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綠能施工漁民無辜被告組織犯罪 張啓楷：農業部應為基層討回公道
台灣民眾黨立院黨團副總召張啓楷昨（3）日指出，政府推動綠能應兼顧漁民生計，但五年前雲林台子港、三條崙、台西蚊港等地的二十多位漁民，因離岸風電業者在傳統漁場施工破壞漁網，本應由政府協調賠償，但漁民卻在能源署協調後，遭警方凌晨搜索、拘捕，甚至被檢方以「組織犯罪、詐欺取財」起訴，情況荒謬至極。他強調，這些漁民只是守著世代傳承的海域維生，卻在綠能開發過程中被逼到成為被告，形同政策失當下的犧牲品。張啓楷表示，在上面這些案子中，多數漁民因不堪頻繁出庭與壓力而被迫認罪，僅三人堅持清白。直到今年父親節前夕，李平順、林清池、賴品彥等三人終於獲判無罪，但這場訴訟已奪走多年心力，暴露政府在綠能推動過程中既缺乏保護，也未能幫弱勢漁民守護生計和傳統漁場。張啓楷指出，根據113年統計，國內現有漁戶人數總計高達32.5萬人，高雄最多，逾7萬人，事發的雲林漁戶人口也超過3.2萬人，他的故鄉嘉義也超過1.5萬人。當年施工造成漁民損害，政府不但協調不力，甚至任由刑事指控落到基層漁民身上，「叫天天不應，叫地地不靈」，完全無視基本生計。張啓楷要求，農業部應派員前往了解這二十多位漁民的現況，並協助他們釐清權益與後續補償。他更提醒，未來所有綠能、海域、漁場開發過程，政府部門尤其是農業部及漁業署更須主動介入，替農民與漁民講話，而不是放任基層承受壓力，任由農漁民獨自面對龐大的財團。對此，農業部次長杜文珍應允會進行了解，並照顧漁民。張啓楷強調，「漁民不應是政策推動下的次等國民，綠能可以發展，但絕對不容許踩著基層農漁民的生計往前走。」
台灣氣候表現全球倒數第9 專家籲儘速推動「去煤時間表」
德國看守協會昨公布2026年版氣候變遷表現指標（CCPI）顯示，台灣排名第59名，儘管相較去年進步1名，卻是倒數第9名，更批評台灣持續使用天然氣，缺乏淘汰燃煤及化石燃料減排規畫。學者提醒，將天然氣視為過渡能源，恐限制未來深度減碳的空間，建議盡速提出「去煤時間表」，並利用新淨零科技減少碳排，例如在天然氣電廠搭配碳捕捉與封存設備，約能減少9成碳排。德國看守協會昨在第30屆聯合國氣候變遷大會舉行期間公布2026年版CCPI，根據評比，台灣排名第59名屬於「非常差」的等級。4項指標當中，溫室氣體排放及能源使用屬於「非常差」，再生能源及氣候政策的等級則是「差」。評比引用專家說法指出，台灣持續擴張天然氣的做法削弱國家的減碳雄心，也缺乏淘汰燃煤的立法及明確的化石燃料減排策略，並點出台灣再生能源推展進度緩慢，其中太陽能及離岸風電開發，因土地利用衝突、生態影響、貪腐等，導致民眾不信任。此外，2023年排放量僅比2005年減少4.6％，甚至可能2025年減碳10％目標都無法達成，且碳費設計也出現重大漏洞。台灣大學環境工程學研究所兼任助理教授劉銘龍指出，台灣再生能源發展緩慢，用電需求卻持續攀升，加上核電廠陸續退場，使得台灣在CCPI顯得比較吃虧，但政府應將其視為淨零政策推動的外部診斷，找出當前施政盲點，進而檢討修正調整。他表示，按照政府規畫，未來台灣的天然氣發電占比逾50％，但若仰賴天然氣作為過渡能源，恐導致「碳鎖定」問題，限制深度減碳空間，呼籲台灣除了要跟上國際潮流提出「去煤時間表」，也應在天然氣電廠加裝碳捕捉與封存設備減少9成碳排。劉銘龍也呼籲，政府應制定「2050國家淨零轉型建設特別條例」，透過具法律拘束力的NDC實施機制，於未來10年投入逾2兆元經費推動國家氣候及能源轉型，並推動氫能與先進核能、碳捕捉利用及封存、儲能技術與深度節能等技術開發。環境部則回應，CCPI評比方法有爭議，評比結果不合理也不具代表性。事實上我國溫室氣體排放持續下降，且已公布2035年國家自定貢獻，今年碳費制度上路，並依《氣候變遷因應法》推展各項工作。
9月前僑外綠能投資高達30億美元 經濟部：未有外資流失的問題
就近日媒體報導指「因台海地緣政治緊張升溫，多家國際綠能業者評估撤出台灣」，經濟部26日表示，今年1-9月，僑外來臺投資綠能產業金額便已近30億美元，持續墊高台灣僑外投資，證明台灣未有外資流失的問題。經濟部尊重國外綠能開發商在因應外在投資環境變化及商業模式考量，調整個別公司全球投資策略布局，經濟部將持續透過不同機制、平台了解綠能業者遭遇議題，並提供必要行政協助，同時持續精進我國綠能投資環境，創造綠電，增加我國產業國際競爭力。經濟部說明，綠能投資持續墊高僑外來臺投資金額，僅今（114）年1-9月核准僑外投（增）資金額便高達近30億美元（以下同），包含丹麥商ORSTED WIND POWER TW HOLDING A/S約以20億2,061萬元用以轉投資設立大彰化西南控股股份有限公司、盧森堡商CI FENGMIAO SCSP約以6億7,151萬元增資哥本哈根基礎設施渢妙股份有限公司、英屬開曼群島商STONEPEAK OCEANVIEW （CAYMAN） HOLDINGS COMPANY約以2億6,807萬元增資巔峰海景投資股份有限公司等大型投資案，皆顯示外商直接投資金額(FDI)持續增加，外商將配合綠能政策規劃如離岸風電區塊開發3.1,3.2等，持續投資台灣。經濟部說，綠能政策期待國人各界支持，除吸引國內外資金持續投入臺灣市場，亦增加我國產業國際競爭力。經濟部指出，近年國內外企業因應淨零趨勢及RE100承諾，對綠電需求持續攀升，產業發展需要綠電提升競爭力，太陽光電設置量中目前約有25%太陽光電透過轉供方式，直接售予國內民間企業使用，顯示再生能源市場已逐步多元化。經濟部表示，尊重市場機制外持續透過不同機制與平台了解綠能業者遭遇議題，並提供必要行政協助，持續精進我國綠能投資環境，創造綠電，增加我國產業國際競爭力。
台股25日開盤失守26.1K 「這檔」迎離岸風電商機股價飆漲停
投資人擔心美股估值過高紛紛獲利了結，華爾街股市24日指數盡墨。台北股市今（25）日加權指數下挫逾128點，以26067.97點開出，截至收稿，早盤最低來到26043.37點。焦點個股表現，台積電（2330）下挫20元、1.11%，暫報1320元；鴻海（2317）上漲0.22%，暫報223.5元；聯發科（2454）上揚0.75%，暫報1340元；廣達（2382）下跌0.88%，暫報281元；日月光（3711）上漲0.58%，暫報172.5元。台塑四寶股價全數上漲，台塑（1301）上漲1.31%，暫報38.55元；台塑化（6505）勁揚2.43%，暫報39.85元；台化（1326）上揚1.74%，暫報29.2元；南亞（1303）揚升1.55%，暫報39.25元。金控類股全面上揚，玉山金（2884）小漲0.29%，暫報33.5元；國泰金（2882）維持平盤，暫報66元；富邦金（2881）上揚0.23%，暫報86.9元；中信金（2891）上漲0.34%，暫報43.35元；台新新光金（2887）上揚1.4%，暫報18元。華新（1605）股價強攻漲停至26.2元，成交量達3.2萬張。瞄準政府發展離岸風電政策的商機，華新斥資百億元，在高雄港租地興建海底電纜廠，規劃於2027年底，正式輸出海底電纜，增添線纜事業營運動能。
燃料飆漲衝擊電價 台電：核電大國亦無倖免
針對今（23）日媒體評論，指稱因能源政策致台電虧損，台電說明，俄烏戰爭致燃料價格飆漲，才是台電近年虧損主因，虧損大量累積期間，台灣仍有使用核電，然而多數核電國家也未因使用核電就倖免於電價上漲。台電再次強調，俄烏戰爭導致燃料價格飆漲，才是近年虧損主因。2022年至2024年，台電為穩定民生物價、確保產業競爭力，近3年吸收民生及產業電價發電成本達6000億元，因而累積虧損超過4500億元。虧損大量累積期間，台灣仍有使用核電，然而多數核電國家也未因使用核電就倖免於電價上漲，例如核電佔比逾3成的韓國和佔比近7成的法國，近年都曾電價大漲超過50%，以減輕國際燃料成本飆漲導致虧損。台電說明，近年外購綠電僅占總支出約一成，對財務影響有限。台電指出，躉購制度為世界各國推廣綠電普遍機制，非台灣獨有，我國於馬前總統任內的2010年起實施。台電指出，綠電躉購費率已呈下降趨勢，如光電費率已下降60%，離岸風電費率已降25%，且隨產業綠電需求增加，2024年四大綠電業者已有80%綠電直接賣給民間。「核能使用三原則：核安無虞、核廢有解、社會共識。」台電表示，8月核三重啟公投未通過，核能使用應秉持專業責任堅守核能安全、世代責任妥適處理核廢料，以及秉持民主責任凝聚社會共識。其中，核能安全為核能使用最大前提。台電說明，待未來核安會正式公告《核子反應器設施運轉執照申請審核辦法》第16條修正案，台電將依法執行核三廠自我安全檢查，包含準備再運轉計畫、整體安全評估、老化評估、輻射影響查核、耐震安全評估報告、及相對應終期安全分析與運轉規範修正等，並進行國際同儕審查，針對核安、時程及成本等各面向進行綜合評估，並以確保核能安全為最大前提。
離岸風電施工噪音擾鯨豚 環團促強化減噪監督、籲必要時勒令停工
政府近年大力推動綠電，作為發展主力之一的離岸風電，經濟部規畫2030年設置裝置量達13.1GW的目標，然根據環境部統計，離岸風機開發案已違反《環評法》12件次，累積罰鍰破千萬，其中10件是因為施工打樁的水下噪音監測值超標，環團呼籲經濟部建立機制，從源頭督促業者落實減噪措施，也建議環境部必要時勒令業者停工，避免對鯨豚造成更大影響。環境部統計，2023年至今，離岸風電開發案件因違反《環境影響評估法》遭處分12件次，總罰鍰金額1065萬元，其中10件次包含開發案施工期間執行水下基礎打樁作業，因為減噪措施成效不佳，導致水下噪音分貝超標。環境權保障基金會台中辦公室主任鍾瀚樞表示，因離岸風機在海床打樁發出噪音跟震動之大，會影響靠聽覺行動的鯨豚及其他海洋生物，甚至造成生存威脅，若距離岸邊更近，還可能影響到附近居民。但施工在海上，若非居民陳情或內部人員告發，才可能發現違規，經濟部能源署應想辦法建立制度，監督廠商落實減噪措施，而不是事後開罰。監督施政聯盟執行長許心欣則認為，此現象顯示開發單位在環說書承諾噪音值會符合標準「攏是假」，恐是白海豚近年數量再減少的重要原因，環境部應檢討所有離岸風機施工的水下噪音是否符合法規，若無法改善，必要時應勒令停工，不能繼續危害白海豚，為了發展離岸風機而讓白海豚陪葬。鍾瀚樞補充，為避免離岸風機施工影響鯨豚，常見開發單位提出環評承諾也包含聘用鯨豚觀察員，協助觀測鯨豚動態，以判斷停工時機，然觀察員是受僱於開發單位能否落實相關工作，需打上問號，建議可評估是否由業者提交一筆經費，再由第三方單位聘僱，減少打樁對鯨豚影響。
風力發電快速擴張 居民批噪音、漏油與汙染成在地噩夢
在政府大力推動風力發電下，台灣陸域與離岸風機合計約600支，每萬人風機數0.26支，在國際上僅落後丹麥、英國、瑞典等國家。其中離岸風電快速擴增，預計2025到2030年間將僅次於中國大陸，排名第2名，比日本、南韓還高。但風力發電機運轉的低頻噪音、風切聲及眩影，干擾當地居民日常生活，甚至汙染環境、養殖業，也正在成為在地人的噩夢。苗栗後龍好望角有「台灣最美風力發電廠」之稱，可眺望無敵海景吸引愛侶前往，「天空階梯」更是網美打卡聖地，但卻是當地居民的噩夢。苗栗縣海岸發展協會創會會長翁坤章感嘆說，風機影響很大，低頻噪音，白天吵、晚上更睡不著，害居民罹患「風車症候群」，會頭痛、失眠，甚至可能影響心血管健康；當地1年約有半年都有強風，從好望角望去，海域、陸域風車加起來超過100支。他住了20多年，從無風機到風機林立，生活被徹底打擾。彰化縣芳苑鄉有37座運轉中的陸上風機，漢寶養殖區一帶就超過20座，除了居民反映風機運轉產生眩影及風切聲影響日常生活，也曾發生風機漏油汙染，影響養殖區的蛤蜊生長，且風機運轉的低頻噪音，尤其冬季有東北季風助長，聲音簡直讓人發瘋。漢寶村長鄭鵬豐也說，風機運轉4年多，就有5座曾漏油，加上整座風機多年來卡灰塵及油汙，汙漬隨雨水流入漁塭，汙染環境且影響在地養殖業。台電2003年在新北市石門區率先建置6部商轉風機，近期傳出台電擬將4座老舊風機汰換為3座新機，另有業者計畫在尖鹿里增設2座陸域風機。尖鹿里長邱朝欉指出民眾關心的低頻噪，但開發業者卻僅以「風機尚未設置、無法預估」回應，令人無法接受。
電價壓力有望減輕 綠電收購與成本將黃金交叉爆解約潮
電價調漲壓力有望減輕。近日傳出10多家光電商想與台電提早解約分手，主要是綠電躉購價（收購）即將與台電發電迴避成本「黃金交叉」，太晚走到時需要多繳「分手費」，因此選擇先逃。如此對民眾是好消息，因為台電可省不少綠電採購費，避免全民埋單。一位電力界人士指出，政府自2012年起就實施固定價格躉購制度（FIT），由台電負責收購再生能源，成本再轉給民眾電費負擔。但現在光電收購價已逐年走低，已到了政府該檢討FIT退場時機，讓綠電走向自由買賣。目前太陽光電建置量達14.8GW（百萬瓩），除少部分開發商賣給需要企業外，多數都是與台電簽下購電合約（PPA），一次長達20年。以離岸風電來說，採「前高後低」收購，每度高達6至7元，光電則是屋頂型5元多、地面型過去4元左右，是這幾年引發民怨，台電財務虧損原因之一。不過離岸風電收購成本壓力，主要落在第二階段潛力風場上，最新的第三期區塊開發已開出0元競標，風電商多自行找科技大廠或企業簽約賣電，可以大幅減少台電失血，但是光電目前仍主要是走FIT躉購路線，由民眾負擔。但是近期卻傳出，已有10多家光電廠找台電談解約。據了解，主要是綠電躉購價快要與台電迴避成本（非再生能源的發電平均成本）出現「黃金交叉」，也就是後者會超越躉購價。光電廠到時想走，就得付「分手費」給台電，不如趁著現在快離開。之所以會出現「黃金交叉」，台電指出，是因為這幾年化石燃料成本走高，今年起較低價的核電又全停，可預期迴避成本還會上升。而目前光電躉購價約4元，甚至地面型今年已出現3.5元，隨時都會超越。只要迴避成本超過躉購價，依規定光電廠要走就得付分手費給台電，假設迴避成本4.2元，光電躉購3.8元，則每度要多付0.4元，開發商1億度電出走，就是要付4000萬，量體越多付越多。光電廠想要出走，對台電雖然有墊高電力排碳係數（因為手上綠電少了）壓力，卻是可以大大降低財務支出，尤其今年光買綠電估計就要超過1600億元。對於民眾來說是好消息，台電少虧，自然有助於減輕電價調漲壓力。
前雲林議長當綠能蟑螂收賄2600萬 一審判3年6月！褫奪公權8年
前雲林縣議會議長沈宗隆向達德能源公司收賄2600萬元案，經雲林地檢署依收受賄賂罪、行賄罪起訴，25日雲林地方法院依共同犯貪汙治罪條例之不違背職務收受賄賂罪，處有期徒刑3年6月，褫奪公權8年，已繳交的犯罪所得新台幣2000萬元沒收。沈則認為判決很公道，是否上訴，要與律師再研討。達德公司為求在雲林縣內施作風力發電工程順利，前董事長王雲怡、前執行長潘正綱於2019年間起，即起意拉攏雲林縣議員王又民、議長沈宗隆，希望藉由其2人監督、質詢雲林縣政府的職務上權力，加速工程審核速度，並消弭地方上的阻力。王雲怡、潘正綱因此讓沈宗隆可以參與拋石工程石料供應方式作為行賄方法。法院指出，沈宗隆作為雲林縣議會議長，在地方上動見觀瞻，而綠能產業為國家重要政策，在裨益地方發展下，作為民意代表本質上就該盡力協助，其雖然願意幫忙本案，卻動起要從其中營利的想法，才需要大費周章透過鍾慶郎的公司來進入拋石工程，固然沈宗隆有提到以本案來說利益不是太大的數額，但不能不考慮這是在拋石數量後續有下修下的金額才有縮減，法院說，沈宗隆所謂不大數額的賄款，卻造成達德公司非常大的為難，尤其對於背後外商公司而言，驚覺不是單純好好做生意就可以，原來各方勢力都想覬覦，必須去協調原來就配合的好好的拋石供應商，也無疑成為離岸風電綠能政策的阻礙。法院指出，本案行賄及收賄的內容所涉及的為國家重要政策。然而，沈宗隆在發動偵查不久後，即坦然面對錯誤，至於其犯罪所得部分亦全數繳交，加上其身體健康堪慮，也有一定年事，其未再眷戀其在地方政壇上的議長頭銜，且有符合貪汙治罪條例的減刑規定等一切情狀，因此量處有期徒刑3年6月。沈宗隆聽到宣判結果後表示，對於判決他認為還是很公道。至於是不是要上訴，可能要跟律師再研討，而且因為他個人身體因素，所以下個月要開刀，這個也是影響是否上訴的原因。沈宗隆說感謝所有關心他的人，還有一大早就來等候的記者辛苦了，並開玩笑說如果他有進去關，要記得幫他寄菜。此案被判刑的還有現任雲林縣議員王又民，依犯貪汙治罪條例之不違背職務收受賄賂罪，處有期徒刑9年6月，褫奪公權8年，未扣案的犯罪所得新臺幣225萬元沒收。王雲怡應執行有期徒刑2年，褫奪公權2年。潘正綱應執行有期徒刑6月，如易科罰金，以新臺幣1000元折算1日，緩刑2年。雲林地檢署對於法院的判決結果，表示待收到判決文後，再決定是否上訴。
川普下令啟動232國安調查 美國風電進口恐遭50％關稅重擊
美國商務部21日宣布，已針對進口風力發電機和零件啟動《232條款》國安調查。川普政府此舉等於將矛頭對準清潔能源產業，意味未來進口風機及相關零件可能面臨高達50％的關稅衝擊。市場預計，包括歐洲、墨西哥和印度等國將首當其衝。所謂《232條款》是美國依據1962年《貿易擴張法》第232條規定，調查特定進口品是否對美國構成國安威脅。一旦認定構成風險，美方有權對相關產品進口祭出反制措施，包括提高關稅、設定配額或其他非貿易舉動。本周早些時候，美國商務部表示，已將風機列入50％鋼鋁稅的產品清單中。這項調查於8月13日啟動，但直到21日才公開。能源諮詢公司伍德麥肯茲（Wood Mackenzie）分析，美國每台風機約有三分之二的零件仰賴進口，從葉片、傳動系統到電力組件皆難以完全自給。2023年，美國風電相關設備進口額為17億美元，創2013年以來最低。其中歐洲占41％，墨西哥占34％，印度約占15％。至於中國，因美中貿易摩擦日益升溫，輸美數量已有所減少。美國總統川普自今年1月重返白宮以來，對綠能的態度一向強硬，屢次公開抨擊風能與太陽能發展。他日前更發文直言，「任何建造並依賴風車和太陽能發電的州，電費與能源成本都出現創紀錄成長。這是本世紀最大的騙局！」他接著寫道，「未來絕不批准風電，也不批准傷害農民的太陽能」。這是川普首次明確表態，將全面阻止新的綠能計畫。目前，美國商務部正徵求各界意見，探討外國供應鏈在滿足美國風機需求中的角色，以及「外國政府補貼和掠奪性貿易行為，對風機及其零件與組件產業競爭力的影響」。伍德麥肯茲分析師利科（Endri Lico）指出，美國在風機組裝與風塔生產上具備一定自給能力，同時也保有有限的葉片製造能力。然而大多數葉片、所有傳動系統和其他電氣零件，依舊嚴重依賴進口。近年來，美國離岸風電產業一直苦苦掙扎，通貨膨脹飆升、物流問題也導致成本飆升。再加上今年1月，川普重返白宮首日便叫停新許可證後，更進一步讓該產業雪上加霜。
風電案踩雷！森崴能源跌停鎖死1.3萬張賣單擠爆 2檔集團股跳水
能源廠商森崴能源（6806）昨日開重訊記者會，宣布因風電興建案成本暴漲，上半年認列虧損44.3億元，更喊話台電「伸援手」。森崴能源母公司正崴公司（2392）與永崴投控公司（3712）也將依持股24.87%及44.16%認列損失。今日森崴開盤即跌停，股價下跌7.9元至71.7元，永崴投控也跌停，股價下跌4.8元至43.2元，另外，正崴也下跌逾8%，股價最低來到50.8元。森崴能源證實，因子公司富崴能源於台電離岸風電二期工程中，墊款金額近200億元，導致集團上半年認列虧損44.3億元，每股虧損達17.29元，創下公司史上最大虧損紀錄。森崴能源今日股價從開盤就以跌停開出，鎖住71.1元，創上市以來新低，排隊委賣單逾1.3萬張，成交量僅742張。森崴能源總經理胡惠森昨表示，富崴能源與台電離岸風電二期追加工程款進入協商程序，未定案前森崴先認列損失，以致今年上半年帳上虧損44.3億元，預計待調解確定追加金額後，再依例沖銷回補。同時，他指出，工程整體施工進度已逾90%，但台電尚有50%（27億元）履保金未依完工比例退還，還有設備及相關保留款75.7億元，合計高達102.7億元，且富崴能源的代墊款項超過200億元，亟待台電公司與主管機關正視問題嚴重性，並及時伸出援手。不過，台電回應，台電付款均依契約辦理，無延遲或拖欠情形，台電與富崴能源之間的工程契約條文明確，所有款項皆依施工進度與契約規範辦理。截至目前為止，台電已依約付款予富崴能源達346億元，無任何拖延情事。此外，富崴對外付款非台電可控範疇，富崴能源是否已先行支付其轉包廠商534.5億元、墊付款項達近200億元，屬其內部財務調度，台電無法置評。台電強調，履約保證金與保留款是合約規定，這些均為依據契約條款所設的階段性付款與保留機制，並非「積欠款項」，乃屬契約簽署前即已約定的規定。台電表示，調解程序正在進行，台電尊重工程會機制，富崴能源因資金壓力已向公共工程委員會提出調解申請，目前程序進行中，台電亦配合相關協調，並重申台電所有款項均依合約正常支付，並未延誤。
森崴能源H1虧44億 重訊：代墊台電離岸風電二期工程款近200億
能源廠商森崴能源（6806）今（13）日舉行重大訊息記者會，總經理胡惠森表示，森崴能源上午召開董事會，通過2025年第二季財務報告，其中因為子公司富崴能源與台電離岸風電二期追加工程款項，目前因與台電進入爭議協商程序，在未定案前，森崴能源先以損失認列，以致今年上半年帳上虧損44.3億元，預計待調解確定追加金額後，再依例沖銷回補。台灣證券交易所12日公告，森崴能源因有重大訊息待公布，上市普通股自13日起暫停交易。森崴能源將於前開重大訊息公布後，再申請恢復交易。今日的重訊記者會上，胡惠森公布上述事項，他進一步說道，森崴能源母公司正崴公司（2392）與永崴投控公司（3712）亦將依持股24.87%及44.16%認列損失。他強調，正崴公司與永崴投控公司本業穩定運作不受影響，待正崴與永崴董事會審查通過後公布財報。胡惠森說道，富崴能源為森崴能源100%持股子公司，目前資本額124.45億元，是台灣第一家專業的離岸風電統包工程公司。2020年富崴能源得標承攬台電離岸二期計畫的統包工程及5年維運合約，配合國家政策自組本土風電船隊和海事工程團隊，原定於2025年底完成總裝置容量300MW的風電興建。但受種種非富崴能源所能控制的外在不利因素影響，施工成本暴增，專案也面臨極大壓力。胡惠森提及，台電離岸風電二期工程，在前期探勘、設計階段、海上施工，接連遭遇疫情、烏俄戰爭，造成全球大缺船，海事工程各類情事變更使得工作無法推進，待疫情舒緩，全球機電設備已暴漲三成，海事工程屬於稀缺資源，漲幅更高、更難取得。本案又須承攬商墊款施工，又遇到台灣其他離岸風場施工滑椿等狀況，也造成銀行金融機構融資趨於保守、利率走揚等諸多利空衝擊，另有諸多施工及成本管控上的困難與困擾，導致工程面臨巨大成本壓力，日前已依雙方合約向台電提出工程預算追加案。此外，他表示，富崴能源也承擔巨大財務墊款壓力，本工程整體施工進度已逾90%，但台電尚有50%共27億元履保金未依完工比例退還，另有設備及相關保留款75.7億元，合計高達102.7億元。本工程截至目前為止，台電僅支付富崴能源346億元，富崴能源卻已支付廠商534.5億元，墊款金額高達近200億元，亟待台電公司與主管機關正視問題之嚴重性，並及時伸出援手。森崴能源董事會表示，子公司富崴能源已竭盡所能、建立國內離岸風電的自主能力，此次因面臨疫情、烏俄戰爭及惡劣天氣等不可抗力之情事變更狀況，導致承受的施工費用巨大。而在台電對於保留款未合理退回及工期展延跟預算追加未明確時，應審慎考量設定子公司富崴能源之停損點，以保障廣大投資人權益，避免持續擴大損失。胡惠森強調，近期台電新聞也指出，台電也遭遇烏俄戰爭等國際情勢劇變導致燃料價格飆漲，造成鉅額虧損。同時，政府全力推動的離岸風電3-1期得標風場，總共有七案，兩案棄標，五家簽約開發商，但四家因成本大增，工程進度延後。他呼籲，因此，台電離岸二期工程在大環境不佳、建置成本飆漲之際，對於承攬商帶來的實質成本暴增，台電應予以正視，如期併網、穩定供電、共謀雙贏，才是台電與富崴能源最大公約數。
中港駁火1／離岸風電扯2.9億跨世紀爛帳 在地批扣發禁漁補償大小眼
擁有58座碼頭的臺中港是全台第二大港區，商船活動蓬勃發展，近年更搭上再生能源浪潮設置「風電碼頭」，一旁也畫了上百公頃重劃住宅區喊出「海區大發展」。看似一片欣欣向榮的台中港，卻有不少在地漁民站出來怒批，這些發展的背後，都是逐步擴大「禁漁區」，一刀刀剝削漁業權而來。25日「大罷免」前夕台中海線風強雨驟，CTWant記者來到梧棲漁港，在地捕魚三代的台中區漁會總幹事趙朝森直指海上工地，那裡是37、38號離岸風電碼頭2026年將完工，屆時風機業者將填海造陸50公頃，形成再生能源風場，也將這50公頃列入「禁漁區」，希望漁業與再生能源別互相干擾。趙朝森直言，說實在的50公頃比起浩瀚大海根本九牛一毛，然而這50公頃只是冰山一角，因為台中港務公司有著陳年上萬公頃禁漁區補償金「呆帳」，約新台幣2.9億元拖了20幾年還沒發漁民，港務公司拒發補償金，漁民叫苦連天之餘，經濟部還備妥「說帖」，把拖網、巾著網等外來魚獲「椪風」灌進台中港魚獲量計算，誇稱漁獲不受商港影響逆勢成長，因而拒絕補償。趙朝森痛批，漁友實際漁獲量不到經濟部說帖的六分之一，「多的政府要補給我嗎」?他直言政府帶頭做假帳。台中港因著商船盤據與離岸風電場需求，幾度擴建之下大幅限縮原有漁場，被衝擊生計的漁民發起多次海上抗爭，希望多爭取些禁漁補償。（圖／報系資料照）趙朝森回顧說，早期梧棲小漁村討海不易，1973年戒嚴時代，大家捐地、搬遷，好不容易完成抽砂填海擴大梧棲港腹地成為台中港；1985年開始，台電圈了1,400公頃專用地後，由於限縮捕魚權，依法補償了新台幣5億多元，大家也接受；但1990年代，持續為了擴建，中央再圈了6千多公頃專用地，漁民捕魚是遠之又遠，但補償金額卻被七折八扣，從18億一路協商角力，自地方漁會、漁民、當時的台中縣政府、台灣省政府、交通部等磋商，最後勉強喊出了2.9億元，踫巧遇上「凍省」、921救災大亂，一路到政黨輪替、港務局轉型為港務公司，一路被官方搪塞，如今晃眼快30年，「根本沒半毛下來啊」他苦嘆。漁友陳建鈺也說，根據行政院新核定的版本，未來11,000多公頃港口海域都將列入「禁漁區」，屆時捕魚來回每天都須多跑10公里，來回船員2小時的工資也得算，每日成本至少加個萬元，「一個月燒一台國產車」遑論旗下20艘船還有上億貸款沒繳。他舉例，不少漁友出海一去就幾個月，結果收到罰單沒繳，回台下船後帳戶竟然被「假扣押」，對於補償金延宕，罰單卻緊迫盯人，他抗議簡直是官逼民反。台中區漁會總幹事趙朝森（右）與在地漁友陳建鈺都在漁村長大，他們眼見台中港漁業逐步被「禁漁令」搞得寸步難行，心中百感交集。（圖／CTWant攝影組）陳建鈺怒轟，台中港務公司做事是「暗著來」，之前擴大禁漁區時，根本沒向台中港區漁友宣導，反而把公告貼到了不靠海的后里區「貼給馬看」，結果自家漁船在原本的自由區「下網」，卻被航空偵測逮了連開三張罰單，一不小心近百萬又飛了。他感嘆，反觀錨泊區不少貿易商商船「亂停」卻從未受罰，自家請的漁工在核定港區釣個魚，又是2,000元罰單一張，一日工資打水漂，「實在是大小眼」。談到「大小眼」，一旁台中區漁會理事長趙彬然也氣憤難平，直言同樣都是「抽砂填海」的人工港「非專用漁業權」區，高雄港廣達422.5公頃禁漁範圍享有1.12億元「漁業權補償金」，而位在新北八里的台北港，劃設的3公頃禁漁區也享有1,193萬元「漁業權補償金」。反觀台中，除了卡關20多年的2.9億補償金發放沒個影，如今為了再生能源離岸風電，還是「台中卡細漢嗎」漁友同聲質疑。
中港駁火2／港務公司補償角力多年陷僵局 漁友籲陳世凱直決漁民心聲
隨著2026年台中港離岸風電場擴大啟用，台中港將有高達1.1萬公頃禁漁區，漁民要捕魚只能愈跑愈遠。自1973年建港迄今，三階段擴港行動逐步壓縮了漁場，不只高達新台幣2.9億元禁漁補償「呆帳」沒解，禁漁區違規罰則更痛得漁友直喊救命，只好呼籲上任快一年的交通部長陳世凱「快來漁會看看吧」。海洋大學教授歐慶賢對台中港「禁漁區」角力研究多年，他一針見血直言「就是政治力問題」。因為20世紀處理前幾階段禁漁補償時，當時省政府撥款快速，漁友覺得相當放心，爭取補償就有些意興闌珊，甚至同意先撥付1.8億元補償給附近養殖漁業的文蛤捕撈戶，沒想到1990年代政治角力風雲變色，省政府一凍省，海港管理歸建交通部後，時任港務局長謝明輝一度同意撥付補償金，沒想到沒多久謝明輝高升，接任的局長李龍文又「龜縮」不願撥給。歐慶賢續指，接下來政府組改公司化浪潮下，港務局轉型港務公司，更是直接拒絕賠償，還要漁民「趕快去法院告，告了有判決再看看要不要賠」態度令人搖頭。交通部長陳世凱政治路從台中出道，如今上任部長高位近一年，到台中港卻忙著關心離岸風電與商港開發，無暇赴漁會拜訪漁友，讓漁民很不是滋味。（圖／報系資料照）歐慶賢直言，目前台中港務公司和台中區漁會關係極度惡劣，自己多次居中穿梭也碰一鼻子灰，反倒台電、中油等公司，來到台中港協調離岸風電再生能源時，漁友們「聽得進去」，睦鄰頗有一套，他呼籲除了交通部外，行政院還須協調下轄經濟部、環境部、海委會等跨部會組成專案小組，「至少欠20年的錢先付一付吧」他直言再生能源全球關注，台灣可別綠電推廣未果，「賴帳漁民」先揚名國際。曾任台中市府顧問的前立委蔡壁如則說，大法官釋字670號早已重申，人民受《憲法》第十五條保障的財產權，如因公益需要而受特別犧牲者，應由國家依法律予以補償，這些早該明文入法，如今卻變成地方各憑本事「喊價」，若沒得到層峰垂愛，就會淪為台中港這樣「薛丁格式」的補償。她舉例，以高雄港來講，現任高雄市長陳其邁、海委會主委管碧玲，過去擔任立委時，雙雙多次開協調會甚至帶漁民抗議，高雄港才有上億補償金；台北港過去也有前立委林志嘉、郭素春力爭，反觀政治起步就在台中港附近「大烏龍」（大肚、烏日、龍井）的交通部長陳世凱，上任快一年竟一次也沒來漁會傾聽，太愧對鄉親。曾任台中市府顧問的前立委蔡壁如（圖）感嘆，在台北港、高雄港漁戶紛紛獲得禁漁權補償金之際，台中港漁戶新台幣2.9億補償金卻始終沒個影，呼籲選區立委要加大力道爭取。（圖／翻攝自蔡壁如臉書）台中區漁會總幹事趙朝森則說，過去台北港漁權補償時，曾因漁友入籍時間太短，主管機關遭質疑「濫發」補償金而被監察院糾正，後來到台中就動輒得咎，就算有編預算，主管單位也寧願繳回國庫不發，八成是公務員怕被扣「圖利」大帽。趙朝森氣憤說，但高雄港近期擴建，在陳其邁與前市長陳菊雙雙爭取下，居然又能大發補償金。詭異的是，台中抓住機會想「依樣畫葫蘆」求快快發補償金結案，居然又被拒於門外，高雄行、台北行「就是台中不行」，他認為對漁友大玩政治卡關實在難看。面對台中港漁民質疑「大小眼」，台灣港務公司則回應，台北港1999年就核定補償，那時港務公司根本還沒成立，沒法回應；而高雄港則是漁業署2016年開了協調會，會後才拿到補償金，若台中區漁會想比照辦理「開個協調會或上法院比較快」。
關稅衝擊？台灣企業會順利過關 國泰金李長庚談「去美元化」誰來替代
台灣與美國貿易協議的關稅到底會是多少？對產業有哪些影響？國泰金控（2882）總經理李長庚今天（9日）表示，對台灣的企業的適應能力、創新的能力充滿信心，短期間會有所衝擊，對整個台灣企業發展順利過關，甚至在這個機會對有些企業有更大的主張與發展。李長庚今天出席國泰金控連續九年所舉辦的「國泰永續金融暨氣候變遷高峰論壇」，他在致詞說中指出，國泰金從2017年持續迄今、即使在疫情期間，也沒有中斷舉辦此論壇，今年正好是第九年，也正好是巴黎協議的十周年，2030年各國各企業政策設定，現在更是其中中期目標倒數的關鍵五年，也就是說我們未來五年的所做所為，對於達到2030年政策目標設定至關重要。今年論壇主題設定為永續前瞻新局，涵蓋的不只是氣候，也延伸到自然正向、社會共融新解方。國泰集團到2024年底，整個低碳投融資金額達到3757億元，年度成長13.7％，並積極投入再生能源，累積投資太陽光電超過1500 Megawatt，離岸風電超過1900 Megawatt，期待繼續與各界努力，締造台灣為亞洲永續金融的重鎮。台灣與美國關稅談判結果，預期近期將公布，由於最近六月份的出口再創新高了，外界認為這可能不利於國內下半年產業發展而有所衝擊。李長庚在接受媒體聯訪時，則對於關稅政策對於台灣產業衝擊、新台幣匯率變化對金融業等的影響，做了以下的說明。李長庚表示，對台灣的企業有信心，關稅的問題基本上不是只有對台灣不利，是全世界只要有出口到美國的國家都要面臨的對等關稅的問題，當然一定會對某些產業有所衝擊，我一直對台灣企業的適應能力創新的能力充滿信心，所以我覺得短期間會有所衝擊，對整個台灣企業發展順利過關，甚至在這個機會對有些企業有更大的主張與發展台灣對美出口，從川普第一任期到現在，是增加得相當的多，以整體GDP的規模，對照對美的出超順超金額，對比到其他的國家，台灣這個比例相對是高的。李長庚指出，所以這一塊基本上來講，會有些壓力，壓力會呈現在我們對美國採購的增加，甚至很多的廠商可能將來到美國設廠，這個在短期上對於關稅、匯率等也會有一些壓力；不過我本身是一直認為，台灣本身的企業發展覺得OK。譬如說我個人在19994到96年在美國唸書，那時候台幣幾乎是到25元左右，所以你可以看出來，台灣也曾到25元，前幾年也漲到27元左右，我們企業基本上沒有因為台幣，整個企業的競爭力受影響，台灣是非常的好。所以我覺得從這裡可以證明，我們台灣企業適應能力是非常非常的強，當然短期間關稅政策變來變去的不確定性，可是我對台灣企業的競爭能力、創建能力還是充滿了信心。至於近期台幣升值見到28字頭，對於金控業有一些壓力，外匯準備做什麼樣的動態調整。李長庚表示，匯率的升貶，25元、27元、35元等，我們都有經歷過，對壽險來說是長期的資金，它不是馬上要變現的資金，匯率的變動是上上下下。第二個來看，台灣本身也有一個外匯價格變動準備金，用這種準備金的方式來沖抵外匯短期的變動對財報的影響，可以看出來整個主管機關或是會計界，也都很積極的在想怎麼樣能夠在台灣不是國際貨幣的狀況下，可是有大量的很多海外投資的部位，要怎麼樣能夠不要因為短期間匯率的變動，影響財報的變動，因為壽險的是長期資金，短期在匯率變動對壽險財報影響之外，坦白講實質上的影響是不大的，以目前的各項機制更為健全，覺得不用太在意短期影響，但是中長期機制能不能愈來愈完善，我們本身的基本的操作能力要越來越好，商品的組合能不能變得更好，才是真正的根本。李長庚還說，影響當然是會有，從過去的經驗，我覺得對台灣的企業還是充滿信心。覺得台灣本身這幾年整個外匯出超，對外出超非常大，有點產業不太平均的狀態，就是說基本上要創造貿易順差最大的產業競爭力很強，但是因為這個貿易順差很大，其他的產業的競爭力相對比較辛苦，加上關稅政策，也看到許多產業在做轉型，利用新的科技，利用新的AI技術，以自己從事金融業30幾年的經驗來看，台灣整個產業的轉換轉型，是對台灣企業充滿信心，短期間的影響是難免的，大家秉持像過去一樣的快速調整，競爭力還是非常的好，當然除半導體業之外，其他產業會面臨很大的壓力，從過去經驗看到台灣許多企業的轉型變化，讓我還是充滿很大的信心。至於媒體詢問「去美元化」，李長庚表示，那要用甚麼東西來替代？看現在國際貨幣歐元、日圓、英鎊、人民幣等，基本上真正能夠替代美元部分，以目前現在看起來是不太可能的。其次，用報酬來看，美元資產的報酬遠遠超過日圓等其他幣別的報酬，在這種情況之下，是全球投資人的選擇，美元霸權形成這麼久的時間，海外境外的美元資產的部位這麼大，對於美元武器化的產生的政治鏈政治風險，當然希望能降低被影響的程度，但我覺得這是一個長期的過程，不會是一夕之間發生的，只要是長期的狀態就有足夠的時間準備做因應。那麼短期間，有更好的選擇嗎？如果沒有的話，要如何去調整這個部位，降低風險，我相信在過程中會有新的商機，幣別的國際化程度再提高，像是歐洲銀行行長所說「看起美元未來發展會有些辛苦，這正強化歐原本身地位最好的機會」；但這一句話說了，也不會是明天歐元就代替美元，這一定是個長期的過程，就有時間來突破、因應。李長庚說，對於關稅政策，政府本身是花很多時間來做準備，連環境部對關稅政策都做了那麼充分的準備，對政府要有信心。
丹娜絲升級中颱！「暴風圈擴大」環流雨彈開炸 4地淹水一級警戒
第4號颱風「丹娜絲」已於今天（6日）上午11時增強為中度颱風，暴風圈亦略為擴大，將逐漸加速從臺灣海峽北上，颱風中心從澎湖及臺灣本島間通過的機率高，並且也有機會登陸澎湖或臺灣本島，下半天風雨將明顯增大。目前屏東、台東部分地區已出現強降雨，經濟部水利署稍早發布淹水警戒，提醒民眾注意。水利署稍早發布淹水警戒，其中屏東縣滿州鄉（鼻頭6小時雨量215mm）、牡丹鄉（牡丹6小時雨量250mm）、台東縣綠島鄉（3小時雨量151.5mm）、大武鄉（南田6小時雨量202.5mm）已達一級警戒，達仁鄉則為二級警戒，如持續降雨，轄內易淹水村里及道路可能已經開始積淹水，建請即時進行淹水通報及應變。另一方面，為強化防汛應變整備，經濟部長郭智輝今日上午由水利署署長林元鵬陪同前往經濟部災害緊急應變小組，親自瞭解經濟部各單位防汛整備辦理情形，並慰問前線執勤人員，為同仁們加油打氣。郭智輝表示，根據中央氣象署預報，今起至明（7）日為颱風丹娜絲最接近台灣本島的關鍵時刻，全臺各地可能出現強風豪雨，防災工作不容鬆懈。郭智輝聽取各單位簡報後，指示各單位執行中的在建工程，包含綠能發展、中油第三接收站等國家重大建設，務必落實安全防護準備，避免災害損失。另外對於交通不便地區或離島地區，請台電公司應預劃進駐搶修人力及機具，以同仁安全為前提，力求在最短時間內做好停電搶修工作。郭智輝也要求台水公司對颱風期間原水高濁度問題，規劃水源調度替代方案，維持供水不中斷。因離岸風電首當其衝，能源署應督導離岸風電業者，注意各風場風力機於颱風期間之防災情形。此外，也應持續監控物資供應情形，確保物資儲備充足，避免影響民眾生活，並注意物價是否波動，若發生哄抬物價情形，需有因應方式。會中也責成水利署，注意牡丹等水庫降雨情形，審慎操作。水利署強調，丹娜絲颱風已逼近臺灣，風雨影響範圍逐漸擴大，同仁雖已有充足的準備，但仍須嚴陣以待，安全標準也需要再提高，所謂的安全，包括各地設施的安全、居民的安全、特別是救災同仁的安全，均應加強注意並確保安全無虞。因此，請各單位持續密切掌握颱風動態與天候變化，攜手中央與地方防災團隊，確保各項應變資源到位，全力做好防汛，確保水、電、物資正常供應，災後復建速度力求最快最好。
接見英國商貿副大臣 賴清德盼公開支持台灣加入CPTPP
賴清德總統今（30）日接見英國商業暨貿易部副大臣艾禮遜（Douglas Alexander），感謝英國政府長期支持臺海和平穩定，展現臺英目標一致。並提到，前年臺灣和英國簽署「提升貿易夥伴關係協議」，今日臺英雙方將再簽署三項子協議，有助於推升雙邊經貿合作。期盼英國能公開支持臺灣加入跨太平洋夥伴全面進步協定（CPTPP），共同創造共榮發展的印太經貿新格局。訪賓包括艾禮遜與英國商業暨貿易部駐亞太地區貿易公使肯特（Martin Kent）等人，由外交部長林佳龍及英國在台辦事處代表包瓊郁陪同，赴總統府晉見賴清德總統。賴清德表示，近年來臺英關係越來越密切，雙方除了在離岸風電、創新科技以及文化教育等領域持續加強合作，也在經貿、能源及農業等關鍵領域，建立定期對話機制。現在英國是臺灣在歐洲第四大貿易夥伴、第二大投資來源國以及第三大投資目的地國。賴清德說，前年臺灣和英國簽署「提升貿易夥伴關係協議」，是臺灣與歐洲國家簽署的第一個制度化經貿架構，格外具有意義。今天這項協議進一步開花結果，臺英雙方針對「投資」、「數位貿易」以及「能源與淨零排放」等領域，再簽署三項子協議，有助於推升雙邊經貿合作，促進彼此產業發展。他感謝英國政府長期支持臺海和平穩定，並表示，這個月英國發布「戰略防衛檢討」及「國家安全戰略」兩份報告，反對任何單方面改變臺海現狀企圖，不僅展現臺英目標一致，也彰顯出印太與跨大西洋區域的安全與繁榮密不可分。賴清德提到，英國下議院在去年11月通過友台動議，明確指出聯合國大會第2758號決議，沒有建立中華人民共和國對臺灣的主權，也沒有決定臺灣在聯合國的地位。英國政府也回應此動議，首度公開表達對2758號決議的立場，表示反對任何擴大解釋該決議來改寫歷史的企圖。對此，他代表臺灣人民再次表達最由衷的感謝。賴清德表示，臺灣和英國在科技產業具有高度互補優勢，面對全球供應鏈重組等國際經貿局勢，相信臺灣和英國是彼此密不可分的關鍵夥伴，期盼英國能夠公開支持臺灣加入CPTPP，共同創造共榮發展的印太經貿新格局。艾禮遜表示，2022年曾以私人身分造訪臺灣，非常享受那次旅程。很高興今年能夠再次回到這裡，親眼見證臺英堅實且持續深化的雙邊關係。這段關係建立在相互尊重、民主價值，以及對開放、具韌性且基於規則的經濟合作等共同願景之上。作為理念相近的夥伴，彼此在多個領域的合作不斷擴展，此次來訪正是為了進一步推動這股動能。在貿易及投資方面，艾禮遜表示，很自豪今早雙邊已簽署「提升貿易夥伴關係（ETP）」三項合作協議，涵蓋投資、數位貿易、能源與淨零排放等領域，將為彼此未來的合作提供清晰框架，也為擴大兩國市場准入與塑造奠定堅實基礎。艾禮遜提到，相信結合每年的貿易對話，這項夥伴關係將有助於英國企業爭取新的商機、改善法規協調，並在關鍵成長領域促進長期投資，相對地也將支持臺灣拓展與可信賴夥伴之間的高品質貿易關係。艾禮遜說，賴清德所推動的「五大信賴產業」與英國近期公布的產業與貿易策略高度契合，涵蓋潔淨能源、半導體及先進製造等領域。例如，雙方都計劃投資於人工智慧的基礎建設與運算能力，為未來展開共同研究創造良機。透過結合彼此在這些領域的優勢，將能開啟創新合作與商業成功的大門。。他說，昨天參訪臺灣太空中心，英國的專業技術與可信賴的標準，能在衛星技術、綠色能源與網路安全等領域，提供有意義的解決方案。英國當然也與七大工業國（G7）夥伴一同繼續重申對臺海和平與穩定的承諾。臺英關係具戰略性、長久且不斷發展，並重申英國長期的堅定立場，對雙方攜手合作、共同促進兩國社會的繁榮與韌性充滿信心。艾禮遜指出，臺灣正尋求資本多元並建立全球夥伴關係，他相信英國是一個強大且具雄心的投資目的地。尤其對於在機器人、潔淨科技與先進產業領域居於領先地位的臺灣企業而言，英國的市場穩定、開放，並與臺灣對高科技、永續未來的願景相契合。期待接下來進一步討論如何在這些領域及更多方面深化彼此合作。
直擊台灣「AI心臟」2／逾5億大工程曝光！台電鋪161kV高壓電線 為台灣最大算力中心供電
隨AI浪潮席捲全球，各國掀起算力軍備競賽，資料中心越建越大，電力需求越來越高。CTWANT記者6月中旬實地走訪號稱「台灣最大算力中心」的A-Top新嶺雲端數據園區，直擊美商Vantage在台首座資料中心TPE11，一旁台電告示牌透露著，一項關鍵性電網建設正在加速施工中。在桃園市龜山區寶石街底的A-Top園區外，一張告示牌寫著，此工程名稱為「161kV 坪頂～威德新線等4案地下管路統包工程第1-1期：161kV坪頂～威德新線管路工程」，由台電輸變電工程處建造，真毅營造承建，預計歷時近兩年，總經費達新台幣5.87億元。根據「A-Top新嶺雲端數據園區」官網描述，園區整體設計總負載超過100MW，設櫃數逾12,000個，每櫃供電能力達8kW以上，以Uptime Institute Tier III等級（全球公認的數據中心機房認證標準分四等級，Tier III代表可同時維修性，在不影響 IT 運營下可進行維護或更換組件）開發建置，未來將成為AI、大數據等高密度運算工作的運轉核心。閣揆卓榮泰去年11月出席「Microsoft 365資料中心」在台落地啟用典禮，為重要里程碑。（圖／報系資料照）根據CTWANT記者換算，100MW 的設計負載容量，若連續運轉一天，將消耗高達 240 萬度（kWh）電力，等同於約 24 萬戶家庭的日用電量（以每戶每日用電 10 度計算），大致相當於整個新竹縣家庭總用電規模。電力業者對CTWANT記者坦言，如此密集的能源輸送需求，已超越單一企業所需；而支援161kV的輸電系統，須具備將大量電能穩定長距離傳輸能力，通常僅見於重工業區或科技園區。目前，區內首座啟用的TPE11為美商Vantage所建，最大負載16MW，而由新加坡最大的跨國企業吉寶集團（Keppel）與DDSP合作的Westwood資料中心，規劃總負載容量80MW，預計2026年第一季啟用。實際上，類似等級的電網鋪設已有前例，谷歌（Google）早在2013年就啟用彰濱資料中心，迄今在台共建置三座資料中心，用水及用電量頗大，2022年Google台灣第三座雲林資料中心進行地質鑽探時，台電曾以Google彰濱線西廠區用電為例，回應也是採用161kV饋線，以提高供電品質，另外還規劃大型太陽能場作為能源補充。Google的彰濱資料中心啟用已逾10年。（圖／周志龍攝、報系資料照）除了上述業者，微軟、AWS、Meta三間國際雲端服務商傳聞相中桃園A-Top新嶺雲端數據園區，該園區開發商AAM睿亞投資集團喊出，未來兩年內自建100MW綠電的目標，現已建置超過30MW的光電案場，開發中的案場已突破20MW，且與國內大型電廠業者達成綠電供應合作協議。據經濟部能源署統計，2024年台灣總用電量為2833.5億度，再生能源佔比11.6%，其中太陽光電貢獻149億度，離岸風電也有84億度，和原訂2025年再生能源發電占比20％政策目標上有差距，整體綠電基礎仍有限，未來A-Top能否取得等量綠電，將是一大挑戰。
為防同業間惡性0元殺價 風電3-3期選商擬設保底價
風電「0元競標」破盤價恐不再！離岸風電第3階段第3期（俗稱3-3）選商規則近日即將公布，經濟部表示，尚在與各界溝通，會儘量加快。由於最新一期不再強制國產化，因此研擬競標時設定一個「保底價」供出價，以利業者取得銀行融資。所謂保底價，就是以台電的「迴避成本」當基準，這是指不含再生能源台電自己發電成本，代表如果開發商未來自行賣電給民間出問題，台電需以此價格買回，也代表政府給予保證收購價，這有助銀行安心，給予業者融資。至於保底價要以多少年平均價為準，目前經濟部並未決定。但以2023、2024年，台電的迴避成本每度3.36、3.47元來說，隨著電價調升，2025年預估不會少於此，等於保底價平均可能高逾3元。離岸風電進入第3階段區段開發，目前已辦兩期，3-1、3-2期廠商全殺出0元競標。風電產業界自己對此也有不滿，早呼籲政府不要放任同業間惡性0元殺價。3-3期容量原設定3GW，但因為前兩期未標足加上海峽風場違約回收，預估可釋出超過4GW。經濟部能源署官員表示，3-3期的選商機制，不會如外界說的6月底前公布，只能說會儘速加快。此外，2050年淨零排放，但也要兼顧「公正轉型」；國發會社會發展處處長張富林12日表示，今年建立地方治理平台，透過經費分攤、政策指引來實踐淨零排放。張富林說，聚焦高碳排產業影響以及綠能設施，短期將在六都先試辦2項以上的計畫，每案預計可以獲得300萬元至500萬元補助；國發會結合地方政府、民間非政府組織（NGO）與地方利害關係等團體共同討論，盤點國內、外正向案例，預計8月政策指引出爐，期望12月前舉辦成果發表，減輕淨零轉型對相關利害關係人帶來的衝擊，促進區域衡平發展。
立院通過2028無煤中火決議 經濟部：對穩定供電造成影響
針對6月3日立院通過2028中火無煤決議，經濟部表示，台中市自2019年起整體用電需求已高於台中電廠每年發電量，2024年台中市用電量更是六都第一，有近45億度的電力缺口是由其他縣市電廠支援，此決議不僅影響供電，也會連帶影響未來高科技產業進駐台中的投資意願，須再審慎評估。經濟部強調，國家能源政策規劃須兼顧能源供應、經濟發展及減污減碳，現正推動以無碳再生能源為主軸，搭配以低碳天然氣取代燃煤的能源轉型政策，可確保供電穩定同時減碳降空污。經濟部指出，「以氣代煤」是政府一直以來持續在做的事，政府除不再設置任何燃煤機組，燃煤機組將改建為燃氣機組、以及於空品不良時燃煤機組配合降載等措施以減少燃煤及空污。我國燃煤發電占比已經從105年的45.9％降至113年的39.2%。此外，考量天然氣具備低碳與可配合再生能源調度的優點，以天然氣作為能源轉型過程中的橋接能源，推動「以氣代煤」來優化火力發電結構，燃氣發電占比從105年31.5％提高至113年42.4％。經濟部表示，在持續推動能源轉型政策下，不論在減碳或降空污方面都有明顯的成效，在減碳方面，電力排碳係數從106年的0.554 kgCO2e/度(近十年高點)，大幅下降至113年的0.474 kgCO2e/度，在降空污方面，台電火力電廠空污排放，從2016年的10.7萬公噸，降至2024年的3.4萬公噸，空污排放降幅約七成。同時，台中火力電廠2024年用煤量1208萬噸，創下歷史新低，較2014年國民黨執政時期歷史高點1839萬噸，大減逾600萬噸，顯見政策方向是正確的。針對立法院通過2028中火無煤決議，經濟部回應，政府電力供需已詳實評估AI、半導體等產業趨勢及運具電動化目標所新增用電，並對應規劃各項電源開發計畫來確保穩定供電；本次立法院決議台中燃煤機組須提前6年於2028年全數除役，在現行規劃下一定會對穩定供電造成影響。最後經濟部強調，政府仍會持續推動能源轉型，朝減碳、降空污方向推動，特別是擴大推動太陽光電、離岸風電、地熱及小水力等無碳再生能源，以及布局氫/氨能等新興能源技術、推動火力機組加裝碳捕捉設施，以達成2050淨零轉型的目標。