響，因此週日（12日）到下週一或二（13至14日）台灣附近仍是比較容易降雨的天氣，要留意白天熱力作用可能引發的局部大雷雨現象。
巴威減弱至強颱下限！暴風侵襲率略降 粉專：全台還是會被籠罩
中央氣象署指出，強烈颱風巴威今（9日）8時的中心位置在北緯18.4度，東經129.8度，以每小時18公里速度，向西北進行。根據中央氣象署最新「120小時颱風暴風侵襲機率」，暴風侵襲率整體較過去6小時略為降低。對此，氣象粉專提醒，巴威過去6小時強度雖然再度減弱，但無論颱風中心是否登陸，全台還是會被籠罩，「請以最高規格做好防颱整備！」中央氣象署指出，今天下午2時30分將發布海上颱風警報，預計明天（10日）清晨發布陸上颱風警報，暴風圈可望於陸警發布後約18小時接觸陸地，預估最快將在明天晚間開始影響台灣，各地風雨也將隨之逐步增強。氣象署針對主要城市及離島發布的「120小時颱風暴風侵襲機率」。（圖／中央氣象署提供）根據氣象署針對主要城市及離島發布的「120小時颱風暴風侵襲機率」，截至今天上午8時，基隆市暴風侵襲率達99%，台北市、新北市及宜蘭縣為97%，桃園市95%，新竹縣市及花蓮縣90%，暴風侵襲率整體較過去6小時略為下降。對此，中央氣象署預報員鄭傑仁說明，民眾常見的「侵襲機率」並非代表颱風是否一定侵台，而是根據中央氣象署過去5年官方預報資料統計，在100次與此次巴威颱風路徑相似的案例中，颱風7級風暴風實際侵襲特定地區的次數所計算出的機率值。他指出，依目前路徑研判，巴威颱風暴風圈基本上一定會進入台灣範圍並帶來影響，即使預報仍存在些微誤差，也不會影響侵襲機率的判斷。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」今稍早也發文指出，強烈颱風巴威目前距離台灣約1020公里，過去6小時強度再度減弱，目前已是強烈颱風下限等級。粉專續稱，最新路徑略往北修正，以「通過東北角近海」機率最高，「登陸」機率降低。今天巴威轉向西北的情況，將決定是擦邊而過、西北颱或是直接登陸，「每一步，都非常關鍵！」預估週五（10日）夜晚至深夜，暴風圈將逐步籠罩全台灣，週六（11日）白天通過東北角近海或沿岸，為影響最劇烈時段，入夜後加速遠離。粉專也再次提醒，巴威颱風靠近過程中雖然會逐漸減弱，但因其環流廣泛、風圈特別大的特性，無論颱風中心是否登陸，全台灣大多都會受到籠罩，「無論您在何處，都應做好防颱準備，千萬不可輕忽。尤其台北～彰化、宜蘭、北花蓮、馬祖等地，離颱風中心最近，請以最高規格做好防颱整備！」（圖／翻攝自Facebook／鄭明典）前中央氣象局局長鄭明典則指出，以現在官方預報路徑來看，颱風外圍大環流往台灣北部接近時，外圍環流繞過台灣地形，部分氣流受台灣地形阻擋，會在背風面台東附近產生地形低壓。這個作用會使颱風中心接近台灣地形時向台灣靠近，颱風中心可能在接近台灣時往南偏移，也可能產生「繞圈」現象！鄭明典解釋，當有繞圈現象發生時，「原本背風面的宜蘭（或部份花蓮）可能會受到颱風眼牆的強風驟雨影響，這個風險值得提醒！」
陸警告「Claude Code」存後門風險！Anthropic：中國用戶本就禁止使用
美國人工智慧新創公司「Anthropic」旗下AI程式設計助手與智慧代理「Claude Code」，近日被中國大陸網路安全平台指控存在「後門」風險，北京方面稱該工具可能在未經同意下傳輸敏感資料，並建議用戶卸載受影響版本。對此，Anthropic也回應，中國用戶原本就不在其服務允許範圍內，並強調相關機制是為防止模型遭非法蒸餾。據《南華早報》報導，中國工業和信息化部（MIIT）旗下管理的「國家信息安全漏洞共享平台」8日表示，Anthropic的代理式程式設計工具Claude Code對中國用戶構成「嚴重威脅」。根據在微信帳號發布的文章，Claude Code的「內建監控機制」意味著敏感用戶資訊可能會在未經用戶同意的情況下，被傳送至遠端伺服器。Anthropic上週證實，公司曾在Claude Code中嵌入隱藏程式碼，用於追蹤用戶所在地，以試圖阻止對其模型進行非法「蒸餾」（distillation）行為。中國網路安全平台稱，其警告適用於Claude Code 2.1.91至2.1.196版本，涵蓋時間範圍從4月至6月下旬。Anthropic自此之後已發布更新版本的產品。該平台在文章中表示：「對於已安裝上述受影響版本的開發者，應立即卸載或升級至最新安全版本，該版本已移除相關後門程式碼。」該平台同時建議用戶加強對外部存取權限的管理，以防止「未經授權傳輸敏感資料」。在被詢問如何回應北京方面的警告時，Anthropic發言人表示，公司的使用政策一直禁止位於中國境內的用戶存取其服務。然而，Claude Code在中國開發者社群中仍極受歡迎。由於Anthropic尚未正式在包括香港在內的中國市場推出該工具，因此目前並沒有官方使用數據。近幾個月來，Anthropic曾指控多家中國主要科技公司對其模型進行「蒸餾」操作。模型蒸餾是人工智慧產業中常見的技術，也就是利用大型AI模型產生的輸出結果，來訓練規模較小的模型。被Anthropic點名的企業包括深度求索（DeepSeek）、稀宇科技（MiniMax）以及阿里巴巴集團（Alibaba Group Holding）。據《南華早報》取得的1份內部通知顯示，阿里巴巴集團上週已在公司內部發布禁令，禁止員工使用Claude Code，理由是該工具存在安全後門風險。總部位於北京、專門研究網路安全領域的「中倫律師事務所」北京合夥人蔡鵬表示，中國方面對Anthropic的反彈並不令人意外，因為該公司未公開披露的追蹤機制，對任何使用該工具的中國企業而言，都構成「直接且不可接受的安全風險」，尤其是在Anthropic對中國採取「對抗性」態度的背景下。他補充，未來可能會有更多中國企業停止使用Claude Code，尤其是中國主要科技巨頭。「中國香港網絡安全協會」成員胡本則表示，尖端人工智慧的安全問題，已經不能再單純以傳統網路安全角度看待，因為相關議題正日益與出口管制以及國家安全產生交集，「中國企業必須評估AI供應商，不能只是將其視為傳統軟體供應商，而應視為戰略供應鏈供應商，因為其可靠性可能受到地緣政治，以及國家安全因素影響。」
強颱巴威「破紀錄最大顆」！降雨高風險區很明確 專家籲：全台都要嚴肅面對
強颱巴威持續逼近，中央氣象署預估今（9）日下午發布海上颱風警報，目前中心位置在那霸南南東方1000公里之處(鵝鑾鼻東南東方1140公里之處)，以每小時21公里速度，向西北進行，氣象專家林得恩表示颱風巴威是「破紀錄的最大顆」，前氣象局長鄭明典則提醒「全台灣都要很嚴肅的面對巴威颱風」。林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」發文指出，昨（8）日颱風巴威因向北分量開始增多，運動速度一度下修，也導致原本預劃發布海警及陸警的時間，分別延後至今日下午以及明日清晨，暴風圈脫離陸上警戒與海警警戒範圍的時間，也跟著延後到12日的清晨以及上午。林得恩提到，由於颱風眼牆再度置換緣故，暴風圈範圍有再擴大的趨勢，七級風平均暴風半徑380公里，十級風平均暴風半徑也在180公里，這是近25年以來，在有發布警報的颱風內，面積範圍算是最大顆。林得恩接著說明：「但是，並不一定是最強的颱風（例如：有時，也會有類似小鋼炮型的強颱），目前，正並列為今年西北太平洋最強颱風。」他表示如果颱風巴威行進方向及速度不改變的話，預劃週日（12日）就會遠離臺灣；下週一（13日）起，再度恢復為午後雷陣雨的夏季天氣型態。而，巴威走後，並未有引進旺盛的西南氣流，但有帶來西南風及南方水氣北抬，因此，中南部地區可能還要多下個一、二天的雨，雨勢都不會太過劇烈。前氣象局長鄭明典日前則分享一張接近官方預報路徑的風雨圖指出，「這是很接近官方預報路徑的風雨圖！不是預報，只是當作示意圖參考：降雨的高風險區很明確，如果考慮模式常低估颱風環流和西(南)風輻合的雨量，其實全台灣都要很嚴肅的面對巴威颱風！」但因為強風區變化大，所以無法用單一預報圖表示。前氣象局長鄭明典呼籲全台都要嚴肅面對強颱巴威。（圖／翻攝鄭明典臉書）
強颱巴威來襲！最快週四「海陸警齊發」 全台各縣市暴風侵襲機率曝光
強颱巴威（BAVI）來勢洶洶，預測路徑不斷更新修正，中央氣象署6日表示颱風巴威未來會持續沿太平洋高壓南側偏西北西移動，後續有再增強且暴風圈擴大的趨勢，預估週五（10日）開始就會對臺灣的天氣造成影響。中央氣象署6日上午也公布最新「120小時颱風暴風侵襲機率」，其中基隆市、台北市、新北市以及宜蘭縣已達60%；而50%以上也有5縣市，分別為桃園市、新竹縣、新竹市、苗栗縣和花蓮縣；40%以上則是台中市、彰化縣、南投縣、雲林縣以及台東縣（包含綠島、蘭嶼），依照強颱巴威的強度來看，各地居民要提前做好防颱準備。中央氣象署預報員趙竑分析，週五、週六（10日、11日）是受強颱巴威影響最明顯的時間點，全台各地皆有雨的狀況，依照預測路徑圖來看，氣象署最快週四（9日）白天就會發布海上颱風警報，不排除有發布陸警的可能性，時間則會落在週四（9日）深夜至週五（10日）上午，屆時還是以颱風巴威的速度、強度和北轉的角度等資訊來看為主。趙竑提醒颱風巴威北轉時強度會稍弱，但接近台灣仍是「中颱上限至強颱下限」的機率為最高，因暴風半徑偏大、廣闊，涵蓋的範圍廣，帶來的風雨會較強，請民眾一定留意。全台各縣市暴風侵襲率曝光。（圖／中央氣象署提供）
強颱巴威「size實在太大」！全台皆受影響 氣象專家示警：務必預先做好防颱準備
今年第9號颱風巴威日前升級成強颱，目前以每小時18公里速度，向西北西前進，氣象專家林得恩提醒，不管颱風路徑如何，都屬類西北颱的個案，加上巴威颱風的「size實在是太大」，全台都會受到影響，務必預先做好各項防颱準備。林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，在環境駛流場的導引下，巴威颱風持續以朝西北西轉西北方向前進；預估在7/9前後，向北分量就有逐漸增大的機會。「但，各國數值模擬結果對於北轉的程度與時機，仍有些許看法稍不一致的情形。歐美（ECMWF、NCEP GFS）傳統物理數值模式顯示，太平洋高壓勢力持續西伸，導致巴威颱風將會更加接近臺灣；而，AI數值模式則顯示，太平洋高壓勢力西伸程度並不顯著，導致巴威颱風有機會提早北轉，轉往中國或韓國地區前進。」林得恩示警不管颱風路徑後續如何調整（提早北轉與否？），都是屬類西北颱的個案，要特別留意顯著且集中的降雨量，「加上巴威颱風的size實在是太大了，全臺都會受到影響，不管颱風中心有無登陸，發佈海上颱風警報的機率都在75%以上，甚至，路徑如果再偏西後北轉，局部地區還有發佈陸警的可能，務必預先做好各項防颱準備。」林得恩也解釋西北颱定義，表示狹義上是指颱風中心從臺灣東方海面向西北方行進，並且通過基隆和彭佳嶼之間的海面，同時引進西北風，因為風向與海岸線近乎垂直，容易導致海水倒灌及中北部積水難以宣洩，是常易造成嚴重積淹水災害的颱風型態之一；但在廣義上，所有符合中央氣象署定義的第一類路徑颱風（即自東南往西北運動），都可以被歸類為西北颱。
陸女大生「受邀赴泰潑水節」疑遭轉賣緬甸 家屬付90萬贖金仍未放人
大陸廣東一名女大學生日前受邀前往泰國參加潑水節，卻在抵達泰國後失聯，疑似被人控制並轉賣至緬甸詐騙園區。家屬收到消息後，立即籌措3萬泰達幣（約新台幣90萬元）支付贖金，但對方卻多次拖延放人，事件曝光後引發關注，大陸警方獲報後已立案調查。家屬於4月14日報警，警方獲報後已立案調查。（圖／翻攝自揚子晚報）根據《揚子晚報》報導，遭綁架女學生小陽（化名）就讀於廣東某大學，於4月10日自廣州搭機前往泰國，原訂15日返國並提前買好了回國機票。沒想到，小陽在當地時間4月10日下午5時許落地後，原本約好接機的「朋友」並未出現，小陽反而遭到陌生男子控制帶走，之後被帶至緬甸邊境三佛塔地區，疑似被轉賣至電信詐騙園區。直到4月13日凌晨，小陽的高中同學發現異常後通知小陽父親。小陽父親立即聯繫女兒，在多次撥打電話後，一名自稱「好心哥哥」的男子接聽電話，聲稱已花了約2.9萬泰達幣將小陽「買下」，並要求家屬支付3萬泰達幣贖人，還威脅不得報警，否則就會把小陽轉賣給他人，甚至可能遭受侵害。小陽父親得知消息後，立即籌措贖金，於4月13日下午匯出3萬泰達幣，對方收到錢後雖承諾「隨時放人」，但後來卻以潑水節期間無法辦理接應事宜為由拖延，接著又稱道路封鎖、需辦理園區離職手續等理由反覆延後。直到4月22日，對方仍以「園區近期只進不出」拒絕放人。雖然目前小陽仍能透過手機與家人短暫聯繫，但園區內實際狀況不明，家屬於4月14日報警，警方已立案調查，小陽所就讀的學校也同步向廣東省公安廳及教育廳通報，希望相關單位能介入處理。對此，小陽父親悲傷表示，小陽是自己唯一的女兒，「只希望她能平安回來」。小陽仍能透過手機與家人聯繫。（圖／翻攝自揚子晚報）
美國駐奧斯陸大使館驚傳爆炸 挪威警方懷疑是「恐攻」
挪威警方表示，位於挪威首都奧斯陸（Oslo）的美國大使館於8日凌晨發生巨大爆炸，事件造成建物輕微受損，但沒有傳出任何傷亡。警方認為，這起事件可能是1場蓄意攻擊，並可能與當前的中東局勢有關。據《路透社》報導，奧斯陸警察調查單位負責人拉森（Frode Larsen）在記者會上表示，爆炸發生在大使館領事部門入口處，「就目前的背景下，很自然會將此事件放在整體局勢中看待，也就是說，這可能是1場刻意針對美國大使館發動的攻擊。」拉森表示，目前警方尚未確認任何嫌疑人，但正在搜捕1名或數名可能的犯案者，並且與美國大使館方面保持密切合作。此外，他們也沒有在現場發現其他爆炸裝置。他稍後在接受《挪威廣播公司》（NRK）訪問時指出：「我們其中1個假設是，這可能是1宗恐怖主義事件，但我們同時也在探索其他可能性。」目擊者表示，爆炸發生於奧斯陸西部的美國大使館館區，時間為凌晨1時。爆炸發生後，大量濃煙從領事部門入口處瀰漫至街道。對此，美國國務院發言人表示：「我們已注意到挪威奧斯陸美國大使館發生的事件，目前正在調查中。」該發言人也感謝挪威當局對調查工作的支持，並補充稱，目前國務院沒有更多資訊可以公布。挪威外交部長艾德（Espen Barth Eide）則在1份聲明中表示，挪威政府已與美國大使館官員保持聯繫，並傳達挪威方面的立場，指出這是「1項不可接受的行為，我們對此極為重視。外交使團的安全對我們而言非常重要。」
台鐵明東、西幹線與南迴線恢復正常行駛 蘇澳新間線路段掏空「3班次異動」
鳳凰颱風今晚登陸後減弱為熱帶性低氣壓，中央氣象署已解除海陸警。台鐵公司公布13日行車異動規畫，東、西幹線與南迴線皆正常行駛，但蘇澳=蘇澳新間路線掏空影響，相關班次仍有異動。台鐵公司今晚表示，依據中央氣象署最新氣象資訊，鳳凰颱風陸上警報解除，降為熱帶性低氣壓，明日12時前東部幹線、西部幹線及南迴線皆恢復正常行駛，支線部分，平溪線全日辦理公路接駁，深澳線、內灣線、集集線、沙崙線正常行駛。台鐵公司提到，因受蘇澳=蘇澳新間路線掏空影響，明日4007次、4003次、4113次改由蘇澳新站始發，蘇澳站首班車為4123次(06：48)開。至於山嵐號6676次及6677次明日則停駛一天。台鐵公司提醒，明日12時至18時列車行駛資訊，將於明日9時公布。此外，自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。
鳳凰暴風圈已觸陸！登陸前恐減弱為熱帶低壓 專家示警：南部、東部仍應戒備
輕颱「鳳凰」愈來愈接近台灣，暴風圈已在今天（12日）凌晨0時接觸恆春半島，對中南部、東部地區構成威脅。氣象專家林得恩指出，今晚颱風有機會在屏東沿海一帶登陸，並於明日（13日）清晨從台東沿線出海，但由於颱風強度持續減弱，可能今晚至明日清晨，就會解除海上及陸上警戒。氣象署最新資訊顯示，「鳳凰」上午6時中心位置在北緯21.3度、東經119.3度，即鵝鑾鼻的西南西方約170公里處，以每小時14轉27公里速度，向東北東轉東北進行，中心氣壓988百帕，近中心最大風速每秒23公尺，瞬間最大陣風每秒30公尺，七級風平均暴風半徑180公里。「鳳凰」過去3小時暴風圈略為縮小，其暴風圈已進入台灣南部陸地，對雲林、嘉義、台南、高雄、屏東、南投、花蓮、台東、恆春半島及澎湖構成威脅，預計此颱風強度仍有持續減弱且暴風圈亦有縮小的趨勢。陸上警戒：雲林、嘉義、台南、高雄、屏東、南投、花蓮、台東、恆春半島及澎湖應嚴加戒備。海上警戒：台灣海峽、台灣東北部海面、台灣東南部海面、巴士海峽、東沙島海面航行及作業船隻應嚴加戒備。豪雨特報。（圖／中央氣象署）氣象專家吳德榮在「氣象應用推廣基金會」專欄「洩天機教室」撰文道，觀測資料顯示，「鳳凰」影響期間的超過1千毫米的「最大致災降雨」，已在前兩天（10、11日）發生；最新歐洲模式（ECMWF）模擬顯示，今日持續減弱中的「鳳凰」環流逐漸移入，局部地區仍有豪雨及強風的機率，應續戒備。吳德榮表示，「鳳凰」從台灣南端登陸時、颱風中心附近未必伴隨最大的降雨及強風，而是不定時發生在被地形扭曲、不對稱的雨帶上，故應避免過度強調登陸的時間、地點，否則對其他地區、時間而言，反而容易失去防災的戒心。由於鳳凰結構漸趨鬆散，局部地區偶有短暫乾熱的空檔。今日各地區氣溫為：北部21至30度、中部22至32度、南部21至32度、東部22至27度。吳德榮說到，週四（13日）「鳳凰」持續減弱遠離，偏北風略增強，氣溫略降，苗栗以北、宜蘭仍有局部雨，其他地區好轉。週五（14日）北海岸、宜花仍有局部短暫雨的機率，其他各地多雲時晴。週六、日（15、16日）各地晴時多雲，東北部偶有零星降雨的機率。下週一（17日）入秋以來最強的一小股冷空氣開始南下，迎風面降雨，氣溫逐漸下降，下週二（18日）晚、週三（19日）晨將創入秋以來最低溫。氣象專家林得恩於臉書粉專「林老師氣象站」發文指出，「睽違58年，首度於11月將自西南部登陸的颱風！」颱風逐步推進台灣本島，目前評估今晚颱風中心就有機會在屏東沿海一帶登陸，並於明日清晨從台東沿線出海。雖然颱風強度已經降為輕度，且暴風圈也有明顯縮小的趨勢，但南部與東部地區仍位於主要影響半徑之內，仍應加強戒備。如果行進方向及速度不改變的話，預計在今晚至明日清晨，就會解除鳳凰颱風的海上及陸上警戒。 根據《ETtoday新聞雲》報導，氣象署預報員劉沛滕提到，「鳳凰」目前正朝屏東陸地前進，行進速度不快，可能在傍晚接近恆春半島近海，但由於減弱很快，會不會登陸還不一定，也有機會在登陸前就變為熱帶低壓。劉沛滕說，若「鳳凰」登陸前是最弱輕颱等級，預計傍晚或晚上進入恆春陸地，深夜移動到東部海岸、離開陸地，期間很可能減弱為熱帶低壓，不排除今晚到深夜就解除颱風警報。
鳳凰路徑變了！明天深夜有望「提前出海」 氣象署估週四解除海陸警
今年第26號颱風「鳳凰」今天（11日）上午8時位於鵝鑾鼻西南方360公里處，已減弱為輕度颱風，持續向北北東轉東北朝臺灣前進。氣象署透露，原先預測颱風將偏東北移動，但最新路徑顯示更偏東，因此整體行進距離縮短，預計明天（12日）下半天從高屏一帶登陸，晚間至深夜就可能出海，週四（13日）有望解除海陸警。氣象署預報科長林秉煜表示，鳳凰颱風持續朝北轉東北方向前進，其暴風圈預估明天清晨將觸及屏東陸地，下午抵達台灣西南近海，傍晚至晚間可能從高雄或屏東登陸，其中以屏東機率最高，並有望於明天晚間至深夜自花蓮或台東出海。林秉煜指出，原先預測颱風將偏東北移動，但最新路徑顯示更偏東，因此整體行進距離縮短，出海時間也可能提前，且鳳凰強度將在靠近陸地過程中逐漸減弱、結構縮小。他說，氣象署預計週四解除海上及陸上颱風警報，實際時間將視鳳凰減弱為熱帶性低氣壓的進度而定，若颱風路徑偏南、受地形破壞較小，解除時程可能延後。林秉煜提醒，今晚至明晨台灣沿海將出現9至10級強陣風，明天白天嘉義以南地區仍有相同等級陣風，明天下午至晚間颱風接近高屏外海時，沿海地區更可能出現9至11級強風。氣象署說明，今天受颱風外圍環流及東北季風影響，基隆北海岸、大臺北、東半部地區及恆春半島請防大雨及豪雨，尤其東半部山區有局部豪雨等級以上發生的機率；週三隨著颱風接近，南部地區也有大雨或局部豪雨；週四颱風減弱並逐漸遠離，除桃園以北地區仍有局部大雨發生，其他地區雨勢趨緩。
鳳凰減弱為輕颱！暴風圈將進入近海 鄭明典：可能偏南通過台灣
今年第26號颱風「鳳凰」已在今天（11日）稍早減弱為輕度颱風，中央氣象署持續發布警報，陸上警戒範圍擴大到台南、高雄、屏東、台東、恆春半島。前氣象局長鄭明典就指出，「鳳凰」可能稍微偏南通過台灣，仍要注意台東外海的颱風雨帶。氣象署最新資訊顯示，「鳳凰」颱風今天上午9時中心位置在北緯19.8度、東經118.2度，即鵝鑾鼻的西南方約360公里處，以每小時12公里速度，向北北東轉東北進行，中心氣壓975百帕，近中心最大風速每秒30公尺，瞬間最大陣風每秒38公尺，七級風平均暴風半徑220公里，十級風平均暴風半徑60公里。氣象署指出，「鳳凰」過去3小時強度稍減弱且暴風圈略為縮小，中心目前在鵝鑾鼻西南方海面，向北北東轉東北移動，暴風圈正逐漸進入台灣南方近海，對台南、高雄、屏東、台東、恆春半島將構成威脅，預計此颱風強度有持續減弱且暴風圈亦有縮小的趨勢。陸上警戒：台南、高雄、屏東、台東、恆春半島應嚴加戒備。降雨警戒：宜蘭縣。海上警戒：台灣海峽、台灣東南部海面、巴士海峽、東沙島海面航行及作業船隻應嚴加戒備。氣象署示警，颱風及其外圍環流和東北風明顯偏強，今明（12日）兩天台中市、彰化縣、雲林縣、台南市、高雄市、屏東縣、澎湖縣、連江縣局部地區有平均風9級以上或陣風11級以上發生的機率（橙色燈號），基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、嘉義縣、宜蘭縣、花蓮縣、金門縣、蘭嶼、綠島局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率（黃色燈號），請注意防範。陸上強風特報。（圖／中央氣象署）前氣象局長鄭明典今早在臉書發文表示，台灣東側海面持續有強回波發展，多數從海面通過，是個好現象，而台東外海的回波往陸上移動的趨勢比較明顯，稍後還會有颱風雨帶接近，這部分需要注意。鄭明典說到，這次大環境，北方地面冷高壓弱，上方「東亞主槽」明顯偏弱；導引鳳凰颱風往北的槽線屬於「南支槽」，槽線很淺；而這槽線可以看成是颱風原本所在的大低壓和西風結合，也可以看作低壓加強北風南下，加強的北風氣溫略低，底層降（冷平流）造成上方氣壓下降而增強槽線，「目前的駛流狀態有可能使颱風不再偏西走，可能再稍微偏南通過台灣，氣象署的颱風路徑預報已有反應了！」