陽明交
」 高中生 陽明交大 堰塞湖 陽明交通大學 醫學系
竹北高中改隸揭牌加步道升級雙喜臨門 鄭朝方：優化通學路典範
新竹縣竹北市長鄭朝方今（19）日表示，國立竹北高中近期除了改名「國立陽明交通大學附屬高中」之外，市公所更已全面翻新周邊步道，希望提供親師生與周遭民眾更安全又便利的通學動線與生活環境，優化在地生活。新竹縣竹北市長鄭朝方（右）與陽交大附中校長陳瑞榮共同檢視學校周邊人行步道施工品質。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）國立竹北高中在8月時正式改隸國立陽明交通大學附屬竹北高中，而學校18日舉辦創校34周年校慶運動會時，特別安排與會嘉賓到校門口揭開新校名牌，也祝福學校「生日快樂」。陽交大附中校長陳瑞榮說，校門口橫幅已更新為「國立陽明交大附中」，另外行政大樓外觀、柱子等明顯處也已全數更新，且校名大字取自書法家趙世雄的墨寶，非常具有紀念價值，也能感受各界對改隸滿滿的祝福與期許。陳瑞榮介紹，陽交附中新開設了雙語生醫實驗班及電機資訊實驗班頗受學生好評，未來陽明交大也將結合EWANT育網線上教育課程平台及APX全國高中數理檢定單位，有系統地輔導高中生自主參與國際課程，讓國際教育在校內普及化與平價化。而陽交大副校長陳永富也指出，國立陽明交通大學在2021年新設合併二校後，就積極推動教育合作計畫，如今合作案開花結果，也期許陽交附中成為最好的附中。在地東道主鄭朝方則直言，陽交附中正門所在竹北中央路路幅真的太窄，加上校門口接送腹地有限，加上附近中華路口、華興街、新光街交通車流交織，在尖峰時間家長接送和學生徒步進出亂象橫陳，加上人行道過去有變電箱、商家、路燈等阻礙，壅塞是家常便飯，更容易有交通安全隱憂。鄭朝方續指，其實市公所自2024年起就陸續投入新台幣7,570萬，就是要改善5所位在城區學校的通學動線，其中陽交附中是5校中唯一一所高中。此外，陽交附中校門口微笑單車點是全新竹縣第三大使用站點，因此公所採取「半半施工法」優化人行道，讓微笑單車不因人行道施工全面暫停這站營運，減少對通勤學子的影響。鄭朝方強調，陽交附中所屬的竹北西城區一帶是竹北學校密度最高的區域，比方義民中學、竹北國小、竹北國中、新社國小，未來還要成立實驗高中，這次陽交附中校園周邊通學步道改善工程，就要成為優化通學路的典範，未來會持續檢視各校周邊通學路網，讓孩子們在安全、友善的城市裡快樂成長。竹北高中改隸屬國立陽明交通大學附屬高中，校園周邊步道也在竹北市公所協助下一併優化。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）
高教酷斯拉2／大專併校辦法破大洞 專家憂法源真空養肥併校禿鷹
2016年國立清華大學與新竹教育大學合併案為少子化大學整併潮揭開序幕，沒想到原為少子化解方的整併喜事，背後卻有黑箱遴選等破事藏汙納垢。專家直言，若教育部再不明確制度化，「併校禿鷹」恐怕在高教天空滿天亂竄。 CTWANT調查，大專院校合併樣態可分為「新設合併」與「存續合併」兩類。其中「新設合併」是併校後兩所原校都消失，另設立全新名稱的第三所學校，往往發生在彼此條件相仿的合併案，如2021年國立陽明大學與交通大學合併，另創「國立陽明交通大學」；「存續合併」則往往為「大吃小」，除了2016年國立清華大學「吃」了新竹教育大學外，正如火如荼洽談中的清華大學與私立中華大學合併案也屬之。 而若以類型分，可分為「公公併」、「公私併」、「私私併」三種類型。自2000年推動大專院校併校以來，「公公併」計有8件，包含清大與竹教聯姻、新設陽明交通大學等；「公私併」則有2件，以2023年國立台灣科技大學整併私立華夏科技大學為經典；「私私併」3件，近期有2024年「慈濟大學」與「慈濟科技大學」整併。高教工會組織部主任林柏儀（圖）直指，目前大專院校合併案法源真空處不少，若不完善法規，「併校禿鷹」恐橫行高教圈、戕害學生與教師權益。（圖／報系資料照）高教工會組織部主任林柏儀介紹，在少子化海嘯、大專院校一定得整併的浪潮下，目前以「公私併」為相對成功的做法。他以台科大併華夏案例來講，台科大能獲得華夏廣大的土地與硬體設備，華夏學生也不必轉學就能安穩到畢業，而私校教職員即使暫時轉任「約聘缺」，但也至少保障了7年工作權，反觀走《私立高級中等以上學校退場條例》的亞太技術學院員工還在打官司要薪水、走《私立學校法》停辦的大漢技術學院驚動監察院調查涉及違法退場等，「公私併」謝幕身影已是相對優雅。 但林柏儀也批評，就是教育部政策虛無，沒有制度化訂定明確得依循的退場規範，才讓每樁併校案「各吹各的調」。他坦言，台科大與華夏是彼此大力促成且互信基礎高，在善意之下相對合作愉快，反觀高雄「東方設計大學」與「高雄科技大學」合併案，就是高科大不想「擦屁股」扛下東方學生就學權、教師工作權之責，因此教育部派了高科大高層接管東方後，仍先走退場機制正式退場，學生無奈轉學、教師工作不保後，高科大才正式接手土地與校產，卻不必繼續負責師生的未來，若教育部不把併校制度化「併校禿鷹恐怕是滿天飛」他示警。 曾受併校苦主委任打行政官司的律師白禮維也直言，一般大專院校教師聘用、升等、解聘等處分，都有完善的「三級三審」制度，有各級教評會與外部委員層層把關外，若教師對處分不服，都有完整的救濟管道。反觀「併校」是新興但不得不面對的議題，像「公公併」的國立清華大學併新竹教育大學案，勉強還有《國立大學合併推動辦法》可以參考，但辦法仍抽象而不夠具體；另外若「公私併」、「私私併」幾乎是毫無辦法依據，每案都必須個案處理，若有不服上了行政法院也難有請求權基礎，「幾乎等於無從救濟」他說了大白話。民眾黨立委劉書彬（圖）直指大專院校合併後，教師隸屬去向必須有「三級三審」制度並遴聘外部委員一同審查，也要公開透明地揭露會議記錄以昭公信，這將會是本會期督促教育部修正行政命令的重點。（圖／劉耿豪攝）白禮維呼籲，既然《大學法》已充分授權讓教育部訂定有關併校辦法，教育部就責無旁貸該頒布新的行政命令，把具體併校流程、教師隸屬審查原則具體寫明，並考慮「公私併」、「私私併」是否准用之，甚或如需另發布新的行政命令，教育部也不能推諉。他感嘆，國家花了大量資源培育博士級人才，但像自己協助的H教授（化名），光處理併校隸屬官司，一晃眼就打了7年，期間花錢又疲累，研究量能耗損不說，更影響了學生就學權益，老師沒能適才適所、國家又浪費了資源，實在是全盤皆輸，希望快補破網，別再重蹈覆轍！ 出身東吳大學政治系教授的立法院教育及文化委員會召委劉書彬則直指，本會期將督促教育部針對各類型「併校」案修正辦法，在併校時如果教師被「打散」，一定要先依照老師學歷資格（是否具備博士）、系所隸屬（希望去的學系）、聘用職位（教授或是副教授）三方向組成聯席審查，並可比照現行成熟的「三級三審」教評會模式，遴聘外審委員一同過濾把關，也一定要留下會議紀錄。 「公開透明就對了」劉書彬直言，私校教師教學能力多數沒有問題，只是頂大要求的研究量能較高，若被強勢整併，私校教師短期確實可能適應不良，因此併校磨合期「留校察看」約聘觀察老師時，也要輔導教師們提升研究量能，這些細則可訂在「合校計畫書」，教育部也要加強監管合校計畫能被落實。
立霧溪堰塞湖恐潰決！太魯閣晶英急撤旅客 2社區近千人避難秀林國中
花蓮太魯閣國家公園燕子口步道17日傍晚發生大規模邊坡土石崩落，導致立霧溪河道阻塞，形成堰塞湖，水位持續上升，引發潰決風險。花蓮縣秀林鄉公所於晚間發布「紅色警戒」，並緊急撤離富世村與秀林村共948名居民。太魯閣晶英酒店則於今（18）日凌晨完成所有旅客撤離，以策安全。崩塌點位於台8線175.5公里靳珩隧道西口上方，土石滑落後在河道內形成天然壩體，經初步評估壩體高度約50公尺，海拔約270公尺，距離道路僅260公尺。林業及自然保育署花蓮分署估算，滿水位時蓄水量可達270萬噸，潰決後恐造成下游災害。花蓮分署已啟動應變機制，派員與機具待命，同時邀集陽明交通大學防災專家前往現地評估降挖或導流工程的可行性。由於地勢陡峭、土方龐大，加上水位快速上升，後續工程規劃須極度審慎。太魯閣工務段副段長邱育偉表示，受影響路段為靳珩隧道西口至東口之間，即魯丹橋一帶。由於天然壩體高度高於路面，當前水位已從隧道西口漫入東口，並沿著立霧溪流向下游。太魯閣晶英酒店則於凌晨發文說明，飯店雖位處立霧溪上游海拔較高處，與堰塞湖有段距離，但基於道路安全與交通中斷風險，已預先完成旅客疏散作業。針對下游居民撤離，秀林鄉公所與新城警分局協同啟動強制疏散機制，針對民樂與民有兩社區共近千名居民展開逐戶通知與廣播行動。考量民有社區首次實施撤離，加上正值太魯閣族歲時祭儀期間，實際安置人數高於原預期，原定的秀林國小收容所空間不足，鄉公所臨時改為秀林國中作為替代安置點。目前太魯閣國家公園全區已實施封閉，並加強巡查各管理站與出入口。花蓮縣政府呼籲民眾暫勿進入山區，並注意台8線交通管制資訊。縣府表示，後續將視雨勢與地質變化研判潰壩風險，並持續與中央災害應變機構保持聯繫，全力維護居民與遊客安全。
太魯閣燕子口堰塞湖「水已溢流」 業者：保佑別衝進部落！
花蓮太魯閣國家公園燕子口步道昨（17日）發生大規模崩塌，巨量山壁滑落堵住河道，現場形成堰塞湖。林業及自然保育署花蓮分署於當日晚間6時表示，崩塌壩體高度約達50公尺，由於步道地勢低窪，湖水已從步道處溢流而出，目前相關單位正密切監控情勢。公路總局指出，崩塌影響太魯閣峽谷地區交通安全，台8線部分路段已採取預警性封閉及監控措施。最新監控影像顯示，今（18日）凌晨2時許，台8線175K+950處的斷層隧道口（東側）可見路面積水與反光湧水狀況，隧道中水流滲出，顯示堰塞湖水位確實出現變化。凌晨2點多，也有網友發現靳珩隧道內開始出現積水，水位逐漸上升。花蓮分署昨在臉書粉專發文指出，初步依陽明交大團隊估算，以海拔260公尺計，堰塞湖蓄水量約270萬噸，蓄水面積約10公頃，迴水長度約1,700公尺。若在1小時內潰決，水流預估於約50分鐘後抵達下游錦文橋（河寬約100公尺），屆時河床水位恐上升約5公尺；通過錦文橋後，因河道擴寬，水位上升幅度約2公尺。（圖／翻攝自Facebook／林業及自然保育署花蓮分署） 花蓮分署補充，雖下游右岸部落高於河床約10公尺，左岸台電東部發電廠立霧機組高於河床約5公尺。惟為慎重起見，已發通報單第二報給花蓮縣政府等相關單位，請秀林鄉公所與台電單位預先進行預防性撤離與防護準備，以確保人員及設施安全。 花蓮分署呼籲，燕子口至靳珩隧道路段及周邊區域目前為高風險地帶，請民眾切勿擅入封閉範圍或靠近河道觀察，以免發生危險。相關單位正密切掌握現場情況，將隨時更新最新進度與安全資訊，請持續關注官方發布訊息。（圖／翻攝自Facebook／林業及自然保育署花蓮分署）儘管崩塌現場情勢嚴峻，所幸目前並無人員受困。當地觀光與旅宿業者表示，相關工作人員已全數撤離峽谷，安全返家。太魯閣山月村業者也在臉書粉專發文報平安，感謝各界關心，並指出「山月村的幾位夥伴在太魯閣晶英洒店上班的及布洛灣臨時僱員等均已撤出峽谷平安回家了！」（圖／翻攝自Facebook／太魯閣山月村）業者也補充，「經驗判斷，太魯閣峽谷的水量同馬太鞍水量差很多！目前沒有下雨狀況，希望趕快溢流至潰決，不然明天開始下雨就更麻煩，同時過了長春祠河面很寬馬上進入大海，請保佑不要衝進部落！」目前太魯閣國家公園管理處已全面封閉燕子口步道一帶，提醒遊客暫勿前往，以確保安全。現場狀況仍在監測中，後續將依堰塞湖變化及降雨情形調整封閉與管制措施。
太魯閣堰塞湖「蓄水量270萬噸＋」 陽明交大估算：若潰決50分鐘可到下游
花蓮縣馬太鞍溪上游堰塞湖溢流釀災，造成19死、5人失聯的慘痛後果。災害尚未徹底復原，又傳出太魯閣國家公園燕子口步道西段今（17）天發生土石崩塌，堵塞立霧溪河道形成堰塞湖。如今縣府不敢掉以輕心，下午15時55分已發布紅色警戒緊急通報，強制撤離2社區948人。目前水位持續上升，預估超過270萬噸，依照估算，若在1小時內潰決，水流將於約50分鐘後抵達下游錦文橋。林業署花蓮分署表示，燕子口堰塞湖壩體高度約50公尺，海拔約270公尺，距離鄰近台8線道路僅260公尺。顯示堰塞湖可能在蓄滿前即沿靳珩隧道往東溢流，部分水流可至魯丹橋匯入立霧溪，也有水量將沿燕子口隧道向下游推進。陽明交大團隊估算，以海拔260公尺計，堰塞湖蓄水量約270萬噸，蓄水面積約10公頃，迴水長度約1700公尺。若在1小時內潰決，水流預估於約50分鐘後抵達下游錦文橋（河寬約100公尺），屆時河床水位恐上升約5公尺；通過錦文橋後，因河道擴寬，水位上升幅度約2公尺。林業署花蓮分署指出，雖下游右岸部落高於河床約10公尺，左岸台電東部發電廠立霧機組高於河床約5公尺。但為慎重起見，已發通報單第二報給花蓮縣政府等相關單位，請秀林鄉公所與台電單位預先進行預防性撤離與防護準備，以確保人員及設施安全。太魯閣國家公園管理處則表示，燕子口步道於0403地震後就受損封閉，該區立霧溪河道狹窄，因此堰塞湖水位上升很快，到下午4時可能漫上燕子口步道，還可能淹到中橫公路上的靳珩隧道，因此特別呼籲民眾切勿強行進入公路。
揭牌倒數！陽明交大附中校門亮相 全名簡稱一次解密
國立竹北高中今年8月正式改隸陽明交大附中，校名牌直到18日校慶當天才正式揭牌，預計當天在行政大樓舉辦簡單的儀式，同時公布新校旗、新校徽，未來陽明交大附中學生與陽明交大互動將更為密切，還能直接對接各系窗口前往參訪。陽明交大附中歷經1年7個月的時間，從2023年底經陽明交大校務會議決議通過，邀請竹北高中改隸為陽明交大附中，經一系列說明會、準備工作，2024年11月獲教育部通過改隸，又經半年籌備期，於8月1日正式改隸。當時由於校門竹北高中校名字樣將更動，依改隸核定後才能招標，校方上網招標，經家長會全力支持下，將原有的立柱雋刻「國立陽明交通大學附屬竹北高級中等學校」18個字，橫幅則維持8個字但更改為「國立陽明交大附中」，另包括行政大樓外觀、柱子等處全數更新。校名字樣則來自書法家趙世雄墨寶。陳瑞榮表示，從8月改隸以來，由於規畫得當，轉換銜接的過渡期均相當順利，新開設的雙語生醫實驗班及電機資訊實驗班，陽明交大也將結合ewant課程及APX數理檢定，有系統的輔導附中學生自主參與AP國際課程，讓國際教育在附中普及化與平價化。陳瑞榮表示，現在陽明交大附中的教職員工、學生持教職員工證以及IC學生證，都可以前往陽明交大浩然圖書館使用館內資源，附中教師若要帶隊前往陽明交大參觀也可直接與各系窗口對接，有別於其他高中職1年僅有1次機會，陽明交大附中的參訪次數為「無限次」。為迎接改隸後校慶暨揭牌典禮，竹北市公所也趕在揭牌前，將周邊通學步道全面翻新完工，加寬人行道路幅，並重新鋪設壓花人行步道，增設10處無障礙斜坡、調整4處行穿線並新增1處行穿線，於路口鋪設警示鋪面及車阻設施等，以確保行人安全，也替校園門面注入全新風貌。
基金財源不穩！ 審計部：長照3.0未上路恐先破產
我國今年將邁入超高齡社會，但長照基金財源不穩定，成長率僅2.4％，支出卻逐年增加，截至去年使用成長率已高達23.10％，收入成長幅度跟不上支出需求。衛福部遭到審計部糾正指出，再不改善，長照3.0還沒上路，恐怕就先破產。國家發展委員會推估，2026年我國65歲以上老年人口比率，將到達20.87％。為提供國人長照服務，衛福部設立有長照服務發展基金。審計部最新決算報告指出，長照基金來源高達97％都來自稅收，其中以房地合一課徵所得稅為主，占比超過6成，其次為菸稅、遺產稅、贈與稅等；2024年整體獲配稅課收入1267億餘元。但審計部報告指出，2024年央行實施不動產選擇性信用管制措施，導致全國不動產交易市場降溫後，連帶影響房地合一稅撥入長照基金數額，比前一年同期減少7億餘元。另《菸害防制法》修法後，因法令趨於嚴格，抑制菸品銷量，2024年長照基金來自菸稅的收入，比2021年短少37億元。兩者都顯示長照基金財源高度仰賴稅收，易受政策法令與市場變化影響，財源穩定性不足。審計部進一步指出，隨著人口高齡化，長照服務需求逐年擴增，長照基金用途決算數由2020年的416億餘元，增至2024年的773億餘元，4年間增幅85.82％。據衛福部推估，長照基金來源將自2026年的1139億餘元逐年成長至2035年的1399億餘元，各年度預估成長率介於2.07％至2.40％間。審計部認為，未及2020年至2024年基金用途年成長率約8.94％至23.10％間，恐影響長照服務永續性，函請衛福部研謀善策因應。陽明交大衛生福利研究所兼任教授李玉春指出，國人老化速度太快，長照需求不斷成長，雖政府不斷說可由公務預算補貼，但中央政府能一直保證稅收都有盈餘？建議未雨綢繆，增加財源管道，如廣為討論的營業稅，稅基大，可有效挹注基金，日本因應社會保險需求，已經逐年擴大。李玉春認為也可檢討資源用途，如長照2.0開辦至今，高達62％都用在生活照顧、家事服務上，等於居服員都是在照顧輕症個案。因應人口老化，未來民眾付費能力越來越低，稅收減少時，錢應用在刀口上，優先提供重症使用。但她直言，開辦長照保險，才是長遠解決問題之道。
輝達台灣總部卡關 邱臣遠拋新竹產業聚落優勢邀請進駐
輝達（NVIDIA）原預計在台北市北投士林科技園區（簡稱北士科）T17、T18基地設置台灣總部，但因土地爭議未解，傳出可能另尋他國或他地設點。為了搶下這項重大投資案，全台各縣市政府紛紛遞出橄欖枝，爭相邀請輝達進駐。對此，新竹代理市長邱臣遠昨（9日）表示，新竹市政府全力爭取輝達落腳竹市，將整合市府資源提出具體方案，盼以「積極招商、主動服務、跨域整合」的方式，歡迎國際企業來竹設點。目前輝達是否入駐北士科仍未定案。原規劃基地先前已由新光人壽取得地上權，北市府希望與新壽合意解約，再專案設定地上權給輝達，但進度仍卡關。據悉，內政部與北市府等相關部會也正積極協調，以求盡快突破程序所面對的瓶頸。邱臣遠指出，新竹市具備完整的高科技產業聚落與學研能量。他盤點位於公道五路產業廊帶2.0計畫中的台肥段29地號科技商務區用地，面積達4.3公頃（約1.3萬坪），鄰近竹科X基地軟體大樓、新竹科學園區、陽明交通大學、清華大學及工研院，形成完整的創新生態圈。邱臣遠強調，市府已在該基地旁啟動中油油庫公辦市地重劃案，未來將再釋出約7公頃產業用地，供AI與半導體上下游產業鏈進駐。他表示，竹市具備區位優勢與產業聚落基礎，市府將主動媒合、積極盤點土地資源，全力協助輝達選擇新竹作為台灣據點。
台大衝上世界第140名創四年新高 專家籲減招學士班聚焦博士培育
英國泰晤士高等教育專刊（THE）最新公布2026世界大學排名，台大名次比去年進步，位居第140名，創下4年來最好表現，但專家點出「研究環境」與「教學」兩大項目得分偏低，問題出在學士班招生太多，呼籲台大減招大學部，將重點投入培育高階博士人才。今年THE世界大學排名前10名，仍全為英美名校的天下，英國牛津大學依舊位居冠軍寶座，美國麻省理工學院則為亞軍，美國普林斯頓大學及英國劍橋大學則並列第3名，美國哈佛大學與史丹佛大學則同樣第5名，此後名次依序為美國加州理工學院、英國倫敦帝國學院、美國加州大學柏克萊分校及美國耶魯大學。台灣方面，台大去年位居第172名，今年則回升32個名次到第140名，創下4年來最好名次。台大表示，本年度THE大學排名中，在各項教學、研究、產學合作、國際化評比項目多呈進步。其中在產學合作項目表現最為突出，排名世界第1；產學合作收入及專利表現皆獲得滿分100分；其他在多項教學、研究、國際化指標，亦獲超過90分的成績。高教資訊平台「大學問」執行長魏佳卉認為，台大名次進步即便值得肯定，但在諸多計分項目上，仍顯示台大進入全球百大的最大障礙在於「體質失衡」，包含「研究環境」項目54.9分，「教學」項目也只拿到59.4分，但兩項計分占比近6成，「台大患上學士人數過多，博士密度不足的肥胖症，稀釋所有研究資源和師資精力」，如果想要衝破百大門檻，必須改變「學士太多、博士太少」的最大問題，呼籲計畫性減招學士班，將資源用於優化師生比，並投資高階博士人才培育。在台大之後，於本次排名表現次佳的是中國醫藥大學，名列第301名至350名區間；亞洲大學、台灣科技大學、清華大學、陽明交通大學、台北醫學大學則名列401名至500名區間。
馬太鞍堰塞湖潰壩釀災！砂石場老闆娘最後求救「啊」一聲 隨即失聯
花蓮縣馬太鞍溪堰塞湖因暴雨潰壩釀成光復鄉嚴重洪災，災情慘重。截至目前，已造成19人死亡、157人受傷，另有5人仍失聯。搜救人員與地方民眾持續不眠不休地進行搶救，昨（8日）上午，於佛祖街336巷1處砂石場內，怪手在厚達數公尺的泥砂中挖出1輛翻覆車輛，車內發現1具女性遺體，確認為失聯多日的砂石場黃姓老闆娘。據悉，黃女生前曾打電話求救，但在大叫一聲「啊」之後，隨即失去聯繫。據《中時新聞網》報導，搜救現場令人鼻酸。協助挖掘的員工表示，用自家砂石場的怪手機具挖出老闆娘遺體，心中萬分悲痛。據了解，黃姓女老闆娘事發當時曾撥打電話求救，聲音急促，表示「整條佛祖街都被水淹沒、無法離開」，電話那頭還能聽見呼喊與水聲。花蓮縣議長張峻回憶，當天9月23日下午3時10分許，他曾接到黃女的電話求助，僅過了9分鐘，他再撥回去時，電話裡只傳來一聲驚叫「啊」，隨即失去聯繫。當時懷疑砂石與洪水已湧入車庫，情勢危急。花蓮縣消防局特搜隊長簡弘丞指出，砂石場位於堤防旁，洪水夾帶大量泥砂灌入後，迅速堆積成約1到2層樓高的厚層沉積物，導致整個砂石場幾乎被掩埋。現場宛如一片沙丘，毫無明顯地標，救難人員只能採取地毯式搜索，一寸一寸挖掘。黃女的家屬與員工並未放棄希望，持續自力救援。砂石場業者動員4輛怪手，並獲「竹北吊車大王」支援一部300級大型怪手共同下挖。經過多日努力，終於在地表下約3公尺處挖到硬物，確認為黃女的車輛。當救難人員打開車門時，發現她已不幸罹難。員工聞訊後難掩哀慟，直言「她一直對大家很好，用我們自己的機器挖出她，真的很難過。」同事回憶，黃姓老闆娘平日為人熱心，樂善好施，總關心員工安危。事發當天早上，她還特地提醒大家要注意暴雨安全，沒想到自己卻在災難中喪命。目前仍有5人失聯，包含佛祖街336巷的陽明交通大學退休教授高姓男子與張姓婦人、自強路1名高姓男子，以及武昌街的1對林姓夫妻。搜救行動仍在全力持續，盼能儘快尋回所有失聯者。
救災後「衣服應丟棄」避免鉤端螺旋體感染？ 醫澄清：正常清洗即可
受強颱「樺加沙」外圍環流影響，花蓮馬太鞍溪堰塞湖9月23日下午壩頂溢流，大量泥水衝擊光復鄉，全台各地的「鏟子超人」也陸續前往災區支援。然而，網路上卻傳出消息稱，水災後會孳生鉤端螺旋體，建議民眾救災後就要丟棄身上衣服，避免感染。對此，台灣事實查核中心澄清，水災後確實易增加感染鉤端螺旋體風險，但其主要傳染途徑為皮膚傷口直接接觸污水，並非藉衣物傳染，因此只要正常清洗衣物即可，不需丟棄，也不必使用漂白水殺菌。台灣事實查核中心表示，近日社群平台流傳訊息指出，水災後孳生鉤端螺旋體會致死，並建議民眾「救災後身上的衣服可以不要就不要、丟掉吧」。查核中心也隨即向台北馬偕醫院醫務室主任邱南昌、國立陽明交通大學附設醫院感染科主治醫師黃士澤求證。邱南昌說明，鉤端螺旋體細菌不會透過衣物感染，衣服只要循正常方式洗乾淨即可；鉤端螺旋體病在台灣並不常見，通常是皮膚傷口碰到內有鉤端螺旋體的污水，才會感染，而此病的潛伏期比較長，感染當下不會馬上察覺，症狀包括發燒、嘔吐、腹瀉、黃疸等，若病情嚴重，確實有致死可能，但機率低。邱南昌提醒，皮膚上有傷口時，除了鉤端螺旋體外，其實更要注意體表的其他常見細菌，例如金黃色葡萄球菌、類鼻疽等，也都會引發感染。黃士澤也說到，鉤端螺旋體病的案例並不多，也不是常見的感染疾病，主要傳染途徑是身處在受鉤端螺旋體污染的環境（如風災後淤積的污水）中，皮膚又正好有傷口，鉤端螺旋體才會進入人體而感染。他強調，鉤端螺旋體是直接從污水進入皮膚傷口，而不會先附著在衣物上，再由衣物感染人體，因此網傳說法太誇大，還會造成民眾不必要的恐慌，救災後沾到泥濘及污水的衣服只要正常清洗即可，也不需要額外添加漂白水等殺菌成分。根據美國CDC與台灣疾管署官網資料，大雨、洪水過後鉤端螺旋體感染風險會增加，預防方式包含避免接觸污水、穿著防水衣物與鞋靴、皮膚有傷口時應做好防護等，並未出現網傳「丟掉衣服預防感染」或「鉤端螺旋體會藉由衣物感染人體」等說法。台灣疾管署則指出，鉤端螺旋體病是由鉤端螺旋體感染所引起的疾病，潛伏期通常為5至14天，範圍包含2至30天，病原菌廣泛存在於齧齒類動物（如老鼠）、野生動物、寵物（狗，貓較少見）和牲畜（牛、豬、馬）等，人類可經由食入或接觸受感染動物尿液或組織污染的水、土壤、食物而感染。台灣疾管署也表示，鉤端螺旋體病的臨床症狀因個案而異，可能症狀輕微或無症狀，但也可能嚴重且致命，疾病持續時間從幾天到3週以上，完全康復則需要幾個月的時間。相關統計資料顯示，從2021年至2025年迄今，每年台灣鉤端螺旋體感染人數約為80人上下。
處置馬太鞍堰塞湖遭疑有違失 政院駁指控籲勿淪「政治口水」
花蓮馬太鞍堰塞湖發生洪災，針對外界指農業部、經濟部及內政部處置有違失一事，行政院發言人李慧芝今表示，相關部會都已一再重申馬太鞍堰塞湖處置時序，行政團隊持續全力協助災區復原重建，此時需要的是大家一起幫助光復，而非政治口水。李慧芝表示，第一，樺加沙颱風在9月18日生成，20日轉為中度颱風，21日上午氣象署8點30分發佈海上颱風警報後增強為強烈颱風，中央災害應變中心就在當日下午3點召開應變會議，依據氣象署提供之雨量預報，內政部、農業部、花蓮縣政府、陽明交大及台大專業團隊討論後共同決議，以最高規格進行預測、擴大警戒及疏散撤離範圍、調高預計撤離人數，外界所稱「規劃上違背專業」、「一紙通知就要求全面撤離」等語完全背離事實與常識。李慧芝說，第二，中央災害應變中心在21日第三次工作會報後即發出通報單轉達劉世芳指揮官裁示，由中央提供需疏散撤離之 1800 戶門牌號碼，並由國防部提供協助，於次日風雨較小前執行異地或垂直預防性疏散撤離 。隔日早上8點更發出紅色警戒，要求強制撤離，盡力保全範圍內居民。李慧芝強調，依據《災害防救法》第4條與第24條規定，地方政府為災害防救之主管機關。當災害發生或有發生之虞時，縣市政府及鄉鎮市公所應本於職權，依個案狀況判斷是否勸告或強制撤離，並妥善安置受影響民眾。至於花蓮馬太鞍溪堰塞湖，是否能在樺加沙颱風到來前完成處置，李慧芝指出，國內專家團隊都有評估、也有說明，這個堰塞湖位處深山，人、車都難以抵達，無法在短時間內降低風險，因此政府持續監測並疏濬河道，盡力減低災情。相關議題水利專家都有解說，建議各界可以參考。李慧芝重申，經濟部也已一再說明，開口堤是台灣河川常見的設計，其設計目的在於減緩洪水的衝擊。而光復地區開口堤，已於災前完成封堵。此次事件是在極端複合型土砂災害條件下，因洪水量大且夾帶大量泥沙，已超越堤防的高度，才造成後續災情。李慧芝再度強調，行政團隊持續全力協助災區復原重建，此時需要的是大家一起幫助光復，而非政治口水。
農業部籲「政治口水退散」 盼各界投入花蓮救災工作
關於前立委蔡正元今（1）日臉書貼文所指「馬太鞍堰塞湖潰壩成災，主要是犯了三大失誤」，農業部提出嚴正澄清指出，林業保育署於7月26日發現馬太鞍堰塞湖後，立即成立應變小組，除委請陽明交大防災團隊調查監測外，同時通報及拜會地方政府，說明可能的危害及尋求合作，並邀集專家積極評估開設溪床便道、壩頂降挖、壩體爆破及虹吸管抽水等可能之工程減災方案。農業部指出，期間歷經召開諮詢會議 1 次、專家會議及專案會議各2 次，除陽明交大團隊外，也邀集水利工程、土木工程、水土保持、地質及防災監測等領域專家學者計11 名，以及經濟部水利署等水利工程機關共同研商，所有專業意見均認為，在堰塞湖於10月初溢流前，前揭4種工程方案均無法達成或不可行，而應以加強監測、及時預警通報作為溢流前之重要策略。農業部表示，林業保育署8月初即於光復林道裝設可觀測堰塞湖壩體之遠端監視設備，並透過空勤總隊直升機接運，在湖體裝設水位計，以更精準判斷水位，相關過程及監測數據也都在網路上公開，供外界查詢檢視。農業部表示，陽明交大專業團隊利用湖區水位計回傳數據，推估可能溢流時間，並在開始溢流前及發生時發送紅色警戒通報及細胞簡訊。由於馬太鞍堰塞湖位於偏遠山區，湖水溢流前日及當日，遠端監視器皆因濃霧而無法觀測壩體畫面，無法具體說明壩體潰損狀況，但仍在通報及簡訊中，具體提醒應立即疏散撤離。
竹北活動中心汽車免費停期間限定 鄭朝方：有效紓解洽公停車壓力
新竹縣竹北市長鄭朝方今（30）日表示，竹北市民活動中心綜合大樓地下停車場已經開放，即日起至10月8日為止都是「Happy Hour」，提供汽車免費停放，希望紓解周遭停車壓力。位在竹北市公所旁的竹北市民活動中心綜合大樓，本來是一片停車空地，但自1998年市公所大樓落成以來，周邊人口逐漸增加，而新竹縣政府下轄的竹北戶政事務所也商借部分公所空間辦公，讓洽公需求與人流日漸龐大。此外，附近有義民中學、竹北國小、陽明交通大學附中等學校，在上放學時間更是擠得水洩不通，也有不少家長反應需要合法的臨時停車空間。竹北市民活動中心坐落在竹北市公所旁，不少公所業務移到此處辦理。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）有鑑於此，自前任竹北市長何淦銘起，便規劃於市公所一旁空地籌建新大樓，而歷經多時，終於在9月29日啟用地下停車空間，共計有28席汽車停車位，希望能稍稍紓緩汽車位不足的窘況，即日起至10月08日止，因「Happy Hour」活動全面免費開放，但10月9日至12日有「竹北超越竹北文化祭」活動，停車場會全面封閉4天，暫停對外開放；而自10月13日起，將正式以每小時新台幣20元收費運營上線。鄭朝方坦言，除了汽車位緩解之外，周邊機車位不足仍是問題待解，公所團隊已著手分兩大階段規劃改善：首先，會鎖定義民中學7格汽車停車位，塗銷改劃設臨時機車位，公所後方的中華路405巷中，也會在安全無虞下增設臨時機車停車位，屆時若洽公者停在那，也可自公所後門進出公所洽公。第二，公所近期因為耐震補強工程，建築物本身會搭設鷹架，等到耐震補強工程告一段落後，公所後方的空間，會重新規劃為機車停車場，對機車停車需求也不無小補。鄭朝方強調，在分階段規劃並踏實執行的作風之下，一定能逐步改善長久以來的停車困境，還給公所周邊一個整潔有序的門面，也讓洽公民眾享有更安全、便利的環境。竹北市民活動中心綜合大樓28席地下停車空間有望紓解附近停車一位難求的窘況。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）
專業評估天差地遠 引爆花蓮光復鄉18死6失蹤悲劇
號稱今年「風王」的強颱樺加沙，9月23日自鵝鑾鼻外海往廣東方向北移時，攜帶龐大外圍水氣，導致馬太鞍溪上游堰塞湖潰決，瞬間傾洩超過6千萬噸洪水，相當於一座南化水庫的蓄水量。洪流夾帶泥砂與巨石，以迅雷之勢湧入光復鄉市區，造成18人死亡、6人失蹤，超過百人受傷，校園與民宅毀於一旦，成為台灣罕見的堰塞湖溢流大災難。根據《鏡週刊》調查指出，釀禍的堰塞湖其實早在7月薇帕颱風期間就已形成。當時馬太鞍溪上游支流因崩塌阻斷河道，農業部林業保育署花蓮分署7月26日即發現異狀，並緊急啟動應變小組，動員空勤總隊直升機多次空勘，並在壩頂設置水位計持續監測。後續陽明交通大學與台灣大學團隊各自進行模擬評估，卻出現差距甚大的結果，也埋下日後撤離爭議的伏筆。相關資料顯示，該堰塞湖壩高約200公尺，壩體體積超過2億立方公尺，最大蓄水量可達9,100萬噸。專家早就推估，即使僅以日常降雨計算，10月初也可能發生溢流，因此開闢便道或以炸藥爆破都被否決，最後僅能強化監測，下游則進行河床疏濬與橋墩補強，盼能降低風險。隨著颱風逼近，農業部9月17日建議花蓮縣政府撤離259戶、697人，但2天後縮減至百戶，21日又修正為180戶、約500人。撤離規模一縮再縮，引發內政部長劉世芳憂心，緊急致電前內政部長李鴻源徵詢專業意見。李鴻源隨即召集台大土木團隊重新推算，結果顯示情況極為危險。當晚內政部立即下令擴大撤離至1,800戶、逾8千人。花蓮縣政府接獲通知後，隔日早晨透過廣播車與村里系統宣導撤離，但未強制執行，約5千人選擇「垂直避難」，留在自家二、三樓。但由於光復鄉多數民宅為鐵皮、木造或磚造，結構是否足夠抵抗洪流仍不可知，再加上居民未曾進行過相關演練、缺乏糧水準備，造成傷亡慘重。更有災民痛批根本沒接到撤離通知，部分村里廣播設備甚至失靈，錯失逃生時機。知情人士透露，這次死傷最嚴重的大同村，其實在交大與台大的評估報告中，都被列為優先撤離區域，但縣府僅止於宣導，未逐戶勸離。農業部林保署組長劉忠憲坦言，這是台灣從未遇過的極端天災，不同團隊模型差距過大，讓決策過程備受質疑。他說，外界批評「制度殺人」讓他無奈又自責，但強調所有判斷皆依循專業。
光復鄉佛祖街水仍湍急！ 陽明交大退休教授等7人還沒找到
花蓮馬太鞍溪上游堰塞湖23日下午壩頂溢流，大量泥水沖進下游光復鄉、鳳林鎮等地，造成17人喪命、多人受傷，目前尚有7人失聯，而住在大同村、66歲的陽明交大退休教授高銘盛至今仍下落不明。就有民眾今（28）日上午在社群平台PO文示警，佛祖街附近的水流還很湍急，希望熱心人士前往救災時務必注意自身安全。這位民眾在今（28）日上午7時許於Threads發文表示，目前佛祖街附近的水仍然在流，且位於前幾天溢流出來的淹水範圍內，提醒前往救災的善心人士務必注意自身安全。民眾提醒，佛祖街道路上的水還在流。（圖／翻攝自Threads）貼文曝光後，網友們紛紛在底下留言，「志工千萬不要靠近佛祖街，那是淹水高風險區域，除非你是專業救援團隊」、「水流動方向好像是從河岸往內陸保安寺方向流」、「這真的要等溪水減少去把河水改道，花蓮的溪大多是荒溪型，平常都沒什麼水，但只要大雨颱風來都很恐怖」、「河道已經被沙土填平了，眼前看到的就是河道，短期內都是好天氣不會下大雨，至於後面如果還有大雨颱風怎麼辦？只能說天佑光復」。根據「花蓮馬太鞍溪堰塞湖專案中央災害應變中心」公布最新資訊，截至今日上午9時，已有17人罹難、93人受傷，另有7人仍失聯，其中住在光復鄉大同村的66歲陽明交大退休教授高銘盛，在家中遭洪水沖走後，迄今仍下落不明。由於有些地點靠近河堤、淤泥太深，怪手無法挺進，花蓮消防已申請特戰航空器，希望藉由垂降至屋頂等方式來查看屋內情況，尋找失聯民眾。
花蓮馬太鞍堰塞湖空照圖出爐 航遙測分署：完整河道做救災評估
農業部林保署航遙測分署表示，對於此次花蓮馬太鞍溪堰塞湖災害，已成功取得上游堰塞湖至下游災區，包括河道的完整影像，可做為堰塞湖現況評估及下游災區救災與復原參據。航遙測分署表示，該分署自今年7月底馬太鞍溪堰塞湖被衛星發現後，即密集派遣航遙測飛機前往拍攝，並在林保署監測儀器設置前，透過航測技術量測湖面大小與水位變化，總計執行了17次勤務，對於堰塞湖早期監測，發揮極大的貢獻。此次樺加沙颱風來襲前，該分署即已完成整備，並在災害發生的隔天多次嘗試取像，可惜當時雲覆很厚，甚至因強烈對流雲系影響作業。在25日上午天氣轉晴後，同仁立即趕在山區午後雲系發展起來前飛抵當地上空，成功取得了上下游共3萬多公頃的完整資訊。航遙測分署進一步指出，此次航攝作業除LEICA DMCIII數位相機外，同時也動用了去年啟用的RIEGL VQ-1560II-S光達掃描儀，除可提供解析度高達15公分的影像外，更同步取得了點雲密度每平方公尺2點的光達資料，可以更精細地掌握災害發生前後的地形變化，包括外界關注的堰塞湖與壩體的的高程、災區土沙以及河道河床的變化等。該分署分署長黃群修則說明，這批資料因為資料量非常龐大，25日在分署3台工作站等級的電腦全力運算下，已經在當日下午16：00以前完成145張影像解算，經影像比對後，可以明顯發現湖體大小與災前8月18日 的差異，同時也在第一時間透過國家災害防救科技中心的群組及平台，提供相關機關分享與應用。經影像比對後，可以明顯發現湖體大小與災前8月18日的差異。（圖／航遙測分署提供）至於光達點雲，則以堰塞湖周遭區域為優先進行分析，在國立陽明交通大學團隊協助及分署同仁合作努力下，連夜產製出災後地形資料，可以從圖面上清楚看到目前的地形及溢流位置。分署長黃群修表示，後續該分署仍將持續密切進行災區的監測工作，也特別強調本次運用的航遙測飛機及相關感測儀器，均是民國108年在行政院的支持下才能完成建置，也因此得以在本次災害中發揮作用，應證當初爭取預算時強調對於天然災害頻仍的台灣，建立自主航測與災情蒐集量能的重要性。災後地形資料可以從圖面上，清楚看到目前的地形及溢流位置。（圖／航遙測分署提供）
花蓮光復嚴重災情！陽明交大退休教授被洪水沖走 親屬急尋：沒有放棄希望
花蓮馬太鞍溪堰塞湖23日下午壩頂溢流，大量泥水湧入下游光復鄉，造成多人死傷、失聯。陽明交大一名約65歲的高姓退休教授的親屬就在社群平台發文協尋，事發當時高教授被大水沖走，至今仍沒有消息，多位學生也幫忙轉發貼文，希望能盡快找到高教授。高姓退休教授的親屬在Threads上PO文求助，事發當時教授與另一名女子守在家中，怎料洪水直接沖進屋裡，女方抓著電線沒被沖走，教授卻被大水沖走了，目前女方已在24日被找到並送醫，教授迄今仍失去聯繫。親屬發文協尋。（圖／翻攝自Threads／qoo33331）原PO於26日下午在留言區更新資訊，親屬們已經看到官方公布的失蹤人口名單，教授的名字被列入其中，「我們沒有放棄希望，我們相信高爸爸一定在某處等待救援，希望拜託一定要找到高爸爸！」貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「已分享！我曾經是高教授的學生！教授一定會平安無事的」、「幫推，家人曾是高教授的學生，祝平安」、「幫轉發，希望教授平安歸來啊！大學很認真上您的電路學受用很多啊」、「看到這些尋人啟事心都好痛，希望家屬盡快找到平安的家人，祝福」、「幫擴，希望大學教授平安歸來！記得當初上電路學，老師溫柔又幽默的語氣，協尋轉發平安歸啊」。也有網友在相關貼文下分享，自己也是交大學生，「高教授住光復親戚對面，很常找我們聊天，已請家屬聯繫村長，目前在收容所都沒看到，附近有人游泳一段距離被找到，但土現在還很厚大概有半層樓高，那個地點都是直升機被救出的，建議用空拍機去看看。」
傅崐萁卓榮泰救災駁火 許淑華籲別噴口水：不分黨派團結救災
台北市議員許淑華今（25）日表示，現在是台灣不分黨派救災的關鍵時刻，呼籲花蓮立委傅崐萁放下歧見，停止政治角力，盡快團結救災。花蓮縣馬太鞍溪上游堰塞湖溢流潰堤，大水淹入光復鄉市區造成史詩級嚴重災情，截至今天上午10時40分累計已達15人死亡、52人受傷，另有34人失聯。由於24日傅崐萁在勘災時與閣揆卓榮泰口角駁火，傅崐萁直指中央農業部不肯及早處理堰塞湖，農業部長陳駿季還曾說堰塞湖「無立即潰堤危險」，卓榮泰則反嗆救災優先，口水戰「回立法院再說」，引起各界關注。台北市議員許淑華（圖）呼籲救災別再「噴口水」。（圖／劉耿豪攝）許淑華對此指出，馬太鞍堰塞湖在7月21日自然成形後，中央立刻在當月26日完成設置水位計、空拍與持續監測，同時成立了跨部會專案小組分工處理，內政部也積極與台灣大學、陽明交通大學專家組成團隊即時監控。許淑華回顧，陳駿季7月底聽取專家意見後裁示，由於當時土壤鬆軟，若貿然開挖將可能導致高溢流風險，因此農業部審慎評估執行期程，並在8月13日將堰塞湖問題納入《728豪雨災後復原重建特別條例》處理，當天立法院長韓國瑜也在場主持協商，並稱讚陳駿季「態度積極」。許淑華續指，在9月22日上午7點左右，農業部就已經發現不妙並立刻通知花蓮縣政府，要求立刻執行撤離，但縣政府處理速度真的不夠快，而且花蓮縣府近期會議都派「小咖」出席，顯然對問題不夠重視。許淑華強調，既然事已至此，任何人都會心痛，拜託各界停止無謂的卸責，盡快團結救災，天佑花蓮！光復鄉街上仍滿目瘡痍，民眾無奈戮力清掃家園。（圖／黃耀徵攝）
3分鐘看懂「堰塞湖溢流過程」 馬太鞍溪監測全紀錄一次看
受「樺加沙」颱風帶來的豪雨影響，花蓮縣馬太鞍溪堰塞湖23日下午發生溢流，重創光復鄉。對此，農業部林業及自然保育署公布一段3分鐘影片，說明馬太鞍溪堰塞湖的狀況，以及為何不能先使用工程手段破壞壩體或引流的原因。林保署在臉書公布一段影片，並說明表示，該堰塞湖如同一個土砂堆積而成的臉盆，原先裝了9100萬噸水，水滿之後開始向外溢流，並帶走堆積在盆邊的土砂，因此盆緣會出現破口並逐漸下切與沖刷。林保署說，由於造成堰塞湖的堆積土方達2億立方公尺，向前延伸堆積起長達2300公尺的壩體，經過穩定度公式計算，在水滿外溢前，暫時沒有立即潰壩風險，但一旦溢流，則壩體會遭水流沖刷而有加速破壞的風險。因此設定自然溢流、颱風或大豪雨導致溢流、5弱以上地震、管湧等可能造成壩體破壞的情境，研擬警戒與提醒疏散機制。至於為何不先使用工程手段破壞壩體或引流，林保署說明，堰塞湖位處偏遠山區的深谷，無路可及，沒有可供人員步行的路徑，無法運送工程重機具，就連相關工作人員都是由空勤總隊直升機接運，才能搶時間在壩體安裝水位監測儀器，加上堰塞湖邊坡仍持續有土石崩塌。林保署進一步說明，經過專家推估，即使不再有颱風或豪大雨，僅以日常雨量估算，堰塞湖也會在10月初發生自然溢流，在溢流前的短短2個月期間，不論是技術或時效上，以工程手段改變堰塞湖都不可行，只能在溢流前先協調執行下游疏濬、河床堤岸缺口與補強馬太鞍橋墩。東華大學強韌台灣防災研究團隊也整理出監測堰塞湖的紀錄。7月21至26日形成跡象與初步偵測；26至31日發現堰塞湖後成立應變小組，啟動空勘、航測建模與初評。8月1至7日完成量體估算與DBI=1.8（相對穩定）判定，並規劃下游預警與疏散方案雛形；7至12日與地方研商，進行專家會議與預防性疏散；12至14日「楊柳」颱風前後啟動預防性疏散與跨機關研判，颱風過境後研判壩體暫穩，持續即時監測與整備。8月18至20日空勤協助壩頂裝設水位計，提高回傳頻率與判讀精度，同步公開監測面板與跨單位共享數據以支撐預警決策；27日農業部成立專案小組，第1次會議要求於10月初可能溢流前，加速清淤、補強橋梁保護，並精進監測與對外溝通。9月3日東華大學防災團隊參考陽明交大防災研究團隊的分析結果，製作第一版村里避難疏散圖及GIS監測紀實故事地圖；16日執行光復、萬榮、鳳林警戒區「細胞廣播（CBS）測試警訊」，會後回饋部分區域收訊不佳，NCC建議擴大基地台框選範圍至河道兩岸約5公里，並建立保全戶精準電話通報機制以補強。9月17日馬太鞍溪疏散撤離因應對策研擬及推動研討會；19日更新馬太鞍溪潰壩影響範圍，專家共識將「最可能情境」由極端潰壩改為「晴天溢流、下切約50公尺」之沖刷型事件；20日東華大學防災團隊製作第二版村里避難疏散圖；21日台大防災團隊評估，潰壩溢淹影響範圍將比先前預估更嚴重；22日因應「樺加沙」颱風造成的豪雨，啟動預防性疏散；23日下午發生壩頂溢流。