雪季
」 合歡山 登山 玉山 下雪 路面結冰
11／22迎「小雪」 4生肖忌吃濕熱食物！養生及禁忌一次看
2025年11月22日09點36分節氣來到「小雪」，古籍《群芳譜》中說：「小雪氣寒而將雪矣，地寒未甚而雪未大也。」這就是說，到「小雪」節氣由於天氣寒冷，降水形式由雨變為雪，但此時由於「地寒未甚」故雪下的次數少，雪量還不大，所以稱為「小雪」。2025年「小雪」這半個月，健康要注意的生肖是屬鼠、蛇、猴、狗，小病小痛頻繁，忌吃濕熱的食物，尤其油炸一類的香口食品，可以把毛病降低。容易過度勞累而引起神經緊張，失眠多夢的毛病，但只要多些時間放鬆休息，終究問題不大。以下提供食、衣、住、行、育、樂的「小雪」開運養生及禁忌：一、食的開運大法：冬季寒冷，人們喜歡吃溫熱的食物以抵禦嚴寒。比如，我國北方冬季愛吃羊肉，南方冬季愛吃甲魚，都屬於溫補的食物。但是並不是熱性的食物都適合在小雪季節食用，燥熱的東西吃多了容易上火，甚至產生熱性的疾病。小雪節氣飲食對正常人來說，應當遵循「秋冬養陰」，「無擾乎陽」的原則，既不宜生冷，也不宜燥熱，宜食用滋陰潛陽，熱量較高的膳食為宜。具體地說，這個季節宜吃溫補性食物和益腎食品。冬進補是民間固有觀念，事實上，小雪之後的飲食需要區分寒熱。臉紅血熱及臉絳色血粘稠的人不宜吃溫補食物；血熱的人應吃偏涼性食物，血粘稠的人應吃平性食物。涼性食物應熱吃，如白菜、蘿蔔不宜生吃，可熟吃。腰背寒涼為腎陽虛，四肢寒涼為肝陽虛，肝腎陽虛且血不熱不稠者，可適當吃溫補食物；肝腎陽虛且有飲酒習慣的人可適量飲酒，喝白酒、黃酒應加熱，天冷時喝涼酒會傷血。冬季是一個收斂的季節，因此所有生發的食物最好少吃，尤其是辛辣，如辣椒、胡椒、花椒等，容易引起皮膚乾燥缺水。不過冬季適當吃酸性食物卻很有益處。 因為冬天是心血管病的高發時期，酸性食物能軟化血管，預防心血管病的發生。同時酸性食物還可以美容養顏，愛美的女性更應該多吃，酸性食物包含了大量的維生素C，比如蘋果或者橘子，還可以幫助人體提高免疫力和抵抗力。宜食棗、百合、芡實、蓮子、淮山、蓮藕、栗子、菱角、杞子、沙參、木耳、燕窩、蘋果、梨等。老年人不宜吃太多的厚味食物，但可以增加優質蛋白的比重，比如雞蛋、豆腐或者各種海產品等，不僅便於消化，而且富含必需胺基酸，營養價值較高，也可以增強抵抗力。二、衣的開運大法：多穿衣服來禦寒，注意保暖是必不可少的，氣候變寒冷，會影響心腦血管，造成血壓波動等。中醫認為“頭為諸陽之會”，即頭部是所有陽經匯聚的地方，不可受風寒，所以一定要戴帽子，注意防寒、保護陽氣。三、住的開運大法：天氣漸冷，很多人喜歡緊閉門窗，這樣房間裡面才暖和，但是這個節氣，其實不能緊閉門窗。在冬季，人們往往最關心室內的溫度，而忽略了室內的通風和濕度。房間溫度太高而濕度太低，也會引起身體不適，極易發生疾病。如果門窗緊閉，密不透風，不到3小時，室內二氧化碳量就會增加3倍以上，細菌、塵埃等有害物質也會成倍增長。四、行的開運大法：起居調養切記「養藏」陽氣，人們要適當早睡，同時，早晨也不易起得太早，尤其老年人時間允許的話，最好等太陽升起，陽氣生發時再起床，以保證充足的睡眠，有利於陽氣潛藏，陰精蓄積。對於有晨練習慣的老年人來說，這段時間裡，最好將鍛鍊安排在日出後或者午後，而不是越早越好。五、育的開運大法：常晒太陽能助發人體的陽氣，特別是在冬季大自然處於“陰盛陽衰”狀態，而人應乎自然也不例外。冬天常晒太陽，能起到壯人陽氣、溫通經脈的功效，對調節情緒、改善人體狀態有很好的作用，有益身心健康。適當的戶外活動，能促進身體血液循環，提高機體抗病免疫力。要預防感冒就要走向大自然，積極運動，強健體質。由於這一階段室內外溫差較大，到戶外活動時，要注意提前做好熱身運動。六、樂的開運大法：由於夜間時間越來越長，白天時間越來越短，人們對於黑夜的感受也越來越明顯。因此，在這個時節，非常容易引起心理上的一些感傷，從而導致心情抑鬱症狀的發生，要保持愉悅心態，可以經常參加一些戶外活動以增強體質，多曬太陽，多聽音樂，學會調養自己，別再宅家做憂鬱男女！
女山友罹難家屬捐消防車 感謝搜救英雄勇救遺體
南投縣竹山鎮28日舉行一場別具意義的捐贈典禮，罹難女山友賴玫霖的家屬，以她的名義捐贈1輛消防警備車給南投縣消防局，表達對搜救人員在冰封雪季、險峻斷崖中奮不顧身救援的感謝與敬意，典禮現場，縣議員蔡孟娥、南投義消第3大隊長劉興崧及眾多消防弟兄共同見證，家屬堂哥賴永賢將車鑰匙交給消防局長陳興傑，陳局長則代表縣長許淑華回贈感謝狀與紀念品。賴玫霖於今年1月30日攀登馬博拉斯橫斷烏拉孟斷崖時，不慎從山谷墜落身亡，當時正值冰封雪季，斷崖地形極為險峻，搜救人員必須深入距步道約450公尺深的陡峭斷崖，將遭砂石掩埋的遺體安全帶下，堪稱台灣山域搜救史上最艱難的任務之一，賴家為了表達感謝，善用其身故保險金捐贈消防警備車，讓賴玫霖的愛心化為實際力量，守護更多民眾生命安全。此外，賴女士的同事也響應善舉，捐贈36萬元給玉山消防分隊添購器材，增進搜救隊員執勤安全，陳興傑表示，將善用受贈消防車加強救災訓練與宣導工作，並提升救災效率與服務品質，強調這份遺愛不僅是對家屬的慰藉，也是對消防人員無私奉獻的最高肯定。
不甩「富士山封山季」違法攻頂！陸男2度險墜谷 官方：去年已21件
富士山登山季正式揭幕！隨著「富士斯巴魯線（富士スバルライン）」全線開通，吸引大量國內外旅客湧入富士山吉田口登山道五合目（富士山半山腰）。然而，去年雪季時，卻有一名中國大陸籍男子無視封山警告、違規攀登，在雪地中2度險些墜谷，引發關注。官方也公布，封山期間事故頻傳，同年已有8名登山者因此喪生。據《朝日電視台》報導，冬季關閉的富士斯巴魯線本月24日重新開放，從山腳出發駕車約10分鐘便可穿越濃霧，迎來壯麗的富士山景色。隨著登山季到來，7月1日至9月10日也同步啟動登山通行預約，登山者需具備完善裝備與計畫，且通行費自2000日圓（約新台幣450元）調漲至4000日圓（約新台幣900元）。截至4月24日下午3時30分，已有約1639人完成登山預約，約40%為外籍人士。當天，位於富士山半山腰的吉田口登山道五合目湧入大量觀光客，不少來自澳洲、中國大陸等地的旅客皆對富士山的美景讚嘆不已。然而，去年雪祭時，社群平台上出現中國大陸籍男子違法登山的影片。據影片顯示，他無視封山期「禁止進入」告示牌，翻越封鎖線，還在雪地中2度差點滑墜山谷，最終抵達山頂。事實上，警方統計，去年富士山共有83人遇難或失蹤，其中封山期間就占21件，死亡案例中更有8人發生在封山期內。中國大陸男子無視富士山雪季「禁止進入」告示牌，違規登山。（圖／翻攝自抖音＠這段旅途太瘋狂）男子險些滑墜山谷。（圖／翻攝自抖音＠這段旅途太瘋狂）另於4月22日也發生一起事故，一名20多歲男子因為下山困難發出求救「我下不了山，請幫幫我」，經直升機救援送醫，所幸無生命危險。當時山頂氣溫僅零下1.6度，最低更降至零下6度，環境極為險峻。
南韓百年奇觀「4月罕見下雪」 櫻花配白雪絕美畫面被搶拍
南韓降雪季節通常在每年11月下旬開始，持續到隔年3月初，國外遊客想一睹美麗雪景，都會選在這段時間前往。受到冷氣團影響，南韓在時隔118年下起「4月雪」，恰好碰上櫻花盛開的時候，網上瘋傳各種櫻花配白雪的絕美景象，引發熱議。當地氣象廳指出，預估在15日才會回暖。這波冷氣團相當強，使南韓4月中旬竟罕見降下白雪，上一次發生「4月雪」已經要追溯到1907年，為當地有氣象紀錄以來，時隔118年的奇觀。當地報導指出，原本南韓日前氣溫已進入超過20度的溫暖春天，卻因為冷氣團立刻變回「冬季」，氣溫更跌破零度，讓不少民眾再拿出厚外套和少套。除了降雪，各地也颳起強風，蔚山蔚州郡三南邑有一處臨時建築的屋頂被風吹走，還砸到電線桿，導致當地55戶人家停電；還有不少地區都陸續有屋外層板、招牌看板遭吹落的狀況，不幸中的大幸是目前沒有傳出人員傷亡。南韓氣象廳指出，強風暴雪天氣預估持續到15日下午，氣溫回暖，有望在16日恢復正常。有在南韓的台灣網友「hua.tian_」在社群Threads更新當地現況，捕捉4月罕見下雪且配上櫻花盛開的美景，忍不住驚呼，「在韓國現在居然可以同時看到雪和櫻花」，從他分享的影片中，南韓的櫻花盛開，相當漂亮，空氣中還能看到白雪飄落，行程難得的美景，而有多輛轎車上有積雪，可知雪已經下了一段時間。
沖繩JUNGLIA主題樂園7月開幕 門票即日起正式開賣
今年夏天，國人最愛的日本又有新景點開幕！以侏羅紀叢林探險為靈感設計的「JUNGLIA」主題樂園，將於7/25在沖繩北部震撼登場！其以都市難以體驗到的刺激與奢華感為賣點，從裝甲車冒險、叢林飛索、熱氣球飛行皆具，更有無邊際浴池、懸浮鳥巢式餐廳等，就是要讓遊客沉浸其中。Klook即日起正式開賣1日票與SPA門票，並將於4/25獨家開賣「快速通關」，也是目前除了官網外唯一販售的旅遊平台；由於JUNGLIA樂園位於沖繩本島北部，距離那霸市區約1.5小時車程，自駕前往更方便，Klook也於4/6前提供沖繩租車7折起優惠，方便旅客輕鬆安排交通，暢玩樂園更自在。Klook即日起正式開賣沖繩JUNGLIA樂園門票。（示意圖，圖／Klook提供）「SKY PHOENIX」為長達280公尺的高空飛索，可讓旅客橫越原始叢林。（示意圖，圖／Klook提供）JUNGLIA樂園坐落於被列為「世界自然遺產」的山原，前身為高爾夫球場、佔地十分遼闊，相當於13座東京巨蛋。除了環繞豐富的自然生態與壯麗景觀，園區內還有多達22種刺激的遊樂設施，集結了包含裝甲車冒險、熱氣球飛行、叢林飛索、高空盪鞦韆等體驗，其中最受矚目的「DINOSAUR SAFARI」，旅客將搭乘裝甲車穿越叢林，近距離目睹7層樓高的雷龍，並在暴龍追擊下驚險逃生；「SKY PHOENIX」則提供長達280公尺的高空飛索，讓旅客宛如飛鳥般橫越原始叢林，感受腎上腺素飆升的快感！此外，園區內還有被美景環繞、懸浮於半空中的鳥巢式座位餐廳「PANORAMA DINING」，可以同時享受當地食材做成的美食和大自然的壯麗景色；無邊際浴池「SPA JUNGLIA」則讓旅客邊泡澡邊飽覽沖繩之美；入夜後還有「NIGHTTIME ENTERTAINMENT」的璀璨煙火秀，為旅程畫下完美句點。夜晚JUNGLIA樂園還將有精彩的煙火秀。（示意圖，圖／Klook提供）日本北海道雪村訂單相較去年同期已有雙位數成長。（圖／Club Med提供）另外儘管春季剛剛開始，但對於渴望體驗滑雪的旅客來說，現正是著手規劃2025～2026下一場雪季行程的最佳時機。由於出國滑雪涉及諸多細節，從機票預訂、住宿安排、交通接駁，到滑雪場選擇與課程規劃，每個環節均需細心籌備，因此愈來愈多台灣旅客選擇超前部署。全包式滑雪假期品牌Club Med自今年1月底開賣2025～2026年雪季至今，日本北海道雪村訂單相較去年同期已有雙位數成長，其中又以「2026年2月春節寒假出發」的訂單增幅最為顯著，較去年同期大幅成長115%。Club Med台灣珂境總經理劉育慧提到，2026年 2月適逢台灣春節寒假，也是中、日、韓的連假旺季，屆時台灣旅客將面臨的不僅是因需求激增而導致的高房價，更可能出現一床難求的狀況，建議想安排春節寒假滑雪的旅客，至少提前10 至12個月預訂，不僅能較臨時訂房節省約 3 成費用，大家族與親子客也能有更多元的房型選擇。為方便旅客搶先布局下個雪季，Club Med 推出限時優惠，凡於5/31前預訂2025年12月至2026年4月出發的日本北海道全包式滑雪假期（含機票），最高可享6折。
山難已5死！ 太管處示警「冰雪仍多」勸：撤退不是放棄
前幾天強烈冷氣團來襲，高山降下大雪，短短7天就發生5起山難，造成5人死亡。太魯閣國家公園管理處強調，3月雪雖罕見，別為賞景讓自己命懸一線，裝備不足、天候不佳、身體不適等情況，切勿執意登山。太管處在粉專《太魯閣國家公園》發文表示，今年3月中旬一場突來的大雪，帶來多起山域意外，甚至還有人至今下落不明。太管處指出，近期天氣放晴，但許多高山至今仍白頭， 3000公尺以上高山的積雪，開始緩慢融化，但在經過夜間低溫後，清晨會呈現結冰狀態，步道路徑上結冰、兩旁的箭竹也佈滿冰晶，這時前往登山健行非常危險，協助磐石中峰救難的高山協作提醒，許多地方冰雪仍多，蠻危險的，建議大家暫緩前往。太管處提醒，雪季爬山，請準備好雪地三寶，備妥足夠禦寒衣物及雪攀裝備等，並應先學習操作及使用方法，且個人應具備實地雪地登山經驗，或是參加過雪地登山訓練，以免遇到積雪路段或降雪時來不及應對。太管處示警，裝備不足、天候不佳、身體不適等情況，切勿執意登山，如果遇到危險地形或情況，請務必考量撤退的選項，撤退不是放棄，山永遠在，來日方長，等候安全的時機再與好友共享山林的美好。
山難1周釀5死…玉管處示警「回暖爬山風險」 太魯閣急勸：撤退不是放棄
近日天氣乍暖還寒，短短1周就發生5起山難，登山客在冷氣團、高山降雪期間遇難身亡，其中不乏經驗豐富的山友。事實上，玉山國家公園就曾警告，山友除了審慎評估行程困難度，也要正確使用「雪地三寶」冰斧、冰爪、岩盔，今（25日）再度提醒，而太魯閣國家公園管理處也緊急發聲了。據了解，過去1周先是發生奇萊東稜登山團1死16受困，接著是玉山魔王波2死、合歡山西峰1死，還有能高越嶺古道1死，加上春節期間南三段8天7起山難，可以發現多數都是具備一定登山資歷，卻忽視山上天氣變化，沒有攜帶雪地裝備，也有山友是放不下面子，不想撤退執意前進而發生悲劇。對此，玉山國家公園在臉書呼籲，最近氣溫雖暫時回暖，但提醒山友仍須以高度謹慎態度面對玉山，近期上山務必仍須依雪季管制措施作為，除山友本身需具備雪攀經驗，備妥「冰爪、冰斧、頭盔」等雪地裝備，並跟隨具有雪地訓練證照的專業領隊嚮導，才是入山最安全的攀登考量，必要時請聽從山莊管理員宣導每日雪況情形，衡量自身能力，該止步就別冒險。許多山友前往登山，結果一去就回不來了。（圖／翻攝自玉山國家公園臉書）太魯閣國家公園也在臉書指出，今年3月中旬突來的大雪，帶來多起山域意外，甚至還有人至今下落不明。近期天氣放晴，但許多高山至今仍白頭，3000公尺以上高山的積雪，開始緩慢融化，經過夜間低溫後，清晨會呈現結冰狀態，步道路徑上結冰、兩旁的箭竹也佈滿冰晶，這時前去登山健行非常危險，建議暫緩前往。太管處提醒，雪季爬山請準備好「雪地三寶」，備妥足夠禦寒衣物及雪攀裝備等，並應先學習操作及使用方法，且個人應具備實地雪地登山經驗，或是參加過雪地登山訓練，以免遇到積雪路段或降雪時來不及應對。太管處強調，裝備不足、天候不佳、身體不適等情況，切勿執意登山，如果遇到危險地形或情況，請務必考量撤退的選項，「撤退不是放棄，山永遠在，來日方長，等候安全的時機再與好友共享山林的美好」。
獨攀合歡西峰遇難…他是登山界知名戶外裝備粉專版主 網友湧入「最後PO文」弔唁
台灣高山在3月再度飄雪，讓不少山友想挑戰「雪季登山」的壯舉。然而，上週卻一連爆發多起山難事件。19日，奇萊東稜17人登山團爆出1死消息，之後在玉山、合歡山陸續傳出死亡山難消息。其中，1名陳姓山友20日獨自攀登合歡西峰，卻在回程失聯，直到23日下午才尋獲遺體。知名山岳攝影師「雪羊」24日發文表示，這位陳姓山友不僅是他的好友，同時也是戶外運動裝備粉專《戶外裝備研究所》的版主。消息曝光後，讓不少台灣山友大感震驚，紛紛前往陳男的粉專留言弔念，並有網友指出，陳姓山友頗具專業知識，同時又熱心分享，他發布的裝備分析、實測文章，是許多台灣山友了解戶外裝備的資訊主要來源之一，如今聽到他罹難的消息，實在讓人難過。台灣山岳攝影師「雪羊」24日在其粉專發文證實，23日在合歡山尋獲遺體的陳姓登山客，正是他的好友、同時也是戶外運動裝備粉專《戶外裝備研究所》的陳姓版主，過去曾帶給他許多寶貴的知識與建議，因此聽到他罹難的消息，讓雪羊心痛不已。據了解，陳姓版主多年前就曾是PTT戶外裝備版的版主之一，不僅是登山好手，同時也是台灣戶外運動裝備用品的達人，自己創立了「戶外裝備研究所」粉絲團，熱情分享各種裝備的測試與新知。而曾經從事過的他，對於各種戶外運動服裝的布料也有著獨到的專業見解，許多網友在選擇運動裝備時，都會參考他的分析與實測意見。實際點入粉專《戶外裝備研究所》，可以看見陳姓版主18日下午還曾發布關於3月高山降雪的貼文，還寫下「又要決戰武嶺之巔了嗎？」並表示這次的降雪量與低溫超乎他意料之外，原本以為是一趟輕鬆的避暑行，卻變成嚴苛的機車禦寒測試。並表示即將在次日（19日）出發上山，屆時打算測試跑襪在低溫下的包材問題。如今在這則貼文底下，有不少網友湧入留言哀悼。網友們表示：「感謝前輩的付出，多年來透過您的分享學到很多，祝福祢未來能在喜愛的山野中，快樂徜徉，R.I.P.」、「謝謝您的文章一直讓我對於布料的瞭解透析，前幾天才在討論有這麼棒的分享文章真的很幸福。願您在另一個世界大顯身手，繼續裝備分享。RIP。」、「謝謝你一直以來熱心的裝備分享，就算粉專不再更新，我還是固定會回來參考的。」、「R.I.P.一路好走。謝謝你給過我的所有建議。」、「願你安息，現在還在穿你推薦的uniqlo輕羽絨，感謝一直以來專業的分享與測試。」
玉山雪埋2山友！專家曝專業冰爪也難攀登 雪羊揭3大關鍵：缺一不可
台灣高山3月再度飄雪，讓不少山友想挑戰「雪季登山」，卻接連爆發山難，近日就有兩名中鋼工程師攀登被山友形容是「魔王坡」的玉山往北峰的碎石坡墜落罹難，據了解，即使是有專業冰爪也難以應付，包括知名山岳攝影師雪羊也表示，雪季登山「行進技術、雪地知識、帶齊裝備」缺一不可，同時也呼籲不要再小看雪季的高山了，「練過再上才是唯一解」。這一男一女兩名山友22日行經主峰、北峰岔路口「魔王坡」時，不慎墜落約380公尺深谷，搜救人員找到兩人時，均已不幸罹難。據悉，兩人是26歲陸男、25歲林女，皆是中鋼工程師，由於該碎石坡斜度在45度到60度，相當陡峭，加上碎石塊會滑動，極不穩定，不管去程或回都會耗費山友極大體力，據《自由時報》報導，由於玉山、雪山等3千公尺以上高山近日降下大雪，積雪在白天緩慢融化，入夜後又會結成硬冰，導致步道相當濕滑，但部分山友認為山區天氣放晴，加上帶著雪地裝備，仍決定上山嘗試登頂，才會造成憾事發生。據玉山國家公園管理處表示，從玉山往北峰經碎石坡沿路都是下坡，去程下到北峰鞍部約需走20分鐘，但回程一路陡上，大約要走1小時，因此被山友稱為「魔王坡」。另外，搜救員也指出，就算穿上專業冰爪，也不容易咬進冰層攀登，更何況有些山友只準備簡易冰爪，難以克服如此惡劣的地形。玉管處也提醒，別被好天氣給騙了，應該考量登山步道環境與自身技術，畢竟山永遠在，千萬別逞強，包括排雲山莊也宣導山友必須有冰爪等雪地裝備才能上山，建議盡量不要勉強登頂，登上排雲山莊就好。除此之外，粉專「雪羊視界 Vision of a Snow ram」也發文提到，由於今年春天反常大雪導致山難頻傳，「你一定知道，沒上過教練課，絕不敢自己拎著氣瓶就直接開始深潛；那你怎麼會覺得，沒有練過雪地技術，只要帶了冰斧、冰爪、岩盔，就能縱橫積雪高山」？雪羊更指出，其中「行進技術」、「雪地知識」和「帶齊裝備」可說缺一不可，不是任何外在制度能篩選的，唯有自己能評估，只要有下雪，練過再上才是唯一解，呼籲想登山的人士不要再小看雪季高山，「希望台灣人能跟雪地越來越熟悉，不要再大雪就山難頻傳」。對此，網友們紛紛回應，「說的太好了，下雪爬山真的不是用意象訓練就可以的，這幾次救援我覺得領隊都太輕忽了」、「記得你說過融雪最危險，即使天氣晴，也不需要急著出發」、「爬過國外冰攀雪攀，但我還沒上過台灣的雪訓，所以我也不敢在台灣雪攀，感覺台灣氣候產的雪馬上就硬硬濕濕滑滑」。另有網友直呼，「台灣很少有機會雪季上山，基本上就算上過雪攀課，可能到下一個雪季也忘了、生疏了，所以我覺得雪季還是盡量不要上高山，以策安全，不然就是天氣不好下雪或積雪就取消，命只有一條，真的不要去賭，想玩雪飛去日本、韓國玩吧！至少不會下完雪隔天馬上融掉變硬冰」。
雪山3月積雪20公分！軟雪將成硬冰 雪管處：沒把握請回頭下山
根據氣象署預測未來兩周的天氣，下周還有鋒面通過及北方冷高壓系統南下，氣溫下降，西半部有短暫雨。雪管處今（23日）提醒，目前高山地區因積雪稍微融化，導致結冰路段變得濕滑、危險，呼籲民眾切勿被山下的好天氣所誤導，尚未上山的朋友則建議改期，避免冒險登山，對於已經身處山區的登山者，請務必正確使用「雪地三寶」（冰爪、冰斧、岩盔），並時刻專注腳步，以防滑倒墜落山谷。雪管處20日指出，根據本處保育志工與山友這2天回報雪況，雪山頂積雪約20公分，雪山圈谷約16~18公分，請山友務必攜帶雪地裝備並做好保暖工作。雪管處表示，20日中午在雪山圈谷發生一起外國友人於雪山線10.7K滑落約50公尺的意外，深刻理解，差幾百公尺就能登頂但放棄很可惜，但如果沒把握登頂，請回頭下山吧。雪管處說明，登頂雪山頂之前是冰、雪、岩混合的地形，也是歷年來發生滑落墜崖的意外熱點，加上這2天山區持續低溫，將會使軟雪變成硬冰，保證滑到一個不行，請各位務必將雪攀3寶都帶齊，更應該要學會如何使用，如果沒把握使用，請回頭下山吧。雪管處提醒，雪霸雪季期間高風險路段，雪山圈谷10.4~10.9K、雪山黑森林8.8K、武陵四秀品田山V型谷、大霸尖山霸基處、大霸線9.6K處等，這些都是過往曾經發生意外之處，請大家務必謹慎再謹慎，如果沒把握通過，請回頭下山吧。
玉山驚傳山難「1男1女被雪掩埋」 家屬緊急求救：不惜一切資源
玉山今（22日）傳出山難！有民眾在臉書社團緊急通報，2名家人在玉山被雪掩埋，需要緊急救援人力，「拜託大家，不惜一切資源」。貼文引發熱議，也有山友告知，警消已派員處理，排雲人員也已經出發，盼望迎來好消息。「請求拜託幫忙！」一名網友在臉書《登山通報站》社團求救，詢問是否有人認識專業登山人員，需要幫忙救援，因為家人在玉山被雪埋，急需救援人力，同時也附上電話，「拜託大家，不惜一切資源」。消息一出，其他網友紛紛回應：「警消已經派人上山處理了！玉山分隊和專業人士明天早上就上山處理」、「排雲很多人會去救」、「回報排雲，是最快能得到援助的方法」、「希望這不是真的！」、「願一切平安」。另外，也有人回報，今天晚上7點多有一件在玉山國家公園內，南投消防已受理且組織救援隊，請有心願意協助的人士向南投縣消防局聯繫，並提醒「出勤救災會有組織制度規範及保險的問題，不要隨便一頭熱血，雪季登山本來就比較危險，消防人員的命也是命」。事後家屬也補充，家中1男1女登山時不小心跌落玉山北峰下出口，雙雙意識昏迷。救難隊認為天色已晚、搜救困難，只能等待明天的消息，「因為突發狀況我們很慌忙很崩潰，如果有專業山友協助救援，再請開價會聯絡我」。
17人爬奇萊東稜遇大雪1人亡 一票山友曝「這關鍵」：不值得同情
近日一個17人登山隊爬奇萊東稜遇大雪，造成1人死亡，16人待救援，而因為大雪，救援人力無法立刻上山。山友表示，「又是一群不帶雪地裝備的」，酸不值得同情。消防局表示，據翁姓領隊說法，一行人14名山友、3名揹工，15日開始爬，預計20日從岳王亭離開，但17日早上跟隊友李男失聯，搜尋後發現他已身亡，這時又下大雪，全隊沒人帶雪地裝備，目前在磐石中峰營地避難，糧食快沒了，請直升機救援，但因為大雪，救難人員跟直升機也到不了。消息傳到臉書社團「肉腳登山隊」，不少山友紛紛留言「又是一群雪季未帶雪季裝備」、「雪季不要爬大山」、「撤退是很難的決定」、「天氣預報17號冷氣團來襲，然後去高山沒有雪季裝備，是登山團還是投胎團」、「奇萊東稜本來就很硬，再碰到下雪更沒有辦法走」、「15日就說這周有強烈冷氣團，不知道為什麼看到這種新聞已經不再惋惜跟同情了」。據了解，有救難人員1月底發文，春節期間南三段8天發生7件山難，都是沒帶雪地裝備，遇到惡劣天氣失溫或拖累大家，還有人差點精神崩潰。救難人員呼籲，爬山前除了要做好體能訓練和備妥裝備，也要評估身心，規劃好撤退路徑與準備，才不會發生憾事。
日本櫻花季將至！流感疫情連5降 前台大醫曝：去這3地小心
日本雪季即將結束，櫻花季將至，而不少旅客也買了機票，不過也擔心當地的流感疫情。前台大醫院感染科醫師、知名日本旅遊達人林氏璧表示，日本流感疫情連5降，只有沖繩仍在相對高峰。林氏璧在臉書發文，「日本流感狀況更新：連續第五週下降原本覺得應該不需要再寫日本流感流行的狀況了，但本周還是零星有留言在問三月四月去日本，流感應該下來了吧？還會再高起來嗎？」林氏璧表示，「根據日本國立感染症研究所的資料，2月12日到2月18日這一週全日本約5000間醫療機構通報的流感患者，平均每間是2.63人，從上一周的3.78繼續下探。明顯從去年底最高峰的64.39人掉下來了。」林氏璧說，「以此推估全日本這週新增約9萬人因流感就醫，最高峰時曾一週258萬人。2024年9月2日到現在，這個流感季在日本估計因流感累計就醫總數估計達到993.2萬人。」林氏璧表示，「有44個都道府縣相比於前週是減少的，有3個是增加。當然還是有些區域流行狀況較高，目前最高的前幾名：沖縄縣（11.55）、新潟縣（6.97）、岩手縣（6.10）、山形縣（5.24）、栃木縣（5.13）、宮城縣（4.77）、青森縣（4.41）、群馬縣（3.95）、石川縣（3.77）、高知縣（3.59）。」東京流感狀況。（圖／翻攝日本自助旅遊中毒者）林氏璧說，「本圖是東京的狀況，今年是紅色的，請和藍色的去年比較。去年整個流感季都有一定程度的流行，今年則是來的快去得快，很快達到群體免疫就降下來了。看往年，不論如何到了4月之後流感在東京幾乎就會躺平，因為櫻花開了，天氣變熱了。」林氏璧指出，現在只剩沖繩疫情還在高峰，「約500間醫療機構通報的流感住院人數，本週是299人，比前週的376人續降，從最高峰的5304人大幅下降。住院患者分布在各年齡層，但60歲以上佔了大宗，占比約7成。」至於近期的流感分型，林氏璧解釋，「A型流感H1N1占了93%。H3亞型佔了15%，B型佔了2%。有日本專家根據往年經驗表示，要小心B型流感接下來可能再流行一波。」
民眾賞櫻注意！武陵櫻花季交管時間延長 日期、規定一次看
雪霸國家公園武陵櫻花正值盛開，為了讓前往賞櫻的民眾有更好的體驗，將進行交通管制措施。加上下周為228連續假期，雪管處及公路局、武陵農場等共商後，將延後交通管制至3月2日，請民眾配合。現在正值賞櫻最佳時機，原先公路局訂定的交通管制措施，是從2月8日至2月23日止。不過因為目前櫻花才開始盛開，預計花期會持續到下周，因此在雪管處及公路局、武陵農場等共同討論下，決定將交管措施延續實施至3月2日止。另外，雪管處配合針對進入武陵地區的登山隊伍實施車輛管制，並協助退輔會武陵農場發放核准入園登山隊伍的車輛通行證。為避免假藉入園許可但未實際入園，而持車輛通行證賞花，已制訂櫻花季期間違規入園申請特別裁處規定。雪管處武陵櫻花季入園登山遊客車輛管制措施如下一、核准由武陵農場進出（含雪山登山口、武陵四秀登山口）且入園天數為1天的單日往返登山隊伍，為避免眾多車輛早進晚歸影響道路交通，援往例不發放車輛通行證，請搭乘合法大眾交通工具前往。若前後1日住宿於武陵農場內飯店或露營區者，請向住宿單位申辦通行證。二、其他核准由武陵農場進入（含雪山登山口或武陵四秀登山口）的多日行程登山隊伍，雪管處自1月15日起接受車輛通行證申請，請由總領隊以整隊名義在「台灣登山申請一站式服務網」中透過連結下載入園車輛登記表空白表格。三、多日登山隊伍需取得車輛通行證後，才可開車進入武陵農場並停放於雪山登山口或武陵山莊停車場。對此，雪管處也提醒，上山賞景請留意天氣預報且攜帶足夠保暖衣物，注意行車及活動時安全。並請落實垃圾不落地及廢棄物減量，不要餵食獼猴且留意隨身物品，減少獼猴搶食機會，共同維護武陵地區自然生態。計畫從事登山活動的民眾，進入國家公園生態保護區應依規定申請入園許可證，並在行前做好各項準備，尤其適逢雪季期間，更要審慎評估天候狀況及自身能力，以確保能有愉快又平安的旅程。
女星極樂日本發生意外！她脫褲秀「美臀大片瘀血」 雪地爆哭還原真相
女星鮪魚（徐瑋吟）擁有甜美外型，（19）日除了在臉書分享在雪地的美照外，鮪魚還透露此次滑雪可以說是吃盡苦頭，她曬出一張身穿黑色蕾絲內褲的照片，露出臀部上的大片瘀血，表示這趟滑雪之旅的伴手禮就是摔出一整片瘀青。鮪魚因滑雪重摔導致臀部瘀青，幽默自嘲「摔到屁股變超翹以及水墨畫感的瘀青」。（圖／翻攝自徐瑋吟鮪魚臉書）從照片看到，只見鮪魚穿上蕾絲小褲褲，露出臀部的大片瘀血，她還開玩笑表示，「本雪季最佳伴手禮」，透露貼了一晚上的止痛痠痛藥布，瘀青從深紅番薯色變成黑青茄子色。鮪魚發文表示，這趟滑雪之旅的伴手禮，就是摔到屁股變超翹以及水墨畫感的瘀青，「從白馬的鬆雪來到輕井澤的冰雪，才理解到細節的重要度，真的一點懶都不能偷」，直言必須把每個環節做到精準才能面對危機，雖然她摔到爆哭，但對於雪上地形的技巧與認知提升了。鮪魚不時在社群放送美照。（圖／翻攝自徐瑋吟鮪魚臉書）粉絲見狀也紛紛直呼「跌倒很痛，自己多保重」、「心疼，滑雪以後要做個防護措施」、「標準鮪魚肉色」、「好性感...不對，是好痛喔」，鮪魚稍早表示，近日自己到日本滑雪，未料有不熟的朋友卻質疑她有男友陪，對此她回應，「這種間接詢問的方式真的很反胃」！鮪魚稍早在Threads表示，「為什麼一定要有男朋友才可以旅遊，為什麼一定要有男朋友才可以滑雪，為什麼一定要有男朋友才可以拍照啊，為什麼不是我有一群好朋友很照顧我」，她還表示，這些年就算有另一半，遇到問題也是自己解決，不熟的人傳訊息問，「你跟你男友嗎？」、「怎麼可能沒另一半」、「聽某某某說」、「我以為你男友陪著你」。對此，鮪魚坦言，「這種間接詢問的方式真的很反胃，既反胃又不帥還讓人覺得八卦到不行，尤其在我說『幫忙拍照的是司機』後竟然還回『我不信！』『想說一定有男友陪著』到底人生有多不願意相信人」。
航空四雄1月營收再創新高！ 星宇航新增美國航點股價跟漲
台股11日收盤23,384.05點，上漲了131.91點，漲幅達0.57％，航空四雄1月受到旅遊旺季營收大豐收，不過今天股價多跌，僅星宇航空上漲，盤後星宇並宣布6月2日起開闢台北-加州安大略航線，安大略為星宇航空北美航網的第四個航點。星宇航空（2646）今天以27.35元作收，上漲了0.15元，漲幅達0.55％，成交量5,438張。長榮航（2618）收在43.80元，下跌0.55元，跌幅達1.24％，成交35,215張；華航（2610）收在23.90元，下跌0.15元，跌幅達0.62％，成交24,864張；台灣虎航（6757）以83.6元作收，下跌5.00元，跌幅達5.64％。星宇航空美國航線目前每週十班往返台北-洛杉磯、每日一班往返台北-舊金山，西雅圖航線自3月1日起將增班為每日飛航。6月2日開航安大略後，旅客將能更便利經台北轉機，往返北美及越南、泰國、菲律賓、新加坡……等各大亞洲主要城市。星宇航空第七及第八架A350已於去年底交機，機隊數達26架，包括13架A321neo、5架A330neo及8架A350。星宇航空（2646）2025年1月總營收為42.38億元，月增率20％，年增率71％，再創單月歷史新高。其中，1月客運營收37.84億元，月增25％，年增70％，受惠春節連假與寒假旺季，出國旅遊需求強勁帶動票價與載客率同步提升，挹注客運營收表現。貨運市場方面，受連續假期影響，整體貨運需求放緩，艙位使用率下降，1月貨運營收為2.92億元，年增101％。星宇航空積極拓展東北亞市場，將於4月18日正式開航台北–神戶與台中–神戶航線，目前已開放銷售。台北–神戶航線每週營運 3 班，台中–神戶航線每週營運 7 班，這兩條航線將可迎接大阪萬博大量的旅運需求，同時提供旅客前往關西地區的全新航點選擇。北美方面，繼洛杉磯航線自去年12月增為每週10班後，西雅圖航線亦將自3月1日起增為每日一班，進一步滿足旅客需求並強化北美轉機市場競爭力。此外，星宇航空持續優化東南亞航線，曼谷早班機 JX741/JX742 將放大機型改以 A350 執飛，為旅客帶來更舒適的搭乘體驗。貨運服務方面，星宇航空繼去年底為台灣首家獲國際航空運輸協會（IATA）的獨立驗證卓越中心（Center of Excellence for Independent Validators, CEIV）頒發CEIV Lithium Batteries鋰電池運輸認證，近日再取得CEIV Pharma醫藥冷鏈運輸及CEIV Fresh生鮮貨物運輸雙認證，成為國內首家同時擁有三項IATA CEIV認證的航空公司，鞏固在特殊貨物運輸的領先地位，未來將持續把關並優化作業，提供高效專業的貨運服務。台灣虎航(6757)2025年1月自結單月營收16.92億元，年增加31.2％，創下歷史單月新高*。主要因1月適逢寒假與農曆春節9天連假，國人旅運於農曆春節期間及其前後均達高峰。台灣虎航2024年營收為164.23億元，年增率31.7％，前三季營業利益32.61億元，年增67.8％，營業毛利率和營業淨利率前三季分別達32％、26％，稅後純益為24.76億元，每股純益(EPS)5.52元。台灣虎航自去(2024)年11月29日掛牌以來股價表現持續亮眼，今年亦推出一系列全新產品與服務，包括導入AI智能推薦的全新官網功能，讓虎迷更容易規劃行程，率先推出的「低價航點地圖」，藉由自動化更新票價，可依個人預算、天數、出發時間等推薦符合需求的航班；「互動式航點地圖」在使用介面上更直觀且便捷；「首頁個人化管理」讓會員登入後，即可顯示最近出發之行程資訊；新增「月曆式時刻表」提供多樣化的查詢選擇。為虎迷省下更多票價查詢時間，且更能掌握行程資訊。並與台灣名店順成蛋糕和林聰明沙鍋魚頭合作，推出「順成綜合滷味套餐」和「林聰明沙鍋魚頭風味杯麵」等全新機上餐。台灣虎航下半年預計將迎接2架A320neo新型客機，持續將機隊進行汰舊換新，並透過延長6架租約飛機，靈活應變全球飛機製造商延遲交付影響。法人預估在第四季油價相對疲軟，客運需求持續強勁下，2024全年獲利成長超越2023年可期，農曆春節期間創下好成績，接下來的雪季及賞櫻旺季，市場普遍看好2025年客運收益。
超冷門職業「日薪9萬」！1年只做6個月 他揭殘酷現狀：一人難求
大陸哈爾濱冰雕節近日登場，舉凡冰雪兵馬俑、大鑽戒、魔法棒，再到遼寧艦，都在冰雕師手上一一實現。在冰雪遊熱潮下，極其小眾的冰雕師職業登上熱搜。「冰雪遼寧艦」創作者、從業10餘年的冰雕師陳榮欣，目前憑藉專業技能日薪超過人民幣萬元，但也看到行業青黃不接，因為入行頭3年只能摸個門道，需要5至7年才能成為合格的冰雕師。《潮新聞》報導，陳榮欣受訪時表示，冰雪遊熱度下，哈爾濱每年建造更多景區擴大遊客承載力，冰雕師的缺口逐年遞增，每年哈爾濱「冰雪大世界」有數萬人趕工，但很多只能稱「冰建師」，真正冰雕師需要會畫圖紙，精細雕刻。目前，冰雕師這個職業面臨青黃不接的困局，整體年紀偏大，有的臨近70歲，也有一些熱愛冰雕的教師、畫家，退休後加入行列。陳榮欣說，自己已經30多歲了，但在行業裡算是年輕人，「我14歲就連續參加冰雕比賽，再一步步成為冰雕師。初中時，我有百餘名同學也參加冰雕賽，後來逐漸因為學業、家庭等多種原因，淡出冰雕圈。我們那一代人，和我同步成長起來的冰雕師只有3、4個。」在冰雪遊熱潮下，極其小眾的冰雕師職業登上熱搜。（圖／翻攝自潮新聞）陳榮欣透露，冰雕師的收入是根據業務水平、項目大小決定的，當雕刻師具有管理、組織能力時，每天薪水約人民幣2000至3000元（約新台幣9000至1.3萬元）；當雕刻師具有承包能力，或是大型冰雕組織設計能力等，工費達到5000至7000元（約新台幣2.2萬至3.1萬元）；真正掌握頂尖技術的冰雕師，工費達到1萬5000至2萬元（約新台幣6.7萬至9萬元）。陳榮欣指出，「一般，我們9月份著手設計工作，從11月末開始到次年2月份左右，是工作時間。相當於一年工作6個月。其他不需要工作的時間，對我來說是休息、調養身體的時間。冰雪季很短，隨著冰雕造型需求越來越大，我們工作時期確實很辛苦，日夜趕工是常事。前段時間有個很緊的項目，我4天4夜不停工，做了4個冰雕景觀。」在冰雪遊熱潮下，極其小眾的冰雕師職業登上熱搜。（圖／翻攝自潮新聞）報導稱，冰雕師的第一個難關，是在零下10、20度的環境長時間工作。其次，冰雕造型的掌控很考驗技能。大型尺寸作品打造，一直是技術難點。冰雕、雪雕、冰建築等體積很大，起步尺寸是2米高，雪雕則達到3米高，專業組冰雕比賽中，冰塊尺寸達2米×2米，光投影面積就是4平方公尺。陳榮欣強調，冰雕是藝術行業，需要一定天賦，還要掌控雕刻刀具，這些技術得有量的積累，才有質的飛躍，「我們也會走進高校傳授藝術類課程，讓學生們了解行業的專業知識和經驗。我們還會聯合高校實行新人培養計劃，讓更多學生在理論學習外，得到冰雕實訓。現在，我們後面一代00後，也已經參與到各類冰雕比賽中。希望他們經過一次又一次比賽、磨練，能留在冰雕行業。」
合歡山入夜降雪！鏟雪車忙清理路面 台14甲鳶峰至大禹嶺限掛雪鏈通行
全台受寒流影響，各地天氣非常寒冷，合歡山昨（3）日入夜也下起冰霰和降雪。台14甲線翠峰至大禹嶺（18K~41.5K）昨夜預警性封閉路段，今晨（4日）7時解除恢復交通，但鳶峰至大禹嶺（24K~41.5K）仍有結冰、積雪未融狀況，仍限加掛雪鏈通行。公路局在今日上午8時許公告，經派員檢視路況，台14甲線鳶峰至大禹嶺（24K~41.5K）部分路面（肩）仍結冰（積雪）未融限加掛雪鏈通行，視路況機動調整限掛雪鏈通行路段，請用路人小心駕駛並注意沿線交維設施。合歡山台14甲線鳶峰至大禹嶺仍有部分路面結冰或積雪未融。（圖／公路局提供）而依114年合歡山雪季公告事項，下（積）雪或路面結冰時，甲、乙類大客車及超過3.5噸大、小貨車及各類機、慢車（含大型重型機車），禁止進入管制路段公路局也呼籲，欲行駛台14甲線用路人，雪季期間山區道路路況難以掌握，如非必要請勿前往；行旅前務必備妥個人裝備與車輛雪鏈並關注氣象預報及道路交通資訊，預先規劃旅行備案，才能及時因應；相關道路行車資訊請隨時收聽廣播，並注意路側可變資訊看板(CMS)所顯示之交通管制及訊息。民眾若想查詢最新路況，亦可利用公路局省道即時路況系統或手機下載「幸福公路APP」，或撥打本分局04-23715030及公路局用路人服務中心免費電話0800-231-035查詢最新路況。
女山友爬「大霸尖山」被4隊友留下失聯 搜3天只找到背包、帳篷
53歲葉姓女山友與4名登山客，在25日到新竹縣尖石鄉山區攀爬大霸尖山，而她因腳程跟不上隊伍而獨自行走，疑似偏離路徑失聯。警消獲報後上山救援，經過3天搜索仍無果，只發現葉女的背包、衣物及帳篷。新竹縣消防局指出，本月27日晚間8時半受理苗栗縣消防局轉報，有報案者稱，5名山友在25日從尖石鄉鎮西堡登山口出發，計畫行經南馬洋山前往大霸尖山，再從九九山莊下馬達拉溪登山口。怎料，葉女在南馬洋山往大霸尖山途中，因體力不支、腳程無法跟上隊伍的速度而獨自行走。後來，葉女用LINE向領隊回報，表示自己偏離路線，找不到回去的路，這時已經在九九山莊的領隊及其他3人，立即撥打119求救。新竹縣消防局27日獲報後，隨即請電信業者調閱基地台資訊，研判搜救範圍後，申請直升機搜救。28日清晨，直升機載著4名搜救隊員進入山區，但只找到葉女的背包、帳篷及乾糧等，沒有尋獲人及手機。搜救人員稱，由於現場溫度極低，失聯者的狀況可能不樂觀。為了能在黃金救援時間內找到人，搜救人員也以背包為中心擴大搜索，但經過3天努力，亦出動3架次直升機搜索，仍沒有好消息。對此，臉書粉專「健行筆記」在昨（30）日晚間分享該消息後，不少網友紛紛在底下留言，「平安下山最重要…5人還能拆」、「完了，包包不在身邊」、「裝備與人分開估計遇難了」、「走鎮西堡那路線不明顯」、「中壩山屋上面應該有手機訊號，為什麼拖到27號才在99山莊通報」、「這個北稜線路沒三兩三真的不要輕易嘗試，尤其是在冬雪天！她應該想輕裝趕上隊伍才放下裝備，這是大忌，丟下隊友在高山雪季更不應該啊！只能求老天保佑啊」、「組隊登山的隊友彼此要有共識，最重要的不是大家都能完成登頂，而是要想方設法讓全員平安下山。畢竟，山就在那裡」。「健行筆記」也於今（31）日上午7時許更新，「搜救人員在更深的溪谷發現明顯足印」。
追雪去！合歡山飄雪「地面像被撒糖霜」 上山限加掛雪鏈通行
低溫與水氣搭配，合歡山又飄雪了，地面像被撒糖霜般，被雪霰薄薄覆蓋，台14甲線昆陽至大禹嶺（29K-41.5K）部分路面仍因殘雪未融、路面結冰濕滑，限加掛雪鏈通行，公路局請用路人小心駕駛並注意沿線交維警示措施。公路局指出，台14甲線翠峰至大禹嶺（18K~41.5K）昨（18日）夜實施預警性封閉路段，原本預計今（19日）清晨7時解除恢復交通，但經派員檢視路況，昆陽至大禹嶺（29K-41.5K）部分路面（肩）仍結冰未融限加掛雪鏈通行。而依2025年合歡山雪季公告事項，下（積）雪或路面結冰時，大客車及超過3.5噸大、小貨車及各類機、慢車（含大型重型機車），禁止進入管制路段。