零利率
」 報稅 繳稅 優惠 升息
日商2025白皮書發布 要求跟進台積海外廠補貼、美國進口車擬降稅
台美關稅談判進度未明，台灣與美國談判的許多細節傳聞，已讓其他國家廠商心生不悅，紛紛要求比照辦理。1日提交給國發會的日商「2025台灣白皮書」，發布單位台北市日本工商會就提出，一是要求台灣政府比照日本政府，提供高額補貼給台積電熊本廠，也應該提供給來台日商，尤其去年台灣投資日本高達55億美元，日本來台投資比較少，「若能有官方補助，能加速日商的意願。」其次，日商2018年台灣白皮書就提出的汽車零件進口關稅調降，日本工商會此次趁著台美正在談判進口關稅，也重新提出來，要求汽機車零件進口關稅調降政策，一、目前汽車零件相關進口關稅，對全車17.5%，對大部分零件品項為17.5～15%，稅率幾乎沒有差距。二、相較於全車之進口關稅，希望政府評估調降居高不下的汽車零件的進口關稅，以活化、發展國內汽車產業，及提升國際競爭力。日商具體建議內容包括，一、2019年度調降汽車零件進口關稅稅率的議題，雖然當時已經起草並審議了相關的法案修正提案，但最終因時間不足而未能完成立法程序。二、目前日方已透過台灣車輛公會再次向台灣政府提出9項關於引擎及零件等關稅調降的請求。此外，日本工商會指出，各業者也已透過台灣車輛公會向台灣政府表示，調降的關稅將不作為額外利潤，而是透過降價、增加配備、提供零利率貸款等多種方式回饋給消費者。1日提交給國發會的日商「2025台灣白皮書」，前半部的「主要政策建議」以「台日無縫合作並共同發展經濟」為願景，撰寫單位台北市日本工商會表示，一如同去年提出關於貨品、資金與人員流動的具體數值目標。在「實現願景的要點」中，尤為重要的是「締造一個可安心從事商務、投資、人民交流的環境」以及「建構行政上具有彈性的政策、應對措施及制度」。後半部的「個別請求事項」由各部會提出請求事項，台北市日本工商會理事長相馬伸一郎指出，今年共有新增13項，以及延續自去年未解決的28項，合計41項。其中多數項目屬於「主要政策建議」中的「優化投資環境」與「實施彈性的行政應對措施及使制度完善」這兩大類政策建議。
分期買iPhone 17竟被罵「壞習慣」？果粉分期付款遭長輩狠批 網友炸鍋論戰爆棚
蘋果最新iPhone 17系列已於上週五（19日）正式開賣，不少果粉搶在首波開賣日湧入門市，只為能第一時間入手新機。近日一位網友在PTT分享自己以信用卡「0利率」分期購買iPhone 17，未料在家族聚餐時被長輩批評這樣的消費方式是「壞習慣」，引發他對自身理財觀念的反思，也意外掀起網路熱議。有網友以0利率信用卡分期購買iPhone 17，卻遭長輩批評理財觀念錯誤。（圖／黃威彬攝）該名網友表示，自己目前月薪32K，尚未購屋或購車，當看到能以零利率方式分期購買iPhone 17時，便決定入手並順利取得首批新機。當晚與家人聚餐時，他興奮地分享這次購機過程，卻被長輩嚴厲指出：「不要養成分期買東西的習慣，能全額付款就該一次付清」，並進一步批評分期購物會形成錯誤的理財習慣。這番話令他感到困惑，於是上網詢問大家的看法：「真的是這樣嗎？有人有經驗嗎？」貼文一出隨即引發網友正反兩面的回應。支持者認為，零利率分期是合理的現代理財工具，「只要能準時繳款，就沒有問題」、「0利率分期等於延後付款，而且隨著時間通膨會稀釋實際成本」、「比起一次壓力大地付清，分期反而能讓現金流更健康」、「我朋友還分240期照樣繳得很開心」。另一方面，也有不少人認同長輩的觀點，指出「手機屬於非必要消費，分期可能反而助長過度消費」、「你只計算了手機成本，卻忽略萬一某月財務吃緊、無法準時繳款，就可能陷入高利循環」、「分期就是讓人錯覺『能買』，但不代表『應該買』」、「除非你有極強的理性與紀律，否則長期下來可能損害財務穩定」。這則貼文也引出更多網友分享自身經驗與建議，不論選擇一次付款或分期付款，多數人皆強調「了解自身財務能力、理性消費」才是最關鍵的核心。
約喝咖啡！金管會證實：6壽險業清償能力均達標
新台幣暴力式升值，壽險業首當其衝，金管會保險局副局長陳清源6日證實，約談6家壽險公司「喝咖啡」，包括國泰、富邦、南山、新光人壽等，確定清償能力通通達標、沒有風暴疑慮外，過程中，沒有任何1家壽險公司，提出「監理寬容措施」的需求。金管會近日緊急召集6大壽險公司商談，因為壽險持有美債、美元、外幣部位高，且資產分布海外，擔心匯率風暴，讓2800億元外匯準備燒光光，於是邀壽險公司董事長層級出席，除溝通台幣升值影響相關議題外，也關心避險策略等工作，而每家狀況並不一樣。陳清源指出，壽險業者管理匯率方式主要考量自身風險胃納、風險限額，採「動態避險策略」，可以使用外匯價格變動準備金進行沖抵匯損、增提準備金累積未來提供風險沖減的水位，就是一個調節機制，也有公司採多幣別避險措施，目前大型壽險公司這幾天的清償能力均符合標準。此外，國民黨主席朱立倫繼日前預言新台幣兌美元恐升值超過30元成真，昨再度預言6月還有美債危機，因為台灣外匯存底，光是美債部分就超過5000億美元，假設新台幣兌美元升值3元，台灣就少了台幣1.5兆元，如果美債被轉成零利率或是利息大減，所有的風險也都是台灣全民承擔。央行外匯局長蔡烱民坦言，外匯存底約有8成多持有美債等有價債券，其餘為流動性需求的定存、活存等；由於美債占比高，目前市場有一些傳聞，包括美國迫使一些外國債權人，將手中持有的美債轉換為「百年債」，以及各國央行拋售美債，但蔡烱民強調，這些都是傳言，並非事實。
Kia逆勢成長 榮登4月非豪華純進口品牌銷售冠軍！4月銷售1,021台 達成連續3個月銷售破千台 全新年式The Ceed Sportswagon 112.9萬起預售展開
2025年5月2日，Kia總代理台灣森那美起亞以「Movement that inspires移動．啟發人心」的品牌精神，積極佈建並擴展升級全台銷售服務網絡，並導入最新世代Kia車款，一步一腳印地實現深耕台灣市場承諾。在甫結算的4月，面對國際經濟紛擾與總市場較去年同期衰退11.4%的大環境下，Kia仍逆勢成長、以相較去同期年成長率15.4%與 1,021台的銷售成績，勇奪非豪華純進口品牌銷售冠軍(註1)！Kia在2025年銷售自2月起已連續3個月銷售領牌突破千台，未來也將持續朝連續三年銷量破萬台、穩健成長的目標邁進。甫上市的輕奢精品掀背The new Picanto榮登同級進口銷售冠軍。（圖／台灣森那美起亞提供）。其中，多款車型皆繳出亮眼成績：甫上市的輕奢精品掀背The new Picanto榮登同級進口銷售冠軍(註1)；蟬聯2022-2025四屆車訊風雲獎「最佳進口大型MPV」的全功能豪華休旅The new Carnival，勇奪同級進口銷售冠軍(註1)； The new Sorento 新能源旗艦LSUV，在導入全新車型與油電動力和供應回穩後，銷售年成長率更高達941%！自上市以來已累計近萬名車主肯定的進口極致休旅The Sportage，再度蟬聯4月同級進口亞軍(註1)；同時，Kia EV車主更已累計近2,300名前瞻車主肯定！不僅在乘用車市場表現亮眼，Kia商用車卡旺累計2025年1-4月，更以年成長率11%的銷量，創歷史同期新高紀錄！The new Sorento 新能源旗艦LSUV，在導入全新車型與油電動力和供應回穩後，銷售年成長率高達941%。（圖／台灣森那美起亞提供）。為滿足更多熱愛Kia消費者的期待，過去深受車主肯定的The Ceed Sportswagon歐洲智慧油電跑旅，在歐洲市場熱銷下、Kia總代理台灣森那美起亞再次成功爭取首批限量100台配額，並升級包含雙前座通風/加熱坐椅等配備的選配套件後，於今日(2日)正式宣布全新25年式The Ceed Sportswagon歐洲智慧油電跑旅，以112.9萬起預售起跑！「心改變‧啟動新力量」歐洲智慧油電跑旅The Ceed Sportswagon預售起跑Kia旗下歐洲智慧油電跑旅The Ceed Sportswagon，車名代表著「Community of Europe, with European Design」的純正歐洲血統，為Kia在台灣首款歐洲原裝進口車型，從設計到生產，皆由歐洲設計中心及斯洛伐克工廠一手打造。Kia總代理台灣森那美起亞曾於去年導入的限量版The Ceed Sportswagon Luxe Edition，限量70台更在上市一個月內便全數售罄。全新年式The Ceed Sportswagon歐洲智慧油電跑旅，融合「Green Inspiration油電操控、European Design歐洲製造、Pioneer Technology前瞻科技」三大DNA，以鮮明的風格打造出深受消費者青睞的輕油電旅行車。在動力方面，搭載Smart stream 48V Mild Hybrid 1.5T渦輪增壓汽油直列式4汽缸引擎，不僅享有低稅金的優勢，更帶來優於過往的19.1 km/l油耗表現(註2)，同時升級FCA前方主動防撞輔助系統更新增路口偵測，讓被動安全更加完善，同時提供夜幕綠、墨鐵灰、象牙白三車色供選擇，在內外兼修、型質俱佳的獨有旅行車本格魅力下，成為喜愛旅行車座駕買家的最佳選擇！蟬聯2022-2025四屆車訊風雲獎「最佳進口大型MPV」的全功能豪華休旅The new Carnival，勇奪同級進口銷售冠軍。（圖／台灣森那美起亞提供）。全新年式Kia The Ceed Sportswagon，另外新增Luxe選配套件，僅需加價40,000元即可升級European真皮座椅、雙前座通風坐椅、雙前座加熱坐椅、方向盤加熱功能等豪華配備，提供更尊榮款待的舒適駕馭享受。持續升級全台擴展通路量能，限時入主享專屬禮遇為感謝所有熱愛Kia的朋友們，Kia總代理台灣森那美起亞以實際行動履行深耕台灣市場的承諾，持續啟動通路升級佈建計畫，預計2025年全年總計將擴展/升級全台總計13座服務據點，接下來5月7日也將迎來慶順汽車南台中3S展示中心盛大開幕！同時，Kia總代理台灣森那美起亞於本月份盛大推出全車系專屬禮遇方案。入主全新年式The Ceed Sportswagon即享包含Smith Vega隔熱紙與雙鏡頭行車紀錄器的前瞻配件組(總價值逾30,000元)；入主Kia進口極致休旅The Sportage，即享總價值逾50,000元的「潮旅升級組」，包含Smith Vega隔熱紙、雙鏡頭行車紀錄器、LED後廂尾門燈組、3D立體卡固腳踏墊與後廂行李墊，同時再享80萬元零利率的專屬禮遇方案。限時入主The Kia EV6 / The Kia EV6 GT，可享「五年0元盡情駕馭」專案(總價值逾23萬元)，包括V2L車外電器電源分享器、家用充電設備、五年U-POWER無限快充，以及五年免費保養等尊榮禮遇，再享高額100萬0利率或首年低月付8,888元。同時，Kia乘用車全車系皆享有五年不限里程全車原廠保固，電動車高壓電池再享8年/16萬公里原廠保固。敬邀所有熱愛Kia的朋友，親臨全台各大展示中心感受Kia「移動‧啟發人心」的品牌核心價值，近距離體驗Kia全車系的迷人魅力。註1: 係指依據2025年4月監理站公布之新車領牌數據為準。非豪華純進口品牌係指Kia, Mazda, VW, Skoda, Suzuki, Subaru, Citroen, Peugeot；The new Picanto 同級車款係指 Suzuki Ignis, Mazda 2; The new Carnival同級車款係指 Toyota Sienna; The Sportage同級車款係指 Toyota RAV4, Mazda CX-5, Mazda CS-60, VW Tiguan, Subaru Forester, Skoda Karoq, Mitsubishi Eclipse, Peugeot 3008。註2: 能源效率測試值係依歐盟(1999/100/EC 指令及其後續修正指令，NEDC行車型態) 測試方法所測得之結果。實際道路行駛時，因受天候、路況、載重、使用空調系統、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，其實際能源效率值常低於測試值。
報稅季將至！國銀信用卡優惠戰開打 「這家」新戶最高回饋26%
隨著報稅季節逼近，國內各家銀行信用卡祭出多項繳稅優惠搶攻市場，主打分期零利率或免手續費方案。其中台新銀行推出新戶最高26%回饋活動搶攻客群，中國信託則以多元回饋無上限、最高1.7%回饋或分期0利率吸引卡友目光。台新銀主打「@GoGo卡」新戶限定方案，透過專屬連結申辦正卡並核卡後90天內，在指定支付平台綁定@GoGo卡消費（包括稅費支出），可享20%回饋，回饋上限為2,000點台新Point；若搭配超商繳稅活動，回饋率最高可達26%。此外，無論新舊卡友，透過Richart Life APP領取優惠券，至全家或7-11實體門市繳納稅費，也可享有6%回饋（最高200點台新Point）。針對近2年未使用台新信用卡繳稅的客戶，若選擇綜合所得稅一次付清，並完成限量登錄，還可額外獲得100元刷卡金。中國信託方面，提供客戶選擇一次付清或分期付款兩種彈性方案。其中一次付清者可依偏好獲得現金回饋、LINE POINTS、和泰Points或航空哩程回饋，回饋率最高1.7%。若選擇分期繳稅，可享3期或6期0利率優惠，亦提供12期（年利率3.88%）及24期（年利率6.88%）的分期選項。公股銀行方面，大多與台灣Pay合作推出繳稅回饋方案。兆豐銀行提供最高2000元回饋，一銀則針對單筆繳稅滿100元的交易回饋100元刷卡金，華南銀行對領航會員推出加碼活動，合作金庫則依客戶屬性，對大戶、小資族分別提供0.36%及0.18%的回饋優惠。目前綜合所得稅已開放民眾上網試算，正式申報將於5月1日開始。財政部提醒，稅額試算通知書已於4月25日寄出，但需符合國稅局篩選條件者才會收到。若未收到試算通知，可先查詢是否符合試算資格，若符合卻未收到，可向鄰近國稅局申請補發，也可選擇自行網路報稅；若未適用試算服務，則須依一般網路報稅流程自行完成申報。
Kia卡旺K2500首季訂單、領牌再創同期歷史新高紀錄！
Kia總代理台灣森那美起亞秉持「Movement that inspires 移動．啟發人心」的品牌精神，面對全球經濟及產業結構快速變遷的大環境，Kia旗下商用車卡旺K2500在Kia總代理台灣森那美起亞穩健運營下，仍持續展現硬底子實力與市場韌性。回顧2025年Kia卡旺K2500於第一季的表現，累計銷售領牌達470台，不僅對比2024年同期379台，繳出年增率24%的佳績，更連同首季近650張訂單的優異成績，同時創下同期歷訂單、領牌新高紀錄！Kia卡旺K2500以「承載，更懂承擔」的精神，持續成為廣大中小企業頭家的堅實後盾。為了提供更多頭家無後顧之憂的服務，Kia總代理台灣森那美起亞積極佈局商用車據點，今年首季更已完成苗栗頭份、台中太平、雲林虎尾等新據點的設立，以及南投據點的全新搬遷升級，目前全台共計36間商用車展示中心，與40間商用車維修保養據點。至今年底，預計會再迎接桃園中壢與台北北投二個銷售據點的加入，讓Kia卡旺K2500商用車服務網絡更加完善。尚能載、尚安全、純進口，多樣化車型編成滿足頭家多元需求Kia商用車卡旺K2500具備2WD／4WD、單廂/大單廂/雙廂、五速手自排／六速手排等多達8種車型選擇，以最完整產品編成，讓不同企業主都能找到適合車型進而滿足各種商用需求。Kia卡旺K2500擁有「尚能載、尚安全、純進口」三大產品優勢。純進口的Kia卡旺K2500，配備豪華轎式座艙設計，為所有頭家帶來更人性化且貼心的駕馭感受，搭配原裝進口7吋多媒體影音系統，一掃過往商用車給人陽春的配備感，展現如同乘用車的科技便利。一直以來，Kia卡旺K2500始終將安全氣囊列為標準配備，將所有頭家的安全作為第一首要，成為頭家的最佳安全後盾。此外，針對大型車輛常見的視野盲區，Kia卡旺K2500也配備低盲點雙鏡面車外後視鏡，進一步強化駕駛安全視野，提升行車安全性，降低大車身帶來的駕駛壓力，讓頭家從容應對每一次運載任務。頭家們最在意的承載實力，更是Kia卡旺K2500優勢之一。Kia卡旺K2500載重最高可達1,489公斤，搭配10.5尺長貨斗與僅770mm的低貨台高度，不論是物料、商業配送或農產運輸，皆能更有效地提升運輸效率，真正實現「一趟抵兩趟」的最大效益！此外，Kia卡旺K2500搭載2.5升新世代CRDi柴油渦輪引擎，不僅具備強勁扭力，擁有起步輕快、高速節能的動力反應，更進一步兼顧性能與經濟效益，也為頭家的荷包牢牢把關。Kia總代理台灣森那美起亞積極佈局商用車據點，現共計36間商用車展示中心，與40間商用車維修保養據點，今年底將預計有桃園中壢與台北北投加入（圖／台灣森那美起亞提供）。Kia卡旺挺頭家，入主享同級首創4年12萬公里保固、升級電子後視鏡與高額0利率Kia總代理台灣森那美起亞為感謝所有頭家的支持，做每位Kia卡旺K2500頭家們最堅實的後盾，特別推出限時購車應援：無論是初創業、擴展事業或替車隊添新汰舊，於活動期間凡購入Kia卡旺K2500，即可享有同級首創4年12萬公里保固，讓頭家們拼事業時更無後顧之憂，並提供0元升級電子後視鏡，為每天打拼的頭家強化倒車視野提升安全。此外，並可享高額零利率購車方案，減輕頭家們的營運資金壓力，讓Kia卡旺K2500持續扮演頭家們最可靠的夥伴，與頭家們一同展現「承載，更懂承擔」的卡旺精神。
Volkswagen The Tiguan Allspace春遊機能首選 現正入主享第五年延長保固 最高優惠超過20萬元
台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp分享：「2024年，Volkswagen在全球售出約480萬輛車，其中休旅系列車款在市場上受到高度重視，占整體近半銷量佳績，並且相較前一年增長1.4%。而TheTiguan也不負眾望，再度蟬聯最受歡迎休旅車，榮登品牌銷售第一寶座，由如此出色車款衍生而成的5+2人座TheTiguan Allspace具備同樣均衡全方位特質，再加上最高1,775L的彈性空間優勢和充沛動力，成為進口中大型休旅的常勝軍。台灣福斯汽車本月提供春季限定優享價149.8萬元起，330 TSI ElegancePremium以上車型享零利率高額分期付款專案，購車享第五年延長保固（市價41,000元），總優惠金額最高超過20萬元，成為春暖花開之時，與家人朋友出遊踏青的最佳首選。另外，針對小型都會車款消費者，同步推出指定車型「555購車方案」，可享5萬元頭期款、5年還款計畫、附第5年延長保固，月付5,888元起，滿足多元購車需求。以德藝休旅王者TheTiguan為本，注入全新格局的The Tiguan Allspace讓中大型休旅多了精彩想像，採用直列四缸2.0TSI汽油渦輪增壓引擎，可輸出最大馬力245ps、最大扭力37.7kgm，搭配4MOTION Active Control 主動式智慧型四輪驅動系統，能根據環境需求自由切換「雪地」、「道路」、「越野」和「個人化模式」，輕鬆駕馭多變地形。而380TSI R-Line Performance車型具有ProgressiveSteering動態齒比轉向輔助系統以及DCC主動式底盤控制系統（車身降低10mm），賦予更為出色和精準的駕控體驗。不僅擁有令人暢快的動力表現，TheTiguan Allspace以寬敞可靈活運用空間的機能車室為特色，5+2人座的座椅設計能夠隨著乘員數量和外出需求的不同恣意調整配置，第二排座椅採4/ 2 / 4分離式後座椅（可前後滑移），能夠依據身高騰出適當膝部空間，並且可與5/ 5分離第三排座椅一起向前傾倒，將行李廂擴充至1,775L，無論是大型物品或行李都能一網打盡，方便各種特性行程的規劃。此外，全車系標配駕駛座多向電動調整附記憶功能、雙前座椅腰靠調整、加熱與通風功能、AirCare Climatronic觸控式三區電子恆溫空調，再加上DigitalCockpit Pro 10.25吋全邏輯數位化儀表、DiscoverPro 9.2吋多媒體鏡面觸控主機（MIB 3）和App-Connect多媒體手機鏡射（含Android Auto與無線Apple CarPlay），盡顯數位化座艙和絕佳乘坐舒適度。330TSI Elegance Premium以上車型配備頂級HarmanKardon環繞音響系統（480W輸出），而380 TSI R-Line Performance車型更具有全景式電動玻璃天窗以及R-LinePerformance 專屬外觀套件／BlackStyle黑化風格套件，由內而外打造卓越饗宴。The Tiguan Allspace享有Volkswagen一流安全科技，全車系標配IQ.LIGHT智慧燈組：LED Matrix矩陣式頭燈，根據環境、車速等不同情況，自動調整最適燈型與亮度，此外，IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統具Front Assist車前碰撞預警系統（含AEB自動輔助緊急煞車）和Area View 360度環景顯示（含3D畫面輔助功能），能幫助減輕駕駛負擔。330TSI Elegance Premium以上車型搭載TravelAssist 智慧車陣穿梭系統，整合主動式車道修正輔助系統、全速域ACC主動式固定車距巡航系統和車道維持及偏移警示系統（含修正輔助），高速行駛時駕駛可以直覺又便利地操作車輛。即日起至三月底止，The Tiguan Allspace春季限定優享價149.8萬元起，330 TSI Elegance Premium以上車型享零利率100萬元30期分期付款專案，本月推出好評優惠第二波，購車即享第五年延長保固（市價41,000元），最高優惠超過20萬元。台灣福斯汽車同步推出「555購車方案」，小型都會車款包括The Polo、The T-Cross以及The T-Roc，指定車型只要月付5,888元起，可享5萬元頭期款、5年多元還款計畫、附第5年延長保固。在百花綻放之際，敬邀消費者漫步至鄰近Volkswagen授權展示中心，徜徉於迷人德藝造車美學。
日本電動車銷量倒退嚕三成 比亞迪「低價＋降價」銷量超車豐田
日本汽車經銷商協會（JADA）及日本輕型汽車協會連合會（JMVA）在9日公布2024年日本國內純電動汽車（EV）銷量，雖然日產（Nissan）汽車以3萬749輛位居首位，但年減44%；比亞迪（BYD）賣出2,223輛，不僅銷量年增54%，更首次超越豐田（Toyota），該公司僅銷售2,038輛，年減30%。根據日經中文網報導，2024年純電動乘用車在日本國內銷量降至5萬9,736輛，年減33%，時隔4年再出現衰退情形。不僅如此，純電動汽車的銷售比例也跌破2%，在主要發達國家中墊底。日產汽車占日本國內電動車銷量40%，不過主力的輕型車Sakura銷量減少38%，降至2萬2,926輛，另一款電動車Leaf也減少48%，主要是因為現行產品自2010年推出後，僅在2017年大改款，產品力已跟不上時代。而豐田首款量產純電動汽車bZ4X銷量僅增加10%，為1,012輛，由於bZ4X價格為550萬日圓起（約新台幣114萬元），相對偏高，因此並未引起消費者關注；本田（Honda）在2024年夏季已停止生產註冊車中唯一的電動車「本田e」比亞迪在2023年進軍日本，2024年在日純電動汽車銷量達到2,223輛，雖然不及領先的日產和三菱（Mitsubishi）汽車，但達到進口純電動車首位的特斯拉（Tesla）40%左右。比亞迪在日本銷售主力車款是轎車「海豹」，也就是特斯拉Model 3同級距的競爭對手。比亞迪發言人表示，比亞迪將小型純電動汽車「海豚」限量版售價調整為299萬日元起（約新台幣62萬元起），也獲得不少消費者關注。至於韓國品牌在日本市場的表現，現代（Hyundai）汽車的電動車銷量增長24%，為607輛，主要是推出主力車型Ioniq 5改款和Ioniq 5N等新車，預計今年春季將推出低價的小型純電動汽車，加強在日本的銷售力度。而美國品牌特斯拉在日本銷量年增3%，達到5,600輛，除了2023年9月升級的主力車型Model 3降價30萬日圓（約新台幣6.2萬元）外，加上推出零利率貸款購車優惠，也吸引大量車主選購，預計特斯拉最快會在2025年銷售Model Y改款。
比特幣創9.4萬美元新高 微策略市值達1100億美元
微策略（MicroStrategy）是全球持有最多比特幣的公司，在比特幣升破9.4萬美元創新高的加持下，其股價19日跟著飆漲近12％創新高，市值達1,100億美元，超越美光與英特爾晶片大廠股價。Cointelegraph報價，比特幣19日盤中每枚創94,105美元新高，更逼近10萬美元大關。至於微策略股價飆漲11.9％收430.54美元。自川普勝選以來，比特幣累漲逾35％，微策略飆漲近1倍。根據追蹤全球上市公司市值變化網站CompaniesMarketCap資料，按照微策略在外流通股數計算，其市值967.3億美元，全球排行176名，高於第177名戴爾（Dell）的954億美元。但微策略18日宣布發行17.5億美元零利率可轉換債券，所得資金將用於增購比特幣。這批債券可全部轉換成2.563億股。若把這些股票計算在內，微策略市值即衝上1,100億美元，為仍未被納入標普500指數成份股的美國大企業之一。目前市值剛好達到1,100億美元門檻的是運動品牌耐吉（Nike）。其19日收盤73.91美元，市值1,100.1億美元，全球排行148名。雖然比特幣價格今年來累漲逾107％，但微策略累漲近700％表現更兇猛。微策略能不斷吸引投資人買進的主因，是其積極增持比特幣的策略。微策略為落實這買進策略，不惜擴大槓桿操作，包括多次舉債和發行新股等籌資。像自10月31日以來透過發行新股籌資66億美元。除此之外，其還打算未來三年執行「21-21計畫」，即分別發行210億美元新股票和210億美元債券，來進一步擴大持有比特幣。微策略截至17日止持有33萬1,200枚比特幣，占目前流通約2,000萬枚比率的1.5％。按比特幣新高價計算，其持有比特幣的市值逾311億美元。
全球26個最貧困國家負債創近年最高 世銀呼籲自救
世界銀行（World Bank）在最新報告指出，占全球人口40％的26個最貧困國家，目前的債務規模創下18年來最高水準。根據世界銀行最新報告顯示，26個最窮國家的負債占國內生產毛額（GDP）比率高達72％，創下2006年來新高紀錄，其中半數國家不是陷入債務深淵，就是面臨高度風險。報告發現，這些經濟困頓的國家目前財務狀況比新冠疫情爆發前更困窘，反觀全球其他經濟體大致已經從疫情復甦，重拾成長軌跡。世銀指出，人均年收入不到1,145美元的26個最貧困國家，越來越依賴國際開發協會（IDA）補助和接近零利率的貸款，因為市場資金大半已經枯竭。IDA是世銀為資助貧國所設立的銀行服務機構。全球26個最貧困國家大部分位在撒哈拉沙漠以南地區，從衣索比亞、查德到剛果，名單中也包括中東國家阿富汗和葉門。26個窮國有三分之二不是陷入武裝衝突，就因為制度和社會脆弱而難以維持秩序，進而抑制外國投資和幾乎所有商品出口，讓他們頻繁遭受景氣循環之苦。世銀首席經濟學家吉爾（Indermit Gill）透過聲明稿表示，IDA一直是這些貧困國家的命脈。過去5年來IDA將大部分的財務資源注入這26個低所得經濟體，協助他們度過困境。這份報告在世銀與國際貨幣基金（IMF）於華盛頓舉行年度會議前一周公布，顯示根除極度貧窮的努力遭遇重大挫敗，也強調世銀致力在今年籌集1,000億美元資金，充實IDA的資金庫。此外，報告亦顯示，這些貧困的經濟體越來越容易遭受天然災害和其他不利情勢衝擊。過去10年來，天然災害對窮國的經濟衝擊加劇，在2011年至2023年間，天災造成GDP流失2％，約是中低收入國家的五倍，顯示擴大投資的必要。世銀也呼籲窮國自救，包括改善稅收和提升公共支出效率。
協助受災企業與家庭恢復生計 林岱樺籲提供無息貸款
高雄市近日受到凱米颱風的重創，對民眾生活造成深遠影響，立委林岱樺31日指出，此次颱風災情範圍廣泛，初步統計顯示受損物品涵蓋家庭用品及商業設施，對小型企業的影響尤為顯著。為了協助受災民眾重建家園，她呼籲中央主管機關提供30萬元的無息分期貸款，並規劃10年至20年的長期償還方案，以促進民眾盡快恢復正常生活。林岱樺呼籲，針對我國國情及產業發展策略，應該進一步結合產業發展政策目標，首先成立「凱米風災中小企業災害復舊專案貸款」，製造業每家提供最高額度5千萬元之低利貸款，做為重置廠房、營業場所、機器設備等資本性支出，購置原物料、商品等週轉金之使用；受災店家則提供100萬之低利貸款。林岱樺提出，針對泡水工廠其中機器設備，受災業者若採用低碳、節能化設備採購，則給予50%上限之低碳節能設備補助，剩餘50%另案提供設備採購零利率貸款。受災業者若採購低碳節能設備，即納入「生產設備投資」的營利事業所得稅的減免項目。並成立「凱米風災後復建服務團」，由各工業區服務中心、中華民國特定工廠聯合會執行，以每企業50萬額度為限，進行受災廠商訪視，提供協助事項包含稅務減免、融資貸款及泡水機械設備維修校正等服務。林岱樺表示，高雄市政府已積極啟動相關救助措施，並與各界合作，提供必要的資源與支援。她呼籲社會各界共同關心受災民眾，展現團結力量，攜手共度難關。此外，她提醒政府設置專門的諮詢服務窗口，協助民眾了解貸款申請流程，並提供法律及財務諮詢，以確保每位受災者獲得應有的支持與指導。林岱樺建議中央主管機關啟動相關紓困措施，迅速協助企業恢復正常營運，提議相關部會針對綜所稅、營業稅、牌照稅、燃料稅等各項稅金減免，並對企業優惠貸款補貼方案，並提供企業及工業區防水閘門設置補助。此外，應根據各產業特性，制定復工復舊、創業及延長獎勵等相關穩定產業的方案。
凱米襲台！各車廠推免費拖吊、維修8折服務 專業人士：泡水趕快熄火
強颱凱米豐沛雨勢造成中南部淹水災情，有多數車輛難逃天災，造成泡水、受損等影響。對此，國內部分車廠也公布天災處理辦法，期盼能減輕車主負擔。CTWANT記者也透過本篇報導整理，同時也呼籲車主大雨中行駛放慢速度，防止噴濺過高的水花被引擎進氣系統吸入，切勿高速衝過積水地區。此外，當車輛行經積水深處致泡水時需立即熄火，切勿試圖發動引擎造成二次損害，應盡快離開車輛至安全區域，並撥打車廠服務電話。Ford若因颱風或洪水影響而造成愛車受損，車主請撥打0800-032-100並由Ford服務廠提供免費拖吊車輛至同縣市Ford專業服務廠（限於廠內維修）、全面性專業檢查、享有零件及工資8折優惠。Kia總代理台灣森那美起亞啟動「天然災害受損車輛補助專案」，即日起至2024年8月31日止，提供災損車輛免費拖吊服務，同時提供零件及工資8折優惠，期間如需任何原廠協助，皆可利用24小時全國客服專線0800-868-995。Hyundai總代理南陽實業表示可撥打免費客服專線0800-00-33-55求援。南陽實業各地區服務廠體系，提供受損車輛市區10公里內免費拖吊回廠服務，同時還有維修費用8折優惠。此外，若天災車輛損壞進廠，都會有完整HYUNDAI汽車「天災車損維修報告書」。Luxgen受到天災影響的Luxgen車主，只要回原廠進行維修，提供免費拖吊服務，還有愛車零件及工資皆可享優惠；若車主需要諮詢協助或遭遇愛車受困，請洽24小時客服專線0800-588-088。MG因颱風造成的天災車損，可撥打MG Taiwan服務專線0800-039-580。MG將提供免費拖吊服務、零件與工資8折優惠（更換正廠零件，均提供1年或2萬公里保固期），此外，也會為每位受災車主製作「淹水車維修報告書」。Nissan凡因本次颱風導致受損故障的Nissan車輛，只要撥打0800-088888客服專線或電話聯絡服務廠請求救援，裕隆日產將協助免費拖吊受損車輛至距離最近的Nissan服務廠。若愛車因本次颱風受損，為體恤車主、減輕車主負擔，裕隆日產將提供因天災受損車輛維修零件與工資8折優惠，若車主使用玉山Nissan悠遊聯名卡刷卡付費，則享有3期(不限金額)無息零利率優惠，實質回饋可能因天災而使愛車蒙受損害的車主。Mitsubishi與中華汽車中華三菱推出3大方案，包含提供豪大雨期間將淹水車輛免費拖吊回中華三菱原廠維修；維修工資及零件8折優惠；每一位受災車主製作「淹水車維修報告書」，內容有車輛維修前後照片、維修工單、結帳清單等影本，讓車主知道愛車維修內容，並附上維修保證書，此報告書也可提供車主作為愛車天災受損依據，而所換的正廠零件均提供1年或2萬公里保固期。中華三菱24小時天災救援專線：匯豐汽車 0800-033-885、順益汽車 0800-030-088、裕益汽車 0800-009-868、中華汽車 0800-030-580。Mazda若Mazda車主有相關受損車輛拖吊回廠進行維修服務需求，可撥打台灣馬自達顧客服務中心0800-280-123免付費服務專線，可享免費拖運受損車輛至最近的Mazda授權維修服務中心，還可享車輛維修零件工資優惠。若Mazda車主於風災期間曾行駛水深達半個輪胎高度的積水路段、或曾停放於低窪地區，台灣馬自達也呼籲車主儘速利用官方數位平台「My MAZDA」App 或是透過「MAZDA Taiwan」LIN 官方帳號為愛車預約回廠進行車輛底盤檢測。Toyota、Lexus、Hino和泰汽車宣布凡Toyota／Lexus／Hino商用車車主，因本次颱風造成的天然災害致車輛受損者，其維修零件及工資均以8折計，其中有關車輛引擎控制單元（俗稱電腦）提供6折優惠。和泰汽車公司提醒車主，有需要請盡速致電各品牌顧客服務中心：Toyota顧客服務中心0800-221345；Lexus顧客服務中心0800-036036；Hino顧客服務中心 0800-522567)聯絡救援事宜，經由本牌經銷商拖吊入廠維修者將免付拖吊費。Volvo車輛若有任何問題，可利用原廠24小時全國客服專線：0800-40-60-80尋求協助，由原廠進行專業檢查維修，同時也提供免費拖吊服務、引擎控制模組6折、零件維修8折等3大關懷專案。同時，不少車主因為將車輛停放路邊而導致泡水情形，專業人士表示，「泡水後千萬別發動」，避免水進到引擎造成故障、報廢等影響。
32歲女領基本薪資「負債沒存款」 嘆：我真欠罵
在華人社會的既有觀念中，大多人都有存款，但一位32歲女子說，她沒存款還負債，一個月卡費有4萬，「我唾棄以前的自己，我真的欠罵。」原PO在論壇《Dcard》發文，「今年32歲，媽媽在我27歲買了一台車給我，但車子其他的所有開銷都要自己支付，我還有養一隻狗，養10幾年了，我前幾年不會想，賺多少花多少，我沒有存款，妥妥的月光族，我是領基本薪資的社畜。」原PO表示，她在工作12年，因為知道自己的債務狀況所以不敢不工作，她在26歲開始兼職做美容業，「材料跟技術費又是一筆開銷，進修課程跟材料都用很好的，所以我錢都一直出去，不眨眼的花那種，也沒存什麼錢下來。這幾年從兼職前到後面要進修需要錢借過四次銀行貸款。」原PO說，23歲她幫前男友跟銀行借20萬，他有還完，後面她又跟銀行借26萬，紓困借20萬，今年終於還了4筆貸款，也不敢再借了，「目前剩之前固定刷的信用卡還有4張信用卡有分期零利率的在繳，我目前一個月卡費大概，4萬（含儲蓄保險繳款費用，年繳49000，今年繳第三年，六年後可領回）9月開始卡費應該會低於4萬了（目前我已經不刷卡，都是現金支付，想趕快繳完分期這些）。」原PO表示，卡費她都一次繳完，「目前還是領27K的底層員工+兼職第二份工作，兩份加起來收入一個大概6萬左右，希望我可以快點把信用卡繳完，以上的事情家人、現男友都不知道我是這樣的，其實我真的對自己蠻好的，對男友朋友也大方，會買貴的東西給自己用，但我不太買衣服跟化妝品，早餐吃家裡住家裡，家裡租房，生活用品自理，我年輕不懂事亂買的精品也賣的七七八八，我現在不買那些了，現在想起來就覺得很白癡。」原PO說，她身上留7萬元，儘管很少，但她想趕快還債存錢，而以前都是媽媽媽養家，「我根本也不敢結婚生子也不敢去想，也怕階級複製以及我認為我沒有能力去當媽媽承擔責任，但我媽媽是很偉大的媽媽，一肩扛起所有重擔我真的很對不起她！覺得自己真的很沒用，自己爸爸是這樣結果我也是走類似的路，現在才醒悟，賺了很多錢但都揮霍無度。」原PO嘆，「現在我只希望可以趕快把卡費繳完趕快認真存錢！我唾棄以前的自己，我真的欠罵，但真的知道錯了，希望還來得及。」此文曝光後，網友紛紛留言「現在想通還很早來得及啦！不要亂買東西倒是真的」、「沒關係我比你還慘負債80幾萬，信用卡剪掉已申請協商，月還款17K」、「我這家公司也是12年，領3萬7，我都覺得少了，妳好厲害，2萬7，撐12年」、「不用想太多，還年輕」。
蔡宏圖蔡宗翰父子同台現身 國泰金控第三支獲利引擎「資產管理」事業就位
國泰金控12日舉辦首屆「國泰資產管理高峰會」，國泰金控董事長蔡宏圖領隊與國泰人壽董事長熊明河、國泰世華銀行董事長郭明鑑、國泰世華銀行副董事長蔡宗翰帶領團隊參與盛會，這也是近期中難得看到蔡宏圖、蔡宗翰父子檔共同現身同框合影。尤其是在蔡宏圖就金控旗下銀行、保險為深耕多年的雙引擎事業，強調「資產管理」也是重要一環，藉此不僅提供民眾理財服務，也是宣示積極完備資產管理事業，為國泰金控的第三獲利引擎，集結國泰人壽投研能力、國泰世華銀行通路佈局能力，及國泰投信商品開發能力。蔡宏圖今天也首度就國人熱門追捧的ETF，提出他的一些觀察，他提到，國泰金控長期以來有六十年歷史、三百多位專家、累積1400多萬客戶，從銀行、保險到投信等，服務很多民眾。現在發現，需要引進更新的趨勢，讓國人了解到投資環境、產品、管道，有很大的改變。譬如說，最近幾年雖然有很多投資工具，但是大家看看資本市場，最熱門的是ETF，而且是被動式的ETF。但是比較起來，我們還是需要讓國人了解到一些所謂的「另類投資」產品，才能在變化多端的景氣之下，好好的管理好自己的財富。蔡宏圖還以自身向警方報案多次的「被假冒名詐騙」經驗，推薦國人可以透過國泰金控團隊與海外合作夥伴來了解金融產品的投資理財觀念與操作等。蔡宏圖重心長地指著自己，提醒民眾說，「這才是本人」，其他的都是假的，強調網路上很多詐騙粉專、投資建議都不是他，他也沒有整容，「可能信用不錯，被拿來當招牌，千萬不要相信看起來很像我的內容，請大家要有警覺心，要很清醒，可以省卻我很多的麻煩……」蔡宏圖在高峰會致詞近13分鐘時間裡，和大家分享國泰金控的投資哲學「穩健、風險評估」「長期投資價值」，他說國泰金控是一個穩健的金融機構，金融機構本來就應該穩健，大家都希望有很大的財富累積，但是，風險的評估是必要的。長期以來，國泰金控也是以相同方式，為大家所做的理財投資哲學也是如此，因為有很穩健心態，很穩健的投延技術，才能夠提供靈活資產配置、靈活的操作來因應趨勢的發展，他還再一次向各位做保證，國泰金控絕對可以在未來景氣變化中掌握更多新的趨勢、新的產品，滿足大家財富的累積。蔡宏圖說，今天邀請許多國內外資產專家與國泰團隊，為大家做世界景氣趨勢分投資風險的解說與趨勢，而且更須了解資產管理重要因素，最大的就是風險；要如何做管理與投資，都是大家關心，過去三十年來我國累積很多個人財富，「台灣錢，淹腳目」，有很多高資產人，在過去幾年成長很快。但國泰金控也發現一個現象，根據國泰世華銀行的報告分析，國人資產配置還是很保守，「多儲蓄，少投資」很重要的原因是國人對投資工具、環境、風險，不是很瞭解，但是，我們現今要經歷的和過去不一樣，傳統的儲蓄，不能夠滿足所有的需求。大家也都知道環境很大的改變，最明顯的，過去十年以來，最重要的是，「從零利率到現在的高利率」這讓很多擁有資產的國人們，對投資不知道要如何去做。在現在利率時代，要如何去做市場分析，是很重要的。大家可以看到，不管是在利率上的變動，還有政治上、地域戰爭的發生深深地了解整個供應鏈的改變嚴重挑戰每個國家、每個人的應變能力。還好我們有幫手，有國泰金控，有海內外的夥伴們共同來商討來如何因應，接著就會有國外的演講者，帶給我們新的觀念與風險分析等，國泰金控是台灣最大的金融投資機構，管理的資產超過十兆新台幣，累積相當多的人才與經驗，深信做投資、做管理有二個重點。第一個是要為國人提供全方位的產品和服務，我們看到過去的金融產品，現在已經不夠了，要去了解現在的金融產品，國泰金控擁有海內外合作夥伴團隊的經驗，充分地掌控到產品的研發、發行到服務的一條龍的財富管理。第二個是深深地相信，要顯現長期的投資價值，國泰人壽在人壽保險是談長期的風險規劃，同樣的，在做資產的投資配置理財，也是相同的觀念，用長期投資價值為重，在現今變化多端景氣更顯重要，如何提供國人可以能夠長期穩定投資價值，是最重要的，我們有信心可以透過國泰金控專業與國外合作夥伴達到這二個重點。國泰人壽、國泰世華銀行、國泰投信等，這些與國人息息相關的資產管理企業，都以長期投資價值為我們的Guidelines指引，為國人提供穩健投資配置與風險評估的金融服務。
辜家三兄弟3／中租再創溫泉旅館新品牌 辜仲立媒體老闆新形象
與疫情間營收獲利股價飛高高比起來，中租-KY（5871）近來表現處於逆風，大陸營收失色，股價從223元跌到151.5元，還得面對立委關切融資利率及「新設融資專法、民法修法案」的大挑戰，不過中租企業總裁辜仲立似乎不受影響，他一邊忙著在宜蘭員山新闢超五星級溫泉旅館，還斜槓成立新網路媒體，6月正式上架。57歲辜仲立早在11年前、即2013年辭去中租-KY董座之職，成為中租企業總裁，旗下兩大核心事業中租控股、中實控股，分別由陳鳳龍及黃炳彰擔任董座，黃炳彰並為成旅觀光董座；黃炳彰今年退休，成旅觀光董事長由總經理馮傑出任。中租-KY於2023年合併稅後淨利250億元，年減8.04％，今年前四月合併稅後盈餘77.88億元，年減14％，每股稅後純益EPS為4.82元，這份成績單，讓5月22日召開股東會罕見地開到中午才結束。小股東們對於中國市場獲利衰退、BNPL先買後付的融資等未來走向，相當關切，中租投控指出，前四月獲利較去年同期衰退，主要是大陸『財政返還』約有人民幣3.3億元～3.4億元尚未入帳，以及信用減損的金額也較同期略高所致。融資貸款、BNPL（先買後付）等消費爭議引發立委們關切。圖中為立法院財政委員會召委郭國文立委。（圖／記者黃鵬杰攝）再者，去年11月從網紅山道猴子、無卡分期借貸購車等案件傳出後，引發社會關注BNPL（先買後付）的融資現象，立法院財政委員會頻頻質詢，讓中租「意外中槍」。今年4月，民眾黨立委黃珊珊提出《融資公司法》草案，認為應將融資公司納為金融特許行業，並明定融資利率、利息、費用、違約金等上限。財委會召委郭國文則認為「融資公司問題最優先處理的，應該是從定型化契約來減少爭議」目前一大爭議在於業者巧立名目，透過手續費、外出費等增加收費金額，若明確制定所有會收取的費用，應該可以減少爭議，還提出「民法雖然有16％的利率上限，但為了避免既然業者用其他規範來逃避此門檻，應該修法來保障消費者」。身為租賃龍頭的中租-KY在4月25日主動對外說明，策略長廖英智強調，中租對任何融資案都是嚴加審核貸款，並未額外加收違約金，也沒有16％的利率，並會繼續很保守的很嚴格審核，且未來要降低借貸利率，則是透過提高信用審核來做風險控管。對於在中租規定範圍外逕行多收違約金等的經銷商，宣示一旦中租得知即立刻停止合作並下架店家，也會退款給民眾。「銀角零卡」（先買後付）為中租企業力推資融事業新品牌，圖為2022年中租控股暨仲信資融董事長陳鳳龍（中）率各位主管發表數位經營成果 。（圖／記者黃威彬攝）廖英智也進一步說明中租推出的「銀角零卡」（先買後付）會員100多萬人，經常性使用有20多萬人，動用率在20％～30％，平均貸款金額為5萬，一年平均利息為5％的利率；其中，客戶占比逾七成的消費購物使用零利率，在最多36期中，平均使用15期；並透過嚴格審核，違約率約0.3％。已將企業經營交予經理人的辜仲立，則鍾情於旅館、餐飲等觀光美食版圖，多次現身的場合，為自家新設的清酒、生技業的新品牌站台；至於在宜蘭員山籌設中租企業自創超五星級溫泉會館的新品牌，預計2026年第二季完工。此外，CTWANT調查，今年初一家新網媒籌設並已於6月正式上架，為綜合性媒體，出資成立者則為中租企業總裁辜仲立個人，他主要是受到友人的邀請而來開闢新事業「永新媒體科技」，該網媒的董事長由中租控股策略長廖英智出任。至於中租控股未來營收表現，廖英智表示，中租三大主要市場台灣、大陸以及東協的2025年業務成長率，預期仍會有10％成長。莫怪，辜仲立可以縱情於其他新事業，開啟品牌新形象。
男子存款僅40萬「繳不出143萬稅金」 網猜真實身分…他認了
5月報稅季開跑，讓不少民眾哀號荷包大失血。一名男子就崩潰，今年要繳143萬稅金，但存款只有40萬完全不夠，因此他打算信貸或質押股票籌錢，引來網友討論。原PO在《Dcard》論壇指出，今年必須繳143萬稅金，但因為之前預存金額過少，以致於現在繳不出來，接著提到去年繳了35萬，是試著向銀行調整信用卡永久額度，成功調到40萬，所以用12期零利率，但今年收入增加很多，永久調額無法一次調這麼多，臨時調額又無法分期。原PO透露，他身上現金只有40萬，每月現金流大約16萬，要等到9月資金進帳才能解除警報，目前他可以想到減輕負擔的方法有4個：1、申請臨時調額最多也只是延後1個月付款，等於他多了1個月可以籌錢。2、質押股票手上有0050約190萬，質押50%出來，再加上自己的40萬，似乎剛剛好。3、信貸找間不綁約的網銀信貸100萬，之後有錢馬上還清。4、賣股票把一些0050跟VT賣掉來繳稅。貼文曝光後，網友紛紛留言：「這是公司負責人才有這樣的困擾」、「當然是賣股」、「我投信貸一票」、「如果非常肯定9月會有錢進帳，何不跟家人商量一下，先借給你週轉」、「不要繳等之後法院執行就好」。事後原PO也補充，他的確是公司負責人，之前都用書審稅率，其實大多數紅利是不用繳稅的，但去年改用會計師簽證報稅，所以所有利潤都要報稅，才會措手不及。
從現金回饋到免手續費 7家銀行「報稅優惠」一次看
每年5月被稱作「報稅季」，也代表著納稅義務人將繳稅，2024年所得稅報稅日期為5月1日至5月31日，國稅局除了可以臨櫃申辦之外，也提供大家線上報稅用信用卡或是行動支付來繳稅的選擇，對此，各家銀行也推出相關優惠，像是享有免手續費、刷卡金回饋等福利。今年預計全台共有670萬納稅戶將繳納年度綜合所得稅，除了傳統的現金繳納方式外，多家銀行也提供的刷卡繳稅優惠，像是「分期零利率」，包括了永豐銀行、國泰世華銀行、玉山銀行、台新銀行、星展銀行、北富銀行、中信銀行等，最高可分為12期，但民眾也要注意一些銀行有對卡種、刷卡金額或財富管理客戶設有限制。其餘也有刷卡繳稅回饋現金或是積分優惠，像是新光銀行用戶使用鼎鉆財富無限卡或無限卡繳納稅款，並一次性付清，可享有單筆滿100萬台幣回饋新光三越禮券2000元，單筆滿500萬台幣，回饋新光三越禮券1.5萬元，單筆滿1000萬台幣，回饋新光三越禮券3萬台幣。永豐銀行用戶通過Paytax財政部網上繳稅平台繳稅，可享免手續費的優惠，且持卡人刷卡滿1000元，可享單筆分期優惠年利率4%，新用戶分期且金額達指定門檻，可獲得最高回饋500元刷卡金；國泰世華銀行今年也針對財富管理VIP客戶開放優惠，只要用戶單筆綜合所得稅額滿30萬（含）以上可享0.38%迷你點回饋，滿100萬（含）以上可享0.4%迷你點回饋。台新銀行則是通過台新行動銀行App使用台新信用卡支付綜合所得稅，可享受2%的LINE POINTS回饋，名額限制為400名，還有機會參與稅單金額50%的LINE POINTS回饋的抽獎活動，上限為5000點，限量5名；玉山銀行則針對熊本熊卡新戶提供了0.5%的現金回饋，最高回饋金額為1000元，星宇卡用戶則以每200元贈送1哩的方式回饋，回饋率為0.43%。中信銀行在5月1日至6月3日限定期間，用戶只要使用中信商旅鈦金卡、LINE Pay信用卡、簽帳金融卡或和泰聯名卡繳納稅款，不論稅額多少均可享受0.1%的無上限回饋優惠；星展銀行在活動期間，通過星展Card+數位服務完成注冊，可額外獲得0.5%的刷卡金回饋，名額限制為前8000名，最高回饋金額為新台幣1500元。此外，台新銀行和玉山銀行還有推出綁定多元支付繳稅可享優惠，玉山銀行不論是什麼卡的卡友，只要一次付清單筆稅額100萬以下享0.2%現金回饋、100萬（含）以上享0.3%現金回饋，還針對「全支付」推出優惠，只要信用卡綁定全支付繳綜所稅最高享1%回饋、上限600全點。而台新銀行只要今年上半年使用街口支付，周三綁定街口聯名卡繳納牌照稅、房屋稅等地方稅款，可享最高2%街口幣回饋，新戶通過指定鏈結申辦台新信用卡，在今年6月30日（含）前使用該卡任刷一筆綜合所得稅或房屋稅一次付清，且消費達到一定額度，可享最高10%現金回饋，每人回饋上限1000元。
獨家／立委欲檢討民法「16％利率上限」定義整頓融資業！租賃龍頭中租強調「嚴審申請並將提高信用度」
融資借貸、「先買後付BNPL」等消費爭議案近期為財委會立委關注議題，租賃龍頭中租-KY（5871）25日執行副總經理兼策略長廖英智強調，「公司都是嚴加審核貸款，並未額外加收違約金，也沒有16％的利率。」廖英智表示，中租從公股行庫借來的資金，都是拿來做企業融資及能源事業；個人消費融資部分的資金則是來自民營銀行與自有資金，整體事業個人貸款金額僅占9％多，能源事業占比約10％，企業融資則達80％。他並以中租推出的「銀角零卡」（先買後付）說明，目前客戶七成多提供民眾消費購物使用零利率，最多36期，通常大家平均使用為15期。廖英智指出，「銀角零卡」（先買後付）會員100多萬人，經常性使用有20多萬人，動用率在20％～30％，平均貸款金額為5萬，一年平均利息為5％的利率，違約率大概是0.3％，就是因為有嚴格審核。未來要降低借貸利率，則是透過提高信用審核來做風險控管。廖英智強調，中租向來都是嚴加審核融資貸款案，接下來還是會繼續很保守的很嚴格的審核，投訴案多是來自反映經銷商端，且有些在中租規定範圍外，逕行多收的違約金，一旦中租得知即立刻停止合作並下架店家，也會退款給民眾。民眾黨立委黃珊珊提出《融資公司法》草案，認為應將融資公司納為金融特許行業，並明定融資利率、利息、費用、違約金等上限。對此，廖英智表示中租支持，依照公會自律規範，且會配合消費金融專法，並建議應排除企業融資。財委會召委郭國文則認為，融資公司問題最優先處理的，應該是從定型化契約來減少爭議，目前一大爭議在於業者巧立名目，透過手續費、外出費等增加收費金額，若明確制定所有會收取的費用，應該可以減少爭議。郭國文也提出，民法雖然有16％的利率上限，但為了避免既然業者用其他規範來逃避此門檻，應該也有檢討的空間，來給予消費者進一步的保障。
適逢美股抄底？ 投資專家：標普500有望升破5400點
紐約梅隆銀行財富管理部門投資長Sinead Colton Grant表示，美國股市從上月底創下的歷史高點回落，給投資者提供逢低買入的機會。她說，標普500指數在今年第一季飆升10%，創下自2019年以來的最佳開局，連三週的暴跌是交易員的一次健康整合。她預計，這輪漲勢不僅會恢復還會擴大，有可能在2024年收盤前將推高標普500指數升破5400點。綜合外媒報導，Grant在受訪時表示，歷史上有很多這樣的例子，投資者等待找到絕對低點，卻錯過了時機，所以如果你有資金可以配置，現在是開始增加敞口的好時機。「這是一個迷人的市場，對投資者來說，最糟糕的事情就是完全持有現金。」紐約梅隆銀行財富管理部門增持美國大盤股，相對於國際和新興市場股票，它更喜歡美國大盤股。雖然美國股市的市盈率高於其他市場，但Colton Grant表示喜歡大公司產生的自由現金流。她尤其看好科技、醫療保健和工業板塊。一直以來，紐約梅隆銀行的降息預期，都低於市場對今年降息幅度的預期。當投資者預期是六次降息時，該行的預期是四次。現在，該行只預計聯準會將在12月份降息一次。Grant指出，今年年初，隨著交易商縮減降息押注，股市幾乎沒有反應。財報季是股市從目前水平上漲的關鍵。Grant認為，聯主會是否降息並不重要，由於自2008年金融危機以來的大部分時間內，利率一直處於接近於零的水平，對她來說，股市需要接近於零利率和接近2%的通膨率才能表現良好，這是有缺陷的邏輯。她表示，目前的通脹率是2%至4%，而股市依然可以在此範圍內表現良好。當通膨率超過5%，並朝兩位數的方向發展時，問題就會出現，如同2022年那樣。但目前對股市來說實際上是一個相當有利的環境。
因應央行升息半碼 內政部補貼17項房貸利息至115年7月底
因應中央銀行於22日升息，內政部表示，為協助各類購屋、修繕貸款利息補貼民眾安家，內政部住宅基金目前補貼中各項政策性優惠房貸，除現行已提高補貼利率半碼外，就本次升息部分，政府同幅補貼利率半碼至2026年7月31日止。各項貸款名稱如下台灣省輔助人民自購國民住宅貸款。輔助原住民建購、修繕住宅貸款。鄉村地區住宅修繕及興建貸款。中央公教人員購置住宅貸款。青年安心成家方案之前二年零利率購置住宅貸款。4千億元優惠購屋專案貸款。1兆8千億元優惠購屋專案貸款。莫拉克颱風受災戶住宅補貼專案貸款。0206台南及花蓮震災受災戶住宅補貼專案貸款。輔助勞工建購住宅貸款。林肯大郡全毀受災戶購宅貸款。危老重建住宅貸款。「整合住宅補貼資源實施方案」之購置修繕住宅貸款。國民住宅貸款(基金債權)。國軍官兵住宅貸款(基金債權)。公教住宅貸款(基金債權)。勞工住宅貸款(基金債權)。