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颱風薔琵將生成？下週恐轉彎北上「對台影響」出爐 專家示警1變數
熱帶擾動96W持續發展，最快明、後天（14、15日）增強為熱帶性低氣壓，甚至有機會形成輕度颱風「薔琵」。氣象分析師吳聖宇指出，該系統預計週末至下週一（19日）經過關島附近，之後朝琉球東南方海面移動，下週可能沿琉球以東海面北上，並靠近日本本州東部近海，雖然直接侵台機率不高，仍須留意外圍環流帶來的間接影響。吳聖宇在臉書粉專「天氣風險 WeatherRisk」表示，關島東南方低緯度海域的熱帶擾動96W正持續發展，未來幾天有機會進一步增強。預估系統週末至下週一通過關島附近後，將朝琉球東南方海域移動，並逐漸出現拋物線式轉向；下週二至週四（20至22日）可能經過琉球以東海面北上，後續靠近日本本州東部近海。不過，吳聖宇提醒，目前各國預報對於系統的轉向位置仍有變化空間，下週為觀察重點；若轉向點較偏西，加上系統可能具有較大的環流範圍，不排除外圍環流間接影響台灣天氣的可能性，後續仍須密切追蹤最新預報。至於台灣天氣，今（13日）各地大致晴朗穩定，北部及東半部高溫約29至31度，中南部可達32至34度以上。明天清晨起東北季風將逐漸增強，預計影響至週四白天，桃園、大台北、基隆北海岸及宜蘭、花蓮高溫將降至27至29度。降雨方面，週三晚間至週四白天，迎風面的北部、東北部及東部可能出現局部短暫陣雨，雨量不大；西半部則大致維持穩定。吳聖宇指出，這波東北季風影響時間不長，週五（16日）起氣溫將再度回升，週末西半部高溫可達33至35度以上。
伊薩亞斯颶風狂襲美國！至少4死、50萬戶停電 女門外拍災情返家遭樹砸死
伊薩亞斯颶風（Hurricane Isaias）為美國南部地區帶來狂風暴雨，目前已造成至少4人死亡，並導致數個州累積超過50萬戶家庭與企業面臨大停電，地方政府正全力展開救援與搶修作業。佛羅里達州一對夫妻出門拍災情，返家突遇大樹倒塌砸穿屋頂，先生親眼目睹妻子罹難。根據外媒《BBC》報導，作為今年大西洋颱風季首個形成的颶風，伊薩亞斯日前以每小時約168公里的最高持續風速登陸佛羅里達州，雖然隨後強度已減弱為熱帶後氣旋，但其強大破壞力仍造成各地樹木倒塌、建築物屋頂遭摧毀，災情極為慘重，目前已造成至少4人死亡。本次災害死亡病例主要集中於佛羅里達州與阿拉巴馬州，多數死因與路樹倒塌有關。佛州埃斯坎比亞郡（Escambia County）警方證實，一名婦人因路樹壓毀住宅不幸身亡；另有一對夫妻走出屋外拍災情，但返家時遭倒塌大樹砸中屋頂，男子威廉斯（Joey Williams）逃過死劫，但妻子不幸罹難，他受訪時透露，「我設法逃了出來，但我妻子沒能撐過去」。除了風雨直接引發的意外，防災觀念不當也釀成悲劇。佛州警方指出，一名男子因在通風不良的車庫內運轉發電機，不幸因一氧化碳中毒身亡，同屋的另外4人也被緊急送醫救治。佛羅里達州州長德桑蒂斯（Ron DeSantis）警告，暴雨帶來的淹水威脅尚未結束，整體環境仍處於極度危險狀態。鄰近的阿拉巴馬州州長艾維（Kay Ivey）也證實該州已有2人喪命，並提醒民眾需特別警惕風暴可能引發的龍捲風，切勿輕忽週末出行的風險。為了因應這場嚴重天災，阿拉巴馬州、佛羅里達州及喬治亞州早在風暴抵達前便已宣布進入緊急狀態，並對數千名居民發布強制撤離令。位於南卡羅來納州的查爾斯敦市，則因預測潮位將高達2.3公尺，呼籲市民夜間切勿外出，避免因視線不良行經深水區而發生危險。此外，各地積水嚴重，佛州國民兵與搜救人員已多次出動，從滅頂車輛中救出受困民眾。美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）預估，儘管風暴朝東北方移動時強度會持續減弱，但卡羅萊納地區與喬治亞州仍面臨高達250毫米的降雨量，降雨引發的豪雨洪患風險依然居高不下，相關單位仍不敢掉以輕心。值得注意的是，受太平洋聖嬰現象影響，今年大西洋颶風季開局較往年大幅延後，伊薩亞斯為本季首個生成的颶風。與此同時，太平洋海域亦極不穩定，4級颶風西蒙（Hurricane Simon）正威脅墨西哥太平洋沿岸，而熱帶風暴「瑞秋」（Rachel）也朝加州南部撲去，美洲大陸正面臨多方氣象災害的嚴峻考驗。
全台水庫蓄水率逾9成！水利署曝年底水情「一片良好」 明年供水要看2條件
今年下半年幾波鋒面帶來豐沛雨量，全台主要水庫蓄水狀況明顯回升，目前多數已達8至9成以上。經濟部水利署表示，現階段至年底前供水情勢樂觀，水情展望可說「一片良好」，但明年第一季供水仍存在變數，後續仍須觀察冬雨及春雨情況，民眾也不能因此鬆懈用水。水利署表示，目前桃園石門、新竹寶山、苗栗鯉魚潭、台中德基，以及台南南化、曾文等主要水庫，蓄水率至少達9成6以上；具防災及調控功能的翡翠水庫、烏山頭水庫，蓄水率也維持在7成5以上。水利署指出，今年底前供水應無虞，接下來東北季風可能帶來降雨，對水情也有幫助。不過，水庫目前蓄水量充足，能否一路支撐至明年，仍無法過早下定論。水利署預計12月中召開水情會議，屆時將綜合研判水情，除了觀察今年二期稻作供灌情況，也會掌握工業用水需求及消耗量，同時觀察冬季降雨表現。水利署強調，明年第一季水情目前仍難以研判，關鍵在於冬雨及明年春雨多寡，尤其梅雨季降雨更是後續重要變數。現階段供水調度目標，是確保明年一期稻作能如期供灌，並維持水庫適當蓄水量，為第二季用水需求預留空間。水利署也提醒，雖然目前水情穩定，仍應維持節約用水習慣，持續觀察後續降雨與水庫蓄水變化。
一天抓4000隻竟只拿第二！動物園辦抓蟲大賽 冠軍數量超驚人
北京野生動物園近期突發奇想舉辦「抓毛毛蟲大賽」，號召遊客親自動手抓蟲，沒想到活動意外掀起激烈的競爭，短短3天就抓到約18.5公斤、總數高達12萬隻的毛毛蟲。更有遊客一天狂抓約4000隻、裝滿6個塑膠盒，竟然還只能拿下第二名，因為冠軍的戰績直接翻倍。北京野生動物園近日舉辦「抓毛毛蟲大賽」，讓遊客一邊遊園、一邊協助園區進行蟲害防治。從9月28日至30日短短3天的時間，遊客累計抓到約18.5公斤的毛毛蟲，數量多達12萬隻，活動預計持續至10月7日。其中一名參賽者透露自己一天就抓到約4000隻，足足裝滿6個塑膠盒，本以為成績已經相當驚人，沒想到最後竟然只能排第二名，冠軍抓到的數量更是他的兩倍，激烈程度令人咋舌。園方表示這些讓民眾看了頭皮發麻的毛毛蟲，其實是外來入侵害蟲「美國白蛾」的幼蟲。由於近期北京正值幼蟲大量出現的時期，加上動物園內樹木茂密，因此蟲量也相當可觀。園方除了自行防治，也透過比賽號召遊客一起「抓蟲除害」，所有捕獲的幼蟲最後都會集中銷毀。不只北京，天津等地近期也出現大量美國白蛾幼蟲，民眾可以看到一群群白色絨毛、黑色身體的毛毛蟲，在樹幹、牆壁甚至店家周遭爬行，天津一名超市員工無奈地表示，自己一天到晚都在幫顧客把毛毛蟲撥掉。至於今年中國為何特別嚴重，專家分析美國白蛾族群約每3至5年會出現一次週期性高峰，2026年恰好進入新的一波高峰期，再加上去年暖冬降低越冬蛹的死亡率以及今年夏季雨量偏多，不但容易沖刷防治藥劑，高濕度環境也有利幼蟲存活及發育，多重因素導致數量大增。專家強調牠們不會叮咬人，也不會傳播病毒，身上的毛同樣沒有毒，不過特殊體質者接觸後仍可能出現過敏反應，相較之下，美國白蛾對植物的威脅更大，由於食性相當廣泛，包括闊葉樹、灌木、花卉、蔬菜及農作物都可能成為食物，一旦大量爆發，恐對公園樹木、經濟林及農田防護林造成嚴重危害。
舒力基北轉不來台！中秋連假天氣穩定 「這地區」恐熱到36度
舒力基颱風路徑逐漸明朗，中秋節連假受到的影響有限。氣象粉專「天氣風險」指出，舒力基預計在台灣東南方海域提早北轉，距離台灣仍有一段距離，加上颱風環流範圍較小，因此連假期間天氣大致穩定，多數地區以多雲到晴為主。不過白天仍相當炎熱，西半部局部高溫可能達攝氏35至36度，夜晚及清晨則稍涼，部分空曠地區低溫有機會降至20度上下。「天氣風險」表示，舒力基颱風預計26日至27日移動至台灣東南方、琉球以南海域，隨著太平洋高壓逐漸東退，颱風移動速度將放慢並向北偏轉，通過太平洋高壓弱點後，再逐漸轉往東北方向加速離開。到了28日至29日，舒力基預計已快速掠過琉球那霸東南方，朝日本以南海域移動，之後逐漸減弱並轉變性質。26日至27日北轉期間，雖然是舒力基相對接近台灣的時間，但預估仍與台灣相距約600至700公里。粉專分析，舒力基有機會發展至中度颱風等級，不過預報顯示暴風圈半徑約成長至180公里，外圍環流風場範圍也不大，因此即使從台灣東方海面北上，對台灣陸地天氣造成的影響仍相當有限。隨著舒力基北轉，台灣附近風向也將出現改變，24日至25日由偏東風逐漸轉為偏南風至西南風。不過目前預測西南風帶來的水氣不多，因此天氣變化並不明顯，連假期間大致維持多雲到晴，山區午後有局部熱對流發展及降雨機會，但預估雨量不大。雖然陸地天氣受到颱風影響有限，沿海活動仍須注意海象。「天氣風險」提醒，26日至28日期間須留意舒力基外圍長浪接近，加上適逢天文大潮，計畫前往海邊活動的民眾應特別注意安全。氣溫方面，連假白天持續偏熱，風向轉為偏南至西南風後，東半部高溫約攝氏30至32度，西半部約32至34度以上，部分地區甚至可能升至35至36度。不過入夜後氣溫將明顯下降，中部、北部及東北部低溫約22至25度，空曠地區受到輻射冷卻影響，可能出現20度上下低溫；南部及花東低溫約24至27度，空曠地區則約22至24度，日夜溫差較大，早出晚歸應留意溫度變化。這波偏暖、穩定的天氣預計持續至29日，30日起東北季風有稍微增強趨勢，迎風面天氣可能出現變化。展望10月上旬，還有較強東北季風南下的可能，屆時氣溫及天氣不排除出現較明顯改變，但因時間仍早，後續發展仍待觀察。
日本豪雨狂炸釀災！名古屋200輛車泡水 富士山土石崩落埋3車
日本受到秋雨鋒面及熱帶低氣壓影響，近日各地豪雨不斷，9日晚間關東地區再遭猛烈降雨侵襲，東京赤坂、立川等地雨勢持續增強；富士山富士宮口五合目更發生土石崩落，3輛汽車遭土石掩埋。日前才創下每小時104.5毫米破紀錄雨量的名古屋市也災情慘重，當地約有200輛汽車遭水淹，植田川河岸更有數十公尺邊坡崩塌。日本關東地區9日晚間再度迎來猛烈降雨，東京赤坂晚上10時前開始下起大顆雨滴並伴隨強風，JR立川站前晚上9時左右同樣出現大雨，路面迅速形成大片積水；群馬縣前橋市晚間雨勢也突然增強。連日豪雨也造成土石流災害，富士山富士宮口五合目停車場9日凌晨發生土石崩落，3輛汽車遭到掩埋。山屋工作人員表示，當地從前一天晚間便持續下著傾盆大雨，風速估計超過每秒10公尺，「是今年天候最惡劣的一次」。所幸事發時附近沒有駕駛及登山客，未造成人員受傷。此外，其中災情最嚴重的仍是名古屋市，當地8日測得每小時104.5毫米雨量，創1890年開始統計以來最高紀錄。植田川一度爆發洪水，河川與道路幾乎融為一體，甚至有汽車泡在水中遭洪流沖走。大雨過後9日積水逐漸退去，但部分遭沖上人行道的汽車仍留在原地，根據統計，光是名古屋市就約有200輛汽車遭遇淹水等災情。名東區植田川河岸另有數十公尺長的邊坡崩塌，不少店家也因洪水灌入忙著清理善後，有餐飲業者透露，多台冰箱因此故障，部分食材只能報廢。另一方面，豪雨同樣席捲近畿地區，京都府舞鶴市白天一度因烏雲密布宛如入夜，大雨瞬間造成道路積水，多輛汽車只能在交通管制下涉水通行。日本當地除持續防範豪雨及土石災害外，也須留意短時間內劇烈的氣溫變化。
名古屋破紀錄豪雨狂炸！水淹及膝「購物完道路已成汪洋一片」
日本東海地區遭破紀錄豪雨狂炸！愛知縣名古屋市8日下午短短1小時降雨量就達到驚人的104.5毫米，不僅刷新當地自1890年有觀測紀錄以來最高紀錄，更超越2000年釀成嚴重災情的「東海豪雨」。豪雨造成市區道路大淹水、河岸崩塌及住宅進水，JR、地下鐵及公車等交通大受影響，名古屋市一度對約200萬人發布避難指示，9日更有410所市立學校緊急停課。根據名古屋地方氣象台觀測，名古屋市截至8日下午4時53分為止，短短1小時就降下104.5毫米雨量，創下1890年開始統計以來最高紀錄，也打破2000年9月11日「東海豪雨」期間測得的每小時97毫米紀錄。驚人雨勢迅速造成市區積水，下午4時過後，名古屋市中心知名鬧區「榮」一帶道路已成一片汪洋，部分地點水深接近成人膝蓋。現場可見民眾將褲管捲起、裙襬拉高，在淹水的十字路口涉水而過。一名78歲婦人表示，她原本只是在附近百貨公司購物，沒想到買完東西走出戶外，發現道路已經泡在水裡，直呼「真的嚇了一跳」，公車何時恢復行駛也不知道。她感嘆近年降雨愈來愈極端，「不知道是不是全球氣候變遷的關係，真的很可怕。」名古屋市名東區的植田川也因豪雨發生洪水，部分河岸邊坡崩塌長達數十公尺。當地居民回憶，當時雨勢一來，河水幾乎瞬間暴漲，「水一下子就滿出來，嚇得我馬上逃走，第一次看到水漲得這麼快。」名古屋市區豪雨過後也留下不少泡水車輛，多處可見汽車停在路口動彈不得，市府人員9日持續出動移車及進行善後。交通方面同樣受到嚴重衝擊，豪雨期間包括JR、名鐵、名古屋市營地下鐵及市營公車均一度停駛，又正好碰到下班尖峰時刻，大批民眾無法返家，當局緊急在名古屋車站附近等地開設臨時避難場所。JR中央線更因大量雨水灌入鐵軌，9日從首班車起，名古屋至中津川路段持續停駛，待完成安全檢查後才能恢復行駛，名古屋市立學校也有多達410所宣布9日臨時停課。日本氣象廳一度對庄內川發布最高的5級氾濫特別警報，名古屋市則向約200萬人發布避難指示。氣象單位警告豪雨威脅尚未完全解除，若形成「線狀降水帶」，局部地區雨勢恐進一步增強，當局呼籲民眾持續留意河川暴漲、淹水及土石災害風險。
赴日旅遊注意！日本關東「雨彈炸不停」 衝擊鐵路交通
日本受到秋雨鋒面、颱風及熱帶性低氣壓等多重因素影響，7日以關東地區為中心降下猛烈豪雨，東京都離島新島村24小時累積雨量狂灌364毫米，創當地觀測史新高紀錄，日本氣象廳凌晨發布最高等級的「第5級土砂災害特別警報」（土石流警報），呼籲居民立即採取行動確保自身安全；暴雨也重創首都圈交通，山手線等主要鐵路減班，山形新幹線部分路段更是全天停駛。日本氣象廳7日上午4時15分對東京都新島村發布第5級土石流災害特別警報，並於上午5時15分緊急召開記者會，強調當地「災害已經發生的可能性極高」，居民生命正面臨迫切威脅，應立即前往安全地點避難或採取保命措施；氣象廳同時表示隨著持續的雨勢，後續不排除對其他地區發布同等級警報。氣象廳指出，颱風「科羅旺」及熱帶性低氣壓帶來大量暖濕空氣，持續流入日本上空的鋒面，使大氣狀態極度不穩定。東北、關東甲信及東海地區都有形成「線狀雨帶」的可能，將造成同一區域長時間遭豪雨侵襲，土石流、河川暴漲及淹水等災害風險可能在短時間內大幅升高。目前雨勢短時間內仍難以緩和，氣象廳預估截至明（8）日上午6時為止，未來24小時最大降雨量東北地區可達200毫米、關東南部180毫米，關東北部、東海及近畿地區也可能出現150毫米雨量。這波豪雨也同時衝擊日本鐵路交通，JR東日本表示，首都圈包括山手線在內的主要路線7日班次較平常減少約2至3成；山形新幹線福島至新庄區間則宣布全天停駛。此外，東海道線小田原至熱海、中央線高尾至富士見，以及湘南新宿線部分區間，預計停駛至傍晚；常磐線日立至仙台、東北本線黑磯至岩沼、仙山線仙台至山形等路段也全天停駛。相鐵線直通列車、內房線、外房線及久留里線等多條路線同樣受到影響，氣象單位呼籲民眾持續留意最新天氣及交通資訊。
雙北豪雨下不停！野柳路面成泥流 萬里、金山多校預防性撤離
中央氣象署4日針對基隆、雙北發布豪雨特報，而萬里區因時雨量破百且適逢漲潮，野柳路面變成滾滾泥流，萬里區與金山區多個學校，也已預防性撤離。新北市政府也EOC二級開設，目前相關區域積淹水陸續消退中。新北市政府指出，針對豪雨情形，以師生安全為優先考量，教育局授權各校彈性應變進行「預防性撤離」，各校處置狀況如下：萬里區因員潭溪暴漲，大鵬國小已由公所派車協助安置到公所；萬里國中亦撤離至公所；崁腳國小由老師開車載往公所撤離安置；大坪國小由老師接送撤離到公所，部分家長接回；中華商海則於用完午餐後放學。金山區方面，中角國小已聯繫家長接回，無法接送者由巴士接駁至公所安置；三和國小亦已陸續聯繫家長接回；金美國小部分校舍淹水，優先通知低年級家長接回，其餘學生由學校妥善照顧。教育局表示，目前已撤離安置的師生均安全無虞，市府各單位會持續監控天候及水情，確保安全。
雨彈鎖死基隆！多區破200毫米 道路淹水、基隆河也拉警報
北台灣今（4）日遭遇猛烈豪雨，基隆首當其衝，從清晨開始雨勢幾乎沒有停歇，短時間大量降雨讓市區排水不及，廟口、西定路、復興路、麥金路等多處陸續傳出積淹水，暖暖區甚至有道路因此中斷。這場雨之所以長時間鎖定北部，關鍵在於低壓帶內的西南風與科羅旺颱風帶來的東北風正面交會，形成移動幅度極小的輻合雨區，持續籠罩基隆、北海岸、宜蘭及大台北。中央氣象署持續針對全台19縣市發布豪雨特報，基隆、台北也先後提高災害應變層級。氣象粉專「觀氣象看天氣」指出，西南風與東北風在北台灣附近交會，輻合雨區移動緩慢，導致豪雨持續。（圖／翻攝自臉書，觀氣象看天氣）這波降雨不只下得久，瞬間強度也相當驚人。氣象粉專「觀氣象看天氣」指出，先前持續降雨的南部已逐漸喘口氣，天氣情勢幾乎完全翻轉，降雨主力轉移到北台灣。從今天清晨開始，西南風與東北風的交會位置正好落在台灣海峽北部至北台灣附近，雨帶缺乏明顯移動，使同一批地區反覆遭到強降雨影響。實際觀測數據也反映北部雨勢的集中程度。截至下午2時，基隆暖暖單日累積雨量已逼近250毫米，為各地最高；基隆七堵、安樂以及新北萬里、金山、石門均突破200毫米，台北擎天崗也累積187毫米，整體呈現愈往北雨量愈多的分布。其中，短延時強降雨更直接考驗排水系統。基隆萬里國小測站從上午10時20分至11時20分，短短1小時就測得101.5毫米，其他地區也有50至80毫米的時雨量。謝國樑則表示，市府原先掌握的預估雨量約40毫米，沒想到上午曾出現1小時70多毫米的降雨，瞬間雨量超過雨水下水道負荷，導致多處來不及排水。豪雨從清晨持續侵襲基隆，市區排水不及，廟口、西定路、復興路等地陸續傳出積淹水。（圖／中國時報記者張志康基隆傳真）事實上，基隆市區從清晨6時左右就開始出現災情。西定路、麥金路、基金一路、東信路、復興路及廟口夜市商圈等地陸續積水，部分路段水深約10至20公分；暖暖區尚仁街更因淹水造成道路中斷，影響車輛及居民通行。安樂區大武崙溪水位也因豪雨迅速升高，一度逼近滿水位，周邊部分低窪地區的積水高度甚至接近成年女性膝蓋。當地居民形容，大雨降下不久後，山坡上的水便大量往低處灌，市區排水系統根本來不及消化，部分低窪處甚至可見排水溝向外冒水。直到上午11時左右雨勢稍微減弱，部分地區的積水才開始慢慢消退，中午前後陸續恢復。不過，這波豪雨帶來的水情並沒有隨著道路退水立即解除，因為大量雨水持續流入河川，基隆河水位也快速上升。基隆暖暖單日累積雨量逼近250毫米，多個測站突破200毫米，強降雨造成市區多處淹水。（圖／中國時報記者張志康基隆傳真）台北市政府表示，由於基隆河上游持續降雨，沿岸水位逐步升高，五堵水位站已達警戒水位，台北市災害應變中心因此提升至水災二級開設。台北市停管處同時示警，百齡橋周邊水位預計將超過1.8公尺，在堤外停車的車主必須注意最新水情，以及疏散門是否關閉等訊息。面對基隆各地災情快速增加，市府也一路提高應變層級。災害應變中心上午10時40分先採強化三級開設，上午11時提升至二級，到了中午12時再升至一級，整合各局處人力及資源處理豪雨災情。謝國樑也從中午開始前往安樂區、中山區等積淹水地區查看現場狀況。西南風與科羅旺帶來的東北風在北台灣附近交會，輻合雨區移動緩慢，讓基隆等地長時間遭豪雨侵襲。（圖／中國時報記者張志康基隆傳真）不過，災害應變中心升級的時間點引發市議長童子瑋質疑。他認為，基隆從清晨開始就出現一波接一波強降雨，短時間累積的雨勢已對市民安全造成壓力，市府在災情發生後的反應速度仍有檢討空間，應完整說明災害應變中心何時啟動、各階段提升到什麼層級，以及各單位當時採取哪些具體措施。童子瑋進一步表示，若後續雨勢持續，氣象預報也顯示仍存在致災風險，市府應把累積雨量、道路通行、坡地安全、大眾運輸及上下班狀況一起納入判斷，審慎評估是否需要採取停班停課措施，而非等到災情擴大後才決定。由於基隆有大量民眾每天跨縣市通勤，童子瑋也認為，一旦豪雨可能持續影響交通，市府應提前與鄰近縣市及相關交通單位協調，並及早公布決策，讓學生、家長及上班族能預留因應時間。至於北台灣何時能真正擺脫這波豪雨，「觀氣象看天氣」研判，目前卡在北部附近的輻合雨區到了傍晚後有機會逐漸減弱，但接下來幾天環境仍以偏北風為主，北部依舊有降雨機會；其他地區則要防範午後熱對流帶來的雷雨。也就是說，今天最猛烈的持續性降雨即使逐步緩和，北台灣短期內仍不能完全鬆懈。
雨還沒完！科羅旺週末甩水氣 杜鵑最快明接力成颱
北台灣連日降雨還沒完全結束，週末天氣又將受到颱風及外圍水氣牽動。氣象專家吳聖宇、賈新興分別指出，第23號颱風「科羅旺」週末將在琉球附近活動，正值相對靠近台灣的階段，水氣增加之下，各地降雨機率都會提高；同時洋面上的熱帶擾動97W持續發展，最快明（5）日至6日可能增強為今年第24號颱風「杜鵑」，後續甚至可能與科羅旺互相牽引，讓西北太平洋熱帶系統發展更添變數。氣象專家提醒，科羅旺週末相對接近台灣，苗栗以北至宜蘭須留意迎風面降雨。（圖／翻攝自臉書，天氣職人-吳聖宇）在颱風水氣靠近之前，北台灣今天已先受到帶狀降雨影響。吳聖宇表示，北部及東北部昨（3）日已有明顯雨勢，今天凌晨北部海面再發展出一條帶狀降雨回波，清晨進入大台北後持續帶來降雨。反觀先前雨勢不斷的南部，隨著南風減弱，天氣明顯改善，部分地區已經可以看到藍天及陽光。吳聖宇分析，今天南北風交會的位置可能隨著南風減弱，由北部近海逐漸向南移動，因此大台北、桃園及宜蘭仍要留意持續降雨。白天陸地升溫後，熱對流也會變得旺盛，不只北部，各地山區及花東都可能出現局部大雷雨；晚間熱對流消退後，偏北風影響範圍可能一路往南擴展，整體雨勢雖有減弱趨勢，中部及北部仍有局部短暫陣雨機會。週末則是這波天氣變化的另一個關鍵。科羅旺週六、週日在琉球附近打轉，也是相對接近台灣的兩天。吳聖宇指出，屆時台灣附近水氣偏多，苗栗以北至宜蘭位於迎風面，容易出現短暫陣雨，如果海面上的對流發展後移入，局部地區甚至可能出現雷雨；台中以南及花東則仍以白天熱對流為主，要防範午後雷雨及局部大雷雨。科羅旺與未來可能生成的杜鵑颱風存在互相牽引可能，後續動向仍有變數。（圖／翻攝自臉書，賈新興）賈新興對週末的預測也顯示，5日南投以南及花東山區有局部短暫雨，西半部及北北基宜也有零星降雨機會，午後彰化以南可能出現局部雷陣雨。到了6日，科羅旺外圍環流影響更加明顯，全台都有出現陣雨的可能，其中台南以北地區須特別注意較大雨勢。除了科羅旺之外，另一個熱帶系統也正在醞釀。賈新興指出，熱帶擾動97W預估5日至6日有機會進一步增強，一旦達到颱風標準，將成為今年第24號颱風「杜鵑」。科羅旺預計5日至7日影響日本琉球群島，若杜鵑接續生成，兩個熱帶系統後續可能產生互相牽引的情況，琉球群島以及日本九州、四國一帶都要防範強風豪雨。隨著科羅旺逐漸遠離，台灣的降雨型態也會跟著調整。7日起南部雨勢預計逐步減少，放晴空檔增加，7日至8日主要剩下午後對流，中南部山區、高屏及宜花東仍有局部短暫陣雨。9日北北基宜及花東山區有零星降雨，午後則以台南以南、台東及各地山區較容易出現雨勢。吳聖宇預估，科羅旺下週一、二移到琉球以東後將逐漸北上，可能朝西日本方向前進，與台灣距離拉開後，附近水氣也會明顯減少，天氣有望恢復較典型的夏季型態，降雨重新以午後熱對流為主，主要集中在中南部山區及花東地區。不過穩定時間可能不會維持太久。賈新興指出，10日起受到低壓帶偏東北風影響，北部及東半部迎風面的降雨機率將再次提高；11日新竹以北及宜蘭有局部降雨，12日則以北北基雨勢較明顯。到了13日之後，雨區才會再度縮小，主要剩下南台東至鵝鑾鼻一帶及午後各地零星短暫雨。若從較長時間來看，賈新興研判，9月8日前台灣整體降雨偏多的機率較高，9日至15日則轉為新竹以北降雨偏多，其餘地區偏少；9月下旬一路到10月中旬，全台降雨量則有偏少趨勢。眼前最需要觀察的仍是週末科羅旺帶來的水氣，以及97W能否順利發展為杜鵑，兩個熱帶系統後續的距離與互動，也將成為接下來天氣變化的重要因素。
高屏已連下快20天雨！ 專家：這天起降雨有望趨緩、停止
台灣南部地區連日降雨，已有不少民眾緊急購入除濕機防潮。氣象專家林得恩指出，從8月20日開始，高雄、屏東等地已連續下了近20天的雨，究竟南部雨什麼時候才會停？預估9月6日（週日）以後，南部降雨趨緩或停止的機率較大。林得恩於臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，自8月20日到現在，台灣天氣主要先後受低壓帶、西南風及颱風外圍環流等系統影響，尤其南部地區降雨相當集中且顯著，其中高雄地區已連續降雨17天，屏東地區也連續下了16天雨日。林得恩提到，屏東地區的春日、瑪家、泰武及來義等地，累積降雨量均已超過2000mm，高雄地區的仁武也有1890mm，累積總雨量都相當驚人。至於南部的雨到底什麼時候才停？林得恩指出，就是等到大低壓帶遠離台灣之時，根據中央氣象署今晨最新降雨情資預測顯示，初步評估，9月6日（週日）以後，南部降雨轉趨緩和或停止的機會較大。林得恩也提醒，由於連續多日降雨，目前土壤含水量高，建議這段日子應盡量避免前往山區活動。
科羅旺「繞沖繩畫圈」罕見路徑曝光 日氣象廳驚訝：恐滯留5天
第23號輕颱「科羅旺」（Krovanh）生成後一路西進。日本氣象廳最新預測指出，科羅旺靠近沖繩後可能會因缺乏明顯導引氣流，加上南北兩側高氣壓夾擊，導致颱風移動速度變慢，預估未來5日科羅旺可能會在沖繩本島周邊海域來回迴轉，路徑宛如「迴紋針」。日本氣象廳今（3日）最新預測指出，沖繩本島等地3日早上已受到科羅旺強風圈影響，4日科羅旺可能會到沖繩本島西北側，5日轉到西南側，6日移至南側，7日至8日再往東南側移動，路徑看起來就像繞著沖繩本島轉了一圈，讓日本氣象廳人員直呼「這是相當罕見的現象」。氣象廳表示，造成這種路徑得主要原因，是科羅旺附近缺少能能夠明顯推動的導引氣流，同時南北兩側都有高氣壓影響，形成夾住颱風的氣壓環境，使科羅旺難以快速移動，預計未來5天科羅旺都會持續在沖繩附近海域徘徊。氣象廳示警，雖然科羅旺本身強度不算特別強，但長時間的停留仍可能為沖繩帶來明顯降雨，另外颱風外圍環流帶來的水氣，也可能會影響日本九州地區。氣象廳也預估，受颱風影響，鹿兒島縣、宮崎縣在3日晚上至4日晚上可能形成線狀降水帶，出現短時間強降雨。此外，受到科羅旺颱風與鋒面影響，日本西部、東部部分地區也可能出現大雨，鋒面預計滯留到下週初，累積雨量可能會增加，提醒民眾須留意短時間強降雨造成的災害風險。根據中央氣象署資料，科羅旺今（3日）晚間8時的中心位置在北緯28.0度，東經129.1度，以每小時21公里速度，向西北進行。中心氣壓998百帕，近中心最大風速每秒18公尺，瞬間最大陣風每秒25公尺，七級風平均暴風半徑80公里。
8月雨彈狂炸！高雄破95年來紀錄「1家電」被搶空 在地人崩潰：有生之年首見
今年8月南台灣降雨不斷，高雄不僅創下95年來單月總雨量紀錄，也連帶家電用品「除濕機」銷量上漲，讓高雄人直呼雨下得太誇張，竟然連除濕機都賣到缺貨。根據高雄氣象站統計，高雄8月總雨量達1712毫米，不僅超越2018年8月的1600.5毫米，更是高雄氣象站自1931年有完整紀錄以來，單月累積雨量最高紀錄，光是8月雨量就達全年平均雨量的93%，更是歷年8月平均雨量的近4倍。然而連日大雨也讓高雄在地人感到受不了，高雄美食旅遊網紅「高雄美食走跳-刁嘴公主」在臉書發文提到，「誇張，有生之年第一次看到，高雄除濕機賣到缺貨。」附上的照片顯示貨架下空蕩蕩，只剩展示機。貼文一出後引發網友共鳴，許多在地人都紛紛留言表示，「我在高雄出生活到42歲第一次下單買除濕機，受不了了」、「這一次高雄下雨下的太誇張了」、「高雄都快發霉了」、「很多衣物不能烘，天氣差又曬不乾，只能用除溼機」、「剛下單買了一台，不買不行了，木質傢具都開始發霉了」。氣象專家吳德榮指出下週一至週三(7至9日)在大低壓環流西側、盛行東北風、迎風面北部及東半部偶有局部短暫降雨的機率，背風面大氣穩定、西南部脫離連日多雨的天氣型態。
聖嬰現象發威！全球平均海溫創新高 專家示警：恐成數十年來最強
中央氣象署今（2日）表示，目前熱帶地區之中東太平洋海溫持續升高，過去3個月聖嬰海溫指標已達歷史同期最高，預估聖嬰現象將持續發展，可能延續至明年春季。對此，氣象專家賈新興指出，世界氣象組織（WMO）預測，聖嬰現象在未來一季經持續增強，本次聖嬰現象的強度，可能創下數十年來的最強紀錄。氣象署說明，今年7至8月受颱風、西南氣流及低壓帶影響期間各地氣溫較涼，其餘時間高溫炎熱，臺灣整體氣溫正常。降雨方面，7月至8月上旬主要來自陸續受到巴威、紅霞及白海豚颱風外圍環流影響。8月中旬至下旬則受到低壓帶、熱帶性低氣壓、西南氣流及沙德爾颱風影響，造成南部降雨時間長且雨量明顯偏多，全臺7至8月累積雨量為多雨類別。氣象署進一步指出，今年7月至8月西北太平洋有14個颱風生成，較氣候平均9.3個明顯偏多，與1967年、1994年、1996年、2018年並列歷史同期最多。依據過去統計資料，西北太平洋9至11月約有10至12個颱風生成，氣象署預估今年秋季的西北太平洋颱風生成總數為正常，鄰近臺灣個數則為正常至偏少。展望未來一季，目前熱帶地區之中東太平洋海溫持續升高，過去3個月聖嬰海溫指標已達歷史同期最高，預估聖嬰現象將持續發展，可能延續至明年春季。依據過去類似的海氣狀態分析結果顯示，秋季臺灣降雨有偏少的趨勢，惟不同案例對臺灣的影響程度不同。氣象署檢視本署及各國數值模式預報資料綜合研判，預估今年秋季臺灣氣溫為正常至偏高，雨量則以正常至偏少的機率較大。氣象署表示，9、10月仍是西北太平洋颱風活躍期，秋季颱風若影響臺灣，須特別注意颱風是否與東北季風產生共伴效應而為北臺灣帶來豪大雨。賈新興也在臉書粉專曬出數據，根據Copernicus資料顯示，8月22日全球平均海溫攝氏21.1度，打破了2023年的20.98度，創下新高，「目前，因為一場非常強的聖嬰現象正在逼近中，也進一步加劇了海洋溫度的上升。」賈新興補宗，過去數十年來，由於人類活動導致的全球暖化，讓太平洋海域的溫度一直在上升。世界氣象組織（WMO）也預測，聖嬰現象在未來一季經持續增強，本次聖嬰現象的強度，可能創下數十年來的最強紀錄。隨著海洋溫度持續上升，海洋生態系統和沿海地區面臨的風險也增加。
南部8月狂下雨「紫爆到變黑」 氣象專家傻眼：相當少見
受低壓帶及西南氣流影響，台灣南部地區連日出現強降雨。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」近日就分享8月累積雨量分布圖，可見屏東山區多處測站累積雨量突破1800毫米，其中大漢山更超過2500毫米，南部甚至出現罕見的「灰黑色」累積雨量，讓粉專忍不住直呼「下到發霉」。今日「台灣颱風論壇｜天氣特急」在臉書粉專發文指出，8月南部的天氣幾乎就是「雨、雨、還是雨」，雨勢好不容易停歇一段時間，沒多久又再度開始下雨，累積雨量相當驚人。粉專表示，從8月累積雨量分布來看，屏東山區多處測站累積雨量突破1800毫米，其中大漢山更超過2500毫米。粉專透露，平地部分，雨量最多的是屏東萬丹新庄國小，累積雨量達1949毫米；都會區冠軍則是高雄左營，累積雨量達到1874毫米。粉專說明，高雄市區與屏東平地多數地區累積雨量都超過1400毫米，台南南部也普遍達到1200毫米以上。根據粉專提供的雨量圖也顯示，整個台灣南部甚至出現「下到發黑」的狀況，也讓粉專直呼「這樣大範圍、長時間的高累積雨量，相當少見，下到發霉」。貼文曝光後，引發網友熱烈討論，許多人紛紛留言表示「人生第一次看到灰黑色」、「原來紫爆上面會變黑色的」、「紫爆不誇張了，誇張的是下到眼前一片黑」、「最近南部山區少入山吧，有點危險」、「我待在高雄3個月的記憶，南部人真的是非常討厭下雨，下這麼久又這麼大，對南部人來說真的是惡夢」、「我的冷氣機應該用來降溫，不該是用來除濕」、「高雄好久沒看到太陽和月亮了」、「這次雨只能用大又持久來形容」。
高雄8月雨量創95年新高！猛下1712毫米「逼近整年雨量」 市府擴大3級開設
高雄自8月19日起受低壓帶及西南氣流影響，連日出現強降雨，累積雨量更創下歷史新高。根據高雄氣象站統計，8月總雨量達1712毫米，刷新1931年有紀錄以來8月單月最高紀錄，相當於高雄全年平均雨量的93%，也是歷年8月平均雨量近4倍。對此，高雄市政府今日表示，已成立豪雨災害應變中心，擴大3級開設。高雄市政府表示，南部地區自0819豪雨受低壓帶及西南氣流影響，連日持續降雨不斷，尤其在高雄地區帶來破歷史紀錄的超大豪雨與短延時強降雨；根據高雄氣象站結算資料，高雄8月總雨量1712毫米，刷新1931年以來8月單月最高紀錄，是高雄全年平均雨量的93%，更是歷年8月平均雨量近4倍。市府透露，根據中央氣象署最新預報，未來一週台灣仍受到低壓帶及西南風影響，天氣持續不穩定，高雄自今日起至9月2日，降雨將轉趨集中且顯著，平地雨量可能高於山區；市府團隊持續掌握最新雨勢、水情及各地狀況，全面加強戒備，做好相關整備及應變工作，維護全市各項公共設施正常，優先保護市民安全。市府指出，面對持續降雨，高雄市政府已成立豪雨災害應變中心，擴大3級開設，由水利局進駐水情中心執行應變工作，相關局處也同步成立緊急應變小組，全面整備防洪、防救災器材及人力；而各區公所也將持續掌握轄區雨情、水情及災情，並視實際需要成立區級災害應變中心。高雄市政府成立豪雨災害應變中心，擴大3級開設。（圖／高雄市政府提供）市府提醒，近期天氣持續不穩定，局部地區可能出現大雨或豪雨，請民眾注意雷擊及強陣風，低窪地區也要留意積淹水情況；山區、河川及溪流周邊周邊也要特別注意安全。此外，民眾外出時也要注意即時路況、減速慢行，若發現積淹水、路樹倒塌或其他突發災情，請立即撥打1999市民專線通報，相關單位將第一時間派員處理。
勇消救人殉職！泛舟獲救玩家曝「當天晴空萬里」 哽咽道歉：我們很遺憾
南投縣濁水溪上游武界段「58公路」8月30日發生泛舟意外，有2人自行脫困，另3人受困沙洲，警消前往救援時，50歲消防員伍程嶸因救生艇翻覆而被湍急水流捲走，最終送醫不治。對此，自行脫困的蘇姓男子回憶，當天下水時晴空萬里，沒想到進入卡社溪後水量突然變大，對於消防員殉職一事，他深感遺憾和抱歉。蘇男表示，他和另名隊友是第1批自行脫困的人，同行的5個人都是激流背包艇愛好者，至少擁有1年以上實際操作經驗，平時也會相約到不同溪流從事水上活動，具備操槳、船體控制、水流結構辨識、航線規畫、翻艇自救及激流救援等能力，也熟悉水性及野外自救，這次是首次挑戰濁水溪上游武界河段。蘇男提到，8月30日實際下水前3天，他們有先查看天候及降雨量，確認南投地區降雨不到20%，當天上午下水地點也是晴空萬里，評估當下的水量、天氣，都在預想內，於是5人決定直接從武界下水，怎料一路前進到卡社溪段時，溪水變得混濁，水量也明顯增大，流速更是加快到超出預期。蘇男說，由於當時該河段沒有路可以撤退，他們只好繼續前進，到了巴庫拉斯上游約4公里處時，1名隊友的船艇翻覆，如果貿然救人，可能連救援者也無法安全離開，因此依人員安全為優先，決定放棄船艇並先行上岸。蘇男指出，他與另1名隊友乘著剩下的2艇撤出，返回武界求救，希望外界掌握受困者的位置及現場水域，也協助搜救人員判斷如何救援，最終由消防隊員自下游往上游挺進，他則與隊友、其他前來支援的激流背包艇愛好者，從武界攜帶物資往下游移動，嘗試接近受困隊友。對於1名消防隊員在救援過程中意外殉職，他語氣沉重、哽咽表示「我們很遺憾，也感到很抱歉。」目前他們仍持續透過電話聯繫留在上游的2名隊友，評估將以空投方式，把食物等物資送到受困隊友所在位置。
高雄雨下到受不了！ 英籍YTR穿雨衣仍濕透：1個星期沒看到太陽
近期南台灣連日降雨，高雄8月份累積雨量突破了1712毫米，創下1931年以來的歷史最高月雨量紀錄，讓許多民眾苦不堪言。對此，成為台灣女婿後在台生活多年、來自英國的YouTuber「大豐大哥大」（李大豐）也忍不住崩潰表示，「1個禮拜我都沒有見到太陽，這裡又不是英國，這裡又不是台北！」李大豐於社群平台上傳一段影片，可以看到他站在雨中，雖然穿著雨衣，但頭髮已經濕透，而他也以中文抱怨，「跟你講，這個天氣，好離譜啊！他X的，1個禮拜我都沒有見到太陽，這裡又不是英國，這裡又不是台北，這是高雄！」李大豐說，原本在高雄，他每天都可以當sunny boy，這兩週卻持續下雨，就連去倒個垃圾都被淋成落湯雞，「好離譜的氣候，我真的不爽啊，我覺得這個不行啊，我的接受度開始降低了喔……X的，不舒服欸。」 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 畫面曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「你要變rainy boy了」、「不久後頭上會長蘑菇了」、「真的，又不是英國」、「人都快發霉了」、「今年8月高雄下雨真的下得很誇張」、「反反覆覆已經下快1個月了」、「高雄氣候就是夏天時下雨，冬天沒雨，只是下2週也太久」、「除濕機一直開著、一直倒水，一直開著、一直倒水」、「我家除濕機都過勞」、「一直下雨安全島都長香菇，衣服又很難乾」、「歡迎來到亞特蘭提斯」。也有人說，「梅雨季節請忍耐」、「這週還會再下」、「再撐一下，就1個禮拜」、「下到除濕機都缺貨，懷疑這裡不是高雄」、「基本上這個當半輩子的南部人，這樣的天氣真的也沒遇過幾次，尤其是夏季」、「還好大哥沒住在宜蘭」、「台北這幾天反而出大太陽」、「台北這幾天都好天氣」、「可是高雄難得涼爽欸」、「台中也下了2個星期啦，因為天氣最近真的很奇怪」。根據高雄氣象站資料顯示，高雄的雨下了13天，8月份累積降雨量達1712毫米，打破了1931年有紀錄以來的歷史最高月雨量紀錄。
北高雄大豪雨釀災 賴瑞隆：爭取近19億推動土庫、北溝流域治理
「治水沒有終點！從單點改善走向整體流域治理，打造更有韌性的高雄」。民進黨高雄市長參選人賴瑞隆今（31）日表示，今早自己和邱志偉委員，陪同經濟部長龔明鑫、農業部長陳駿季及中央、地方團隊，從梓官一路到岡山、永安，針對北高雄治水量能、農漁業災損及後續工程逐案檢討。賴瑞隆指出，這波豪雨，北高雄多區達到超大豪雨等級，梓官最大24小時雨量539毫米、橋頭及彌陀達540毫米，梓官事件累積雨量更達1101毫米。高雄26座滯洪池、排水及抽水系統皆發揮成效，面對極端氣候挑戰，也會持續提升整體防洪韌性，讓各項治水建設更加完善。因此，賴瑞隆說，自己再次向中央爭取支持土庫流域13.8億元整體工程、北溝流域5.1億元治理計畫，並要求持續推進滯洪池、抽水站、老舊機組汰換及護岸改善；地方反映的典寶溪分洪方案，也請相關單位進一步評估。 對於受災農漁民，賴瑞隆說，自己與高雄隊立委先前共同爭取畜牧業救助、農漁業災損現金救助及低利貸款，今天也再請農業部研議延長貸款免息期間，以「從優、從寬、從簡、從速」的原則，減輕大家復耕、復養的壓力。賴瑞隆強調，高雄下一階段的治水，要推動「精準治水、韌性治城」。從過去的單點改善，進一步走向整體流域治理，整合各項防汛硬體，提升城市防災韌性。 未來，自己會持續與高雄隊友攜手，逐項改善、全區補強，守護市民生命財產安全，守住農漁民打拚的家園。